1、 xx省xx高速公路xx年xx段橋梁加固工程（2標段）施 工組織設計目 錄第一部分 工程概況第二部分 施工組織和勞動力組合第三部分 施工進度計劃安排第四部分 主要分項工程施工方案 方法及技術措施 第五部分 工程質量管理體系及保證措施第六部分 工期保證體系及保證措施第七部分 安全生產管理體系及保證措施第八部分 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第九部分 環境保護、水土保持保證體系及保證措施第十部分 項目風險預測與防范及事故應急預案第十一部分 交通組織措施實施性施工組織設計第一部分 工程概況1、項目位置與工程規模xx高速公路全長248公里，是xx省的重要公路干線。本項目位于xx高速公路K153+

2、195K167+722和杭甬高速公路K0+000K33+148公里處。橋梁下部橋墩主要為柱式橋墩，橋臺為薄壁臺和樁柱式臺，墩臺基礎均為鉆孔灌注樁基礎。本次加固橋梁3座，通道五道共46跨。加固橋梁結構形式為：3米,4.5米,6米箱通,8米跨空心板橋,10米,20米跨空心板橋,16米跨現澆箱梁獨柱墩匝道橋。2、綜合管理目標施工中，我公司按照ISO9001質量體系、GB/T28001職業健康安全體系和ISO14001環境管理體系認證標準及公司“誠信守約、顧客滿意、節能降耗、保護環境、以人為本、安全健康、持續改進、行業領先”的整合型管理體系要求，建立綜合管理責任制，明確各部門、各責任人的責任，明確施工

3、過程中的控制點，制定相應的控制措施。（1）質量管理目標：全部工程達到國家現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優良率95%，確保達到優良工程。（2）安全管理目標：各類重、特大事故為零；工傷死亡事故為零；輕傷、重傷、負傷事故率控制在1以下。（3）文明施工目標：全面開展文明工地創建活動；嚴格執行文明施工的各項規章制度。（3）環境保護目標：施工中廢水、廢液、揚塵、噪音符合國家及施工現場地方政府規定；無爆炸、火災、泄漏等影響環境的事故發生，節能降耗，降低廢棄物污染；施工棄渣按要求堆放處理，自行處理時要符合國家及施工現場地方政府規定。3、主要工程內容及數量一覽表橋梁加固主要內容一覽表序號橋

4、梁名稱樁號跨徑組合主要加固內容上部結構下部結構1錢江立交橋K8+20135-20表面修補,裂縫處理,黏貼鋼板增大截面,預應力加固,表面處理及黏貼鋼板2永福中心橋K26+1283-10黏貼碳纖維布裂縫表面處理涂裝漏筋處理,裂縫處理,涂裝3橋通K30+0021-8裂縫處理,黏貼鋼板,露筋處理防腐涂裝4橋通K30+8751-8;裂縫處理,黏貼鋼板,鋼筋除銹,橋面系重做裂縫注膠5箱通K32+6901-4.5裂縫處理,黏貼鋼板裂縫封閉6箱通K164+5121-6裂縫處理,黏貼鋼板裂縫封閉7箱通K163+2221-3裂縫處理裂縫處理,封閉,鋼筋除銹,封閉8彭浦互通2號橋4-16樁基加粗，橋墩加粗，增加支座

5、主要工程數量一覽表編號項目名稱單位數量1護坡拆除m312.62護坡修復m39.23瀝青混凝土鑿除及鋪裝m364水泥混凝土鑿除及鋪裝m317.55橋面防水層m2119.46鋼筋kg198937基坑開挖m3308下部結構混凝土C40（獨柱墩改造）m339.39鋼絞線kg1351.110蓋梁混凝土m337.911脫空支座處理個412盆式支座增設個613黏貼鋼板kg3599414空心板底鉆孔個3015黏貼碳維布m2107.716空心板涂裝m223417裂縫封閉m2931.318裂縫注膠m1719.219局部露筋除銹封閉m2920區域露筋封閉m229.421局部破損處理m25.5822混凝土防水防腐處理

6、涂裝m287.623植筋套（根）1979124聚合物砂漿m30.0125路面標記m21第二部分 施工組織和勞動力組合根據本工程既定的各項施工管理目標，以務實為引導、爭創一流工程為精神，交付完美產品為要求，通過“三高”（即高目標、高起點、高要求）來實行對技術、質量、安全、文明施工、資料的嚴格有序管理及對合同、成本、進度的有效控制，嚴格履行合同的承諾，鑄造精品工程、業主滿意工程。1、項目管理模式針對本工程實際特點。本工程擬采用項目法施工，工程項目部是企業對外形象的展現，項目經理作為項目施工過程中企業的委托人，肩負著高效率，實現工程項目優質、安全順利竣工的重大責任。項目經理為整個工程的直接責任者。為

7、確保工程的按時、優質、高效的完成，我公司選派有類似工程管理經驗的的管理干部和專業技術人員于現場成立項目經理部，全權組織施工生產及日常工作，對工程項目的工期、質量、安全、成本等綜合效益進行高效率地有計劃地組織協調和管理，項目經理部配備總工、質檢、試驗、安全、材料、財務等職能機構和人員負責從施工準備、技術管理、生產組織、質安監控、文明施工、材料供應、成品保護到竣工驗收和工程結算等方面全過程管理。我項目部有信心通過完整的管理體系，忠于職守的工作態度，充足完善的后勤保障，在保證質量和安全的前提下按期完成該工程。按照精干高效及管理跨度和分層統一的原則，擬采用以下管理模式。組織框架圖項目經理部裂縫處理施工

8、隊 工程科干銀試驗室孫振芳機料科陳秋明明財務科馬紅琴辦公室潘明署橋面系施工隊 混凝土施工隊項目經理 馬柏林 項目總工程師 王智群項目經理部各業務部門的人員配備序號名稱數量（人）備注1項目經理12項目總工13工程部24試驗室25綜合部16財務部17材料部18安全科1項目經理部各部門的職責： 工程部：負責工程施工、技術、測量、資料、試驗及施工現場安全等工作；質檢部：負責工程施工工序的抽檢工作及工程實物驗收、報檢等工作；試驗室：負責材料的試驗檢測及報檢等工作；機料部：負責機械管理、調度、保養節能等工作和物資的采購、運輸、保管、貯存、控制發放等工作；財務部：負責財務成本核算、工程款劃撥和員工薪酬發放等

9、工作；綜合部：負責工程參建人員的調配、勞保用品發放；施工現場及駐地的安全警衛工作，文明施工管理；辦公用品購置及生活設施管理和醫療衛生、文化娛樂等后勤保障工作。2整體施工組織本工程的維修加固比較分散，共分為8處。為確保工期,項目部準備先期開工獨柱墩改造，錢江立交蓋梁改造，K30+875橋通橋面系施工和K8+201錢江立交裂縫處理。錢江立交裂縫處理施工中根據施工情況（因錢江立交橋下障礙物較多可能會影響裂縫處理的連續進行）對其余6個結構物裂縫處理進行穿插進行。預計總工期在12月底全面結束。在施工中因為混凝土工程量太少（總量不超過100方）且品種較多（有普通混凝土和自流平纖維混凝土），我部在施工現場用

10、小型拌和機自拌混凝土。獨柱墩和橋面系鋼筋量較少（每橋鋼筋大約都為5噸），我部在項目部加工車間加工好后運到現場成型。本工程下設三個施工隊，分別為裂縫處理施工隊，橋面系施工隊，混凝土施工隊。他們都曾參與類似工程的施工，班組職工技術穩定、水平高，職工職業道德良好，且能打硬仗，工期快，創精品能力強。施工班組的安排及配備： （1）裂縫處理施工隊：負責七個橋梁的裂縫處理，黏貼鋼板，植筋及表面涂裝工作。其中分為打磨，注膠，植筋，黏貼鋼板，涂裝等不同工種，在施工中班組間采取流水作業。（2）橋面系施工隊：負責K202+599橋面系的施工。（3）混凝土施工隊：負責獨柱墩改造和錢江立交蓋梁處理工作。施工總平面及臨時

11、設施規劃本工程項目部辦公和生活用房租用民房。主要包括辦公室、食堂、廁所、宿舍，辦公室以滿足本工程施工管理人員需要；生活區按照衛生防疫要求及文明施工具體要求實施。料庫、加工車間設在錢江立交下第34跨橋下。裂縫處理施工隊駐地租用錢江立交附近二橋村民房。橋面系施工隊租住在橋通附近民房。混凝土工程施工隊租住在工地附近。臨時施工用電工地施工動力用電通過自發電以保證工程用電暢通安全。3、資源需求量資源需要量計劃 1、勞動力配備計劃說明：（1）本工程勞動力配備計劃是根據進度計劃需求編制。（2）為了確保本工程施工總進度計劃目標的實現，達到保障施工進度和施工勞動力投入的需要，勞動力的投入按階段配備。勞動力計劃表

12、序號 工種投入人員計劃9月10月11月12月1普 工252525152架子工10101083電 工44444機操工10101055電焊工66666機修工66667特種工252525208其 它44449合 計909090682、計劃投入的機械設備 為了確保本工程的進度計劃得以實施，并盡可能的縮短工期，根據本工程的實際特點和工期計劃，項目部對施工機械的作如下的安排。施工設備、試驗檢測及測量儀器將從公司物資庫及已完工的工地通過汽車運至工地現場主要施工機械設備表序號設備名稱規格型號國別產地制造年份額定功率生產能力數量（臺）預計進場時間小計自有新購租賃1發電機SP-60/10xx200949.152電

13、焊機BX3-400xx200930KW49.153空壓機W/C6.0衢州20086m3410.74鋼筋切割機GQ40 北京20094KW29.155預應力張拉設備武漢2009210.206液壓超薄千斤頂TRSM-200武漢2009200t609.257電動油泵SZYB-60溫州2009375W209.258百分表513-404A上海2009609.259灌漿機上海20101010.2011砼振搗器 C50漳州20102.2KW49.1512砼振搗器C30漳州20101.8KW491513混凝土攪拌機350型xxxx229.2014預警車上海2009291514交通安全維護設施xx2009109

14、20主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份用途備注1水準儀AT-G22xxxx測量2卷 尺5m8寧波xx測量3鋼筋測定儀KON-RBL(D)+ 2南京2010探測4錨桿拉拔儀SW-100/2002上海2010檢測材料施工主要材料報監理工程師同意并檢測合格后進行訂購，并按工程進度計劃編制分批進場計劃，采用汽車運到施工現場；其它零星材料在附近購買，檢驗合格后使用。在施工中嚴格對本工程所需材料進行檢測，并積極配合監理工程師對材料進行抽樣檢測。第三部分 施工進度計劃安排施工進度總體規劃招標文件要求本工程總工期為150日歷天，我公司計劃12月

15、底完成全部施工項目（計劃開工日期xx年9月18日，計劃完工日期xx年12月30日）。各分項工程具體施工時間詳見進度計劃圖。第四部分 主要分項工程施工方案、方法與技術措施1、主要施工內容本工程主要內容為粘貼鋼板、裂縫封閉、裂縫灌漿、鋼筋除銹及局部混凝土破損修補、橋面系破除、獨柱墩改造、蓋梁預應力混凝土加固等項目。2、主要分項工程施工方案、方法與技術措施2.1植鋼筋（或螺桿）1、定位、鉆孔按設計圖紙要求在混凝土表面標明要鉆孔的大致位置，再用鋼筋探測儀探測上述位置是否有鋼筋，若有應適當調整鉆孔位置，若沒有則在該位置鉆孔，孔深滿足設計要求，孔道順直。2、清潔孔壁、鋼筋（或螺桿）先將壓縮空氣噴嘴深入到孔

16、底部并吹入無油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復3次，將硬毛刷插入孔中，往返旋轉清刷3次，再將噴嘴伸入孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復3次，對要植入的鋼筋上銹跡或油污進行除銹和清理，植筋前用丙酮擦拭外壁、孔底和植入的鋼筋。3、植筋采用專用灌注器或注射器將植筋膠黏劑注到干燥、清潔的鉆孔中，灌注量一般為孔深的2/3，并應保證在植入鋼筋后有少量膠黏劑溢出。注入膠黏劑后應立即單向旋轉插入鋼筋，直至達到設計深度，并保證植入的鋼筋與孔壁間的間隙基本均勻，校正鋼筋的位置和垂直度。4、靜置固化膠黏劑完全固化前，不得觸動或震動已植鋼筋，以免影響其粘結性能。2.2直接粘貼鋼板條1、鋼板加工鋼板采用工廠加工制作，切割后的

17、鋼板邊緣平順、光滑、無毛刺、缺口等缺陷。運至現場后進行除銹和粗糙處理。其方法是：用電動磨光機反復打磨粘貼面，至露出金屬光澤，再用平砂輪打磨拉毛處理，紋道與鋼板受力方向垂直。2、加固構件粘貼面處理加固構件粘結面處理是一道關鍵的工序，根據結合面的具體情況分別采用如下處理工藝：（1）對表面覆蓋泥漿或涂料的混凝土粘結面，應先用硬毛刷蘸高效洗滌劑刷除表面污物，然后用清水沖洗，干燥后用平砂輪對結合面進行打磨，除去2-3mm厚表層，直至完全露出新的混凝土面，用壓縮空氣吹除粉塵。（2）表層無污物的混凝土結合面可進行直接打磨，去掉2-3mm厚表層，用壓縮空氣吹除粉塵或用清水沖洗后干燥。（3）若結合面混凝土潮濕，

18、先用紅外線燈烤或用熱風機吹干后進行表面處理。（4）若結合面混凝土坑槽較深，有較大錯臺或混凝土局部松散老化，應對較低處混凝土表面鑿毛或鑿除松散老化混凝土，用改性環氧砂漿進行修補，固化后再進行打磨。處理后的粘結面混凝土應新鮮、密實，表面粗糙、平整、清潔、干燥、無粉塵、浮渣、油污等。3、鉆孔植螺桿按圖紙要求位置放出螺桿孔位置，按植螺桿工藝進行植螺桿。4、鋼板現場打孔準確測量已植螺桿的位置，然后在鋼板上放出螺桿孔眼位置，用電動鉆機進行鉆孔，鉆孔完成后進行試裝，若不合適則對孔眼進行適當擴孔。鉆孔完成對鋼板進行編號存放。5、粘貼鋼板粘貼鋼板前用丙酮對處理好的鋼板進行清洗，除去鋼板表面附著的油污和雜質，并晾

19、干。將配置好的膠黏劑用抹刀同時涂抹在已處理好的混凝土表面和鋼板表面上。為使膠液充分滲透擴散在結合面上，應先用少量膠液在結合面上來回刮抹，再抹膠液至所需厚度，且使中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預定位置。粘貼后用手捶輕敲鋼板，如無空洞聲，表示已粘貼密實否則應剝下鋼板重新補膠粘貼。6、加壓固定鋼板粘貼好后，加墊片，緊固螺母，交替擰緊各加壓螺桿，使多余的膠沿板縫擠出，達到密貼程度。同時不斷敲打鋼板及時檢查鋼板下結構膠的飽滿性。7、鋼板粘結質量檢驗鋼板與砼之間的粘結質量用錘擊或其他有效探測法進行檢查。有效粘結面積不應小于總粘結面積的99%。檢查時，將粘貼的鋼板分區，逐區測定空鼓面積，若單個空鼓面積不大于1

20、0000mm2，可采用鉆孔注射法充膠修復；若單個空鼓面積大于10000mm2，應揭去重貼，并重新檢驗。8、鋼板防腐處理將從鋼板邊緣擠出的膠液抹在鋼板側面，形成等邊三角形斷面，如果擠出的膠液數量較少，應適當增加膠液數量，保證三角形斷面的邊長不小于5mm。另外在切除多余螺桿后，在剩余的螺桿上涂抹環氧膠液，使螺桿絲口中充滿膠液。粘結劑完全固化并對鋼板粘貼密實性檢查完后，對鋼板外露的表面用電動砂輪或鋼絲刷進行除銹，直至露出技術光澤；對外露螺桿和螺帽進行除銹，用丙酮將鋼板和螺桿、螺帽表面油污擦洗干凈，然后開始涂刷防腐漆，每道漆要一次刷完。兩道漆間隔時間根據產品說明確定，在涂層未實干前須防止浸水或雨淋。對

21、沒有設置保護的鋼板防腐涂裝按4道考慮，干膜最小厚度不小于200m，設置環氧砂漿封閉的鋼板防腐涂裝按3道考慮，干膜最小厚度不小于150m。2.3局部（全部）脫空支座處理2.2.1局部脫空支座處理1、施工準備現場踏勘，詳細了解周圍情況和各類部件的尺寸，繪制當前支座位置及分布圖。2、測量支座直徑，局部脫空的高度，脫空的深度，準備需墊平支座的鋼板。墊平支座的鋼板比支座直徑略大，厚度比最大脫空高度大1-2mm，鋼板根據脫空高度和深度銑刨成碶形，碶形最薄厚度控制在1mm左右，在碶形鋼板斜面上涂抹一層環氧樹脂漿液，將鋼板斜面向上塞入支座上方的脫空縫隙內，用錘擊嵌入。最后在鋼板與梁底的空隙內注入環氧膠液。局部

22、脫空高度小于10mm時，只能采用一塊鋼板進行調整；局部脫空高度大于10mm時可采用兩塊鋼板進行調整，一塊等厚鋼板在緊貼支座一面，另外一塊碶形鋼板緊貼梁底或墊石頂，兩塊鋼板個環氧膠液進行粘結。2.2.2完全脫空支座處理先用環氧砂漿將支座下方墊石找平，再將支座放置到原設計位置，然后在支座上方脫空區域塞入鋼板，先塞入較厚的鋼板，塞入鋼板前在鋼板遠離支座表面涂刷一層環氧膠液，然后塞入第二塊鋼板，第二塊鋼板的兩側面均應涂刷環氧膠液，若不夠密實應塞入第三塊鋼板，鋼板表面也應涂刷環氧膠液。最后塞入的鋼板根據空間形狀加工，必要時加工成碶形，鋼板以錘擊嵌入，鋼板厚度應合適，一個完全脫空支座處理最多塞入三塊鋼板。

23、2.4混凝土缺損、空洞的修補1、表面處理1）對修補部位進行清理。沿局部缺損或空洞周邊將松散、劣化的砼鑿除，直至外露的砼堅固、密實，并且將修補邊界鑿成直角，避免薄邊修補，保證最小厚度不小于5mm。2）若局部缺損或空洞內有銹蝕鋼筋，對鋼筋進行徹底除銹，露出金屬光澤。3）清除所有灰塵、油污、泛堿、油漆、浮漿等，確保基底表面清潔、堅固。修補前基底需徹底濕潤，以飽和面干狀態為最佳。4）在外露鋼筋表面涂刷兩邊水泥基鋼筋阻銹劑。2、頂立面修補砂漿的配制根據產品說明書混合頂立面修補砂漿，一次不要備料過多，以20分鐘內用完為準。3、砼修補施工1）用刷子在清潔、堅固、充分濕潤的被修補面上涂一層調好的修補砂漿作為界

24、面劑，立即用抹刀用力在心涂刷過、還濕潤的修補劑涂層上涂抹修補砂漿，用抹刀從修補區的中心開始向邊緣進行修補，使之與原結構表面協調一致，隨著修補砂漿的硬化，用抹刀在修補砂漿抹層上刮抹，第一層修補砂漿終凝后，抹第二層砂漿。第一層厚度不要超過25mm，照此方法，直至完成。2）正常情況下，修補砂漿硬化后要保持修補表面濕潤，炎熱、干燥多風的氣候條件下，用潮濕的麻袋片覆蓋修補面，麻袋片上再覆蓋聚乙烯塑料薄膜。3）被修補面表面有流水、結冰或結霜時不能使用。2.5裂縫注膠1、裂縫的檢查和清理（1）對所有要處理的裂縫，在裂縫兩側畫線之內，用小錘、小鏟、鋼絲刷沿縫鑿成深2-4mm，寬4-10cm的V型槽，并鑿毛裂縫

25、內混凝土表面，對外露鋼筋進行除銹處理。（2）剔除縫口表面的松散雜物，用氣壓為0.2Mpa以上的壓縮空氣清除槽內浮塵。（3）沿縫長范圍內用丙酮進行洗刷，擦清表面。2、埋設注漿嘴裂縫清理后，用封縫膠騎縫埋設、粘貼灌漿嘴，灌漿嘴的間距沿縫長依縫的寬窄以35-40cm為宜，原則上寬縫可稀、窄縫可密，但每一條裂縫至少須各有一個進漿孔和排氣孔。3、封縫對壓漿區域的裂縫，無論縫寬大小，原則上都應同時封閉，以防裂縫相互貫通而跑氣跑膠。4、密封檢查封縫材料固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，并從灌漿嘴通入壓縮空氣，檢查縫的密封效果，對漏氣部位進行補封處理。5、灌漿（1）結構膠配制：按成品膠的配制說明將膠現場配制好。（2

26、）灌漿工藝：啟灌之前，先接通管道，打開所有灌漿嘴上閥門，用壓縮空氣將管道及裂縫吹干凈。灌漿順序自下而上，由一端向另一端一次連續進行。灌漿壓力以0.2-0.4Mpa為宜，壓力要主筋升高，防止驟然加壓使裂縫內進入空氣。6、表面處理待結構膠完全固化后，打掉灌漿嘴，用角磨機打磨裂縫表面，使混凝土表面平整，再涂刷一層與混凝土原色相近的環氧樹脂類涂料。2.6裂縫表面封閉1、沿裂縫將兩側各2-3cm寬混凝土表面打磨掉2-3mm，露出新鮮的混凝土面。2、用壓縮空氣吹凈打磨面上的碎屑和粉塵，用丙酮或二甲苯將裂縫兩側打磨面擦洗一遍，保持混凝土表面無灰塵、油污等。3、在混凝土表面干燥情況下，用軟毛刷蘸取裂縫修補膠沿

27、裂縫反復涂刷，利用細微裂縫的毛細作用吸收低粘度且具有良好滲透性的修補膠，封閉裂縫通道。涂刷后應使膠在處里面上形成約2mm厚度的膠膜。4、在膠膜外涂刷一層與混凝土原色相近的環氧樹脂類預料。2.7刻槽粘貼鋼板刻槽粘貼鋼板工藝：砼表面刻槽鉆孔、植螺栓鋼板檢驗鋼板加工粘貼鋼板粘結質量檢查鋼板防銹涂裝封閉槽口。1、結構物表面刻槽按圖紙標明的尺寸和位置在結構物表面刻槽，槽口寬度和鋼板寬度兩側各加2cm，由于結構物表面不一定平整，故要保證槽口最小深度不小于設計要求。槽口底部要平整，并進行粗糙處理，其處理要求同粘貼鋼板的結合面。2、粘貼鋼板按粘貼鋼板工藝進行粘貼和檢查驗收。3、鋼板防腐確認鋼板粘貼質量完好后，

28、切除多余螺桿，使螺帽外端僅保留2-3個絲口。對鋼板表面、側面和螺帽均進行除銹，打磨，直至露出金屬光澤，然后涂刷3遍環氧富鋅漆，每道干膜厚度不小于50m，總厚度不小于150m。4、聚合物砂漿封閉鋼板漆膜完全干燥后，吹凈槽口內雜物，用聚合物砂漿將槽口完全封閉，并用刮刀用力反復抹壓，使聚合物砂漿密實。在螺帽位置聚合物砂漿應適當鼓起，形成球冠狀，將螺帽和外露螺桿完全包裹在砂漿內，包裹厚度不小于1cm。2.8單根露筋除銹、封閉1、沿露筋將兩側松散、老化混凝土鑿除，槽口總寬度以下面情況確定，槽口長度為已露筋長度加上兩端須鑿除的銹蝕段長度。（1）鋼筋銹蝕嚴重，混凝土比較松散，原本脫落較寬，應加大槽口寬度，將

29、劣化混凝土全部鑿除。（2）若混凝土狀況良好，僅鋼筋保護層太小造成的鋼筋表面銹蝕，槽口寬度和深度均可減小，保證鋼筋銹蝕可以全部除掉即可。2、用鋼絲刷將鋼筋表面銹蝕除凈，用高壓空氣將鋼筋表面及槽口內碎屑吹干凈，并用紗布蘸丙酮或二甲苯將槽口內擦洗干凈，除去灰塵、油污等。3、若混凝土表面比較潮濕，先用紅外線燈烘干或熱風機吹干混凝土。4、用軟毛刷蘸取環氧漿液涂刷在鋼筋和混凝土槽口表面，反復涂刷，使漿液滲透入混凝土內。5、用刮刀取改性環氧砂漿涂抹在槽口上，并用力反復抹壓，使砂漿填充密實，并使砂漿表面與原混凝土表面平齊，若鋼筋保護層小于1cm，則適當加厚砂漿厚度，使鋼筋保護層厚度不小于1cm。2.9區域露筋

30、處理1、按設計圖紙要求標出露筋封閉位置，除去混凝土表面的浮漿、灰塵、油污等；2、沿露筋兩側將松散、老化混凝土鑿除，跨度約10cm，長度方向鑿至鋼筋完全無銹蝕止。鑿除混凝土表面的空鼓、松動、剝落層，并將表面鑿毛；3、用鋼絲刷等工具將鋼筋表面銹蝕除凈，用壓縮空氣將鋼筋和混凝土表面碎屑吹干凈，油污用紗布蘸丙酮擦除干凈；4、噴涂鋼筋阻銹劑，阻銹劑連續噴涂，使被涂表面飽和溢流，噴涂遍數和時間間隔參照產品說明書。每噴涂一遍后采取措施防止日曬、雨淋，最后一遍噴涂后靜置24h以上，然后用壓力水將表面殘留物沖洗干凈；5、在鋼筋及混凝土表面完全干燥后，在其表面噴涂一層改性環氧樹脂凈漿；6、修補后使砂漿表面與原砼表

31、面平齊，若鋼筋保護層小于1cm，應適當加厚砂漿厚度，使保護層厚度不小于1cm。2.10砼防水、防腐保護涂裝1、剔除基底疏松部分，徹底清除表面的泛堿、浮灰、油污等各種雜物。2、根據產品說明書混合材料。3、用刷子在已經完全干燥的砼防銹封閉底漆上施工兩遍，材料用量根據實際情況確定。第一遍用粗纖維刷子涂刷，以確保表面的孔洞徹底彌合。第二遍用普通刷子或噴槍施工，兩遍涂刷間隔12小時以上，涂刷前用水潤濕第一遍涂層，且兩遍的涂刷方向十字交叉。4、終凝后，噴水霧養護48小時。5、溫度低于5C不要施工。6、不得隨意變更設計確定的涂料，情況特殊時，由設計重新設計及選定涂料。7、使用機械式攪拌器攪拌涂料，并保證有足

32、夠攪拌時間，確保涂料完全攪拌均勻。8、涂料稀釋劑的添加量不超過說明書規定的最大用量。2.11灌注法粘貼鋼板1、鋼板加工鋼板加工、結合面處理及植錨栓同直接粘貼鋼板工藝。處理后的砼表面要求平整，用3m直尺檢查最大縫隙不大于3mm。2、鋼板安裝將處理好的鋼板安裝在找平的砼表面上，每隔一定距離粘貼小墊平，使鋼板與原構件間留2-3mm的縫隙，以備壓注膠液。3、鋼板周邊封縫及設置壓膠孔及排氣孔用密封膠沿鋼板周邊封縫，并在鋼板邊緣塞入透明軟管作為壓膠孔和排氣孔，并進行密封。壓膠孔設置在鋼板下方，排氣孔設置在鋼板上方。4、壓氣試驗待封縫膠固化后，進行通氣試壓，若發現漏氣，重新封堵。5、壓膠壓膠時壓力保持穩定，

33、由鋼板一端向另一端逐段壓注，當排氣孔冒出漿液時，應停止加壓，并用鐵絲綁扎排氣孔，然后再用較低壓力維持10分鐘，方可停止注膠。6、固化養護注膠結束后，靜置72小時進行固化過程的養護，期間不能震動。7、鋼板防腐處理固化養護并檢查后，切除壓膠管和排氣管，對鋼板進行防腐涂裝，處理工藝與直接黏貼鋼板相同。2.12匝道橋獨柱墩加固改造匝道橋獨柱墩改造施工工序為：基礎加寬，安裝梁底支座墊板，墩身下部加寬，墩身中部加寬，墩身上部加寬（同時支座墊石施工），支座墊石頂鋼板安裝，新增支座安裝就位，新增支座頂升，澆注灌漿料，外露鋼板防腐處理。2.12.1基礎加寬將基礎上部1.5米部位挖出，開挖寬度為半徑2.3米，為安

34、裝模板提供0.5米的操作空間，也為基礎混凝土清理鑿毛提供操作空間。用鋼絲刷簪子等工具清除原基礎混凝土表面松動的骨料，砂礫，浮渣和泥土直到原結構混凝土露出密實的混凝土骨料并沖洗干凈，清除基坑積水，并在下部澆注C10混凝土5公分作為墊層和底模，墊層寬度比設計基礎加寬部位寬3到5公分，若鋼筋外露應對外露鋼筋進行除銹處理封閉處理。然后按照圖紙植筋和鋼筋骨架的施工，在施工鋼筋時注意墩身預埋鋼筋。在安裝模板前噴涂新舊混凝土結合膠，然后安裝模板，模板采用雙拼鋼模。混凝土采用自拌早強C40混凝土，在澆筑混凝土完成之前要一直保持新舊混凝土結合面膠體處于發粘狀態否則重噴結合劑。混凝土澆筑24小時候拆模，濕潤養護2

35、4小時候回填基坑。2.12.2安裝梁底支座墊板根據設計圖紙和具體情況定出支座墊板在梁底的位置，梁底支座墊板部位鑿毛，鑿毛技術要求同基礎加寬同，然后植筋安裝支座墊板，安裝支座墊板時通過環氧砂漿調平，使支座墊板表面水平。2.12.3墩身加寬部位施工墩身加寬混凝土分三次施工，模板采用木模板，為保證混凝土外觀質量內層為竹膠板。加固采用鋼筋骨架上焊接拉接螺栓外側固定。墩身混凝土施工要在基礎新增混凝土強度達到設計強度的80%時方可施工。支座墊石混凝土和墩身一起澆注并預埋錨固墊石頂鋼板螺栓。混凝土采用自拌早強C40混凝土。2.12.4支座墊石頂鋼板安裝墊石混凝土強度達到設計強度的80%后安裝墊石頂鋼板，安裝

36、鋼板時通過環氧砂漿調平，使支座墊石頂鋼板保持水平且鋼板下環氧砂漿密實。2.12.5安裝支座將支座裝入到設計位置，支座下方塞入千斤頂，同事將楔形墊塊安裝到位并頂緊，將支座與梁底預埋鋼板焊接固定。同一個橋墩兩個支座同時頂升，支座下面的四個千斤頂同步工作，終頂力控制在315KN，接著將楔形墊塊用力敲入并焊接鎖定，然后取出千斤頂。安裝模板灌注灌漿料將盆式支座全部買入。最后對外露鋼板進行防腐處理。2.13蓋梁預應力加固改造本工程蓋梁加固共6個，分為先張法預應力加固和后張法預應力，其中錢江立交35號橋臺蓋梁采用后張法預應力混凝土加固，錢江立交右幅15到18號橋墩蓋梁和左幅20號橋墩蓋梁采用先張法預應力混凝

37、土進行加固具體施工方案見預應力混凝土加固專項施工方案。2.14橋面系修復2.14.1本次橋面系施工分兩次完成，每次封閉2個車道施工（詳見橋通橋面系施工交通管制專項方案），施工縫劃分在板塊中間位置。在橋面鑿除時采用小風鎬小心鑿除確保不截斷絞縫鋼筋，鑿到絞縫下部時不破壞空心板梁下部薄弱位置。按照圖紙位置植筋和綁扎鋼筋，絞縫混凝土采用早強微膨脹商品混凝土，在絞縫混凝土強度達到85%后澆筑橋面鋪裝混凝土，在澆筑混凝土前要使老混凝土保持濕潤但表面無積水的狀態，澆筑完成并終凝后覆蓋灑水養護，在橋面鋪裝強度達到90%后涂刷防水涂料三遍，最后攤鋪瀝青混凝土恢復原橋面橫坡，24小時候恢復通車。第五部分 工程質量

38、管理體系及保證措施質量保證體系項目經理：馬柏林項目總工：王智群試驗：孫振芳質檢：干銀配合比設計原材料試驗分項工程質量監督不合格監理檢查不合格不合格監理檢查監理檢查下道工序合格合格1、質量保證制度（1）組織安全質量部每月組織一次質量檢查，每周由項目技術負責組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。（2）質量評定1）施工班組每天進行中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。2）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。3）經檢驗合格的工程，按規定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表，進行評定，作為考核質量等級和驗工計價的憑證；檢驗不合

39、格的工程，按未完工工程處理。4）項目經理部不定期組織抽查，對不符合標準的，予以糾正，并追查責任。（3）驗工簽證驗工計價是控制工程質量的重要手段，未經質量檢查或檢查不合格的項目，不予計價、撥款，并追究相關責任人的責任。（4）質量獎罰發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員有權制止，必要時暫停施工進行整頓。制定嚴格、細致的質量獎罰制度，完善工程質量的激勵約束機制。2、加強工程質量管理措施（1）、牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，實行質量目標管理，推行全面質量管理，制定創優規則和措施，使施工生產的全過程處于受控狀態。（2）、成立以項目

40、經理為組長，項目總工程師為副組長，項目部各部室和各施工隊主管領導為成員的質量管理領導小組，實行全面質量管理，實施項目部、施工隊、工班三級質量檢查，對工程質量進行全過程監控。并采取自愿結合或行政組織等多種方式，做好質量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結工作。（3）、隱蔽工程檢查,要嚴格按照有關規定和甲方要求執行。在內部質檢工程師檢查簽證后及時通知甲方監理工程師檢查，做到檢查隱蔽工程一次合格率100%。（4）、各工序之間嚴格執行交接班制度，對檢查出來的問題要及時處理，各分部工程完工后及時組織自檢，分析存在的問題，提出改進意見，落實到人頭使工程質量日趨提高。（5）、質量的等級標準有質量檢查工

41、程師簽認決定，樹立檢查人員的權威，在檢查中對質量檢查工程師或監理工程師提出的疑問及問題都必須積極響應和解決。（6）、搞好工人技術培訓，特別是電工、電氣焊等工種，經常組織學習有關工藝規程和操作細則，在布置月、旬計劃的同時，應提出所涉及工程項目的技術標準和要求。（7）、加強工程試驗管理各種材料進場（廠）必須附有出廠合格證（質保書），對原材料、半成品、成品及焊接等都要按有關規定進行抽樣試驗，不合格的堅決不用。（8）、加強施工機具設備管理施工機具設備定期按有關規定進行檢查、檢驗、校核，確保施工正常進行。3、保證工程質量的主要技術措施我公司在施工生產中一貫遵循以下準則:“百年大計，質量第一”、“以質量創

42、信譽，以質量求生存，全心全意為用戶服務”。在施工生產中我們將采取以下措施:（1）、向全體參戰人員進行建筑物不但要有使用功能而且還要有觀賞價值和每一個建筑物都是凝固的音樂的教育。使每個職工、民工都牢固樹立起精品意識。（2）、施工前組織技術人員會審設計文件和圖紙，熟悉投標文件所要求的有關規范、標準和設計文件。根據本工程的施工環境、條件和相應的技術要求，及時制定切實可行的施工步驟、施工方法和技術質量措施。編制實施性的施工組織設計，經上一級總工程師審查批準后，組織指導現場施工，并隨時根據施工條件的改變及時補充、修改，保證工程質量符合設計及規范要求。（3）、在確定現場可行的施工方案后，向施工的全體人員進

43、行工作內容、特點、施工方法、各工序的操作要求，技術質量標準及措施、施工進度、工期節點、安全措施等全方位的技術交底。每道工序向施工負責人、領工員、工班長進行書面技術交底。書面交底堅持復核、簽認制度。（4）、做好測量的現場交接，復核和保護工作。測量設專人負責，建立嚴格的測量工作制度，明確測量人員的職責范圍，嚴格執行復核制度，交底簽認制度以及向監理工程師的報批制度，確保測量工作的準確無誤。（5）、加強技術培訓，提高技術人員、管理人員和操作人員的工作能力和專業水平，各工種的專業技工嚴格按照國家有關規定持證上崗，并進行技術考核，對于作業層的其他勞務人員必須進行崗前培訓，確認具有操作資格后方可進入現場施工

44、。（6）、在工地設工地實驗室，配備足夠的試驗設備和實驗員，嚴格按照規范要求做好各種原材料（包括鋼板、鋼筋、粘結劑等）的試驗和抽檢工作，把好材料的質量關，測定工藝參數，按規范要求制作檢查試件，配合指導施工，控制施工每一環節的質量。（7）、各種試件實行監理工程師見證取樣制度。（8）、嚴把進料關，加強材料質量的管理。材料進場有質保單和合格證(若為進口材料有商檢證明），及時按規范要求對需要復檢的材料做好復核試驗，不合格材料予以退場。（9）、加強施工技術管理，對各工序的施工方法、操作工藝、測量成果、質量安全措施等都認真編寫并做好現場書面技術交底，內業資料歸口分類管理，做好各項原始記錄和檢測記錄，技術資料

45、真實齊全。（10）、按照有關規定做好水準儀、鋼筋測定儀及各類試驗設備、計量設備、頂升設備的計量檢定工作，保證計量的準確性。（11）、嚴格按照有關規定和甲方監理要求，做好隱蔽工程檢查工作。先由作業層自查，再經專職檢查工程師質檢合格后，按規定通知甲方監理工程師，經現場核查簽認合格后進入下一道工序施工。（12）、施工生產過程中針對可能發生質量隱患的施工工序進行重點監控，為業主負責，為工程負責，為企業負責，為自己負責的態度做好該部工程。第六部分 工期保證體系及保證措施工程工期管理組織機構工程技術科各職能部門協調確定工期排定計劃第一責任人指揮部項目經理各施工隊排定細部計劃計劃調整意見匯總協調 本工程工期

46、為：120日歷天。擬暫定從xx年09月1日至xx年12月30日。工期是效率的體現，也是建設單位十分關注的問題，必須把它抓好。我們為確保按期完工將在以下幾個方面認真做好： 1、整個工程分段半幅進行施工，合理安排工期，改善工序銜接關系，保證施工總工期。 2、認真做好生產作業計劃，加強計量檢測，及時調整機械及人員的力量，加強動態管理，把施工任務落實到班組。3、根據工程特點，合理地組織工程必須的施工人員及施工機械，滿足工程施工需要，并做好人力、材料、設備、機械的后勤保證工作。4、每周檢查工程進展情況，并對照計劃及時調正，做到落實。5、克服等待旁觀的意念，積極創造有利的施工條件。6、為了保證進度，節假日

47、合理安排，使工作有連續性。7、為防止施工現場突然停電，我單位自備兩臺發電機組，以防止因停電而影響正常的工期。8、總體施工進度安排依據本合同計劃工期，我公司擬暫定從xx年9月1日至xx年12月30日，總體施工進度計劃分為三個階段：第一階段：施工準備階段，xx年09月1日至xx年09月18日，計劃安排18天。主要完成設備進場，施工便道、供水、供電、生產生活用房，控制測量，復核技術資料，進場原材料的試驗，組織機械設備、人員、材料進場等。第二階段：主體工程施工階段，xx年09月18至xx年12月25日，主要完成工程主體施工。第三階段：工程收尾階段，xx年12月25日至xx年12月30日，計劃安排5天。

48、主要完成現場清理、竣工資料整理編制及驗收交工等工作。9、各分部工程具體施工進度計劃本項目主要為室外工程施工，受外界氣候干擾較大，為確保工期目標的實現，施工中必須切實做好施工順序安排，按照橋梁分幅同步作業方式，加大人員、設備投入。第七部分 安全生產管理體系及保證措施安全生產保證組織機構框圖項目經理 馬柏林項目總工：王智群工程技術部 干銀綜合辦公室 潘明署專職安全員 董瓊峰各施工隊專職安全員安全生產保證措施框圖1、安全保證體系1.1安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷。1.2安全保證體系本著“抓生產必須抓安全，以安全促生產”的指導思想。按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、

49、標準化管理）原則，建立安全保證體系。1.3安全管理組織機構成立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的安全領導小組，由安全質量部具體負責本合同段工程項目的全部安全監察和管理工作，各施工隊設專職安全員，各工班設兼職安全員，形成一個健全的安全管理組織機構。2、確保安全生產的組織措施（1）、認真貫徹“安全第一，預防為主的方針，安全目標：杜絕傷亡事故。嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規范、標準和有關的安全管理制度，保證職工在施工生產過程中的安全與健康。（2）、為確保施工作業安全，加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全

50、組織機構，制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執行；及時解決施工中的安全問題，以確保實現安全目標，創建安全生產標準化工地。（3）、嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞動保護用品，進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁違章指揮和冒險違章作業。（4）、施工生產現場、通道口、危險區域要設置明顯的標志牌，并在道口設置安全崗哨，加強施工現場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。（5）、單項工程的施工組織設計或施工方案必須要有安全技術措施。對特殊和危險性較大的工程必須單獨編制安全技術措施，并且要有依據、說明、審批。（6）、嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人要將工程概況，施工方法，安

51、全技術措施等情況向施工負責人、工班長詳細交底。書面交底要有交接人簽字，并存檔備查。（7）、施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及暫設電氣工程、機械設備等要驗收后才能使用，建立嚴格的驗收制度，對暫設電氣工程要符合國家臨電規范，必須裝設漏電保護裝置。（8）、對特種作業人員要加強培訓考核，對從事特種作業的人員要實行持證上崗制，嚴禁無證人員從事特種作業。（9）、要做好工人的勞動保護工作，配備必要的勞保。（10）、加強安全生產檢查，并和生產安排結合起來，加強日常的安全檢查活動。發現安全隱施要下達隱患通知書，限期改正。如有危及人身安全的緊急險情和重大隱患應立即停止其作業。第八部分 文明施工、文物保護保

52、證體系及保證措施建立健全以黨政領導和公安保衛人員參加的文明施工領導小組，在施工生產過程中抓好文明施工的領導和管理工作。樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民利民思想。全面開展創建文明工地的活動。1、遵守施工存、棄渣規定，對施工生產產生的建筑垃圾按有關規定處理，運渣運料車輛采取有效措施，做到不污染道路和環境。2、詳細進行現場平面設計，合理布置臨時設施，堆放大宗材料，成品半成品和機具設備，不得侵占橋上道路及安全防護等設施，保證橋上施工流線的暢通、合理及科學。3、在施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場總代表人的姓名、開、竣工日期

53、、施工許可證批準文號等。4、按規定標準設立食堂、醫務室、廁所等，確保工地有符合標準的工地飲用水供應，保證職工身體健康。職工宿舍通風良好、整潔，宿舍內不準用電爐，不亂接電器。5、所有施工人員著裝整齊，主要管理人員在施工現場佩帶證明身份的證卡。6、建立和健全從公司到項目經理部的文明施工管理網絡，加強文明施工的管理、落實和監督，設立專職文明施工管理人員。7、加強黨的領導，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，通過強有力的思想政治工作促進各項工作的開展。8、充分發揮工會、共青團的作用，開展健康向上的文體活動，活躍現場職工業余文化生活。第九部分 環境保護、水土保持保證體系及保證措施1、環

54、保總體方案本合同段所處xx高速公路上，自然環境優越。為防止和減少工程施工對環境的不良影響，施工中我們將遵守國家有關環境保護法律、法規，對環保、水保工作全面規劃，綜合治理，從組織管理及水、大氣、棄碴處理等方面加以控制。工程完工后，完成環境恢復。2、組織措施（1）、建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。（2）、在人員管理方面，應加強施工企業的自身建設，使管理水平不斷提高，不斷趨于科學合理，并加強企業管理人員的培訓及環保知識教育，提高他們的綜合素質和環境保護意識，自覺遵守各項規章制度。3、技術措施3.1環保措施計劃1、核實、確定施工范圍內的環境敏感點、施工過程的重大環境因素。明確施

55、工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準。2、在編制施工組織設計和分階段施工方案時有相應的施工區環境保護措施計劃。3、堅持“預防為主，保護優先”、“管生產必須管環保”及“誰破壞誰恢復”的原則，加強環境和水土保持的宣傳教育，增強全員環保意識，建立健全環境保護和水土保持的管理機構和管理制度，配備兼職的環保人員，有組織有領導地開展環境保護和水土保持工作。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須遵守本合同有關環境保護和水土保持的各項規定，做到生產與環境保護和水土保持工作同時計劃、實施、檢查、總結和評比。3.2環境保護措施在施工現場，主要的污染源包括噪聲、揚塵和其他建筑垃圾。從保護

56、周邊環境的角度來說，就應該盡量減少這些污染的產生。在控制施工噪音方面，除了從機具和施工方法上考慮外，還應使用隔聲屏障、使用機械隔聲罩等，確保外界噪聲等效聲級達到環保相關要求；所有施工機械、車輛必須定期保養維修，并于閑置時關機以免發出噪聲。對于施工揚塵的控制，可以在現場采用設置圍擋，覆蓋易生塵埃物料；灑水降塵，場內道路硬化，垃圾封閉；使用清潔燃料等，如使用石油氣、煤氣等清潔能源；施工車輛出人施工現場必須采取措施防止泥土帶出現場。同時，施工過程堆放的渣土必須有防塵措施并及時清運，工程竣工后要及時清理和平整場地。對于建筑垃圾的處理，盡可能防止和減少垃圾的產生；對產生的垃圾應盡可能通過回收和資源化利用

57、，減少垃圾處理處置；對垃圾的流向進行有效控制，嚴禁垃圾無序傾倒，防止二次污染。這樣，才能實現建筑垃圾的減量化、資源化和無害化目標。最后，在施工方法的選擇上，應要合理安排進度，盡量排除深夜連續施工；將產生噪聲的設備和活動遠離人群，避免干擾他人正常工作、學習、生活。在技術措施方面，多采用環保節能的新工藝、新技術，以提高勞動生產率，降低資源消耗，同時減小施工過程對周邊環境的影響。第十部分 項目風險預測與防范及事故應急預案1、總則1）根據公司三位一體管理體系及堅持“安全第一、預防為主”的方針，保障國家財產和人民生命安全，特制定本預案。2）本預案貫徹“安全第一、預防為主”的方針，本著救援與生產相結合的原

58、則，立足于自救、互救，以自我保護、自我生存為基點，在非常情況下實施有效的救援。3）重大事故應急救援系統由公司應急救援領導小組、應急救援辦公室、公司屬各單位共同組成。4）本預案應急救援中的成員均享有緊急情況下請求救援的權利，同時也有就近救援的義務。2、危險源識別 公路施工行業屬于流動人員從事流動性作業、工序復雜、危險因素較多的行業，為防止安全事故的發生，針對公路施工行業特性，結合所承擔的工程施工項目的結構、類型、規模、高度、施工環境、施工季節等特點，從人、機、料、法、環等因素綜合分析，識別確認有7個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：1.高處墜落；2.物體打擊 ；3.機械傷害 ；4.觸電； 5

59、.坍塌； 6.中毒；7.火災、爆炸。本工程涉及危險源主要包括高處墜落、物體打擊、機械傷害及觸電等。3、危險源的預防措施（1）預防高處墜落事故的防護措施為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據公司工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。1）為防止高處墜落事故的發生，在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。2）施工作業人員進場后，按不同層次（公司、項目部、班組）進行三級教育工作。3）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員，嚴禁參加高處作業工作。4）為防止高處墜事故的發生，高處作業平臺做好扶手并在周邊掛設安全網；臨時作業和支撐用的腳手

60、架保證安裝合理、牢固；5）對所有臨邊進行防護，如未施工護欄的梁體臨邊可用預留的鋼筋按規定焊接，加防護欄桿，并在內側假設防護網進行隔擋。6）為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長，對防護設施進行必要的監督制作過程和驗收外，還應按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止墜落事故的發生。7）在橋梁外側進行施工中，作業班組要對安全防護設施腳手架拉結點、安全平網和密目式安全、腳手板等進行使用前檢查，確認無誤后，方能進行操作。8）凡高處作業卻又不要作平臺和安全網防護時，施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安

61、全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。（2）防護物體打擊事故的防護措施為了保證員工的身體不愛傷害及安全生產的順利進行，根據各級主管部門的法規、規范和標準要求制定本措施。1）加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。2）凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。3）經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。4）施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。5）作業前項目負責人必須根據現場情況進行安全技術交底，使作業人員明確安

62、全生產狀態及要點，避免事故發生。6）作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業。（3）預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。1）對所有各種機械設備進場后，必須由設備負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應有退回設備保障部門進行維修和安裝。2）設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目組織驗收合格后方能正常使用。3）使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及近操作規

63、程操作。4）使用中要經常對該設備進行保養檢查，使用后工切斷電源并鎖好電閘箱。5）各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作人員必須持證上崗，并按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。（4）預防觸電事故的防護措施根據國家JGJ4688 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生，制定本措施。1）安裝作業前，必須按規范、標準、規定對安裝作業人員進行安全技術及操作規程的交底工作。2）禁止在高壓線路安全距離之內，進行作業；對高壓線路應盡量增設圍欄或保護網等隔離。3）施工現場專用中性點直接接地

64、的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。4）電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。5）必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用的電管理及安拆。6）對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。7）專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每周、公司每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。8）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“

65、一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。9）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業1小時間上時，應將開關箱斷電上鎖。10）照明專用回路設志用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。11）線路過道應按規定進行架或地埋，破皮老化線路不準使用。12）使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。13）凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。4、危險事故的應急措施 （1）高處墜落事故應急預案

66、措施1）發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預案指揮部。2）如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。3）根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉起。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。4）嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。5）現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥品器械供應到位。以便使救護工作順利進行。6）對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據。7）配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬善后工作。（2）物體打擊

67、事故應急救援措施1）發生物體打擊事故，根據事故情況要迅速啟動相應級別的應急救援小組，及時停止阻斷事故源的工作和作業，防止事故的擴大，并根據傷害的性質和程度，利用現場的一切條件，實施相應的救護措施。2）項目部及時速報公司質安部，傷勢嚴重的應及時撥打120 求救。3）出血性外傷及時采取應急止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4）骨折性傷員，在挪動傷員時冷靜小心，采取正確方法救護避免傷勢擴大。5）脊椎骨折傷員要保證傷員平穩臥姿式，嚴禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導致傷情加重，以致造成癱瘓。6）對事故現場要注意保護，以便調查組調查。7）配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并

68、做好傷員及家屬善后工作。（3）機械傷害事故應急救援措施1）發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。2）及時逐級上報到公司質安部，傷勢嚴重的應及時打120 救援。3、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4）骨折性外傷，在挪動傷員時冷靜小心，采取正確方法救護避免傷勢擴大。5）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。6）對事故現場要注意保護，并以便調查組調查。7）配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。（4）觸電事故應急救援措施1）發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目

69、負責人和公司質安部報告事故情況。2）在質安部未到來之前，現場應急預案領導小組應采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。3）如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。4）物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。5）要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。6）對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。7）配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。第十一部分 交通組織措施根據工程需要及設計要求，xx高速公路沿線橋梁加固維修x

70、x段施工過程中，均采取左右分幅施工，為確保道路通行通暢，采取以下措施：1、交通組織管理措施1）、作業人員上路施工前，按規定要求辦理路政、交警等部門的施工審批手續，學習公路有關法規、安全作業規章制度。2）、項目經理部設專人負責交通管制的實施以及日常的安全檢查、巡查工作，重要交通管制路段各設一人值崗，提醒過往車輛，確保施工期間交通安全暢通有序。3）對可能影響現有公路行車安全、暢通的工程施工，除事先取得監理工程師、交警及有關部門批準外，應按公路養護安全作業規程（JTGHH30-2004）和道路交通標志和標線（GB5768-1999）的規定，設置有關標志，建立相應的交通管理組織，確保工程施工和安全、通

71、暢。由于警衛任務等特殊情況，應服從交警部門、業主安排。涉及到跨鐵路施工的，應及時做好和鐵路部門的溝通工作，并按規定辦理有關的施工審批手續，征得鐵路部門同意后方能進行施工。4）公路和公路用地范圍內，作業人員須著標志服，夜間為反光標志服，作業機械要有醒目的安全標識或隔離警示設施，并配合做好施工車輛進出作業區的指揮及設施的管理工作。施工作業區域與道路通行區域嚴格分離。5）在施工現場配備經安全培訓合格的專職安全員，布控現場兩端各放2名固定安全管理人員，中間布置2名流動安全管理人員，及時巡查各類安全設施的完好情況，發現歪、倒、移位的錐標、標志牌及時扶正、歸位，破壞的及時更換，對出現的交通事故及時上報并配

72、合搶險救援、交通疏導等工作。2、交通組織技術措施1）維修加固時，在該橋的施工區域設置封閉區。并在道路兩端一定距離范圍內設置反光警告標志、轉向標志，標志尺寸和顏色執行道路交通標志和標線（GB57681999）實用手冊，內容主要包括：前方施工車輛限速、路窄、危險、防滑、禁止通行、禁止駛入、以及路線輪廓等；通車路段應設置錐形標或紅白相間的欄桿等隔離設施，并有專職人員指揮來往車輛，晚間要加設標志燈。各種標志位置要根據具體情況及公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）的規定設置。2）占道施工時，所有路上作業人員必須穿上醒目的反光衣。封閉車道施工現場，設立安全管理員。安全管理員協助施工現場負責人搞好安

73、全管理工作。所有路上施工的安全設施，妥善處置，以免損壞或移動后形成路障。采用不會造成傷害的安全設施。盡量減少施工對道路安全和暢通的影響。加固維修作業時采用的維護方式，應適應高速公路車流量大、車速快的特點。加固維修盡可能減少作業區，減少作業時間，提高作業的效率。盡可能一次性集中完成該路段的加固維修工作。施工中采用先進的新設備、新工藝和新材料，以提高維修效果。非橋面系施工采取順橋向進行，并實施半封閉車道。施工外側時， 車輛沿內側通行，施工內測時，車輛沿外側通行。封閉半幅車道的日常固定點施工。施工警告標志設置距離2000、1000、500米；設置封閉車道示意牌，設置距離500米；設置臨時限速60示意牌，設置距離1500米；設置導向牌2塊以上，設置距離100米，改道牌一塊，設置距離500米；設置醒目閃爍警示燈，設置距離90米；路錐至少要提前100米。3）警示標志必須擺放在緊急停車帶上，長時期施工，應在中央分隔帶設置數個施工警告牌；從封道的第一個路錐至封閉整個車道的路錐必須有30米以上的過渡區，過渡區的路錐必須是具有良好的反光性能的路錐，間距不得大于5米；從完全封閉車道至施工現場必須有50米以上的緩沖區，緩沖區和作業區的路錐間距不得大于10米。所有的警示標志牌、導向牌、路錐、警示燈必須固定牢固，以免被風吹倒。夜間施工，保證照明設施，使施工現場清晰可見。