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1、目 錄一、編制說明21.1編制依據(jù)21.2編制目的21.3適用范圍21.4編制原則2二、工程概況2三、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和職能分工33.1安全管理體系33.2安全保證體系33.3各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任3四、安全施工技術(shù)方案64.1 樁基安全施工64.2下部結(jié)構(gòu)安全施工方案8五、施工中危險(xiǎn)源的辨識(shí)與應(yīng)對(duì)措施115.1樁基危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施115.2下部結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施13六、安全操作規(guī)程156.1鋼筋工安全操作規(guī)程156.2鉆機(jī)工安全操作規(guī)程176.3電、氣焊工安全操作規(guī)程176.4挖掘機(jī)安全操作規(guī)程196.5裝載機(jī)安全操作規(guī)程196.6鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程196.7鋼筋調(diào)直機(jī)安全操作
2、規(guī)程196.8鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程206.9鋼筋作業(yè)安全操作規(guī)程206.10電焊機(jī)作業(yè)操作規(guī)程206.11混凝土拌和安全操作規(guī)程216.12混凝土振搗安全操作規(guī)程216.13架子工作業(yè)安全操作規(guī)程216.14普工作業(yè)安全操作規(guī)程226.15電工作業(yè)安全操作規(guī)程236.16混凝土工安全操作規(guī)程246.17吊裝工安全操作規(guī)程246.18氣焊、氣割人員安全操作規(guī)程256.19砂輪切割機(jī)安全操作規(guī)程25橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)安全施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393條。1。1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)1。1。3交通部公路工
3、程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)1.1.4xx市三環(huán)西路高架快速路工程施工設(shè)計(jì)圖1。2編制目的1.2。1杜絕重大、特別重大事故的發(fā)生,避免較大事故,減少一般安全事故發(fā)生;1.2.2無(wú)重大安全隱患;1.2。3人員因施工負(fù)傷率小于1.5,重傷率和死亡率為零;1.2.4不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞;1。2。5無(wú)刑事案件發(fā)生;1.3適用范圍本安全施工技術(shù)方案適用于xx三環(huán)高架快速路4標(biāo)全線橋梁工程.1。4編制原則1。4。1認(rèn)真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同,深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹設(shè)計(jì)意圖及業(yè)主的各項(xiàng)要求;1.4。2貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程.執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求,采取現(xiàn)代化管理
4、手段和施工項(xiàng)目管理模式,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理,以適應(yīng)施工組織安排的要求;1.4.3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。二、工程概況本標(biāo)段起止樁號(hào)為MK6+749。887MK8+649.437,全長(zhǎng)1。899公里,均為高架橋,主線與礦山路北側(cè)、新淮海西路北側(cè)分別設(shè)上下匝道,共四條匝道。主線橋樁基共193根,其中直徑1。2m樁基11根,2m樁基54根,2.2米樁基128根;匝道樁基共50根,其中1。2m樁基12根,1.5m樁基38根。三、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和職能分工3.1安全管理體系3。1。1管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組 長(zhǎng):劉晟副組長(zhǎng):吳云 霍一波成 員:楊旭 李建新
5、孫超 杜建輝 崔小雪 張帥珂3。2安全保證體系 (見附圖)3。3各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目施工過程中的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。主管副經(jīng)理、總工程師為項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī);決定項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃。代表項(xiàng)目部與下屬單位簽定年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書.、組織建立安全生產(chǎn)保證體系,主持召開安全生產(chǎn)會(huì)議,定期分析研究解決安全生產(chǎn)中的問題,審批安全技術(shù)措施、計(jì)劃并貫徹實(shí)施。、定期組織安全檢查和開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng),對(duì)職工進(jìn)行遵章守紀(jì)及勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)法教育。、認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全管理的各項(xiàng)措施,嚴(yán)格執(zhí)
6、行安全措施審批制度,施工項(xiàng)目安全咨詢制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度。、發(fā)生事故,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)上報(bào)并認(rèn)真按照“四不放過”的原則,以書面形式報(bào)上一級(jí)主管部門審查。、決定項(xiàng)目安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,審批安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi),改善勞動(dòng)條件.、總工程師安全的責(zé)任、總工程師對(duì)全項(xiàng)目勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。、在組織編制審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)及采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并檢查執(zhí)行情況。、負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目安全技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),解決施工中的安全技術(shù)問題。、負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的實(shí)施措施;并對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。、參加重大事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)簽定意見和改進(jìn)措施并負(fù)責(zé)組織落實(shí)
7、。3。3。3、主管生產(chǎn)副經(jīng)理的責(zé)任、在組織、管理、指揮生產(chǎn)方面負(fù)全面安全生產(chǎn)責(zé)任.在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全生產(chǎn)工作。、協(xié)助經(jīng)理建立安全保證體系,定期組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。、落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施要求。、對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全紀(jì)律教育.、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查,消除事故隱患,制止違章作業(yè).、發(fā)生事故,要及時(shí)上報(bào)并親自組織分析處理工作,提出和實(shí)現(xiàn)改進(jìn)措施。、支持安全技術(shù)部門的工作,不違章指揮。3.3。4、施工技術(shù)員的安全責(zé)任、對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),不違章指揮,制止危險(xiǎn)作業(yè)。 、協(xié)助工地負(fù)責(zé)人,對(duì)所管工程區(qū)域內(nèi)一切安全防護(hù)措施要
8、求負(fù)責(zé).、對(duì)作業(yè)班組和人員做好有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,組織實(shí)施安全技術(shù)措施,當(dāng)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須服從安全。、組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,制止違章作業(yè)。、發(fā)生工傷事故和現(xiàn)場(chǎng)事故,立即上報(bào),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),參加調(diào)查處理。3。3.5、專職安全員的權(quán)利、任務(wù)和責(zé)任、安全員的權(quán)利a、遇有嚴(yán)重的事故隱患或違犯規(guī)章制度的行為,有權(quán)指令停止生產(chǎn)并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。b、有權(quán)檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)部單位、班組的安全生產(chǎn)的管理制度和上級(jí)指示的執(zhí)行情況。c、對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)的單位和個(gè)人,有權(quán)提出批評(píng)并限期整改.、安全員的任務(wù)a、參加項(xiàng)目施工中的安全措施和安全操作規(guī)程制度的制定。 b、做好安全生產(chǎn)宣傳教育和職工安全培訓(xùn)工
9、作,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。c、參加工傷和設(shè)備、道路交通事故的調(diào)查處理,做好各類事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告。d、經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,提出防止事故發(fā)生的措施。e、配合有關(guān)單位做好防塵、防中毒、防暑降溫工作;監(jiān)督職工 勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放和使用。、安全員的責(zé)任a、對(duì)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)期存在的嚴(yán)重問題,不提工作意見,不匯報(bào)情況而發(fā)生事故,要負(fù)責(zé)任.b、安全檢查工作不深入、不細(xì)致,放過了嚴(yán)重事故隱患而造成事故,要負(fù)責(zé)任.c、安全生產(chǎn)工作記錄不全面,記載的資料不真實(shí),而影響ISO9002質(zhì)量認(rèn)證工作,要負(fù)責(zé)任。、生產(chǎn)班組長(zhǎng)的安全責(zé)任、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)本組職工
10、在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。、組織召開班組安全生產(chǎn)會(huì),開好班前、班后安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì). 、組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,對(duì)新工人進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。、經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或上報(bào)。、發(fā)生事故要立即組織搶救、詳細(xì)記錄并及時(shí)上報(bào),保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的責(zé)任、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,自覺遵守安全生產(chǎn)制度.、積極參加安全生產(chǎn)活動(dòng),認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底,不違章作業(yè),服從安全人員的指導(dǎo)。、發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神,在安全生產(chǎn)方面互相幫助、互相監(jiān)督,對(duì)新工人積極傳授安全生產(chǎn)知識(shí),維護(hù)一切安全設(shè)施,正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。四、安全施工技術(shù)方案4。1 樁基安全施工4.1.1鉆孔樁施工技術(shù)
11、方案(1)施工準(zhǔn)備施工場(chǎng)地的平整清除施工范圍內(nèi)的一切障礙物,包括建筑物、垃圾、樹根、雜物等,并運(yùn)至線外指定的棄土場(chǎng)。采用毛渣石修筑施工便道,便道寬4m-4。5m,厚度40cm,分層壓實(shí),能夠確保各種施工車輛的正常行駛。樁位放樣并復(fù)測(cè)用批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)成果表中兩導(dǎo)線點(diǎn)作為基線,用萊卡全站儀,采用坐標(biāo)法定出樁位,請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收。技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目總工程師主持、技術(shù)科組織技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,使每位技術(shù)人員及施工人員都了解鉆孔樁灌注施工的施工工藝、注意事項(xiàng)、安全措施。機(jī)械準(zhǔn)備施工所用設(shè)備有:沖擊鉆機(jī)50臺(tái),挖掘機(jī)10臺(tái),拌合站三套,20噸吊車8臺(tái),泥漿泵50套,混凝土運(yùn)輸車18臺(tái),交通車
12、9臺(tái)。(2)鉆孔灌注樁施工必須對(duì)各配套機(jī)械設(shè)備及電氣線路進(jìn)行檢修,避免機(jī)械設(shè)備在施工時(shí)出現(xiàn)故障。鉆機(jī)施工平臺(tái)必須堅(jiān)實(shí),否則應(yīng)夯實(shí),避免鉆機(jī)在施工過程中由于地基下沉導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜、側(cè)翻.護(hù)筒埋設(shè)必須牢固,護(hù)筒底部周圍土壤必須夯實(shí),避免施工過程中塌孔。施工前,必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底,施工過程中,項(xiàng)目部不定期對(duì)施工人員開展安全教育會(huì)議。施工前,應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),避免施工時(shí)由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械安全事故。(3)沖擊鉆施工鉆機(jī)鉆孔過程中,作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按章程操作,嚴(yán)禁高沖程沖擊、蹬錘等不規(guī)范的操作。每沖4小時(shí),必須停機(jī)將樁錘提出孔外清洗一次,并檢查樁錘有無(wú)斷齒或掉齒、有無(wú)出現(xiàn)大頭狀、鋼
13、絲繩連接有否松動(dòng)等情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)報(bào)告施工員處理。施工中須保證孔內(nèi)承壓水面高于地下水位,防止地下滲水對(duì)孔壁的沖刷。下放沖渣管道時(shí),應(yīng)使管底垂直下至離孔底約50cm左右,防止泥漿泵沖渣時(shí)水流對(duì)孔壁的沖刷.鉆進(jìn)過程中,應(yīng)隨時(shí)掌握孔底巖層情況,若遇見淤泥層、孤石等,須及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師以便采取應(yīng)對(duì)措施。進(jìn)行孔測(cè)量,泥漿取樣或循環(huán)排渣時(shí),必須停機(jī),并將樁錘懸吊掛好保險(xiǎn)鉤。嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),嚴(yán)禁用腳代替手進(jìn)行操作。泥漿池周邊要進(jìn)行圍蔽,擺放警示標(biāo)志牌,提醒作業(yè)人員注意安全。作業(yè)中,遇大雨、大霧或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),必須關(guān)閉電源停止作業(yè),如有臺(tái)風(fēng)報(bào)警,還必須對(duì)樁機(jī)加設(shè)冷風(fēng)繩拉固,必要時(shí)采取放下樁架等措
14、施。暴風(fēng)雨后,必須進(jìn)行一次全面檢查.已成孔的樁基應(yīng)及時(shí)下放鋼筋籠并澆灌水下混凝土。(4)鋼筋骨架制作:鋼筋在鋼筋加工廠成型后,現(xiàn)場(chǎng)綁扎,考慮到吊裝入孔的困難,鋼筋超過20m的分段制作,在孔口焊接,采用單面搭接焊,焊接時(shí)左右鋼筋錯(cuò)位焊接,并清除焊渣。確保其上、下兩段成一直線,均勻入孔。在鋼筋骨架頂面采取焊接鋼環(huán)固定在孔口,防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜或移動(dòng).鋼筋籠利用吊車入孔,起吊鋼筋籠時(shí),吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。(5)灌注水下混凝土:混凝土灌注前應(yīng)檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度、泥漿比重和含砂率,如不滿足要求,再次清孔。灌注水下混凝土導(dǎo)管采用卡口式導(dǎo)管,在使用前,先進(jìn)行
15、水密性試驗(yàn),并備有充足的頂絲及膠圈,必須密封絕不能漏水,導(dǎo)管底口距孔底距離控制在0。25m-0.4m之間.導(dǎo)管頂面用型鋼做支撐架,支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上,用于支撐懸吊導(dǎo)管。水下灌注混凝土,孔深底面得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和導(dǎo)管下好后立即澆筑混凝土.導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗,其上方設(shè)溜槽、儲(chǔ)料和工作平臺(tái),儲(chǔ)料斗和漏斗的高度除應(yīng)滿足導(dǎo)管拆卸等操作需要外,應(yīng)在灌注到最后階段時(shí),能滿足對(duì)導(dǎo)管內(nèi)混凝土樁高度的需要。漏斗采用10001000800mm的棱錐形漏斗,其插入導(dǎo)管的長(zhǎng)度為15cm,儲(chǔ)料斗采用3MM厚鋼板制作,底部做成斜坡,出口設(shè)閘門,活動(dòng)槽設(shè)在儲(chǔ)料斗口下方,溜槽下接漏斗,漏斗和儲(chǔ)料斗的容量應(yīng)使首批灌注下去的
16、混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要.首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋置深度2.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),出料口要深入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m,以防止泥漿及水沖入管內(nèi),且不大于6m。經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置,并始終嚴(yán)密監(jiān)視,導(dǎo)管在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填沖.連續(xù)作業(yè)不中斷.混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土用罐車統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),用汽車泵、地泵或自卸配合料斗進(jìn)行灌注混凝土.澆筑混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員作記錄,并隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注速度不宜過快,控制導(dǎo)管埋深在2.06。0m之間,防止鋼筋籠上浮。樁頂混凝土
17、面應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0。51.0m,以保證樁頭質(zhì)量.當(dāng)提升導(dǎo)管前,將導(dǎo)管置于孔中央,掛不到鋼筋籠的位置,然后提升導(dǎo)管防止鋼筋籠被拔起。在拆換導(dǎo)管時(shí)將導(dǎo)管用卡片固定在孔口,以防止導(dǎo)管滑落.4.2下部結(jié)構(gòu)安全施工方案4.2。1橋墩鋼筋制安橋墩墩身鋼筋在承臺(tái)施工時(shí)就要預(yù)埋;要保證預(yù)埋筋在允許偏差范圍內(nèi),鋼筋制作在鋼筋加工廠內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行,加工半成品或成品鋼筋要指定一地點(diǎn)分開堆放整齊并覆蓋好,按照需求采用16t載重車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng).采用汽車吊吊運(yùn)入倉(cāng),人工采用焊接或直螺紋套筒機(jī)械連接.所有安裝施工均在由腳手架、安全網(wǎng)及模板組成的圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行.4.2。2腳手架搭設(shè)根據(jù)墩身高度不同,采用不同的施工交通措施;墩高
18、20m以內(nèi)的,設(shè)置爬梯;墩高20m以上50m以內(nèi)的,設(shè)置盤梯.由于墩身模板采用剛性連接結(jié)構(gòu),利用自身剛度及內(nèi)部拉桿保證穩(wěn)定。搭設(shè)腳手架僅用于盤梯架設(shè),故將盤梯腳手架搭設(shè)于左右幅橋墩之間,架腿全部座落于承臺(tái)混凝土上,故不用考慮地基承載力問題。根據(jù)橋墩施工進(jìn)度進(jìn)行腳手架搭設(shè),腳手架采用鋼腳手架管搭設(shè),搭設(shè)好的腳手架與已澆筑完的下部混凝土牢固連接在一起,隨搭設(shè)高度升高,每4m高度加固連接一道.盤梯采用鋼跳板搭設(shè),鋼跳板兩端采用8鉛絲固定在腳手架上,并用方木綁扎在跳板面上作為防滑條。盤梯及腳手架搭設(shè)時(shí),隨搭設(shè)隨用安全網(wǎng)將腳手架四面封閉,保證施工及使用過程中的安全。安全網(wǎng)采用2000目/100cm2的密
19、目網(wǎng),橫向掛設(shè)于外腳手架內(nèi)側(cè);爬梯、盤梯外側(cè)豎掛。臨邊支撐桿內(nèi)側(cè),密目網(wǎng)的沒個(gè)扣環(huán)用14鉛絲與支撐桿綁扎牢固,上下兩片網(wǎng)的連接處要拼接嚴(yán)密。當(dāng)腳手架起高后,在距工作面下2m高處,設(shè)置一道兜底網(wǎng)(腳手架內(nèi)側(cè)),兜底網(wǎng)掛設(shè)要外高內(nèi)低,并有適當(dāng)垂度,網(wǎng)的沒個(gè)系點(diǎn)要與架體綁扎牢固。4.2.3橋墩模板安裝、本工程橋墩模板采用定做的專用鋼模板,依靠模板本身剛度和地錨、拉桿對(duì)拉體系定位固定。模板的安拆采用汽車吊進(jìn)行.、模板支撐設(shè)計(jì)要有支撐設(shè)計(jì)和細(xì)部構(gòu)造大樣圖,對(duì)材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等均詳細(xì)注明.、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。、經(jīng)過查
20、體不適合高空作業(yè)的人員,不得進(jìn)行高空作業(yè)。、工作前要認(rèn)真檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。、安裝與拆除2米以上的模板,要搭設(shè)腳手架,并設(shè)防護(hù)欄桿和操作平臺(tái),防止上下在同一垂直面操作。、遇到六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外高空作業(yè)。、抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合,協(xié)同工作;傳遞模板,應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送,高空拆模時(shí),應(yīng)有專人指揮,并在下面標(biāo)示出工作區(qū),用紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。、不得在腳手架上堆放大批模板等材料.、支模過程中,中途休息要將支撐、搭頭、柱頭板釘牢;拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走
21、或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落.、模板工程安裝完畢,必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。、模板有預(yù)留洞者,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預(yù)留洞,要在模板拆除后即將洞口蓋好。、高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái),上下使用梯子,不得站立在墻上工作,不準(zhǔn)在大梁底模上行走,操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。、模板支撐在拆除前,必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),向監(jiān)理申報(bào)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行拆除.、裝拆模時(shí),作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,防止上下在同一垂直面工作。、拆模必須一次性拆清,不得留下無(wú)撐模板,拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。4。2。4混凝土澆筑橋梁施工用混凝土采用
22、商品混凝土拌和站拌和,混凝土攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)不同需求,采取汽車吊吊罐入倉(cāng)與臂架泵車或地泵泵送入倉(cāng)相結(jié)合的方式進(jìn)行混凝土垂直運(yùn)輸。具體安全要求如下:、夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí),要有安全領(lǐng)導(dǎo)成員值班,施工照明充足,防護(hù)措施可靠,符合施工和安全要求。、震動(dòng)泵的操作必須由專人負(fù)責(zé),禁止其他人員亂動(dòng),震動(dòng)泵所用的電纜確保不破損、不漏電,所有漏電保護(hù)安全有效,靈敏可靠。、所有操作人員禁止疲勞作業(yè),不得連班,夜班加班供應(yīng)夜餐,并保證有良好的休息場(chǎng)所。、所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動(dòng)泵者必須戴好安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和防護(hù)服。、用塔吊、料斗澆筑混凝土,在塔吊放下
23、料斗時(shí),操作人員要主動(dòng)避讓,應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭,并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng),防止料斗碰人墜落.、離地面2米以上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái),如無(wú)可靠安全設(shè)施時(shí),必須系好安全帶,并扣好保險(xiǎn)鉤。、使用振動(dòng)泵前應(yīng)檢查電源電壓,必須經(jīng)過二級(jí)漏電保護(hù);電源線不得有接頭,振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電事故。五、施工中危險(xiǎn)源的辨識(shí)與應(yīng)對(duì)措施5。1樁基危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施5.1.1樁基施工主要危險(xiǎn)源樁基施工事故的主要類型有:機(jī)械絞碾,觸電,起重和車輛傷害,機(jī)具設(shè)備倒塌,物體打擊,搬運(yùn)重物壓、碰、跌傷和高空墜落、泥漿池的安全防護(hù)等。造成事故的主要原因是:沒有明確的安全操
24、作規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán),安全教育不夠,作業(yè)人員不懂操作技術(shù)知識(shí),設(shè)備安裝及安全防護(hù)設(shè)施有缺陷,現(xiàn)場(chǎng)指揮操作不當(dāng)或操作中配合不好,設(shè)計(jì)不周,工作地點(diǎn)和通道環(huán)境狀況不良等.5.1.2樁基施工安全生產(chǎn)的對(duì)策(1)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)工程施工的安全生產(chǎn)工作,明確自己為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立起安全管理組織,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,確定領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和職工的崗位安全職責(zé),組織制定和實(shí)施符合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全措施和規(guī)章制度。要認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門的安全規(guī)章制度。(2)必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼)職安全員,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹安全規(guī)章制度,
25、組織開展安全活動(dòng),堅(jiān)持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和指導(dǎo),解決安全生產(chǎn)中的問題,勸阻違章指揮,制止違章操作。還要負(fù)責(zé)對(duì)新工人及臨時(shí)工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)、安全操作技能的教育和培訓(xùn),編寫施工工程的安全生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計(jì)、措施、認(rèn)真做好日常安全管理工作。(3)必須建立安全檢查和安全教育制度,按規(guī)定堅(jiān)持進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及安全教育和培訓(xùn).工程開工前,要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行檢查,報(bào)請(qǐng)主管部門驗(yàn)審認(rèn)可后方可開工,施工期間應(yīng)每月進(jìn)行兩次檢查;機(jī)臺(tái)應(yīng)每周進(jìn)行一次檢查,對(duì)查出的問題和事故隱患,要制定措施,落實(shí)到人,限期整改。(4)班組要堅(jiān)持交接班制度,班組長(zhǎng)在班前應(yīng)布置工作任務(wù),交待安全注意事項(xiàng),班后要進(jìn)行總結(jié),對(duì)違章
26、行為要提出批評(píng),作業(yè)人員在交接班時(shí),對(duì)自己使用的機(jī)械設(shè)備、工具應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素,要及時(shí)處理、報(bào)告。(5)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn),特殊工種,如電工、電焊工、起重工、機(jī)動(dòng)車駕駛員等,要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核,必須持證上崗作業(yè)。(6)每項(xiàng)工序開工前安排分項(xiàng)工程生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),必須向作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底使用應(yīng)按工程結(jié)構(gòu)層次的變化反復(fù)進(jìn)行。要針對(duì)每層結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況,逐層進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須履行交底認(rèn)簽手續(xù),由交底人簽字,由被交底班組的工人簽字認(rèn)可,不準(zhǔn)代簽和漏簽。施工現(xiàn)場(chǎng)安全員必須認(rèn)真履行檢查、監(jiān)督職責(zé).切實(shí)
27、保證安全技術(shù)交底工作不流于形式,提高全體作業(yè)人員安全生產(chǎn)的自我保護(hù)意識(shí)。(7)作業(yè)人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則,不打鬧,不擅離工作崗位,上班前不喝酒,要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,身著工作服,頭戴安全帽,不許穿拖鞋。高空作業(yè)必須系好安全帶.(8)施工現(xiàn)場(chǎng)要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律(或安全管理規(guī)定)標(biāo)語(yǔ)牌,危險(xiǎn)部位還應(yīng)懸掛安全警示牌。(9)作業(yè)人員在多人配合作業(yè)時(shí)要聽從指揮。有權(quán)拒絕接受違章冒險(xiǎn)指揮,有權(quán)力和義務(wù)及時(shí)反映和處理危險(xiǎn)情況,進(jìn)行事故搶救.(10)發(fā)生事故要按規(guī)定逐級(jí)報(bào)告,組織調(diào)查處理,查明事故原因,認(rèn)真采取措施,防止類似事故發(fā)生。5。1.3認(rèn)真做好樁基工地安全布置(1
28、)進(jìn)入工地前必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,清場(chǎng)內(nèi)高壓線、地下管道、通訊電纜等構(gòu)筑物;工地應(yīng)具備“三通一平”的施工條件,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有排污坑、污水池等設(shè)施,做到文明生產(chǎn)。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)安全警示牌;供電線路應(yīng)架空或挖溝埋設(shè),電氣線路的絕緣狀態(tài)應(yīng)符合安全要求;夜間生產(chǎn)要有足夠的照明。5。1.4加強(qiáng)樁基施工設(shè)備的安全與防護(hù)(1)鉆架與平臺(tái)安裝要平穩(wěn)、周正、牢固,零部件要齊全;明齒輪、皮帶傳動(dòng)以及裸露的旋轉(zhuǎn)軸頭均應(yīng)配齊防護(hù)欄桿或防護(hù)罩。(2)基臺(tái)木軌道鋪設(shè)要穩(wěn)固、長(zhǎng)度合適;平臺(tái)板鋪設(shè)要防滑、牢固;塔梯、工作臺(tái)、欄桿安裝必須牢固可靠;鉆架上部要有便于高處作業(yè)的工作臺(tái).(3)鉆架頂與供電
29、高壓線的距離符合安全規(guī)定或滿足安全要求;配電箱要安裝漏電保護(hù)器等安全設(shè)施,箱柜外有防雨措施,電器設(shè)備外殼裝有保護(hù)接地或接零;電氣開關(guān)要完好無(wú)損,熔斷器、保險(xiǎn)絲等按規(guī)定使用,不準(zhǔn)超過額定標(biāo)準(zhǔn)或以銅絲、鐵絲代替。(4)工地內(nèi)的危險(xiǎn)部位應(yīng)配齊相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施;并配齊足夠的防火設(shè)施.(5)起重用鋼絲繩及繩卡必須安全可靠。5.2下部結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)因素及其應(yīng)對(duì)措施5。2。1危險(xiǎn)源的確定橋梁高墩柱的施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜,作業(yè)人員的素質(zhì)差別,屬高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析,識(shí)別確認(rèn)以下幾個(gè)危險(xiǎn)源:(1)高處墜落傷害:由于是屬高空作業(yè),如何防止墜落是此項(xiàng)安全生
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