1、目錄1 現澆鋼筋砼框架施工順序：22 基礎工程22.1 鋼筋工程22.1.1 鋼筋預制22.1.2 鋼筋綁扎與安裝32.2 基礎模板工程42.3 基礎砼工程43 主體工程43.1 鋼筋工程43.1.1 鋼筋制作43.1.2 柱鋼筋綁扎53.1.3 梁鋼筋綁扎63.1.4 板鋼筋綁扎73.1.5 樓梯鋼筋綁扎83.1.6 鋼筋的焊接93.2 模板工程113.2.1 柱模板113.2.2 梁、板模板123.2.3 早拆模技術143.3 主體砼工程163.3.1 施工準備163.3.2 砼的澆筑163.3.3 安全措施203.3.4 注意事項213.3.5 正確預留和處理施工縫223.3.6 泵送混

2、凝土真空吸水技術233.3.7 砼的振搗233.3.8 主體結構砼后澆帶施工方法及措施243.3.9 砼的養護25鋼筋砼構件預制261.1模板261.2鋼筋、砼參照現澆鋼筋砼框架施工方案。26鋼筋砼構件及鋼結構吊裝262.1吊裝順序272.2吊裝要求272.2.1地面要求27準備工作272.2.3柱子吊裝28鋼屋架、鋼筋砼屋面梁吊裝302.2.5吊車梁吊裝312.2.6連系梁吊裝322.2.7屋面板、天溝板吊裝323安全注意事項32現澆鋼筋砼框架施工方案1 現澆鋼筋砼框架施工順序： 測量放線定位綁扎基礎、框架柱主鋼筋安裝基礎模板澆筑基礎混凝土砼養護測量放線定位綁扎首層框架柱鋼筋，搭設腳手架支設

3、首層框架柱及梁底模板綁扎首層框架梁鋼筋支首層梁側及樓板底模板綁扎樓板鋼筋澆注首層框架柱、梁、樓板砼砼養護，拆除模板逐層循環向上施工直至結頂2 基礎工程2.1 鋼筋工程 2.1.1 鋼筋預制 本工程所用鋼筋均應有出廠合格證，施工前必須試驗合格后方可采用，焊接接頭鋼筋均應在現場取試件，并有見證取樣人在場，經送檢合格格后方可焊接。 鋼筋加工：現場設置鋼筋加工車間并配備鋼筋加工機具如調直機、切斷機、彎曲機、閃光對焊機、電渣壓力焊機等。鋼筋運輸：按施工平面布置要求，鋼筋原材料運至現場，分類堆放，按圖配好的鋼筋成品采用吊車直接吊至施工位置。 鋼筋施工：鋼筋正式施工前，應對焊接試件進行焊接性能檢查，合格后方

4、可用于施工鋼筋的焊接。 鋼筋配料根據配筋圖，繪出各種形狀和規格的單根鋼筋圖并加以編號，然后分別計算鋼筋的下料長度和根數，填定配料單，申請加工。鋼筋制作：鋼筋除銹。鋼筋除銹一般通過以下兩個途徑：一是在鋼筋冷拉或調直過程中除銹；二是機械方法除銹。 鋼筋的彎曲成型。一級鋼筋末端作180彎鉤。梁箍筋彎鉤做成135彎鉤時。 鋼筋對焊。對焊前應將端頭150mm范圍內清除干凈，鋼筋端點頭有彎曲，應予以調直或切除；夾緊鋼筋時，應使兩鋼筋端面的凸出部分相接以利于均勻受熱和保證焊縫與鋼筋直徑軸線垂直；焊接完畢后，應待接頭變為黑紅色，才能松開夾具，平穩取出鋼筋；做好對焊試件，不小于2個進行冷彎試驗，合格后，才能批量

5、焊接；焊接場地應有防風、防雨措施。2.1.2 鋼筋綁扎與安裝 核對成品鋼筋的鋼號直徑、形狀、尺寸和數量是否與料單、料牌相符；準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架等；準備控制砼保護層用的水泥砂漿墊塊，其厚度應等于砼保護層厚度。 框架柱柱筋要按其位置要求插入，位置準確，下伸長度、預備長度滿足設計要求，上部接頭處鋼筋接頭相互錯開，滿足在同一載面（間距35d500）內接頭截面積不大于鋼筋總面積的50%。 鋼筋相互間應綁扎牢固，以防澆搗混凝土時，因碰撞、振動使綁扣松散、鋼筋移位，造成露筋。 綁扎鋼筋時，應按設計規定留足保護層，不得有負誤差。留設保護層，應以相同配合比的細石混凝土或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊

6、起，嚴禁以鋼筋墊鋼筋，或將鋼筋用鐵釘、鉛絲直接固定在模板上。 鋼筋排列稠密，以致影響混凝土的正常澆筑時，可同設計人員協商，采取措施，以保證混凝土的澆筑質量。 鋼筋施工中應按設計要求完成防雷接地連接。2.2 基礎模板工程 混凝土結構的模板工程，是砼成型施工中的一個十分重要的組成部分。本工程基礎施工采用組合鋼模板。鋼筋綁扎完畢，經檢查合格后，方可安裝模板,模板接縫處，應夾5mm厚海綿條，以防止漏漿。 工藝流程：清理墻基雜物彈線定位模板就位拼裝支斜撐桿校正模板垂直度澆筑混凝土養護拆模養護。2.3 基礎砼工程 現場設置攪拌站,嚴格控制原材料質量，準確計量，嚴格控制砼塌落度，振搗密實,按規范要求養護,具

7、體詳見主體砼工程。3 主體工程3.1 鋼筋工程 本工程所用鋼筋均應有出廠合格證，施工前必須試驗合格后方可采用，焊接接頭鋼筋均應在現場取試件，并有見證取樣人在場，經送檢合格格后方可焊接。鋼筋的配料、除銹、彎曲、成型、鋼筋的閃光對焊參見基礎鋼筋工程。3.1.1 鋼筋制作 鋼筋加工在施工現場進行下料、成型、制作，現場布置配套的加工機械設備，具體布置位置見現場施工平面圖。 鋼筋除銹：鋼筋除銹一般通過以下兩個途徑：一是在鋼筋冷拉或調直過程中除銹；二是機械方法除銹。 鋼筋的彎曲成型：一級鋼筋末端作1800彎鉤，其圓弧彎曲直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍,平直部分長度不宜小于鋼筋直徑d的3倍。梁柱箍筋彎成

8、1350彎鉤，其直線段長度：梁不小于6d、柱子不小于10d。二級鋼筋末端做900或1350彎鉤時，彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的4倍。彎起鋼筋中部位彎折外彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的5倍。3.1.2 柱鋼筋綁扎 柱子鋼筋接頭位置：柱子鋼筋每層設一個接頭，位置在板面750mm高以上，并相互錯開，接頭按規范要求在同一斷面內小于等于50%的鋼筋總面積。接頭采用電渣壓力焊。3.1.2.1 工藝流程套柱箍筋-電渣壓力焊連接豎向受力鋼筋-畫箍筋間距線-綁箍筋。3.1.2.2 施工方法： 套柱箍筋：柱筋綁扎前，先按圖紙要求的間距，算好每根柱子的箍筋數量。將箍筋套在下層伸出的予留鋼筋上，然后用電渣壓力焊焊接

9、接長柱子鋼筋。 在柱子主筋上用粉筆畫出箍筋間距線，按已劃好的鋼筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，箍筋接頭要錯開。箍筋要與主筋垂直，綁扎牢固。 柱筋保護層厚度按設計要求在主筋上綁扎保護層墊塊予以保護。3.1.3 梁鋼筋綁扎 模內綁扎：畫主次梁箍筋間距-放主梁次梁箍筋-穿主次梁底層縱筋及彎起筋-穿次梁底層縱筋并與箍筋固定-穿主梁上層縱向架立筋-按箍筋間距綁扎-穿次梁上層縱向鋼筋-按箍筋間距綁扎。 模外綁扎（先在梁模板上口綁扎成型后再入模內）：畫箍筋間距-放主次梁下層鋼筋-穿主梁上層鋼筋-按箍筋間距綁扎-穿次梁上層縱筋-按箍筋間距綁扎-抽出橫桿落骨架于模板內。 在梁側模板上畫出箍筋間距

10、，擺放箍筋。 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁扎箍筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。 綁梁上部縱向筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。 箍筋在疊合處彎鉤，在梁中交錯綁扎，箍筋彎鉤為1350，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度不小于5d。 梁端第一個箍筋應設置在距離節點邊緣50mm處。 在主、次梁受力筋下均應放墊塊（或塑料卡），保證保護層的厚度。受筋為雙排時，可用短筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計要求。 梁筋的搭接：

11、梁的受力鋼筋直徑等于或大于22mm時，宜采用焊接接頭，小于22mm時，可采用綁扎接頭，搭接長度為：級鋼筋35d,級鋼筋45d, 級鋼筋另加彎鉤。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不得位于構件最大彎矩處，受拉區域內級鋼筋綁扎接頭的末端應做變鉤（級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。接頭位置應相互錯開，當采用綁扎接頭時，在規定搭接長度的任何段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區不大于25%。梁內應在有構造柱的地方預插構造柱鋼筋，伸入梁內40d。3.1.4 板鋼筋綁扎3.1.4.1 工藝流程清理模板-模板上畫線-綁板下受力筋-綁負彎矩鋼筋。3

12、.1.4.2 施工要求 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋、分布筋間距。按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。 綁扎板筋時一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點應全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度為15mm，（厚度200時, 厚度=200時,厚度200時）,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。3.1.5 樓梯鋼筋綁扎3.1.5.1 工藝流程 劃位置線-綁主筋-綁分布筋-綁踏步筋。 在樓梯底板上劃主筋和分布筋的位置線。 根據

13、設計圖紙中主筋、分布筋的方向，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點均應綁扎。如有樓梯梁時，先綁梁后綁板筋。板筋要錨固到梁內。 底板筋綁完，待踏步模板吊綁支好后，再綁扎踏步鋼筋。主筋接頭數量和位置均要符合施工規范的規定。 核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與料單料牌相符。準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架和控制砼保護層用的水泥砂漿墊塊等。 綁扎形式復雜的結構部位時，應先研究逐根穿插就位的順序，并與模板工聯系，確定支模綁扎順序，以減少綁扎困難。 板鋼筋綁扎時，水平筋伸入兩端墻內35d，接頭應錯開，在同一截面的接頭數量不超過總數的50%，按設計要求綁扎拉鉤，應綁扎牢固，以控制兩層網片的凈距。

14、 板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋中，主梁的鋼筋在下，當有圈梁時，主梁鋼筋在上。主梁上次梁處兩側均須設附加箍筋及吊筋。 框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意梁頂面主筋間凈距要有30mm，以利于澆筑砼。 鋼筋的綁扎，四周兩行鋼筋交叉點應能扎牢，中間部分交叉點相隔交錯扎牢。必須保證鋼筋不位移。 上部的負筋要防止踩下，特別是挑檐、懸臂板等，要嚴格控制負筋位置，以免拆模后斷裂。 圖紙中未注明鋼筋搭接長度均應滿足構造要求。3.1.6 鋼筋的焊接3.1.6.1 電渣壓力焊（用于柱鋼筋） 鋼筋焊接之前，焊接部位和電極鉗口接觸的（150mm區段內）鋼筋表面上的銹斑、油污、雜物等應清除干凈，鋼筋

15、端部若有彎折、扭曲，應予以矯直或切除，但不得用錘擊矯直。 在正式進行鋼筋電渣壓力焊之前，必須按照選擇的焊接參數進行試焊，并作試件送試，以便確定合理的焊接參數。合格后方可正式生產。當采用半自動控制焊接設備時，應按照確定的參數設定好設備的各項控制數據，以確保焊接接頭質量可靠。 在鋼筋電渣壓力焊焊接中，焊工應認真進行自檢、互檢，若以發現偏心、彎折、燒傷、焊包不飽滿等焊接缺陷，應切除熱影響區的鋼筋，即離焊縫中心約為1.1倍鋼筋直徑的長度范圍內的部分應切除。3.1.6.2 閃光對焊（用于梁、板鋼筋） 工藝流程：檢查設備-選擇焊接工藝及參數-試焊、作模擬試件-送試-確定焊接參數-焊接-質量檢驗。 焊接工藝

16、方法選擇：當鋼筋直徑較小，鋼筋級別較低，可采用連續閃光焊。采用連續閃光焊所能焊的最大鋼筋直徑為28mm。 試焊、做焊前試件：在每班正式焊接前，應選擇的焊接參數焊接6個試件，其中3個做拉力試驗，3個做冷彎試驗。經試驗合格后，方可按確定的焊接參數成批生產。 保證焊接接頭位置和操作要求：焊接前和施焊過程中，應檢查和調整電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋在電極內必須夾緊，電極鉗口變形應立即調換和修理。 鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須煨直或切除。鋼筋端頭120mm范圍內的鐵銹、油污，必須清除干凈。 焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。 接近焊接接頭區段應有適當均勻的鐓粗塑性變形，端面

17、不應氧化。 焊接后稍冷卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩，以免接頭彎折。 在鋼筋對焊生產中，焊工就認真進行自檢，若發現偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。3.2 模板工程3.2.1 柱模板 框架柱為矩形。矩形柱模板采用20mm厚膠合模板材。3.2.1.1 工藝流程 樓面或基礎面上彈出柱軸線及邊線-模板底找平-對準邊線安裝柱模-加固、校正。3.2.1.2 施工要求 安裝模板：矩形柱由20mm厚膠合板作為四邊側板，側板長度到梁底模板，在柱模底用50mm*50mm的小方木釘成方盤，方盤內邊尺寸為膠合板模板外邊尺寸用于固定。 為了防止砼澆注時模板產生鼓脹變形，在膠合

18、板外側設100mm（寬）*50mm（厚）縱向檔板，檔板外側鋼管柱箍用扣件扣緊，鋼管柱箍間距為柱模下部間距300mm，上部間距500mm。在柱箍的外側要設鋼管豎檔，一側設兩個豎檔。 柱頂與梁交接處，側模留出缺口，缺口尺寸即為梁高及寬，并在缺口側及口底加橫檔。 按柱截面尺寸制作側模板，配制一個數層的柱模，在每套模板上按柱編號。采用該模板其優點是砼外觀質量和幾何尺寸滿足設計和規范，模板橫縫少，操作簡單，價格合理。3.2.2 梁、板模板3.2.2.1 安裝梁模板 工藝流程：彈線-支立撐-調整標高-安裝梁底模-綁梁鋼筋-安裝側模-預檢。 彈出軸線和水平線。 安裝梁支撐之前（如土地面必須夯實），支撐下墊通

19、長腳手板。一般梁撐采用單排，當梁截面較大時可采用雙排或多排，支撐的間距由模板設計規定，一般情況下，間距以60100cm為宜。支撐上面墊10cm*5cm方木，支撐雙向加剪刀撐和水平拉桿，離地50cm設一道，以上每隔2m設一道。 按設計標高調整支撐的標高，然后安裝梁底板，并拉線找直，梁底板應起拱，當梁跨度等于或大于4m時，梁底板按設計要求起拱。如無設計要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/10003/1000。綁扎梁鋼筋，經檢查合格后辦理隱檢，并清除雜物，安裝側模板，把兩側模板與底板用U形卡連接。 用梁托架或三角架支撐固定梁側模板。龍骨間距為75cm，梁模板上口用定型卡子固定。當梁高超過60cm時，加

20、穿梁螺栓加固。 安裝后校正梁中線、標高、斷面尺寸。將梁模板內雜物清理干凈，檢查合格后辦預檢。3.2.2.2 安裝樓板模板 工藝流程：地面夯實-支立撐-安大小龍骨-鋪模板-校正標高-加立桿的水平拉桿-辦預檢。 土地面應夯實，并墊通長腳手板，樓層地面立支撐前也應墊通長腳手板。采用多層支架支模時，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。 從邊跨一側開始安裝，先安第一排龍骨和支柱，臨時固定：再安第二排龍骨和支柱，依次逐排安裝。支柱間距為70120cm，大龍骨間距為80120cm，小龍骨間距為4060cm。 調節支撐高度，將大龍骨找平。 鋪膠合板模板塊：可從一側開始鋪，樓板在大面積上均采用整塊板，應

21、拼縫嚴密。 平臺板鋪完后，用水平儀測量模板標高，進行校正，并用靠尺找平。 標高校完后，支撐之間應加水平拉桿。根據支柱高度決定水平拉桿設幾道。一般情況下離地面2030cm處一道，往上縱橫方向第隔1.6m左右一道，并應經常檢查，保證完整牢固。 將模板內雜物清理干凈，辦預檢。3.2.2.3 梁、樓板模板拆除 應先拆梁側幫模，再拆除樓板模板，拆樓板模板先拆掉水平拉桿，然后拆除支柱，每根龍骨留12根支柱暫不拆。操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龍骨自由墜落。 用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫模后集中運出。集中堆放。 樓層較高，支模采用雙層排架時，先拆上層排架，使龍骨和模板落在底層排架

22、上，上層鋼模全部運出后，再拆底層排架。 側模板拆除時，混凝土強度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，方可拆除。板與梁拆模強度如設計無規定時，應符合施工規范的規定。 拆下的模板及時清理粘連物，涂刷脫模劑，拆下的扣件及時集中收集管理。 拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形的損壞。3.2.3 早拆模技術 應用范圍：現澆砼水平樓板。 采用水平樓板早拆模技術支模時，一只降落頭的安全支承面積A0.75ft(1+4ho)/300q 式中：ft：新澆砼早期抗拉強度值，單位N/mm2。 ho：新澆砼板截面有效高度，單位mm。 q：施工和結構自重均布荷載值，單位KN/mm2。 早拆模技術支模時，豎桿數

23、量及位置按支模穩定及承載力需要計算確定。早拆模技術早拆模板時，留置豎桿數量由降落頭安全支承面積確定。 早拆模技術支模步驟如下： 按支模設計要求搭設鋼管支架。 在模架按留置豎桿位置安放螺桿式降落頭。 調整降落頭下調節手柄，使降落頭上平至水平樓板下平。 調整降落頭下調節手柄，使降落至鋼管龍骨設定高度。 在降落板上安放鋼管龍骨。 在鋼管龍骨上安放60*50mm木龍骨。 按配模安裝模板。 梁板模板在澆砼之前，應檢查軸線尺寸和斷面尺寸，符合要求后，方可澆灌砼，在澆灌砼時，應設專人看管模板。 為保證模板的長期周轉使用和砼澆筑質量，砼澆筑高度不應超過50cm一步，不得用振搗棒振動模板。 模板安裝前，應涂刷脫

24、模劑。拆模時及時進行修理，然后涂刷脫模劑待用。 早拆模板技術拆模步驟如下： 新澆砼強度達到拆模強度； 旋下上調節手柄，使龍骨、模板脫離砼下平面； 拆除模板龍骨。 拆除多余的豎桿。 拆模時嚴禁用大錘砸，嚴禁高空掉落，應人工傳遞輕輕放下，分類碼放整齊，早拆模系統拆模時嚴禁旋松降落頭下調手柄。3.3 主體砼工程 本工程主體現澆混凝土強度等級分別為C35、C30、C25和C20。3.3.1 施工準備 施工現場設置攪拌站，配置兩臺攪拌機,一臺自動上料器，一臺鏟車，由砼輸送泵直接送到澆筑部位。 攪拌站配備試模，混凝土取樣按每100m3或小于100m3留取一組試塊。 砼攪拌應全面檢查所用機械設備的靈活可靠性

25、，供水、供電線路暢通，運輸道路平整、無障礙物。 在混凝土澆筑之前必須經建設單位或監理驗收鋼筋和模板，合格后方可進行砼的澆筑。3.3.2 砼的澆筑3.3.2.1 對泵送砼的質量要求 用砼泵和輸送管輸送的砼拌合物成為泵送砼，由于泵送砼與通常意義上的砼的施工方法不同，因此對砼拌合物的要求，除了滿足設計規定的強度，耐久性等之外，還要滿足管道輸送的要求，即要求有良好的可泵性，所謂可泵性是指砼拌合物具有可能順利通過管道不離析、不沁水、不阻塞和粘滯性良好的性能。3.3.2.2 材料要求 水泥：用425號或525號普通硅酸鹽水泥，進場時必須有質量合格證，并經復驗合格。 砂：采用中砂，要求通過0.315mm篩孔

26、的占15%-30%，含泥量小于5%，砂率宜控制在40%-45%。 石子：用碎石，粒徑一般不能超過管徑的1/3-1/4，最大粒徑不應大于40mm，含泥量小于1%。 粉煤灰：用工業級粉煤灰，細度0.080mm方孔篩篩余不大于8%。 外加劑：采用高效復合型減水劑，應符合有關標準的規定。3.3.2.3 泵送砼的配合比要求 泵送砼的配合比，除了必須滿足砼設計強度和耐久性的要求外，尚應使砼滿足可泵性要求。 泵的可泵性，可用壓力沁水試驗結合施工經驗進行控制，一般10S時的相對壓力沁水率S10不宜超過40%。 泵送砼配合比設計、應符合國家現行標準評定標準（GBJ107-87）和預拌砼有關規定。并應根據砼原材料

27、、砼運輸距離、砼泵與砼輸送管徑、泵送距離、氣溫等具體施工條件試配。必要時，應通過試泵送確定泵送砼的配合比。 泵送砼的坍落度，可按國家現行標準砼結構工程施工及驗收規范的規定選用。 泵送砼配合比設計時，應滿足以下條件：泵送砼的水灰比宜為0.4-0.6；泵送砼的砂率宜為38%-45%；泵送砼的最小水泥用量宜為300kg/m3；泵送砼應摻適量外加劑，并應符合國家現行標準混凝土泵送劑的規定。外加劑的品種和摻量由試驗確定。不得任意使用。泵送的含氣量不應大于3%。3.3.2.4 泵送砼的供應 泵送砼為砼攪拌站集中攪拌。我單位在施工現場對砼隨時抽樣檢驗，并按規定預留砼試塊，現場備砼坍落筒，隨時檢測其坍落度，以

28、保證砼的可泵性能良好。 對砼攪拌站的質量要求 用于混凝土的各種原材料的質量應符合配合比設計要求，原則上同種砼的原材料應當相同，但當情況發生變化時，應及時更換砼配合比。 拌制泵送混凝土，應嚴格按設計配合比對各種原材料進行計量。攪拌時其投料次序，應符合有關規定；外加劑的添加應符合配合比設計要求，且宜滯后于水和水泥，泵送砼攪拌的最短時間，應符合國家現行標準。 每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后，應將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水。 作業條件 編制泵送砼澆筑作業方案，澆筑程序、布料方法。 灌筑混凝土前的各道工序，經隱、預檢合格并辦理驗收手續。 全套混凝土攪拌、運輸、澆筑機械設備經試車運轉均處于良

29、好工作狀態，并配備足夠的泵機易損件，以便出現意外損壞時，及時檢修，電源能滿足連續施工的需要。 模板內垃圾、木屑、泥土、積水和鋼筋上的油污等清理干凈；模板在混凝土澆筑前灑水潤濕，模板內側刷隔離劑。 澆筑混凝土必須的腳手架已經搭設，經檢查符合施工需求和安全要求，砼至澆筑點的臨時道路已經修筑，能確保運輸道路暢通。泵送操作人員經培訓、考核合格，持證上崗；對全體施工人員進行細致的技術交底。泵送混凝土前，先將儲料斗內清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管，然后壓入純水泥漿或1:11:2水泥砂漿滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。 泵送要連續進行，不應停頓，遇到運轉不正常時，可放慢泵送速度。當混凝土供應不及時，需降低

30、泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔5-10min利用泵機進行抽吸往復推動2-3次，以防堵管。混凝土因故間歇30min以上者，應排凈管路內存留的混凝土，以防堵塞。 泵送混凝土澆筑入模時，澆筑順序時有分層澆筑法和側堆澆筑法兩種，要將端部軟管均勻移動，使每層布料厚度控制在20-30cm，不應成堆澆筑。當用水平管澆筑時，隨著混凝土澆筑方向的移動，每臺泵車澆筑區應考慮1-2人看管布料桿并指揮布料，6-8名工人拆裝管子，逐步接長或逐漸拆短，以適應澆筑部位的移動。 混凝土分層鋪設后，應隨即用插入式振動器振搗密實。1臺泵車應配備3-4臺振動器（其中1-2臺備用）。當混凝土坍落度大于15cm時，振搗一遍即可；

31、當坍落度小于15cm時，應與普通混凝土一樣振搗，以機械振搗為主，人工搗固為輔，搗固時間以15-30s為宜。泵送混凝土入模用水平管或布料桿時，要將端部軟管經常均勻地移動，以防混凝土堆積，增加壓送阻力而引起爆管。 沿地面鋪管，每節管兩端應墊50mm*10mm方木，以便拆裝；向下傾斜輸送時，應搭設寬度不小于1M的斜道，上鋪腳手架，管兩端墊方木支承，因壓送時輸送管會產生較大的振動，管子不宜直接鋪設在模板、鋼筋上，而應擱置在馬登或臨時搭設的架子上。 泵送將結束時，應計算好混凝土需要量，以便決定拌制混凝土量，避免剩余混凝土過多。 混凝土泵送完畢，應進行混凝土泵、布料桿及管路清洗。管道清理可采用空氣壓縮機推

32、動清洗球清洗。方法是先安好專用清洗管，再啟動空壓機，漸漸加壓。清洗過程中，應隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。管道拆卸后按不同規格分類堆放備用。 3.3.3 安全措施 泵車澆筑混凝土，泵車外伸支腿底部應設木板或鋼板支墊，以保穩定；泵車離未護壁基坑的安全距離應為基坑深再加1m；布料桿伸長時，其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應不小于8m。 泵車布料桿采取側向伸出布料時，應進行穩定性驗算，使傾覆力矩小于反傾覆力矩。嚴禁利用布料桿作起重使用。 泵送混凝土作業過程中，軟管末端出口與澆筑面應保持一定距離，防止埋入混凝土內，造成管內瞬間壓力增高，引起爆管傷人。拆除管道接頭時，應先進行多次反抽，拆除管

33、道內混凝土壓力，以防混凝土噴出傷人。 清管時，管端應設安全檔板，并嚴禁在前方站人，以防噴射傷人。 清洗管道可用壓力水沖洗或壓縮空氣沖洗，但二者不得同時使用。在水洗時，可中途改用氣洗，但氣洗中途嚴禁轉換為水洗。在最后10m應將泵壓縮機壓力緩慢減壓，防止出現大噴爆傷人。嚴禁用壓縮空氣清洗布料桿。3.3.4 注意事項泵送混凝土強度等級應不低于C20，除滿足一般混凝土要求外，還必須滿足可泵性要求，即有良好的和易性和合適的坍落度，以避免堵管。為提高和易性和配制大坍落度（大于15cm）的混凝土，一般在混凝土中摻加粉煤灰和減水劑。泵送混凝土的最小水泥用量宜為300kg/m3，水泥用量低于下限應摻加適量粉煤灰

34、來改善和易性；水灰比應限制在0.4-0.6，砂率控制在38%-45%；混凝土的坍落度一般要求為10-20cm，常用為8-15cm，以9-13cm為佳。泵送混凝土在運輸、卸料過程中如發現坍落度損失過大（超過2cm），嚴禁任意加水，但可加入與混凝土相同水灰比的水泥漿或混凝土配比相同的水泥砂漿，經充分攪拌后才能喂泵。泵送混凝土時，輸送管內有壓力或成弱噴射狀態，易造成混凝土出現分離現象，澆灌時，要避免對側模板直接噴射，混凝土輸送管口應保持距模板50-100cm的距離，以免分離骨料堆在模板邊角，導致出現蜂窩等質量問題。泵送中途停歇時間，一般不應大于60min，如超過應予清管或添加自拌混凝土，以保證泵機連

35、續工作。泵送為多機連動作業，距離較遠，應配有遠距離控制機構和通訊聯絡設施，以保證暢通可靠，澆筑連續作業。泵送混凝土應搞好現場組織工作，配備精干勞動力，每臺泵車需配備的勞力，視澆筑速度和結構復雜程度而定，一般每臺泵車配備7-10人（其中混凝土工4-5人，輔助工2-3人，表面抹平1-2人）；使用輸送管時，要增加輔助工4-6人，負責裝拆、洗管子。泵送過程，要做好各項記錄，如開泵記錄、機械運行記錄、壓力表壓力記錄、塞管及處理記錄、泵送混凝土記錄、清洗記錄，檢修記錄以及混凝土坍落度抽查記錄等，以備作為評定質量、交接驗收的資料。管道部位：管道敷設原則是“路線短、彎道少、接頭嚴密”。水平泵管敷設時，必須將泵

36、管用馬凳架空?；炷恋臐沧⒏叨炔灰顺^2m，超過3m高應設置溜管。澆筑順序為沿建筑物縱向從一端開始向另一端推進，先澆柱砼，待柱砼高度達到板上平面高度時再澆梁板砼。澆筑完一個柱距后，下面再重復這個過程。3.3.5 正確預留和處理施工縫為滿足設計以及工期要求，宜柱梁板一起澆注，這樣水平施工縫就留在梁的上面。設計要求留置后澆帶的部位，必須正確留置，按設計要求處理。3.3.6 泵送混凝土真空吸水技術由于本工程采用的是泵送砼，為了取得較好的和易性，一般采用有較大流動性的塑性混凝土進行澆筑，砼水灰比較大，所以在梁板施工中可采用混凝土真空吸水技術。混凝土經振搗后，其中仍殘留有水化作用以外的多余游離水分和氣泡

37、。混凝土的真空吸水處理，就是將混凝土中的游離水和氣泡吸出，從而降低水灰比，提高混凝土早期強度。采用真空吸水處理，可解決干硬性混凝土施工操作的困難，并可提高混凝土未凝結硬化前的表層結構強度，能有效地防止表面收縮裂縫和提高防凍等性能，縮短整平、抹面、表面處理、拆模等工序的間隔時間，為混凝土施工機械化連續作業創造條件。真空吸水后要進一步對混凝土表面壓實抹光，保證表面的平整。3.3.7 砼的振搗混凝土振搗有梁板采用平板振動器，柱子采用插入式振動器。砼柱宜采用插入式振動器，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”。在振搗過程中，宜將振搗棒上下抽動，以使上下振動均勻，每點振動一般以20s30s為宜，但還應視砼表面呈

38、水平狀，不再顯著下沉、不再出現氣泡和表面不泛出灰漿為準。分層澆筑時，振搗棒應插入下層5cm左右，以消除兩層之間的接縫。振搗時要嚴禁振動模板和鋼筋，并盡量避免碰撞鋼筋、管道、預埋件等。振搗砼時要有專人看管模板，如發現異?，F象及早處理。每振搗完一段，應隨即用鐵鍬攤平拍實，木抹槎平。如果澆注時間過長，現場管理人員應執行輪換班跟蹤作業制度。3.3.8 主體結構砼后澆帶施工方法及措施待主體結構結頂達到設計和施工及驗收規范規定的間歇時間后，砼后澆帶應支模并澆注完砼，并用草袋覆蓋灑水養護14天。然后拆模施工墻體和裝飾工程。后澆帶支設模板前必須將施工縫表面鑿毛并清除浮渣，表面成凹凸狀；處理好后派專人澆水濕潤三

39、天；同時支設模板，修整鋼筋并綁扎附加鋼筋，自檢合格后通知甲方、監理進行隱檢，并做好隱檢記錄，辦好簽字手續，然后澆注微膨脹砼。后澆帶砼技術質量要求：砼強度比設計強度提高一級，采用C35微膨脹砼，砼配合比必須委托實驗室按抗滲膨脹砼進行配合比設計，砼攪拌計量派專人負責，材料計量誤差應符合設計和施工及驗收規范規定，攪拌時間比普通砼適當延長并符合規范要求，并嚴格控制水灰比，在按普通砼留設試塊的同時亦應按抗滲膨脹砼留設試塊。后澆帶砼的養護：待砼澆注完12小時后，首先覆蓋一層浸水麻袋，然后覆蓋一層彩條布保溫防止水分蒸發，并且每天澆水一次，始終保持麻袋濕潤，直至符合設計和規范要求養護時間為止。3.3.9 砼的

40、養護砼澆筑后應及時養護。根據實踐經驗及有關資料，砼澆筑后內外溫差t25時，不會因溫差而產生宏觀裂縫，溫差相對較大時，在砼表面增加保溫覆蓋以降低溫差并防止水分蒸發過快。測溫工作在澆筑后2-3小時開始進行。為了保證新澆的砼有適宜的硬化條件，防止早期由于干縮產生裂縮，砼澆筑完畢、柱模板拆除后，柱采用滿鋪0.5mm厚塑料膜覆蓋澆水養護,板視氣溫變化情況每間隔一定時間澆水養護,保證砼表面濕潤。冬季要用草袋覆蓋，不宜澆到水養護的梁采用噴灑養生液的方法養護。普通砼連續養護時間不少于7天。 混凝土表面沁水和浮漿應排除，待表面無積水時，宜進行二次壓實抹光。 泵送混凝土一般摻有緩凝劑，宜在混凝土終凝后才澆水養護，

41、并應加強早期養護。 泵送混凝土水泥用量較大，對體積較大的基礎，宜進行保溫保濕養護，以控制溫差與收縮裂縫的出現。排架工程施工方案本工程中裝置區有四個單位工程屬于單層排架，現將鋼筋砼構件預制及吊裝單獨編寫方案如下。鋼筋砼構件預制鋼筋砼構件在基礎邊就近預制，按現場實際情況布置。1.1模板外形規則的矩形柱、連系梁采用鋼模板，工字形柱、屋面梁、T形吊車梁、基礎梁采用整體木模板。預制柱、屋面梁、連系梁底模采用砌筑磚胎膜，每榀磚胎膜疊交榀數不應超過四榀；梁底模采用鋼模或木模，下部搭設滿堂腳手架，吊車梁采用對拉螺栓（12a500）。其余參照現澆鋼筋砼框架施工方案。1.2鋼筋、砼參照現澆鋼筋砼框架施工方案。鋼筋

42、砼構件及鋼結構吊裝起重機的選擇：選擇40t汽車吊用以單層排架吊裝。2.1吊裝順序選用綜合吊裝法，即起重機在吊裝時分別采用分件吊裝法和節間吊裝法。土方回填預制柱吊裝連系梁吊裝吊車梁走道板吊裝吊車梁吊裝鋼屋架、屋面梁吊裝屋面板吊裝、屋面瓦安裝2.2吊裝要求2.2.1地面要求柱子吊裝前要對土方進行回填，回填至自然地坪標高，吊裝后將地坪上部土方二次挖走，杯口處采取措施維護，回填必須分層夯填，達到設計及規范規定的壓實系數，以保持吊車行走及吊裝時路基平整，結實。準備工作檢查廠房軸線和跨距；在柱身四面彈出中線及正負零標高線，并對柱子進行編號測出正負零以下柱身長度；基礎彈線。在杯口基礎上面，內壁彈出廠房設計軸

43、線，并在杯口內壁彈出供抹杯底找平層使用的標高線；抹杯底找平層，據所測正負零以下柱身長度及杯口內壁標高線，清凈底壁，用C25細石砼對杯底進行找平，同編號柱子一一對應；將杯口側壁及柱腳在安裝后將埋入杯口部分的表面鑿毛，并清除杯底垃圾；柱子運輸和吊運至指定位置，準備好吊裝用繩，并備兩臺經緯儀和一臺水準儀。2.2.3柱子吊裝柱子在基礎邊預制綁扎：柱子吊裝采用直吊法，用兩根鋼絲繩分別自柱兩側上部牛腿處引出，繩與柱交接處用5050方木在四角保護柱角，繩用10噸卡環連接。起吊：起吊采用旋轉法，即起重機邊起起鉤邊回轉，使柱子繞柱腳旋轉而吊起柱子。就位和臨時固定：由于本吊裝采用垂直吊法吊裝柱子，就位和臨時固定操

44、作順序如下：a.操作人員（四人）在柱吊至杯口上空時，應各自站好位置，穩住柱腳使其插入杯口中；b.當柱腳接近杯底時（約離杯底3050）剎住車，插入8個楔子（每邊兩個），此時指揮人員應目測柱的兩個面垂直度，并通過起重機操作（回轉、起落吊桿或跑車），使柱身大致垂直；c.用撬杠撬動或用大錘敲打楔子，使魔柱身中線對準杯底中線，對線時，應先對兩個小面，然后平移柱對準大面；d.落鉤，將柱放到杯底，并復查對線，此時必須注意將柱腳確實落實。必須待柱校正過最后固定后方能落鉤；e.打緊四周楔子，兩人在柱兩側同時打，否則楔子對柱產生推力大，使已對好線的柱腳走動；f.先落吊桿，落到吊索松弛時再落鉤，落時柱下不在站人以防

45、木塊墜落傷人；g.隨即用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點，卡到杯底，不要卡杯口。校正:a.平面位置校正：柱被碰撞產生位移，或校正垂直度中產生位移，及插入基礎杯口下部，兩邊墊以旗形鋼板，然后敲打鋼桿移動柱腳，如柱腳卡住石子，將石子敲碎或撥走；b.垂直度校正:首先采用敲打楔子法，敲打杯口楔子，給柱身施加水平力，使柱繞柱腳轉動而垂直。為減小敲打時楔子下行阻力，應在楔子與杯口基礎間墊一鋼板，敲打時松動對面楔子，但嚴禁取出楔子，并應用堅硬石塊將柱腳卡住，以防柱發生水平位移。如上法不能達到要求，則采用敲打鋼桿法，在柱頂傾斜的反方自杯口下部插入鋼桿和旗形鋼板，敲打鋼桿，線給柱腳一水平力，使柱繞杯口鋼楔處轉動而

46、垂直。校正時注意以下幾點：a.先校正偏差大的，再校正偏差小的，如偏差數相近，先校正小面，再校正大面，校正好一個方面后，打緊兩面相對楔子，再校正另一個方面；b.柱垂直度（兩面）校正好后，復查平面位置，如偏差在5mm以內，則打緊八個楔子，使其松緊大致一致，柱腳用石塊卡死；c.柱垂直度校正需用兩臺經緯儀觀測。上測點設在柱頂，經緯儀架設應盡量使望遠鏡視線面同觀測面垂直，（夾角應大于75）。最后固定:校正好后，將杯口內雜物清理干凈，用水濕潤柱和杯口壁。對于因柱底不平或柱腳底面傾斜造成柱腳與杯口底存較大空隙者，先灌一層稀水泥漿填空隙，沒有此類直接灌細石砼。灌縫分兩次進行，第一次灌至楔子底面，待砼強度達到設

47、計強度25%后，再拔出楔子，全部灌滿。搗砼時，嚴禁碰動楔子，倘若碰動楔子，必須對柱垂直度重新復查。鋼屋架、鋼筋砼屋面梁吊裝準備：鋼屋架、鋼筋砼屋面梁在預制場地預制結束通過檢查后，用車輛運至吊裝地點，鋼屋架每兩榀拼裝完畢后，再進行吊裝，拼裝前要復查柱間距及排距。起吊：采用40噸汽車吊吊裝兩端要捆纜繩，先將屋架、屋面梁吊離地面500mm左右，使其中心對準安裝位置中心，然后徐徐落鉤，轉桿，將其吊至柱頂以上，再用纜繩旋轉使其對準柱頂，以便落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車進行對線工作，對好線，作臨時固定，進行垂直度校正和最后固定工作。臨時固定、校正、最后固定：首先，吊抗風柱處屋架、

48、屋面梁，第一榀就位，校正好垂直度后，兩端同柱滿焊（h=10，下墊20028012鋼板）完畢，將其同抗風柱連接件安裝固定好。以后各榀，對中臨時固定（點焊）校正垂直度（兩端檢查校正）最后固定（滿焊），焊接時屋架、屋面梁兩端避免在同一側施焊，以免焊縫收縮使其傾斜，同屋面板用埋件焊接，點焊后，然后即可卸鉤向前吊裝。組對好的鋼屋架吊裝完畢后，安裝鋼屋架間連接的檁條。屋面梁吊裝兩榀后，即將其間的屋面板吊裝完畢，然后向前吊裝。2.2.5吊車梁吊裝綁扎起吊、就位、臨時固定：吊車梁吊裝必須在基礎杯口二次灌漿的砼強度達到設計強度70%以上方能進行。 吊車梁綁扎時，兩邊吊索在等長，綁在自端部后內1米處，兩邊對稱，以

49、使起吊后吊車梁保持水平，吊車梁兩頭用纜繩控制，就位時應緩慢進行，爭取一次對好從軸線，就位后用墊鐵墊平，用電焊點焊臨時固定。吊時先吊兩端吊車梁，固定后在吊車梁內下邊角處拉鋼絲線保持吊車梁邊齊。校正：采用邊吊邊校法施工，進行垂直度和平面位置校正，兩者同時進行。吊車梁標高，由于柱子標高已控制目吊車梁與其軌道之間需較厚墊層，不作校正。垂直度校正，在吊車梁兩端與柱子牛腿面間墊鋼板（斜墊塊）校正；平面位置校正，據柱軸線將吊車梁中線放到四角吊車梁上，用鋼尺校核跨距，在兩端綁牢一木條，挑出吊車梁400mm，拉通長鋼絲（22號鐵絲）用以調整吊車梁平面最后固定，吊車梁校正完畢后，將所需焊接處焊牢。2.2.6連系梁

50、吊裝 連系梁由預制部位用汽車運至吊裝位置，由吊車自下至上吊裝，采用自柱軸線用尺量控制位置，邊吊邊校，校正后焊牢。吊裝時在外部拉線，保證外邊線順直。2.2.7屋面板、天溝板吊裝堆放：屋面板運來后，堆放在廠房中。綁扎：屋面板四角均有吊環，用吊索鉤住吊環起吊。安裝：用40t吊車自跨中到跨邊對稱吊裝，依屋架上軸線放置，每塊屋面板至少有三點要與屋架埋件焊牢，滿焊。 天溝板吊裝要落實墊平，上部拉線測量天溝板外邊尺寸，使天溝板成一條直線。3安全注意事項a.土方必須分層夯實，達到設計及規范要求；b.行車及停車吊裝路面必須堅實、平整，必要時，需鋪道木或路基箱；c.禁止起重機斜吊，禁止起重機吊柱子、鋼屋架等行駛；

51、d.要檢查吊索是否滿足需要，綁扎方法正確牢固；e.禁止五級風以上及雨天吊裝作業；f.指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確，起重機人員應聽從指揮；g.操作人員高處作業，在正確使用安全帶，高掛低用，掛點要牢靠；h.高處作業使用撬桿，人要立穩。登高用梯子必須牢固，踏板上下以30cm為宜，不得缺檔；i.屋架和梁吊裝時，必須搭設牢固可靠的操作臺，在其上行走，必須設置護欄橫桿或繩索；k.工作人員必須正確佩帶安全帽，不得在高空作業下或起重臂下停留或通過；l.設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關人員入內；m.起重機從電線下行駛時，保證最高點與電線水平和垂直距離，從電線上行駛時，必須采取措施保證電線不被破損。n.各種作業人員要持證上崗。