1、目 錄第一章 工程概述3一、工程概況：3二、施工方案編制的指導7第二章 主要編制依據8一、 編制依據8第三章 鋼結構吊裝工程危險源識別與控制9第四章 鋼結構吊裝前準備工作10一、 施工準備10二、人員安排10三、作業條件準備11第五章 施工部署11一、構件進場和卸貨11二、進場構件驗收要點11三、鋼構件現場堆放管理12四、構件安裝準備12五、吊車的選擇和定位13第六章 吊裝工序及主要施工方法15一、主要施工方法15二、鋼結構成品保護44第七章 鋼結構工程質量檢測與驗收45一、鋼結構工程質量檢測45二、鋼結構工程質量驗收45第八章 鋼結構工程安全管理46一、施工安全保證措施46二、對危險源的預防

2、措施49第九章 鋼結構工程應急預案53一、目的53二、應急領導小組53三、應急響應預案53四、應急培訓和演練56五、應急通訊聯絡56第一章 工程概述一、工程概況：工程名稱：xx市中心醫院一期房屋建筑工程施工總承包工程地址：新塘鎮創新大道南xx市中心醫院一期房屋建筑工程施工總承包位于新塘鎮xx東部(xx)汽車產業基地創新大道南，總建筑面積約83862平方米(其中地上64511平方米，地下18979平方米)，主要包括：綜合樓、傳染樓、營養食堂、氧氣站、垃圾房等多棟單體建筑，以及污水處理池及其它室外配套工程。工程造價約為1.8億元。本工程主體結構醫技樓有三層重鋼結構，建筑面積為1232.70x3層=

3、3698.10；縱軸方向(4)軸(9)軸：長度為39.0m（柱距為9.0m+6.0m+9.0m+6.0m+9.0m），橫軸方向(N)軸(T)軸：長度為36.0m（柱距為6.0m+6.0m+12.0m+6.0m+6.0m），每層樓面和屋面中間是一個半徑為10.200m的圓的空地；現場樁基采用靜壓式高強混凝土預應力管樁基礎，鋼筋混凝土承臺，主體鋼柱采用8支箱形鋼管柱,每支鋼柱通過12套M30預埋錨栓與樁基礎承臺連接，鋼柱起止標高為-6.500/-6.800/-7.10035.700，標高+0.080以下部分內澆和外包C40混凝土；二層樓底建筑標高為+27.450m，,三層樓底建筑標高為+31.65

4、0m，屋面為雙坡屋面，坡度為2%，檐口建筑標高為+35.850m，屋頂建筑標高為+36.210m；樓面和屋面都采用鋼筋桁架模板組合樓板（150mm厚C30砼配筋桁架+2.5mm厚KC-3W-75型鍍鋅鋼承板）。鋼結構部位示意圖鋼結構平面布置圖鋼結構主要有焊接矩形(箱形)鋼管和焊接工字鋼等構件，包括柱底板、端頭板、加勁板、內隔板等。1)、鋼柱均采用焊接矩形鋼管。主體鋼柱規格為1400x900x34；梁上鋼柱規格分別為600x600x30，600x600x25和400x400x18；2)、每層鋼梁(夾層梁和屋面梁)均采用焊接工字鋼。主梁規格分別為H900x600x30x35和H600x300x12

5、x16，次梁規格分別為H500x200x10x12和H450x200x10x12。除了有部分H450x200x10x12為環形梁外，其余為直線形梁。3)、每層在(4)軸和(9)軸處設置托梁，規格為HN200x100x6x8熱軋工字鋼；另外，在(N)軸和(P)軸,(S)軸和(T)軸之間設置斜柱間支撐，規格為H400x300x18x18焊接工字鋼。本工程主要構件材質均為Q345B，主要截面規格見下表：序號范圍截面形式規格備注1鋼柱1400x900x34600x600x30600x600x25400x400x182鋼梁H900x600x30x35H600x300x12x16H500x200x10x1

6、2H450x200x10x12H400x300x18x18HN200x100x6x8鋼結構立面圖二、施工方案編制的指導工程施工圖紙及現場情況，業主的具體要求。 項目施工的總體原則 項目施工的總體原則是：先主體結構后鋼結構，完成鋼構柱施工后在進行鋼桁架吊裝。 針對工程重點所采取的原則性技術，組織措施中工程重點是鋼桁架結構吊裝，組織措施應根據工程的具體情況針對性編制。 第二章 主要編制依據一、 編制依據 1、工程文件 xx市中心醫院一期房屋建筑工程鋼結構深化施工圖紙、原建筑設計圖2、工廠文件質量手冊、程序文件、施工作業指導書 3、設計、加工、安裝及驗收遵循的標準及規范 鋼結構設計規范（GB5001

7、7-2003）高層民用建筑鋼結構技術規程（JGJ99-98）鋼結構施工及質量驗收規范（GB50205-2001）鋼結構工程質量檢驗及評定標準（GB50221-2001）建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002）鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程（JGJ82-91）鋼結構制作工藝規程（DBJ08-216-96）建筑安裝工程質量檢檢評定標準（GBJ300-88）建筑工程質量檢驗評定標準（GBJ301-88）壓型金屬板設計施工規程（YBJ216-88）鋼混凝土組合樓蓋設計與施工規程（YB9238-92）鋼管混凝土結構設計與施工規程CECS 29:90）建筑設計防火規范（GBJ16-87）

8、鋼結構防火涂料應用技術規程（CECS 24:90）鋼結構防火涂料應用技術規程（CECS 200:2006）建筑施工高處作業安全技術規范JGJ8091 建筑機械使用安全技術規程JGJ332001 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005 建筑施工安全檢查標準JGJ592011 起重機械安全規程GB6066-92 起重機和輪胎起重機安全規程JB8716-1998第三章 鋼結構吊裝工程危險源識別與控制序號重大危險源辨識控制措施1地基承載力吊機行走區域回填碎石并碾實，以增加基土的地 耐力。吊機在地下室頂板操作吊裝時，需驗算樓板承載力2索具的安全吊裝所使用的索具必須經過計算，進行詳細配 置，明確規

9、格、數量和長度，吊繩鎖具使用前必須 經過檢查、驗收，起吊前必須經過安全人員的檢查， 確認合格方可起吊。3起重設備的安全在設備選型時要詳細計算吊物重量、安裝高度、設備回轉半徑等技術條件，根據設備性能表和場地實際情況進行選型，起重設備使用前必須進行全面檢查：起重系統、油壓系統、限位系統等。吊車作業時，劃出吊車的活動區域，規劃的區域不允許無關人員活動。風雨天氣停止作業。4高空施工防護 措施桁架吊裝前，在鋼桁架廊道兩端建筑物邊搭設的臨時腳手架操作平臺內設置爬梯，以方便作業人員上下固定桁架及摘鉤。 桁架吊裝前，將防墜器的一端固定在桁架吊裝節點上，摘鉤時將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。在已安

10、裝桁架的下面搭設滿堂腳手架操作平臺，在桁架的下弦平面與上弦平面間設置鋼爬梯，以保證高空作業的安全。5桁架結構的安全桁架就位后，立即采用鋼纜繩進行臨時固定。臨時固定穩妥后，吊車方可摘去吊鉤。6高空焊接的消防 措施在作業前應開具動火證，動火點設置專門看火人員，準備好滅火器材：滅火器和消防水。為防止焊接或切割的火花飛濺，作業時懸掛用薄鐵皮做成的接火盆，接火盆內放置少量的水，防止火花四濺，造成消防隱患。第四章 鋼結構吊裝前準備工作 一、 施工準備 1、技術準備 （1）作好與設計的結合工作 由技術部門協助項目組有關人員認真閱讀、熟悉圖紙，并進行自審、會審工作，以便正確無誤的施工。 1）根據設計圖編制工廠

11、施工及安裝詳圖。 2） 通過學習， 熟悉圖紙內容， 了解設計要求施工達到的技術標準， 明確工藝流程。 3）進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進 行審查，掌握和了解圖紙中的細節。 4）進行工藝試驗，焊接工藝評定。 5）與其它施工隊伍共同商定施工工藝及配合事宜。 2、安裝前準備工作 （1）復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。 （2）放出標高控制線和吊輔助線。 （3）復驗預埋件，其軸線、標高、水平度等，超出允許偏差時，做好技術處理。 （4）鋼尺應與鋼結構制造用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。 二、人員安排 現場施工人員計劃表序號工種人 數備注1起重工10人持證

12、、有平安卡2吊車司機3人持證、有平安卡3電 工2人持證、有平安卡4架子工8人持證、有平安卡5鋼結構安裝工20人持證、有平安卡6電焊工5人持證、有平安卡7測量工2人持證、有平安卡三、作業條件準備 1、向班組進行質量、安全技術交底、計劃安排和下達工程施工任務單，使班組明確有關任務、質量、技術、安全、進度等要求。 2、做好工作面準備：檢查道路，操作面是否清理干凈；土建工作完成情況是否具備安裝條件，廊道兩端土建的外墻架應拆除以不影響桁架吊裝。3、對材料、構配件的質量、規格、數量等進行清查，并有相當一部分運到指定的作業地點進行配置情況檢查。4、施工機械就位并進行試運轉，做好維護保養等工作，以保證施工機械

13、能正常運行。 5、檢查前道工序的質量。在前道工序的質量合格后才能進行下道工序的施工。第五章 施工部署 一、構件進場和卸貨 1、構件進場根據現場安裝有計劃、有順序地搬入現場，不會發生在現場長時間堆放的現象。2、卸車時構件要放在適當的支架上或枕木上，注意不要使構件變形和扭曲。要求準備兩副卸貨用吊鉤、掛鉤等輔助用具周轉使用，以節省卸貨時間。3、運送構件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。4、構件放在地面時，不允許在構件上面走動。5、卸貨作業必須由工地有資格的人員負責，對構件在運輸過程中發生的變形，與有關人員協商采取措施在安裝前加以修復。6、卸貨時，應防止構件從車上落下，應設置維護欄以避免傷害第

14、三者。 二、進場構件驗收要點1、檢查構件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質量證明等隨車資料。2、檢查進場構件外觀：主要內容有構件撓曲變形、節點板表面破損與變形、焊縫外觀質量、焊縫坡口幾何尺寸、構件表面銹蝕和板材表面質量等，若有問題，應立即通知加工廠，并會同有關部門決定處理方案。3、檢查高強度螺栓出廠的合格證和性能試驗報告，并按不同批號、規格抽檢進行軸力試驗和扭矩系數試驗。三、鋼構件現場堆放管理1、構件分批進場，鋼梁下須加墊木，并且須注意預留穿吊繩的空間。2、小件及零配件應集中保管于倉庫，作到隨用隨領，如有剩余，應在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件

15、應嚴格作好發放領用記錄及退庫記錄。梁、板等較寬構件應墊成坡度，以避免積水，保持空氣流通、排水通暢。3、所有構件運到現場，采取遮蓋措施，避免構件受雨淋而生銹。4、堆放構件的地面必須墊平，避免墊點受力不均。5、構件噴涂后4h內嚴防雨淋。6、運輸構件時，要采取防止變形措施，并且保護好其編號。受力銑平端和鉸軸孔的內壁應涂抹防銹劑，鉸軸孔應加以保護。7、構件堆放處應掛有警示牌，避免由于人為因素造成構件的損壞。四、構件安裝準備1、對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業主及設計要求。2、根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。3、復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。4、放出標高控制線和吊

16、輔助線。5、復驗砼桁架及牛腿上預埋件的軸線、標高、水平度，35.5m標高處的砼擋塊軸線、標高等，超出規范允許偏差時，應做好技術處理。6、鋼尺應與鋼結構制造用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。7、將桁架主梁與桁架及牛腿面預埋板的連接件先焊在安裝位置上， 以方便桁架吊裝到位后與預埋板焊接連接，將桁架盆式支座先焊在砼牛腿預埋板上，以方便桁架吊裝到位后與支座焊接連接。五、吊車的選擇和定位1、依據施工總平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍內空中電纜設明顯標志。做好現場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線，以確保與鋼梁軸線吻合。檢查醫院內

17、地面是否能滿足500噸重型汽車吊車在吊裝后的承重，防止由于地面基礎不實，而使汽車式吊車在吊裝時發生傾覆。2、吊裝前需復核的項目： 鋼柱梁標號； 施工現場周圍情況； 砼柱軸線標志，標高基準點； 每個砼柱軸線偏移量； 每個砼柱標高偏差； 地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進行計算，首先墊一個角，利用水平儀進行測量，然后另三個角利用水平尺來調整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。按設計圖紙要求，地基處理做法（由下至上）如下：素土分層夯實，壓實系數0.94100厚C15素砼墊層。可滿足要求。對于汽車起重機作業時，伸出的支撐點的支承地面，同樣要求墊路基箱，并作充分的分層夯實土層處

18、理。鋼梁吊裝平面圖3、汽車起重機工作地面承載力驗算500t汽車吊的自重為96t（超起工況），工作狀態下必須另加配重至165t，工作狀態下由4個支腿承受。每臺汽車吊采用2塊62.4m的路基箱橫鋪擴散荷載，經擴散后單位面積施工荷載為16510/2（62.4）57.29kPa，要求汽車起重機工作時的地基承載力不少于57.29kPa。地基處理做法（由下至上）如下：素土分層夯實，壓實系數0.94100厚C15素砼墊層。可滿足要求。對于汽車起重機作業時，伸出的支撐點的支承地面，同樣要求墊路基箱，并作以上的分層夯實土層處理。第六章 吊裝工序及主要施工方法工程鋼結構吊裝工程量由于單項工程多,構件較多（吊裝作業

19、前，阻礙吊裝作業的物件需清理完畢；作業過程中，不得有交叉作業）。為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,把整個工程按單位工程劃成吊裝單元,嚴格按如下鋼結構吊裝流程圖施工。一、主要施工方法 本工程鋼結構吊裝由于鋼構件較重，為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,把整個工程按單位工程劃成吊裝單元,嚴格按鋼結構吊裝流程圖施工。 吊裝前準備工作構件到場驗收編制、確認吊裝方案基礎復檢 放鋼柱、鋼梁中心線機具及吊具用料準備 高強螺栓復驗檢 驗鋼柱安裝鋼梁安裝支撐桿件安裝 涂 裝 檢驗交工 從這次吊裝任務來看：鋼柱、鋼梁的吊裝是主要骨架。外部吊裝應遵循以下吊裝的順序原則： 先立標準柱、再鋼梁、再梁上鋼柱、再鋼梁（形

20、成流水作業） 先地上連接、后整體就位； 先橫向結構、后平面構件。(一)、鋼柱安裝方法：分為主體鋼柱(8支)和梁上鋼柱(76支)的安裝 1、鋼柱分節 本工程由于主體鋼柱單支總長達42.2米，單支總重約達62.0多噸，為了吊裝安全，且考慮到汽車起重機的型號和參數及吊裝距離，(4)軸，(5)軸，(8)軸和(9)軸鋼柱的分節都不一樣，以(4)軸為例：分節重量表如下：吊裝節標高范圍節長(m）重量（t）備注起始標高（m）終止標高（m）第1節-6.000/ -6.6000.2006.810.0第2節0.2007.0006.810第3節7.00013.9006.910.2第4節13.90021.0007.11

21、0.5第5節21.00028.00710.2第6節28.0035.5007.511.0 2、汽車式起重機選型及參數 根據現場施工條件及工程特點要求，鋼柱采用一臺500T汽車起重機。汽車式起重機性能表參照xx市堅和吊機性能手冊。 3、主體鋼柱下節柱安裝 (1)、準備工作1）、復測預埋件，若預埋件偏差較大，需做出處理方案。2）、放出每個鋼柱柱腳基礎的縱橫軸線。3）、軸線復核無誤后，作三角標記，作為第一節鋼柱吊裝就位時的對中依據。同時將柱的中心線和標高基準線標記在柱的兩端，標記要醒目。每根柱在地面以柱頂為基準標記安裝用的標高控制線，標高控制線應至少投設和標記于兩個面上。4）、根據鋼構件的重量及吊點情

22、況，準備足夠的不同長度、不同規格的鋼絲繩以及卡環。準備好爬梯、纜風繩、工具包以及扳手等小型工具。（2）、鋼柱安裝技術措施 1）、吊點設置：鋼柱吊點設置在鋼柱頂部，直接利用臨時連接板，工廠制作時在臨時連接板上已經預留吊裝孔。用鋼絲繩綁扎時要注意兩點：1、在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；2、在綁扎點處，為防止箱型鋼柱局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。2）、起吊方法：為防止吊耳起吊時的變形，采用單機回轉法起吊。起吊前，鋼柱應墊上枕木以避免起吊時柱底與地面的接觸，起吊時，不得使柱端在地面上有拖拉現象。3）、臨時固定：鋼柱吊裝就位后，采用拉設纜

23、風繩的方法將鋼柱臨時固定。4）、柱底就位、調整：柱底就位應盡可能在鋼柱安裝時一步到位，少量的校正可用千斤頂和調整螺母法校正。柱腳鋼骨標高的調整：在柱腳鋼骨柱頂進行標高測量后，若其柱頂標高有偏差，可以通過調整鋼柱底板下的螺母來調節柱腳鋼骨柱頂標高。（3）標準柱的垂直度校正 在標準柱的基礎軸線上向X和Y軸方向引出等距離的補償線，二根補償線的交點即該標準柱的基準點。 在待校正的標準柱頂部設置半透明的校正靶標（上有靶心和靶環），靶標供垂直激光儀光點投射用，靶心的位置與基礎的基準點設置之不要求相同。 將精度為1/200，000的垂直激光經緯儀安置在第一節標準柱旁的操作平臺上，使激光儀經緯儀與基礎基準點保

24、持在同一鉛垂線上然后把垂直激光經緯儀向上投射到柱頂靶標上。 為了消除儀器和操作等因素造成的誤差，應依次把垂直激光經緯儀旋轉90，并在靶心上分別測出四個光點，連接四點得出它的交點，該交點即為消除誤差后的測點。把垂直激光經緯儀光束調整到消除誤差的測點位置，接著即可校正標準柱，使柱頂的靶心與測點吻合，則此根標準柱校正即告完成。標準柱的垂直度校正一般可采用鋼絲繩纜索（只適宜向跨內柱），千斤頂，鋼楔和手拉葫蘆進行。4、主體鋼柱上節柱安裝1）、吊裝前準備吊裝前首先把鋼柱安裝軸線和標高控制線投測到前一節柱頂，并進行檢測復核。鋼柱吊裝前綁好爬梯，準備好安裝工具。2）、鋼柱吊裝鋼柱吊裝采用上端連接板上的吊裝孔作

25、為吊耳。起吊時鋼柱的根部必須墊實，在根部不離地的情況下，通過吊鉤的起升、變幅及吊臂的回轉，逐步將鋼柱扶直，停止晃動后繼續提升。3）、鋼柱的就位鋼柱上下節之間的連接采用鋼柱制作時焊接臨時連接耳板，在現場用臨時連接板鉸接。鋼柱吊裝就位后，先調整標高，再調整扭轉，最后調整垂直度。通過吊鉤升降及節點板間隙中打入的鋼楔進行鋼柱標高調整，標高調整后在上、下柱臨時耳板的不同側面加墊板，再夾緊連接板，即可調整鋼柱扭轉。垂直度校正采用無纜風繩法，然后擰緊臨時接頭的大六角高強度螺栓，緊固力矩取達到要求。鋼柱校正時，需考慮預留鋼柱、鋼梁焊接收縮量。4）、鋼柱的調整措施上下鋼柱對接錯口調整可通過焊接在下端柱頂的鋼板支

26、架加千斤頂進行，校正時先適當將臨時螺栓放松，然后用千斤頂校正，校正好后再擰緊臨時螺栓。如果鋼柱耳板同臨時連接夾板之間的縫隙過大，可在柱耳板和臨時連接夾板之間加墊鋼板，然后再擰緊螺栓。最后在鋼柱焊接施工前割除輔助校正用的鋼板支架，切割時要注意不要割傷母材。5、梁上鋼柱安裝1）、在每層(二層和三層）鋼梁安裝完畢后，即可進行吊裝和安裝，由于梁上鋼柱平均長度為3.3米，最重的約為2.2噸，可采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直，便于對線校正2）、操作平臺在鋼柱吊裝以及下面鋼梁吊裝時，提前在鋼柱節點位置搭設鋼管操作平臺，平臺搭設要牢固，搭設好后要有安全員專門進行檢查驗收，合格后方可使用。在搭設臨時操

27、作平臺時，地面一定要做平整，且底部應加大支撐面積，防止操作平臺由于高度較高而發生腳手架傾覆事故。本工程屬高空作業，必須十分重視安全技術問題，遵守安全技術操作規程，避免發生傷亡事故。a.必須有完善的安全防護設施，操作平臺上作業范圍內必須設置安全網。b.必須有良好的防電、避雷裝置，操作平臺必須有可靠接地。c.在操作平臺搭設和使用過程中，必須隨時進行檢查。注意控制平臺上荷載，禁止在平臺上過多的堆放或多人擠在一起，發現有立桿懸空、接頭松動、架子歪斜等問題時，應及時處理。以(4)軸鋼柱為例：鋼柱采用500噸汽車式吊車驗算(500T超起工況)LH+h0-h/sinaL35.5+3-1.2/sin75=37

28、.258m，鋼柱最高一節重量約為13.3t式中 L起重臂長度(m) H起重高度 h0起重臂頂到吊鉤底面的距離 h起重臂底鉸至停機面距離 a起重臂仰角，一般取7077由于鋼柱頂標高為35.5m，鋼柱最高一節重量為11.0t，查xx市堅和機械500噸汽車式吊車（超起工況）數據，臂長68.1m ,大于37.258m，水平間距55m，起升最大高度40m，可起吊15.3t，大于111.2=13.2t，故滿足要求。鋼柱吊裝行車路線圖:吊車在進行吊裝時不得進入地下室頂板范圍內，只能在結構范圍外進行吊裝。吊車在吊裝是必須縱向布置，防止傾覆。 (二)、夾層鋼梁的吊裝 1 、鋼梁吊裝順序 夾層的標高為+27.10

29、0米和+31.300米，安裝順序為先主梁后次梁，由外部向內部，先下層后上層。即平面上先安裝與鋼柱相連的主梁，再安裝與主梁相連的次梁；立面上由下至上安裝。根據整個鋼構件重量特性，最長的主梁，長度為36.0米，重量約為23.0t。可采取地面拼裝、組裝，然后分節吊裝，組裝。 2 、鋼梁吊裝工藝(1)、本工程的鋼梁采用塔吊進行吊裝。為了加快施工進度，提高工效，對于重量較輕的鋼梁可采用兩臺塔式起重機串吊的方法實現一鉤多吊，見圖2.1所示。為確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對鋼絲繩在翼板處綁扎處進行防護。 圖2.1 鋼梁一鉤多吊示意吊鉤鋼梁吊索綁扎繩(2)、鋼梁就位后，先用沖釘將螺栓孔眼卡緊，穿入安裝

30、螺栓，安裝螺栓數量不得少于螺栓總數的三分之一，且不得少于2顆。安裝連接螺栓時，嚴禁在情況不明的情況下任意擴孔。臨時螺栓安裝時，連接板必須平整。(3)、次梁與主梁的高低差用精密水平儀測量，并使用自制簡易校梁器進行校正。（三）、屋面鋼梁的安裝屋面梁安裝過程為：地面拼裝 檢驗 空中分節吊裝 空中拼裝。由于鋼梁的安裝是在頂層屋面，最頂層的標高為+36.060米，其整體安裝時分成兩節段拼裝，后在空中對接。地面拼裝前和鋼梁吊裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業。地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件

31、兩側用木杠支撐，增強穩定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有8個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進行拼接，先用高強螺栓連接初擰，待檢驗準確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，按照鋼構件安裝圖裝配好，然后檢查吊點，對位基準及中心線。 連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有扭矩板手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.03.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂

32、直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。根據本工程單榀鋼梁的跨度大（鋼梁跨度為36.0M），分段構件多，鋼屋架吊裝采用單榀吊裝，吊點采用4點綁扎，綁扎點用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。首先在有柱間支撐的一跨先起吊，起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨時固定，同時進行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查。待鋼梁經校正后，即可安裝，并終擰螺栓作最后固定。以(4)軸鋼柱為例：鋼梁采用

33、500噸汽車式吊車驗算(不跨越其它構件驗算方法)LH+h0-h/sinaL35.5+3-1.2/sin75=37.258m，鋼梁拼裝前單節的最大重量為11.5t式中 L起重臂長度(m) H起重高度 h0起重臂頂到吊鉤底面的距離 h起重臂底鉸至停機面距離 a起重臂仰角，一般取7077由于鋼結構頂標高為35.5m，鋼梁拼裝前單節的最大重量為11.5t，查xx市堅和機械500噸汽車式吊車數據，臂長73.4m , 大于37.258m，水平間距57m，最大起升高度40m，可起吊11.7t，故滿足要求。吊點位置(如下圖)，起吊用鋼絲繩直徑均為23.0。 吊裝用鋼絲繩根據吊裝重量，查表選用6x37+1型D=

34、24.0mm鋼絲繩，公稱抗拉強度為1400N/mm，查行T=295KN。其容許拉力驗算如下：由公式P=T*c/K得：P=295x0.85/6=41.8KN=4.2T最大構件拉力2.5T，所以所選鋼絲繩滿足要求。P-為容許拉力（KN）T-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得T取312KN），C為換算系數查表取0.85.K-為鋼絲繩的安全系數（查表得K取6）鋼梁吊裝行車路線圖:吊車在進行吊裝時不得進入地下室頂板范圍內，只能在結構范圍外進行吊裝。吊車在吊裝是必須縱向布置，防止傾覆。 (四)、高強螺栓施工 1、高強螺栓分布概況本工程鋼結構大部分節點的連接形式采用高強螺栓連接，高強螺栓均為10.9級摩

35、擦型高強螺栓，產品選用扭剪型高強螺栓及連接副，其鋼號、螺母、墊圈應符合現行國家、鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副(GB/T36323633)的規定。摩擦面抗滑移系數Q345為0.45。 2、高強螺栓安裝流程:見下圖4.1所示 3、高強螺栓的保管及要求 表4.1高強螺栓保管及要求序號高強螺栓保管及要求1高強度螺栓連接副應由制造廠按批配套供應，每個包裝箱內都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應能滿足儲運的要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內應帶有產品合格證和質量保證書；包裝箱外表面應注明批號、規格及數量。2在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸，防止損傷螺紋，發現螺紋損傷嚴重或雨淋過的螺栓不應使用。

36、3螺栓連接副應成箱在室內倉庫保管，地面應有防潮措施，并按批號、規格分類堆放，保管使用中不得混批。高強度螺栓連接副包裝箱碼放底層應架空，距地面高度大于300mm，高度不超過三層。4使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性。開箱取出部分螺栓后也應原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。5高強度螺栓連接副在安裝使用時，工地應按當天計劃使用的規格和數量領取，當天安裝剩余的也應妥善保管，有條件的話應送回倉庫保管。6在安裝過程中，應注意保護螺栓，不得沾染泥沙等臟物和碰傷螺紋。使用過程中如發現異常情況，應立即停止施工，經檢查確認無誤后再行施工。7高強度螺栓連接副的保管時間不應超過6 個月。保管周期超過6個月時，若

37、再次使用須按要求進行扭矩系數試驗或緊固軸力試驗，檢驗合格后方可使用 4、高強螺栓性能檢驗 (1) 本工程所使用的高強螺栓均應按設計及規范要求選用其材料和規格，保證其性能符合要求。 (2) 高強度螺栓連接副應進行扭矩系數復驗及摩擦面抗滑移系數試驗，試驗用螺栓連接副應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取。每套連接副只應做一次試驗，不得重復使用。在進行連接副扭矩系數試驗時，螺栓的緊固軸力應控制在一定的范圍內，螺栓緊固軸力的試驗控制范圍如表4.2所示。表4.2 螺栓緊固軸力值范圍(kN)螺栓規格M16M20M22M24緊固軸力99120154170191211222245 (3) 高強螺栓抗滑移系數試驗

38、用試件尺寸如圖4.2所示。圖4.2 高強螺栓抗滑移系數試驗用試件圖 (4) 高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗，應在工廠進行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數由廠方、施工方參加，在工廠確定。 5、 高強螺栓安裝工藝及方法 (1) 高強螺栓安裝具體操作當構件吊裝到位后，將臨時安裝螺栓穿入孔中(注意不要使雜物進入連接面)，臨時螺栓的數量不得少于本節點螺栓數量的30%，且不少于2顆，然后用扳手擰緊螺栓，使連接面接合緊密。裝配和緊固接頭時，從安裝好的一端或剛性端向自由端進行。同一個接頭上的高強螺栓群施工，從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊。初擰、復擰、終擰都應從螺栓群中部向四周擴展逐個擰緊，

39、每擰一遍均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。當高強螺栓群施工遇到有死角時候(扭矩扳手無法施擰的地方)，將采用套筒扳手進行施擰。高強螺栓的初擰和終擰的軸力和扭矩取值參見表4.3。表4.3 高強螺栓初擰與終擰扭矩取值范圍螺栓型號初擰扭矩(Nm)終擰扭矩(Nm)M1696.8132193.6264M20187255374510M22254.1346.5508.2693M24330450660900注：初擰扭矩是按終擰扭矩的50%左右確定。 (2) 接觸面縫隙超規的處理由于本工程采用大量的高強螺栓連接，基于節點摩擦面的要求，鋼板平整度必須達到每平方米范圍內不大于1mm的要求。高強螺栓安裝時應清除摩

40、擦面上的鐵屑、浮銹等污物，摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現象。安裝時應注意連接板是否緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，按表4.4的方法進行處理。間隙處理方法，見圖4.3。表4.4 高強螺栓安裝接觸面間隙處理間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側磨成1：10的緩度，使間距小于1.0mm3mm以上加墊板，墊板厚度不小于3mm,最多不超過二層,墊板材質和摩擦面處理方法應與構件相同t3mm時，加墊板圖4.3 高強螺栓安裝間隙處理方法6、高強螺栓檢測(1) 高強螺栓檢測，見表4.5。表4.5 高強螺栓檢測表序號高強螺栓檢測1本工程使用的高強螺栓采用同一生產廠

41、產品，并有出廠合格證；同時要經現場抽樣檢查合格。2連接副的緊固軸力和摩擦面的抗滑移系數試驗制作單位在工廠進行。同時由制造廠按規范提供試件，安裝單位在現場進行摩擦面的抗滑移系數試驗。3連接副復驗用的螺栓應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批應抽取8套連接副進行復驗。4連接副預拉力可采用經計量檢定、校準合格的軸力計進行測試。5試驗用的電測軸力計、油壓軸力計、電阻應變儀、扭距扳手等計量器具，應在試驗前進行標定，其誤差不得超過2%。 (2) 高強螺栓安裝施工檢查要求，見表4.6表4.6 高強螺栓安裝施工檢查表序號安裝施工檢查1指派專業質檢員按照規范要求對整個高強螺栓安裝工作的完成情況進行認真檢查，

42、將檢驗結果記錄在檢驗報告中，檢查報告送到項目質量負責人處審批。2扭剪型高強螺栓終擰完成后進行檢查時，以擰掉尾部為合格，同時要保證有23扣以上的余絲露在螺母外。對于因空間限制而必須用扭矩扳手擰緊的高強螺栓，則使用經過核定的扭矩扳手用轉角法進行抽驗。3高強螺栓的施擰和檢查采用扭矩板手，扭矩板手在作業前后，均進行校正，其扭矩誤差應分別使用扭矩的5和34如果檢驗時發現螺栓緊固強度未達到要求，則需要檢查擰固該螺栓所使用的板手的擰固力矩(力矩的變化幅度在10%以下視為合格)。5高強螺栓安裝檢查在終擰1h以后、24h之前完成。6高強度螺栓，先用小錘敲擊法進行普查，以防漏擰；然后對每個節點螺栓數的10%進行扭

43、矩檢查(用轉角法進行)。7如果檢查不符合規定，應再擴大檢查10%，若仍有不合格者，則整個節點的高強度螺栓應重新擰緊。 7、高強螺栓施工質量保證措施(1) 在鋼構件安裝前應清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物。(2) 用氧氣、乙炔火焰吹干作業區連接磨擦面。(3) 已產生的浮銹等雜質，應用帶鋼絲刷的電動角磨機認真刷除。(4) 高強螺栓不能自由穿入螺栓孔位時，不得硬性敲入，用氣動或電動銑孔器修正擴孔后再插入，修擴后的螺栓孔最大直徑不應大于1.2倍螺栓公稱直徑，擴孔數量應征得設計單位同意。 (5) 扭剪型螺栓的復擰和終擰由電動剪力扳手完成。 (6) 扭剪型螺栓以梅花頭擰掉為合格。 (7) 高強螺栓連接如施工有較

44、大安裝誤差，應通知設計人員處理，高強螺栓施工完成的構件，不得有物體沖擊(如吊裝卸料等)。 (8) 高強螺栓孔的精度為H15級，孔徑的允許偏差應符合表7規定，同時孔間間距應滿足表33.5.6-9的規定。 (9) 高強螺栓施工完成后即在連接板縫、螺栓頭、螺母和墊圈周圍涂防腐膩子封閉。表4.7 高強螺栓孔徑的允許偏差表名稱允許偏差值(mm)螺栓121620(22)24(27)30孔徑13.517.522(24)26(30)33預埋件安裝精度控制（五）、 壓型鋼板施工 1、設計要求 (1) 本工程采用壓型鋼板與現澆混凝土組合樓板。壓型鋼板作為混凝土樓板的永久性模板在使用階段替代板底受拉鋼筋。壓型鋼板為

45、閉口板。 (2) 壓型鋼板板厚須由供貨商根據各層砼樓板厚度、鋼梁鋼梁間距、樓面荷載以及鋪設方式等確定。供貨商須提供施工階段各種相關計算并同時提交鋪板圖于設計院確認批準。 (3) 壓型鋼板廠家應提供下列資料供設計院審核。 1) 施工階段強度及變形驗算； 2) 使用階段抗彎承載力,縱向抗剪承載力,及撓度驗算； 3) 耐火極限允許承載力驗算； 4) 截面特性驗證試驗； 5) 組合樓板抗剪,抗彎,及受力性能試驗； 6) 組合樓板配套吊件承載力試驗。 (4) 組合樓板須通過國家級檢驗單位的板底無防護狀態的耐火試驗,試驗條件應嚴于本工程實際工況。 2、施工技術準備及質量要點表5.1 技術準備工作表序號技術

46、準備1根據設計文件、施工組織設計和壓型板的排布圖的有關要求以及內容編制壓型板施工作業指導書和有關安全、技術交底文件，根據責任范圍和施工內容下發到有關施工段和個人，進行嚴格的作業交底。2在壓型鋼板鋪設開始之前應及時辦理已經安裝完成的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓和防腐等工程的隱蔽驗收。3壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成。4根據施工組織設計的要求將安全措施落實到位，高空行走馬道綁扎穩妥牢靠之后才可以開始壓型鋼板的鋪設。5安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型板允許承載的最大跨度的兩梁之間時，應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。表5.2 施工質量要點表序號施工質量要點1壓型鋼板在裝、卸、安

47、裝中嚴禁用鋼絲繩捆綁直接起吊，運輸及堆放應有足夠支點，以防變形。2鋪設前對彎曲變形的壓型鋼板應校正好。3功能樓層鋼梁頂面要保持清潔，嚴防潮濕及涂刷油漆未干。4下料、切孔采用等離子切割機進行切割，嚴禁用氧氣乙炔火焰切割。大孔洞四周應補強。5壓型鋼板在施工階段要進行強度以及變形驗算，必要時應按照要求設置臨時支撐；支撐架拆除應待混凝土達到一定強度后方可拆除。6壓型鋼板按圖紙放線安裝、調直、壓實并用射釘固定牢靠。7壓型鋼板鋪設完畢、調直固定后應及時用鎖口機具進行鎖口，防止由于堆放施工材料和人員交通造成壓型板咬口分離。8安裝完畢，應在鋼筋安裝前及時清掃施工垃圾，剪切下來的邊角料應收集到地面上集中堆放。9

48、加強成品保護，鋪設人員交通馬道，減少人員在壓型鋼板上不必要的走動，嚴禁在壓型鋼板上堆放重物。3、壓型鋼板鋪設順序及流程(1) 壓型鋼板鋪設順序： 第一步：壓型鋼板運至樓層 第二步：壓型鋼板鋪設 第三步：邊角部位修割 第四步：固定、加固牛腿等部位壓型鋼板 第五步：壓型鋼板施工完成(2)壓型鋼板鋪設流程見圖5.1施工準備配件加工繪制壓型鋼板布置圖壓型鋼板加工鋼結構樓層驗收壓型鋼板位置放線分層、分區供應打包吊裝至安裝樓層鋪設臨時走道查鋪設壓型鋼板射釘固定檢 驗安裝封頭板封邊堵漏檢 驗工序交接No合 格No合 格返 修割開返修調直壓實邊角處切割運輸至現場抽 檢No合 格返 修運輸至現場抽 檢No合 格

49、返 修圖5.1 壓型鋼板鋪設流程圖4 、壓型鋼板安裝工藝(1) 當鋼柱、外框樓層鋼梁安裝完成并經檢驗合格后，開始鋪設壓型鋼板。為保證質量，在鋪設前先在鋼柱、外框樓層鋼梁上彈出基準線，再按基準線進行鋪設(搭接長度50mm)；然后及時用射釘固牢。如圖5.2所示。(2) 本工程的樓板采用組合樓板,因此在安裝焊接時，應采用直徑小于的焊條進行焊接，以免燒穿壓型鋼板。壓型鋼板板面應緊貼梁、柱面。圖5.2 壓型鋼板鋪設示意圖梁上搭接位置于50mm基準線(3) 同一樓層平面內的壓型鋼板鋪設時，本著先里后外的原則進行；對于有多個樓層的單元結構層，采取壓型鋼板預先鋪設的方法，即先鋪設頂層、后鋪設下層,以保證下層施

50、工人員的安全。5、壓型鋼板安裝質量保證措施表5.3 壓型鋼板安裝質量保證措施序號壓型鋼板安裝質量保證措施示意圖1梁柱接頭處壓型鋼板切口采用等離子切割機進行，不得使用火焰進行切割。等離子切割壓型鋼板示意溝槽對直示意2壓型鋼板鋪設時，縱、橫向壓型鋼板要注意溝槽的對直溝通，便于鋼筋綁扎。3要保證平面繃直，鋪設好以后，不允許有下凹現象。4收邊板的安裝需嚴格按照設計及規范要求進行施工。6、 栓釘施工 1）栓釘布置本工程采用的栓釘質量標準應符合電弧螺栓柱焊用圓柱頭栓釘（GB/T10433-2002）中的規定。框架柱中型鋼周邊應設置栓釘，未特別注明的一般區域19300，箍筋加密區19150，L=100。（制

51、作范圍）2 ）栓釘施工流程栓釘焊接施工流程，見圖5.3。圖5.3 栓釘焊接施工流程圖NoNoNo施工準備栓釘焊接工藝參數試驗栓釘焊機檢查工藝評定現場栓釘、瓷環檢查(受潮烘干)焊槍檢查1 焊槍筒移動平滑2 絕緣良好3 電源線、控制線良好外觀檢查調整工藝參數機械強度檢驗靜力拉伸試驗反復折彎試驗彎曲90試驗壓型鋼板清理放線合 格穿透焊除鋅確定工藝參數及栓釘材料現場試焊栓釘彎曲試驗合 格調節焊機焊槍參數栓釘焊接焊后外觀檢驗No合 格補焊或加焊栓釘焊后彎曲檢驗合 格工序交接。 3）栓釘施工方法表5.4 栓釘施工方法表序號施工方法1本工程使用專用栓釘熔焊機進行焊接施工，該設備需設置專用配電箱及專用線路。2

52、安裝前先放線，定出栓釘的準確位置，并對該點進行除銹、除漆、除油污處理，以露出金屬光澤為準，并使施焊點局部平整。3將保護瓷環擺放就位，瓷環要保持干燥。焊后要清除瓷環，以便于檢查。4施焊人員平穩握槍，并使槍與母材工作面垂直，然后施焊。焊后根部焊腳應均勻、飽滿，以保證其強度要達到要求。 (1) 栓釘現場焊接示意，見圖5.4圖5.4 栓釘現場焊接示意圖4）栓釘施工質量檢查及保證措施表5.5 栓釘施工注意事項表序號具體內容1栓釘必須符合規范和設計的要求。如有銹蝕，需經除銹后方可使用(尤其是栓釘頭和大頭部不可有銹蝕和污物)，嚴重銹蝕的栓釘不能使用。2施焊點不得有水分、油污及其它雜質。3在有風天氣施工時，焊

53、工應站在上風頭，以防止火花傷害。4注意焊工的安全保護，尤其焊外圍梁時，要進行安全防護，并應更小心謹慎。5焊工要熟練掌握焊機、焊槍的性能，搞好設備的維護保養。當焊槍卡具上出現焊瘤、燒蝕或濺上熔渣時，及時清理或更換配件，以確保施工順利和熔焊質量。表5.6 栓釘施工質量檢查表序號栓釘施工質量檢查示意圖1焊后栓釘底部的焊腳應完整并分布均勻。2外觀檢查合格的栓釘還應按照規范要求用鐵錘進行打擊，使其彎曲30并檢查焊接部位是否出現裂紋。表5.7 栓釘焊接質量保證措施表序號焊接栓釘質量保證措施示意圖1清理壓型鋼板，栓釘施焊點不得有水分、雜物及油污。壓型鋼板清理完成后2焊前檢查栓釘，發現生銹，除銹后使用或者放棄

54、。3施焊前檢查瓷環，發現有潮濕立即進行烘焙。4嚴格按照焊接工藝施工。5焊后根據規范對栓釘焊接質量進行檢查。（六）、鋼結構防腐防火涂料施工 1、鋼結構防腐涂料施工 (1) 鋼結構構件除現場焊接、高強螺栓連接部位不在制作廠涂裝外，其余部位均在制作廠內完成底漆、中間漆涂裝。 (2) 鋼結構構件因運輸過程和現場安裝原因，會造成構件涂層破損，所以在鋼構件安裝前后需對構件破損處涂層進行現場防腐修補，詳見表6.1。表6.1 補漆部位要求表序號破損部位補涂內容1現場焊接焊縫(包在混凝土中的構件除外)底漆、中間漆2現場運輸及安裝過程中破損的部位。底漆、中間漆3高強螺栓連接節點。底漆、中間漆(3) 在鋼構件安裝過

55、程中，隨各樓層結構逐步施工完成，以樓層劃分施工區域，從下至上依次交叉進行現場防腐涂裝施工。每個施工區域立面從上至下逐層涂裝，平面按順時針方向進行涂裝。(4) 施工工藝見表6.2。表6.2 補漆施工工藝要求表名稱施工工藝材料要求現場補涂的油漆與制作廠使用的油漆相同，由制作廠統一提供，隨鋼構件分批進場。表面處理采用電動、風動工具等將構件表面的毛刺、鐵銹、焊渣、焊疤、灰塵、油污及附著物徹底清除干凈。環境要求涂裝前，除了底材或前道涂層的表面要清潔、干燥外，還要注意底材溫度要高于露點溫度3以上。此外，應在相對濕度低于85的情況下可以進行施工。時間間隔經處理的鋼結構基層，應及時涂刷底漆，間隔時間不應超過5

56、小時。一道漆涂裝完畢后，在進行下道漆涂裝之前，一定要確認是否已達到規定的涂裝間隔時間，否則就不能進行涂裝。如果在過了最長涂裝間隔時間以后再進行涂裝，則應該用細砂紙將前道漆打毛后，并清除塵土、雜質以后再進行涂裝。涂裝要求在每一遍通涂之前，必須對焊逢、邊角和不宜噴涂的小部件進行預涂。(5) 涂層檢測，見表6.3。表6.3 涂層檢測工藝要求表名稱涂層檢測檢查工具漆膜檢測工具可采用濕膜測厚儀、干膜測厚儀。檢測方法油漆噴涂后馬上用濕膜測厚儀垂直按入濕膜直至接觸到底材，然后取出測厚儀讀取數值。膜厚控制原則膜厚的控制應遵守兩個90的規定，即90的測點應在規定膜厚以上，余下的10的測點應達到規定膜厚的90。測

57、點的密度應根據施工面積的大小而定。外觀檢驗涂層均勻，無起泡、流掛、龜裂、干噴和參雜物現象。(6) 施工質量保證措施，見表6.4。表6.4 防腐涂裝施工質量保證措施表序號防腐施工質量保證措施示意圖1防腐涂料補涂施工前對需補涂部位除銹處理，除銹方法采用噴砂或者拋丸除銹，除銹質量等級需達到設計要求。除銹處理示意防腐油漆補涂示意2鋼板邊緣棱角及焊縫區要研磨圓滑3露天進行涂裝作業應選在晴天進行，濕度不得超過85%。4噴涂應均勻，完工的干膜厚度應用干膜測厚儀進行檢測。5涂裝施工不得出現漏涂、針孔、開裂、剝離、粉化、流掛等缺陷。(7) 補漆注意事項，見表6.5。表6.5 補漆注意事項序號注意事項1配制油漆時

58、，地面上應墊木板或防火布等，避免污染地面。2配制油漆時，應嚴格按照說明書的要求進行，當天調配的油漆應在當天用完。3油漆補刷時，應注意外觀整齊，接頭線高低一致，螺栓節點補刷時，注意螺栓頭油漆均勻，特別是螺栓頭下部要涂到，不要漏刷。4由于是雨露天作業,下雨天,氣溫低,霧天均不進行油漆補刷工作。 2、鋼結構防火涂料施工表6.6 鋼結構防火要求序號防火要求1根據建筑設計防火規范本工程耐火等級為一級。2根據建筑防火設計規范(GBJ16)和高層民用建筑設計防火規范(GB50045)的規定，鋼柱耐火極限為3小時，鋼梁耐火極限為2小時，鋼樓梯耐火極限為1.5小時，鋼桁架耐火極限為2小時，均采用（薄）涂型防火涂

59、料。表6.7 防火涂料施工工藝要求施工項目施工工藝施工準備及基本要求清除表面油垢灰塵，保持鋼材基面潔凈干燥。涂層表面平整，無流淌，無裂痕等現象，噴涂均勻。前一遍基本干燥或固化后，才能噴涂下一遍。涂料應當日攪拌當日使用完。厚涂型防火涂料采用壓送式噴涂機噴涂，空氣壓力為0.40.6MPa，噴槍口直徑一般選610mm。每遍噴涂厚度510mm。薄涂型防火涂料采用重力式噴槍進行噴涂，其壓力約為0.4MPa。底層一般噴23遍，每遍涂層厚度不超過2.5mm，面層一般涂飾12次。防火涂料施工流程見圖6.1。圖6.1 防火涂料施工流程圖搭設施工操作平臺鋼結構基層預處理，達到防火涂裝要求調制防火涂料噴涂第一層防火

60、涂料第一層防火涂料干燥后噴吐第二層、三層防火涂料，達到設計要求厚度修正邊角、接口部位檢驗合格成品保護工序交接返修施工準備表6.8 防火涂料修補工藝要求名稱防火涂料的修補修補方法噴涂、刷涂等方法。表面處理必須對破損的涂料進行處理，鏟除松散的防火涂層，并清理干凈。修補工藝按照施工工藝要求進行修補。表6.9 防火涂料施工質量保證措施序號防火涂料施工質量保證措施1施工前應用鏟刀、鋼絲刷等清除鋼構件表面的浮漿、泥沙、灰塵和其他粘附物；鋼構件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。2鋼構件表面的返銹必須予以清除干凈，基層表面處理完畢，并通過相關單位檢查合格后再進行防火涂料的施工。3防火涂料施工

61、分遍成活，每一遍施工必須在上一道施工的防火涂料干燥后方可進行。4防火涂料施工的重涂間隔時間應視現場施工環境的通風狀況及天氣情況而定，在施工現場環境通風情況良好，天氣晴朗的情況下，重涂間隔時間為812小時。5當風速大于5m/s，相對濕度大于90%，雨天或鋼構件表面有結露時，若無其他特殊處理措施，不宜進行防火涂料的施工。6防火涂料施工，對可能污染到的施工現場的成品用彩條布或塑料薄膜進行遮擋保護。二、鋼結構成品保護1、安裝后，汽車吊松鉤時應注意同步，逐步的拆卸，防止應力集中，使構件產生局部變形，或使局部變形。2、安裝結束后，及時涂刷防銹漆。3、安裝完畢后，對成品保護，勿在構件上方集中堆放物件。面板需

62、要安裝時，也在不超載情況下分散碼放。4、安裝后，如需用吊裝面板時，輕拿輕放，嚴禁撞擊構件導致變形。第七章 鋼結構工程質量檢測與驗收一、鋼結構工程質量檢測1、鋼結構安裝質量檢測宜按下列規定進行：（1）基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填土夯實完畢；基礎的軸線標志和標高基準點齊備、準確。（2）設計要求頂緊的節點，包括上節柱與下節柱、梁端板與柱托 板（牛腿、肩梁）等，其接觸面應有70%及以上的面積緊貼，用0.3厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%；邊緣最大間隙不應大于0.8 。 （3）鋼梁及受壓桿件的垂直度和側向彎曲矢高的允許偏差應符合規范規定。（4）鋼結構的主體結構的整體垂

63、直度為L/1000，且不應大于25和整體平面彎曲為 L/1500，且不應大于25 。 （5）鋼柱等主要鋼構件的中心線及標高基準點等標志應齊全。（6）鋼柱安裝的允許偏差應符合GB50205-2001附表的規定。 （7）檁條、墻架等次要構件的安裝允許偏差應符合GB50205-2001 附表的規定。（8）鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應符合 GB50205-2001 附表的規定。（9）鋼結構表面應干凈，結構主要表面不應有疤痕、泥沙等污垢。二、鋼結構工程質量驗收1、鋼結構安裝質量驗收標準鋼結構質量驗收標準表項 目允許偏差 ()鋼 桁 架 桁架及其受壓弦桿的側向彎曲矢高L(L1)1000 100跨中垂直

64、度h250 150 安裝在混凝土柱上時，支座中心線對定位軸線偏移100 圍 護 結 構 立柱中心線對定位軸線位移50 垂直度H1000彎曲矢高H250 150檁條(包括 間距 墻皮、檁 條)間距150彎曲矢高L1000 100抗風桁架垂直度h250 150鋼 平 臺 鋼 梯 和 防 護 欄 桿 平臺標高100 平臺梁水平度L1000 20.0平臺支柱垂直度H1000 15.0承重平臺梁側向彎曲L1000 10.0承重平臺梁垂直度h250 150直梯垂直度Hr1000 150欄桿立柱間距100 欄桿(固定欄桿)高度100 第八章 鋼結構工程安全管理一、施工安全保證措施 1、做好個人安全防護 (1

65、) 必須系好安全帶； (2) 安全帶高掛低用，且必須系在固定物上； (3) 臨邊作業、2 米以上高空作業必須使用安全帶； (4) 必須佩戴安全帽； (5) 必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套； (6) 進行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護目鏡； (7) 施工作業，長發必須盤入安全帽內； (8) 嚴禁酒后作業。2、施工現場安全生產交底貫徹執行勞動保護、安全生產、消防工作的各類法規、條例、規定，遵守工地的安全生產制度和規定。（1）施工負責人必須對職工進行安全生產教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產制度，服從安全生產管理。（2）所有的施

66、工及管理人員必須嚴格遵守安全生產紀律，正確穿、戴和使用勞動防護用品。 （3）認真貫徹執行工地分部分項、工種及施工技術交底要求。施工負責人必須檢查具體施工人員的落實情況，并經常性督促、指導，確保施工安全。（4）施工負責人應對所屬施工及生活區域的施工安全質量、防火、治安、生活衛生各方面全面負責。（5）按規定做好“三上崗” “一講評”活動，即做好上崗交底、上崗、檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防火、生活衛生，做好檢查活動的有關記錄。（6）對施工區域、作業環境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查。發現問題和隱患，立即停止施工并落實整改，確認安全后方準施工。（7）對于施工現場

67、的腳手架、設施、設備的各種安全設施、安全標志和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經指定負責人及安全管理員的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。3、現場安全生產技術措施 （1）要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結，班前檢查，嚴格執行安全生產三級教育。（2）進入施工現場必須戴安全帽，2 米以上高空作業必須佩帶安全帶。（3）吊裝前起重指揮要仔細檢查吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。（4）高空操作人員應符合超高層施工體質要求，開工前檢查身體。（5）高空作業人員應佩帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在鋼構

68、件或易滑落的地方，所有手工工具（如手錘、扳手、撬棍） ，應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。（6）高空作業人員嚴禁帶病作業， 施工現場禁止酒后作業， 高溫天氣做好防暑降溫工作。吊裝時應架設風速儀，風力超過 6 級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。4、現場安全用電 （1）現場施工用電執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。（2）機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。 5、消防安全措

69、施 (1) 電氣防火裝置在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕物質，不使用火源。（2）在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。（3）合理設置防雷裝置，加強電氣設備相間和相地間絕緣，防止閃爍。（4）加強電氣防火知識宣傳，對防火重點場所加強管制，并設置禁止煙火標志。 （5）焊接工程，電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝拆要由電工進行。電焊機要設單獨獨立開關，并放置在防雨閘箱內。多臺電焊機一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并有隔光板。工作結束后要切斷電源，并檢查操作地點，確認無火災隱患后，方可離開。 （6）易燃易爆物品存放管理施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，庫房采用

70、阻燃材料搭設，易燃易爆物品設專庫存放保管，庫房保持通風，用電符合防火規定，指定防火負責人，配備消防器材，嚴格防火措施，確保施工安全。 （7）現場明火作業管理現場嚴禁動用明火，確需明火作業時，必須事先向主管部門辦理 審批手續，并采取嚴密的消防措施，切實保證施工安全。 結構階段施工時，焊接量比較大，要增加專職看火人員。特別是高層施工時，電焊火花一落數層，如果場內易燃物品多，更要多設看火人員。型鋼連結焊接時，在焊點垂直下方，要將易燃物清理干凈。 6、懸空作業防護措施懸空作業處應有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其它安全設施。 (1)懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設

71、備，均需經過技術鑒定或驗證方可作用。 (2)鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并搭設進行臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施，亦應一并考慮和落實。 (3)高空、懸空作業人員，必須戴好安全帶，嚴禁不戴安全帶上高空作業。 7、防止起重機傾翻 (1)起重機的行駛道路，必須堅實可靠，吊機站位處地耐力不低于25.70kPa。起重機不得停置在斜坡上工作。(2)嚴禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒塌”。(3)禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故；斜吊會使物體在離開地面后發生快速擺動，可能會砸傷人和碰壞其

72、它物體。(4)起重機的橫向與縱向的穩定性相差很大，必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。(5)綁扎構件的吊索須經過計算，所有起重機工具，應專業定期進行認真檢查，對損壞部分作出鑒定，綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。二、對危險源的預防措施 根據本工程的特點，工地現場可能發生的安全事故有：高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、倒塌、火災、中毒、爆炸等。針對以上可能存在的安全隱患制定相應的預防措施，減少安全事故突發的幾率。1、 高處作業的一般要求（1）高處作業的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。（2）單位工程施工負責人應對工程的高處

73、作業安全技術負責，并建立相應的安全責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實前不得進行施工。（3）高處作業中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。 （4）攀登和懸空作業人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。（5）施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。（6）施工作業場所有墜落可能的對象，應一律先進行撤除或加以固定。高處作業中所有的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應放在工具袋內。作業中的走道內余料及時清理干凈，不得任

74、意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。（7）雨天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑措施。對進行高處作業的高聳建筑物，應事先設置避雷設施，遇有 6 級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風暴雨后，應對高處作業安全設施逐漸一加以檢查，發現問題，立即修理完善。 （8）鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐級檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。2、 臨邊作業 工作人員在屋面、鋼梁上行走，柱頂工作平臺，腳手架操作平臺等處，都必須設置臨邊防護欄桿。3、 攀登作業（1）在桁架下弦與上弦間設置鋼爬梯以方便從下弦作業面上到上弦作業面作業，以保證垂直方向行走的安全。（2）梯腳底部應墊實，

75、不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。4、 懸空作業（1）如需在懸高空的鋼構件上弦上行走時，應在其上設置生命線。（2）懸空作業處應有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網/欄桿或其它安全設施。（3）懸空作業所用的索具/腳手架/吊籃/吊籠/平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可作用。（4）鋼結構的吊裝，構件應盡可能的地面組裝，并搭設支撐進行臨時固定。電焊工有高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全的措施，亦應一并考慮和落實。（5）懸空作業人員必須系好安全帶。5、 防止起重機傾覆（1）起重機的

76、行駛道路，必須堅實可靠，地耐力需符合設計要求。起重機不得停置在斜坡上工作。（2）嚴禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒塌”。（3）禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊會使物體在離開地面后發生發生快速擺動，可能會砸傷人或碰壞其它對象。 （4）有些起重機的橫向與縱向的穩定性相差很大，必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。（5）綁扎構件的吊索須經過計算，所有起重機工具，應專人定期進行認真檢查，對損壞部分做出鑒定，綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。（6）吊裝時必須保持統一指揮，信號明確。（7）經常檢

77、修吊機的各個部位的性能，以防止由于各種機件失修造成的安全事故。6、 防止高空墜落和物體落下傷人 （1）桁架吊裝前，將防墜器的一端固定在桁架吊裝節點上，摘鉤時將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。（2）工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行鋼構件的校正與焊接工作。為保證施工安全和質量，采用相應安全措施對鋼梁安裝過程予以輔助。1) 吊籃制作吊藍采用12mm圓鋼制作，要求輕便實用，焊接無缺陷，制作驗收合格后方可使用。 自制吊籃示意圖 吊籃現場使用實例2）防止高處墜落，操作人

78、員在進行高處作業，必須正確使用安全帶。安全帶應高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。（3）在高處安裝構件時，要經常使撬扛校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。（4）高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭 板而從高空墜落。 （5）地面操作人員必須戴安全帽。（6）高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內，不可隨便向下丟擲。（7）在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。（8）地面操作人員，盡量避免在高空作業的正下方停留或通過，嚴禁在起重機的吊桿和正在吊裝的構件停留或通過。（9）構件安裝后，必須檢查

79、連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下傷人。（10）設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。7、 防止觸電（1）電焊機的手把線質量應該完好，如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。（2）各種起重機嚴禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合有關規定。（3）電氣設備不得超銘牌運行。（4）使用手操式電動工具應戴絕緣手套站在絕緣臺上。（5）嚴禁帶電作業。8、 防止氧、乙炔瓶爆炸 （1）氧乙炔瓶放置安全距離應大于 10m。（2）氧氣瓶不應該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于 10m。（

80、3）氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止起重機或其它機械油落到氧氣瓶上。9、 施工現場火災預防措施 （1）因施工需要搭設的臨時建筑，應符合防火要求，不得使用易燃材料。（2）使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術規范和操作規程，嚴格防火措施、確保安全，禁止違章作業。（3）施工作業用火必須經過動火審批手續完備后，經各方審查批準，領取用火證，方可作業。 用火證只在指定地點和限定時間內有效。（4）施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，易燃材料必須專庫儲存；化學易燃物品和壓縮可燃性氣體容器等，應按其性質設置專用庫房分類堆放。（5）安裝電器設備，進行電、氣切割作業等，必須由經考核

81、合格并取得相應資格證的焊工、電工等專業技術人員操作。（6）施工中使用化學易燃物品時，應限定額領料，禁止交叉作業；禁止在作業場所分裝、調料；禁止在工程內使用石油氣鋼瓶、乙炔發生器作業。（7）非經施工現場消防負責人批準，任何人不得在施工現場內住宿。（8）設置消防車道，配備相應的消防器材和安排足夠的消防水源。 （9）施工現場的消防器材和設施不得埋壓、圈占或挪作它用。第九章 鋼結構工程應急預案一、目的 為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的方針，采取相應的預防措施及應急救援方案，提高整個項目部對對事故的整體應急能力，確保發生意外事故時能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命、企業財產安全，保護生態環境和資

82、源，把事故降低到最小程度。二、應急領導小組 1、此危險性較大的鋼結構吊裝工程施工前成立專門應急領導小組，來確保意外事故發生時能有序的應急指揮。應急小組成員如下所示：組長： 項目經理 副組長：項目技術負責人成員：施工員、質檢員、安全員 2、 應急領導小組職責 （1） 領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。（2）當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、車輛、器材、通訊聯絡和組織指揮協調。（3）負責備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其它應急設備。（4）發生事故時要及時趕到現場組織指揮，控制事故擴大和連續發生，并迅速向上級機構報告。（5）負責組織搶險、疏散、救助及通信聯絡。（6）組織

83、應急檢查，保證現場道路暢通，對危險性較大的施工項目應與當地醫院取得聯系，做好救護準備工作。三、應急響應預案 1、 事故報告程序 事故發生后，作業人員、班組長、現場負責人、項目部安全主管領導應逐級上報，并聯絡報警，組織急救。2、事故報告 事故外理應根據事故大小來確定，上級規定，如果事故特別小，根據上級指示由應急小組啟動本預案進行先期處理。其它啟動本預案則當事態發展達上級要求救援標準，如安裝過程中人員重傷及員機傾覆、結構倒塌，應急小組處理不了則由應急小組負責人向施工總承包單位或其它上級主管部門請示，請求施工總承包單位的救援預案，仍不能進行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門向建設局安監站或政府部

84、門啟動上一級救援預案。3、現場事故應急處理危險性較大的鋼結構吊裝工程在施工過程中可能發生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人、結構倒塌事故等事故。（1） 結構倒塌事故應急處理 1）結構倒塌事故發生時，安排專人及時切斷有關閘門，并對現場進行聲像資料的收集。發生后立即組織搶險人員在半小時內到達現場。根據具體情況，采取人工和機械相結合的方法，對倒塌現場進行處理。迅速核實鋼架上作業人數，如有人員被倒塌的鋼架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。搶救中如遇到人工搬運有困難時，可調集吊車進行調運。2）事故現場周圍應

85、設警戒線。3）統一指揮、密切協同的原則。倒塌事故發生后，參戰力量多，現場情況復雜，各種力量需在現場總指揮部的統一指揮下，積極配合、密切協同，共同完成。4）以快制快、行動果斷的原則。鑒于倒塌事故有突發性，在短時間內不易處理，處置行動必須做到接警調度快、到達快、準備快、疏散救人快、達到以快制快的目的。5）講究科學、穩妥可靠的原則。解決倒塌事故要講科學，避免急躁行動引發連續倒塌事故發生。6）救人第一的原則。當現場遇有人員受到威脅時，首要任務是搶救人員。7）傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。 8）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好現場事故調查

86、取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。 9）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。（2） 火災事故應急處理 1）及時報警，組織撲救。當火災發生時，當事人或周圍發現者應立即撥打119，并說明火災的具體位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防隊進行撲救。2）集中力量控制火勢。根據工地情況，利用周圍的消防設施對可燃物的性質、數量、火勢、燃燒速度及范圍做出正確判斷，迅速進行滅火。3）消滅飛火。組織人力密切監視未燃盡的飛火，防止造成新的火源。4）疏散物資。安排人力、物力對沒被損壞的物品進行

87、疏散，減少損失，防止火勢蔓延。5）注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周邊人員的二次傷害。6）積極救助被困人員。由熟悉情況的人做向導，積極尋找失落遇難的人員。7）配合好消防人員，最終將火撲滅。（3） 觸電事故應急處理 1）立即切斷電源。用干燥的木棒、竹子等絕緣工具將電線挑開，放置適當的位置，以防再次觸電事故的發生。2）觸電傷員救出后應迅速觀察其呼吸、心跳等情況。必要時可采用人工呼吸和心臟擠壓術。3）在處理電擊事故時，還應注意有無其它損傷而做出相應的處理。4）局部電擊時，應對傷員進行早期清創處理，創面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發生內部組織壞死，必須注射破傷風抗菌素。（4） 其它人身傷害事故處理

88、 當發生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等造成人身傷害時： 1）向項目部匯報。2）應立即排除其它隱患，防止救護人員遭到傷害。3）積極進行傷員救護。4）做好死亡者善后工作，對其家屬進行撫恤。（5） 撤銷程序：當意外發生的生產安全事故、事件，通過搶險、排險、救援等一系列工作，認定鋼結構安裝已經消除危險后，應急救援領導小組組長應組織相關參加安裝單位負責人對機械、結構進行全面檢查，認定達到消除危險后，應宣布撤銷應急救援的各項工作。（6） 恢復程序：當應急救援的各項工作完成并撤銷應急救援的各項工作后，應急救援領導小組組長組織有關部門負責人對事故、事件現場進行評價，認定危險已經排除，符合生產

89、條件的安全，并經事故調查、處理、確認，落實安全措施，宣布恢復生產，使生產進入正常狀態。 四、應急培訓和演練應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長所有應急人員進行應急培訓。組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價效果進行完善。在確認事故和險情處理妥當后， 應急反應小組進行現場拍照、繪圖、證據收集、保留物證等工作。經業主、監理單位確認同意后，清理現場恢復生產。單位領導將應急情況向現場項目部報告組織事故的調查處理。在事故處理后，將所有調查資料分別報送業主、監理單位和有關安全管理部門。五、應急通訊聯絡 遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真向上級部門匯報并采取相應的

90、應急救援措施。各施工班組應制定詳細的應急預案，列明各營地及相關人員通信方式，并在施工現場、營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。應急小組人員名單及聯系方式：1、事故應急救援小組由以下人員組成組長：王偉賢 副組長：陳萬秋組員：許建新、張作加、姚鴻城、麥偉、李慶波黃輝榮。2、事故應急救援小組具體工作由安裝單位項目負責人王偉賢負責。3、職責分工1）組長、副組長、組員隨著職務的自然任免，責任權力、義務也隨之履行或失效。2）組長負責對自然災害、生產安全事故的應急搶險、排險、救援、救災所需的一切人員、物資、通訊工具、交通工具等，接到信息后進行全面組織、協調、指揮工作，研究現場救援方案，制定具體救援措施。3）當管轄范圍發生自然災害、生產安全事故后，副組長接到信息必須迅速趕赴現場，積極組織相關人員和物資參加應急搶險、排險、救災工作。具體分工由組長臨時應變而定，互相協調、分工合作。4）組員是自然災害、生產安全事故應急搶險、排險、救援、救災的主要骨干成員。當本安裝單位管轄范圍發生自救災害、生產安全事故后，接到信號必須迅速趕赴現場參加應急搶險、排險、救援、救災工作，服從分工和指揮。5）小組所有成員必須保證通訊工具24小時開通。應急搶救醫院 xx市沙浦鎮醫院 電話：82958120 附件：1、500t吊車技術參數；2、施工總平面圖；