1、XX路XX橋維修工程斜拉索更換工程專項施工方案目 錄第一章 工程概況01.1 工程概況01.2工程特點21。3工程所涉及的規(guī)范、標準及規(guī)程 2第二章 施工組織管理32.1本項目施工目標32。2現(xiàn)場施工組織機構及人員組成42.3技術組織措施42.4缺陷責任期對工程的修復及維護組織管理措施5第三章 設備人員動員和設備、人員、材料到場的方法53.1主要施工設備、人員的投入53。2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法7第四章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施94.1臨時工程設置方案94.2施工工藝流程104.3施工總體安排104。4關鍵施工工序及技術234。5舊斜拉索拆除234。6新拉索掛索26

2、4.7張拉控制294。8減震器、防雨罩及其它附屬構件等安裝304。9斜拉索防護314。10換索施工技術要點314。11換索施工測量方案32第五章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施335.1質(zhì)量保證體系33第六章 安全文明管理體系與措施386。1安全保證體系386.2安全文明管理措施40第七章 環(huán)境保護和職業(yè)健康保證措施427。1環(huán)境保護管理體系427。2施工現(xiàn)場環(huán)境保護447.3職業(yè)健康保證措施447.4水源地保護46第八章 工期進度安排與保證措施478。1工期進度計劃478.2施工總體工期計劃見下表498.3工期（進度）保證措施49斜拉索更換專項施工方案第一章 工程概況1.1 工程概況XX路XX橋

3、位于XX，是XX路上重點咽喉工程。XX路XX橋為獨塔兩跨不對稱單索面斜拉橋，橋跨布置為60m+90m，全橋長159.2米。橋面全寬19m（0。5m安全帶+8.5m行車道+1.0m中央分隔帶+8。5m行車道+0。5m安全帶）。設計荷載：汽車-超20級,掛車120。主塔采用鉆石型,拉索采用扇型結構，主梁采用箱梁結構，塔梁固結。橋臺為單柱式排樁，鉆孔灌注樁基礎.主梁邊跨為實體箱梁結構，中跨為單箱雙室預應力混凝土箱梁結構，梁高180cm，頂板厚25cm,底板厚25cm,翼緣板懸臂長度375cm，箱梁頂板寬1900cm,底板寬1150cm。主梁采取縱橫向預應力結構，為塔梁固結體系.斜拉索采用直徑7mm低

4、松弛鍍鋅高強鋼絲，抗拉標準強度fpk=1760MPa。全橋斜拉索12對共24根,根據(jù)索力的不同，采用鋼絲扭絞索SNS7151、SNS7163及SNS7187共三種規(guī)格。斜拉索塔上采用交叉錨固形式,中跨索錨固在塔柱邊跨側中心線上，邊跨索則交錯分布錨固在塔柱中跨中心線兩側。塔上索間距1。6m2。6m.斜拉索梁上錨固在主梁截面中腹板位置梁底面，索間距4。0m6。5m。下塔柱和中塔柱采用矩形截面，下塔柱順橋向寬350cm，橫橋向采用變寬度，最寬300cm;中塔柱順橋向寬350cm，橫橋向寬200cm;上塔柱采用工字型截面，順橋向寬350cm,橫橋向寬200cm，順橋向挖空邊中跨兩側分別挖空40cm，供

5、斜拉索錨固用。XX路XX橋竣工時間為1997年10月1日.大橋總體布置如圖1。1-1所示，主塔立面及截面如圖1.1-2所示.橋梁正面和側面照見照片1.1-1、照片1。1-2.圖1。11 橋梁總體布置圖（單位：m）圖1。1-2 主塔立面布置及截面圖（單位：cm） 照片1。1-1 XX路XX橋正面照 照片1.12 XX路XX橋側面照大橋經(jīng)過近20年的運營之后，根據(jù)2014年中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司檢測中心的檢測，表明XX路XX橋橋面系、上部結構、下部結構均存在著嚴重的病害，上部結構裂縫嚴重，橫向裂縫最大跨度達到0。35mm,超過規(guī)范表5.4。2中限值要求(最大限值為0。1mm）;實

6、測索力與設計索力偏差較大,影響橋梁結構的安全、使用壽命、耐久性、行車安全；檢測結論：按照類養(yǎng)護的城市橋梁,該橋評定為不合格；建議立即限制交通,組織修復.1.2工程特點本工程為大型斜拉索換索工程，地處鬧市區(qū)，人車流量大，交通管制復雜,風險性較高;大橋結構使用時間長，銹蝕嚴重，存在難于退錨的問題，拉索出口處（箱梁底部固定端）灌有環(huán)氧混合物，舊索取出難度較大，所以施工復雜，技術難度較大。1。3工程所涉及的規(guī)范、標準及規(guī)程 類 別名 稱編 號行標公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ0412000行標公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ0412000國標鋼結構工程施工及驗收規(guī)范GB50205-95國標建筑卷揚機安全操作

7、規(guī)程GB13329-1991國標斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條件GB/T 183652001國標預應力筋用錨具、夾具和連接器GB/T 14370-2000國標橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲GB/T 17101-1997國標塑料護套半平行鋼絲拉索CJ30581996行標建筑纜索用高密度聚乙烯塑料CT 3078-1998國標鋼絲驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB/T 2103-88國標合金結構鋼GB/T 3077-1999國標優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼GB/T 699-1999行標冶金設備制造通用技術條件 鍛件YB/T 036.71999國標鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法GB/T 41622000行標鋼制壓力容器磁

8、粉探傷JB/T 4730-1994行標鍛鋼件磁粉檢驗方法JB/T 84681996國標鍛鋼件超聲波探傷方法GB/T 84671996行標城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范CJJ 99-2003行標建筑施工臨時用電安全技術規(guī)范JGJ 462005行標建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ 33-2001行標建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準JGJ 1462004行標建筑拆除工程安全安全技術規(guī)范JGJ 1372004行標建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ 1302001行標建筑施工安全檢查標準JGJ 59-99行標建筑施工高空作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ 80-91國標鋼結構設計規(guī)范GB500172003第二章 施工組織管理

9、2.1本項目施工目標我公司將在本工程中實現(xiàn)以下五大目標：2.1。1、工期目標滿足業(yè)主要求，盡量保證工期提前。（具體工期安排詳見第八章）2.1。2、質(zhì)量目標滿足國家、省、市及相關行業(yè)標準。2.1.3、安全目標 確保無重大傷亡事故,工傷事故發(fā)生率控制在3以內(nèi)。2.1。4、文明施工目標配合業(yè)主單位工作，按城市景觀要求,創(chuàng)文明示范工地.2.1。5、環(huán)境保護目標配合業(yè)主單位和環(huán)境管理部門，加強施工現(xiàn)場的噪音、振動的控制,施工完畢后,必須根據(jù)施工組織設計文件和環(huán)境保護要求，對施工環(huán)境（包括施工現(xiàn)場、臨時設施等)采取恢復性措施。組織施工人員清理施工現(xiàn)場剩余材料和廢棄物，并依據(jù)業(yè)主的要求，將廢棄物運至指定位置

10、，盡量恢復原貌，不得有任何遺留物。2。2現(xiàn)場施工組織機構及人員組成現(xiàn)場施工組織機構及人員組成見方案第三章。2.3技術組織措施 技術組織措施由項目總工程師主持制定和實施。2。3。1、施工方案討論會：定期組織有行政領導、技術人員、老工人參加的方案討論會，研究擬定本工程項目的實施方案,解決技術疑難問題。2.3。2、施工組織設計:對本工程逐項編制施工組織設計，完成施工組織設計圖,編制施工工藝要求，制定施工技術標準。2.3.3、技術交底和崗位培訓：項目實施前，由上而下逐級進行技術交底，對主要操作人員實行班前崗位培訓,做到參加施工的全體人員熟悉操作規(guī)程，掌握操作要領。2。3。4、技術攻關QC小組活動：主要

11、施工項目，成立技術攻關QC小組，對承擔的分項工程負責，圍繞按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成本項目，制定方針目標，運用PDCA循環(huán)方法，攻克各項技術難關。QC小組組長由項目經(jīng)理、總工擔任。2。3。5內(nèi)部監(jiān)理、中間檢查、自檢:設內(nèi)部監(jiān)理工程師，實行內(nèi)部監(jiān)理制度。每道工序完成,內(nèi)部監(jiān)理檢查合格后，再填寫工程質(zhì)量檢查驗收表，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。驗收不合格的，不準進行下一道工序。質(zhì)檢安全部承擔質(zhì)量檢驗工作.2.3.6、質(zhì)量、事故問題分析，返工處理及糾正措施:出現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故,由建設方、經(jīng)理部、監(jiān)理、設計幾方組成事故研究分析組，分析處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題或事故，提出解決辦法，杜絕再次發(fā)生。2。3。7、質(zhì)量、安全

12、獎懲制度：建立質(zhì)量、安全獎懲制度，逗硬執(zhí)行。2.4缺陷責任期對工程的修復及維護組織管理措施在工程施工完后缺陷責任期內(nèi)，我公司鄭重承諾一定做好橋梁結構的維護管理和缺陷修復工作，定期或不定期由項目副經(jīng)理帶隊對工程結構進行檢查，如有工程質(zhì)量缺陷，立即由項目經(jīng)理組織有關人員進駐橋位現(xiàn)場進行修復工作，直至完成的修復工程滿足設計及相關技術標準，并通過監(jiān)理工程師驗收合格.第三章 設備人員動員和設備、人員、材料到場的方法3.1主要施工設備、人員的投入我公司將投入精良先進的施工設備及具有相應施工管理水平的人員進入現(xiàn)場實施施工管理，能夠完全滿足XX路XX橋的換索施工需要,確保該項目安全、高質(zhì)量地完成。3。1。1主

13、要機具設備的投入（見下表)擬投入的主要施工機械設備表序號機械設備名稱型號規(guī)格制造年份額定功率（kW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）預計進場時間小計其中自有新購租賃1專用銑孔鉆機25kw日本2012222015。42主吊點及牽引卷揚機5t、3t中國201210102015.43穿心式千斤頂200t中國2013332015。44穿心式張拉千斤頂500t中國2012332015.45油泵ZB4400中國2011332015.46油泵ZB4800中國2012332015.47千斤頂張拉組件及撐腳442015。48特制索夾20202015.49配套滑車組中國201210102015。410手提切割機中國201222

14、2015.411圓盤切割機中國2011222015。412氧割設備中國2012882015。413電焊機中國201210642015。414發(fā)電機中國2012100kw112015。415吊車25T中國2011112015.416電錘中國20116422015。417手拉葫蘆10t、20t中國201116162015。418水準儀中國2012112015.419全站儀中國2013112015。420索力動測儀中國2011112015.421對講機中國201215152015。422主吊點鋼繩28中國20121000m2015。423吊籃鋼繩17。5中國2012400m2015.424其他鋼繩1

15、7.5中國2012500m2015.425電纜線35m3中國2012500m2015.426機械千斤頂32T42015。43.1.2主要施工人員的投入1、經(jīng)理部人員由公司派遣有多座斜拉橋施工的具有豐富經(jīng)驗的工程技術人員14人組成項目部工程部門，完成本項目的施工.經(jīng)理部人員組織計劃表序號項 目單位數(shù)量備注1項目經(jīng)理名1 2項目副經(jīng)理名13項目總工名14質(zhì)檢員名15安全員名16施工技術員名77財務名38后勤管理人員名39材料員名32、 技術工人 本項目由于專業(yè)性比較強,擬計劃進場具有操作證的技術工人30人,具體人員組成見下表。技術工人員組織計劃表序號項 目單位數(shù)量備注1起重工名162電工名23焊工

16、名24石工名25架子工及普工名83。2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本工程施工工期緊，項目主要人員、設備已從公司調(diào)入，現(xiàn)目前正進行實施性施工組織設計細化編制工作,力求迅速完成施工現(xiàn)場“三通一平工作,進而全面展開本工程的施工生產(chǎn).3.2.1設備到場方法施工需用的主要設備，如卷揚機、千斤頂、油泵、鉆機、電焊機等設備,根據(jù)工地需要先后順序立即從公司運輸至工地。其他小型設備根據(jù)施工需要在當?shù)刈再応懤m(xù)進場，自制設備構件在進場后立即建立加工房自行加工，租賃設備在當?shù)芈?lián)系進場。根據(jù)施工要求完成主要設備的進場時間，確保工程順利展開施工。3.2。2人員進場方法該項目的主要人員已經(jīng)到工地開展項目前期準備工作。

17、3。2。3材料運抵施工現(xiàn)場的方法拉索已通過公開招投標確定生產(chǎn)廠家（中鐵大橋局纜索廠），拉索制造工廠位于鄭州，成品索由廠家貨車運輸?shù)焦さ兀渌牧峡稍诋數(shù)刭徺I.第四章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施4.1臨時工程設置方案4.1。1總平面布置4.1。1。1概況XX路XX橋位于XX城區(qū),主橋全長159米；結合該工程的地形、水文和現(xiàn)有臨時設施等情況對全橋施工進行了平面布置.1)、生活、辦公區(qū)的規(guī)劃根據(jù)項目設立的組織機構圖，項目部設在橋頭位置，以租用附近居民用作住宿及休息，工人等住宿可采取現(xiàn)場租用集裝箱等方法作為補充、.2）、生產(chǎn)設施生產(chǎn)設施包括鋼結構加工場、材料堆放場和庫房等，均在橋頭兩側施

18、工現(xiàn)場設置。3）、施工便道該橋位于市區(qū)，交通方便,可利用現(xiàn)有道路設施作進出場用，不單獨新建施工便道。4。1。2臨時工程4.1。2。1施工供電本工程生產(chǎn)考慮于XX橋市政管理處大院內(nèi)變壓器（200KW)進行施工用電的搭接,鋪設線路，確保用電安全。4.1。2.2施工用水本項目施工用水不是很多，可直接采用自來水或地表河流水，生活用水可直接接入當?shù)鼐用竦淖詠硭?.1。2.3施工通訊施工時的通訊聯(lián)系對外采用固定電話、傳真和網(wǎng)絡等方式, 設固定電話1部、傳真機1部；內(nèi)部聯(lián)系采用固定電話、移動手機和對講機,購置對講機15部。4.2施工工藝流程4.3施工總體安排4.3.1施工臨時措施前期準備工作貫通主橋的安全

19、施工圍欄索塔安全人行爬梯塔外可升降平臺垂直起吊系統(tǒng)安裝梁底掛架水平運輸及放索系統(tǒng)牽引、張拉系統(tǒng)設備的選擇、設計與加工橋面索導管處鑿除砼露出將軍帽梁底部砼鑿出。4.3。1。1 前期準備工作：包括：前期人員進場,搭設臨時施工生活設施，確保交通安全設施，臨時措施設備及材料的組織；盡快熟悉新索設計圖紙,聯(lián)系廠家加工拉索及輔助設備設計與加工；制定實施性施工組織計劃和材料計劃。A。材料準備索類按設計要求的拉索型號與長度,錨具類型的標準、要求，考慮加工周期及施工計劃，組織安排生產(chǎn)。B.大型設備準備I、張拉設備：我公司具有更換斜拉索的所有千斤頂設備，千斤頂?shù)膿文_和臨時張拉桿根椐新斜拉索錨頭的螺口尺寸進行加工，

20、其余按使用要求的類型、數(shù)量進行校定。II、起重設備:根據(jù)施工需要準備卷揚機、鋼絲繩、吊夾具、滑車組、卸扣、繩卡等(均為自有）；對起重設備各部件進行檢查維修;III、注油、注漿設備：清洗、試機；IV、其他小工具：按施工需要收集、添置、集中存放;C人員準備I、按施工要求選定熟練的高級操作工及普通操作工；II、對施工人員進行技術交底及其他安全技術培訓;D。技術準備I、熟悉相關施工圖紙及相應的施工規(guī)范和安全技術規(guī)程。II、熟悉施工工藝，編制詳細的技術交底文件。III、制定施工技術質(zhì)量管理控制措施，編制設備操作規(guī)程及安全管理制度。4.3。1。2 安全施工圍欄:前期準備工作完成后，對橋面欄桿及中央分隔帶進

21、行拆除，使用鋼管腳手架搭設安全臨邊防護，臨邊防護貫通全橋.4。3.1.3安全人行爬梯:根據(jù)現(xiàn)場更換斜拉索施工，方便施工人員上下通行需要,在橋面搭設人行爬梯,爬梯需緊貼斜拉索塔，并植經(jīng)錨固安全人行爬梯；人行爬梯總高度：30米。A、 本項目主塔采用鉆石型，拉索采用扇型結構，通過設置“Z”字型轉梯及提升平臺滿足工作人員上下索塔從事相應施工任務.B、 “Z”字型轉梯設置高度約為30米,即從橋面至塔身轉角平臺位置。轉梯通過塔身設置錨固鋼筋進行連接固定，保證其穩(wěn)定性?！癦字型轉梯搭設完畢后掛安全防護網(wǎng)，形成封閉通道,有效保證人員上下安全。轉梯與橋面需通過錨固螺栓進行連接，錨固螺栓需要注意避開箱梁預應力。塔

22、外平臺采用卷揚機作為牽引提升機，到使用位置后用型鋼卡住索塔相應位置,可以根據(jù)需要上下移動。“Z”字型轉梯見下圖。安全人行爬梯總體布置圖安全人行爬梯平面布置圖安全人行爬梯結構圖4。3.1.4塔外可升降平臺：安全人行爬梯高度只搭設至索塔轉角處，為方便施工人員在斜拉索張拉端操作，需在索塔直線段搭設塔外可升降平臺;平臺根據(jù)索塔平面尺寸加工，用型鋼加工成鋼桁架結構;平臺總共設置8套豎向提升滾動輪，4套橫向限位輪；在索塔頂部安裝提升吊點扁擔梁，扁擔梁由型鋼加工而成，植筋錨固在索塔頂部；整套塔外可升降平臺布置4組卷揚機滑車組；可升降平臺結構見下圖：塔外平臺示意圖塔外平臺示意圖4.3。1。5垂直起吊系統(tǒng)：A、

23、塔頂垂直起吊系統(tǒng)為塔頂主提升設備,與橋面上的卷揚機共同構成舊索拆除下放，新索安裝的主要提升設備。塔頂?shù)跹b機構包括拉索下放、提升等工序.B、橋面卷揚機系統(tǒng)的布置為確保舊索拆除及新索安裝的安全性、便利、標準，作為主要的其中設備的卷揚機應配置幾種類型的卷揚機。塔頂垂直起吊卷揚機，布置于橋面上主塔兩側,作為塔頂垂直起吊滑車組提升裝置，用以提升或下放斜拉索和調(diào)運其他輔助設備和材料。塔頂工作平臺卷揚機，布置于橋面上主塔兩側上下游,通過滑車導向，用以提升或下放工作平臺。橋面斜拉索牽引卷揚機，布置于橋面索管旁用以舊索拆除時牽引梁端錨頭出索套管以及安裝新索時牽引梁端錨頭入索套管。垂直起吊系統(tǒng)如下圖所示：塔頂起吊

24、系統(tǒng)示意圖4。3.1。6梁底掛架梁底平臺采用加工掛架進行施工,該平臺同時作為梁體修補平臺,在橋面設置各設置一臺行走平車，沿順橋向行走。掛架示意圖如下：掛架示意圖4。3。1。7水平運輸及放索系統(tǒng) A、放索機放索機為舒展索體的主要設備。根據(jù)施工現(xiàn)場的需要，以及拉索盤繞要求，最小盤繞直徑不小于20D(D為成品拉索外徑）,盤繞彎曲后，外形無明顯變形。并且最大外形尺寸滿足運輸條件要求。本橋采用（豎向）臥式放索機。臥式放索機由放索轉盤、放索轉盤底座及軸承三部分組成。放索盤由專業(yè)生產(chǎn)廠家用型鋼加工而成。放索架示意圖B、放索小車放索小車的作用是防止斜拉索在放索及水平運輸過程中與橋面發(fā)生摩擦,損壞斜拉索外護套.

25、根據(jù)用途不同分為托索小車、錨頭小車。結構形式見圖：錨頭處小車索體處小車小車結構示意圖4.3.1.8牽引、張拉系統(tǒng)設備的選擇、設計與加工A索夾索夾是拆除舊索，新索掛索、壓錨的著力點，是掛索、壓錨設備同斜拉索的連接工具。索夾采用鍛造件，在索夾同斜拉索接觸處加墊優(yōu)質(zhì)橡膠墊,施工過程中可以很好的保護斜拉索免受損傷，由專業(yè)廠家精加工而成。B張拉千斤頂及油泵張拉千斤頂根據(jù)斜拉索的張拉控制力進行選擇，為減小施工過程中的誤差、確保千斤頂?shù)氖褂冒踩?盡量使每根斜拉索的張拉控制力只達到所用千斤頂允許能力的50%90%范圍內(nèi)。C張拉絲桿張拉絲桿用于牽引及張拉斜拉索，其加工材質(zhì)采用42CrMo，鍛打后需經(jīng)過超聲波檢驗

26、，螺母內(nèi)、外徑根據(jù)斜拉索錨杯內(nèi)徑與該索采用張拉桿的型號確定。D撐腳撐腳是千斤頂?shù)闹窝b置，其規(guī)格型號主要根據(jù)使用千斤頂?shù)耐庑纬叽?張拉端錨頭施擰空間綜合考慮后予以確定。撐腳與張拉千斤頂合為一體，便于高空整體吊裝，避免在高空進行機械設備的組合.撐腳使用時通過螺栓固定在錨板上。撐腳可由拉索供應廠家設計和提供.張拉油泵、千斤頂張拉絲桿4。3。1。9梁底錨固端砼鑿出舊橋錨固端砼鑿出，方便拆除舊斜拉索錨固端，安裝新斜拉索錨固端。4。4關鍵施工工序及技術(一）、材料運輸材料的運輸主要指斜拉索的長途運輸和橋面運輸，具體方案是用汽車運到橋面,用25T吊車把索盤吊裝到放線架上。在運輸過程中要注意斜拉索PE外套的

27、保護。（二）、橋面放索斜拉索橋面展開的目的一是安裝需要，二是舒展索體散去扭力，使索在安裝時處于無應力自然狀態(tài)，使斜拉索安裝工程順利進行。2.1、斜拉索工廠加工、成盤,用運輸車輛運至索塔墩旁,由25t吊車直接將斜拉索吊至臥式放索盤上。2.2、汽車吊吊放錨頭至橋面托索小車。2.3、在塔端錨頭處連接卷揚機鋼絲繩，啟動卷揚機,牽引梁端錨頭至索塔處，橋面展開斜拉索.2.4、塔端安裝索夾、提升吊具,塔頂?shù)跆嵘死?，使之在橋面上完全展開。4。5舊斜拉索拆除舊索拆出是換索施工的一項關鍵工序，索拆除順利與否是換索工程順利進展的關鍵。本橋舊索拆除采用張拉端放張拉索方案.4。5.1準備工作在開始拆卸第一根拉索前

28、一個星期，通知監(jiān)控單位，監(jiān)控單位提前對全橋所有拉索的索力、橋面標高、主塔塔頂縱向水平位移進行全面測量，得到相關詳細參數(shù)，以作為新索張力的依據(jù)和參考；舊索拆除采用兩岸對稱逐級卸載。4。5。2拆除方案一、張拉端放張拉索方案1、拆除施工順序安裝拉索下落限位支架拆除原有拉索的減震塊的附件安裝千斤頂放索輔助牽引設備拆除錨圈放張將張拉端錨頭下放斜拉索至橋面，同時將斜拉索割斷，截斷成4-6m的小節(jié)段汽車吊裝車運走，一組斜拉索舊索拆除完成拆除固定端錨頭清理下錨孔鋼套管防雨、防銹措施處理進行下一道工序2、拆除舊索部件清除連接裝置的表面雜物，拆除上下端的防水罩和保護罩，拆除上下端減振器，把錨杯內(nèi)防腐油脂用棉紗擦洗

29、干凈,有銹蝕的部位用銼刀處理。在上端錨杯外螺牙上用丙酮擦洗，然后沿牙的螺旋方向用柴油滲透到螺母與錨杯的配合位置,靜置24小時后對該斜拉索放張。3、塔上放索3.1、連接頭與錨具錨杯內(nèi)螺牙連接；3。2、安裝千斤頂及張拉前后撐腳；3.3、在塔外用索夾在索導管出口處緊箍拉索,抱箍吊耳與牽引鋼絲繩連接；3。4、千斤頂開始張拉直到達到拉索錨固應力（以螺母脫離錨墊板0.5mm為準，可采用插博鋼板的方法確定),反旋螺母，同時用6磅錘子沿螺母軸向和徑向輕敲螺母。3。5、千斤頂通過兩套工具錨反復張拉、放張,直到牽引卷揚機完全承擔拉索的自重，然后拆除工具夾片；3。6用牽引卷揚機牽引拉索緩慢下放到橋面；二、梁端拆索1

30、、下錨頭拆卸：主梁內(nèi)的拉索套管較長，由于箱梁內(nèi)下錨頭預留孔內(nèi)灌注有部分砂漿，下錨頭與梁有粘結，無法用千斤頂直接拆除下錨頭，擬用多功能重型鉆機（能旋轉任意角度）進行下錨頭鉆孔。先安裝鉆機,配備適當?shù)臉藴使?jié)鋼套管、合金鋼鉆頭、鉆桿，清銑管道內(nèi)砂漿，直至下錨頭能自由脫落或用能200T千斤頂直接退錨。下錨頭拆卸完畢.錨頭拆除時,應防止錨頭出現(xiàn)突然脫落，采用手拉葫蘆在箱梁底部兜住下錨頭的防護措施。2、下錨孔清孔防雨、防水措施:在鉆孔完成后，錨孔內(nèi)直徑達不到穿新索的要求，下錨孔內(nèi)灌注的砂漿清除的不十分干凈,采用銑孔機進行第二次銑孔，直至新索能穿過為止。至此索拆除工作完成.銑孔完成后，穿新索前，臨時搭設一個

31、50*50見方的防雨棚，置于拉索錨管上口,防止雨水流入錨管內(nèi)。三、拉索拆除順序由內(nèi)索開始逐索更換直至外索；換索順序為：同時拆除中跨Hi#索、邊跨Ai索同時安裝中跨Hi索、邊跨Ai#索，再按上述順序重復更換i+1拉索。每次拆除兩根單索（索塔前后對稱各一根)然后安裝這兩根索，再進行下一道工序拉索的更換.四、舊索拆除注意事項1、舊索拆除:兩岸相對應同一對索同時拆除，分級對稱卸載兩岸差值應5；2、拉索拆卸過程中,應保證各限位措施安全可靠，支架強度、剛度足夠；3、塔錨孔入口處的定位砂漿、橋面索導管處砼及梁底封錨砼應不占施工工期派遣石工提前鑿除。4、在橋面上換索區(qū)域禁止集中堆載。5、斜拉索的放松是換索工作

32、的關鍵,為了保證塔梁的受力均衡、對稱，放索時一般要求成對進行，而且松張拉桿時必須準備好配套的千斤頂、油泵、張拉桿、連接件.換索前對全橋索力、線形進行通測，準確測定每一根拉索索力，利用全站儀對全橋主梁線形、塔肢變形等進行測量。換索同時對拆除索及周邊索要進行實時監(jiān)控，觀測索的應力變化.4。6新拉索掛索4.6。1、準備工作新索安裝的準備工作包括：4.6。1.1、工程技術人員對換索的技術、安全交底,機械設備操作注意事項、成品斜拉索HDPE套保護等。4。6.1。2、設備、工具準備：根據(jù)拉索張拉力確定張拉千斤頂及油泵，并按張拉力配套張拉桿、張拉桿連接頭、鋼絞線、鋼絞線連接頭、鋼絞線墩頭錨、夾片工具錨、鋼絲

33、繩、牽引倒拐支架、大小撐腳、鋼墊板、鋼棒、與錨頭適配的連接器等設備。4。6.1。3、成品索放索位置的準備拉索放索位置選在斜拉橋兩端,拆除中央分隔帶端頭的防撞護欄,由中央分隔帶進索。4。6。2、換索順序原則是按換索批次,由內(nèi)索開始逐索更換直至外索；從A1、H1索開始換索，依次向外更換.4。6.3、塔端掛索1、安裝掛索設備1.1、安裝牽引索導向倒拐支架。充分利用上、下拉索錨杯內(nèi)絲固定布設導向支架(輕型三角架）：1.2、安裝起吊吊點和牽引繩利用塔上的敷設的垂直起吊系統(tǒng)吊點起吊拉索。拉索端，為不損壞拉索HDPE套，在張拉端錨頭處安裝3個特制索夾,2個并在一起（索夾具體位置要求:在拉索就位后索夾應在拉索

34、套管進口位置以外，其距離參考值見附表）,另1個安裝在距離錨頭1m左右位置。索夾上設置吊環(huán)，起吊吊點與2個并在一起的索夾吊環(huán)相連，為防止錨頭過度下垂，另1個索夾通過手拉葫蘆與起吊吊點形成三角形裝置，便于張拉端錨頭進入拉索套管下口。1.3、索卸盤及移動 本橋采用立式放索盤放索，放索小車支撐移動索體，小車間隔6m布置，設4個錨頭專用運輸小車;拉索縱移由10KN卷揚機索引.4.6。4、掛索方法在塔端錨管上口安裝好牽引倒拐支架系統(tǒng)，通過倒拐支架從塔上待安裝拉索套管內(nèi)向塔外引出由卷揚機作動力的牽引鋼絲繩至橋面，此時要調(diào)整牽引倒拐支架拉桿長度，使拉索通過套管時處于理論中心線.將斜拉索從放索機上展開，通過運索

35、小車把張拉端錨頭拉移至索塔處,然后將專用連接器與張拉端錨頭相連,裝好鋼絞線工作夾片，與鋼絞線連接頭配合成一個整體，將鋼絞線連接頭與連接器相連；鋼絞線束單獨伸長二根,鋼絲繩通過鋼棒和工具夾片錨與鋼絞線相連接；形成軟牽引束。軟牽引束與卷揚機、牽引倒拐支架、連續(xù)快速作用千斤頂、撐腳等設備形成軟牽引系統(tǒng)。啟動垂直起吊系統(tǒng),起吊拉索至一定高度，牽引系統(tǒng)同步作業(yè)。此時停止起吊和牽引步驟，等待梁端掛索，當梁端拉索安裝好以后；再啟動垂直吊點起吊拉索，牽引卷揚機同時牽引。在張拉錨頭進拉索套管下口時，需用2臺手拉葫蘆調(diào)整索頭對中索道鋼管中心,便于錨頭順利進入套管。當把鋼絞線牽引出錨管上口后(此時錨頭距離錨管上口大

36、約有6m左右），通過鋼墊板和單孔工具夾片錨臨時錨固鋼絞線(至少2根），卸除鋼絲繩與鋼絞線裝置；及時安裝撐腳、連續(xù)快速作用千斤頂和對應的工具錨、錨頭螺母等設備。鋼絞線即可和連續(xù)快速千斤頂配合,利用千斤頂?shù)牧α?將連接器拉出錨管上口,此時,在連接器上擰上錨頭螺母（連接器拉外絲口直徑與錨頭直徑大小一樣），錨頭牽引至預定位置，拉索張力通過錨環(huán)傳至錨板。拆除鋼絞線和其牽引工具錨頭,保持撐腳不動，安裝張拉桿轉換連接頭、張拉桿、張拉桿錨固螺母,此時完成軟牽引到張拉桿轉換,至此完成拉索進孔、出孔，用連續(xù)快速千斤頂張拉張拉桿，直至冷鑄錨頭出現(xiàn)螺紋在千斤頂大撐腳下方空間，旋入預置在錨墊板上的錨圈（俗稱螺母)，至少

37、保證旋入4圈螺牙。至此完成拉索上錨頭安裝，掛索施工完成。完成上述步驟后，按照同樣的施工步驟再對稱安裝另一根斜拉索，當2根拉索都安裝到位后,即安裝2套張拉千斤頂與拉桿，進入張拉程序。塔頂垂直起吊系統(tǒng)提升冷鑄錨頭時，必須注意計算鋼絞線受力的控制位置,盡量減輕塔端拉力，防止軟牽引鋼絲繩、鋼絞線過載。4。6。5、梁端掛索4。6。5.1、掛索前先清除殘留的雜物和碎屑，將錨箱孔道內(nèi)的毛刺打平，并在索導管內(nèi)壁采取除銹刷漆處理。4.6.5。2、入孔：加工輕型三角架，三角架上安裝手拉葫蘆提升下錨頭入孔,并利用在塔端進索位置安裝導向導輪，使纜索入孔角度與預留孔角度一致，以確保不銹鋼套管和HDPE套不致被碰撞損傷。

38、下口用230KN手提千斤頂索引出口,直至穿出錨墊板,擰上錨頭螺母及傳力到箱梁上。4。6。5。3、為保證梁上錨具和主梁錨具箱傳力可靠，新增設40mm厚的鋼墊板，增設鋼板采用機械加工，保證兩面水平平整。4。6。6、新索安裝施工要點4.1、HDPE套的保護：應對PE套進行全程保護:對有可能接觸索的千斤頭全部用橡膠水管做護套。絕對禁止鋼絲細等的鐵件與HDPE套接觸，吊點與索連應全部采用專用索夾。4。2、張拉時應嚴格按監(jiān)控提供的張力,分級對稱張。4。3、索安裝過程中，嚴禁工具螺母等物體墜落，確保施工、行車、行人的安全.4.7張拉控制4.7。1斜拉索張拉4。7。1.1在拉索錨固點,用安裝在撐腳上的千斤頂系

39、統(tǒng)對每根拉索進行張拉。4。7.1.2換索過程中的張拉屬于第一次張拉，張拉力由彈性變形量、非彈性變形量以及環(huán)境情況影響而確定。4。7.2張拉控制4.7。2。1根據(jù)舊索拆除前測定的索力值和監(jiān)控指令進行張拉。4.7。2.2為保證張拉時克服張拉部件的變形量對有效應力的影響，張拉到控制應力之后，超張拉1%然后擰緊鎖緊螺母,錨固卸壓；4.7。2.3斜拉索張拉統(tǒng)一采取塔上張拉。按照設計規(guī)定的索力分級（80t）張拉，索力中值誤差小于5.4.7.2。4在整體張力過程中，采用JMM268-1索力動測儀進行輔助測量.4.7.2。5每更換完一對索后，用頻率法測量新索力進行索力調(diào)整。斜拉索全部更換完成之后，進行橋面線性

40、、索塔位移、和索力測量,根據(jù)測量結果對拉索索力進行適當調(diào)整，橋面線性控制為換索前的橋面線性，如需微調(diào)橋面標高，則進行整體調(diào)索。至于調(diào)索工況、順序、部位、應力則根據(jù)監(jiān)控指令而定，索力控制措施同第二次張拉一致。拉索張拉步驟如下：1塔端錨墊板處安裝張拉設施；2啟動油泵分級同步張拉，錨固螺母跟進錨固；3伸長量控制及油表讀數(shù)雙控制；4伸長量及油表讀數(shù)校核，滿足要求后,千斤頂持荷5min，擰緊錨固螺母，拆除張拉設施完成斜拉索張拉。4。7。3、索導管安裝4.7.3。1、在新索穿入拉索套管孔道之前,先穿好索導管，在穿索施工過程中，鋼管內(nèi)口及法蘭板孔口毛刺、銳角必須打磨光滑,用橡膠帶粘貼無縫鋼管索導管口壁，用麻

41、繩捆綁對無縫鋼管索導管定位，防止新索的PE護套被刮破損壞。4。7.3。2、拉索安裝好以后，根據(jù)現(xiàn)場需要的具體尺寸L，割去其多余邊長，L值的確定原則為：在拉索基本對中的情況下，索導管與現(xiàn)有的舊索導管進行焊縫,焊縫須連續(xù)密閉。4。7。3.3、外露鋼構件表面用油漆涂裝，防止生銹。4。8減震器、防雨罩及其它附屬構件等安裝4。8。1、減震器安裝4。8.1。1、盡量使拉索在拉索套管內(nèi)居中，將拉桿螺紋短的一端擰在楔塊N上，并在外端摒上鎖母擰緊使拉桿不能轉動,然后穿入減震器的孔中。再將楔塊W亦穿入拉桿，塞入減震器的孔中，在拉桿上套入墊圈，擰上螺母.4。8.1.2、將與所裝拉索相對應的減震器（已穿好楔塊和拉桿）

42、放入鋼管中，不斷旋緊螺母，使楔塊N、W逐漸靠近，同時減震器橡膠亦逐漸向內(nèi)外兩側撐開,直至橡膠與拉索和鋼管內(nèi)壁完全密貼，最后再擰上一個螺母摒緊,以止退防松.4.8。1.3、塔端減震器安裝完畢后,須在外側焊接鋼筋。梁端減震圈拉桿上安裝焊接定位鋼板。4。8。2、防雨罩安裝4.8.2。1、防雨罩兩半對焊(坡口焊縫）成一整體，焊縫磨平拋光；4.8。2.2、 梁端在圓鋼管外均布4個定位鍵,用以不銹鋼防雨罩的定位;防雨罩下口處雙層密封橡膠條，用密封膠密封;塔端在減震器與與管口間用瀝青麻絲或其他防水材料填充封堵,以阻斷潮濕空氣進入，填充材料須與井字形鋼筋可靠的結為一體，以防脫落而導致高空墜物.4。8.3、其它

43、附屬構件安裝其它附屬構件按照設計要求安裝.4。9斜拉索防護4.9.1、全部斜拉索更換完成后，需使用索上行走小車對索體PE套進行檢查，對有損傷的部位及時進行有效修補。4.9。2斜拉索兩端預埋管口處的防水罩保證密封。4。9。3斜拉索兩端錨具外露部分安裝保護罩，內(nèi)注發(fā)泡進行保護。4。10換索施工技術要點1、由于換索工程的實施是在已有工程的基礎上進行，必須適應現(xiàn)有結構構造的各種情況。2、拆除舊索和更換新索時應仔細檢查塔上、梁內(nèi)原掛索、張拉時的預埋件是否可以利用，必須滿足受力安全,同時對于塔內(nèi)的人梯及平臺若于掛索、張拉相碰觸，影響施工時可先拆除，待全部換索完畢后在恢復.3、換索及張拉的千斤頂必須滿足張拉

44、及換索的噸位要求,同時必須進行標定，與相應的油壓表配套使用。4、拆除舊索時應詳細紀錄該索螺母松動時的初始索力噸位。5、新索張拉時應均勻緩慢分級張拉，對稱索張拉時應同步。6、由于舊索導管壁很薄，剛度很小,不能承受任何壓力，接長該構件須做好防護措施。7、主梁內(nèi)的拉索管道較長，需保證發(fā)泡壓注飽滿.8、拉索管道內(nèi)設置井字形鋼筋的目的是為防止橡膠減震圈掉落，因此焊接必須牢固。此外,焊接井字形鋼筋時必須注意不得損傷拉索PE護套.在焊接不銹鋼防雨罩時，也不得損傷拉索PE護套.9、每對索更換后應及時將拉索索道管外進行封閉,防止雨水及雜物進入管內(nèi)。10、在拉索時考慮到大橋結構的總體受力情況，采用封閉交通的措施，

45、禁止車輛通行.11、控制橋面超載，在換索施工過程中,橋面只允許放置待換的新索，舊索應及時清走，以避免過大的荷載。12、掛索及張拉時要采取有效措施,防止拉索外層PE護套在施工過程中損壞，如果損壞應及時修補。13、待全部拉索更換完畢，根據(jù)橋梁線性及內(nèi)力要求進行必要的調(diào)索。調(diào)索完畢測量各索索力、橋梁線性等。進行減震器、防護罩的安裝，同時完善橋面系更換的施工工作.4。11換索施工測量方案1、索力測量對拉索張拉的量測,以施工定配套的油壓表控制張拉力，配以傳感器作為自檢手段，同時按計算及檢測結果為依據(jù)調(diào)整指令，完善最終的張拉控制作為自檢手段。其目的一是校核卸索對相鄰拉索的影響，二是檢驗安裝后的拉索索力是否

46、達到設計值。1。1測量儀器索力動測儀：JMM26811。2測點布置索力測量有三種方法,一是頻率測試法，再是傳感器測量法，三是千斤頂（油表)測量法,前者主要用于索力聯(lián)測，測點布置在拉索下端距離橋面約1.5米位置，后兩者主要用于單索索力精度控制，本工程采用油表測量法。在施工過程中，大部分拉索和索管都有不同程度的接觸，容易造成拉索振動頻率的改變,實際施工時，通過油泵壓力表讀數(shù)的估計來改變采用頻率法對索力測試結果的影響。2、橋面標高測量橋面高程測量采用精密水準儀,在卸索前、卸索后、張拉后分三次進行，以密切注意橋面高程變化。施工完成以后,對以前完成的索的標高重新復測，為換索的全過程提供驗證依據(jù)。由于本次

47、換索時間在5、6月份，溫差比較大，因此在換索過程中，還應注意日照溫差對標高的影響，具體符合監(jiān)控、監(jiān)理、業(yè)主的要求。2.1測量儀器水準儀型號：托普康ATG2型.2。2測站布置測點布置在主梁中央分隔帶上，按照拉索在梁端索導管出口處布置測點(或按照監(jiān)控單位的要求布置），上下游均設置，測點采用鋼筋頭植入主梁中央分隔帶.3、索塔偏位測量采用全站儀觀測，檢測塔頂發(fā)生縱橋向偏移量，以及換索工程中主塔兩側拉索的的索力相差大小，提供換索施工滿足平衡施工的設計要求相關數(shù)據(jù)。3.1觀測儀器：日產(chǎn)索佳3.2測點布置測點要根據(jù)設計給出的工況來設置，本橋測點設置在塔頂以下1M內(nèi)（共2點），上下游各設一個棱鏡。測站設在邊墩

48、頂橋面上適當位置上，與索塔橫橋向同軸。4、外觀檢查換索過程中外觀檢查主要針對主梁、主塔的混凝土裂縫檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫，及時上報業(yè)主，通過設計，解決處治方案。5、測量工況在每次換索前、拆除某一號索的上游（或下游）后 、換上新索后測量同一側的相隔兩根拉索的索力和橋面控制點高程(標高)、相應主塔塔支塔頂?shù)奈灰?每更換完成5根拉索后聯(lián)側一次。將所測到的各方數(shù)據(jù)匯總設計院進行分析，評估，以控制換索施工?？刂浦担▓缶担┯稍O計提供。6、測量注意要點及誤差在換索的前后須對橋面和塔位移、以及塔梁內(nèi)力控制截面應力進行測量，以監(jiān)測是否存在異常情況。每更換完成一對索后，用頻率法測量新索力進行索力監(jiān)測。全部更換完后，進

49、行橋面線形、塔位移和索力測量，根據(jù)測量結果對斜拉索索力進行適當調(diào)整，橋面線形控制為換索前的橋面線形或對其進行調(diào)整.拆索利用千斤頂測量原索力，安裝新索用千斤頂控制張拉到新索力。各種測量誤差：拉索索力50KN.主梁標高0。5mm，主塔位移1.0mm.第五章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施5.1質(zhì)量保證體系5.1.1 質(zhì)量管理組織機構為實現(xiàn)該工程施工質(zhì)量達到創(chuàng)優(yōu)工程的目標,我司擬建立完善的質(zhì)量保證體系，并配備精干的管理人員付諸實施.質(zhì)量保證體系組織機構框圖質(zhì)量部安全部施工技術部機料部項目經(jīng)理專職質(zhì)檢工程師技術負責人質(zhì)檢工程師設備工程師安全員安全技術員工長各工班班長、工班質(zhì)檢員各綜合作業(yè)隊隊長5。1.2

50、質(zhì)量保證體系5。2工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計,質(zhì)量第一是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對甲方負責，也是對企業(yè)自身負責，對國家負責.為確保分項工程合格率達百分之百，并確保優(yōu)良工程,本投標人確立以下措施：5。2。1 建立質(zhì)量管理組織機構建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機構，質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（或總工程師）,負責、加強工程質(zhì)量管理,強化各層次質(zhì)量責任制,從每道工序抓起,形成層層把關。確保分項工程質(zhì)量,最終達到工程質(zhì)量優(yōu)良的目標。5.2.2建立以項目經(jīng)理負責制的質(zhì)量保證體系在項目經(jīng)理部下設工程科、質(zhì)檢科，各工區(qū)、各施工隊設專職質(zhì)檢員,各施工班組設兼職質(zhì)

51、檢員，班組設QC小組，形成一個TQC管理網(wǎng)絡（另詳“質(zhì)量保證體系” )嚴格按我公司ISO9000族質(zhì)量手冊和程序文件進行.實行五保證、四提高、三落實、二控制、一否決的管理體系,確保工程質(zhì)量優(yōu)良.現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關控制人員要相對獨立，不受外來干預，有職有權,特別能行使質(zhì)量一票否決權。5.2.3工程施工過程的主要控制措施5.2.3.1原材料的檢驗控制A入庫自檢和專業(yè)檢驗：原材料使用和妥善保管，驗收入庫，并按質(zhì)量體系程序文件要求做好材料現(xiàn)場存放管理，對不合格的原材料一律不予驗收、入庫。配備專業(yè)的、責任心強的同志負責此項工作，并建立一套完善的原材料采購制度，把好材料質(zhì)量關。B材料自檢材料運到工地使

52、用，投料是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線。操作手對材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉,因此專職質(zhì)檢員必須從計劃領料起追蹤到工地現(xiàn)場進行有效控制。5。2.3.2 工地實驗室的配置工地實驗室原則上委托當?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗檢測單位，要嚴格按工程所需配齊所有的試驗器具;配備工作經(jīng)驗豐富、專業(yè)能力強的人員擔任實驗工作。5。2.3。3施工過程中工序的質(zhì)量控制實行質(zhì)量目標管理,把質(zhì)量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標落實到每一個施工人員肩上.工程施工技術工作上,嚴格執(zhí)行施工技術交底制度，和他人復核制度。施工操作上嚴格按招標文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。內(nèi)部質(zhì)檢上嚴格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗收規(guī)范.工程試驗上嚴格執(zhí)

53、行現(xiàn)行試驗規(guī)范。做到試驗資料不充分不開工,測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理不全面不開工，技術工作不復核不開工。不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。定期校驗工地使用的各種計量設備、試驗、試驗設備，確保其完好。認真負責,實事求是地做好各種施工原始記錄。積極配合監(jiān)理工程師及其對工程質(zhì)量的檢查驗收工作。第六章 安全文明管理體系與措施 6。1安全保證體系6.1.1 安全組織機構為確保本工程在施工不出現(xiàn)安全事故，我公司將認真貫徹“安全生產(chǎn)，責任重于泰山的方針，堅持預防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全,誰施工誰負責安全的原則，實行“安全管理責任制”制度,堅持“三不放過

54、”的原則，處理好一切工作。為抓好安全工作，項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人、總工程師為第二責任人的安全生產(chǎn)領導小組,負責生產(chǎn)過程的安全工作。6.1.2 建立、健全安全保證體系思想保證:通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實安全責任制度。技術保證：在進行施工組織設計時，充分考慮安全設計，擬定出相應的管理辦法、措施。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識,嚴格安全設施的布置、配戴。經(jīng)濟物質(zhì)保證：在安全設計和購置、布置上加大投入,凡

55、有安全隱患的地方加強防范,絕不疏漏。嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī),如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。經(jīng)濟責任保證：在工程承包中,將安全因素考慮其中，獎懲分明。在承包時，安全具有否決權.6。1。3 建立安全管理責任制自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務部門直至各班組,推行和實施安全目標管理。建立、健全安全生產(chǎn)責任制，堅持“三不放過”原則。簽定安全生產(chǎn)責任合同。認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,明確各個職工的責任，具體任務，權力和經(jīng)濟利益，各項工作、生產(chǎn)以及各個環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。明確職能部門人員的責任,每個人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時,處理突然事件得當,以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而

56、且時時貫穿于我們生產(chǎn)的整個過程中.項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負總責，各副經(jīng)理對分管部門的安全生產(chǎn)負責。認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術措施計劃并貫徹實施，組織安全檢查,主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進措施?？偣こ處熦撠煱踩a(chǎn)技術工作,在組織編制和審批施工組織設計、施工方案，采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相關的安全技術措施.對職工進行安全技術教育，解決施工中的安全技術問題。安全科長、施工技術人員及工長對安全生產(chǎn)負具體責任，不違章指揮,進行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進行安全檢查，消除事故隱患,制止違章作業(yè)。班組長帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶領本班組成員安全作業(yè)

57、，拒絕違章指揮，開好班前安全生產(chǎn)會。工程科合理組織生產(chǎn)，加強現(xiàn)場安全管理,建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。在編制作業(yè)指導書時，要提出相應的安全生產(chǎn)措施,編制安全生產(chǎn)技術規(guī)程。6.2安全文明管理措施由于施工現(xiàn)場是一個露天、人員集中的生產(chǎn)場所，人機流動性大,不安全因素較多，容易發(fā)生事故，因此它是安全管理的重中之重的地區(qū)。6.2.1施工現(xiàn)場基本要求作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。解決好場內(nèi)道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放.作好安全設施,如:安全網(wǎng)、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等，必須安全有效.設置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈

58、等.6.2.2特殊工程項目現(xiàn)場基本要求鉆孔的孔口在下班后應予圍擋;換索施工機械應集中放置，并用警示標識，卷揚機周圍應設圍擋；換索平臺上，應設置安全護欄，掛安全防護網(wǎng)；換索吊裝作業(yè)時應確保吊裝設備處于完好狀態(tài)，確保吊裝施工安全。6.2.3防火施工組織設計中要考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑,備足滅火設施。6。2。4防爆重視爆破及引爆物品的正確運輸、儲存、保管、領用、使用，并編制專門的規(guī)程.6.2。5交通安全本橋采用封閉施工，橋兩頭封閉處易發(fā)生交通全事故，交通導改應注意在各處路口設置醒目導向標志，并安排專門人員進行交通疏導.6。2.6防洪成立抗洪領導小組，安排專人收集中、短期天氣預報,氣象、水文

59、資料，指導施工作業(yè)。暴雨、洪水期成立搶險隊，應急措施得當，備有足夠的搶險物資，作到搶險快速又安全，保證施工能順利進行。 6.2。7防疫安排專人對員工進行防疫方面的教育，并檢查施工工作場所內(nèi)的衛(wèi)生情況,防止出現(xiàn)傳染性疾病。6。2。8 編制專項安全技術操作規(guī)程6.2。9文明管理進場后結合現(xiàn)場實際情況，重新科學全面詳細地編制施工組織設計，合理布局施工設備，規(guī)范場容，建立健全各項施工管理制度，文明施工措施落實、責任到人、執(zhí)行到崗，有檢查督促考核。加強文明施工宣傳力度，對全體施工人員進行文明施工、遵紀守法教育，創(chuàng)造團結、進取、友愛的共事環(huán)境。施工現(xiàn)場圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場廣告宣傳標識醒目，施工現(xiàn)

60、場“三圖二牌“齊全，即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進度圖、安全記錄牌，保證施工現(xiàn)場臨時設施井然有序。施工現(xiàn)場材料、設備、按平面布置圖指定地點整齊堆放，保證施工現(xiàn)場無積水，挖棄土石按規(guī)定堆碼，現(xiàn)場材料、機具及時回收歸庫，做到工完、場清、料凈。施工現(xiàn)場管理人員和工人佩戴分色安全帽?，F(xiàn)場指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。對施工范圍內(nèi)的通道須懸掛懸警示牌或警示燈，保證行人車輛安全.施工中嚴格使用“安全三寶”，施工現(xiàn)場的腳手架、支架等有驗收合格牌,現(xiàn)場機械設備整潔，電器開關柜（箱）完整帶鎖，并配備安全保護裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責和安全操作規(guī)程標備有消防器材和防火消防制度.現(xiàn)場鋼材

61、、拉索等掛牌標示,并覆蓋防雨?，F(xiàn)場內(nèi)排水設施完善，施工排水經(jīng)沉淀過濾并符合有關標準后方可排放,以防污染.第七章 環(huán)境保護和職業(yè)健康保證措施7。1環(huán)境保護管理體系項目部將按照ISO14001環(huán)境管理體系標準要求建立以經(jīng)理任組長的環(huán)境保護、水土保持領導小組,詳見“環(huán)境保護管理體系框圖.環(huán)境保護管理體系技術措施、方案保證檢查保證組織保證思想保證環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門日常監(jiān)督項目部每月一次檢查法制法規(guī)教育專業(yè)教育特殊工種教育普及教育項目部定期檢查施工隊每周一次檢查工班每日一次檢查強化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識，增強預防能力班組每工序檢查，材料、運輸車每輛檢查對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實解決對特殊工種制

62、定強有力防范措施按國家和地方相關部門法規(guī)規(guī)定辦事制定科學合理的方案施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染城市衛(wèi)生嚴格按設計和環(huán)衛(wèi)要求實施環(huán)保工作領導小組辦公室專(兼)職檢查員對環(huán)保及水保領導小組義務檢查員班組長用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現(xiàn)開展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護周活動實現(xiàn)環(huán)境保護、水土保持目標7。1。1環(huán)保責任制7.1.1。1項目部領導班子主要職責1、制定項目部環(huán)境保護、水土保持管理辦法,制定項目部的環(huán)保水保目標,特別是本項目地處漯河市沙河風景區(qū)，施工區(qū)域跨越XX為本地飲水源。施工過程中需特別注意，禁止任何污染水源行為。2、審查項目部施工組織設計中環(huán)境保護措施.3、施

63、工過程中，及時掌握工程施工環(huán)保、水保動態(tài)，定期檢查和總結環(huán)保、水保工程措施實施情況，對存在的問題進行監(jiān)督、檢查和整改落實.4、協(xié)調(diào)施工環(huán)境保護、水土保持管理中存在的問題。對重大環(huán)境污染事故,立即向項目經(jīng)理部、公司上報，并協(xié)助處理。5、對在環(huán)境保護和防治污染工作中做出成績和貢獻的單位、個人,給予獎勵；對不執(zhí)行制度的、因污染造成嚴重后果的、不執(zhí)行“三同時”規(guī)定的,視情節(jié)做出相應處罰決定.7。1.2 環(huán)保制度7。1。2.1項目部環(huán)境保護管理制度1、施工準備階段（1）項目部在施工組織設計中，要根據(jù)工程項目中環(huán)保的自身特點，嚴格按照“三同時”制訂出具體的環(huán)境保護措施,報上級主管部門審批，不符合環(huán)保要求的

64、施工組織設計不得批準施工。（2）對施工便道、施工營地和施工場地的建設要有詳細的規(guī)劃設計，報請相關部門審批后方可實施。必須要留有原地貌影像資料和文字資料，并要輸入微機保存.2、施工期間(1）嚴格按照批準的施工組織設計組織施工，將環(huán)保措施貫徹于施工生產(chǎn)全過程中。（2)作好環(huán)境保護實施記錄(包括影像資料)及文檔的管理,詳細記載施工前、后的環(huán)境狀況，各種環(huán)境保護措施的執(zhí)行情況等.（3）將有關原始地貌的影像資料底片及文字資料進行整理,一律輸入計算機保存。（4)工程完成后，配合項目經(jīng)理部對施工前后環(huán)境變化進行對比分析，做出施工對環(huán)境影響的分析報告，并附上相關影像資料說明。3、工程竣工驗收階段(1）工程完工

65、后，配合建設單位對工程施工期的環(huán)境保護工作進行檢查，符合環(huán)保要求的，施工隊伍方可正式撤離現(xiàn)場。（2）工程項目竣工文件中須包含環(huán)境監(jiān)測報告。7。2施工現(xiàn)場環(huán)境保護保護改善施工環(huán)境具有十分重要的意義：它是保證人們身體健康的需要；是消除外部干擾保證施工順利進行的需要;是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求；是國法和政府的要求，是企業(yè)的行為準則.為此，為了保護環(huán)境，將采取以下保護措施：7.2。1實行環(huán)保目標責任制項目經(jīng)理是環(huán)境保護工作的第一責任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領導者和責任者.7.2。2加強檢查與監(jiān)控加強施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，把它與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰,采取措施

66、消除粉塵、廢氣、污水的污染.按有關環(huán)保要求制定相應的防止污染措施.7.2.3防止大氣污染的措施及時清理垃圾、碴土。施工便道灑水養(yǎng)護,防止道路揚塵。禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹中、枯草、各種包裝袋等以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質(zhì).工地茶爐、火灶、鍋爐等,盡量采作消煙除塵型爐具.7.3職業(yè)健康保證措施 為了有效控制工作場所內(nèi)的工作人員因受勞動條件及職業(yè)活動中存在的各種有害化學、物理、生物因素和在職業(yè)工作中產(chǎn)生的其他有害因素面引發(fā)的職業(yè)健康問題，本項目施工作出了如下控制與防范管理處理.一、醫(yī)療保健措施施工現(xiàn)場配備一名醫(yī)護人員，并配臵急救箱一個.急救箱以簡單和適用為原則,

67、保證現(xiàn)場急救的基本需要,并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補充,確保隨時可供急救使用。配備的主要醫(yī)療器械為：一次性注射器、靜脈輸液器、血壓計、聽診器、體溫計、止血鉗、止血帶、剪刀、消毒棉紗、繃帶、透氣膠布、夾板、鑷子、棉球、棉簽、三角巾、別針、無菌橡皮手套、便攜式氧氣瓶、病史記錄、處方。配備的主要藥品為：生理鹽水、碘酒、酒精、止血敏、創(chuàng)可貼、碳酸氫鈉、10葡萄糖酸鈣、霍香正氣液、慢心律、安定、安洛血、10%葡萄糖、25%葡萄糖、氨水、乙醚、0。1新吉爾滅酊、高錳酸鉀等.急救箱中的物品要定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品,每次急救后都要及時補充。急救箱放在的合適的位置，專人保管，不要上鎖,便于緊

68、急時使用。二、金屬、木屑、粉塵等防塵措施打磨等的砂輪打磨拋光作業(yè)中，一般較多采用局部通風除塵系統(tǒng)。在打磨臺工人操作的側方安裝吸塵罩，通過支道管、主道管將含金屬粉塵的空氣輸送到室外.對于木制作的作業(yè),也可在每臺加工機械塵源上方或側向安裝吸塵罩，通過風機作用將木屑塵吸入輸送管內(nèi)，再送到蓄料倉內(nèi)。施工現(xiàn)場的各類腳手架應當采用綠色密閉安全網(wǎng)封閉，以減少粉塵對周邊環(huán)境的污染.三、預防中毒措施 、食物中毒、病毒傳染措施 在施工期盛夏時節(jié)時，氣溫高,要求每天供應的的餐食必須干凈衛(wèi)生不給施工人員提供未炒熟或隔夜的剩菜飯，避免引起食物中毒現(xiàn)象。施工人員發(fā)生病毒傳染時，應及時隔離，并向有關防疫部門報告，積極配合處

69、理。2、其它防毒技術措施（1)嚴格執(zhí)行勞動保護法規(guī)和衛(wèi)生標準，加強管理，搞好防毒工作。（2）依靠科學技術,提高預防中毒的技術水平.（3)禁止使用危害嚴重的化學產(chǎn)品。（4)加強設備的密閉化，加強通風。(5)認真執(zhí)行操作規(guī)程,穿戴好個人防護用品，熟練掌握操作方法，嚴防錯誤操作引起的毒氣外泄。如：油漆工應佩戴手套、過濾防毒口罩.(6）嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒橡膠、油氈、塑料制品袋等產(chǎn)生有毒有害煙霧塵和惡臭氣體的物質(zhì)。四、弧光輻射、紅外線、紫外線的防護措施夏季強烈的太陽光線中含有紅外線和紫外線，生產(chǎn)中的紅外線和紫外線主要來源于火焰和加熱的物體，如氣焊和氣割等。為了防護眼睛不受電弧的傷害，焊接時必須使用鑲有持

70、制防護鏡片的面罩，可根據(jù)焊接電流強度和個人的眼情情況，選擇吸水式濾光鏡片或反射式防護鏡片。為了防止弧光灼傷皮膚，焊工必須穿好工作服，戴好手套和鞋帽等。五、防止噪聲危害措施、做好個人防護措施,及時戴耳塞、耳罩、頭盔等防噪聲用品。、消防和減弱生產(chǎn)中噪聲源,從工藝改革入手,以無聲的工具代替有聲工具。、有些手持振動工具的手柄、隔振墊，工人操作時可戴好專用的防振手套減少危害。、將產(chǎn)生大量噪聲的施工工種安排在非休息時間段，盡量避免因此造成的擾民現(xiàn)象.六、防暑降溫措施、施工現(xiàn)場提供降暑涼茶、綠豆湯或淡鹽水，補充因高溫作業(yè)大量出汗面損失的水份和鹽份。、對高溫作業(yè)工人應進行體格檢查，凡有心血管器質(zhì)性病癥者不宜從

71、事高溫作業(yè)。炎熱季節(jié)醫(yī)務人員要到施工現(xiàn)場進行巡回醫(yī)療,發(fā)現(xiàn)中暑者要立即施救。、注意收聽天氣預報,及時調(diào)整施工作業(yè)程序，避免在高溫時段進行室外作業(yè)。7.4水源地保護本項目位于漯河市飲用水取水區(qū),針對加固施工及施工結束后運營期間飲用水源保護問題,提出以下工程措施予以保護。7。4.1斜拉索更換施工期間飲用水源保護措施一、一切單位和個人都有責任保護水源地，并有權對污染水源的行為進行監(jiān)督和檢舉.二、加強水資源管理：對于河水源要進行水文觀測和預報，尤其進行施工區(qū)的觀測。三、在規(guī)定的城市公共水源地保護區(qū)范圍內(nèi)，由政府和施工單位組成檢查隊,定期或不定期派人巡查，防止意外突發(fā)污染事故的發(fā)生，并建立水源地保護報告

72、制度。四、在規(guī)定的水源地保護區(qū)范圍內(nèi)，禁止堆放、填埋、傾倒劇毒物及廢渣、生活垃圾等其他可能影響水源安全的廢棄物在保護區(qū)范圍內(nèi)；五、在規(guī)定的水源地保護區(qū)范圍內(nèi)，禁止從事旅游、洗滌、游泳和其他可能污染水源的活動；六、施工方案及施工組織設計時對水源地保護措施進行細化和落實,并將最終水源保護工程方案報請監(jiān)理及業(yè)主批準后執(zhí)行。七、對大橋施工期間的污染源場地廢水和施工機具的油污保護措施：場地廢水由于其污染成分簡單，主要是施工用水，必須經(jīng)沉淀池處理后凈化達標后方可排放。施工期間機具的油污必須加強管理,嚴禁直接傾倒至江中。清洗機具的廢水應進行隔油處理后,與場地廢水一起處理達標后方可排放。八、制定生活飲用水源污

73、染事故處理應急預案，對威脅飲用水源安全的突發(fā)事件進行處置。7。4。2加固完成后，大橋運營期間飲用水源保護措施 本次加固設計完善了橋梁排水系統(tǒng),沿縱橋向增設設置PVC縱向排水管，引至兩岸匯集到沉淀池沉淀后排入河中. 沉淀池不限形狀、位置，可根據(jù)實際地形選址。沉淀池底部以上50厘米處安裝直徑約40厘米的閥門，閥門下設急流槽。急流槽沿邊坡開挖或砌筑,視具體情況而定,以不沖刷破壞邊坡為準。 沉淀池的平時狀態(tài)應是放空存水且閥門關閉，遇到下雨,應立即開啟閥門,雨后立即放空池水,然后關閉閥門.沉淀池中的水應定期化驗分析，及時清理池底的沉淀。對于危險品運輸車輛的交通事故應建立應急預案，一旦發(fā)生事故，應立即派人

74、查看并確認閥門關閉。第八章 工期進度安排與保證措施8。1工期進度計劃為保證工程按時順利完成，本項目將加大人員、機械、設備等的投入，通過精心、合理組織施工，并采取必要措施以確保人員、機械、設備的有效運作，加快梁、板預制周轉速度，按計劃完成施工任務.換索施工總工期計劃為：2015年3月20日2015年6月30日1、換索前期準備工作：2015年3月20日-2015年4月30日施工電纜鋪設接電:2015年4月10日2015年4月11日全橋測點布置及測量復核：2015年3月23日2015年3月25日-梁底掛架加工安裝:2015年3月20日-2015年3月31日橋面索導管位置砼鑿除:2015年4月01日-

75、2015年4月05日-梁底封錨砼鑿除及開箱檢查：2015年4月06日2015年4月10日-塔外人員通道安裝：2015年3月28日2015年4月05日塔外施工平臺加工安裝：2015年4月06日2015年4月20日-塔頂主吊點加工安裝：2015年4月11日2015年4月25日-全橋卷揚機系統(tǒng)布置：2015年4月21日2015年4月30日2、斜拉索制作、運輸：2015年3月27日2015年5月20日-斜拉索制作招標:2015年3月15日2015年3月26日-第一批(8根）拉索制作（運至現(xiàn)場）：2015年3月27日-2015年4月30日-第二批（8根）拉索制作（運至現(xiàn)場）：2015年4月11日2015

76、年5月10日第三批（8根）拉索制作（運至現(xiàn)場)：2015年4月21日2015年5月20日3、斜拉索拆除安裝施工：2015年5月01日2015年6月20日（平均4天1對索，全橋共計12對索，預計工期48天，全橋索力調(diào)整2天，共計50天，力爭提前完成.)拆除河側、岸側1#索（2根）：2015年5月01日-2015年5月03日安裝河側、岸側1#索（2根）：2015年5月03日2015年5月04日-拆除安裝河側、岸側212#索（22根）：2015年5月05日2015年6月18日全橋拉索索力調(diào)整:2015年6月19日-2015年6月20日4、設備、人員清理退場：2015年6月21日2015年6月30日8

77、.2施工總體工期計劃見下表8.2工期影響因素匯總天氣因素含：風、雨、霧；產(chǎn)品供應因素含：原材料供應、生產(chǎn)、檢驗、運輸；現(xiàn)場管理因素含:人員不足、機械故障、質(zhì)量安全事故。8.3工期（進度）保證措施8。2。1工期保證實施原則堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。在管理工作上，做到領導班子到位,管理人員到位,管理制度到位，現(xiàn)場服務到位,獎懲措施到位。在施工計劃上,編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據(jù)施工實際進展及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上。在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞

78、力配置充分合理，有節(jié)有度。在機械使用上,投入本公司最精良的施工機械設備,并做到進場前全面保修,施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入.采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用,有計劃地計量。采用先進的施工方法和施工工藝,確保工程質(zhì)量，加快施工進度.采取積極主動的姿態(tài)，與甲方配合并服從甲方的安排，做好沿線的政策處理問題。提前組織斜拉索生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，現(xiàn)場供貨計劃超前,保證隨時有兩號索材料在現(xiàn)場，確保材料的不間斷供應。因斜拉索起吊安裝屬高空吊裝,必須視線清晰，起吊是盡量避開大風、雨、霧時段，無法避免時必須保證臨時防護到位,通訊明確。整體張拉在塔上進行，在塔頂設防護措施，受天氣影響很小。機械設備定期檢查、維修,合理使用，避免機械故障.加強質(zhì)量安全管理，控制重點工序，確保優(yōu)質(zhì)、安全施工。遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進度安排留有余地.