1、施工組織設計目錄（1）總體施工組織布置及規劃（2）養護方案、方法與措施、工程質量管理體系及保證措施（3）工程質量、材料質量的措施，除雪防汛工作的保障措施，提交小修保養項目的年度、季度、月度施工計劃和總結（4）安全生產管理體系及保證措施、安全施工措施，保證道路暢通和道路安全施工措施（5）環境保護、水土保持保證體系及保證措施（6）文明施工及保證措施（7）項目風險預測與防范，事故應急預案建立情況（8）倉庫、材料、除雪防滑、防汛等物資儲備管理措施（9）其它需說明的事項第一章 總體施工組織布置及規劃一、工程概況1.1、項目名稱：XXX高速公路日常保養及附屬設施維修工程1.2、項目建設地點：主線K1594

2、+120-K1641+415、河東收費站匝道、臨沂東收費站匝道、臨沭北收費站匝道、臨沭收費站匝道、臨沭收費站連接線、魯蘇省界收費站廣場1.3、項目工期：3年一、總體設想1、本工程對施工工地要求高，對質量要求、工期要求、文明施工、環境保護及安全管理與防護的難度極具挑戰性。2、如果我公司能承建該工程，不僅是我公司的榮譽，更是我公司繼續弘揚吃苦耐勞、愛拼愛打精神的時候，為此我公司將以此工程為契機，精心組織、精心施工，創建精品工程，為我公司進一步拓廣建筑市場、更上一層樓提供更為可信的資歷。3、如我公司中標承建該工程，我們將迅速組建項目經理部，每周在現場召開一次工地例會，具體解決施工全過程中所需資金、設

3、備、勞動力及技術質量、安全、文明施工等問題，并加大施工技術人員的投入，以滿足工程的需要，確保本工程優質、高效如期完成。二、工程施工總目標 (一)工期目標l、滿足招標文件要求，3年內完成全部工程。2、我公司將充分考慮到工程作業的所需工期及各工種交叉作業的最佳時機，以為實現總工期目標負責。 (二)質量目標 嚴格按施工規范施工，堅持貫徹處整合型管理體系中IS09001質量管理標準，確保一次性驗收合格，各項指標評定達優良。 (三)安全施工目標 1、安全設施齊全，符合安全、文明標化工地的標準要求。 2、項目實施中無安全責任事故。 (四)文明施工與環境保護目標 l、文明施工目標：施工現場內外整潔，道路通暢

4、，無污染源，物料堆放有序，施工人員衣容整潔，講文明、講正氣。爭創文明工地。 2、環境保護目標：項目實施中無環保責任事故。若我公司中標，項目部成立專門的施工環境協調部門，處理排灌系統、河務、浮塵、臨時工程的協調及修繕、排污、水土保持等可能影響施工的諸多環境問題，工地內外道路整潔通暢，不堵塞交通，無污染現象；不妨礙工地周邊單位正常的工作與生活秩序；工地外貌整潔，無污染源，文明施工標語得當，符合文明形象；任何施工或工地內生活污水，均需經處理后排入；杜絕蚊蟲、蒼蠅、鼠害、寄生蟲等在工地滋生。 三、施工準備工作計劃 (一)施工現場準備工作計劃 1、對施工現場及周邊地形進行復測，辦理水準點及工程定位點的交

5、驗手續，建立水準及坐標參照點，認真細致引入現場水準點、坐標點，并進行定位，放線，同時做好永久性保護。 2、會同業主和監理及時對施工現場狀況進行驗收，提交施工平面布置方案及修正方案，提交業主和監理批準后執行。 3、做好施工場地的平面及高程控制點的測量，以確保建筑物的位置正確。 4、根據施工平面布置圖確定臨設用房、材料場地、臨時用水、用電線路等位置。 5、盡快布置好臨時供電、供水線路，及污水處理及排污布置。 6、按業主和監理的統一規劃，搭設施工臨時生活設施，滿足施工需要。 7、從一進場就形成良好的習慣，做好施工現場的清潔及安全圍護工作，文明施工，進場后立即組織進行工程開工。 (二)物資準備工作計劃

6、 1、及時向業主和監理提供材料使用總計劃、季計劃、月計劃、旬計劃。會同業主確定材料品質，現場看樣并封樣。建議業主和監理在比質比價的基礎上優先選擇優質產品，及時簽訂物資采購合同，并要求產品有出廠合格證、檢驗證書和使用說明。對所有材料按國家有關規定進行檢查驗收，需要進行復試的材料使用前提前進行取樣復試。所有材料規格、數量的準確性及質量控制，我公司將嚴格按IS09001質量體系及程序要求辦理，并接受工程業主、設計師及監理人的監督、審查，不因材料的質量而受人為因素的制約。 2、對于特種材料：根據施工進度計劃、工程設計要求以及工程項目質量目標，及時向業主和監理及設計師提交設計書或使用方案，在經設計師及業

7、主和監理審核批準后，實施材料采購及施工作業。 3、對工程施工所需施工機械、周轉材料、安全物資等亦應按施工組織設計、施工方案及施工進度要求及時組織進場。 (三)施工技術準備工作計劃 1、施工技術是確保本工程順利實施、實現工程施工目標的最關鍵基礎。主要包括以下內容： (1)施工技術人員的確定：應具有較高的專業技術知識，知識面廣，同時還要具有較強的組織協調能力； (2)設計圖紙自審、會審； (3)施工規范、規程的準備； (4)施工合同交底； (5)施工組織設計編制及施工設計、施工方案的確定，及其交底。 2、施工設計及施工方案準備包括以下主要內容： (1)施工組織總設計的編制：依據工程合同內容及投標施

8、工組織設計，編制實施施工組織總設計，作為具體施工技術應用的指導思想。 (2)安全技術方案的制定：它包括臨時用電、機械使用安全、模板專項等方面的內容。 (3)施工組織設計及施工設計(或施工方案)均須在項目部討論制定后，提交處技術質量部審核，經處總工程師批準后，提交業主、監理人備案執行。四、建立完善的施工組織管理體系施工現場，結合我公司項目施工管理的成功經驗，項目經理部項目經理、項目總工程師組成項目領導班子；管理層分為工程科、安全科、質檢科、財務科、機械設備科等；操作層按工種分為專業施工組，特殊工種均持證上崗。項目經理及主要技術管理人員要一專多能，精明強干，不僅要具有豐富的工程施工經驗，同時具有豐

9、富的專業技術知識。項目經理負責整個項目的生產、質量、技術、安全、設備、材料供應和各工種之問的協調工作，并由項目總工負責工程技術配合業主、監理師、設計師進行施工圖的二次設計，及時做好同業主、設計之間的技術配合工作，以確保工程質量。利用休息時間建立技術、質量、生產行政例會、碰頭會制度。定期向業主、設計師、監理人、處經理室、有關部門報送工作演示文稿，以便各有關人員及時了解項目進展情況，及時對工程項目施工給予指導、支持，同時積極聽取業主意見、接受業主的指令。五、質量保證體系及關鍵、特殊過程控制點 (一)質量保證體系概述 1、為確保本工程施工質量目標的實現，嚴格執行處質量方針，按照處內部程序文件的要求，

10、制定適用于本工程的質量保證計劃，加強過程控制，高標準運行我公司質量體系程序文件。 2、通過制定質量計劃，明確責任部門與人、以人為本的質量管理思想。六、安全保證體系 l、為此需采用科學合理的安全防護體系，確保安全施工目標的實現，同時有利于降低工程成本。 2、工程的安全受環境、時間、空間、人員、工種等因素的影響，不確定因素很多，因而本工程將獨立建立安全保證體系，類同IS09001質量保證體系貫標一樣，全員動員，通過制定安全保證計劃，加強施工過程的安全控制，落實安全責任人，以確保安全施工目標的實現。 3、施工現場建立以項目經理為首的安全保證體系，全面貫徹執行職業健康安全管理體系標準及我公司制定的管理

11、手冊與程序文件，志在有效控制建筑施工安全風險，實現項目安全管理目標。 4、為保證職工合法權益，按照上級規定組建項目經理部工會委員會，按照規定建立工會活動制度，提取工會經費，做到專款專用。 5、對于潛在或緊急情況下發生異外的風險因素，須制定應急響應與預案(如大風大水)，以貫徹執行。 6、通過過程的監督、檢查、驗收等方式監視運行效果，對發生的不符合項及時進行糾正，對嚴重的不符合項或潛在發生嚴重事故的不符合項或者經常性發生的不符合項，須分析原因，制訂糾正與預防措施。 7、通過上述方法持續改進上述過程。七、文明施工與環境保護體系概述 l、在施工過程中，由于施工原因將產生廢水、廢棄物、噪聲、揚塵等，嚴格

12、執行有關環境保護條例，項目實施中無環保責任事故，確保對周圍環境不產生影響。創建建筑施工文明工地。 2、文明施工與環境保護保證體系與安全保證體系的運行方法相一致，即通過我公司管理手冊及程序文件的貫徹執行，有效控制建筑施工對環境的影響。第二章 養護方案、方法與措施、工程質量管理體系及保證措施一、路基養護1、工作內容：包括整理路肩、邊溝，消理雜草、雜物：清理擋墻伸縮縫、沉降縫，疏通泄水孔；疏通排(截)水溝；雜草、雜物運出路基等有關作業。2、一般要求2.1路肩：路肩保持干凈、清潔、無雜物、無積水，硬路肩無積泥、油污，植草路肩內無紙屑、塑料袋、麥草秸稈等雜物。對路肩范圍內山現的雜物、雜草、垃圾、堆積物、

13、碎落物等及時進行清理，雨后路肩如有積水，應在雨停后一天內排除，確保路肩表面清潔。植草路肩內的雜物、落葉、枯枝、雜草及時消除。 2.2邊坡：路基邊坡保持清潔、無白色污染、雜草等雜物，邊坡與自然景觀和諧，邊坡做到視線通透、輪廓清晰、坡面平順、綠化整齊。邊坡上禁止堆放雜物，及時對邊坡范圍內出現的秸稈、垃圾、堆積物等進行清理。2.3排水設施：邊溝做到保持無松散土及雜草等其它雜物，無阻水現象，排水暢通；漿砌排水設施應清潔、無雜物，溝底無泥砂覆蓋，無雜草生長，排水順暢；盲溝等地下排水設施反濾層應層次分明，進、出口應排水暢通。及時清理排水設施內的淤泥、垃圾、雜物等，雨中必須上路巡查，及時排除堵塞，疏導水流，

14、保持水流通暢，防止水流集中沖壞路基。暴雨后應進行重點檢查，如有堵塞應立即清理。2.4防護項目：防護項目的坡面應經常保持清潔，對坡面的雜草、垃圾及時進行清理，確保防護項目坡面清潔，無垃圾，無雜草，泄水孔內無泥砂淤積，伸縮縫、沉降縫上下貫通，功能完善。2.5每年十月份前后對以上內容進行一次全面的整理，保證達到養護規范要求。3、實施方法 3.1路肩保潔3.1.1路肩保潔采用人工保潔，人工保潔應采用掃帚、鐵锨、鐵絲篦子等工具。3.1.2人工清掃路肩應沿路線方向縱向清掃，清掃幅度應均勻、協調，避免二次揚塵帶來的污染禁止直接將雜物、垃圾等橫向掃入綠化帶或邊坡。路肩清掃應將清掃的雜物、垃圾等分段集中，運至地

15、點集中處理，禁止卜隨意傾倒或沿路焚燒。3.1.3因車輛攜帶或拋灑的雜物，應及時進行清除，對于停車、修車造成的柴油泄露污染路肩的，應采用木屑(砂)及時鋪灑在油污上，待木屑充分吸附油污后再清理干凈。3.1.4植草路肩內的雜物、雜草應進行清除，對于分散、纏繞在草叢中的落葉、木皮、雜草等應用鐵絲篦子、鐮刀予以集中后清理。3.2邊坡清理3.2.1邊坡清理應采用掃帚、鐵锨、鐮刀、鐵絲篦子等工具。3.2.2對邊坡范圍內的雜物、雜草應進行清除，對于分散、纏繞在草叢中的落葉、木皮、雜草等應用鐵絲篦子、鐮刀予以集中后清理外運。3.2.3邊坡上禁止堆放任何雜物，應及時對邊坡范圍內出現的秸稈、垃圾、堆積物等進行清理。

16、以保持路容整潔，展現路基清晰的輪廓尺寸。雨后及時查看水毀情況，對缺口、沖溝、坍塌等小型水毀(單處小于lm3)，及時進行修復。3.2.4邊坡范圍內設置綠化帶的，應對綠化帶進行修剪，對路堤邊坡可視范圍內、路塹邊坡可視范圍內的雜草應進行清除。3.3排水設施養護3.3.1及時清理漿砌及排水設施內的雜草、垃圾、雜物、淤泥等，必須清理到排水設施底面，并用掃帚進行清掃。3.3.2清理土質排水設施，慮保持排水設施設計斷面尺寸，清理泥砂、雜草，以利排水。3.3.3邊溝、截水溝、排水溝以及暗溝(管)等排水設施，雨中必須上路巡查。及時排除堵塞、疏導水流，保持水流通暢，防止水流集中沖毀路基。3.3.4暴雨后進行重點檢

17、查，如有沖刷、損壞，須及時修理，如有堵塞應立即清除。3.3.5確保中央分隔帶的排水暢通無阻。設有集中排水設施的中央分隔的集水井、橫向排水管，小修保養中及時進行清淤及維修，保持排水暢通。3.3.6雨季前后對攔水緣石及泄水槽進行檢查維修，保持其完好，聯結處平順無裂縫。3.3.7發現滲溝、盲溝出水口處長草、堵塞，應進行清除和沖洗。對有管滲溝應經常檢查疏通，以保證管內水流通暢。二、路面養護1、工作內容：包括主要是路面泥土、雜物清除；中央分隔帶清理；路面除雪(冰)等有關作業2、一般要求2.1承包人要嚴格按照發包人規定的時問、路段、車速等，提供詳細的路面保潔實施方案，發包人將根據實施方案進行檢查考核。2.

18、2承包人養護員配置應滿足路面保潔的需要(保潔段落劃分根據路上實際情況安排并上報監理人)。2.3保證清掃設備處于良好的工作狀態和性能，保證清掃質量。需要維修或有其它原因不能上路工作時，要及時向監理人告知，同時要有相應應急措施保證路面清潔。2.4發現的行車灑落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外運，在監理人規定時間內處理完畢。清理過程中按標準設置安全警示標志。2.5每天至少組織1次對中央分隔帶表面進行清潔，每年十月份對中央分隔帶雜物集中消理外運1次：每周至少組織l次硬化中央分隔帶表面清掃：每季度組織l次硬化中央分隔帶雜物清理外運。3、實施方法3.1人工清掃3.1.1雜物清理：保潔員每天第一時間應清

19、撿路面范圍內較大雜物，然后再對塵土、落葉、撒漏等路面垃圾進行一次全程清掃。3.1.2中央分隔帶保潔：保持分隔帶清潔，發現雜物、白色垃圾等及時進行清理：路緣石與路面接縫處雜草要隨時發現隨時鏟除，種植草不得覆蓋路緣石，更不允許伸到路面行車道上；中央分隔帶不能有高于l5cm的雜草，清理的雜草不能留在中央分隔帶里；防眩苗木的樹穴要保持清潔，輪廓清晰，尺寸合理；苗木上附著的爬蔓植物及垃圾要隨時清理。3.1.3垃圾處理：路面清掃所產生的垃圾應集中外運至合適垃圾場。嚴格執行政府有關文件對禁燒的規定，加強保潔員的教育，提高保潔員的自覺性：禁止在公路用地范圍內焚燒垃圾、草皮、枯葉、秸稈等，發現有焚燒現象的，有關

20、單位和部門及時責令停止其違法行為。3.1.4保潔員工作服：承包人按每年2套統一配備，工作服包括帽子、上衣、褲子，其面色為橘紅色且帶有反光標志，并保持顏色鮮明，對油污或褪色嚴重的要及時更換。上衣背部應標有XXX高速字樣,胸前左側標有XXX高速-編號。3.1.5保潔工具：承包人要為每名保潔員應配備垃圾袋、掃帚、鐵锨和竹夾等簡易工具。垃圾袋尺寸宜為30cm*40cm，顏色為橄欖綠色，材料為帆布；掃帚苗短于50cm時應予以更換；秋季落葉較多時節需配備竹耙等工具。3.1.6保潔員年齡：宜為2255周歲，身體健康。3.1.7雨后作業：保沽員雨后應及時上路清除路面積水。3.1.8工作紀律：保潔員上路作業只能

21、在其責任區域內作業活動，如有變動及時上報發包人、監理人。喬護員不準扎堆拉呱和倚靠護欄，并注意衣容衣貌，保持良好自身形象。4、工作流程4.1人工清掃：4.1.1準備 保潔員應在路界范圍以外，將安全標志服穿著整齊，并配備垃圾袋、掃帚、鐵锨、竹夾等工具。4.1.2雜物清揀保潔員上路后對所轄路段進行巡視，觀察路面有無破損及影響行車安全的隱患存在，并將車輛撒落物如礦泉水瓶、塑料袋等白色垃圾裝在備用的垃圾袋內。4.1.3逐級匯報保潔員發現問題及時報告監理人、承包人。承包人無法處理或短時間無法處理完成的特殊情況及時報監理人、承包人。4.1.4路面清掃對塵土、落葉、雜物等造成的路面污染，進行全程清掃。清掃時按

22、車流方向逆行清掃，隨時注意觀察車輛運行情況，確保安全生產。三、橋涵（隧道）養護1、工作內容：包括日常巡查；橋面保潔；支座清潔；泄水孔疏通；伸縮縫清理；涵管、橋下河槽疏通、保潔：通道保沾等有關作業。2、一般要求2.1橋面應每天清掃、排除積水、清除泥土、雜物、冰凌和積雪；2.2橋臺、支座各部應保持完整、清潔，每月進行一次清掃，冬季清除積雪和冰塊，保證梁跨自由伸縮；2.3橋面泄水孔、泄水管、排水管要及時疏通，排除積水、雜物；2.4橋梁伸縮縫要及時清除縫內沉積物；2.5橋梁翼墻、錐坡要及時清掃雜物、拔除雜草；2.6大、中、小橋及涵洞下采取措施保持無垃圾，保證排水暢通，無大面積積水；2.7及時清除涵洞洞

23、口堆積的雜物、雜草，涵洞內保持排水暢通，發現淤塞及時疏通：2.8日常對橋下雜物、雜草及時進行清理，每月進行一次集中清理，確保橋下環境整潔。3、實施方法：3.1伸縮縫清理3.1.1伸縮縫內應保持整潔，使其發揮正常作用。3.1.2縫內垃圾超過l2時必須清理，一般每7天清理一次。若遇持續高溫時段，應適當增加清理頻率，且應于早晨清縫。3.1.3伸縮縫橡膠條更換時其下部垃圾應清理干凈。3.1.4剔除縫內雜物應使用專用工具，如木條、強力吹風機等。3.1.5清縫時應由內向外逐車道清理，一般兩人一組，一人手持彩旗警示過往車輛，一人負責清理并應面對來車方向。3.2泄水孔疏通3.2.1泄水孔保持無淤泥、雜物，排水

24、暢通。3.2.2泄水孔疏通應每季度集中進行一次，對于經常堵塞的泄水孔，汛期應加強清理頻率。3.2.3疏通泄水孔時應采用專用工具，如彎鉤、鋼釬、竹條等。3.2.4疏通時注意避讓橋下行車或行人。3.2.5保潔作業人員用彎鉤疏導時，不得跨越護欄作業。3.3錐坡踏步清理3.3.1橋梁錐坡踏步應保持整潔美觀，無雜草雜物。3.3.2錐坡踏步清理應每周一次。3.3.3錐坡踏步清掃順序由上至下。4、工作流程41伸縮縫清理4.1.1標志布設在需清理的車道前方擺放錐形標，一般不少于兩個。4.1.2清縫先勾出縫內雜物，然后用掃帚進行清掃。4.1.3實施現場整理4.1.4將清除垃圾裝入備用垃圾袋，棄入指定地點。4.1

25、.5在確認現場無遺漏物后，收取現場的反光錐、標志牌，在收取過程中要逆向進行。4.2泄水孔疏通4.2.1標志布設泄水孔設于橋梁外側的，擺放不少于兩個錐形標；泄水孔設于橋梁內側的，按公路養護安全作業規程的要求，封閉內側車道。4.2.2泄水孔疏通用高壓水槍對泄水孔進行沖刷，保潔作業人員用掃帚掃除泄水孔周邊積水，盡量避免水流入橋面；對于沖刷不通的泄水孔，輔以人工用彎鉤等工具疏導，直至清除孔內垃圾。4.2.3實施現場整理：清理現場垃圾，保持橋面整潔。在確認現場無遺漏物后，收取現場的反光錐、標志牌，在收取過程中要逆向進行。5、踏步清理5.1清理先拔除錐坡踏步上的雜草，然后用掃帚清掃表面塵土等雜物。5.2垃

26、圾處理清理出的垃圾應集中棄到指定地點。四、沿線設施養護1、工作內容：管養路段內交通安全設施的檢查、保潔、扶正、緊固等有關作業。 2、一般要求 2.1每月一次及雨雪過后對污染的板式輪廓標、柱式輪廓標、公里牌進行清洗、擦拭，保持整潔。 2.2傾斜的里程牌、輪廓標、防眩板等標志當天予以扶止固定，斷裂及嚴重損壞的當天清除。 2.3各類公路標志牌周圍保持清潔無雜草、雜物，無樹木枝葉遮擋。防撞桶內無垃圾雜物。2.4中央分隔帶輪廓標、端頭、防撞桶等保持清潔。護欄周圍保持清潔無雜草、雜物，螺栓緊固。2.5主線、匝道、服務區及收費廣場范圍內護欄、隔離柵、標志牌、輪廓標、里程牌、百米牌、活動護欄、防眩板及隔離墩出

27、現損壞、丟失，要及時向發包人報告。2.6管養路段內護欄螺栓丟失后，承包人要及時進行安裝、固定。2.7管養路段內傾斜、破損的隔離柵，應當天予以調正固定及修補(無需整片換網)。2.8管養路段內傾斜、破損的隔離墩，應當天予以調正，嚴重損壞的當天清除。2.9修剪遮擋交通標志的苗木。3、實施方法3.1按照公路養護安全作業規程的要求對實施現場布置養護維修作業控制區。3.2日常巡查中發現問題及時進行維護，維護過程中不得對原有設施造成損壞。維護工作主要包括雜草、雜物清理、緊固螺栓、找補螺栓、隔離柵修補、清理垃圾、清潔里程牌、輪廓標等。3.3養護人員完成維護作業后，將雜草、雜物、垃圾等統一運到指定位置，保證現場

28、整潔。五、綠化養護1、工作內容 ：管養路段內所有苗木及草皮的日常撫育管理，包括巡查，雜草、垃圾、死樹、斷枝清理及苗木扶正及管護等有關作業。2、一般要求2.1承包人應至少配備一名專業綠化工程師作為綠化技術指導或代理人，在技術上指導或領導本合同公路的綠化項目。2.2加強綠化苗木的日常管護，及時清理白色污染及垃圾、對綠地內雜草、雜樹和喬灌木的斷枝、雜草應及時修剪和清除，死亡的喬灌木和及時清理。2.3喬木芽做到隨出隨抹。2.4及時清除修剪雜草，每年十月進行一次全面清理。2.5加強苗木的管護，防止人畜破壞。2.6對遮擋交通標志標牌、影響視距的枝條及時修剪。修枝切口應平滑，并與樹干齊平，防止損傷樹干、高叉

29、突出和樹冠大小不一。2.7因自然因素造成倒伏折斷的樹木，及時扶正或清除。2.8兩側綠化遭到破壞時，要及時制止并報案同時上報發包人。2.9雜草清除由人工直接連根拔除或用化學除草劑除草。2.10草坪和路肩、內邊坡、外邊坡及綠化平臺上原則上無明顯雜草存在；雜草生長旺盛期，控制高度不超過l5cm。清除雜草應在其開花結籽前完成。工程質量管理體系及保證措施把為確保本工程達到工程的目標，我公司將嚴格執行ISO9000系列質量標準，嚴格按監理工程師簽字批準的設計圖低、施工組織設計及有關文件組織施工，遵照國家和部頒施工技規范、質量標準，以及招標合同文件的施工要求，使各項工程均符合國家驗收規范，竣工驗收的質量評定

30、優良。我公司將從組織管理、材料設備檢驗、測量檢查及現場施工全過程建立一套完整的質量保證體系，其主要內容如下：一、質量保證措施1、嚴格遵照設計要求，和設計圖紙進行施工2、技術質量責任到人，成立質量檢查小組，做到所有工序先進行自檢，一旦發現問題，及時糾正處理，必要時可要求施工小組停工，待處理完善再開工。3、接受業主和設計師的監督指導4、材料的選購需認真選擇檢驗，對已購入材料進行抽樣檢查試驗，以確保工程質量。5、各種抹灰鋪石用砂漿，必須按照重量比例配制，堅決杜絕 以體積估計來配制。6、隱蔽工程必須經甲方驗收，做好詳細記錄，并要求甲方、監理對質量進行簽署確認。7、為了防止出現質量問題，必須加強現場技術

31、指導，每道工序嚴格把關、循序漸進，做至上道工序不合格，或未搭上工期，下道工序絕對不允許開工。嚴格按照本公司編制的施工方法和施工標準進行施工。二、為了確保克服質量通病，我公司制訂了具體的質量管理措施，內容如下：1、建立工程質量保證體系，制訂明確的質量計劃，設立專門的質量管理部門，由專職質量工程師按照設計要求、國家質量驗收標準進行嚴格檢查、監督和驗收。2、逐級建立質量責任制，實行項目經理負責制，將質量方針目標展開，把實現質量目標的任務層層分解，項目經理對工程質量全面負責，生產對各分項工程質量負責。3、嚴格進場設備、半成品、原材料的質量檢驗及合格認證，材料、設備必須符合設計要求、要求及國家有關法則、

32、技術標準，否則一律退場，不得使用；堅持以預防為主，嚴格按照設計要求、質量標準、施工工藝交底要求，統一標準、統一內容、統一方法、統一工具，組織并加強施工生產班組認真地進行自檢、互檢，確保每道工序的施工質量，并做好各工種工序質量自檢記錄。4、工程技術人員應配合現場施工，幾時采取有效的技術措施，認真搞好技術檢查和配合工作，并填寫好技術復核單和隱蔽工程驗收單。認真做好質量控制過程記錄，認真做好質量事故分析和處理記錄、質量例會記錄、施工日志及施工檔案的收集整理工作，確保工程質量保證資料的完整、準確、可靠。積極配合甲方及監理公司對現場定位、工藝及施工質量等工作進行檢查。三、建立健全質量管理機構，完善各項的

33、管理制度一個健全的質量管理機構和一套完善的管理制度是搞好工程質量的可靠保證。1、本工程質量管理工作實行項目負責制，以項目主管為核心，以質量工程師和下屬各處、科室負責人為主要成員組成全面質量管理領導小組（TQC小組）。各施工處設置安全質量科，并在各生產班組設置兼職質檢員。堅持專業檢查和班組自檢結合，形成專群結合的質量管理網。2、大力開展全面質量管理活動，有計劃、有步驟、有組織地從上到下對各級各類人員進行質量教育和培訓工作，強化全體職工的質量意識，同時加強政治思想工作，提高職工的積極性，增強職工責任心，經常組織勞動競賽和技術比武，以達到提高職工技術水平，進而提高企業素質的目的。3、加強材料供應和材

34、料試驗的質量管理，保證原材料按質、按量和按時供應是提高工程質量的前提之一。堅持材料供應計劃管理，嚴格保證運輸質量，做好現場材料管理，避免材料損壞變質。4、水泥、鋼材等材料按規定由供應部門提供出廠合格證，購運回庫地還需在工地進行補充試驗或檢驗。對砂石骨料、混凝土及其他構件，按規范要求進行物理力學性能及其他質量指標的檢驗。對沒有出廠合格證的材料和檢驗不合格的材料堅決不用。四、現場施工質量管理1、現場施工是工程具體實現的生產階段，也是工程質量的具體形成過程，事關重大，我公司在施工過程中將予以特別重視。2、施工質量檢驗及信息管理：設立質量安全科，施工過程中加強施工工序之間的銜接管理，每道工序工程嚴格按

35、照“三檢制”即初檢、復檢、終檢程序進行檢查。終檢合格后，報請監理工程師進行復核，在工程師簽署施工質量終檢（合格）開工證后才進行下工序施工。對基礎開挖、基礎處理隱敝工程及業主工程師確定的重要部位，在終檢合格后，填寫工程檢驗報告單，向業主和監理工程師申請進行聯合檢驗，在業主和監理工程師簽署施工質量聯合檢驗合格（開工）證才進行下一道工序的施工，并及時進行質量評定和驗收簽證手續。準確全面搜集工程質量的動態信息，及時報送總工程師和質量工程師，為制定質量改進措施和改善質量管理工作提供依據。3、設立工地試驗室，認真做好材料試驗和砼試驗工作，按規定向業主和監理工程師提供合格的試驗報告，并嚴格按批準后的試驗報告

36、結果進行施工。4、對比較復雜、難度較大的工序和要求嚴格控制質量的關鍵部位必須制定嚴密的施工方案或施工程序，各當班人員應嚴格按照事先制定的方案和程序施工，以確保施工質量。5、加強以質量責任制為主要內容的經濟責任制度建設，以經濟手段作為保證工程質量的一個重要組成部分。五、質量保證體系1、本公司一貫堅持走以質量贏得市場的企業發展道路。工程質量以項目經理領導責任制為核心，實行各職能部門質量責任制。在全員業績考核中實行“質量否決權”。2、本公司實力雄厚，設備先進，有一支高素質的敢打“硬仗”的技術隊伍，在工程質量管理方面積累了豐富的實踐經驗，并建立了一個完善的質量保證體系。我們有信心，憑借以往的成功實踐經

37、驗，使本工程的施工質量竣工驗收的質量評定優良標準，我們的承諾是成功的保證。質量違約責任承諾：如我公司達不到上述要求，愿接受處罰。第三章 工程質量、材料質量的措施，除雪防汛工作的保障措施根據工程進度，采購相關的輔材和設備，為了保證工程質量，我方對材料的采購，在貫徹甲方要求的同時，根據ISO9001質量體系及貫標要求，逐一對每一種工程材料供貨廠家的材料質量、信譽、供貨能力進行評估，以確保采購材料的質量。材料采購工作的重點，一要保證所采購的材料質量符合要求，二要保證所采購的材料價格合理，要做到這樣二點，必須嚴格執行如下采購工作的流程：程 序 開 始 采購文件的制訂與審核 否審核通過否修 訂 是 聯系

38、供應商 訂貨清單 不合格審 定重 新 選 擇 是 （修改）發貨合同的審核與簽訂 運輸至工地 業主及監理檢驗設備進庫1.材料供應管理制度合理組織材料供應，確保施工正常進行合理地、科學地組織材料的采購、加工、貯備、運輸，建立嚴密的計劃、調度體系，加快材料的周轉，減少材料的占用量，按質、按量、如期地滿足建設需要。2. 材料、設備驗收制度2.1 材料、設備進場前審核本工程所有材料，包括多種原材料、半成品及成品材料，先將生產廠家簡介、材料技術資料和試驗數據及材料樣品、實地試驗結果等各種技術指標報請業主和監理工程師審批。凡是資料不齊全或未經批準的材料，一律不準進入施工現場。用量大而對質量又至關重要的材料，

39、具備上述各種資料后，仍將對生產廠家的生產工藝、質量控制的檢測手段進行實地調查。2.2材料、設備進場驗收（1）對所有材料進場時，項目部材料部、質量員等根據有關技術指標對進場材料進行嚴格驗收，包括材料出廠合格證、與材料設備相符合的標牌、質量檢驗報告、廠家批號等。（2）按規定應進行抽樣復驗的材料，嚴格按規定比例、抽樣方法進行抽樣，檢驗合格后方可用于工程。（3）項目部驗收合格后，及時連同合格證等技術資料提交監理工程師進行材料驗收。杜絕不合要求的材料進入現場。（4）凡標志不清或認為質量有問題的材料、對質量保證資料有懷疑或與合同規定不符的材料及時清退出場。（5）進場設備開箱前，包裝必須完好。除了應持有合格

40、證書、產品說明書外，酌情應有隨機附件、保修卡或安裝、使用說明書等。設備開箱，應有開箱記錄。（6）無生產廠名和廠址或牌證不符的設備，不用于本工程。進場設備到達施工現場后應保持其原有的外觀、內在質量和性能，在運輸和中轉過程中發生外觀質量和性能損壞的設備不用于工程。（7）對材料性能、質量標準、適用范圍和對施工要求必須充分了解，以便慎用選擇使用材料。凡是用于重要結構、部位的材料，使用時必須仔細核對、認證其材料的品種、規格、型號、性能有無錯誤，是否適合工程特點和滿足設計要求。3.材料保管制度對購入的材料和成品，設置專門的倉庫由專人負責保管、發放，并健全現場材料管理制度，妥善保管，避免材料損失、變質。（1

41、）材料按要求分類、分規格堆放，并堆放整齊，做好防護。（2）在每種材料旁設標志牌，指明材料品名、產地、規格及檢驗狀態等。禁止使用末驗收或標示為不合格的材料，對不合格材料及時退回。（3）針對不同的材料，采取相應的存儲措施，如分別考慮溫度、濕度、防塵、通風等因素，并采取防潮、防銹、防腐、防火、防霉等一系列措施，保護不同材料，避免材料損壞。（4）倉庫管理要有嚴密的制度，定期組織檢查和維護，發現問題及時處理。注意倉庫保安、防火工作。（5）油漆等易燃易爆產品盡量減少庫存，并要單獨分開存放。（6）合理地組織材料使用，減少材料的損壞。正確按定額計量使用材料。除雪防汛工作的保障措施高速公路冬春季除雪保通施工作業

42、應以“安全、高效、經濟、科學、環保”為指導思想，以“及時預警、科學決策”為工作基礎，以“預撒防凍、抗冰防滑”為基本理念，以“機械清除為主、撒布融雪劑為輔”為核心方案，優化各類除雪方式的組合，發揮“團結協作、刻苦奮進”的養護精神，全力做好公司冬春季高速公路除雪保通工作。（1）除雪保通基本方式為：機械除雪為主（物理方法），環保型融雪劑除雪為輔，局部使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機械、人員和使用融雪材料。（2）施工作業方式采取預撒原則，最大限度確保道路積雪在沒有結冰的情況下，完成路面積雪清除工作。（3）施工作業方式堅持經濟原則，優化施工方案組合，科學組織。2、施工作業方式的組合（1）小雪（

43、雨加雪）天氣情況下此種天氣情況下，白天一般僅靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量就可融解路面雪，故無須撒布融雪劑。但由于夜晚室外氣溫一般低于0攝氏度，所以應在重點路段、橋梁處預撒布融雪劑融雪、防凍。（2）中雪、大雪天氣情況下中雪、大雪天氣情況下應按照“預撒防凍、機械清除、中間加撒”的原則進行撒布。根據天氣預報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，公司養護項目部除雪保通小組應立即采取預撒防凍措施，安排車輛設備人員對全路段進行預撒融雪劑。在中雪、大雪天氣情況下，采用預撒防凍僅能保證降雪初期路面不出現積雪。但隨著降雪強度的加大和時間的延長，路面會出現一定厚度的積雪。這時就需要采用機械清除的

44、方式對道路進行推雪和鏟雪處理。在對路面積雪進行了推雪、鏟雪作業后，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的路面雪層或水層不結冰。（3）暴雪（凍雨）天氣情況下一般暴雪、凍雨天氣發生都比較突然，因此應按照“預撒防凍、多設備集中作業”的方式，加大施工力量和設備、人員投入，盡量保持高速公路的安全暢通。暴雪、凍雨在來臨時，除雪保通各環節應根據氣象單位發布相關信息情況做好相應的準備。在暴雪、凍雨來臨之前或初期，立即安排人員設備對路面進行融雪劑的撒布工作。避免路面形成結冰層，以降低后期推鏟雪作業的難度。且暴雪、凍雨來臨時，高速公路一般會進行封閉或階段放行的方式組織交通流。施工應抓緊這個有利時機，合理劃

45、分路段，采用多設備集中作業的方式，以降低成本，提高鏟除雪的工作效率。3、施工作業現場管理公司養護項目部除雪保通小組施工作業時，必須堅持“安全生產、文明施工”的原則進行組織：（1）除雪機械及除雪指揮車均要配置警示信號燈。尾部應有警告標志，指揮人員應配穿標志服；（2）保持規定的安全距離(150m左右)。車距過近，除雪時拋起的雪霧給過往車輛的視線造成影響；距離過遠，會使除雪機械排列分散，給指揮帶來不便。又會使通行車輛的司機麻痹大意，引發意外。（3）與收費站相配合。在收費站入口處，由收費員做出“前方路段正在除雪，請您緩行”的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。（4）合理安排除雪指揮人員及機械操作手的作息時

46、間，避免疲勞駕駛車輛，給安全工作提供保證。（5）在人行道口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響；（6）人員應統一穿反光服裝，保持形象。（7）在除雪工作中遇到橋涵路段施工車輛要減慢車速，拋灑積雪時要保證過往人員和車輛安全。4、施工作業要求（1）除雪保通施工作業必須雪停后24小時內超高路段硬路肩無積雪、橋梁無積雪；48小時內保證所有車道通行；72小時保證路面無積雪。（2）按照要求標準撒布融雪劑的數量。（3）大雪、暴雪情況下，應在雪停后立即清理出一條車道保證道路的通行。（4）小雪、中雪天氣下，不得使用鹽，只能撒布環保型融雪劑；在大雪（暴雪）或經公司報養護部特別批準的情況下，才能使用

47、工業鹽撒布。（5）機械設備推鏟雪要求必須從最內側車道開始，依次向最外側車道推雪鏟雪；對堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護欄板以外。第四章 安全生產管理體系及保證措施、安全施工措施，保證道路暢通和道路安全施工措施1確保安全生產的組織措施1.1貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針。1.2現場施工必須嚴格執行安全生產六大紀律，建筑機械使用技術規范，施工現場臨時用電安全技術措施，施工現場防火規定，施工現場機械設備安全規定。嚴格按照公司關于職業健康安全的標準體系要求及有關的安全施工的操作規程施工。1.3成立安全管理領導小組，建立安全生產管理網絡。 安全管理網絡圖 項目經理部項目經理專職安全員后勤組安全員拌合

48、組安全員技術組安全員施工組安全員電工組安全員土釘組安全員1.4設專職安全員，負責工地安全管理工作。各工種、各班組設立兼職安全員，負責監督日常安全工作。由項目經理、項目副經理、工長、專兼職安全員組成項目安全委員會，檢查督促項目的安全生產。1.5做好開工前的安全檢查工作。檢查內容要列出檢查表。達不到安全生產規定要求的，要立即整改。發生責任事故，按安全否決權實施細則懲罰。1.6搞好安全班組活動，定期召開安全工作會議，進行安全檢查活動，開展安全工作評比活動，杜絕安全隱患，由安全員做好安全日記。1.7實行24小時巡回值班制、定期開展安全生產活動。項目經理部每周檢查1次，專職安全員每天至少檢查2次。檢查出

49、的事故隱患，要立即整改。安全管理領導小組每周召開一次例會，研究解決施工中出現的安全問題。1.8落實安全生產責任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全工作職責，制定安全規劃，達到全員參加、全面管理的目的，做到“安全生產，人人有責”。1.9認真實施規范化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。2確保安全生產的技術措施2.1安全技術措施（1）工人進場前由專職安全員進行安全教育，并進行安全技術交底。進場后施工人員必須認真執行“安全管理制度”和“安全生產責任制度”，遵守安全生產紀律。負責對非我方的人員進入現場進行

50、必要的安全指導和宣傳。（2）識別施工現場存在的重大危險源，如路口、電纜接頭處、高壓配電裝置、起重作業半徑范圍等。（3）配齊各種安全防護設施并設置安全警示牌。危險區域應設警戒標志。（4）進入施工現場必須戴好安全帽；高空作業必須系好安全帶，扣好保險鉤。（5）施工現場，施工人員必須穿工作服、勞保鞋等勞動保護用品。（6）做好職工日常生活工作，食堂不得售剩飯、剩菜，以防食物中毒。2.2機械安全技術措施（1）吊車由專人指揮起吊物體，吊重物體下嚴禁行人停留、通過。起吊工應嚴格執行起重操作規程，經常檢查吊臂、吊繩、吊鉤等關鍵部位的安全性、牢固性。（2）機械設備應由機修人員經常檢查修理，杜絕機械安全事故隱患。（

51、3）機班長要定期檢查各傳動、升降以及機具的安全性，如有問題要及時維修、調換、不允許超負荷運行。（4）嚴禁接觸機械運轉的任何裸露部件。不得靠近，跨越機械危險部件，擦洗或拆卸運轉中的設備。在啟動任何動力和閉合離合器前，必須確認無誤，并通知操作人員。處理故障，更換部件，設備局部調整，松緊皮帶，清洗設備時，均應停車。（5）各類制動器、防護罩必須安全可靠。 （6）車輛在施工現場調頭，出入現場必須有專人指揮。（7）機電設備必須專人操作，認真執行規程，杜絕人身、機械、生產安全事故，特殊工種（電工等）必須持證上崗。2.3臨時用電安全技術措施（1）現場電纜必須安全布設，電纜電線均應架空，過道處須用鋼管保護或埋入

52、地下。（2）各種電器控制必須設立二級漏電保護裝置。電器、電路必須斷電修理，并掛上警示牌，電工應定期檢查電器、電路的安全性。（3）電氣設備所用保險絲的額定電流應與其負荷、容量相適應。禁止用其他金屬絲代替保險絲。（4）電箱內電氣設備都應完整無缺，設有專門漏電保護開關。電動機械及工具應嚴格執行“一機一閘”規定。（5）各類電動手持工具應有漏電保護裝置，電線無破損，插頭插座完整。（6）電焊機等設備應裝有隨機控制接觸器，并保護接零。固定式電動機械設備需要隨機電源開關控制，并設有接地保護。（7）要由專業電工負責供電，其他人員不得隨意接電和動用電氣設備。電氣開關操作標記要齊全、清晰。拉閘作業時必須掛“嚴禁合閘

53、，有人作業！”標志牌，并有專人監護。多人在同一停電線路上作業時，應由專人負責，統一指揮。采購的各種電氣設備，元件應有產品合格證，不得使用假冒偽劣產品。（8）施工用電必須安符合要求的配電箱、漏電保護器。電氣設備要有接地線。容易被人觸及的外露導電部位必須有防護裝置，并設安全標志。（9）電動機動力線，電焊設備導線和場內照明線均應用絕緣線。電動機動力線必須與設備及底座可靠絕緣。不得用串聯金屬棒或其他導電物件將電壓引入焊件。現場照明應用36V安全電壓。（10）露天配電箱，開關箱、電控箱等應加防雨設施。在帶電導線、設備等附近，不得有損壞電氣絕緣或可能引起電氣火災的熱源。2.4消防安全措施（1）做到預防為主

54、，杜絕火災隱患。制定項目消防措施，劃分責任區，并保證作業班組及兼職安全員及其他人員隨時會使用消防設備。（2）現場必須配備消防器材，電路控制系統必須有防雨淋設施。（3）臨時搭建的板房，工棚要符合安全標準，留有消防通道。材料庫要配干粉滅火器。（4）施工班組長應對其負責施工的作業范圍內的潛在火災因素保持高度警惕。發現火災險情，應立即排除。2.5其他安全措施（1）管線保護及監控：為了保護施工區周圍市政管線，由業主指定監測單位進行管線監測，施工過程中隨時和監測單位取得聯系。一旦出現異常情況馬上停止施工，并采取相應措施，確保管線安全后恢復施工，嚴禁蠻干。（2）各種燃料，氧氣瓶、乙炔氣瓶的存放要保證安全距離

55、，并遠離煙火。保證道路暢通和道路安全施工措施一、施工安全要求在不封閉交通不限行的情況下施工作業，必須嚴格遵守高速公路的有關規定，采取切實有效措施，保證行車、施工人員和構造物的安全，并達到以下要求。1、施工人員在上路作業之前，應到高速公路資產安全部門辦理有關進入施工手續，并參加高速公路安全作業培訓，認真學習高速公路有關公路法規、安全作業規章制度，否則不許進路施工。2、上路作業的施工單位，要建立健全項目經理責任制。項目經理作為本工程的直接責任人，不但要有完善的施工組織方案，還要建立安全作業、崗位職責、操作規程制度，并在施工現場立牌提示，要切實做到責任到人、落到實處。3、養護作業的交通控制，必須嚴格

56、按照公路養護安全作業規程（JTGH30-2004）和公路養護技術規范JTJ073-96及道路交通標志標線GB5768-1999的規定和要求設置各種標志，現場工作人員要穿著安全作業服裝，嚴禁越過安全區作業，確保交通車輛、施工人員的生命安全。4、在施工之前，要認真研究圖紙，分析情況，采取有效措施，確保路面不受破壞和污染等，杜絕有損高速公路設施的行為。5、我方的施工用車輛（含生活車、指揮車）全部有合法手續、牌照齊全，并相對固定，開工前按魯高速運【2003】3號文的要求將“施工車輛登記表”報監理工程師，所有出入高速公路的施工車輛均按規定正常交費。二、養護施工安全實施方案在京滬高速公路濟萊段施工作業嚴格

57、執行養護施工安全、文明作業規定及國家其他相關安全規定。1、在路、橋上進行養護作業，必須保障養護維修作業人員和設備的安全以及過往車輛的安全、舒適與暢通。2、養護施工現場必須按有關規定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的制作、尺寸應符合道路交通標志和標線（GB57681999）的規定，各種標志的設置應符合部頒公路養護安全作業規程（JTGH302004）的規定。3、在進行養護維修作業前，應結合施工組織設計，制定安全保障方案，并報有關部門批準。4、養護維修作業的安全設施應始終處于良好的工作狀態，在未完成養護維修作業之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或

58、縮小控制區范圍，以保證養護維修作業控制區安全控制的有效性。當進行養護維修作業時，應順著交通流方向設置安全設施。當作業完成后，應逆著交通流方向撤除為養護維修作業而設置的有關安全設施，恢復正常交通。5、養護作業，按規模分維修保養、專項工程及大修工程三大類；按工程性質分路面、路基、橋梁、結構物、沿線設施五個方面；按作業區分超、行車道區、中央分隔帶區、路肩區、邊坡邊溝區五個區。6、專項工程及大修工程的作業控制區分警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區和終止區六個區域。警告區是最重要的一個控制區，區內至少必須設置施工標志、限速標志和可變標志牌或線形誘導標，其它標志可以根據具體情況再行增加；警告區

59、長度不得小于1000m。游過渡區起點至下游過渡區終點之間應放置錐形交通路標。上游或下游過渡區長度不應小于30米，緩沖區的最小長度宜取50m。在緩沖區與工作區交界處應布設路欄。工作區與開放交通的車道之間必須有明確的隔離裝置。工作區的布置，還要考慮為工程車輛提供安全的進口與出口。終止區最小長度宜取30m。7、養護作業除保障安全外，作業的方式和方法需講究文明，隨時隨地保持路容路貌的整潔，不外露土、石塊等雜物。作業場地標志明顯，防護齊全，作業面小，時間緊湊，常見病害的維修作業如裂縫、泛油、擁包、坑槽等應當天完成。8、養護維修作業單位，均應按國家規定建立安全管理部門，配備專職或兼職的安全管理人員，實施對

60、養護維修作業人員的安全培訓和教育。參加養護作業的施工人員，必須接受安全技術、文明生產教育，遵守各項安全技術操作規程。對于從事特殊工種的人員必須經過專業培訓，獲得合格證書后方能上崗作業。施工和管理人員上路必須著反光標志服，作業過程應接受路政人員的檢查，遵守安全文明作業的有關規定。9、超、行車道作業區的交通控制方式分為封閉單車道和封閉單幅車道兩種情況，養護作業前應選擇、確定交通控制方案，并作好車道封閉和施工前的所有準備工作。優先選擇封閉單車道，特殊情況采用封閉單幅車道。10、封閉單車道一天以上的報公司備案，封閉單車道連續作業時間不宜超過三天，特殊情況可適當延時。工作區長度不宜超過km，轄區內只允許

61、兩處作業，且封閉作業區間距為15km；工作區長度超過時，轄區內只允許有一處作業區。11、封閉單幅車道要報公司批準，時間不宜超過七天，轄區內只允許有一處。12、封閉的車道不同，其安全標志的設置位置也相應不同。封閉行車道時，應將安全標志設在作業現場前方規定距離內的土路肩上或硬路肩外側，并在作業區左側設置錐形標；封閉超車道時，應將安全標志設在作業區前方規定距離內的超車道路緣帶內，在作業區邊界的右側設置錐形標。13、封閉期間要加強夜間的燈光標志和安全管理，并在上游過渡區內設置黃色頻閃燈或標志車；需在夜間施工時，作業區內應設置照明。14、中央分隔帶內作業區長度宜控制在km內，轄區內不宜超過兩處。作業區的

62、兩端要至少各插桔黃旗四面，并設專職安全員、導向標或施工標志，作業人員嚴禁在超車道內走動。開挖的苗坑，不應超過三天，超過時應覆蓋，或采取其他措施保持環境的優美。15、中央分隔帶外側作業主要為護欄的維修更換，屬維修保養范圍，作業時間短，作業區流動，作業車臨時停在超車道時車尾應朝著來車方向，并配備導向標、限速標和頻閃燈，同時在作業區前方100m及邊界按間距20m設置錐形標。16、路肩作業區長度不宜超過200m，交通控制采用設置錐形標、導向標，錐形標間距為20m，錐形標應設在實線標線的外側，不壓標線；綠化打草時交通控制采用插桔黃旗，并設專職安全員；路肩上需要堆放物品時，應堆放整齊，時間不宜超過三天，并

63、設置警示標志。嚴禁在路肩上利用路面作業，以免污染路面。17、邊坡邊溝作業，應在作業區兩端的土路肩上各插兩面長桿桔黃旗，以示作業區的位置，給車輛以警戒。作業人員應在邊溝邊上活動，不宜在路肩上走動。若需在硬路肩上堆放設備或其它物品，應設反光錐形標，錐形標間距20m。18、施工和管理人員必須具有高度的安全警覺性。上路時養護維修作業人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光安全標志的桔紅色背心，否則不準進入養護施工作業區。施工人員不得隨意在非封閉區內的行車道內坐、站立或行走，不得已需跨越行車道時，應觀察車輛的行駛情況，在確保安全的情況下迅速通過。19、路面清掃作業時，清掃

64、工應著反光標志服，清掃車應有明顯的作業標志。嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天等條件下進行人工清掃。嚴禁清掃工把垃圾掃至路肩、邊坡和中央分隔帶內，應集中掃至泄水槽內，定時清理。清掃路面的同時，要定期清除邊坡、邊溝、隔離柵上的垃圾，保持路容、路貌的整潔。第五章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施1、水土保持及生態環境的保證措施、 保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。、 臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。、 營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經

65、常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。、 保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。、 工程完工后，及時徹底進行現場清理，并采用植被覆蓋或其它處理措施。、 對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)，按規定處理，防止對動、植物造成損害。、 運輸車輛作好防止漏失措施，以防物料污染道路。2、水資源環境保證措施、 靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。、 清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，或禁止維修機械時油水直接排放入江河。、 施工產生的廢漿要用專用汽車拉運至監理工程師指定的地點進行處理，不得排放到河流、水溝

66、、灌溉系統里，以免造成河流和水源污染。3、大氣環境保護及粉塵的防治保證措施、在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。、運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。、汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。、砼、穩定土拌和站應有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護用品。4、生產、生活垃圾的管理保證措施、 施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。、 施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生。、 報廢材料立即運

67、出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。、 棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。5、完工后場地清理及恢復平整的環保措施、 工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。、 施工完工后請當地政府有關部門進行環保驗收，取得地方政府的認可，并從當地政府取得環保措施得到實施的證明材料，確保不留環保后患。第六章 文明施工及保證措施1、文明施工、文物保護保證體系成立以項目經理任組長的文明施工、文物保護領導小組（見文明施工、文物保護保證體系框圖），認真學習文

68、明施工、文物保護知識，共同搞好文明施工、文物保護工作，創建文明工地。文明施工、文物保護保證體系框圖 項目經理文明施工、文物保護領導小組質檢科機務科安全科綜合科工程科各施工隊各班組2、文明施工保證措施為體現現代化管理水平，在施工中將著重抓好施工現場的場容、內業資料整理、料具管理和環境衛生防疫等四個方面的工作。做到“八化”，即標志標牌規范化，掛牌上崗制度化，材料堆放規格化，場地布置標準化、職工宿舍整潔化、運輸道路硬實化、質量、安全、環境目標具體化、宣傳氛圍經常化。以創造一個良好的施工環境和作業條件，保護員工的健康，確保施工活動正常進行。2.1項目經理部建立健全各項規章制度，做到制度上墻。各級人員明

69、確各自的職責和崗位分工范圍。2.2施工中按照場地總平面圖設置各項臨時設施，各種料場堆放，布局合理，文明責任區劃分明確，并有明顯標記。2.3項目部及施工現場豎立明顯的各類標牌：告示牌（標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場負責人及開、竣工日期）、標志牌、警示牌、管理圖表等。2.4施工前制定文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設備、材料、機具、勞動力等落實。2.5臨時設施建設完整，布置得當，環境清潔。2.6施工過程中利用地方道路運輸時盡量減少對地方環境造成的污染，對當天灑落的污染物當天及時清除干凈。2.7作業現場配備衛生設施，并配備專人負責清潔、整理工作。辦公室、作業間

70、、庫房等場所內部保持整潔。2.8大力加強宣傳工作。項目部及主要施工控制點設置各類宣傳標語、宣傳欄等，積極開展以創優質工程為重點的政治思想工作。3、文物保護措施文物是國家的財富，進入施工現場前，對參加施工的所有人員進行教育，懂得文物保護法，施工過程中，一經發現文物，立即停工。及時向監理工程師、當地政府及文物管理部門報告，并采取措施加以保護，待文物管理部門作出處理后，方能繼續施工。第七章 項目風險預測與防范，事故應急預案建立情況（一）、項目風險預測與防范1、項目實施工過程中存在的風險（1）質量與安全風險質量與安全是施工企業永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內容，一旦發生質量與安全事故，不僅給傷者

71、本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業帶來相應的經濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執照，直接關系到企業的生死存亡。（2）項目施工管理風險總包項目施工過程中有時由于工程工期較緊，分項工藝較多，工序較繁雜技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。（3）項目經理作為對施工項目全面負責人，其素質、能力往往是項目目標實現的關鍵所在。如果項目經理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業道德，那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風險。（4）材料價格風險建設工程項目成本的6070以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。2、項目竣

72、工階段存在的風險施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收、編制工程竣工決算，即可能造成項目財務結算滯后，不能及時收回工程結算尾款，增加項目的資金負擔。同時又延長了工程保修時間，增加工程保修費用，從而使項目成本增大，也會帶來相應的風險。3、工程施工項目風險的防范策略工程施工項目風險防范的前提是樹立合同意識、風險意識和索賠意識。在具體的防范控制中有以下幾個策略：（1）風險回避策略為預防項目立項階段所面臨的業主風險，在投標報價前，認真分析工程當地的政治、經濟狀況，業主的工程款落實情況；在編標報價階段，熟悉招標文件，做好現場勘查，在單價和總價中考慮風險因素；如果發現所面臨的風險超出自己所能承受的限度

73、，及時終止以規避風險。（2）風險降低（減少）策略有效降低（減少）風險，著重把握好兩大環節：a、項目施工過程中這一環節。把握這一環節首先要制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案的優化選擇是施工企業降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮。可同時制定幾個施工方案，相互比較，從中優選最合理、最經濟的一個。其次，在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構成生產資料費用的材料、人工、機械施工現場管理費用分別不同情況，采取不同措施加以控制

74、。一是降低材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%-70%，是降低工程成本的關鍵。因此，必須對主要材料實行限額領用，根據施工預算嚴格控制，按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結算，節約給予獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。另外必須健全收料制度，實行三級收料。材料進場，先由收料員清點數量，記錄簽字；然后由材料保管員清點數量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。發現數量不足或過剩時，由材料部門解決。這樣可以有效避免收發料中的數量短缺和徇私舞弊等行為的發生。合理組織安排材料的進出場，根據定額與施工進度編制材料計劃，確定合理的材料進出場時間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用。二

75、是降低人工及機械費用。改善勞動組織，減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀律，壓縮非生產性用工與輔助用工，嚴格控制非生產人員的比例。正確選配和合理利用機械設備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全面施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率。同時加強現場設備的維修、保養工作，降低大修、經常性修理等各項費用的開支，并避免造成機械設備的閑置。加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械使用費用。三是降低施工管理費用。施工管理費中開支較大的是管理人員工資、差旅費與業務招待費。項目開始實施時，根據施工預算及工期要求，制訂出費用開支計劃，對每一個費用項目逐一核定指

76、標，并嚴格按照計劃執行。精簡管理人員，嚴格出差審批手續。嚴格控制業務招待費用的支出，實行事前報告和事后審批制度，以達到降低管理費用開支的目的。b、項目施工完成后這一環節。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工決算，按照施工合同規定的時間辦理決算送審。對于設計變更部分或因業主原因導致的停工損失、場地狹窄而發生的材料倒運費等費用及時進行現場簽證，追加合同價款辦理工程結算，確保取得足額結算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期內，項目經理部根據實際工程量，合理預計可能發生的維修費用，并制定保修計劃，以此作為保修費用的控制依據。根據實際情況，項目部可委派專人或由就近施工的人員代管，盡量節約開支。（二）

77、、事故應急預案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發生的職業健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，項目部特意制定了相關應急情況預案及處理程序。（1）火災事故應急預案在施工現場和工作場所配備足夠的滅火器、消火栓、砂箱、滅火鏟、擔架等，在施工場地中有明顯標識。工地供水管兼作消防水管，其供水量必須滿足消防要求，在施工組織設計中予以明確。施工中要保持供水正常，必要時應設置消防水池。施工道路保持通暢，工地安全員要隨時檢查并做好記錄。應急小組組織義務消防隊進行消防演練和培訓，使之獲得基本的消防知識和技能。（2）橋梁突發事件應急預案41事故分級 按照運營公路橋梁的損壞程度和事故性質分為一級橋梁事故、二

78、級橋梁事故、三級橋梁事故三個級別。411一級橋梁事故 (1)橋梁因自然災害、人為事故導致橋梁發生坍塌等突發事件使交通中斷的； (2)國家具有重要政治、經濟、國防意義的特殊線路上的公路橋梁發生坍塌等突發事件使中斷交通的； (3)車輛與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的； 412二級橋梁事故 (1)橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的； (2)較為重要線路上公路橋梁突發坍塌等重大事件使交通中斷的； (3)因車輛撞擊橋梁，超重車輛通過或其他異常情況等造成橋梁結構嚴重損壞的事故。413三級橋梁事故 (1)公路橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的； (2)農村公路橋梁發生坍塌等突發事件使交通中斷的；42預案啟動421一旦

79、確認運營公路橋梁發生一級事故或發生二、三級事故后造成嚴重后果及影響的，我段公路橋梁重大事故應急領導小組立即啟動本預案并向上級報告。422運營公路橋梁發生二、三級事故后，立即啟動橋梁突發事件應急預案，迅速通知本單位公路橋梁突發事件應急領導小組和有關成員單位趕赴橋梁突發事件現場進行應急處置。同時，應在第一時間將橋梁事故情況向縣局運營公路橋梁重大事故應急領導小組辦公室報告。423發生以下突發事件，應及時報縣局： (1)橋梁損毀中斷交通的； (2)橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的； (3)車輛與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。 43響應程序 (1)運營公路橋梁發生一級事故或發生二、三級事故后造成嚴重后果及

80、影響的，我段接獲橋梁突發信息，迅速核實情況后，立即向縣局報告，并啟動本應急預案。同時，迅速通知運營橋梁突發事件應急領導小組和有關成員單位趕赴橋梁突發事件現場進行應急處置。(2)公路橋梁突發事件發生后，應立即報告縣交通局，立即啟動先期處置應急工作預案，迅速組織、安排搶險隊伍進行搶險、搶修和現場處置，采取有效措施，盡力控制事態發展，以減少人員傷亡和財產損失。同時與公安機關交通管理部門協調、安排好交通疏導工作；必要時架設臨時便橋，盡快恢復交通；汛期行洪河道上公路橋梁發生重大事故可能影響行洪時，應及時報告當地防汛指揮部門。橋梁突發事件報告應遵循“迅速、準確”的原則，緊急情況下，可采取電話、傳真、電子郵

81、件的形式先行報告事故概況，并不斷報送事故的后續情況，但應在8小時內補齊書面材料。(3)發生橋梁事故后應立即成立現場搶險指揮部，現場搶險指揮部指揮長負責事故現場應急處置的指揮。各專業部門接到報告后立即啟動相關應急方案，迅速趕赴現場，按照事故的性質和現場情況，依據各自職責組織并實施搶險救援工作。 (4)根據事故等級和事故發展態勢，協調指揮搶險救援，主要內容有：根據現場救援工作需要，協調有關部門、聯系相關的隊伍、裝備、物資，保障事故搶修需要；組織有關專家指導現場搶救工作；協助提出對策方案；協調事故發生地相鄰鄉鎮配合、支援救援工作；調查分析事故原因。44溝通與協作運營橋梁事故應急機構應在應急期間加強與

82、發改委、水利、建設、民政、公安、安全生產監督管理等相關部門的溝通與協作，共同做好事故應急工作。 45應急結束 451結束程序 按照“誰啟動，誰結束”的原則，運營公路橋梁重大事故應急領導小組根據事件搶險工作進展情況決定應急救援終止和應急結束，并通知相關鄉鎮和公眾。（3）冬季除雪防滑、雨季防汛等特殊天氣應急預案和交通保障措施高速公路冬春季除雪保通施工作業應以“安全、高效、經濟、科學、環保”為指導思想，以“及時預警、科學決策”為工作基礎，以“預撒防凍、抗冰防滑”為基本理念，以“機械清除為主、撒布融雪劑為輔”為核心方案，優化各類除雪方式的組合，發揮“團結協作、刻苦奮進”的養護精神，全力做好公司冬春季高

83、速公路除雪保通工作。（1）除雪保通基本方式為：機械除雪為主（物理方法），環保型融雪劑除雪為輔，局部使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機械、人員和使用融雪材料。（2）施工作業方式采取預撒原則，最大限度確保道路積雪在沒有結冰的情況下，完成路面積雪清除工作。（3）施工作業方式堅持經濟原則，優化施工方案組合，科學組織。2、施工作業方式的組合（1）小雪（雨加雪）天氣情況下此種天氣情況下，白天一般僅靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量就可融解路面雪，故無須撒布融雪劑。但由于夜晚室外氣溫一般低于0攝氏度，所以應在重點路段、橋梁處預撒布融雪劑融雪、防凍。（2）中雪、大雪天氣情況下中雪、大雪天氣

84、情況下應按照“預撒防凍、機械清除、中間加撒”的原則進行撒布。根據天氣預報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，公司養護項目部除雪保通小組應立即采取預撒防凍措施，安排車輛設備人員對全路段進行預撒融雪劑。在中雪、大雪天氣情況下，采用預撒防凍僅能保證降雪初期路面不出現積雪。但隨著降雪強度的加大和時間的延長，路面會出現一定厚度的積雪。這時就需要采用機械清除的方式對道路進行推雪和鏟雪處理。在對路面積雪進行了推雪、鏟雪作業后，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的路面雪層或水層不結冰。（3）暴雪（凍雨）天氣情況下一般暴雪、凍雨天氣發生都比較突然，因此應按照“預撒防凍、多設備集中作業”的方式，加大施

85、工力量和設備、人員投入，盡量保持高速公路的安全暢通。暴雪、凍雨在來臨時，除雪保通各環節應根據氣象單位發布相關信息情況做好相應的準備。在暴雪、凍雨來臨之前或初期，立即安排人員設備對路面進行融雪劑的撒布工作。避免路面形成結冰層，以降低后期推鏟雪作業的難度。且暴雪、凍雨來臨時，高速公路一般會進行封閉或階段放行的方式組織交通流。施工應抓緊這個有利時機，合理劃分路段，采用多設備集中作業的方式，以降低成本，提高鏟除雪的工作效率。3、施工作業現場管理公司養護項目部除雪保通小組施工作業時，必須堅持“安全生產、文明施工”的原則進行組織：（1）除雪機械及除雪指揮車均要配置警示信號燈。尾部應有警告標志，指揮人員應配

86、穿標志服；（2）保持規定的安全距離(150m左右)。車距過近，除雪時拋起的雪霧給過往車輛的視線造成影響；距離過遠，會使除雪機械排列分散，給指揮帶來不便。又會使通行車輛的司機麻痹大意，引發意外。（3）與收費站相配合。在收費站入口處，由收費員做出“前方路段正在除雪，請您緩行”的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。（4）合理安排除雪指揮人員及機械操作手的作息時間，避免疲勞駕駛車輛，給安全工作提供保證。（5）在人行道口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響；（6）人員應統一穿反光服裝，保持形象。（7）在除雪工作中遇到橋涵路段施工車輛要減慢車速，拋灑積雪時要保證過往人員和車輛安全。4、施工作

87、業要求（1）除雪保通施工作業必須雪停后24小時內超高路段硬路肩無積雪、橋梁無積雪；48小時內保證所有車道通行；72小時保證路面無積雪。（2）按照要求標準撒布融雪劑的數量。（3）大雪、暴雪情況下，應在雪停后立即清理出一條車道保證道路的通行。（4）小雪、中雪天氣下，不得使用鹽，只能撒布環保型融雪劑；在大雪（暴雪）或經公司報養護部特別批準的情況下，才能使用工業鹽撒布。（5）機械設備推鏟雪要求必須從最內側車道開始，依次向最外側車道推雪鏟雪；對堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護欄板以外。雨季防汛應急保障項目部根據實際情況，成立項目防汛、抗災應急指揮領導小組，依托項目部各部門和施工隊、運輸隊設立防汛、抗災應急

88、指揮辦公室、雨情、水情組、報災報警組、物資器材調撥組、抗洪搶險隊、后勤保障組、電力通訊組、交通運輸組、督查組，定期組織進行應急救援培訓、演練，確保暴雨洪汛等自然災害發生時應急力量及時到位。（2）應急物資保障項目部根據項目的規模配備適量的安全防護用品、應急照明、應急車輛、應急設備設施及應急藥品。項目部物資器材調撥組負責應急救援物資、設備的準備、檢查工作，確保其處于正常使用狀態，隨時調配。（3）應急經費保障項目部設專項經費，用于防汛救災風所需的應急物資儲備、災后處理、災后恢復施工經費和應急人員的補助等。（4）通信與信息保障充分利用社會通信公網，確保應急通信暢通，信息傳遞無阻。建立應急人員通信聯絡動

89、態數據庫，明確參與人員的通訊方式、聯系方式；建立和完善暴雨洪汛等自然災害信息報送網絡，確保信息及時、準確傳遞。（5）應急技術保障以項目總工程師牽頭，各施工技術人員、管理人員、后勤保障人員、施工隊業務骨干等，定期開展應急防治與救災方法、應急裝備技術、危險源監測、應急評估等技術的學習和教育，為抗災防汛及災后恢復施工提供技術保障。（6）避災場所保障與地方防辦、業主聯系，并考慮項目部現場實際情況，準備好避災場所，設立標志，確保洪汛來臨時處于危險區域的工人避險安置。施工現場道路異常情況應急處置預案1、發生人員傷亡事故后，施工現場應急處理措施一般規定當發生事故時，負傷人員或者最先發現事故的人，應立即報告項

90、目經理或專項安全負責人，并應馬上組織人力現場搶救傷害者，根據傷情需要，協助醫務人員運送傷者到醫院或撥打“120”，請求協助搶救。1.1事故發生后，各級人員應保鎮靜及冷靜，切實負起本身責任，主動控制局面。要有組織、有指揮和結合實際進行妥善處理。1.2 第一時間進行“救死扶傷”，采取措施救護受傷（害）人員，對必須在現場進行緊急搶救的，應采取應急方法如止血、人工呼吸等進行施救并馬上送往就近的醫院，同時應采取有效措防止事故蔓延擴大。1.3 認真保護事故現場及善后工作。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態不得破壞，并劃出保護區禁止閑人進入。1.4 因搶救受傷（害）人員，以及疏導交通等原因，需要移動現場某些物體

91、時，必須做好現場標記、拍照、錄像或繪制現場簡圖，并寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證等。2、 發生火警、火災事故時，施工現場應急處理措施一般規定。2.1 應立即了解起火部位及燃燒的物質，積極搶救傷者及使用施工現場所有消防器材進行滅火自救工作。2.2 迅速準確地撥打119報警。在撥打119時，做到鎮靜撥號，說清火災單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質的性能等。2.3報警后，派專人到約定的路口迎接消防隊。2.4 在消防部門到達前，對易燃、易爆的物質采取正確有效的隔離。根據火場情況，機動靈活地選擇滅火工具。2.5 在撲救現場，應行動統一，如火勢擴大，一般撲救不可能時，應及時組織撤退撲

92、救人員，避免不必要的傷亡。3、 利用一切可行的通訊工具按規定時間內將事故情況進行層級上報。4、發生事故層級上報時限。4.1 輕傷事故，應在24小時內報告企業負責人、安全管理部門和基層工會組織。4.2 重傷事故，一般情況下，事故單位應在24小時內報上級主管單位，由上級主管單位分別報市有關部門。對涉外有影響的，事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位。4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故，事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位，由上級主管單位分別報市有關部門。4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應在事故發生后2小時內報市人民政府，同時報上級主管單位、市勞動行政部門、工會組織

93、、公安部門。4.5 發生急性中毒、中署事故，除報上級主管單位（公司安質部、辦公室）外，應同時報告市衛生行政部門。4.6 發生爆炸物品爆炸事故和火災事故，除報報上級主管單位（公司質安部、辦公室）外，應同時報告市公安部門。5、防止違章和事故的安全規定5.1 未經三級安全教育的新工人，復工換崗的人員未經崗位安全教育，不得進入施工現場的工作崗位進行操作。5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限（2年半）的安全帽，不準進入施工現場。5.3 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場。5.4 嚴禁酒后及帶小孩進入施工現場。5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。5.6 不得攀登腳手架。5.7 特種作業人員、機

94、械操作工未經專門安全培訓，無有效專業上崗操作證，不得上崗操作。5.8 腳手架及所有機械設施設備和現澆混凝土模板支撐，搭設安裝后，未經驗收合格，不得使用。5.9 電源開關箱不準一閘、一漏電、一箱多用。5.10 未經指派批準，未經作業安全交底或安全交底不清和無安全防護設施，不得盲目操作。5.11 不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，并有責作制止他人違章作業。5.12 對各種安全檢查防護裝置、防護設施及警告、安全標志等不得隨意拆除和有意挪動。第八章 倉庫、材料、除雪防滑、防汛等物資儲備管理措施一、 負責物資儲備和庫存管理；二、 負責制定物資儲備管理辦法；三、 負責物資儲備管理考核指標的

95、測算、下達、和考核；四、 負責集團物資儲備分析，負責督促分(子)公司及時處置呆滯物料；五、 負責審核各分(子)公司上報特殊儲備物資存貨目錄及定額；六、 負責指導、協調、監管和考評各分(子)公司儲備管理工作。物資儲備：物資儲備管理模式是集中儲備，ABC分析法是重點管理方法在物資管理方面的應用。它是把物資按著消耗數量，占用資金多少，進行歸類，采取不同管理方法，以便抓住重點，照顧一般。一般來講，A類物資品種較少，消耗量大，占用資金多，必須盡量縮短供應間隔時間，選擇最優的訂購批量。在倉庫保管中，采取重點措施，加強管理。B類物資也應加強管理。它是介于A、C兩類物資之間的一類，企業可根據實際情況，采取適當

96、的訂購方式，盡量減少管理中的人力、物力和財力消耗。 C類物資品種較多，資金占用較少，如果訂購次數過于頻繁，可增加工作量，經濟上不合算，可以采取粗放型的管理方式，提高保險儲備定額，防止發生缺料現象。庫存管理：一、 收貨1、 沒有采購訂單和送貨單不收貨2、 規格不符不收貨3、 數量不對不收貨二、 驗收入庫倉管應認真對物料名稱、生產廠家、數量、質量和采購訂單進行核對，開具驗收單。購入材料，應由質檢或者技術人員配合倉庫人員驗收。驗收時，對照材料與送貨單所列的品名、規格型號、數量是否相符；質量是否合格，然后開具入庫單，如不合格，應拒絕開具入庫驗收單。三、 材料出庫各單位領用倉庫材料經領料單位領導批準后，

97、需完整、準確地填寫一式四聯的領料單，經單位領導簽批后，倉管填寫完整的領料單發料（必須按先進先出的原則發料）。四、 保管儲存做到帳、物、證、卡要相符，材料按類別、庫別存放，按先進先出原則擺放整齊。上小下大，通風干燥，做好庫房防火、防潮、防爆、防盜等工作。五、 盤點根據各分子公司的生產狀況可以分為如下盤點：月盤點、季度盤點、年中盤點、年終盤點 ，盤點差異率小于公司定的目標，分析盤虧盤盈原因，上報上級領導。物資儲備管理辦法：一、 材料計劃嚴格按生產計劃提報生產物資需求計劃（結合庫存，多申請和少申請造成呆滯或者停工待料追究責任人）；二、 分析集團庫存結構，制定各分（子）公司儲備物資定額資金和特殊儲備物資定額資金，控制儲備規模，優化庫存結構和周轉率，降低庫存，減少資金占用；三、 加強呆滯物料的控制及處理，降低呆滯物料的規模，盤活資金（一季度申報一次，漏報或者瞞報追究責任人）。第九章 其它需說明的事項無附表一 施工總體計劃表附表二 施工總平面圖附表三 臨時用地計劃表用 途面積（m2）需用時間 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號左側（m）右側（m）一、臨時工程1.便道2.便橋3.二、生產及生活臨時設施1.臨時住房150開工到竣工2.辦公等公用房屋260開工到竣工3.料場150開工到竣工4.預制場租用面積合計560開工到竣工