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鐵路工程車站路基預應力混凝土管樁加固施工組織設計方案(20頁).doc

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鐵路工程車站路基預應力混凝土管樁加固施工組織設計方案(20頁).doc

1、目 錄1、編制依據12、工程概況12.1工程簡介12.2管樁設計概況12.3地質情況13、施工準備23.1技術準備23.2材料準備23.3勞動組織準備23.4施工現場準備34、項目管理組織機構及人員配備34.1項目管理組織機構34.2人員組織44.3機械設備44.4測量、檢測儀器45施工進度計劃、工期保證組織及技術措施55.1施工進度計劃55.2保證工期的組織措施55.3保證工期的技術措施66、施工工藝及施工方法66.1預應力管樁施工工藝流程66.2管樁施工76.3施工控制要點97、質量管理體系、保證措施及驗收標準107.1質量管理體系107.2質量保證措施137.3質量驗收標準147.4突發

2、情況158、冬雨季施工措施169、安全保障措施169.1施工用電169.2樁機安全要求179.3吊車安全要求179.4其他安全要求1710、環境保護及水土保證措施1710.1環保措施1710.2水土保持措施181、編制依據1.1新建xx鐵路工程施工圖設計路基設計圖紙(圖號:鄭阜施路通-01-26-29)及新建xx鐵路工程施工圖設計路基設計通用圖(圖號:鄭阜施路通-02-01-22);1.2鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設【2021】241號);1.3高速鐵路路基工程施工技術規程Q-CR9602-2021;1.4預應力混凝土管樁基礎技術規程;1.5預應力混凝土管樁10SG409;1.6先張法預

3、應力混凝土管樁(GB13476-2022);1.7高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10751-2021);1.8液壓靜力壓樁機安全操作規程;1.9鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設【2021】241號)1.10鐵路混凝土結構耐久性設計規范(TB10005-2021)1.11工業建筑防腐蝕設計規范(GB50046-2021)1.12高速鐵路路基工程施工技術規程(Q/CR9602-2021)2、工程概況2.1工程簡介新建xx鐵路工程ZFZQ-02標段項目經理部三分部轄區起點里程為DK274+134.83,終點里程為商合杭DK187+687.32,管線全長為6km。其中區間路基DK277+31

4、7.41DK277+681.04(長363.63m),鄭阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),區間路基DK182+920DK182+950(長30m),站場路基DK182+950185+200(長2250m),聯絡線路基DK185+200DK185+326.560(長126.56m)路基全長為2.77km,其中該車站與商合杭場、規劃阜淮城際場并站設置。2.2管樁設計概況阜陽西站段路基工點部分地段地基采用管樁加固。地基加固管樁21427根,共計管樁長度約64.4萬延米。設計管樁型號PHC-AB-400(95),樁徑規格為40cm,對應壁厚為9.5cm,按正方形布置,間距為2.4

5、m,樁長12m、20m、25m、33m或35m,根據地質情況,現場采用靜壓法施工。2.3地質情況該段路基地層由上往下分布情況為: Q3al黏土,黃褐色、褐黃色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色,軟塑堅硬,0=120200KPa; Q3al粉質黏土,褐黃色、灰褐色、褐灰色、灰黃色、灰綠色0=200KPa; Q3al黏土,硬塑,0=200KPa; Q3al粉土,褐灰色,黃褐色中密密實,潮濕,0=170KPa; Q3al粉砂,褐黃色,黃褐色,稍密密實,飽和,0=150KPa; Q3al細砂,褐黃色,黃褐色,稍密密實,飽和,0=200KPa; Q3al黏土,黃褐色、褐黃色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色,軟

6、塑堅硬,0=120200KPa; Q3al粉質黏土,褐黃色,硬塑0=200KPa; Q3al粉土,褐灰色,黃褐色,中密密實,潮濕,0=170KPa; Q3al粉土,褐灰色,密實,潮濕,0=180KPa; Q3al粉質黏土,灰黃色,軟塑硬塑0=220KPa;3、施工準備3.1技術準備圖紙審核在收到甲方提供的設計圖后,組織人員認真閱讀、復核并記錄圖紙中存在的疑問,及時同設計院溝通,確保施工無誤。技術交底項目部及時組織項目部成員進行技術交底,使其充分領會設計意圖、工程特點、施工方案和應注意的事項。組織技術人員、施工人員熟悉地質情況,了解設計要求,編制施工組織設計,了解場地地下管線鋪設情況及周圍環境的

7、變化。3.2材料準備各種材料準備齊全,完成材料的購買及購買計劃,保證施工時各種材料(包括證明文件)及時到位。預應力管樁規格,質量必須符合設計要求、施工規范的規定,現場堆放合理。預應力管樁應達到設計強度的100%才能打樁,現場應有足夠的樁數,滿足配樁需要。配備經過檢驗合格的儀器設備,一定數量的消防器材。辦理好業主或當地有關部門要求辦理的各種證件手續。3.3勞動組織準備建立施工項目領導機構。根據工程規模、結構特點和復雜程度,確定施工項目領導機構的人選和名額;遵循合理分工與密切協作、因事設職與因職選人的原則,建立有施工經驗、有開拓精神和工作效率高的施工項目領導機構。配備特種技術等級證、上崗合格證及資

8、格證的工人及管理人員。按照開工日期和勞動力需要量計劃,組織工人進場,安排好職工生活,并進行安全、防火和文明施工等教育。3.4施工現場準備本施工方案中確定的施工組織機構各部門人員集中到位,明確施工準備目標,按項目部各人員的主要職能進行運行,完成對樁基作業人員的組織準備。辦理好業主或當地有關部門要求辦理的各種證件手續。完成對施工機械(具)的保養調試及清潔。保證在進場前機械(具)性能、狀態良好。規劃、組織好運輸力量,對進場道路、路線進行考察、落實。臨建布置:根據現場情況和工程需要,采用集裝箱板房作為現場辦公室,工人宿舍、食堂等租用附近民房,確認電源、用水點。組織施工機具進場:根據施工機具需要量計劃,

9、按施工平面圖要求,組織施工機械、設備和工具進場,按規定地點和方式存放,并應進行相應的保養和試運轉等項工作。組織建筑材料進場:根據本工程需要管樁的需求量計劃,組織管樁進場,按樁機行走路線進行擺放。按照施工組織設計要求,認真落實雨季施工技術組織措施,特別是接樁時的焊接,要避免在雨中進行。4、項目管理組織機構及人員配備4.1項目管理組織機構中鐵十局鄭阜鐵路站前工程ZFZQ-2標三分部,預應力管樁施工組織機構見下表。表4-1架子隊管理人員及職責表序號姓名職務1李小勇架子隊長施工負責人2張君良工班長3王文浩技術負責人4崔健質檢員2陳店中安全員3黃拓試驗員4李丹測量負責人5陳國民材料員6楚可可技術員4.2

10、作業人員組織管樁施工人員見下表:表4-2施工人員及職責表序號職務人數備注1工長2負責全面施工2技術員10負責現場技術3樁機操作手10負責樁機操作4吊車司機2負責吊車操作5電焊工10負責接樁等焊接操作6電工1負責施工用電7測量員10負責測量放樣8普工4負責倒樁等工作4.3機械設備機械設備在施工過程中要派專人維護檢修,機械設備見下表:機械設備表序號名稱型號數量額定功率備注1靜壓機ZYC800B12150KW/2吊車25T2/3CO2焊機NBC-500A1027KW/4挖掘機2501/5平板車/2/6發電機/10300KW/4.4測量、檢測儀器為滿足施工需要,配備以下測量、檢測儀器:測量儀器表序號機

11、械名稱規格型號數量完好率(%)生產廠家1全站儀瑞士leica TC4022100瑞士2水準儀WK-E3203100江蘇3水準尺/10100江蘇5施工進度計劃、工期保證組織及技術措施5.1施工進度計劃工程樁總數為64.4萬延米,管樁送樁深度為12、20、25、33、35米五種樁長。根據場地情況及施工要求,結合以往施工經驗,每臺樁機每日可完成樁數為500延米。考慮征地拆遷及其它因素影響計劃工期如下:2021年 9月25日到2021年12月30 日完成管樁施工。5.2保證工期的組織措施建立以項目經理為首的項目組織保證體系,實行項目經理負責制,在項目經理的領導下,強化施工管理,建立嚴格的責任制。項目部

12、成員配置齊全,責任分明、層層把關。積極配合項目法人及監理工程師的工作,有事共同協商,保證工程的連續性。選派思想素質高、業務能力強的專業管理人員和施工人員組成項目經理部和各專業施工隊。按計劃組織施工人員進場,搞好臨建設施。抓好工程前期準備工作,做到“五落實”:即組織落實、技術落實、資金落實、材料落實、機具落實。積極加強施工生產調度,同建設單位、設計單位、監理單位密切配合,定期召開現場協調會,并把協調會形成制度,要確定協調會的時間,參加人員、解決問題的辦法等,及時解決施工中存在的各種問題。科學合理的安排施工程序,以確保施工順利進行。技術、安全、質量等部門要經常的不間斷的在施工現場,監督、檢查、指導

13、施工,解決工程實際問題,以加快施工進度。向參加本工程全體施工人員進行動員、宣傳工程建設的意義,提高思想認識,履行合同責任,在保證施工安全及工程質量的前提下,加快施工進度。結合施工實際情況,進行勞動優化組合,合理計劃組織施工,安排有效工作時間,努力提高機械利用率和勞動生產率。由于特殊原因未能按施工計劃完成的項目,現場可根據實際情況及時進行調整,合理安排交叉作業,適當延長作業時間。如果發生不可抗力而有可能影響到工程的施工時,應立即通知監理工程師,并盡最大可能履行合同中的義務。加強材料、設備的接運、保管工作、確保安全、避免因材料、設備原因造成工期延誤。加強現場設計變更通知單的管理,及時通知傳達施工人

14、員,進行設計變更交底,并落實通知執行情況。不能因設計變更沒落實到位而影響施工。5.3保證工期的技術措施認真做好工程的前期準備工作,熟悉工程的設計特點,認真可行的編制施工技術方案,及時進行各道工序的施工圖紙會審,力爭盡早發現圖紙中存在的問題,在施工圖會審會上一并提出,將問題在正式施工前解決。對于本工程首次遇到的新技術、新工藝,要制定施工措施和作業指導書,組織施工人員學習培訓、吸收成熟的施工經驗,提高工效,做到一次順利完工,一次驗收合格。各道工序的施工提倡一次成優,一次驗收合格,減少返工,加快施工進度。對特殊工序,要周密考慮,制定詳細的切實可行的施工方案,避免由于多種原因而影響工期。6、施工工藝及

15、施工方法6.1預應力管樁施工工藝流程預應力管樁試樁施工工藝流程見下圖:施工準備臨時設施機具進場清表碾壓樁位放樣鉆機就位靜壓第一節樁焊接第二節樁壓入第二節樁焊接第三節樁壓入成樁管樁起吊到位吊裝第二節樁吊裝第三節樁監理工程師檢查標準測量放線預應力管樁試樁施工工藝流程圖6.2管樁施工臨時設施準備施工臨時便道由機場路引入,便道寬度為4.5米。施工用電采用就近大臨布置變壓器接出,并在施工現場配一臺備用發電機。堆放場地設置在機場路以南臨近試樁地點處,并清理臨時堆放場地后壓實平整,滿足管樁堆放條件。施工前進行場地平整,清除地表種植土、垃圾土等。在表層清基后進行碾壓,地基表層不小于0.5m的深度范圍內壓實系數

16、K為1.0,大于擬定值0.80,達到要求后進行管樁施工。測量放線清表完成后,測量員利用軸線控制網和控制點,用全站儀測放出線路的中線、坡腳線,根據管樁平面布置圖放出每根樁施工樁位,定樁位時采用短釘、短鋼筋釘入地下或涂紅漆定位,然后沿樁軸線用白灰粉撒成網格狀以便施工時核查樁位,并給現場施工管理人員交底保護好樁橛。樁位測放時,應分批分段放樣,不宜放的太多或全部放出,以免施工時擠壓偏位。樁位放好后,質檢員用5m鋼卷尺按圖紙復核相鄰樁位間距,控制樁位偏差1cm。樁機就位樁機就位后調整機座水平,然后按管樁規格尺寸,以樁位為中心,用白灰畫一個與管外徑相等的圓,樁管對中時,管外徑應與圓邊框線重合。在樁機周圍可

17、通視安全處(一般距樁機15m左右)呈直角方位分別設置兩臺經緯儀,測量樁管的垂直度。機長也應在機座前方吊掛一個線錘,時刻注意觀察樁管下壓時可有出現的遇障礙物擠偏等異常情況。吊樁起吊前管樁上用紅油漆劃分刻度尺,便于控制樁體沉入度。吊樁宜兩點緩慢起吊,待整根樁離開地面后,落下一端,繼續起吊另一端直至樁完全垂直,再慢慢送至樁機中心抱壓器內。管樁起吊就位靠液壓及自重使樁沉入土中,檢查樁位及樁身垂直度偏差,樁位縱橫偏差為中間樁不大于d/4,起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于1%,采用經緯儀在正交兩個方向觀測校正。管樁靜壓第一節樁對整根樁的施工質量是至關重要的,尤其是該節樁的垂直度必須保證。嚴格控制樁的垂

18、直度偏差不超過0.5。如果超差,必須及時調整,但須保證樁身不裂,必要時可慢慢拔出重插,絕不允許用強拔的方式進行快速糾偏,否則易將樁身拉裂、折斷。壓樁過程中,嚴格控制壓樁速度,以減小地基土中超孔隙水壓力的增長速率,防止對周圍土體及相鄰樁產生嚴重擠壓,造成土體隆起,致使鄰樁產生位移。每整根樁原則上應一次壓送到位,中途不得隨意停壓,若遇特殊情況須停頓時,亦應盡量縮短停頓時間,以防土體密實、固結、增大瞬時壓樁力,防止意外情況的發生。 壓樁時,通過調整單節樁的長度,以滿足樁接頭埋深位置,同時避免接頭在同一截面上。接樁接樁就位時,其入土部分樁段的樁頭高出地面1.0m左右。接樁時上下節樁段應保持順直,中心線

19、偏差不大于2mm。樁管法蘭盤端板應平整,坡口上的浮銹及污物應清除干凈,直至露出金屬光澤。若法蘭盤對正后間隙較大,可用鐵片填實焊牢。焊接采用二氧化碳保護焊,焊接時先檢查確認管樁接頭是否合格,分層焊接,焊接層數不得少于3層,內層焊渣必須清理干凈后方可施焊外一層,焊縫應飽滿、連續。焊接好的樁接頭應自然冷卻后再施工,嚴禁用冷水降溫和焊好即打,待自然冷卻后,接頭處全部涂上瀝青漆,防止腐蝕。正常壓樁情況下按設計壓力1.3-1.5倍送樁,達到設計深度后持荷10min且每分鐘沉降量不超過2mm方可持續送樁。PHC樁施工完畢后,若有高出地面,注意保護,嚴防機械碰撞。機械挖土時,嚴格控制鏟斗入土深度,防止碰樁,導

20、致樁頭破損。在同一地址地段,若出現靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減小、樁身突然傾斜跑位、壓樁不到位等異常情況時,停止打樁并及時查明原因,記錄員做好相關數據的記錄。焊接完成并自檢合格后,及時通報監理驗收,經監理同意方可續壓。管樁垂直度及樁頂標高檢查及控制措施垂直度檢查及控制措施在靜壓管樁過程中,管樁上部采用兩臺經緯儀檢查沉樁垂直度,在沉樁停歇過程中采用水準尺對管樁地面位置垂直度進行檢查。在沉樁過程中如發現垂直度超出1%時,及時通知樁機操作手進行管樁垂直度調整。樁頂標高檢查及控制措施在試樁前對線路整體水準標高進行精密測量復核,在試樁區域外布設永久性水準點,在管樁沉樁過程中,采用水準儀對樁頂標高進

21、行測量控制,在壓樁接近設計樁頂標高時減小沉樁速度,確保樁頂標高偏差在驗收范圍內。6.3施工控制要點管樁的堆放、起吊和運輸管樁堆放場地必須平整、堅實,堆放層數不宜超過4層;堆放樁的支承墊木位置,當兩點支承時,應設在距兩端0.21倍樁長處;當三點支承時,在距兩端0.15倍樁長及中點處用墊木支承,每層墊木必須保持在同一平面上。各層間墊木應在同一垂直線上。樁的混凝土應達到吊運要求的強度,且不得低于設計強度的70%后方可吊運,達到設計強度后,方可用于施工。起吊時應平穩提升,使各吊點同時受力。一個吊點吊樁時,吊點應設在距樁上端0.3倍樁長處,在起吊中,應用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。樁在起吊、搬運和堆碼時,

22、應防止沖撞和發生附加彎矩。管樁垂直度控制管樁打入時要注意控制管樁垂直度,起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于1%。壓樁時,當樁身傾斜度超過1%時,應找出原因并設法及時糾正。當樁尖進入硬土層后,嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏,必要時拔樁重打。7、質量管理體系、保證措施及驗收標準7.1質量管理體系建立由項目經理領導、項目總工中間控制,質檢員基層檢查的三級質量管理體系。本工程質量管理體系如下網絡圖所示:質量體系管理網絡圖管理體系各職能部門質量職責項 目 總 工工 程 部質 檢 組資 料 員測 量 班機 臺材料組電 工整理歸檔原始資料回收項目經理安全組職能部門主要質量責任職能部門或責任人職 責項目

23、經理1.全面負責工程涉及的所有事務2.負責本工程的資金計劃和管理項目總工1.工程技術總負責2.負責組織編制施工組織設計3.負責圖紙會審和技術交底4.負責組織質量檢驗和評定工作5.負責編制重大技術方案和完善質量體系項目經理部1.全面負責項目部的質量工作,明確各人員的質量責任2.對外代表公司履行工程合同,對內合理組織生產,實施質量計劃,實現質量目標,是工程項目施工的直接組織者和責任人。3.申請辦理開工報告,負責生產過程中的協調工作。工程部在項目經理領導下,負責項目部的質量管理和技術工作1.編制項目工程質量計劃,并督促施工中各類人員嚴格執行。2.組織編制施工組織設計/施工方案,參加圖紙內審、會審,進

24、行技術交底和技術復核工作3.檢查項目質量實施情況,指導落實關鍵工序、特殊工序。4.對生產過程中的不合格產品進行記錄,及時上報,參與分析原因,防止再次發生類似情況。5.掌握工程質量動態,提供質量信息,并對項目進行技術總結。質檢組在項目經理的領導下,負責項目質量工作1.負責施工過程的質量檢驗和監控工作,配合施工員對班組進行技術交底,確保每道工序受控。2.配合施工員復查工程軸線等,督促班組執行“三檢”制,對工程施工的全過程尤其是關鍵工序、特殊工序進行跟蹤檢查,對有追溯性要求的場所,作好標識工作。3.對施工過程中的進貨過程,最終檢驗和試驗進行控制,確保未經檢驗和試驗的物資不投入使用。4.監督、檢查工程

25、中使用的原材料、半成品質量,對不符合要求的材料等停止使用,對違反操作規程的有權制止,及時主動向上級報告。5.負責建立項目文件資料清單及保管工作,做到資料和工程進度同步,及時做好資料的交接工作及提供完善的竣工資料。6.對質量記錄進行收集、整理,并負責其編目、借閱,歸檔、保管和處理工作。施 工 組在項目經理的領導下,負責項目部施工技術工作。1.負責參與施工組織設計/施工方案的編制,參加圖紙內審、會審,配合技術工程師對項目操作人員進行技術交底。2.嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程、質量計劃、施工組織設計/施工方案施工,做好施工日志,接受質檢員的監督檢查。3.對項目施工使用的檢驗、測量和試驗設備進行

26、檢查和控制,正確使用、保管各種檢測裝備,并做好過程測量放線工作。4.做好施工過程中的質量記錄和竣工資料,參加工程自檢、驗收、成品保護及交付工作。材 料 組在項目經理領導下,負責項目部物資管理及驗收工作。1.根據材料驗收規范,對進場物資進行驗收,應妥善保管物質采購的質量記錄,嚴格執行各種材料的管理制度。2.熟悉掌握各種材料的技術標注,對進場的物資及時索取有關檢驗報告和材質證明。3.負責辦理采購物資和顧客提供產品的搬運、儲存、維護、驗收手續,并建立物資采購臺帳。7.2質量保證措施測量定位測量定位、放線、復核工作由專人負責,對測量儀器定期檢查,做好測量定位放線的原始資料,形成的定位、放線測量成果資料

27、。測量班確定專人進行現場放線,以保證施工順暢和放線質量。樁身垂直度壓樁時主機手和地面操作人員必須經常觀察樁身的垂直度,發現傾斜必須及時調整;垂直方向放置兩臺經緯儀,便于控制垂直度,經緯儀應設在不受打樁影響處;最下節管樁入土60100cm時停止壓樁,調整垂直度后方可繼續壓樁,不允許只徒施工速度一次送到位;購置大功率照明燈,以滿足夜間施工的要求。樁位偏移沉樁完畢后放線人員要經常復核樁位,觀察是否偏移,如發現偏移則立即找出原因并采取相應措施;合理確定樁機施工路線,減少擠土效應給已下沉到位管樁帶來負面影響;樁位排布過密則必須跳打;一旦遇到較小障礙,影響樁的偏位,就把樁拔出重插,并在偏位的一側塞墊木板等

28、糾正,如遇大的混凝土、石塊等,應進行清除,或同設計等單位商量,改變樁的位置,再行施工;管樁焊接選用持有焊工操作證且證書在檢驗有效期內的焊工進行操作;采用優質焊芯,進貨時必須保證焊芯質量;焊接方法采用CO2氣體保護焊,以保證焊接質量;焊接前,樁頭埋設鐵件必須除銹,露出金屬光澤;焊接時兩個焊工同時先對稱焊接48個焊點用以定位,然后對稱分層焊接,要求焊縫飽滿,并采取措施減少焊接變形;焊接完畢不能立即沉樁,必須待焊口自然冷卻8min后方可繼續沉樁,以免焊口碰到地表水淬火發脆,導致開裂;焊接過程必須連續流暢,整個過程不得超過40分鐘,以免樁周土體回彈,導致沉樁困難。樁頂標高控制合理確定最佳施工流水路線,

29、采用先長樁后短樁、先中心后外圍或對稱的施工順序和區域跳打的施工原則和施工方法,另外根據施工的實際情況調整打樁速率,以減少擠土效應;送樁時考慮樁身回彈,可在原設計樁頂標高基礎上,超送23cm。其他質量預防控制措施定期對設備、工器具和儀器進行檢查更新,并且定期進行計量更新,保證設備、工器具和儀器的完好性、可靠性和精確度。裝置性材料進行抽檢、專檢相結合,從項目部到施工隊層層把關,對不合格的產品及時更換或退貨,嚴禁在施工中使用。冬季施工焊接時必須做好遮風擋雨措施,以保證接樁質量。 管樁進場必須全部檢驗樁體、樁頭等質量,檢驗方法查驗出廠合格證和檢驗報告等質量證明文件,必須滿足先張法預應力混凝土管樁(GB

30、13476-2022)等規范標準,不合格產品嚴禁進入工地,并按報檢程序向監理工程師報檢,完成管樁進場的平行試驗檢測。施工過程中樁身檢查可采用直觀法檢查,并采用低應變反射波法對樁身質量進行抽檢,檢測樁數不應少于總樁數的20%,且不得小于10根;對于兩節以上的管樁,樁身完整性檢測應包括高應變法檢測,檢測樁數不宜少于總樁數的2%,且不得小于5根。7.3質量驗收標準樁位、傾斜度的允許偏差及檢驗方法應符合下表規定。樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位50mm按樁總數的5%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于10根。測量或尺量2單樁垂直度1%吊線和尺量3斜樁傾斜度

31、15%tan4樁頂高程50mm儀器測量注:為斜樁軸線與豎直線間的夾角。電焊結束后停歇時間、焊縫的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量監理單位檢驗數量檢驗方法1電焊接樁焊縫上下節端部縫隙2mm按樁總數的5%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于10根。按施工單位檢驗數量的10%平行檢驗用鋼尺尺量2焊縫咬邊深度0.5mm焊縫檢查儀3焊縫加強層高度2mm4焊縫加強層寬度2mm焊縫檢查儀5焊縫電焊質量外觀無氣孔、無焊瘤、無裂縫觀察6焊縫探傷檢驗滿足設計要求按設計要求7電焊結束后停歇時間1.0min秒表測定8上下節平面偏差2mm用鋼直尺量9節點彎曲失高/1000用鋼直尺量,為2節樁長7.4突

32、發情況遇下列情況之一應立即暫停打樁,經分析研究并采取措施后,方可繼續施工:沉入度發生急劇變化或打樁機的振幅異常;樁身突然傾斜移位;樁頭破碎或樁身開裂;附近地面有嚴重隆起現象。當地質與設計不符,致使樁的入土深度相差很大時,應提交設計單位采取措施。對發生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉等現象必須進行復打。8、冬雨季施工措施根據阜陽市雨季的特點,雨季施工時,如沒有良好的防雨、防滑措施,將會發生施工人員因雨生病及因雨滑倒而產生的人身安全事故,所以施工人員在施工時必須安裝防雨棚,穿戴雨靴雨衣等用品.遇大雨天氣時,應立即停止施工。施工場地主要施工便道,應能保證雨季施工車輛通行。場內設置縱橫排水溝,將場內積

33、水及時排至場外。現場機械必須按規定加防雨罩或搭設雨棚,配電設施宜采用專用配電柜、配電箱,確保不進雨水,并采用防雨篷隔離雨水。閘箱防雨、漏電接地保護裝置應靈敏有效。電器設備防雨由專職電工負責,定期(一周)檢查一次線路絕緣情況。施工時注意天氣變化(定時收聽天氣預報,與當地氣象部門保持聯系)。備足潛水泵,及時疏排場地滯水。做好雨季施工安全教育工作。9、安全保障措施9.1施工用電施工現場接電必須由持證電工進行操作。電動工具軟電纜插頭不得任意拆除、調換,軟電纜不得任意加長或截斷。電動機械及手持電動工具要設漏電保護裝置。備用發電機安全用電措施現場如不具備大臨用電條件采用備用發電機時,應嚴格按施工現場臨時用

34、電安全技術規程,發電機組應采用電源中性線直接接地的三相四線制供電系統和獨立設置TN-S接零保護系統,并按要求配置漏電保護裝置。發電機電纜線路應采用地埋或架空敷設,嚴禁延地面明設,并避免機械損傷和介質腐蝕。9.2樁機安全要求樁機作業范圍以內嚴禁閑人進入。裝機行走時,必須有專人指揮。嚴禁吊樁、吊錘、回轉或行走同時進行。作業時,樁機不得偏心遠距離吊樁,行走中不得同時進行回轉、吊樁等其他動作。插樁后及時校正樁的垂直度,樁入土3m以上時,嚴禁用樁機行走或回轉動作糾正樁的斜坡度。9.3吊車安全要求各安全裝置齊全可靠;鋼絲繩及連接部位符合規定:燃油、潤滑油、冷卻水均應充足;各連接件無松動。在卸樁、吊樁作業中

35、,必須由專人指揮,吊樁行走時,樁離地面不得超過50cm,并系好拉繩,緩慢行駛,不得遠距離帶樁行走。作業時,臂桿的最大仰角不得超過78度。吊臂下及回轉半徑工作區內不得站人。9.4其他安全要求施工前,對施工索具、鋼絲繩、繩扣、吊樁用的吊鉤、支臂球頭壓蓋等部位嚴格檢查,施工中也經常查看檢查,符合施工使用要求方可使用。在施工前,班組長要進行安全交底和分工,做到安全責任到人,并記錄在案,確保安全施工。10、環境保護及水土保證措施堅持做到“少破環、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”,使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定,教育培訓率100%,貫徹執行率和覆蓋率達100%。10.1環保措施對施工場地進行平整,在管樁作業場地布樁范圍外結合永久排水設施開挖排水溝,確保施工場地無積水。臨時工程必須按照環保的要求進行實施。嚴格在設計核準的用地界和臨時用地范圍內開展施工作業活動,不隨意開挖、碾壓界外土地。工程材料存放場地、施工便道施工過程中經常灑水,防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。10.2水土保持措施合理安排施工用地,施工場地范圍內的樹木進行移植,保護施工場地和臨時設施附近的植被。


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