1、人行矩形地道頂管施工方案1.1 概況本工程為地鐵車站的過(guò)街地道,過(guò)街地道位于地鐵車站西側(cè)，采用頂管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側(cè)各設(shè)一個(gè)工作井，工作井頂板厚600mm，底板、側(cè)板厚700mm。地道采用矩形頂管，通道最大埋深為7。887m.設(shè)計(jì)頂管管節(jié)有52節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)48節(jié)、非標(biāo)管節(jié)4節(jié)）,標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)每節(jié)長(zhǎng)1.5m，非標(biāo)管節(jié)每節(jié)1。3m，推進(jìn)距離共77.2m，坡度為2,管節(jié)內(nèi)徑5000mm3000mm,環(huán)厚為600mm，環(huán)寬為 1500mm，注漿管采用2寸束節(jié)注漿管.管節(jié)砼標(biāo)號(hào)C50，抗?jié)B等級(jí)S8。注漿管采用2寸束節(jié)注漿管。每節(jié)管節(jié)的重量約34t，掘進(jìn)總土方量約為850m3。本工程頂管

2、始發(fā)井位于浦星路西側(cè)，長(zhǎng)度13.2m,寬度8.9m，該出入口最大埋深為10.387m，接收井位于浦星路東側(cè)，長(zhǎng)度7。4m ，寬度8.9m,該出入口最大埋深為10.235m。1.2 現(xiàn)場(chǎng)平面布置本過(guò)街地道施工共分為工作井及出入口的圍護(hù)施工、主體結(jié)構(gòu)施工和頂管施工兩階段。具體平面總體布置如下：1.2.1 工作井及出入口的圍護(hù)施工、主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖1.2.2 頂管施工現(xiàn)場(chǎng)布置(1)布置150T履帶吊在始發(fā)井側(cè)區(qū)域，負(fù)責(zé)管節(jié)的吊運(yùn)、井內(nèi)吊裝工作，部分設(shè)備的安裝、材料的就位等。施工時(shí)需注意巴桿的回轉(zhuǎn)方向,嚴(yán)禁超出圍檔。（2)自動(dòng)控制室布置在始發(fā)井北側(cè)區(qū)域，控制頂管的掘進(jìn)、糾偏。為了防止底部進(jìn)水

3、，控制室需墊高。（3）管節(jié)堆放場(chǎng)地（貼片）布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域,前階段鋼筋棚位置，保證現(xiàn)場(chǎng)有34環(huán)余量，部分貼片材料就近布置。(4）拌漿棚及拌漿材料堆放場(chǎng)地布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域，拌漿棚搭設(shè)考慮風(fēng)向，注意防塵。（5）注水系統(tǒng)靠近工作井布置,水管及排泥管道沿工作井圍護(hù)邊線布設(shè)。(6）選用一集裝箱作為倉(cāng)庫(kù)，布置在始發(fā)井南側(cè)區(qū)域，堆放各類施工用具、輔助材料，(7)棄土坑布置于場(chǎng)地的南側(cè)大門處。（8)后續(xù)臺(tái)車，即頂管施工的高壓箱變，靠近工作井布置. 1.3 工作井、出入口施工工作井、風(fēng)井及出入口圍護(hù)皆采用800鉆孔灌注樁加深層攪拌樁防滲帷幕。鉆孔灌注樁的插入比約為1.2.工作井開(kāi)挖深度約10m，共設(shè)置3

4、道支撐.其中始發(fā)井角撐為砼支撐，水平支撐為鋼支撐。接收井均為鋼支撐。工作井坑底局部采用深層攪拌樁加固，加固范圍為坑底以下3m。出入口坡道段下根據(jù)地質(zhì)變化采用深層攪拌樁抽條加固.加固范圍為底板以下3m，間距3m。1.3.1 鉆孔樁圍護(hù)施工根據(jù)我公司眾多類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程鉆孔灌注樁采用正循環(huán)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌入法制樁。鉆機(jī)選用GPS10型正循環(huán)鉆機(jī)，施工中配合多臺(tái)50t履帶吊。單根鉆孔樁（約22。5m）施工時(shí)間擬為12小時(shí)，若鉆孔樁為1天24小時(shí)不間斷鉆進(jìn)，即每天可完成2根樁。本工程計(jì)劃共安排2臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行本工程所有鉆孔灌注樁的施工。計(jì)劃鉆孔樁施工2個(gè)月完成.結(jié)合圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用

5、2臺(tái)鉆機(jī)及2臺(tái)水泥土攪拌樁機(jī)施工圍護(hù)樁。鉆孔灌注樁具體施工流程如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線樁位復(fù)核護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔吊放鋼筋籠導(dǎo)管安裝二次清孔沉渣測(cè)量灌注水下混凝土。1.3.2 止水帷幕及坑底加固工作井、風(fēng)井及出入口皆采用雙排700深層攪拌樁防滲帷幕，樁長(zhǎng)19m。工作井坑底局部采用深層攪拌樁加固，加固范圍為坑底以下3m。出入口坡道段下根據(jù)地質(zhì)變化采用深層攪拌樁抽條加固。加固范圍為底版以下3m，間距3m.攪拌樁具體施工流程如下：定位預(yù)攪下沉水泥漿配制并倒入集料斗 提升噴漿攪拌 重復(fù)攪拌下沉 注漿提升 再次攪拌下沉 注漿提升 移位。1.3.3 挖土及支撐施工工作井開(kāi)挖深度約10m,共設(shè)置3

6、道支撐。其中始發(fā)井角撐為砼支撐，水平支撐為鋼支撐。接收井均為鋼支撐.采用明挖順作法施工。圍檁采用雙拼HM6003001217型鋼。樁頂設(shè)鋼筋砼圈梁，第一道支撐一般支在砼頂圈梁上。土方開(kāi)挖也相應(yīng)在每個(gè)工區(qū)中先分層再分段進(jìn)行,并限時(shí)完成每段的開(kāi)挖和支撐。第一層土施工配備2臺(tái)1m3挖機(jī),土方車外運(yùn)；二層以下配備1臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)挖土，1臺(tái)0.25m3小挖機(jī)在基坑下短駁配合，土方車外運(yùn)。支撐采用25t履帶吊安裝。1.3.4 基坑降水施工工作井基坑挖深約為10米，基坑呈狹方形.在基坑開(kāi)挖20天前必須進(jìn)行井點(diǎn)降水,根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地下水位應(yīng)降至坑底以下1。5m。開(kāi)挖至坑底后,施工底板時(shí),井點(diǎn)管位置設(shè)置底板泄水孔，

7、然后拆除井管。當(dāng)基坑開(kāi)挖至標(biāo)高后,應(yīng)設(shè)置排水溝及集水井及時(shí)將地表水排出,保持基坑的干燥。工作井采用深井降水，擬在始發(fā)井和接收井個(gè)布置一套深井。 1.3.5 工作井結(jié)構(gòu)施工工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐施工完成之后，開(kāi)始進(jìn)行工作井的底板、側(cè)板及頂板施工。土方挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后澆筑素砼墊層，素砼墊層達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行底板結(jié)構(gòu)的放樣測(cè)量，然后綁扎底板鋼筋.結(jié)構(gòu)底板需要在設(shè)計(jì)要求時(shí)間內(nèi)完成砼澆注，以減少基坑暴露時(shí)間。在底板砼達(dá)到強(qiáng)度后，施工側(cè)墻及頂板。采用搭設(shè)腳手架立模施工.支撐采用滿堂腳手桿支撐，當(dāng)下層頂板施工完成后進(jìn)行上層頂板施工時(shí)，為了保證上層頂板的施工安全,其下層頂板支撐不拆除。1.4 頂管施工1.4.1

8、 機(jī)型的選擇本工程下穿浦星路矩形頂管截面與我集團(tuán)06年完成施工的浦電路站頂管通道工程截面相同，我們將選用本集團(tuán)自有的并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TH625PMX-1型矩形隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工。該機(jī)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全能夠滿足本工程的施工要求。布置150T履帶吊在始發(fā)井側(cè)區(qū)域,負(fù)責(zé)管節(jié)的吊運(yùn)、井內(nèi)吊裝工作,部分設(shè)備的安裝、材料的就位等。見(jiàn)矩形頂管照片.1.4.2 選用機(jī)型的主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)（1）機(jī)型特點(diǎn)：1)本矩形土壓平衡式頂管掘進(jìn)機(jī)按上海及江浙周邊地區(qū)的不同地質(zhì)條件設(shè)計(jì)。2)該掘進(jìn)機(jī)切口環(huán)部位,具有獨(dú)立模塊單元和分解功能.3）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)能將地面沉降控制在+1cm3cm之間。4）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)平均速

9、度可為3米/天。5）該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)，具備防止產(chǎn)生背土的功能.6)該掘進(jìn)機(jī)正常施工時(shí)，具備防止掘進(jìn)機(jī)側(cè)向滾動(dòng)的功能。7）該掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)采用泵送渣土的施工方法。（2)機(jī)型主要技術(shù)參數(shù)：1）頂管機(jī)尺寸：6200mm（寬）4200mm（高)5200mm（長(zhǎng)）2）該頂管機(jī)總推力3200T.3）刀盤轉(zhuǎn)矩：224KN。m6（max)、刀盤轉(zhuǎn)速：2。4r。p.m（max）4）螺旋輸送機(jī)（50829862）轉(zhuǎn)矩：21.1KN.m(max)，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速：16。5 r。p.m（max）螺旋輸送機(jī)排土量69。7m3/h(max）5）鉸接油缸：150tf16 P=31。5Mpa L=250mm,螺旋機(jī)油缸:6。

10、2tf4 P=31.5Mpa L=375mm6）平衡器油缸：16。5tf8 P=21Mpa L=240mm7）刀盤驅(qū)動(dòng)減速器:29.3KN.m 18。5KW8）螺旋機(jī)油馬達(dá)：轉(zhuǎn)矩2.3KN。m 轉(zhuǎn)速75。7r。p.m P=26 Mpa1.4.3 頂管施工流程1.4.4 頂進(jìn)設(shè)備配置1、頂管機(jī)頭根據(jù)本工程特點(diǎn)及我司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，由于工況條件復(fù)雜,特別是需穿越浦星路主干道及眾多地下管線，對(duì)地面沉降控制要求較高。本工程機(jī)頭采用我司自行研究設(shè)計(jì)的切削式刀盤（6個(gè)），通過(guò)6組驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤進(jìn)行切削，并配備兩個(gè)螺旋出土機(jī)進(jìn)行取土，通過(guò)控制頂進(jìn)速度及取土量來(lái)平衡正面土壓，減少對(duì)地面的影響.6個(gè)刀盤可

11、設(shè)定成同一方向旋轉(zhuǎn)，也可單獨(dú)設(shè)置轉(zhuǎn)向,刀盤的轉(zhuǎn)速分為3檔，在加固區(qū)域內(nèi)刀盤轉(zhuǎn)速設(shè)置為高速,在軟弱土質(zhì)中設(shè)置為低速，正常掘進(jìn)時(shí)設(shè)置為中速。2、推進(jìn)系統(tǒng)及推力計(jì)算工作井內(nèi)主頂裝置采用主千斤頂16只，行程2500mm，頂力2000KN/只，后座總頂力可達(dá)32000KN,16只千斤頂有獨(dú)立的油路控制系統(tǒng),分成4組，可根據(jù)施工需要通過(guò)調(diào)整主頂裝置的合力中心來(lái)進(jìn)行輔助糾偏。本頂管機(jī)還配備了16只鉸接油缸，行程250mm,頂力1500KN/只，工作油壓31。5Mpa，具有糾偏及中續(xù)間雙用功能。鉸接油缸的最大糾偏角度為0.50。本頂管推進(jìn)頂力計(jì)算：根據(jù)日本下水道協(xié)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)公式：P=Sqr+（RF+Wf）L式中

12、 P頂力（t） S刃刀的外周長(zhǎng)（m） qr頂進(jìn)端的阻力(t/m) R土和管的摩擦力(t/m2) F管的外周長(zhǎng)（m） W管的單位重量（t/m） f管自重的摩擦系數(shù) L頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）其中部分計(jì)算參數(shù)如下表土質(zhì)qr(t/m）R(t/m2)f軟弱土3100.41.00。2普通土5150.81.40.3硬質(zhì)土10301.22.50.4S=（4。2+6.2）2=20。8mF=(4.17+6。17）2=20。68 mW=35。7tL=77.2 mP=20.8（310）+（0。41。0）20。68+35。70.277.2 =1252t2355t 施工中，考慮一些外加的不利因素,實(shí)際頂進(jìn)的最大推力在2500T以

13、下.3、觸變泥漿減阻頂進(jìn)施工中,運(yùn)用觸變泥漿是為了減少掘進(jìn)機(jī)、管節(jié)與土壤的磨阻力，使機(jī)體外殼及管節(jié)外殼形成完整的減摩漿液薄膜，有效的減少頂進(jìn)阻力，確保施工正常進(jìn)行。為了達(dá)到理想減磨注漿效果，掘進(jìn)機(jī)頭部配置18個(gè)注漿口，管節(jié)處配置相應(yīng)的10個(gè)補(bǔ)漿孔進(jìn)行補(bǔ)漿減阻（考慮施工中設(shè)備及人員的操作方便，原管節(jié)中間底部的一個(gè)補(bǔ)漿孔取消).頂進(jìn)時(shí)壓漿孔要及時(shí)有效的跟蹤壓漿，補(bǔ)壓漿的次數(shù)和壓漿量應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的具體情況來(lái)確定。 注漿系統(tǒng)組成:漿液攪拌機(jī)- 注漿泵-壓力表-機(jī)頭注漿接口- 管節(jié)注漿接口 觸變泥漿由膨潤(rùn)土、水和摻合劑按一定比例混合而成，觸變泥漿的拌制要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，施工期間要求泥漿不失水、不沉

14、淀、不固結(jié)既要有一定的粘度，也要有良好的流動(dòng)性。壓漿是通過(guò)注漿泵將泥漿壓至機(jī)體及管壁外。施工中，在壓漿口裝有壓力表，便于觀察、控制和調(diào)節(jié)壓漿的壓力，目標(biāo)控制值為0.5Mpa。 觸變泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土質(zhì)的特性，由于泥漿的流失及地下水等作用，泥漿的實(shí)際用量要比理論大得多.實(shí)際壓漿量一般為可達(dá)理論值的2-3倍,但在施工中還要根據(jù)土質(zhì)的情況、頂進(jìn)狀況、地面沉降的要求等作適當(dāng)調(diào)整。理論間隙每環(huán)：（4。2+6。2）20.0151。5=0.468m3/環(huán)泥漿配比：每立方膨潤(rùn)土水純堿CMC400KG850KG6KG2。5KG觸變泥漿指標(biāo):項(xiàng)次項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法1比重1。11.15

15、g/cm3泥漿比重劑2粘度1-2s500ml漏斗法3PH值7PH劑4失水率25cm3/30mim失水儀5穩(wěn)定性穩(wěn)定性筒4、測(cè)量系統(tǒng) （1） 施工測(cè)量流程:進(jìn)場(chǎng)控制點(diǎn)的樁位 交接與復(fù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、選點(diǎn)地面控制點(diǎn)布網(wǎng)控制點(diǎn)豎井傳遞布設(shè)井下控制點(diǎn)出洞口洞門測(cè)量及 頂管機(jī)發(fā)射架定位布設(shè)頂管機(jī)同步控制點(diǎn)（吊籃點(diǎn)）頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量 管節(jié)狀態(tài)測(cè)量頂管機(jī)進(jìn)洞測(cè)量頂管機(jī)進(jìn)洞，隧道貫通測(cè)量(2）控制測(cè)量1）平面控制測(cè)量A、空導(dǎo)點(diǎn)和洞門復(fù)測(cè)先對(duì)業(yè)主提供的空導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)并上報(bào)監(jiān)理，然后對(duì)出洞口和進(jìn)洞口進(jìn)行復(fù)測(cè).B、發(fā)射架定位因設(shè)計(jì)線路較短且為直線，所以我們把兩洞門中心連線作為矩形頂管掘進(jìn)的軸線.放出該軸線后通過(guò)全站儀投到

16、井下作為發(fā)射架的定位的中心軸線.C、施工導(dǎo)線點(diǎn)的控制根據(jù)復(fù)測(cè)后的空導(dǎo)點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)控制網(wǎng),然后利用全站儀傳遞到施工導(dǎo)線點(diǎn)（吊籃點(diǎn)），所有導(dǎo)線按一級(jí)導(dǎo)線的要求進(jìn)行測(cè)量并不斷對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。2）高程控制測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)實(shí)測(cè)兩洞門的實(shí)際高程,并在出洞口的井上和井下各布置兩個(gè)高程控制點(diǎn),并定期對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè).(3）矩形頂管測(cè)量系統(tǒng)的安裝及姿態(tài)測(cè)量1）矩形頂管標(biāo)尺的安裝對(duì)非自動(dòng)測(cè)量頂管機(jī)來(lái)說(shuō)，頂管機(jī)出洞前標(biāo)尺的安裝是關(guān)鍵的一步，標(biāo)尺安裝的精度直接影響到我們測(cè)量頂管機(jī)姿態(tài)的精度。我們通常是安裝兩把橫尺，即前、后橫尺各一把.測(cè)量橫尺中心來(lái)控制頂管機(jī)的平面，測(cè)量橫尺的下邊來(lái)控制頂管機(jī)的高程。安裝步

17、驟如下：首先選好位置,保證與吊籃通視，盡量拉長(zhǎng)前、后尺的水平距離。安裝前要測(cè)出頂管機(jī)出洞前的坡度和旋轉(zhuǎn)角。找出頂管機(jī)的機(jī)械中心，使尺的中心與機(jī)械中心重合。橫尺安裝時(shí)要考慮頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)角的影響.（旋轉(zhuǎn)角通過(guò)安裝U型管來(lái)測(cè)量) 對(duì)前、后尺進(jìn)行安裝固定，確保在頂管機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中尺的穩(wěn)定。標(biāo)尺安裝到位后，要仔細(xì)測(cè)量頂管機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)及參數(shù),如：頂管機(jī)的長(zhǎng)度、寬度、高度及頂管機(jī)的前尺到切口的距離、后尺到頂管機(jī)尾的距離、前、后尺的水平距離、橫尺下邊到頂管機(jī)中心的垂直距離，以及每推進(jìn)一環(huán)后拼裝環(huán)的大里程到頂管機(jī)尾部的距離。為簡(jiǎn)化計(jì)算,根據(jù)這些常數(shù)我們編寫了電算化程序來(lái)測(cè)量頂管機(jī)的姿態(tài)。另外，在頂管機(jī)出洞前，我們

18、要對(duì)頂管姿態(tài)進(jìn)行人、機(jī)對(duì)算，以保證電算化程序計(jì)算頂管機(jī)姿態(tài)的準(zhǔn)確性.2）矩形頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量頂管機(jī)姿態(tài)測(cè)量是實(shí)時(shí)測(cè)量頂管機(jī)的現(xiàn)有狀態(tài)，及時(shí)指導(dǎo)頂管機(jī)糾偏。頂管姿態(tài)測(cè)量是利用J2 經(jīng)緯儀測(cè)量前、后橫尺偏差來(lái)反算盾首、盾尾的偏差，即實(shí)測(cè)角度與理論設(shè)計(jì)角度相比較，再根據(jù)公式推算至盾首、盾尾。為避免復(fù)雜計(jì)算，進(jìn)行程序化。這樣計(jì)算出的頂管姿態(tài)才能較準(zhǔn)確地反映當(dāng)時(shí)的頂管機(jī)的狀況。（4）管節(jié)狀態(tài)測(cè)量管節(jié)狀態(tài)測(cè)量包括管節(jié)的平面偏差和高程偏差測(cè)量以及管節(jié)的法面測(cè)量 。管節(jié)的平面偏差測(cè)量即是測(cè)量當(dāng)班施工管節(jié)的左右偏差.我們先找出每環(huán)管節(jié)的平面中心點(diǎn)，把經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)后視水平度盤置零，然后瞄準(zhǔn)管節(jié)的平面中心點(diǎn)實(shí)測(cè)出角度，

19、知道實(shí)測(cè)角度與事先計(jì)算好的理論角度的差值以及該點(diǎn)到測(cè)站的水平距離即可計(jì)算出該環(huán)的左右偏差。上下偏差測(cè)量的方法是：放一水準(zhǔn)尺于所測(cè)環(huán)的大里程的底部，根據(jù)通道內(nèi)的高程控制點(diǎn)測(cè)出該環(huán)大里程的高程,通過(guò)與設(shè)計(jì)高程比較得出該環(huán)管節(jié)的上下偏差.通過(guò)測(cè)量此偏差，可以反映出管節(jié)的錯(cuò)縫情況、管節(jié)在頂管機(jī)內(nèi)和出頂管機(jī)尾后的變化情況以及管節(jié)最近兩天的偏差變化情況。以便于及時(shí)調(diào)整注漿、推進(jìn)速度等施工參數(shù)。對(duì)于矩形頂管機(jī)機(jī)來(lái)說(shuō)，頂管機(jī)內(nèi)徑與管節(jié)外徑間有30mm的間隙。法面測(cè)量不準(zhǔn)或測(cè)量不及時(shí)，會(huì)出現(xiàn)管節(jié)安裝困難、管節(jié)破碎、管節(jié)錯(cuò)縫的現(xiàn)象。因此管節(jié)的法面測(cè)量也非常重要。管節(jié)的上下法面(俯仰度)相對(duì)好測(cè)一些，可利用吊線錘的

20、方法來(lái)解決；左右法面的測(cè)量可用反射片測(cè)出該環(huán)管節(jié)左右兩邊對(duì)稱點(diǎn)坐標(biāo)并計(jì)算出其實(shí)際方位角，與理論方位角比較，計(jì)算出左右法面的偏差.1.4.5 頂管施工工藝1、管節(jié)生產(chǎn)本工程需要生產(chǎn)52節(jié)管節(jié)（其中1。5m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)48節(jié)，1。3m非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)4節(jié)），采取本集團(tuán)下屬構(gòu)件公司預(yù)制。預(yù)制管節(jié)全部采用鋼模(底模、外模、內(nèi)模）,為便于混凝土澆灌、成型，保證混凝土密實(shí)及外觀質(zhì)量，預(yù)制時(shí)采用立式支模、插入式振搗工藝.管節(jié)生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制好尺寸、關(guān)鍵部位、預(yù)埋件等的制作工藝,保證鋼筋的綁扎質(zhì)量，混凝土澆搗密實(shí)，表面無(wú)蜂窩，外觀整潔,平面誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。管節(jié)混凝土經(jīng)養(yǎng)護(hù)并滿足設(shè)計(jì)起吊強(qiáng)度后,起吊

21、并翻轉(zhuǎn)堆放。管節(jié)在預(yù)制工廠由龍門吊吊上車，經(jīng)平板車運(yùn)輸，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后由150噸履帶吊卸車就位。2、洞口止水裝置為防止頂管機(jī)進(jìn)出預(yù)留洞導(dǎo)致泥水流失,并確保在頂進(jìn)過(guò)程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井與接收預(yù)留洞上安裝洞口止水裝置.該裝置安裝在洞口設(shè)計(jì)預(yù)留法蘭上,由橡膠止水圈與插板組成，需與設(shè)計(jì)管位保持同心,誤差小于2mm。進(jìn)洞口區(qū)域有3米的攪拌樁坑底加固加固區(qū),強(qiáng)度要求qu1。2Mpa。在進(jìn)洞環(huán)端面預(yù)埋鋼板，頂管進(jìn)洞后，將進(jìn)洞環(huán)管節(jié)與洞門之間的間隙及時(shí)封堵，并填充一定量的漿液,以彌補(bǔ)洞口進(jìn)洞階段的水土流失，控制洞口上方的沉降.3、頂管出洞段施工頂管出洞的施工步驟：設(shè)備下井安裝、設(shè)備調(diào)試、鑿除洞門

22、、安裝止水裝置、頂進(jìn)機(jī)頭至洞圈內(nèi)、切削加固土、機(jī)頭切削進(jìn)原狀土、提高正面土壓力至理論計(jì)算值、正常頂進(jìn)。由于正面為全斷面的水泥土，為保護(hù)刀盤和防形刀,頂進(jìn)速度應(yīng)盡量放慢，使刀盤和紡形刀能對(duì)水泥土進(jìn)行徹底的切削；另外由于土體過(guò)硬,螺旋機(jī)出土可能有一定困難，必要時(shí)可加入適量清水來(lái)軟化和潤(rùn)滑土體。在水泥土被基本排出，螺旋機(jī)內(nèi)出來(lái)全斷面原狀土后,為控制好地面沉降、頂進(jìn)軸線，防止頂管機(jī)突然“磕頭”,宜適當(dāng)提高頂進(jìn)速度，把正面土壓力建立到稍大于理論計(jì)算值,以減小對(duì)正面土體的擾動(dòng)及出現(xiàn)的地面沉降。初始掘進(jìn)時(shí)出土采用排土泵，將土直接排至地面的土坑內(nèi),為了保證排土管的暢通，排土前進(jìn)行必要的潤(rùn)滑措施。頂管機(jī)徹底進(jìn)入

23、洞門后，需檢查洞口止水裝置是否有損壞，如有損壞應(yīng)立即整修,確保泥水、漿液的不外漏。首節(jié)管節(jié)下井后，按照推進(jìn)實(shí)際軸線及頂管機(jī)的相對(duì)位置,拼裝管節(jié)。為了保證管節(jié)與頂管機(jī)的相對(duì)位置，首屆管節(jié)內(nèi)壁埋設(shè)鋼板，與頂管機(jī)主體相連。4、頂管正常段施工(1） 頂進(jìn)速度初始階段不宜過(guò)快,一般控制在10mm/min左右,正常施工階段可控制在2030mm/min左右。（2） 出土量嚴(yán)格控制出土量，防止超挖或欠挖，正常情況下出土量控制在理論出土量的98%100，一節(jié)管節(jié)的理論出土量為39m3.出土采用排土泵直接排至地面的集土坑內(nèi)。頂管工程中，管內(nèi)的出泥量要與頂進(jìn)的取泥量相一致，出泥量大于頂進(jìn)取泥量,地面會(huì)沉降，出泥量小

24、于頂進(jìn)取泥量，地面會(huì)隆起這都會(huì)造成管道周圍的土體擾動(dòng)，只有控制出泥量與頂進(jìn)取泥量相一致，才不會(huì)影響管道周圍的土體，從而才能維護(hù)地面不受影響，而要作到出泥量與取泥量一致的關(guān)鍵是嚴(yán)格控制土體切削掌握的尺度,防止超量出泥（3)管節(jié)減摩為減少土體與管壁間的摩阻力，提高工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,在頂管頂進(jìn)的同時(shí)，向管道外壁壓注一定量的潤(rùn)滑泥漿，變固固摩擦為固液摩擦，以達(dá)到減小總頂力的效果。加強(qiáng)潤(rùn)滑泥漿的壓注管理，一方面要保證一定的壓注量，另一方面還應(yīng)保證所注泥漿要有質(zhì)的要求。為保證壓漿效果，現(xiàn)制訂以下幾點(diǎn)技術(shù)措施：1）對(duì)泥漿原材料進(jìn)行驗(yàn)收，保證其質(zhì)量；制定合理的泥漿配比，保證潤(rùn)滑泥漿的穩(wěn)定；經(jīng)常對(duì)拌好的泥漿進(jìn)

25、行測(cè)試，確保潤(rùn)滑泥漿的質(zhì)量。2）制定合理的壓漿工藝，嚴(yán)格按壓漿操作規(guī)程進(jìn)行。為使頂進(jìn)時(shí)形成的建筑間隙及時(shí)用潤(rùn)滑泥漿所填補(bǔ),形成泥漿套,達(dá)到減少摩阻力及地面沉降。壓漿時(shí)必須堅(jiān)持“隨頂隨壓、逐孔壓漿、全線補(bǔ)漿、漿量均勻”的原則,注漿壓力控制在0.5kg/cm2左右。3)加強(qiáng)壓漿管理，保證壓漿工作的正確落實(shí)。（4）管節(jié)安裝每節(jié)管節(jié)安裝前，需先粘貼止水圈及木襯墊，管節(jié)與管節(jié)的接口部分按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嵌填，同時(shí)，盡量保證管節(jié)與機(jī)體處于同心同軸狀態(tài)。管節(jié)相連后,應(yīng)在同一軸線，不應(yīng)有夾角、偏轉(zhuǎn),受力面應(yīng)均勻.（5）姿態(tài)測(cè)量推進(jìn)過(guò)程中，時(shí)刻注意機(jī)體姿態(tài)的變化，及時(shí)糾偏,糾偏過(guò)程中不能大起大落，盡量避免猛糾造成相

26、臨兩段形成很大的夾角，避免頂管機(jī)走“蛇”形。管節(jié)安裝完畢后，也應(yīng)該測(cè)出相對(duì)位置、高程，并作好記錄。1.4.6 頂管進(jìn)洞段頂進(jìn)施工（1）接收井準(zhǔn)備進(jìn)洞前，先對(duì)洞門位置進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，根據(jù)實(shí)際標(biāo)高安裝頂管機(jī)接收基座（接收架),并安排洞門鑿除工作,配備封洞門鋼板、補(bǔ)充注漿等材料。（2)頂管機(jī)位置姿態(tài)的復(fù)核測(cè)量當(dāng)頂管機(jī)頭逐漸靠近接收井時(shí),應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)測(cè)量的頻率和精度，減小軸線偏差,以確保頂管能正確進(jìn)洞。頂管貫通前的測(cè)量是復(fù)核頂管所處的方位、確認(rèn)頂管狀態(tài)、評(píng)估頂管進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)和擬訂頂管進(jìn)洞的施工軸線及施工方案等的重要依據(jù)，能保證頂管機(jī)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施,以良好的姿態(tài)進(jìn)洞，準(zhǔn)確無(wú)誤地座落到接

27、收井的基座上。（3）各施工參數(shù)的調(diào)整在頂管機(jī)距接收井6m后，開(kāi)始停止第一節(jié)管節(jié)的壓漿，并在以后頂進(jìn)中壓漿位置逐漸后移，保證頂管在進(jìn)洞前有6m左右的完好土塞，避免在進(jìn)洞過(guò)程中減摩泥漿的大量流失而造成管節(jié)周邊摩阻力驟然上升，以致出現(xiàn)工程難點(diǎn)。在頂管機(jī)切口進(jìn)入接收井加固區(qū)后應(yīng)適當(dāng)減慢頂進(jìn)速度，加大出土量，逐漸減小頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭正面土壓力，以保證頂管機(jī)設(shè)備完好和洞口處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定. （4）頂管進(jìn)洞當(dāng)頂管機(jī)刀盤切口距接收井井壁20cm左右時(shí)，頂管停止頂進(jìn),頂管應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)管節(jié)，盡快縮短頂管機(jī)進(jìn)洞時(shí)間.出洞后，馬上用鋼板將管節(jié)與洞圈焊成一個(gè)整體，并用水硬性漿液填充管節(jié)和洞圈的間隙，減少水土流失。1.4.7 頂

28、管施工主要控制措施1、初始頂進(jìn)管節(jié)防止后退措施 由于在初始頂進(jìn)階段正面水土壓力遠(yuǎn)大于管周圍的摩擦阻力，拼裝管節(jié)時(shí)主推千斤頂在縮回前，必須對(duì)以頂進(jìn)的部分與井壁進(jìn)行固定，否則管節(jié)后退會(huì)導(dǎo)致洞口止水裝置受損，利用管節(jié)的外側(cè)吊裝孔,在主推千斤頂退回前將管節(jié)與井壁預(yù)埋鋼板相連，直至管外壁摩阻力大于掘進(jìn)機(jī)正面土壓力為止。2、頂管軌跡控制措施本通道頂進(jìn)線路為2橫坡,頂管機(jī)、后頂設(shè)備及反力系統(tǒng)都按設(shè)計(jì)坡度安置。初期頂進(jìn)時(shí)頂管機(jī)應(yīng)均勻出土,控制好初始偏差，并及時(shí)調(diào)整后座千斤頂合力中心來(lái)控制初始偏差，確保機(jī)頭初始狀態(tài)穩(wěn)定和軸線順直。由于推進(jìn)距離短，需盡早調(diào)整好參數(shù)，結(jié)合地面沉降數(shù)據(jù)，調(diào)整出土速度，控制好正面土壓，

29、確保地面沉降量控制在+10mm-30mm之間。推進(jìn)時(shí)姿態(tài)需時(shí)時(shí)跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)軌跡的偏依，立即采取措施，通過(guò)調(diào)整千斤頂合力中心、鉸接油缸伸長(zhǎng)量等手段，保證推進(jìn)線路的偏差在允許的范圍內(nèi)。本頂管機(jī)兩側(cè)各有2個(gè)平衡翼，可伸縮(行程450mm）,可轉(zhuǎn)動(dòng)（200)。當(dāng)頂管機(jī)出現(xiàn)一定的側(cè)轉(zhuǎn)時(shí),可伸出平衡翼并轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，以糾正側(cè)轉(zhuǎn).鉸接油缸除了可進(jìn)行頂進(jìn)軌跡糾偏外，還具備了中續(xù)環(huán)的作用。3、頂管接口質(zhì)量控制措施接口是頂管工程的關(guān)鍵部位，保證做好接口部分是頂管成敗的關(guān)鍵，因此對(duì)組成接口的每一部分都必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程的要求逐一分別嚴(yán)格制作。管節(jié)止水圈材質(zhì)為氯丁橡膠與水膨脹橡膠復(fù)合體，用粘結(jié)劑粘貼于管節(jié)基面上

30、，粘貼前必須進(jìn)行基面處理，清理基面的雜質(zhì)，保證粘貼的效果。管節(jié)下井拼裝時(shí)，在止水圈斜面上和鋼套環(huán)斜口上均勻涂刷一層硅油，接口插入后，用探棒插入鋼套環(huán)空隙中，沿周邊檢查止水圈定位是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)、位移等現(xiàn)象，應(yīng)拔出重新粘接和插入。施工時(shí)如若發(fā)現(xiàn)止水條有質(zhì)量問(wèn)題，立即上報(bào)技術(shù)部門，整改后方可繼續(xù)使用.管節(jié)與管節(jié)之間采用中等硬度的木制材料作為襯墊，以緩沖混凝土之間的應(yīng)力，板接口處以企口方式相接，板厚為18mm20mm。粘貼前注意清理管節(jié)的基面,管節(jié)下井或拼裝時(shí)發(fā)現(xiàn)有脫落的立即進(jìn)行返工,確保整個(gè)環(huán)面襯墊的平整性、完好性。管節(jié)與鋼套環(huán)間形成的嵌縫槽采用聚氨脂密封膠嵌注；在鋼套環(huán)上的兩圓筋之間嵌入擠出

31、型SM膠（單組份水膨脹密封膠)，從而構(gòu)成一封閉環(huán);這部分工作在管節(jié)廠預(yù)先完成.頂進(jìn)結(jié)束后，管節(jié)下部的嵌縫槽采用聚硫密封膠嵌填。4、頂管允許最大頂力的控制措施我司選用的主千斤頂總推力為3200T,實(shí)際施工時(shí)總推力在1500T左右,為了防止頂力過(guò)大損壞車站主題結(jié)構(gòu),預(yù)防頂力超過(guò)允許值，在主頂泵站設(shè)備調(diào)試時(shí)，調(diào)整壓力閥以使系統(tǒng)的總推力控制在1500以下,并用螺栓鎖死壓力閥，避免施工中超出頂力事件的發(fā)生。施工時(shí)，保證減摩注漿的效果，減少掘進(jìn)機(jī)、管節(jié)與土壤的磨阻力，使機(jī)體外殼及管節(jié)外殼形成完整的減摩漿液薄膜，有效的減少頂進(jìn)總推力。5、頂管控制地面不均勻沉降的預(yù)防措施施工過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)資料,預(yù)先對(duì)將穿越的

32、地層進(jìn)行充分的分析,了解地質(zhì)的物理及力學(xué)特性，掘進(jìn)時(shí)再比較出土實(shí)樣，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)機(jī)的姿態(tài)，加強(qiáng)施工控制。頂管結(jié)束后，選用1：1的水泥漿液,通過(guò)注漿孔置換管道外壁漿液，根據(jù)不同的水土壓力確定注漿壓力,加固通道外土體，消除對(duì)通道今后使用過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降的影響。頂進(jìn)時(shí)按設(shè)計(jì)要求的軸線、坡度進(jìn)行,施工過(guò)程中糾偏措施很重要，主要原則如下：A、 勤測(cè)勤糾：即每頂進(jìn)一段距離，測(cè)量一次軸線及高程的偏差情況，技術(shù)人員將機(jī)頭糾偏的角度、各千斤頂?shù)挠蛪褐怠⑤S線的偏差等報(bào)中控室并輸入微機(jī)，微機(jī)將顯示出糾偏方法數(shù)據(jù)，再按此進(jìn)行糾偏。B、小角度糾偏：每次糾偏的角度要小，一般控制在0。50以下。C、糾偏過(guò)程中不能大起大

33、落，如果發(fā)現(xiàn)在某處產(chǎn)生了較大的偏差，這時(shí)也要保持通道以適當(dāng)?shù)那拾霃街鸩椒祷氐捷S線上來(lái)，盡量避免猛糾造成相臨兩段形成很大的夾角。6、出洞防磕頭措施根據(jù)頂管機(jī)出洞高程，洞圈內(nèi)安裝鐵枕,并將始發(fā)架延伸至洞口，使得頂管機(jī)在出洞階段不會(huì)產(chǎn)生“磕頭”現(xiàn)象。同時(shí)，頂管機(jī)就位時(shí),可稍微將機(jī)頭墊高5mm左右，保持出洞時(shí)頂管機(jī)有一向上的趨勢(shì)。調(diào)整后座主推千斤頂?shù)暮狭χ行?出洞時(shí)加密測(cè)量頂管機(jī)的偏差，一旦發(fā)現(xiàn)有磕頭趨勢(shì),立即用后座千斤頂進(jìn)行糾偏。7、淺覆土防“上飄措施本頂管工程屬淺覆土段，施工過(guò)程中，如頂力中心設(shè)置不當(dāng)，極易產(chǎn)生頂管“上飄”現(xiàn)象,所以施工中必須每隔20cm進(jìn)行一次測(cè)量，及時(shí)復(fù)核頂管機(jī)當(dāng)前的姿態(tài)，并

34、及時(shí)反應(yīng)至技術(shù)部門和頂管機(jī)司機(jī)，通過(guò)調(diào)整千斤頂?shù)捻斄χ行膩?lái)解決。具體操作時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，將頂管下部的部分千斤頂停滯。8、首尾三環(huán)注漿措施頂管進(jìn)洞后，立即安排進(jìn)、出洞口的封堵工作，將洞門與管節(jié)間的間隙封閉嚴(yán)密后，進(jìn)行首尾三環(huán)的填充注漿。注漿采用雙液漿，保證注入量充足，并控制好注漿壓力。待填充區(qū)域的強(qiáng)度達(dá)到100后，方可進(jìn)行洞門施工.1.5 管線情況及道路保護(hù)1.5.1 管線情況根據(jù)招標(biāo)單位提供的管線成果報(bào)告，現(xiàn)狀頂管施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀浦星路下主要管線情況如下：（由西向東依次為）10孔電話管、8孔電話管、800燃?xì)夤堋?2孔電話管、500燃?xì)夤堋?00燃?xì)夤堋?2孔電話管、400上水管、2根電力管

35、。其中800燃?xì)夤艿离x通道頂部距離僅1.87m，施工時(shí)盡量控制好地面沉降，保持頂管機(jī)正前方的土壓力,合理注漿，以免對(duì)該管線產(chǎn)生較大的影響1.5.2 道路保護(hù)本工程必須穿越浦星路下的眾多地下管線，這些地下管線豎向距離小,尤其是800燃?xì)夤艿离x通道頂部只有1.87m的距離，系鋼筋混凝土頂管,本工程頂管機(jī)口徑大，對(duì)土體有一定的擾動(dòng),加之頂進(jìn)主要在1層流塑狀的淤泥質(zhì)粘性土層中，1層具有含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低、滲透性差、靈敏度高的特點(diǎn)，易產(chǎn)生流變現(xiàn)象，所以施工中一定要控制好頂進(jìn)參數(shù),在臨近管線前減緩頂進(jìn)速度，控制好排土量,加強(qiáng)地面的監(jiān)測(cè)力度。我集團(tuán)主要有以下幾點(diǎn)考慮：1、頂管機(jī)機(jī)頭頂部背土問(wèn)題由于土

36、體和機(jī)殼的摩擦作用，引起機(jī)頭頂部背土，產(chǎn)生的土體擾動(dòng)和流失給地面建筑及地下管線帶來(lái)破壞，也給掘進(jìn)機(jī)施工帶來(lái)不利。我公司進(jìn)行工具頭設(shè)計(jì)時(shí)，在頂管機(jī)殼體頂部設(shè)置了4個(gè)壓漿管，頂進(jìn)時(shí)使泥漿充滿壓漿槽，在土體和頂管機(jī)殼體間形成泥漿膜，以減少土體同殼體間的摩擦力,防止背土現(xiàn)象發(fā)生。2、頂管機(jī)的扭轉(zhuǎn)控制。頂進(jìn)過(guò)程中由于沿線穿越不同土質(zhì)或糾偏的影響及管內(nèi)設(shè)備的不均勻性會(huì)造成推進(jìn)時(shí)管道發(fā)生不同程度的扭轉(zhuǎn)，直接影響到頂管的順利進(jìn)行，對(duì)矩形管道嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致接口破壞。因此主要采用以理措施:在管內(nèi)設(shè)備及管道安裝時(shí)，根據(jù)重量平衡原理，在安裝設(shè)備及管材的另一側(cè)配以相同重量的配重，使管道頂進(jìn)時(shí)左右重量保持平衡。消除人為造成管道扭轉(zhuǎn)的因素。頂進(jìn)時(shí)掘進(jìn)機(jī)設(shè)有管道扭轉(zhuǎn)指示針。一旦發(fā)現(xiàn)微小的扭轉(zhuǎn)采用單側(cè)加壓重的方法進(jìn)行糾扭。因此我們配備了400t壓鐵。單塊重量為25kg.掘進(jìn)機(jī)若發(fā)生扭轉(zhuǎn)，可采用刀盤的正反轉(zhuǎn)來(lái)糾正扭轉(zhuǎn)。