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高速公路整體式路基工程施工方案(45頁).doc

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高速公路整體式路基工程施工方案(45頁).doc

1、路基工程施工方案一、概述本合同段的填方路基試驗段施工已經完成。根據路基填筑施工技術規范及合同文件要求,我標從2006年11月1日至11月5日在K165+000K165+070段,進行了填方路基試驗段施工。在施工期間,技術、管理人員各司其責,設備正常運作,在業主和監理工程師的監督與悉心指導下,按計劃順利完成了試驗段的施工,達到試驗的目的。經過試驗表明:1、計劃的設備組合可以滿足以后的施工需要.2、管理機構及技術管理人員可滿足工作需要。3、試驗段的施工工藝合理、正確,可指導今后的路基土方工程施工. 二、工程概況本路段整體式路基寬度為24。5m,其中行車道為211。25m,中間帶4。5m(含20.7

2、5m路緣帶),硬路肩為23.0m(含右側路緣帶寬20。5),土路肩寬度為20。75,路拱坡度行車道、路緣帶及硬路肩采用%,土路肩采用。路基設計洪水頻率采用/100.分離式路基寬度17.0m,其中:左側硬路肩寬1.25m(含左側路緣帶寬0。75m),行車道寬33。75m,右側硬路肩寬3.0m(含右側路緣帶0.5m),土路肩寬20.75m。地形地貌:本合同段線路區地形地貌屬低山丘陵區,為侵蝕剝蝕地貌,常構成多級峰頂、崗巒起伏的地貌景觀,局部基巖裸露,山梁、山脊多寬平,山頂多平整或渾圓,沖溝發育,溝谷兩側山坡地形坡度多在 2550之間,山勢的走向多為北東方向,與區域構造一致。三、路基施工指標序號指標

3、名稱單位數量備注1公路等級級高速公路2設計行車速度km/h803路線總長km4.545路線67路線增長系數1。018平均每公里轉角點個0。71四、路基工程數量1、路基工程數量一覽表1。2、土方調運表2。3、機械調運土方表3。 路基工程數量一覽表 表1序號名 稱單位數量備 注1總體挖方m31094091硬土657404m3軟石327510m3次堅石 109177m32總體填方m3375084壓實344115m3利用土方m343607利用石方m39583余方土方m3613777余方石方m34271043特殊路基土工格柵20657低填淺挖挖土方m35275回填土方m352754高液限土處理挖棄高液限

4、土m3188820超挖m35920換填碎石土m359205取土場(坑)棄土堆棄土方m3420330棄石方m3765023漿砌片石m35032開挖排水溝m7902便道m8006擋土墻M7.5漿砌片石m3417C20片石混凝土m33599C25混凝土m3247瀝青麻絮m397開挖土方m31995回填土方m3631粘土隔水層m358砂礫反濾層m3472墻頂抹面2635cmPVC管m3497防撞護欄C25混凝土m399級鋼筋3124級鋼筋127508路面排水10cmPVC泄水管m50鋼絲網1249錐坡填土m310010邊溝M7.5漿砌片石m33299。914鋼筋34693。758鋼筋8132。063C

5、30混凝土m3381.25開挖土石方m33486.73回填土方m3186。79511平臺截水溝M7.5漿砌片石m3234.2C20混凝土m31951。6開挖土石方m31672.8回填土方m3780.6412山坡截水溝C15混凝土m3866.5開挖土石方m31495回填土方m3203913急流槽M7.5漿砌片石m32763.9C25混凝土m35.24開挖土石方m33578。8114滲溝及出口M7。5漿砌片石m323.6820PVC管m304C20混凝土(現澆)m3528.2反濾土工布6285。920PVC篩孔管m4082未篩分碎石m31395。9開挖土石方m3219915K25+000K29+2

6、00段32精軋預應力錨桿/根4795/6015。24無粘結鋼絞線/索29207/13425錨桿/根19883/637級鋼筋118932級鋼筋27601鋼墊板2401OVMJLM32套60OVM156套129OVM154套105塑料架線環個2883C30混凝土預制m32C15片石混凝土m356挖基m31044水泥砂漿m350注漿管m16211。1PVC套管m2708軟式透管m2046U型鋼釘388三維網820鍍鋅鐵絲網37429混合植被種子1620水泥砂漿m326綠化基材69867612防腐錨桿16510耕植土m32592M7。5漿砌片石m3337C25混凝土砌片石m323植草3689開挖土方m

7、3170 土方調運表 表2樁號土方(m3)石方(m3)運距(m)調往樁號土方(m3)石方(m3)YK25+0808761266048409YK25+4898761266048YK25+1423002113197902323002113197YK25+3214050379651YK25+37240503796YK25+7142199512806110YK25+6042199512806YK25+77241430300061300棄土場YK26+136153345105580450棄土場YK26+2607281311533YK26+29372813115YK26+3411621511312300棄

8、土場1621511312ZK26+3591873493320ZK26+3911873493ZK26+3556551687300棄土場ZK26+43291306627400棄土場ZK26+5223946143137ZK26+485ZK26+53010842823500棄土場ZK26+64461194085600棄土場YK28+089507941451600棄土場YK28+1391238713YK28+039YK28+28241725289131500棄土場YK28+346116029YK28+375YK28+97482250590531300棄土場YK29+100196301225680YK29

9、+180ZK28+1595905321500棄土場ZK28+21010339670ZK28+190ZK28+26820225138291450棄土場ZK28+5171567014803122ZK28+395ZK28+65841035291171100棄土場總廢土方420330合計719007總廢石方298677 機械調運土方表 表3樁號推土機(m3)鏟運車(m3)挖掘機配汽車(m3)機械打眼爆炸(m3)鏟車配汽車(m3)軟石次堅石軟石次堅石YK25+180YK25+28030070109692228109692228YK25+347YK25+384430229739912847949YK25+

10、370YK25+5801478761248464175844846417584YK25+560YK25+680404219954399108912186106882118YK25+720YK25+86441430214218585214218585YK25970+YK26+26015334579185263957918526395YK26+280YK26+32075362463821YK26+320YK26+361719162158484282884842828YK26+607YK26+6351448726242726242YK26+350YK26+3602113655218042212654

11、22YK26+383YK26+4002290309408YK26400+YK26+46091304970165749701657YK26+460YK26+50050701635545YK26+520YK26+541108421177062117706YK26+620YK26+660611930641021306410211工區合計18279288952544801998516661919420064735YK28+056YK28+12750793099104630991046YK28+130YK28+14760431196YK28+147YK28+35641725216737240216737

12、240YK28+356YK28+3932073456152YK28+838YK29+09618438225043662153914366215391YK29+136YK29+200196409817243898172438ZK28+150ZK28+181590399133399133ZK28+180ZK28+20015632274ZK28+200ZK28+34020225103473482103473482ZK28+340ZK28+4402315670108913912108913912ZK28+580ZK28+71241035218377280218377280其他181962工區合計425

13、35156701909041228144124412172540922五、主要機械設備一工區機械設備名稱型號容量功率(KW)數量(臺)機械性能挖掘機CAT3202。1m38良好挖掘機PC20051。2m36良好裝載機2L402。0m34良好裝載機2L503。0m32良好推土機T2502404良好推土機T1801352良好壓路機BW217050T3良好壓路機W1102Y21620T2良好平地機PY2802312良好灑水車GS50004T2良好檢測儀器套2良好砂漿攪拌機6良好水泵2”4”2。2-2.830良好發電機1204良好斗車20良好卷揚機8良好插入式振動柈1.110良好汽車30T孖擔20良好

14、汽車8T東風4良好二工區機械設備名稱型號容量功率(KW)數量(臺)機械性能挖掘機CAT3202.1m38良好挖掘機PC20051。2m36良好裝載機2L402.0m34良好裝載機2L503.0m32良好推土機T2502404良好推土機T1801352良好壓路機BW217050T3良好壓路機W1102YZ2020T2良好平地機PY2802312良好灑水車GS50004T2良好檢測儀器套2良好砂漿攪拌機6良好水泵2”-42.22.830良好斗車20良好卷揚機8良好插入式振動柈1.110良好發電機120KW4良好汽車30T孖擔20良好汽車8T東風4良好六、人員安排一工區工作階段技術管理人員機手技術工

15、人勤雜工備注便道,清表,臨時排水5(人)6(人)0(人)30(人)截水溝及棄土場排水104210230路基開挖填筑104030邊坡防護108220240路基邊溝邊坡排水221020二工區工作階段技術管理人員機手技術工人勤雜工備注便道,清表,臨時排水5(人)6(人)0(人)30(人)截水溝及棄土場排水104210230路基開挖填筑104030邊坡防護108220240路基邊溝邊坡排水221020七、工期安排本合同段路基工程的施工項目有:路基填方、路基挖方、涵洞、排水、邊坡防護。計劃用16個月完成。(見施工橫道圖)八、施工工藝(一)、路基填筑1、填方路基段落樁號及填土高度:ZK25+190ZK25

16、+700,ZK28+350ZK28+450. 最高填方17。4米ZK26+350ZK26+540,ZK28+510ZK28+580(半挖半填)。 最低0.31米YK25+210YK25+650,YK28+050YK28+200。 最高填方19。6米YK26+280YK26+350,YK29+150YK29+200。 最低0.23米2、填方用土填方用土采用K25+760及K28+920挖方段為取土場,該位置土樣已經送檢各項指標符合規范要求.土最大干密度為1。93g/3及1。90 g/3,最佳含水為10.1及9。5,詳細內容見送檢報告附表。3、施工方法(1)將路段內的樹頭草皮所有雜物垃圾鏟除、運走

17、,清表厚度按現場實際情況在1530cm間。并用壓路機對基底進行初步輾壓,并檢測壓實度(壓實度90)。(2)縱橫斷面復測放樣,為保證邊部壓實度,路堤兩側預寬50厘米。為了控制松鋪厚度,在中樁和邊樁的位置打上木樁,按30cm的厚度進行掛線施工.(3)填筑前在試驗路段兩側界樁旁開挖50cm深50cm寬的臨時排水邊溝。(4)在填挖交界處,當地面自然坡度大于或等于1:3時應挖寬大于24米、高12米坡度內傾24%的臺階與填土銜接。(5)調入挖掘機、自卸車將天然土挖運至填方路段并按試驗段施工確定下來的間距進行堆放。人工清除土中樹根雜物及粒徑超大的石塊。(6)采用推土機對土堆進行攤鋪,每層松鋪厚度按30厘米控

18、制,并保持一定的橫坡以利臨時排水。(7)精平以后,當填土達到或接近最佳含水量時擬采用18噸20噸壓路機,進行輾壓,相鄰兩道輪跡必須具有1/3鋼輪寬搭接寬度.初壓:靜壓一遍.復壓:振壓68遍.終壓:靜壓光面至無明顯輪跡.(8)采用灌砂法按各個區域的要求自檢壓實度;用水準儀檢測填土面的高程,并報監理工程師抽檢合格后,進行下一層填土。(9)填方路基施工工藝流程圖填方路基施工工藝流程圖測量放養下一層填土施工是否填到標高監理檢查監理檢查自卸汽車運至指定地點裝載機裝表土修整基底挖臺階輾 壓自檢基底壓實度修筑路拱推土機去表土清理場地分層填土(10厚度30)填筑土試驗監理檢查審定機裝載自卸車運土自檢壓實度標高

19、輾 壓機械攤開刮平4、注意事項(1)原地縱坡大于12地段采用縱向分層法施工沿縱坡分層逐層填壓密實,左涵洞接頭處按1:1坡度分層留臺階以便以后涵洞邊回填接合??v坡小于10%時采用臺階法進行銜接。(2)排水是填筑路基重要的技術手段,要因地制宜采取高效的實用的排水措施確保路基的質量與施工進度。(3)路基填方施工應根據設計斷面分層填筑、分層壓實,分層的最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面的最后一層土壓實厚度應大于8cm。以保證路基壓實度。(4)路基分層填筑的各層面間應平整,符合平縱坡要求,不得出現積水,以免影響填筑及輾壓質量。(5)分段填筑時,先填地段在接頭處預緩于1:1的坡度,并且在各填筑層面

20、上預留不小于2.0m寬的平臺,便于接頭段的銜接。(6)當地面自然坡度大于1:5時應挖寬大于1米,坡度內傾24%的臺階與填土銜接。(7)本段邊坡有的高達1619。5米,為防止路基不均勻沉降確保路基穩定,必須對路基進行強化填土施工工藝,提高工藝,提高壓實度,減少不均勻的沉降。每隔5米填土高度采用大功率沖擊式壓路機輾壓一次,保證路基壓實度滿足設計要求。(6)為增加整體性,防止路面結構開裂。在上下路床底部設計圖上各鋪一層土工格柵,土工格棚采用雙向技術指標,為抗拉強度50KN/米屈服延伸率10%。各層段土工格棚要按設計要求進行鋪填。(7)高路堤筑中嚴格控制填土速率,并對沉降進行動態監控觀察重點,高路堤穩

21、定性。沒斷面觀測邊樁設置在路堤坡腳部位邊溝以外10處,每天進行二次觀測記錄,如發現失穩數據出現異常情況, 立即停止施工并采取措施,待恢復穩定后再進行填筑。5、檢測依據:公路土工試驗規程(JTJ051-93);公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/12004)。土 方 路 基 檢 測 項 目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其它公路二級公路三、四級公路1壓實度零填及挖方(m)00.30-94按有關規定方法檢查,密度法;每200m每壓實層4處300。809695填方(m)00。809695940.81。509494931。509392902彎沉(0.01mm)不大于設

22、計要求值采用BZZ100,按規定方法檢查33縱斷高程(mm)+10,15+10,20水平儀,每200m測4個斷面24中線偏位(mm)50100經緯儀,每200m測4個點,彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設計要求尺量,每200m測4處26平整度(mm)15203m直尺,每200m測2處10尺27橫坡()0。30。5水平儀,每200m測4個斷面18邊坡符合設計要求尺量,每200m測4處1(二)、排水施工1、排水工程是路基施工中的一項重要內容,其會影響整個工程的施工進度,以及日后路基路面安全使用。必須重視在施工過程中的控制。施工時間安排要與路基的填挖同時進行:挖方時要先做截水溝,填方后或填方

23、過程中要跟進排水的施工,防止水害.路基排水韻原則不與農田灌溉,魚塘相干擾.2、施工步驟:臨時排水設施截水溝邊坡臺階排水填方路基邊溝急流槽挖方滲溝及邊溝。3、土溝基本要求:(1)土溝邊坡必須平整、堅實、穩定,嚴禁貼坡。(2)溝底應平順整齊,不得有松散土和其它雜物,排水暢通。(3)要滿足基本要求,應嚴格施工工藝,可按如下方案施工:施工中采用掛線控制,以保證施工質量。對于少挖部分,人工找齊、整平、不得欠挖,嚴禁貼坡。溝底不得有松散土和其它雜物,無明顯凹凸不平或阻水現象,必須保證排水通暢,以免積水過多破壞土溝。施工過程中,設置質量關鍵控制點,加強質量控制,重點對溝底高程、段面尺寸、邊坡坡度、邊坡直順度

24、進行控制。土溝實側項目項次檢測項目規定值或允許偏差檢測方法和頻率權值1溝底高程(mm)+0,30水平儀:每200m測4處22斷面尺寸(mm)不小于設計值尺量:每200m測2處23邊坡坡度不陡于設計值尺量:每200m測2處14邊棱直順度(mm)50尺量:20m拉線,每200m測2處1外觀鑒定:溝底無明顯凹凸不平或阻水現象。4、漿砌排水溝的基本要求:(1)砌體砂漿配合比準確,砌縫內砂漿均勻飽滿,溝縫密實。(2)漿砌片(塊)石、砼預制塊的質量和規格應符合設計要求。(3)基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊。(4)砌體抹面應平整、壓光、直順,不得有裂縫、空鼓現象.漿砌排水溝實測項目項次檢測項目規定值或允許偏差檢

25、測方法和頻率權值1砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查32軸線偏位(mm)50經緯儀或尺量:每200m5處13溝底高程(mm)15水平儀:每200m測5點24墻面直順度或坡度(mm)30或符合設計要求20m拉線,坡度尺:每200m測2處15斷面尺寸(mm)30尺量:每200m測2處26鋪砌厚度(mm)不小于設計值尺量:每200m測2處17基礎墊層寬、厚度(mm)不小于設計值尺量:每200m測2處1外觀鑒:(1)定砌體內側及溝底應平順。(2)溝底不得有雜物。5、盲溝的基本要求:(1)盲溝的設置及材料的質量和規格應符合設計要求和施工規范規定.(2)反濾層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材

26、料分層填筑。(3)排水層應采用石質堅硬的較大粒料填筑,以保證排水空隙度.(4)盲溝所用砂石應潔凈,無雜質,反濾層的砂、石粒徑級配及含量應符合設計要求。盲溝實測項目項次檢測項目規定值或允許偏差檢測方法和頻率權值1溝底高程(mm)15水平儀:每1020m測一處12斷面尺寸(mm)不小于設計值尺量:每20m測2處1外觀鑒定:(1)反濾層應層次分明。(2)進出口應排水通暢.6、保證措施:排水工程的施工質量應達到排水通暢,防止沖刷,降低水位或保持設計水位的目的,工程實體應不漏不滲。7、路基排水設施(1)排水設施斷面尺寸一覽表:排水設施溝底終坡(1%)排水長度L(m)排水斷面尺寸(m)備注挖方邊溝不小于0

27、。3%一般L3000.60.6矩形(帶蓋板)填方邊溝不小于0。3%一般L300深0.6m蝶形(上部植草)截水溝不小于0。30。40。40.50。5據匯水面積確定急流槽不大于1:1。50。60.6滲溝不小于0。1%0.60。6根據滲水量確定部分挖方路段采用淺蝶形邊溝1.40。3m(2)邊溝填方路段在護坡道外設置深60cm蝶形邊溝(底部M7.5漿砌片石鋪砌,厚30cm,上部30cm為土質植草綠化),溝底縱坡坡度一般不小于0。3%,邊溝出水口間距一般不超過300m。(3)截水溝 山坡截水溝用于攔截上方坡面流水并排出邊坡外,其斷面尺寸采用0.50。5,并用15cm現澆砼加固。對于路塹邊坡高度大于10的

28、坡面,設置平臺及平臺截水溝,排除坡面水。平臺截水溝斷面尺寸采用0.40.4。截水邊溝出口,引至路基范圍以外,防止水流沖刷路基.如挖方段過長,平臺截水溝需向挖方邊溝排水時,將邊坡截水溝與平臺截水溝相接,兼顧排水功能。(4)急流槽 本項目位于剝蝕丘陵區,地形稍有起伏,挖填交界頻繁,當水流通過坡度大于10%,水頭高度大于1.0的陡坡地段,設置急流槽。急流槽的橫斷面形式采用矩形,尺寸為0。60.6。急流槽槽底做成粗糙面,急流槽出水口處設消力坎,當溝底坡度大于50時,溝底砌成臺階式利于消能。急流槽的縱坡一般為1:。751:1。5。急流槽過長時應分段砌筑,每段長度不宜超過10(5)滲溝滲溝設置于地下水豐富

29、的挖方及低填方段用于降低和攔截地下水.滲溝斷面尺寸采用0.60.6。(三)、路塹開挖及邊坡防護1、挖方高度路基挖方一覽表 序號里程樁號最低挖方(m)最高挖方(m)平均挖方高度(m)1K25+000K25+1604.834.26718.9392ZK25+300ZK25+3400.76.74。2333ZK25+3650。530.530.534ZK25+696ZK25+8155.72416.8715ZK25+980ZK26+2711。327。312.2126ZK26+310ZK26+3609。518。514.6257ZK26+420ZK26+4604.59.26。3338ZK26+520ZK26+6

30、601.8106。419ZK28150+ZK28+1700.46。92。8610ZK28+220+ZK28+320+1.513.67.85211ZK28+460ZK28+5002。69。47.6712ZK28+540ZK28+7000.817.67。6913ZK28+921ZK28+9800。412。15.17514ZK29+020。3ZK29+158。91.311。57。86115YK25+300YK25+3381.17。24。516YK25+3602。32.32.317YK25+675YK25+8490.323.59。53318YK26+000YK26+2607。125。818.95719

31、YK26+320YK26+3541.64.62.66620YK26+620YK26+6351.17.34.27521YK28+062YK28+0720。75。92。72522YK28+100。2YK28+121。70。592.11。64523YK28+158.2YK28+356。20。617.47。38924YK28+856。2YK29+136.21。1219.912.4182、邊坡的形式與坡率挖方路基邊坡形式按照設計要求,邊坡設計為臺階式,原則上邊坡分級高度按10m一級確定。每兩級邊坡之間設2m寬平臺,平臺做成4向外側傾斜的排水坡度,碎落臺寬度1m。土質挖方邊坡坡度為1:1。01:1。5。強

32、弱風化砂巖、花崗巖、凝灰巖等巖質邊坡坡率,根據巖石類別及風化程度確定為1;0.751:1。0。強微風化砂巖、凝灰質砂巖等沉積巖石挖方邊坡坡度:巖層順向挖方路基邊坡坡度為1:0。51:1。0、巖層逆向挖方路基邊坡坡度為1:0.51:0.75.嚴格按圖紙設計要求放坡,如發現地質與設計不符,應及時報送監理與業主進行變更,確保邊坡長期穩定.3、路塹開挖挖方路塹開工前應重新復測橫斷面,選準開挖破口,先修山坡截水溝,從上至下每開挖一級及時防護一級,決不能待邊坡全部挖完畢后,再進行加固韻防護工程施工,導致邊坡暴露時間太長而失穩.同時開挖槽內應有臨時排水設施,盡量避免雨水滲入坡內,減少工程隱患,接近坡面時應采

33、用光面爆破,確保坡面平整。爆破法開挖石方程式應嚴格按照公路路基施工技術規范(JTG03395)第6.3。6條執行。1) 爆破對巖體地強度和層面粘距聚力損傷十分敏感,路塹施工中選用合理的爆破技術,施工期允許下避開雨天。2) 擋土墻基底設計承載力若與實際情況不符,采用換填處置,并報監理批示。3、一般土質路塹邊坡的防護1) 邊坡高度H4.0的穩定土質(含全、強風化巖)挖方邊坡采用植草防護.2) 邊坡高度為。0H.0的穩定土質(含全、強風化巖)挖方邊坡采用三維網植草防護。3) 邊坡高度H.0的穩定土質(含全、強風化巖)挖方邊坡采用襯砌拱植草防護.4) 對于不宜進行常規植草地巖質邊坡,采用TBS植草防護

34、。5、高邊坡施工技術措施高度大于20m的路塹邊坡一覽表序號樁號位置坡長(m)最大邊坡高度(m)1K25+030K25+170兩側230322YK25+680YK25+782右側102263ZK26+185ZK26+270.98左側95394ZK26+520ZK26+560左側40335ZK28+210ZK28+300左側90256ZK28+443ZK28+735左側29239.57YK28+234。2YK28+365.2右側122538YK28+872。4YK29+020.4右側14836邊坡采取“強支擋,弱削方的原則來加固邊坡,支護措施采用錨式體系加固措施。錨式體系加固分為預應力錨索、預應力

35、錨桿、全長粘結鋼筋錨桿等,對高邊坡工程可起到“固腳、強腰”的作用。1) 第一級邊坡主要采用錨桿加格梁進行加固,設計中坡率為1:0。751:1,錨桿鋼筋直徑為25。普通錨桿主要用于支撐邊坡失穩力小及潛在破裂面較淺的情況。2) 對于地下水豐富、錨固段為軟質巖的不穩邊坡,設計考慮采用壓力分散型錨索進行處理.3) 對于巖性差且欠穩定的邊坡,需要采用格子梁、框梁加固。設計采用格梁嵌入邊坡+TBS或覆土掛網植草的形式,盡可能遮蔽圬工,增強邊坡的綠化和景觀效果。4) 高邊坡排水:水是影響邊坡穩定的主要因素之一。水滲入邊坡一方面增加了土的容重,增大下滑力;另一方面也減小了潛在滑動面土體的抗剪強度,許多高邊坡產

36、生滑塌事故往往是由雨水誘發的。因此排水防水成為加固邊坡的重要措施。A. 坡體表面排水:每級邊坡均設平臺截水溝;當塹頂山坡有較大匯水面時,在坡頂外3m處設0.5m深、底寬0.5m的矩形截水溝;自然山坡凹槽處的相應坡面設急流槽。每級邊坡平臺截水溝兩端通過急流槽引入自然水溝.急流槽坡度大于1:2時需做成階梯狀,以起到減緩流速的作用,同時也可作為檢查步梯使用。B. 坡體深層排水:對于地下水豐富的邊坡采用斜孔排水的方法,疏導坡體內的水,降低地下水位,以提高坡體自身的穩定性。斜孔一般深10m15m,孔徑100mm,斜孔應有510向外斜率,孔內放置80mm軟式透水管.C. 塹頂截水溝與各級平臺截水溝通過急流

37、槽連接合并排水.5) 監測施工措施:為達到信息化施工、動態施工的目的,對高危邊坡,在施工期間建立邊坡監測系統。監測信息用于指導施工,同時可將監測成果作為動態設計的依據。 監測項目主要包括坡頂地面調查、邊坡坡面調查、地表位移監測(觀測樁)、深層位移(測斜)監測及人工巡視監測。人工巡視監測是一項經常性工作,應做到每天有人巡查。地表位移和深部位移的監測周期與將雨量相應。監測工作一般可在邊坡加固工程完成六個月內或當年雨季結束后三個月如無明顯位移可結束,否則需視具體情況而定。 監測數據應及時整理,對數據做周期分析與相關分析,并根據分析結果及時預測坡體形變發展動態,及時報送業主和設計單位。6、高邊坡加固防

38、護1) 全長粘結錨桿格子梁:錨桿鋼筋采用540Mpa精軋螺紋鋼筋,直徑25mm,錨桿長812,下傾20鉆孔直徑為75mm。施工方法:a) 開挖、修坡:首先逐層開挖邊坡,每層開挖高度為錨桿上下排距大小,不得超挖,開挖一層后用人工及時修整。b) 成孔:坡面修整后按設計要求成孔,包括注漿前的清孔工作.c) 設置鋼筋:成孔后,應對錨桿鋼筋表面進行防腐處置,然后及時將鋼筋送入孔中.當錨桿錨固于無腐蝕條件地層內時,對錨桿表3面進行除銹處理。錨桿必須居中,水泥砂漿保護層厚度不小于2cm。當地層有腐蝕性時,在錨桿表面涂刷環氧樹脂作特殊處理.d) 注漿:錨桿采用一次性注漿,即孔底返漿法進行注漿。水泥砂漿強度7d

39、不小于20Mpa,28d不小于30Mpa,配合比為1:1(總量比),水灰比為0.4。注將壓力不小于0.5 Mpa。當孔口冒漿10秒以上才可停灌.為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結合,在孔口設置漿止塞并旋緊。水泥漿水泥砂漿應攪拌均勻,隨拌隨用,一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。e) 開挖格子梁基礎,制作鋼筋骨架.f) 澆筑格子梁。2) 預應力錨桿格子梁:錨桿鋼筋采用精軋540Mpa32螺紋鋼筋,錨桿長12m,下傾20,鉆孔直徑為100mm,設計抗拔力250

40、KN,按1.1倍應力張拉。施工方法:a) 開挖、修坡:首先逐層開挖邊坡,每層開挖高度為錨桿上下排距大小,不得超挖,開挖一層后用人工及時修整。b) 成孔:坡面修整后按設計要求成孔,包括注漿前的清孔工作。c) 設置鋼筋:成孔后,應對錨桿鋼筋表面進行防腐處置,然后及時將鋼筋送入孔中。當錨桿錨固于無腐蝕條件地層內時,對錨桿表3面進行除銹處理。錨桿必須居中,水泥砂漿保護層厚度不小于2cm。當地層有腐蝕性時,在錨桿表面涂刷環氧樹脂作特殊處理.自由段應進行防腐處理,錨桿自由段表面除銹后,刷瀝青船底漆兩層,裝入填充好黃油的聚乙烯套管內,形成多層防腐,外繞工程膠布固定。d) 注漿:注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。鉆

41、孔完成后必須用高壓空氣將巖粉和積水全部清出孔外。水泥砂漿強度7d不小于20Mpa,28d不小于30Mpa,配合比為1:1(總量比),水灰比為0。4。為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結合,在孔口設置漿止塞并旋緊.水泥漿水泥砂漿應攪拌均勻,隨拌隨用,一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。注漿完畢待砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿.一般地層,采用一次注漿,即孔底返漿法進行注漿。注漿壓力為0。50.6 Mpa,注漿過程中,注漿管從孔底緩慢抽出,當孔口冒漿10秒以上才可

42、停灌.當地層巖體較差(巖體節理、裂隙發育、破碎、構造破碎帶)或軟弱巖層、地下水發育的邊坡,為提高地層錨固力,宜采用二次劈裂注漿,即第一次注漿的材料和方法與一般地層相同,第二次注漿為高壓劈裂注漿,待第一次注漿45小時后,采用M30純水泥漿對錨固段進行劈裂注漿,注漿壓力不小于1.52。0 Mpa。二次注漿必須另外設置一根外纏膠帶的多孔注漿管。e) 開挖格子梁基礎,制作鋼筋骨架。f) 澆筑格子梁.g) 當格子梁和注漿的強度達到設計強度80%后,安裝錨頭,張拉應力錨桿。h) 質量檢查。i) 鎖定錨桿并封閉錨斗。3) 預應力錨索格子梁:預應力(壓力分散型)錨索采用6束和4束15。24媽媽標準抗拉強度18

43、60 Mpa的高強度、低松弛的無粘結預應力鋼絞線編制.錨索長1626m,下傾20,錨索鉆孔直徑130mm,錨具用OVM15-6(4)型,錨墊板尺寸25cm25cm2cm。錨索格子梁截面尺寸0.50。5m,采用C25砼澆注,每片錨索橫梁長度9m,施工時橫梁間設置伸縮縫.施工方法:A. 開挖、修坡:首先逐層開挖邊坡,每層開挖高度為錨桿上下排距大小,不得超挖,開挖一層后用人工及時修整。B. 成孔:坡面修整后按設計要求成孔,包括注漿前的清孔工作。C. 壓力分散型預應力錨索制作,按設計要求的長度切割鋼絞線,用彎曲機將無粘結鋼絞線彎成U型并固定在載體上,然后按設計承載體間距組裝成完整錨索體。,a) 編索在

44、工作平臺上進行,鋼絞線的下料長度等于錨索長度+格子梁的厚度+張拉千斤頂長度+錨具厚度+張拉操作預留量+1m。b) 截取鋼絞線前,對線材進行檢查,對無粘結鋼絞線套管有破損的進行修補,鋼絞線有機械損傷的或銹蝕的不能使用。c) 截取鋼絞線用切割機,不允許用電焊或氣割。截好的鋼絞線平順地放在工作臺上,每孔壓力分散型錨索分3(2)組,每組2根,端部用紅、黑、白三種顏色油漆標記.d) 每隔1m設置一個架線環,鋼絞線不得互相纏繞并保證載體位于鉆孔中部.e) 剝去載體處聚乙烯外皮(只允許剝去能放下鋼質載體、擠壓套部分,其余不能破壞),鋼絞線通過特制的擠壓簧和積壓套對稱地錨固于鋼質載體上.f) 每孔錨索的錨固段

45、共有3(2)個長度相等的單元,每個單元由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質載體組成。注漿管與錨索一起編入索體,從承載板中間穿過。D. 設置預應力錨索,編索完成入孔安裝前,應用高壓風管清孔一次。索體宜用人工緩慢從孔口送入,避免索體扭曲。E. 注漿a) 注漿材料采用普通硅酸鹽水泥.b) 鉆孔完成后必須用高壓空氣將巖粉和積水全部清出孔外。c) 為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結合,在孔口設置漿止塞并旋緊。水泥漿水泥砂漿應攪拌均勻,隨拌隨用,一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前

46、用完.注漿完畢待砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿。d) 一般地層,采用一次注漿,即孔底返漿法進行注漿。注漿壓力為0。50。6 Mpa,注漿過程中,注漿管從孔底緩慢抽出,當孔口冒漿10秒以上才可停灌。e) 當地層巖體較差(巖體節理、裂隙發育、破碎、構造破碎帶)或軟弱巖層、地下水發育的邊坡,為提高地層錨固力,宜采用二次劈裂注漿,即第一次注漿的材料和方法與一般地層相同,第二次注漿為高壓劈裂注漿,待第一次注漿45小時后,采用M30純水泥漿對錨固段進行劈裂注漿,注漿壓力不小于1.52.0 Mpa。二次注漿必須另外設置一根外纏膠帶的多孔注漿管。F. 開挖格子梁基礎,制作鋼筋骨架.G. 澆筑格子梁.H. 張拉

47、鎖定a) 錨斜托臺座的承壓面應平整,并與錨索軸線垂直。b) 當錨索格子梁和漿體達到設計強度后方可進行張拉。c) 張拉作業前必須對張拉機具和儀器進行標定、調銷.d) 錨具安裝應與錨墊板和千斤頂緊貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必須用鋼質墊片調整。e) 為了使鋼絞線受力均勻,在錨索正式張拉前,取1020的設計張拉荷載,對錨索張拉一至兩次,使其各部位接觸緊密,鋼絞線完全平直。f) 壓力分散型預應力錨索由于單元自由段的鋼絞線長度不同,因此對錨索進行整體張拉前需先補償張拉單元的差異荷載.即先補償張拉最長的一組(2根)鋼絞線的差異荷載,然后同步張拉最

48、長和次長的兩組(4根)鋼絞線的差異荷載,最后將三組(6根)鋼絞線同步張拉至0.3倍錨索設計荷載作為起始荷載。各組單元差異荷載值根據錨索自由段長度和設計荷載值確定.g) 錨索的應力張拉分5次施加,依次取設計值的0.3、0。5、0.75、1.0、1.1倍進行逐級張拉,每級荷載施加后,穩定觀測時間不小于10分鐘。張拉荷載嚴禁一次施加至鎖定荷載。錨索鎖定后48小時內,若發生明顯的應力松弛現象,應進行補償張拉.為確保質量,張拉時采用“雙控法”,即控制油表讀數為準,用伸長量校核.h) 錨索鎖定后,做好記號,觀察三天,沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線(嚴禁電弧燒割).最后用水泥砂漿注滿

49、錨墊板及錨頭各部分孔隙,并按設計要求支模,用C25砼封錨處理.4) 邊坡錨噴防護A. 施工方法a) 搭設腳手架:腳手架搭設前必須對現有邊坡的穩定性進行觀察,確定安全后方可搭設。鋼管支架立柱應置于堅硬穩定的巖石上,不得置于浮渣上。立柱間距為23,腳手架寬度1.5,橫桿高度1。8,以便于施工操作,搭設管扣件要牢靠穩定,支架和管壁之間必須嵌緊,確保安全.b) 清理邊坡危石和松動部分:由于光面爆破后松動的巖石較多,所以施工前必須將松動部分清理干凈,對局部不穩定處進行補強加固,對較大裂縫進行灌漿或勾縫處理。c) 鉆孔:采用鉆機進行鉆孔時,要使鉆機平面垂直于邊坡平面,且呈梅花形布置,鉆孔時要及時吹出鉆渣,

50、防止卡鉆。d) 清孔、安裝錨固鋼筋:鉆孔達到設計深度后,要用高壓空氣進行清孔,將孔中的浮渣徹底清除干凈,以保證注漿后有足夠的粘結力。清孔檢查合格后,將提前制作好的鋼筋(長度孔深+錨噸厚度+張拉工作長度-張拉伸長量)裝入孔中,穿入時要注意砼的保護層厚度.e) 第一次注漿:經計算,預應力張拉的錨固長度為4m,因此第一次注漿的孔徑長度設為1:2。5的水泥砂漿注入錨孔,注漿管應插入孔底510cm處,隨砂漿的注入緩慢均勻拔出,注漿壓力采用10Mpa,直到計算長度飽滿為止。f) 拉應力錨桿、錨固:孔深:錨桿按軸心手拉構件設計,根據破碎巖體厚度等指標進行計算,考慮2.5的安全系數,最后選定孔深為8m,其中預

51、應力自錨部分為4cm錨墩:預制時設置錨固孔和灌漿孔,底面要求與坡面平行,錨固面與錨固筋垂直。錨桿長度:為孔深+錨墩厚度+張拉工作長度張拉伸長量.張拉預應力鋼筋:采用預應力控制方法進行施工,伸長量只作為校核指針,張拉程序為初應力(15%設計應力)、設計應、 持荷5分鐘、 錨固 .f) 第二次注漿:張拉完成8小時后,進行第二次注漿,注漿與第一次的配合比應一致,注漿前將注漿管從錨墩處插到第一次注漿外側510cm處,隨著砂漿的注入緩慢勻速地拔出,注漿壓力采用0.1Mpa,直到錨墩注漿孔處冒出濃漿為止。g) 掛放鋼筋、鋼絲:掛網之前必須仔細檢查坡面,將局部松動部分清理干凈,錨固之間采用直徑8mm的圓鋼進

52、行焊接,以連接成整體,圓鋼之間采用2mm普通渡鋅鐵絲編織成網狀,鐵絲間距為20cm20cm.若局部坡面不平整,鐵絲網距坡面太遠,應采取措施將其向坡面拉近,以保證噴漿的厚度,同時保證砼保護層的厚度。h) 泄水孔設置:泄水孔盡量設置在破碎帶和裂縫處,泄水孔直徑為10cm,孔距為4cm。i) 噴射砼:嚴格控制砼的配合比、石料的最大粒徑、早強劑的用量.噴漿時要及時跟蹤監測噴護層的厚度,防止厚度的不足,大的坑洼也不得人為進行找平防止增加自重。噴時先自下而上噴第一遍(以控制厚度為主),最后再自上而下噴(以控制外觀為主),以保證厚度均勻、顏色一致、無流痕。B質量檢查a) 錨桿安設作業應在初噴砼后及時進行。b

53、) 錨桿施工的準備工作如下:01 檢查錨桿材料、類型、規格、質量及性能是否與設計相符。02 根據錨桿類型、規格及圍巖情況選擇鉆孔機具.03 采用砂漿錨桿時,應按設計要求截取桿體,并整直、除銹和涂油.04 采用楔縫式錨桿時,應檢查錨體長度、楔縫、楔體螺母與螺栓的尺寸和配合情況.c) 鉆孔應前應根據設計要求定出孔位,作出標記,孔位允許偏差為15cm。d) 鉆孔應符合下列要求:01 鉆孔應圓而直,鉆孔方向宜盡量與巖層主要結構面垂直。02 水泥砂漿錨桿孔徑應大于錨體直徑15mm,其它形式錨桿孔徑應符合設計要求。03 鉆孔深度的要求:水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為50mm,楔縫式錨桿孔深不應小于桿體的有效長

54、度,且不應大于桿體有效長度30mm。 e) 注漿的施工要求:砂漿的配合比為重量比,砂漿應拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應在初凝前用完,注漿作業應遵循以下規定:01 注漿開始或暫停超過30min時,應用水潤滑注漿機和管路.02 注漿管應插入距孔底510cm處,隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將桿體插入,錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的95。若孔口無砂漿流出,應將桿體拔出,重新注漿。03 錨桿安設后不得隨意敲擊,其端部3天內不得懸掛重物,錨桿插入鉆孔時,楔子不得偏斜或脫落,錨頭必須楔緊,保證錨固可靠,安設桿體后應立即上好托板,擰緊螺帽。錨桿施加預張拉力時,其擰緊力矩不得小于100N。m

55、。04 砼及砂漿所用的水泥、砂、石、水和外加劑必須符合設計及有關規范要求。05 邊坡坡度、坡面應符合設計要求.巖面無風化、無浮石,噴射前應用水沖洗干凈.06 鋼筋應清除污銹,鋼筋網與錨或其他錨固裝置連續牢固。噴射前應沖洗干凈。07 錨桿插入錨孔深度不得小于設計長度95,孔內砂漿應密實、飽滿.08 噴射前應做好排水設施,對漏水的空洞、縫隙應采用堵水等措施,確保支護質量。C問題分析及防治措施a) 有水地段噴射砼時應采取以下措施:01 當涌水點不多時,用開縫摩擦錨桿進行導水處理后再噴射。當涌水范圍大時,設樹狀排水管后再噴射。當涌水嚴重時,可設置泄水孔,邊排水邊噴射。02 改變配合比,增加水泥用量。先

56、干噴干混合料,待其與涌水融合后,再逐漸加水噴射。噴射時由遠而近,逐漸向涌水點逼近,然后在涌水點安設導管,將水引出,再在導管附近噴射。b) 砂層地段噴射砼時采用以下措施:01 緊貼砂層鋪掛細鋼筋網,并用中環向鋼筋壓緊。02 在正式噴射前,應適當減少噴射機的工作壓力,先噴射一層加大速凝劑摻量的水泥砂漿,再噴射砼。D。 邊坡錨噴安全施工。 本合同段邊坡最高高度54m,設計每10m設一臺階2m平臺。在施工時必須按國家安全施工規范執行.設置高支架及護欄及安全通道。施工人員必須系戴安全帶,安全帽及穿布鞋,度絕安全事故發生。5) 錐護坡A. 施工控制要點a) 基坑頂面應設置防止地面水流入的措施,基坑頂有動荷

57、載時,坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬的護坡道,如動荷載過大宜增寬護道。如工程地質和水文地質不良,應采取加固措施。b) 基坑壁坡度不易穩定并有地下水影響,或邊坡開挖地受限制,或放坡開挖工程量大時,施工應結合實際情況選擇適宜的支護方法c) 不支護加固基坑坑壁的施工要求01 基坑尺寸應符合施工要求。當基坑為滲水的土質基底,坑底尺寸應根據排水要求(包括排水溝、集水井、排水管池網等)和基礎模板設計所需基坑大小而定。一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0。51。0m.當不設模板時,可根據基礎底的尺寸開外基坑。02 基坑壁應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。當為無水基坑、且土層構造均勻時,基坑壁坡度可

58、按公路橋涵施工技術規范(JTJ041)有關規定控制.03 土的濕度可能使基坑壁不穩,而引起坍塌時,基坑壁坡度應緩于該濕度下的天然坡度.04 當基坑有地下水時,地下水以上部分可以放坡開挖,地下水以下部分若土質易坍塌,或水位在基坑底以上較高時,應加固開挖。d) 挖基施工宜安排在枯水期或少雨季節進行,開工前應做好設計和施工準備工作,開挖后應連續加速施工。基礎的軸線、邊線位置及基底標高精確測定,檢查無無誤后方可施工。在附近有其他結構物時,應有可靠的防護措施。挖基土方應按指定位置處置。排水應不影響基坑安全,應不影響農田和周邊環境。基坑回填應分層壓實.e) 挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動、浸泡,應及

59、時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后應立即進行基礎施工。f) 排水困難或具有水下開挖基坑設備,可用水下挖基方法,但應保持基坑中的原有水位高程。B. 工程質量檢查a) 石料質量、規格應符合規定.砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合規定的配合比施工。b) 錐、護坡基礎埋置深度及地基應符合設計要求。c) 實測項目:頂面高程、表面平整度、坡度、厚度、底面高程等滿足相關標準、規范要求.8、施工步驟及注意事項工和運營過程中路塹邊坡的穩定,除采用合理的支擋加固措施外,還必須采用科學有效的施工方法、工藝及程序,避免施工過程中邊坡失穩破壞,造成重大損失,甚至留下后患,影響邊坡的長期穩定和運營安全。A. 充

60、分做好施工前的準備工作,提前修筑施工臨時便道,保證人員進場后能順利開工。認真做好上下級開挖的錯開安排,按安全標準分開作業。B. 認真做好各項工程施工組織計劃,充分考慮當地季節性氣候對施工工藝的影響,盡量避免安排在雨季施工.新開挖邊坡未防護前,雨天必須對坡面進行遮擋,防止水流對邊坡的侵蝕.C. 施工前必須現場核實橫斷面,按設計坡率放線,放線以路線中心線及路基標高為準.所有支擋及防護工程,均按設計形式尺寸掛線放樣施工,保證工程質量。D. 開挖及支擋工程施工前須做好地表臨時排水系統。E. 邊坡的開挖方式對開挖后邊坡的穩定性有至關重要的影響,施工時嚴禁用大爆破??梢赖刭|條件,邊坡形式采用預裂爆破、光面

61、爆破等控制技術,特別是臨近設計坡面5m范圍巖層的開挖,可采用小孔(4cm深1。52。0m)、小藥量(12)爆破以保證邊坡巖體完整,邊坡上方的取土爆破必須嚴格控制,不得松動設計邊坡巖層。F. 邊坡開挖過程中須嚴格遵循“分級開挖、分級穩定、坡腳另加固”的原則,必須采取隨挖隨支護的施工方法,嚴禁一次開挖到底,應開挖一級,支護一級,然后再開挖下一級.對施工的地質水文釹條件查的地段采取必要的預加固措施,防止因局部失穩造成邊坡整體失穩。同時也要避免開挖暴露時間過長,使邊坡松馳范圍變大,造成新病害。邊坡開挖要保證坡面平整順直,以利支擋及防護工程的施工.邊坡開挖中,如有地下水出露,應將地下水排出引入排水系統,

62、不可堵死。G. 錨桿錨索大規模施工前,應進行錨桿錨索抗拉抗拔試驗,核實技術參數,獲取必要的施工參數。H. 若現場開挖后,設計與實際工程地質條件有出入時,應及時與設計單位聯系,根據實際情況進行動態設計.a) 施工按大樣圖技術要求及相關施工規程、規范執行。b) 同級邊坡不同坡率漸變過渡,過渡段長度不得小于10m。c) 塹頂開口線至截水溝之間,塹頂兩端可視面以及邊坡平臺截水溝與塹頂截水溝連接段,因施工破壞天然植被,需進行恢復植草防護。d) 本區段邊坡重點是做好坡面防護與排水,因此坡體開挖后應盡快對坡面進行綠化覆蓋,同時在暴雨季節對已開挖的邊坡采取必要的遮擋措施,避免雨水直接沖刷坡面.e) 邊坡開挖過

63、程中,貫徹信息化施工和動態施工的原則,發現坡體地工程地質和水文條件與設計的地質勘測數據相差較大,及時與監理業主設計代表聯系,進行調整和變更。f) 為達到信息化施工,動態施工的目的,在施工期間建立邊坡監測系統。監測項目主要包括坡頂地面調查、邊坡坡面調查、地表位移監測(觀測樁)及人工巡視監測。監測數據及時整理,對數據做周期分析與相關分析,并根據分析結果及時預測坡體變形發展動態。 九、質量保證措施1、質量保證措施(1)認真做好施工前的準備工作,做好中樁的定位復測、中心樁及中軸線控制樁檢查復測工作。(2)建立質量責任制,施工隊、班組均設質檢員。每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查合格后,報駐地

64、監理工程師抽檢確認后,才能進入下道工序。(3)在施工過程中嚴把“三關”。一是圖紙關:圖紙要反復校核,領會設計意圖,對每個單項工程進行技術交底;二是測量關:測量采用高精度的全站儀,并堅持復核制,確保平面位置、高程準確;三是試驗關:對每批原材料進場都認真進行試驗,無產品合格證或試驗達不到規范及設計要求者,不得用于施工。(4)堅持隱蔽工程檢查簽證制度,做到不經監理工程師檢查簽證不施工。(5)加強現場計量管理,對工程施工使用計量器具及檢測儀器應定期校核檢查。(6)施工記錄要及時、準確、完整,并存檔備查。(7)組織施工人員工、技術人員、管理人員經常學習技術規范.(8)堅決執行施工及質量掛牌責任制度,做好

65、持證上崗工作。質量管理保證體系框圖路基施工隊質檢員常務副經理新總工程師質檢工程師路基工程師試驗負責人測量負責人項目經理新涵洞施工班防護施工班排水施工班 土方施工班十、安全保證措施2、安全保證措施(1)堅持“安全生產、文明施工”和“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行各項安全規章制度,落實安全生產責任制。增強全體員工安全防范意識,加強生產人員自我安全保護。(2)確保基坑邊坡穩定,且設置警戒線。(3)經常組織施工人員進行安全知識學習,定期或不定期的檢查安全制度的執行情況,檢查是否存在安全隱患。一旦發現問題,及時改正。(4)建設完善有效的安全管理系統,安全教育貫穿整個施工過程。所有施工人員進入施工現

66、場必須戴安全帽,機械操作必須嚴格遵守操作規程。(5)定期檢查安全情況,發現問題及時召開安全全會,迅速解決,決不留安全隱患.(6)安全責任執行項目部現場管理獎罰辦法。(7)對安全生產采取“三不放過的原則,即:不查明原因不放過;不落實糾正措施不放過;當事人沒有受到深刻教育不放過。安全保證體系框圖土方施工班全安員涵洞施工班安全員排水施工班安員全防護施工班安全員安全工程師安全新路基施工隊長安全員副經理新項目經理新 十一、環保文明施工1、本工程的環保目標 達到業主環境保護的相關規定。1)、環保責任體系 為實現環保目標,在施工前,將環境保護列為施工管理的一項重要作業,在項目經理領導下建立崗位責任到崗、到人

67、的施工現場環境保護責任體系。2)、環境污染防治 施工期間應遵守國家有關環境的法律規定,防止施工對環境造成污染及危害。(1) 施工期間噪聲的防治措施本工程施工噪聲主要來自施工機械,盡量減少夜間。(2) 施工期間粉塵污染的防治措施 施工車輛行駛會引起塵土飛揚,使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準,為了注重環保工作:A、 定時派人清掃施工便道路面,減少塵土量.B、 汽車進入施工現場地應減速行駛,避免揚塵.(3) 施工期間水污染(廢水)的防治措施A、 加強對施工機械的維修保養,防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或農田耕地.B、 污水在排入溝渠前必須經過有效處理.C、 施工人員集中點垃圾特別是糞便要

68、集中處理防治污染水源,廁所需設化糞池。(4) 施工期間固體廢物的防治措施(5) 其他環保措施A、 建立環境保護管理小組,由項目經理主管,成員由專業骨干組成,做好建立環保管理資料。B、 建立健全環境工作管理條例,施工組織設計應有相應環保內容。C、 對下地管線妥善保護,不明管線應事先說明,不允許野蠻施工。施工中如發現文物應及時停工,采取有效封閉保護措施,并及時報請業主處理,任何人不得隱瞞或私自占有.D、 建立公眾投訴電話,主動接受群眾監督。2、文明施工措施1)、文明施工目標實施規范管理,現場整潔,廚房、廁所衛生化,生活、施工用房規范化,確保施工場地整齊、文明、衛生。2)、文明施工保證措施(1) 工

69、程按廣東省建設工程現場文明施工管理暫行規定執行.(2) 建立健全文明施工檢查考評制度,項目部每周進行一次自檢,同時要配合監理部門對文明施工的檢查。項目經理部派項目副經理主抓文明施工及環境保護工作,并將文明施工和環境保護工作開展的成效優劣與否與各業班組和管理人員效益掛鉤。(3) 建立工地文明施工、衛生、防火責任制,落實到人,施工人員及管理人員均應佩戴胸卡上崗,上崗時必須戴安全帽,并做好施工現場的安全保衛工作,采取必要的防盜措施。(4) 現場棄物及施工垃圾及時清除,注意搞好工地及四周的環境衛生,創造良好的生活、施工衛生條件。(5) 工地現場機具設備及材料堆放合理有序,現場的廢料應及時清運,場地在干

70、燥大風時灑水降塵。(6) 將日常整理列入文明施工管理的日常工作中,做到作業人員離開,作業面干凈整潔。(7) 施工現場辦公室要經常保持整潔有序,不準兼作宿舍用,在內墻上要掛“四牌四表二圖一板.(8) A、技術(質量)責任制度牌;B、安全責任制度牌;C、消防責任制度牌;D、文明施工責任制度牌;E、工程概況表;F、天氣晴雨表;G、管理人員表;H、施工進度表;I、施工平面圖;J、形象進度圖; L、記事板。(9) 施工現場設置的辦公室、廚房、廁所等必須掛牌,并要張貼管理規定.(10) 工程完工后,按要求及時拆除臨時建筑設施,安全防護設施。3)、生活區文明施工管理措施為了確保工程項目土地成為一流的文明工地,在本工程施工過程中,我們大力加強生活文明施工管理,根據現場實際擬定如下措施:(1) 現場場地平整,道路干凈,無積水;(2) 生活區內水電線路按要求架設,不得亂拉亂接;(3) 現場衛生間專人負責管理,做到清潔無異味;(4) 生活垃圾及時清運,做到明窗凈地;(5) 辦公室做到文件、圖紙、圖表、用品整潔美觀;(6) 生活廢水通過指定的污水溝排放;(7) 保持現場的衛生清潔,建立文明、衛生、防水責任制,責任落實到人。十二、附圖表施工工期橫道圖、設計圖(錨桿、錨索格子梁,高邊坡觀測樁)、施工安全事故應急預案、實驗檢測資料.


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