1、xxxx綜合產業基地項目總圖工程第三標段管溝開挖專項施工方案 編制人： 編制日期： 審核人： 審核日期： 批準人： 批準日期： 目錄第一章 工程概況1一、交通位置1二、施工范圍2三、工程地質條件2第二章 編制依據3一、 施工招標文件3二、 施工設計圖紙4三、 國家有關法規4第三章 施工方案4一、現場情況及施工準備4二、施工測量6三、溝槽開挖7四、溝槽回填及驗收要求13第四章 施工安全文明保證措施16一、安全施工措施16二、文明施工措施 19第五章 冬雨季節的施工技術措施20一、雨季施工措施20二、冬季施工措施22第六章 開挖管道應急救援預案24一、應急救援機構24二、應急救援程序25附件一 溝

2、槽放坡1：1開挖斷面圖附件二 溝槽放坡1：2開挖斷面圖管溝開挖專項施工方案第一章 工程概況 一、交通位置 本工程位于xx市xx港榮興港區內，周邊交通便利,項目距離沈大高速50公里、京沈高速70公里、盤海營高速40公里。8車道疏港公路直通碼頭前沿。具體位置如圖2。二、施工范圍 1、道路工程：物流道路工程（北區 G 組立筒倉東）、遼東灣直屬庫-道路工程（北區 G 組立筒倉東）項目道路工程的土方、道路、硬化地面及堆場。 2、路燈線纜、路燈基礎及挖填土等工程內容。(路燈部分的電線，路燈桿基礎，及路燈安裝.路燈（含燈桿、燈具)為甲供材料。 3、施工范圍內給水、消防水管道及熱力工程內容.三、工程地質條件本

3、場地無地勘資料，參考遼寧工程勘察院xx遼濱沿海經濟區ESI-海工基地（）場地巖土工程勘察報告，以及xx油脂工業有限公司加工項目巖土工程勘察報告結論等資料，勘探深度內所揭露的地層巖性主要為吹填土、粉質粘土、粉質粘土粉砂互層、粉砂夾粉質粘土、及粉細砂等，根據其時代、成因及工程地質性質，劃分為如下幾個工程地質層，現分述如下： 1、素填土（Q4ml）:灰色，飽和,松散，成分以吹填粉細砂為主，混少量粘性土.該層分布普遍，一般厚度6.9m，層厚6。108。90m，層底埋深6。108。90m，層底標高-4.27-1。21m。 2、淤泥質粉質粘土(Q4al)：深灰色灰色，流塑軟塑，無搖振反應，粘性一般，局部夾

4、有粉砂薄層。該層分布普遍，一般厚度3。0m，層厚1。704。2m，層底埋深8.5012.00m，層頂標高-4。27-1.21m。 3、 淤泥質粉質粘土粉砂互層（Q4mc）：灰色，粉質粘土軟塑；粉砂飽和，松散，互層厚度多在510mm,層理明顯，干強度及韌性低中等，無搖振反應,局部可見少量貝殼.該層分布較普遍，層厚2.107.70m,層頂埋深8。5012.00m，層頂標高-7.34-3。70m。 4、粉砂夾粉質粘土（Q4mc）：灰色，飽和，稍密,分選較好，礦物成份以石英為主；粉質粘土，可塑，層厚多在5-10mm左右。該層分布普遍，層厚介于1。9014。50m之間，層頂埋深8。516.30m，層頂標

5、高-11。45-4.08m。 5、粉砂夾粉質粘土(Q4mc):灰色，飽和,中密密實，分選較好，礦物成份以石英為主；粉質粘土，可塑硬塑。該層分布不普遍，見于場地北部的1至8號鉆孔及12鉆孔有揭露,層厚介于1。506.00m之間，層頂埋深18。0023。50m，層頂標高18.91-13.38m。 6、 粉細砂（Q4mc）:灰色,飽和，密實，礦物成份以石英、長石為主，分選較好，局部夾粉質粘土薄層。厚度2-10mm，該層分布普遍，揭露厚度2.0011.50m,層頂埋深16.928.00m，層頂標高-23。5812.24m。 第二章 編制依據一、 施工招標文件 1、xxxx綜合產業基地項目總圖工程三標段

6、施工項目施工招標文件。二、 施工設計圖紙1、 國貿工程設計院設計的xxxx綜合產業基地項目總圖工程三標段施工項目施工圖紙。三、 國家有關法規1、工程測量規范GB50026-20132、給水排水管道工程施工及驗收規范GB5026820123、建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB5024220024、混凝土模塊式排水檢查井12S5225、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220026、遼寧省給水排水管道工程施工技術規程DBJ01-47-20007、遼寧省給水與排水工程施工安全技術規程DBJ0188-2005第三章 施工方案一、現場情況及施工準備（1）熟悉工程設計圖并理解設計人的構思

7、，然后應對圖紙作如下審核:圖紙有關缺漏錯誤、設計圖的圖號、張數與標準有無矛盾，位置管線與縱斷高程是否相等。(2）實地勘察工程施工作業區的地質情況是否有對施工不利的流砂、軟基的因素，以便施工前做好準備工作;實地勘察工程施工作業區內影響施工的各種地上、地下障礙，地上其他各施工單位臨建設施位置，地下其他施工單位臨時自來水、排水、電力、通訊等障礙的位置，以便施工前及時與其它各單位協調處理和變更方案。 (3)收集已建污水管預留管位置、高程。 (4）建立測量控制網，為達到施工中的管線位置、管道高程符合設計要求，應在施工前標定施工范圍,按一定距離布點，組成測量控制網,保證施工的放線需要，質檢需要，并定期檢查

8、校核。 （5）施工前做好物資用量計劃，并依據物資用量計劃按照規格數量及相關的材料質量認證程序提前落實產地及生產廠家，作好質量記錄以備追溯,并確保滿足計劃要求。 (6)施工前調配好施工機械及施工機具,按照質量認證程序對進場的機械、機具、儀器、做好檢驗,并建立記錄定案。(7)由于本施工段較長，為防止施工當中出現的突然停電及接不通電的施工段需用電,在無法用電的情況下，增加可移動的發電機進行現場發電,保證正常施工。（8）工程雨、污水管道采用塑料管道進行施工的,選擇質量強度符合設計規范要求的，合格證明齊全的管材。（13）準備潛水泵，以防止地下水及下雨天溝槽受水浸泡而造成影響，需保持溝槽內干凈整齊.（14

9、)開挖前，施工管理人員必須向施工班組進行詳細交底。交底內容包括挖槽斷面堆土位置、地下設施情況及施工的安全技術要求等,以保證施工安全。并做好交底記錄.二、施工測量1、準備工作(1）測量人員，認真學習復核圖紙，掌握有關數據，根據工程進行情況及時準確地做好測量工作.(2）及時校對檢修測量儀器.（3）管道工程開工前進行下列測量工作。A、測量復核,水準點閉合差為12L（）。L為水準點間距離，單位KM。復核控制樁坐標導線方位角閉合差應16N。N為測站數。并在穩固及不易碰撞的地點設置臨時水準點,其間距不大于100，每次使用前應當校測。B、測定管道中線、附屬構筑位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。C

10、、核對接入原有管道接頭處的高程；D、施放挖槽邊線、堆土材料及界線及臨時用地范圍;E、測量管線地面高程(機械挖槽)埋設坡度板(人工挖槽）。（4）中心樁、方向樁及水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志。（5）在施工中（中心樁為開槽前）妥為保護所有測量標志，不得拆毀或碰撞.2、測定管道中線（1）測定管道中線時，并在起點、終點、平面折點及直線的近代制點測設中心樁。樁頂釘中心釘,并在起點終點及平面折點的溝槽外面適當位置設置方向樁。（2）確定中心樁樁號時,用鋼尺丈量中心釘的水平距離丈量時鋼尺必須拽緊拉平（3）受地面或溝槽斷面等條件限制,不宜埋設坡度板的溝槽，在溝槽兩邊或槽底兩邊對稱地測設一對高程樁,

11、每對高程樁上釘一對等高的高程釘.高程樁的縱向距離20m。三、溝槽開挖1、開挖前準備工作（1）溝槽開挖前認真組織人員學習圖紙，進行調查研究，充分了解挖槽段的土質,地下水位、地下結構物，溝槽附近地上結構物及施工環境等情況，擬選用EX2000型反鏟挖掘機，制定必要的安全措施，確保施工質量及安全。（2）挖槽斷面應按底寬、挖深、槽深、各層邊坡、層間留臺寬度與相鄰構筑物關系及排管方式等因素確定。挖槽斷面應符合管道結構施工方便、保證質量和安全，以少挖方、少占地為宜。(3）采用人工配合反鏟挖掘機挖槽，挖槽前，現場施工員向司機及土方工詳細交底（溝槽的斷面,開挖的次序).在開挖過程中由管理人員在現場指揮并經常檢查

12、溝槽的槽底高程和寬度,防止超挖及虧挖.（4）綠化帶范圍內管道溝槽挖土的邊坡系數根據土質及挖深按原設計方案暫定1：1。道路及硬化范圍內管道溝槽挖土的邊坡系數根據土質及管道上方荷載不利因素改為1：2.溝槽底部為淤泥質粉質粘土粉沙換填1m深山皮石以保證后期管道質量。由于溝槽開挖深度5M，采用一次性放坡開挖，開挖中如發現土質松軟地段，立即采用木板、支架、方木進行全斷面支護，溝槽開挖過程中安全員全過程巡視，及時觀測溝槽，發現和排除各種險情。（5)基槽的邊坡在開挖過程和敞露期間應防止塌陷，必要時應加應保護.在挖方邊坡上側堆土或材料以及移動施工機械時，應與挖方邊坡保持2米以上距離，以保證邊坡和直立壁的穩定，

13、堆土或材料堆放高度應不大于2.5m。2、開挖方式本工程溝槽開挖形式根據管線位置和土質情況分為1：1放坡開挖和1：2放坡開挖兩種。A、 溝槽放坡1：1開挖斷面圖 附圖一B、 溝槽放坡1：2開挖斷面圖 附圖二 坡頂開挖寬度的確定：垂直開挖時坡頂開挖寬度與坡底寬度相同，放坡開挖時按照坡度系數計算得出坡頂寬度。（1）為確保溝槽底土壤結構不被擾動和破壞，在機械開挖時應留10cm左右一層不挖，待人工清除。人工清挖槽底，應認真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結構遭受攏動和破壞。(2）在雨季施工,應尺量縮短開槽長度，并做好防排水措施，如果雨水泡槽以后，要盡快采取措施，抽排雨水,清除海泥，用砂石料回填濕槽

14、，達到穩定即可，不宜鋪墊過厚，造成基礎沉陷不均勻。深槽不宜被積水泡槽太久,否則極易造成塌方，危急其它。基槽底部的開挖寬度，除基礎底部的寬度外,應根據施工需要增加工作面、排水設施和支撐結構寬度。（3）深基坑或雨季施工的淺溝槽的邊坡開挖以后，必須采取護坡措施，以免邊坡坍塌或滑移.護坡方法視土質條件、施工季節、工期長短等情況，可采用塑料布和聚丙乙烯編織物等不透水薄膜加以覆蓋、噴抹水泥砂漿、鐵絲網水泥漿抹面等，并防止地表水或滲漏水沖刷邊坡.(4）綠化帶范圍內管道溝槽排水采用集水井排水法：在溝槽的單側挖出排水明溝,其斷面為50cm50cm，以2的坡度坡向集水井,集水井每隔30m設一個,斷面為1.0m1.

15、0m1.5m（槽底以下），集水井內水用潛水抽出.(如圖） 道路及硬化范圍內管道溝槽排水采用輕型井點排水法： 井點布置 地下水豐富地段，一般采用單排環型布置，利用單排井點降水,降水深度不宜超過5m.依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，沿溝槽每10m布置一個井點吸水管位置。(如下圖） 高程布置 井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1h2+h1+il1(m) h2:井點管埋置面至基坑底面的距離 h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.51.0m i:水力坡度，環型井點降水一般取1/10 l1:井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般

16、情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統頂面標高。 施工順序 測量放線 挖井點溝槽 沖孔 下設吸水井點管 灌填粗砂濾料 鋪設集水管 連接集水管與井點管 安裝抽水設備 試抽 正式抽水 溝槽施工 撤離井管利用7。5KW高壓水泵，通過軟管與一根特制的40鋼管相連，鋼管端部設有噴水孔,由兩名操作工人手持鋼管在集水管位置上下抽動,直至成孔，成孔深度一般比濾管深度0.5m,沖孔時注意沖水管垂直插入水中，并做左右上下擺動，成孔后立即拔出40沖水管，插入井點管,，以免坍塌，集水管放入完成后，向孔內灌入少量粗砂,保證流水暢通.每根井點管埋設完成后應檢查其滲水性能，檢查方法

17、為，在正常情況下，井點口應有地下水向外冒出；否則從井點管口向管內灌清水，看管內水下滲情況，如果下滲越快，說明該管質量優良。然后鋪設100集水鋼管，集水管與井點水管之間的連接采用L=1.2m,40的橡膠軟管連接，兩頭用鐵絲擰緊，外涂抹黃泥，以防漏氣，最后連接真空水泵進行試抽。試抽的主要目的是檢查接頭的質量，井點的出水狀況,真空泵的運轉情況，如發現漏水、漏氣現象,應及時進行加固或采用黃泥封堵處理，因為漏氣會影響整套系統的正常工作，影響整體的降水效果。（如下圖）（5）溝槽測量控制采用坡度板控制,即溝槽機械開挖后在距槽底2.5m,位置埋設一根15cm15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心

18、釘和高程板，高程板上釘高程釘.(6）溝槽開挖時如離現狀建筑物較近時應根據情況采取保護措施.（7）管溝槽底層開挖的寬度按本次管槽需要保證的工作面進行開挖。開挖時，隨時測量監控，保證開挖邊坡、基坑尺寸,軸線、槽底的高程應達到溝槽驗收規定的要求.3、機械開挖溝槽時應注意下列事項(1)為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時,要防止超挖，若有超挖,應將擾動部分清除，并必須用中砂或石屑回填，并用平板震動器振實。開挖要保證連續作業，銜接工序流暢，同時要注意邊坡土體變化，出現問題及時處理,減少意外事故。（2）對地下管線和各種構筑物應盡量能臨時遷移,如無法遷移，必須挖出使其外露,須采取吊、托等加固措施,同

19、時對挖掘機作詳細交底,如無把握，應改為人工挖土。（3)在工作量不大、地面狹窄、地下有障礙物或無機械施工條件等情況下，采用人工開挖。人工開挖溝槽，應集中人力盡快挖成，轉入下一工序施工。4、人工開挖時應注意下列事項(1)溝槽應分段開挖，并應確定開挖順序和分層開挖深度，若有坡度，應由低向高處進行。(2）開挖人員不應分布過密，以間隔5m為宜，在開挖過程中和敞溝期間應保持溝壁完整，防止坍塌，必要時應支撐保護。（3）開挖溝槽遇有管道、電纜或其它構筑物時，應嚴加保護,并及時與有關單位聯系,會同處理。（4)溝槽檢查驗收：溝槽開挖完成后,進行檢查驗收。檢查項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。溝槽開

20、挖允許偏差和檢查方法見下表：溝槽開挖允許偏差和檢查方法序號檢查項目允許偏差 （mm）檢查數量檢查方法范圍點數1槽底高程20兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定6掛中心線用尺量，每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定6用坡度尺量測， 每側計3點開挖出來的土方，其中施工道路一側的土壤，應及時將部分直接裝車清走，以便留出工作面進行下一工序和堆放材料。四、溝槽回填及驗收要求1、排水管符合下列規定后應及時回填：（1）、給排管施工完畢并經檢查合格，通過驗收。（2）、閉水試驗合格。2、回填土時,應符合下列規定:(1）、管溝回填機動車道采用天然級配砂回填，非機動車道采用天然級配砂礫回填至管頂上0。5m,

21、0。5米以上用原狀土回填，回填土要求、回填密實度要求詳見給水排水管道工程施工及驗收規范有關條文規定。 (2）、槽底至管頂以上500mm范圍內，不得含有機物以及大于50mm的磚、石等硬塊.在抹帶接口處，應用細粒土回填。（3)、自下而上在溝槽兩側對稱回填，均勻上升。分段夯實時，留階梯接茬且不得漏夯和損傷管道。接茬不應留在檢查井處。(4）、管道兩側和管頂以上500mm范圍內，回填土由人工在溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上或集中推入。回填土每層虛鋪厚度300mm,施工中胸腔部分采用電動蛙式打夯機和管道液壓振動錘夯實，且應夯夯相連，管頂及以上500mm范圍采用人工夯實。（5）、管頂500mm以上

22、，用機械進行回填施工,但應根據填土的已有厚度使用不同輕重型的碾壓機械進行靜壓。并控制行駛速度不超過2km/h，且碾壓的重疊寬度不得小于200mm.3、檢查井、雨水口及其井室周圍的回填，應符合下列規定:（1）、現澆砼或砌體水泥砂漿強度達到設計規定，井壁同管道連接處應采用水泥砂漿填平。（2）、路面范圍內的井室周圍，應采用石粉渣材料回填,其寬度不小于400mm，達到最佳密實度98以上。（3）、井室周圍的回填應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時,應留臺階接茬。（4）、井室周圍回填壓實時，應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。(5)、回填材料壓實后應與井壁緊貼。4、溝槽回填、壓實的外觀質量標準:（1

23、）、回填土中不得含有碎磚、石塊、砼碎塊及大于100mm的硬土塊；填土的含水量以接近最佳含水量為宜。回填土前，應對所回填土壤進行標準擊實試驗，找出其最佳含水量和最大干密度，管頂以上500mm之內，不得回填大于100mm的土塊及雜物。（2）、溝槽回填采用級配砂石、砂、石屑等填料時，應掌握其最佳含水量，分層攤鋪、壓實,且注意保護管道.（3）、回填時槽內應無積水，不得回填淤泥，腐殖土及有機物。（4)、胸腔以上部位，在非同時進行的兩個回填土段的搭接處，不得形成陡坎,應隨鋪土將夯實層留成階梯狀，階梯長度大于高度的兩倍。（5）、井室等附屬構筑物回填土應在四周同時進行。管道溝槽兩側同時回填，兩側壓實面高差不得

24、超過300mm。(6)、回填土的關鍵工序就是夯實，回填土密實度和質量指標用壓實系數表示，溝槽回填的壓實方式采用夯實和振動。回填土每層虛鋪厚度管頂兩側和管頂500mm以下范圍內夯土時，夯擊力過大將會使管壁開裂。管道兩側采用2.8kw蛙式打夯機同時按同一速度分層還土攤平、夯實,在最佳含水量條件下，鋪土厚度200mm夯擊34遍。5、溝槽回填土密實度一般標準：管頂上方的土的回填從縱斷面上看，在厚土層與薄土層之間、已夯土與未夯土之間應有較長的過渡地段，以免管子受壓不均發生斷裂。相鄰兩層回填土的分裝位置應錯開。管頂以上0。71。5m范圍內回填土可以使用碾壓機械壓實，溝槽回填時，應使建筑物兩側回填土高度一致

25、,并同時夯實。回填應使槽上土面略呈拱形，拱高（余填高)為槽寬的1/20,一般按150mm處理。回填土的壓實度標準應符合下表的規定：注：1本表系按道路結構形式分類確定回填土的壓實度標準。2高級路面為水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、水泥混凝土預制塊等.次高級路面為瀝青表面處理路面、瀝青貫入式路面、黑色碎石路面等。過渡式路面為泥結碎石路面，級配礫石路面等。4如遇到當年修路的快速路和主干路時，不論采用何種結構形式,均執行上列高級路面的回填土壓實度標準.第四章 施工安全文明保證措施一、安全施工措施（1）溝槽端設置安全爬梯，供施工人員上下，防止人員墜落. (2）對于局部土質不好地段開挖前，先進行圍檁施工，

26、做好支撐后才能逐步開挖至設計深度。（3）為切實保證施工人員安全，樹立“安全第一，預防為主”的思想，根據國家建設部頒發的安全檢查評分標準制訂具體措施。 （4）建立安全保證體系，除企業已有的機構外，工地設立安全管理機構，工程項目設立安全小組、班組設安全員，形成一個健全的安全保證體系，工地的安全管理機構負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對不符合要求的要及時發出整改通知,指導工程項目部和班組安全員的工作，對違章作業者進行批評教育和處罰。 （5)優化安全技術組織措施，包括以改善施工勞動條件，防止傷亡事故和職業病為目的的一切技術措施，如積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動條件，減輕勞動強度,消除危

27、險因素,機械設備應設有安全裝置。（6）機械操作人員必須持證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具及勞保用品，嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。 (7）施工中所有機械、電器設備必須達到國家安全防護標準，自制設備、設施應通過安全檢驗,一切設備應經過工前性能檢驗合格后方可使用,并由專人負責，嚴格執行交接班制度，并按規定定期檢查保養。 （8）凡進入現場的一切人員，均要戴安全帽，正確使用“三寶”.要配合公司安全月檢工作,工程項目部要實行周檢，項目點要日檢，施工中應抽檢,及時消除安全隱患。 （9）嚴格執行各項安全操作規程，施工前要進行安全交底，每月定期進行安全教育，加強工人的安全意識教育。 （1

28、0）在主要入口處掛醒目的安全防火宣傳語牌。 (11）現場施工用高低壓設備及線路，嚴禁電線隨地走，所有電掣應有門、有鎖,有危險標志.嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的規定，現場采用“三相五線”制供電，執行“一機一閘一漏電保護開關制度。所有電器設備及金屬構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護，施工現場所有用電設備,必須按規定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發現問題及時處理。 （12）加強安全教育和監督，堅持經常性的安全交底制度，提高施工人員的安全生產意識，及時消除事故隱患。 （13)在施工過程中,對地面沉降、支護位要定期觀察測試，加強對支護的監控。 （14）所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和

29、設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備.(15）配電系統分級配電，本電箱、開關箱外觀必須完整、牢固，防雨防塵。 (16）多機作業用電必須分閘,嚴禁一閘多機和一閘多用,施工現場電纜、電線必須按規定架設，嚴禁拖地和亂拉亂搭。 （17）各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械運行的關鍵部位進行檢查。 （18）使用機械時,操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發出異響，出現問題應進行停電關機處理，不得擅離職守,隱瞞不報。 （19）設備基礎必須平穩、牢固，基本的錨固、支撐措施必須齊全，

30、不得使用臨時支撐,高大機械在多風季節前設纜風繩。 二、文明施工措施 （1）施工現場內應有完整的排水措施,妥善處理泥漿水，所排的水應過濾后方可排入城市管網. （2)場內道路要平整、堅實、暢通.主要場地應全部硬底化,杜絕運輸中泥漿散體、流物料撒漏。車輛出工地前，輪胎、車身必須沖洗干凈,并防止掉土污染路面。 （3）施工時不得妨礙周圍居民的工作、生活和休息，在夜間（晚11時至早上6時）施工時需辦理好有關手續，并做好周圍居民的思想工作盡量不使用超聲標準的機械設備施工。 (4）施工現場配備專職保衛人員，晝夜值班，建立健全施工現場保衛制度外來人員和所有車輛進入施工現場前要登記，在場內要服從人員的調配和安排.

31、 （5）施工要利用黑板報和其它形式對員工進行法紀宣傳教育工作，使施工現場各類施工人員知法、懂法并自覺遵守和維護國家的法律、法令，提高員工的法紀觀念，防止和杜絕盜竊和斗毆的發生。（6)進入現場的所有人員要帶好安全帽。 （7）嚴禁工人赤膊上陣,注意安全和形象. （8)標準化管理圖要齊全、清晰、實用、漂亮。 (9)注意搞好環保工作，自覺維護市容、市貌。 (10）強化廚房、衛生間和衛生及消防管理. (11）廚房工作人員必須持有健康證上崗。 （12）辦公室配置保健醫藥箱。 （13）安置完善的消防系統。第五章 冬雨季節的施工技術措施一、雨季施工措施土方在雨季開挖時,工作面不宜過大;應分段分期完成;注意邊坡

32、穩定，必要時可以增大邊坡比，開挖集水溝，防止水流入；施工時應加強對邊坡、支撐的檢查;施工中必須做到：常與當地氣象部門保持聯系（或緊密關注天氣預報),根據氣候安排施工。雨季安排施工,采用集中力量分點突擊的方法，完成一個點（基坑）或段(路段、管道段)再開一施工點及段，切忌在全施工區域內全部范圍內大挖大填。基坑四周做好截水溝，防止場內雨水倒灌，底部設好排水溝，溝寬一般2030cm,溝底至少要比槽底深20-30cm，將槽內的積水引向集水坑，由抽水機排出。抽水泵及時到位，周圍做好雨季施工的排水工作。雨季開挖基坑時，采用分層開挖每層不大于2m深，集中機械重點開挖，開挖被迫中止時及時挖臨時集水坑進行集水并抽

33、水。每段在下雨前堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓實完”。2、雨季施工安全技術措施在進入雨季前作好施工現場排水溝并使其處于良好的排水狀態，使得基坑開挖等施工順利進行,尤其是基坑及豎井周邊設好排水及警示設施,大雨天安排專人進行豎井及基坑周邊的巡視,發現險情時及時進行報告并配合組織搶險，將損失降到最低。現場排水應隨時保證暢道，設專人負責，定期疏通。雨后重點檢查下列各點：基坑邊坡有無垮塌及滲水,基坑周圍排水情況有無積水,碾壓完或未及碾壓的路基排水及滲水情況；路基表面積水情況。邊溝、急流槽等排水設施暢通，如阻塞、溢滿，立即疏通放水，以防連日陰雨積水倒流。機電設備：機電設備的電閘要采取防雨、防潮等措施，

34、并應安裝接地保護裝置.電氣設備的安裝、線路的敷設嚴禁在雨天進行施工。防雷措施:停止室外作業,留在室內，并好門窗；在室外工作的人應躲入建筑物內。不宜使用無防雷措施或防雷措施不足的用電設備；切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建筑物外墻，遠離電線等帶電設備或其他類似金屬裝置；切勿站立于樓頂上或接近導電性高的物體;在無法躲入有防雷設施的建筑物內時，應遠離樹木和桅桿;現場空曠場地不宜打傘，不宜把鋼管、鐵鍬、等扛在肩上;不宜進入無防雷設施的臨時棚屋、崗亭等低矮建筑;玻璃和金屬幕墻及時接地，防側向雷擊.進入冬施期間,人工開挖基坑、基槽的凍土時，一般是一個人用尖鎬刨或34人一組用鐵楔子劈凍土方，工具采用有

35、尖鎬、鐵鍬10-24磅大重錘和4560圓鋼，小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。機械開挖凍土方時，當凍土層厚為0。4米以內時，可選用不同類型機械設備直接進行挖掘，如果凍土層厚度超過0.41.2米時，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機或反、正鏟裝機運出。根據開挖面積的大小、形狀或開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向,保證運輸道路的暢通，要有合理的進出環形道路,充分發揮各種作業機械設備的效率。二、冬季施工措施基坑、基槽、溝道及井室等砌筑完畢后,允許用含有凍土快的土回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過填土總體積的15。回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內不得

36、用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15%。構筑物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填.為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目必要時可用于砂土進行回填。所用回填地方，均必須排除積水,清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小為宜，一般不應超過20cm，用夯錘夯實或碾壓機壓實，導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層的2/3。基坑開挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產生，檢查合格后及時進入下一道工序施工.基槽、基坑、溝道、路基任何一項回填，必須達到密實度95%以上.4、冬季施工安全技術措施(1）、嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主“的安全生產方針，建立由項目經理掛帥的安全生產領導小組，負責

37、施工現場安全生產的日常管理工作。如何人不得違章指揮、作業.（2)、加強對職工的冬施安全教育，并把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防風、防凍、防滑、防燙、防爆和防止煤氣中毒、防化學外加劑中毒等安全措施，對易燃品和有毒物品等設專人保管。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患.（3）、施工人員要遵紀守法，杜絕違章操作、違章指揮.(4）、電器設備必須有遮擋、防潮濕措施,避免電器漏電、短路傷人。（5）、電源箱內各種漏電保護器、各種閘具，要靈敏、有效，不能有破損,有問題要及時更換；各種手持機具不準帶毛病作業，防止觸電.(6)、根據的意圖，任何一項工程的施工現場，做到安全有人抓，措施有人管，必須搭接臨時圍擋，

38、夜間作業，要具備警示燈、警示牌。必要時要設置施工警戒線.基槽、基坑及溝道人工開挖或機械開挖,由專人負責指揮.專職安全員必須在施工現場。施工現場的機械設備、臨電、配電箱要由專業人員檢查及保養。基槽、基坑及溝道人工開挖時，要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。第六章 開挖管道應急救援預案一、應急救援機構 施工現場一旦發生事故,將會造成人員傷亡和直接經濟損失。為了爭取在第一時間內搶救傷員，最大限度地降低員工及相關人員的生命安全和經濟損失，特制定本項目部應急救援預案。事故應急救援組織網絡項目安全管理組織機構圖項目經理：胡文祥技術負責人：雷舜生產經理：程小紅 材料員 周泰造價員 盧向東質量員 成瑞泉資

39、料員 程鎖施工員 胡杰安全員 袁博各作業班組事故應急救援預案主要人員的聯系方式：組長：胡文祥副組長：程小紅副組長:雷舜組員：周泰組員：袁博組員：胡杰組員：成瑞泉組員：程鎖組員：盧向東二、應急救援程序(1)、不論任何人,一旦發現有發生事故的可能性，應立即呼叫在場全體人員進行避讓。（2）、現場人員應迅速通知項目經理或安全員，并打電話及時向集團應急搶救搶險領導小組領導報告事故的發生情況，請求集團應急搶救小組的支援。(3)、根據現場情況，若有人員受傷，應立即撥打120急救電話，向急救中心求救，應務必講清受傷人數、地點和人員受傷情況，并派專人到主要路口引導急救車盡快趕到事故現場，同時，現場急救人員在急救車到來之前,應對受傷人員進行急救,本項目部配備應急急救藥箱一只，藥箱存放在現場辦公室。（4）、在沒有人員受傷的情況下,現場負責人應根據實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下,組織恢復正常施工秩序.（5）、現場安全員應對事故進行原因分析，制定相應的整改措施，認真填寫傷亡事故報表,事故調查等有關處理報告，并上報集團應急救援領導小組.（6）、救援車輛：工地裝貨一輛卡車，項目部轎車一輛（7)、救援物資：鐵鏟15把,撬棍5把,醫療箱一只(8）、救援電話：醫院急救:120