1、目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、工程目標21。 質量目標22。 工期目標23。 安全生產目標24. 文明生產目標3四、施工總體部署31。 材料要求：32。 構件連接要求：43。 機械設備的選擇及工具準備54. 勞動力配備13五、起吊方案141. 概況分析142. 吊裝布置圖153。 吊車吊臂及工作半徑示意圖164. 鋼梁吊點示意圖175。 鋼柱詳細吊裝參數表186. 鋼梁詳細吊裝參數表187. 地基承載力驗算208。 吊裝注意事項：21六、鋼結構吊裝質量保證措施21七、安全保證措施23一、工程概況工程名稱：XX創業基地建設項目工程地址：XX建設單位：XX開發有限公司設計單位:XX計有限責

2、任公司監理單位：XX項目管理有限公司勘察單位:XX工程有限公司施工單位：XX限責任公司基本特點：本工程為型鋼混凝土高層建筑，結構體系為框架剪力墻-剛性連體結構，地下2層,地面以上9層，型鋼所在最高層為6層，型鋼梁所在最大標高為21.250米，型鋼梁最大跨度為25。2米，型鋼梁、柱最大吊點幅度38米。建筑結構安全等級為二級。主體結構設計使用年限為3類50年。抗震設防烈度為六度，設計基本地震加速度為0。05g，所在場地設計地震分組為第一組，場地類別為二類，場地特征周期0.35s，抗震設防類別為丙類。二、編制依據1. XX創業基地建設項目結構施工圖；2. 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2

3、015；3. 鋼結構工程施工規范GB50755-20124. 鋼結構焊接規范GB5066120155. 鋼結構設計規范GB5001720146. 高層民用建筑鋼結構技術規程JGJ992015 7. 建筑施工安全檢查標準JGJ59-20118. 碳素結構鋼GB/T700-20069. 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T52931999 10. 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB/T 12470200311. 低合金高強度結構鋼GB/T 1591-200812. 非合金鋼及細晶粒鋼焊條GB5117-201213. 熱強鋼焊條GB/T5118201214. 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T 811

4、0-200815. 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口GB/T985.1-200816. 型鋼混凝土組合結構構造04SG52317. 型鋼混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖12SG904118. 多、高層建筑鋼結構節點連接16G519三、工程目標1. 質量目標總體質量等級達到合格等級，杜絕質量事故，工程全部達到國家現行的工程質量驗收標準和設計要求,并滿足驗收速度的質量要求;工程一次驗收合格率達到100。2. 工期目標鋼結構主體吊裝 30天完成。3. 安全生產目標安全第一、預防為主，采取有效措施,嚴格控制輕傷事故,杜絕重大安全事故的發生。4. 文明生產目標精心組織安排，確保文明施

5、工環境，確保市級文明工地，努力創成標準化工地。四、施工總體部署1. 材料要求：(1)本工程型鋼梁、型鋼柱采用Q345C鋼材;柱腳螺栓采用HPB300鋼材,其質量標準符合我國現行國家標準低合金高強度結構鋼GB/T15912008及碳素結構鋼GB/T700-2006。（2）型鋼翼緣板上應設置栓釘19,栓釘長為80mm,材料采用Q235B，栓釘材料性能等級為 4。6 級。（3）鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于0。85。（4)鋼材應具有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。（5)型鋼柱中所用的栓釘應符合我國現行國家標準電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘GB/T104332002的規定。（6）手工焊接用焊

6、條的質量應符合現行國家標準熱強鋼焊條GB/T51182012的規定.選用的焊條型號應與主體金屬相匹配.（7）自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應與主體金屬相適應，焊絲應符合現行國家標準氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T 8110-2008的規定。（8）鋼構件連接采用10.9級摩擦型高強螺栓,高強螺栓結合面不得涂漆，連接面接觸面的處理采用噴砂清除浮銹.（9）焊接作業Q345C與Q345C鋼之間焊接采用E5075型焊條；Q345C與Q235鋼之間焊接采用E43型焊條；Q235與Q235鋼之間焊接采用E43型焊條。2. 構件連接要求:（1)型鋼柱在工廠加工,鋼構件和節點連接均采用焊接，焊縫

7、的坡口形式和尺寸,應按現行國家標準氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口GB/T985。12008.（2)H型鋼柱在工地拼接接頭，翼緣采用坡口熔透對接焊縫，上柱翼緣開單面坡口；腹板采用高強螺栓摩擦型拼接。(3）上下段鋼柱采用全熔透焊縫連接,焊縫等級為一級；施工中應確保現場型鋼柱拼接的焊接質量，其焊縫質量應滿足二級焊縫質量等級要求；其他的一般部位焊接，應進行外觀質量檢查,并應達到三級焊縫質量等級要求。(4)型鋼柱與鋼筋混凝土梁的梁柱節點，梁鋼筋需要穿過柱內型鋼腹板時，須在型鋼腹板上預留貫穿孔.不能穿過腹板的梁鋼筋，應焊接在鋼柱的牛腿上，焊接長度應滿足規范要求。(5)工廠加工件按樓層高度

8、組裝成半成品，梁主筋貫通孔、柱箍的貫通孔、加勁肋，都應在工廠加工完成，采用工廠車床制孔。放樣尺寸、組裝均應和土建密切配合，各點位核對無誤后，方可下料、加工。構件進場應按圖紙驗收,所有貫通孔應在放樣時標注尺寸.鋼構件在工廠里加工完成后,采用汽車運輸至施工現場，運距為34公里。（6）栓釘焊接的高度允許偏差應在 2mm 以內，同時按有關規定抽樣檢查其焊接質量。（7)現場型鋼的連接、安裝，必須嚴格執行規范、規程,做好工藝試驗,以試驗得出的各項參數指導施工.（8)本工程型鋼柱在制作、安裝施工中，必須嚴格執行國家規范、規程，以及設計要求。3. 機械設備的選擇及工具準備本工程勁性鋼結構件的布局較為分散（見附

9、圖)，勁性鋼的截面尺寸較大，其單個構件的重量最大達到18。92T。根據工程現狀，采用以下吊裝方式：低于2噸的柱腳短柱采用塔吊進行吊裝，大于2噸的鋼構件采用汽車吊進行吊裝。根據鋼構構件的重量及現場場地實際情況，最大起吊高度為21.25m，起吊半徑為38m,根據對各種汽車吊性能的對比，決定采用350噸和30噸汽車吊進行吊裝，詳見吊裝布置圖。以下為350t汽車吊的主要性能參數：主臂起重量表（配重107噸,支腿全伸9m，全方位作業、起重量的單位:噸）幅度（m)15.620.725。830.93641.146。251。356。4613503。5260174168130423517216512515814

10、2904.5215170160120156138881359270520016715011015413384130906896729061751561351001481258112588619265867157139120951351157512385568860828464538138126105901201087211880528556767859496758519120115100851129868110764882537072554664554856514910108105958010293651007244784865665342615246534947121008585728680

11、588566387042605847375545404844424240147680687870527560346638544942334841374340363836166870626660476555316235484439304236343936343533185550445650285632443935283733313533313230204847404945265230413533253430283231282928224541244728383230233028262928262726244037234126362928212726242727242524263625342627

12、202524232425232322。52833233324.525192322.5222223212221302922302224182121202021192020322023171920191919181918341922161818。51817。4181717173617。521151617。2171617161615。7381516161515.6151514。54014151513。614.7141413。44212.713.6131312。7441212.7121211。7461111。8111110.94810.51050109.5529.58.8548。4567.8倍率221

13、68148126106766544吊鉤260T180T180T90T180T90T180T90T90T90T90T50T50T04500450045004545459045459045459090909010000450454504545045045454509090459045909010000045045454545904590045459045909090904590100000000450454545459045909045459045909090100作業狀態區域分布圖行駛狀態外形尺寸圖（尺寸單位:mm)起升曲線表以下為30t汽車吊的主要性能參數： 主要施工設備配置情況表序號名稱單位

14、數量規格備注1汽車吊臺1350噸2塔 吊臺13CO2焊機臺523KVA4栓釘熔焊機臺15碳弧氣刨臺1500A6空壓機臺10.9M37氧割工具套28手動葫蘆個43T9千斤頂臺410T10角向磨光砂輪個4100/8011鋼絲繩米300D2812鋼絲繩米300D21。513鋼絲繩米300D17.514麻棕繩米600D2615經緯儀臺216水準儀臺217對講機對64. 勞動力配備我司對XX創業基地建設項目施工，各級管理人員分工明確,責任明確，材料、機械設備投入充分，以滿足施工的需要。表4.4-1主要負責人員表、表4.42 施工工程人員分配表.表4.41主要負責人員表現場施工總負責人李衛軍施工技術負責人

15、毛啟劍施工質量負責人雷麗娜生產負責人辜小劍施工安全負責人廖官貴測量負責人楊 飄施工班組長吳江華表4.4-2 施工工程人員分配表序號工種人數備注1主要管理人員、安全人員22技術及測量人員23試驗檢測人員24機械設備調配人員25機械指揮人員26機操工27起重工28電焊工49普工510專職電工111機電維修工1五、起吊方案1. 概況分析根據現場實際情況，與公司吊裝技術人員共同協商，為確保安全起見，計劃采用鋼柱多分段和加長鋼柱牛腿的方式,減短鋼梁長度.最大限度減輕單根起吊構件重量，實現采用350噸汽車吊吊裝的方案。2. 吊裝布置圖吊裝布置圖(詳見CAD版）3. 吊車吊臂及工作半徑示意圖4. 鋼梁吊點示

16、意圖5. 鋼柱詳細吊裝參數表6. 鋼梁詳細吊裝參數表常用復合鋼絲吊裝繩技術參數繩637股（1+6+12+18)繩纖維芯直徑mm鋼絲總斷面積mm2參考重量kg/100m鋼絲繩公稱抗拉強度kg/mm2鋼絲繩鋼絲140155170185200鋼絲破斷拉力總和（kg）=8.70.427.8826.213900432047305150557011。00.543。5740。966090675074008060871013。00。662。7458。988780972010650116001250015。00。785。3980.27119501320014500157501705017.50。8111。531

17、04.8156001725018950206002230019.50。9141.16132。7197502185023950261002820021.51。0174。27163。8243502700029600322003485024.01。1210.87198.2295003265035800390004215026。01.2250.95235。9351003885042650464005015028。01。3294.52276。8412004565050050544505890030.01。4341.57321。1478005290058050631506830032。51.5392。11

18、368。6548506075066650725007840034.51.6446.13419.4624506915075800825008920036。51.7503。64473.47050078050856009315010050039.01。8564.63530。879000875009595010400011250043.02。0697。08655。3975501080001185001285001390007. 地基承載力驗算本項目選用中聯QAY350吊車進行鋼結構吊裝，吊車行駛重量84200kg，整車裝備質量84000kg,由于吊車位置位于回填區，為確保吊裝工作安全，本方案以最大構件

19、起重重量18。92t進行地基承載力驗算.吊車全支腿長度為9m，該構件起重半徑為11。3m,查曲線表得起重仰角為55，則支座反力可按下式計算：N=(G1+G2+G3)/4+Mcos/2B+Msin/2BG1汽車自重G2汽車裝載配重G3-最大起重重量-起重仰角M- 該點力矩B- 支腿長度經計算得汽車吊每個支腿的支座反力為633KN，支腿處考慮下墊2。5m2.5m0。05m鋼板，則地基承載力要求為633KN/6.25m2=101。28KPa。偏安全考慮動載系數取1.5，則地基承載力按150Kpa設計。地下室周邊按設計要求進行回填,吊車支點范圍內換填2m級配碎石，碾壓密實,4根支腿下方設置2。5m2.

20、5m0。3mC25混凝土板，確保地基承載力滿足要求。8. 吊裝注意事項：A、進行試吊。試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊的目的有三個：一是檢驗起重設備安全可靠性；二是檢查吊點對鋼梁剛度的影響;三是協調從指揮到起吊、攬風、溜繩和卷揚機操作的總演習。B、整體起吊：利用1部350T汽車吊起吊鋼梁,起吊時要有統一指揮人員，保證起吊的同步性。C、鋼梁橫移就位：當鋼梁提升越過柱頂安裝標高0。5m時，應停止提升.然后靠調整溜繩配合，將鋼梁橫移到柱頂,再每次下降100mm進行降差調整,直至將鋼梁就位到柱頂設計位置。D、吊裝過程中吊臂與墻體安全距離不得小于1米。六、鋼結構吊裝質量保證措施1、

21、質量保證措施：A、嚴格控制安裝施工中自檢、互檢、專檢的三檢制度。堅持上道工序不合格不準進行下道工序安裝施工的原則，認真辦理工序安裝施工交接手續.B、堅持誰安裝誰對質量負責的制度，提高全員質量意識，特別要貫徹質量領導責任制和質量終生責任制的規定。項目負責人要親自抓質量、管質量、處理好質量與進度的關系，嚴格執行質量責任制。C、嚴格按照設計圖紙和施工規范進行安裝，對工程的重要結構部分和隱蔽工程要進行質量預檢和復檢。D、凡隱蔽工程必須填寫工程檢查驗收記錄，并邀請監理工程師參加聯合檢查，檢查合格后，方可進行隱蔽。E、質量檢查和評定的依據是：安裝施工圖紙及其說明書,設計變更通知書，材料技術說明書,經批準的

22、施工組織設計以及國家和行業等有關部門頒布的現行施工驗收規范、規程、技術操作規程及質量評定標準.2、雨季施工保證措施： A、當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。此時，應注意保證作業面的安全，設置必要的臨時緊固措施（如攬風繩、緊固卡）。B、雨天不準進行高強螺栓安裝施工,在作業面存放的高強螺栓應入箱進籠.對已穿未擰的高強螺栓，應采用彩條布等措施包裹防雨.高強螺栓吊箱應密閉防水,高空作業位置應可靠、安全、方便。C、雨后，高強螺栓施工時，應用高壓空氣吹干作業區連接摩擦面及可能的其它有礙雨水,對已產生的浮銹等，應用鐵刷認真刷除。完成以上工作后，方可進行高強螺栓施工。D、雨

23、天不得進行焊接作業，但必須持續焊接時，應設置相應的防護措施。E、雨季施工時，安全防護措施要合理、有效，工具房、操作平臺、吊籃及焊接防護罩等的積水應及時清理。F、雨季施工,應保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要（如雨衣、防滑鞋等）。降雨時，除特殊情況外及特殊工外，應停止高空作業，將高空人員撤到安全地帶，拉斷電閘。七、安全保證措施1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律“十個不準”的有關安全生產規程，所有人員必須進行安全交底.2、安全管理體系：材料員（宋傳樹）項目經理 （李衛軍）技術負責人 （毛啟劍）質檢員（雷麗娜）施工員（楊世富） 鋼結構施工班組（吳江華）安全員（廖官貴）3、

24、吊裝作業人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗,起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟,同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。4、起重機械行走的路基及軌道應堅實平整、無積水.5、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。6、經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠.吊裝前對起重機械進行試吊,并進行靜荷載及動荷載試驗,試吊合格后才能進行吊裝作業，起重機械

25、不得帶病作業，不準超負荷吊裝,不準在吊裝中維修,遵守起重機械“十不吊。7、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況:1）磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；2）鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數不得小于標準；3）鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確,在卷筒上應固定可靠；8、吊鉤在使用前應檢查：1）表面有無裂紋及刻痕；2）吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3)鉤脛是否有變形；4)是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；9、檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；10、檢查周圍環境及起重范圍內有無障礙,起重臂、物體必須與架空電

26、的距離符合規定。11、在吊裝作業時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現場辦公設施上空旋轉,如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉，需對吊物經過的范圍采取嚴密而妥善的防護措施。12、吊起吊物離地面2030cm時,應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊。13、吊物起吊懸空后應注意以下幾點：1)出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離,而后指揮吊車下落吊物,排除險情后再起吊。2)吊裝過程中突然停電或發生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準長時間懸在空中。14、使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為止,決不允許兩人或多人一起拉動。15、高空作業時懸空作業人員必須佩戴安全帽，系牢帽帶，保護好頭部；必須帶好安全帶，認真復查，嚴防虛掛，脫鉤，如安全帶系繩長度超過3米以上時，應用配備緩沖裝置的專用安全帶。