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市政道路電力、照明、通信管道工程專項施工方案(28頁).doc

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市政道路電力、照明、通信管道工程專項施工方案(28頁).doc

1、工程名稱(市政道路電力、照明、通信管道工程)專項施工方案編制人: 審核人: 企業名稱:_項目名稱: 第 標段 編制日期: 目 錄第一章 概 況21.1 編制依據21.2 工程概況2第二章 施工安排52.1 前期準備52.2 人員組織52.3 技術準備62.3 主要設備情況6第三章 施工工藝73.1 測量放樣73.2 施工技術要點73.3 電力管線施工方法93.4 道路照明工程施工方法103.5 通信管道工程施工方法11第四章 質量保證措施134.1 質保體系及質保要求134.2 組織保證措施134.3 制度保證措施144.4 技術保證措施14第五章 工期計劃及保證措施165.1 工期計劃165

2、.2 工期保證措施16第六章 安全、文明及其他保證措施186.1 安全管理總目標186.2 安全生產保證措施186.3 文明施工措施216.4 雨季、防臺及防高溫施工措施216.5 環境保護措施23第七章 本分項工程施工特點、難點及對策247.1 工程特點及難點247.2 應對措施24第一章 概 況1.1 編制依據 市xx建筑集團有限公司與業主簽訂的 合同;重慶交通科研設計院設計的 施工圖第三冊:管線工程;經監理、業主批準的 施工組織設計;公司類似工程項目技術數據和施工經驗;現行有關設計及施工驗收規范標準,有關主管部門頒發的有關規范、標準;1.2 工程概況 施工內容-地面市政道路電力、照明、通

3、信管道工程,施工范圍:樁號市政K2+759.343K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。主要工程量電力及照明工程序號名 稱規 格單 位數 量備 注7新建隱蔽式電纜溝1.0m1.0m米8808拆除現狀電纜溝1.0m1.0m米85011電纜直通井磚砌座1512電纜三通井磚砌座813玻璃鋼電纜保護管群29150 壁厚8米200砼包封20014玻璃鋼電纜保護管群24150 壁厚4米210砼包封21021電纜中間接頭10KV 400mm2個6帶電纜中間頭保護盒22電纜中間接頭10KV 300mm2個423電纜中間接頭10KV 120mm2個62410KV電纜拆除YJV22-8.7/10

4、KV-3400米35502510KV電纜拆除YJV22-8.7/10KV-3300米250027電力電纜YJV22-0.6/1KV-425+116mm2米850028聚氯乙烯護套電線BW-500V-32.5mm2米300029穿刺線夾接25mm2導線個5030玻璃鋼電纜保護管70 壁厚5米90031照明接線手孔井座1532玻璃鋼戶外梯級電纜橋架400(W)200(H)米700蓋板等附加廠家配套供貨33拆除現狀路燈根8035硬質PVC管160 壁厚8.0米500電纜溝井排水36扁鋼-404米100熱鍍鋅37角鋼L505 L=2.5m根15熱鍍鋅通信管道工程序號名 稱規 格單 位數 量備 注1新建

5、通信管群24孔24110 PVC米201塑料支架70砼包封1新建通信管群18孔18110 PVC米645塑料支架92砼包封87鋼筋砼包封2新建通信管群12孔12110 PVC米512塑料支架9砼包封3新建通信管群6孔6110 PVC米60砼包封4新建小號直通人孔座25新建中號直通型人孔座86新建中號斜通型人孔座37新建中號三通型人孔座58新建大號斜通型人孔座39新建大號三通型人孔座510改建中號斜通型人孔座1在現狀井位上改建11改建中號三通型人孔座112凈中沙米348613碎石0.53.2厘米石米318014C15砼米310515塑料支架4-A個52416塑料支架4-B個72517塑料支架5-

6、A個32318塑料支架5-B個32319塑料支架6-A個25620塑料支架6-B個25621拆除通信管群 1 孔1110 PVC米131922拆除通信管群 2 孔2110米9323拆除通信管群 4 孔4110米3224拆除通信管群 6 孔6110米8025拆除通信管群 9 孔9110米166426拆除通信管群 12 孔9110米28827拆除現狀人孔座2928拆除現狀手孔座8第二章 施工安排2.1 前期準備 施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足

7、施工需要。2.2 人員組織根據合同要求和我部總體施工計劃,為順利完成市政地面管線工程,我公司組織具有豐富施工和管理經驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管,并組織技術過硬、操作熟練的現場技術人員和進行監督作業。施工作業人員計劃75人。、工程管理、技術人員配置如下:項目主管 技術主管安全主管 質檢主管試驗主管 測量主管施工員 材料主管、操作工人配置計劃如下:管道工:15人 鋼筋工: 5人 模板工: 15人砼工: 6人 電工:4人 電焊工: 4人 普工: 26人合計:75人、其他人員配置:將根據實際情況,合理調配,及時安排,以滿足施工需要。 2.3 技術準備、技術文件:項目總工將組織項目部工程技術

8、人員,進一步熟悉施工圖紙和設計文件,了解并掌握設計意圖,并對施工現場作進一步的實地察看,然后根據各種管線所處的位置以及技術要求的不同來編制本專項施工方案,并上報監理工程師審核批準。、及時辦理相關報驗報批手續;、向參加施工的全體人員進行技術、安全等方面的交底。 2.3 主要設備情況主要機械設備一覽表機械名稱規格型號容量數量(臺)吊車QY2525T1(備用)挖掘機PC2001.0M31挖掘機帶炮頭CAT2001(備用)裝載機ZL503m31(備用)小型夯實機3發電機柴油機50KW/20kw各1鋼筋切斷機WS40-14KW2鋼筋彎曲機WS-15KW2電焊機BX6-35024KW3施工儀器及試驗儀器一

9、覽表名 稱規格型號單位數量用 途全站儀拓普康GTC3002LM臺1坐標測量水準儀北京DZS3-1臺2水準點傳遞高程控制臺秤TGT-500臺4現場材料進場及消耗計量震動臺臺1砼試塊制作試塊模具150150150個50砼試塊制作第三章 施工工藝3.1 測量放樣、根據設計院提供疏港道路工程地下管線探測成果報告資料及項目部實際地下管線探摸結果報告,利用全站儀,根據設計院給導線點以及監理批復加密的控制點成果,將管線中線、標高測量放樣,并用木樁做好標識,做好保護工作。 、開挖溝槽施工前,由測量工程師做好放樣交底工作,經技術主管審查無誤后,給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度,隨時檢查

10、復核,避免出現超挖或欠挖的情況。3.2 施工技術要點電力管線、管溝工程.1現狀電纜溝為1.0m1.0m明溝和隱蔽式電纜溝,主要位于道路西側,按供電部門要求,現設計在媽灣大道東側人行道位置新建1.0m1.0m的隱蔽式電纜溝,將現狀10KV電纜改遷到新建電纜溝內。.2電纜支架采用新式槽型支架,兩側交錯布置,水平間距0.8m,每隔50m設置積水井,用160PVC管將井內積水排至道路雨水井內,坡度不小于2%;電纜溝底排水坡度為.5%;各電纜井也在其底部用PVC管160敷至就近雨水井,坡度不小于2%。.3電纜溝轉角、端頭及過路管處均設活動蓋板,直線段以此為基點每隔15m設七塊,每塊寬300mm,蓋板與人

11、行道齊平。各電纜井蓋板采用砼活動蓋板,每塊蓋板角鋼包邊,板面花紋與人行道板一致。.4本路段現狀及規劃基本無用戶,沿道路方向斬不考慮設電力橫過管,僅在有現狀電纜過路需要時設置。電纜過路管在兩端頭處未穿電纜時應用專用塞子封堵。照明工程 1.媽灣大道-橋上照明燈布置方式:疏港道路主線橋采用鋼桿短雙臂路燈,間距30m左右。2. 媽灣大道-橋下照明燈布置方式:有人行道或綠化帶且部分市政道路在橋下時,采用鋼桿單臂路燈,間距25m左右;市政道路在高架橋下,照明采用雙排或單排吸頂式隧道抗震燈具(功率100W),間距5-10m左右。3.路燈電纜照明電線采用YJV22-1KV-425+116,在人行道、綠化帶直埋

12、鋪設,覆土0.7m;過路時設穿線手孔井,穿70玻璃鋼電纜保護管敷設,埋深在0.8m左右;橋下隧道燈采用沿橋架配線,采用穿刺線夾穿40鍍鋅鋼管配線。4.照明箱變箱變進出線電纜埋管,根據實際方向進行預埋,保護管的埋設考慮備用回路;箱變的排水在其基底設一根160PVC管將積水排至道路雨水井,坡度2%。箱變工作接地、保護接地及防雷接地共用一套接地裝置,接地電阻不大于4歐;道路照明配電系統的接地形式采用TN-S系統,將供電電纜的PE線作為專門保護接地線,與各燈具外殼、金屬燈桿及路燈基礎相連,保護接地電阻不大于4歐,沿橋敷設的的電纜橋架接地電阻不大于10歐姆。5.其他要求路燈基礎施工時,如遇給水、電信、電

13、力等支管時,基礎位置可進行適當調整。通信管道工程1. K2+759.343K2+980路段現狀通信管道路受橋墩及市政道路改造影響需要拆除新建,道路東側管道容量為9孔,道路西側管道容量為6孔,現將兩路管群合并為一路管群,容量為12110。2K2+980至臨海大道路口路段現狀通信管道路受橋墩及市政道路改造影響需要拆除新建,道路東側有兩路管道容量均為9孔,現將兩路管群合為一路管群,容量為18110。3.從臨海大道路口沿臨海大道的一段需拆除現狀12孔管道,避開橋墩新建管道容量為12110。4新建通信管道一般敷設在人行道上或綠化帶內,每隔100米左右設人孔井,管道埋深一般在1.01.4m,采用塑料支架固

14、定敷設,間距為2.0m,施工時必然待道路達到密實度后再重新開挖,管間隙必須用凈中砂填實。5通信管道混凝土包封敷設1).通信管道與其它專業管道交叉達不到規范規定的交叉凈距時,本管道應在交叉點左右各做2m的混凝土包封;2).所有進出人孔的管道,在出入兩側均應做2m的包封(規范規定通信管道與水管、燃氣管、電力管的最小交叉凈距分別為0.15m、0.3m、0.15m);3).當通信管道在人行道上或綠化帶內敷設埋深小于0.7m,在車行道上敷設埋深小于0.8m時需采用鋼筋混凝土包封;4).管道包封處地面必須達到95%以上的密實度。6本工程新建人孔均采用道路管道人孔和管塊組群圖集中的標準人孔,上覆全部處于人行

15、道上或綠化帶內的人孔,上覆配筋將主筋級鋼改為等徑的級鋼。3.3 電力管線施工方法基礎施工順序施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理漿砌電纜溝墻體(并安放電纜溝支架)蓋板制作與安裝隱蔽驗收電纜溝回填土單項工程驗收。管溝開挖管溝開挖采用人工開挖,開挖深度不得小于管線埋深深度,管道開挖時,應注意對現有管線的保護。基坑挖完后進行驗槽,作好記錄,監理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。管道墊層在基層準備完畢后設置兩側模板,模板采用長度為3m的木模板,其接頭處連接木板拼在外側。模板用地錨固定,以防止澆筑砼過程中模板移動。墊層砼采用C15砼,厚度為10cm,頂面采用1:2水泥砂漿批擋1cm厚,砼澆筑時必須

16、振搗密實。漿砌電纜溝墻體電纜溝墻體采用M7.5砂漿MU10磚,水泥砂漿應填飽滿,溝墻體在砌磚時每隔60m砌有變形縫;墻體用1:2.5水泥砂漿批擋,厚度內墻1cm外墻1.5cm;墻頂采用C15素混凝土壓頂,厚度10cm。蓋板制作與安裝蓋板采用C25鋼筋混凝土制作,每塊活動蓋板設置6個30mm透氣孔,直線段電纜溝每隔15m左右及轉角、端頭和管溝銜接處設置7塊活動蓋板,活動蓋板底座和活動蓋板沿口的鋼制作件均要求熱鍍鋅,層厚不小于50m,活動蓋板設有圖案,蓋板頂面需水泥砂漿抹面。電纜井砌筑電纜井地基承載力fa150kpa,引入電纜溝落在開挖的基槽上時須用6%穩定水泥石粉渣回填壓實,井底板用C25砼,用

17、1:2水泥砂漿向集水坑找1%坡,井壁用M7.5水泥砂漿砌筑MU10磚,井內外墻壁均抹1:2.5防水砂漿(加3%防水劑),墻外側做滿包氯丁膠瀝青防水涂料(二布三涂),墻頂采用C15砼壓頂,井蓋用C25砼現澆,共8塊。回填土經監理工程驗收合格后,進行電纜溝回填,回填采用素土夯實。3.4 道路照明工程施工方法3.4.1照明管、溝槽開挖方法照明管線在綠化帶樹池中穿70玻璃鋼保護管敷設,覆土厚度0.7m, 敷設時注意避開行道樹。過路口時設穿線手孔井穿70玻璃鋼管保護,照明保護管埋深在0.8M左右。溝槽開挖,先進行測量定位,抄平放線,定出開挖寬度,按放線分段施工。溝槽開挖采用人工開挖,開挖時應控制開挖斷面

18、將槽幫挖出,槽幫邊坡應不陡于規定坡度,檢查時可用坡度尺檢驗,外觀檢查不能有虧損、鼓脹現象,表面應平順。槽底土壤嚴禁擾動,挖槽在接近槽底時,要加強測量,注意清底,不要超挖。在路口埋設管時應以上方向進行,且通行的大部分為掛車,在破除路面前應在路口鋪設鋼板,保證足夠的寬度供車輛行駛。路面破除后,在破除段設置警示帶、警示牌,每個路口用專人負責指揮、疏導交通。 路燈基礎施工時,如遇給水、電信、電力等支管時,基礎進行適當的位移。3.4.2管道鋪設箱變進出線電纜埋管,根據實際方向進行預埋,保護管的埋設數量應考慮用回路,箱變的排水在其基礎底部設一根160PVC管將積水排至鄰近的道路雨水井,排水坡度為2%。路口

19、過路管采用3SBB玻璃鋼管過路,對于先破除一半的路口,在鋪設管道時應用8#鐵絲導線穿通管線,在管頭用紗布包裹,以防管口堵塞。3.4.3管道包封路口過路管采用C25細石砼包封,其余管道不做包封處理。3.4.4照明接線井及路燈基礎施工1、井身用一級磚砌成,內墻粉層用C10砼,厚度10mm,不封井底以利滲水。2、井框井蓋用700*700鑄鐵套件;3、井表面與人行道標高一致,并保持人行道外觀的一致性;4、電纜保護管砌在磚墻二分之一處,另一半及粉層做成喇叭狀以保護電纜在拖放過程中不被刮傷。5、路燈基礎9m8m、10m13m燈具燈桿基礎砼分別為C25、C20鋼筋砼,施工全部采用機械攪拌,機械振搗,人工配合

20、隨搗隨壓實趕光。6、防撞護欄、波形護欄上的燈桿基礎的預埋桿件,隨護欄施工時預埋。3.4.5箱式變電站基礎施工1、地坪用C20砼澆灌10cm,用300*300耐磨地磚敷設,高出地面10cm;2、護欄立桿基礎為20cm*20cm*60cm砼埋于地下。3.5 通信管道工程施工方法基礎施工順序:施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理管道安裝管道包封隱蔽驗收管槽回填土單項工程驗收。管溝開挖管溝開挖采用機械開挖,開挖深度不得小于管線埋深深度(管線埋設深度不小于70cm),管道開挖時,應注意對現有保護管線的保護,在現有管線兩側1m范圍內嚴禁挖掘機操作,必須使用人工開挖。基坑挖完后進行驗槽,作好記錄,監理工程師

21、檢測合格后方可進行下一工序的施工。管道墊層包封的管道墊層砼采用C15素砼,厚度為10cm,砼澆筑時必須振搗密實,不需包封的管道墊層采用10cm碎石。管道鋪設墊層經監理工程師檢查后合格后敷設管道,分層用塑料支架隔開,管道鋪設應保證管間距在2CM左右,管中用穿鐵絲導線。導線應搭接牢靠,嚴禁漏穿或不漏穿導線。管道包封管道間隙必須用凈中砂填實,包封砼采用C25鋼筋細石砼,砼澆筑時必須密實。管道人孔砌筑基礎采用#150混凝土墊層,厚度為15cm;孔身為#100水泥砂漿磚砌體,內外墻體用1:2.5水泥砂漿抹面,內外厚分別為15mm、20mm;封頂為#100水泥砂漿墊層,口圈內孔及上覆開孔,取710mm。3

22、.3.7管槽回填經監理工程驗收合格后,進行管槽回填,回填時采用蛙式打夯機分層夯實,填筑至原路基面標高,每層厚度不超過30cm。電纜管與給排水管線垂直交叉最小凈距為0.3m,如遇垂直凈距不能滿足時,可在其土層厚度中采取適當的保護措施,凈距可適當縮減。排水管線與其他管線或排水明溝交叉時,為保證交叉垂直凈距,可采取局部降低措施第四章 質量保證措施4.1 質保體系及質保要求、本工程的質量目標:工程質量,合同履約率100%,分部、分項工程合格率100%。、建立行之有效的質量管理體系,通過對總體質量目標的合理分解,通過過程管理,實現過程精品,以確保實現總體質量目標。、結合我公司質量目標:單位工程、分部、分

23、項工程合格率100%。,顧客滿意率90%,返工損失率0.5,創局優,爭創省部優。、為確保工程質量目標的實現,公司按GB/T19002:1994ISO9002:1994標準建立質量保證體系,并持續保持有效性。、在施工過程中認真加強施工技術管理和質量管理。全體管理人員必須嚴格執行國家和地方各級政府部門頒發的各項規范、規程和標準,嚴格執行本公司制定質量程序文件(包括各項技術管理和質量管理制度),嚴格履行自己的崗位責任制和質量責任制,樹“百年大計,質量第一”、“質量是企業的生命”、“以質量求效益,以質量求信譽,以質量求發展”的思想,樹立牢固的質量意識,實現工程質量合同目標。4.2 組織保證措施4.2.

24、1、成立質量管理(QC)領導小組:項目經理為組長,總工程師為副組長,組員由技術部主管工程師、試驗、測量、物資等部門負責人及各工班有關人員組成。 4.2.2、建立質檢機構: 項目部質安部設專職質檢工程師組成,各工班內設兼職質檢員。各個工序完工后,必須經質安部簽認后方可進行下一道工序。 4.3 制度保證措施 4.3.1、做好培訓工作,認真學習設計圖紙及技術規范和操作規程,高標準地建設好本項工程。 4.3.2、工程全面貫徹執行ISO9002體系標準,按照國標標準及業主要求施工。 4.3.3、分項目、分工序實行專項質量管理,上至項目經理,下到操作者均制定崗位責任制,簽定質量保證書。 4.3.4、制定以

25、群眾自檢為基礎,質檢員專檢、互檢和質檢工程師專檢、抽檢相結合的質量檢查制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的質量檢驗制度。 4.3.5、嚴格執行隱蔽工程的檢查簽證制度,隱蔽工程未經檢查簽證,不得進行下一道工序施工。實行工序間的轉序檢查,每一道工序完成后,經自檢、專檢達標后,經監理工程師工程師檢查簽證后,方可進行下一道工序施工。 4.3.6、堅持“三服從、五不施工、一票否決”制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量;施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質保措施未確定不施工;堅持質量一票否決權制。 4.3.7、實行質

26、量監督制度。無條件接受建設單位和監理工程師工程師管理,為質監人員提供檢測儀器,創造質量檢測、檢驗條件,配合做好工程質量復檢工作,提供準確的技術數據和自檢資料。 4.4 技術保證措施 4.4.1、推行全面質量管理,廣泛開展QC小組活動。對關鍵工程,組織專家攻關。貫徹ISO9002國際質量標準體系,編制項目質量計劃,實行標準化作業。 4.4.2、加強計量、測量、試驗工作;嚴格控制混凝土的配合比;試驗室配備足夠的試驗設備,并隨工程進展及時進行試驗檢驗工作。 4.4.3、嚴格把好材料關。本工程所需的原材料、設備一律從正規廠家購進,只采用通過國家認證合格的產品或建設單位推薦使用的合格產品。地產材料的品質

27、符合國家現行標準。材料進場后經工地試驗室進行復檢實驗合格后使用,不合格材料堅決不用。 4.4.4、混凝土先按設計標號的要求做好配合比實驗,拌和前石料用水清洗,嚴格控制砂、石用量,含泥量和水灰比,保證混凝土和易性,增加振搗的密實度,對接頭部位要采用鑿毛清洗的措施,保證混凝土的整體性和強度達到要求。 、施工過程中認真積累、整理內業及原始施工資料,做到準確、詳實、工整,使工程質量檢驗資料統一規范化,符合工程檔案資料立卷歸檔要求。第五章 工期計劃及保證措施5.1 工期計劃為I、E匝道樁基施工創造有利條件,管線工程需先期開工。電力管線、道路照明工程、通信管道工程計劃2010年3月25日開工,2010年7

28、月10日完工,計劃工期3.5個月,計107天。本工程受管線拆遷的影響較大,將直接影響工程進度和合同工期。在第七章中將重點講述本分項工程施工的特點、難點及對策。5.2 工期保證措施、堅持定期召開由施工負責人主持,各專業工程施工負責人參加的工程施工協調會議,聽取關于工程施工進度問題的匯報,協調工程施工外部關系,解決工程施工內部矛盾,對其中有關施工進度的問題,提出明確的計劃調整意見。、提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機械設備的準備,確保工程一環扣一環地緊湊進行。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序,主要領導和有關管理人員必須跟班作業,必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程進度計

29、劃的實現。、按施工方案的要求配備足夠的機械設備和施工機具,及時做好機械設備的保養和維修工作。、采用技術熟練、責任心強的人員負責各工種的管理,并保證施工強度所要求的施工人數。、有節奏、有重點地組織各分部分項工程施工,盡量組織流水作業,避免出現窩工現象,努力降低施工成本。、充分利用無雨天氣,集中力量快速施工。工程施工因雨而耽擱的進度,雨后增派力量及時挽回。、材料后勤供應及時、杜絕停工待料現象。、嚴抓工程質量,杜絕返工。第六章 安全、文明及其他保證措施6.1 安全管理總目標、目標1、重大因工死亡責任事故為0,死亡率為0;2、因工重傷責任事故為0,因工輕傷責任事故2;3、重大交通責任事故為0;4、火災

30、責任事故為0;5、杜絕因管理不善、施工方法不當而造成的機械設備、爆炸、中毒等重大事故、在施工的過程中,要堅持公司歷來的“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執行國務院、部、省、市的安全法規、規范,搞好安全教育與培訓,強化員工的安全意識;保證安全專管人員的權威性,保證合理的安全投入,從制度上、組織上、技術上、投入上多管齊下,狠抓施工安全管理。6.2 安全生產保證措施 6.2.1、組織保證措施項目部成立以項目經理為組長,項目總工為副組長的安全生產領導小組,組員為相關部門負責人及工班有關人員。項目部配專職安全人員,工班內設專職安全員。 、制度保證措施 1、嚴格按照有關安全施工的規定制度、辦法執行。 2、

31、認真遵守部頒現行安全標準,不折不扣地按標準執行。 3、建立施工安全責任制。各級負責人簽訂安全生產責任狀,哪一級出問題,追究哪一級的責任。 4、建立安全包保制。對重點項目實行干部、班組層層包保制。 5、建立安全獎罰制度。項目部與工班簽定安全風險合同。每月計價扣留2%安全風險金,每百日無安全事故返還,否則扣發風險金,并追究有關人員的責任。 6、建立安全生產定期和不定期例會制度。每月召開一次安全生產例會,把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態。 7、建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次檢查,每季度進行一次大檢查,每年配合局安全檢查組進行一次檢查,評比打分,獎罰分明。 、思想保證措

32、施 1、全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技術規程。 2、增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全生產,預防為主”的方針,打好安全基礎,使各級明確自己的安全目標,制定各自的安全規劃,達到全員參加,全員實施的目的。3、抓好安全崗位培訓。開工前,對所有上崗人員進行安全知識教育,分批培訓,把有關安全操作規程印發給各基層單位,對照檢查,對照實施,特種行業作業人員一律持證上崗。4、隨時接受上級和監理工程師單位對安全生產的督促、檢查、考評,對提出的問題,馬上確定方案組織實施,確保安全生產。6.2.4、技術保證措施 1、現場所有作業人員、行政管理、參觀、檢查、監理工程師人員,進入

33、現場必須戴好安全帽外,登高者必須系好安全帶;特種作業人員必須持上崗證作業;各工序施工中要有嚴格的安全技術交底。 2、建立電器安全管理和經濟責任制度。安質科配一名專職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負責巡視監督檢查,專業電工在專管部門的領導下,負責施工現場的電器安全。 3、由專業人員獨立編制施工用電組織設計、供電方式、配電裝置的設置及其配電容量,供配電線路的走向和現場照明的設置及生活設施的用電負荷情況,編制有針對性的電器安全技術規范。 4、施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后,由專業管理部門驗收合格后方可運行操作。 5、經常對用設備用電設備進行安全

34、檢查、測試,每周一次測試漏電開關和接地電阻并有書面記錄,發現問題,及時整改。 6、機械設備操作人員(或駕駛員)經過專門訓練,經考試取得操作證或駕駛執照后方可上機(車)。 7、機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,工作時集中注意力,謹慎工作,不擅離職守,不酒后駕車。 8、機械設備發生故障后及時檢修,嚴禁帶故障運行。 9、機械操作人員嚴格貫徹例保制度,認真執行清潔、潤滑、緊固、防腐、安全的十字作業法。 10、物資部設物資配件倉庫,統一對物資進行管理,按照材料的儲存要求修建具備相應功能的倉庫,做到分門別類儲放。 11、倉庫設專人負責保管、看護,值班室內設報警系統,隨時與派出所和消防部門取得

35、聯系。 6.2.5、安全生產內業工作 安全生產“七圖二牌”必須上墻。七圖即:施工總平面圖;安全網絡圖;電路平面布置圖;管線分布圖;臨時排水走向圖;消防器材布置圖;工程進度形象圖。二牌即:無重大傷亡事故累計天數牌;百日無事故累計天數牌。現場布置安全生產標語和警示牌,做到無違章現象發生。6.3 文明施工措施、加強現場管理和對全體施工人員的文明教育管理工作,做到緊張有序,文明禮貌,團結協作,刻苦頑強,遵紀守法。、設置宣傳標語和標牌,增強環保意識。、車輛不準帶泥土出現場,如有泥砂帶入場外道路,要及時清掃處理,絕不影響市容環境。、合理規劃施工現場,將生產、生活區分開設置。、服從建設單位的管理。、搞好駐地

36、周圍的環境衛生,保持良好的生活環境。6.4 雨季、防臺及防高溫施工措施、雨季施工措施1、進入雨季施工前,務必先修好現場施工道路及排水溝,保證現場排水暢通,道路暢通無阻。2、機電設備采取相應的防雨、防潮措施,并配有安全用電標識,及時對露天電箱、機電設施等安全防護進行檢查,確保施工安全。3、雷暴風雨天氣,機械必須停止作業,并做好防雨、防漏電工作,現場組織專業人員進行安全檢查并派人值守。4、對職工宿舍、辦公室、倉庫進行檢修加固、挖好排水溝,防止漏雨和積水。、防臺風措施1、在臺風來臨前要檢查加固各類施工用房屋、工棚、吊機、電線桿、交通疏導用標志牌、橫幅等。2、處于風口、洼地、港區、灘涂、危房、工棚、臨

37、時房和易被大風吹倒的建,構筑物、高空設施以及易發崩塌、滑坡、泥石流等地質災害的山區陡坡、礦山巖石、坡腳溝口等危險地段的人員必須撤離到安全地帶。3、臺風期間,應作好安全保衛工作,所有材料設備堆放整齊有序,防止丟失。處在易洪易澇低洼地段的倉庫、堆場等,要組織轉移物資。4、做好相關物資準備,如手電筒、蠟燭、收音機、食物、飲用水、常用藥品、通訊設備等,以備急需。5、不要靠近大樹、廣告牌、電線桿、高壓線、高層建筑物及危房,以免被砸、被壓或觸電。不要在河、海的路堤或橋上行走,不要在強風影響區域開車,更不要在空曠的地方打傘避雨。6、臺風暴雨造成洪澇時,要迅速判斷周邊環境,盡快向山上或較高地方轉移,山洪暴發時

38、,不要沿排洪道方向跑,而要向二側快速躲避,若有泥石流發生時,切記向泥石流兩側的方向逃生。不要攀爬帶電的電線桿、鐵塔等。7、大風易刮斷高壓線,當發現電線斷頭下垂時,要迅速遠避,千萬不要涉水而過以防觸電傷人,應立即切斷電源,報警或通知電力公司搶修。8、臺風嚴重影響時期,戶外施工人員暫停作業,并做好人員疏散工作。、防高溫措施1、隨時跟蹤天氣預報,及時掌握天氣變化情況,以便采取防治措施。2、夏季施工,適當調整作息時間,采取早出晚歸,中午多休息的作息安排。3、高溫季節施工,防止中暑發生,給職工發放霍香正氣液、仁丹、十滴水、清涼油等藥品。4、施工現場,及時供給工人飲用茶水,高溫季節燒綠豆湯等飲用水。6.5

39、 環境保護措施6.5.1、認真學習地方政府有關環境保護、水利設施保護、文物保護、防止水土流失、施工現場管理等規定和文件,制定相應的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。 6.5.2、將文明施工與環境保護管理納入常規施工管理,安排專人負責,對用于工程的各種材料機具設備擺放整齊有序,并設立標志,防、排水設施齊全,性能良好,保持工地整潔。 6.5.3、對于臨時用地,不亂取棄土,合理規劃,珍惜每一寸土地。施工中認真做好防護工程,防止水土流失。 6.5.4、隨著工程進度的推進,及時清理施工現場,施工廢水用汽車清理出場外,不隨意排放,盡量維持現有渠道、道路暢通、保護生態平衡。 、采取有效措施控制現場的各種粉塵、

40、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動對環境的污染和危害,不在現場燃燒各種有毒的物質。 6.5.6、工程施工過程中及時清理各種垃圾、廢油、廢渣,及時處理廢氣。 6.5.7、運輸道路經常灑水,避免揚塵。 第七章 本分項工程施工特點、難點及對策7.1 工程特點及難點沿線管線眾多,拆遷工作困難本工程線路沿臨海大道、媽灣大道、月亮灣大道平行布設,既有新、舊管線錯綜復雜,種類多,權屬單位多,難協調。保護、新建和拆遷難度都大,交通疏解受影響,直接影響工程進度。沿線交通繁忙,施工場所受限線路沿臨海大道、媽灣大道、月亮灣大道平行布設,并且和眾多閘口交叉,交通非常繁忙,給施工帶來很多矛盾和干擾,無施工利用場所,材料堆放

41、等比較困難。7.2 應對措施交通疏解1、在深圳港西部港區疏港道路工程項目管理處和深圳港西部港區疏港道路工程咨詢管理處的指導下,積極主動協調各權屬單位關系,爭取盡快完成管線工程的新建和拆遷工作。2、在路口設立臨時圍擋采用通透式圍擋,保證有足夠的轉彎半徑;另外設立合理的安全標識牌、警示牌、夜間指示燈等,保證行車安全。3、現場圍擋周邊布設足夠的反光標識、警示燈、告示牌等,現場圍擋外側加移動式交通疏解專用護欄。各種標示牌設立合理位置,保證有一定的安全緩沖區,確保安全合理占道施工。管線保護對于不能拆遷的重要管線,必須加強保護,具體措施如下:1、對本工程范圍內的地下管線進行較為詳細的調查研究,積極聯絡有關

42、管線單位,并將本工程范圍內種類繁多、錯綜復雜的地下管線分為廢棄、搬遷和原地保護三大類,分別進行處置,并協助制定具體細致、切實可行的地下管線保護方案,確保各類管線在本工程施工期間安全無恙。2、在制訂施工方案前,詳盡查閱地下管線圖紙資料,了解交叉路口和縱向布設的地上及地下管線分布情況,走訪地下管線主管單位,勘測地下管線的精確位置接頭情況等,并收集整理成冊,以備查用。3、把保護地下管線工作列為本分項工程的主要內容之一,并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。4、工程實施前,向有關管線單位提出監護的書面申請,辦妥相關手續。5、工程實施前,把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措

43、施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底,明確各級人員的職責。6、成立現場管線保護領導小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性,研究施工中出現的新情況、新問題,及時采取措施完善保護方案。7、施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危及管線安全等異常情況時,立即通知建設單位和有關管線單位到場研究,商議補救措施,在未作出統一結論前,不擅自處理或繼續施工。8、施工過程中對可能發生意外情況的地下管線,事先制訂應急措施,配合好搶修器材,以便在管線出現險兆時及時搶修,做到防患于未然。9、一旦發生管線損壞事故,在第一時間報上級部門和建設

44、單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。10、對人為原因造成損壞地下管線事故,要認真吸取教訓,并按“三不放過”的原則進行處理。應急準備本工程地下管線不僅數量多,而且種類特別復雜,因此施工時需特別注意。1、具體措施:1)成立現場管線領導小組。2)教育每個職工從思想上高度重視保護公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性,特別對在路口附近的管線,現場操作人員在施工中更要高度重視。3)工程開工前,應根據施工圖與有關管理單位聯系,并請他們到現場監護辦好有關手續。4)溝槽均采用人工溝槽開挖,嚴禁機械開挖,不準野蠻施工。5)要求管線單位幫助施工單位了解管線走向和分部情

45、況,并積極派出熟悉項目公用管線的同志到現場監督和指導,為施工單位制造條件與提供方便。6)現場管線挖出后,應通知項目管理處相關負責人共同商量決定具體加固措施。通常用鋼絲繩、鋼桿花蘭螺絲吊裝,上面蓋草包或其它保護物,以防止外擊傷。重要管線必須派人24小時監護與觀察。7)保護公用管線,要依靠施工現場廣大職工和全體現場管理人員,還特別需要各管線現場監護人員的指導督促和幫助。2、發生意外情況的處置措施1)工地負責人應該臨危不亂,一方面立即向有關管線單位和上級主管部門匯報,另一方面應立即召集現場管線小組準備搶險。2)保護事故現場,把出事點用護欄圍起來,組織臨時糾察隊,防止傷亡行人或事故擴大。3)現場管線管理小組應及時組織人力、物力和財力配合公用管線單位,全力以赴投入搶險任務,盡量縮短搶險時間,使管線盡快恢復,減少國家損失。


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