1、xx有限責任公司南部至xx高速公路LJ18合同段質量管理體系作業文件參加本方案編制人員序 號姓 名職務或職稱主要工作內容簽名1項目總工總體負責2工程科長審 核3工程科長第一章、第二章、第三章、第四章、第五章、第六章、第十章4技術員第七章、第八章、第九章5技術員輔助制圖6789目 錄第一章 概述61、編制依據62、設計概況63、地貌及地質情況64、主要工程數量65、主要方案簡述76、施工主要人員安排87、施工主要機械、設備安排88、工期計劃9第二章 基礎施工91、基礎施工方案選擇92、基礎施工103、承臺施工18第三章 墩、臺身施工201、 模板加工202、鋼筋制作安裝213、模板安裝214、墩

2、、臺身混凝土施工22第四章 蓋梁施工221、承重梁方案222、鋼筋制作與安裝233、模板的制作加工及安裝244、混凝土澆筑24第五章 梁板預制及安裝251、鋼筋制作及安裝252、模板263、預應力施工264、混凝土澆筑28第六章 橋面系施工321、護欄施工322、橋面施工32第七章 跨越公路施工33第八章 冬季、雨季等施工措施341、冬季施工342、雨季施工技術措施363、夏季施工37第九章 保證措施371、工程進度保證措施372、質量保證措施383、安全保證措施394、文明、環保施工保證措施41第十章 蓋梁托架方案施工計算書421、縱向分配梁受力計算422、橫向承重梁受力計算433、平撐鋼棒

3、受力計算44第一章 概述1、編制依據南部至xx高速公路LJ18合同段兩階段施工圖設計第三冊-南部至xx高速公路LJ18合同段招標文件-公路工程施工安全技術規程(JTJ 076-95）-公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 （JTG D62-2004）-公路橋涵鋼結構及木結構設計規范 （JTJ 025-86）公路橋涵地基與基礎設計規范 （JTG D63-2007）公路橋涵施工技術規范 （JTJ 041-2000)2、設計概況xx跨線大橋位于xx市xx縣趙鎮云繡社區棲目河村22組，起點樁號K167+296，止點樁號K167+608，全長312m，為跨越沱江支流清溪河支河棲目河和趙鎮至清泉二級公

4、路金樂路設置。橋梁與與棲目河呈43交角。本橋平面位于左偏R=1000m，LS=168。73緩和曲線上,縱面處于R=9736.863m凹曲線路段。本橋上部構造為1030m裝配式預應力混凝土T梁，現簡支后橋面連續。全橋左幅分兩聯，右幅分兩聯，在橋臺處設D80型伸縮縫,過渡墩處設D160型伸縮縫。下部構造橋墩采用雙圓柱墩，基礎均采用灌注樁基礎；橋臺采用U型橋臺或肋板式橋臺，樁基礎。3、地貌及地質情況工程區位于龍泉山脈西側冰水堆積臺地區，屬侵蝕堆積地貌。由于橋址位于xx市近郊，路線與高壓鐵塔、軍事光纜、通信光纜和地方道路等交叉.橋位區出露及鉆孔出露的地層有第四系全新統雜填土(Q4ml）、填筑土（Q4m

5、e）、種植土（Q4pd)、沖積層（Q4al)、上更新新統冰水堆積層（Q3fgl）和中生界白堊系下統天馬山組(K1t）地層。橋位區地址構造簡單,無區域性斷裂和發震斷裂通過，區域地殼穩定性及場地整體穩定條件較好。4、主要工程數量表1 主要工程數量表部 位材料名稱規 格單 位數 量樁基鋼筋級Kg11762鋼筋級Kg72170砼C30m31024.92承臺鋼筋級Kg1102鋼筋級Kg12235砼C30m3178.67墩身鋼筋級Kg7136鋼筋級Kg41736砼C30m3529。5系梁鋼筋級Kg7117鋼筋級Kg12292砼C30m3144.78橋臺鋼筋級Kg1279鋼筋級Kg24130砼C30(C25

6、）m3267。4（1062。7）T梁鋼筋級Kg144915鋼筋級Kg519852A3鋼板Kg17210s15。24鋼絞線Kg101280砼C50m33497。16橋面鋼筋焊接網D9型Kg70791鋼筋級Kg6460砼C40m3660護欄鋼筋級Kg5317鋼筋級Kg22109砼C25m3248.985、主要方案簡述進場便道利用拌和站附近臨時用地填筑而成，施工用電由設置在xx跨線大橋右側的400kw箱式變壓器提供，施工用水取自棲木河。樁基施工根據樁所在位置擬采用人工挖孔與鉆孔兩種施工工藝成孔；墩柱施工在擬定位置預留孔洞,穿鋼棒搭建托架施工蓋梁。T梁集中預制，架橋機安裝。因本橋跨趙鎮至清泉二級公路金

7、樂路，為保證施工階段行車及行人的安全，在安裝T梁時，采用滿堂鋼管支架對跨線橋下公路進行安全防護。本橋在K167+468。3處跨越軍事光纜,該段施工前應先與軍事光纜管理單位（xx軍區第一通訊總站司令部）聯系，簽訂有關保護協議，制定相關詳細的施工組織計劃，并獲得管理單位的批準后動工。6、施工主要人員安排表2 施工人員安排表序 號工 種數 量(人）備 注1施工負責人12橋梁工程師23結構工程師14測量工程師15地質工程師12工程技術人員6現場技術員：2人 測量員:2人 試驗員：2人3工 長14機械操作手205電 工16起 重 工107鋼 筋 工208混凝土工209預應力張拉工1610模 板 工16加

8、工、改制、安裝模板7、施工主要機械、設備安排表3 施工主要設備安排表序號擬投入的設備名稱數量擬投入工地現場的時間備注1沖擊鉆機4臺2010年1月2泥漿泵6臺2010年1月3空壓機(12m3）2臺2010年1月4空壓機（2.6m3)18臺2010年1月5汽車起重機（20t）2輛2006年2月6全自動砼攪拌站（60m3/h)1套2010年1月7架橋機1臺2010年8月8運梁臺車2輛2010年8月9砼輸送泵2臺2010年2月10砼罐車（9m3）2輛2010年2月11變壓器1臺2010年1月12張拉千斤頂10套2010年6月13拌漿壓漿機3臺2010年6月14電動油泵15臺2010年6月15鋼筋加工設

9、備4套2010年1月16電焊機20臺2010年1月17龍門吊機50t2臺2010年5月8、工期計劃本橋計劃2010年1月28日開工,2011年6月30日完工；計劃基礎及下部構造施工時間為2010年1月至2010年8月，上部構造施工時間為2010年5月至2011年1月，現澆及橋面系施工時間為2010年8月至2011年6月，具體安排見工期計劃橫道圖。第二章 基礎施工1、基礎施工方案選擇由于本橋2-4墩位于河溝周邊，河溝常年流水,因此24墩樁基施工擬采用鉆孔施工。其余樁基施工因不受地下水的影響,樁基施工擬采用人工配合機械挖孔施工，既能滿足設計及規范要求，且施工設備輕巧簡單，操作方便；人工操作,施工情

10、況可目視，質量容易保證；占用施工場地小,對周圍已有構造影響小；不會造成植被破壞、水土流失，不帶來泥漿、污水等施工垃圾。2、基礎施工2。1 橋臺承臺基坑的開挖在放樣前必須對承臺基礎的里程樁號平面坐標進行認真的復核，無誤后方可對承臺基礎進行測量定位。基礎的定位放線，基礎施工放樣采用全站儀極坐標放樣法或坐標放樣法，首先在基礎表面放出承臺的結構線，土方基坑部分開挖在1：11：1。25之間選擇，為避免下雨時雨水沖塌坑壁,基坑頂緣四周1.5米處設截水溝,并防止水溝滲漏，影響坑壁穩定。在開挖過程中，巖層采用垂直開挖法施工，需爆破開挖時，只能采取小藥量松動爆破，在開挖至基底標高30厘米時，停止爆破，人工鑿平至

11、基底標高，然后檢平并將廢渣全部清除干凈。2.2 人工挖孔2.2.1施工場地準備2.2。1。1平整場地，清除坡面危石、浮土。基樁處表面有滑坡體，必須在完成清方作業后方可進行樁孔的開挖。2.2.1.2孔口四周挖排水溝，做好排水系統及時排除地表水，搭好孔口雨棚及孔口防護措施，井口周邊挖槽寬20cm，就地澆筑鋼筋砼護壁，護壁頂面高出地面30mm,以防止地面水流入孔內和地面土石掉入孔內傷人,澆筑孔口砼護壁時，在通過樁孔中心的兩條互相垂直的直線端頭預埋四根10mm的光圓鋼筋,鋼筋露出砼護筒頂部1cm,以便控制樁中心吊鉛錘，隨時檢查樁位的垂直度。2。2。2施工放樣2。2。2.1樁基施工放樣的控制網點必須經過

12、閉合（附合)測量滿足設計和規范要求，并報監理工程師批準方可使用,用臨時支出的點位放樣的,應用第三點復核或進行閉合（附合）測量到控制點上。2.2。2.2測量人員放樣后應及時報請測量專監復測，現場技術人員應安排人員做好樁中心護樁,標識和保護。2.2.2.3樁位應使用木樁上釘鐵釘的方法準確埋設，護樁應設在位置較高，孔口范圍外,且不易破壞的地點，最好在巖石上或砼上等穩固的地點。圖1 樁基人工挖孔工藝流程圖2.2.3樁孔開挖樁基覆蓋層開挖采用人工挖土，利用卷揚機將渣土吊出堆放；覆蓋層以下采用淺眼爆破法施工。爆破方法：按樁孔掘進工作面設立掏槽眼、輔助眼和周邊眼。先在樁孔中心設12個直徑大于或等于裝藥眼的中

13、心眼，利用中心眼提供補償空間。2.2.3。1炸藥單耗：取1。21。9kg/m3。在施工前進行試爆,根據試爆結果調整炸藥單耗量。同時，應根據各炮眼所起的作用及條件不同而分配各個不同炮眼的具體藥量，掏槽眼分配較多藥量，輔助眼次之,周邊眼藥量分配最小.2。2.3.2炮眼直徑:用40mm鉆頭造孔。2。2.3。3炮眼數目:在掏槽眼中，中心眼與裝藥眼間距為1015cm,輔助眼間距為4050cm，周邊眼間距為2040cm.圖2 人工挖孔施工示意圖2.2。3.4炮眼深度：即眼底到工作面的垂直距離:每次循環取1。11。2m。2.2.3。5爆破材料：采用乳化炸藥裝孔，電雷管(毫秒雷管)起爆，起爆順序為：先掏槽眼，

14、次輔助眼，后周邊眼順序起爆.圖3 爆破鉆孔施工示意圖2.2。3。6起爆：裝藥前應對作業場地,爆破器材堆放場地進行清理，裝藥人員應對全部炮孔進行檢查,裝藥時先將電雷管腳線展開適當長度再將藥卷置于孔口，應使用木制或竹制炮棍裝藥，同時應做到精心操作，嚴格控制裝藥量和雷管數量,為了保證施工現場附近居民，來往行人及施工人員的安全,在起爆前必須作好警戒和撤離工作，安全員應在起爆前徹底清查危險區內人員撤離情況，指定安全地點發出預爆信號，爆破準備工作就緒后爆破員在接到安全員的起爆信號方可起爆,爆破完畢后,爆破員和安全員必須按規定的時間進入爆破地點，檢查是否有冒頂危石，孔壁是否穩定，是否有盲炮，并及時處理防患于

15、未然,由安全員發出解除警戒信號。每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄，根據巖質和爆破效果,調整炮眼間距和用藥量。2.2。4護壁2.2。4.1樁基挖到弱風化巖層以前必須設護壁（為了加快開挖的進度,可在護壁砼中加入速凝早強劑），對于弱風化巖層以下的部分根據實際情況來考慮是否加支撐。護壁采用現澆內齒式砼護壁.圖4 護壁施工示意圖2.2.4。2為方便施工，在覆蓋層中每開挖1.0m便現澆一段C20砼內齒式護壁。護壁平均厚度為15cm，其結構為護壁外面與內面均為圓臺，使每節段樁孔上小下大，上下護壁節段間搭接10cm.節段上口內徑比設計樁徑大于23cm，下口內徑比設計樁徑大1015cm,以防護壁偏位影響樁基

16、結構尺寸。2.2。4.3護壁砼澆筑模板采用鋼模或木模，護壁模板由46塊組成整圓，砼澆注前在模板內設內支撐，增強模板剛度。護壁砼采用機械拌和,插入式振動器搗實,當強度達70后拆除護壁模板，繼續開挖工作，樁基挖孔及護壁鋼筋示意圖見圖4。視地質情況，必要時護壁砼內布置8mm鋼筋制作的環狀箍筋和節段間的連接筋。每節護壁內布置三道環狀箍筋，布置10道連接鋼筋。連接筋兩端彎鉤，安裝時與上節段的預留鋼筋鉤連并預留長度便于下段連接。2.2。5排水、出渣挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止孔壁浸泡流淌造成坍孔。對滲入孔中的水，若水較少,可直接用桶提出，若水較多，可用潛水泵抽水。抽水電路必須采取防漏電措施（安裝

17、漏電斷路器）。孔內渣土通過挖孔卷揚機配合出渣桶吊出孔外,然后由人工運至3#-4墩之間的臨時堆放場地，再通過裝載機配合運輸車運至2棄土場。2.2。6樁位檢校挖掘過程中,經常檢查樁孔的尺寸和平面位置,其誤差必須達到規范要求。本橋的樁基均為豎直樁，在挖孔過程中要用垂球檢查孔是否豎直,要隨時檢校樁孔中心位置.2.2。7樁基成孔開挖過程中應檢查了解地質情況，若與設計資料不符，立即會同監理、業主、設計代表共同研究處理。若孔底地質復雜或開挖中發現不良地質現象如溶洞時，及時上報給監理、業主和設計代表，并加以處理。接近樁底設計標高50cm時,停止爆破，改用人工配合小型機具開挖，防止對基底擾動。在樁孔將達到設計要

18、求的樁尖標高時,及時取石樣做軸心抗壓強度檢測，滿足后，確定終孔標高，若不滿足，請示監理工程師會同設計代表決定終孔標高，符合設計要求后用與樁基同等級的砼及時封底。樁基成孔后采用錘球或鋼筋檢孔器檢測樁孔直徑、傾斜度及孔壁平整度,如直徑不小于設計值,孔的傾斜度1且不大于200mm，孔壁順適，符合成孔要求,經監理工程師確認后，方可進行下一道工序。2.2。8安全防護措施2。2。8.1進入孔內的施工人員必須戴安全帽，安全帶。2。2.8。2對砼護壁情況隨時進行檢查，如有開裂等意外情況出現應及時處理,并根據實際情況調整護壁砼的標號。2.2。8。3孔內設置安全爬梯，人員上下必須通過爬梯并要栓安全繩，且孔內要停止

19、作業。2.2。8.4吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外.吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。2.2.8.5井口不進行施工時，必須覆蓋，并設立相應的警示標志。2.2.8。6設立專職安全人員進行檢查,并作好安全施工記錄.2。2.8。7料斗斗梁與吊鉤應封綁牢固，并應經常檢查斗梁、斗門等磨損情況,損傷部位應更換或加固;安全員每天檢查吊繩、掛鉤、機具等是否完好牢固，發現存在安全隱患的應立即更換。2。2。8。8人工挖孔，除應經常檢查孔內的氣體情況外,并應遵守下列規定：（1）挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換。（2）二氧化碳含量超過0。3%時,應采取通風措施。對含量雖不超過規

20、定,但作業人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業等措施；（3）空氣污染超過現行的大氣環境質量標準(GBHZ-l一82）規定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業。2。2.8。9孔口危石要及時清除，對孔口周圍高于1。5m的邊坡必須及時進行防護。2.2.8.10施工樁孔時必須配備救生繩，以便在發生緊急情況（如地震、停電、設備故障等)時使用。2.2。8.11安保部門設專人對施工、生活用火及用電定期檢查，發現隱患立即定期整改。2。3鉆孔施工2.3。1施工設備及工藝鉆孔設備選擇沖擊鉆機，孔內投放黃泥造漿，泥漿護壁，使用大功率泥漿泵正循環出渣。2。3。2施工工藝流程施工場

21、地準備施工放樣及護樁護筒埋設鉆機安裝及調試孔內造漿鉆孔作業（鉆進、造漿、泥漿循環出渣）終孔檢查清孔（下放鋼筋籠、灌注水下砼）圖5 樁基鉆孔施工工藝流程圖施工方法2.3.3.1在施工場地準備樁孔施工前，對樁孔位置及原地面高程進行測量工作，確定樁孔位置及高程。根據測量的位置及高程進行場地的平整工作，確保具有足夠的場地安裝鉆孔機械，并布設泥漿系統。 圖6 鉆孔施工示意圖2.3。3。2施工放樣及護樁場地平整后，再次進行施工放樣,并且做好樁的保護工作（護樁）,要求采用引樁在縱橫兩個方向將樁的位置引出樁外一定的距離，直到引樁不易被破壞的位置。并用鋼尺復測各樁位間距，保證開鉆前測量工作全部到位。2。3。3.

22、3護筒制作及埋設鋼護筒采用厚度8mm以上的Q235-A鋼板加工成兩半圓拼裝護筒，以便于拆除循環使用.鋼護筒采用挖埋式.通過護筒的埋設，能有效的固定樁位，并作鉆孔導向,同時能有效保持孔口土層不坍塌.2。3。3。4鉆機調試及就位鉆機就位前，對鉆機和各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平整和加固，主要機具的檢查、維修與安裝，配套設施的就位及水電供應等。認真閱讀地質資料，弄清地層情況，確定分段的泥漿濃度、鉆速、鉆壓和泥漿泵量。工地上備一定數量的鉆機和泥漿泵的易損配件，以便機械出現故障時及時更換,同時預先準備好用于打撈鉆頭所需的工具。在鉆機安裝前，應對孔位標高、樁位進行復核，認真核實護筒中心與

23、孔位偏差，并且準確測出護筒頂標高,以便以后準確控制孔深.樁位測量后，要迅速將鉆機就位，鉆機就位必須做到水平對中。鉆機對中，采用“十字交叉法.在鉆機就位前，用兩繩十字找出鉆孔中心（一般為護筒中心)，同樣方法找出鉆機鉆進軸線中心，只要嚴格控制兩心在同一鉛垂線上，就可以判斷鉆機移動的方向和距離，準確地達到對中的效果。鉆機頂部的起吊滑輪緣、鉆頭中心和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上。2.3。3。5泥漿配制泥漿循環池由制漿池、沉淀池、泥漿池組成。本項目采用孔內造漿，孔內泥漿通過泥漿泵正循環流出孔外，經沉淀、排渣后，流入泥漿池，再經泥漿泵送入孔底,形成循環。為避免泥漿對周圍環境的污染,對鉆孔棄渣和廢棄泥漿用汽

24、車運至指定地點堆棄。2。3。3.6鉆孔作業（1）沖擊鉆頭造孔時,在鋼絲繩與沖擊鉆頭間必須連接牢固并設轉向裝置；在沖擊鉆頭入孔使用之前，必須確保鉆頭上的打撈環有效可靠。（2)為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔才灌注的砼的凝固，應待鄰孔砼灌注完畢，一般經24h后，方可開鉆，且進行隔孔施鉆。(3）開孔階段鉆孔時，開孔前應在孔內多放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，用低沖程反復沖砸護壁，泥漿比重按照上限控制。(4)沖孔過程如發現有失水現象，應立即補漿或補水。如泥漿太稠，進尺緩慢，應抽渣換漿;鉆進中應隨時檢查，保證孔位正確。（5)鉆孔時要察看鋼絲繩回彈和回轉情況，耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情

25、況。(6)沖擊過程中，要勤出渣、勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉向裝置是否靈活,預防發生安全質量事故。（7)在不同的地層，應采取不同的沖程： 粘性土、風化巖層，宜用中、低沖程。控制在12m。 基巖層，宜用高沖程，一般為35m,最高不得超過6m。 巖面傾斜度較大或高低不平，最易偏孔，可回填堅硬的片石,低錘快打，造成一個平臺后，方可采用較高沖程。抽渣或停鉆后再鉆時，由低沖程逐漸加高到正常沖程。 鉆頭直徑磨耗不應超過1.5cm，應經常檢查，及時用耐磨焊條補焊，有條件應常備鉆頭輪換使用、修補。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多,且補焊后在原孔使用時,宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用高沖程鉆進. 當孔內泥漿含渣

26、量增大，鉆進速度減慢，每小時進尺松軟土層小于1530cm，應加強泥漿循環及凈化。本項目采用泥漿正循環出渣. 為保證孔形正直,鉆進中應經常用檢孔器檢孔。 為了控制泥漿比重和抽渣次數，需及時用取樣罐放到需測深度，取泥漿進行檢查，并根據需要適時向孔內灌注泥漿或投碎粘土。樁孔鉆進過程中，嚴格按鉆孔記錄表要求填寫鉆孔記錄。每天定時和不定時提取鉆渣進行分析，記錄地質情況,繪制地質柱狀圖，詳實地反映實際地質情況.2。3。3。7清孔當鉆孔深度達到設計標高（含超深）并經監理工程師成孔檢查批準后,立即進行清孔，以免間隔時間長，鉆渣沉淀，造成清孔困難.清孔采用循環換漿法：將經凈化的泥漿注入孔底置換孔內含渣的泥漿。當

27、從孔內取出的泥漿（孔底、孔中、孔口）測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，實測孔底沉渣厚度不大于150mm時，停止清孔作業，開始安裝鋼筋籠。鋼筋籠安放、固定完畢，水下砼灌注導管拼裝完成后，再次檢查泥漿指標，其指標必須滿足相關要求，否則應進行二次清孔。2.4 樁基鋼筋的制作安裝樁基鋼筋按施工計劃組織進場后，會同監理工程師按規定取樣合格后方可使用。鋼筋骨架制作要求嚴格按照有關規范進行,其外觀質量、主筋箍筋間距、根數必須滿足設計和規范要求,鋼筋連接質量嚴格把關,及時取樣送檢，保證各項指標合格。樁基鋼筋籠在每個墩位處平整場地后按9m/節段分節制作。經過自檢及監理驗收合格后,采用20T吊車逐節吊入孔內并按

28、設計要求進行等強直螺紋連接或焊接連接，將整個鋼筋籠放入孔內后應予固定,以保證其平面位置符合規范要求。按照設計要求,應在鋼筋籠內側布置檢測測管，以便對樁基進行完整性檢測。圖7 樁基鋼筋籠安裝施工示意圖2.5 樁基砼的澆注混凝土拌合利用混凝土拌合站統一攪拌，采用砼罐車運輸至施工現場。樁基砼采用串筒法澆筑,串筒每節的長度為1m，直徑為25cm-30cm（一端大一端小，便于連接，同時又有利于砼減速下落)，串筒用A3鋼板自行加工。灌注砼前,應再次檢查孔底石渣是否清理干凈，孔底是否有積水，如有應立即用潛水泵抽干，再將砼通過串筒下放，同時應進行砼振動，保證砼的密實度,直至砼澆筑完畢，砼頂面應高于設計標高51

29、0cm，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除,殘余樁頭應無松散層。2.6 樁身質量檢測待樁基砼達到規定強度后，由有資質的檢測單位通過預留檢測管對成樁砼質量進行超聲波檢測,如由于預埋檢測管原因無法進行檢測，則改用鉆芯取樣檢測，所有樁基質量必須符合設計及規范要求。3、承臺施工3。1 基坑清理 樁基施工結束，經檢查合格后，即可進行承臺的施工。在承臺底澆注一層10cm厚的C20砼墊層，由墊層砼形成承臺鋼筋安裝的施工平臺及承臺底模.墊層砼澆注前必須清除承臺底面松散石,外圍用7。5號砂漿砌一道片石擋墻.墊層砼頂面標高為承臺底設計標高，然后再在墊層砼上鋪一層油毛氈（樁頂處不鋪）,以減少墊層對承臺砼的約束

30、。圖8 承臺施工工藝流程圖3.2測量控制承臺的平面測量采用全站儀坐標放樣法測量，高程采用一般水準測量進行。墊層砼施工完成后，對墊層砼的標高進行復測，檢查偏差是否在20mm以內，滿足要求后方可在墊層砼上精確放出承臺的橋軸線和結構邊線,然后將放樣結果報監理工程師復核無誤后,進行下一步工序的施工。3.3 承臺鋼筋的制作安裝在挖好的基坑上用全站儀放出基承臺設計幾何尺寸邊線.定出各種鋼筋位置并標示，經監理工程師確認后正式綁扎基礎鋼筋.鋼筋從承臺底部到頂面并連同豎筋按設計圖一次全部綁扎完成，注意埋好預埋件及支墊保護層,以便橋臺鋼筋的綁扎安裝。3.4 模板的制作安裝3.4。1承臺模板采用大塊鋼模板拼制。3。

31、4。2模板正式安裝前,在現場組拼好，并安裝縱橫兩個方向的背楞，背楞橫向間距取60cm，縱向間距取30cm，其順序為鋼模、縱楞、橫楞。3。4.3在現場組合好大塊鋼模后,檢查接縫及平整度，監理驗收合格后，25T吊車起吊安裝。3.4。4在承臺底面外邊線處鉆孔,預埋鋼筋,以便在側模安裝時，側模內邊底邊緣靠緊該鋼筋，便于固定基礎的側模底線。 3.4。5通過對拉螺桿固定鋼模外背楞.同時在外側加枋木或鋼管斜支撐。3。5 砼的澆注3.5.1承臺混凝土標號為C30，施工時采用拌和站集中拌制混凝土，砼罐車運送混凝土至澆灌地點,再根據基礎砼澆灌的具體位置，采取梭槽或吊車吊運砼入模。3。5。2現場的混凝土坍落度控制在

32、7-10cm左右。3.5.3澆筑混凝土分層厚度為40cm,采用插入式振搗器振搗。3。5。4澆筑過程中如出現機械事故不能繼續澆筑時，及時按施工縫進行處理，然后再繼續澆筑.3。5。5澆筑至基礎頂面時，注意標高的準確。3.5.6澆注過程中，隨時測量模板頂面、軸線偏位，并及時調整。3.5.7混凝土澆筑完成后，及時進行養護.第三章 墩、臺身施工樁基、系梁施工后用全站儀測放出墩柱中心，采用吊車安裝墩柱鋼筋、模板.模板采用工廠加工的圓柱形模板，校正后四周拉好抗風繩（對于設有墩身橫系梁的墩柱，每次砼澆筑至橫系梁底,澆筑橫系梁，然后再施工上墩柱），在拌合站拌和砼，運輸車運輸,吊車吊送砼至墩柱內，模內掛串筒,澆筑

33、砼。拆模后用薄膜包裹養生。 圖9 墩柱施工工藝流程圖1、模板加工為確保全橋墩身的外觀光潔、美觀，不論是橋臺臺身或圓柱墩身均采用特制的大塊鋼模板，且每塊鋼模板的面積不小于1.5m2。鋼模板加工的技術要求除應滿足相關技術規范外，還應盡量減少模板接頭數量，背肋采用角鋼或槽鋼，面板采用6mm鋼板,要求骨架組焊后的整體剛度以及面板的平整度必須滿足相關規范要求，為確保模板的加工精度，采取自己設計，委托模板加工，請經驗豐富的機械加工廠加工制作。其加工質量應符合鋼模板質量標準,每塊鋼模板高3m，模板采用公母榫，螺栓連接，保證不漏漿.2、鋼筋制作安裝鋼筋同一斷面內接頭數不大于總鋼筋數的50%，橫向或環向水平筋綁

34、扎接頭，其搭接長度不小于35d，對墩身封頂時,應考慮下料長度變化，以免浪費鋼筋。墩身主筋采用等強直螺紋連接或搭接焊連接,其它結構構造鋼筋按有關技術規范要求執行.圖10 墩柱鋼筋籠安裝施工示意圖3、模板安裝根據施工要求，墩身模板一次或多次安裝完畢，混凝土盡量一次性澆筑完成，以確保墩柱出現最少的施工接縫，保證墩柱的外表光潔、美觀。3。1對所有加工好的模板進行除銹，并在其表面均勻地涂刷脫模劑，除銹、涂刷脫模劑、安裝要連續進行，防止處理后模板未安裝時即被弄臟.3。2用吊車、鋼管架或人工手拉葫蘆將模板按設計規定位置安裝，安裝第一層時模板下墊4cm木方，以方便脫模，相鄰模板間可填1cm軟泡沫,以此保證混凝

35、土接縫面光潔，并臨時緊固相鄰連接螺栓。3。3用錘球檢查順橋向及橫橋向堅直度，并通過收放抗風等方式使之與設計要求值相符。3。4堅固所有螺栓，復檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等.3.5起步段用砂漿填塞模板下緣縫隙.3.6自檢合格后，請監理工程師驗收，合格后準備澆筑。4、墩、臺身混凝土施工混凝土拌合采用拌合站集中拌合，砼運輸車運送，根據現場布置情況，采用輸送泵運送或吊車吊運入模。圖11 墩柱砼澆注施工示意圖第四章 蓋梁施工1、承重梁方案在墩身施工到距墩頂適當位置時(該位置根據承重架的高度而定）順橋向預留110mm圓孔,墩身施工完畢后在該橋墩的每根墩柱的預留圓孔內各穿1根直徑為100mm鋼棒做承重架

36、牛腿，再用組合鋼箱套掛在鋼棒上,鋼箱上設置對口楔,以便于卸架。用I36b工字鋼放在對口楔上作承重梁，工字鋼下緣根據實際受力計算結果，可適當加焊一部分角鋼桁架做加強處理。墩柱前后兩側各設一排工字鋼，為確保工字鋼的橫向穩定，兩排工字鋼承重梁之間每隔一定間距應加設一道拉桿,承重梁上采用槽鋼做縱向分配梁。蓋梁的兩端為適應斜度的需求，采用定做的三角型型鋼支撐架.施工時應考慮施工撓度的影響，在施工前應對底模標高設置相適應的預拱度。圖12 蓋梁托架施工示意圖2、鋼筋制作與安裝鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質說明書，同時要有試驗室的抗拉、彎合格資料,三證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過程中，加工精度必須滿足施

37、工規范和設計圖紙要求。接頭的錯位與焊接，接頭的搭接長度必須滿足規范和設計要求，接頭全部采用單面焊，單根鋼筋焊縫長度不小于10d,焊接過程中焊工必須按規范要求持證上崗，對上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗資料,每根蓋梁施工中都要取足夠數量的焊接試件。鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規范要求,鋼筋工序徹底完成后要認真檢查鋼筋各規格型號數量是否與設計相符，保護層的支墊是否完好，模板底面是否清潔，全部工序完成并報監理工程師現場檢查驗收合格后，方能進行下道工序的施工.3、模板的制作加工及安裝為確保蓋梁脫模后的混凝土表面光潔、美觀，模板完全采用特制的大塊鋼模板，除模板加工的整體剛度,面板以

38、及相鄰模板的接縫平整度必須滿足相關技術規范要求外，還盡可能的減少模板接頭數量；拉桿眼孔要根據受力情況設計,由廠家進行加工，嚴禁私自開孔.模板的縱、橫、背、肋均采用型鋼組焊,面板采用6mm厚鋼板，蓋梁模板全部委托有經驗的機械加工廠制作。蓋梁模板采用20T吊車進行安裝。4、混凝土澆筑蓋梁混凝土澆筑大致同墩身混凝土，混凝土澆灌完成后應加強養生。圖13 蓋梁施工工藝流程圖第五章 梁板預制及安裝本橋100片30mT梁全部由設置在xx互通止點至xx跨線大橋之間的1#預制場預制，運梁車運至現場，由架橋機進行安裝.1、鋼筋制作及安裝鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質說明書，同時要有試驗室的抗拉、彎合格資料,三

39、證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過程中，加工精度必須滿足施工規范和設計圖紙要求。接頭的錯位與焊接，接頭的搭接長度必須滿足規范和設計要求。焊工必須按規范要求持證上崗.鋼筋下料尺寸要精確，各種預埋件質量要符合規范要求，位置要準確.主梁鋼筋骨架應附在特制的活動吊架下綁扎，以防綁扎時鋼筋骨架傾倒和扭曲。預應力筋孔道定位鋼筋網片要焊牢，坐標要準確。保護層砂漿墊塊標號不低于T梁砼標號，形狀方正，綁扎在鋼筋網上.圖14 1預制場平面布置圖2、模板2。1設計與加工采用自行設計并委托專業廠家加工的大塊鋼模板。鋼模板背肋采用10槽鋼，面板采用6mm厚鋼板。根據以往其他已施工完成的同類橋梁,充分證明此類模板的強度、整

40、體剛度、面板及接縫平整度等均能滿足施工規范要求。 2。2安裝采用預制場內的龍門桁車安裝就位，底面采用對口楔支墊以便隨意調整模板的標高和位置。按設計,模板上下口采用拉桿螺栓對穿夾緊固定，接縫之間預置泡沫條以防漏漿。反復使用的底模板和鋼模板要經過下述工序處理：用小型鋼釬鑿除表面余漿,用電動除銹鋼刷磨去表面余漿等雜物直至可見鋼板表面金屬色，然后均勻涂抹脫模劑。2.3拆除首先是松動、拆除各拉桿和對口楔,讓模板憑自重自由地離開梁體，注意觀察各點自由脫離情況，若發現有局部相抵等情況要加以處理或給予外力讓其脫離.模板與梁體分離過程的好壞，直接影響梁體的外觀質量，因此應特別加以注意，不能盲目蠻干。3、預應力施

41、工3。1孔道定位波紋管應嚴格按照每個孔道的設計線形事先放出各坐標點位置，并用“U”型定位筋沿梁軸方向每隔1m將波紋管牢固定位,以確保成孔線形的準確.3。2鋼絞線的下料、編束及穿束把鋼絞線拉開到所需的長度，在切割點前后各5cm處用鐵絲綁扎,再用砂輪切割機切割.鋼絞線在編束時，將每根鋼絞線編號,并順序擺放，以防搞錯。每隔1 -1。5m用20鐵絲綁扎，并盡量使絞絲栓緊一致.鋼絞線束穿束時，將一端打齊，順序編號并套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道,然后向前拉動，直至兩端均露出所需長度為止。3.3施工預應力3.3.1獲得準確的張拉力，理論伸長量和實際伸長量相符，構件不出現裂縫和翹曲。 3。3.2用YCW

42、250千斤頂對稱雙端張拉。3.3。3張拉時,千斤頂張拉力作用線應與預應力鋼材的軸線重合一致，張拉控制應力達到穩定后方可錨固。3。3.4張拉程序：0初應力con持荷2分鐘 （錨固）3.3。5張拉到初應力時，劃線作測伸長值的標記，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長值等工作應同步進行。3.3.6張拉時的控制應力，應以張拉時的伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值相差不得超過6%，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后，再繼續張拉。3。3。7若發生斷絲滑絲，應作換索處理。3。4孔道壓漿及封錨有粘結預應力鋼材的后張法預應力混凝土構件 ，在預應力鋼材張拉完畢后均須向孔道內壓滿水泥漿，以保證預應力鋼材不銹

43、蝕并與構件混凝土聯成整體.壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進行，一般預應力混凝土構件，在張拉完畢、停10h左右、觀察預應力鋼材和錨具穩定后,即可進行。3.4.1水泥漿的技術條件 水泥漿的標號不應低于構件本身混凝土標號的規范規定的百分率。水泥宜采用硅酸鹽或普通水泥。水泥的標號不宜低于32。5號。水泥漿應有良好的和易性;其水灰比宜為0.4-0.45，摻入適量減水劑時,可減小到0。35；所用水及減水劑須對預應力鋼材無腐蝕作用。水泥漿泌水率最大不超過4，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后須能全部被吸回收。水泥漿中可通過試驗摻入適當膨脹劑。但水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應小于10.水泥漿調制后應經常攪動并

44、應在3045min的時間內用完.3.4.2壓漿方法壓漿宜用活塞式灰漿泵。壓漿前應先將灰漿泵試開一次,運轉正常并能達到所需壓力時，才能正式開始壓漿。壓漿時灰漿泵的壓力一般 應取0。50.7MPa.孔道或輸漿管道較長時，壓力應稍加大，反之可小些.壓漿前應用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出。一般每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次.兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般宜為35min。對泌水率較小的水泥漿,當通過試驗證明可達到飽滿時，也可采取一次壓漿的方法.對曲線孔道和豎向孔道,應由低點的壓漿孔壓漿,由高點的出漿孔排氣和泌水。壓漿應緩慢、均勻地進行。比較集中和鄰近的孔

45、道，宜盡先連續壓漿完成，以免串到鄰孔后水泥漿凝固、堵塞孔道。不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。壓漿過程中當構件兩端的排氣孔排出空氣水稀漿至濃漿后，用木塞塞住，并稍加大壓力,稍停一些時間，再從壓漿孔拔出噴嘴,立即用木塞塞住。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不得低于5C，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35C時，壓漿宜在夜間進行。壓漿中途發生故障、不能連續一次壓滿時，應立即用壓力水沖洗干凈，故障處理后再壓漿。3.4。3封錨 對應埋置在構件內的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈、鑿毛。然后設置鋼筋網和澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的標號應符合設計的規定。4、混凝土澆筑4.1澆

46、筑前的檢查4.1。1模板內和鋼筋上雜物、泥灰、油污清理干凈.4.1.2模板如有縫隙、孔洞要堵嚴.4.1.3澆筑前模板要灑水濕潤。4。1.4鋼筋的位置如有移動要及時糾正、恢復、保護層支墊要可靠牢固。4。1。5對施工機具設備進行試機檢查。4。2混凝土分層方式本方案擬采用斜向分層法澆筑，即從T梁的一端向另一端澆筑，先一次把梁肋澆完，再返過來澆筑翼緣板。4。3振搗采用附著式振搗與插入式振搗相結合的方式，澆筑梁肋時，以附著式振搗為主；澆筑翼緣板時，以插入式為主。4。4砼泌水及表面處理在砼澆筑過程中，若發現混凝土表面有泌水現象,要及時采取措施,在攪動已澆筑混凝土和不流失灰漿的條件下將泌水排除.同時分析原因

47、后應采取減小水灰比、用水量、坍落度、增加含砂率、延長攪拌時間等措施。4。5混凝土養護用麻袋覆蓋外露面，保持麻袋濕潤,養護710天。每片T梁取三組試件，分別取得3天、7天、28天抗壓強度值，作為評定混凝土強度合格的依據。圖15 T梁預制施工工藝流程圖圖16 預應力施工工藝流程圖圖17 T梁安裝施工工藝流程圖第六章 橋面系施工橋面系工程施工直接影響橋梁的美觀,因此橋面系施工過程中，從模板制作、機具準備、勞動力組織、施工工藝等方面做到合理安排，精心施工。1、護欄施工1.1模板制作采用8mm鋼板及型鋼制作成2-3m一節。設計模板剛度大,平整度好。1。2鋼筋制作安裝應嚴格按照設計圖紙及規范要求施工.1。

48、3安裝鋼模板時，用枋木支撐及花螺桿和拉桿螺栓對拉固定，用同標號砂漿澆筑底部砂漿帶，確保澆注混凝土時不漏漿,從而確保防護欄線條順直，表面光潔的目的。1。4護欄的混凝土嚴格按照混凝土配合比生產，混凝土采用拌和站集中拌和，用砼罐車運至施工現場，入模后用50型振動棒振搗密實。1。5每半幅橋兩側的防撞護欄必須同時施工,以免產生偏載.2、橋面施工2.1安放鋼筋網片時,不得踩踏,應在底部利用短鋼筋支墊,保證混凝土面板有足夠保護層。鋼筋接頭全部采用手工搭接，其搭接長度必須嚴格符合有關技術規范要求。2.2橋面鋪裝混凝土采取分幅澆筑.2。3采用槽鋼作為橋面澆筑的模板，模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設計高程一致

49、，模板底面最好與梁頂面貼合,局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分搗實。2.4攤鋪混凝土前，應對模板高度、潤滑、支撐穩定情況和梁頂面的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置等進行全面檢查。2.5混凝土在全面振搗后，再用振動梁拖拉振實并初步整平。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2-1.5m/min為宜.對不平之處,應及時人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時,不允許中途停留.牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜.最后再用平直的滾桿進一步滾壓表面，使表面進一步提漿并調勻。滾桿的構造一般是挺直的，直徑75100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板,板內鑲配

50、軸承，管端設置定位銷,伸出的牽引軸上穿有攤拉桿。這種結構既可滾拉又可平攤提漿趕漿,使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面，最后掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。2。6為增加上層瀝青混凝土路面與下層水泥混凝土路面之間的結合，在第一層橋面混凝土澆筑完成，并在初凝之前，用拉毛刷進行表面拉毛處理.第七章 跨越公路施工本橋第二跨將斜跨趙鎮至清泉二級公路成環路，設計橋面高度高于成環路路面約11m，為確保公路正常、安全的通行，上部構造施工前,事先與相關部門取得聯系，在公路邊采用滿布鋼管腳手架進行防護。鋼管架安裝必須分幅施工，以確保成環路正常通行。左、右幅行

51、車道各留5米寬,支架上滿鋪一層竹膠板,上面再滿鋪一層竹跳板,并掛安全防護網，設置警示標志和警示燈及行車反光標志，在公路xx方向及清泉方向距施工區100m處各設一處砼警示墩,距施工區200m處各設警示標牌，并設置四名專職交通指揮員，用對講機聯絡指揮。防護架示意圖見方案圖一。為了確保跨線施工的施工安全,杜絕大物件下落,擬采取如下措施:1、架橋機前移及T梁安裝等工序，必須通過現場技術員、安全員、現場工長、施工現場負責人、項目技術負責人、現場監理檢查簽字后方可進行;工序完成后，經上述人員檢查并簽字確認后方可進入下一道工序。2、橋面兩側用彩鋼作圍擋,以防人為在兩側操作不慎往下掉物.3、每周組織工人進行安

52、全學習，每天上班前工班長向全體工人交代安全注意事項.4、定期開展施工安全大檢查，對發現的隱患做到定期、定人、定時間、定措施進行整改。5、跨越防護公路路時間安排：預計跨越公路的時間安排在2010年8月至2011年6月。跨公路施工防護架在2010年7月31日前施工完畢.第八章 冬季、雨季等施工措施1、冬季施工1。1一般規定1。1。1當環境晝夜平均氣溫連續3d低于5或最低氣溫低于3時，混凝土施工應按冬期施工。1。1。2冬期施工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置混凝土、且其抗壓強度達到設計強度的30前，混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5MPa前，也不得受凍.浸水凍融條件下的混凝土開始受凍

53、時，其強度不得小于設計強度的75%。1。1。3進入冬期施工前，應預先做好下列準備工作：1.1.3.1根據年度計劃和施工組織設計，確定冬期施工的工程項目。1。1。3.2收集工地氣象臺(站)歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立觀測制度,及時掌握氣象變化情況。1。1。3。3落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備。1。1。3。4編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行技術交底或培訓。1。2混凝土的配置、攪拌1。2。1攪拌混凝土前，應先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，盡可能保證混凝土的入模溫度不低于5。水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運入暖棚進行自然預熱，但不得直接加熱

54、。1.2.2混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。1。2。3當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80。當骨料不加熱時，水可加熱至80以上,但攪拌時應先投入骨料和已加熱的水,拌勻后再投入水泥。1。2.4當加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60。1.2.5當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱溫度。混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50左右。1.2.6骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。1。2。7在攪拌混凝土前及停止攪拌后，應用熱水沖洗攪拌機。1。3混凝土的澆筑1。3。1混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫

55、低于10時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。1。3.2當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距新、舊混凝土施工縫1。5m的范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。1。3.3混凝土澆筑應采用分層連續的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。1.3。4預應力混凝土的孔道壓漿應在正溫下進行,其強度達到25MPa前，不得受凍。1.4冬季混凝土養護措施為了保證砼的強度，保證工期，防止砼被凍害,在冬季施工時，必須采取冬季砼施工養護措施，并分派專人24小時進行養護。砼養護采用保溫的方法。在砼澆注完畢及時采取保溫措施：1.4。1在每個主墩的掛

56、籃位置處掛一溫度計，以便施工人員隨時掌握環境溫度;1.4.2砼澆注完畢，頂面利用覆蓋棉絮進行保溫，為防止棉絮被水浸濕，在棉絮與砼之間墊一層厚的塑料薄膜；1。4.3未拆開模板前，T梁模板外利用碘鎢燈加熱環境溫度以保溫；1。4.4T梁內端頭利用土工布簾封閉，依靠T梁砼自身的水化熱進行養護；1.4。5盡量延長拆模時間以保持砼表面溫度，在夜晚盡量不拆模，防止砼由于內外溫差過大而開裂；1。4.6環境溫度低于5時,不得向砼表面灑水；1.4.7砼養護時間不少于7天。1。4.8混凝土養護期間,應對混凝土的養護過程作詳細記錄,并建立嚴格的崗位責任制。1.5冬季施工組織管理措施1.5.1項目部成立冬季施工領導小組

57、，加強對冬季施工的管理工作，從施工生產、技術、質量、安全管理和組織協調上加強管理,使冬季施工的各項工序有效、順利地進行。1。5。2做好防寒工作,確保施工人員的身體健康。1。5。3冬季來臨前加強材料（特別是地材）的儲備，從材料上保證冬季施工的順利進行。1。6冬季施工安全措施1。6。1項目部制定冬季施工具體安全作業措施，印發各工區，并對主要施工人員進行安全培訓。1.6。2做好冬季施工的防火工作。各生活區均配備滅火器等消防設備；生活區盡可能不用明火取暖和電爐取暖；工地上有明火火源時，做到有人看守，人離火滅。1.6.3及時清理道路及施工工具上的冰雪，做好防滑、防凍工作。1.6。4施工機械使用前空轉15

58、分鐘左右，待整機升溫后再投入正常的使用；對一線職工施工時配帶好安全防護用品。1。6。5項目部制定應急預案及搶險措施，以確保施工安全和施工的順利進行。2、雨季施工技術措施2。1針對雨季天氣的特點,制定雨季施工作業計劃，對雨季施工做出合理安排.2。2雨季期間指派專員負責氣象工作，通過各種渠道，盡可能準確地向工區負責人提供天氣預測預報，從而做出相應的施工決策。2.3雨季期間，根據施工的需要制定雨具采購計劃，由物資部門負責采購，準備充足的防雨物品和防洪器材。防雨雨具包括雨衣、雨褲、雨鞋、塑料防雨布等.2。4雨季來臨前，做好雨季施工的各項準備工作.在生產及生活房屋、施工場地、材料堆施場地的四周修建排水溝

59、，以保持排水暢通；材料堆放場搭設防雨棚，各種材料堆放時應用支架托起，不能直接置于地面，防止雨水侵蝕造成材料質量下降和變質。2。5遇大風、大雨、中雨、暴風雨等天氣時均應停止施工,待雨過后立即組織施工。2.6砼澆筑現場搭設臨時防雨棚，保證混凝土在澆灌過程中不受雨水的沖蝕.2.7雨季期間，適當增加生產員工，添置各種雨具，建立雨季施工專項基金,加強防洪、防澇工作,確保施工順利進行。3、夏季施工3.1優化配合比,保證混凝土有良好的和易性、流動性;減少水泥用量，降低水化熱，必要時在砼中摻入緩凝劑等外加劑.3。2混凝土運輸過程中應防止坍落度的損失.泵送混凝土時在輸送管上包裹麻袋，并在其上方布置噴水管,在高溫

60、澆筑混凝土時進行灑水降溫。3。3混凝土出料溫度不大于30，混凝土內外溫差不超過20，如不能滿足要求，混凝土的澆筑盡可能安排在夜間施工，砂石料采用灑水降溫。3。4混凝土澆筑過程中，灑水對模板外表面進行降溫。3。5為防止混凝土發生離析，混凝土自高處自由傾落高度超過1米時應設置串筒或溜槽，以保證混凝土下落時不發生離析現象。3.6控制混凝土的澆注速度，保證混凝土澆筑的連續性，保障前后所澆筑混凝土的銜接，防止產生施工冷縫.3.7在混凝土頂面覆蓋塑料薄膜及土工布保濕養護是防止混凝土產生塑性收縮變形裂縫的根本措施，能使混凝土抗拉強度及早生成,來抵抗隨后將產生的拉應力,較好地防止混凝土裂縫的產生。派專人對混凝

61、土表面進行灑水養護，保證混凝土表面處于充分的濕潤，并不得少于7天。3。8T梁的翼板底側、腹板外側拆除模板后采用噴灑養護劑進行養護。3.9加強與氣象部門的連系，避開中到大雨進行混凝土澆筑.3。10在高溫季節，應按勞動保護規定做好工人的防暑降溫措施。適當調整作息時間，盡量避開高溫時間,安排在早、晚進行施工。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等.第九章 保證措施1、工程進度保證措施1。1堅持“優質、按期、安全、高效”的施工管理方針1。2在管理工作上，做到領導班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現場服務到位,獎懲措施到位.1。3在施工計劃上，編制好科學合理的實施性施工組織設計 ，并在施工管理

62、的全過程中嚴格遵照執行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據施工實際進展及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上.1。4在勞動安排上,選用本公司最精干的專業施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節有度。1.5在機械使用上,投入本公司最精良的施工機械設備，并做到進場前全面保修,施工中及時保養，確保機械完成率和使用率.必要時加大投入。1.6工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量.1.7實用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質量,加快施工進度。1.8采取積極主動的姿態，與業主配合并服從業主的安排，做好沿線的政策處理問題.1。9遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質量的前提下

63、，進度安排留有余地.1.10地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料堆，保障供給.2、質量保證措施2.1建立健全質量責任制實行質量目標管理，自經理、副經理、總工、專業工程師、各主管部門直至生產班組，執行三級質量責任制。2。1.1建立以質量為中心的經濟承包責任制。2。1。2明確每個職工的責任、具體任務、權力和經濟效益。各項工作、生產的每個環節都形成質量保證系統。2.1.3職能部門工作人員，明確崗位工作職責，提高工作質量，從而確保工程質量。2。2加強工序管理2.2.1工程過程的每道工序，事先擬定好質量檢查標準和控制辦法，認真實施。2。2。2工程的關鍵部位以及施工質量不穩定的工序設置質量點

64、，強化管理。加強質量意識教育，層層建立質量責任制，精心擬定施工組織設計中各工程項目施工技術標準。以監理工程師為中心,制定嚴格的自檢、專檢制度和工程質量獎懲制度辦法，嚴格執行。2.2.3關鍵工序過程控制，要作出專門措施， 夏季炎熱，施工砼時要加強砼原材料的覆蓋，擬將原材料用臨時工棚蓋起來;拌合前,用飲用水把沙、石料充分濕潤降溫，拌合水中加入粉碎后的冰;砼入模后，加強覆蓋、灑水養護。 2.3施工方案實施成立施工組織設計專門班子，負責本項目施工組織設計、復核、審核，關鍵施工方案專家評審制度，未經專家評審通過的不得實施。2.4檢測、監控建立完善中心試驗室和監控系統，在工程科的領導下，對全橋工程質量實行

65、有效監控。3、安全保證措施3.1建立安全管理責任制自經理、副經理、總工、安全工程師、各業務部門直至各班組,推行和實施安全目標管理。3.1.1 建立、健全安全生產責任制，堅持“四不放過原則。3.1.2 簽定安全生產責任合同。3。1.3 認真執行安全生產責任制，明確各個職工的責任，具體任務，權力和經濟利益，各項工作、生產以及各個環節均具有安全保證系統。3。1。4 明確職能部門人員的責任，每個人員的分工,使其做到心中有數，防范及時，處理突然事件得當,以利于保證安全生產不僅僅停留在口頭上，而要時時貫穿于我們生產的整個過程中。3。1。5 項目經理對安全生產負總責，分管領導對分管部門的安全生產負責。認真貫

66、徹執行安全生產的方針政策、法令、規章制度，審批安全生產技術措施計劃并貫徹實施，組織安全檢查，主持事故調查分析、提出處理意見和改進措施。3.1.6 總工程師負責安全生產技術工作,在組織編制和審批施工組織設計、施工方案,采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相關的安全技術措施.對職工進行安全技術教育，解決施工中的安全技術問題。3。1。7 技安處長、施工技術人員及工長對安全生產負具體責任，不違章指揮，進行安全生產交底，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業。3.1。8 班組長帶頭遵守安全生產規章制度,帶領本班組成員安全作業，拒絕違章指揮，開好班前安全生產會。3。1.9合理組織生產,加強

67、現場安全管理，建立安全生產、文明生產秩序。在編制作業指導書時，要提出相應的安全生產措施，編制安全生產技術規程。3。2安全檢查程序管理3。2。1 各施工環節、施工工序的組織設計中要有安全措施的設計,措施要切實有效，可行.3.2.2 安全設施、設備及時購置，數量、規格及標準應符合要求。3。2.3 各生產工序、各環節在開工以前，首先布置安全設施,并實行檢查驗收制,條件不符合要求時不允許開工.設施不規范必須返工達到規范要求時才允許開工。3.2.4 實行專職安全人員跟班檢查，及時發現和整改安全上出現的疏忽和麻痹。3。2.5 作好安全檢查記錄，特別是對隱患的記錄必須具體。3.2.6 安全檢查后，要認真、全

68、面地進行系統分析，定性定量進行安全評價,對口研究對策，進行整改和加強管理.3。2.7 整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結果的歸宿。整改工作也要作好記錄，并復檢。3.3施工現場安全管理3。3.1施工現場基本布置:作好平面布置，使各區域井井有條。解決好場內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。搞好材料分區堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。作好安全設施,如：安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等，必須安全有效。設置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。3.3.2防火施工組織設計中要考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑，備足滅火設施。3。3。3防爆重視爆破及引爆物品的正確運輸

69、、儲存、保管、領用、使用,并編制專門的規程.4、文明、環保施工保證措施在施工中貫徹文明施工的要求，推行現代化管理方法，科學組織施工,做好施工現場的各項管理工作。本工程將以土建施工現場標準化工地的各項要求嚴格加以管理，創土建現場標準化工地.4.1貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場的各項管理工作.4.2按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內道路及安全防護等設施。4.3施工現場設置明顯的標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場負責人的姓名、開、竣工日期等。施工現場的主要管理人員在施工現場應

70、當佩戴證明其身份的證卡。4。4施工現場的用電線路，用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程,嚴禁任意拉線接電。施工現場必須設有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。4。5施工機械按照施工總平面布置圖規定的位置和線路設置,不得任意侵占場內道路。4。6保證施工現場道路暢通,排水系統處于良好的使用狀態；保持場容場貌的整潔,隨時清理垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應當設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。4.7施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護,及時消險隱患，保證其安全有效.4.8工人的生活設施，符合衛生，通風,照明等

71、要求。膳食，飲水等應當符合衛生要求。4.9做好施工現場安全保衛工作，采取必要的防盜措施，在現場周邊設立圍護設施.非施工人員不得擅自進入施工現場。4。10嚴格依照中華人民共和國消防條例的規定，在施工現場建立和執行防火管理制度，設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態。在容易發生火災的地區儲存或使用易燃易爆器材時,應當采取特殊的消防安全措施。4。11遵守國家有關環境保護的法律規定,采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲，振動對環境的污染和危害。4。12現場進出口處設沉淀池處理砼攪拌機、砼攪拌車清洗漿水，未經處理不得直接排入周邊排水設施；4。13不在施工現場熔融瀝青或

72、者焚燒油氈，油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質；4。14對于高空廢棄物必須使用密封式的容器裝好后吊下，再運出現場；4.15采取有效措施控制施工過程中的揚塵；在炎熱干燥的天氣時，由專人在現場及現場附近道路上灑水，以保持濕潤，防止塵土飛揚；對于現場的容易飛揚的材料如水泥、粉煤灰等,采用適當的覆蓋.4。16搞好公共關系的協調工作。為最大限度地減少施工對周圍環境的影響,本合同段由專人負責公共關系的協調工作,隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議,并積極的加以改正,滿足有關部門的要求,使工程順利進行。第十章 蓋梁托架方案施工計算書1、102縱向分配梁受力計算1.1荷載計算1。1.1砼自重1.1.2模板自重 1。1。3槽鋼分配梁自重為1。1.4施工人員和機具重量1.1.5傾倒砼時產生的沖擊荷載1.1.6振搗砼產生荷載1。2荷載組合圖17 分配梁受力示意圖1.3分配梁受力計算計算結果： 經計算，縱向分配梁能滿足要求。2、36橫向承重梁受力計算2。1荷載分析圖18 承重梁受力示意圖2。2計算結果： 經計算，橫向承重梁能滿足要求。3、15平撐鋼棒受力計算 經計算,平撐鋼棒能滿足要求。