1、xx-xx城際（藍色硅谷段）軌道交通工程xx站高壓旋噴樁止水帷幕施工方案 編制： 復核： 審批： 目錄1編制依據及原則11.1編制依據11.2編制原則12工程概況22.1項目概況22.2設計概況22.3施工環境和條件32.4工程地質及水文地質3工程地質特征3巖土設計參數建議值5氣象特征53總體施工方案73.1施工進度計劃安排73.2止水帷幕設置范圍73.3止水帷幕設計參數73.4施工順序84施工準備與資源配置計劃84.1技術準備84.2現場準備84.3勞動力配置94.4機械準備94.5材料準備105施工方法105.1原理及工藝流程105.2施工工藝參數115.3旋噴樁施工方法12施工準備12鉆

2、機就位12引孔鉆進12拔出巖芯管、插入注漿管13旋噴提升13鉆機移位136質量標準及檢查措施136.1旋噴樁施工技術標準136.2施工檢查內容136.3成樁質量檢查147施工過程中常見問題及處理方法157.1固結體強度不均勻、縮頸157.2壓力達不到要求157.3壓力驟然上升167.4鉆孔沉管困難偏斜、冒漿167.5固結體頂部下凹178質量、安全、環境保證措施178.1質量保證措施178.2安全保證措施18施工現場18機械操作安全技術要點19施工用電安全保證技術要點198.3環境保證措施208.3.1 施工廢水20施工粉塵20施工噪聲21施工廢氣21xx站高壓旋噴樁止水帷幕施工方案1編制依據及

3、原則1.1編制依據1、xx-xx城際（藍色硅谷段）軌道交通工程xx站施工圖紙、技術標準和要求；2、建設工程施工相關資料；3、遵照國家和行業頒布的有關技術標準及規范；4、國家、行業、地方頒發的相關其他規范和標準；5、我公司現有的施工技術、管理水平及機械配套能力；6、我單位地鐵施工及其他類似工程的成功經驗和科研成果；7、現場調查資料。1.2編制原則我單位以“誠信創新永恒、精品人品同在”為宗旨，以滿足顧客期望為目標，在深刻理解xx站工程的特點、難點的基礎上，按照“技術領先、設計優化、施工科學、組織合理、措施得力”的指導思想，在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面與環保要求相結合，確保施

4、工過程不對自然和人文環境產生破壞并遵循下列原則編制本方案。（1）工期保障原則根據業主對本標段工程工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使各項分部工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確保總體施工計劃的實現，從而確保總工期。確保設計方案安全可靠；技術方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。根據工程地質、水文地質、周邊環境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。以確保工期并適當提前為原則，安排施工進度計劃。（2）技術可靠性原則堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據本標段工程特點，吸收國內外地鐵工程設計、施工和管理的成熟技術，結合我公司在地鐵的車站施工經驗

5、，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，安排專業化施工隊伍，配備配套的機械設備，確保工程安全、優質、快速建成，并確保工程質量。（3）經濟合理的原則針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，并配備相應資源，施工過程實施動態管理，從而使工程施工達到既經濟又優質的目標。按照ISO9001質量管理體系的標準，控制施工的全過程。采用先進的量測儀器和軟件進行信息化施工和管理，以優化施工工藝，提高效率為原則，降低施工成本。（4）安全、環保、職業健康原則以確保安全生產、文明施工、環境保護和職業健康為原則，在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面制訂各項措施，嚴格執行安全

6、操作規程。使施工現場全過程處于嚴密監控狀態。以有利生產、方便生活為目標布置施工總平面。2工程概況2.1項目概況本工程原名稱為xx藍色硅谷城際軌道交通工程，現更改名稱為xxxx城際（藍色硅谷段）軌道交通工程，工程所屬線路為xx地鐵11號線。xx站是xxxx城際（藍色硅谷段）軌道交通工程第五座車站，同時xx站也是本線路第一座地上高架車站。xx站位于松嶺路、李宅路交叉口西北角，沿松嶺路南北向路側布置。站址周邊規劃為綠地及公園，松嶺路規劃道路寬58m，李宅規劃道路寬44m。2.2設計概況本站為地面兩層，一層為站廳層，層高5.8m；二層為站臺層，層高1.75m，站臺上局部存在設備用房，層高3.7m。車站

7、局部設置兩層地下室，地下一層是設備用房，層高5.4m；地下二層是變電夾層，層高2.6m。本站的結構高度8.35m。本站結構型式為“橋-建”組合結構體系，車站總長108m，總寬度24.2m，軌道梁跨度為9m，車站線路設計平面局部曲線，設計坡度為平坡，設計軌面高程6.45m（45.6m）。車站有效站臺中心里程：K17+735.403，車站起點里程：K17+639.503，車站終點里程：K17+802.303。本站為一次實施車站，中間位置設后澆帶，車站基礎采用樁基礎、承臺及系梁形式，結構采用現澆混凝土施工工藝完成。本車站相對標高0.000m相對于絕對標高：39.15m。本車站地下部分基坑開挖深度14

8、軸（CD軸）為5.2m，16軸（AB軸）、56軸（CD軸）開挖深度為2.5m，713軸開挖深度為8.3m。基坑開挖深度5m部分采用灌注樁+錨索的圍護形式，主體圍護樁采用1.0m鉆孔灌注樁。冠梁截面尺寸1.0m1.0m。局部邊坡支護用10cm厚噴射混凝土并掛鋼筋網片8mm1515cm，樁外設80cm60cm旋噴止水帷幕，插入巖層（強風化或中風化）0.5m。坑內采用集水井降水。2.3施工環境和條件（1）地面周邊建筑物xx站位于松嶺路、李宅路交叉口西北角，車站小里程側為保張路，直線距離約64m，大里程側為xx河及xx村路，直線距離約15m；車站右側為松嶺路，直線距離約24m；左側為“馬黛茶吧”及“佳

9、利鋼材”，房屋結構為輕型彩鋼板房，直線距離約20m。（2）地下管線分部情況本車站施工范圍內無地下管線，車站施工范圍外右側存在一電力管廊，距車站最近距離為4m（此處基坑開挖深度為1.4m）；距車站最遠距離為18m（此處基坑開挖深度為7.7m）。2.4工程地質及水文地質2.4.1工程地質特征本地段地表多為人工回填改造，場區第四系主要由第四系全新統人工填土、全新統洪沖積層組成。基巖以燕山晚期花崗巖為主，其在淺層侵入的過程中形成面積較大的巖株，場區受劈石口斷裂控制，煌斑巖及花崗斑巖巖脈發育較好，局部受動力變質作用形成有砂土狀碎裂巖、塊狀碎裂巖等構造巖體，其風化程度及風化帶特征有較大差異。現按地址年代由

10、新到老、標準地層層序自上而下分述如下：（1）第四系全新統人工堆積層（Q4ml）第1層：素填土，黃褐色，稍濕，松散；以回填砂土、黏性土為主，局部夾有碎磚等建筑垃圾。SZS17號孔東部井邊因挖井，回填超過10m，以回填12cm花崗巖碎石為主，井深約14m。人工填土回填年限不足10年，無序堆填而成，且回填成分雜亂，厚度變化較大，密實程度不均勻，工程性狀不穩定，開挖后自穩能力差。（2）全新統洪沖積層（Q4al+pl）第5層：礫砂，褐黃色，濕飽和，中密，礦物成分以石英、長石為主，分選差，磨圓差，局部含少量碎石。第7層：粉質黏土，褐色黃褐色，可塑，具中等壓縮性，見有鐵猛氧化物條紋，韌性中等，結構性一般，含

11、少量粗砂，有光澤反應，干強度中等。第9層：礫砂，黃河褐黃色，飽和，中密密實，礦物成分以石英、長石為主，磨圓，分選一般，含有較多花崗斑巖碎石塊，直徑約為26cm。（3）粗粒花崗巖第16下層：粗粒花崗巖，強風化下亞帶，肉紅色黃褐色，礦物蝕變較強烈，巖芯多為角礫碎塊狀，手掰易碎，干鉆進尺緩慢，該層進行標準貫入試驗2次，50擊時分別貫入5,15cm，巖芯采取率5070%。第17層：粗粒花崗巖，中等風化帶，肉紅色，礦物蝕變中等，節理裂隙發育，節理面平直、光滑、閉合微張，節理面鐵猛質渲染明顯，巖芯以38cm的塊狀和短柱狀為主，巖芯表面粗糙，錘擊聲暗啞，巖芯采取率7580%。該帶巖體屬破碎較破碎的較軟巖，巖

12、體基本質量等級級。第18層：粗粒花崗巖，微風化帶，肉紅色，礦物蝕變輕微，局部節理稍發育，節理面與軸向夾角030度，節理面平直、光滑、閉合，貫通性良好，巖芯較完整，堅硬，錘擊聲脆，巖樣多呈短柱柱狀。巖芯采取率7585%。該帶巖體屬較完整的較硬堅硬巖，巖體基本質量等級級。（4）煌斑巖第161層：煌斑巖，強風化帶，黃綠色，礦物蝕變強烈，巖芯手搓呈砂土狀，該層進行標準貫入試驗1次，50擊時貫入20cm，巖芯采取率約65%。揭露段巖體屬極破碎的軟巖，巖體基本質量等級級。第171層：煌斑巖，中等風化帶，灰綠色，節理裂隙稍發育，取芯呈塊狀柱狀，錘擊聲脆，取芯率約75%，揭露段巖體屬較破碎的較軟巖，巖體基本質

13、量等級級。第181層：煌斑巖，微風化帶，灰綠色，礦物蝕變輕微，節理較發育，節理面見鐵染，巖芯呈塊狀柱狀，巖芯采取率約80%，揭露段巖體屬較完整的較硬堅硬巖，巖體基本質量等級級。（5）花崗斑巖第183層：花崗斑巖，微風化帶，肉紅色，節理裂隙發育，沿節理面見鐵染、綠泥石化斑點。金剛石鉆進采取的巖芯呈碎塊狀，巖塊堅硬，錘擊聲脆，難碎，屬節理發育帶（JL）。揭露段巖體屬破碎的較硬堅硬巖，巖體基本質量等級級。（6）構造巖第165層：砂土狀碎裂巖，灰白肉紅色，原巖為粗粒花崗巖，受構造作用影響，礦物蝕變強烈，長石多高嶺土化，巖體結構破壞嚴重，巖芯多數呈塊狀柱狀，手搓易碎呈砂土狀，該層進行標準貫入試驗1次，5

14、0擊時貫入20cm，取芯率約60%。揭露段巖體屬較破碎的極軟巖，巖體基本質量等級級。第175層：塊狀碎裂巖，灰白肉紅色，原巖為粗粒花崗巖，礦物蝕變中等，受構造擠壓影響，巖體被切割成直徑28cm塊狀，該層為碎裂塊狀巖體，但巖芯較堅硬，巖芯采取率在65%75%。揭露段巖體屬破碎的軟巖堅硬巖，巖體基本質量等級級。2.4.2巖土設計參數建議值（1）部分巖層飽和單軸抗壓強度標準值地層代號巖土名稱飽和單軸抗壓強度標準值（MPa）地層代號巖土名稱飽和單軸抗壓強度標準值（MPa）17中風化花崗巖26.0418微風化花崗巖73.8917-1中風化煌斑巖19.4118-1微風化煌斑巖53.2917-5塊狀碎裂巖2

15、6.1918-3微風化花崗斑巖69.22（2）部分巖層樁的極限側阻力標準值和極限端阻力標準值地層代號巖土名稱樁的極限側阻力標準值鉆孔樁qsik(KPa)樁的極限端阻力標準值鉆孔樁qpk(kPa)1素填土/5礫砂75/7粉質黏土50/9礫砂80/16下強風化花崗巖下亞帶1306500161強風化煌斑巖100/165砂土狀碎裂巖100/（3）巖土建議值地層代號巖土名稱時代與成因天然密度天然含水量孔隙比粘聚力標準值內摩擦角標準值壓縮系數壓縮模量變形模量地基基本承載力值樁的極限側阻力標準值樁的極限摩阻力地基系數的比例系數weCkka12ES12EOOqsikfim和mog/cm3%kPaMPa-1MP

16、aMPakPakPakPakPa/m21素填土Q4ml1.8/020*/20/5礫砂Q4al+pl2/26*/142007070150007粉質黏土Q4al+pl1.9623.80.728.112.70.35.27/180754580009礫砂Q4al+pl2.05/35*/20330807525000注：內摩擦角，帶*為等效內摩擦角，土層粘聚力、內摩擦角值為直接快剪試驗所得。氣象特征（1）風以團島20年統計資料，xx風向以SE、N、NNW向頻率最高，分別占12%、11%和10%。6級以上大風以N、NNW向最多，年平均風速5.5m/S，最大風速38m/s(ENE)。強風向為WNW和NNW，風速

17、為23m/s，多出現在3月及12月。瞬時風速大于17m/s的天數為42.83天/年。年平均受臺風侵襲或受臺風外圍影響達7次。（2）降雨xx累年平均降水量為714mm，年最大降水量為1225.2mm（1975年），最小降水量347.4mm。由于受地形、地貌的影響，降水量地區分布很不均勻，累年平均降水量等值線走向呈SWNE向，年最大降水量與最小降水量比值在35之間，73%的降水集中在69月。按日降水量0.1mm/日計算，年平均降雨日為82天，最多116天，最少56天。累年平均暴雨日，即日降水量50mm，為2.9天，最多為7天。年最大降雪量270mm。（3）氣溫xx年平均氣溫12.3。累年各月平均氣

18、溫：8月最高，1月最低，分別為25和-0.4。極端最高氣溫38.9(2002年7月15日)。極端最低氣溫-20.5(1957年1月22日)。xx寒潮一般發生于11月次年2月，平均每年發生4.9次，年均結冰日82天。（4）霧海霧頻繁是xx特點之一，夏季是海霧盛行季節。以SE風產生霧最多，累年平均霧日，即能見度小于1000米時，霧出現日數為43.4天，多發生在47月，霧盛行季節，有時可持續近10天。（5）相對濕度及蒸發量xx累年年平均相對濕度75%，累年7月最大，可達92%，11月最小為64%。陸上水面蒸發量1398.90mm，陸面蒸發量521.70mm。2.4.4水文特性（1）地下水腐蝕性評價根

19、據混凝土結構耐久性設計規范（GBT 50476-2008），本車站的氯化物環境的作用等級可不予考慮，化學腐蝕環境對樁基、承臺的作用等級為V-C，對其他部位的作用等級可不予考慮。根據鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010），本車站碳化物環境對上部結構作用等級為T2，對橋墩、承臺作用等級為T3級、對樁基為T1級；凍融破壞環境對上部結構、樁基無作用等級，對橋墩、承臺作用等級為D2；化學侵蝕環境對樁基、承臺的作用等級為H1，對其他部位的作用等級可不予考慮、鹽類結晶破壞環境對承臺的作用等級為Y1，對其他部位的作用等級可不予考慮；氯鹽環境、磨蝕環境在本車站的作用等級可不予考慮。（2）水文地

20、質條件xx地區河流屬沿海近緣水系，注入膠州灣中。所有河流流量明顯受降水控制，季節性變化明顯，設計范圍主要河流有白沙河、xx河。地表水：本車站位于xx河南岸，xx河是xx地區的一條主要河流。地下水：本車站地下水根據地貌單元分為主第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。地下水動態特征：xx地區地下水位年內變幅一般年份12m，豐水年可達2m以上，多年呈現均衡狀態，基本沒有明顯的升降趨勢。穩定地下水位高程：根據地勘資料顯示，xx站施工范圍內穩定地下水位高程自1軸向13軸標高為31.532.4m之間。3總體施工方案3.1施工進度計劃安排本車站高壓旋噴樁止水帷幕計劃2016年10月10日開始施工，2016年10月31

21、日施工結束。3.2止水帷幕設置范圍高壓旋噴樁止水帷幕設置于基坑圍護樁外側，與基坑圍護樁中心間距為1.1m，在14軸（A軸）外側由于存在地下電力管廊，此處高壓旋噴樁止水帷幕于A軸與B軸之間穿過，本站共計旋噴樁486根，合計7533m。高壓旋噴樁職位帷幕具體布置位置見下圖：3.3止水帷幕設計參數止水帷幕設計形式：采用三管旋噴樁止水；旋噴樁直徑：800mm；旋噴樁間距：600mm，相互咬合200mm；旋噴樁深度：至不透水層0.5m；普通硅酸鹽水泥；水灰比：1:11:1.5，水泥摻量：25%；注漿壓力：不小于20MPa，但應保證有效樁徑不小于750mm；止水帷幕滲透系數：10-6cm/s。3.4施工順

22、序根據總體施工部署及現場工作面開展情況，本車站高壓旋噴樁止水帷幕計劃優先施工16軸，自1軸A軸開始向1軸D軸方向施工，最后閉合形成整體。4施工準備與資源配置計劃4.1技術準備接到施工圖紙后，及時組織技術人員熟悉圖紙，并參照地質資料、技術標準等，及時組織技術交底，尤其施工關鍵點及工程的質量要求要詳細文字交底，做到人人心中有數，嚴格按設計及規范要求施工。4.2現場準備（1）生活設施布置施工現場布置本著對現場合理利用、布局緊湊，有利于工程施工、現場管理及文明施工的原則布置，根據工程現場的施工需要，結合施工現場的實際情況，本工程工人宿舍外租解決，工地不設工人宿舍。（2）辦公設施布置利用總承包單位的現場

23、臨時辦公室，作為本單位的管理人員辦公場所。（3）水泥漿液配置后臺布置后臺布置在1軸小里程側左側車站施工范圍外位置，用來存放散裝水泥和水泥漿液配置，水泥漿液由注漿管連接至樁機，直至所有帷幕樁施工結束。（4）施工道路布置現場施工便道位于車站施工范圍左側，與主干道連接相通，在鉆機各自區域內布置相應的臨時支道，滿足于止水帷幕樁施工需求，臨時道路采用混凝土硬化，以滿足設備及材料運輸需要。（5）施工現場排水根據本工程現場條件，本工程現場排水以集水坑為主配合排水溝，在本工程便道一側設置集水坑，施工區排水溝連通集水坑，雨天時，施工區積水被排放到集水坑，這樣保證施工現場的干凈清潔，有利施工。積水坑中的集水要及時

24、清除，坑周圍設安全警示牌及警示燈，保證施工安全。（6）施工現場管理1、為了使施工現場按照施工進度計劃的要求有條不紊的組織施工，施工現場總平面的使用必須嚴格執行統一管理的原則，由項目經理負責；施工現場總平面的使用根據進度計劃安排的施工內容實施動態管理。2、現場重要入口懸掛出入制度、安全警示牌、場容管理條例、工程簡介等，教育職工維持良好的工作秩序和紀律。3、凡進入現場的設備、材料必須按平面布置的位置按要求堆放和布置。4、周轉材料及時清理并擺放整齊。4.3勞動力配置根據施工進度，安排施工人員的進出場計劃，優化組合施工人員，避免施工現場出現人員閑置、窩工現象，使整個施工有序進行。電焊機、電工、鉆機、汽

25、車、吊車等操作要持證上崗。進場工人要經過安全教育、崗前培訓，所有施工人員都要學會基本安全常識、安全勞保用品使用方法及施工控制要點。施工過程分三個施工階段：施工準備階段，止水帷幕施工階段，竣工退場資料整理階段。勞動力配置計劃見下表序號崗位人數備注1班組負責人1全面負責該施工任務管理、協調工作2技術員1質量管理3安全員1兼電工4設備主管1設備采購、維修、管理兼現場文明施工5打樁機駕駛員2負責操作JB160樁機6挖掘機駕駛員27指揮2操作MAC240-3B，指揮起重及樁機行走8輔助工1前臺操作、保潔等9司泵2開泵、維修泵10拌漿2操作自動拌漿系統4.4機械準備進場前組織人員對設備進行檢修和維護、保養

26、，并進行試運行，對設備狀態進行標識。并購買一定數量的各種機械設備的易損件，以備施工中換用。機械配置計劃見下表：序號設備名稱型號數量備注1三軸攪拌機MAC-240-3B12樁機JB16013壓漿泵BW-2002320泵24挖掘機EX-23015空氣壓縮機10M316自動拌漿系統Z2017高噴機三重管式18高壓水泵3XB 75Kw19空壓機YV6/8 37Kw110泥漿泵ILB80/10111工程鉆機XY300型112攪拌機4Kw113潛水泵2.2Kw24.5材料準備考查原材料市場，水泥使用經過考察認可的大廠合格產品。按計劃組織施工材料進場。進場時必須進行嚴格的進場檢驗，須全部達到質量要求，達不到

27、要求的或質量證明資料不齊全的材料不得進場使用，材料進場后及時進行材料復試。本工程試驗的材料包括注漿水泥等材料，按批量進行見證取樣并送檢。5施工方法5.1原理及工藝流程三管法旋噴是一種水、氣噴射、漿液灌注攪拌混合噴射的方法。即用三層噴射管使高壓水和空氣同時橫向噴射，并切割地基土體，借空氣的上升力把被破碎的土由地表排除；于此同時，另一個噴嘴將水泥漿低壓力噴射注入到被切割、攪拌的地基中，使水泥漿與土混合達到加固目的，其加固直徑可達8002000mm。采用三管法旋噴，應先送高壓水、再送水泥漿和壓縮空氣；噴射時先應達到預定的噴射壓力、噴漿量后，再逐漸提升注漿管，注漿管分段提升的搭接長度不得小于100mm

28、；當達到設計樁頂高度或地面出現溢漿現象時，應立即停止當前樁的旋噴工作，并將旋噴管拔出并清洗管路。三重管法是將水泥漿與壓縮空氣同時噴射，除可延長噴射距離、增大切削能力外，也可促進廢土的排除，減輕加固體單位體積的重量。旋噴樁施工工藝流程見下圖。鉆機就位鉆進成孔換漿清渣清孔回灌移位移鉆開孔檢查啟動空壓機送風啟動高壓泵送水試噴檢查插入高噴管漿液配制泵送高噴作業觀察高噴參數孔內保持滿漿測放樁位高壓旋噴樁施工工藝流程圖5.2施工工藝參數施工工藝參數下表：旋噴樁施工主要技術參數參考表項目技術參數壓縮空氣氣壓（MPa）0.50.7氣量（m3/min）0.52.0水壓力（MPa）2030流量（L/min）801

29、20噴嘴直徑mm23.2水泥漿壓力（MPa）12流量（L/min）100150水灰比11.5:1提升速度（cm/min）714旋轉速度（r/min）1114旋噴樁施工前進行試樁，根據實際情況以確定預定的漿液配比、噴射壓力、噴漿量等技術參數。試樁數量不少于3根，具體位置根據現場實際情況與監理一同確定。漿量計算:以單位時間噴射的漿量及噴射持續時間，計算出漿量，計算公式為：Q=(H/v)q(1+)式中 Q漿量（m3）； H噴射長度（m）； q單位時間噴漿量（m3/min）； 損失系數，通常0.10.2； v提升速度（m/min）。根據試樁參數計算所需的噴漿量，以確定水泥使用數量。5.3旋噴樁施工方法

30、5.3.1施工準備（1）場地平整正式進場施工前，進行管線調查后，清除施工場地地面以下2米以內的障礙物，不能清除的做好保護措施，然后整平、夯實；同時合理布置施工機械、輸送管路和電力線路位置，確保施工場地的“三通一平”。（2）樁位放樣施工前用全站儀測定旋噴樁施工的控制點，埋石標記，經過復測驗線合格后，用鋼尺和測線實地布設樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于50mm。（3）修建排污和灰漿拌制系統旋噴樁施工過程中將會產生1020%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據場地條件可進行無公害排放。沉淀的泥土則在開挖基坑時一并運走。沉淀和排污統一納入全場污水處理系統。灰漿拌制系統

31、主要設置在水泥附近，便于作業，主要由灰漿拌制設備、灰漿儲存設備、灰漿輸送設備組成。5.3.2鉆機就位鉆機就位后，對樁機進行調平、對中，調整樁機的垂直度，保證鉆桿應與樁位一致，偏差應在10mm以內，鉆孔垂直度誤差小于0.3%；鉆孔前應調試空壓機、泥漿泵，使設備運轉正常；校驗鉆桿長度，并用紅油漆在鉆塔旁標注深度線，保證孔底標高滿足設計深度。5.3.3引孔鉆進鉆機施工前，應首先在地面進行試噴，在鉆孔機械試運轉正常后,開始引孔鉆進。鉆孔過程中要詳細記錄好鉆桿節數，保證鉆孔深度的準確。5.3.4拔出巖芯管、插入注漿管引孔至設計深度后，拔出巖芯管，并換上噴射注漿管插入預定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞

32、噴嘴，要邊射水邊插管，水壓不得超過1Mpa，以免壓力過高，將孔壁射穿，高壓水噴嘴要用塑料布包裹，以防泥土進入管內。旋噴提升當噴射注漿管插入設計深度后，接通泥漿泵，然后由下向上旋噴，同時將泥漿清理排出。噴射時，先應達到預定的噴射壓力、噴漿后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質量，噴嘴下沉到設計深度時，在原位置旋轉10秒鐘左右，待孔口冒漿正常后再旋噴提升。鉆桿的旋轉和提升應連續進行，不得中斷，鉆機發生故障，應停止提升鉆桿和旋轉，以防斷樁，并立即檢修排除故障，為提高樁底端質量，在樁底部1.0m范圍內應適當增加鉆桿噴漿旋噴時間。在旋噴提升過程中，可根據不同的土層，調整旋噴參數。5.3.6

33、鉆機移位旋噴提升到設計樁頂標高時停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機移位。6質量標準及檢查措施6.1旋噴樁施工技術標準旋噴樁的施工技術要求見下表：旋噴樁施工技術檢查表序號項目名稱技術標準檢查方法1鉆孔垂直度允許偏差1.5%實測或經緯儀測鉆桿2鉆孔位置允許偏差50mm尺量3鉆孔深度允許偏差200mm尺量4樁體直徑允許偏差50mm開挖后尺量5樁身中心允許偏差0.2D尺量，D為設計樁徑6水泥漿液初凝時間不超過20小時7水泥土強度qu(28)1.2MPa。試驗檢驗8水灰比1:1試驗檢驗6.2施工檢查內容（1）施工前檢查在施工前對原材料、機械設備及噴射工藝等進行檢查，主要有以下幾方

34、面：原材料（包括水泥、摻合料及速凝劑、懸浮劑等外加劑）的質量合格證及復驗報告，拌和用水的鑒定結果；漿液配合比是否合適工程實際土質條件；機械設備是否正常，在施工前應對高壓旋噴設備、地質鉆機、高壓泥漿泵、水泵等作試機運行，同時確保鉆桿（特別是多重鉆桿）、鉆頭及導流器暢通無阻；檢查噴射工藝是否適合地質條件，在施工前也應作工藝試噴，試噴在原樁位位置試噴，試噴樁孔數量不得少于2孔，必要時調整噴射工藝參數。施工前還應對地下障礙情況統一排查，以保證鉆進及噴射達到設計要求。施工前檢查樁位、壓力表、流量表的精度和靈敏度。（2）施工中檢查施工中重點檢查內容有：鉆桿的垂直度及鉆頭定位；水泥漿液配合比及材料稱量；鉆機

35、轉速、沉鉆速度、提鉆速度及旋轉速度等；噴射注漿時噴漿（噴水、噴氣）的壓力、注漿速度及注漿量；孔位處的冒漿狀況；噴嘴下沉標高及注漿管分段提升時的搭接長度；施工記錄是否完備，施工記錄應在每提升1m或土層變化交界處記錄一次壓力流量數據。（3）施工后檢查施工后主要對加固土體進行檢查，包括：固結土體的整體性及均勻性；固結土體的有效直徑；固結土體的強度、平均直徑、樁身中心位置；固結土體的抗滲性。6.3成樁質量檢查（1）質量檢驗時間、內容施工對噴射施工質量的檢驗，應在高壓噴射注漿結束后1周，檢查內容主要為加固區域內取芯實驗等。(2)質量檢驗數量、部位檢驗點的數量為施工注漿孔數的2%5%，對不足20孔的工程，

36、至少應檢驗2個點，不合格者應進行補噴。檢驗點應布置在下列部位：荷載較大的部位、樁中心線上、施工中出現異常情況的部位。(3)檢驗方法旋噴樁的檢驗可采用鉆孔取芯方法進行。鉆孔取芯：在已施工好的固結體中鉆取巖芯，并將其做成標準試件進行室內物理力學性能試驗，檢查內部樁體的均勻程度，及其抗滲能力。7施工過程中常見問題及處理方法根據旋噴樁施工工藝特點及場區內工程地質情況，為保證旋噴樁施工質量，針對施工中可能出現的問題進行分析并提出預防措施及處理方法。7.1固結體強度不均勻、縮頸（1）產生原因噴射方法與機具沒有根據地質條件進行選擇。噴漿設備出現故障中斷施工。拔管速度、旋轉速度及注漿量適配不當，造成樁身直徑大

37、小不均勻，漿液有多有少。噴射的漿液與切削的土粒強制攪拌不均勻，不充分。穿過較硬的粘性土，產生頸縮。（2）預防措施及處理方法根據設計要求和地質條件,選用不同的噴漿方法和機具。噴漿前,先進行壓漿壓氣試驗，一切正常后方可配漿，準備噴射，保證連續進行.配漿時必須用篩過濾。根據固結體的形狀及樁身勻質性，調整噴嘴的旋轉速度、提升速度、噴射壓力和噴漿量。對易出現縮頸部位及底部不易檢查處進行定位旋轉噴射（不提升）或復噴的擴大樁徑辦法。控制漿液的水灰比及稠度。嚴格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。7.2壓力達不到要求（1）產生原因安全閥和管路安接頭處密封圈不嚴而有泄漏現象。泵閥損壞，油管破裂

38、漏油。安全閥的安全壓力過低，或吸漿管內留有空氣或密封圈泄漏。塞油泵調壓過低。（2）預防措施及處理方法應停機檢查，經檢查后壓力自然上升，并以清水進行調壓試驗，以達到所要求的壓力為止。7.3壓力驟然上升（1）產生原因噴嘴堵塞。高壓管路清洗不凈，漿液沉淀或其他雜物堵塞管路。泵體或出漿管路有堵塞。（2）預防措施及處理方法應停機檢查，首先卸壓，如噴嘴堵塞將鉆桿提升，用銅疏通。其他情況堵塞應松開接頭進行疏動，待堵塞消失后再進行旋噴。7.4鉆孔沉管困難偏斜、冒漿（1）產生原因遇有地下埋設物，地面不平不實，鉆桿傾斜度超標。注漿量與實際需要量相差較多。地層中有較大空隙不冒漿或冒漿量過大則是因為有效噴射范圍與注漿

39、量不相適應，注漿量大大超過旋噴固結所需的漿液所致。（2）預防措施及處理方法放樁位點時應釬探，遇有地下埋設物應清除或移動樁鉆孔點。噴射注漿前應先平整場地，鉆桿應垂直傾斜度探制在0.3%以內。利用側口式噴頭，減小出漿口孔徑并提高噴射能力，使漿液量與實際需要量相當，減少冒漿。控制水泥漿液配合比。針對冒漿的現象則采取在漿液中參加適量的速凝劑，縮短固結時間，使漿液在一定土層范圍內凝固，還可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼續旋噴。針對冒漿量過大的現象則采取提高噴射壓力、適當縮小噴嘴孔徑、加快提升和旋轉速度。7.5固結體頂部下凹（1）產生原因在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會產生一定的收縮

40、作用，因而造成在固結體頂部出現凹穴。其深度隨土質漿液的析水性、固結體的直徑和長度等因素的不同而異。（2）預防措施及處理方法旋噴長度比設計長0.31.0米，或在旋噴樁施工完畢，將固結體頂部鑿去部分，在凹穴部位用混凝土填滿或直接在旋噴孔中再次注入漿液，或在旋噴注漿完成后，在固體的頂部0.51.0m范圍內再鉆進0.51.0m，在原位提桿再注漿復噴一次加強。8質量、安全、環境保證措施8.1質量保證措施為保證旋噴樁的施工質量，根據施工條件、設計要求和相關行業規范，擬采取如下質量保證措施達到施工質量目標。（1）放注漿管前，先在地表進行射水實驗，待氣、漿壓正常后，才能下注漿管施工。（2）高噴施工時隔兩孔施工

41、，防止相鄰高噴孔施工時串漿。相鄰的旋噴樁施工時間間隔不少于48小時。（3）采用普通硅酸鹽水泥作加固材料，每批水泥進場必須出具合格證明，并按每批次現場抽樣外檢，合格后才能投入使用。施工中所有計量工具均應進行鑒定,水泥進場后，應墊高水泥臺，覆防雨彩布，防止水泥受潮結塊。（4）漿液水灰比、漿液比重、每米樁體摻入水泥重量等參數均以現場試樁情況為準。施工現場配備比重計，每天量測漿液比重，嚴格控制水泥用量。運灰小車及攪拌桶均做明顯標記,以確保漿液配比的正確性.灰漿攪拌應均勻，并進行過濾。噴漿過程中漿液應連續攪動，防止水泥沉淀。（5）施工前進行成樁試驗，由設計、業主、監理、施工單位共同確定旋噴樁施工參數，保

42、證成樁直徑不小于設計樁徑。（6）嚴格控制噴漿提升速度，其提升速度應小于0.14m/min。噴漿過程應連續均勻，若噴漿過程中出壓力驟然上升或下降，大量冒漿、串漿等異常情況時，應及時提鉆出地表排除故障后，復噴接樁時應加深0.4米重復噴射接樁，防止出現斷樁。（7）高噴孔噴射成樁結束后，應采用含水泥漿較多的孔口返漿回灌，防止因漿液凝固后體積收縮，樁頂面下降，以保證樁頂標高滿足設計要求。（8）因地下孔隙等原因造成返漿不正常，漏漿時，應停止提升，用水泥漿灌注，直至返漿正常后才能提升。（9）實行技術人員隨班作業制，技術人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量，風量，壓力，旋轉提升速度等參數是否滿足設計要求

43、，及時發現和處理施工中的質量隱患。當實際孔位孔深和每個鉆孔內的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及與工程地質報告不符等情況時，應詳細記錄，認真如實填寫施工報表，客觀反映施工實際情況。（10）根據地質條件的變化情況及時調整施工工藝參數，以確保樁的施工質量。調整參數前應及時向業主、監理、設計部門報告，經同意后調整。（11）配備一臺備用發電機組。旋噴樁施工，進入旋噴作業則應連續施工。若施工過程中停電時間過長，則啟用備用發電機，保證施工正常進行。（12）施工現場配備常用機械設備配件，保證機械設備發生故障時，能夠及時搶修。8.2安全保證措施根據注漿作業的施工特點，按照國家勞動保護法發放相應的勞保用品：如安全帽

44、、工作服、防護眼鏡、橡膠手套、防塵口罩等。在崗前對員工進行安全知識教育培訓，并持證上崗。嚴格執行國家法律、法規、作業標準和安全管理規定。8.2.1施工現場（1）加強對安全生產的管理，對職工進行安全生產教育，工地設置專職安全檢查員，及時發現、處理安全隱患。（2）制定各工種安全生產規章制度，嚴格施工程序，加強對樁機操作員的管理，施工機械由專人持證上崗，嚴禁串崗作業。（3）嚴禁違規操作，不得違章指揮。（4）定期或不定期組織安全大檢查，及時發現、整改安全隱患，對違章作業人員進行一定的處罰。（5）施工材料堆放有序，不侵入運輸通道道施工界限。（6）施工機械的轉動部分有安全罩。（7）所有吊裝裝置必須有安全檢

45、驗證書，并定期維修管理。（8）配電箱開關有操作指示和安全警示。（9）機械定期維修,確保作業安全。（10）危險品必須嚴格管理，其存放、運輸、使用均要符合國家和地方的有關規定。（11）臨時設施及變壓器等供電設施，應按施工現場臨時用電安全技術規范的規定，采取防護措施，并增設屏障、遮欄、圍欄、保護網。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備，均設置接地裝置或避雷裝置，并派專業人員檢查、維護、管理。（12）調制水泥漿時，應戴好防塵口罩。（13）做好管路的調查保護工作，聯系相關部門，做好應急準備。8.2.2機械操作安全技術要點（1）高壓泥漿泵泵體內不得留有殘渣和鐵屑，各類密封圈套必須完整良好，無泄漏現象。安全閥

46、中的安全銷要進行試壓檢驗，必須確保在規定達到最高壓力時，能斷銷卸壓，決不可安裝未經試壓檢驗的或自制的安全銷。指定專人司泵，壓力表應定期檢修，保證正常使用。高壓泵、鉆機、漿液攪拌機等要密切聯系配合協作，一旦某部發生故障，應及時停泵停機，及時排除故障。（2）鉆機司鉆人員應具有熟練的操作技能并了解旋噴注漿的全過程和鉆機在旋噴注漿的作用。鉆孔的位置需經現場技術負責人確認，確認無誤后方可開鉆。人與噴嘴距離應不小于600mm，防止噴出漿液傷人。（3）管路高壓膠管：在使用時不得超過容許壓力范圍。膠管：彎曲使用時不應小于規定的最小彎曲半徑。（4）清洗及檢修噴射注漿施工結束后，應立即將鉆桿、泵及膠管等用清水清洗

47、干凈，防止漿液凝結后堵塞管道，造成再次噴射時管道內壓力驟增而發生意外。施工中途發生故障，必須卸壓后方可拆除連接接口，不得高壓下拆除連接接口。8.2.3施工用電安全保證技術要點（1）嚴格執行施工現場安全生產保證體系、施工現場臨時用電安全技術規程相關規定。（2）電纜接頭不許埋設和架空，必須接入線盒，并固定在開關箱上，接線盒內應能防水、防塵、防機械損傷，并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。（3）所使用的配電箱必須符合JGJ46-88規范要求的電箱，配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏電保護。（4）開關箱的電源線長度不得大于30m，并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。（5）所有的配電箱、開關箱必須編

48、號，箱內電氣完好匹配。（6）所有電機、電器、照明器具，手持電動工具的電源線應裝置二級漏電保護器。（7）施工現場的電器設備設施必須有有效的安全管理制度，現場電線電氣設備設施必須有專業電工經常檢查整理，發現問題及時解決。8.3環境保證措施為了適應當今社會的潮流，實現社會經濟的可持續化健康發展，在本工程施工的全過程中，系統地采用和實施一系列環境保護管理手段，以期得到最優化的結果。根據客觀存在的粉塵、污水、噪聲、廢氣和固體廢物等環境因素，實施全過程污染預防控制，盡可能地減少或防止不利的環境影響。8.3.1 施工廢水（1）所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關部門的批準、同意。（2）施工中產生的廢棄泥漿

49、必須經過沉淀池沉淀處理后，方可排入市政污水管，嚴禁直接排入市政污水管。廢漿沉碴必須用密封的槽車外運，送到指定地點處置。（3）各類土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現場時，為保持車容應清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應接入施工現場的臨時排水系統。8.3.2施工粉塵（1）在水泥攪拌過程中，水泥添加作業應規范，攪拌設施應保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。（2）運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。（3）由于施工產生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，應設置防護網，以減少揚塵及施工渣土影響。（4）裝有建筑材料、渣土等易揚撒

50、物資的車輛，車廂應用覆蓋封閉起來，以避免運輸過程中的揚撒、飄逸，污染運輸沿線的環境。（5）施工場地硬及時灑水防止揚塵，遇大風天氣，場地內渣土應該覆蓋。8.3.3施工噪聲（1）施工期間嚴格執行xx市對建筑施工噪聲污染控制管理的相關規定。（2）由于特殊原因須在夜間從事超標準的、危害居民健康的建設施工作業活動的，必須事先向作業活動所在地的環境保護主管部門辦理審批手續，并向周圍居民進行公告。（3）根據施工項目現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口，攪拌機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區域相對較遠的方位。（4）合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。（5）對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設備噪聲對周圍環境的影響。（6）如發現有超標現象，應采取對應措施，減緩可能對周圍環境敏感點造成的環境影響。8.3.4施工廢氣（1）運輸、施工作業所使用的車輛均通過當年機動車尾氣檢測，并獲得合格證。（2）運輸、施工作業的的車輛在離開施工作業場地前,應對車輛輪胎、車廂、車身進行全面清洗，防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路及空氣質量。