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入江水道整治工程閘涵結(jié)合立體交叉建筑物拆除施工方案(12頁).docx

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入江水道整治工程閘涵結(jié)合立體交叉建筑物拆除施工方案(12頁).docx

1、 xx入江水道整治工程分淮入沂整治工程xx閘及柴米地涵拆除施工方案一、工程概況xx閘位于xx省xx縣xx鎮(zhèn)以南,為xx下游分淮入沂工程淮沭新河尾閭之控制工程, 該閘建成于1959年10月,具備航運(yùn)、灌溉、排澇、保護(hù)灘地等功能。xx閘為閘涵結(jié)合的立體交叉建筑物,上閘下涵,底板及上、下游護(hù)坦為箱式結(jié)構(gòu)兼作柴米河地涵。xx閘為1級水工建筑物,共25孔,設(shè)計流量為3000 m 3/s,校核流量為4000m 3/s。閘孔凈寬10.0m,閘身總寬288.15 m,閘長180.3m,閘頂高程為15.0m(廢黃河零點,下同),閘底高程為5.0 m,13塊底板,通航孔獨立一塊。工作橋?qū)?.0m、局部4.5m。2

2、5扇閘門原鋼絲網(wǎng)水泥面板門,在1994年至1999年經(jīng)三次加固全部改為梁板實腹式弧形鋼閘門,單扇重267kN。啟閉機(jī)為4150kN卷揚(yáng)式(一機(jī)開四孔),通航孔為150kN卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。柴米河地下涵洞共22孔,設(shè)計流量360m 3/s。孔口斷面為3.03.0m,分成為5組,分別為4孔、4孔、6孔、4孔、4孔,其中6孔一組結(jié)合為xx閘底板,洞頂高程5.0 m,其余各組共16孔結(jié)合xx閘上下游鋼筋砼護(hù)坦及消力池,洞頂高程為4.4 m,進(jìn)出口洞底高程均為1.4 m,洞身全長356.8 m,寬為81.10 m。地涵進(jìn)出口均設(shè)閘門控制,上洞首為鋼筋砼框架鋼絲網(wǎng)水泥面板直升門,下洞首為平面鋼閘門,閘門均采用

3、100 kN螺桿啟閉機(jī)啟閉,上、下游洞首均設(shè)有工作橋,橋面高程:上洞首為9.0m,下洞首為8.0m。目前,工程存在設(shè)備老化、啟門力不足、混凝土結(jié)構(gòu)碳化、伸縮縫滲漏水、運(yùn)行管理落后等諸多問題;為確保工程安全運(yùn)行,需對xx閘除險加固,拆除工程包括xx閘工作橋及啟閉機(jī)、平衡砣、工作便橋欄桿、通航孔胸墻;柴米河地涵上洞首工作橋、閘門及啟閉機(jī);柴米河地涵下洞首啟閉機(jī);xx閘及柴米河地涵電氣設(shè)備等項目。二、拆除工程施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)首先施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的資料:拆除工程的有關(guān)圖紙和資料;拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料,進(jìn)行實地勘

4、察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。(2)拆除作業(yè)先編制作業(yè)指導(dǎo)書,并采取安全技術(shù)措施。作業(yè)指導(dǎo)書必須制定組織有序的施工順序和針對性強(qiáng)的安全技術(shù)措施。在施工過程中,如果必須改變施工方法,調(diào)整施工順序,必須先修改、補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)書。工地技術(shù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。(3)拆除工程在施工前,施工人員經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn),考試合格,才允許上崗作業(yè)。同時應(yīng)對施工人員做好安全教育,組織工作人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。 2現(xiàn)場準(zhǔn)備工作(1)對拆除現(xiàn)場進(jìn)行封閉(2)清理施工現(xiàn)場,保持現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā#?)清除拆除影響范圍內(nèi)的物資、設(shè)備;將電路、水路、氣路

5、等干線與建筑物的支路斷開或遷移。(4)拆除工程在施工前,向周圍群眾出安民告示,在拆除危險區(qū)周圍設(shè)警戒標(biāo)志,派專人監(jiān)護(hù),禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(5)接引好施工用臨時電源、水源,重新布設(shè)現(xiàn)場施工照明,保證現(xiàn)場電路、水路暢通。3.機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備采用機(jī)械拆除為主、人工輔以拆除,汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工,根據(jù)施工經(jīng)驗及本工程實際情況,擬進(jìn)場材料、機(jī)械、設(shè)備配置如下:序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1吊車梁80噸1組2割槍8個3平板拖車50噸1輛4風(fēng)鎬15把5空壓機(jī)1M33臺6汽車吊16噸1臺三、拆除順序拆除順序遵循先上后下、先鋼結(jié)構(gòu)后砼。柴米河地涵洞首拆除順序:電氣設(shè)備拆除啟閉機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)啟閉

6、機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)拆除啟閉機(jī)拆除工作橋拆除xx閘拆除順序:電氣設(shè)備拆除啟閉機(jī)拆除平衡砣拆除工作橋拆除四、拆除方法1電氣、照明等設(shè)施拆除在電路、水路、氣路等干線與建筑物的支路斷開的前提下,首先拆除橋頭堡及啟閉機(jī)房內(nèi)的電氣、照明以及監(jiān)控設(shè)施的拆除。拆除的物資按類別進(jìn)行回收入庫,屬發(fā)包人所有的物資交發(fā)包人處置。2啟閉機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)拆除電氣、照明設(shè)施拆除完成后,人工拆除啟閉機(jī)房的輕鋼結(jié)構(gòu),拆除的門窗和彩鋼板按需要進(jìn)行適當(dāng)處置。3啟閉機(jī)拆除本合啟閉機(jī)拆除xx閘共7臺套絲繩鼓啟閉機(jī),地涵上下洞首共44臺套螺桿式啟閉機(jī)。絲繩鼓啟閉機(jī)先肢解成小件再吊裝拆除,螺桿式啟閉機(jī)電機(jī)、變速箱整體吊裝拆除。施工流程: 繩鼓啟

7、閉機(jī)拆除流程:切斷總電源拆除罩殼折除啟閉機(jī)至閘門段鋼絲繩啟閉機(jī)的肢解小件吊除總成部位吊除施工方法:(1)鋼絲繩拆除繩鼓啟閉機(jī)鋼絲繩拆除前,先將啟閉機(jī)接通臨時電源,反轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī)使鋼絲繩處于松馳狀態(tài)后關(guān)閉開關(guān),再用氧炔焰將鋼絲繩與閘門吊點割斷后拆除(2)啟閉機(jī)肢解吊除xx閘啟閉機(jī)先拆除罩殼,并人工系扣繩索運(yùn)送到地面,嚴(yán)禁高空拋扔。再用風(fēng)鎬拆除機(jī)架地腳螺絲、聯(lián)接件螺絲,肢解后的各部件擬采用80噸龍門吊吊離原位擱置橋墩做好的貝雷架平臺上,汽車運(yùn)至業(yè)主指定場地堆放。螺桿式啟閉機(jī)采用16噸汽車吊位于上下洞首施工便道直接吊除裝車,運(yùn)于堆場。4工作橋拆除涵洞上洞首工作橋22孔,單孔工作橋重約4t,擬在涵洞鋼圍堰

8、安裝就位,涵洞內(nèi)積水抽干后搭設(shè)滿堂承重腳手,人工風(fēng)鎬拆除工作橋兩端部支座砼,再采用16t吊車架設(shè)于施工便道吊裝拆除,拆除用承重腳手架的搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將結(jié)合新建工作橋、胸墻改造施工承重腳手搭設(shè)。吊機(jī)停在洞首平臺上,工作幅度約8米,起吊重量查下表為5.8t,大于單孔工作橋4t。3.1、QY16D汽車起重機(jī)主臂起重性能表 單位:kg工作幅度m主臂長全 伸 支 腿 、側(cè) 后 方 作 業(yè)9.8m16.7m23.6m30.5m3.0160003.5160004.016000120004.514900120005.0140001150065005.5118001050065006.0101009700650038

9、507.078008200600038508.062006600580038509.054005300350010.046004700340012.031003400330014.022002580260016.01900200018.01500160020.01100120022.01000最大主臂仰角66747779最小主臂仰角22262842鋼絲繩倍率6532吊鉤重量216kg注 1:表中所列起重量是在平整堅固的地面上本機(jī)所能保證的最大起重量;表中粗線上面的數(shù)值以起重機(jī)的強(qiáng)度為依據(jù),粗線下面的數(shù)值以起重機(jī)的穩(wěn)定性為依據(jù)。注 2:表中額定起重量包括吊鉤和吊具的重量。注 3:表中的工作幅度是

10、包括吊臂的變形量在內(nèi)的實際值。注 4:主臂端部若裝有副臂作業(yè)時,主吊鉤起重量應(yīng)將表中相應(yīng)數(shù)值減少450kg。注 5:臂端單滑輪起重量同30.5m 主臂,但以2000kg 為上限值。xx閘拆除工作橋25孔,單孔工作橋重約40t,擬安裝貝雷架,貝雷架上安裝龍門吊進(jìn)行拆除。拆除工作橋貝雷架及龍門吊的布置形式如下:拆除工作橋時,采用龍門吊進(jìn)行吊離,平板車開至貝雷架平臺處,抬吊至上游貝雷架柱2.4米處放置平板車上。最不利工況下貝雷架梁設(shè)計荷載計算參數(shù):每孔工作橋重40噸標(biāo)準(zhǔn)型三排單層貝雷架重3.34噸底臺車重3.5噸每米貝雷架重=3.34/3=1.11噸采用32a型軌道鋼,每米重約52.717kg四排單

11、層標(biāo)準(zhǔn)型貝雷梁慣性矩I=1001988cm4,彈性模量E=2105Mpa貝雷架柱受力簡化圖如下:C點的支反力=12ql+Fal =11.1*13.5/2+400*(13.5-2.4)/13.5=403KNB點集中力=403+11.1*14+35=593.4KN對擱置在橋墩上貝雷架進(jìn)行受力分析簡圖如下:在集中荷載P作用下貝雷架梁最大彎矩M1max = Fl4 =593.4*11.5/4=1706kN-m在集中荷載P作用下貝雷架梁最大剪力Q1max=0. 5P=0. 5593.4=296.7KN貝雷架梁最大撓度W1max=FL3/ 48EI=593.4*11.53/(48*2*108*100198

12、8* 10-8)=0.00938m=9.38mm在均布荷載q作用下貝雷架梁最大彎矩M2max=0.125 q1L2=0.12512.1611.52=201.02kN-m最大剪力Q2max=0. 5 q1=0. 512.1611.5=69.92KN貝雷架梁最大撓度W2max=5q1L4/48EI=512.1611.54/(23842108100198810-8)=0.000691m=0.69mm在荷載P、q作用下貝雷架梁最大彎矩=M1max+M2max=1706+201=1907kN-m M=3152kNm在荷載P、q作用下貝雷架梁最大剪力=Q1max+Q2max=296.7+69.92=366

13、.62kNQ=698kN在荷載P、q作用下貝雷架最大撓度=W1max+W2max=9.38+0.69=10.07mmL/ 500=11500/500=23mm故布置四排單層標(biāo)準(zhǔn)型貝雷架龍門吊滿足要求五、施工進(jìn)度計劃安排搭設(shè)貝雷架時間10月10日至11月5日,總計25天時間。拆除順序從25號孔開始拆除拆至6號孔,龍門吊安裝完畢后即進(jìn)行工作橋吊離,在吊離工作橋前把工作橋之間進(jìn)行剝離,預(yù)計每天能吊離3孔工作橋11月6日拆除25#-23#工作橋11月7日拆除22#-20#工作橋11月8日拆除19#-17#工作橋11月9日拆除16#-14#工作橋11月10日拆除13#-11#工作橋11月11日拆除11#

14、-9#工作橋11月12日拆除8#-6#工作橋待25#至6#孔預(yù)制工作橋吊裝結(jié)束后即進(jìn)行貝雷架的拆除,留5孔貝雷架安裝1#至5#孔龍門吊的安裝,估計15天安裝完畢,拆除時從1#拆至5#,準(zhǔn)備3天拆除完畢即從2月15日開始安裝。3月3日開始吊離3月3日1#-2#3月4日3#-4#3月5日5#(因西側(cè)交通路道不如南側(cè)寬廣,故拆除時間要長一些)以上進(jìn)度計劃在施工過程中隨施工進(jìn)度可做相應(yīng)調(diào)整。六、施工注意事項1禁止立體交叉方式拆除施工。傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上。2采取措施確保作業(yè)人員在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作,被拆除的構(gòu)件確保有安全的放置場所。3施工中由專人負(fù)

15、責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),并做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時,停止作業(yè),采取有效措施,消除隱患。4拆卸下來的各種材料及時清理,分類堆放在指定場所,并及時清運(yùn)。拆下的材料和建筑垃圾及時清理,嚴(yán)禁高空拋下5拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。七、拆除工程安全技術(shù)管理1.安全管理小組項目經(jīng)理對拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目經(jīng)理部配專職安全員,檢查落實各項安全技術(shù)措施。施工安全分為施工管理、安全教育、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場維護(hù)及日常生活5大部分,各部分設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理,負(fù)責(zé)將安全小組的決定落實并向各施工班組安全小組交底并監(jiān)督。做到安全落實到人,專人專項,職權(quán)分明。2安全教

16、育制度 按照安全教育制度,加強(qiáng)宣傳教育,制訂科學(xué)合理的施工方案,現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序,正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對進(jìn)場的工人進(jìn)行摸底測試,統(tǒng)一進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎(chǔ)。在施工過程中,建立每周一次的安全教育,由項目經(jīng)理或?qū)B毎踩珕T主持。同時在每道施工工序進(jìn)行前,由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底,各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實。3.安全注意事項(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,配戴安全帽。凡在2m及以上高處作業(yè)無可靠防護(hù)設(shè)施時,

17、使用安全帶,安全帶高掛低用,掛點牢靠。如系安全帶確有困難時,采取切實、有效、確保安全的其它防護(hù)措施,杜絕冒險作業(yè)。(2)拆除施工作業(yè)時嚴(yán)禁向下拋擲,拆卸各種材料及時清理,分別堆放在指定場所。施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊,及時清運(yùn)建筑垃圾。(3)遇有風(fēng)力在六級以上、雷暴雨天等惡劣氣候影響施工安全時,禁止進(jìn)行拆除作業(yè)。(4)當(dāng)日拆除施工結(jié)束后,所有機(jī)械設(shè)備停放在遠(yuǎn)離被拆除建筑的地方。 施工期間的臨時設(shè)施,與被拆除建筑保持一定的安全距離。(5)施工現(xiàn)場臨時用電必須按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。夜間施工必須有足夠照明。電動機(jī)械和電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,其保護(hù)零線

18、的電氣連接應(yīng)符合要求。對產(chǎn)生振動的設(shè)備,其保護(hù)零線的連接點不應(yīng)少于2處。電源采用三相五線制,設(shè)專用接地線。總配電箱和分配電箱應(yīng)設(shè)防雨罩和設(shè)門鎖,同時設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。從配電房到現(xiàn)場的主線一律采用質(zhì)量合格的電纜,并要正確架設(shè)。嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置”。一切電氣設(shè)備必須有良好的接地裝置。電動機(jī)械必須定機(jī)定人專門管理,使用小型手持電動工具時均使用帶漏電保護(hù)的閘箱。照明用電不適用拆除用電,有專門線路敷設(shè)。(6)拆除工程施工過程中,當(dāng)發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時,及時排除險情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場,并向有關(guān)部門報告。此一過程有安全管理小組負(fù)責(zé)。八、拆除工程文明施工管理為加強(qiáng)文明施工管理,組織

19、成立文明施工管理小組,由項目經(jīng)理任組長,從現(xiàn)場施工、垃圾運(yùn)輸?shù)饺粘I钗拿骶O(shè)專人管理,切實加強(qiáng)施工現(xiàn)場文明施工,并制作文明施工標(biāo)志牌,放在醒目的地方提醒工人注意,共同維護(hù)一個文明的施工條件。文明施工注意事項:1清運(yùn)渣土的車輛在在施工封閉范圍內(nèi)停放,出入現(xiàn)場時有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時間遵守有關(guān)規(guī)定,減少對周圍環(huán)境的噪音影響。2拆除工程完工后,及時將施工渣土清運(yùn)出場,做到不積壓。 3對工人進(jìn)行崗前教育,施工作業(yè)在批準(zhǔn)的施工場地內(nèi)進(jìn)行,不在施工場地范圍外堆放物料、機(jī)具等。4落實防火安全責(zé)任制,建立義務(wù)消防組織,明確責(zé)任人,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,在保證

20、充足的消防水源的基礎(chǔ)上,在施工臨設(shè)工人宿舍、現(xiàn)場辦公室均配備足夠的滅火器材,做到辦公生活區(qū)每幢工棚掛設(shè)4kg干粉滅火器26只,并對工人進(jìn)行安全消防教育,學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法,加強(qiáng)安全防火意識。 5施工現(xiàn)場建立健全用火管理制度,對工人進(jìn)行用火安全施工教育培訓(xùn),提高工人用火安全意識。 6不得在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、油漆、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。九、拆除渣料和構(gòu)件的處理1有用構(gòu)件的處理啟閉機(jī)、閘門等屬于可利用的構(gòu)件,這些可利用構(gòu)件的產(chǎn)權(quán)歸發(fā)包人所有。拆除后放置發(fā)包人和監(jiān)理指定位置。2廢渣的有序堆放本合同工程拆出的砼廢渣,運(yùn)到發(fā)包人指定的棄渣場,嚴(yán)禁將可利用構(gòu)件與棄渣混雜裝運(yùn)和堆存。堆渣范圍和高程嚴(yán)格按施工圖紙和監(jiān)理人指示實施并保持渣料堆體周邊的邊坡穩(wěn)定,避免造成對環(huán)境的污染。十、確保工期組織措施1在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下,優(yōu)化施工進(jìn)度計劃,動態(tài)管理,合理組織,嚴(yán)格控制關(guān)鍵線路節(jié)點,確保工期目標(biāo)。 2采用性能完好的機(jī)械設(shè)備并配齊數(shù)量,設(shè)現(xiàn)場專業(yè)機(jī)修班組,定期檢查、調(diào)試。 3現(xiàn)場職工及勞務(wù)認(rèn)真挑選,競爭上崗,確保現(xiàn)場施工人員的崗位技能水平及勞動數(shù)量滿足工期要求。 4根據(jù)施工進(jìn)度控制統(tǒng)籌計劃及時合理編制工程施工進(jìn)度每周計劃,直至落實到小時工作安排。13


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