1、物流中心項目鋼結構吊裝工程專項施工方案目錄第一章 編制依據和說明31.1 編制依據31.2工程概況61.3 主要構件截面形式61.4 主要構件數量清單7第二章 施工部署82.1施工現場總平面布置82.2 施工部署原則與思路102.3施工項目管理機構和施工人員122.4 設備資源計劃14第三章 鋼結構安裝153.1鋼結構安裝順序153.2 主要鋼梁外部尺寸、重量表：163.3鋼梁布置圖163.4 鋼梁安全措施準備173.5 鋼梁安裝步驟183.6 鋼梁的拼裝193.7 吊車選用223.8 鋼梁安裝步驟34第四章 安全及文明施工保證措施364.1 安全組織保證體系364.2 安全施工保證措施37第

2、一章 編制依據和說明1.1 編制依據1.1.1、*物流中心一期工程聯合工房鋼平臺和網架設計施工藍圖，以及設計院簽字認可的細化圖。1.1.2、相關法律、法規、規范性文件建設工程安全生產管理條例（國務院第393號令）建筑施工特種作業人員管理規定（建質200875號）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）房屋市政工程生產安全重大隱患排查治理掛牌督辦暫行辦法（建質2011158號）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的實施細則（粵建質201113號）關于進一步加強房屋市政工程腳手架支撐體系使用的鋼管扣件等構配件管理的通知（粵建質函2011796號）*市住房和建設局關于發布*市建設工

3、程安全文明施工十項標準（試行）*市建設工程安全文明施工十項禁令的通知（深建質安2017112號）*市建設工程重大危險源管理辦法（深建規200715號）1.1.3、標準、規范及圖集鋼結構設計規范GB50017-2003起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-2010建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013鋼結構焊接規范GB50661-2011起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范GB/T5972-2009鋼絲繩夾GB/T5976-2006一般用途鋼絲繩GB/T20118-2006起重機械滑輪GB/T27546-2011鋼絲繩 安全 使用和維護GB/T29086-2012鋼結構現場檢

4、測技術標準GB/T50621-2010建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-2016建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002鋼結構高強度螺栓連接技術規程JGJ82-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011建設工程施工現場環境與衛生標準JGJ146-2013施工現場機械設備檢查技術規程JGJ160-2008建筑施工作業勞動保護用品配備及使用標準JGJ184-2009建筑施工起重吊裝工程安全技術規范JGJ276-2012建筑結構荷載規范DBJ15-101-2014鋼結構設計規程

5、DBJ15-102-20141.2工程概況工程名稱：*物流中心一期工程聯合工房鋼結構工程（鋼平臺、網架）建設單位：設計單位：監理單位：施工單位：工程地點：工程內容：鋼平臺、鋼結構網架鋼平臺部分為十字勁性砼鋼柱、箱型砼鋼柱、H型砼鋼柱和H型鋼梁組成，屋面為鋼筋桁架式樓承板。分布區域在聯合工房倉儲區F-10F-22交F-KF-R軸，鋼結構主要材質為：Q345，柱距11.6米，最大跨度20.5米，安裝高度24米，最大鋼柱分段重約8.2噸，最大鋼梁重約6.5噸，鋼結構總量約為510T。1.3 主要構件截面形式位 置構件類型截面類型截面尺寸(mm)材質框架梁H型鋼梁H800*400*12*25、H100

6、0*500*20*30H1000*400*20*32、H1000*600*20*40H1000*400*18*28、H450*200*8*12H450*200*10*14、H1200*500*20*30Q345B框架柱十字鋼柱SZ4004002002002020+H7006002020Q345B框架柱矩形鋼通900*400*20*40、600*600*20*20Q345B1.4 主要構件數量清單主要材料數量清單鋼平臺部分序號 構件主型材 數量(噸)材質1 HI800-12-25*400 113.89Q3452 HI1000-20-30*500 8.3Q3453 HI1000-20-32*400

7、 77.91Q3454 HI1000-20-40*600 5.64Q3455 HI1000-18-28*400 185.26Q3456 HI450-10-14*200 21.22Q3457 HI450-8-12*200 0.57Q3458 HI700-20-20*600 54.2Q3459 H1200*500*20*30 7.6Q34510900*400*20*4016.1Q34511600*600*20*202.1Q345第二章 施工部署2.1施工現場總平面布置施工總平面布置合理與否，將直接關系到施工進度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，為保證現場施工順利進行，具體的施工平面布置原則如下：

8、2.1.1、在滿足施工的條件下，盡量減少對施工場地的占用；2.1.2、在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度的減少場內運輸，特別是減少場內二次搬運；2.1.3、本工程用于鋼構件堆放的場地十分有限，須根據施工進度，合理安排好構件進場時間和順序，減少構件堆放數量和時間。對于堆放在現場的構件應在第一時間吊裝完。2.1.4、符合施工現場衛生及安全技術要求和防火規范。2.1.5、鋼平臺施工現場總平面布置圖（附圖一）鋼平臺施工平面布置基本情況：施工區域地面為700mm厚鋼筋混凝土地面，鋼平臺現場安裝我們采用80噸汽車吊進行長鋼柱、鋼梁安裝工作，鋼平臺安裝區域為F-10軸/F-22軸交

9、F-K軸/F-R軸，以F-N軸防火陋墻為分界線，鋼平臺施工分為大跨施工區（20.5米）和小跨施工區（16米）。根據現場實際情況，兩個區可同時施工，分內排架區、鋼梁組裝區、次梁堆放區、吊車站位區。內排架區（土建施工內排架）寬度2.5米，鋼梁組裝區、次梁堆放區寬度3米和3.75米，吊車站位區寬度8米。2.2 施工部署原則與思路本工程施工部署原則為：工序安排上統籌考慮、土建與鋼結構合理搭接；資源保證上比選優化、均衡配置；工藝選擇上先進可行、科學合理；施工管理上全面協調、周密服務。2.2.1 鋼平臺的施工部署 按照施工工序和插入施工的時間分成四個施工階段：序號施工階段總體思路1鋼結構深化設計階段（1）

10、按照施工順序和承包的工作范圍，成立專業的深化設計小組，分工合作，分階段出圖，加強與設計院的工作聯系，及時送審，及時交付加工；（2）深化設計中充分考慮制作工藝和安裝工藝要求，將相關臨時措施、安裝坐標等內容一同在深化設計圖紙中體現。2鋼結構制作階段（1）制定周密的原材料采購計劃，保證原材供應；（2）根據深化設計圖紙和現場安裝總體順序，優先進行柱腳埋件、鋼柱的加工制作，然后進行鋼梁的加工制作；（3）制作與安裝密切溝通，按照構件安裝的總體順序安排材料采購與下料加工；（4）根據提前一周列出的構件進場計劃，采取公路運輸進行配套供應；3鋼柱安裝階段（1）在土建施工至地腳預埋件位置時，隨土建施工流水方向，穿插

11、進行柱腳埋件預埋；（2）待混凝土澆筑并達到強度后進行鋼柱的安裝；4鋼梁安裝階段（1）在鋼平臺下方進行鋼梁組裝；（2）構件開始吊裝前必須保證型鋼混凝土柱達到強度要求。（3）嚴格按照制定的技術方案進行鋼梁的安裝工作，保證結構的安全；2.3施工項目管理機構和施工人員本工程以項目經理為首的管理層全權組織施工生產諸要素，運用科學的管理手段，采用擬定的一系列先進施工工藝，按“質量、安全、工期、文明、效益、服務”六個第一流的要求建設鋼結構工程。2.3.1、本工程主要施工管理人員、技術人員一覽表 序 號擔任職務姓名職稱備注1項目經理田茂兵建造師2技術責任人朱用兵工程師150634593施工員張立永1537A3

12、5944質檢員劉力榮3612206565安全員黃露舒粵建安C（2017）00057516資料員曹春雷1435F19637材料員黃建中1435C1125、鋼平臺現場施工人員配備 工種人 數項 目起重工鉚工測量工電工氣割工電焊工普工材料員其它合計現場安裝2621245123施工管理225注：現場施工人員均可以根據施工條件和工程進度的實際情況而增減，確保總體施工進度計劃實現。2.3.4、特種作業人員（焊工）序 號擔任職務姓名職稱備注1焊工劉慶友2焊工胡亞南3焊工樊文帥4焊工薛 超5焊工吳新兵粵B0820150000962.3.5、施工人員的要求（1）、特殊工種人員需持證上崗，施工前針對本工程特點進行

13、安裝、焊接作業專業培訓。（2）、施工人員參加過類似鋼結構工程施工，熟悉鋼結構吊裝工藝和要求，有豐富的施工經驗。（3）、焊縫檢測和原材料檢驗均委托*市精恒工程檢驗有限公司。（4）、管理人員參加多項類似該工程的施工并具有豐富的實際經驗。2.4 設備資源計劃安裝設備計劃（1）、吊裝工具、設備表序號名稱及型號功率(KW)擬投入本項目情況（臺套）小計新購自有租賃型號1手工電弧焊機234/2/ZX7-5002焊條烘干箱31/1/HY704-43CO2氣體保護焊353/3/ZX7-500450噸汽車吊/2/2QY50K580噸汽車吊/2/2QY80V6手拉葫蘆/10/6/10T7氣割設備/3/3/備用第三章

14、 鋼結構安裝3.1鋼結構安裝順序鋼梁施工區域基本情況：地面為700mm厚鋼筋混凝土地面，鋼平臺安裝區域為F-10軸/F-22軸交F-K軸/F-R軸，以F-N軸防火陋墻為分界線，鋼平臺施工分為大跨施工區（20.5米）和小跨施工區（16米）。根據現場實際情況，兩個區可同時施工，分內排架區、鋼梁組裝區、次梁堆放區、吊車站位區。內排架區（土建施工內排架）寬度2.5米，鋼梁組裝區、次梁堆放區寬度3米和3.75米，吊車站位區寬度8米。鋼平臺鋼梁安裝總的順序：先進行從F-10軸向F-N軸方向進行鋼梁安裝。鋼平臺鋼梁跨度大，主鋼梁都需在加工廠分段制作，運行到施工現場，進行地面拼裝，然后用吊車整件吊裝就位。3.

15、2 主要鋼梁外部尺寸、重量表：見附件一3.3鋼梁布置圖3.4 鋼梁安全措施準備 鋼梁安裝就位前，安裝措施必須提前做好，首先在主鋼梁上平面6米設置安全繩立柱，布置好安全繩，并在鋼梁兩端分別設置2根長約4-6米牽引繩，以保證工人在安裝次梁時的安全和安裝就位方便，見鋼梁安全繩示意圖。立柱材料選用483腳手架管，安全繩為10mm鋼絲繩。鋼梁與鋼柱連接位置施工時，工人站在土建內裝修架上進行操作。 3.5 鋼梁安裝步驟待鋼柱澆筑完混凝土達到強度要求后，再進行鋼梁吊裝，吊裝順序由F-10軸往F-22軸方向安裝，安裝時必須保證鋼梁有序的進場和場地通暢。鋼梁進現場后，按布置圖所示位置進行鋼梁組對、焊接工作，并進

16、行焊縫檢測合格后進行鋼梁吊裝。鋼梁吊裝時，吊車第一次站位按圖示工作半徑15米進行站位，吊車就位后，完成三榀主鋼梁吊裝及所在區域次鋼梁就位，然后吊車向F-22軸方向移位10米站位，進行第二次鋼梁吊裝，每次站位完成三榀主鋼梁吊裝及所在區域次鋼梁就位工作，以此方法每臺吊車移位10次可完成施工區鋼梁吊裝就位工作，詳見吊裝平面示意圖。 3.6 鋼梁的拼裝本工程的鋼梁由于長度過長，不便于運輸，故在深化設計過程中根據設計要求，將整條梁分兩段加工，然后到工地拼裝。拼裝焊接完成后再進行吊裝。3.6.1 拼裝吊車選用 本工程需要現場拼接的鋼梁為60根，其中拼裝過程中，最重的鋼梁為GL58和GL528的拼裝，其中G

17、L58為3.81T, GL528為2.5T，擬采用25T吊車進行拼裝，以最重的3.81T吊車進行，進行驗算。 （1）起吊重量、GL58為3.81T、噸汽車吊主鉤重為335kg（見附件：25噸汽車吊說明書）；、鋼梁吊裝時采用規格為637+1、直徑為26mm鋼絲繩，每一百米重量為258kg，本工程實際用約長12米作為吊繩，重量為30.96kg；、卡環采用3.5型號,單個重量為2.2kg/個，采用兩個，共4.4kg；、根據以上參數，鋼梁起吊重量為：3810+335+30.96+4.4=4.18t、起重荷載應乘以1.2的動載系數，因此起重荷載為：4.18*1.2=5.0t（2）吊車選用 鋼梁吊裝吊車選

18、用吊裝時取最大值驗算，起重荷載為5.0t。經驗算，吊裝時最大重量為5.0t，鋼構件安裝高度為24m，汽車吊停吊位置的工作半徑約12m以內，查25噸汽車吊性能表，得：當25噸汽車吊工作半徑為12m，主臂長度為29.8m時（拼裝時，地面作業，作業高度為15米），最少可吊6.3t，滿足吊裝要求。 25T 吊車性能表，見附件二3.6.2 鋼梁的拼裝（1）場地找平 鋼梁到達現場后，根據現場的施工平面圖，進行堆放，并在鋼梁進場前，用水平儀平整出鋼梁的拼裝場地，并澆筑混凝土。（2）根據深化圖紙的編號，將兩條鋼梁平放拼接，拼接的節點如下圖所示： （3）拼裝過程中，要通過調整兩條鋼梁的角度及尺寸來保證安裝螺栓可

19、以自由的穿入安裝孔，不得使用氣割擴孔。 （4）安裝螺栓緊固后，帶線復合拼裝完成后的整條鋼梁的拼裝平直度，并用鋼尺符合拼裝完成后的整體尺寸。 （5）焊接 整條鋼梁拼裝完成后，根據圖紙要求，對鋼梁上下翼緣板及拼接位置的腹板進行焊接。為減少腹板的，焊接變形，在腹板焊接的過程中，需平放鋼梁，并在腹板焊縫的垂直方向增加兩塊1000*150*12厚的加筋板，進行臨時的固定，固定好了以后在進行腹板的焊接，腹板焊接完成后再進行翼緣板的焊接。 （6）檢測 鋼梁的焊接完成后，需要進行超聲波的探傷檢測，檢測合格后方能進行吊裝，檢測不合格的位置需要予以整改，整改后再進行復測，一個焊接口最多允許兩次返修。3.7 吊車選

20、用3.7.1 FN、FR、FK軸鋼梁的安裝根據深化圖紙及附件清單可知，該區域最大的鋼梁為GL311，重3.1T,在進行該位置鋼梁安裝。根據現場的實際情況，即大跨施工區（20.5米）和小跨施工區（16米），吊車居中站位，作業幅度12米，因主鋼梁的安裝高度為24米，則吊車的主臂長為37.3米即可，擬選用25T吊車進行安裝，現對吊車噸位進行驗算。（1）起吊重量、最大鋼梁為GL311，重3.1T；、25噸汽車吊主鉤重為335kg（見附件：25噸汽車吊說明書）；、鋼梁吊裝時采用規格為637+1、直徑為26mm鋼絲繩，每一百米重量為258kg，本工程實際用約長12米作為吊繩，重量為30.96kg；、卡環采

21、用3.5型號,單個重量為2.2kg/個，采用兩個，共4.4kg；、根據以上參數，鋼梁起吊重量為：3100+335+30.96+4.4=3.5t、起重荷載應乘以1.2的動載系數，因此起重荷載為：3.5*1.2=4.2t（2）吊車選用 鋼梁吊裝吊車選用吊裝時取最大值驗算，起重荷載為4.2t。經驗算，吊裝時最大重量為4.2t，鋼構件安裝高度為24m，汽車吊停吊位置的工作半徑約12m以內，查25噸汽車吊性能表，得：當25噸汽車吊工作半徑為12m，主臂長度為37.3m時，最少可吊4.7t，滿足吊裝要求。 25T吊車性能參數，見附件23.7.2 F10-F22軸鋼梁的安裝 該區域的鋼梁鋼梁主要是對接鋼梁，

22、即最大的構件為GL58和GL528的拼裝完成后的鋼梁，總重為6.3T。擬采用50T吊車進行安裝。現用50T吊車對該梁進行驗算。（1）起吊重量、最大鋼梁為GL58和GL528組合后，總重6.3T；、50噸汽車吊主鉤重為525kg（見附件：50噸汽車吊說明書）；、鋼梁吊裝時采用規格為637+1、直徑為26mm鋼絲繩，每一百米重量為258kg，本工程實際用約長12米作為吊繩，重量為30.96kg；、卡環采用3.5型號,單個重量為2.2kg/個，采用兩個，共4.4kg；、根據以上參數，鋼梁起吊重量為：6300+525+30.96+4.4=6.86t、起重荷載應乘以1.2的動載系數，因此起重荷載為：6.

23、86*1.2=8.23t（2）吊車選用 鋼梁吊裝吊車選用吊裝時取最大值驗算，起重荷載為8.23t。經驗算，吊裝時最大重量為8.23t，鋼構件安裝高度為24m，汽車吊停吊位置的工作半徑約10m以內，查50噸汽車吊性能表，得：當25噸汽車吊工作半徑為10m，主臂長度為32.85m時，最少可吊10.6t，滿足吊裝要求。 50T吊車性能參數50T吊車性能表50T 主要性能與參數項 目 數 值最大額定總起重量 50000 kg基本臂最大起重力矩 1800 kN.m 最長主臂最大起重力矩 868 kN.m主臂最大起升高度 40.2 m 副臂最大起升高度 56.5 m 外形尺寸(長寬高) 136002750

24、3550 mm主臂長 10.840.2 m 副臂長 15 m 50T起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 單位（UNIT）：Kg工 作幅 度WORKINGRADIUS（m）主 臂 BOOM主臂仰角BOOM ANGLE（）主臂+副臂 BOOM+JIB支腿全伸、后方、側方作業REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLY EXTENDED40.2+9m40.2+15m臂 長 BOOM LENGTH副臂安裝角JIB OFF SET副臂安裝角JIB OFF SET10.8m18.15m25.5m32.85m40.2m3.06000

25、0310000300303.550500310008040002150240010004.04350030000210007838002050218010004.54000028000200007635001950192010005.0360002700019200138007431501900182010005.5310002460019000138007228501850169010006.0256002320018200138007027001800153010006.522000210001750013600682550175013809007.02000018000171001360

26、08500662450165012308008.0153001400015500126008500642150140010807009.0121001100013000116008200621850115095060010.0900010800106007800601550100083011.0750088009200740058135085070012.0650072008200700056110070060013.053006000700066005495055014.046005200620062005275015.037004300520053005016.03000400048005

27、00018.030003800400020.021003000320022.016002300260024.01800210026.01400160028.01200說明（NOTE）：l 表中的額定總起重量是起重機設置在堅固地面呈水平狀態下的允許起吊重量，不允許在不打支腿的情況下吊重。l 表中所列數值為包括吊具在內的最大允許值（50噸主鉤重505千克，副吊鉤重量120千克）。l 表中紅線上方的額定總起重量有起重機的結構強度所決定，其他由起重機整機穩定性而確定。l 使用臂端滑輪時，最大起重量不得超過單根鋼絲繩允許起吊載荷4.2噸。l 打好第五支腿時，表中數值使用于圓周360作業。（3） 鋼梁吊裝

28、鋼絲繩的選型1） 鋼絲繩計算公式鋼絲繩破斷拉力鋼絲繩破斷拉力計算較為復雜，施工現場鋼絲繩破斷拉力可按下式計算：P破=500d2式中 P破-破斷拉力；d-鋼絲繩直徑，mm。鋼絲繩安全系數和容許拉力鋼絲繩安全系數見下表：鋼絲繩的安全系數表用途安全系數作纜風繩3.5用于手動起重設備4.5用于搬運起重設備56作吊索，無彎曲時67作捆綁吊索810用于載人的升降機14容許拉力計算按下式進行：（2）鋼絲繩選用驗算1）鋼梁吊裝鋼絲繩驗算吊裝時，鋼梁吊裝綁扎2個吊點，鋼梁最大重量為6.3t，故每個吊點處繩索所受重力拉力值:T=6.3/2*sin60= 3.753t；0.1噸的物體所受的重力是1000N，因此每個

29、吊點所受的力為：3.753t =37.53KN。鋼梁吊裝鋼絲繩將采用規格為637+1、直徑為26mm、抗拉強度為1870MPa的鋼芯鋼絲繩。根據鋼絲繩破斷拉力公式：P破=500d2，求得鋼絲繩破斷拉力為：500*26*26=338000N鋼絲繩最小破斷拉力查建筑鋼結構施工手冊表9-48，637+1鋼絲繩，直徑為26mm抗拉強度為1870MPa時，其破斷拉力總和為403000N，相比較兩數基本接近。容許拉力計算公式：，查鋼絲繩的安全系數表作捆綁吊索用K=8，則：P= 338000/8=42250N據此，該繩作捆綁吊索，其容許拉力為42.25KN（4.25t），大于起吊重量3.753KN，滿足吊裝

30、要求。（3）、鋼絲繩使用時應注意以下幾點：1）鋼絲繩在使用中不準超載，當起吊重物時，繩股間有大量機油擠出時，說明荷載過大，必須立即檢查。2）舊鋼絲繩在使用前應進行檢查，如出現以下三種情況之一者，應予以報廢：鋼絲繩磨損銹蝕40%以上；鋼絲繩整股斷裂；使用時斷絲數目增加很快。（4）鋼梁吊裝卡環的選用1）、鋼梁吊裝卡環驗算鋼梁吊裝綁扎2個吊點，故每個吊點處繩索所受重力拉力值: 3.25 t（鋼梁最大重量）；0.1噸的物體所受的重力是1000N，因此：3.25t = 32.5KN。經查建筑鋼結構施工手冊873頁表9-34卡環技術規格表，將采用型號為3.5的卡環，型號為3.5的使用負荷為34.3KN，大

31、于鋼梁的重力拉力值32.5KN，滿足吊裝要求。卡環技術規格表見下：3.8 鋼梁安裝步驟為了方便吊裝就位及吊裝安全，采用兩點平衡起吊法，吊點采用對稱兩點正吊（吊裝孔），水平起吊，易于對線就位、校正。吊裝孔是按圖紙要求在加工廠制作好的，吊裝孔加工如圖所示1） 、吊裝前復核鋼梁及兩牛腿中間的孔距，復核無誤后開始吊裝；2） 、鋼梁吊裝前，安裝人員到達兩鋼柱的牛腿位置，并將安全帶的一端系于安全繩上；3） 、鋼梁采取兩點起吊，鋼絲繩用卡環通過吊裝孔與鋼梁進行連接、鋼梁吊裝到位后，用螺栓臨時緊固，臨時固定的螺栓數量不得少于該節點螺栓總數的30%，且不得少于2個。4) 鋼梁安裝應注意以下事項：a）在鋼梁的標高

32、、軸線的測量校正，一定要保證已安裝好的標準框架的整體安裝精度。b）鋼梁與連接板的貼合方向c）高強螺栓的穿入方向d）處理螺栓孔位偏差時，只能采用絞刀擴孔，不得采用氣割擴孔的方式。3.9 鋼梁現場安裝部位焊接要求本工程梁與梁之間連接采用鉸接（扭剪型高強螺栓），上下翼緣板不需要焊接；梁與柱之間連接采用鉸接（扭剪型高強螺栓）加剛接，上下翼緣板需要焊接，焊縫等級為級；梁與梁對接口采用焊接，上下翼緣板焊縫等級為級，腹板之間焊縫等級為級，手工焊的焊條應采用：Q345與Q345 鋼之間焊接應采用E50型焊條，Q235與Q235鋼之間焊接應采用E43型焊條，Q345與Q235鋼之間焊接應采用E43型焊條。焊縫必

33、須按照圖示規定的焊肉尺寸進行焊接，焊腳高度必須達到圖紙及規范規定的高度。第四章 安全及文明施工保證措施4.1 安全組織保證體系項目經理 現場經理 公司安全部 專業技術負責人 質量、安全員 施工工長員 作業班組 4.2 安全施工保證措施安全教育及交底：1、在工程施工中，建立正常的每周一次安全課教育，時間為每星期一上午班前兩小時，由安全經理主持安全課，同時在每個工序施工前由施工員組織，由技術員進行書面的安全技術交底，各工種的班組長要代表受教育人簽字。2、重大安全技術方案由專業技術工程師制定，經設計院、監理、業主審核批準，由項目經理主持，專業技術經理進行交底。3、對入場的工人進行嚴格的三級安全教育，

34、使其熟知安全技術操作規程，特種作業工人經專業培訓合格后，持證上崗。4、每一分部分項工程施工前，由專業技術工程師下達書面安全技術方案，項目經理進行交底，班組履行簽字手續后方能實施。對安全風險分析：（1）、鋼結構施工中的主要安全傷害形式 高空墜落 物體打擊 電氣傷害 機械傷害（2）、起重作業的安全風險 工人違章操作 吊裝危險區域的安全風險 吊裝危險區域，必須有專人監護，非施工人員不得進入危險區。 吊裝危險區域應劃為警示區域，用警示繩圍護。 起吊物下方不得站人。 違章操作吊機的安全風險 起吊重物，吊鉤應與地面呈90，嚴禁斜拉斜吊。 嚴禁橫向起吊。 使用吊裝設備的安全風險（3）、使用電氣設備的安全風險

35、 工人違章用電 違章使用電焊機 電焊機使用時，要求焊把線與地線雙線到位，焊把線不超過30 米。 電箱與電焊機之間的一次側接線長度不大于5 米。 焊把線如有破皮，須用絕緣膠布包裹三道。（4）、動火作業的安全風險 焊、割作業不準在油漆、稀釋劑等易燃易爆物上方作業。 高處焊接作業，下方應設專人監護，中間應有防護隔板。 進入施工現場作業區特別是在易燃易爆物周圍，嚴禁吸煙。（5）、高處墜物的安全風險 高處作業時，工具應裝入工具袋中，隨用隨取。 高處作業時，拆下的小件材料應及時清理到地面，不得隨意往下拋擲。（6）、個人安全防護： 必須系好安全帶 安全帶高掛低用，且必須系在固定物上。 臨邊作業、2 米以上高

36、空作業必須使用安全帶。 必須佩戴安全帽 必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套。 進行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護目鏡。 嚴禁酒后作業（7）、安全生產管理：安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。A、與甲方簽訂外包工程安全承包合同，對現場施工人員進行安全教育，建立完善的職務代理人制度，嚴格執行有關安全生產管理方面各項規定條例等。B、采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除生產中的不安全因素。C、掌握生產施工中的安全情況，及時采取措施加以整改，達到預防為主的目的。D、認真分析事故苗子及事故原因，制訂

37、預防發生事故的措施，防止重復事故的發生。E、明確安全目標：杜絕一切安全事故與火災事故的發生。F、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人，且總分包之間必須簽訂安全生產協議書。G、新進企業工人須進行公司、工程處和班組的三級教育。對“三工“進行嚴格把關，做到上崗前，都要經安全教育。H、要進行分部分項工程安全技術交底。I、必須建立定期安全檢查制度且檢查有記錄。J、特種作業須持證上崗，且必須遵章守紀，佩戴標記。K、建立工傷事故處理檔案，認真按規定進行處理報告，做好“三不放過”工作。L、具體安全措施：a、堅決執行國家勞動部頒發的勞動操作規程按照鋼結構的安裝工藝要求精心操作，并采取安全與工獎掛鉤。

38、正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，在沒有防護設施的高空、陡坡施工，必須系安全帶。b、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業，要做到“三不傷害”即：“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m 以上作業要有安全防護措施。c、高空工業要系好安全帶，地面作業人員要戴好安全帽，高空作業人員的手用工具要的工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。d、吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并具備與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊

39、，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。e、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業。起重作業應做到“五不吊” 手勢指揮不清不吊； 重量不明不吊； 超負荷不吊； 視線不明不吊； 捆綁不牢或重心不明不吊。f、施工用的臨時電路應采用TN-S 三相五線制，PE 線有可靠重復接地，施工機械和電氣設備不得帶病作業或超負荷作業，發現不正常現象應停止檢查，不得在運轉中修理。g、現場氣割、電焊要有專人

40、管理，并設專用消防用具。h、施工期間，在工作地點依照國家有關規定設立明顯的道路交通標志、標線、警示燈等，以保障安全。i、制作相關旗幟，規定指揮操作旗語，對相關人員進行培訓。j、對現場施工人員依國家相關法規進行投保。4.3 高空作業安全控制措施 1、高空作業的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。2、單位工程施工應建立相應的責任制。施工前，逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實的不得進行施工。3、高空作業中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。4、攀登和懸空作業人員，必須持證上崗，定期進行專業知識考核和體格檢查。5、施工中

41、對高空作業的安全技術措施，發現有缺陷和隱患時，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。6、施工作業場所有可能墜落的物件，應一律先進行撤除或加以固定。高空作業中所用的物料，應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。隨手用的工具應放在工具袋內。作業中，走道內余料應及時清理干凈，不得任意拋擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。7、雨天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑措施。對于雨水應及時清除。對高聳建筑物施工，應事先設置避雷設施，遇有6級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得進行露天攀登和懸空高處作業。施工前到當地的氣象部門了解情況，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。暴風雪及臺風暴雨前后，應對高空作業安全設施逐一

42、加以檢查，發現問題，立即加以完善。8、鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高空作業。4.4 起重機施工安全控制措施鋼結構施工中，起重機屬大型機械，如發生事故，將會造成大量的人員傷亡和財產損失。在操作過程中，應嚴格按起重機械的操作規程操作，并采取必要可靠的措施，來保證起重機械的正常作業。1、嚴禁超載吊裝。2、禁止斜吊。3、熟悉起重機的性能，進行吊裝作業。4、雙機抬吊，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(每臺起重機的負荷不應超過其安全負荷的80)，在操作時要統一指揮。在整個抬吊過程中兩臺起重機的吊鉤滑車組均應保持鉛垂狀態。5、綁扎構件的吊索須經過計算，所有起

43、重工具應定期進行檢查，對損壞的作出鑒定。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中出現掉件事故。6、遇有臺風警報，塔式起重機應拉好纜風。7、保證機上和機下的信號一致。8、按照操作規程經常對起重機械進行維修保養。4.5 防止高空墜落和物體落下傷人1、為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業時，必須設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。2、安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。3、在雨期里，構件上常因潮濕或積有雨水而容易使操作人員滑倒，應清掃積水后再安裝，高空作業人員必須穿防滑鞋方可操作。4、高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。

44、5、操作人員必須戴安全帽。6、高空作業人員使用的工具及安全帶的零部件，應放入隨身攜帶的工具袋內，不可向下丟擲。7、在高空氣割或電焊切割施工時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人或引起火災。8、地面操作人員，盡量避免在高空作業的下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過。9、構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉落傷人。4.6 焊接設備和用具的空中轉運與存放1、所有的氣瓶必須分品種裝在專用的鐵籠中，提升到所需的樓層上。存放時要保證安全距離。2、焊接設備和用具應裝在專門鐵箱內，提升到所需的樓層上，擱置要穩固，擺放要整齊。分配電箱應設置

45、在焊接設備的附近，便于操作，保證安全。4.7應急預案 4.7.1應急預案處理程序發生應急情況組織搶救人員及財產判斷事故處理方案按制定的預案進行處理一般事故按相關規定調查處理上報事故向外報警、并到主要路口迎接消防等人員公司內部應急小組成員立即到達現場組織搶救工作救援工作結束后做好信息上報評審預案的符合性修改預案做好預案的日常檢查制訂應急預案 4.7.2 組織機構人員名單姓名職位電 話田 茂 兵項目經理朱 永 兵技術負責人黃 露 舒安全員 4.7.3 職責劃分（1）項目經理負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織現場搶救。（2）執行經理負責聯絡，任務是根據指揮小組命令，及時布置現場搶救，保持與當地建

46、設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。（3）綜合部負責維持現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。（4）技術負責人負責妥善處理善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。 4.7.4 高處墜落事故應急措施（1）迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。（2）保持呼吸暢通，若發現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（3）有效止血，包扎傷口。（4）視其傷情采取報警直接送往醫院，或等待簡單處理后去醫院檢查。（5）傷員有骨折，關節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。（6）若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。（7）預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。（8）記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。 4.7.5應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品、急救箱、擔架、小夾板。4.7.6 注意事項（1）事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況拔打120急救電話和馬上通知有關負責人。（2）重傷員運送應用擔架，腹部創傷及脊柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。（3）注意保護好事故現場，搶救工作確需移動現場時，必須做好標記，便于調查分析事故原因。