1、xx市xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路實施性施工組織設計建設單元：xx路達公路工程打點監(jiān)理單元：承包單元：日 期：目錄第一章 編制依據(jù)及原則一 編制依據(jù)001 二 編制原則001 第二章工程概況一 工程簡介060 二 水文地質(zhì)067 三 沿線筑路材料、水、電等建設條件068第三章工程組織機構(gòu)及資源要素配置（一） 組織機構(gòu)及主要職責080（二） 資源要素配置083第四章、施工平面安插及施工籌辦一 施工平面安插115二 臨時設施116 三技術(shù)籌辦工作117 四 其他籌辦工作118 第五章、施工總體方案及分項工程進度方案一 施工總體方案121二 分項工程進度方案122第六章 主要工程施工方案及施工方

2、法一 一般路基土石方施工115二 涵洞及通道施工116 三 防護及排水工程施工117 四路面工程施工117 第八章、 質(zhì)量打點組織機構(gòu)及包管體系第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)xx市xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路，全長，實施性施工組織設計是按照 以下文件資料和建設單元的要求以及本合同的工程特點進行編制的：1、現(xiàn)行交通運輸部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)尺度、尺度、規(guī)定；2、xx市xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路招標文件；3、xx市xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路施工圖設計；4、xx市xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路監(jiān)理實施細那么；5、所簽定的相關(guān)合同及文件。第二節(jié)編制原則1、按照招標文件及施工合同的

3、各項條款要求，本色性響應業(yè)主的指令和要求。2、在滿足要求的根底上對峙技術(shù)先進、打點科學、經(jīng)濟實用的原則。3、按照 工程實際情況，圍繞工程重點，周密擺設，合理安排施工挨次。4、實施工程法打點，采用網(wǎng)絡方案技術(shù)對出產(chǎn)資源及出產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安然及社會信譽的預期目標。5、對峙工程施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實步履態(tài)打點，靈活實施“動靜結(jié)合的打點原則。6、做好環(huán)境庇護，減少因施工對當?shù)貛淼囊磺懈蓴_。第二章工程概況第一節(jié)工程簡介xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田至關(guān)山農(nóng)村公路起點xx區(qū)云仙鄉(xiāng)二道田村民小組腰帶路K16+200處，途經(jīng)大平掌、二臺坡、炭產(chǎn)、官房、止于關(guān)山村民小組，全長

4、此中包羅 K8+860至廬山小學支線。技術(shù)尺度：設計速度：15公里/小時；路基寬度主線、支線；行車道寬度主線、支線，設計荷載：公路-級；設計尺度軸載：BZZ-100(KN)；主要工程量有：路基挖方立方、填方4481.3立方，鋼筋混凝土預制圓管涵280米/37立方，漿砌水溝657.96立方，特殊路基處治平方，15cm未篩分碎石路面63530.5平方米。第二節(jié)水文地質(zhì)一、地形、地貌本路段路線起點里程K0+000，路線止點里程K10+560，路線全長。路線通過區(qū)段地處xx市xx區(qū)西北部山區(qū)，地層受構(gòu)造控制，在漫長的地質(zhì)營力作用下，本合同段地形地貌主要為低中山巖溶峰叢凹地地貌。該地貌區(qū)屬于哀牢山造山帶

5、,揚子地臺邊緣,東部為九甲墨江斷裂,西部為喜瑪拉雅與印度板塊的接觸縫合帶，多由灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖及玄武巖組成，其形態(tài)特征主要表示為山峰呈鋸齒狀擺列，山體多呈渾圓狀展布，山頂平緩，個別山峰鋒利，山峰基座之間分布有凹地，山峰與凹地一般高差50100m。本工程顛末的范圍局部路段浸水嚴重、持久積水，存在薄弱虛弱現(xiàn)象。別的，大局部地段土質(zhì)為高液限粘土，而且毛細現(xiàn)象嚴重。二、氣候、植被本路段位于xx市云仙鄉(xiāng)境內(nèi)，xx市屬低緯度高原亞熱帶季風氣候區(qū)。由于海拔差別較大，具有北、中、南亞熱帶和暖溫帶立體氣候特點，四季如春，干、濕季清楚。據(jù)當?shù)貧庀蟮荣Y料，xx市多年平均氣溫2224，最熱月平均氣溫，最冷月平

6、均氣溫；多年平均日照2168小時，日照率49%；年均無霜期349天；雨季多集中在每年的510月，多年平均降雨量；相對濕度69.5%。路線通過區(qū)段土壤以紅壤為主，植被以熱帶常綠闊葉林、云南松和華山松林為主，叢林覆蓋率18.8%。三、地質(zhì)水文條件本合同段路線通過區(qū)段從區(qū)域上屬瀾滄江水系流域，地下水埋藏深度、地下水徑流強度、巖溶水等十清楚顯地隨地形變化而發(fā)生規(guī)律性的演變。按照 地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水動力特征，本合同段的地下水可分為第四系松散巖土類孔隙水、基巖裂隙水和碳酸鹽巖巖溶水三大類。1、第四系松散巖土類孔隙水：主要分布于第四系松散巖土體中，多以孔隙潛水形式呈現(xiàn)，賦存于第四系亞粘土、粘土及

7、碎石土孔隙中。該類型其富水性、動態(tài)變化、水化學特征不不變，季節(jié)性變化明顯，徑流途徑一般較短；主要接受大氣降水及地表水補給，透水性較弱。但由于該區(qū)屬低緯度高原亞熱帶季風氣候區(qū)，雨季時雨量較大，富水性也隨之加強，水化學類型多為HCO3-Ca及HCO3-Ca.Mg型，其礦化度一般/L。2、基巖裂隙水：該類水主要賦存于二迭系峨嵋山玄武巖P2中，本合同段中二迭系峨嵋山玄武巖P2主要以全、強風化形式呈現(xiàn)，網(wǎng)狀裂隙發(fā)育，富水性中等，主要受大氣降水和松散巖類孔隙水補給，向低洼處及河谷排泄。水化學類型多為HCO3-Ca及HCO3-Ca.Mg型，其礦化度一般/L。3、碳酸鹽巖巖溶水：本合同段碳酸鹽巖分布范圍較為廣

8、泛，主要分布于石炭系上統(tǒng)馬平組C3m灰?guī)r及二迭系下統(tǒng)棲霞茅口組P1q+m灰?guī)r中，受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的影響，加之巖溶現(xiàn)象較發(fā)育，形成不同規(guī)模的巖溶類型，溶蝕洞隙縱橫交錯，巖溶水具有分布極不均一、水量懸殊、動態(tài)變化等顯著特點。主要受大氣降水及地表水體補給，以大泉、暗河等形式排泄，地下水位埋藏較深。第三節(jié) 沿線筑路材料、水、電等建設條件一、石料1、砌筑用片塊石料：該石料主要采用主線K0+900K2+600段的路基挖方石料，巖性為泥盆系上統(tǒng)在結(jié)山組D3Z 及一打得組D3y灰色、灰白色厚層狀灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r夾白云巖，弱風化，巖體完整，巖質(zhì)堅硬。經(jīng)取樣進行室內(nèi)巖試驗成果說明：飽和單軸抗壓強度90.7MPa，

9、天然狀態(tài)下單軸抗壓強度98.9MPa，軟化系數(shù)0.92，壓碎值為20.2%，屬硬質(zhì)巖石。該石料場材質(zhì)優(yōu)良，數(shù)量可以滿足構(gòu)筑物施工的需要。2、混凝土、路面用碎石：該局部工程所用碎石均采用三棵樁石場的碎石，該石場石料開采量較大，顛末取樣試驗各項技術(shù)指標滿足質(zhì)量尺度要求，可以滿足施工的各項要求，材料平均運距在60Km擺布。二、砂料場該工程所用砂料主要采用糯扎渡砂料場江沙：該河砂料場位于糯扎渡電站附近，可供擋墻支砌、涵洞根底及邊坡防護用砂料，也可直接開挖用于路基水穩(wěn)層鋪墊或路基填筑用料。交通便當、平均運距在165Km擺布。三、水、電條件沿線河流較少，水源分布、儲量均不克不及滿足施工和生活用水需要，旱季

10、施工用水主要采用水車到xx河拉運，平均運距為25Km擺布；電力情況供應良好，工程用電可與處所電力部分協(xié)商解決，建議自行籌辦局部發(fā)電機，以備急需。第三章 工程組織機構(gòu)及資源要素配置第一節(jié)組織機構(gòu)及主要職責一、 組織機構(gòu)主要職責1、工程經(jīng)理：組織工程的出產(chǎn)、經(jīng)營、投資控制，協(xié)調(diào)各部分關(guān)系，組織ISO9001質(zhì)量打點體系的運行；2、工程副經(jīng)理：協(xié)助工程經(jīng)理工作。具體分工如下：出產(chǎn)副經(jīng)理負責催促路基、橋梁工程各項方案、質(zhì)量、進度的落實；安保副經(jīng)理協(xié)調(diào)工程表里關(guān)系，負責安然出產(chǎn)、環(huán)境庇護工作，以及方案生育政策的落實，確保工程施工正常運行；3、總工程師：負責審核、批準施工方案、各項方案、各項技術(shù)交底文件，

11、主持重大變更設計；4、工程科：負責工程方案的編制、實施、負責技術(shù)交底，會同業(yè)主、總監(jiān)辦、設計單元進行施工工藝的改良和提高施工技術(shù)；5、質(zhì)檢科：施工質(zhì)量檢測、質(zhì)量控制及現(xiàn)場查抄驗收、質(zhì)量打點；6、合同科：進行工程部合同打點，計量支付、工程結(jié)算；7、安技科：協(xié)調(diào)工程部與各來往單元關(guān)系和當?shù)仃P(guān)系，落實環(huán)保工作；負責安然出產(chǎn)、治安保衛(wèi)工作； 8、材供科：材料采購與保管； 9、財政科：負責財政工程往來、成本核算、并進行資金控制；10、綜合辦公室：負責后勤保障、工地宣傳、員工考勤工作；11、試驗室：全面負責本工程試驗工作；12、資料室：全面負責本工程的資料整理和歸檔工作；13、施工隊長：具體負責相應施工隊

12、的出產(chǎn)施工，落實經(jīng)理部決議。二、工程主要人員1. 工程目經(jīng)理：2. 工程副經(jīng)理：3. 工程總工程師：4. 質(zhì)檢工程師：5. 道路專業(yè)工程師：6. 測量專業(yè)工程師：7. 試驗專業(yè)工程師：8. 專職安然員：9. 財政負責人：10方案統(tǒng)計負責人：三、工程組織機構(gòu)圖本合同工程設立的組織機構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理總工程師工程副經(jīng)理材 供 科財 務 安技科試 驗 室 合 同 科質(zhì) 檢 科工 程 科資 料 室綜合辦公室路基施工隊路基施工隊說明： 按照 本合同段的工程特點，為確保工程質(zhì)量和工程進度，結(jié)合工程量與施工難點，精心組織，合理安排，針對性設置九個科室和兩個專業(yè)施工隊的組織機構(gòu)。工程經(jīng)理部對本工程施工的全過

13、程實施打點，并組織協(xié)調(diào)部屬部分的運行和目標查核。第二節(jié)資源要素配置一、擬投入機械、儀器設備主要機械、儀器設備表序號規(guī)格名稱數(shù)量備注1卡特349D挖掘機帶破碎錘2臺2154KW/3M3裝載機2臺3YZ16振動式壓路機2臺4Y160平地機1臺5JS550混凝土攪拌站1臺6小型強歷夯機3臺10Atlas機動空壓機3臺12灑水車2臺136T自卸汽車4輛148T自卸汽車2輛1512M3混凝土運輸罐車1臺16全站儀1臺17水準儀2臺18試驗設備假設干19風槍5把20風鎬15把二、設備、人員、材料運至現(xiàn)場的方法成立調(diào)遣工作帶領(lǐng)小組，負責組織人員、材料、設備的分批出場。本工程交通便當，有公路達到施工現(xiàn)場，可供

14、機械設備順利出場。1、機械設備：出場前對所有的籌辦調(diào)遣的設備進行全面系統(tǒng)的維修和調(diào)養(yǎng)，確保施工過程中能正常使用；按照 工程特點及施工進度方案安排，配備適合本工程施工的配套施工機械設備，合理安排設備出場周期。主要施工機械設備從昆明用載重汽車直接運到施工現(xiàn)場。2、人員：在接到中標通知書后，當即調(diào)集標書中所配備的具有較高打點本質(zhì)和施工經(jīng)驗的人員進駐施工現(xiàn)場，人員采用客運進入施工現(xiàn)場。3、材料：工程周邊地域石料、筑路用水均較豐富。工程所需主要材料到指揮部指定的料場或倉庫提起，材料采用自卸汽車運輸。三、 工程區(qū)段劃分按照 本合同段工程特點，各分項工程的施工安排詳見 施工隊段安排表 ：施工步隊施工任務路基

15、施工1隊K0+000K6+500段路基土石方及路基、路面施作，K0+000K6+000段路基土石方及路基、路面施作路基施工2隊K6+000K10+560段路基土石方及路基、路面施作，K6+000K10+560段路基土石方及路基、路面施作1#集中拌和場設在K1+650左側(cè)，負責供應全線路面及擋墻、涵洞、示警墩等構(gòu)造物所需混凝土 第四章 施工平面安插及施工籌辦第一節(jié)施工平面安插按照 設計圖紙內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)場實地考察情況，對整個工程施工的工程部、施工隊駐地和拌雜站、材料堆放場地等作出科學合理的擺設，詳細情況見附圖。第二節(jié)臨時設施一、施工營地的設置1、工程部按照 本合同段的實際情況，駐地建設工程部擬設置

16、于起點二道田村子，主線K0+650左側(cè)250米處，租用農(nóng)戶房屋，并配備相應的辦公用品和生活設施。2、施工隊該工程由于施工戰(zhàn)線較長，工程量分散，我施工單元方案將工程劃分為兩段由兩個施工班組同時進行施工。第一施工隊駐地與工程部駐地一起，第二施工隊住在K8+000處炭廠村子農(nóng)戶家。二、拌和站的設置按照 本合同段沿線地形、材料供應情況，拌和場擬建于主線K1+600左側(cè)主線外20米處凹地，畝擺布。1、拌和場建設開始前，首先做好整體規(guī)劃方案，拌和場的內(nèi)部建設按照 施工組織設計合理安插出產(chǎn)、生活設施、優(yōu)先包管電力和水力資源的充沛供應。2、進行拌和場建設時，優(yōu)先考慮拌和場的排水系統(tǒng)建設，拌和場內(nèi)部區(qū)域設置成必

17、然的坡度，堆料區(qū)的坡度為5%，其他地段坡度不小于2%，保持場內(nèi)排水暢通，不積水，拌和場內(nèi)的雨水、污水，必需集中處置，經(jīng)處置后才能排放。3、進出拌和場的道路、拌和樓附近及出料口區(qū)采用10cm級配砂礫加10cm厚4%水泥不變砂礫硬化處置。此中備料區(qū)面積為3000m2，對于石屑局部備料區(qū)那么搭建遮雨棚，以保持集料的枯燥。4、砂石材料堆料場、備料區(qū)應建在地勢較高、排水暢達的位置并采用10cm厚4%水泥不變砂礫硬化處置，并保持整潔。出場集料按不同品種及不同規(guī)格分倉堆放，并用磚墻隔開，防止有害物質(zhì)和其他物質(zhì)污染和稠濁，細集料設置遮雨棚，以保持集料的開燥。三、工地中心試驗室的建設該工程工程由于投資規(guī)模不大，

18、工程實體單一、工期較短，所以工地現(xiàn)場不在設置嘗試室，只配備少量檢測、取樣儀器設備。試驗工作主要委托其他有資質(zhì)的檢測單元進行。第三節(jié)技術(shù)籌辦工作一、復測水準基點與導線點，并按四等水準精度適當加密水準點，成立本身的路面水準基點系統(tǒng)，使路面水準點和路基橋涵水準點基點形成一個完整、正確的水準基點系統(tǒng)。并報監(jiān)理工程師復核批準。二、按照 施工設計圖紙，對工地現(xiàn)場的中樁工程、橫斷地面線等從頭進行復核測量，并計算出實際土石方工程數(shù)量與設計進行比較，對沿線的涵洞、擋墻等構(gòu)筑物以及地質(zhì)水文情況進行查詢拜訪復核，提出合理的建議，并將成果報送監(jiān)理工程師復核審批。三、分項工程開工前，對工程技術(shù)人員進行全面的技術(shù)交底工作

19、，組織有關(guān)技術(shù)人員當真閱讀招標文件和施工設計圖紙，確定施工方案，編制詳細的施工組織設計，編制明確的 質(zhì)量方案書 和 作業(yè)指導書 、詳細的施工方案。使每一位工程技術(shù)人員充實理解工程質(zhì)量和技術(shù)要求，做到各負其責，心中有數(shù)。四、按照 設計資料，當真闡發(fā)工程的工程情況，對擬定砂、石料場的材料和填方填料等進行取樣闡發(fā)試驗，確定砂漿、混凝土的配合比以及填料的最大干密度、最正確含水量等尺度試驗數(shù)據(jù)，并報監(jiān)理工程師審批同意。第四節(jié)其他籌辦工作按照 設計圖紙的內(nèi)容，結(jié)合工程施工方案的安排，做好施工用電、用水、施工道路、通訊等的施工保障工作籌辦，以及施工機械、工程材料等的調(diào)運、采購出場籌辦，并確保滿足工程正常施工

20、的需要。第五章施工總體方案及分項工程進度方案第一節(jié)施工總體方案一、安排原則1、統(tǒng)籌安排，突出重點、科學打點，施工挨次安排具有持續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。2、先施工臨時便道，清理現(xiàn)場，做到便道貫穿，以利材料運輸及設備的進出。3、便道貫穿后，具備開工條件的涵洞、防護和排水等工程積極籌辦先行開工，沒有開工條件的締造條件后開工，如果影響路基土石方填筑的可先填后挖施工。4、土方施工盡量避開雨季，石方施工在雨季期間搶陰、晴天氣施工。土石方施工密切配合構(gòu)造物施工，積極提供施工場地，包管構(gòu)造物施工進度。5、盡量安排流水作業(yè)或局部流水作業(yè)，以充實闡揚勞動力和機具的效率。6、減少和防止各作業(yè)之間的彼此干擾，以

21、包管施工作業(yè)的順利進行。7、施工過程中盡量不影響農(nóng)田水利設施的排灌，臨時排水與永久排水相結(jié)合。二、總工期與關(guān)鍵線路的說明該工程擬開工日期為2021年5月1日，方案完成日期為2013年4月25日，總工期360天。關(guān)鍵線路以涵洞、擋墻、路基修筑、路基換填、路基土石方施工為進度控制點。第二節(jié)分項工程進度方案1、2021年度完成比例如下:工程成本目標：合同段工程投資目標萬元1600占總體產(chǎn)值76%形象進度目標：a、土石方完成420萬元，累計完成95%。b、通道、涵洞工程完成，累計完成%。c、排水工程完成，累計完成50%。d、防護工程完成136萬元，累計完成96%。2、2021年度完成比例如下:工程投資

22、目標：合同段工程投資目標萬元1190占總體產(chǎn)值24%形象進度目標：a、土石方完成22萬元，累計完成100%。b、通道、涵洞工程完成，累計完成100%。c、排水工程完成，累計完成100%。d、防護工程完成6萬元，累計完成100%。e、路面工程完成，累計完成100%。，累計完成100%。3、工期具體安排如下：路基土石方工程：a、場地清理：2012年5月10日至2012年6月10日；b、土石方施工：2012年6月10日至2013年1月10日；防護工程：2012年5月10日至2013年1月10日；排水工程：2012年12月1日至2013年1月31日；涵洞工程：2012年6月1日至2013年1月31日；

23、路面工程：2013年1月1日至2013年3月25日；其它工程：2012年3月25日至2013年4月25日。第六章主要工程施工方案及施工方法第一節(jié) 一般路基土石方施工路基土石方施工任務的劃分遵循均衡原則，先考慮到各作業(yè)處施工土石方的平衡。本合同段填方總量為4481。3m3，本合同段挖方總量為m3其施工方案為：挖運土方采用挖掘機配自卸汽車施工；開挖石方采用機械打眼，人工爆破后采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸；填土方采用推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型；填石方采用推土機整平，配合以人工改小并將石塊擺平，羊足碾配振動壓路機碾壓成型。一、試驗路段的施工1、在路基開工前，選擇能代表整個標段施工特點的

24、地段K1+700K1+740長度為200m作為試驗路段，包羅 填土、填石、土石混填試驗路。2、在試驗路開工前28天，將用于試驗路填筑的材料進行所需的各種試驗。包羅 土的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒闡發(fā)、CBR值、重型擊實試驗。3、將試驗室所做的試驗成果以及試驗路堤施工方案、施工位置、設備及人員組織、各種記錄表格的格式報監(jiān)理工程師審批。1.4經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選定的樁號進行試驗路填筑，將填筑過程中試驗段各種原始數(shù)據(jù)整理成文，報監(jiān)理工程師批準，作為以后進行全面施工的依據(jù)。二、路基填筑施工1、路基土方填筑施工1)清理場地后的地面，清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于1:5時，可直接填筑，陡于1：5時，

25、將原地面挖成寬度1m-2m的臺階，內(nèi)傾2-4，陡于1：10的耕地填前應挖松后壓實。2)每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超出路堤設計寬度50cm，施工完成后刷去，以包管刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。3)低填路堤當路基高度小于時，去除15cm耕植土后，進行原地面開挖后回填，包管開挖后路基高度，當路基高度H為H時，原地面挖松，壓實后回填。 4) 路堤基底為耕地或松土時，應先進行清淤或清表。分層回填碾壓至尺度要求的壓實度，并報監(jiān)理工程師驗收前方可進行填筑。5) 在處置好的原地面上分層進土，進土前應按規(guī)定掛線、打點，確定汽車卸土位置。每層填料松鋪的厚度按嘗試路數(shù)據(jù)確定每填一層測一次標高。壓實時土的含水量應控制

26、好，必要時通過晾曬、灑水等方法調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，并做成24的橫坡，以利排水。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接局部重疊并出格注意均勻。2、填石路堤的施工方法 1)修筑填石路堤時，將石塊逐層填筑，分層松鋪厚度按照 嘗試確定，但不宜大于50cm，石料抗壓強度不該小于15Mpa，最大厚度不得超過壓實厚度的2/3。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密挨近，所有縫隙填以小石塊或石屑；其邊坡應在填筑的同時用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m。當路堤高度大于6m時，石料碼砌厚度不小于2m。在路床頂面以下800mm的范圍內(nèi)應鋪填5%石灰改良土，最大粒徑不超過100mm。所

27、有填石路堤材料應在料場進行破碎使填料顆粒符合要求。2)填石路堤使用18t以上振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石隙填縫，直到壓實層頂面不變、無下沉、石塊緊密、外表平整為止。3)施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并經(jīng)工程師查驗批準。4松鋪厚度的控制采用填土松鋪厚度的控制方法進行控制。5石方壓實度的控制采用布點測量，其方法是在每個橫斷面樁上布設5個測點，壓路機碾壓后其沉降量控制在0-5mm以內(nèi)。在路床頂面50cm以下范圍內(nèi)填鋪具有級配的石料，且最大粒徑不得超過10cm。6填石路堤080cm，優(yōu)先選用粒徑不大于10cm的砂礫土。 3、土石混填路堤1) 土石混填路堤不得采用

28、傾填法施工，均應分層填筑壓實。分層松鋪厚度3040cm為宜，石塊的最大粒徑不超過25cm，超過的石塊去除出路基范圍或破解。2) 當石塊含量在70%時，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪以小塊石料、石渣或石屑縫找平，然后碾壓。3石塊含量小于50%時，可在卸土后邊擺石塊邊勻土，平整成層厚30cm再振壓密實。混合料攤鋪時，防止硬質(zhì)石塊集中。施工中，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后振壓密實。4)采用20T凈重以上凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機進行碾壓。 5路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，應填筑有適當級配的土石混合料，填料最大粒徑不該大于10cm。6土石混填路堤壓實度的

29、查驗尺度和方法應按照 混合猜中巨粒土含量的多少，剔除巨粒土的影響，由現(xiàn)場試驗確定。其壓本色量的控制，采用以壓實度控制為主，以沉降量控制為輔，對土石混填路堤壓實施工進行雙重控制。碾壓后無明顯輪跡，用水準儀檢測各點高程，壓實沉降差平均值應小于5mm，尺度差小于或等于3mm。4、零填挖路段施工1)零填挖路床頂面以下0300mm范圍內(nèi)的壓實度，不該小于95%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定要求。2)特殊路基土層上的零填挖路床面，承包人應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或由監(jiān)理工程師按照 現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度達到尺度要求。三、路基挖

30、方施工1、路基挖土方施工1)路塹開挖前精確控制坡口樁,土方開挖按設計自上而下地進行，并嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土。2嚴格控制邊坡坡比，按設計開挖平臺，需要時及時做好防護和排水工作。3)開挖中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請監(jiān)理工程師批準，點竄施工方案，調(diào)整邊坡坡比。2、石方開挖1)石方開挖前，安排測量人員測出開挖線或土石分界線，并報監(jiān)理工程師審批。2)開挖石方將按照 巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。本合同段石方以硅質(zhì)板巖為主。3)爆破作業(yè)和爆破器材的工地打點，應按 公路路基施工技術(shù)尺度 “石方開挖有關(guān)規(guī)定進行。4) 能用機械開挖的盡量用機械開挖，不克不及用機械開挖的石方

31、，那么應采用爆破法開挖。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，采用小型松動爆破法施工。在石方開挖接近邊坡3m時，將采用光面爆破來包管邊坡平順，盡量防止擾動和破壞邊坡巖體，在事前14天作出方案和辦法陳述監(jiān)理工程師批準。5)石方路塹路基頂面標高，應符合圖紙要求，超出跨越局部應輔以人工鑿平，超挖局部按技術(shù)尺度規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實。3、石方爆破1按照 不同施工斷面及巖性情況，并充實考慮工效及安然，制定出爆破總體方案見表:爆破總體方案見表工程類型半填半挖全挖斷面爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破， 深路塹深孔爆破工作面方案 分層橫向臺階方案, 分層縱向臺階方案“留靴槽式塹溝方案炮孔直徑

32、38mm90mm炮孔深度1.11.2m炸藥2#巖石硝銨炸藥2#巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材非電毫秒雷管非電毫秒雷管及導爆索2半挖半填開挖方案半挖半填橫斷面開挖按照 工作面情況，采用如下兩種作業(yè)方案：分層橫向臺階控爆法：分層橫向臺階控爆法，此方案適用于挖方較窄處，且對飛石要求嚴禁控制地段。分層縱向臺階爆破法：分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩，離公路、河流較遠路段。邊坡開挖：按設計邊坡坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面層厚度w=600mm，裝藥量為/m。3)深挖路塹開挖方案：對于深挖路塹的石方爆破，首先沿預定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝，然后再爆破殘剩部份，即所謂

33、“留靴爆破，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。4)邊坡控制方案為確保邊坡的不變，不發(fā)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和耽誤爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態(tài)狀態(tài)。擬采用國產(chǎn)2#巖石專用光爆炸藥，以獲得預期效果。5)爆破安然爆破震動按照 爆破安然規(guī)程 規(guī)定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建物，震速V230mm/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計算：V=KQ1/3/R式中：Q最大裝藥量，kg；R距爆源中心距離，m；K與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；與地形

34、、地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，取。經(jīng)推算得136kg。可見，對于50米外的一般建筑物，當某段起爆藥量達136kg時，不會發(fā)生震動破壞。且爆源位于地勢高處，待庇護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低得多。因而，本工程爆破震動不是主要危害。爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易發(fā)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：R=20Kn2w=2022.4=米；式中：K安然系數(shù)與地形，風向有關(guān)，取；N爆破作用指數(shù)，松動爆破，；W抵當線，W=米可見，爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)。但在某些要求高的路段還未到要求，還必需采納如下辦法：a、采用“V型工作面；b、預留隔墻和“留靴等方式；c、高壓線下石方爆破

35、，采用茅柴覆蓋；d、山坡下部河道上方做好擋墻，阻擋滾石落入河道；e、施爆過程，切實按照 具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，包管良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破包管巖石發(fā)生松動破碎，而非拋擲爆破。f、設置專職安然員，樹立爆破安然區(qū)界，防止閑雜人員進入爆破區(qū)內(nèi)。g、對呈現(xiàn)的瞎炮，嚴格按有關(guān)施工尺度處置。4、深挖路塹的施工方案深挖路塹的施工作為本工程工程的難點工程四 填挖交界處的施工對于填挖交界處的填方，應按要求清理原地面，分層填筑，橫向半填半挖路基：在路槽下超挖80cm后回填優(yōu)質(zhì)填料，同時當天然斜坡陡于11.25時，應加鋪雙向拉伸土工格柵；對于縱向填挖交界路基：在路槽下超挖0150cm,超挖長度不小于

36、10m，再回填優(yōu)質(zhì)填料，同時當天然斜坡陡于11.25時，應加鋪雙向拉伸土工格柵；對路堤高度小于m的低填路基：先超挖至m，再進行換填壓實處置。土工格柵施工方法如下：1、平整場地。2、按設計擬定的位置，沿路基鋪設格柵。鋪設格柵時，注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。3、填土：在鋪完格柵后，及時48小時內(nèi)填筑填料。4、反卷格柵：在第一層填土達到預定厚度并經(jīng)碾壓到設計壓實度后，將格柵反卷回包2m綁扎于第二層土工格柵上，并人工修整錨固，在反卷端外側(cè)培土1m，庇護格柵。5、按上述工序完成了一層格柵鋪筑，并按同樣方法步調(diào)進行其它各層格柵鋪筑。所設格柵鋪完后，即開始上部路堤的填筑。6、土工格柵伸入填挖交界處和臺階不小于

37、2m，伸入填方段不小于10m。五、臺背回填施工為了減少橋涵臺背填土不均勻沉降，包管行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺背回填采用透水性好或尺度中規(guī)定的其他材料分層碾壓。橋頭回填順線路標的目的的長度頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距根底內(nèi)緣不小于2m，涵洞臺背回填長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。1、臺背填筑施工1)填土必需在構(gòu)造物強度達到設計強度75%后進行。2)假設有地下水，地下水位以上30cm的范圍內(nèi)一律采用砂礫石填筑。對臺背處已填筑了必然高度的路基，應沿路線標的目的進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm。 布局物墻背布局物根底單元：cm2003)臺背填土應分層填筑。每層松鋪厚度控制在100m

38、m-150mm之間，壓實度要求從填方基底至路床頂面均為95。為防止填土超厚和漏檢，在臺背墻 用油漆做上每層填土厚度記號壓實后的厚度記號并標明層次，以便控制填土厚度。4)壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測。六、軟基換填施工路基片石換填施工方案 1、路基采納換填辦法，換填材料片、塊石、碎石土。換填夯實前方可填筑路基。 2、路基軟基處置的工藝流程: 測量工作去除表土、雜質(zhì)或引流清淤換填片石，分層夯實填筑碎石墊層質(zhì)量查驗。 3、路基換填材料 路基換填材料，按照 現(xiàn)場情況當?shù)囟尾捎脫Q填片石100-200cm，碾壓密實無明顯沉降后，鋪筑20cm碎石墊層。 4、主要施工方法 (1)測量工

39、作 軟基處置前，按照 恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處置具體位置樁。在距軟基處置位置外邊線必然安然距離處成立控制樁，樁上標明軟基處置位置挖高。 (2)清表挖淤 按照 放線的標識表記標幟，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到設計高的時候先自檢，合格后及時報監(jiān)理工程師進行驗收簽證，監(jiān)理驗收合格后，才能進行下一道的工序。 (3)換填片石 1)換填片石前，應去除基坑內(nèi)的積水和有機雜物，然后用自卸車運輸合格的片石到現(xiàn)場，用挖機挖運到需要換填的處所(現(xiàn)場按照 換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸)，填平后用22t壓路機進行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于5遍。片石換填完后

40、，用一層細集料石進行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報查驗收，合格前方可進行下道工序的施工。 2)片石換填完成合格后，鋪筑厚20cm的碎石墊層。所填材料在機械夯壓之前，先推平，使其外表平整。使用壓路機碾壓時，包管壓路機的碾壓速度在3km/小時。 3)碾壓遍數(shù)以外表無壓痕為宜，然后查驗壓實度，合格后報監(jiān)理進行驗收。 5、路基試驗段施工技術(shù)控制辦法 試驗段填筑施工過程把握好“三階段、四區(qū)段、八流程施工作業(yè)。 三階段:籌辦階段、施工階段、完工階段。 四區(qū)段:填料區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、查驗區(qū)。 八流程:施工籌辦基底處置分層填筑攤鋪平整碾壓夯實查驗簽證第二節(jié) 涵洞及通道

41、施工 本合同段有鋼筋混凝土預制圓管涵37道，且布局型式不一，別離為：a、鋼筋砼蓋板涵3道；b、鋼筋砼蓋板涵22道；c、鋼筋砼蓋板涵2道；d、鋼筋砼蓋板涵10道；全線涵洞、通道工程采納分段平行流水作業(yè)施工。填方段涵洞采用反開槽施工。一、基坑開挖當根底平面位置處于旱地時，那么在清理場地后直接采用挖機開挖至基底設計標高以上30cm，然后再采用人工突擊修整。石方開挖，那么采用小型松動爆破，挖機開挖至基底標高，再采用人工修整鑿平，并當即用水泥砼封底。坑壁采用放坡開挖，并適當支撐，基坑上部四周應挖溝排水。二、漿砌片石底座基坑開挖后，查驗基底平面尺寸標高與基底承載力，當基底地質(zhì)情況與實際不符時，報請監(jiān)理工程

42、師同意后，應采納妥善方案對基底進行處置。三、預制管安裝漿砌片石底座施工完畢后，當預制管的混凝土強度達到設計值的75%時即可安裝，安裝過程應該注意管底砂漿的飽滿，標高、平面位置、順適度等必需符合設計及尺度要求。四、洞口砌筑、洞內(nèi)施工洞口砌筑臺身及蓋板施工完畢后，即進行洞口砌筑。按照 設計洞口尺寸，開挖洞口基坑，并查抄標高、幾何尺寸,滿足要求后，即采用片石鋪砌。待蓋板砼強度達75%，撤消支架后即可安排洞內(nèi)鋪砌、水溝砌筑及路面施工，洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設計及技術(shù)尺度要求，洞內(nèi)路面施工要符合技術(shù)尺度有關(guān)規(guī)定。五、防水層砼頂板、涵身外側(cè)在臺背回填前應涂刷瀝青防水層。六、臺背填土該工作須在蓋板砼強度達到設

43、計強度方可進行。涵臺兩側(cè)采用透水性材料同時對稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑，壓實度應95%。其具體施工方案參照第二章、第一節(jié)、第五小節(jié)。第三節(jié) 防護及排水工程施工本合同段設計的防護工程形式主要有：擋土墻、路肩墻、路堤墻、路塹墻，排水工程形式主要有邊溝、排水溝等。一、防護工程1、擋土墻、護腳、路肩墻、路堤墻、路塹墻1按圖紙放樣，開挖基坑，根底埋置深度按圖紙要求設置，承載力不小于圖紙要求，當擋墻根底設置在巖石的橫坡上時，先去除巖石上的表層及風化層，并做成臺階型。2基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，當即進行擋墻的砌筑。3石料在使用前用水潮濕，如外表有泥、水銹等雜物時要清洗干凈。4砌筑上層石塊

44、時，防止振動下層石塊，不克不及在以砌好的砌體上拋擲、滾動和敲擊石塊，已砌好的砌體由專人負責養(yǎng)生。5所有的石塊均座在新拌的砂漿上，砂漿采用重量比配料，拌和機拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不克不及緊靠。6沉降縫、泄水孔按設計圖紙及監(jiān)理工程師的要求設置，及時用瀝青麻絮填塞沉降縫。二、排水工程施工1、邊溝、排水溝、截水溝1溝壁修整：鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，包管溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。2鋪砌：放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側(cè)壁，包管鋪砌時座漿飽滿、勾縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實，溝底順暢，不積水，并按設計或現(xiàn)場具體情況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田

45、排水灌溉相結(jié)合，合理導流。第四節(jié) 路面工程施工一、施工籌辦材料：采用顛末查驗合格的三棵樁石場機制混合料，使用自卸汽車拉運至K1+600處拌雜站料場儲藏，并滿足路面鋪筑持續(xù)施工的用量要求。機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按方案直接卸入路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)便利，各種測樁齊備、安穩(wěn)、不影響各工序施工。二、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設完成后，在施工段的一端打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段

46、100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。三、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按4050m為一段，按照 攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機械攤鋪為1.201.25。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可按照 施工進度要求以810h為一班持續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不

47、克不及滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應按照 放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標識表記標幟，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓締造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，耽誤工作時間。在路床外表灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路床外表不得枯燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最正確含水量為尺度調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必需自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不克不及處置到的邊角

48、部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，包管攤鋪面合格。四、碾壓路面材料攤鋪整平合格后，采用16T壓路機進行碾壓，碾壓過程中必需包管材料含水量滿足最正確含水量的要求，誤差不得大于1，碾壓至外表平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設計要求。碾壓工序為：初壓2遍振動壓實4遍終壓2遍；碾壓挨次是：1直線和無超高的曲線段由兩側(cè)至中間；2有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)至外側(cè)。碾壓中局部有“彈軟現(xiàn)象，應當即遏制碾壓，待翻松晾曬或處置合格后再壓，。五、檢測碾壓結(jié)束后，技術(shù)試驗人員應該對路面的壓實度、平整度、寬度、高程等進行檢測，不符合設計尺度要求的應從頭處置直至合格。第七章、 質(zhì)量打點組織機構(gòu)及包

49、管體系第一節(jié)、質(zhì)量目標確保一次驗收合格、分項工程質(zhì)量評定達到90分以上的優(yōu)良工程。第二節(jié)、質(zhì)量打點組織機構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，在工程經(jīng)理部實行二級質(zhì)量打點制度。工程經(jīng)理部設專職質(zhì)量查抄工程師，施工隊配專職質(zhì)檢員，質(zhì)檢工程師直接對工程經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督查抄權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處置業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。質(zhì)量打點組織機構(gòu)詳見附圖。組長：工程經(jīng)理副組長：副經(jīng)理副組長：總工程師各施工作業(yè)隊辦公室工程方案部質(zhì)檢安然部機材部財政部質(zhì)量打點組織機構(gòu)圖第三節(jié)、 質(zhì)量包管體系工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量包管體系。由工程經(jīng)理親自抓，從質(zhì)量目標確定、質(zhì)量打點組織機

50、構(gòu)設置、質(zhì)量打點組織制度制定、技術(shù)辦法制定、實現(xiàn)“雙優(yōu)目標。質(zhì)量包管體系框圖見附圖。全面質(zhì)量打點帶領(lǐng)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)打點模式組織包管體系施工過程包管體系思想包管體系質(zhì)量打點包管體系各級TQC帶領(lǐng)小組提供最優(yōu)施工方案用戶第一不雅念反饋主人翁思想文明施工不雅念創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃查抄制度質(zhì)量責任制評定制度獎罰制度群眾性QC小組本能機能部分以科技進步提高質(zhì)量計劃工程質(zhì)量標準化工 程 試 驗新材料新技術(shù)新工藝推廣 質(zhì)量第一思想反饋質(zhì)量控制驗工計價獎優(yōu)罰劣全過程工序質(zhì)量控制質(zhì)量包管體系框圖第四節(jié) 質(zhì)量包管技術(shù)辦法安穩(wěn)樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命，將ISO9001-2000尺度至始至終的在施工全過程中貫徹執(zhí)

51、行，以開拓、朝上進步、務嚴、求實，爭先的企業(yè)精神和高、新、嚴、精、準、細的企業(yè)作風，建造一個完美的產(chǎn)物。一、施工前期的質(zhì)量包管工作推行全面質(zhì)量打點，把提高人員本質(zhì)和責任心工作重點，以優(yōu)良的工作質(zhì)量來包管優(yōu)良的工程質(zhì)量，人人樹立工程一次成優(yōu)，質(zhì)量就在你手的思想。把工程內(nèi)在質(zhì)量、不雅感質(zhì)量和質(zhì)量包管資料放在首要位置，要做到求真、求實、求好。組織好圖紙會審工作，編制單元工程施工組織設計，分部工程及重要部位分項工程的施工方案，分項工程的作業(yè)指導書，進行技術(shù)交底適合某項工程詳細的交底內(nèi)容)，明確質(zhì)量控制點和質(zhì)量要求，實行“誰組織施工，誰負責質(zhì)量的質(zhì)量責任制。對特殊工種進行嚴格技術(shù)培訓，查核合格才能上崗操

52、作。各種施工記錄及質(zhì)量查驗評定表格籌辦齊全。結(jié)合本工程特點，開展職業(yè)工施工步隊)的質(zhì)量意識和技術(shù)培訓，努力提高施工人員、作業(yè)人員的職業(yè)道德和技術(shù)本質(zhì)，對特殊工種進行培訓查核，持證上崗。二、施工階段的質(zhì)量控制1、開工前組織技術(shù)人員，當真熟悉圖紙，掌握設計意圖，布局特點，編制單元工程施工組織設計及主要分部、分項工程的施工方案，并報有關(guān)技術(shù)打點部分、總工、監(jiān)理、業(yè)主審批。2、結(jié)合施工圖及技術(shù)尺度，做好施工前技術(shù)交底工作，使所有參加施工的人員掌握各自工序的施工要點，工藝要求，施工尺度及施工方法和質(zhì)量要求。三、文件和資料打點的控制1、目的：對公司質(zhì)量體系文件和資料要素實施控制，確保各相關(guān)場合使用文件有效

53、版本。2、職責：與質(zhì)量有關(guān)的行政打點文件由辦公室負責打點。3、施工質(zhì)量評定，查抄記錄，驗收記錄等由質(zhì)檢員負責打點。4、技術(shù)文件和資料包羅 外來的)由工程技術(shù)人員負責打點。四、采購工作的質(zhì)量控制1、目的：對采購過程進行控制，包管所采購的產(chǎn)物符合規(guī)定的要求。2、主要物資：對工程質(zhì)量有較大影響，應經(jīng)市質(zhì)量監(jiān)督查抄站或監(jiān)理公司認證合格前方可使用的產(chǎn)物。顧客提供的產(chǎn)物進行驗證、貯存、維護和標識，以包管其產(chǎn)物符合規(guī)定的要求。五、質(zhì)量通病防治辦法施工前作好作業(yè)指導書的編制及施工技術(shù)交底工作，所有參加施工的人員都應該當真參加，并對可能發(fā)生的質(zhì)量通病進行闡發(fā)、防治。各工程施工中都必需按作業(yè)指導書和程序文件要求進

54、行，不得擅自變更。如需變更，必需由原審批者從頭審批前方可執(zhí)行。組織QC小組進行技術(shù)攻關(guān)，并制定相應的獎罰方法。積極進行調(diào)研活動，盡早收集同類型機組的信息，學習他人經(jīng)驗，制定辦法消除質(zhì)量發(fā)生的可能性。第八章安然包管體系及辦法第一節(jié) 安然目標杜絕重大傷亡變亂，消滅因公死亡變亂，職工重大傷亡率控制在0.5以下。第二節(jié) 安然包管組織機構(gòu)工程經(jīng)理部成立安然出產(chǎn)帶領(lǐng)小組，工程經(jīng)理及總工程師任正、副組長，成員由安然質(zhì)量、施工技術(shù)、物資設備、財政等部分負責人及各施工隊長組成。安然打點組織機構(gòu)見附圖。工程經(jīng)理部安然帶領(lǐng)小組組 長：工程經(jīng)理副組長：工程總工組 員：安然長、各施工隊隊長安 全 長專 業(yè) 工 程 隊隊

55、安然帶領(lǐng)小組成員組 長：施工隊長副組長：副隊長組 員：隊技術(shù)主管、各工班班長、專職安然員拌雜站安然員機械班安然員集料班安然員瀝青班安然員木工班安然員砼班安然員起重班安然員運輸班安然員電工班安然員各作業(yè)點的青年團員安然監(jiān)督崗安然組織機構(gòu)圖第三節(jié) 安然包管體系貫徹“安然第一，預防為主的方針，健全安然包管體系，做到思想包管、組織包管和技術(shù)包管。確保施工中人身、設備的安然。安然包管體系見附圖。安 全 方 針： 安然第一，預防為主安 全 目 標： 杜絕死亡、重大交通變亂、重大火災變亂安然帶領(lǐng)小組：工程經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務部分帶領(lǐng)、安然長、安然員安然責任制安然教育班組安然責任制變亂處置獎懲制度1 新

56、工人入路三級教育2 新工藝教育3 特殊工種培訓4 班技術(shù)交底教育5 帶領(lǐng)干部安然教育1 班前安然教育2 周一安然活動3 交接班制度4三檢制5 制度上墻逐級上報工程部月評獎罰施工隊自評經(jīng)理部安然小組查抄施 工 隊 自 檢開工前查抄施工中查抄安然監(jiān)督查抄總結(jié)教訓，以利于此后提高 安然包管體系框圖第四節(jié) 安然出產(chǎn)包管辦法一、 一般規(guī)定工程部人員除應遵守 中華人民共和國安然出產(chǎn)法 外，還應遵守其他有關(guān)指導安然、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和尺度，并應提供相應的安然裝置、配備與庇護器材及采納其他有效辦法，以庇護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安然。二、 安然員在本工期施工期間，工程經(jīng)理部在施工現(xiàn)場常設一名安

57、然員，專職安然員應顛末培訓有做安然工作的資格，且熟悉所施工的工作的類型。其工作任務，包羅 制定健康庇護與變亂預防辦法和個人查抄，查看所有安然規(guī)那么與條例的實施情況。駐地打點人員一律佩證上崗。三、安然標識表記標幟1、 工程經(jīng)理部在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而適宜的標識表記標幟牌，以為其雇員和公眾提供安然和便利。2、 標識表記標幟牌應包羅 ：警告與危險標識表記標幟、安然與控制標識表記標幟、指路標識表記標幟與尺度的道路標識表記標幟等。3、 所有標識表記標幟上的文字應為英文、中文以及工程部人員通用的任何外文。標識表記標幟上應有圖示的警告符號，并應盡可能采用國際通用的符號。4、 所有標識表記

58、標幟的尺寸、顏色、文字與架設地址，均應使監(jiān)理工程師對勁。四、落實安然責任制1、 實行工程經(jīng)理負責制，工程經(jīng)理在施工過程中對本工程的施工安然負全面責任。2、 落實安然出產(chǎn)責任制，做到責權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安然出產(chǎn)責任狀，把安然出產(chǎn)職責落實到每一級帶領(lǐng)，落實到第一個工點、每一道工序、每一個職工。3、工程部和工程隊均成立安然出產(chǎn)帶領(lǐng)小組，由工程經(jīng)理或工程隊長任組長。按期召開安然出產(chǎn)會議，闡發(fā)安然出產(chǎn)形勢，總結(jié)和擺設安然出產(chǎn)工作。4、 工程部設置安然質(zhì)量部，配專職安然打點干部，工程隊配專職安然員，班組配兼職安然員。5、 當真實施尺度化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作。6、 重點工程

59、和技術(shù)復雜的新、難、重點工程，不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)工程，編制專門的安然辦法，進行安然技術(shù)交底。五、 運輸及機械操作安然打點辦法1、 機械作業(yè)時，現(xiàn)場設專人指揮、調(diào)劑、確定適宜的機械車輛走行路線，設立明顯標識表記標幟。2、 按期進行施工安然常識、交通法規(guī)等的教育，不竭強化安然意識。3、 駕駛員必需遵守有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛時，各種證件必需齊全有效，并虛心接受交管部分的監(jiān)督和打點。4、 各種機械操作人員必需持證上崗，對機械設備操作人員成立檔案，專人打點。5、操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的查抄制度和工作中注意不雅察及工6、 駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁機械設

60、備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。7、對機械設備進行查抄和維修時，機械設備停放在安然地址。8、 機械設備在作業(yè)過程中，派專人進行監(jiān)督指揮。9、按期組織機械設備安然查抄，對查抄中查出的安然問題或隱患，按照“三不放過的原則進行查詢拜訪處置，制定防范辦法，防止變亂的發(fā)生。10、 起重作業(yè)嚴格按照 建筑機械使用安然技術(shù)規(guī)程 和 建筑安裝工作安然技術(shù)操作規(guī)程 規(guī)定的要求執(zhí)行。第九章 其它應說明的事項第一節(jié) 文明施工辦法1. 按照安然尺度工地建設要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地。嚴格施工組織打點，創(chuàng)尺度化施工現(xiàn)場，施工前做到全員教育、全面規(guī)劃、合理布局、為當?shù)鼐用窬喸旌捅３忠粋€良好的出產(chǎn)、生活環(huán)境。2. 所有施工人

61、員持證上崗，配帶統(tǒng)一制作的胸牌。3. 經(jīng)理部內(nèi)由綜合辦公室設專人負責文明施工，與當?shù)赜嘘P(guān)部分經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，對部屬施工隊提出施工過程中文明施工及環(huán)保要求，按期進行查抄，施工現(xiàn)場掛文明施工標牌、條幅、營造良好的施工氣氛。施工中現(xiàn)場安排做到布局合理、材料別離堆放碼整齊且不阻礙交通，各種材料用途標注明確，機具進出場有序，設備集中停放、機械、設備、材料實行專人專項保管，并做到道路暢通，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安然有序，開一段，成一段，工完料清。4. 文明施工，樹立良好的施工企業(yè)形象，施工標段起訖點樹立門架，寫明施工單元名稱和施工樁號，所立標牌安栽安定，字體適中奪目。5. 加強職工步隊本

62、質(zhì)教育，增強全體職工質(zhì)量意識及法制不雅念。6. 施工中注意庇護相關(guān)建筑物、管線、以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。7. 尊重當?shù)仫L俗習慣、密切聯(lián)系當?shù)禺斁郑阑┕きh(huán)境。8. 減少施工噪音和施工對環(huán)境的污染，不影響當?shù)厝嗣竦恼Ｉ睢５诙?jié) 環(huán)境庇護辦法一、防止水土流掉和廢料廢方處置辦法1. 防水排水(1) 在施工期間始終保持工地排水狀態(tài)良好，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，不引起淤積和沖刷。(2) 嚴格按照規(guī)定征用地盤，拌和站嚴格按規(guī)定打點臨時租地手續(xù)。修建的臨時工程盡量減少對自然環(huán)境的損壞，施工結(jié)束時去除臨時租地上的所有臨時設施，并進行平整，作好復耕，做好防護工作，防止水

63、土流掉。2. 防止沖刷與淤積辦法(1) 采納有效預防辦法，防止施工場合占用的地盤或臨時使用的地盤受到?jīng)_刷。(2) 施工中的臨時排水系統(tǒng)，能最大限度地減少水土流掉及對水文狀態(tài)的改變。3. 廢料廢方的處置辦法(1) 清理場地的廢料和路面工程的廢方處置，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施，按照圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當?shù)刂吩O置棄土場，有條件時，力求少占地盤，并結(jié)合改地造田。(2) 當噴灑透層瀝青時，按相關(guān)尺度的具體規(guī)定執(zhí)行,周圍建筑物和植物用塑料套進行庇護。 (3) 瀝青廢料處置按相關(guān)尺度的具體規(guī)定執(zhí)行。二、防止和減輕水、大氣受污染辦法1. 庇護水質(zhì)(1) 施工廢水、生活污水不直接排入地步、耕地、灌

64、溉渠和水庫，不得排入飲用水源。(2) 施工區(qū)域及砂石料場，在施工期間和完工以后采納辦法妥善處置，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。(3) 沖刷集料或含有沉積物的用水，采納過濾、沉淀池處置或其它辦法，使能做達到標排放。(4) 施工期間，施工材料如瀝青、水泥、油料、化學物品等應堆放打點嚴格，防止在雨季或暴雨季節(jié)隨雨水徑流排入附近水域造成污染。(5) 施工機械防止嚴重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中發(fā)生的油污未經(jīng)處置就直接排放。2. 控制揚塵(1) 為減少施工作業(yè)發(fā)生的塵埃，采納隨時進行灑水，不呈現(xiàn)明顯的揚塵。(2) 易于引起粉塵的細料或松散料予以遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時采用帆布、蓋套及類似

65、遮蓋物覆蓋。三、庇護綠色植被辦法1. 采納辦法盡量庇護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，假設因修建臨時工程破壞現(xiàn)有綠色植被，在撤消臨時工程時予以恢復。2. 施工期間破壞植被的面積嚴格控制，除了不成防止的工程占地，砍伐以外，不再發(fā)生其它形式的報酬破壞。第三節(jié) 包管民工工資及時發(fā)放的辦法1. 制度包管工程部使用民工時都要簽訂勞務用工合同，明確雙方權(quán)利義務關(guān)系，同時到當?shù)貏趧硬糠值怯洿姘福沤^不法用工、用黑工的現(xiàn)象。從制度上尺度工程部的用工行為，以此包管民工的合法權(quán)益。2. 資金包管成立民工工資專用帳戶,專款專用,包管民工工資的按時發(fā)放。每月結(jié)算完畢后，財政部分將民工工資匯入專用帳戶。3. 成立自查自

66、糾制度以工程經(jīng)理為組長，成立用工核查組，按期查抄用工情況及工資發(fā)放情況，解決工資發(fā)放過程中存在的問題。4. 引進社會監(jiān)督民工工資發(fā)放情況每月公示，加強社會監(jiān)督。第四節(jié) 廉政建設辦法我公司為了貫徹 關(guān)于在交通根底設施建設中加強廉政建設的假設干定見 以及有關(guān)工程建設、廉政建設的規(guī)定，包管工程高效，包管建設資金的安然有效使用以及投資效益，將按以下條款執(zhí)行： 1. 嚴格遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。 2. 嚴格執(zhí)行本合同段的合同文件，自覺按合同處事。 3. 我公司的業(yè)務活動對峙公開、公正、誠信、透明的原則除法律認定的商業(yè)奧秘和合同文件另有規(guī)定之外，不得損害國家和集體利益，違反工程建設打點

67、規(guī)章制度。 4. 成立健全廉政制度，開展廉政教育，設立廉政告示牌，發(fā)布舉報 ，監(jiān)督并當真查處違法違紀行為。第五節(jié) 衛(wèi)生保健辦法按照 國家衛(wèi)生部建議，考慮到施工現(xiàn)場人員流動幅度和流動頻率較大原因，為確保施工現(xiàn)場內(nèi)人員在施工期間的健康和安然，從而包管防控和出產(chǎn)兩不誤，特制之下定如下“控制流行性疾病的傳染預防預案：1.對施工現(xiàn)場的現(xiàn)有人員進行登記，明確出行時間，目的地。2.對外來人員尤其民工隊的出場出場前必需提前申請可以通過 。要申報人員來源地、人數(shù)、進現(xiàn)場的交通方式，以及人員出場前采納過的預防辦法和健康狀況，工程部要通過各種渠道查詢拜訪，確認前方可出場。3.發(fā)放必要的消毒東西和藥物，以及其他防護用

68、品，做好每日的消毒和通風工作，按照宣傳資料上的要求，對居住場合和餐廳進行消毒和通風，工程部派專人對上述工作進行查抄。4.按期了解場內(nèi)人員的健康狀況，重點了解人員中有流行性疾病前期預兆的情況，便于采納有關(guān)辦法，做好早控制等。5.工程部人員要做到少流動，民工隊人員來到工地要作健康查抄；嚴格執(zhí)行用工責任制，。6. 工程部工作人員就餐，要實行發(fā)餐制。確保飲食衛(wèi)生和飲用水衛(wèi)生，嚴格餐具、廚具消毒工作。第十章保通方案及辦法本合同局部段落占用了既有老公路，施工中我們將按照“寧停施工、不竭交通的原則判定保通辦法。第一節(jié) 宣傳辦法1、在進入施工區(qū)段和影響區(qū)段向乘客及司機發(fā)送保通示意卡片。2、設置大型臨時標識表記

69、標幟，誘導交通，供司機及早減速慢行，減少施工期間的車輛干擾。第二節(jié) 組織辦法1、重視運營保通的重要性和必要性，從思想上樹立為社會效勞，文明施工的思想，強化安然意識教育。2、成立專職的、綜合的施工運營安然保通系統(tǒng)和安然責任制，明確各方職責，貫徹落實到人和施工區(qū)段的每個工點。3、闡揚和操縱社會多方力量，實行24小時預警“搶修搶險應急救助系統(tǒng)，防范于未然，做好搶修搶險應急、清理占道、清洗路面等。4、成立道路阻塞搭客救援機制，當施工過程中發(fā)生道路阻塞情況時，保障道路暢通和搭客安然是我單元義不容辭的責任。將救援納入工程建設工作范圍，當?shù)缆纷枞麜r，一方面向上級陳述，一方面對搭客轉(zhuǎn)移、安設予以幫忙，讓搭客的

70、安然感實實在在。5、成立“小單元建設規(guī)模小、“頻查抄、監(jiān)督頻率高、“快施工建設和方案決策快，搶修、搶險、應急快的建設模式，實步履態(tài)打點和控制，盡量縮短影響期。6、隔離施工現(xiàn)場，嚴格控制閑雜車輛和人員進入施工現(xiàn)場，形成施工、運營空間互讓，彼此理解，為施工和運營締造條件。第三節(jié) 現(xiàn)場辦法1、重視施工運營安然保通與工程建設之間的辨證關(guān)系和重要性、必要性，樹立為社會效勞的意識。2、施工期間，在適宜的位置量出車道寬度后設置護欄。護欄至路肩邊緣可作施工便道，這樣既防止了行車干擾，滿足了原行車量，又對包管老路路基不變起到了良好的作用。3、嚴格限定建筑材料堆放位置，堆放數(shù)量，有方案進材和備料。4、成立交通調(diào)整

71、哨：成立6人擺布的交通調(diào)整哨。其任務是調(diào)整交通、清理路障、控制施工車輛、人員上路。5、配備完整的交通警示標識表記標幟：施工沿線制作不變的安然防護和警示標識表記標幟，如：“進入施工地段，車輛緩行、“此處施工，限速5km等。6、嚴格控制打點施工車輛、機械，嚴禁橫沖直撞，嚴格控制施工道口，尺度出入車輛和操作行為，樹立文明施工的形象。第十一章 圖表一、平面安插圖二、施工工藝框圖1土石方開挖施工框圖2 軟基換填土施工工藝框圖3土方填筑施工工藝框圖4石方填筑施工工藝框圖5涵洞施工工藝框圖6 擋土墻施工工藝框圖7 排水工程施工工藝8 未篩分碎石路面施工工藝框圖三、進度方案橫道圖圖四、工程打點曲線圖五、分項工

72、程出產(chǎn)率和施工周期表1、土石方開挖施工框圖爆破試驗報送監(jiān)理工程師場地清理測放開口線爆破設計爆破找平作業(yè)面石方開挖土方開挖布 孔鉆孔梯段爆破設計邊坡預裂或光面爆破人工修整液壓鏟開挖削坡運輸至填方段或指定棄碴場路基整形測繪竣工圖路基驗收邊坡支護運輸至填方段或指定棄碴場液壓鏟挖渣工程開工2軟基換填施工工藝框圖測量放樣排 水挖 除運 棄運進回填料分層填碎石土壓 實驗 收3 土方填筑施工工藝框圖檢測檢測壓實度驗收不合格土質(zhì)問題含水量問題合格合格不合格不合格場地平整壓實進 料平整(中線、高程控制)壓 實闡發(fā)原因 驗 收測量放樣清理場地掛線、劃石灰格施工前籌辦廢棄翻松晾曬或灑水測含水量采納處置辦法合格4 石

73、方填筑施工工藝框圖檢測壓實度驗收合格合格不合格不合格合格場地平整壓實進 料測量放樣清理場地掛線、劃石灰格施工前籌辦采納處置辦法檢測不合格羊足碾碾壓闡發(fā)原因驗 收采納處置辦法推土機平整振動壓路機碾壓5涵洞施工工藝框圖清理場地基坑放樣基坑開挖基底處置底座砌筑砼養(yǎng)生預制鋼筋砼管測量放樣預制管安裝砼養(yǎng)生進出口砌筑臺背回填6 擋土墻施工工藝框圖施工籌辦測量放樣面石加工開挖基坑養(yǎng)生勾縫養(yǎng)生砂漿拌和砂漿試件制作砌筑驗 收7排水工程施工工藝框圖施工籌辦測量放樣基坑開挖不合格驗 收 合格砂漿拌制 合格溝底砌筑養(yǎng) 護溝體砌筑 合格養(yǎng) 護 抹面、勾縫隙驗 收8 未篩分碎石路面施工工藝框圖路床驗收合格測設高程網(wǎng)，施工放樣 材料拌雜、灑水悶料混合料廠拌及運輸攤鋪未篩分碎石料查抄、整形碾壓找平整形穩(wěn)壓查抄驗收內(nèi)容總結(jié)1第四節(jié) 其他籌辦工作 按照 設計圖紙的內(nèi)容，結(jié)合工程施工方案的安排，做好施工用電、用水、施工道路、通訊等的施工保障工作籌辦，以及施工機械、工程材料等的調(diào)運、采購出場籌辦，并確保滿足工程正常施工的需要25、 配備完整的交通警示標識表記標幟：施工沿線制作不變的安然防護和警示標識表記標幟，如：“進入施工地段，車輛緩行、“此處施工，限速5km等