1、目錄1、工程概況31。1 建設(shè)概況31。2設(shè)備概況41.3群塔與周邊環(huán)境概況42、編制依據(jù)42.1相關(guān)技術(shù)文件52.2相關(guān)部門管理規(guī)定52。3現(xiàn)場實際情況63、施工計劃63.1施工進(jìn)度計劃安排63。2施工機(jī)械計劃64、施工工藝技術(shù)64。1技術(shù)參數(shù)74。2工藝流程7 4.2。1群塔運行的基本原則84.3施工方法8 4。3.1危險源分析及對應(yīng)安全措施9 4。3.2群塔安裝高度高差處理114.4檢查驗收11 4.4。1對群塔施工指揮小組操作層的要求12 群塔施工管理流程125、 各參建方安全管理職責(zé) 12 5.1建設(shè)單位安全管理職責(zé) 12 5.2監(jiān)理單位安全管理職責(zé) 13 5.3施工單位安全管理職責(zé)

2、 13 5.4使用單位安全管理職責(zé) 136、施工安全保證措施146。1組織保障146。1。1群塔施工組織指揮系統(tǒng)146.1。2管理職能分工156。1.3管理制度166.1。4規(guī)章制度的建立186。2技術(shù)措施186.2。1群塔施工技術(shù)保障措施186。2.2防雷接地的安全技術(shù)措施196.2.3多塔交叉作業(yè)安全保證措施19 6。2。4水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施 20 6。2.5塔吊在垂直方向的防碰撞措施 20 6。2。6塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 206.2。7安全技術(shù)交底206。2。8靜電保護(hù)措施216。3應(yīng)急預(yù)案216。3。1指揮機(jī)構(gòu)216.3。2應(yīng)急小組名單2

3、26.3.3成立防碰撞應(yīng)急事故救援小組246。4監(jiān)測監(jiān)控257、勞動力安排256。1、專職安全生產(chǎn)管理人員256。2、特種作業(yè)人員勞動計劃258、相關(guān)圖紙281、工程概況1。1 建設(shè)概況xxH1塊19#樓工程是由xx投資有限公司建設(shè)的還建房項目.本項目位于xx市xx區(qū)青菱鄉(xiāng)建群村武金堤東側(cè)、南郊路西側(cè)、麗水路南側(cè)地塊，向西距離江邊500米左右,地理位置優(yōu)越，交通方便。本工程總建筑面積151563 m2，由1、2、3、4、5#、6、7#、8、9#樓共9棟塔樓組成，其中1#、2、3樓地上32層，地下1層，建筑高度99。8m;4#、5#、6#樓地上28層，地下1層，建筑高度90.7m；7樓地上28層

4、，地下1層,建筑高度90.9m、8#、9#樓地上28層，,建筑高度90。9m其余附屬地下室1層。塔樓均為剪力墻結(jié)構(gòu)，附屬地下室為框架結(jié)構(gòu).0。00為23。700m。1樓塔吊為1塔吊，2樓塔吊為2塔吊,3#樓塔吊為3塔吊,4、5樓共用4塔吊，6樓為5塔吊，7樓為6#塔吊，8、9樓共用7塔吊。1#、2#、3塔吊租賃公司為xx湖北格泰重工機(jī)械設(shè)備租賃有限公司；4塔吊租賃公司為xx頂天柱建筑機(jī)械設(shè)備有限公司；5塔吊租賃公司為xx達(dá)安捷設(shè)備租賃有限公司；6、7塔吊為湖北金榭工程機(jī)械設(shè)備有限公司。1.2設(shè)備概況為了確保本工程施工中鋼筋、周轉(zhuǎn)材料、零星砼的運輸，結(jié)合現(xiàn)場實際，本著經(jīng)濟(jì)可行的原則,充分考慮塔吊

5、覆蓋半徑、吊運能力(包括重量、轉(zhuǎn)速）及建筑造型、周邊環(huán)境等因素，經(jīng)方案比較、優(yōu)化后,整個施工場地擬布置1#樓布置QTZ80;2樓布置QTZ63;3#樓布置QTZ63；4、5#樓共用一臺QTZ80，6樓布置QTZ80;7樓布置QTZ80；8、9#樓共用一臺QTZ80,主要技術(shù)參數(shù)見下表：塔機(jī)編號塔機(jī)型號安裝臂長最大自立高度安裝高度最大起升高度附著式最大起重量臂端最小起重量標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高1QTZ8050m40m122m140m6t1。0t1。6m1。6m2.8m4。772QTZ6350m40m115m120m6t1.0t1。6m1.6m2.8m5.53QTZ6350m40m108m120

6、m6t1.0t1。6m1.6m2。8m5。54QTZ8055m40m100m140m6t1。0t1.6m1。6m3m-5.55QTZ8050m40m107m140m6t1.0t1.6m1。6m3m5。56QTZ8050m40m100m140m6t1.0t1。6m1.6m3m-5。57QTZ8055m40m114m140m6t1。0t1.6m1。6m3m-5。51.3群塔與周邊環(huán)境概況項目所在地處于臨江郊外區(qū)域，1#塔吊回轉(zhuǎn)半徑在高壓線危險區(qū)域，綜合考慮，1塔吊需要做限位處理.具體定位情況詳見塔吊基礎(chǔ)平面定位布置圖.2、編制依據(jù)為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的方針和安全生產(chǎn)法、建

7、筑工程安全生產(chǎn)管理條例，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和規(guī)章制度進(jìn)行塔機(jī)作業(yè)，杜絕各種多塔作業(yè)時安全事故及隱患的發(fā)生，特制定本指導(dǎo)書。2。1相關(guān)技術(shù)文件建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院令第393號)；特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(2009修正)國務(wù)院令第549號）;起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定（國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號）;建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部166號令)；塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程（GB51442006）；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程(JGJ1602008)；關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知（建質(zhì)【2009】87號)文；建筑施工安全檢

8、查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011）起重機(jī)械安全規(guī)程(GB60672010）建筑施工塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ1962010）建筑起重機(jī)械安全評估技術(shù)規(guī)程（JGJ/T189-2009)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ1962010）塔機(jī)使用說明書；施工組織設(shè)計。2。2相關(guān)部門管理規(guī)定xx市建筑工程安全施工管理辦法;xx市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理辦法（武建2008142號文）；2。3現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場周邊建筑物、構(gòu)筑物、現(xiàn)場環(huán)境及鄰邊道路等有關(guān)情況：（具體詳見下圖）xxH1塊19#樓工程實際情況平面示意圖3、施工計劃3。1施工進(jìn)度計劃安排施工階段時間1#塔

9、吊安裝時間2014年10月21日1塔吊拆除時間2015年9月30日2塔吊安裝時間2014年10月25月2塔吊拆除時間2015年10月30日3#塔吊安裝時間2014年11月5日3塔吊拆除時間2015年11月30日4#塔吊安裝時間2014年10月21日4塔吊拆除時間2015年9月30日5#塔吊安裝時間2014年11月5日5塔吊拆除時間2015年10月15日6塔吊安裝時間2014年11月5日6塔吊拆除時間2015年11月15日7#塔吊安裝時間2014年11月10日7塔吊拆除時間2015年12月15日1#樓基礎(chǔ)施工時間2014年10月10日2014年12月10日1樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2014年12月11

10、日2015年6月15日2樓基礎(chǔ)施工時間2014年11月10日2015年1月10日2樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2015年1月11日2015年7月15日3#樓基礎(chǔ)施工時間2014年12月10日2015年2月10日3樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2015年2月11日2015年8月15日4#、5#樓基礎(chǔ)施工時間2014年10月20日2014年12月20日4、5樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2014年12月21日2015年6月25日6#樓基礎(chǔ)施工時間2014年10月20日2014年12月20日6樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2014年12月21日2015年6月25日7#樓基礎(chǔ)施工時間2014年11月20日2015年1月20日7樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2

11、015年1月21日2015年7月25日8#、9#樓基礎(chǔ)施工時間2014年12月20日2015年2月12日8、9樓主體結(jié)構(gòu)施工時間2015年3月6日2015年8月25日3.2施工機(jī)械計劃本著經(jīng)濟(jì)可行的原則，充分考慮塔吊覆蓋半徑、吊運能力（包括重量、轉(zhuǎn)速)及建筑造型、周邊環(huán)境等因素，經(jīng)方案比較、優(yōu)化后,整個施工場地擬布置7臺塔式起重機(jī)。 4、施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)（相對于0。000高度）塔吊編號12345#67#型號QTZ80QTZ63TC6013QTZ80QTZ80QTZ80QTZ80初始安裝高度(m)35251535251535終止高度（m)12211510810010598112扶墻數(shù)6

12、555555最大工作半徑(m）47505055505055安裝半徑（m）50505055505055端部最大起重量(m）6t6t6t6t6t6t6t第一次附墻高度（m)23/2525/附墻后頂升高度（m）45.4/4646/第二次附墻高度（m)39。823/404025/附墻后頂升高度（m）62。245。4/616146/第三次附墻高度（m）56。639.82355554025附墻后頂升高度(m）7962。245.476766146第四次附墻高度（m）73.456.639。870705540附墻后頂升高度（m）937962.291917661第五次附墻高度（m）87。473.456。68585

13、7055附墻后頂升高度（m）101。493791001059176第六次附墻高度(m）95。890。273.48570附墻后頂升高度（m）122115939891第七次附墻高度（m)87。485附墻后頂升高度(m）1081124.2工藝流程4。2.1群塔運行的基本原則（1）、單個塔吊在界定的施工區(qū)域內(nèi)規(guī)范運行的原則;（2）、塔吊統(tǒng)一由信號工進(jìn)行施工指揮，施工單位安全負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行總體協(xié)調(diào)與調(diào)度的原則.(3）、相鄰塔吊作業(yè)以“輕車讓重車，后塔讓先塔，動塔讓靜塔，低塔讓高塔,客塔讓主塔，同步升降”的運行原則：輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時,無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī).后塔讓先塔原則

14、：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入其它塔機(jī)區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機(jī)。同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。根據(jù)以上原則，綜合現(xiàn)場實際施工情況，本工程確定以1#、4、5#塔為主塔，2#、3、6#、7塔為次主塔.4.3施工方法4。3。1危險源分析及對應(yīng)安全措施根據(jù)項目施工現(xiàn)場較寬敞的實際情況，存在以下幾種特殊危

15、險情況可能發(fā)生：（1） 、本工程布置了7臺塔吊：1塔吊與2塔吊中心距離85。27m，交叉14.73m；2#塔吊與3#塔吊中心距離63。35m，交叉36.68m；3#塔吊與4#塔吊中心距離94。81m，交叉10。4m，4#塔吊與5#塔吊不存在交叉，5塔吊與6塔吊中心距離74。57m,交叉25。43m，5塔吊與7塔吊中心距離80。3m，交叉24。7m,6塔吊與7塔吊中心距離84.73m，交叉20.27m。上述塔吊之間中心距離較近、均存在共同覆蓋區(qū)域作業(yè),故存在兩塔吊同時工作或非工作時被風(fēng)力推動情況下，起重臂之間、起重臂與平衡臂之間相互碰撞的可能情況發(fā)生. （2）5、6#、7#塔吊共同覆蓋區(qū)域作業(yè)，

16、若同時在同一區(qū)域范圍內(nèi)工作時，因出現(xiàn)操作不當(dāng)、指揮失誤及兩臺塔吊之間協(xié)調(diào)不當(dāng)，造成一臺塔吊的起重臂與兩臺塔吊的起重鋼絲繩之間,以及吊物之間相互碰撞事故的情況可能發(fā)生；（3） 、本工程部分臨建設(shè)施均在塔吊覆蓋范圍內(nèi)，包括鋼筋棚、木工加工棚等。塔吊調(diào)轉(zhuǎn)物體時可能發(fā)生重物未固定牢固、墜下打擊臨建設(shè)施.（4） 1#、2#、3東側(cè)臨近高壓線，可能發(fā)生觸電情況.（5） 塔吊頂升加節(jié)及頂升方向可能影響周圍塔吊的運轉(zhuǎn)。序號危險源危險情形分析主要安全措施1多塔作業(yè)1、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1、相鄰塔機(jī)高度錯開;2、避免兩塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域。2、作業(yè)過程兩塔吊同時進(jìn)入交叉區(qū)域,起重臂與鋼絲繩或

17、吊物相撞1、制定塔機(jī)避讓規(guī)則;2、設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報警裝置；3、加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底；3、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1、配合回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔;3、實施突然停電時的應(yīng)急措施；4、非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置在安全范圍,風(fēng)力推動塔機(jī)起重臂與鋼絲繩相撞1、規(guī)定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員安全交底;3、監(jiān)督檢查；2碰撞相鄰建筑物、臨時設(shè)施上方墜物1、重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊臨建設(shè)施1、現(xiàn)場塔吊覆蓋區(qū)域臨建設(shè)施設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚;2、場外臨建區(qū)域要求塔吊吊裝時小車不得進(jìn)入該區(qū)域。2、碰撞在建建筑物1、通過對塔機(jī)旋轉(zhuǎn)限位

18、劃定工作區(qū)域。2、制定塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍,兵設(shè)地錨.3、加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識.3、吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉(zhuǎn)1、設(shè)置可視報警系統(tǒng)；2、設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位；3、向塔吊司機(jī)安全交底4、工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風(fēng)力推動塔機(jī)旋轉(zhuǎn)1、配備換轉(zhuǎn)剎車備用電源;2、配置備用木楔；3、停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度5、旋轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤1、專人定期檢查、調(diào)試;2、向塔吊司機(jī)進(jìn)行安全交底3高壓線1、吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電1、對1塔吊臂上安置幅度報警系統(tǒng)，使吊臂朝向東方作業(yè)時吊物始終與高壓線塔保持安全距離。4頂升作業(yè)1、頂升加節(jié)過程中時吊臂或吊物碰撞建筑物1、4級風(fēng)

19、以上嚴(yán)禁頂升作業(yè)；2、在塔吊頂升或降塔過程中停止作業(yè)，并將吊臂按平面圖所示位置固定群塔安裝高度高差處理4。3。2。1各種安全距離計算群塔機(jī)同時作業(yè),既要使塔機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運輸施工方案設(shè)計時，必須特別注意塔機(jī)安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大,由于群塔的連續(xù)排序,可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患。因此，塔機(jī)的高差須進(jìn)行合理的計算。在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定。如建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-94中第10.5條規(guī)定:“處于高位起重機(jī)的最低位置的部位

20、（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”.這是最低的高差要求。新頒布的建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001第4.4。25條規(guī)定“當(dāng)同一施工地點有兩臺以上塔機(jī)時，應(yīng)保持兩塔機(jī)間任何接近部位（包括吊重物)距離不得小于2。5m。故可以參考以下步驟確定合理的高差值.43。2。2、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計算塔機(jī)高差常用的參數(shù)有：塔基高差Hj；塔機(jī)起重截面高度Bh；塔機(jī)塔帽高度Tm；高位、低位塔機(jī)起重臂到基礎(chǔ)頂面高度HG、HD；高、低位塔機(jī)起重臂安裝高差H。群塔布置豎向設(shè)計中,塔機(jī)高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：、起重臂交叉不大于

21、1/2起重臂長的高差計算：H/=HG-HD+HjBh+hf+D=4。5、起重臂交叉大于1/2臂長，且小于3/4起重臂長的情況的高差計算:H/=HGHD+HjTm=7起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身)的高差計算：H/=HG-HD+HjTm+2m=91塔吊與2塔吊屬于的重臂交叉不大于1/2臂長的情況，2#塔吊與3#塔屬于起重臂交叉大于1/2臂長,且小于3/4臂長的情況,3#塔吊與4#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,4塔吊與5#塔吊沒有交叉的情況，5塔吊與6#塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長,且交叉不大于3/4臂長的情況，5#塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況

22、,6塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況。本工程塔吊安裝高度錯開7米（即H/=7）可以滿足安全高度。43。2。3、塔吊頂升的程序根據(jù)本工程開工實際情況1#塔、2塔、3塔、4塔、5塔、6塔、7塔同時開始施工，七臺塔吊必須按照設(shè)計方案高差錯開頂升。使用單位應(yīng)合理安排工程式進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時間.各塔機(jī)必須按正確的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。4。4檢查驗收4.4.1對群塔施工指揮小組操作層的要求(1)對塔吊進(jìn)行日常常規(guī)維護(hù)和檢驗,對施工中出現(xiàn)的問題及時上報;按照塔吊使用

23、的相關(guān)技術(shù)、安全、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、規(guī)范作業(yè)；加強(qiáng)各自安全教育，加強(qiáng)對服務(wù)意見的收集，完善自身服務(wù)。1）、嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程、制度等規(guī)范日常行為，加強(qiáng)信息溝通,完善服務(wù).2）、現(xiàn)場信號工要服從指揮小組的調(diào)度指揮，塔吊司機(jī)只服從本塔信號工的指揮，塔吊互相間配合由項目部現(xiàn)場工程師(指揮小組人員）進(jìn)行信息溝通。3）、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的塔司不得上崗操作；色盲、高血壓、冠心病等不得駕駛塔吊；嚴(yán)禁酒后或疲勞上塔操作。4)、塔吊作業(yè)組人員如塔司、信號工應(yīng)保持人員相對穩(wěn)定,保持塔吊司機(jī)與信號工的對應(yīng)和熟悉；塔吊司機(jī)和信號工證件及時復(fù)審；保證其證件不超出有效期范圍。5）、塔吊值班駕駛員在工作前應(yīng)檢查基礎(chǔ)、塔身構(gòu)件、電

24、氣配件、傳動部位及鋼絲繩等是否正常。6）、工作中嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)使用說明書中的規(guī)定進(jìn)行吊裝作業(yè)。7)、根據(jù)起重工的指揮信號進(jìn)行操作，起吊前應(yīng)鳴笛示意，信號工與塔司之間必須視線清晰,聲音信號明確。8)、起吊時，應(yīng)注意保持吊鉤與吊臂間的最小距離，吊裝重物時應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離，不小于0。5m.9）、起吊重型物件時，應(yīng)先試起升0.5m，待確認(rèn)正常后再重新發(fā)信號起吊。10)、在規(guī)定的施工范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超范圍作業(yè),相鄰兩塔交叉作業(yè)時，嚴(yán)格遵守塔吊施工安全操作規(guī)程，并由總包現(xiàn)場工程師（指揮小組人員）進(jìn)行協(xié)調(diào)管理.11）、嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定.12）、認(rèn)真填寫施工日志，重點

25、寫明保養(yǎng)的位置及時間，維修塔吊部件時，應(yīng)填寫維修記錄.13)、工作結(jié)束后應(yīng)將變幅小車收到距塔身最近點，收起吊鉤，切斷電源后，鎖上駕駛室再離開。14)、向接班駕駛員做運轉(zhuǎn)交底，做好交接班工作。（2)塔吊專業(yè)人員現(xiàn)場技術(shù)支持塔吊廠家指定專人與項目塔吊施工管理層建立良好溝通平臺，為現(xiàn)場塔吊安全、有效運行提供技術(shù)保證和故障維修服務(wù)。同時,塔吊廠家應(yīng)定期派專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行塔吊運行情況評估，及時發(fā)現(xiàn)相關(guān)構(gòu)件磨損、松動等安全隱患.4.4。2群塔施工管理流程塔吊基礎(chǔ)驗收塔吊進(jìn)場安裝單位對塔吊自檢塔吊公司對塔機(jī)部件維護(hù)、保養(yǎng)塔吊安裝塔吊安裝公司檢查項目及公司檢查報監(jiān)理單位（建設(shè)單位）檢查報安全管理部門檢查報專

26、家組論證塔吊運轉(zhuǎn)塔吊頂升錨固塔吊報停塔吊拆除塔吊管理指揮組以塔吊管理程序確定的主要管理環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，各相關(guān)責(zé)任單位加強(qiáng)自檢和相互間的檢查驗收，以文字簽證為依據(jù)，規(guī)范過程管理,及時記錄、歸檔。5、 各參建方安全管理職責(zé)5。1建設(shè)單位安全管理職責(zé)依法發(fā)包給兩個及兩個以上施工單位的工程,不同施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機(jī)作業(yè)時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措施。5.2監(jiān)理單位安全管理職責(zé)5.2。1審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；5。2.2審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種

27、作業(yè)操作資格證書;5。2。3審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項施工方案;5。2。4監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；5。2。5監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；5。2.6發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告.5.3施工單位安全管理職責(zé)5.3。1向安裝單位提供擬安裝設(shè)備位置的基礎(chǔ)施工資料，確保建筑起重機(jī)械進(jìn)場安裝、拆卸所需的施工條件;5。3.2審核建筑起重機(jī)械的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；審核安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作

28、業(yè)操作資格證書；5。3.4審核安裝單位制定的建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項施工方案和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；5.3。5審核使用單位制定的建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；5。4使用單位安全管理職責(zé)5。4。1根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化,對建筑起重機(jī)械采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施;制定建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；在建筑起重機(jī)械活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)；5。4.4設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的設(shè)備管理人員;5.4。5指定專職設(shè)備管理人員、專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查；5。4.6建筑起重機(jī)械出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的，立即停

29、止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。6、施工安全保證措施6.1組織保障6.1。1群塔施工組織指揮系統(tǒng)群塔施工組織指揮系統(tǒng)見下圖： 根據(jù)本工程塔機(jī)交叉作業(yè)的特點，為確保群塔施工安全運行，施工現(xiàn)場設(shè)置群塔施工指揮小組，由項目負(fù)責(zé)人任組長，項目安全負(fù)責(zé)人為副組長，項目部相關(guān)管理人員組成塔吊管理組,每臺塔吊設(shè)塔吊作業(yè)組，成員由塔吊司機(jī)、信號工及相關(guān)管理者組成。同時，要求塔吊專業(yè)廠家指定專人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)和日常維修及保養(yǎng).6。1。2管理職能分工（1)對群塔施工指揮小組管理層的要求1）、對塔吊的基礎(chǔ)、塔吊安裝、運行、拆除等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行目標(biāo)監(jiān)控和執(zhí)行技術(shù)交底制，并向塔吊公司、塔吊作業(yè)組進(jìn)行交底

30、。2）、塔吊使用前應(yīng)規(guī)劃出每臺塔吊的工作區(qū)域、作業(yè)范圍，根據(jù)項目施工進(jìn)度計劃和生產(chǎn)任務(wù)來明確兩塔吊的主次關(guān)系,向塔吊作業(yè)小組和勞務(wù)隊進(jìn)行交底。3)、安全員每日應(yīng)對現(xiàn)場塔吊及其作業(yè)情況進(jìn)行檢查，并形成記錄；發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況應(yīng)及時進(jìn)行制止，記載于記錄里面，便于查證。4）、安排專職測量人員檢查塔吊基礎(chǔ)情況及塔身垂直度。5）、及時向塔吊作業(yè)組、施工隊收集塔吊使用信息,及時協(xié)調(diào)塔吊使用中出現(xiàn)的矛盾。6）、定期組織塔吊司機(jī)和地面信號工（塔吊指揮）學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)范、法律法規(guī)和作業(yè)常識；并持證上崗.（2)項目管理層對塔吊施工實行驗收和交底制，要求對塔吊施工進(jìn)行每日日檢、每周周檢、每月月檢,加強(qiáng)對塔吊作業(yè)組之間的意見

31、收集,對于較大問題及時上報總指揮層處理。6。1。3管理制度（1）交接班制度管理層交接班：白天由專職安全員負(fù)責(zé),夜間及假日由值班人員負(fù)責(zé)。管理層交接內(nèi)容：塔吊運行正常與否，吊裝是否有違規(guī)，塔司及信號工工作情況等。操作層交接班：塔吊司機(jī)及信號工每8小時為一班，三班倒。 操作層交接內(nèi)容:塔吊各項性能指標(biāo)是否正常,填寫塔吊交接班記錄表。（2） 日常檢查維修、保養(yǎng)制度6。1。2。1塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。.2塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非

32、司機(jī)人員不得操作,作業(yè)時應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時，不得進(jìn)行操作。6。1。2。3作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌并向上固定好,重點檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常,主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。6。1。2.4起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。6。1.2。5起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位器。防護(hù)裝置等,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。6。1。2.6操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換

33、運轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。6。1。2。7作業(yè)時,應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號,駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。6.1。2。8起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。6。1。2。9起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固,不準(zhǔn)斜拉斜吊物品,不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍結(jié)在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用籠或鋼絲繩綁扎固定后方可進(jìn)行作業(yè)。6.1。2。10雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。6.1。2.11有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開

34、工作崗位。6.1。2。12起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時,應(yīng)提前減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂端不得小于五米.6。1.2.13多機(jī)作業(yè)時，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。6.1。2。14通有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè).6。1.2。15作業(yè)完畢后，他吊應(yīng)停放在軌道中部,吊鉤、小車應(yīng)依倒吊臂根部,臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)須向風(fēng)源,放松回轉(zhuǎn)制動器,卡緊軌鉗,切斷電源。6。1。2。16司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng),做好設(shè)備十字作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）6。1。2。17司機(jī)必須定期對機(jī)械進(jìn)行檢查

35、，鋼絲繩是否斷絲、磨損,達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，及時進(jìn)行更換。6。1。2。18監(jiān)測人員定期對現(xiàn)場塔吊進(jìn)行垂直度檢查，塔吊垂直度的允許偏差范圍塔機(jī)垂直度4/1000,.安裝附著裝置后，附著以下2/1000,附著以上4/1000，對超出范圍的及時進(jìn)行調(diào)整、校正。6。1.2。19吊鉤出現(xiàn)下述任何情況時，應(yīng)報廢，裂紋； 危險斷面磨損達(dá)原尺寸10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉(zhuǎn)變形超過10度; 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形; 板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50時應(yīng)報廢襯套；板鉤心軸磨損達(dá)5時，應(yīng)報廢心軸； 發(fā)現(xiàn)吊鉤焊補(bǔ)以及其他吊鉤受到高溫、強(qiáng)腐蝕和超過企業(yè)規(guī)定的期限等.吊鉤磨損:嚴(yán)禁自行修復(fù)處理后重新使用.凡磨損超標(biāo)

36、一律報廢處理。 6.1。4規(guī)章制度的建立(1)塔司管理制度1)、所有塔司均持證上崗,嚴(yán)禁未取得操作證的人員操作起重機(jī)。2）、塔吊實行“定人、定機(jī)、定崗”,未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，司機(jī)不得允許非本臺起重機(jī)司機(jī)操作。3）、司機(jī)在正常作業(yè)中，應(yīng)只服從佩帶有標(biāo)志的指揮人員的指揮信號，對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從.4)、在作業(yè)中有下列情況之一者,司機(jī)不得操作起重機(jī).指揮信號辨別不清；會造成事故的指揮;不符合起重機(jī)性能的指揮;用不符合規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。5)、在作業(yè)的全過程中，必須有指揮人員指揮才能操作.嚴(yán)禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號,擅自操作.(2）信號工管理制度1）、指揮人員必須經(jīng)

37、過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并由持有主管部門發(fā)給指揮證的人員擔(dān)任。2）、在起重機(jī)作業(yè)中,指揮人員是唯一的直接發(fā)布號令者，嚴(yán)禁無證人員指揮.3）、指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)性能。4）、作業(yè)中如有兩個或兩個以上指揮人員指揮同一臺起重機(jī)作業(yè)時:所有指揮人員必須佩帶相同標(biāo)志；各指揮人員必須使用同一種指揮信號;作業(yè)中，只允許一個人對司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號，嚴(yán)禁有兩個或兩個以上的人同時對司機(jī)發(fā)指揮信號。其他指揮人員互相傳遞指揮信號。利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時,所有的指揮人員所使用的通訊設(shè)備中，只允許有一個與司機(jī)使用通訊設(shè)備的頻率相同；指揮人員之間必須有良好的配合，特別是在起重機(jī)作業(yè)時，由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一

38、個指揮人員指揮時，相互交接的指揮人員必須事先聯(lián)系好后方能交接，絕對不允許二個人同時指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè).5）、指揮人員必須了解每項作業(yè)的內(nèi)容和要求。6）、起重機(jī)的工作條件不符合有關(guān)安全規(guī)定時,指揮人員不得指揮作業(yè)。7）、指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶、穿工作服和工作鞋。8）、在作業(yè)現(xiàn)場，各種指揮信號只能用來指揮起重機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁它用。9)、指揮人員在作業(yè)中,必須集中精力從事專項的指揮工作,不得做其他任何兼項工作。6。2技術(shù)措施1、兩臺塔機(jī)高度錯開,始終保持至少7m高差。取消各塔機(jī)回轉(zhuǎn)高速檔。2、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進(jìn)行充電。工作中突然停

39、電，吊鉤未提升到位時,應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動。3、每臺塔機(jī)上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外,還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋輬碰撞其他塔機(jī)或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。 4、設(shè)置塔機(jī)交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位丌關(guān)觸點與電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機(jī)與指揮：塔機(jī)已進(jìn)入危險區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。 5、設(shè)置小車幅度報警裝置及警示標(biāo)識,變幅小車行至交叉區(qū)域處時電鈴報警，塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前必須變幅至交叉區(qū)域以外幅度。 6、搭設(shè)現(xiàn)場臨時道路及臨時設(shè)施安全防護(hù)棚，防護(hù)范圍以塔機(jī)起重臂

40、覆蓋范圍的道路長度,臨時設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以xx市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實施手冊為準(zhǔn). 7、設(shè)置障礙燈,夜間施工時,紅色障礙燈必須打開。提醒各臺夜間施工塔機(jī)保持安全距離。 8、各塔機(jī)運行過程中為防止發(fā)生碰撞,各棟號塔機(jī)必須按規(guī)定軌跡及角度運行作業(yè)。 9、各塔機(jī)嚴(yán)格安裝平面圖布置方向進(jìn)行頂升加節(jié)，停止作業(yè)時，也回轉(zhuǎn)至該位置鎖定或進(jìn)行錨固. 10、各塔機(jī)嚴(yán)禁在院墻外吊物，嚴(yán)禁在同一時間同一地點吊物. 11、5、6塔機(jī)在地下室施工完后，減臂至45米，減少交叉作業(yè)區(qū)域。12、3#塔機(jī)第6、7次扶墻及頂升作業(yè)時,4塔機(jī)暫停施工。13、對1塔機(jī)作業(yè)半徑進(jìn)行限位至45米，保證與高壓線15米

41、以上安全距離。14、各塔機(jī)回轉(zhuǎn)前，吊鉤先回位至本機(jī)20米左后范圍，再進(jìn)行回轉(zhuǎn)，防止碰撞。6。2。1群塔施工技術(shù)保障措施（1)、塔吊頂升，按塔吊高度布置要求，嚴(yán)格保證塔吊在垂直方向高差大于7m的間距，確保塔吊在垂直方向不相碰. 6.2。2.1為了提高電器安全水平,避免或減少人體遭受電擊危險,現(xiàn)場電器設(shè)備應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置重復(fù)接地，重復(fù)接地采用鍍鋅角鋼L=2.5m，埋設(shè)深度距地1m以下(頂距地),現(xiàn)場電器系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線。現(xiàn)場塔吊作重復(fù)接地。 6.2。2.2塔吊防雷裝置安裝要求：避雷針采用直徑A20及以上的鋼筋，其長度12m，裝置在設(shè)備的最頂端。引下線,采用銅線、鋼筋、扁鋼、角鋼材料，

42、各段之間要保證電器連接（焊接或壓接）,不準(zhǔn)用鋁線做引下線,防止腐蝕和機(jī)械損傷，也可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證金屬結(jié)構(gòu)體相鄰部件之間的電氣連接。接地體，可與該設(shè)備的重復(fù)接地共用一組接地體.作為防雷接地的設(shè)備，必須同時作重復(fù)接地。此外，為了防止跨步電壓傷人，接地裝置距建筑物入口不應(yīng)小于3m.6。2。3多塔交叉作業(yè)安全保證措施為了保證多塔交叉作業(yè)時的安全,所有塔機(jī)都必須遵循群塔作業(yè)“五讓原則和日常“十字保養(yǎng)作業(yè)，確保塔機(jī)運行過程中不發(fā)生相互碰撞的事故.6。2.3。1群塔作業(yè)過程應(yīng)遵循“五讓”規(guī)定1）低塔讓高塔：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙,低塔運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。.2）后

43、塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機(jī)。3）動塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。4）輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機(jī)應(yīng)主動避讓負(fù)載塔機(jī).5）客塔讓主塔:進(jìn)入相鄰的其他工地或本工程其它塔機(jī)的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機(jī)。 6。2。4水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施 此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系,可預(yù)防低位塔吊的起重臂端碰撞高位塔身，塔吊的定位必須保證任意兩塔間距離大于較低的塔吊臂長2米以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，符合塔式起重機(jī)安

44、全規(guī)程，建筑塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(GB5144-2006）中10。5之規(guī)定,“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)間距應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的間距”的規(guī)定.本工程塔吊定位，可以滿足以上要求。6.2。5塔吊在垂直方向的防碰撞措施6。2.5。1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的碰撞 因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū),當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時有可能發(fā)生低塔位塔吊的起重臂與高塔位塔吊起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,塔吊使用前必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,盡量避免減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔吊租賃

45、公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，時刻關(guān)注本塔機(jī)及相關(guān)塔機(jī)，確保低位塔的起重臂不碰撞高位塔的起重鋼絲繩，另外,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到重臂根部,當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級，塔吊必須停止作業(yè)。如打絞1：重新排一次鋼絲繩(通常說的給鋼絲繩排氣）2：掉頭來處理:把塔尖上的頭與卷楊機(jī)上的頭掉換3:全部從塔吊上面拉下來到地面又慢慢的拉到卷楊機(jī)上6。2。5。2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞相鄰塔吊作業(yè)面交叉處，低塔位起重臂與高塔位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需要綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔基礎(chǔ)的高度,排定各塔安裝高度，具

46、體高度參考本方案前面所述,保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊大臂上限之間的距離不小于2米.6。2。5。3起重臂與下垂的鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等防碰撞措施 塔吊應(yīng)有足夠的施工高度,充分考慮到吊鉤的高度、吊索的長度、吊物高的及安全高度余量確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。6。2。6塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施在實際施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況,塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍的建筑物、樹木等實體結(jié)構(gòu)2米以上.附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置保護(hù)，注意避讓,尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。6。2.7安全技術(shù)交底實施安全

47、技術(shù)交底制度：設(shè)備使用單位應(yīng)對安拆人員和機(jī)組人員進(jìn)行安全教育及塔吊使用安全技術(shù)交底。6。2.8靜電保護(hù)措施（1) 對塔吊操作工人進(jìn)行靜電措施知識培訓(xùn) （2） 操作工應(yīng)穿著靜電防護(hù)服和導(dǎo)電鞋(或一腿或腳踵處包扎）。 （3) 操作工應(yīng)戴手腕護(hù)套（接地電阻約1M）（4） 不要隨身帶易產(chǎn)生靜電的物體。6.3應(yīng)急預(yù)案6。3。1指揮機(jī)構(gòu)項目部成立重大事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)應(yīng)急救援,日常工作由項目部安全部兼管.6。3。2應(yīng)急小組名單甲方、監(jiān)理、施工、租賃（安裝)單位聯(lián)系電話單位應(yīng)急分工聯(lián)系人聯(lián)系電話備注xx宏潤信達(dá)投資有限公司(甲方應(yīng)急組）組長黃利橋外部協(xié)調(diào)組副組長高凱黃志軍郭俊壁浙江新中環(huán)建筑

48、設(shè)計有限公司(監(jiān)理指揮組）組長李忠義現(xiàn)場指揮組組員張漢軍組員沈德峰組員陳小華xxH1塊19#樓工程項目經(jīng)理部（應(yīng)急小組）組長徐華庭副組長項愛華吳漢武組 員廖鐵夫緊急搶救組胡金文王應(yīng)成戴小朋汪繼勇周老六緊急疏導(dǎo)組劉志豪張啟明沈克勤易以建付紅兵劉玲通訊聯(lián)絡(luò)組喻巍湖北格泰塔吊租賃公司組長董青現(xiàn)場指揮組xx頂天柱塔吊租賃公司組長童旺生現(xiàn)場指揮組xx達(dá)安捷塔吊租賃公司組長萬玉龍現(xiàn)場指揮組湖北金榭塔吊租賃公司組長葉莎莎現(xiàn)場指揮組6.3。3成立防碰撞應(yīng)急事故救援小組(1）、現(xiàn)場班組長為通訊組，負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場發(fā)生意外或緊急事故時，及時電話通知應(yīng)急小組人員并及時報救（110、120），塔吊租賃公司為電話報救第一

49、責(zé)任人。現(xiàn)場操作人員、項愛華為緊急疏導(dǎo)組,負(fù)責(zé)清除現(xiàn)場阻礙救護(hù)車輛的道路，疏散圍觀群眾到安全點，確保道路暢通.加強(qiáng)警戒保證現(xiàn)場財物安全。在調(diào)查人員到達(dá)之前，對發(fā)生事故的現(xiàn)場原始狀態(tài)進(jìn)行保護(hù)，事故調(diào)查人員對事故現(xiàn)場調(diào)查取證完畢后，對現(xiàn)場進(jìn)行清理.組長吳漢武及項目管理人員為緊急救護(hù)組，負(fù)責(zé)在救護(hù)車到達(dá)之前，對傷員開展自救，使傷員的傷勢不至于進(jìn)一步惡化。 周老六、易以建等組員為緊急搶險組,對事故現(xiàn)場實施排險加固，為緊急搶險提供物質(zhì)和設(shè)備、應(yīng)急照明等. 如組有事外出,由副組長全面負(fù)責(zé)。（2)、負(fù)責(zé)事故的調(diào)查，調(diào)查（或協(xié)助上級部門)事故發(fā)生原因和責(zé)任，本著“四不放過”的原則處理。將110、120、119

50、、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。（3)、應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備：應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括:救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備生活保障物資。 主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲備表序號名稱數(shù)量1管理人員30人2交通協(xié)管員5人3緊急搶險工人10人4兼職醫(yī)護(hù)人員7人5切割工具7臺6警示燈20個7安全帽50頂8安全繩50根9安全網(wǎng)50張10絕緣手套50雙11絕緣鞋50雙12千斤頂14個13鋼芯電纜500米14照明燈50個1520T汽車吊2輛16活動圍檔200m17警戒線條30卷18面包車1輛19小車1

51、輛202212223100t汽車吊聯(lián)系單位:湖北金榭塔吊租賃公司 聯(lián)系人：葉莎莎 電話：15：42604930(4）、防碰撞應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)計劃1)應(yīng)急目標(biāo)：預(yù)防和杜絕現(xiàn)場設(shè)備使用時發(fā)生防碰撞事故，避免防碰撞事故對職工生命造成威害，確保職工職業(yè)安全健康。2)防碰撞應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立防碰撞應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（見上表）3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：認(rèn)真宣傳安全法律、法規(guī)、項目規(guī)章制度.貫徹“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針,層層落實安全工生產(chǎn)責(zé)任制.防碰撞應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮項目應(yīng)急工作.依照防碰撞應(yīng)急控制程序及JGJ592011的要求，開展安全檢查。督促整改安全隱患。編制應(yīng)急預(yù)案。組織或參加12次由上級

52、單位組織的防防碰撞知識培訓(xùn)及應(yīng)急預(yù)案演練。籌備和保證應(yīng)急物資及資金。防碰撞應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、緊急疏導(dǎo)組、緊急救護(hù)組、緊急搶險組。各組分工見組織機(jī)構(gòu)。4）防碰撞應(yīng)急響應(yīng):組織或參加12次由上級單位組織的防防碰撞知識培訓(xùn)及應(yīng)急預(yù)案演練。防碰撞應(yīng)急計劃,包括應(yīng)急設(shè)備清單、應(yīng)急記錄、應(yīng)急計劃傳達(dá)記錄、應(yīng)急計劃培訓(xùn)記錄、應(yīng)急計劃演習(xí)記錄、應(yīng)急計劃評價記錄。應(yīng)急演練后，應(yīng)對效果進(jìn)行評價，及時修訂應(yīng)急計劃。施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門.由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或

53、副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報.事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的質(zhì)安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案.、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到

54、現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110、119等求救電話。、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小、組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。6.4監(jiān)測監(jiān)控項目部和塔吊公司對塔吊做好以下相關(guān)監(jiān)測：（1）力和力矩監(jiān)控，防止超限超載；(2)群塔作業(yè)監(jiān)控,防止碰撞；(3）特定區(qū)域監(jiān)控，防止墜物傷人；(4）傾斜度實時監(jiān)測,防止傾覆。7、勞動力安排7。1、專職安全生產(chǎn)管理人員項目部配備兩名專職安全員：戴小朋、汪繼勇。7。2、特種作業(yè)人員勞動計劃完成主要施工人員培訓(xùn)工作,并簽訂勞動合同；完成對班前培訓(xùn)、安全教育、及技術(shù)交底工作；明確現(xiàn)場管理人員的職責(zé)及分工，使現(xiàn)場管理工作迅速正規(guī)化.勞動力計劃見下表。勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況塔吊司機(jī)21指揮工人14維修工人4監(jiān)測人員4合計438、相關(guān)圖紙附圖一：塔吊基礎(chǔ)定位圖