1、目錄第一章工程概略4第1節(jié)路途簡(jiǎn)況4第2節(jié)計(jì)劃規(guī)范：4第3節(jié)沿線天然天文特點(diǎn)5第4節(jié)筑路資料6第5節(jié)要緊工程數(shù)目6第二章施工總計(jì)劃闡明6第1節(jié)施工構(gòu)造6第2節(jié)技巧構(gòu)造7第3節(jié)總體破體安排8第4節(jié)裝備、職員發(fā)動(dòng)周期跟裝備、職員、資料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法8第5節(jié)暫時(shí)工程安排9第6節(jié)分項(xiàng)工程的施工15第三章確保工程品質(zhì)跟工期的辦法23第1節(jié)品質(zhì)保障構(gòu)造辦法23第2節(jié)品質(zhì)目標(biāo)24第3節(jié)工程品質(zhì)保障辦法24第4節(jié)各分項(xiàng)工程品質(zhì)保障辦法27第5節(jié)夏季跟旱季的施工安排36第四章品質(zhì)、平安保障系統(tǒng)37第1節(jié)品質(zhì)保障系統(tǒng)37第2節(jié)平安保障系統(tǒng)38第五章別的應(yīng)闡明的事項(xiàng)40第1節(jié)文件、技巧檔案管理40第2節(jié)現(xiàn)場(chǎng)管理

2、43第3節(jié)公道設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)的人跟物48第六章路途交通保障辦法50第七章文化施工50第八章情況愛護(hù)53第九章文物愛護(hù)58工程概略第一節(jié) 路途簡(jiǎn)況*至*高速公路一樣平常養(yǎng)護(hù)工程位于豫南境內(nèi),路途起自*南與漯駐段連接，經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂接壤處的九里關(guān)，與京珠國道主支線湖北省北段相連，在K966處與葉信高速相連接，路途全長。該工程起訖樁號(hào)為K877+200K1011+123，全長。第一節(jié) 計(jì)劃規(guī)范：該段依照四車道高速公路規(guī)范停頓計(jì)劃，其要緊技巧規(guī)范如下：*至*盤算行車速率：120km/h*至*路基寬度：28米*至九里關(guān)盤算行車速率：100km/h駐*至九里關(guān)路基寬度：26

3、米年夜中橋荷載：汽超-20，掛-120小橋涵荷載：汽-20，掛-120第一節(jié) 沿線天然天文特點(diǎn)1天文概略路途年夜部位于年夜不山區(qū)，地形龐雜。按地形變更差別，可分為以下幾多個(gè)年夜的地貌單位。終點(diǎn)至北灌渠，屬年夜不山跟黃河平原的過渡地域；地形崎嶇，年夜局部為旱田，高地為稻田，空中高差普通不超越20米。打擊谷位置于南部山嶺跟北部丘陵之間，廣年夜平整。南灌渠以南至終點(diǎn)為基巖山區(qū)，地區(qū)上屬秦嶺年夜不山褶皺帶，海拔最高處為827米。2氣象本區(qū)屬暖溫帶年夜陸性半潮濕氣象區(qū)，年平均氣溫,相對(duì)最低氣溫,相對(duì)最高氣溫,平均年落水量10051134mm，會(huì)合在5、7、8、9四個(gè)月。客歲無霜期212227天。3地質(zhì)路

4、區(qū)南下屬于秦嶺龐雜結(jié)構(gòu)帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)龐雜，結(jié)構(gòu)種類多樣，但妨礙地質(zhì)情況跟結(jié)構(gòu)物波動(dòng)的要緊結(jié)構(gòu)為斷裂。4地動(dòng)據(jù)中國地動(dòng)烈度區(qū)劃圖1990，路途區(qū)K972+930K977+200段的烈度為度，別的地段地動(dòng)全然烈度小度。第一節(jié) 筑路資料*至*高速公路一樣平常養(yǎng)護(hù)工程所需資料全然上有外地市縣購置。水泥可由*上街水泥廠跟確山川泥廠購置。生石灰由確山縣獨(dú)山石料場(chǎng)推銷；各等次的石料從獨(dú)山跟南灣兩石料場(chǎng)購置；玄武巖碎石需從鶴壁跟西平兩石料場(chǎng)購置；各等次的砂礫可重泌陽沙河店跟浉河砂場(chǎng)購置。第一節(jié) 要緊工程數(shù)目路面保潔273840m2，橋涵維修7488米，護(hù)欄維修517000米，平分帶綠化268000m2。施工總計(jì)

5、劃闡明第一節(jié) 施工構(gòu)造工程中標(biāo)后，我單位將敏捷組建經(jīng)歷豐厚，義務(wù)心強(qiáng)的工程指點(diǎn)班子，并差遣我單位施工才干最強(qiáng)的施工步隊(duì)，按工程法構(gòu)造施工，確保品質(zhì)、工期、平安目標(biāo)按條約要?jiǎng)?wù)實(shí)現(xiàn)。我公司擬在*免費(fèi)站西3公里處312國道北側(cè)籌建工程司理部，司理手下設(shè)工程計(jì)劃部、條約部、質(zhì)檢部、財(cái)政部、裝備資料部、和諧解等本能機(jī)能管理部分，并設(shè)試驗(yàn)室一個(gè)，擬投入假設(shè)干個(gè)施工隊(duì)(詳粗安排見下文)擔(dān)任該施工工程的施行。在工程司理部履行工程司理擔(dān)任制，工程司理部存在高度的自立性，工程司理在此工程施工進(jìn)程存在高度的決議權(quán)，并對(duì)決議擔(dān)任，工程司理下設(shè)總工程師、總管帳師(財(cái)政擔(dān)任人)、工程副司理、總經(jīng)濟(jì)師(計(jì)劃擔(dān)任人)等構(gòu)成工

6、程司理的軍師團(tuán)，他們分不在工程施工、品質(zhì)、技巧跟試驗(yàn)等方面把關(guān)并對(duì)工程司理擔(dān)任。施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)詳見“表1擬為承包本條約工程設(shè)破的構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖。第一節(jié) 技巧構(gòu)造本條約段技巧構(gòu)造上采納工程總工程師擔(dān)任制，工程計(jì)劃部、條約部、自檢部、試驗(yàn)室直承受工程總工程師的指點(diǎn)，工程部的工程師擔(dān)任工程的技巧交底、技巧指點(diǎn)、技巧反省跟變卦計(jì)劃狀況。自檢部設(shè)有自檢工程師，擔(dān)任標(biāo)段的品質(zhì)監(jiān)控，試驗(yàn)室設(shè)有試驗(yàn)工程師構(gòu)造指點(diǎn)各施工隊(duì)的試驗(yàn)任務(wù)。每個(gè)施工隊(duì)配有技巧工程師、自檢工程師擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)的技巧交底及品質(zhì)任務(wù)。具體的任務(wù)次序是：在停頓下道工序之前先由施工隊(duì)的技巧跟自檢工程師自檢，測(cè)驗(yàn)及格后告訴監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收及格后再停頓

7、下一道工序。第一節(jié) 總體破體安排(1)施工園地安排：本本工程部計(jì)劃在沿線設(shè)置一個(gè)工程司理部、兩個(gè)施工資料堆棧、一個(gè)拌跟站。工程司理部設(shè)在*免費(fèi)站下道口西側(cè)，計(jì)劃占地2.5畝；參與本工程的局部職員辦公用房及住房等。堆棧設(shè)在確山免費(fèi)站跟澀港免費(fèi)站，保障沿線裝備修復(fù)資料寄存。拌跟站建在明港免費(fèi)站左近，計(jì)劃占地22畝；內(nèi)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、水泥砼攙和站一座、瀝青砼攙和站、料場(chǎng)、鋼筋加工廠、水泥庫房、試驗(yàn)室等；參與本工程的局部職員辦公用房及住房等。第一節(jié) 裝備、職員發(fā)動(dòng)周期跟裝備、職員、資料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法當(dāng)接到中標(biāo)告訴書后，破刻召開發(fā)動(dòng)年夜會(huì)，動(dòng)手職員的調(diào)配分工，制訂管理?xiàng)l例，斷定現(xiàn)場(chǎng)工程司理部職員構(gòu)

8、成。構(gòu)造技巧跟管理職員熟習(xí)工程內(nèi)容，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況、資料職員聯(lián)絡(luò)料場(chǎng)，制訂資料出場(chǎng)計(jì)劃，調(diào)查土源，機(jī)器職員測(cè)驗(yàn)擬投入的機(jī)器。條約具名后，在業(yè)主的和諧下，破刻動(dòng)手操持種種政策處置手續(xù)，落實(shí)消費(fèi)、生涯暫時(shí)裝備的樹破跟施工便道的修建，操持用電審批手續(xù)，接通施工用電。同時(shí)，停頓路途的規(guī)復(fù)定線、丈量放樣，并對(duì)種種先期應(yīng)用的資料停頓試驗(yàn)，以及編排施行性的施工構(gòu)造計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批。在條約簽訂后，依照業(yè)要緊求，職員跟裝備早日出場(chǎng)。發(fā)動(dòng)周期為15天。本工程所需的裝備跟職員要緊從*調(diào)入，一切職員經(jīng)過公路或鐵路客運(yùn)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器裝備均經(jīng)過公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。第一節(jié) 暫時(shí)工程安排(1)施工用電工程施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電

9、源要緊以發(fā)電機(jī)發(fā)電為主，在工程司理部、拌跟站增設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器，以供場(chǎng)內(nèi)施工及生涯用電。(2)施工用水本工程施工跟生涯用水思索在園地內(nèi)打井取用地下水，并經(jīng)過抽水機(jī)保送到間隔空中高約15米的水箱中，水箱容量約30破方米，共有兩個(gè)，水箱支架由貝雷片搭設(shè)。(3)試驗(yàn)室樹破為了確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)精確、保障工程的施工品質(zhì)。在工地樹破一座滿意業(yè)主跟監(jiān)理工程師請(qǐng)求的工地試驗(yàn)室，空頂用地板磚鋪砌，墻壁用涂料停頓粉刷，用PVC板吊頂，任務(wù)臺(tái)用白瓷片粘貼，內(nèi)裝空調(diào)、加溫、枯燥、除塵裝置，使試驗(yàn)室情況抵達(dá)監(jiān)理工程師請(qǐng)求的試驗(yàn)室規(guī)范，試驗(yàn)儀器裝備見“表4擬裝備本條約工程要緊的資料試驗(yàn)、丈量、質(zhì)檢儀器裝備表，并裝備專

10、業(yè)試驗(yàn)工程師掌管試驗(yàn)任務(wù)。(4)工程試驗(yàn)、檢測(cè)辦法跟試驗(yàn)軌制試驗(yàn)室的組建及職員裝備在工程司理部設(shè)破核心試驗(yàn)室，片面擔(dān)任條約段內(nèi)的試驗(yàn)任務(wù)。擔(dān)任種種原資料的試驗(yàn)，擔(dān)任施工制品、半制品的測(cè)驗(yàn)、施工進(jìn)程中的施工操縱與測(cè)驗(yàn)任務(wù)。以核心試驗(yàn)室為主，樹破殘缺的試驗(yàn)零碎，設(shè)置有施工經(jīng)歷且有天資的試驗(yàn)職員上崗，人數(shù)滿意投標(biāo)文件規(guī)矩請(qǐng)求。試驗(yàn)軌制a、試驗(yàn)任務(wù)是品質(zhì)保障系統(tǒng)的主要構(gòu)成局部，是測(cè)驗(yàn)工程品質(zhì)的主要手腕，是對(duì)品質(zhì)咨詢題停頓剖析的主要依照，因而必須嚴(yán)厲履行有關(guān)規(guī)范規(guī)程。b、從事試驗(yàn)任務(wù)職員，必須持有經(jīng)測(cè)驗(yàn)及格發(fā)給的天資證書，無證不得從事試驗(yàn)任務(wù)；要有激烈的義務(wù)心。以現(xiàn)實(shí)為依照，不得故弄玄虛。c、試驗(yàn)儀器、

11、儀表必須活期檢測(cè)、標(biāo)定，其精度要契合試驗(yàn)規(guī)范請(qǐng)求，應(yīng)用前調(diào)試精確。d、試驗(yàn)職員必須嚴(yán)厲履行操縱規(guī)程施行細(xì)那么，品質(zhì)擔(dān)任人經(jīng)常對(duì)其任務(wù)停頓監(jiān)視并抽查。e、試驗(yàn)職員共同主督工程師依照計(jì)劃請(qǐng)求、施工規(guī)范跟施工工藝提收工程施前進(jìn)程中資料的規(guī)格、運(yùn)輸方法、保存跟應(yīng)用的考前須知，并制訂出準(zhǔn)確的試驗(yàn)辦法。f、出場(chǎng)的資料，試驗(yàn)職員要共同資料管理職員測(cè)驗(yàn)其出廠及格證，并測(cè)驗(yàn)資料的表面品質(zhì)，要緊工程資料必須取樣經(jīng)復(fù)試及格前方可應(yīng)用。g、對(duì)主要跟較龐雜的檢測(cè)工程，試驗(yàn)職員普通很多于兩人，除儀器能主動(dòng)收羅數(shù)據(jù)外,要由測(cè)驗(yàn)職員讀數(shù)，記載職員復(fù)誦，以防數(shù)據(jù)在轉(zhuǎn)達(dá)進(jìn)程中發(fā)作過錯(cuò)；請(qǐng)求試驗(yàn)職員對(duì)技巧龐雜工程跟要害工序在施工中

12、全程跟蹤測(cè)驗(yàn)試驗(yàn)，發(fā)覺咨詢題實(shí)時(shí)向施工擔(dān)任人報(bào)告。試驗(yàn)進(jìn)程中必須仔細(xì)做好原始記載，原始記載要?dú)埲睙o缺，實(shí)在可托，不得涂改。h、試驗(yàn)職員應(yīng)應(yīng)用偏差剖析常識(shí)準(zhǔn)確處置數(shù)據(jù)，不得私自棄取數(shù)據(jù)，依照所得的數(shù)據(jù)按有關(guān)公式盤算，后果由品質(zhì)擔(dān)任人復(fù)核，依照盤算后果對(duì)工程品質(zhì)及施工辦法提出改良看法。i、試驗(yàn)任務(wù)實(shí)現(xiàn)后，由試驗(yàn)職員填寫試驗(yàn)講演，請(qǐng)求講演填寫完后，下注準(zhǔn)確的試驗(yàn)論斷，最初由試驗(yàn)人、復(fù)核人署名，技巧擔(dān)任人署名。試驗(yàn)辦法a、路面下層及砼工程：1)水泥以統(tǒng)一消費(fèi)廠家、同標(biāo)號(hào)、同種類、統(tǒng)一消費(fèi)時(shí)間、統(tǒng)一出場(chǎng)日期作為一個(gè)驗(yàn)收批，每200t(缺乏200t時(shí)，亦按一個(gè)驗(yàn)收批)取樣一組，停頓抗壓強(qiáng)度、安寧性、初終凝

13、時(shí)間試驗(yàn)。水泥的取樣要存在代表性，從袋裝水泥20袋以上中取等量樣品，拌跟平均后分紅兩等份(每份12kg)，一份由試驗(yàn)室按規(guī)范停頓試驗(yàn)，一份密封保存?zhèn)湫ｒ?yàn)。2)砂、碎石依照砼計(jì)劃強(qiáng)度品級(jí)、結(jié)構(gòu)物幾多何尺寸，嚴(yán)厲操縱資料的粒徑。砂子試驗(yàn)以同產(chǎn)地、同規(guī)格、統(tǒng)一出場(chǎng)時(shí)間，每400m3或600m3為一驗(yàn)收批(缺乏400m3或600m3時(shí)亦按一驗(yàn)收批)，取試樣一組，砂數(shù)目為22kg，碎石數(shù)目為40kg(最年夜粒徑為1020mm)或80kg(最年夜粒徑為40mm)，停頓級(jí)配、密度、表不雅密度(容重)、含泥量等試驗(yàn)。在料堆上取樣時(shí)，取樣部位平均散布。取樣前先將取樣部位表層根除，而后由各部位抽取年夜抵相稱的試樣

14、，砂8份(每份11kg)，碎石15份(在料堆頂部、中部跟底部由平均散布的五個(gè)差別部位獲得)，每份20mm以下取5kg以上，、40mm取10kg以上，攪拌平均分紅一組試樣。3)砼共同比砼共同比采納分量比，必須經(jīng)過有天資的試驗(yàn)室經(jīng)過盤算試配斷定，現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的砼強(qiáng)度品級(jí)、結(jié)構(gòu)物幾多何尺寸、品質(zhì)驗(yàn)收規(guī)范以及砼施工跟易性的請(qǐng)求，取樣送試驗(yàn)室，填寫砼共同比請(qǐng)求單向核心試驗(yàn)室提出試配請(qǐng)求，經(jīng)核心試驗(yàn)室試配，拔取斷定最準(zhǔn)確共同比。差別部位的砼依照計(jì)劃請(qǐng)求，滿意抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗腐化的特點(diǎn)。施工前依照實(shí)際共同比停頓砼共同比試件的測(cè)驗(yàn)，在試驗(yàn)室停頓抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)，依照試驗(yàn)后果修正共同比，直至砼強(qiáng)度等各項(xiàng)目標(biāo)均

15、抵達(dá)計(jì)劃請(qǐng)求，即施工共同比，在旱季跟夏季砼施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砼骨料的含水量，以確保施工共同比。4)稠度試驗(yàn)應(yīng)用坍落度法測(cè)定砼稠度。把按請(qǐng)求獲得的試樣平均地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)矩?fù)v實(shí)后刮去過剩的局部，并用抹刀抹平，遲緩提起坍落度筒，丈量筒高與坍落伍試件最高點(diǎn)的高度差，即為攙和物的坍落度值。對(duì)跟易性、粘聚性、保水性不行的砼，要停頓認(rèn)確實(shí)剖析、研討，斷定最準(zhǔn)確的水灰比，使砼品質(zhì)抵達(dá)計(jì)劃請(qǐng)求。5)強(qiáng)度試驗(yàn)強(qiáng)度為破方體抗壓強(qiáng)度，采納邊長150mm的規(guī)范試件、每200m3(缺乏局部按200m3計(jì))、差別部位或差別施工班組取一組試件，試件每組3塊，制造試件時(shí)，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將攙和物入模(采納人工插搗)

16、，兩次裝料厚度年夜抵一樣，插搗沿螺旋形偏向從邊向中停頓。插搗要垂直漿面，插下層時(shí)應(yīng)穿到下層2030mm處。試件成形后，12小時(shí)后抹面，沿試模口抹平。制模終了，要仔細(xì)填寫施工及試塊制造記載。試塊靜置一至二日夜后，拆模編號(hào)。拆模后的試塊破刻放在溫度數(shù)為203的不流淌水中養(yǎng)護(hù)，水的pH值不小于7。同前提養(yǎng)護(hù)的試塊成型后要掩蓋外表。試塊按施工請(qǐng)求齡期填寫“抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)講演單，實(shí)時(shí)送核心試驗(yàn)室停頓砼的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，依照計(jì)劃請(qǐng)求及試驗(yàn)斷定能否抵達(dá)請(qǐng)求。5攙和站：計(jì)劃在施工園地1跟施工園地2內(nèi)各修建一座砼攙和站，攙和站占空中積約250m2，攙和站由2臺(tái)750L滾筒式攪拌機(jī)構(gòu)成，為確保砼共同比精確，在攙和機(jī)的

17、上料斗后裝備一套電子主動(dòng)供料機(jī)，每盤供料數(shù)目均有電腦操縱；攙和站拌制的砼要緊用于涵洞施工、蓋板及小件預(yù)制施工。計(jì)劃在施工園地2內(nèi)修建一座路集料攙和站，攙和站占空中積約1500m2，攙和才干為300t/h，為確保集料共同比精確，種種集料的供應(yīng)均采納電腦操縱。在施工園地2內(nèi)另修建一座瀝青砼攙和站，其攙和才干為：200t/h，占空中積約3600m2。8料場(chǎng)：施工園地1內(nèi)砂石料堆放場(chǎng)計(jì)劃占地3600m2，為確保施工原資料的品質(zhì)，料場(chǎng)下層均采納15cm厚石灰土、下層采納10cm厚15#砼停頓硬化處置，并砌筑磚墻將差別資料離開。施工園地2內(nèi)砂石料堆放場(chǎng)計(jì)劃占地9000m2，為確保施工原資料的品質(zhì)，料場(chǎng)下層

18、均采納15cm厚石灰土、下層采納10cm厚15#砼停頓硬化處置，并砌筑磚墻將差別資料離開。第一節(jié) 分項(xiàng)工程的施工為經(jīng)常保持高速公路及其沿線裝備處于殘缺形態(tài)，實(shí)時(shí)修復(fù)破壞局部，保障行車疾速、平安、溫馨跟疏通。樹破完美的巡視軌制跟技巧檢測(cè)零碎、實(shí)時(shí)精確地控制路況及相干信息，公道有占有計(jì)劃跟有針對(duì)性地安排養(yǎng)護(hù)施工工程。土路肩每年年齡兩季各彌補(bǔ)整修1次。彌補(bǔ)局部應(yīng)去除雜草，刨松外表，使之聯(lián)合結(jié)實(shí)。彌補(bǔ)厚度年夜于15cm時(shí)，應(yīng)分層夯實(shí)，并抵達(dá)契合請(qǐng)求的壓實(shí)度，滿意規(guī)范跟計(jì)劃請(qǐng)求。硬化路肩呈現(xiàn)隆起時(shí)，要將隆起松動(dòng)局部去除后，停頓夯實(shí)，抵達(dá)規(guī)矩壓實(shí)度后，按原機(jī)構(gòu)規(guī)復(fù)，避免再次呈現(xiàn)路肩隆起景象。硬化路肩呈現(xiàn)土

19、基沖空坍塌、沉陷跟缺口等病害，要將硬化局部去除，對(duì)土基的沖空白口局部彌補(bǔ)夯實(shí)，使土基抵達(dá)密實(shí)度后，按原結(jié)構(gòu)將硬化路肩規(guī)復(fù)。所用混凝土或砂漿強(qiáng)度抵達(dá)計(jì)劃請(qǐng)求，灑水?dāng)z生并預(yù)留試件。對(duì)于硬化路肩呈現(xiàn)的裂痕，要實(shí)時(shí)用水泥漿水泥砂漿灌抹縫處置，把硬化路肩抹平，砂漿必須密實(shí)、豐滿，以防滲水沖刷土基。路肩邊坡因雨水沖刷構(gòu)成的沖溝或缺口，要實(shí)時(shí)用黏性精良的土修補(bǔ)夯實(shí)。對(duì)較年夜的沖溝或缺口，要先去除雜草及松懈局部，挖臺(tái)階后分層填筑夯實(shí)每層厚15cm，并留意與原坡面連接平順。每年的汛期前后，要對(duì)邊坡缺土狀況停頓彌補(bǔ)，保障邊坡的堅(jiān)固、平整。邊坡雜草要實(shí)時(shí)修整，草高不克不及超越30cm。漿砌片石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡呈現(xiàn)

20、公司部沖空坍塌景象時(shí)，要先將沖空坍塌松懈局部去除后，挖成臺(tái)階形，分層填筑石灰土此中石灰的品質(zhì)分?jǐn)?shù)為10%，每層厚15cm，并按原計(jì)劃停頓防護(hù)鋪砌混凝土預(yù)制塊要抵達(dá)攝生強(qiáng)度后再鋪砌。留意與原坡面保持平順分歧，使之抵達(dá)既雅不雅又結(jié)實(shí)的后果。此類邊坡上的雜草要實(shí)時(shí)去除，呈現(xiàn)漏洞時(shí)要用水泥砂漿作抹縫封鎖處置，避免雨水滲透土基，對(duì)路基發(fā)生毀壞。路塹邊坡要活期不雅察，采用添加擋土墻加固、添加截水溝或植被防護(hù)等辦法，以避免塌方、滑坡。呈現(xiàn)塌方、滑坡狀況時(shí)，要對(duì)塌方、滑坡及松動(dòng)局部停頓去除，依照具體狀況采用公道的防護(hù)加固辦法。邊溝、截水溝、排水溝、跌水井、激流槽跟集水槽等排水裝備，在春融期特不是汛前，要片面反

21、省疏浚；雨中必須上路巡視，實(shí)時(shí)掃除梗塞、領(lǐng)導(dǎo)水流，保持疏通；雨后停頓重點(diǎn)反省，若有破壞，需實(shí)時(shí)維修加固，并去除淤塞雜物。土質(zhì)邊溝要經(jīng)常保持計(jì)劃斷面，滿意排水需求，溝底要保持必定的坡落，以便實(shí)時(shí)排水。擋土墻發(fā)作傾歪、鼓肚、滑動(dòng)或下沉?xí)r，可選用錨固、套墻加固或增建支持等辦法停頓加固，假設(shè)破壞嚴(yán)峻，要思索將破壞局部撤除重修。為避免不平均沉落，新舊擋墻之間要設(shè)置沉落縫，并留意新舊擋墻連接和諧，沉落縫用瀝青麻絮填塞密實(shí)。對(duì)于翻漿、唧泥病害，采用小面積的開挖換填或壓漿處置。保障了路基的堅(jiān)固性跟波動(dòng)性，才干更好的處置路面的平整度跟強(qiáng)度。本著“防備為主，、防治聯(lián)合的原那么，針對(duì)路面的存在咨詢題采用以下施工計(jì)劃

22、保障高速公路平安疏通。高速公路的雅不雅最主要的要留意路面保潔，路面保潔以聘請(qǐng)護(hù)路員為主，保持天天護(hù)路員上路停頓打掃，路面渣滓實(shí)時(shí)去除，邊溝排水溝實(shí)時(shí)疏浚。機(jī)器打掃每月1次，打掃次序先超車道，再行車道、最初是緊迫泊車帶。對(duì)灑落路面的油污及化學(xué)藥品，要實(shí)時(shí)用洗濯?jiǎng)┘绊憫?yīng)的中跟劑蕩滌。路面坑槽的處治辦法：1、下層殘缺，僅瀝青面層破壞的：測(cè)定坑槽的深度跟范疇，劃出坑槽修補(bǔ)的表面線。用加熱板對(duì)畫線坑槽停頓加熱，加熱到必定溫度后將面層瀝青混雜料用耙子翻起，再參與必定的混雜料，灑一些乳化瀝青或再生劑，而后對(duì)瀝青混雜料，整平、壓實(shí)及鎖邊，壓實(shí)后應(yīng)與原路面保持相平。假設(shè)坑槽深度年夜于10cm時(shí)，分兩層攤鋪壓實(shí)。

23、2、下層破壞的先處置下層，而后攤鋪瀝青混雜料，整平壓實(shí)。路面沉陷的處治辦法：1、路面下層殘缺，由面層惹起的不平均的下沉，可拉毛、掃凈跟灑粘層油后，攤鋪瀝青混雜料與原路面齊平。2、由路面下層結(jié)構(gòu)毀壞惹起的沉陷，要將下層補(bǔ)強(qiáng)處置后再修復(fù)路面。3、處置橋頭跳車時(shí)，需用銑刨機(jī)對(duì)沉陷局部銑刨34cm，去除潔凈后噴灑粘層油，攤鋪瀝青混凝土面層抵達(dá)平順。路面翻漿的處治辦法：因下層或底下層含水量較年夜，路面發(fā)作唧泥翻漿景象，要去除下層至堅(jiān)固處，以公道計(jì)劃處置后，攤鋪面層。路面泛油的處治辦法：1、普通泛油路段，要在低溫時(shí)節(jié)撒料強(qiáng)壓處置，撒一層石屑粒徑35cm或粗砂并碾壓成型。2、嚴(yán)峻泛油路段，需將面層銑刨34c

24、m后，從新鋪面層。路面擁包的處治辦法：1、屬于下層緣故惹起的嚴(yán)峻擁包，用挖補(bǔ)辦法先處置基后重做面層。2、因?yàn)槊鎸泳壒嗜瞧鸬膰?yán)峻擁包，要用銑刨機(jī)銑平。路面裂痕的處治辦法：路面濕縮、干縮惹起的縱、橫裂痕，用開槽機(jī)開槽后，用熱風(fēng)槍吹干吹凈，加熱密封膠用灌縫機(jī)停頓灌縫處置，縫的邊緣有破壞局部能夠加一些骨料添補(bǔ)。因路面強(qiáng)度缺乏或波動(dòng)性差惹起的海浪、搓板，需先處置下層，再攤鋪面層。因面層跟下層間有夾層所惹起的，需揭去面層，去除不波動(dòng)夾層后，再攤鋪面層。2、崎嶇較年夜的海浪、搓板，需用銑刨機(jī)銑刨波峰后從新罩面。橋面鋪裝的坑槽處治辦法：1、防水混凝土鋪裝層殘缺，僅瀝青混凝土路面層的破壞呈現(xiàn)的坑槽，依照路面坑槽

25、的處治辦法停頓修補(bǔ)。2、因防水混凝土鋪裝層的破壞而惹起的橋面坑槽，需將防水混凝土鋪裝層的毀壞松懈局部完整去除后，按原計(jì)劃標(biāo)號(hào)的混凝土，摻加過量的早強(qiáng)劑及鋼纖維，修補(bǔ)防水混凝土鋪裝層，待混凝土養(yǎng)護(hù)至計(jì)劃強(qiáng)度的80%以上時(shí)，再修補(bǔ)面層。經(jīng)常保持橋面干凈，疏浚泄水孔管。鋼筋混凝土構(gòu)件外表剝落、露筋等，要將混凝土的銹跡去除，鑿除松懈混凝土，用鋼絲刷或壓力水洗刷潔凈，面積小的可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；如面積較年夜，可布設(shè)帶托盒的模板，用摻入收縮劑的高標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土細(xì)心灌注搗實(shí)。橡膠伸縮縫破壞或老化要實(shí)時(shí)修繕改換；螺絲松動(dòng)隨時(shí)擰緊；鋼伸縮縫要經(jīng)常去除砂石雜物，混凝土局部破壞的，要將松動(dòng)的混凝土鑿除，規(guī)復(fù)鋼構(gòu)件后，

26、用摻入過量的早強(qiáng)劑的高標(biāo)號(hào)混凝土停頓澆注。橋梁支座應(yīng)經(jīng)常頤養(yǎng)，保持支座各局部的殘缺干凈，避免橡膠支座的老化。橡膠支座如聯(lián)合不緊密，可采納楔形鋼板加樹脂膠塞緊。若有破壞嚴(yán)峻或橡膠支座老化狀況，要實(shí)時(shí)停頓改換。橋臺(tái)錐坡呈現(xiàn)的小面積下沉或沖空脫空景象，要采用灌砂壓漿的辦法停頓彌補(bǔ)加固；年夜面積下沉且脫空嚴(yán)峻，錐坡防護(hù)呈現(xiàn)變形塌陷的狀況，要實(shí)時(shí)撤除，對(duì)錐坡填土停頓分層夯實(shí)補(bǔ)填白灰土后，再按原計(jì)劃規(guī)復(fù)錐體防護(hù)。每年汛期前要對(duì)錐體防護(hù)停頓反省，對(duì)勾縫零落及外表空泛景象實(shí)時(shí)勾縫抹縫。涵洞、通道沉落縫呈現(xiàn)填縫料零落空泛景象時(shí)，要清算勾縫內(nèi)雜物，用瀝青麻絮停頓添補(bǔ)塞實(shí)。實(shí)時(shí)去除涵洞通道內(nèi)的淤積，雨后要實(shí)時(shí)反省，

27、若有淤積梗塞，要敏捷疏浚，保持涵洞高低游流水遲滯，通道順?biāo)焱ｎD。八字墻要經(jīng)常反省，發(fā)覺咨詢題破刻處置，不留事變隱患。沿線裝備養(yǎng)護(hù)的對(duì)策跟辦法。護(hù)欄板、護(hù)欄柱要活期蕩滌，原那么上1年很多于2次，凈化嚴(yán)峻路段要加年夜蕩滌頻率，蕩滌時(shí)宜用水車共同多功用養(yǎng)護(hù)功課，并以人工方法輔佐蕩滌。噴塑護(hù)欄板公司部腐化嚴(yán)峻時(shí)，宜從新涂刷油漆。刷漆前要用鋼刷或磨光機(jī)完整除銹。油漆色彩要跟原護(hù)欄板色彩分歧，特不嚴(yán)峻的要予以改換。因?yàn)榻煌ㄊ伦兓蛱烊粸?zāi)禍形成護(hù)欄破壞或變形，要在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)或改換，修復(fù)后要契合原計(jì)劃規(guī)范。斷絕柵欄柱如呈現(xiàn)歪歪、倒?fàn)罹跋髸r(shí)要實(shí)時(shí)扶正修復(fù)。斷絕柵上的組物要于每年的10月份片面清算1次。斷絕墩要

28、實(shí)時(shí)用刷子跟水蕩滌，外表油漆起皮、剝落時(shí)要實(shí)時(shí)從新刷漆。防眩裝備要經(jīng)常洗擦，若有破壞或喪掉要實(shí)時(shí)維修與改換。表面標(biāo)、反光道釘要經(jīng)常用干布擦拭，若有破壞，要實(shí)時(shí)修復(fù)改換。標(biāo)線凈化時(shí)要實(shí)時(shí)打掃或沖刷，路面標(biāo)線磨損嚴(yán)峻或公司部缺損，要從新噴涂或粘貼，并留意避免與原標(biāo)線錯(cuò)位。隔音墻周圍的雜草、渣滓要實(shí)時(shí)清算、實(shí)時(shí)疏浚排水零碎。如遇破壞要按原計(jì)劃規(guī)范規(guī)復(fù)。為了保障高速公路的平安跟遲滯，必須做好高速公路防災(zāi)救災(zāi)任務(wù)。具體辦法如下：路面掃雪預(yù)備任務(wù)：夏季要依照氣象資料、路面結(jié)構(gòu)、沿線前提、落雪量、積雪深度、氣平跟迫害交通范疇等前提制訂出除雪任務(wù)計(jì)劃，同時(shí)要做好除雪機(jī)器裝備的預(yù)備。路面掃雪功課：雪是夏季妨礙畸

29、形交通的要緊要素，實(shí)時(shí)去除路面積雪，可進(jìn)步高速公路的社會(huì)抽象，增加喪掉。路面除雪的具體操縱要點(diǎn)如下：a、當(dāng)雪厚年夜于1cm時(shí)，開場(chǎng)清雪任務(wù)。要緊辦法是采納多功用養(yǎng)護(hù)車，先去除超車道上的積雪，清雪偏向與行車偏向一樣，清雪車速率依照狀況可操縱在3060km/h。b、除雪次第：先超車道，再行車道，最初緊迫泊車帶，由左向右依次去除。c、當(dāng)去除最右側(cè)積雪時(shí)，最初一鏟的前進(jìn)速率要恰當(dāng)放慢，以便把積雪推前途肩以外，保障路面無積雪，避免積雪晝化夜凍，妨礙行車平安。d、當(dāng)積雪量較年夜，鏟雪機(jī)無奈畸形任務(wù)或第一鏟當(dāng)時(shí)，后鏟不克不及完整跟進(jìn)以及在橋涵等結(jié)構(gòu)物處，鏟雪車不克不及將積雪完整清前途面時(shí)，可應(yīng)用揚(yáng)雪機(jī)，以便

30、將積雪揚(yáng)至路面以外。在年夜中橋等修建物跟橋頭兩側(cè)引道，縱坡年夜于2.5%的范疇，以及匝道轉(zhuǎn)彎處半徑R500m的平曲線范疇內(nèi)，應(yīng)用多功用撒鹽或鹽混雜料融雪，落低結(jié)冰點(diǎn)，其余地段也要酌情撒鹽。撒布的鹽融雪劑在去除時(shí)要留意環(huán)保。一切的鹽必須采納細(xì)鹽粉狀或細(xì)粒狀。鹽的撒布量為1030g/m2具體施行時(shí)，可依照地表溫度而定。鹽及鹽混雜料的撒布，普通可在剛開場(chǎng)下雪時(shí)或估量路面開場(chǎng)解凍前12小時(shí)撒布，撒布次數(shù)可跟除雪功課頻率分歧。呈現(xiàn)塌方、滑坡時(shí)，可采用如下辦法：a、在塌方、滑體高低按其匯水面積及落雨?duì)顩r，聯(lián)合地形設(shè)置截水溝，使地表水全部匯入截水溝并引至邊溝排擠，避免災(zāi)情擴(kuò)展。b、可設(shè)置結(jié)構(gòu)物以保持土體均衡

31、。假設(shè)滑坡體下有堅(jiān)固根底，且滑坡推力不年夜，可設(shè)置防滑擋土墻。假設(shè)滑坡底部有未擾動(dòng)層，可打樁禁止塌體滑動(dòng)。c、針對(duì)差別狀況可用草皮、外表噴漿或三合土抹面等辦法波動(dòng)邊坡。可依照地形特色跟地質(zhì)前提，采納刷方減緩坡度在滑坡土體上部挖去一局部土體辦法增強(qiáng)滑坡體的波動(dòng)性。天天停頓路況巡視，發(fā)覺咨詢題填寫路況巡視表實(shí)時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)科，接到養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的義務(wù)單后，破刻構(gòu)造職員停頓施工，在規(guī)矩的時(shí)間內(nèi)有計(jì)劃公道實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的義務(wù)。確保工程品質(zhì)跟工期的辦法第一節(jié) 品質(zhì)保障構(gòu)造辦法我公司一向保持“謹(jǐn)嚴(yán)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠信的目標(biāo)，獲得了精良的社會(huì)信用，現(xiàn)已按ISO9001:2000的規(guī)范樹破了品質(zhì)管理系統(tǒng)。對(duì)本條約段咱們

32、將嚴(yán)厲依照ISO9001:2000品質(zhì)管理系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范，貫徹履行，做到層層把關(guān)。為此特樹破了完美的品質(zhì)管理系統(tǒng)，裝備專職的義務(wù)人(專業(yè)職員)停頓品質(zhì)操縱。第一節(jié) 品質(zhì)目標(biāo)單位工程一次反省及格率達(dá)100%。優(yōu)秀率達(dá)90%以上，高速公路養(yǎng)護(hù)好路率100%，全部標(biāo)段抵達(dá)優(yōu)秀規(guī)范并爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、部優(yōu)工程。第一節(jié) 工程品質(zhì)保障辦法(1)進(jìn)步全員品質(zhì)認(rèn)識(shí)，做好片面品質(zhì)管理，樹破健全品質(zhì)保障系統(tǒng)：工程品質(zhì)是一個(gè)零碎工程，指點(diǎn)是要害，年夜眾是根底，軌制是手腕，技巧是保障。步隊(duì)出場(chǎng)后，將履行分項(xiàng)分工序施行專項(xiàng)品質(zhì)認(rèn)識(shí)教導(dǎo)，對(duì)癥下藥，做到年夜家清楚，個(gè)個(gè)清晰品質(zhì)的請(qǐng)求規(guī)范，成破以工程司理、工程技巧擔(dān)任人跟總自檢工程師

33、為核心的指點(diǎn)小組，樹破嚴(yán)厲的品質(zhì)承包義務(wù)制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，增強(qiáng)對(duì)工程品質(zhì)的片面管理的指點(diǎn)。樹破品質(zhì)反省機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)厲的工程品質(zhì)外部監(jiān)理軌制，斷定年夜眾質(zhì)檢為根底，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)反省相聯(lián)合的品質(zhì)“三檢軌制跟工前試驗(yàn)、工中反省、工后測(cè)驗(yàn)的試驗(yàn)任務(wù)軌制。自檢工程師可行使品質(zhì)一票反對(duì)權(quán)，工程司理對(duì)品質(zhì)任務(wù)全權(quán)擔(dān)任。充沛發(fā)揚(yáng)技巧監(jiān)控機(jī)構(gòu)對(duì)工程品質(zhì)的操縱感化。保護(hù)監(jiān)理工程師的威望，每道工序?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，確保各工序品質(zhì)及格。體例工序功課細(xì)那么，搞好試驗(yàn)段任務(wù)。對(duì)各項(xiàng)、各部工程的施工，嚴(yán)厲按技巧規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及有關(guān)請(qǐng)求采用響應(yīng)的技巧、工藝、辦法來施行。(2)嚴(yán)把原資料測(cè)驗(yàn)關(guān)

34、建好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，引進(jìn)進(jìn)步試驗(yàn)裝備，工程所用全部資料出場(chǎng)前必須起首依照技巧規(guī)范跟監(jiān)理工程師的請(qǐng)求停頓測(cè)驗(yàn)，分歧格的原資料根絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)強(qiáng)化工程品質(zhì)創(chuàng)優(yōu)辦法：投入精悍的品質(zhì)管理職員，進(jìn)步的機(jī)器裝備及緊密的檢測(cè)手腕，科學(xué)管理。采納我公司正在推行的ISO9001：2000進(jìn)步的國際品質(zhì)認(rèn)證系統(tǒng)，來確保該工程全進(jìn)程受控形態(tài)。履行全員、全進(jìn)程、全方位的品質(zhì)管理辦法，用任務(wù)品質(zhì)保障工序品質(zhì)，以工序品質(zhì)保障全部工程品質(zhì)。(4)嚴(yán)厲按規(guī)范、規(guī)程構(gòu)造施工。嚴(yán)把施工操縱關(guān)。本標(biāo)段一切工程都應(yīng)嚴(yán)厲按技巧規(guī)范及技巧構(gòu)造施工，其一切進(jìn)程必須滿意ISO9001：2000的次序請(qǐng)求，其施工辦法同時(shí)也應(yīng)獲得監(jiān)理工程師

35、承認(rèn)。堅(jiān)定根絕違章、蠻干等過錯(cuò)施工辦法做到文化施工。依照工程特色，合時(shí)構(gòu)造種種技巧培訓(xùn)，進(jìn)步施工職員的技巧水平，培訓(xùn)分歧格者不得上崗施工。在進(jìn)步技巧水平的根底上，增進(jìn)工程品質(zhì)的進(jìn)步。(5)踴躍共同監(jiān)理工程師的任務(wù)，聽從監(jiān)理工程師的監(jiān)視。(6)采納進(jìn)步的施工技巧投入進(jìn)步裝備。(7)事先操縱：在每項(xiàng)工程動(dòng)工前對(duì)原資料停頓品質(zhì)操縱，按規(guī)范跟監(jiān)理工程師的規(guī)范請(qǐng)求停頓試驗(yàn)，確保擬用于各項(xiàng)工程的資料品質(zhì)。動(dòng)工前制訂具體的施工技巧計(jì)劃，經(jīng)技巧擔(dān)任人、工程師探討認(rèn)定，嚴(yán)重工程的施工技巧計(jì)劃在工程司理部閉會(huì)探討經(jīng)過。確保施工計(jì)劃的科學(xué)性、有用性及無效性。(8)事中操縱：各分項(xiàng)工程在施工進(jìn)程中嚴(yán)厲按既定的施工計(jì)劃

36、停頓，嚴(yán)守操縱規(guī)程，掃除分歧理工序，在氣象惡劣時(shí)不安排施工或采納愛護(hù)辦法，施工時(shí)保障有備用裝備，確保工序的延續(xù)性跟殘缺性。施工計(jì)劃中制訂應(yīng)急辦法，施工前由技巧工程師向施工職員說明。(9)預(yù)先操縱：各分項(xiàng)工程竣工后按規(guī)范請(qǐng)求的實(shí)測(cè)工程停頓驗(yàn)收，驗(yàn)收分歧格的分項(xiàng)工程按業(yè)主跟監(jiān)理工程師的請(qǐng)求停頓彌補(bǔ)，業(yè)主或監(jiān)理工程師不贊同援救并以為必須報(bào)廢的分項(xiàng)工程將無前提翻工，用度自理。(10)品質(zhì)目標(biāo)操縱：本工程的終極品質(zhì)目標(biāo)為優(yōu)秀工程，因而，優(yōu)秀工程是我單位在該工程品質(zhì)請(qǐng)求上必須抵達(dá)的目標(biāo)。第一節(jié) 各分項(xiàng)工程品質(zhì)保障辦法1技巧保障辦法：投入配套的功用精良的年夜型機(jī)器裝備，履行機(jī)器化功課。各工序履行規(guī)范化、規(guī)范

37、化功課，嚴(yán)厲履行崗?fù)ちx務(wù)制，對(duì)消費(fèi)進(jìn)程停頓實(shí)時(shí)無效的品質(zhì)監(jiān)控。經(jīng)過試驗(yàn)選定最準(zhǔn)確工藝參數(shù)，嚴(yán)厲按其構(gòu)造施工。對(duì)難度較年夜，技巧性較強(qiáng)的操縱，構(gòu)造工前樹模跟專門解說，增強(qiáng)施工職員的培訓(xùn)跟考察，要害工序履行持證上崗。2路基填方品質(zhì)保障辦法：路基填筑之前，應(yīng)答原空中停頓須要的技巧處置，并停頓壓實(shí)并抵達(dá)規(guī)矩的壓實(shí)度。路堤位于水田、水池或泥沼地時(shí)，先抽水或開挖排水溝，疏干積水，將淤泥及腐植根莖全部挖除，直至計(jì)劃請(qǐng)求或監(jiān)理工程師稱心的水平后，才干停頓路堤填筑。施工進(jìn)程中，采用恰當(dāng)辦法對(duì)排水零碎賜與愛護(hù)，使其一直保持疏通，以防路基范疇集水，妨礙填筑品質(zhì)。施工時(shí)期，現(xiàn)場(chǎng)供給充足的、適合的、功用精良的壓實(shí)裝備。

38、每層填料壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)契合規(guī)范請(qǐng)求后，在停頓下道工序。路堤填筑到結(jié)構(gòu)物左近，無奈采納壓路機(jī)壓實(shí)的地段，應(yīng)用小型打夯機(jī)或夯錘人工夯實(shí)，保障其壓實(shí)度契合請(qǐng)求。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，裝備須要的檢測(cè)儀器，試驗(yàn)職員持證上崗。對(duì)壓實(shí)裝備范例、最準(zhǔn)確組合方法、碾壓遍數(shù)及碾壓速率、工序，每層資料的松鋪厚度、資料的含水量等作認(rèn)確實(shí)試驗(yàn)記載，并指點(diǎn)施工。用于填方的種種范例的資料，均應(yīng)停頓現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)停頓到能無效地使該種填料抵達(dá)規(guī)矩的壓實(shí)度止。填土路堤，其頂面應(yīng)作成4雙向橫坡。路堤表層不得積水。3瀝青混凝土路面工程品質(zhì)保障辦法：平整度操縱辦法：路面平整度的優(yōu)劣直截了當(dāng)妨礙行車的平安、速率、溫馨。平整度作為權(quán)衡高速

39、公路品質(zhì)的一個(gè)主要目標(biāo)，愈來愈惹起公路樹破者的高度注重。因而比年來在高速公路施工中，咱們引進(jìn)了功用進(jìn)步的德國ABG路面攤鋪機(jī)，并在施工中探索施工工藝流程，揣摩施工巧節(jié)。總結(jié)經(jīng)歷，應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)施工，使路面平整度有了非常年夜的進(jìn)步。現(xiàn)把施工操縱辦法表白如下：a.標(biāo)高基準(zhǔn)操縱線。普通采納鋼弦線，直徑選定為5mm8mm，柔嫩性較好的，抗張拉力年夜的。支持鋼弦線的采納鋼釬。.鋼弦線鋼弦線應(yīng)張緊，不克不及松懈，潤滑，無結(jié)點(diǎn)。因?yàn)殇撓揖€過松，鋼弦線垂渡過年夜，攤鋪后的路面構(gòu)成巨年夜凸凹海浪，妨礙平整度。鋼弦線若有結(jié)點(diǎn)，主動(dòng)尋平儀的遷延導(dǎo)管滑過期碰撞，會(huì)惹起攤鋪路面崎嶇。.標(biāo)高鋼釬布設(shè)路途直線段，鋼釬應(yīng)只管打成

40、不斷線，消弭因綁扎結(jié)實(shí)后，張緊的鋼弦線因受力偏向不分歧而拉歪鋼釬，惹起標(biāo)高過錯(cuò)，從而妨礙路面平整度。鋼釬應(yīng)橫桿水平，假設(shè)不水平，遷延導(dǎo)管經(jīng)過期，碰撞橫桿惹起海浪。b.碾壓：瀝青面層的平整度是在初壓跟復(fù)壓階段實(shí)現(xiàn)的，終壓只是消弭較小的軌跡，因而要注重碾壓壓實(shí)，不克不及靠終壓、造面來保障平整度。碾壓溫度應(yīng)依照規(guī)范請(qǐng)求施工并依照經(jīng)歷，倡議如下：*初壓溫度不高于130，不低于120；*復(fù)壓溫度不低于12090；*終壓停止時(shí)，溫度不低于7080。在施工頂用分明的標(biāo)記標(biāo)出初壓，復(fù)壓段，可停放壓實(shí)機(jī)器區(qū)。c.壓實(shí)機(jī)具選型組合的妨礙壓實(shí)機(jī)具選型組合要聯(lián)合工程實(shí)踐，思索種種施工要素，諸如攤鋪機(jī)的消費(fèi)率跟前進(jìn)速率

41、，混雜料特點(diǎn)，攤鋪厚度，拌跟才干，施工現(xiàn)場(chǎng)前提等。但從直截了當(dāng)妨礙平整度的角度上，壓實(shí)機(jī)具選型組合應(yīng)思索以下幾多點(diǎn)：.與攤鋪機(jī)的消費(fèi)率相婚配。即保障攤鋪機(jī)延續(xù)運(yùn)行前提下，有充足的壓實(shí)才干。.與壓實(shí)工序相習(xí)慣。即依照初壓、復(fù)壓跟終壓各工序的差別特色選擇適合的壓實(shí)機(jī)型。由此初壓宜選用靜感化壓路機(jī)，或振動(dòng)壓路機(jī)封鎖振動(dòng)裝置；復(fù)壓選用重型壓路機(jī)，如振動(dòng)壓路機(jī)或響應(yīng)噸位輪胎壓路機(jī)；終壓選用雙輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)封鎖振動(dòng)裝置。d.壓實(shí)方法的妨礙及施工倡議碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊向路中逆橫坡偏向門路型交織停頓。壓路機(jī)每次堆疊的寬度不得少于路面施工規(guī)范的規(guī)矩值。壓路機(jī)的碾壓速率宜取規(guī)范規(guī)矩值的上限。e.壓實(shí)進(jìn)程中

42、有關(guān)考前須知.初壓后應(yīng)破刻反省平整度，須要時(shí)實(shí)時(shí)修復(fù)，如呈現(xiàn)碾壓推移景象，可待溫度稍低后再壓。.壓路機(jī)在碾壓進(jìn)程中應(yīng)勻速行駛，起步跟換檔要陡峭。.壓路機(jī)變卦碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)溫度較低的一端，并封鎖振動(dòng)裝置。.壓路機(jī)加油加水應(yīng)加入碾壓區(qū)段，在停放機(jī)器區(qū)停頓。.碾壓后的路面在冷卻后50以下，壓路機(jī)跟別的車輛才可在其上停放。f.路面接縫路面接縫為弗成避免的橫向施工縫，如處置不當(dāng)，會(huì)惹起跳車，嚴(yán)峻妨礙平整度，因而應(yīng)特不惹起注重。碾壓進(jìn)程中，隨時(shí)用3m平整度尺過細(xì)地縱橫兩個(gè)偏向檢測(cè)。碾壓至檢測(cè)值契合規(guī)矩，如此疾速行車時(shí)無跳車景象。路面接縫時(shí)留意當(dāng)天掃尾時(shí)討論處的平整度，用3m直尺縱橫兩個(gè)偏向檢測(cè)，直到

43、尋出滿意請(qǐng)求的一個(gè)齊面時(shí)為止，做為當(dāng)天終了的最初斷面停頓處置。路面與橋涵的接合處路面與橋面延續(xù)鋪筑，領(lǐng)導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高操縱線貫穿于路面跟橋涵，在橋面的護(hù)欄邊部設(shè)破標(biāo)高木樁，以保障攤鋪機(jī)會(huì)橋涵結(jié)構(gòu)物不絕頓運(yùn)行。g.攤鋪的妨礙及施工考前須知ABG攤鋪機(jī)勻速不延續(xù)行駛行駛24m/min，如此會(huì)避免頻仍起步形成布料不勻而招致混雜料外表崎嶇。調(diào)理縱坡操縱器時(shí)，應(yīng)遲緩調(diào)理，不宜一次疾速調(diào)理量過年夜，如此會(huì)惹起路面海浪。剛攤鋪后的路面，如發(fā)覺混雜料異樣或有公司部漏白，年夜石塊等景象應(yīng)實(shí)時(shí)采納辦法修補(bǔ)。剛攤鋪的路面，未靜壓前，不得在其下行走。h.運(yùn)輸車輛的構(gòu)造及考前須知運(yùn)輸車輛數(shù)目應(yīng)能保障攤鋪機(jī)不延續(xù)運(yùn)行，

44、普通攤鋪機(jī)前至多保障有4輛料車待攤鋪。司機(jī)倒車時(shí)，應(yīng)慎重而行，遵從批示，不克不及撞擊攤鋪機(jī)，應(yīng)在距攤鋪機(jī)約20cm時(shí)停頓，待攤鋪機(jī)運(yùn)行涉及后輪，如今卡車在細(xì)微剎車的狀況下，讓攤鋪機(jī)推著走。在攤鋪進(jìn)程中，司機(jī)相對(duì)不克不及鎖逝世剎車，因?yàn)槿绱藭?huì)使攤鋪?zhàn)枇υ瞿暌梗灾聰備伒臑r青混雜料外表有海浪。混雜料碾壓及壓實(shí)度的操縱：瀝青砼即便存在特不好的共同比，混雜料的壓實(shí)也必須兩個(gè)主要前提“限度跟適合的混雜料溫度，限度象征著瀝青混雜料被牢固在其位置上，不克不及向周圍挪動(dòng)，只能被壓實(shí)，擠緊嵌牢集料同時(shí)漏洞必定減小。當(dāng)碾壓瀝青混雜料時(shí)，來自下面的限度是其下承層，下承層必須波動(dòng)；來自下面的限度是壓路機(jī)與混雜料的打仗

45、面，來自周邊的限度是被碾壓地區(qū)周圍的混雜料，這些周圍的混雜料必須抵御流淌跟推移。適合的混雜料溫度也特不主要。混雜料太熱，瀝青起的潤滑感化太年夜而粘結(jié)感化太小，混雜料只能供給幽微的周邊限度；假如混雜料太涼，瀝青的感化太像膠水，集料顆粒不易變更位置，難於擠壓密實(shí)。適合碾壓的范疇普通為85149，最無效的碾壓溫度為100130。因而，瀝青砼面層施工時(shí)，碾壓步調(diào)分為三步：初壓、復(fù)壓、終壓；一切的壓實(shí)度是在初壓、復(fù)壓進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)的，終壓是在路面還能夠消弭輪跡而又不發(fā)生新的輪跡時(shí)停頓的，終壓普通不會(huì)添加壓實(shí)度，終壓太多反而減小壓實(shí)度。a.檢測(cè)辦法：壓實(shí)進(jìn)程中壓實(shí)度的檢測(cè)最無效、最直截了當(dāng)?shù)霓k法是核子密度儀，

46、核子密度儀在試驗(yàn)段中已精確地定出校訂系數(shù)，在碾壓進(jìn)程中隨時(shí)跟機(jī)檢測(cè)，發(fā)覺分歧格，在無效溫度范疇內(nèi)再進(jìn)一步壓實(shí)。b.瀝青路面的碾壓方法、辦法，.在鋪筑試驗(yàn)段時(shí)用核子密度儀監(jiān)測(cè)碾壓后果，并斷定全寬碾壓一遍需行駛的次數(shù)；斷定碾壓的遍數(shù)，斷定碾壓速率跟種種型號(hào)壓路機(jī)功課次序。斷定以上的數(shù)據(jù)非常有須要，它能保障混雜料在適合的溫度范疇掉掉落充沛壓實(shí)。依照經(jīng)歷，以及拌跟、攤鋪才干，壓路機(jī)，斷定壓路機(jī)組合方法，碾壓遍數(shù)視具體狀況普通為46遍，也是最年夜壓實(shí)度呈現(xiàn)的時(shí)間。.妨礙瀝青混雜料溫度的要素:有攤鋪厚度，混雜料出料溫度，下承層溫度以及風(fēng)速、氣溫，這些要素感化下，供給的無效碾壓時(shí)間是非紛歧樣，須要時(shí)動(dòng)用備用

47、的壓路機(jī)。.振動(dòng)壓路機(jī)的應(yīng)用。振動(dòng)壓路機(jī)終壓時(shí)不掛振，壓路機(jī)加速欲停，乃至慢速倒車時(shí)關(guān)掉落振動(dòng)，從新開場(chǎng)時(shí)再掛振。平日頻率范疇是15003000次/min，施任務(wù)用時(shí)采用最年夜頻率，經(jīng)過調(diào)劑振幅來調(diào)劑擊振力，厚度越年夜振幅越年夜，厚度越小振幅越小。c.瀝青砼面層碾壓的經(jīng)歷.保持碾壓方法穩(wěn)定，除混雜料改動(dòng)或厚度改動(dòng)，不克不及隨便改動(dòng)既定的方法。.碾壓時(shí)門路形推動(dòng)，不在統(tǒng)一斷面終了。.驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)行駛上坡行駛時(shí)除外不致於把熱的混雜料推移。.混雜料過熱時(shí)不克不及碾壓，易發(fā)生海浪跟駝峰。.歪向450停在已冷卻的路面上待命。保障路面厚度的操縱辦法路面厚度直截了當(dāng)關(guān)聯(lián)到路面的應(yīng)用壽命，保障路面厚度就能

48、保障路面在計(jì)劃荷載及交通量下抵達(dá)預(yù)期的目標(biāo)，路面厚度是驗(yàn)收路面品質(zhì)的主要目標(biāo)。操縱路面厚度最無效的辦法是預(yù)控，即在下層乃至底下層施工階段停頓操縱。經(jīng)歷辦法如下：a.下層及底下層施工時(shí)采納標(biāo)高及厚度停頓雙控，只管取標(biāo)高及厚度的贊同范疇的上限，以保障路面的厚度及標(biāo)高。b.在攤鋪路眼前每10m斷面細(xì)心反省下承層的標(biāo)高，發(fā)覺超限的實(shí)時(shí)采用辦法停頓處置，直到滿意規(guī)范請(qǐng)求，再開場(chǎng)攤鋪下層。c攤鋪進(jìn)程中隨時(shí)用厚度檢測(cè)尺量測(cè)路面的松鋪厚度并記載，發(fā)覺分歧格狀況實(shí)時(shí)處置。3對(duì)橋臺(tái)、涵臺(tái)跳車的操縱辦法橋臺(tái)、涵臺(tái)跳車不斷是困擾路面平整度跟行車溫馨性的要緊要素，怎樣能無效地操縱橋臺(tái)、涵臺(tái)跳車，保障路面平整度跟行車溫馨

49、性，是咱們?cè)谀莻€(gè)工程上研討的一個(gè)課題。在依照計(jì)劃圖施工的同時(shí)，咱們將采用如下一些辦法來操縱橋臺(tái)、涵臺(tái)的跳車咨詢題：橋臺(tái)跟涵臺(tái)填土選用石灰土作為填料并跟路基填土同時(shí)施工，以保障填土的平均性跟碾壓的全部性，但在壓實(shí)規(guī)范上應(yīng)區(qū)不看待，橋臺(tái)涵臺(tái)填土不“90區(qū)跟“93區(qū)，從填前碾壓不斷到最初一層，壓實(shí)度均請(qǐng)求年夜于95%。在橋臺(tái)跟涵臺(tái)的填土地區(qū)，操縱填石灰土厚度每層不超越15CM，并在破柱跟涵背上做出分明標(biāo)記，填土高度與路基填土高度的高差不得年夜于1米。橋臺(tái)跟涵臺(tái)處用重型壓路機(jī)壓實(shí)，層層抽檢，壓實(shí)度及格前方可上土。橋臺(tái)錐坡處跟邊坡處以及涵臺(tái)邊坡處要留夠富有寬度，以保障壓本品質(zhì)。破柱跟涵背處重型壓路機(jī)無奈

50、壓到的地點(diǎn)，采納人工處置。用打擊夯或蛙式夯壓實(shí)，人工致平。橋臺(tái)填土應(yīng)超越橋臺(tái)蓋梁或搭板的底部標(biāo)高，在停頓橋臺(tái)蓋梁或搭板施工時(shí)再開挖至計(jì)劃標(biāo)高，未抵達(dá)計(jì)劃標(biāo)高時(shí)，不得停頓橋臺(tái)蓋梁的施工。在橋臺(tái)跟涵背處做好暫時(shí)排水裝備，避免雨水浸泡橋臺(tái)跟涵背填土，妨礙壓本品質(zhì)。第一節(jié) 夏季跟旱季的施工安排1夏季不安排任何施工工程。(2)旱季施工安排職員培訓(xùn)：停頓旱季職員培訓(xùn)，要緊內(nèi)容有旱季防汛、人身平安、施工排水、料場(chǎng)散掉等。思索旱季落臨后地點(diǎn)資料如砂石料等運(yùn)輸艱苦、非常難有保障，故而要提早備料，在料場(chǎng)做好旱季跟臺(tái)風(fēng)的防備辦法。在平常要留意平安反省，根絕在工地呈現(xiàn)危房、不波動(dòng)或不非常好牢固的物品，留意收聽收看氣象

51、預(yù)告跟微風(fēng)警報(bào)，在微風(fēng)預(yù)告后，放松時(shí)間處置狀況，牢固好物品，掩蓋防雨物件，職員撤退施工現(xiàn)場(chǎng)，小型施工機(jī)器撤可放于橋下或用地錨牢固于背風(fēng)的地段，確保職員、物品、機(jī)器的最低的傷亡跟毀壞；其次，在料場(chǎng)做混凝土硬化處置，各個(gè)差別的堆料區(qū)之間用磚墻分開，并裝備掩蓋物如帆布等，在微風(fēng)警報(bào)后破刻掩蓋，用鐵絲跟地錨牢固。品質(zhì)、平安保障系統(tǒng)第一節(jié) 品質(zhì)保障系統(tǒng)我公司一向保持“謹(jǐn)嚴(yán)、規(guī)范、質(zhì)優(yōu)、誠信的目標(biāo)，獲得了精良的社會(huì)信用，現(xiàn)曾經(jīng)經(jīng)過了ISO9001：2000的國際品質(zhì)系統(tǒng)的認(rèn)證。對(duì)本條約段咱們將嚴(yán)厲依照ISO9001：2000品質(zhì)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范，貫徹履行，做到層層把關(guān)。為此特樹破了完美的品質(zhì)管理系統(tǒng)，裝備專職

52、的義務(wù)人(專業(yè)職員)停頓品質(zhì)操縱。品質(zhì)保障系統(tǒng)框圖見附圖：品質(zhì)目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ桃淮畏词〖案衤蔬_(dá)100%。優(yōu)秀率達(dá)90%以上，高速公路養(yǎng)護(hù)好路率100%，全部標(biāo)段抵達(dá)優(yōu)秀規(guī)范創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。第一節(jié) 平安保障系統(tǒng)我公司一向保持“科學(xué)施工，平安消費(fèi)的施工原那么，施工時(shí)留意“平安第一，防備為主。對(duì)于本工程，咱們慎重許諾：全部施工時(shí)期根絕因工逝世亡傷亡事變，機(jī)器殘缺率達(dá)95%以上，避免嚴(yán)重機(jī)器事變、堅(jiān)定根絕品質(zhì)事變，避免呈現(xiàn)嚴(yán)重火警、水患、交通等事變，我公司的職業(yè)安康平安目標(biāo)是：嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源掉掉落操縱跟消弭，特種裝備運(yùn)行跟特種任務(wù)職員持證上崗契合國家請(qǐng)求。停頓全進(jìn)程的平安施工管理，在施工前由技巧工程師跟平安員項(xiàng)

53、施工職員具體解說施工要領(lǐng)跟考前須知，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源停頓辨別，指明事變多發(fā)點(diǎn)跟應(yīng)采用的辦法，并表明應(yīng)急辦法跟突發(fā)事變后的逃生及處置辦法；施工進(jìn)程中，施工職員相互提醒監(jiān)視，保障按準(zhǔn)確的操縱規(guī)程施工。要緊的辦法如下：(1)樹破健全職業(yè)安康平安管理系統(tǒng)工程司理部設(shè)破在工程司理直截了當(dāng)指點(diǎn)下的平安指點(diǎn)小組，由工程副司理擔(dān)任管理。施工平安、人生平安、財(cái)產(chǎn)平安是平安指點(diǎn)小組的要緊管理職責(zé)，層層簽訂平安義務(wù)書，活期或不活期停頓平安反省，發(fā)覺咨詢題實(shí)時(shí)處置，制訂平安計(jì)劃，搞好平安教導(dǎo)，消弭事變隱患，把不平安的要素毀滅在抽芽形態(tài)。詳見“平安消費(fèi)保障系統(tǒng)框圖。(2)制訂各項(xiàng)平安軌制跟防護(hù)辦法種種機(jī)器的操縱規(guī)那么跟考前須知

54、；施工現(xiàn)場(chǎng)保安軌制及火工產(chǎn)物保控軌制；工區(qū)防洪、防火、防毒辦法；工區(qū)內(nèi)種種旌旗燈號(hào)的規(guī)那么及保護(hù)辦法；用電平安須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)功課軌制；施工工序的監(jiān)視履行；有關(guān)休息愛護(hù)的法則跟法例的履行辦法。室外消火栓應(yīng)沿路途設(shè)置，消火栓距路邊不該超越2M，距修建物外墻不宜小于5M，亦不年夜于40M，室外消火拴的間距不該超越120M。消火拴處日夜要有分明的標(biāo)記，裝備充足的水龍帶，周圍3M以內(nèi)禁絕堆聽任何物品。高度超越24M的施工工程，應(yīng)設(shè)置消防豎管，消防泵房應(yīng)用非燃資料修建，設(shè)在平安位貫，消防泵的公用配電線路，應(yīng)何在工地總閘的上端，保障連線供電。(3)增強(qiáng)班組樹破，選好班組長、平安員，履行“三檢，群策群力、

55、敢于揭穿咨詢題、處置咨詢題，把事變毀滅在抽芽形態(tài)。(4)依照條約及規(guī)范的請(qǐng)求、國家跟施工地域發(fā)布的種種平安規(guī)章軌制，聯(lián)合本人的實(shí)際印制平安手冊(cè)并做到人手一冊(cè)，進(jìn)行手冊(cè)進(jìn)修運(yùn)動(dòng)，是每團(tuán)體能夠把平安常識(shí)記在腦海里，盲目標(biāo)按操縱規(guī)程施工，確保平安。從進(jìn)修較好、操縱規(guī)范的施工職員當(dāng)選出義務(wù)心強(qiáng)、有表白才干的職員作為平安員，構(gòu)造平安員監(jiān)視、指點(diǎn)平安操縱。(5)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文化施工。對(duì)易燃易爆物品停頓妥當(dāng)保存，料場(chǎng)公道堆放，施工工序井井有條，從文化施工的環(huán)節(jié)來保障平安消費(fèi)。(6)履行操縱規(guī)范化，賞罰清晰，與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。嚴(yán)正休息規(guī)律，堅(jiān)定根絕違章操縱。(7)保障施工現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)裝備的投入，確保功用

56、，使平安消費(fèi)樹破在科學(xué)管理、進(jìn)步的技巧、牢靠的防護(hù)裝備上。(8)在施工時(shí)期，增強(qiáng)全部任務(wù)職員跟勞務(wù)職員的職業(yè)安康平安管理系統(tǒng)及政治進(jìn)修跟法制教導(dǎo)，進(jìn)步法制不雅點(diǎn)，根絕任何守法亂紀(jì)的行動(dòng)發(fā)作。同時(shí)，增強(qiáng)施工職員的休息平安愛護(hù)辦法，進(jìn)步平安認(rèn)識(shí)，避免任何平安事變的發(fā)作。在工地、宿舍跟工棚，要留意室表里衛(wèi)生，經(jīng)常噴灑藥物，避免種種疾病的發(fā)作。要配有醫(yī)療職員、搶救裝備，以保障全部施工職員的身心安康。每個(gè)工班設(shè)有牢固職員監(jiān)視平安防護(hù)，對(duì)違章操縱者賜與處分，對(duì)保持按操縱規(guī)程服務(wù)的職員予以嘉獎(jiǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼、吊掛操縱規(guī)程跟平安正告。別的應(yīng)闡明的事項(xiàng)第一節(jié) 文件、技巧檔案管理文件及技巧檔案管理任務(wù)，是工程施

57、工的延續(xù)，但經(jīng)常因工程司理部的遣散、職員變更等緣故此滯后，為了使本工程在該方面的管理任務(wù)上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)為當(dāng)前的任務(wù)供給依照，表白“重消費(fèi)異樣重技巧檔案管理的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)跟內(nèi)業(yè)雙歉收，特制訂文件、技巧檔案管理軌制。(1)文件及技巧檔案管理的義務(wù)、意思文件及技巧檔案管理的義務(wù)是依照必定的原那么跟請(qǐng)求，零碎地搜集記敘工程樹破全進(jìn)程中存在保存代價(jià)的用于指點(diǎn)施工的技巧文件資料，并按歸檔軌制加以分類收拾，以便竣工驗(yàn)收后，殘缺地移交給有關(guān)技巧檔案管理部分。文件及技巧檔案管理的意思是能夠保障技巧文件的殘缺性、準(zhǔn)確性跟實(shí)時(shí)性，構(gòu)造有序的交換，實(shí)時(shí)滿意施工消費(fèi)的需求，出了咨詢題，有據(jù)可查，從而起到波動(dòng)畸形消

58、費(fèi)的感化。(2)文件及技巧檔案管理軌制文件管理軌制施工進(jìn)程中發(fā)作的往來文件，工程司理部應(yīng)設(shè)專職職員，依照IS09001：2000的請(qǐng)求停頓專門管理，并構(gòu)成硬性規(guī)矩，并由此樹破文件管理軌制。技巧檔案管理軌制施工進(jìn)程中發(fā)生的技巧資料，工程司理部應(yīng)設(shè)專職職員，依照IS09001：2000的請(qǐng)求停頓專門管理，并構(gòu)成軌制貫徹落實(shí)。(3)文件及技巧檔案管理的辦法文件管理辦法a、搜集：要緊是留意搞好一樣平常文件的管理任務(wù)。b、收拾及編目：是在文件片面搜集根底上，對(duì)來文或發(fā)文停頓科學(xué)地分類跟有次第地陳列。分類應(yīng)依照文件的行文類不辨別。同時(shí)按文件的收發(fā)時(shí)間體例目錄，該受控的要樹破受控文件清單并加蓋受控章。技巧檔

59、案管理辦法a、搜集：由工程司理部工程管理部一致管理。b、收拾及編目：是在技巧檔案資料片面搜集根底上，對(duì)技巧檔案資料停頓科學(xué)地分類跟有次第地陳列。分類按技巧檔案自身的天然構(gòu)陳法則停頓。工程技巧檔案分類，原那么上按工程工程分別，使統(tǒng)一項(xiàng)工程的技巧檔案都會(huì)合在一起，以便能夠反應(yīng)該工程工程的全貌。而每一類不下，又可按專業(yè)分為假設(shè)干類。編目目標(biāo)為能夠提醒技巧檔案的內(nèi)容跟他們之間聯(lián)絡(luò)，便于反省。(4)交工驗(yàn)收及資料收拾樹破技巧資料復(fù)核制，起源于施工進(jìn)程中的資料，必須現(xiàn)場(chǎng)填寫且有人復(fù)核，決不贊統(tǒng)一人一填究竟，更不允許預(yù)先補(bǔ)填，且資料能夠反應(yīng)工程實(shí)踐。交工驗(yàn)收資料的收拾，要從工程施工一開場(chǎng)就動(dòng)手抓，先化整為零

60、，再化零為整。同時(shí)做到資料、圖紙跟計(jì)量領(lǐng)取三者的一致。增強(qiáng)交工驗(yàn)收及資料收拾的管理任務(wù)，完整根治此方面滯后的弊端。(5)動(dòng)工資料收拾、動(dòng)工圖繪制在交工資料的根底上，進(jìn)一步完美成動(dòng)工資料，摒棄耐久戰(zhàn)。每一分項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)后，要隨即把施工中變卦的局部用鉛筆描畫在原施工圖紙上，并注明變卦的依照及日期等。把動(dòng)工資料的收拾及動(dòng)工圖繪制與工程司理的事跡掛鉤，作為獎(jiǎng)罰的依照之一。第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)場(chǎng)管理采納工程法管理。在標(biāo)段的兩頭設(shè)破標(biāo)記牌，標(biāo)記牌上寫明樁號(hào)、承包商名稱、工期等外容。在各工區(qū)段的兩頭設(shè)破標(biāo)記牌，表明工區(qū)段的樁號(hào)、施工隊(duì)、要緊任務(wù)量等外容。在工程司理部履行掛牌功課。要緊管理辦法：(1)把施工義務(wù)跟

61、實(shí)現(xiàn)狀況制成圖表，發(fā)布于眾，使每個(gè)工人都清楚本人應(yīng)實(shí)現(xiàn)的義務(wù)、按勞應(yīng)調(diào)配的幾多。(2)工地工程司理部、工區(qū)按工點(diǎn)、樁號(hào)體例施工進(jìn)度計(jì)劃，鼎力推行應(yīng)用收集計(jì)劃，并按月提出旬、日功課計(jì)劃，以施工義務(wù)書的方法，定人、準(zhǔn)時(shí)、定項(xiàng)、定質(zhì)、定量，把計(jì)劃剖析下抵達(dá)施工班組。施工進(jìn)度計(jì)劃跟收集計(jì)劃圖表以及義務(wù)實(shí)現(xiàn)狀況發(fā)布于眾，使年夜伙兒看出各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中的咨詢題跟展開趨向，以及處置咨詢題的辦法跟辦法，促使全部職工都能按請(qǐng)求實(shí)現(xiàn)各自的義務(wù)，都清楚實(shí)現(xiàn)定額義務(wù)后應(yīng)調(diào)配幾多，從客不雅上變更消費(fèi)踴躍性。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理軌制、操縱規(guī)程、任務(wù)規(guī)范、施工現(xiàn)場(chǎng)管理施行細(xì)那么公告等用看板、掛板謄寫后張貼于墻上發(fā)布，展

62、現(xiàn)清晰。使職工盲目恪守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章軌制跟操縱規(guī)程。與崗?fù)すと擞兄苯亓水?dāng)關(guān)聯(lián)的局部，應(yīng)分不展現(xiàn)在崗?fù)ど稀７N種堆棧、食堂、工地暫時(shí)宿舍、茅廁、自行車棚、配電室等軌制板掛在響應(yīng)的墻上;所無機(jī)器操縱規(guī)程等板吊掛干響應(yīng)的操縱室、棚、站內(nèi)，并一直保持內(nèi)容完整、殘缺、準(zhǔn)確與潔凈。(4)物品的擺放位置，有齊備而精確如標(biāo)記線、標(biāo)記牌、標(biāo)記色等標(biāo)記，將上述位置赫然地標(biāo)示出來，以防誤置跟物品混放。物品擺放要按圖牢固地點(diǎn)跟地區(qū)。做到不管誰去看，都能了如指掌，清楚該物在某處，是什么，有幾多，破刻清楚有依然不。經(jīng)常應(yīng)用的貨色只管接近功課區(qū)，不經(jīng)常應(yīng)用的貨色可放得遠(yuǎn)些;依照垂直運(yùn)輸裝備的位置，斷定模板、構(gòu)件、資料、攪拌

63、機(jī)等相對(duì)位置，力圖運(yùn)距最短，增加二次搬運(yùn)。物品的擺放不只破體位置公道，還要同時(shí)思索契合平安品質(zhì)等以及下級(jí)規(guī)矩的請(qǐng)求。(5)在施工現(xiàn)場(chǎng)公道應(yīng)用種種色彩、平安色、平安標(biāo)記等有利于消費(fèi)，有利于職工平安與身心安康。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)職工戴的平安帽采納紅、黃、白、藍(lán)、綠等幾多種色彩。按施工現(xiàn)場(chǎng)差別單位、差別工種跟職務(wù)之間的區(qū)不，分不戴差別色彩的平安帽。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)基坑、溝、槽、井、便橋等風(fēng)險(xiǎn)處用紅白相間的護(hù)欄圍擋，夜間設(shè)白色標(biāo)記燈，吊掛分明提醒標(biāo)記牌；場(chǎng)區(qū)便橋還應(yīng)加設(shè)通行噸位標(biāo)記牌等。在易燃易爆，化學(xué)風(fēng)險(xiǎn)品庫區(qū)應(yīng)設(shè)分明的嚴(yán)禁炊火標(biāo)記牌跟“制止抽煙等告白標(biāo)記；場(chǎng)區(qū)路途應(yīng)設(shè)交通標(biāo)記牌。對(duì)配電箱，開關(guān)箱停頓反省

64、、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)響應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并吊掛停電標(biāo)記牌。在工地進(jìn)口奪目位置吊掛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴平安帽標(biāo)記等等。(8)普遍應(yīng)用電視機(jī)、播送、儀表、旌旗燈號(hào)燈等古代化轉(zhuǎn)達(dá)信息手腕，宣揚(yáng)教導(dǎo)發(fā)動(dòng)全部職工做好文化施工的同時(shí)，搞好企業(yè)職工肉體文化樹破。(9)在施工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的裝備、園地、物品勤加保護(hù)打掃，保持現(xiàn)場(chǎng)情況衛(wèi)生，潔凈劃一、無渣滓，無污物，并使裝備運(yùn)行畸形。打掃運(yùn)動(dòng)的要點(diǎn)是:要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)停頓完整反省打掃，不留逝世角。施工現(xiàn)場(chǎng)一切園地，物品、修建物表里、食堂、堆棧、茅廁、辦公室、加工廠、站等等基本上反省打掃東西。要做到自產(chǎn)自清，日產(chǎn)曰清，工完料凈足下清。在打掃進(jìn)程中，要留意對(duì)

65、修建渣滓分揀過篩綜合應(yīng)用。修建垃校與生涯渣滓離開按指定地點(diǎn)寄存，并實(shí)時(shí)清呈現(xiàn)場(chǎng)，送到規(guī)矩的渣滓銷納場(chǎng)。對(duì)裝備的打掃，要活期對(duì)裝備停頓點(diǎn)驗(yàn)、打掃跟保護(hù)頤養(yǎng)。裝備異樣破刻修繕，使之規(guī)復(fù)畸形。打掃也是為了改良。比方，當(dāng)打掃時(shí)發(fā)覺食堂操縱間門窗無防蠅辦法、生熟食物未離開，伙食員無安康證、無任務(wù)證等咨詢題后，應(yīng)破刻查明緣故采用辦法加以改正，并制訂、修正、完美管理辦法，保障以后不再發(fā)作相似咨詢題。(10)干凈干凈起首從人開場(chǎng)。伙食員任務(wù)服要干凈。職工要留意團(tuán)體衛(wèi)生，實(shí)時(shí)剃頭、剪指甲、刮須、洗衣服。職工不只做到形體上的干凈，并且要留意肉體文化，規(guī)矩待人，在現(xiàn)場(chǎng)不年夜聲喧鬧，不聚眾打斗、打斗、洶酒、打賭、不看

66、黃色書刊雜志跟錄像，不隨地巨細(xì)便，不騰空拋灑渣滓與物品等。進(jìn)一步去除施工現(xiàn)場(chǎng)氛圍、粉塵、噪聲、水源凈化源，抵達(dá)規(guī)矩請(qǐng)求，保障工人軀體安康，添加工人休息熱忱，心境高興地任務(wù)與生涯。(11)進(jìn)步施工職員素養(yǎng)：盡力進(jìn)步施工現(xiàn)場(chǎng)全部職工的素養(yǎng)，養(yǎng)成遵章守紀(jì)跟文化施工習(xí)慣。(12)設(shè)置防火裝備：在路途雙方設(shè)置消火栓，消火栓距路邊不超越2M，距修建物外墻不小于5M，亦不年夜于40M。室外消火拴的間距不超越120M。消火拴處日夜要有分明的標(biāo)記，裝備充足的水龍帶，周圍3M以內(nèi)禁絕堆聽任何物品。高度超越24M的施工工程，應(yīng)設(shè)置消防豎管，消防泵房應(yīng)用非燃資料修建，設(shè)在平安位貫，消防泵的公用配電線路，應(yīng)何在工地總閘

67、的上端，保障連線供電(13)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)排水施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)平整、密實(shí)、排水精良。應(yīng)只管應(yīng)用天然地形排水。應(yīng)用原有溝槽、排水管道排水。雨期施工時(shí)，應(yīng)答施工現(xiàn)場(chǎng)原有排水零碎停頓反省疏竣或加固，須要時(shí)應(yīng)添加排水裝備。在山區(qū)樹破時(shí)，還需思索防洪裝備。在現(xiàn)場(chǎng)路途兩側(cè)、塔吊下、架子下、堆料場(chǎng)、修建物周圍等部位應(yīng)設(shè)置排水溝，上述部位不得積水。專門工程也可埋排水管道排水。基坑等排水辦法應(yīng)按施工計(jì)劃跟旱季施工辦法履行。(14)暫時(shí)行政、生涯福利屋宇的安排：暫時(shí)屋宇的安排應(yīng)只管應(yīng)用已有的跟擬建的永世性屋宇，生涯區(qū)與消費(fèi)區(qū)應(yīng)離開，只管延長工人上、上班的行程，并應(yīng)契合勞捍衛(wèi)生消防等請(qǐng)求。(15)料場(chǎng)管理：料場(chǎng)停頓硬化處置

68、，差別的堆料區(qū)用磚墻分開。料場(chǎng)要思索接近加工地點(diǎn)，又要接近施工地區(qū)跟應(yīng)用地點(diǎn)。當(dāng)起重裝備位置斷定后，再安排資料、構(gòu)件、模板堆場(chǎng)及攪拌站等的位置，最年夜限度地增加場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸跟盡能夠做到搬運(yùn)路途最短，二次搬運(yùn)起碼。資料等種種堆放園地必須平整、堅(jiān)固，有精良的排水辦法。種種資料堆放位置應(yīng)有標(biāo)牌或標(biāo)記線表現(xiàn)。庫房應(yīng)門窗完整，封鎖緊密，能滿意防雨、防火、防風(fēng)雪、防盜等請(qǐng)求。庫棚應(yīng)能防雨、雪、陽光、風(fēng)直截了當(dāng)腐化跟防火請(qǐng)求。第一節(jié) 公道設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)的人跟物依照有關(guān)規(guī)矩、計(jì)劃跟工程實(shí)踐停頓狀況，辨別施工現(xiàn)場(chǎng)存在的人、事、物，不需求的要堅(jiān)定清算呈現(xiàn)場(chǎng)。如：曾經(jīng)不需求的休息力應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)劑到其余需求的工地去，一時(shí)調(diào)不走

69、的，能夠構(gòu)造進(jìn)修、培訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)制止住職工家眷跟小孩，非施工職員未經(jīng)同意禁絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，合法用工(如童工)，要實(shí)時(shí)追查;施工現(xiàn)場(chǎng)的渣滓渣土、種種過剩的周轉(zhuǎn)東西、報(bào)廢跟過剩的資料、機(jī)器裝備跟構(gòu)件、職工團(tuán)體生涯用品等等要實(shí)時(shí)清算，按指定地點(diǎn)寄存，經(jīng)分撿應(yīng)用后把施工現(xiàn)場(chǎng)不需求的貨色堅(jiān)定清算呈現(xiàn)場(chǎng)。把功課面暫時(shí)不需求的人、事、物實(shí)時(shí)停頓清算，調(diào)劑到適合位置。比方，把現(xiàn)場(chǎng)功課面暫時(shí)不需求的人，調(diào)走干其余任務(wù)；把功課面過剩的跟暫時(shí)不必的模板鋼筋、支架、木柴、鋼足手板等實(shí)時(shí)清算并按指定地點(diǎn)堆放。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人、機(jī)、物應(yīng)用分歧理，安排分歧理或物品擺放位置寄存辦法分歧理的，一經(jīng)發(fā)覺就要實(shí)時(shí)調(diào)劑。把施工現(xiàn)場(chǎng)合需求的

70、人、機(jī)、物、料等依照施工現(xiàn)場(chǎng)破體安排圖規(guī)矩的位置，并依照有關(guān)法例、規(guī)范以及企業(yè)規(guī)矩，科學(xué)公道地安排安排跟堆碼，使人才公道應(yīng)用，物品公道定位，實(shí)現(xiàn)人、物、場(chǎng)合在空間上的最準(zhǔn)確聯(lián)合，從而抵達(dá)科學(xué)施工，文化平安消費(fèi)。要依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況按調(diào)進(jìn)查研討后斷定的計(jì)劃實(shí)時(shí)調(diào)劑施工現(xiàn)場(chǎng)破體安排圖，使其真正科學(xué)公道路途交通保障辦法因?yàn)楸竟こ虨楦慕üこ糖遗c外地農(nóng)用路途交匯點(diǎn)較多，為增加非施工車輛、行人與施工車輛間的相互攪擾，確保交通平安、疏通，現(xiàn)采用以下辦法：1、裝備交通保通職員，在要緊交通要道日夜保持交通。2、制造有關(guān)交通平安的警示標(biāo)記，以提醒過往司機(jī)或行人。在交通要路途口除設(shè)置交通平安的警示標(biāo)記外，并派專人

71、批示交通。3、構(gòu)造職員停頓批示交通方面的培訓(xùn)，使其在施工中能領(lǐng)導(dǎo)疏經(jīng)過往車輛、行人，避免因交通梗塞而中綴施工。1、與鄰近的農(nóng)莊、溝渠公路施工時(shí)要妥當(dāng)處置交通事件，以保工程畸形停頓。2、在強(qiáng)度未抵達(dá)計(jì)劃規(guī)范前，嚴(yán)禁通車，開放后留意養(yǎng)護(hù)并利于保通。文化施工本工程爭(zhēng)創(chuàng)“文化工地名稱，在施工時(shí)期抓好如下幾多點(diǎn)：1、管理構(gòu)造在工程司理部成破以工程司理為組長，總工程師、工區(qū)擔(dān)任人、消費(fèi)、技巧、品質(zhì)、平安、資料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理職員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)文化施工管理構(gòu)造。工程司理是文化施工的第一義務(wù)人，片面擔(dān)任全部施工現(xiàn)場(chǎng)的文化施工管理任務(wù)。工區(qū)擔(dān)任人、工班長等擔(dān)任本單位的文化施工管理任務(wù)。施工現(xiàn)場(chǎng)其不職員一

72、概義務(wù)分工，履行團(tuán)體崗?fù)ちx務(wù)制。2、制訂健全的管理軌制(1)團(tuán)體崗?fù)ちx務(wù)制。按專業(yè)、崗?fù)ぁ⒐^(qū)平分片包干，分不樹破崗?fù)ちx務(wù)制。(2)經(jīng)濟(jì)義務(wù)制。把文化施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包義務(wù)制中，一起“包、“保、反省與考察。(3)反省軌制。工地每月構(gòu)造一次以上的綜合反省，按施工工程、規(guī)范片面反省，按規(guī)矩填寫表格，算出后果，制表以榜發(fā)布。反省采用綜合反省與專業(yè)反省相聯(lián)合，活期反省與隨機(jī)抽查相聯(lián)合，團(tuán)體反省與團(tuán)體反省相聯(lián)合等辦法。班、組履行自檢、互檢、交代檢軌制。做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、工拆檔清、規(guī)范管理。(4)賞罰軌制。文化施工管理履行賞罰軌制。制訂獎(jiǎng)、罰細(xì)那么，保持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。(5)持證上崗軌制。施工現(xiàn)場(chǎng)履行

73、持證上崗軌制。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)功課的一切管理職員、汽車司機(jī)、技巧員、起重工、爆破工、電工、焊工等施工職員，都必須持證上崗。工地食堂保持干凈衛(wèi)生，做到生熟食物離開擺放，伙食員有安康證。(6)集會(huì)軌制。施工現(xiàn)場(chǎng)保持文化施工集會(huì)軌制，活期剖析文化施工狀況，針對(duì)實(shí)踐制訂辦法，和諧解置文化施工咨詢題。(7)各項(xiàng)專業(yè)管理軌制。除文化施工綜合管理軌制外，還樹破健全品質(zhì)、平安、消防、捍衛(wèi)、機(jī)器、場(chǎng)容、衛(wèi)生、料具、環(huán)保、民工管理等軌制。這些專業(yè)管理軌制中，都應(yīng)有文化施工內(nèi)容。比方，堆棧管理軌制;保存員崗?fù)ちx務(wù)制;庫存物質(zhì)清點(diǎn)反省軌制;堆棧收發(fā)料軌制:庫存物質(zhì)保護(hù)頤養(yǎng)軌制跟平安捍衛(wèi)防火軌制等。3、健全管理資料(1)下級(jí)對(duì)

74、于文化施工的規(guī)范、規(guī)矩、執(zhí)法法例等資資料應(yīng)完整。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工日記。施工日記中應(yīng)有文化施工內(nèi)容(3)文化施工自檢資料應(yīng)殘缺，填寫內(nèi)容契合請(qǐng)求，具名手續(xù)完整。(4)文化施工教導(dǎo)、培訓(xùn)、考察記載均應(yīng)有計(jì)劃、資料。(5)文化施工運(yùn)動(dòng)記載，如集會(huì)記載反省記載等。(6)施工管理各方面專業(yè)資料4、展開竟賽現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面專業(yè)管理之間展開文化施工竟賽運(yùn)動(dòng)。竟賽方法多樣，并與反省、考評(píng)、賞罰相聯(lián)合，竟賽評(píng)選后果張榜發(fā)布于眾。5、增強(qiáng)教導(dǎo)培訓(xùn)任務(wù)在保持崗?fù)ぞ毐咨希捎门沙鋈ァ⒄?qǐng)出去、短期培訓(xùn)、上技巧課、登黑板報(bào)、播送、看錄相看電視等辦法狠抓教導(dǎo)任務(wù)。要特不留意對(duì)民工的崗前教導(dǎo)任務(wù)。專業(yè)管理職員要熟習(xí)控

75、制文化施工規(guī)范6、踴躍推行應(yīng)用新技巧、新工藝、新裝備跟古代化管理辦法，進(jìn)步機(jī)器化功課水平。情況愛護(hù)在全部施工時(shí)期跟施工范疇內(nèi)，我公司將仔細(xì)履行ISO14001：1996情況管理系統(tǒng)的相干請(qǐng)求，對(duì)情況做到片面計(jì)劃、綜合管理、化害為利。正式動(dòng)工前將環(huán)保辦法提交監(jiān)理工程師審批。具體辦法如下：1、樹破健全情況愛護(hù)系統(tǒng)本承包人擬成破環(huán)保指點(diǎn)小組，對(duì)新工地的情況要素停頓進(jìn)一步識(shí)不，對(duì)斷定的嚴(yán)重情況要素施行操縱，裝備充足的環(huán)保裝備跟專業(yè)技巧職員，仔細(xì)進(jìn)修環(huán)保常識(shí)，與外地指點(diǎn)部分緊密聯(lián)絡(luò)，獨(dú)特搞好環(huán)保任務(wù)。工程司理是環(huán)保任務(wù)的第一義務(wù)人，是施工現(xiàn)場(chǎng)情況愛護(hù)自我監(jiān)控系統(tǒng)的指點(diǎn)者跟義務(wù)者。要把環(huán)保政績作為考察工程

76、司理的一項(xiàng)主要內(nèi)容。把環(huán)保目標(biāo)以義務(wù)書的方法層層剖析到有關(guān)單位跟團(tuán)體，列人承包條約跟崗?fù)ちx務(wù)制，樹破一支清楚積德管的環(huán)保自我監(jiān)控系統(tǒng)。把我公司樹破情況管理系統(tǒng)的相干信息轉(zhuǎn)達(dá)給相干方，并對(duì)其施加情況妨礙。2、嚴(yán)厲恪守國家有關(guān)情況愛護(hù)的法則跟法例，遵照我公司發(fā)布的情況目標(biāo)：廢水排放契合國家排放規(guī)范，各項(xiàng)凈化物排放目標(biāo)均契合國家規(guī)矩的請(qǐng)求；對(duì)樂音源停頓控，白晝65dB,夜晚55dB，發(fā)生的固體廢料、分類、搜集、一致處置、增加對(duì)情況的妨礙，風(fēng)險(xiǎn)放棄物一致搜集、一致處置。可接納放棄物一致搜集處置。3、制訂避免水土散掉、年夜氣凈化辦法(1)避免水土散掉施工園地的排水保持精良形態(tài)，排水區(qū)內(nèi)修建充足的排水溝渠

77、，并與永世性排水裝備相連通，避免積水或沖蝕。制訂無效的防備辦法，避免從施工中開挖或沖刷發(fā)生的資料在任何河道、水道、澆灌或排水零碎中發(fā)生淤積；施工中的暫時(shí)排水零碎公道安排，只管避免水土散掉及水文形態(tài)的改動(dòng)；施工毀壞植被的面積要嚴(yán)厲操縱，除了弗成避免的工程占地、砍伐以外，不得再發(fā)作其余方法的工資毀壞。(3)水跟氛圍凈化的防備工程廢水跟生涯污水不得排放進(jìn)入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、澆灌渠跟水庫；施工時(shí)期跟竣工后，施工園地停頓恰當(dāng)?shù)奶幹茫黾訉?duì)河道跟溪流的腐化；施工費(fèi)料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)公道堆放，嚴(yán)厲管理，避免物料隨雨水排上天表及響應(yīng)的水域形成凈化；施工機(jī)器應(yīng)避免漏油而形成凈化；假如不監(jiān)理

78、工程師的書面贊同，不得攪擾河道、水道或現(xiàn)有澆灌及排水零碎的天然流淌。在全部施工時(shí)期，對(duì)施工園地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使灰塵飛騰減到最低水平；輕易起塵的細(xì)料跟松懈資料予以掩蓋或恰當(dāng)?shù)臑⑺畤姖瘢@些資料在運(yùn)輸時(shí)期應(yīng)用帆布或相似的遮蔽物掩蓋；運(yùn)行時(shí)有粉塵發(fā)作的施工裝備投料器應(yīng)有防塵裝備。工地施工跟生涯渣滓棄置在半密封的池中，活期燃燒處置。燃燒后發(fā)生的廢渣跟不克不及燃燒的渣滓廢料要運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。工地設(shè)置能沖刷的茅廁，派專人清算打掃，活期對(duì)茅廁周圍噴藥消毒，避免蚊蠅繁殖跟病毒傳達(dá)。4、生態(tài)愛護(hù)辦法(1)愛護(hù)原有植被，對(duì)條約規(guī)矩的施工界線內(nèi)、外的動(dòng)物、樹木必須盡力保持原狀。砍除樹林或別的

79、經(jīng)濟(jì)動(dòng)物時(shí)，應(yīng)事先征得一切者跟業(yè)主的贊同。(2)創(chuàng)破美妙情況，在工地現(xiàn)場(chǎng)跟生涯區(qū)設(shè)置充足的暫時(shí)衛(wèi)生裝備，天天打掃，同時(shí)，在生涯區(qū)周圍蒔植花卉、樹木丑化生涯情況。(3)愛護(hù)野生動(dòng)物，施工時(shí)期嚴(yán)禁開槍狩獵，捕殺野生動(dòng)物，發(fā)覺野生動(dòng)物要妥當(dāng)愛護(hù)并抱有關(guān)部分處置。(4)對(duì)無害物質(zhì)如燃料、油料、渣滓等要經(jīng)過燃燒處置或別的處置辦法停頓處置，處置后運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)停頓埋葬或按業(yè)要緊求停頓處置，避免對(duì)動(dòng)物、動(dòng)物的侵害。(5)動(dòng)工規(guī)復(fù)，工程動(dòng)工后，依照條約請(qǐng)求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)停頓復(fù)土還耕或還林處置。要緊內(nèi)容有：去除暫時(shí)裝備，生涯區(qū)還耕等。場(chǎng)內(nèi)殘余工程資料、施工廢料，按監(jiān)理工程師的唆使跟規(guī)范請(qǐng)求無償?shù)那逅銤崈?/p>

80、；由堆置廢料所形成的場(chǎng)內(nèi)凹陷，應(yīng)予以回填整平，使其規(guī)復(fù)應(yīng)用前的形態(tài)或按監(jiān)理工程師的唆使操持；裝備撤退后，為裝備效勞的屋宇、機(jī)器底座、電桿、水池等須響應(yīng)撤除并使其恢規(guī)復(fù)狀或抵達(dá)工程師稱心的境地。5、噪聲操縱施工時(shí)期要制訂避免擾民的具體辦法，重點(diǎn)有：嚴(yán)厲操縱工資噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得年夜聲喊叫、無端甩打模板、亂吹哨，限度低音嗽叭的應(yīng)用，最年夜限度地增加噪聲擾民。在生齒稀疏區(qū)停頓強(qiáng)噪聲功課時(shí)，須嚴(yán)厲操縱功課時(shí)間，普通晚10點(diǎn)到越日早6點(diǎn)之間停頓強(qiáng)噪聲功課。確系專門狀況必須日夜施工時(shí)，只管采用落低嗓音辦法，并會(huì)同樹破單位尋外地居委、街道服務(wù)處和諧，出安民通告，求得年夜眾體諒。從聲源上落低噪聲。這是避免

81、噪聲凈化的最全然的辦法:只管選用低噪聲裝備跟工藝替代高噪聲裝備與加工工藝。如低噪聲振搗器、風(fēng)機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、電鋸等。在聲源處裝置消聲器消聲。即在透風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、緊縮機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)、內(nèi)燃機(jī)及種種排氣放空裝置等收支風(fēng)管的恰當(dāng)位置消聲器。在傳達(dá)道路上操縱噪聲。采用吸聲、隔聲、隔振跟阻尼等聲學(xué)處置的辦法來落低噪聲。增強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)器、運(yùn)輸車輛的維修頤養(yǎng)，包含裝置無效的消聲器，車輛經(jīng)過住民區(qū)時(shí)留意加速慢行、制止鳴笛；操縱機(jī)器空間位置的安排，只管拉開間隔增加樂音疊加；裝備振動(dòng)聲響較年夜的，要加設(shè)消音罩或消音管，力圖增加樂音的妨礙；采用綜合管理辦法，把樂音操縱在公道范疇內(nèi)，白晝不超越65分貝，夜晚不超越55分貝，或

82、按監(jiān)理工程師跟業(yè)主的請(qǐng)求操縱。6、增強(qiáng)反省跟監(jiān)控任務(wù)要增強(qiáng)反省，增強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測(cè)跟監(jiān)控任務(wù)。要與文化施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起反省、考察、獎(jiǎng)罰。實(shí)時(shí)采用清施消弭粉塵、廢氣跟污水的凈化。7、愛護(hù)跟改良施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，要停頓綜合管理一方面采用無效辦法操縱工資噪聲、粉塵的凈化跟采用技巧辦法操縱煙塵、污水、噪聲凈化。同外地村委會(huì)、派出所、住民、增強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。做好宜布道導(dǎo)任務(wù)，仔細(xì)看待來訪，凡能處置的咨詢題，破刻處置，一時(shí)不克不及處置的擾民咨詢題，也要闡明狀況，求得體諒并限日處置。文物愛護(hù)文物是國家財(cái)產(chǎn)，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)參與施工的一切職員停頓教導(dǎo)，全然清楚得中華人民共和國文物愛護(hù)法的全然內(nèi)容跟肉體。施工進(jìn)程中，一旦發(fā)覺文物，一方面破刻講演文物管理部分及監(jiān)理工程師，另一方面做好現(xiàn)場(chǎng)捍衛(wèi)任務(wù)，避免侵害，等候工程師或文物主管部分的處置。_