1、旅游集散中心基坑圍護及土方開挖工程施工方案第一章 基坑支護結構施工方案一、編制依據：1、 本工程巖土工程勘察報告；2、本工程基坑支護設計圖紙；3、建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012）；4、建筑基坑工程技術規程（DB33/T1008-2000）；5、建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）；6、地基與基礎施工質量驗收規范（GB50202-2002）；7、國家標準鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）；8、周邊環境及施工現場實際情況；9、建設部建質2018（31）文件；10、溫州市建設局溫建建2009（269號）文件；11、合同12、施工圖紙二、工程概況及周邊

2、環境：項目名稱：項目位置：建設單位：基坑圍護設計單位：結構設計單位：勘察單位：施工單位：監理單位：1、本工程地位于本工程位于*交叉口東北側，建建筑占地面積23864.2m2，總建筑面積82927.4m2。擬建工程主要由1幢客運站、1幢旅游集散中心、1幢停車樓組成，其中客運站層高23層，旅游集散中心層高34層，停車樓層高3層，均為框架結構，采用樁基礎，周邊環境（現狀均為空地，場地東北角約28米處有規劃河流）。本工程基坑安全等級為二級，基坑圍護結構的正常使用年限為一年。2、本工程0.00標高為黃海高程5.6m,場地標高為4.3m(按場地標高考慮)，局部設地下室1層，地下室面積約9542.1m2，支

3、護周長約422m。基坑開挖深度約為3.8m（挖至底板墊層底）。場地地質條件1、地層巖性根據根據浙江山川有色勘察設計有限公司提供的蒼南縣馬站旅游集散中心一期工程地質勘察報告（正式版），本場地在埋深69.50m范圍內，按時代、成因類型和物理力學性質特征并參照省標工程建設巖土工程勘察規范(DB33/T1065-2009)中的溫州平原地區典型綜合地質層表劃分原則，地基土從上至下可分為0、1、2、3、3、1、2、3層，各地基土層的時代成因及主要特征自上而下描述如下：0素填土（）灰、灰黃色，松散狀，濕，主要由塊石、碎石、角礫及粉粘粒組成，塊石、碎石（20mm）含量占6075%，角礫（220mm）約10-1

4、5%，粉粘粒（0.075mm）含量約10-20%，一般直徑20200mm，個別可達500700mm，為近期人工回填土，土質均勻性差。該層全場均有分布，層厚1.302.20m，頂板標高4.433.88m。動探試驗修正擊數N1200.93.6擊/10cm，平均擊數2.5擊/10cm（動探次數=69次）。粘土()：灰黃色，軟塑狀，局部軟可塑，高壓縮性，主要由粘、粉粒組成，含少量鐵錳質氧化物及少量粉砂，土層均勻性一般，呈上硬下軟趨勢。該層全場均有分布。層厚0.701.50m，層頂埋深2.201.30m，層頂標高2.821.95m。1淤泥（）灰色，流塑狀，高壓縮性，主要由粘、粉粒組成，含少量貝殼碎屑及有

5、機質，局部夾少量粉砂，切面光滑，土層均勻性好。該層全場均有分布，層厚16.2020.50m，層頂埋深3.602.50m，層頂標高為-1.750.65m。2粘土（）灰色，軟塑狀，高壓縮性，主要由粘、粉粒組成，含少量有機質及朽木屑，夾少量粉砂，土層均勻性較好。該層全場均有分布，層厚0.904.30m，層頂埋深23.1019.00m，層頂標高為-14.82-19.10m。3卵石（）灰色為主，局部灰黃色，中密密實狀，飽和，低壓縮性，主要由卵石、圓礫、砂及粉粘粒組成，根據采集的土樣進行的顆粒分析數據，卵石（20mm）含量占52.771.1%，圓礫（220mm）含量占7.029.1%，砂（0.0752mm

6、）含量占6.514.5%，粉粘粒（0.075mm）含量占8.717.30%，一般粒徑350mm，少數可達80150mm，個別可達200300mm，質地堅硬，磨圓度較好，多呈次圓或橢圓形，顆粒母巖成份為中風化凝灰巖，骨架顆粒交錯排列，大部分接觸，顆粒間由少量粘粉粒和砂充填，分選性較好，膠結較差，在鉆探過程中出現漏漿現象，該層底部個別孔夾有薄層粉質粘土，厚度3050cm左右，土質均勻性較差，該層全場均有分布，層厚10.0014.20m，頂板埋深25.5021.20m，頂板標高-17.02-21.46m。動探試驗修正擊數N1209.416.2擊/10cm，平均擊數12.2擊/10cm（動探次數=10

7、2次）。3碎石（）灰黃色，中密密實狀，飽和，低壓縮性，主要由碎石、角礫、砂及粉粘粒組成，局部夾有塊石，根據采集的土樣進行的顆粒分析數據，碎石（20mm）含量占52.072.9%，角礫（220mm）含量占8.017.9%，砂（0.0752mm）含量占6.614.7%，粉粘粒（0.075mm）含量占11.024.2%，一般礫徑560mm，少數可達80150mm，個別塊石直徑可達200400mm，巖芯呈短柱狀，質地堅硬，磨圓度較差，多呈次棱角狀，分布不均勻，顆粒母巖成份為中風化凝灰巖，骨架顆粒交錯或混亂排列，大部分接觸，顆粒間由少量粘粉粒和砂充填，局部混有薄層粉質粘土，分選性較差，膠結較差，在鉆探過

8、程中出現漏漿現象，土質均勻性較差，該層全場均有揭示，揭示厚度8.0024.40m，頂板埋深36.3033.50m，頂板標高-29.15-32.23m。動探試驗修正擊數N1209.415.8擊/10cm，平均擊數12.8擊/10cm（動探次數=117次）。1全風化凝灰巖()：灰黃色，軟可塑硬可塑狀，中壓縮性，主要由粉、粘粒組成，原巖結構完全破壞，但模糊可辨原巖結構構造，礦物成份已全部或大部分蝕變，巖芯呈砂土狀，浸水易軟化、膨脹，土質均勻性一般。該層僅在Z26孔揭示，層厚1.80m，頂板埋深58.50m，頂板標高-54.32m。2強風化凝灰巖()：灰黃色，巖性為凝灰巖，屬軟巖，巖石風化強烈，裂隙很

9、發育，裂隙面呈褐色，巖芯呈碎塊狀礫砂狀，巖芯表面粗糙，錘擊聲啞、易碎，均勻性一般。該層僅在Z26孔揭示，層厚2.80m，頂板埋深60.30m，頂板標高-56.12m。動探試驗修正擊數N12014.916.6擊/10cm，平均擊數15.6擊/10cm（動探次數=3次）。3中等風化凝灰巖()：灰色，堅硬，巖性為凝灰巖，凝灰質結構，塊狀構造，礦物主要成份以長石、石英晶屑及玻屑為主，膠結物為火山塵，巖石風化程度中等，裂隙稍發育，有23組節理裂隙，裂隙面結合程度一般或較好，間距0.41.0m，巖體完整性為較完整或較破碎，巖芯多呈長柱狀或短柱狀，巖芯節長1030cm，磨面光滑，敲擊聲清脆，對z26孔采集的

10、巖石樣抗壓強度進行統計，巖石單軸飽和抗壓強度平均值為90.31Mpa，判斷巖石屬堅硬巖，巖體基本質量等級為級，巖塊強度受裂隙發育程度控制，強度變化較大。本次勘察時未發現洞穴、臨空面及軟弱巖體。該層只在z26孔有揭示，揭示厚度6.40m，頂板埋深63.10m，頂板標高-58.92m。2、水文地質條件根據地下水的含水介質、賦存條件、水理性質和水力特征可劃分為孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水。1、孔隙潛水本場地孔隙潛水主要賦存于淺部的素填土、粘土、淤泥層中，其中素填土水逕流條件較好，但水量不大，僅存在于地勢低洼處，粘土、淤泥層水逕流條件較差，水量較小，主要補給來源為大氣降水與地表徑流，地下水與地表水

11、無直接水力聯系，以向低洼處逕流或地表蒸發為主要排泄途徑。勘察期間，測得鉆孔內地下水初見水位在地表以下1.251.80m，穩定水位在地表以下1.001.55m，相當于高程2.683.03m，水位受季節性影響，枯水期水位略有下降，豐水期水位略有抬高，根據區域資料，水位年變化幅度一般小于2.0m。2、孔隙承壓水深部3卵石、3碎石層中含孔隙承壓水，賦存介質主要為卵（碎）石、圓（角）礫，水逕流條件較好，水量較大，具較強透水性，根據溫州市地質環境公布2017結合本場地水文地質資料，該場地孔隙承壓水水頭在地表潛水位以下，一般在地表以下15米左右，承壓水動態較穩定，水位年變幅小于1.00m。3、基巖裂隙水深部

12、基巖裂隙水賦存于強中風化凝灰巖的節理、裂隙中，多呈線狀或脈狀分布，連通性差，無統一水位，介質含水性、導水性差，水量極貧。3、基坑支護相關地質參數根據勘察報告，基坑開挖深度影響范圍內土層參數如下表所示。地基土層基本情況表注：c、值為勘察報告提供的直剪固快峰值強度指標，括號內為根據工程經驗后的折減值。三、基坑圍護設計概況：本項目基坑深度約3.85.05m，項目在紅線范圍內且離紅線較遠，樁錨、大放坡、復合土釘墻等支護方式均可行，但由于施工場地布置和臨時設施擺放問題，結合安全性、經濟性、施工速度及場地條件等多方面因素，采用放坡加重力式擋墻形式，空間有限位置采用“樁墻+一道錨索”的支護方式,3.1 雙軸

13、攪拌樁 1 對于影響攪拌樁成樁質量的不良地質條件和地下障礙物，應事先予以處理后再進行攪拌樁施工，同時應適當提高攪拌樁水泥摻量。 2 水泥攪拌樁采用42.5的普通硅酸鹽水泥。土體重度按19KN/m3考慮，坑外主動區水泥摻量為15%，坑內被動區水泥摻量為15%，即每立方米被攪拌土體中水泥摻入量不應小于240kg，上部水泥空攪，水泥漿水灰比選用0.450.55，并摻加0.05%的三乙醇胺，0.2%的木質素磺酸鈣。 3 水泥攪拌機械就位時應對中，最大偏差不得大于2cm，且調平機械的垂直度，偏差不得大于1%樁長。當攪拌頭下沉到設計深度時，應再次檢查并調整機械的垂直度。采用下沉（或提升）噴漿，提升（或下沉

14、）攪拌各二次，噴漿時提升（或下沉）速度為0.81.0m/min。 4 水泥攪拌樁泵送壓力為0.5Mpa，泵送流量應恒定。 5 水泥攪拌樁施工時應做到樁樁咬合，上下均勻不漏水。相鄰樁應連續施工，間隔時間不超過10小時。 6 要求樁位偏差不大于20mm，標高誤差100mm，垂直度偏差不大于0.5%。 7 施工時應保證水泥土能夠充分攪拌混合均勻，樁施工時，不得沖水下沉。樁與樁的搭接時間不宜大于24h，若因故超時，搭接施工中必須放慢攪拌速度保證搭接質量。若因搭接時間過長無法搭接或搭接不良，應作為冷縫記錄在案，并經監理和設計單位認可后，采取在冷縫處補做兩根搭接長度為200mm的600旋噴樁進行封堵加強的

15、技術措施，以確保攪拌樁的施工質量以及止水的可靠性。 8 水泥攪拌樁應達到28D無側限抗壓強度Qu不低于0.8MPa后方能進行基坑開挖。 9 加強對攪拌墻體施工過程的監理及對成品墻體的質量檢測工作，如發現質量問題應主動與設計單位聯系，以便及時采取補救措施，避免造成不必要的損失。3.2 可回收預應力錨索 1、錨索采用P.O.42.5級水泥，水泥摻入量20%， 水灰比0.7(可視現場土層情況適當調整)；錨索旋噴壓力不小于為25 MPa,端處的旋噴攪拌的進退次數比身部增加二次，以保證錨桿的直徑。水泥漿應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿應在初凝前用完。 2、錨索內插鋼絞線，應進入錨索底，待錨桿養護7

16、天后施加張拉力鎖定。 3、錨索施工必須按照切槽、分段、分層開挖，分層厚度必須與施工工況相結合。下層土開挖時，上層的錨桿必須有7天以上的養護時間并已張拉鎖定。 4、錨索鉆孔前按施工圖放線確定位置，做上標記；鉆孔定位誤差小于 50，孔斜誤差小于3； 5、錨索直徑偏差不超過 20，并嚴格按照設計長度施工； 6、鉆孔機具選擇應滿足支護設計對設計參數的要求； 7、鋼絞線插入定位誤差不超過30，底部標高誤差不大于200。筋體應放在錨桿的中心,待錨固體養護7天以后，在鋼絞線上施加預張力后鎖定，使筋體與壓頂梁、錨具連接牢固；每根鋼絞線由7根鋼絲絞合而成，壓頂梁外留1000以便張拉。在做主體結構防水處理時，可將

17、外露部分切去。 8、壓頂梁強度達到80%后方可進行張拉鎖定；錨具和夾具應符合預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程； 9、采用高壓油泵和100噸穿心千斤頂進行張拉鎖定。正式張拉前先用20%鎖定荷載預張拉一次，再以50%、100%的預應力分級張拉，然后超張拉至110%預應力，在超張拉荷載下保持5分鐘，觀測錨頭無位移現象后再按鎖定荷載鎖定。若達不到要求，應在旁邊補打錨索。 10、在相應錨索位置進行軸力監測，每邊監測點設置一組，各層豎向位置保持一致。 11、待地下室外墻肥槽土方回填后方可回收錨桿鋼絞線。回收時先用穿心千斤頂將中間一根鋼絞線頂松，然后逐一抽除剩余錨索。 12、可回收預應力錨索應由專業

18、施工單位施工,整體施工前應先進行抗拔試驗，在施工完畢后抽檢已施工錨索是否達到設計要求，抽檢數量不得少于總數量的20%,如若施工效果不佳，加固措施。錨索在主體施工完成前不應進行回收。3.3鉆孔灌注樁1. 項目支護樁采用鉆孔灌注樁，樁徑，樁距、樁長、樁頂標高和樁身配筋等詳基護圖。2. 灌注樁排樁應采用跳打法施工，相鄰樁混凝土施工時間間隔不應少于36h。3. 樁位偏差：平行于基坑邊方向為80,垂直于基坑邊方向為向坑內為50，向坑外80。4. 樁徑允許偏差50，垂直度允許偏差為0.3%，充盈系數1.10，孔底沉渣厚度200，孔底沉渣厚度50，鋼筋籠安裝深度允許偏差為100。5. 成孔施工應一次不間斷地

19、完成，成孔完畢至灌注混凝土的時間間隔不應大于24小時。6. 分段制作的鋼筋籠，其鋼筋接頭應采用焊接，在同一截面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的豎向間距不小于500, 焊接長度單面焊為10d，雙面焊為5d。7. 環形箍筋與主筋的連接應采用點焊連接；螺旋箍筋與主筋的連接可采用鐵絲綁扎并間隔點焊固定。8. 鋼筋籠應經中間驗收合格后方可吊裝入孔。9. 鋼筋保護層厚度為50，為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋籠的兩側應焊接定位墊塊，鋼筋籠水平方向每側設兩列，每列墊塊縱向間距為4m。四、施工步驟：（一）、圍護結構施工和土方開挖按步驟：樁+錨施工順序：施工鉆孔灌注樁（圍護樁）、雙軸水泥攪拌樁-放坡

20、開挖至壓頂梁底標高施工壓頂梁（壓頂梁強度達到設計要求的85%）施工錨索（施工預應力，按設計值張拉鎖定）開挖土方設計坑底施工地下室底板結構（待達到設計強度后，施工地下室整體結構）回填土方回收錨索。放坡+擋墻施工順序：施工雙軸水泥攪拌樁-放坡開挖至擋墻頂標高待擋墻強度達到設計要求開挖土方設計坑底施工地下室底板結構（待達到設計強度后，施工地下室整體結構）回填土方。（二）、施工策劃及施工準備： 一、施工策劃 根據本工程施工條件，結合公司的技術水平，機械裝備和施工經驗，為充分挖掘潛力，確保合同工期盡可能縮短，同時考慮現場配備的用水、用電，我們擬投入2臺XY-4型鉆孔樁機，2臺雙軸攪拌樁機，一臺錨索機。在

21、本工程施工中，項目部將針對各主要工序質量要求，抽調精兵強將，科學合理安排各道工序，采用平行作業、交叉作業相結合的施工方法。 二、施工程序根據現場的實際情況，為加快總的施工進度，在工程樁施工時，穿插施工圍護排樁，和打水泥攪拌樁，其中，先開動2臺XY-4型鉆孔樁機，后進場2臺雙軸水泥攪拌施工，開挖前進場一臺ZSL-100鉆機錨索施工，根據工程樁施工場地情況按段施工。 三、施工準備 我們將在施工手續辦好前，做好生產和技術上的準備。 1、生產準備（1）對基坑支護體系施工圖圖示寬度外每側各加1米工作面，高度約2米的塊石回填障礙物預先開挖外運，同時對該區域采用黃土或密實性較好的黏土回填至原始地面標高，并分

22、層夯實。為后期正常施工打下基礎。考慮到東面和南面全部換填后無法澆筑攪拌樁混泥土，需要先換填灌注樁上部的塊石回填障礙物，待灌注樁達到一定強度后再穿插換填水泥攪拌樁部位的塊石回填障礙物。（2）挖好泥漿池和排污池；（3）平整好材料堆場和鋼筋籠制作場地；（4）安裝好相應的施工用水、用電；（5）落實好水泥、鋼材、商品砼等材料供應商，確保施工材料及時進場，做好開工前的一切材料進場準備工作。（6）對所有設備進行檢測、維修。 2、技術準備 （1）做好鋼材、商品砼、水泥、電焊條等材料的用量預算、編制施工用料的計劃并及時提供給合格的供應商，確保材料的及時供給，及時去試驗室做好原材料的檢驗復試； （2）根據施工總圖

23、，檢驗建筑灰線，確定標志和標高、水準點； （3）組織技術人員認真學習、熟悉施工圖紙； （4）組織施工人員、操作人員進行施工圖紙、技術、安全規程交底。 （5）做好開工前的有關技術資料的準備工作。（三）、現場項目組織管理為了保證本工程施工建設順利進行并早日竣工，按照項目法施工原則，由工程樁施工項目經理部組織施工管理。安排質量員、施工員、測量員、材料員、安全員等管理人員。根據生產要素優化組合與動態管理的原則對工程實施系統管理，實行項目經理負責制，使施工過程中始終進行統一指揮，協調平衡好工程樁與圍護樁施工的關系。（四）、施工場地總平面布置 1、施工場地總平面布置 針對本項目材料設備、人員多、車輛進出頻

24、繁等特點，為滿足文明施工的要求，確保正常施工，現場平面布置是關鍵，為此我們根據現場所掌握的情況安排好平面布置。 2、施工場地和施工通道 施工現場的“三通一平”已解決，施工前進行場地整理。 3、施工用電：業主提供的施工用電，工程樁與圍護樁施工，調配好是可以滿足施工用電需要的，從總配電箱引出若干路三相五線制電纜接到施工現場各網點的配電箱中，為樁機施工提供方便的施工用電。 4、施工用水：現場基樁施工用水的水源從附近河水抽水應用，生活為自來水，我們將根據施工需要合理布設水管，以方便施工及生活用水。 5、在場地大門出口處設置洗車槽，避免汽車輪胎帶出污泥污染場地外環境，同時防止污水流出污染環境。 6、臨時

25、施工設施 （1）鋼筋和鋼構制作場是現場加工鋼筋籠、鋼構制作的場所，由鋼筋加工棚、鋼筋堆場和鋼筋籠制胎膜組合等而成，本工程設置二個制作場，設置在場區的西側。 （2）2個水泥罐及攪拌樁漿液制備安排在場區中間的兩個區域。（3）行政生活設施：已搭好。（五）、機械設備器具配備計劃： 本工程安排2臺套XY-4型鉆機、2臺雙軸攪拌樁機進場施工。機 械 器 材 詳 列 表序號名 稱單位數量用 途型號1XY-4型鉆機臺2圍護樁成孔、成樁GPS-102雙軸水泥攪拌樁機套2圍護水泥攪拌樁施工SJ3033PN-L型泥漿泵臺2成孔、清孔、排漿47.5kw立式排污泵臺2泥漿循環及排廢漿5BX-315電焊機臺2鋼筋籠制作（

26、16kw）7全站儀臺1軸線及樁位測量NTS3208灰漿攪拌機臺2攪拌樁漿液制備（3KW）9HB6-3注漿泵臺2攪拌樁送漿（7KW）10（六）、勞動力配備計劃： 本工程實行連續施工，分段施工，總計開動樁機2臺，編制作業人員12人，主要施工人員配備表詳見下表所示：工作崗位班組人數工作崗位內容圍護排樁班26灌注樁施工攪拌樁班26水泥攪拌樁施工制籠班12鋼籠制作及安放（七）、施工材料計劃： 本工程施工的主要材料有：鋼材、商品砼、水泥。施工材料從施工工期和每個施工階段計劃考慮分期分批依次進材；商品砼為半成品材料，根據每天灌樁需求提前2-3小時通知攪拌站，確保及時發貨和準確用料。 施工中將嚴格按照公司“I

27、SO9001”質量體系標準要求落實好材料供應商，嚴把材料質量關，并及時向供應商提供材料需求單，與監理工程師一起做好驗收工作。（八）、施工進度計劃：本工程確保工期為40天完成，其中圍護排樁施工時間為35天；主動區和被動區、坑中坑水泥攪拌樁施工時間40天，樁機退場時間為3日歷天。（九）、竣工驗收計劃：圍護樁施工完畢后3天內，所有樁機全部退場，同時做好與總包方之間的一系列交接工作。可安排留守1名工作人員配合后續單位的開挖工作。最后把資料按要求匯編成冊，及時遞交給有關單位。五、施工技術措施：1、鉆孔灌注樁施工技術措施：本工程圍護排樁采用XY-4型鉆機回轉鉆進，泥漿護壁，二次正循環清孔，并采用絲扣導管灌

28、注水下砼。本工程共約有樁275根。工藝流程圖： （一）測量定位 測量定位采用高精度的全站儀，工程測量基準點用混凝土澆筑固定，并安裝防護標志，防止重車輾壓和重物碰撞而產生的移位，基準方位安設在視線范圍內的不產生變形物上，或設點加以混凝土保護。 在測定樁位前，先復核建筑物基點，閉合測量，搞清基點與紅線關系，符合誤差允許要求后，再測定樁位。 測定樁位分三次，在挖埋護筒前測量一次，在埋設護筒后復測一次使護筒中心與樁位偏差不大于50mm，并做好樁位標志。然后用水準儀測量護筒標高，做好測量記錄，第三次測量，在鉆機就位前進行，并檢查鉆機是否對準樁心標志。 （二）開設圍護溝槽 對本工程存在的可預見的地下障礙物

29、應提前開挖清除處理。 （三）鉆機就位時，轉盤中心對準樁位中心標志，偏差應小于10mm，用水平尺檢驗轉盤水平，并做到天車中心、轉盤中心與樁位中心（三心）成一垂線。 （四）成孔 1、成孔本工程成孔采用正循環鉆進，鉆頭選用三翼式刮刀鉆頭，XY-4型鉆機上鉆桿安裝導向鋼絲繩，減輕機上鉆桿在回轉時的幌動，并在鉆頭上部約1.5米處設扶正器，以增加鉆頭在孔底回轉時穩定性，使鉆進平衡，孔壁完整，鉆孔垂直。 施工中應根據地層情況，合理選擇鉆進參數，一般開孔宜輕壓慢轉，正常鉆進時鉆進速度控制在8m/h以內，臨近終孔前放慢鉆進度以便及時排出鉆屑，減少孔內沉渣。 2、護壁 鉆孔形成時，由于受地層覆蓋土壓力的作用，使自

30、由面產生變形，泥漿使用得當可以抑制變形的產生。根據本工程地質巖土物理性能，選用原地地層自然造漿，局部加膨脹土調漿施工，以改善泥漿物理性能，確保護壁質量。 根據不同的地質情況，選用不同的泥漿性能參數，來平衡地層的側壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。 泥漿性能參數指標控制范圍如下： 漏斗粘度：18-25S（五）清孔 清孔是鉆孔灌注樁施工重要的一道工序，清孔質量的好壞直接影響水下砼灌注施工、樁身質量與承載力的大小。為保證清孔質量，本工程主要采用第二次正循環清孔。在鉆進將至終孔深度時，減緩鉆進速度，使土層顆粒充分水化分散，為清孔的順利進行，作好必要的前期準備。第一次清孔利用成孔結束時不提鉆慢轉清孔，調制性

31、能好的泥漿替換孔內稠泥漿與鉆屑，時間一般控制在30分鐘左右。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導管后進行，利用導管進行清孔，清孔時，經常上下竄動導管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。每次清孔沉渣均達到100mm之內，并在第二次清孔后30分鐘內灌入第一斗混凝土。（六）水下砼灌注 1、澆注前準備工作 （1）根據設計砼強度選擇好原材料供應商，并要求供貨單位提供原材料質檢報告。 （2）對現場進場的商品砼進行級配單、出料時間及坍落度驗收，并制作試塊進行28天后測試。 （3）清孔開始之前準備好澆注工作的一切準備工作（運漿斗、儲料斗、翻斗車、用水、用電及相應人員到場等）。 （4）清孔結束卸去清孔器具、裝好儲料斗，同時

32、進料灌注。 2、導管導管采用2503.5mm2.5m游輪絲扣鋼管。該導管密封性好、剛性強，不易變形。使用前必須檢查管內是否有殘物；使用后將導管清洗干凈，在指定位置排放整齊。 3、水下砼灌注 根據孔深的不同配置導管長度，導管口下端距孔底0.3-0.5米處。當二次清孔結束后，立即灌入足夠的初灌量，滿足導管埋入深度超過2m。 砼灌注工作一般不超過4小時，中間停待不超過30分鐘，同時勤拔導管勘測砼面灌注高度，確保砼施工連續進行，不漏拔、不空拔。終灌時用撈桿測定樁頂標高。 4、樁頂為確保鉆孔樁樁頂部分質量，一方面清孔時盡量降低泥漿比重，另一方面經常檢測混凝土灌注的上升速度，準確地掌握上升數據并及時拔管，

33、同時須保證導管有2米以上的埋深之外，應合理地控制混凝土最后一次的灌入量。圍護樁頂超灌高度不少于1米。樁頂空孔部分采用素土回填，以保證安全。 5、試塊制作和養護 現場隨機對砼車出料取樣，基樁按每臺班一組，采用150150150標準試模，按規定要求制作，隔日拆模后送標準養護室養護，定期送試驗室做抗壓強度試驗，并及時做好試驗報告的統計評定工作。（七）鋼筋籠 1、鋼筋選用具有質量保證書，并通過抽樣復檢合格的鋼筋。鋼筋籠由專職鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對鋼筋搭焊質量抽樣送檢，抽樣數量為每300個焊接頭做一組試驗。 鋼筋籠在預制模中點焊成型，做到成型主筋直、誤差小、箍筋圓，直觀效果好。 鋼筋籠的制作偏

34、差范圍如下： 主筋間距：10mm 箍筋間距：20mm 鋼籠長度：100mm 鋼籠直徑：10mm 焊接長度：10d 2、鋼筋籠保護措施 為了保證鋼筋籠主筋不產生露筋現象，工程采用310035砼塊在鋼筋籠上設置，每4.5米一組，均勻對稱設置。 3、鋼筋籠孔內定位固定措施為了保證鋼筋籠在孔內入位的準確率，在嚴格控制鋼筋吊筋的同時，根據鉆孔樁鋼筋籠易刮帶上浮的特點，采用鋼管活扣式裝置固定。2、水泥攪拌樁施工工藝技術 本工程采用700500水泥土雙軸攪拌樁，水泥土攪拌樁采用連續搭接方式施工，幅間搭接寬度為200mm。水泥土攪拌樁采用P.O.42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比15%，水泥漿液水灰比為0.

35、450.55。攪拌樁樁體施工為兩噴三攪工藝，即：攪拌樁機就位鉆頭第一次預攪下沉-鉆頭第一次噴漿攪拌提升-鉆頭第二次攪拌下沉-鉆頭第二次噴漿攪拌提升-停漿-鉆頭第三次攪拌下沉-鉆頭第三次提升至孔口-停攪-移位。1施工參數（1）、鉆頭噴漿提升速度不宜大于0.5m/min；（2）、攪拌下沉速度不宜大于1.0m/min，鉆頭每轉一圈的提升或下沉量以10mm15mm為宜，額定漿量在樁身長度范圍內應均勻分布；（3）、樁身垂直度偏差應小于1%，樁位定位偏差應小于20mm，樁底標高誤差范圍為土100mm，樁頂標高誤差范圍為-50100mm。 （4）、水灰比0.450.55.2準備工作（1）測定基坑內外邊線，控

36、制誤差在20mm以內。（2）平整場地，機械開挖基槽深1.01.5m，修整樁機就位平臺，確保地基密實。3施工工藝及方法 雙軸攪拌樁施工工藝流程圖 攪拌樁二噴三攪施工工藝主要步驟簡介如下：（1） 障礙物清理：在施工前應對圍護施工區域地下障礙物進行探測清理，以保證施工順利進行。場地現有攪拌樁將于開工前先行試鉆，若鉆不下將會同設計另行商定施工方案。（2）測量放線：根據甲方提供坐標基準點、總平面布置圖、圍護工程施工圖。按圖放出樁位控制線，設立臨時控制樁，做好技術復核單，提請甲方及監理驗收。（3）開挖溝槽：根據基坑圍護邊線用1.0m3挖機開挖溝槽，溝槽深度為1000mm為宜，寬度略大于壩體寬度為適，并清除

37、地下障礙物，開挖溝槽土體應及時處理。圖5-20 攪拌樁溝槽示意圖（4）樁機就位：樁位經復核無誤后樁機就位，并采用水平尺校正基座并保持基座水平，保證樁機做到“平穩、周正”，樁位定位偏差不大于20mm，樁身垂直度偏差1/100樁長。（5）灰漿制備：在攪拌頭預攪下沉同時，嚴格按設計(水泥摻量15%)配制漿液，水灰比應嚴格控制在0.450.55，灰漿攪拌時間不得小于2分鐘，以使漿液充分拌合。（6）預攪下沉：樁機就位后，按0.50.8m/min左右的速度預攪下沉至設計樁底標高。（7）第一次注漿提升攪拌：攪拌頭至樁底設計標高后，即刻上提20cm并開啟壓漿泵送漿，攪拌頭在樁底原位攪2030秒后，以不大于0.

38、5m/min提升速度邊攪拌邊提升，直至設計樁頂標高，并檢查注漿量。提升時壓漿泵壓力的控制在0.40.6Mpa。（8）第二次攪拌下沉：注漿攪拌提升至設計樁頂標高后停漿，即刻攪拌下沉至設計樁底標高，并控制好下沉速度，下沉速度控制在0.51.0m/min左右。（9）第二次注漿提升攪拌：攪拌至設計樁底標高后，原位攪拌2030秒后，以不大于0.5m/min提升速度邊噴漿邊攪拌提升，且在樁頂原位攪拌1530秒，以確保樁頂質量。（10）第三次復攪拌：在最后一次噴漿后進行鉆頭上下往返復攪拌一次。（11）安插鋼筋、鋼管：采用攪拌頭將鋼筋、鋼管按設計要求壓入設計標高位置。（12）樁機清潔，移位：成樁結束后，清洗鉆

39、桿及管道，進行樁架移位。4施工技術要求（1）攪拌樁施工時，每臺班均須檢查攪拌頭幾何尺寸，攪拌頭直徑為70015m m。（2）攪拌樁定位應嚴格掌握，水平誤差不超過10mm，垂直度誤差不大于1/100,成樁后的樁位偏差不大于50mm，搭接長度不小于200mm。（3）攪拌樁采用700雙鉆頭鉆機施工，下沉速度不大于1M/分鐘；提升速度（第一次）不大于0.5M/分鐘，每根樁必須二噴三攪。（4）攪拌樁預攪下沉時盡量不能用水沖下沉，凡經輸漿管沖水下沉的樁，噴漿前必須將管內的水排清，同時考慮沖水成樁對樁身強度的影響。（5）噴漿攪拌提升應符合下列要求：a.攪拌頭下沉到設計標高后，開啟灰漿泵，將已拌制好的水泥漿壓

40、入土中，并邊噴漿邊攪拌，約1-2分鐘后開始提升攪拌頭，攪拌頭提升速度不大于0.5M/分鐘。b.壓漿施工時前后臺應緊密配合，后臺供漿必須連續，一旦因故停漿，必須立即通知前臺。c.攪拌所用水泥應經篩過濾，以免漿內結塊損壞堵塞漿管。d.噴漿時要求沿樁長的噴漿量均勻，成樁結束后漿液全部用完。第一次攪拌噴漿水泥用量為總用量的50%，第二次攪拌噴漿水泥用量為50%。e.噴漿過程因故停止時，重新啟動攪拌樁后應將攪拌頭至少下沉0.5m,再繼續噴漿攪拌，樁身漿液與土體攪拌均勻，無缺漿段。f. 樁頂、底標高達到設計要求，樁長不小于設計樁長。g.相互搭接的樁體必須連續施工，施工間隔時間不宜超過24小時，如超過48小

41、時須進行施工冷縫處理。（6）水泥土圍護體的強度以28天無側限拉壓強度為標準，不低于0.8Mpa。（7）本次施工主要用到材料為水泥。按同一廠家、同一爐批號、同一標號送貨500噸作為一個批次，進行送檢，合格后才可以投入使用。在施工中，每個臺班、每套設備按設計要求制作兩組7.07cm7.07cm7.07cm的水泥土試塊。制作完畢，及時送養護室標準養護，然后送到甲方指定的檢測機構做強度檢驗。5施工質量通病的防治1）攪拌樁體不均勻現象：攪拌樁體不均勻防止措施：(1).施工前對攪拌機、注漿設備等進行檢查維修，保證施工設備處于正常狀態。(2).水泥漿攪拌時間不少于2分鐘，保證拌和均勻，不使漿液沉淀。(3).

42、提高攪拌機攪拌轉速，降低鉆進速度，邊攪拌邊提升，提高水泥土的拌和均勻性。(4).注漿設備要完好，單位時間內注漿量要相等，不能忽多忽少，更不得中斷。(5).采用重復攪拌的施工工藝，增加一次攪拌下沉和攪拌提升。(6).拌制水泥漿時不得任意加水，以防改變水灰比，降低拌和強度。2）噴漿不正常現象：噴漿突然中斷防止措施：(1).攪拌機、注漿泵等設備施工前應試運轉，保證完好。噴漿口采用單向閥，防止倒灌泥土。(2).攪拌機輸漿管、高壓膠管、灰漿泵應連接可靠。(3).注漿泵與輸漿管路用完后要清洗干凈，并在儲漿池上部設置細篩過濾，防止雜物及硬塊進入管路，造成堵塞。(4).選用使適的水灰比，在鉆頭噴漿口上方設置擋

43、板，解決噴漿口堵塞問題，使噴漿正常。3）抱鉆、冒漿現象：施工過程有抱鉆或冒漿出現防止措施：(1).不同的土層采用不同的施工工藝，如遇較硬土層出現抱鉆可采用輸漿攪拌下沉方法。(2).由于土體的持漿能力的影響出現冒漿，此時應提高攪拌速度，降低鉆進速度，使拌和均勻，減少冒漿。4）樁頂強度低現象：樁頂加固強度低防止措施：(1) .將樁頂標高1m內作為加強段，進行一次復攪，鉆頭高于設計樁頂標高500mm后才能停止噴漿。3、可回收式預應力錨索施工技術措施：3.1、鉆機就位根據設計圖紙及相關規范的要求，基坑土方挖至錨索標高以下500mm時，應立即停止繼續開挖，平整作業面范圍場地，吊入鉆機就位，鉆機下面應墊枕

44、木，保證其平整度。采用羅盤測量鉆稈角度，控制誤差在2度以內。鉆機安裝要求牢固，施工中不得產生移位現象。3.2、鉆孔、清孔 錨索鉆孔設備采用XY-300專業錨桿機，鉆孔位置、孔深、孔徑及鉆孔傾角均應滿足設計要求，成孔直徑為500mm，鉆孔采用回轉鉆進方式，鉆進時采用泥漿循環護孔，反復循環，對孔口流出的泥漿不斷清除殘渣。遇含砂層地段應加大泥漿比重，以防塌孔，鉆孔達到設計深度后，繼續超鉆2030mm，鉆孔完畢后，反復用泥漿循環清孔，以清除孔內泥渣等殘留物。當遇有嚴重塌孔，以致錨索送不進去，應拔出錨索，二次鉆進、清孔，切不可強行插入，或若孔內滲水量較大或者鉆孔穿過砂層時，撥去鉆桿，改用套管鉆孔，成孔后

45、應立即進行注漿。針對本工程地質特點和錨索較長，采用三翼鉆頭配備高壓泥漿泵水循環鉆進工藝。開挖工作面預應力錨索成孔注 漿張拉、鎖定循環泥漿清孔 錨索制安清水清孔漿液制備鋼腰梁制作 達到75%設計強度 施工下一條 可回收錨索施工工藝流程3.3、錨鎖安裝（1）錨鎖編制：可回式錨鎖由廠家在工廠加工，現場下錨索前安裝注漿管，注漿管采用25硬塑料管，兩根注漿管平行塑料波紋管用扎絲扎緊，一次注漿管管口位于錨索錨頭處，二次注漿管管口位于塑料波紋管端頭。（2）錨索入孔：入孔前將塑料波紋管內注入清水檢測是否漏水，確保塑料波紋管無破損后，人工將錨索抬至孔位，沿鉆孔套管滑入，滑入過程應平順，無阻滯。3.4、灌注防漏填

46、充劑 防漏填充劑是由羥甲基纖維素按特定的配合比制作的一種液體，將其注入到塑料波紋管內，直至管面，待其凝固后進行注漿，其作用是填充塑料波紋管，包裹鋼絞線，避免鋼絞線被水泥漿包裹和銹蝕。 3.5、注漿 （1）一次注漿：一次注漿管距孔底宜為100200mm，用專用灰漿機和注漿泵注漿，漿體為M30純水泥漿液，攪拌均勻，隨拌隨用，水泥漿水灰比為0.70,強度25MPa。漿液通過注漿管由孔底向孔外排出，邊注漿邊撥出鉆機套管，待孔口溢出漿液后方可停止注漿，如漿面有下降，需補漿直至漿液面不再下降為止。 （2）二次注漿：二次劈裂注漿應在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0MPa后進行，注漿壓力應大于2.5MP

47、a，高壓注漿宜選用水灰比0.70的水泥漿。二次注漿壓力和注漿時間可根據錨固段的體積確定，并分段依次由上至下進行。注漿量視情況而定，一般為從孔口縫隙中流出漿液為止。3.6、養護 錨索注漿后水泥漿要進行養護，待其強度達到規定值后方可張拉。養護時間應達到錨固體強度大于15MPa，并達到設計強度75以上。 3.7、張拉鎖定 采用高壓油泵和100噸穿心千斤頂進行張拉鎖定。正式張拉前先用20%鎖定荷載預張拉一次，再以50%、100%的預應力分級張拉，然后超張拉至110%預應力，在超張拉荷載下保持5分鐘，觀測錨頭無位移現象后再按鎖定荷載鎖定。若達不到要求，應在旁邊補打錨索。 3.8、錨鎖回收 待主體結構側墻

48、完成后即可進行錨鎖回收，對鋼絞線進行回收時，使用油壓分離式穿心型千斤頂使回收用的鋼絞線脫離固定夾具，然后把張拉用的鋼絞線從固定夾具中脫離，最后對鋼絞線全部回收。施工質量控制1、材料控制 錨鎖在運輸和倉庫儲存過程中要注意保護，在堆放時，層數不得超過2層，禁止塑料波紋管因日曬雨淋而老化變形和處力損壞。2、鉆孔過程控制 錨索鉆孔水平方向孔距在垂直方向誤差不宜大于100mm，鉆頭直徑不應小于設計鉆孔直徑3mm，偏斜度不應大于2%。 鉆孔過程中要求全套管跟進，清水鉆孔，不得用泥漿護壁方式成孔，以保證水泥漿與土體的摩擦力。3、 描索安裝控制 錨索入孔深度要達到設計要求，安裝過程中應注意避免破壞塑料波紋管，

49、下錨時如有阻滯，不得強行擠壓。 4、錨索安裝控制 注漿前應用滿水實驗檢查塑料波紋管是否有破損，在波紋管與鉆機套管之間注滿清水，靜置30分釧，觀測水面是否下降，如無下降或微少下降，則證明塑料波紋管完整，如液面下降過大，則需將錨索抽出檢查。 防漏填充劑是避免水泥漿包裹鋼絞線的一種阻隔劑，應滿灌，并待其凝固后進行水泥漿的灌注。5、張拉過程控制 張拉前安裝錨墊板，墊板焊接時不得傷及錨索。張拉設備需標定，張拉時同一條鋼腰梁長度范圍內須采用對稱張拉。 為驗證可回收式錨索設計，檢驗其施工工藝，指導安全施工，在錨固工程施工初期，應進行可回收式錨索錨固試驗。錨固試驗的數量可按工作錨索的3控制，有特殊要求時，可適

50、當增加。錨固試驗的平均拉拔力，不應小于預應力錨索的超張拉力。當平均拉拔力低于此值時，應再按3的比例補充錨固試驗的數量。第二章 基坑土方開挖施工方案一、基坑開挖條件本工程地下室基坑開挖，應組織建設單位、設計、監理、施工和監測等單位共同對基坑開挖條件進行驗收，未通過驗收不得開挖土方。具備開挖條件為：1.已完成設計交底和技術交底；2.專項施工方案中應急救援預案內容已基本落實到位；3.支護結構已完成并滿足設計要求；4.根據建設單位提供的場區地下管線及設施資料和文字說明資料，對建設單位的要求基坑周邊建筑物、道路、地下管線等保護措施已落實到位；場區內坑外排水措施已完成；6.已按經批準的檢測方案對周邊環境及

51、基坑布置檢測控制點，且已測取初始觀測數據；7.基坑開挖設備、支護施工機械設備和材料等以檢測合格并落實到位。二、施工準備1技術準備（1）施工方法的確定，根據工程場地條件、土質條件,放坡系數按支護方案，土方方案經過審批后向現場工長進行方案交底，現場工長根據交底內容進行施工。（2）圖紙核實，測量員在施工之前必須將圖紙中有關坐標、軸線尺寸等進行核實，并依據現場實際情況進行復測，并將所測資料上報監理及建設單位，如發現問題應及時與建設單位，監理、設計聯系處理，核實無誤后方可施工。（3）工長對所有現場施工人員做技術交底，安全員對進場施工的所有人員進行安全技術交底。2機械準備根據工期要求及施工方法選擇機械如下

52、 序號名稱規格型號單位數量產地斗（車）容量1挖掘機200型輛310m2小挖機120輛30.3m3載重汽車輛6020m3其他準備（1）為保證夜間施工足夠的照明和基坑周邊安全照明，機電部準備一臺二級配電箱和電線、碘鎢燈若干（2）土方開挖和運行維護期間，應準備一些草袋或編織物裝砂或土，作為應急之用。當基坑出現危險狀況時，應立即用上述材料反壓坡腳，必要時在坡頂削坡減載，保持坡頂穩定后根據項目處理方案妥善處理。（3）測量儀全站儀、經緯儀、水準儀、50m鋼卷尺等要有檢驗檢測單位提供的檢測證明。Zeiss全站儀14C，1級1臺定位放線電子經緯儀J21臺水平位移觀測光學經緯儀J2-11臺放軸線垂線細部尺寸線精

53、密水準儀DL-102C1臺水準測量普通水準儀DS31臺水準測量鋼卷尺、塔尺、對講機、計算機和鋼尺等若干作為輔助工具三、基坑開挖施工順序土方開挖總體路線為中心島開挖方式，從西北邊開始向西南退挖。第一區塊為西北角開挖，往西南退挖至第一區塊與第五區塊后澆帶南面，待第一區塊開挖并施工完成后再進行第二區塊、第三區塊開挖，退至第三區塊與第四區塊后澆帶南面，同理待第二區塊、第三區塊開挖并施工完成后再進行第四區塊開挖。待第四區塊開挖并施工完成后再進行第五區塊開挖。第五區塊為西南角，開挖至出土口出土。1、土方開挖豎向順序根據豎向深度及支護形式，將土方豎向開挖分成兩個階段：第一階段開挖冠梁區域，采用PC200挖掘

54、機，開挖至墊層底標高，開挖深度到設計標高，本階段只開挖冠梁及壓頂范圍的土方，中部土方暫時保留，留做第二階段土方開挖回填施工便道。第二階段待施工冠梁，在區域外采用PC200挖掘機掏挖，挖出來的土直接裝車外運，在圍護范圍之內，采用兩臺大小挖掘機進行倒運。一臺PC120型挖掘機在下面清理及開挖承臺，另外一臺挖掘機在上面開挖和裝車。這部分土方開挖采用分臺階開挖，采用兩臺挖掘機接力開挖，一臺停在上部，一臺停在臺階上。2、土方開挖平面分區順序土方開挖水平順序：區塊編號（見附圖）本土方開挖速度不宜過快，土方開挖結束后立即進行破樁頭、澆搗混凝土墊層等后續工作，在前塊底板未澆筑完成前，盡量控制后方土方開挖速度。

55、3、基坑土方開挖措施支撐體系完成后，經設計、監理和建設單位驗收確認后，根據“大基坑、小開挖、開槽設撐、先撐后挖、分區、分段、分塊、分層、對稱、限時、先淺后深、嚴禁超挖”的原則進行挖土。分層挖土深度控制在1.5m左右，采取“跳槽”方式進行開挖。在土方開挖前按照設計要求，在基坑周邊埋入軸力計等監測設施；做好隱蔽工程驗收手續和施工記錄。第二層挖土為減緩土的應力突然集中釋放，采取分層、分段并結合“接力式挖土法”進行開挖，邊挖土邊向上傳遞。為防止基坑底部土體擾動，基底留0.20.3m厚余土由人工挖除。當土將挖至基底標高時，為減少對基底土的擾動，在支護樁邊預留1.0m寬的三角土，先挖除內側土至設計標高，然

56、后，在地基驗收前由人工挖除支護樁三角余土。基底、承臺和地梁挖至設計標高后，立即組織人員鋪設片石、砼墊層并做磚模。基坑周邊的承臺，采取“隔一挖一”的方法，挖一個承臺做一個承臺的磚膜。地下室底板片石和砼墊層同時鋪設、澆筑到支護樁邊。砌筑邊緣磚膜時，向外擴大10cm的距離，防止支護發生位移，推動磚模向內移動，造成地下室底板尺寸不足的情況發生。擴大的5cm寬工程量，在澆筑底板砼時同時澆搗密實。待磚模施工完畢并有一定的強度后，立即用C20素砼澆筑至支護樁邊，厚度同底板，見圖示。若墊層鋪設速度跟不上挖土進度時，可放慢挖土進度，以減少基土的回彈和涌動。在挖土過程中，測量標高工作應隨挖掘機的進度同步推進，隨挖

57、隨抄平，對坑底標高跟蹤控制，防止超挖。開挖區墊層澆筑完畢后再進行相鄰區段的土方開挖；坑內相鄰區間臨時放坡的坡度應小于1:3，高差控制在1.5m左右。挖出的土方全部運出場外。嚴禁把土堆放在基坑邊。挖掘機在挖土過程中，嚴禁碰撞工程樁。在樁周邊挖土時，開挖的土方高差控制在1.2m左右，距離樁身在1.0m外。夜間挖土時應在樁上設置紅燈警示。基坑開挖過程中須充分考慮外部環境和氣候條件，每次開挖的工作面不宜過大，應逐段、逐片地分期進行完成。挖土期間，必須對基坑變形加強觀測，每天必須把觀測數據上報有關單位，以便于相關部門綜合考慮和控制土方開挖速度及制定相應的安全技術措施。4、基坑排水(1）坑外地表采用300

58、mmx400mm明溝，集水井方式排水。 (2）坑外周邊每隔50m設一800x800x1000集水井。排水溝因地面變形而開裂時應及時修補，以免地表水滲漏到基壁土層中對基坑穩定產生不利影響。(3）如上部填土層中有較多水滲出，可采用48鋼管或塑料管進行引水。(4）基坑開挖至坑底后，土建施工單位可據現場情況在坑底做磚砌排水溝和集水井，亦可利用地梁與承臺作為排水溝和集水井，排水溝的設置不得影響墊層對圍護結構的支擋作用。注意基坑周圍禁止堆放任何雜物，并準備充足的抽水設備，遇到暴雨天氣，及時疏通排水通道，24小時安排專人清理基坑積水。（5）如在開挖過程中支護樁間發生嚴重滲水流土現象時，可在支護樁內側掛6.5

59、200雙向布置鋼筋網片并噴射C20素砼厚100進行樁間止水擋土。5、基坑開挖安全措施 （1）、挖土時應有專職施工人員跟班指揮，配水平儀隨時施測標高，防止超挖，挖壞樁頭。（2）、人工修平時，必須打水平樁找平，個別低處只能用碎石墊層找平，不要用回填土。（3）、土方開挖中，對定位樁、水準點等測量標志，應妥善保護，不能碰撞損壞，并應經常復測，發現問題，立即糾正。（4）、挖土時應經常用經緯儀、水準儀、測斜儀在基坑各方面至少各設二個點觀測地面沉降，圍護樁水平變位與垂直變位，發現裂縫，變位達3以上時立即停止，并向有關人員報警，請有關部門處理后，再行施工。（5）、基坑開挖后，應環基坑周圍一圈搭1.2米高的防護

60、欄桿，在南北兩側中部，分別搭一座斜道和一個供工人上下和運料。（6）、開挖至坑底立即澆筑墊層，基坑暴露面積不得大于250。（7）、基坑土方開挖中，對圍護樁及其周邊建筑，地下管線等沉降變位影響的觀測工作，應設專人觀測，在整個地下結構施工期，在基坑開挖時到回填土完成的全過程，我們都與其聯系，做好配合，及時索取查閱觀測資料，實現信息化施工，確保施工安全和第三方安全。（8）基坑范圍內5m嚴禁堆土，離坑邊15米范圍堆載應控制在15MPa以內；（9）臨時坡道不得距離坡邊小于2米，嚴禁車輛在坡頂通行；（10）土方開挖需要注意對工程樁的保護，分層開挖厚度不宜大于1m，挖機采用不大于1m的中小型挖機，在淤泥層中挖

61、土需要鋪墊路基板作為挖土平臺。嚴禁挖土機直接觸碰工程樁，造成質量事故； （11）施工道路需要設置在樁頂埋深大于4米區，避免行車造成樁位移： 行車可能會造成工程樁質量事故如下圖： 基坑上部允許堆載10Kpa,基坑四周距離基坑上口線0.5m設置連續防護欄桿，沿立桿內側砌筑300mm高擋水墻，具體見附圖。 四、保證措施1、質量保證現場施工質量管理工作由項目經理牽頭負責，統一指揮。各部門及工種之間既要各負其責，又要緊密協調，對各施工環節進行細致的技術、質量交底，齊心協力同抓共管。牢固樹立質量意識，真正做好全面質量管理，積極配合甲方及監理方的工作，嚴把施工質量關。（1）土方施工中，應經常測量和校核其平面

62、位置、水平標高和邊坡坡度等是否符合設計要求。平面控制樁和水準點應定期復測和檢查。（2）夜間施工時，應合理安排施工項目，防止超挖。應施工場地應根據需要安設照明設施，在特殊地段應設置明顯標志。（3）技術人員應認真做好各類技術資料的收集、整理及保管工作，保證技術資料的完整性，技術資料不得轉借丟失。（4）嚴格按照施工方案進行施工。（5）所有技術洽商由商務經理部統一辦理。（6）開工前須進行完整的技術交底，簽發技術交底書。2、安全保證2.1、針對本項目成立安全工作領導小組，以項目經理為組長，全面負責領導工作。安全負責人任副組長，各施工段工長、作業隊隊長、安全員為組員。安全保證體系框架圖： 安全保證人員名單

63、：項目經理為組長: 宋毅偉 安全員為副組長: 王 輝 組員：方科 2.2、安全管理措施（1）施工人員進入現場要戴安全帽，清槽人員和放線人員距挖掘機工作半徑不小于2.5m，防止機械傷害。 （2）民工進場前要進行安全教育和交底，對各分包單位及民工簽訂安全協書。（3）機械操作手應持證上崗，并嚴格執行安全操作規程。（4）在土方開挖施工過程中，應按照方案要求周期進行測量，測量結果及時反饋，經常檢查坑壁的穩定情況，做到有問題及時解決。（5）機械挖土應分層進行,嚴格按照方案放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故（6）基坑周邊必須設置1.8m高防護欄桿，并用綠色密目安全網封閉，掛警示牌和紅色警示燈，以

64、防止人員及車輛墜入；上下人處設鋼管馬道或爬梯。夜間施工掛紅色標志燈，防護欄桿應由上、下兩道橫桿柱組成，上桿離地高度1.8m,下桿離地高度0.6m。（7）開挖基坑上口6m（一倍基坑深度）內堆載不超過10Kpa，6m外允許荷載值20Kpa.（8）人員上下基坑必須沿設置的臨時樓梯上下，嚴禁順坡上下；2.3、現場用電安全防護（1）所有的電氣工作都必須由合格的有經驗的電工進行。電器開關箱、柜應該鎖好，以防未經許可的人員起動；（2）操作者應經常檢查所用的設備和電路，所用的電器設備都應有可靠的接地和接零保護；（3）現場臨時用電設備的設置、安裝、防護、使用、操作、維修及維修人員都必須符合JGJ462012施工

65、現場臨時用電安全技術規范要求。（4）各種配電箱、開關箱至少配置兩級漏電保護器，漏電開關的額定漏電動作電流不大于30mA，動作時間不大于0.1秒。末端配電箱、移動開關箱實行一機一閘制，不允許一個開關帶兩臺及兩臺以上的用電設備；（5）開關箱柜應安裝在靠近工作區附近。開關和保險絲對其所保護的電路應有合適的容量，嚴禁超負荷使用；3、現場文明保證（1）現場運輸道路平整、暢通。（2）施工場地大門口設置車輛沖洗設備，并設排水溝；（3）各種料具分規格碼放整齊，符合要求；（4）怕水淋、受潮材料入庫保管；（5）土方車離開施工現場時必須加蓋苫布，出口道路處鋪設草簾，以防車輪帶土上路，場地處土方車輛行駛路段每天設專人

66、清掃。4、環保保證（1）施工人員嚴禁大聲喧嘩。（2）增加環保意識，對在施工人員入場前進行環保教育。（3）定時向施工場地及道路撒水，以防揚塵。（4）采取防塵措施，避免大氣污染。土方施工時，采用自帶覆蓋設備的拉土車進行運輸，并指派專人將運土車大箱上兩側土方拍實，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。（5）降低噪音措施。遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值的規定，控制噪聲白天不得超過75分貝，夜間不得超過55分貝。夜間施工的作業人員禁止在工地上大聲喧嘩、打鬧。所有土方運輸車進入現場后禁止鳴笛，以減少噪聲。（6）減少光污染。工地施工照明用探照燈及其它施工燈具，均要有罩光裝置，防止燈光照射五、應急預案堅持

67、“安全第一、預防為主、綜合治理”“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則，更好的適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序的進行；防止因急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效的避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效，充分體現應急救援的應急精神。一、成立應急專家小組成立項目基坑開挖專家小組，當發生的異常情況時間，立即組織各方相關單位進行會審、協商。二、安全隱患的認定根據現場基坑支護監測結果和施

68、工過程中發現的問題，若出現以下情況應暫停挖土，有專家小組商討處理方案后再行施工。（1）放坡面出現滑移現象；（2）深層土體出現明顯位移，基底有隆起趨勢；（3）周邊道路及臨邊建筑變形明顯；（4）監測指標連續三天報警三、信息反饋在挖土施工期間由相關各方主體分派專人小組，對基坑進行24小時監測，將監測數據及施工中發現的隱患等信息及時進行反饋，基坑開挖過程中發現異常情況可通過以下兩種途徑進行信息反饋：第一種途徑：基坑監測單位發現監測數據異常：施工單位監理單位建設單位、設計單位專家商討處理意見；第二種途徑：施工單位發現現場存在安全隱患監理單位設計單位及建設單位專家組商討處理意見；四、基坑工程搶險領導小組1

69、.成立基坑搶險領導小組姓 名職 務聯系電話備 注傅關群建設方代表牛旭紅總監理工程師宋毅偉組長項目經理方科副組長技術負責人李興祥組員材料員王輝組員安全員沈魁組員安全員胡啟忠組員質檢員沈銀波組員施工員第三方監測單位勵雨杰基坑設計單位 2.基坑搶險流程示意圖 五、應急救援小組人員分工及職責組長：全面負責預案啟動，責成應急搶險人員、材料、機具、經費的組織和落實，并在最短最快的時間內控制住險情，并依照現場的險情大小向有關上級部門匯報。副組長：負責與現場監理、建設、設計、監測、施工單位施工現場技術負責人共同研究搶險方案，向建設單位、街道等相關部門匯報險情，落實措施，避免人員傷亡和減少財產損失。負責與建設、

70、監理、設計、監測、施工現場技術負責人共同研究險情方案，監督落實項目相關人員及時到崗，組織協助排除險情：負責落實各分包專業施工單位避險搶險聯動。組員：負責險情中后勤物質及檢驗經費的落實與準備；負責落實在險情發生后的安撫工作，協助組長做好搶險必須的后勤保障工作；負責各種搶險工種，各施工人員的指揮、協調、巡查，監控后續危險源的發生情況，向安全領導小組，實時通報現場搶險進展情況。基坑一旦發生險情，一方面根據險情的特點、種類，總包應及時采取相應的應變措施控制事態的進一步發展，另一方面應及時通知組長，由組長通知各組員，會議商討進一步的搶險措施。六、成立信息領導小組信息小組除負責監測信息傳遞的及時、準確、到

71、位外，應密切觀察基坑周圍變化，在施工期間派專人進行周邊環境的巡視，巡視范圍為基坑開挖深度的三倍距離。七、人員、物資安排開挖施工前，應先落實搶險物資、搶險人員。搶險物資安排：在施工現場的指定地點，存放一定數量的型鋼及水泥，就近聯系好混凝土供應單位，保證險情發生時混凝土能及時供應。搶險人員安排：在現象設置一支專職注漿隊伍，能及時進行注漿的搶險工作，在工地現場安排一組兼職搶險隊伍，能及時進行支撐加固，混凝土澆筑等搶險工作。應急設備、物質一覽表：序號名 稱數 量單 位1早強水泥20噸2水玻璃1000公斤3應急照明燈15套4水泵10臺5木樁(6M長，直徑125)100根6鋼管（直徑48）60T7裝砂用編

72、織袋5000只8砂袋2000袋9Pc200挖機1臺10花管注漿機1臺11型鋼100噸 八、應急響應1、緊急救援的一般原則：以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關鍵是速度，因為大多數坍塌死亡的是窒息死亡，因此，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報，緊急救援響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。鑒于深基坑坍塌所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經系統功能衰竭，因此緊急工作組成組員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術等。2、

73、警戒與治安安全保衛小組應在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，圍護現場治安秩序。3、異常情況上報程序接警與通知：基坑施工發生安全事故以后，項目部必須立即報告到公司安監部，安監部在了解事故準確位置，事故性質，死傷人數及其他有關情況后，立即報告公司分管領導、主管領導和集團公司有關部門，全過程時間不得超過6個小時。4、響應措施事故由項目經理負責現場總指揮，發現事故發現人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”及向上級有關部門或醫院打電話搶救。同時通知項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先報部位進行搶救人員，其他組

74、員采取有效措施，防止事故發展擴大，讓現場安全負責人隨時監護邊坡情況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施，防止受傷人員留血過多造成死亡事故發生，預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水，電工協助送外搶救工作，門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件。最大限度的減少，人員和財產損失。 地面出現裂縫，應及時灌漿修補，防止地表水滲入；當發現土體位移過大，應馬上停止挖土，坑底用堆疊反壓或用挖土機將原土回填進行反壓；看出現漏水情況，應馬上查找水源并予以截斷，同時采用雙液注漿止漏；如果

75、維護樁間出現流土，可在樁間打設短的土釘，然后加鋼筋網片，噴射砼，砼中滲入適當的速凝劑；5.人群疏散及安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏導，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠、減少人員傷亡。6、現場恢復充分辨識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。六、基坑監測基坑開挖維護是項風險工程，地下工程及其復雜，在基坑開挖整個過程中進行全過程監察，實行信息化施工，對指導開挖施工確保安全是很有必要的，而且是非常重要的，本工程由業主委托有資質的專業監測單位進行第三方監測，詳見第三方監測方案。基坑開挖過程中，各項專業監測由第三方監測單位進行，同時我項目部也將對基坑進行自測

76、。 第一節 專業監測單位監測一、監測內容土體深層水平位移監測，即測斜；地下水位監測；鋼板樁、支撐的豎向位移；混凝土內支撐桿件的軸力；基坑周邊地下管線、道路、建筑物的沉降觀測；本工程中在基坑坡頂、道路路面、建筑物上及管線井蓋等位置上設置若干個監測點。二、監測報警值：詳見監測方案三、監測頻率在基坑開挖面，應做好監測的準備工作。基坑開挖后，及時進行監測。根據挖土的進展速度及基坑的變形情況；基坑開挖期間每天一次；當監測值超過報警值時，增加監測次數至每天二到三次；墊層和磚胎模形成后連續三天穩定可減少到每一天到二天一次，支撐拆除期間為每天一次。四、監測要求監測單位應根據上述監測內容和現場地質條件，制定出詳

77、細的監測實施方案。在基坑開挖施工前布置好所有測點，并將測得的原始數據及周圍環境的現狀調查記錄在案；在基坑開挖和地下室施工期間，一般情況下每天觀測一次，如遇位移的沉淀速率較大時，則應增加觀測次數。觀測數據及時記入相應的表格，并當天提供給建設、監理、施工單位。當出現危險情況時，立即通知設計院及相關單位及時采取必要的加固措施；每天觀測到的數據應給制成相關的曲線，一般一天提供一次；基坑監測單位應把當天的監測結果及時上報有關單位，如發現異常情況，應進行分析并及時通知有關各方進行處理；支撐拆除時應加強對基坑的位移監測，如位移偏大應停止拆撐。 第二節 項目部常規監測基坑開挖和地下室施工階段，除了專業監測單位

78、的日常監測外。我項目部還需加強基坑底部土體情況、基坑周邊地面沉降開裂情況、周邊環境變化情況的監測。1、基坑底部土體情況監測包括基坑底部土體回彈隆起情況的觀察。2、地面沉降開裂觀測使用儀器是精密水準儀和合金水準尺。重點應放在靠近離基坑較近的建構筑物位置及車輛出入口的位置。3、周圍環境變化監測包括路面、周邊建筑物的變形監測，開挖過程中由于圍護結構變形引起的周邊道路、建筑物裂縫，應及時做灰餅進行裂縫發展監測。4、監測頻率：施工常規監測的頻率應高于專業監測，每天不少于2次，根據實際開挖進度還應增加次數，測量人員應根據實際數據做好監測記錄。5、基坑開挖和地下室施工階段，除了專業監測單位的日常監測，我項目

79、部還需加強地面沉降，支護樁頂沉降觀測及水平位移、立柱沉降觀測、周邊環境的監測。6、地面沉降觀測、支護樁頂沉降觀測、立柱沉降觀測使用水準儀和鋁合金水準尺，樁頂水平位移使用經緯儀。在基坑開挖施工期間，應每天測量2次以上。7、周邊環境比較復雜，主要是監測重點是西側中興大道，和北側甌海大道及高壓線，開挖過程中由于支護結構變形引起的周邊道路、圍墻和建筑物的裂縫，應及時做灰餅進行裂縫發展監測。8、施工監測的頻率應該高于專業監測，每天不少于2次，根據實際開挖進度還應增加次數，測量人員應根據實際數據做好監測記錄，對于上幾個重點部位的監測，應該每天不少于3次，及時做好預警工作。9、在施工監測過程中如發現支護結構

80、變形較大，周邊道路、臨時用房出現裂縫等情況，應立即報告建設單位，啟動應急措施，及時與設計單位溝通，制訂加固技術措施，以保證周邊安全。 10、項目部自測數據應同第三方監測數據及時進行比較，綜合分析，以盡量對基坑異常提早做出反應。常規監測注意事項（1）監測時要使用相同的儀器，在相同的位置上，由同一觀測者按同一方案施測，而且測量控制點要安全，其位置不要設在變形、位移區內。（2）開工前，請建設單位組織，監理單位與項目部參加，對附近建筑物做訪問了解，看原建筑是否存有舊裂縫，如發現應逐一記錄，對裂縫取點用石膏餅法等封閉觀測，并拍照留底。（3）所用儀器必須經過檢測機構檢定合格，觀測期間要做到“五固定”，即觀察人員、測量器具、觀測方法、觀測線路和測站固定。 1.測量點保護設置平面控制樁和水準點，作為施工測量和工程驗收的依據。因本工程占地面積較大，在場區內以豎向四個軸線和水平向4個軸線作為控制軸線，各控制軸線分別引出控制樁。控制樁做法如下圖： 2.基坑邊圍護應急救援成員分工及通信號碼名單聯系電話職 位備注傅關群建設方代表牛旭紅總監理工程師宋毅偉組長現場總指揮王輝副組長現場副指揮方科組員沈魁組員胡啟忠組員沈銀波組員負責聯系120醫院急救負責聯系110公安負責聯系119火警負責聯系122交通