1、目錄1編制依據及適用范圍11。1編制依據11.2適用范圍12工程概況12.1施工范圍及主要工程量22.2交通場外運輸條件22。2。1場外交通22。2。2場內交通22.3交通運輸條件2場外交通22.3。2場內交通23施工安排23。1施工任務劃分23。2施工順序34組織機構34。1組織機構圖34。2檢測試驗機構45施工進度計劃46施工準備及資源配置計劃46.1技術準備46.2現場準備56.2.1施工用電56。2.2施工用水56.2。3鋼筋加工廠56。2.4混凝土拌和站及供應56.2。5泥漿系統66。2。6污水與廢棄物處理66。3施工資源配置計劃66.3。1勞動力資源配置66。3。2主要施工機械設備

2、76.3。3主要物資配備87施工方法及施工工藝97。1施工總體思路97.2施工工藝及流程97。3成孔方法10施工準備13鉆孔施工137.3。3清孔147.3。4鋼筋籠加工及吊放147。3.5下設導管177。3.6二次清孔177。3.7沉渣測定187。4混凝土運輸與灌注187。5遇雨、污水管時處理方案197。6泥漿及樁頭外運施工要求197.6。1泥漿外運19樁頭鑿除及外運197.7夜間施工措施207.8后注漿施工227。8.1適用范圍227.8。2施工工藝原理247。8.3工藝流程及操作要點257。8.4材料及機具設備267。9雨季施工措施277。9.1雨季施工前準備工作277.9。2雨季施工措

3、施278特殊情況處理與預防措施298。1樁身夾泥298.2卡鉆事故308.3鉆進中漏漿308.4卡管事故308.5鋼筋籠上浮事故308。6注漿常見問題及處理309樁基施工質量控制、質量檢查319.1質量控制319.1。1樁位控制319。1.2樁斜控制329。1.3樁徑控制329.1。4樁長控制329。1。5樁底沉渣控制329。1。6樁頂控制329。1。7混凝土強度控制32樁身結構控制339。1.9原材料控制339。2質量檢查349.2。1成孔質量檢查349。2。2樁身混凝土質量檢查349。2.3鋼筋加工及安裝359。2.3后注漿的檢驗與檢測3510質量保證體系及保證措施3610.1質量保證體系

4、3610.2質量保證措施3711安全、文明施工和環境保護措施4611。1安全生產、文明施工和環境保護3911。2安全生產保證措施3911。2。1現場施工準備及鋼護筒制作、埋設3911。2.2成孔3911。2。3鋼筋籠吊裝39混凝土灌注4011.2。5施工用電4011.3文明施工措施4011。4環境保護措施41樁基施工方案1編制依據及適用范圍1.1編制依據（1）中華人民共和國交通部頒布的現行工程建設標準強制性條文（公路、市政工程部分）。（2）中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程技術標準（JTGB01-2003).（3）中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程質量檢驗評定標準（土建工程)（JTGF

5、8012004）.（4）中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程施工安全技術規程(JTJ07695)。(5）中華人民共和國住房和城鄉建設部城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008）。（6）中華人民共和國住房和城鄉建設部城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）。（7)中華人民共和國交通部頒布的現行規程、規范。（8)本單位的質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系等1。2適用范圍本方案適用于xx市xx路快速通道工程（一馬路至城東路段）第七項目部主線L1L29聯、S1匝道、S2匝道、S3匝道、N1匝道、N2匝道、N3匝道的樁基工程。2工程概況xx市xx路高架快速通道工程,

6、本工程范圍為（一馬路城東路東側）主線高架橋梁全長2。547km，沿線共設6條平行匝道，高架全線雙向6車道,主線橋梁標準寬度25.5米，平行匝道標準橋梁寬度8。0米。主線高架橋設計為雙向八車道：0.5m（防撞墻）+12。0m(機動車道+路緣帶)+0.5m（防撞墻)+12.0m（機動車道+路緣帶）+0。5m（防撞墻）=25。5m、設計速度60km/h。匝道高架橋設計為兩車道：0.5m(防撞墻）+7m（機動車道+路緣帶）+0。5m（防撞墻）=8m、設計速度40km/h。設計使用年限100年、設計安全等級為一級.坐標系采用xx城市獨立坐標系,高程采用1985國家高程。2.1施工范圍及主要工程量主線高架

7、橋L1 L29聯、S1匝道全部、S2匝道全部、S3匝道全部、N1匝道全部、N2匝道全部、N3匝道全部，主線起止樁號為K13+936-K16+483,共有樁基為652根，其中主線橋樁基為619根,主線橋樁徑1.5m樁基613根、樁徑2.5m樁基6根,匝道樁基共142根,樁徑均為1.0m。2.2交通運輸條件2。2.1場外交通本工程地處xx市管城區，多條道路直通項目所在地。與外界連接有京珠高速、連霍高速、鄭少高速,另有多條國道、省道與其相連，本項目的廠發材料及地方材料的運輸，可通過公路網線直接運至項目施工現場。2.2.2場內交通在本管段施工區域內主要道路有城東路、南關街、紫金山路等。橋梁建設期間，紫

8、金山路、城東路、南關街、xx路等均可作為施工材料運輸道路。3施工安排3。1施工任務劃分根據設計圖紙立交橋結構布置、現場地形，施工難易程度，結合施工總工期，并避免各個施工交叉作業施工，樁基施工分四個施工班組: 施工一組：主要負責主線L1 L11聯，合計樁基237根。施工二組:主要負責主線L12L18聯，合計樁基140根。施工三組:主要負責主線L19L27聯,合計樁基195根.施工四組:主要負責主線L28L29聯，主線樁基47根，匝道樁基142根.3。2施工順序先施工無影響的樁基，后施工有影響的樁基。以關鍵項目、重要部位為主線，合理優化施工技術方案，配置施工資源；合理組織，力求做到樁基施工的均衡性

9、，以降低高峰期的施工強度。兩個作業面同時施工，第一作業面先從主線L11聯pm33墩開始施工，依次施工主線剩余樁基；第二作業面先從主線L18聯pm51墩開始施工，依次施工主線剩余樁基,第三作業面先從主線L27聯pm78墩開始施工,第四作業面先從主線L29聯pm83墩開始施工，主線施工完畢后再施工S、N匝道橋樁基.4組織機構為了實現項目經理部管理目標，項目經理部已設立管理機構,成立專門職能部門，配備合格人員，將管理目標分解到各職能部門和有關的人員，并通過多種渠道，廣泛宣傳,把項目經理部管理目標落實到各項管理活動中去，確保全體員工理解管理目標的內涵。處長綜合部辦公室工程管理部測量隊安全質量環保部合同

10、管理部物資設備部綜合辦公室中心試驗室生產副處長處總工安全總監樁基作業隊拌和站4.1組織機構圖圖4。1-1 組織機構圖4.2檢測試驗機構根據相關規定，試驗檢測30%由xx市質監站指定的檢測機構檢測，70的檢測為外委，抽樣送檢由施工單位完成.根據此要求，工程處設置試驗室，(加上試驗室職責)負責拌合站混凝土質量的控制；工程處在同等條件下標養試塊，負責現場的砼養護及取樣送樣工作.5施工進度計劃本管段內基礎灌注樁合計為761根，C30水下混凝土約52000方。綜合考慮主要工序工作循環時間及我方以往的施工水平、施工經驗和類似工程的施工進度和本工程的控制節點目標，擬配備4臺旋挖鉆機進行樁基施工。計劃于201

11、3年11月開始施工,擬于2014年1月30日完成主線樁基施工； 每根樁的施工程序及時間安排詳見表5-1。表5.1 旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工進度時間分配表（按40m）分項工程鉆機定位鉆進第一次清孔吊放鋼筋籠(聲測管及灌漿管安裝）安裝導管第二次清孔灌注水下砼合計單樁作業時間（h）0。54210。50。5210.5旋挖鉆機的綜合成樁能力為1根/1天6施工準備及資源配置計劃6.1技術準備在圖紙審核完成之后，根據水文地質情況、施工圖紙設計、相應的設計施工規范及現場施工條件制定嚴密的施工作業方案，并采用不同的形式，如技術交底會議，作業指導書及技術交底等多種方法對施工現場作業層進行技術交底。試驗室根據施工設計

12、圖紙，進行配合比的計算、試驗,最終確定配合比.對原材料,如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、粗骨料、細骨料、減水劑和其他要求實驗檢驗的材料,需進行嚴格的試驗檢驗方可允許進場使用。6。2現場準備6。2。1施工用電主線樁基施工先采用2臺150KW柴油發電機供電。為滿足工程需要,結合現場實際情況，施工用電按JGJ462005有關規定,全部采用TNS系統供電，三相五線制。從每個總配電箱接出兩個回路，每個回路各接4個二級配電箱，每個二級配電箱接出若干開關箱,每個開關箱控制一臺施工機械或設備做到一機一閘一漏一箱.考慮施工區域內事故備用電源，擬選用2臺50KW柴油發電機，當供電線路發生電網停電事故時,通過開關切換供

13、電系統，實現關鍵部位現場供電.在建工程照明、工棚照明，一般應使用安全電壓供電。臨時用電應分段驗收，杜絕使用木制箱體,杜絕照明燈線使用二芯花線。6.2.2施工用水施工用水主要考慮xx路七標兩側城鎮供水管道和綠化、消防用水,施工前與自來水公司聯系，延施工區域每50m設置一個接入點，另外配置1臺灑水車用于施工場內降塵。供水管路采用枝狀式布置，引水主管采用D50高強PVC（504。6）管，主線引水管每200m安裝一個閘閥連接到支線，支線采用D25軟管引至施工現場，出水口采用銅質球閥。6。2。3鋼筋加工廠擬設3個鋼筋加工廠，1#鋼筋加工廠設在電力機械廠內、使用施工現場內一塊2500m2場地，另外兩個鋼筋

14、加工廠一個擬設在煙廠門口一塊1000m2場地，一個在城東路口東南角一塊800m2場地。每個鋼筋加工區設置鋼筋儲備區、露天加工區、成品存放區，加工廠內布設鋼筋彎曲機2臺、切斷機2臺、滾焊機1臺、套絲機2臺、電焊機12臺、砂輪切割機2臺、鋼筋調直機2臺等鋼筋加工設備，為樁基施工提供各種規格鋼筋及鋼筋籠的加工制作，6。2。4混凝土拌和站及供應混凝土拌和站位于航海路與城東路交叉口附近；主要由1臺HZS180和2臺HZS90混凝土攪拌站組成，主要供應xx路七標施工區段,采用8立方和12立方的混凝土罐車運輸。大概運距10公里。6。2.5泥漿系統根據樁基的設計、施工進度及環保、水保以及安全文明施工要求, 以

15、及現場實際情況，泥漿消耗嚴重,所以配置泥漿為實際泥漿量的150%，綜合考慮，在不影響鉆孔施工的前提下，按每兩個承臺的樁基施工布置四個5.531.5m泥漿鋼箱,本段共布置16個.按照統一部署，采用5。531.5m的矩形泥漿鋼箱,鋼板厚度6mm，采用75755mm角鋼包邊，10槽鋼進行背肋加固，25鋼筋做吊耳，483.5mm鋼管做臨時支撐,泥漿采用4寸泥漿泵送至孔內,灌注混凝土時抽回泥漿池。106.2.6污水與廢棄物處理受城市交管部門的限制，施工產生的廢漿只能夜間運輸，白班施工產生的泥土需堆存再施工區域內臨時堆存場內,以保持路面整潔，施工正常進行，所以在每個施工點設置一個泥土的臨時存儲場.臨時存儲

16、場周邊采用37cm磚墻圍護，磚墻高度70cm.待夜間運至棄漿場，棄漿場位于北邙鄉黃河邊，距離本管段大約36km。廢漿車采用運輸專用汽車,運輸車出場前,使用洗車機清洗車底部及四周，使其滿足環保要求，不對道路造成污染。6.3施工資源配置計劃6。3。1勞動力資源配置根據本段樁基的地層情況、工程量及總體工期安排，施工人員配置按照4臺旋挖鉆機機、4個樁基施工班組、4個注漿管作業施工隊、2個廢漿運輸隊、2個鋼筋加工場及現場管理人員隊伍。管理包括現場值班技術人員、質安人員、內業技術人員、物資材料人員、修配、車隊人員等.本段樁基施工總計需要各類施工人員108人（見表6。3-1）。表6.3-1 施工人員配置表序

17、號人員數量備注1測量員4管理人員2技術員23施工員44安全員35質檢員26電 工27旋挖鉆機司機88裝載機司機29反鏟司機210自卸車司機1011吊車司機312材料員313焊 工1214混凝土工1315鋼筋工3016雜 工14合計1146.3。2主要施工機械設備表5。3-2 主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格單位數量備注2旋挖鉆機YTR220臺43輪胎吊25t輛44裝 載 機ZL50臺23 m5反鏟挖掘機1 m臺36普通自卸車10t輛107鋼筋滾籠機LH1250-14m臺18交流電焊機BX1-500臺129鋼筋切斷機GQ50-1臺310鋼筋彎曲機GW40臺311鋼筋調直機GTJ44臺312

18、套 絲 機臺213砂輪切割機臺214泥 漿 泵4寸臺815變 壓 器500KVA臺516混凝土罐車14m3、16m3臺1017注 漿 泵TTB180/10(55）臺118攪 拌 機TTJ-500臺1200L19制 漿 機TTP400臺220灑 水 車SGZ141GSSG臺121柴油發電機50KW臺2備用22柴油發電機150KW臺223鋼筋籠運輸車自制輛2牽引車24全站儀萊卡臺325水準儀蘇儀光臺36。3。3主要物資配備表6。33 主要物資配備表序號項目規格單位數量備注1鋼板6mm2000泥漿池320mm115。2掩蓋孔口3角鋼75755mmm1056。8加固泥漿池4鋼管D108m960鍍鋅無縫

19、鋼管5鋼管D50m600鍍鋅無縫鋼管6槽鋼10#m216泥漿箱背肋7角鋼75t98截止閥個20銅制，適配接水管9閘閥個1010球閥個3011紅磚53115240mmm6012洛陽鏟5m把24物探13膨潤土t200t配制泥漿14水泥t60t15探籠節4自己制作16泥漿比重儀個417變壓器500KVA臺518塌落度筒套419導管30cmm300灌注混凝土20防雨布10m15m240021電纜線三芯m96022節能燈50w盞64設置在圍擋上23警示燈盞2024旋轉警示燈盞625強光手電LED把2026強光燈把827投射燈盞4028對講機1km部829噪音檢測儀臺4固定30壓力表臺2531高壓膠管GB

20、3683m30032洗車機臺27施工方法及施工工藝7。1施工總體思路本管段橋梁根據地質情況,鉆孔樁主要采用旋挖鉆機進行施工,根據施工圍擋區域,每臺鉆機施工完成一區域后再移至其他區域。7。2施工工藝及流程施工放線鉆機就位整平鉆進成孔測量鉆孔深度第一次清孔提出鉆桿測孔底沉渣厚度及孔深安裝鋼筋籠和注漿管安放導料管第二次清孔-測量孔徑灌注水下混凝土測混凝土樁頂標高-拔出導料管成樁-開塞樁側注漿樁底注漿.灌注樁施工工藝流程圖如圖71所示。圖71 樁基施工工序流程圖7。3成孔方法7。3。1施工準備在三通一平的基礎上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設護筒；泥漿備料調制、泥漿循環系統設置及準備鉆

21、孔機具等。鉆孔樁施工前先探明每根樁樁位處有否地下障礙物及市政管線，對影響樁基施工的雨污水管道必須挖除后方可施工。（1）測量放線及定位施工放樣前，復核設計提供的測量點位,復測平面控制網和高程控制網，進行平差，精度達到規范要求，方可進行施工放樣。在施工放樣樁位確定后，以樁基中心為圓心，以大于樁身半徑在四周設立十字護樁，護筒做好標記并加固穩定。經監理工程師核查、批準后開鉆。（2)場地平整施工前應先沿設計線路方向使用推土機將其推平,并碾壓密實，然后在碾壓密實的地表上橫向鋪設枕木，即構成鉆機平臺.鉆機場地的寬度為22m(含兩側的施工臨時道路、泥漿池、排污水溝和臨時棄漿的堆放等)。（3）物探本管段地下管線

22、錯綜復雜有天燃氣管線、通訊光纜、軍用光纜、雨、污水管等數種管線,施工之前需探明地下是否有管線影響，以免發生意外事故，由于舊路面(瀝青混凝土)影響無法直接穿透,所以采用取芯鉆破開一個直徑10cm洞口直到露出泥土，然后人工用洛陽鏟進行物探，為防止漏掉管線所以每15cm一個10cm物探孔，呈十字型交叉布置，每個探孔深5.0m.若發現異物則采用人工配合反鏟開挖勘察，開挖探坑尺寸一般為3m4m,深度至挖出異物為止，若地下異物較大則根據現場實際情況適當增加開挖尺寸和深度，由于工作面狹小，確定地下物體種類，拍照取證之后，回填探坑以方便后續施工，待需要時再次開挖.（4）埋設護筒護筒用8mm的鋼板制作，其內徑比

23、孔徑大40cm，高度為3.5m,一般高出原地面3050cm，特殊地質條件需要增加護筒埋深，增加工程量根據現場確認。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋,加勁肋板采用寬20cm 、厚20mm鋼板。護筒埋設一般采用挖埋法,即用專用鉆斗挖配合人工開挖所要埋護筒的土層后,將護筒放入其中。埋設應準確、水平、垂直、穩固，護筒的四周應回填粘土并夯實。鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線.護筒中心與設計樁位中心的偏差不得大于40mm，鋼護筒垂直度偏差不允許大于0。5，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。護筒就位后與樁中心位的校準也是關鍵，護筒安設后，在護筒口上擺放一個

24、十字鋼筋架，在十字架中心掛吊一線錘，自然下放,看是否與樁中心重合一致,以此來校核護筒的準確安設位置,護筒就位后，其外側開挖縫分層回填搗密。如采用壓入法安裝護筒時，在壓入時應防止護筒卷口。（5）鉆機就位立好鉆架并調整安設好起吊系統，將鉆頭吊起,徐徐放進護筒內。啟動卷揚機把鉆盤吊起,墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機調平并對準鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一條鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm.(6）泥漿的制備及循環凈化因鉆機施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水等作用，為此泥漿是保證孔壁穩定的重要因素.由于地基土中夾有粉砂土層，地面水位較高的特點，故調制泥漿的各項性能指標尤為重要。選

25、用ZL400型制漿機兩臺，按照規定的配合比配置泥漿，每盤膨潤土攪拌時間為3分鐘，各種材料的加量誤差不得大于5。制漿材料選擇應符合相關規范要求，主要材料選擇如下：膨潤土：選用優質的膨潤土。水：用新鮮潔凈的淡水.分散劑:選用工業用純堿。絮凝劑：選用聚丙烯酰胺，外加劑：CMC。其功能為對膨潤土護膠，同時提高抗剪切稀釋能力。泥漿配合比見下表:膨潤土(Kg）純堿（kg）聚丙烯酰胺（kg）CMC（Kg）水（Kg）配比量100。050.050.08100泥漿處理劑使用前宜配成一定濃度的水溶液，以提高其效果。新制泥漿漿需存放12小時，經充分溶脹后方能使用。在施工過程中，槽孔內的泥漿由于巖屑、離子混入和其他處理

26、劑的消耗,泥漿性能將逐漸惡化，必須進行處理再利用.泥漿檢測和控制要求：在攪拌機中取樣，經水化溶脹12小時后測定比重、漏斗粘度；在新漿貯漿池內取樣進行檢測的項目有比重、漏斗粘度;在主孔正常抓進時,對循環漿進行的檢測項目有比重、漏斗粘度和含砂量。施工中泥漿輸送設備選用22kw離心泥漿泵配5寸鋼管或膠管，由泥漿池將新鮮泥漿（在泥漿池中存放12小時以上的泥漿）輸送到開孔現場。施工中不合格的泥漿可輸送至廢棄泥漿池，運至北邙鄉棄渣場。泥漿現場檢測指標見表7.32表7。3 2 鉆孔時泥漿性能指標表：泥漿的性能指標相對密度粘度Pa。s含砂率（）膠體率()失水率ml/30min泥皮厚度mm/30min酸堿度pH

27、1。15-1。2516224952038-10施工過程中隨時檢測時泥漿的各項性能指標,確保泥漿對孔壁的撐護作用，避免發生意外事故。7.3。2鉆孔施工（1)鉆進施工1）旋挖鉆鉆進的原理和特點旋挖鉆機通過自行履帶就位，就位后，鉆頭中心點對準樁位中心,同時調整鉆桅是否垂直,然后鉆進，其工作循環為:對孔落鉆鉆進提鉆反轉解鎖提升鉆機回轉卸土再對孔。每次鉆孔時在深度表上對零，以檢查鉆進情況。每一循環檢查鋼絲繩是否在滾筒槽內（通過后視窗檢查），檢查鋼絲繩是否有毛刺、斷股現象，如有及時更換。旋挖鉆機成孔，在表層土中采用泥水鉆頭，進入巖層采用螺旋鉆頭加旋挖斗配合進行成孔。鉆孔過程中對地層采用泥漿護壁。鉆孔樁成孔

28、采用懸浮力強、比重較小的高性能泥漿,機械排漿和清孔，減小孔底沉渣厚度和孔壁泥皮厚度。（2）成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后，以及灌注混凝土前,對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。1）孔徑和孔形檢測孔徑檢測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行。鋼筋探籠采用25螺紋鋼作主筋，其外徑等于鋼筋籠直徑加100毫米,但不大于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的46倍，其長度與孔徑的比值選擇根據鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑。2）孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘,錘底直徑13cm15cm,

29、高2022cm，質量4kg6kg，掛在測繩上,利用測錘自重錘擊檢查。測繩采用鋼尺進行校核，澆筑混凝土前檢查孔底沉渣厚度,要求厚度不大于5cm，嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔達到以下標準：孔內排出的泥漿無23mm顆粒，泥漿比重為1。031.1，含砂率小于2%，粘度1720s。3)成孔豎直度檢測采用探孔器進行成孔豎直檢測。探孔器用直徑25mm的螺紋鋼筋制作，有足夠的強度和剛度，外徑為鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑），長度為6倍樁徑。探孔器在拆桿后下放鋼筋籠前對鉆孔樁傾斜度進行檢查，合格后方可進行下道工序。探孔器詳見圖7.34。圖7.34 探孔器示意圖 吊點 直徑略小于樁徑 直段長

30、度為6倍的樁徑 清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含浮土量符合質量要求和設計要求。當鉆孔達到設計高程后，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，進行第一次清孔。利用泥漿泵通過鉆桿的向孔底輸入較稀的泥漿以置換孔底的稠泥漿，并使稠泥漿攜帶著孔底的浮土排出孔外的泥漿池中，如此循環，直到清孔完成為止。清孔完畢，檢查泥漿比重,一次清孔的泥漿比重控制在1.11.15。清孔結束，自檢合格后與監理工程師共同進行孔深測量，作為澆注前測沉淤的依據。澆筑水下混凝土前應清底,孔底沉渣應清除干凈，滿足相關設計規范及設計文件提出的沉降要求.嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔.7。3.4鋼筋籠加工及吊

31、放7。3.4。1鋼筋骨架制作（1）鋼筋骨架制作鋼筋籠在鋼筋廠內分節制作，鋼筋連接，場內采用套筒連接，施工現場采用幫條焊連接。鋼筋焊接接頭應符合國家現行標準鋼筋焊接及驗收規程JGJ18的有關規定,機械連接接頭應符合國家現行標準鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107的有關規定。鋼筋接頭取樣由現場取樣員取樣、監理單位的見證取樣員見證,共同送至具有相應資質的試驗檢測單位進行檢測.鋼筋籠采用胎具成型法,由人工纏繞綁扎或鋼筋滾籠機焊接，每個鋼筋廠配置一臺鋼筋滾籠機，四套胎具：1。5m樁徑兩套,2.5m一套，1m一套。胎具用5#槽鋼和20mm鋼板焊接而成，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構成。上橫梁和立梁分

32、別通過插軸、角鋼與底梁連接,并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數、有凹槽的胎具.每個胎具的間距為設計加勁箍筋的距離，即按每節鋼筋骨架的加勁箍筋數量設立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側,按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上,套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固,最后安裝和固定聲測管。支架由兩根20#工字鋼和20mm鋼板焊接而成,每個鋼筋廠配置10套支架.（2）鋼筋籠的制作應嚴格按照圖紙設計制作，允許偏差為：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，骨架外徑10mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護層厚度20mm,骨架

33、中心平面位置20mm，骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50mm。鋼筋籠按設計要求合理分段制作,分段制作的鋼筋籠，其主筋采用焊接并應遵守混凝土結構工程施工及驗收規范GB502042002及相關規范。7。3.4.2鋼筋骨架保護層的設置鋼筋主筋保護層厚度為60mm。鋼筋籠焊接完后，要在鋼筋籠外焊接20導向鋼筋，其沿樁長每2。0m設一組，每組4個,沿周長等分布置,相鄰兩組按45o錯位，并與主筋電焊固定連接。7.3。4。3鋼筋骨架的存放、與現場吊裝（1）鋼筋籠內聲測管需要定位筋固定，采用10鋼筋焊接在骨架上，焊接鋼筋長度不小于45cm，每3m一道等距布置在聲測管外圍. （2）鋼筋籠采用在岸上分節制作，

34、孔口吊裝準確定位后焊接成整體。焊接采用幫條焊，焊縫長度須滿足施工技術規范的要求。鋼筋籠嚴格按照設計圖紙制作，各項指針符合設計和規范要求。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強行插入，應查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求. （3）鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免受潮或沾上泥土.每組骨架的各節段要排好次序,掛上標志牌,便于使用時按順序裝車運出。鋼筋籠骨架吊運至樁位的過程中保持骨架不變形。采用鋼筋運輸車運輸時要保證在每個加筋處設支承點,各支承點高度相等;采用人工抬運時，多設抬棍,并且保

35、證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻.(4）鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之二點之間。鋼筋籠直徑大于1.2m，長度大于6m時,采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔時對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙時停止下放,查明原因后處理.第一節骨架放到最后一節加勁筋位置時，穿進型鋼,將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節骨架與第一節骨架連接，連接采用單面搭接焊。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方

36、向的兩根接頭,然后稍提起，以使上下節鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數量錯開連接，相鄰兩個接頭間的距離不小于主筋直徑的35倍,且不小于50cm，主筋、箍筋焊接長度單面焊為10d+2cm，雙面焊為5d+2cm，焊接時要保證鋼筋籠主筋同心。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后,下放骨架.如此循環，使骨架下至設計標高.鋼筋籠焊接前進行聲測管和灌漿管安裝。骨架最上端的定位，由測定的護筒頂標高來計算定位筋的長度，每個樁基需要2個定位筋。為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定

37、位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝.鋼筋籠定位后，在4h內澆注混凝土，防止塌孔。每個工作面配置1臺25t汽車吊,BX500電焊機3臺，每班組配吊車司機1人，信號工1人，電焊工6人（2人一組交替進行）,灌漿工人4人進行聲測管及灌漿管連接。7.3。4。4防雷接地鋼筋布置橋梁樁基施工時同步進行接地裝置施工，樁基防雷接地采用樁基鋼筋籠豎向主筋作為防雷接地筋，每個鋼筋籠至少選取兩根作為防雷接地鋼筋,每根防雷接地鋼筋上需涂抹紅色油漆便于識別。防雷接地鋼筋在孔口焊接時采用雙面搭接焊焊縫長度大于15cm。樁基施工完成后，承臺混凝土澆筑前,由電工對基礎接地裝置進行接地電阻測試,測試電阻值小于四歐姆。7。3.5下設導

38、管樁基混凝土采用泥漿下直升導管法灌注施工，選用圓形螺旋快速接頭導管,其上端接澆筑漏斗，并由吊車或鉆機懸吊，以便灌注及起拔時導管可作上下垂直移動。導管直徑為300mm，壁厚5。4mm，每節長3m，配12節長11.5m短管，下導管時,其底口距孔底的距離不大于50cm（不能埋入沉淀的淤泥中）,同時要保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1。0m。導管使用前要檢查是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠,丈量導管組裝后的實際長度，并且要定期進行接長水密性試驗和接頭抗拉試驗，試水壓力為0。61.0MPa。導管間連接要安放密封圈。導管要依次下放，并要記錄好導管下設順序、每根導管的長度、導管根數。下設導管時應

39、防止碰撞鋼筋籠,導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上,用于支撐懸吊導管。全部下入孔內后，應放到孔底，以便核對導管長度及孔深,然后提起50cm,開始清孔，清孔之后澆筑水下混凝土。混凝土灌注期間使用鉆架或吊車吊放拆卸導管.7。3.6二次清孔(1）清孔目的:由于安放鋼筋籠及導管，這段時間內，孔底又會產生沉渣,所以鋼筋籠及導管就位后，利用導管進行第二次清孔.（2）清孔方法：在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管置換沉渣.（3）清孔標準：孔深達到設計要求，孔底泥漿密度控制在1.031。1，黏度控制在1720s，含沙率2,復測沉渣厚度在50mm以內，才能灌注水下混凝土

40、。7。3.7沉渣測定樁孔經過二次清孔后，滿足摩擦樁孔底沉渣要求?？椎壮猎穸葴y定采用帶圓錐形測錘的標準水文測繩進行，測錘重量1kg，樁基沉渣厚度不超過10cm。孔底沉渣計算底起點位置，以孔底錐體1/2高度處起算。7.4混凝土運輸與灌注樁身混凝土灌注在二次清孔完成并檢驗沉渣厚度和泥漿比重符合規定后的半個小時內進行，并連續灌注直至樁完成。本管段從3#拌合站運輸混凝土，運距約為13km，混凝土強度等級為C30水下砼，采用河砂、520mm粒徑石子、PO42.5水泥、粉煤灰按照規定配合比攪拌制成。施工前按施工圖要求，通過室內試驗成果進行混凝土配合比設計，并報送監理人審批。審批后用于灌注樁施工。初灌量應使

41、導管一次埋入砼面以下1.0m以上，首批砼灌注方量的數量應能滿足導管初次埋置深度的需要，首灌砼的數量為：樁徑1。5m:2.7m3;2。5m：6。5m3;1。0m: 1.2m3?；炷僚渲萍庸r派專人現場監制，混凝土配比應遵循以下原則：混凝土的含砂率宜為45%50;坍落度宜為180220mm；膠凝材料用量不宜小于350kg/m3；水灰比宜為0。50.6。在混凝土澆筑前,提交混凝土配合比試驗報告給監理工程師批準后方可使用?；炷了竭\輸采用12m3、14m3的攪拌運輸車由拌和站運至現場各樁澆筑點直接入倉進行澆筑。根據每天需用的混凝土量與混凝土站聯系,確保連續供應，以便連續施工。在灌注混凝土前,首先吊

42、入隔水塞，隔水塞比導管內徑小2025mm,灌注混凝土前用鐵絲吊掛在導管內,混凝土達到首灌量時剪斷放塞，初灌時導管埋深不低于1.2m,每次提升導管之前測一次導管內外徑混凝土面的高度,填寫水下混凝土灌注記錄表。當孔內混凝土面將要接近鋼筋籠的底端時，要防止鋼筋籠上浮。當灌注混凝土面接近設計標高時，要注意混凝土面使其符合設計要求,每次拆下的導管應及時沖洗干凈,灌完后必須沖洗漏斗、儲漿斗及其它專用工具.灌注工作必須連續進行，盡可能壓縮上料運輸吊斗、提管、拆管時間，嚴禁中途停工,灌注混凝土之前應測量混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在180220mm。混凝土灌注充盈系數為11。3,每個灌注樁取樣4組（每組3塊

43、)試塊（邊長為150mm的立方體），標準養護3組、同條件養護1組，每塊試塊方量為0.0034m3，每組0.01m3。試塊分標準養護和同條件養護2種。標準養護:標準狀態為溫度202，相對濕度95%的恒溫恒濕狀態。標養齡期28天后送檢測單位檢測。同條件養護試塊：應該把試塊使用鐵籠子鎖好（防止砸壞、損壞），放在相應的構件上或構件旁，與構件同時進行覆蓋、澆水等養護。混凝土灌注完成后緩慢將導管拔出，導管提離混凝土面之前要反復插實，避免空心樁.水下混凝土連續施工,不許間斷，灌注過程須詳細記錄。對澆筑過程中的一切故障都要記錄備案.混凝土灌注完成后等強期間，不能進行聲測及后壓漿,對于施工面狹小樁基位置影響機械

44、設備及人員通行，可采取回填措施，回填后用3m4m20mm的鋼板覆蓋在樁基上，保證人員、機械的正常通行,保證其他部位施工正常進行，待聲測時再打開，壓漿完成之后再覆蓋鋼板直到承臺施工。7。5遇雨、污水管時處理方案 本管段內，開挖明渠進行雨污水排放,但同時需對廢棄的雨、污水部分要進行處理，以確保樁基及后續工序施工質量。7.6泥漿及樁頭外運施工要求7。6。1泥漿外運鉆進、清孔過程中產生的廢漿應及時外運,根據交管部門要求泥漿外運要在夜間進行，且不得污染路面。白天施工產生的費漿及渣土在施工場內倒運至指定位置整齊堆放，到夜間統一運至棄將場。棄漿場位于北邙鄉黃河邊，距離本管段大約36km，泥漿車為10t封閉式

45、自卸車,泥漿外運車出場使用洗車機清洗車底部及四周，使其滿足環保要求，不對道路造成污染.7。6。2樁頭鑿除及外運對聲測合格且壓漿完成的樁基在承臺施工前按照設計要求對樁頭進行破除，破除時采用人工配合空壓機進行破除，破除的廢棄樁頭在場內到運至統一的堆放地點堆放.夜間統一運至棄將場。7。7夜間施工措施為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民，根據xx市有關管理條例,結合本工程實際進展情況和工程工期安排，針對施工過程中的夜班工作，制定本措施：各班組考慮工期、工程質量等因素，預估當天23：00不能停止作業的班組，班組長應提前做好相關工作。夜間施工必須遵照國家安全生產管理條例，嚴

46、禁盲目施工，不準安排年老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。 (1)對于時間較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。 （2）必須保證夜間施工期間的照明： 現場圍擋上設置臨時照明燈，綜合考慮采用50w節能燈，每15米布置一個，照明燈接線采用三芯電纜，外殼接保護零線。施工區域采用投射燈作為主要照明工具，投射燈布置在樁基附近開闊地帶,主要施工部位每50米一個，空閑區可每100m一個。保證整個施工場地均有較好的照明，而且保證光線不能照射到施工外圍的居民

47、區內。 采用強光手電作為臨時移動照明燈具,保證夜班施工人員每人一支，用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充，另外考慮到施工作業面長，夜班施工人員每人配置對講機一臺。(3）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（4)夜間施工時，每間隔100m應設紅色警示燈一個，另外在圍擋的轉角及現場的進出口處設置紅色旋轉警示燈.各作業區間的結合部位對稱設置強光照明燈，指示結合部位的道路和其他的設備擺放，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。（5）經批準后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規定減少噪聲排放，而且不

48、得將強光照明燈直接照射居民窗戶.（6）特殊情況需夜間作業,應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區有關部門備案后方可施工，按工作面劃分，每個施工作業面配置一臺噪聲監測器，隨時隨地記錄現場噪聲分貝.為了降低夜間施工中噪聲對周圍環境和居民的影響,采用如下措施：1)人為噪聲的控制措施 施工現場提倡文明施工，建立健全控制噪聲的管理制度。盡量減少活動噪聲，強噪聲機械作業時間要嚴格控制，晚間作業不超過22時，早晨作業時間不早于6時，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識.通過統籌安排，合理計劃,最大限度地減少深夜高噪音施工的設備使用時間和夜班次數,超過噪音限度的施工作業機械要全部停工,不

49、得在夜間使用； 罐車覆蓋厚帆布降低噪聲的砼攪拌而產生的噪聲；砼罐車車輛進出澆筑現場時，要與專人協調指揮車輛的進出,禁止鳴笛； 2）強噪聲機械的降噪措施 牽扯到產生強噪聲的成品,半成品加工、制作作業應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工制作而噪聲的情況； 選用低噪聲和備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械（如：攪拌機、電鋸、砂輪機等)要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散；3）加強施工現場的噪聲監測 加強施工現場環境噪聲的監測,采取專人管理的原則，根據測量結果，凡超過噪聲標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。表7。71 夜間施工資源配置表項

50、目規格單位數量備注節能燈50w個50電纜線三芯m500警示燈個20旋轉警示燈個7對講機個101km投射燈500w個8強光手電LED個20小型強光照明燈個8固定式噪音監測儀臺4厚帆布462007。8后注漿施工7。8.1適用范圍后注漿施工適用于各種土層性條件下的泥漿護壁灌注樁，也適用于鉆孔灌注樁。對于大直徑、超長大型樁效果尤為明顯。7.8。2施工工藝原理（1)用注漿泵將配置好的水泥漿加壓輸入樁身內導管，通過樁底或樁側注漿閥注入周圍介質.樁底注漿時通過滲入（粗粒土）和劈裂（細粒土）作用注入樁底沉渣和周圍一定范圍的土體中,并在樁土軟弱界面上擴大至樁底以上1020m甚至更高的范圍。樁長45m及以上的設置

51、3道,樁長45m以下的設置兩道側注漿閥，側注漿閥的布設原理是：最下面一道距離樁底12m、最上面一道距離樁頂15m，每道側注漿閥豎向間距為12m。每道注漿閥對應一根注漿噴管，注漿管采用DN25鋼管，注漿噴頭管的外側打孔后（孔距10cm）纏防水塑料帶密封。樁側注漿時,漿液通過滲入和劈裂注入注漿點以上的樁土界面一定范圍內的土體中。注漿壓力根據地層性質和深度而定，風化巖壓力最高,軟土壓力最低。（2）后注漿對樁承載力的增加1）沉渣和泥皮的固化效應：對于粗粒沉渣被水泥漿固化為中低強度的混凝土，對于細粒沉渣或虛土被固化為網狀結石復合土體，端阻力由此提高。樁身表面泥皮應水泥漿的物理化學作用而固化，側阻力由此提

52、高。2）滲入膠結效應：當樁底樁側為粗粒土（卵石、礫石、粗中砂）因水泥漿的滲入膠結效應而使其強度顯著提高。3）劈裂加筋效應：當樁底樁側為細粒土（粘性土粉土、粉細砂）劈裂注入，形成強度和剛度較高的網狀加筋復合土體.對于非飽和細粒土，通過劈裂壓密注漿使土體得到增強.4）擴底擴徑效應：樁底形成擴大頭，樁表面形成緊固于樁體的10-50mm厚水泥結石層,起到擴底擴徑的效應。7。8.3工藝流程及操作要點灌注樁后注漿的施工工藝流程如圖7.8-1所示:圖7.81后注漿工藝流程清理機具成孔預埋注漿管下鋼筋籠清孔澆筑混凝土成樁觀測注漿壓力和注漿量（雙控）記錄最大壓力和單（雙）管注漿壓力注漿注漿管開塞制作注漿管拌制水

53、泥漿7.8.3.1壓漿前的準備（1）開塞灌注樁后注漿施工中，采用樁底不填碎石方案、開塞時間提前的措施.開塞在混凝土澆筑后24小時之內進行，開塞后用清水沖洗注漿管道，直至溢出清水，然后用堵頭重新封閉壓漿管。（2）壓漿設備及壓漿管的安裝壓漿系統由漿液攪拌器、帶濾網的貯漿斗、壓漿泵、壓力表、高壓膠管、預埋在樁中的壓漿導管和單向閥等組成.壓漿泵系統的選型壓漿泵是實施后壓漿的主要設備，壓漿泵一般采用額定壓力612MPA，額定流量30100L/min的壓漿泵，壓漿泵的壓力表量程為額定泵壓的1。52。0倍?？紤]到壓漿過程中流量和壓力調整的方便，工程中常采用流量及壓力可調整的高壓泵，如2tgz-120/105

54、型高壓壓漿泵，該泵的漿量和壓力根據實際需要可以隨意變檔調速，可吸取濃度較大的水泥漿、化學漿液、泥漿、油、水等介質的液漿，吸漿量和噴漿量可大可小。選擇適配壓漿泵壓力表，壓力表顯示壓漿壓力，派專人看守壓力表,超過額定壓力之后,立即降壓,以免壓力過大，壓爆壓漿管發生傷人事故,壓力表使用之前要到質量技術監督局進行標定。 漿液攪拌器的容量與額定壓漿量相匹配，攪拌器漿液出口應設置水泥漿濾網，避免水泥團進入貯漿筒后吸入壓漿導管內而造成堵管或爆管事件。壓漿泵與壓漿管之間采用能承受2倍以上最大壓漿力的加筋軟管,其長度不超過50cm,輸漿軟管與壓漿管之間設置泄壓閥。（3）漿液的制備采用與灌注樁水泥同強度等級的普通

55、硅酸鹽水泥與清水拌制成水泥漿，水灰比根據壓漿情況適時調整,一般水灰比為0。6。后壓漿正式壓漿作業前，應進行試壓漿,對漿液水灰比、壓漿壓力、壓漿量等工藝參數調整優化，最終確定工藝參數.剛開始拌制水泥漿液時,水灰比應適中,以便根據壓漿情況上下調整水灰比.施工中，工程具體做法為：通過試壓漿攪拌水泥漿液時確定各種水灰比漿液容量，在攪拌器中找出各水灰比漿液(如水灰比0。450。480.510.540。570.6)的高度刻度，并在攪拌筒的外側壁標示出相應的刻度。攪拌時，先在攪拌桶內放入比現場所需刻度稍低的清水，然后加入水泥攪拌均勻，根據現場壓漿情況確定所需要的水灰比再加水攪拌均勻，過濾后可放入儲漿筒以備壓

56、漿，漿液在儲漿筒內應不停攪拌，避免漿液長時間靜置而沉淀。（4)后壓漿的施工時間成樁7天樁基聲波檢測后開始注漿,先側注漿，后樁底注漿，樁側注漿順序為先上后下，先外圍后中間，樁側注漿和樁底注漿時間間隔36小時.7。8。3.2后壓漿技術的施工要點(1）壓漿管埋設1）樁底注漿：樁端注漿時選用聲測管作為注漿管，綁扎在鋼筋籠內側，隨鋼筋籠下入孔底。樁徑為1。5m以下時聲測管布置三根呈等邊三角形，聲測管為51mm,管壁厚度1。5mm的鋼管，頂端高出原地面50cm并用堵頭封嚴,防止泥漿進入。選兩根聲測管作為注漿管，下部分別用三通和單向閥連接一根25cm帶鋼絲的柔性高壓塑料管作為注漿噴頭管,不作為注漿管的聲測管

57、底部用76mm76mm10mm鋼板焊接堵死。注漿噴頭管繞樁身環形布置并間隔10cm貫穿鉆6mm孔于管壁上，最后在外面（包裹一層透明膠布）包裹一層橡皮帶密封.兩根中一根作為備用管，注漿管注漿失敗時使用.2)樁側注漿：樁長45m及以上的設置3道側注漿閥，樁長45m以下的設置2道按照以下位置布置注漿閥：最下面一道距離樁底12m，最上面一道距離樁頂15m，每道側注漿閥豎向間距12m.每道注漿閥對應一根注漿管，注漿管為DN25鋼管，鋼管綁扎在鋼筋籠外側,鋼管連接三通、單向閥和一根25cm帶鋼絲的柔性高壓塑料管作為注漿噴管，布置同樁底注漿噴管。(2）水泥漿配制 先根據試驗按攪拌筒上對應刻度確定出一定水灰比

58、的水泥漿液，注漿漿液采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥要求新鮮、不結塊.在正式攪拌前，將一定水灰比水泥漿液的對應刻度在攪拌機筒外壁上做出標記。配制水泥漿液時先在攪拌機內加一定量的水,然后邊攪拌邊加入定量水泥，根據水灰比再補加水，水泥漿攪拌好后達到對應刻度，攪拌時間不少于2MIN，漿液用3X3mm的濾網進行過濾,漿液采用純水泥漿.水泥漿攪拌好后，過濾后放入貯漿筒，水泥在儲漿筒內也保證不斷攪拌。7.8.3.3注漿壓力和控制要求（1)注漿應滿足設計需要的壓力和持續時間要求，本工程注漿壓力：樁側注漿壓力為22.5MPa，樁底注漿壓力為2-4MPa,持荷時間：壓力達到設計值后持荷時間不應小于5mi

59、n。（2）為減少管路系統對注漿壓力的損失，注漿泵與注漿孔口距離不宜大于30m,并確保注漿過程中注漿管路不發生彎折。(3）規范要求主將流量一般應控制在70L/min，為保證注漿效果，要求注漿泵最高額定壓力應大于10MPa，流量大于5m3/h。（4)注漿量（水泥用量）設計注漿量按建筑樁基技術規范JGJ94-2008第6。7.4條，公路與橋涵工程地基基礎設計規范JTG D632007第5.3。6條，計算確定，單樁注漿量估算：Gc=pd+snd對群樁初始注漿的數據根基樁的注漿量應按上述估算值乘以1.2的系數。以樁基1。2m為例，依照本工程地層情況,試樁單樁試漿量按估算為:復合注漿：Gc=（pd+snd

60、)1。2=(1.81。2+0。821。2) 1.2=4。9t即對于樁徑1m和1.2m的樁：樁側注漿水泥用量為1。2t/道；樁底注漿水泥用量3t/道；注漿水泥總用量為兩道側注漿閥時單根樁5。4t，三道測注漿閥時為6。6t.對于樁徑1。5m的樁：樁側注漿水泥用量為1.5t/道；樁底注漿水泥用量3.5t/道；注漿水泥總用量為兩道測注漿閥時單根樁6.5t，三道測注漿閥時為8t。(5）壓漿過程采用“雙控”的方法進行控制，壓漿終止條件,當滿足下列條件之一可終止壓漿：注漿總量和注漿壓力均達到設計要求；對每一道注漿來說，注漿量達到設計值，但注漿壓力沒有達到設計值。此時改為間歇注漿，再注設計值的30水泥漿為止；

61、對每一道注漿來說,注漿壓力達到設計值并在持荷5min后,注漿量少于設計值，此時保證注漿量不低于設計值的80%即可。(6)壓漿作業過程記錄應完整，并經常對后壓漿的各項工藝參數進行檢查，發現異常情況時，應立即查明原因，采取措施后繼續壓漿。7.8.3。4注意事項(1)后壓漿施工過程中,應經常對后壓漿的各工藝參數進行檢查，發現異常立即采取處理措施。（2)壓漿作業工程中,應采取措施防止爆管，甩管，防漏電等安全措施.（3）前臺觀測人員與后臺開泵人員分工明確，并保持密切聯系,及時處理灌漿過程中的意外情況.（4）壓漿泵壓力表應定期檢定.（5）水泥漿液中可根據實際需要摻加外加劑（6）施工過程中，應采取措施防止粉

62、塵污染環境。7.8.4材料及機具設備設備和機具主要包括：漿液攪拌器、帶濾網的貯漿斗、壓漿泵、壓力表、高壓膠管、預埋在樁中的壓漿導管和單向閥、電子稱等.3SNS型壓漿泵技術參數：型號傳動速度排漿量最大壓力電機重量長寬高升/分MPAKWKG3SNS1速3210。5111070190010007502速3893速7554速1203電子秤數碼管顯示型WNAES型規格表最大量程：可選：1.5kg、3kg、5kg、6kg、7。5kg、10kg實際分度值 ：可選：0.05g、0.1g、0。2g、0.5g、1g、2g7.9雨季施工措施7。9.1雨季施工前準備工作1、在雨季，每天設專人收聽天氣預報，掌握前期預報

63、的天氣趨勢及動態，以利于好預防準備工作。2、雨季來臨前,備足、備齊防雨、防洪物資，易損、易耗物資。雨季施工措施1、技術保證措施：施工現場應有可靠的排水設施，必要時增加排水設施，保證排水設施正常運行。做到雨停水散，保證作業場地不積水，不影響正常施工.泥漿池四周加設擋水梗，防止雨水連帶池邊泥土進入泥漿池，保證泥漿質量要求.鉆機鉆孔前，施工部位應夯嚴實，確保堅實可靠,周邊設排水溝，避免雨水浸泡出現基礎沉陷,鉆機不能保證水平，出現鉆孔偏斜現象。雨天鉆孔施工,應搭設防雨設施，孔口處加強保護，避免在鉆孔過程中雨水將孔口附近的泥土沖進孔中.鉆孔的出渣應及時運出施工區域，不能堆放在孔口部位,防止雨水沖刷進入孔

64、內。樁基成孔若等待時間過長，會出現孔口坍塌。成孔后盡量縮短待灌時間，加強待灌樁孔口的保護。雨天鋼筋籠應存放在室內或用防雨布蓋住，防止鋼筋籠銹蝕；鋼筋籠入孔安裝需要在孔口焊接,焊接過程存在質量、安全隱患,盡量避開雨天安裝。做好混凝土出機口質量檢測,運至施工現場后，再檢測混凝土塌落度、和易性等是否滿足要求。必要時調整混凝土的配合比。在灌注混凝土期間突然遇見大雨，為保證混凝土連續澆筑，下料口處做好防雨措施，防止雨水混入混凝土中，影響混凝土性能指標,混凝土澆筑完成后孔口蓋住,防止混凝土面浸泡在水中,保證澆筑質量。2、安全保證措施：施工道路不能隨便停放車輛、堆放物品，保證道路暢通。雨天施工時，大型設備機

65、械停放在堅實可靠地地方，且四周排水暢通，確保接地良好。雨天使用吊車，加強人員指揮,最大程度的減小吊車高度，做好防雷措施。 現場用電線路要保證絕緣性良好，露天放置的電氣、設備要做好防雨設施。隨設備使用的儀表以及其他精密設備應入庫保存，設備裸露的接口應可靠封閉，用電設備必須嚴格接地.防止水浸受潮發生觸電事故。焊材必須入庫存放，使用前不得打開包裝，以防止焊材受潮，焊材受潮后，應烘干后再使用，嚴禁雨天露天作業，采取防觸電措施。在雨季來臨前，對施工現場做好安全綜合檢查,對各個施工場所、施工項目、機械設備的使用情況進行全方位檢查；雨后應對現場設備進行一次檢查，如有問題及時處理，保證施工安全.3、防暑措施夏

66、季高溫作業，采取防暑降溫措施，提供茶水供應，防止中暑。盡量縮短混凝土從攪拌至澆筑之間的時間.加強拌和站混凝土拌合質量控制，必要時調整混凝土水灰比，保證混凝土運輸到澆筑地點時滿足質量要求。混凝土運輸過程做必要的防曬措施或降溫措施,運輸過程中應慢速、不間斷的攪拌混凝土,保證混凝土質量。8特殊情況處理與預防措施8。1樁身夾泥灌注時由于導管密封不良，泥漿滲入導管內，或導管栓塞破裂、脫落，都會產生夾泥現象，這時應全部提出導管進行處理，然后重新灌注混凝土.預防措施：混凝土導管在下入樁孔前，必須對螺紋、管壁等進行詳細檢查，并做好配管記錄。必要時應進行導管水密性試驗。8.2卡鉆事故在基巖和礫石地層鉆進時，鉆頭

67、在通過探頭石地段和基巖時，容易發生卡鉆事故.如果卡鉆不嚴重,用主繩加副繩一起將鉆頭強拉提起；如十字鉆頭在探頭石下面，可用主繩反復提拉;在主繩旋轉的情況下，探頭石可在十字鉆頭的缺口處通過，從而解決卡鉆事故；如果鉆頭被卡十分嚴重,強拉硬提無效，可在鉆頭上部用爆破法振松，迅速提起,但應注意此法易產生塌孔現象。預防措施:采用優質黏土進行護壁造孔，在易卡地段通過反復打黏土回填形成密實的孔壁；對堅硬基巖層，盡量避免新焊鉆頭的刃角，下部孔段鉆孔用鉆頭應略小于上部孔段的鉆頭直徑.每個鉆頭上必須采用主、副雙繩進行保護。8。3鉆進中漏漿在礫石層中鉆進，透水性極強時，采用一般濃度的泥漿，漏失比較嚴重，容易造成埋鉆事

68、故.處理辦法可先投放泥球，及時補漿，并用鉆頭反復沖擊，在孔內攪拌泥漿，使稠泥漿迅速充填在孔壁卵石的間隙中，阻擋滲漏而保護孔壁穩定；漏失停止后,恢復正常鉆進。預防措施是采用分層投入黏土打回填的造孔方法。8。4卡管事故在灌注過程中，混凝土堵在導管內下不去，或導管被混凝土或鋼筋籠卡住提升不起來而造成卡管事故。其原因有:隔水閥卡在導管中，混凝土拌和不均勻、和易性差導致粗骨料集中卡在導管中；混凝土灌注速度太慢、在導管中停留過久而凝結；導管升降時掛住鋼筋籠等。處理方法：因混凝土堵管或隔水閥堵塞,可用鋼筋或長桿沖搗，或用軟軸振搗器振搗。導管與鋼筋籠卡在一起時,不可強力起拔，宜采用輕扭動慢提拔的方法。如導管拉

69、斷、脫落，可用特殊打撈工具打撈，并清除孔內混凝土.預防措施是嚴格按規程進行操作：混凝土配合比應與水下混凝土澆筑條件相適應，和易性和流動性好；拌制合格的混凝土熟料；設備狀況好，混凝土供應強度保證到位；導管檢查和操作精心，等等。8。5鋼筋籠上浮事故鋼筋籠的埋設是按設計標高放置并固定的.鋼筋籠上浮原因是混凝土和易性不好,灌注中途出事故，使混凝土初凝結成硬蓋，阻力增大，或混凝土澆筑速度太快向上拱抬鋼筋籠;鋼筋籠在孔口固定不牢。預防措施：放置鋼筋籠時對準鉆孔中心，在孔口牢固固定，提升導管時不可過猛；根據氣溫變化，適當調整混凝土配合比，使其具有良好的和易性、流動性；混凝土面上升到鋼筋籠時或鋼筋籠上浮時,要

70、適當放慢灌注速度。8。6注漿常見問題及處理（1）正常注漿過程中經常出現的幾種情況：1）壓力逐漸上升，但達不到設計要求的壓力,這可能是漿液在粘土中形成脈狀劈裂滲透,或漿液濃度低、膠凝時間長、或部分漿液溢出。2）壓降開始后壓力不上升，甚至離開初始壓力值呈下降趨勢，這可能使漿液外溢.3)壓力上升后突然下降，這可能是漿液從注漿管周圍溢走，或注速過大,擾動土層，或遇到空隙薄弱部位。4）壓力上升很快，而速度上不去，表明土層密實或凝膠時間過短.5）壓力有規律上升，即使達到容許壓力,壓降速度也很正常（變化不大），這表明壓降是成功的。6）壓力上升后又下降，而后再度上升，并達到預定的要求值，可以認為是第3）種情況

71、的空隙部位已被漿液填滿，這種情況也是成功的。(2)由于施工操作不當（如注漿單向閥門反向安裝)或土層本身性質導致注漿孔堵塞，引起后注漿施工中預置的兩根注漿管全部失效,導致設計的漿液不能注入，或管路雖通但實際注漿量達不到50%，且注漿壓力達不到終止壓力，視為注漿失敗。此時,應及時通知設計單位協商處理。（3）間歇注漿過程中出現注漿壓力長時間低于正常值或地面出現冒漿時改為間歇注漿，間歇時間為3060min,或調低漿液水灰比。9樁基施工質量控制、質量檢查9.1質量控制樁基是一種深入地下的隱蔽工程,其質量不能直接進行外觀檢查，在施工全過程中，必須采取有效的質量控制措施，以確保灌注樁質量完全滿足設計要求.樁

72、基質量控制點包括樁位、樁徑、樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁頂浮渣厚度、樁的結構、混凝土強度和勻質性、鋼筋籠等內容。9。1.1樁位控制施工現場泥濘較多，樁位定好后，無法長期保存，護筒埋設以后尚需校對.為確保樁位質量，可采取精密測量方法，即用全站儀定位，護筒埋設完，再次進行復測。采用焊制的坐標架校正護筒中心同樁位中心，保持一致。9。1.2樁斜控制埋設護筒采用護筒內徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點，能確保護筒垂直。鉆進中及時測定孔斜，保證孔斜率小于1%。發現鉆孔偏斜時，用測孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應回填砂、粘土到偏斜處，待沉積

73、密實后再繼續鉆進.9。1。3樁徑控制根據地層情況合理選擇鉆頭直徑，對樁徑控制有重要作用?？讖娇杀茹@頭直徑大510cm.在砂層、礫石等松散地層,為防止坍塌掉塊而造成超徑現象，應合理使用泥漿.9.1。4樁長控制施工中對護筒口高程與各項設計高程都要搞清楚，正確進行換算。土層中鉆進,錐形鉆頭的起始點要準確無誤，根據不同土質情況進行調整。機具長度丈量要準確。并考慮負重后的伸長值，發現錯誤應及時更正。9.1.5樁底沉渣控制土層、砂層或礫石層鉆進，一般用換漿方法清孔。合理選擇泥漿性能指標,換漿時，返出鉆孔的泥漿比重應小于1.20，才能保持孔底清潔無沉渣?？椎子俜e厚度，嚴格按清孔標準規定執行，防止沉渣過多而影

74、響樁長和灌注混凝土質量。9。1.6樁頂控制灌注的混凝土,通過導管底部流出，把孔底的淤泥沖起并填補其空間。隨著灌注的繼續,混凝土面不斷升高,由于浮土比重比混凝土小，始終浮在最上面，形成樁頂浮渣.浮渣的密實性較差，與混凝土有明顯區別。當混凝土灌注至最后一斗時，應準確探明浮渣厚度.計算調整末斗混凝土用量。灌注完以后再復查樁頂高度，達到設計要求時將導管拆除,否則應補料.9。1.7混凝土強度控制根據設計配合比，進行混凝土試配,快速保養檢測.對混凝土配合比設計進行必要的調整。嚴格按規范把好水泥、砂、石的質量關。有質量保證書的也要進行核對。灌注過程中，經常觀察分析混凝土配合比,測試坍落度，試配時為節約水泥可

75、加入適量的外加劑,降低水量,提高混凝土強度,強度不低于C30，混凝土坍落度控制在1822cm.嚴格按規定作試塊,在拌合機出料口或澆筑現場取樣，保證取樣質量和數量。混凝土試塊一組由3塊150mm150mm150mm立方體組成。9。1.8樁身結構控制制作鋼筋籠不能超過規范允許的誤差，包括主筋的搭接方式、長度.定位塊是控制保護層厚度的主要措施，不能省略。鋼筋籠的全部數據都應按隱蔽工程進行驗收、記錄。起吊部位可增焊環筋，提高強度.起吊鋼繩應放長,以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時變形。確保導管密封良好，灌注時活動導管提高不能過多,防止夾泥、斷樁等質量事故發生。如發生這些事故，應將導管全部提出，處理好后再

76、下入孔內。9.1。9原材料控制對每批進場的鋼筋、水泥、外加劑等原材料，應嚴格檢查標號、出廠日期和出廠實驗報告等材質證明文件并抽樣檢查，各項性能指標均符合設計要求才能使用，嚴禁使用不合格或過期硬化水泥.除外加劑另委托相應資質的試驗室進行12次專門檢驗外，其余原材料抽樣檢查的主要要求如下：（1）水泥：工地試驗室按袋裝每200t、散裝每500t為一個抽樣批次進行抽樣送檢，檢驗項目包括強度等級、凝結時間、安定性等指標。取樣與檢驗方法依據有關水泥標準。（2）砂石：每日對拌和樓料場的砂石料進行抽樣試驗，試驗項目包括篩分析和含泥量,試驗結果對應于當日的澆筑樁孔.（3）鋼筋：當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機

77、械性能及可焊性性能試驗;進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60t為一批)內任選三根鋼筋,各截取一組試樣,每組3個試件，一個試件用于拉伸試驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率)；一個試件用于冷彎試驗;一個試件用于可焊性試驗，焊接時應符合:焊縫高度應等于或大于0。3d,并不得小于4mm，焊縫寬度應等于或大于0.7d，并不得小于8mm。如果有一個試件試驗失敗或不符合標準要求,另取兩個試件再做試驗.如果兩個試件中有一個試驗結果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據試驗結果由監理人審查決定降低級別用于非承重的結構。(4）粉煤灰:對進場粉煤灰應按批取樣檢驗粉煤灰的品質。粉

78、煤灰的取樣以連續供應的200t為一批,不足200t者按一批計。每批粉煤灰必須檢驗細度、燒失量、需水量比和含水率。（5)混凝土保護層墊塊：墊塊采用圓餅滾輪式墊塊，尺寸為106(直徑)40（厚）mm，其強度不低于M40.(6)聲測管、壓漿管：對新進的聲測管及壓漿管尺寸、規格、產品合格證進行檢驗，不符合要求的禁止使用。9。2質量檢查9。2.1成孔質量檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查.鉆孔樁的成孔質量檢查項目及檢查方法見表9.2-1。表9.21鉆孔樁檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差1樁混凝土強度（MPa)在合格標準內2孔的中心位置(mm)503

79、孔徑(mm）不小于設計樁徑4傾斜度(）0.55孔深(m)不小于設計值6沉淀厚度（mm)設計要求100mm7清孔后泥漿指標密度(g/cm3)1。031。10粘度(s）1720含砂率（）29。2。2樁身混凝土質量檢查每根樁在澆筑混凝土時，對攪拌的混凝土進行取樣成型，到齡期后進行室內有關混凝土指標試驗?；炷猎嚰尚徒M數按設計規定的數量.對成型后的樁身質量采用超聲波無破損檢測法檢測和評價。成樁7天后方可進行樁基超聲波檢測。9.2.3鋼筋加工及安裝(1)鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合表9。2-2的規定。表9。22 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏

80、差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑10mm3主鋼筋間距0。5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度0。5吊線尺量檢查7鋼筋骨架保護層10mm注：d為鋼筋直徑,單位：mm。(2)鋼筋的加工應符合設計要求。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表9。23的要求；鋼筋焊接接頭的檢查和允許偏差應符合設計要求或交通行業有關規范要求。表9.2-3 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎起位置203箍筋內凈尺寸39。2。4后注漿的檢驗與檢測（1)后注漿

81、施工完成后應根據水泥材質檢驗報告、壓力表檢定證書、試注漿記錄、設計工藝參數、后注漿作業記錄、特殊情況處理記錄等資料。(2）在樁身混凝土強度達到設計要求的條件下,承載力檢驗應在注漿完成28d后進行,漿液中摻入早強劑時可于注漿完成20d后進行。10質量保證體系及保證措施10。1質量保證體系成立以項目經理為組長，副經理、總工程師、副總工程師、副處長、總質檢師為副組長，各部門主任為成員的質量管理委員會，負責本管段的質量管理、策劃、創優等工作,全面落實和實現工程處質量管理方針、目標。明確各級管理職責,抓生產必須抓質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤.根據本工程的施工任務和特點，以我公司質量方針

82、為宗旨，以ISO9001：2008標準為指南，遵循質量體系文件和合同文件,建立質量保證體系，制定本工程的質量計劃，明確工程處各級人員質量職責，正確合理地分配質量體系要素，實施全面質量管理。質量保證體系框架圖項目經理總工程師副經理總質檢師綜合作業隊樁基施工二組樁基施工一組實驗室合同管理部協調辦公室綜合管理部質量安全環保部工程管理部物資設備部財務管理部10。2質量保證措施1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量質檢體系。項目部組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互協調的管理原則,層層落實職能、責任、風險和利益,保證在整個工程施工生產的過程中，質量保證體系的正常運作和發揮保障作用。2、

83、配備充足的質檢人員3、建立良好的技術制度和質量控制機制首先建立以項目總工程師為主的技術系統質量保證體系，層層落實三級技術交底制度。嚴格實行以項目總質檢師為主的質量自檢系統,做到每道工序均有專門試驗檢測人員監督,確保工程質量.4、落實質量責任制項目經理部制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質量做為評比業績時一項重要的考核指標。明確管理責任，強化質量管理職能，完善激勵機制，充分發揮項目經理部管理人員的主觀能動性。5、建立完整的質量檢查制度在施工中建立項目質量自檢制度

84、，嚴格實行“三檢”制度。堅持施工員、質檢員、試驗員的旁站監督是質量保證體系得到具體落實的真正保證.而且在施工時，有利于及時發現問題，改進施工工藝,不斷提高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。項目經理部每月組織大檢查一次,并不定期隨時抽檢,發現問題，應采用有利措施，及時整改;同時建立整改反饋制度，由質檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留聲像資料。6、加強職工質量教育及技術培訓項目經理部將圍繞“優良工程”這一目標,牢固樹立職工的質量意識，牢牢把握質量意識的教育,樹立“工程以優、工期以快、服務以誠、經營以信”的企業形象.加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真

85、學習貫徹招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，使之在施工過程中更好地落實規范標準，履行職責，提高質量管理水平，把好質量關。8、建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發生質量事故，按照“三不放過原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規定處罰，決不姑息遷就。11安全、文明施工和環境保護措施11.1安全生產、文明施工和環境保護工程施工嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令,保障施工人員的人身安全、工程的安全，加強環境保護，展現良好的企業形象,展示我們生產管理的綜合水平。11.2安全生產保證措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生,把一般事故減少到最低限度，確

86、保施工的順利進展,特制訂安全措施如下:11。2。1現場施工準備及鋼護筒制作、埋設1制作時電、氣焊等特種作業人員必須持證上崗；按規定穿戴個人防護用品；并認真執行電、氣焊工各自的安全操作規程。2當護筒已經埋設完畢而未及時鉆進時，護筒頂部須設置蓋板，防止人員或工具落入孔內；保障施工安全。3幾臺焊機并行作業時，焊機和閘刀要編號，氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的安全距離，施工現場用電嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范。11.2.2成孔1鉆機工作前應檢查是否都良好可靠。2鉆機工作時除操作人員外，其它閑雜人員不得進入工作場地。3在成孔過程中如遇到故障和事故時，應根據事故的類型采取切實可行的處理辦法，在處理事

87、故過程中嚴防操作人員落入孔中，夜間施工要有足夠的照明.4對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩.11。2.3鋼筋籠吊裝1鋼筋籠起吊沉放時應有纜風繩定位，不得任其隨意擺動，以免傷人。2鋼筋籠現場拼裝時,孔口應采取防護措施，以免操作人員墜入孔中。3起吊鋼筋籠時要檢查吊具及鋼絲繩的情況,發現問題及時處理。11。2。4混凝土灌注1澆注砼前應對所有澆注砼設備進行一次檢查，特別是導管的拼裝連接、隔水栓閥、漏斗滑槽等.2提升導管時發現導管埋深過大，或被鋼筋籠卡住拔不動時，不得硬行上拔,要找出原因，采取相應措施。11.2.5施工用電電工必須經過培訓，考核合格后持證上崗，定期

88、參加安全復審。電氣設備必須有良好的接零保護，必須設置漏電保護器，定期測試接地電阻。開關箱應做到一機一閘一箱一漏。閘刀箱金屬制作，門、鎖完好,防潮防雨。位置合理，線路進出規范。用電作業必須由專業電工操作,其它人員嚴禁操作。配電房必須配置安全裝置和工具、消防器材、警示標志和隔離設施.嚴格執行交接班制度、停電記錄。必須設置防漏、防潮、防塵,保持清潔衛生干燥，屋內住宿。11。3文明施工措施由項目經理親自牽頭，狠抓現場管理，搞好安全文明施工和環保等相關工作.在開工之前，項目經理要組織全體施工人員學習安全文明施工、環境保護方面的常識,使每個參加者時時處處注意抓好安全文明施工，維護周圍環境。(1）工程文明施

89、工的好壞直接影響到施工企業的信譽和形象，且良好的施工環境和人民的生活密切相關。（2）建立創建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡，明確各級責任人。（3）積極組織職工學習有關管理規則、條例及文明施工文件，開展文明施工教育活動，提高職工的環保意識和公民的責任意識。（4）施工現場按相關要求落實文明施工告示制度;按相關標準設置醒目的安全警示標志、牌，安全宣傳標語，施工機械安全操作規程等。（5）駐地及大型臨時設施方案報業主審批并按批準的方案實施；施工區域與非施工區域設置分隔。（6)保持施工現場道路平整、排水暢通、堆放整齊,始終體現文明有序。（7）施工現場配醫務人員，能進行外傷應急處理、開展傳染病的預

90、防等工作.（8）按有關規定做好勞動保護工作,夏季有防暑降溫措施。（9)在施工區域內的道路、施工圍檔，指派專人打掃,落實養護管理措施，保持道路平整、暢通、清潔、無積水。在施工中做好排水工作，嚴禁將施工用水排到道路上，在汛期和暴雨時，積極做好防汛排水工作。（10）按批準的施工交通保通方案進行交通組織和疏解。開工前向交警部門提出申請，在施工場地的出入口設置限速標志牌，減小影響;在道路施工與既有居民通道有沖突時，采取必要措施方便居民出行，保證道路暢通，雨天做好防滑及防積水工作。11。4環境保護措施（1）重視環境工作，必須做好環境保護措施。貫徹施工的全過程。(2）加強環保教育，貫徹環保法規，組織職工學習

91、有關水土保護、環境保護方針、政策和法令,加強環保意識。（3）強化環保管理，美化施工現場，定期進行環境檢查,做到文明施工.工地干凈衛生，盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞.（4）嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法規、條例。保護生態，做好水土保持工作，實行“三同時制度，加強對施工人員水土保持的教育和管理，嚴格按設計施工,編制水土保持方案，嚴禁隨意取土、廢漿以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。（5）項目經理部成立環境保護領導小組，具體負責本項目工程范圍水土保持的日常管理工作。項目經理部與施工隊，施工隊與作業班組逐級制定水土保持責任制,簽訂責任狀，提

92、高全員水土保持意識,避免或減少水土流失和對環境的破壞。（6）施工期間，加強與城市綠化、市政管理等部門的溝通協調，對于公路沿線的花草樹木，按照協商意見處置。對于名貴花木，配合有關部門完成遷移或就地保護工作。（7）樁基工程優先安排排水設施施工，先地下后地上,在施工圍擋底座內,沿道路行駛方向砌筑50cm高24磚墻對施工區域內泥漿和污水進行圍堵，以免污水流至現狀通行道路上。(8）場地廢料、在指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染城市飲用水水源，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾和泥漿及時清理并運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水,采用過濾的方法處理，使生態環境受損降到最低程度.