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新建鐵路工程肋板涵、涵洞施工組織設計方案(27頁).doc

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新建鐵路工程肋板涵、涵洞施工組織設計方案(27頁).doc

1、涵洞施工組織設計 1 編制依據 1。1 xx經高頭窯至關碾房東鐵路高關段工程招標文件及xx投標書。 1。2 鐵路工程通用圖、標準圖、參考圖及施工圖。 1。3鐵路工程設計規范、鐵路工程施工規范、鐵路工程驗收評定標準。 1.4 現場踏勘調查資料,結合本部現有技術裝備和施工管理水平。 2 編制范圍 新建xx經高頭窯至關碾房鐵路工程第五標段,即關碾房東(含)至高頭窯(含),里程為DK25+600DK34+305的涵洞工程。3 工程概況3。1 地形、地貌特征 本地區屬于鄂爾多斯剝蝕丘陵,地形起伏、沖溝發育、局部地段砂化.地質以第四系全新統風積層粉砂、細沙為主。沖溝多為季節性沖溝,雨季有洪水通過。沙漠區,

2、地形起伏較大,易流動沙丘為主,植被覆蓋率5,生態環境脆弱。3.2 主要工程數量 本單位工程涵洞共計9座,中心里程分別為DK25+636.00、DK27+265.00、DK28+087。00、DK30+560、DK31+370。00、DK32+048。00、DK32+720.00、DK33+302.00、DK34+305。00,其中除DK33+302。00涵洞為肋板涵外,其余均為均為蓋板涵.孔徑12m涵5座,孔徑13m涵2座,孔徑1-4m涵2座。共計343。14m/座。 4 施工總體部署 4。1 勞動力投入 本單位工程涵洞工程由涵洞施工一隊負責施工,具體勞動力投入如下表:隊 伍管理 人員木工鋼筋

3、工特種工小工合計涵洞一隊830201530103注:特種工指電焊工、沉降縫及防水層處理人員。 管理人員其中一名隊長、一名材料員。 4.3 施工機具投入情況機具名稱單位數量備注鋼筋調直機臺1切割機臺1鐵锨把35砂漿桶個14打夯機臺2水泵臺27。5千瓦備用發電機臺130千瓦電焊機臺2振搗棒臺3木工電鋸臺2鋼筋加工機臺1挖掘機臺1 4.4 場地布置因沿線施工線路長,各工點工程數量小,鋼筋加工、材料堆放場等所用場地不大,鑒于以上條件,擬定在DK27+300及DK30+900設立兩個鋼筋加工場,材料、設備堆放區和生活區,以便集中管理,鋼筋加工場及材料堆放區均為水泥硬化地面,硬化厚度不少于15cm。為保證

4、各工點施工順利,施工便道加寬,并延伸至每個涵洞位置,并要求施工隊至少有兩輛交通運輸車,以滿足施工及生活需要.4.5 施工用水、用電 施工用電:利用本地電網拉電. 用水問題:本地的地表水已全部經過檢驗均符合施工用水,因此考慮全部就近取水施工. 4。6 材料來源 水泥:內蒙古億利冀東水泥有限責任公司冀東牌(P.O42.5)。包頭市西水水泥股份有限公司草原牌(P.O42.5)。 鋼筋:均采用甲方認可或符合甲方條件的廠家及品牌. 各種添加劑:均采用甲方認可或符合甲方條件的廠家及品牌. 石子:采用昭君鎮滑尖碎石場(531.5mm)。 砂子:采用昭君鎮夸子灣河砂(中粗砂0。165mm)。 以上材料均已做過

5、試驗且均合格,可以使用。5 整體工期安排 各類涵洞均安排于今年第四季度全部完工,采用分批分期開工,合理組織,精心安排。各分項工程具體施工時間:施工準備:2009年9月25日2009年10月8日基坑開挖:2009年10月8日2009年11月10日基礎施工:2009年10月15日2009年11月10日涵身主體施工:2009年12月1日2010年6月15日蓋/肋板施工:2010年3月25日2010年7月12日 涵洞附屬工程:2010年3月25日2010年7月31日 6 質量目標及創優規劃 所有測試資料完整規范、產品合格證齊全,檢測頻率滿足規范要求,砂漿試件合格率100,砼試件合格率100,確保創部優

6、工程. 7 施工方案7.1總體方案涵洞基礎采用機械明挖法施工,人工修底,涵身現場立模澆筑混凝土,蓋板(肋板)在預制場預制,汽車吊安裝.混凝土施工采用大塊鋼模板,由全自動計量的強制式拌和站集中拌和,混凝土攪拌運輸車運輸,混凝土輸送泵泵送入模,振動棒搗實。7.2 施工工藝及方法7。2。1 施工工序見下圖施工工藝見“蓋/肋板箱涵施工工藝流程圖”。蓋/肋板箱涵施工工藝流程圖混凝土養生混凝土運輸混凝土養生施工準備基坑開挖基底承載力檢驗澆注混凝土基礎立涵身模混凝土拌和混凝土拌和澆注混凝土涵身安裝蓋板進出口及涵底處理涂刷防水層混凝土運輸蓋板預制7.2。2 施工放樣施工前組織測量放樣,復測中線、高程,準確放出

7、基礎位置,并在施工中及時復核.對設計確定的涵洞的位置、方向、長度、孔徑、出入口高程以及排灌系統的連接等與實際地形地貌有出入的,及時與設計、監理聯系,必要時進行變更設計。7。2.3 基礎開挖及處理嚴格控制平面尺寸和高程,嚴禁擾動基底。基坑開挖放坡1:0。5,采用挖掘機械開挖,人工配合。開挖過程中作好基坑排水工作,滲水較大時,可采用匯水井法排水或井點降水。當基坑開挖至設計高程時,對基底進行檢測,如實際基底與設計不符,及時與設計、監理聯系,擬采用砂加碎石進行換填,并分層夯實找平,檢測滿足地基承載力要求后方可進入下一步工序的施工。7.2.4 主體施工7.2。4。1 鋼筋工程在加工棚下料和制作,運至現場

8、綁扎成型,鋼筋的保護層厚度不足時,在鋼筋骨架外側設置混凝土墊塊。鋼筋施工時,注意各預埋件位置。7。2。4.1.1 鋼筋加工 (1)鋼筋的規格型號必須符合設計,必須經實驗室檢測合格后方可使用,鋼筋原材料及加工的成品、半成品必須分型號規格、類別進行存放,并加以覆蓋,以防生銹。 (2)鋼筋在加工彎制前應調直,并應符合如下規定: A、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等清除干凈。 B、鋼筋平直,無局部折曲。 C、加工后的鋼筋,表面無削弱鋼筋截面的傷痕。 (3)鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計要求,當設計無要求時,符合如下要求: A、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應制成180度的半圓形彎

9、鉤,彎鉤的彎曲直徑dm不小于2。5d,鉤端留有不小于3d的直線段。 B、受拉熱軋帶肋(月牙肋、等高肋)鋼筋的末端,采用直角彎鉤,彎鉤的直線段長度不小于3d,直鉤的彎曲直徑dm不小于5d。 C、彎起鋼筋彎成平滑曲線,其曲率半徑不小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。 (4)用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應有彎鉤(半圓形、直角形、斜彎鉤)。 (5)鋼筋加工的允許偏差符合如下要求鋼筋加工的允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)L5000L50001受力鋼筋順長度方向的全長10202彎起鋼筋的彎起位置20注: L為鋼筋長度(mm) (6)鋼筋焊接:主筋的焊接采用搭接焊,雙面焊接不小于5d,焊

10、縫均勻,敲除焊渣并且咬肉深度不超過0.05d。 (7)鋼筋的搭接接頭在同一截面上不超過50。接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。 (8)主筋焊于加勁筋的外側,均勻布置,主筋與加勁筋采用點焊的方式,點焊牢固. (9)綁扎和焊接的鋼筋籠,在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊和松脫現象.7.2。4.1.2鋼筋的安裝安裝鋼筋時,鋼筋的位置和混凝土保護層厚度應符合設計要求,在多排鋼筋之間,必要時墊入短鋼筋頭或其他適當的鋼墊,但不得伸入混凝土保護層內.在鋼筋和模板之間可以用水泥砂漿墊塊支墊,其強度不小于設計的混凝土強度.墊塊分散布置,不得橫貫保護層的全部截面.保證鋼筋骨架在模型中

11、的正確位置,不得傾斜、扭曲,也不得變更保護層的規定厚度。在混凝土的澆筑過程中安裝鋼筋骨架時,不妨礙澆筑工作的正常進行,并不得造成施工接縫.鋼筋骨架安裝就位后,進行檢查,作出記錄并妥加保管,不得在其上行走和遞送材料. 鋼筋的安裝允許偏差符合如下要求:混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)1鋼筋總截面面積偏差(指更換鋼筋規格時)-22雙排鋼筋,其排與排間距的局部偏差53同一排中受力鋼筋間距的局部偏差(板、墻)204分布鋼筋間距205箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架106彎起點的偏差(加工偏差20mm包括在內)307保護層厚度(c)C35mm1025mmc35mm5C25mm3 7。2。

12、4。1。3 施工人員必須佩帶安全帽,鋼筋焊工持證上崗。 7。2.4。1.4 鋼筋綁扎完成后,先自檢,再報技術主管和監理工程師檢測驗收,驗收合格后,方可進行下道工序施工。7。2。4。2 模板工程7。2。4.2.1 模板的制作使用組合模板拼裝,模板的制作與基坑開挖同時進行,模板采用46mm厚的大塊鋼板組拼,以保證模板的剛度及穩定性,其表面除銹并刷新機油.固定模板的支架采用48mm鋼管制作.支架的立面或平面安裝牢固,鋼管的搭接處用卡子上緊,防止振動、偶然撞擊造成支架變形。 7.2。4。2。2 模板的支撐加固 采用內拉外撐的方法,內拉外撐的著力點間距在0.30.6m之間。支(拱)架結構的立面或平面均安

13、裝牢固,并能抵抗振動或偶然撞擊。嚴禁使用腳手架作為模板支撐點.澆筑混凝土前將模板內的雜物和鋼筋上的油漬等清除干凈;當模板有縫隙和孔洞時予以堵塞,不得漏漿。 模板的安裝允許偏差和檢驗方法(見下表)序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置5(15)尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程5(20)測量4模板的測向彎曲l/1500(l為梁、板跨度)拉線尺量5兩模板內側寬度+105尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量 7。2.4。2。3 模板安裝完成后,報技術主管和監理工程師檢測驗收,驗收合格后,方可進行下道工序施工。7。2.4.2。4 模板的拆除模板的拆除應根據氣溫高

14、低、不同部位、有無抵壓和承載力而確定拆模時間,基礎為3天、涵身及蓋板為14天。拆模時,不得損壞砼實體,并確保砼不受震動。使用后的模板按規定及時修整保存,以備下次使用.7.2.4.3混凝土工程混凝土采用自動計量拌合站集中拌合,采用砼輸送車運輸。澆筑時一次澆筑成型,采用水平斜向分層澆筑,循序漸進一次灌注完成;混凝土分層厚度不超過30cm,且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。采用插入式振搗器振搗。混凝土澆筑完畢,裸露面及時進行修整、抹平養生時用塑料薄膜覆蓋澆水養護,并根據氣溫控制灑水養護時間,并且拆模后灑水養護時間不少于14天。7.2.4.3.1 混凝土原材料為實驗室檢測合格材料,混凝土為拌合站

15、拌制. 7.2。4。3.2 混凝土運輸,當運至澆注地點發生離析現象時,在澆注前進行二次攪拌,但不得再次加水。 7.2.4。3。3 澆筑混凝土前,清理地基面,并將模板內的雜物和鋼筋上的油漬等清除干凈并檢查脫模劑涂刷情況;當模板有縫隙和孔洞時予以堵塞,保證不漏漿。混凝土的自由傾落高度不大于2m,當大于2m時,采用滑槽或串筒器具通過模板上預留的孔口澆注。 7.2。4.3。4 混凝土澆筑分層進行,分層厚度不少于振搗器作用部分長度的1.25倍;采用插入式機械振搗,其移動間距不大于振搗器作用半徑的1。5倍,且插入下層混凝土的深度為510cm;振搗時不得碰撞模板、鋼筋、和預埋件;每一振點的振搗延續時間為20

16、30s,以混凝土不再落沉,不出現氣泡,表面泛漿為度。 7。2。4.3。5 混凝土澆筑連續進行,當因故間歇時,其間歇時間保證盡可能縮短,對于不添加外加劑的混凝土,其允許間歇時間不大于2h;當氣溫達到30左右時,不大于1.5h;當氣溫至10左右時,可延至2。5h。當允許間歇時間已超時,按照中斷處理,同時留置施工縫,施工縫的平面與結構的軸線相垂直,施工縫處埋入適量的接茬片石、鋼筋或型鋼,并使其體積露出前層混凝土外一半左右。后續混凝土施工時,前層混凝土的強度不小于1.2MPa。為了避免此事故的發生,要求施工隊,必須設立應急預案。當混凝土分層澆筑時,在施工縫處每30cm間距栽插一根長96cm的16的鋼筋

17、或者長條形連接石,確保結構的整體性。 7.2.4。3。6 當凝土表面出現離析時,采取措施予以消除,但不得擾動已澆筑的混凝土. 7。2。4.3。7 混凝土的養護,混凝土澆筑后,12h內覆蓋和灑水,直至規定的養護時間。操作時,不得使混凝土受到污染和損傷。當日平均氣溫低于5時,采取保溫措施,并不得對混凝土灑水養護。養護用水與拌制用水相同,養護時間不少于14d.采用塑料布覆蓋養護,將剛澆筑完的混凝土表面用塑料布覆蓋嚴密,塑料布內應具有凝結水,并應經常檢查。當新澆混凝土的強度未達到1.2MPa以前,不得在其表面來往行人,或架設上層結構用的支撐和模板等設施。 7.2。4。3.8 模板拆除應根據不同部位、有

18、無抵壓和承載力而確定拆模時間,側模在混凝土強度達到2.5MPa以上,且表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除;底模在混凝土強度達到設計強度的75%后拆除;拆模按立模順序逆向進行,保證不損傷混凝土,并減少模板破損;拆除模板時,不影響混凝土的養護工作。 7.2。4。3.9 混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻、不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷. 7。2.4.3.10 混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法(見下表)混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1邊翼墻距設計中線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程153孔徑20尺量檢查不少于5處4涵長+100-505厚

19、度+10-5頂板、底板、邊墻、蓋板、拱圈各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處7。2。4。3。11 混凝土開盤前,必須通知技術主管和監理工程師及實驗工程師檢查驗收,合格后,再由實驗室提供混凝土施工配合比,同意開盤,方可進行混凝土施工。7。2。4.4蓋板的預制和安裝施工蓋板采取集中預制的方法。蓋板預制流程:施工臺座安裝底模綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養護拆模移板、存放。鋼筋加工與綁扎:在相應的臺座上進行鋼筋骨架綁扎。鋼筋按設計要求下料,彎制準確。在鋼筋綁扎之前,先在臺座上準確地進行定位放線,確保鋼筋的位置間距尺寸正確。在臺座頂標出主筋、箍筋、模板位置。在鋼筋外側綁扎水泥砂漿墊塊,保證保護層厚度

20、滿足設計要求。模板立模順序:安裝底模涂脫模劑貼接縫止漿海綿條安裝側模上拉桿安裝端模。混凝土澆筑:混凝土拌合采用自動計量拌合站拌合。用砼輸送車車將混凝土從拌合站運至澆筑涵洞蓋板附近.澆筑時一次澆筑成型,采用插入式振搗器振搗。養護、拆模:混凝土養護采用常規灑水養護,養護時間不少于14天。 安裝預制混凝土蓋板注意事項:蓋板安裝前,檢查成品及涵臺尺寸、臺帽平整度。臺帽強度達到設計強度的70以上方能進行蓋板安裝。蓋板采用汽車吊吊裝,安裝后,蓋板上的吊裝裝置應用砂漿填滿,相鄰板塊之間采用高等級(1:2)水泥砂漿填塞密實。7。2.4.5 沉降縫和防水層施工7.2.4.5.1 沉降縫施工按圖紙要求設置沉降縫的

21、道數、縫寬和位置.施工前,將相鄰涵節縫隙清掃干凈,去掉涵節縫隙中間灰塵等雜物,并使其干燥。按圖紙規定填塞嵌縫料;所用JS18防水涂料浸制麻繩也可用瀝青浸制麻繩代替。填塞后,檢查涵節縫隙的密封程度。具體的施工方法經監理工程師批準后實施。7.2.4。5。2 防水層施工本單位涵洞工程防水層的施工采用兩種方法施工,分別為THF(甲)和THF-(丙).T具有工藝如下:THF(甲)防水層的設置為涂兩層JS-18環保型防水涂料、鋪設JS18阻燃防水卷材和M30水泥砂漿鋼絲網保護層.(適用于涵板頂填土高度小于1m的鋼筋混凝土蓋板涵等各式涵洞)HF-(丙)防水層的設置為涂兩層JS-18環保型防水涂料外加一層通長

22、保護層.第二層涂料的涂刷,須在第一層涂料具有一定強度后方可進行,最后再在防水層的外面包一層1520cm厚的不透水土壤做成通長保護層。(適用于格式涵洞) 7.2.4.5.2。1 THF-(甲)型防水層在防水層與混凝土面間必須緊密粘結,必須做到如下要求:(1)為保證質量,混凝土面和防水層材料,鋪裝面基層必須平整、干凈、干燥、無凸凹不平、蜂窩及麻面;(2)對蜂窩、麻面作填補前,應清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等,并使之濕潤。再用M10水泥砂漿填補平整.對蜂窩、麻面的填補,均應在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量類似107膠的水溶性膠粘劑以增強水泥砂漿、水泥凈漿與基層面的連接。(3)涂刷防水涂料

23、時基層應干燥。基層干燥鑒別的方法,一般可分為憑經驗、肉眼觀察,也可用1m見方的塑料布覆蓋其上,利用陽光照射13小時后(也可用吹風機加熱的方法),觀察是否有水汽,若無出現水汽可視為干燥。(4)備好防水卷材。防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、200V電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。(5)防水涂料必須按產品說明進行配比,每次攪拌以30kg為宜.(6)防水涂料應攪拌均勻,攪拌時間約35分鐘,并攪拌至甲、乙組份的混合液體發出黑亮.(7)當環境低于5時,可在攪拌防水涂料的同時,可加入防水涂料重量的38的二甲苯或鄰苯二甲酸二丁酯等,也可用間接蒸汽對防水涂料的甲、乙兩組份分別預熱,但預熱時甲、乙兩組份均不得受水

24、,嚴禁明火加熱。(8)防水卷材的搭接寬度均不小于8cm,防水涂料的涂刷厚度為1。5mm,前后兩次的涂層應接好茬。(9)防水層鋪設完畢24小時后,方可進行保護層的施工。7.2。4。5。2。2 THF(甲)型防水層施工注意事項: (1)防水層不得冒雨施工;夏季避開高溫時間;四級以上的強風天氣不得施工。 (2)溫度低于-10不宜防水層施工,涂料應保存在常溫的環境中。 (3)涂料運至施工現場,要進行抽樣復測,如復測結果重量不合格(達標不夠、涂料離析、結塊)不得施工。 (4)施工時涂料不得敞口放置,用后應及時將容器蓋擰緊、擰嚴. 8 施工安全保障措施8。1 建立健全各項安全制度施工隊應按照指揮部的安全管

25、理規定建立相應的各項安全制度,并嚴格遵守指揮部的各項安全管理規定。建立安全生產責任制、安全生產包保責任制和安全生產檢查制度.8.2 安全生產教育與培訓開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育.每一單項工程開工前,對全體職工進行針對工程技術措施、施工方案、方法、工藝、質量標準的教育。特種作業人員除進行一般安全教育外,還要通過地方勞動部門對特種作業人員進行培訓,和本工種的安全技術教育,經考核合格發證后,方準上崗操作。要做到安全生產的經常性教育培訓。8.3 施工現場按工區常設一名經過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員,負責制定健康保護與事故預防措施和個人檢查,查看所有安全規則和條例的實施情況.8

26、。4 本標段大部分地段處于沙漠干旱缺水區,工程、生活用水相當困難。施工時采用永臨結合,地下水較豐富的地段,打井取水。飲用水必須對水質進行化驗鑒定,符合國家現行生活飲用水水質衛生規范(衛法監發2001161號)時方可作為飲用水,以保證生活飲用水水質安全。 8。5 在施工區內設置標準的安全標志,以引起職工對現場不安全因素的注意,對威脅安全與健康的物體和環境作出快速反應。 8。6 風沙季節施工安全保障措施: 8。6。1 加強大風季節的信息反饋工作,收集好氣象資料,及時作好防范工作,在大風來臨之前對工地進行全面檢查。對臨時設施、工棚、露天堆放材料等加以固定,以防大風破壞,避免安全事故。8。6.2 人員

27、配備有色風鏡、風衣、長筒布襪和口罩及手套.8。6.3 大風過后,及時檢查在施工的腳手架、臨時房屋和設施的安全狀況,發現傾斜、變形、下沉、架子蹦扣、松扣現象時,及時修復。9 質量保證制度及措施9。1 質量管理制度認真貫徹落實國務院頒發的建設工程質量管理條例(國務院令第279號)、鐵路建設工程質量管理規定(鐵道部令200625號)及國家和鐵道部現行的工程質量驗收標準。嚴格實行質量負責制和質量終身責任制,項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任,層層簽訂質量責任書,保證責任落實到位,使各級管理人員在實施過程中始終堅持“質量第一”的方針,使本工程項目確保部優、爭創國優。9.1.1 施工

28、圖審核和技術交底制度根據設計技術交底,由項目總工程師組織工程部等職能部門認真做好設計圖紙的審核,發現問題及時與監理、設計單位溝通。在充分領會設計意圖的前提下,由項目總工主持各級技術人員做好逐級技術交底,工程部向工區、隊技術室進行交底,隊技術室向工班進行技術交底. 9。1.2 質量自檢制度建立完善的質量自檢體系和自檢制度,選派具有豐富施工經驗和取得相應資質的質量檢驗工程師、試驗檢測工程師承擔本項目工程質量檢查工作,使工程質量始終處于受控狀態。 9。1.3 過程管理制度認真貫徹執行施工過程中的“三工制(即:工前質量交底,工中質量檢查,工后質量講評。)、“五不施工”(即:未進行技術質量交底不施工;材

29、料無合格證,試驗不合格不施工;上道工序或成品、半成品未經檢查驗收不施工;隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工;圖紙和技術要求不清不施工。)和“三不交接”(即:無自檢記錄不交接,未經質檢人員驗收不交接,施工記錄不全不交接。)的規定. 9.1.4 質量責任追究制認真貫徹執行質量責任追究制,明確各級人員的質量職責,責任到人。對出現質量問題的責任人按制度規定進行追究.質量保證體系框圖項 目 經 理項目副經理總工程師后勤保證質量保證施工技術保證計劃保證計劃合同部、財務部物資設備部安質環保部工程部質量室管理信息中心試驗檢測中心技術中心測量監測室資 金 保 證考 核 獎 罰 施 工 計 劃機 械 設 備物

30、資 材 料進 貨 檢 驗性 能 檢 驗工藝方法審定信 息 管 理 質 量 管 理 缺 陷 糾 正 技 術 交 底接口協調圖 紙 核 對地質核查測量試驗工 藝 方 法工藝方法培訓施工作業合格現場質量控制不合格實現質量目標 9。1。5 質量保證金制實行質量保證金制,按合同價提取一定比例的專項質量保證金,對各施工隊實行以質量定獎罰。 9.1.6 原材料、設備、構配件現場驗收制度對原材料、設備、構配件由項目總工組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員按照有關規范規定驗收,確保各單項材料的性能符合技術要求。 9。1。7 試驗檢測儀器的定期檢定制度工地設專人負責計量工作,試驗檢測儀器由工地試驗室指定專人

31、管理,建立試驗檢測儀器檔案.試驗檢測儀器均按照國家質量技術監督局產品質量檢驗機構計量認證和審查認可/驗收評審準則(試行)的要求由本單位的工程檢測中心定期送地方政府計量檢定部門檢定. 9.1。8 測量資料換手復核制度測量資料需換手復核后經項目總工程師、監理工程師審核。現場有關測量標記須定期復核檢查.集團公司相關部門定期進行監督和檢查。 9。1.9 質量事故報告制度嚴格執行國家、鐵道部有關工程質量事故報告的規定。建立質量事故報告制度。對質量事故按“四不放過”原則進行聯合調查,認真分析,查明原因,對事故責任人嚴肅處理追究其經濟、行政責任. 9.1。10 持證上崗制度主要工序操作人員、特殊工種均通過培

32、訓、考核,合格者持證上崗。9。2 保證工程質量的主要措施 9.2.1 組織保證措施9。2.1。1 配備強有力的項目班子項目管理層由管理和技術人員構成,全面負責本標段施工管理,通過引進先進施工設備、工藝及先進科技成果,有效組織人力、設備、物資等資源,保證質量管理體系的有效運行,實現質量目標.9。2。1。2 強化項目的技術、質量、檢測力量引進一流的施工和檢測設備,采用先進的施工方法和質量檢測手段。精選掌握新技術、有較高技術水平和施工管理實踐經驗的專業工程技術人員,分別擔任項目主要職能部門負責人和各專業施工隊技術、質檢、檢測負責人。9。2.1。3 抽調和整合施工專業隊伍根據任務規模和工程特點,按工程

33、類別和模塊化、專業化、工廠化原則劃分施工任務,抽調和整合路基、橋梁、房屋建筑等專業施工隊,參加本標段工程的建設。 9.2.2 質量管理保證措施詳見“質量管理保證措施表”。 9.2。3 質量控制保證措施建立“三全控制措施(即:全過程質量控制、全面質量控制、全員參與控制)。9.2。3。1 施工準備階段質量保證措施9。2。3。1。1 人員培訓對所有施工人員進行沙漠干旱地區鐵路路基、橋梁、房屋建筑等施工應注意事項和要求的技術培訓,提高施工人員的技能水平。9.2。3。1。2 設備上場調集和購買適應沙漠干旱地區施工的機械設備,以配套的施工設備確保工程質量。9。2。3.1。3 工程材料開工前,落實各種工程材

34、料的供應渠道,選擇履約信譽好、產品質量優的正規企業的材料及產品,按規范規定要求對材料及產品進行嚴格的質量檢查驗收。供貨合同、質量合格證和自檢合格證及時報送監理工程師審查和備案. 從原材料的采購到各工序中的材料的使用,直到竣工驗交,按ISO9001質量管理體系標準實行全過程管理,進行追溯標識。工程材料進場前,對材料質量驗收進行嚴格的控制,堅持“六不”原則,即“不試驗不進貨、質量不合格不進貨、不符合型號不進貨”。質量管理保證措施表管理措施具體內容加強質量教育不斷加強對職工進行有關質量法規的教育,增強全員的質量責任意識,使創建優質工程真正成為每個建設者的自覺行動.深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法

35、規;嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同;追查責任者)和“質量月”活動,充分發動職工群眾,切實履行法定的質量義務,做到依法經營.加強技術培訓定期或不定期組織職工開展職業崗位培訓,學習有關規范、標準和操作規程,進行“四新”(新技術、新材料、新工藝、新設備)成果的技術培訓和推廣.基層作業人員,必須對其進行沙漠干旱地區鐵路施工應注意事項和要求的技術培訓。建立全面質量管理,積極開展QC小組活動采取自愿結合或行政組織等多種方式,做好質量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結工作。結合施工特點,從實際出發,成立提高工序質量和工程質量的QC小組,解決施工中的關鍵質量問題,

36、提高工程產品質量,降低物能消耗,提高經濟效益。強化企業質量自控能力嚴格按照設計文件(圖紙)、技術標準和施工規范施工,進一步加強全面質量管理,認真貫徹ISO9001:2000質量保證體系標準,確保有效運行.加強工地檢測試驗中心的建設,按有關規定做好計量、試驗工作。建立質量情報信息網絡質量情報信息,主要是反映工程項目在施工過程中各個環節的工程質量和工作情況,同時還包括新材料、新技術、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質量目標管理,有效控制和保證工程質量,工程管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場,認真掌握大量、準確的第一手質量情報信息資料.做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用。質量情

37、報信息的內容主要包括:進入工地的各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況;施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關質量記錄情況;歷次質量檢查、各種驗收檢查記錄情況,質量事故調查記錄和處理;新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況;機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況;同行業有關工程質量的管理辦法和手段,以及發展方向等概況。工程材料進入施工現場時,物資、試驗、技術等部門必須逐一進行驗收,嚴格實行復檢制度,對不符合質量要求的材料及時清退出場。工程材料進場后,按防水、防潮、防風、防沙等技術要求進行整齊堆碼和規范標識。9

38、.2。3。1。4 地質補勘驗證地質情況施工前進行地質補勘,進一步查明地質情況,地質補勘以靜力觸探和十字板剪切試驗為主,配合必需的鉆探孔。發現地質情況變化較大,及時上報監理工程師及設計單位.9。2.3。1。5 建立設備精良齊全的工地試驗檢測中心開工前,根據工程需要,建立能滿足各項試驗要求的試驗檢測中心,選派技術熟練的人員,組成強干的試驗隊伍,裝備精良齊全的試驗儀器,在有關專家的指導下,做好各項試驗工作.試驗人員持證上崗,試驗儀器定期標定.9。2.3。2 施工過程階段質量保證措施9。2.3.2.1 基本原則(1)嚴格遵守鐵路建設工程質量管理規定(鐵道部令200625號),建立工地試驗檢測中心。制定

39、切實可行的質量目標計劃和創優規劃,建立健全質量保證體系,編制項目質量管理體系和工程質量管理計劃.(2)根據質量目標和創優規劃提出的各項指標,從項目經理部到隊、班組逐步分解為工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標,層層抓落實,確保施工中認真貫徹.(3)嚴格實行質量負責制和質量終身責任制,實行企業法定代表人、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任,層層簽訂質量終身責任書,做到責任落實到位.(4)執行GB/T190012000國際質量體系標準并開展全面質量管理活動,實行動態質量管理,根據質量情況不斷調整方案、措施和各種資源,以過程控制確保工程質量。9.2。3.2。2 隱蔽工程質

40、量保證措施在通知監理工程師對隱蔽工程及部位檢查前,承包人應嚴格按照檢驗規定程序進行自檢。承包人自檢合格后,按照鐵道部規定格式填寫隱蔽工程及部位檢查證及附件,在隱蔽前48小時,通知監理工程師到現場進行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續施工。與設計資料差異較大的隱蔽工程及部位,承包人在通知監理工程師的同時,還通知設計人員參加檢查及簽證.隱蔽工程質量保證措施見“隱蔽工程質量保證措施”。隱蔽工程質量保證措施序號措施具體說明1把好隱蔽工程檢查驗收關隱蔽工程施工完畢后,由工班長在隱蔽驗收記錄中填寫工程驗收的基本情況,由施工隊技術負責人簽字,并邀請項目工程技術負責人、質量檢查員和建設單位、監理單位現場代表,重

41、要或特殊部位還邀請設計單位和質量監督單位派員參加,共同對隱蔽工程進行檢查驗收。參加檢查人員按工程檢查證的內容進行檢查驗收后,提出檢查意見,由質量檢查員在工程檢查證上填寫工況,然后交參加檢查人員簽證。若檢查中存在問題需要進行整改時,施工工班長整改后,再次邀請有關各方進行復查,達到要求后,方可辦理簽證手續.2把好隱蔽工程檢查簽證關堅持隱蔽工程檢查簽證的制度。先由施工質量檢查員檢查合格后,報請監理工程師進行復檢簽證,不經簽證的工程不得進行隱蔽和下道工序作業。9.2.3.2.3 材料、機械設備保證措施(1)根據施工設計圖紙、施工規范、施工組織設計的要求,認真制定各種材料、機械設備總計劃和采購清單。采購

42、前,對材料、機械設備的供方進行調查評價。選擇時,認真查驗供方的資質證明、營業執照、產品生產許可證、質量檢驗證明及顧客滿意度相關資料,交付后服務的證據、支持能力等,嚴格選擇有實力的供方。對有特殊要求的材料、機械設備,嚴格組織實地考察,進行產品質量狀況評價,確定合格供方。對選擇的所有合格供方,簽訂定購合同,建立評價記錄,實行定期考核、動態管理、擇優淘劣,保證選擇合格和放心的供方。(2)嚴格各種材料、機械設備采購的質量過程控制。對供方生產(制造)的各種材料、機械設備做好檢驗和驗證。對接收的每批材料,必須按照有關規定進行進場檢驗和驗證,確保其各項質量指標符合和滿足工程質量要求;對各種機械、設備按照采購

43、合同文件的要求,嚴格進行驗證,確保其技術狀態良好,運轉正常,能夠達到應有的施工能力和要求。(3)嚴格材料、機械設備的使用和管理。認真執行和落實各種材料、機械設備使用和管理制度及辦法,隨時和定期組織檢查考核。對各種材料的標識、搬運、儲存、保管、發放等管理,嚴格執行企業的有關規定,從源頭上控制好產品質量。對機械設備實行定機定人定崗管理,落實安全使用、維護、保管和責任制度,嚴格執行維修、保養、小修、大修計劃,保證各種機械設備工作正常,確保施工和工程質量不受影響。9。2.3.2.4 測量、試驗檢測保證措施9。2。3.2。4.1 配備先進檢測設備,強化施工檢測手段項目經理部工地試驗檢測中心配備成套的土工

44、、混凝土、砂漿、鋼材、水泥等試驗儀器設備和先進的測量儀器,滿足施工要求。工地試驗檢測中心建立微機處理系統,提交試驗報告,并對現場采集的數據進行數理統計分析,及時向項目經理部及施工現場反饋信息。.4。2 嚴格試驗檢測管理制度按照項目經理部編制的項目質量手冊、項目程序文件、作業指導書,根據產品質量檢驗機構計量認證和審查認可/驗收評審準則(試行)要求編制本項目各項管理制度。工地試驗檢測中心在國家質量技術監督局計量認證辦公室批準的檢測參數范圍內開展試驗檢測工作,確保施工檢測數據準確性。4.3 加強原材料的進場檢測嚴格原材料進場前的檢驗控制,從源頭上杜絕質量隱患。各種廠供材料要有出廠合格證,嚴格按照規范

45、要求的批量或數量進行抽檢,其質量指標符合設計要求。9.2。3。2.5 確保工程自檢檢測率達100%為確保施工質量,對完工的路基、基樁、橋涵漿砌片石及混凝土圬工等的質量自檢檢測率必須達到100%。為此,我們將采取以下措施:建立完善的質量自檢管理體系。在項目經理和項目總工程師的領導下,由專職質檢工程師組成質量貫標信息部負責工程的質量管理工作。各施工隊設專職質檢員,各工班設兼職質檢員,建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量管理網絡,逐級成立質量管理組織機構。項目經理部、施工隊、工班分工負責,層層抓落實。建立系統的質量自檢檢查制度。質量貫標信息部每旬組織一次質量檢查,每月由項目總工程師組織一次全面質量檢查,

46、并召開工程質量總結分析會。施工隊每天進行工中間檢查、工后檢查并評出質量等級。班組堅持“三檢制”,自檢合格后,專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。建立施工全過程質量檢測檔案。檔案組成包括:工序流程卡,工班、施工隊、項目經理部質量檢測記錄,確保每道工序不但必須經過質量檢查合格,并且有詳實完善的自檢簽認檔案,以實現全過程監控.堅持平行檢查制度,在進行自檢的同時,接受來自監理、建設單位及鐵路工程質量監督站的監督檢查。10 工期保證措施 10.1 認真做好開工前的各項準備工作,一切為施工服務. 10。2 加強現場組織指揮。 10.3 應用網絡計劃技術,加強施工計劃管理。 10。4 認真抓好設備維修管理,提高機械設備利用率。 10。5 抓好安全質量工作,確保施工順利進展。 10.6 依靠科技進步,提高工效。 10.7 抓好關鍵工序,確保重點施工環節如期完成。10。8 減少施工干擾.


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