1、省道S304線xxxx大橋及接線工程B合同段xx大橋后張法預應力T梁預制施工組織設計（方案）1、編制依據1.1 省道S304線xxxx大橋及接線工程 B合同段T梁預制設計文件。1.2 省道S304線xxxx大橋及接線工程 B合同段招標文件、工程量清單、補遺書、承包合同、參考資料等。1.3 我項目部進場后的現場踏勘，走訪調查沿線交通設施及施工資源以及所取得的各種資料。1.4 國家及xx省現行公路工程施工技術規范、規程、強制性標準及相關文件。1.5 我單位的人員素質、技術裝備、設備能力、資金貯量等綜合施工能力。2、編制原則2.1遵循設計及技術規范的原則，正確組織施工，保證施工質量優良。2.2堅持實

2、事求是的原則，根據實際情況，確保施工組織的可行性、先進性和合理性。2.3遵循合同文件各項條款的原則。3、工程概況本橋處于彎道圓曲線、緩和曲線、直線段內，各跨邊梁外廓尺寸、T梁縱向擱置坡度、T梁長度均有所不同。全橋T梁共171片，其中邊梁38片，中梁133片。計劃在兩個預制場預制，1#預制場設在0#橋臺后路基上，計劃預制生產27米T梁99片，28m T梁9片，合計108片。2#預制場設在23#橋臺后路基上，計劃預制生產27米T梁27片，28米T梁36片，合計63片。鋼鉸線標準強度1860Mpa，張拉控制應力1395Mpa。全橋預制梁普通鋼筋約991.3T，C50預制砼4435m3，鋼絞線130.

3、1T。4、施工準備及進度計劃4.1施工準備技術準備：開工前編制切實可行的施工方案，圖紙會審已經完畢，對各工班進行詳細的技術交底；根據各職能部門的分工，明確了崗位責任制。臨時設施準備：由于受地理條件限制并根據工程現場的具體情況，在匝道和主線結合部設置生活區、鋼筋加工區、材料堆放區等，搭設滿足施工需要的生活住房、加工棚。鋼筋在加工廠加工成半成品后運至臺座現場進行綁扎成型。機械準備：根據施工計劃及進度要求，結合工程現場的實際情況配足所需的機械設備。詳見“投入施工的主要施工機械設備表”（見表1）。表1 投入的主要施工機械設備表序號機械名稱規格型號功率或容量單位數量備注1鋼筋切斷機CJ40-2 臺12鋼

4、筋調直機CJ-4/8 臺13鋼筋彎曲機CWB2-4 臺24滾軋螺紋機臺15電焊機BX1-300臺46龍門吊21米120T臺47汽車吊25T/20T臺各18砼運輸車9m3臺49發電機150KW臺210波紋管卷管機臺211預應力張拉設備OVM/開封套412砼振搗器50/30 1.5kw臺各613砼振搗器附著式2.2kw臺10材料準備： 水泥：采用建福525#早強型硅酸鹽水泥，在監理監督下已進行物理性能檢驗，各項指標符合要求。碎石：選用金泉采石廠反擊式破碎機生產的碎石。經過篩分處理，質地堅硬，取樣試驗壓碎值指標、針片狀顆粒含量和含泥量符合要求。砂：選購本地河砂，級配良好，質地堅硬、顆粒潔凈。篩分、含

5、泥量均符合要求。鋼筋：采用三明鋼鐵廠生產的各種鋼材，物理性能各頂指標符合要求。鋼絞線、錨具用正規廠生產的產品。鋼絞線、錨具進場并送檢合格后方可使用。砼配合比已設計并經試驗確認。2.2現場管理及施工人員安排T梁預制工程設總負責人、現場負責人、技術負責人以及根據施工需要的各種專業施工班組。施工隊伍具體人員結構及相應職責詳見“施工人員結構表”（見表2）。表2 施工人員結構表人員構成人數任 務 安 排總負責人1全面負責預制梁工程的施工質量、進度、安全、文明等，對項目部及本公司負責。現場施工負責人1全面負責處理施工現場的各種問題，對總負責人負責。技術負責人1全面負責T梁預制的現場技術、質檢、試驗、資料等

6、管理工作。技術、管理人員5負責各本職工作，對技術負責人和現場施工負責人負責。鋼筋工16負責T梁預制工程所有鋼筋加工、骨架及鋼筋綁扎成型工作。模板工11負責T梁預制工程模板拼接、修整、安裝及加固等，并負責腳手架搭設、加固及拆除等。砼 工14負責T梁預制砼澆筑、養護等、配合各班組工作。雜 工6負責施工過程中的有關工作的配合。機械司機14負責本工程施工中的機械駕駛、操作、維修保養等。2.3施工進度計劃本分項工程計劃開工日期：2010年1月1日，計劃完工日期：2010年8月31日。2010年1月1日至2月28日 2#預制場完成27米T梁27片，28米T梁36片施工任務；2010年3月1日至8月31日

7、1#預制場完成27米T梁99片，28m T梁9片施工任務；5、施工方案與方法5.1預制施工程序平整場地制做臺座綁扎鋼筋固定波紋管立模板澆筑砼養護穿鋼絞線預應力張拉壓漿封端養護移梁。（詳見下圖后張法預應力T梁的預制施工工藝流程圖）。后張法預應力T梁施工工藝流程圖平整場地澆筑臺座砼安底座模T梁預制臺座安裝鋼筋骨架鋼筋加工挖基槽備 料安裝一側外模、端模制作鋼模板材料試驗安裝波紋管制作波紋管報監理工程師審批安裝翼緣板鋼筋砼配合比設計安裝另一側外模砼拌和砼運輸澆筑砼制作砼試塊養護、拆模制備預應力鋼絞線穿鋼絞線試塊檢測預應力張拉準備張拉設備孔道壓漿、封錨養 護移梁存放檢驗張拉設備5.2施工工藝及施工方案場

8、地平整預制場地應平整、密實、清潔，并采取排水措施防止場地沉降，保證梁的預制及移運的安全，梁底底座表面平順，臺座布置既要緊湊又要保證梁體預制及移運便利。臺座設置預制梁的臺座設置于橋臺后的路基上，對軟土地基的臺座基礎要進行加強。每個兩場設12個臺座，臺座基礎采用C25砼澆筑，底模采用厚度不小于10mm的鋼板。主梁預制設置向下拱度，其值大小以水泥砼橋面鋪裝前梁的上拱值(向上) 增加一定系數，同時滿足成橋后預拱度(向上)要求控制。預拱度參考值見設計圖紙要求，反拱度和分配應滿足設計和線形要求。施工中臺座跨中設置2.0cm向下預拱度，按二次拋物線分布。臺座的側邊應順直，要有防止漏漿的有效措施。預制臺座、存

9、梁臺座間距大于1.5倍模板寬度，以便吊裝模板。鋼筋加工制作與安裝所有鋼筋的加工、安裝和質量均應符合公路橋涵施工技術規范。鋼筋須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜，且應立牌以資識別。鋼筋在運輸儲存過程中，應避免銹蝕和污染。此外鋼筋應具有出廠質量證明書和現場抽樣合格報告，并滿足表面潔凈、平直、冷拉等質量要求。 鋼筋的加工、焊接、綁扎安裝應嚴格按照規范要求進行。鋼筋焊接采用雙面搭接焊接。先在加工棚內操作平臺上進行加工，在底模上現場綁扎鋼筋骨架，鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時用點焊焊牢，鋼筋在焊接前，先根據施工條件由持證焊工進行試焊，合格后方可正式施焊。級鋼筋采用結

10、502或506焊條焊接，級鋼筋直徑25mm的接頭采用滾軋直螺紋鋼筋接頭機械連接。制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩定性，以便在運送、吊裝和澆筑時不致拆散、依位、變形，必要時可在某些點增設可拆除的內撐。凡因施工需要而斷開的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接并應符合施工技術規范要求。當鋼筋與預應力管道發生干擾時，可適當移動普通鋼筋以保證鋼束管道位置準確。施工中如鋼筋位置發生沖突，允許適當調整布置，但砼保護層厚度必須保證。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，但預應力施工完畢后及時恢復原位。如錨下螺旋筋與分布鋼筋相擾時，可適當移動分布鋼筋或調整分布鋼筋間距。施工時要切記各工序之間的聯系

11、需在上一工序預埋的鋼筋，不得遺漏，以免影響下一工序的進行。鋼筋加工允許偏差項 次項 目允許偏差（mm）備 注1受力鋼筋順長度方向加工后全長+5，-102彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 波紋管制作與安裝預應力孔道采用鍍鋅鋼波紋管成孔，將波紋管按照規定長度下料，穿管前對外觀進行檢查，檢查管道是否有孔洞并在澆筑砼之前修補好，管道接縫數量應盡量減少，接頭長度不得短于30cm，在穿入鋼束以前，所有管道端部均應密封并加以保護。波紋管定位鋼筋間隔和接頭長度符合規范要求，接頭纏裹嚴密，保證不漏漿。梁體鋼筋骨架與定位網片綁扎好后，將波紋管穿入定位網片的設計位置并進行準確定位，使孔道錨固端的預埋

12、鋼板垂直于孔道中心線。鋼筋焊接時做好金屬波紋管的保護工作，防止焊渣灼穿管壁發生漏漿。縱向預應力管道必須設置塑料內襯管，內襯管應插過梁段接縫且應有足夠強度保證拔管不斷，在砼初凝時及時拔出內襯管。波紋管制作及安裝要求：所有預應力管道必須采用鍍鋅波紋管，且鋼帶厚度不得小于0.3mm。所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。所有管道延長度方向每50cm設一道U形定位鋼筋并點焊于箍筋上，不允許用鐵絲固定，確保管道在澆筑砼時不上浮，不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于1cm，豎向不得大于0.5cm。管道軸線必須與錨墊板垂直。 T梁模板制作與安裝T梁的模板使用標準化的整體拼裝式鋼模，由專

13、業廠家進行加工制作，面板厚度6mm，各種螺栓采用標準化的螺栓，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺，保證T梁外露面美觀，線條流暢。結合臺座數量及施工需要，T梁加工制作3套，側模、端模均采用機械裝卸體系。T梁橫隔板底模不應與側模聯成一體，采用獨自的圬工底模。T梁模板安裝前先檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處清除干凈。側模安裝時與底模的對拉孔的位置對準，用頂壓桿調整好側模垂直度，并與端模聯接好。側模安裝完后，用螺栓聯結穩固，并上好全部上下拉桿，調整好其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高等尺寸及不平整度等，并做好記錄。端模安裝時先將波紋管和縱向連接

14、鋼筋逐根插入端模各自的孔內，再進行端模安裝就位。模板在安裝后澆筑砼前，按照規范對模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞的位置。模板的安設應符合下列要求：模板不得漏漿，符合結構尺寸、線形及外型，并具有足夠的剛度，以防止澆筑砼時有明顯的撓度。支架應具有必要的剛度，能承受所加的荷載并使結構在線形及外型符合圖紙要求。T梁翼緣板懸挑部分，應做成上倒角削邊，以便脫模。在模板內的金屬連接件和錨固件，應至少距砼表面25mm處將其拆卸或截斷，且不得損傷砼，表面應堅固、光滑、平整、顏色均勻。模板內應無污物、砂漿及其它雜物，模板在使用前徹底涂以脫模劑或其他相當的代用品，應

15、使能易于脫模，并使砼不變色。支架應穩定、堅固，應能抵抗在施工過程中可能發生的偶然沖撞和振動，支架主柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑砼后不發生超過規定的允許沉降量。 砼澆筑澆筑砼前應確保各種攪拌機具、振搗設備工作正常，檢查模板是否穩定牢固。當模板安設、鋼筋布置準確無誤后，經監理工程師檢查簽認后澆筑。施工前進行砼配合比試驗，保證砼強度，減少砼收縮徐變影響，砼在拌和站集中拌制，水平運輸采用3臺9m3砼運輸車，垂直運輸用龍門吊起吊入模。梁體一次性連續澆筑完成，不設施工接縫，中間嚴禁停止。澆筑采用縱向斜向分段，水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm，前后層間距在1.5米以上，時間間隔不超過初凝時

16、間。使用插入式振搗器和附著式振搗器振搗，在澆筑過程中隨時觀測支撐結構下沉情況。澆筑時從梁的一端循序進展至另一端，在將近另一端時，為避免梁端砼產生峰窩等不密實現象，改從另一端向相反方向投料，在距該端45m處合攏。砼的分段長度取46m，分段澆筑時在前一段砼初凝前開始澆筑下段砼，以保證澆筑的連續性和良好的密實度。梁體頂板在澆筑后二次收漿，抹面拉毛，以防止裂紋。澆筑砼時應保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩固，砼澆筑和預應力施加前，錨具的所有支撐表面應加以清洗。砼澆筑施工要求注意如下事項：澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對鋼模和鋼筋的穩固性以及砼的拌和運輸，澆筑系統的所需機具進行詳細檢查，

17、符合要求后方可開始施工。澆筑時，下料應均勻連續，不要集中猛投使砼阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側振或插入式振動器輔助下料。分段澆筑時，在未澆筑區內，禁止開動該段附著式振動器，以免空振造成模板變形。施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況，發現問題及時處理。澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，以保證砼的質量。每條梁除保留足夠標準養護試件外，還應制作隨梁同條件養護的試件3組，作拆模、移梁等工序的強度控制依據。認真填寫砼澆筑施工原始記錄。 拆模及養護砼澆筑完成后，待表面收水并硬化后對砼進行養生，在同一條件下，灑水養生最少保持7天。不承重的側模，

18、應在砼強度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在砼抗壓強度達到3Mpa時方可拆除側模。承重側模架和支架，應在砼強度能承受自重時方可拆除，應達到砼設計等級的70%。拆模后如果表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀，鑿到監理工程師同意的深度，并以監理工程師同意的砼等級重新填筑和修整表面。拆模過程中不得對梁體砼造成過大沖擊及損害。預制T梁翼緣板、梁端及梁頂面等與現澆砼接觸面必須鑿毛、沖洗，以保證新老砼結合效果。模板拆除后采用覆蓋土工布，灑水養護，養護時間在常溫下不少于7天，養護期間保持濕潤。鋼絞線編制與穿束預應力鋼絞線編制：預應力鋼絞線共采用j15.247、j15.248、j15.249、j1

19、5.245四種，采用高強度低松弛270級，公稱直徑15.24mm，公稱面積140mm2，標準強度Rby=1860Mpa。預應力鋼絞線必須保持清潔，在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需長時間存放時，必須安排定期的外觀檢查。鋼絞線的下料長度接設計圖中所列長度下料，每端工作長度可接錨具長度作適量調整。鋼絞線下料時用砂輪鋸鋸斷，不得采用電弧切割。并將端頭包裹鐵絲扎牢以防止鋼絞線散頭。下料長度按公式L=L0+2（L1+L2+L3+L4）確定,其中L0孔道長度,L1工作錨長度,L2千斤頂長度,L3工具錨長度,L4預留量。鋼絞線編束與穿束：鋼絞線逐根理順編束，每隔1.2m用鐵絲捆綁緊，防

20、止互相纏繞，以便順利通過孔道。穿束前再次檢查錨墊板和孔道，達到錨墊板位置準確，孔道暢通、無水和其他雜物。穿束時采用人工穿束法進行，在任何情況下當在安裝有鋼鉸線的構件附件進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均進行保護，防止濺上焊渣或造成其它損傷。 預應力張拉張拉機具15.24-7采用YCM-150型千斤頂；15.24-8采用YCW-250型千斤頂；負彎距鋼絞線15.24-5采用YCD2700型千斤頂。壓力表與千斤頂配套。張拉機具設備及儀表有專人使用和管理，并定期維護和校驗。當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。張拉錨具錨具采用OVM系列及配套錨墊板；BM

21、155扁錨。在張拉作業之前對千斤頂、油壓表及油泵進行配套標定，并繪制標定曲線，張拉時按標定線配套使用。預應力張拉當砼齡期達到7天且梁體砼強度達到設計強度90%后開始張拉。張拉前首先用壓力水對孔道進行清洗，將未粘附于孔壁的雜物沖洗掉，并可檢查出有無串孔現象，然后用空壓機吹干孔道內水分，并用檢孔器檢查孔道是否通暢，不暢通的孔道應畫上標記，作特別處理（必要時開膛清理）。預應力鋼絞線錨下控制張拉力應為1395Mpa。單股鋼絞線控制張拉力為195.3KN；8股鋼絞線控制張拉力為1526.4KN；9股鋼絞線控制張拉力為1757.7KN。在張拉第一片梁時對管道摩阻損失及錨口摩阻損失實際測定，測定方法按施工技

22、術規范附錄G-9中測定步驟進行。根據實測結果對張拉控制應力作適當調整，確保有效應力值。預應力張拉程序為010%K20%K50%K100%K（持荷2分鐘錨固），其張拉順序嚴格按設計要求進行，張拉順序為：50%N2100%N3100%N2100%N1張拉須做到兩端對稱、同步、均勻、平穩，同時頂錨，分級均勻加載和卸載。張拉采用張拉力與引伸量雙控制的方法，張拉到K時，測量伸長量，檢驗是否與計算相符，如在規定范圍內，則進行錨固。張拉要求：A、按照設計圖紙分批、分階段對稱的進行張拉，張拉時斷絲現象則斷絲數量應符合規范要求，斷絲不得大于該截面鋼絲總數的1%。否則應重新進行張拉。B、預應力的張拉班組必須固定，

23、且應在有經驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。C、預應力采用引伸量和張拉力雙控制，以張拉力為主，預應力施加過程中應有專人不斷測量鋼絞線伸長量，對比相應設計值，以控制所施加的預應力。D、在引伸量達不到設計要求時，允許灌中性肥皂水以減少摩擦損失，也可將張拉噸位提高3%，但最大張拉力不得超過鋼絞線標準強度的80%。E、張拉過程中應有專人觀察主梁側向撓度，任何位置側彎不得大于1.5厘米。F、張拉完畢后，如果預應力筋的伸長量與計算值超過6%，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。G、應根據每批鋼絞線的直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只

24、有夾片的牙痕而無刮傷。如鋼絞線出現嚴重刮傷則限位板尺寸過小，如出現滑絲或無明顯牙痕則可能是限位板尺寸偏大。H、 張拉所用千斤頂和油泵必須標定和配套使用，且張拉預制T梁鋼束時必須采用后卡式千斤頂，在下列情況下，千斤頂應重新標定：a、已使用3個月；b、嚴重漏油；c、主要部件損傷；d、延伸量出現系統性的偏大或偏小；e、張拉次數超過200次。I、 在張拉前必須檢查千斤頂內摩擦阻力是否符合有關要求。否則應停止使用。J、T梁預應力張拉后，存梁30天時，跨中上拱度邊梁為2.4cm，中梁為2.1cm，存梁不宜大于90天。 孔道壓漿施工預應力鋼絞線張拉后，孔道宜在24h內壓漿，以免預應力鋼絞線銹蝕或松弛。壓漿前

25、先用清水沖洗孔道，清除孔內雜質和濕潤孔壁，確保孔道暢通無阻，便于灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。壓漿用水泥漿的水灰比控制在0.40.45之間，水泥漿的泌水量控制在2%以內，可在水泥漿中攙入一定數量的膨脹劑，以增加孔道內密實性。壓漿時先灌下層孔道以減少下層預應力鋼筋松弛損失。具體要求及要點如下：水泥漿拌和機應能制出具有膠稠狀的水泥漿。水泥漿泵應是活塞式或排液式的，從一端向另一端壓漿，當另一端冒出濃漿后，關閉出口閥門繼續壓漿，壓力控制在0.60.7Mpa，穩壓3分鐘。壓力表必須進行校核，所有設備在灌漿操作中至少每3個小時用清潔水徹底清潔一次，每天使用結束時也應清洗一次。水泥漿的拌和時應首先將水加入攪

26、拌機內，再放入水泥，經充分拌和后，再加入摻加料，摻加料內的水分應計入水灰比內，拌和直至達到均勻的稠度為止，任何一次投配以滿足一小時的使用即可，稠度應在1418s之間。水泥漿的泌水率最大不應超過4%，拌和后3小時泌水率應小于2%，24小時后應被全部吸收。在一個連續的操作中，水泥漿應自管道的最低點注入，并且使水泥漿自出氣孔流出，直到流出的稠度達到注入的稠度。出氣孔應在水泥漿的流動方向一個接一個的封閉，注入管在壓力下封閉直止水泥漿凝固，灌滿漿的管道應進行保護，使一天內不受震動，在灌漿后兩天，應檢查注入端出氣孔的水泥漿的密實情況，需要時進行處理。 封端梁體伸縮縫端，澆筑梁體封端砼之前，先將承壓板表面的

27、粘漿和錨環外面上部的灰漿鏟除干凈，對錨具進行防銹處理，同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封端砼。連續端用高標號砂漿封住錨具和外露鋼絞線端頭。 梁體編號、移運及存放T梁預制完成后在梁體上標注橋名、生產日期、編號、端頭號、施工單位及監理單位等。當孔道灰漿強度達到要求后，將梁體移至存梁場存放，在梁的支點位置設置墊木，使梁體處于簡支狀態。T梁在移運或存放過程中應采取有效措施防止梁體橫向傾斜不大于3，縱向傾斜不大于5。預制梁堆放時支撐位置與構造圖中支撐位置保持一致，當多層堆放時，最多可疊放兩層，且上下兩層梁肋軸線位于同一鉛垂線上，嚴禁上層預制梁梁肋置于下層預制梁翼緣板位置，同時采取措施防止預制梁側傾

28、。6、質量目標、質量保證體系及措施6.1質量目標確保工程質量符合國家、交通部現行的施工規范、規程、質量標準。單位工程質量一次驗收合格率達到100，滿足業主要求和投標承諾。做到砼結構尺寸準確，棱角分明，內實外美，顏色均勻一致。6.2質量保證體系項目部根據ISO9000質量保證系管理模式，建立健全以項目經理馬繼文為第一責任人的工程質量管理領導小組，建立項目部、工程隊、工班三級質量管理體系。從組織保證、思想保證、制度保證、施工質量保證、質量檢查保證、經濟保證、質量信息諸方面建立完善質量保證體系。6.2.1組織保證，建立質量管理機構項目部成立以項目經理馬繼文為組長，項目總工王彬及副經理胡留申為副組長，

29、其它領導及各職能科室負責人和各施工隊主要領導為成員的質量管理領導小組。項目部設質量監察部，配備專職質量檢施工隊設專職質量檢查員1-2名，對工程實施工自檢、互檢、交接檢查和質量評定，保證每道工序均在嚴格的控制下進行。質量管理領導小組成員名單：組 長：馬繼文副組長：王 彬 胡留申 組 員：王利文 蔣寶明 莊秋生 陳學澤 陳德兵劉國帥 余 濤 高小毅 郭正軍 嚴世振 質量責任人：劉國帥推行全面質量管理，項目部和工程隊均成立QC質量領導小組，由各級主管領導任組長，并設專人負責日常工作，針對重點、難點工程開展QC小組活動，進行攻關，及時處理和解決有關工程質量問題。了解掌握全面質量管理動態，定期召開質量工

30、作分析會，使工程質量始終處于嚴格的受控狀態。確保各項工程質量一次成優。6.2.2思想保證，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想 通過會議宣講、板報、標語等多種形式大力開展質量宣傳教育活動，使質量方針，質量目標深入人心。使全體參建人員牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，提高質量意識，努力提高施工技術水平。6.2.3制度保證，目標管理，落實崗位責任制 建立健全工程質量責任制，將質量目標層層分解，制定各級、各部門質量工作崗位責任制，明確具體的質量責任，把質量管理的每項工作、每個環節具體落實到每一個部門、負責人對其主管或分管的工程質量終生負責。如發生工程質量事故，都要追究相應的行政和法律責任。6.2

31、.4施工質量保證，動態管理，過程控制 開工前做好施工調查，認真復核設計文件、施工圖紙；按要求精度完成復測和測量樁橛測設；對采用的新技術、新工藝、新設備認真研究吸收消化，并對有關人員進行崗前培訓。 根據本工程特點和質量目標要求，項目部配備責任心強，工作經驗豐富，技術熟練的工程技術和管理人員，并在施工期間保持相對穩定，選擇質量意識強、專業化程度較高、作風過硬的施工隊伍負責本橋工程的施工。機械設備按先進實用的原則配備。原材料嚴把采購、進場、使用、檢驗關，確保工程質量。 加強施工過程中的質量管理工作，嚴格按設計和規范控制每道工序，實行工序三檢制、復核簽認制、“五不施工”“三不交接”等現場管理制度，做到

32、層層把關，層層檢查。 極推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，依靠科學技術提高工程質量。推行樣板引路，開展群眾性的創優活動。強化全員質量意識教育，提高廣大職工創優的積極性、自覺性，使群眾性的創優活動有序展開。 大力開展克服質量通病活動，把克服質量通病作為質量管理和創優的基礎性工作，根據本工程特點編制下發橋梁常見工程質量通病及預防措施，結合工程實際對照實施，把克服質量通病抓緊抓好，落到實處。6.2.5質量檢查保證，嚴格標準，層層把關質量保證措施強化質量創優意識，堅持“百年大計、質量第一”的方針。上場職工人人要樹立高度的主人翁責任感，增加職業道德，牢固樹立“質量第一”的思想，努力提高一次成優率。

33、認真推行全面質量管理，對全體職工進行全面質量管理教育，廣泛開展QC小組活動。嚴格工序管理。使工序管理成為控制質量的關鍵一環。認真嚴格實行質量責任制。嚴格按照施工設計圖和“規范”、“標準”、“驗標”施工。為實現創優計劃，做到：“四堅持一依靠”，即：堅持開工必優的質量意識；堅持內實外美的嚴要求；堅持施工操作做到“三化”，即制度化、規范化、標準化；堅持領導干部、技術人員操作者三結合的崗位責任制；依靠領先科技知識，把適用的新技術、新方法、新工藝、新設備、新材料廣泛用到施工中。“三檢”制度：自檢互檢交接檢。“三不交”制度：無自檢記錄和自我評定不交；未經專業技術人員驗收合格不交；施工技術資料不齊全不交。“

34、七不準”制度：未進行技術交底不準施工；圖紙未經審核或圖紙和技術標準不符不準施工；原材料（含成品、半成品）未經檢驗不準使用；檢驗不合格不準使用；澆筑砼準備工作不充分或模板、鋼筋未經驗收合格不準開盤澆筑砼；不準弄虛作假、以次充好；砼澆筑施工不準進行人工拌和。虛心接受業代及監理工程師的監督檢查和技術指導，密切協作及時向工程師報告自檢情況共同搞好工程質量。用經濟手段配合工程質量管理，實行優質優價、不合格工程不計價，并責令其返工，真正做到以質量求生存、以技術求發展，在管理上求效益。強化質量檢查制度，實行定期檢查和經常性抽查相結合，專業檢查和自檢相結合，外部檢查和內部檢查相結合，貫徹落實開工前檢查、施工中

35、經常性檢查、隱蔽工程檢查、工程隊質量“三檢三工序”檢查、定期檢查、驗工簽證、竣工檢查等行之有效的質量檢查制度。在各級質量檢查人員現場檢查的基礎上，每月項目部組織質量管理領導小組成員進行一次全面工程質量檢查，層層把關，確保工程質量達到創優要求。做好測量、試驗工作 加強工地試驗、計量工作，嚴格技術標準，消滅無計量的施工行為。加強關鍵工序、關鍵部位、關鍵階段的計量檢查復核，堅決杜絕因計量原因造成的工程質量事故。現場的各種測量儀器和計量設備按規定周期進行校驗。實際操作時計量要準確，計量員持證上崗。認真做好現場的施工試驗工作，重點在抓住砼試塊的制作、試壓。認真做好施工技術資料的收集、整理工作，資料編制要

36、及時、準確、真實、齊全、與工程進展同步進行不得后補。6.3技術準備組織措施6.3.1技術準備工作做到充分有針對性地調劑技術力量，確保技術人員正常到崗、定位。各種有關規范、規則、標準、圖集資料齊全。認真做好資料的復核和現場復測工作，現場交接清楚，交接手續完畢，及早完成現場復測、定測工作。制訂出實施性方案，達到足以指導施工深度，做好詳細技術交底。 技術指導要細、把關要嚴技術指導要嚴格杜絕盲目性、隨意性和經驗主義，對測量成果和資料必須換手復核，以確保其精度。要如實收集、整理、紀錄、復核施工過程中的各種原始資料，確保竣工資料的完整和真實。 加強職工培訓、提高職工技術素質技術標準、要求、規定要通過職工的

37、實際操作體現出來，因此除技術人員做好必要的技術交底外，對職工應進行經常的技術培訓，提高職工的技術素質是十分必要的。 服從監理，切實作好技術保證及時將施工中出現的問題和建議報告監理工程師，取得同意后方可施工，在任何情況下都不得拒絕執行監理工程師的決定，有異議之處，應本著協商的原則處理好雙方的關系。6.4 橋梁工程質量通病的預防措施及辦法6.4.1模板質量通病預防措施模板采用拼裝式大塊定型鋼模，為了克服模板在安裝中對鋼筋砼結構與構件存在尺寸偏差、外觀不平、支撐不牢的質量通病，采用以下預防措施：模板及支撐架有足夠的強度和剛度，支模時垂直高度要準確，模板上口及臺座中的對拉螺桿確保拉緊，以承擔砼的側壓力

38、。砼呈塑性狀態時切忌在模板外側碰撞，以免造成砼下滑，形成根部缺陷。模板接縫拼裝嚴密，對拼裝不密貼的接槎或板縫，采用填實、粘貼封閉和焊接等方法進行處理，保證模板平整、光滑。6.4.2砼麻面預防措施模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。砼接觸面涂刷的脫模劑要均勻，不得漏刷。砼必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振；每層砼均振搗至氣泡排除為止。6.4.3砼蜂窩預防措施砼攪拌時嚴格控制配合比，經常檢查、保證材料計量準確。砼拌合均勻顏色一致，延續攪拌最短時間一般按6090s控制。砼自由傾落高度一般不得超過2m。砼坍落度嚴格控制，澆筑砼應分層進行振搗，澆筑層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.2

39、5倍。搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距水大于其作用半徑的1.5倍；振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結合良好，振搗棒插入下層砼至少5cm。澆筑砼時，經常觀察模板、支架、堵塞等情況。6.5質量保證措施嚴格按照規范及合同文件組織施工， 確保工程合格率100%，優良率90%以上。組織與此項工程有關的施工人員進行全面的質量意識教育，認真學習工程技術規范和質量檢驗標準、技術規范和施工圖紙。嚴格控制質量，實行三檢制度，即先有班組內部工序質量自檢后，再由隊質檢員進行檢查，檢查合格后，再通知項目部技術人員及監理工程師進行檢查并簽認，合格后才能進行下道工序施工。嚴格按照技術交

40、底及圖紙施工，實行工序控制，對每道工序提出質量標準和檢查驗收內容，以保證工程質量在施工過程中處于受控狀態。對施工用材料除必須有產品質量保證書外，還需進行抽樣試驗，試驗結果合格后方可用于工程施工。對施工用機械、器具精心保養，在施工前保持狀態良好，并制訂相應的應急措施。對各種儀表須提前作好校核，并在施工中隨時檢查其工作情況。7、冬季和雨季的施工措施7.1 冬季施工措施掌握施工地區的冬季氣象資料，與氣象臺聯系，及時了解氣象變化情況。維修保養好冬季施工需用的車輛、機具設備，備足施工材料。對冬季施工的工程項目編制實施性的施工組織計劃。維修好臨時道路，確保施工過程中道路暢通。砼施工時，將拌和設備設置在不低

41、于10的暖棚內，拌和時間較常溫施工延長50%。若氣溫較低時，砼拌和用骨料與水均需加熱后方可使用。根據試驗室提供的配料單，確定專人負責防凍劑的添加。砼施工完畢后，在抗折強度未達到1.0Mpa或抗壓強度未達到5.0 Mpa時，不得受凍。若氣溫較低時，養護時不得澆水。砼拌和站應搭設工棚或其他擋風設備。砼拌和加應加合適的外加劑。7.2 雨季施工措施與氣象臺加強聯系，取得氣象預報資料，盡量避免在雨天進行施工，提前備足所需材料。汛期施工時，應全面勘測施工現象的地形地勢，調查天然排水系統的泄水能力，并走訪沿線居民，以便研究制定汛期施工方案。進入現場的施工設備、材料及臨時設施，避免設在低洼處。雨后攪拌站開始拌

42、和砼時，應重做砂石含水量試驗和配合比通知單。8、確保工期的措施8.1確保工期的組織措施 施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，制定可行的施工方案。提前備料，抓好各項施工準備工作，及早開始施工。 保證工期的管理組織成立以項目經理為組長，項目副經理和項目總工任副組長，項目部其他領導、各科室負責人、各隊負責人組成領導小組來保證工期管理網絡，明確責任和工期考核目標，簽訂合同，嚴格按合同執行。保證工期領導小組成員名單如下：組 長：馬繼文副組長：胡留申 蔣寶明 成 員: 王利文 王 彬 莊秋生 張 維 陳德兵 陳學澤 劉國帥 余 濤 高小毅 郭正軍 嚴世振 施工進度責任人：蔣寶明 施工調度高

43、效運轉建立從項目經理部到各施工隊的調度指揮系統，負責本標段的生產調度指揮，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。8.2對工程進度控制管理措施施工進度事前控制編制本工程施工進度計劃時，以確定的總工期為依據，編制工程進度各作業段實施計劃等。對關鍵過程或特殊過程編制相應的施工進度計劃，制定相應的節點，編制節點控制計劃。編制施工節點實施細則，明確搭接和流水的節拍。施工進度事中控制審核進度計劃、季度計劃、月計劃，按照已制定的施工進度計劃進行實施。項目部每周

44、召開一次協調會，以協調生產過程中發生的矛盾和存在的問題，按每周施工進度要求檢查完成情況，并布置下周施工生產進度。管理人員在施工高峰時，每日施工結束前，召開一次碰頭會，協商解決當天生產過程中和第二天生產中將會發生的問題。根據施工現場實際情況，及時修改和調整施工進度，并定期向業主、監理和設計單位通報工程施工進度情況。8.2.3施工進度事后控制根據施工進度計劃，及時組織有關部門進行分項施工驗收。定期整理有關工程施工進度資料，進行匯總編目，建立相應的檔案。加強工程項目竣工驗收管理。施工進度管理措施根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制

45、度。根據工程項目需要，以我公司所使用的合格勞務商作為評審和選擇對象，并采用招標形式選擇出合格的勞務施工隊伍。項目部按月對勞務商的作業簽發合同履約單，安排施工任務，并檢查監督勞務作業隊的操作質量，安全生產和現場用料落手清，并提供證實資料，作出中途留退勞務隊伍的決定。建立與施工進度掛鉤的經濟責任制，嚴格按施工組織設計工期分階段考核，不斷提高工人施工技術水平，改進施工工藝和操作技巧，提高工效。確保一次達到質量要求，避免因質量問題影響工期。加強安全教育，采取切實可行的安全措施，防止因安全事故影響工期。廣泛發動群眾，開展勞動競賽活動，調動廣大職工的勞動積極性。各階段均要合理地利用時間和空間，按照施工網絡

46、計劃和施工布置，形成流水作業。充分利用時間，對不受技術規程影響的單項工作，組織輪班作業。定期召開生產聯系會，作好各專業的協調工作，使各專業有序作業，防止互相阻擋而影響工期。嚴格執行施工合同，工程資金專款專用，采取各種措施保證工程順利進行，為加快工期創造良好的工作環境。保證資源供應措施根據施工進度計劃訂出材料的需用計劃，配置足夠的原材料和周轉材料。簽訂材料供需合同以保證不發生停工待料現象。與勞務公司組織競標的優選勞務隊伍簽訂勞務合同，確保勞動力按進度需要按時入場補充。配置先進高效的施工機械設備，發揮我單位機械化施工程度高的企業優勢，滿足施工生產的需求。8.3保證工期的技術措施運用網絡計劃技術原理

47、編制進度計劃，確保關鍵線路，根據施工情況，進行比較分析，調整進度計劃，確保施工總工期。當實際進度比計劃慢時，在總工期不變的前提下，增加勞力，必要時加班加點，保質量、搶工期。按規范規程施工，保證質量，不返工，不費工。及時進駐現場，安排好生活、生產設施和材料、機具進場，配合做好用電、用水工作，使工作進展順利。建立施工進度實施組織系統，進行施工任務目標分解，把目標落實到施工隊伍、作業組甚至每一個施工人員。實行施工任務書制度，將每天的施工任務下達到施工班組，明確具體目標及要求，實行獎罰制度，促使班組能按質按期完成任務，從而確保施工節點要求。根據施工節點要求，統一安排施工隊伍的人力、機械設備和材料合理配

48、置、互相配合、協調，保證整個工程的工期。9、安全保證體系及保證措施9.1安全管理目標嚴格執行國家及交通部發布的有關施工技術安全規則，堅持文明施工，做好施工現場的環境保護和勞動保護，積極與交通管理部門取得聯系，并配合交通管理部門嚴格按交通管制的有關條例條令搞好交通安全工作，確保現有道路上的車輛安全通過，確保施工安全。安全控制目標：杜絕亡人事故、重大交通事故、重大機械事故、爆炸事故、中毒事故。重傷率控制在0.5以下，輕傷率控制在0.8以下。9.2 安全管理組織機構安全生產是確保工程質量前提，也是關系到國家、企業和職工切身利益的重要工作，為實現安全目標，建立以項目部為首、各施工作業隊伍參加、管理覆蓋

49、全員的安全管理組織機構，從教育、組織到措施落實、把關檢查各個方面層層負責、全員發動，保證生產全過程安全監控到位，確保安全目標的實現。項目部設立安全管理領導小組,由項目經理馬繼文任組長, 項目書記和副經理為人副組長，其他領導及部門負責人參加。工地設專職安全員,歸安質科領導,負責全橋的安全管理工作；各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。安全生產管理領導小組如下：組 長：馬繼文副組長：胡留申 王利文 蔣寶明成 員: 王 彬 劉國帥 莊秋生 高小毅 陳德兵 陳光福余 濤 陳學澤 郭正軍 嚴世振 黃昭建 安全管理責任人：黃昭建9.3 安全生產保證體系根據我公司的安全生產管理辦法

50、和國家有關的法律、法規規定，建立本項目的安全生產保證體系，從安全組織機構、安全責任制度、安全技術交底及培訓、安全檢查、安全防護設施投入、安全評比與獎懲等方面，建立橫向到邊，縱向到底的安全保證體系，確定每個人、每崗位的安全責任、工作標準和評比獎懲辦法，并落實到實際工作中去，保證施工生產的安全有序。9.4安全教育和培訓對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格后，方準許其進入操作崗位。對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓練。在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的

51、活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。9.5安全生產管理制度本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理和安全文明辦主任，二級管理由隊長和專職安全員負責，三級管理由班組長負責，作業點設安全監督崗。完善各項安全生產管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。項目開工前，由項目經理部編制實施性安全技術措施，編制專項安全技術措施，領導小組同意后實施。嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經理部組織有關人員進行詳細的安全交底。施工隊對

52、施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執行情況進行檢查、督促并作好記錄。加強施工現場安全教育針對工程特點，定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經過技術培訓，并經考試合格者才準上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行。經過培訓考核，獲取操作證方

53、能上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證要按期復審，并要設專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。認真執行安全檢查制度 項目經理部要保證檢查制度的落實，按規定定期檢查。經理部定期檢查，隊安檢人員每周檢查一次，作業班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定。9.6安全保證措施安全保證組織措施 嚴格執行和按照有關部門的現行安全技術規則進行施工

54、生產，全體施工人員牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，對職工進行崗位培訓和安全生產教育，實行持證上崗。建立健全安全生產組織,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度，現場指揮部設安全領導小組，設專職巡守員、聯絡員、工地防護員、安全員等，設置防護信號，防護設備，確保施工安全和行車安全。在施工中，自覺遵循國家和xx省關于安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定切實可行的安全措施，避免傷亡事故的發生。加強安全教育，創造重安全、重質量的風氣。加強責任心，提高敬業愛崗風尚。對參建職工崗前進行安全培訓，合格后持證上崗，并在施工過程中堅持定期進行安全技術教育，利用多種宣傳形式提高全員安全生產意識，增

55、強安全生產的自覺性，工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合，從而確保安全生產。并設立專職安檢員進行安全巡視檢查，發現安全隱患及時提出整改。實行各項安全生產崗位責任制和逐級負責制，明確責任，層層負責，把安全工作落實到每個人。制定安全考核評比制度。項目部每月，工程隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查。專職安全檢查工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，做到獎優罰劣，堵塞漏洞，消除隱患。施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩固，材料堆放整齊、用電設施安裝觸電保護器為安全生產創造良好環境。施工現場要設有醒目的安全標語和安全

56、警示標志，提醒所有施工人員注意安全。在完善實施性施工組織設計的同時，編制詳細的安全操作規程、細則，制定切實可行的安全技術措施，經有關部門審核后遵照執行。為了保障施工人員的安全，施工人員穿著醒目的服裝，戴安全帽、穿施工鞋，高空作業的工人系安全帶。按用電規定布置電線、電纜，并安裝漏電保護器，防止用電傷害事故。所有的電器設備、運輸設備、場內機動車輛等，必須加強保養，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員必須經過培訓考試合格，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。 施加預應力過程中，要嚴格按照程序規范施工，加強安全檢查，千斤頂前方不得站人。吊裝及移運梁過程中，應設專人

57、指揮。梁體鋼筋骨架制作完成后，必須將其支撐穩定，防止發生傾倒。砼澆筑完成，在等強過程中及孔道壓漿后嚴禁梁體受到任何碰撞沖擊。起重設備的設計安裝及起重作業施工用模板、鋼架、支架、等承重結構及起重、吊裝設備及器具必須經過受力檢算并滿足要求，具備足夠的強度與剛度，滿足安全要求，并嚴格按照規定作業。選用的起重設備起重能力應滿足待吊裝結構自重及安裝半徑的要求，應考慮有一定的富裕系數。起重設備安裝過程中，及時加設臨時纜風索等穩固措施，并做好安全警戒，禁止非施工人員進入安裝現場。起重設備安裝完成后，對起重部分、行走部分、限位裝置等要經荷重試吊、試運行和試拉，確認滿足要求后，方能投入正式施工。起重設備安裝調試

58、后，要經專業人員出具試運行報告，其操作人員要由具有經考核取得相應上崗證的人員擔任，禁止非專業人員操作起重設備。大風、大雨、雷電天氣不得進行起重作業。機械安全保證措施嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。自卸汽車翻斗內嚴禁搭乘人員。汽車、吊車等機械在施工現場內行駛，限速5km/h。吊車、裝載機、挖掘機等機械操作人員必須是經過培訓合格的駕駛員，并聽從指揮，嚴格按章作業。10、水土保持、環境保護措施10.1 水土保持、環境保護管理目標 在本工程的施工環保目標：達到施工后臨時用地植被破壞最少，水土流失最小，不污染河道。無環境保護、水土保持方面的投訴。10.2水保、環保管理組織機構為做好施工周圍及現場水保、環保工作，

59、成立以項目經理馬繼文擔任第一責任人德管理領導小組，其他領導及部門負責人參加。指定專人負責水土保持和環境與文物保護工作，預制梁隊設環保監督建立相關的組織管理機構，做到處處有人抓，事事有人管。為做好環保工作，項目部并設立專門的環保監督辦公室，設環保負責人1名及2名環保監督員，做好對人員、車輛等進行環境保護的監督管理作用。環保領導小組組織機構如下：組 長：馬繼文副組長：胡留申 王利文 蔣寶明成 員: 王 彬 劉國帥 莊秋生 陳光福 陳德兵 余 濤 高小毅 陳學澤 郭正軍 嚴世振 環保負責人：高小毅10.3 環境保護技術措施 做到永久環保工程、落實環保措施，精心實施，確保環保效果。施工中嚴格按防排水系

60、統和植草等主動防護措施。盡量減少臨時用地，減少臨時房屋數量，在施工住地周圍以及施工用地界內植樹種草綠化，美化環境。砼廢渣要集中管理，按指定地點運棄。10.4 水土保持措施臨時工程施工水土保護措施 施工場地范圍內做好集水、排水工作，不阻塞地面涇流自然通道，防止涌水和場地沖刷。 施工中修建的臨時設施，工程交驗后在規定的時間內予以拆除，并恢復原有地形、地貌。10.4.2防止水污染、大氣污染措施防止河水污染措施 為了防止施工對水源引起的污染，我們在施工中嚴格執行污水綜合排放方面的標準。本工程施工的機械設備，其清洗、維修產生的廢水、廢油等有害物質，按有關規定集中存放、統一處理，嚴禁注入周邊溪流污染水源。

61、防止大氣污染措施 嚴格控制其大氣污染物排放在標準范圍內。內燃機械設備加設尾氣凈化裝置，做到達標排放。施工中防止揚塵的措施 運輸車輛采用噴灑水，覆蓋蓬布，在指定的線路內行駛等措施，減少揚塵影響周圍環境。臨時便道采用泥結碎石等硬化措施并配置灑水車對干燥的行車路面和路基進行灑水降塵。施工中防止和降低噪聲污染的措施 盡量使用噪聲較小的施工機械作業，合理安排施工時間，以免影響居民的正常生活。 選用噪聲小，符合噪聲標準要求的機械設備，部分機械采用屏閉等降噪措施。 工程施工現場嚴格按GB12523-90建筑施工場界噪聲限值中有關規定和要求進行。避免夜間施工擾民，施工前向環保部門申報并通知施工點周圍居民，并將

62、施工作業安排在白天進行。11、現場文明施工管理11.1 文明工地建設目標 建文明工地，做文明職工，創建局級文明工地。11.2 創建文明工地措施管理措施成立以項目經理馬繼文為組長的施工現場文明施工領導小組，負責本工程文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。文明施工管理領導小組如下：組 長：馬繼文副組長：胡留申 王利文 成 員: 蔣寶明 王 彬 莊秋生 劉國帥 陳德兵 陳光福余 濤 高小毅 陳學澤 郭正軍 嚴世振 張 維文明施工管理責任人：劉國帥加強宣傳教育工作，提高管理人員及橋梁施工隊或班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行檢查評比，找出不足，重點改進。 做好施工

63、現場施工總平面設計，施工或嚴格按施工總平面布置，不得隨意改變，同時根據工程進度，適時對施工現場進行整理和整改。 推行現代管理方法，科學組織施工，加強現場文明施工管理，提高文明施工水平，創建文明工地。文明施工實施措施 施工現場規范書寫工程建設有關的標語、口號，并保持整潔。 施工現場按規定要求設置標牌。所有管理、作業人員穿戴整齊，行為文明，并佩帶胸卡上崗。 施工區域域與非施工區域按規定設置分隔設施，做到連續、穩固、整潔、美觀和線型順直。 在施工路段保證車輛通行和居民出行，在施工道路交叉口按規定設置交通標志（牌），夜間設示警燈及照明燈，便于車輛行人通行。落實切實可行的施工臨時排水，禁止向通道上排放。

64、 做好施工現場管理，各類材料、設備、構件有序堆放。周圍居民和閑雜人員不允許進入施域內，未經同意，任何外單位和個人不得進入工地。 認真制定生活和環境衛生管理制度，建立完善有關規章制度，落實責任制，做到“五小”生活設施齊全，符合規范要求。 不亂倒施工垃圾，施工垃圾集中處理，做到整潔美觀。 工地內張貼宣傳標語，施工現場出入口處懸掛宣傳標語標幅。 所有施工機械、車輛按施工總平面圖規定的位置停放及行駛，各種施工機械進出場都進行安全檢查，機械操作人員持證上崗，所有機械及設備在醒目位置注上單位的名稱。 認真執行國家有關安全生產和勞動保護法規，建立安全生產責任制，進行安全教育和宣傳，落實安全防護各項工作，設置

65、符合要求的消防設施并保持完好狀態。 施工現場，各種標牌懸掛在明顯位置，內容簡明、實用，字跡工整規范。 施工現場各種料具按施工平面圖指定位置存放，并分類堆碼整齊，穩固，以一頭齊，一條線，砂石和其它散料堆放成堆，界限分清，不得混雜，現場材料應據其類別分別堆碼。 現場道路暢通無阻，供排水系統暢通，無淤積水，施工場地平整干凈。 施工現場臨設工程井然有序，嚴格按施工平面圖布置，保持室內整潔衛生，有一個良好的生產工作環境。 材料和工具及時回收、維修、保養、利用、歸庫、做到（工完場清、活完腳下清、當天作業當天清、攪拌臺刷洗清），做好成品保護。 施工現場管理人員和工人應分顏色或有區別的安全帽，現場指揮、質量、

66、安全等檢查監督人應佩戴明顯的胸章標志，且遵章管理。 施工現場做到三凈：操作地點周圍平整干凈、各種材料清底用凈、臨設工程干凈。 現場使用的機械設備，要按平面布置圖存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的清潔，機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠，清洗機械排出污水要有排放措施，不得隨地流淌，電氣開關箱按規定帶鎖，安全保護裝置齊全可靠。 施工做到四不見：不見零散材料、構件、工具等，不見雜物，不見剩砼、扎絲、短管等，不見電線隨意走。 嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律；妥善處理施工現場周圍的公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持，控制施噪音，盡量做到施工不擾民。項目部每日、周有文明施工檢查整改記錄并附有總結。