1、商務(wù)廣場基坑土方開挖工程施工方案目 錄1.工程總體概述11.1工程概述11.2工程概況11.3本方案編制依據(jù)2施工組織設(shè)計(jì)、及相關(guān)文件2施工圖紙2規(guī)范、規(guī)程、圖集32.工程特點(diǎn)和地質(zhì)狀況32.1工程特點(diǎn)32.2地質(zhì)狀況5地形、地貌特征5地基土的分布、構(gòu)成與特征5樁基工程持力層選擇63.施工部署73.1土方分區(qū)及挖土總體思路73.2施工組織83.3施工準(zhǔn)備93.3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備93.3.2 技術(shù)準(zhǔn)備103.3.3 人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備10機(jī)械設(shè)備114.施工進(jìn)度計(jì)劃115.主要施工方法115.1工程測量115.1.1 布網(wǎng)原則125.1.2 施工控制網(wǎng)的測設(shè)125.1.3 高程控制網(wǎng)的布設(shè)135

2、.1.4 測量質(zhì)量保證措施145.2土方開挖14開挖原則14基坑土方的開挖與外運(yùn)15機(jī)械施工效率計(jì)算書15土方開挖施工19土方開挖過程中應(yīng)注意的問題20土方開挖期間排水216保證措施216.1土方開挖質(zhì)量保證措施216.2. 土方開挖對工程樁的保護(hù)措施236.3.進(jìn)度保證措施256.4.安全生產(chǎn)措施266.5.文明施工措施277應(yīng)急預(yù)案及緊急救援措施277.1應(yīng)急預(yù)案目的277.2應(yīng)急職責(zé)劃分287.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)28應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組28應(yīng)急小隊(duì)28應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)287.4施工現(xiàn)場應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施29急救箱29其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施297.5工傷事故應(yīng)急響應(yīng)297.6項(xiàng)目經(jīng)

3、理部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程圖308.附圖311.工程總體概述1.1工程概述工程名稱：*縣*鎮(zhèn)*單元18A-04A地塊商業(yè)項(xiàng)目工程地點(diǎn)：*市*縣*鎮(zhèn)裕政路與安通路交接處。建設(shè)單位：*公司設(shè)計(jì)單位：*有限公司監(jiān)理單位：*公司圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：*工程勘察院質(zhì)監(jiān)部門：*市*縣安全監(jiān)督總站工程范圍：地下室基坑土方開挖施工1.2工程概況(1)工程位于*市*縣*鎮(zhèn)裕政路與安通路交接處的18A-04A地塊，分為12個(gè)建筑單體，即1#-12樓及地下車庫組成。(2)項(xiàng)目總建筑面積約55115.33M2，地上總建筑面積36508.37 M2；地下總建筑面積18606.96 M2（其中1#樓地上建筑面積4606.82M2；2

4、#樓地上建筑面積2822.21M2；3#樓地上建筑面積2146.39 M2；4#樓地上建筑面積6202.26 M2，地下夾層建筑面積734.30M2；5#樓地上建筑面積6202.26 M2，地下夾層建筑面積734.30M2；6#樓地上建筑面積5978.40 M2；7#樓地上建筑面積5124.48 M2；8#樓地上建筑面積1314.39 M2；9#-12#樓均為地上建筑面積527.79 M2，地下建筑面積209.10 M2；地下車庫建筑面積16301.96M2）。(3)1#樓地上7層；2#/3#樓地下1層、地上3層；4#/5#樓地下2層、地上8層；6#樓地下1層，地上7層；7#樓地下1層，地上4

5、層；8#樓地下1層，地上2層；9#-12#樓地下1層，地上3層。(4)1#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+5.750M；2#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.700M；3#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.450m；4#/5#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+5.250m；6#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.750m；7#/8#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.550m；9#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.950m；10#/11#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+5.800m；12#樓0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+5.600m；地下車庫0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.550m，室外自然地面平均標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高+3.650M，地下室底板底

6、的絕對標(biāo)高-1.20m，主樓單體下基礎(chǔ)底板底的絕對標(biāo)高為-1.30m，地下室的底板厚度為500mm，主樓下的基礎(chǔ)底板厚度為600mm，承臺的厚度為700mm，最深處局部電梯井底絕對標(biāo)高為-2.10m。1.3本方案編制依據(jù)1.3.1施工組織設(shè)計(jì)、及相關(guān)文件 施組名稱編制日期編制人*市*縣*鎮(zhèn)*單元18A-04A地塊商業(yè)項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)2016年*市*縣*鎮(zhèn)*單元18A-04A地塊商業(yè)項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告2016年8月1.3.2施工圖紙（1）*市*縣*鎮(zhèn)*單元18A-04A地塊商業(yè)項(xiàng)目工程建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙（2）*市*縣*鎮(zhèn)*單元18A-04A地塊商業(yè)項(xiàng)目工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙1.3.3規(guī)范、規(guī)

7、程、圖集 類別名 稱編 號國家工程測量規(guī)范GB50026-2016建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-2014建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011地方*市有關(guān)建筑工程現(xiàn)場文明施工管理辦法2009年9月25日*市人民政府令第18號公布*市工程建設(shè)規(guī)范地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ08-11-20102.工程特點(diǎn)和地質(zhì)狀況2.1工程特點(diǎn)本工程擬建場地位于*市*縣*鎮(zhèn)玉盤路以北、裕政路以南、安通路以西

8、、云雀河以東。基坑周邊環(huán)境及保護(hù)：（1）基坑?xùn)|側(cè)地下室外墻距離紅線約5.855.90m，紅線外為市政道路安通路，道路下由近及遠(yuǎn)有DN300給水管（煤氣管線DN200）、WDN400污水管、Y600雨水管（距離紅線約1.0m）。（2）基坑北側(cè)地下室外墻距離紅線約12.0m，紅線外為市政道路裕政路，道路由近及遠(yuǎn)有DN300給水管、WDN400污水管、Y600雨水管（距離紅線約1.0m）。（3）基坑西側(cè)地下室外墻距離紅線約21.0m，紅線外距離云雀河約10.0m。（4） 基坑南側(cè)地下室外墻距離為紅線4.70m，紅線外為擬建市政道路玉盤路。本基坑坑底絕對標(biāo)高為-1.30m、主樓部位絕對標(biāo)高為-1.40

9、m，自然地面平均絕對標(biāo)高按3.65m，故開挖深度為4.80m4.90m，基坑開挖深度較淺，圍護(hù)形式采用雙軸水泥土攪拌樁止水帷幕作為圍護(hù)形式，安通路有雨水、給水、污水管線及煤氣管線需保護(hù)，因此基坑?xùn)|側(cè)與安通路處為雙軸水泥土攪拌樁止水帷幕+混凝土鉆孔灌注樁。本基坑現(xiàn)場采用真空深井，降水深度為坑底以下0.51.0M。改善挖土條件和改良坑內(nèi)土的物理、力學(xué)指標(biāo)，提高基坑整體穩(wěn)定的安全儲備，進(jìn)一步減小產(chǎn)生管涌的可能性。2.2地質(zhì)狀況2.2.1地形、地貌特征場地地貌類型屬于河口、沙嘴、沙島類型。場地現(xiàn)為空地、地形平坦，實(shí)測勘探點(diǎn)地面標(biāo)高在3.623.45m之間，高差0.17m，一般地面標(biāo)高為3.50m左右2

10、.2.2地基土的分布、構(gòu)成與特征本次勘查，自地表至55.0m深度范圍內(nèi)所揭露的地基土，按其地質(zhì)時(shí)代、成因類型、土性不同及物理力學(xué)性質(zhì)上的差異可劃分為4層和分屬不同層次的亞層。地基土的構(gòu)成、埋藏條件及工程地質(zhì)特性詳下表。地基土地質(zhì)時(shí)代、成因類型、分布狀況及土的描述等級一覽表地質(zhì)時(shí)代層號土層名稱成因類型分布狀況土的描述等級搖振反應(yīng)光澤反應(yīng)干強(qiáng)度韌性全新世Q4Q43填土人工遍布 1灰黃色粉質(zhì)粘土遍布無稍有中等中等3-1灰色砂質(zhì)粉土濱海河口遍布迅速無低低3-2灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土遍布無稍有中等中等3-3灰色砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土遍布迅速無低低Q42灰色淤泥質(zhì)粘土濱海淺海遍布無有高高Q411灰色粘土濱海、

11、沼澤遍布無有高高3-1灰色粉質(zhì)粘土溺谷遍布無稍有中等中等3-2灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土遍布無稍有中等中等2.2.3樁基工程持力層選擇（1）第層灰色淤泥質(zhì)粘土及以上土層，埋深較淺，均不宜作為擬建建筑物的樁基持力層及抗拔樁的樁端置入層。（2）第1層灰色粘土，層頂標(biāo)高-23.3924.04m，層底標(biāo)高-32.09m-34.66m，層厚8.4m10.9m，分布穩(wěn)定；靜探Ps平均值在1.14Mpa1.40Mpa之間，場地平均值1.22Mpa，高壓縮性，工程性質(zhì)一般，在單樁承載力和沉降驗(yàn)算滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可選作9#-12#樓及純地下室的抗拔樁置入層。（3）第3-1層灰色粉質(zhì)粘土，層頂標(biāo)高-32.09m-34

12、.66m，層底標(biāo)高-42.09m-43.74m，層厚7.70m10.50m，分布穩(wěn)定；靜探Ps平均值在1.67Mpa2.97Mpa之間，場地平均值1.88Mpa，中等壓縮性，工程性質(zhì)相對較好，可選作1#8#樓的樁基持力層。（4）第3-2層灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，場地平均值2.38Mpa，中等壓縮性。綜上分析，9#-12#樓宜選第1層作為樁基持力層；1#-8#樓宜選第3-1層作為樁基持力層；純地下室抗拔樁可按同一樁長考慮，樁端宜置于第3-1層中，最終樁端入土深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)對承載力及沉降控制要求確定。3.施工部署3.1土方分區(qū)及挖土總體思路（1）本工程場地狹小，所有土方全部外運(yùn)，基坑以H軸J軸/1

13、-16軸處的后澆帶為南北分界線，分成南北兩大地塊，同時(shí)開挖，運(yùn)土車輛分別由工地南北兩處大門進(jìn)出，棄土運(yùn)至場外指定地點(diǎn)。（2）土方開挖采用機(jī)械開挖（共4臺挖機(jī)，每塊各2臺），人工配合的方式，遵循分塊分層，對稱開挖的原則，并及時(shí)進(jìn)行墊層及基礎(chǔ)施工。（3）第一層由自然土開挖至-2.90m（絕對標(biāo)高1.65m），第二層由-2.90m開挖至基礎(chǔ)墊層底-5.85m(號樓處為-5.95m)，集水坑等坑中坑及時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)人工清理修整到位。（4）開挖順序：AH軸/1-16軸為南地塊，由A軸向H軸方向（南向北）開挖；JY軸/116軸為北地塊，由J軸向Y軸方向（北向南）開挖。3.2施工組織根據(jù)本工程規(guī)模和特點(diǎn)，組建

14、了強(qiáng)大的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)即項(xiàng)目經(jīng)理部，由我公司委派具有豐富現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，配備兩位項(xiàng)目副經(jīng)理和一位總工程師，同時(shí)還配有施工技術(shù)、安全、機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量、計(jì)劃、預(yù)算等方面的專業(yè)技術(shù)人員，使項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理，以確保施工工序受控，建造業(yè)主滿意工程。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)總工施工員質(zhì)檢員資料員預(yù)算員財(cái)會員材料員安全員設(shè)備員試驗(yàn)員調(diào)度保管員施工班組3.3施工準(zhǔn)備3.3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）土方開挖施工應(yīng)與降水井處理配合施工，逐層開挖的方法。降水施工后應(yīng)將其施工遺留的泥漿清理干凈，坑洼不平用雜土回填平整。施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除處理完畢。開挖基坑邊10m以內(nèi)的材料

15、倒走。（2）接好施工臨時(shí)用電和照明，線路應(yīng)按要求敷設(shè)；在基坑邊上口設(shè)好防護(hù)欄桿，墊好開挖坡道。工程部、安全部做好坑邊防護(hù)及車輛行走路線的安全檢查工作。（3）建筑物的定位控制線（樁）、標(biāo)高水準(zhǔn)樁作好保護(hù)措施，開槽的灰線驗(yàn)收合格，并辦理完驗(yàn)收手續(xù)。（4）規(guī)劃出通行道路，施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路及卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行加固等措施。3.3.2 技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)部依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和邊坡支護(hù)方案繪制好土方開挖圖。（2）基坑變形位移監(jiān)測由建設(shè)單位委托具有相關(guān)資質(zhì)的第三方進(jìn)行監(jiān)測。（3）開挖前做好對土方開挖人員的方案交底工作，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行土方開挖。3.3.3 人員、材料

16、、設(shè)備準(zhǔn)備（1）按照施工進(jìn)度計(jì)劃和方案落實(shí)并組織好土方分包進(jìn)場。（2）落實(shí)組織好勞務(wù)分包人員的進(jìn)場工作。（3）配合挖土的鐵鍬、手推車、鏨子、風(fēng)鎬等工具應(yīng)提前準(zhǔn)備好。（4）根據(jù)圖紙計(jì)算地下車庫基坑土方開挖工程量約82492M3。根據(jù)工程量勞動力計(jì)劃如下：主要?jiǎng)趧恿τ?jì)劃用表：序號工 種數(shù)量備注1壯 工32人2自卸式汽車司機(jī)32人3挖掘機(jī)司機(jī)4人3.3.4機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)具計(jì)劃表：序號施工機(jī)械數(shù)量備注1挖掘機(jī)4臺斗容量：1.6m32自卸式汽車20輛3搶修車2臺4灑水車2臺5鋼道板40塊6手推車16輛4.施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃要求，地下車庫2017年2月17日開挖，3月14日結(jié)束，工期26天；第

17、一層2月17日開挖，2月27日結(jié)束，工期11天。第二層土2月28日開挖，3月14日結(jié)束，工期15天。5.主要施工方法5.1工程測量該工程占地面積較大，場地比較平坦通暢，這對施工平面控制網(wǎng)的布設(shè)比較有利，考慮該工程的實(shí)際情況采用外控法，一次性建立統(tǒng)一的平面施工控制網(wǎng)。5.1.1 布網(wǎng)原則先整體，后局部，高精度控制低精度；控制點(diǎn)要選在拘束度大、安全、易保護(hù)的位置，通視條件良好，分布均勻。5.1.2 施工控制網(wǎng)的測設(shè)控制點(diǎn)引測根據(jù)常規(guī)施工，甲方應(yīng)至少給出二個(gè)城市高程點(diǎn)，我項(xiàng)目并據(jù)此在場區(qū)內(nèi)引測3個(gè)控制點(diǎn)，要求埋深1.5米，用砼澆注并以鋼柱作標(biāo)記，并測定高程作為工程定位放線依據(jù)，精度限差要求如下表：等

18、級導(dǎo)線長度平均邊長測角誤差方位角閉合差導(dǎo)線相對閉合差二等1.0(km)200(m)10()20 ()1/10000控制網(wǎng)布設(shè)依據(jù)場內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn)，沿距建筑物基坑邊坡線約2 米遠(yuǎn)位置測設(shè)各軸線方向控制基準(zhǔn)點(diǎn)，埋設(shè)外控基準(zhǔn)點(diǎn)，要求埋深0.5m，并澆注砼穩(wěn)固。控制網(wǎng)加密和施工放線墊層施工完成后，要根據(jù)施工控制網(wǎng)精確測定建筑物位置，并進(jìn)行控制網(wǎng)加密，各軸線交點(diǎn)要以紅三角作標(biāo)記，要求軸線間距、線垂直角必須附合規(guī)范要求。軸線控制網(wǎng)的精度等級及測量方法根據(jù)工程測量規(guī)范要求控制網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)必須符合下表的規(guī)定。等 級測角中誤差()邊長相對中誤差二 級121/15000建筑坐標(biāo)系的建立為便于施工中測量數(shù)據(jù)計(jì)算，需要

19、建立建筑坐標(biāo)系。施工中的數(shù)據(jù)計(jì)算，放樣工作均應(yīng)以此坐標(biāo)系為依據(jù)。5.1.3 高程控制網(wǎng)的布設(shè)高程控制網(wǎng)起始依據(jù)高程控制網(wǎng)依據(jù)業(yè)主提供場區(qū)內(nèi)高程控制基點(diǎn)測設(shè)。高程控制網(wǎng)的布設(shè)考慮到施測方便，高程控制網(wǎng)擬布設(shè)在基坑周邊轉(zhuǎn)角部位，100100mm木方打入地下約1米深度，在該豎平面上涂上紅色“”標(biāo)志，并在旁側(cè)注明相對標(biāo)高。高程控制網(wǎng)的精度等級及測量方法。根據(jù)工程施工測量規(guī)范標(biāo)高控制網(wǎng)擬采用四等水準(zhǔn)測量方法測定。水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。等 級每公里高差中數(shù)偶然中誤差往返較差附合差四 等5mm20 注：L為附合路線或閉合環(huán)線長度（以mm計(jì)）測量儀器選用DS3型水準(zhǔn)儀，往返觀測。水準(zhǔn)觀測的技

20、術(shù)要求符合下表的規(guī)定。等級視線長度視線高度前后視距差前后視距累積差四等100m0.2m3m10m基坑標(biāo)高的控制本工程土方機(jī)械開挖，只留一步（250MM厚）人工清理土方，清理至設(shè)計(jì)承臺底標(biāo)高處。在土方施工預(yù)留清底的25cm層面上，每隔3米設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高。土方開挖時(shí)派專人測量基底土層開挖標(biāo)高，防止超挖。5.1.4 測量質(zhì)量保證措施所有質(zhì)量活動均應(yīng)按照總公司工程測量專業(yè)質(zhì)量手冊以及實(shí)施細(xì)則文件規(guī)定的程序進(jìn)行。測量作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)按工程測量規(guī)范進(jìn)行。人員配備：測量負(fù)責(zé)人由長期從事工程測量的專業(yè)人員擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)測量工作質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)方案編制與實(shí)施；測量員4名，負(fù)責(zé)日常軸線、標(biāo)高測量及內(nèi)業(yè)資料整理

21、等；測量人員全部取證上崗。進(jìn)場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標(biāo)識保存完好；并加強(qiáng)測量的儀器、工具用具使用和保養(yǎng)。由業(yè)主提供的施工圖，測量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測合格，并辦理了交接手續(xù)后，才能作為測量依據(jù)。加強(qiáng)現(xiàn)場內(nèi)的測量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識、防止用錯(cuò)。5.2土方開挖5.2.1開挖原則必須確立絕對安全的指導(dǎo)思想，確保鄰近建筑物和地下管線的正常使用，確保基坑坑壁的穩(wěn)定，最大限度減小支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。為此，確定基坑開挖的原則是：分層開挖。先撐后挖，先頂緊，后挖土。有利于施工安全，提高工效。先挖位移控制要求較低的區(qū)域，后挖位移控制要求較嚴(yán)格的區(qū)域。5.2.2基坑土方的開挖與外運(yùn)根據(jù)設(shè)

22、計(jì)圖紙各部位設(shè)計(jì)標(biāo)高、現(xiàn)場自然地坪標(biāo)高，地下車庫基坑的實(shí)際挖土相對標(biāo)高-5.850M，主樓位置為-5.95m局部電梯井最大挖深相對標(biāo)高為-7.20M，初步計(jì)算基坑開挖土方約82492M3。（2）機(jī)械選型和數(shù)量從易用、環(huán)保、高效的角度出發(fā)，選用日立300或小松300、400液壓反鏟挖土機(jī)，直接進(jìn)行鏟挖和裝載作業(yè)，設(shè)計(jì)挖土機(jī)兩地塊共4臺，運(yùn)土車20輛。（3）施工安排為加快施工進(jìn)度，保證施工工期，在解決周邊擾民影響的情況下，土方挖運(yùn)可實(shí)行兩班作業(yè)，在擾民與民擾因素嚴(yán)重時(shí)，可避開居民夜間休息時(shí)間，實(shí)行白班工作制。（4）基坑分層、分段開挖及開挖路線（見附圖）5.2.3機(jī)械施工效率計(jì)算書挖土機(jī)數(shù)量挖土機(jī)臺

23、班生產(chǎn)能力式中：Qc挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力，m3/臺班；E挖土機(jī)鏟斗容積，1.60 m3；t挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時(shí)間，30s；Kh挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.0；Kp土方在鏟斗中松散系數(shù)，1.2；T挖土機(jī)臺班工作時(shí)間，8h；挖土機(jī)時(shí)間利用系數(shù)，0.8;經(jīng)計(jì)算得Qc=1024m3，根據(jù)實(shí)際工作效率Qc 取1000 m3。挖土機(jī)數(shù)量式中：N挖土機(jī)在籍?dāng)?shù)量，輛；Q總土方量；Qc挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力，1000m3/臺班；T0土方開挖總工期；C每天工作臺班，1個(gè)；K挖土機(jī)工作系數(shù)，0.8；地下車庫的土方量為82492m3，工期要求為26天。經(jīng)計(jì)算得N=3.966臺，取4臺。 運(yùn)土車輛數(shù)量臺班生產(chǎn)能力自卸汽車有效載重

24、量為：式中：QX汽車有效載重量，m3；n裝載斗數(shù)，8 斗；E挖土機(jī)鏟斗容積，1.6m3；KH鏟斗滿斗系數(shù)，1.0；Kp土方松散系數(shù)，1.2；經(jīng)計(jì)算Qx=10.67m3。每裝滿一車所需時(shí)間按下式計(jì)算：式中：TE裝車時(shí)間，min；n裝車斗數(shù)，8 斗；t挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時(shí)間，30s;tr汽車入換時(shí)間，20s;經(jīng)計(jì)算 TE=4.33min。汽車臺班運(yùn)輸能力按下式計(jì)算：=61.9m3式中：A汽車臺班運(yùn)輸能力，m3;T汽車周轉(zhuǎn)一次時(shí)間，min；T=TE+ty+tq+tt=4.33+6+1+5=16.33minTE裝一車所需時(shí)間，4.33min；ty汽車往返一次運(yùn)行時(shí)間，min；=(4/40)60=6mi

25、n式中：L平均運(yùn)距，2km；V汽車平均運(yùn)行速度，40km/h;tq卸載時(shí)間，1min;tt調(diào)停時(shí)間，5.0min；Qx汽車有效載重量，10.67m3；Kz汽車作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)，0.85；A=266.6m3 取267m3自卸汽車數(shù)量=(10001)/(2670.8)=4.7 取5 輛(每臺挖土機(jī)每臺班配備的自卸汽車數(shù)量)。式中：n自卸汽車在籍?dāng)?shù)量，輛；Qc每班運(yùn)輸量，1000m3 ；K3均衡系數(shù)，1.0；A臺班運(yùn)輸能力，267m3；K4自卸汽車出車率，0.8；經(jīng)計(jì)算每臺挖機(jī)需配運(yùn)土車5輛。挖土機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)以上參數(shù)，綜合考慮本工程土方開挖配挖土機(jī)每個(gè)地塊配2臺共4臺，配土方車每個(gè)地塊10 輛共

26、20輛。5.2.4土方開挖施工（1）平整場地，清除場地浮土及建筑垃圾。（2）第一層土方開挖根據(jù)本基坑支撐分布特點(diǎn)，擬配備小松200挖機(jī)4臺（南北各2臺）。施工流向?yàn)椋耗线叺貕K由南向北方向退挖，北邊地塊由北向南方向退挖。禁止施工荷載直接承壓在壓頂及圍檁上，回填土標(biāo)高必須達(dá)到支撐面上30cm以上。本層土方按1:2.5的比例放坡開挖，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要，設(shè)置明排水系統(tǒng)，局部區(qū)域設(shè)置集水井排除積水。（3）第二層土方開挖由基坑土方開挖根據(jù)“限時(shí)分段，均勻?qū)ΨQ”的開挖原則對稱分層開挖，為了減少基坑變形，采用分層開挖退挖的方式.分層依然是南邊地塊從南向北,北邊地塊由北向南分層開挖，從南向北12.5放坡，按附圖

27、所示的施工順序依次挖土，遵循分塊、對稱的原則進(jìn)行，及時(shí)進(jìn)行墊層的施工。車輛行走路線利用臨時(shí)施工道路。（4）土方開挖過程應(yīng)嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，坑底必須保留20-30余土，由人工鏟平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，機(jī)械開挖嚴(yán)禁碰撞工程樁和立柱樁，嚴(yán)禁超挖，以免擾動坑底土體。（5）試樁截樁：為了提高挖機(jī)的使用效率，必須根據(jù)挖土施工進(jìn)度組織截樁。如果截樁工作不及時(shí)，挖機(jī)無法回轉(zhuǎn)及行走清理坑邊及支撐上懸掛的土方，使挖機(jī)無法工作，直接影響整個(gè)施工進(jìn)度，因此該項(xiàng)工作必須密切配合，協(xié)同施工。（6）竣工清場：做到工完場清路潔。（7）第一層土方開挖、第二層挖土平面見（附圖）。（8）卸土地點(diǎn)為距離本項(xiàng)目向西1KM過云雀河橋的待建地塊堆土

28、場。土方開挖過程中應(yīng)注意的問題每次挖土之前必須進(jìn)行水位觀察，當(dāng)水位降至開挖深度以下時(shí)方可挖土。要控制合理的開挖速度，兩臺挖機(jī)的挖土深度基本保持平衡一致。基坑底保留250MM 以上的土用人工挖除，以保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。機(jī)械挖土應(yīng)與圍護(hù)樁間留有不小于350MM的空隙，挖機(jī)不得碰撞圍護(hù)樁，用人工清除樁面土體。人工清槽：清槽應(yīng)在地基處理后進(jìn)行，清槽時(shí)需配合測量人員，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高。基坑開挖完成后，立即進(jìn)行驗(yàn)槽，并隨即澆筑摻早強(qiáng)劑砼墊層，無墊層坑底最大暴露面積不大于200M2，砼墊層直接澆搗至圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)面，使墊層能夠起到一起支撐的作用，以減小樁體位移對周圍環(huán)境所可能造成的有害影響。如基底土超挖，應(yīng)

29、用素混凝土或夯石回填。所有施工機(jī)械行駛，停放要平穩(wěn)，機(jī)械行走的上下坡道要加固，基頂周邊要設(shè)有圍護(hù)欄桿和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁從基坑頂亂扔物體、工具入基坑內(nèi)。施工人員必須要戴安全帽，基杭內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全出口道，以供當(dāng)基坑出現(xiàn)事故時(shí)，施工人員可以立即安全撤離。每層開挖深度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行、開挖面要有一定坡度，嚴(yán)禁采用“偷土”開挖，以免造成坍方事故。5.2.6土方開挖期間排水在坡頂用磚砌排水溝300300，內(nèi)抹1:2水泥砂漿30厚。在開挖土方過程中，沿開挖面設(shè)排水溝（用挖土機(jī)挖溝），降低地下水至工作面下，便于施工。在土方開挖至基坑底時(shí)，及時(shí)砌筑基坑內(nèi)的排水溝排水。6保證措施6.1土方開挖質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)

30、格按設(shè)計(jì)圖紙和經(jīng)審定的施工方案和規(guī)定的標(biāo)高施工，不隨意更改施工方案，在開挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測量定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械碰撞破壞，挖土前先行校核。（2）在每層土方開挖時(shí)，必須按土方開挖的速度，將基坑合理分區(qū)，事先計(jì)算好各施工區(qū)的土方量及出土需要時(shí)間，并限定時(shí)限要求。在施工過程中嚴(yán)格按時(shí)間要求控制進(jìn)程。土方運(yùn)輸車輛配備和調(diào)度應(yīng)保證能滿足運(yùn)土不間斷的要求，場內(nèi)車輛行駛應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)劃和指揮。（3）開挖前降水必須達(dá)到開挖要求，開挖過程中基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井。（4）挖土前先復(fù)核現(xiàn)場的定位控制線(樁)、標(biāo)高控制樁，放出各分塊的灰線，經(jīng)復(fù)核合格后再進(jìn)行挖土。（5）基坑內(nèi)挖土按施工規(guī)范要求進(jìn)

31、行放坡，避免坍方或機(jī)械下滑。在開挖過程中，隨時(shí)檢查邊坡的狀態(tài)。使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖土邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合本地同類土體的穩(wěn)定坡度值確定。（6）在距每層土開挖面標(biāo)高200300mm時(shí)，采取人工修土至設(shè)計(jì)標(biāo)高的方式。在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和在修整邊坡坡度時(shí)，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。人工挖掘出的土用手推車運(yùn)到基坑中心部位，或運(yùn)到機(jī)械可挖到的地方，由機(jī)械接力駁土至停機(jī)碼頭下，最終由抓斗運(yùn)出基坑。（7）雨季施工：應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或澆筑素砼墊層。同時(shí)在基坑邊上設(shè)置排水溝，防止地面水流入；并在基坑內(nèi)增加排水溝，配足抽水泵。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及

32、時(shí)處理。（8）挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺機(jī)械開挖，挖土間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳等危險(xiǎn)作業(yè)。（9）開挖最下一層土方時(shí)，隨挖隨澆墊層。無墊層坑底最大暴露面積不大于200平方米。基坑四周設(shè)排水溝、5米設(shè)一個(gè)集水井，場地保持一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基邊坡超挖。（10）基坑底必須留20-30cm的土由人工開挖，挖機(jī)不得碰撞工程樁，挖機(jī)在基坑底移動的路線，鋪設(shè)鋼道板加以保護(hù)。土方出口部位的加固（詳見附圖）。深基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在開挖全過程中要做好保護(hù)工作，不得隨意拆除或損壞。基坑基槽的基底土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并

33、嚴(yán)禁擾動老土。（11）在施工前，做好全體施工人員及挖機(jī)駕駛員的技術(shù)交底和施工指導(dǎo)工作，貫徹落實(shí)甲方單位和設(shè)計(jì)單位的施工意圖和原則，從思想上重視工程的施工。施工過程中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)控制作業(yè)整個(gè)過程，虛心聽取甲方人員提出的意見和建議，認(rèn)真地執(zhí)行自檢與互檢工作。（12）密切關(guān)注降水記錄和監(jiān)測點(diǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋有關(guān)部門。（13）土方工程外形尺寸允許偏差。序號項(xiàng)目允許偏差（毫米）柱基、基坑、基槽、管溝挖方、填方、場地平整排水溝人工施工機(jī)械施工1標(biāo)高+0-50+50+100+0-502長度、寬度（由中心向兩邊量）-0-0-0+100-03邊坡偏陡不允許不允許不允許不允許6.2. 土

34、方開挖對工程樁的保護(hù)措施根據(jù)地質(zhì)資料分析，本工程土質(zhì)較差，由于錘擊打入樁的施工，破壞了土體的原有固結(jié)強(qiáng)度，使整個(gè)基坑土體受到擾動，為此如不采取一定的保護(hù)措施就進(jìn)行基坑開挖，在原有固結(jié)強(qiáng)度破壞后尚未恢復(fù)，樁周土嵌固力很小，而挖土高差較大時(shí)，在高差土壓力的作用下，將會推動固結(jié)強(qiáng)度較差的土體，從而推動工程樁向一個(gè)方向偏移，甚至發(fā)生土體滑坡，工程樁發(fā)生斷裂而報(bào)廢，為避免事故發(fā)生，確保工程質(zhì)量，我們從降水固結(jié)、分層開挖、施工監(jiān)測等方面著手加強(qiáng)對工程樁的保護(hù)措施。（1）基坑降水固結(jié)保護(hù)措施本工程基坑面積較大，開挖深度為4.95m，且土質(zhì)較差，為此，基坑設(shè)置深井進(jìn)行降水，以將基坑內(nèi)水位降至挖土坡面和坑底以下

35、，降水除了能保證土方開挖過程中坑內(nèi)土體干燥便于機(jī)械、人工操作外，又能促使土體固結(jié)，提高坑底土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并能減少土坡內(nèi)的水壓力，有利于土坡的穩(wěn)定性。（2）分層開挖、留坡穩(wěn)定保護(hù)措施本工程基坑開挖工作按常規(guī)最好是將挖土平臺放大，挖機(jī)接力，直接開挖至基坑底，這種方法由于地表土與開挖同步挖除，可利用原地表土鋪設(shè)道路，有利于土方運(yùn)輸和進(jìn)度，但對于保護(hù)工程樁卻極為不利，由于本工程的土質(zhì)較差，土體固結(jié)強(qiáng)度受到錘擊打入樁的破壞，雖通過降水固結(jié)，土體仍難恢復(fù)到原有固結(jié)強(qiáng)度。為能更好地保護(hù)樁基，我們采取分階段分層放坡開挖方案。本工程基坑開挖分二階段進(jìn)行，第一階段現(xiàn)挖土至-2.90m，一方面減少下階段土分層厚度，

36、減少土壓力對坑底土體的作用，另一方面可降水可繼續(xù)工作延長降水周期，更好的固結(jié)土體，也有利于工程樁的保護(hù)和土坡穩(wěn)定。第二階段采用分二層開挖，放坡至基坑底，這樣開挖能有效地控制挖土偏差，并延長降水的周期，對固結(jié)土體和控制放坡穩(wěn)定相當(dāng)有利，從而更好地起到保護(hù)工程樁的作用。（3）坑中坑土方開挖的保護(hù)措施坑中坑開挖，應(yīng)與基坑土方開挖相結(jié)合進(jìn)行，基坑土方開暴露出坑中坑的位置，且放坡坡腳與坑中坑間距宜大于10m后方可開挖坑中坑，坑中坑開挖宜采用人工開挖，防止機(jī)械開挖增加附加動荷載而破壞坑底土體。坑中坑開挖完畢后必須立即澆筑墊層，防止土體應(yīng)力有釋放口徐變而產(chǎn)生對樁的影響。（4）施工監(jiān)測措施在基坑開挖過程中，應(yīng)

37、嚴(yán)格對坑底樁基變化加強(qiáng)監(jiān)測，防止異常情況發(fā)生，監(jiān)測頻率宜控制在每日二次，如有異常情況，應(yīng)增加監(jiān)測頻率，并分析出樁的位移情況，及時(shí)監(jiān)測挖土及工程樁的變化情況。6.3.進(jìn)度保證措施為了加快施工進(jìn)度，縮短工期，加強(qiáng)管理，精心組織施工，確保工期，力爭提前完工，施工采取以下保證措施：實(shí)際施工時(shí)本工程分項(xiàng)工程較多，包括降水、土方挖運(yùn)及地基處理等分項(xiàng)，合理安排施工水流段，布署支撐與土方挖運(yùn)穿插進(jìn)行，各工序間銜接緊密。做好材料計(jì)劃、供應(yīng)工作及機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)維修工作，避免因材料供應(yīng)不及、機(jī)械設(shè)備停修造成誤工、誤時(shí)。施工安排二大班作業(yè)，如夜間施工擾民或民擾情況嚴(yán)重可安排一班作業(yè)。計(jì)劃配備的施工機(jī)械要到位，并要保證其

38、能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。計(jì)劃投入的施工人員要到位。在此施工階段的各種不可預(yù)見因素比較多，如有異常情況要針對施工情況及時(shí)采取措施。做好場內(nèi)外的組織協(xié)調(diào)工作。嚴(yán)格檢查每天的計(jì)劃落實(shí)情況，以便及時(shí)采取對策。6.4.安全生產(chǎn)措施現(xiàn)場認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度。現(xiàn)場成立文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由本工程項(xiàng)目經(jīng)理任組長，設(shè)專職安全員，根據(jù)我公司制定的文明安全施工的規(guī)章制度，落實(shí)安全管理人員崗位責(zé)任制。進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶。設(shè)專人定時(shí)定期對基坑邊坡進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)，避免事故的發(fā)生，嚴(yán)禁向基坑內(nèi)傾倒生活及施工垃圾。基坑四周2.0m 范

39、圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放重物。布置任務(wù)時(shí)要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，做好記錄。施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。加強(qiáng)排水臨時(shí)用電管理，專箱專用，專人負(fù)責(zé)，電箱必須有良好的防雨水措施和接地保護(hù)裝置。基坑四角用48鋼管搭設(shè)施工人員上下樓梯通道。在距基坑邊0.6m周圍用48鋼管設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.2m，埋深0.6m。基坑施工期間設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。6.5.文明施工措施現(xiàn)場出入口處，配備專人指揮調(diào)度車輛，汽車司機(jī)遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，在工地四周禁鳴喇叭，按指定線路行駛，按指定地點(diǎn)卸土。夜間的施工作業(yè)時(shí)間為晚上10:00以前。遵守市有關(guān)環(huán)

40、衛(wèi)、市容、交通、文明施工等的有關(guān)規(guī)定，汽車駛出現(xiàn)場時(shí)，配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽和擋板，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，加蓋彩條布或帆布以防途中撒土。在門口處設(shè)洗車槽和高壓洗車水槍，對汽車輪胎進(jìn)行沖洗，經(jīng)人檢查后方可出場。每日清晨，對現(xiàn)場四周馬路及時(shí)派人清洗干凈。加強(qiáng)對施工人員管理，杜絕打架斗歐、賭博等危害社會治安情況發(fā)生。工地四周圍護(hù)整齊，場地材料堆放整齊，加強(qiáng)工人消防意識，防止發(fā)生火災(zāi)。7應(yīng)急預(yù)案及緊急救援措施7.1應(yīng)急預(yù)案目的針對本工程深基礎(chǔ)土方機(jī)械施工過程中，潛在的環(huán)境和安全事故或緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，并預(yù)防或減少可能伴隨產(chǎn)生的環(huán)境影響和工傷事故。7.2應(yīng)急職責(zé)劃分（1）質(zhì)量部、安全部負(fù)責(zé)

41、日常預(yù)防措施的監(jiān)督檢查，并協(xié)調(diào)處理潛在事故或緊急事件發(fā)生時(shí)的組織工作，負(fù)監(jiān)督檢查責(zé)任。（2）項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)預(yù)防潛在事故或緊急事件，負(fù)責(zé)在意外緊急事件發(fā)生時(shí)立即通報(bào)并采取臨時(shí)緊急處理措施，負(fù)直接責(zé)任。（3）夜間值班人員負(fù)有對潛在事故或緊急事件發(fā)生時(shí)立即通報(bào)及采取臨時(shí)處理措施之職責(zé)。7.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)7.3.1應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：宋遠(yuǎn)高副組長：王超、組 員：邢海忠、陳彬、張忠、施黃磊、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部，值班電話：。7.3.2應(yīng)急小隊(duì)隊(duì) 長： 手機(jī)：組 長：組 員：、7.3.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）對各應(yīng)急小組進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)知識與技能的培訓(xùn)。（2）

42、在公司發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，組織救援隊(duì)隊(duì)員及時(shí)有效地處理險(xiǎn)情，搶救物資，減少損失。（3）執(zhí)行公司應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程圖，首先確保人身安全，組織搶救，再采取有效措施，減少財(cái)產(chǎn)損失和對環(huán)境的污染。7.4施工現(xiàn)場應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施7.4.1急救箱（1）急救箱的配備急救箱的配備應(yīng)以簡單和適用為原則，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救使用。（2）急救箱使用注意事項(xiàng)有專人保管，但不要上鎖。定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充。放置在合適的位置，使現(xiàn)場人員都知道。7.4.2其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施由于在現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時(shí)就需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒等設(shè)備。由于現(xiàn)場有危險(xiǎn)情況，在應(yīng)急處理時(shí)就需有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。7.5工傷事故應(yīng)急響應(yīng)（1）當(dāng)發(fā)生高壓電纜漏電、土方坍塌時(shí)應(yīng)立即向公司安全設(shè)備管理部或公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。（2）立即將受傷人員送往就近醫(yī)院搶救。（3）保護(hù)好現(xiàn)場，以備調(diào)查。（4）安全設(shè)備管理部與相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)處理事項(xiàng)。7.6項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程圖8.附圖