1、xx河大橋基礎及下部構造施工方案一、編制依據1、xx水利樞紐 xx省廣元市xx縣xx河大橋附件工程兩階段施工設計圖。2、公路橋涵施工技術規范JTJ041-20003、公路工程水泥及混凝土試驗規程JTG E30-20054、公路工程施工質量檢查評定標準(第一冊土建工程)JTG F80/1-20045、公路工程施工安全技術規程JTJ076-956、公路工程集料試驗規程JTG E42-20057、公路工程施工監理規范JTG G10-20068、我單位施工實力、技術裝備和類似工程施工經驗。二、編制原則1、根據工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實可行的施工方案，采用新工藝、新技術、新設

2、備，確保施工工期。三、工程概況3.1、橋梁設計標準設計基準期： 100年 橋上最大縱坡： 0.5%工程安全等級： 二級 橫坡： 2.0%橋面路幅： 6+1.252 設計水位： 1/50（458.28）設計行車速度： 20km/h 地震動峰值加速度 0.05g設計荷載： 公路級+3.0KN/m2（人群荷載）3.2、樁基工程、本橋共有樁基20根,樁徑1.5米，機械鉆孔194.0m，人工挖孔樁210.0m，編號見下圖： 2、設計有挖孔和鉆孔混凝土強度等級：C25。3.3、墩柱、系梁及臺帽工程本橋共有1.3米墩柱20根,共長376米,有規格樁系梁1.21.03.08 10根, 柱系梁1.01.03.2

3、69 8根,有規格蓋梁為1.31.78.1 10個，有規格臺帽為0.41.28.5 2個。四、樁基施工工藝xx河大橋機械鉆孔樁位于河床上及水中，在施工前先放出樁位，根據現場實際情況用挖掘機開挖施工平臺，即“場地平整 ” ，4#、5#樁在水中采用填河圍堰，圍堰選用粘土，填出水面用挖機反復碾壓，迎水面采用河床上的塊石和砂礫，防止水流沖刷，圍堰高出水面1.2m。4.1、機械鉆孔樁基礎施工 4.1.1、埋設護筒:護筒采用鋼護筒，用壁厚10mm的鋼板卷制而成，護筒應堅實，不漏水。護筒埋深大于2m，頂端高出地面0.3m，并隔離地面水和保持孔內泥漿水位，以維護孔壁及對鉆孔起導向作用。 埋設鋼護筒注意事項：

4、、護筒平面位置應埋設準確，偏差不宜大于5cm；護筒傾斜度不大于1%；、護筒頂面應高出地面30cm，以防雜物、地面水落入 或流入孔內；、護筒四周應用粘土夯填密實，護筒底應放在平整密實穩固的粘土上。在粘土中挖埋護筒時，先在樁位處挖出比護筒外徑大80-100cm的圓坑。坑底應整平。然后通過定位樁放樣，把鉆孔的中心位置標于坑底。再把護筒吊放進坑內，移動護筒，使護筒中心與鉆孔中心重合。并用水平尺或吊錘球檢查，使護筒豎直。最后在護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，分層夯實，達到最佳密實度。夯填施工時要注意防止護筒偏斜。4.1.3、沖擊鉆機就位采用十字沖擊錐鉆機施工樁基。鉆機包括3050KN帶離合器的

5、雙筒卷揚機、簡易鉆架、轉向裝置和錐頭等。鉆機運至墩位處，用吊車吊至鉆孔平臺上。由于鉆機整機重量較大，安裝時盡可能拆散，分別吊到平臺組裝就位，利用千斤頂進行調整、固定，使鉆頭中心與樁基的中心偏差不大于5cm，拉好風纜繩，將鉆頭吊起，放入護筒內，便可以開始沖擊鉆進。4.1.4、開孔開鉆時應先在孔內投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。開孔及整個鉆進過程中，應始終保持孔中水位高出外部水位1.52.0m，并低于護筒頂面30cm防止溢出，除渣后應及時補水。護筒底腳下24m范圍內屬河床表面，一般比較松散，應認真施工。在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進時，可按1：1比例投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm）

6、，用沖擊錐以小沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時須重復回填反復沖擊23次。開孔或鉆進遇有松散層或流砂等現象時，宜加大粘土減少片石比例，按上述方法進行處理，力求孔壁堅實。 、鉆進鉆孔泥漿由水、粘土（或膨潤土）和添加劑組成。在鉆孔中，由于泥漿相對密度大于水的相對密度，故護筒內同樣高的水頭，泥漿的靜水壓力比水大。由于靜水壓力的作用，泥漿可用作在孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內外滲漏，保護孔壁免于坍塌。此外，泥漿還起浮懸鉆渣的作用，使鉆進正常進行。因此，在鉆孔前要制備泥漿。在樁位附近設置制漿池、沉淀池和貯漿池。制備泥漿時，使用以下指標：泥漿性能指標選擇鉆孔方法泥漿性能指標相對密度粘度(S)含砂率(%

7、)膠體率（%）失水量(ml/30min)泥皮厚(mm/min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)沖擊1.21.4223049520335811注:、地下水位高或其流速大時，指標取高限，反之取低限； 、地質狀態較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限； 、用沖擊方法鉆進時，可用粘土碎塊投入孔內，用沖錐沖擊造漿固壁； 、若當地缺乏優質粘土、不能調出合格泥漿時，可在泥漿中摻入碳酸鈉(Na2CO3)、氫氧化鈉（NaOH）或膨潤土粉末，以提高泥漿性能指標。摻入量與原泥漿性能有關，宜經過試驗決定。一般碳酸鈉的摻入量為孔中泥漿土量的0.10.4%。在砂類土、礫石土和卵石土中鉆孔時，鉆孔前應備足造漿原料，其數量可按

8、以下公式和原則計算：m=V1=（2-3）/（1-2）-1式中：m每立方米泥漿所需原料的質量（t）； V每立方米泥漿所需原料的體積（m3）； 1原料的密度（t/ m3）； 2要求的泥漿密度（t/ m3），2 =V1t（1-V）3； 3水的密度，取3=1.0t/ m3；一個鉆孔需要的總粘土量，一般宜按孔體積（考慮擴孔數量）計算的粘土量再增加6%左右。正常鉆進時，注意以下事項：沖程大小和泥漿稠度應按通過的土層情況掌握。當通過砂、砂礫石或含砂量較大的卵石層時，采用12m的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復沖擊使孔壁堅實，防止坍孔。當通過含砂低液限粘土等粘土層時，因土層本身可造漿，應降低輸入的泥漿稠度，并

9、采用11.5m的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。當通過堅實卵石層及漂石、基巖之內土層時，可采用45m的大沖程，使卵石、漂石或基巖破碎。如果表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面填平，再用十字鉆錐進行沖擊鉆進，防止發生斜孔、坍孔事故。在任何情況下，最大沖程不超過6m，防止卡鉆、沖壞空壁或使孔壁不圓。為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標志。在除渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆時，應由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。除渣：破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分靠泥漿泵清除出孔外，故在沖擊相當的時間后，應將沖擊錐提出，用泥漿泵吸出鉆渣，經過沉淀后，泥漿越過擋板，經溜槽流回孔中再用。當鉆渣太厚時

10、，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來，鉆錐沖擊不到新土（巖）層上，還會使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并妨礙鉆錐轉動，使沖擊進尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險，故必須按時除渣。一般在密實堅硬土層每小時純鉆進小于510cm、松軟地層每小時純鉆進小于15cm30cm時，應進行除渣。或每進尺0.5m1.0m時除渣一次，或至泥漿內含渣顯著減少、無粗顆粒、相對密度恢復正常為止。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進45m后再除渣。正常鉆進每班至少應除渣一次。除渣后應及時向孔內添加粘土或清水或泥漿以維護水頭高度。一次不可投入粘土過多，以免粘錐、卡錐。鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應平穩，防止沖撞護筒和孔壁；進

11、出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發生鉆錐撞擊人身事故；因故停鉆時，孔口應加蓋保護，嚴禁鉆錐留在孔內，以防埋鉆。 、檢孔鉆進中必須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的46倍。每鉆進46m，接近及通過易縮孔土層或更換鉆錐前，必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時，應先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。當檢孔器不能沉到原來鉆達的深度，或大繩（拉緊時）的位置偏移護筒中心時，應考慮可能發生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴重時，可調整鉆機位置繼續鉆孔；不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。、鉆孔（包括清孔）事故的預防和處理坍孔：在松散粉砂土或流

12、砂中鉆進時，控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。投入粘土，摻片、卵石，低沖程錘擊，使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。發生孔口坍塌時，立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上12m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。嚴格控制沖程高度。清孔時應專人補水，保證孔內必要的水頭高度，同時避免沖刷孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.51.6倍鉆孔中水柱壓力。吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。斜孔、偏孔預防和處理：做好鉆機精確定位和調平工作，使鋼繩、錐頭、護筒

13、、樁位在同一條豎直線上，施工過程中要經常用全站儀檢查。用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后，回填砂礫石和黃土待沉積密實后再繼續鉆進。掉鉆落物的預防和處理：開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋；經常檢查鉆具、鋼絲繩和聯結裝置，防止因鋼絲繩斷裂，鉆頭掉入孔中；在沖擊錐上預先焊打撈環或者在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩等，以便于打撈落錐。處理措施：掉鉆后及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆錐，然后根據實際情況用打撈器打撈鉆錐。擴孔：若孔內只是局部坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不用處理。若繼續坍塌影響鉆進，則

14、按坍孔事故處理。縮孔：一般表現為卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難。為防止縮孔，要及時修補磨損的鉆頭；在經過軟塑土時，要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快鉆慢進，并復鉆23次，或者使用鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至縮孔部位達到設計孔徑要求為止。梅花孔：應經常檢查轉向裝置的靈活性，及時修理或更換失靈的轉向裝置；選用適當粘度和相對密度的泥漿，并適時除渣；用低沖程時，每沖擊一段換用高一些的沖程沖擊，交替沖擊修整孔型；出現梅花孔后，用片、卵石混合粘土回填鉆孔，重新沖擊?？ㄣ@：當為梅花卡鉆時，若錐頭向下有活動余地，可使鉆頭上下活動并轉動至孔徑較大的方向提起鉆頭，也可松一下鋼絲繩，使鉆錐轉動一個角度，

15、將鉆錐提出?？ㄣ@不宜強提以防坍孔、埋鉆。若為探頭石或掉下石塊卡住時，宜用由上向下頂撞的方法，輕打卡點的石頭，使鉆錐脫離卡點或使掉入的石塊落下。用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內，將鉆錐勾住后，與大繩同時提動，或交替提動，并多次上下、左右擺動試探，將沖錐提出。在打撈過程中，要繼續攪拌泥漿，防止沉淀埋鉆。用其他工具（小的沖錐等）下到孔內沖擊，將卡錐的石塊擠進孔壁，或把沖錐碰活動脫離卡點后，再將沖錐提出。但要穩住大繩以免沖錐突然下落。用壓縮空氣管或高壓水管下入孔內，對準卡錐一側或吸錐處適當沖射一些時候，使卡點松動后強行提出。使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。鉆孔漏漿：在透水性強的砂礫或流砂

16、中，特別是在地下水流動的地層中鉆進時發生漏漿，可加稠泥漿或或填粘土摻片石、卵石反復沖擊增強護壁。如果是護筒埋置深度不夠，回填土（在筑搗施工中）夯實不夠，造成刃腳漏漿，則加大護筒埋置深度，夯實回填土。如果是因為護筒制作的原因，漏漿不嚴重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。漏水嚴重，應拔出或挖出護筒，修理完善后重新埋設。、清孔 當孔深達到設計標高后，先向孔中投入水泥12袋，通過沖擊錐低沖程的反復沖拌數次，使孔內泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后用泥漿泵清孔。在清孔過程中注意保持水頭高度，防止坍孔。清孔注意事項：當自檢合格達到規范要求后，報請監理工程師檢驗，并從孔底提取泥漿試樣，進行性能指標測試。清孔

17、后泥漿指標：相對密度1.031.10；粘度1720Pas;含砂率2%;膠體率98%。沉淀厚度不大于設計規定。清孔完成后，應立即準備澆注水下樁基砼。終孔檢查鉆孔樁鉆好后利用設置于孔口的臨時水準點為基點，用經檢校合格的鋼尺測出基底標高，并用卷揚機鋼繩通過孔口中心位置下標準檢孔器檢孔。以上各項均滿足規范要求后，報請監理工程師驗收。監理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。、鉆孔樁水下混凝土澆注水下砼澆筑采用導管法，澆筑導管采用299mm的無縫鋼管，快速螺紋接頭連接，導管使用前必須做水密試驗，符合要求才能使用。澆筑砼前，按照相應設計配合比及有關規范對砼用材料進行嚴格檢驗，對拌和場的機械設備和運輸設備

18、進行仔細檢修，對人員配置和原材料供應落實準確并對參與施工的技術人員和工人進行技術交底，做好一切施工準備，以確保澆筑工作萬無一失。為保證首批混凝土灌注后導管埋深2.0m，因此在澆注混凝土時，要等到兩個混凝土運輸車同時到達施工現場時，才開始卸料到漏斗中，將漏斗放滿后，另外一個混凝土運輸車推倒到料斗旁，開始放料。開啟出料口的閥門靈活，確保導管漏斗開球后罐內混凝土連續不斷地經導管注入樁孔內。開球前導管底離孔底為40cm。 澆筑基樁的水下砼必須具有良好的流動性，坍落度控制在18-20cm，初凝時間12小時以上。水下砼采用集中拌和，混凝土運輸車運輸至孔口上方漏斗中。澆筑過程中做好澆筑數量與澆筑高度的記錄，

19、并繪成曲線，如遇異常須及時處理。、孔樁砼灌注完畢后，應將導管等沖洗干凈，收拾場地即可。并注意養生，養生方法是在樁頂灌水進行養護。4.2挖孔樁基礎施工、挖孔在孔深小于10m時，出料采用絞車提升，大于10m時，采用調動鏈條滑車或者1020KN慢速卷揚機提升。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護壁的摩阻力；在開挖過程中經常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于100mm，傾斜度不超過0.5；及時支撐護壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護壁的支撐兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔；為提高施工效率，開

20、挖進入巖層后，采用爆破作業。為了施工安全，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，嚴禁裸露藥包；對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m；炮眼的數目、位置和傾斜方向，根據巖石的斷面方向來定，中間一組掏心，四周斜插挖邊；嚴格控制用藥量，以松動為主；孔深大于5米時，必須采用電雷管引爆。在有水眼孔時，要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，在有瞎炮的情況下，按照有關安全規程處理；炮眼附近的護壁進行加固或設防護措施，防止爆破損壞護壁引起坍孔；孔內爆破后迅速排煙，用高壓風管放入孔底吹風，促進空氣對流；在基底標高以上50cm時，應停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。在開挖時，遇到

21、一般性滲水，可用抽水泵邊抽水邊進行開挖；當遇到潛水層時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理，具體工藝如下：a、先用泵將孔內水排盡，把潛水孔壁周圍開挖出來，再在孔壁設計半徑外開挖環形槽；b、在孔底干鋪20cm厚卵石層，其上安設5mm厚、高度大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑，在鋼板圈內卵石層上設置兩根直徑25mm的壓漿管，其中一根作為備用（當另一根堵塞時），壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板，以利定位和防止壓入水泥漿沿管壁上流；c、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石，其孔隙率要求在40左右；d、為省工、省料，便于繼續開挖，在隔離圈內填充裝泥麻包，要求填充密實，減少孔隙；e、灌注水下混凝土頂蓋

22、，混凝土等級C30，厚度50cm；f、壓漿，先壓泥漿，將鋼板圈內的孔隙用泥漿填充，以節省水泥，次壓純水泥漿，其流動性好，可以填充較小的孔隙，最后壓水泥砂漿，其配合質量比為1：1，砂漿中可摻入適量的早強劑，各種壓漿均以稠度控制，稠度用砂漿流動測定器來測定，以s計算，泥漿的稠度要求26s，水泥漿和水泥砂漿的稠度要求210s，壓漿機具采用灌漿機，壓力0.30.4Mpa；g、封閉完成48小時后將水抽盡，水位不再上升，用風鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內部分，并掉出裝泥麻包，拆除鋼板圈，繼續進行開挖。4.2.2、安全注意事項挖孔時，為確保施工安全，必須注意以下幾點：a、挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時

23、應搭設掩體；b、取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經常檢查；c、井口設置混凝土護圍（或磚砌護圍），并高出地面2030cm，防止土石、雜物滾入孔內傷人；d、經常檢查護壁的穩定情況，發現異常情況，及時處理，防止坍孔；e、孔內爆破時，在井口覆蓋鋼板或炮網并壓重，防止飛石傷人或損害周圍的建筑物；f、做好通風設施，保持孔內空氣流動，必要時，挖孔人員配備氧氣袋；g、及時進行護壁的澆筑，防止坍孔，造成安全事故；h、穿過煤層或可能會出現瓦斯和沼氣等有毒害氣體的地質層時，除加強通風措施外，孔內作業人員減少每班次作業時間。4.2.3、護壁護壁均采用現澆鋼筋混凝土護壁。鋼筋制作與綁扎應符合設計與規范要求

24、。護壁為C25混凝土現澆，護壁厚度1015cm。為施工開挖安全，一次現澆深度不得大于100cm。井口上部1.55范圍為鎖口，其下每1m一節為護壁，樁井開挖1.55m后立即施工鎖口，每挖1m后及時施工護壁，以確保施工安全。每挖掘1.2m1.5m深時，即立模灌筑混凝土護壁，厚度1015，強度等級一般用C25；專用作樁身截面的一部分時，其強度等級應與樁身相同。兩節護壁之間留2030空隙，以便灌注施工?？障堕g宜用短木支承。為加速混凝土凝結，可摻入速凝劑。若土層松軟，或需多次放炮開挖時，可在護壁內設置鋼筋（8，靠內徑放）。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土聯結。終孔檢查挖孔樁終孔檢查挖孔達到設計深度后

25、，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。在開挖過程中經常檢查了解地質情況，并做好記錄，若與地質鉆探資料不符時，報告監理工程師對地質資料進行復核，及時提出變更設計。在嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設計和規范要求，報現場監理工程師認可后，方可進入下一道工序。挖孔樁混凝土澆注砼由砼拌和站統一拌和，砼運輸車運輸，由吊車吊送澆注。為確保施工質量，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強對砼的每一環節的施工控制，要求現場人員必須對砼拌合、澆筑振搗至養護整個施工過程施行有效監控，嚴格按照公路橋涵施工技術規范進行。砼拌制前，對配料系統進行計量標定，稱量誤差應符合規范要求。澆筑前應對模板、鋼筋、預

26、埋件進行檢查，同時檢查已澆筑砼頂面是否有碴、異物等，檢驗合格后經監理工程師簽證后方可開盤。砼分層厚度不大于0.3m，且在下層砼初凝前澆完上層砼。在砼澆筑前，試驗室要作好砼澆筑的溫度控制，必要時對原材料采取噴淋水降溫措施。并且根據不同溫度選用不同砼坍落度。砼坍落度控制在57cm范圍內。澆筑砼時，砼必須振搗密實，振搗器遠離鋼筋15cm，砼澆筑應連續進行，如因故停歇，時間超過初凝時間時，表面應按施工縫處理。具體處理措施為，用12鋼筋上下各錨50cm，間距為2020cm，若時間過長則需將混凝土表面鑿毛，用1：2水泥砂漿鋪1cm左右，再澆注混凝土。砼養護：砼養護采用24小時不間斷噴淋方式，始終保持模板及

27、砼表面濕潤，防止出現干縮裂縫，對冬季施工，當氣溫低于5時，不得向砼面灑水，同時其外覆蓋麻袋，外包彩條布。砼在氣溫較低時養護采用覆蓋麻袋保溫保濕養護，氣溫較高時，未脫模部份砼表面蓄水養護，已脫模表面涂養生劑養護。4.3、鋼筋骨架的制作與安裝、鋼筋骨架的制作由于本橋地形復雜，在河床上有平地，將鋼筋制作好后，運輸到孔周圍平地上進行組裝。邊制作邊下放的方法是在孔口用鋼管或型鋼搭設支架以用作鋼筋籠制作、下放時的承重架，然后在承重架的輔助下按照設計圖紙制作鋼筋籠，每制作一段，下放一段，直至鋼筋籠長度滿足設計要求安放在孔內，此方法適用于無便道或場地的樁基。鋼筋進場要有出廠合格證和進行復檢，合格后方可使用，鋼

28、筋采用機械套筒連接，接頭亦應進行檢驗。在鋼筋加工場將孔樁鋼筋按筋號分批加工堆放好，在孔樁墩位附近平整一塊場地，用木方拉線調平并支墊穩固，安放2.0米一節的加強箍筋和連接主筋，必須使用拉線將加強箍筋調直。主筋套筒連接完后，進行螺旋箍筋的綁扎，必要時可以點焊到主筋上。在孔樁鋼筋的安裝過程中，必須將加強箍筋支墊穩固，防止滾動傷人。保護層鋼筋必須按設計要求進行焊接和安裝。最后進行聲測管的綁扎和安裝，聲測管要求上下兩端必須用鐵板焊接嚴密。根據孔樁深度，可以將孔樁鋼筋籠作成2節或3節，但必須將50%接頭錯開，相鄰接頭間距為1.0m，為了保證起吊的穩定，應加強內撐。所有孔樁鋼筋的加工、安裝必須符合設計和規范

29、要求?？讟朵摻罨\加工制作完畢后應進行自檢，自檢合格后申請技術質檢，技術質檢合格后申請監理驗收，驗收合格后，方可進行下一步工序的施工。、鋼筋骨架的安裝對于制作好的鋼筋骨架，在安裝時要合理考慮吊裝能力，對于較長的鋼筋籠可以分成幾段吊裝，在下放入樁孔時再接長。將鋼筋籠（節段）用吊車吊運至孔位時吊點應選在加強箍筋處，為防止鋼筋籠在吊運過程中變形，還需在吊點處予以加強。然后豎直吊起鋼筋籠并做好鋼筋保護層墊塊后即可下放。當前一段鋼筋籠放入孔后，用兩根I25工字鋼從加強箍筋下面穿過鋼籠將其抬住或用承重架帶鏈滑車將其吊住，再吊起下一段與之對接。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放、慢放，不允許左右旋轉，若遇阻應停止

30、下放，查明原因進行處理，嚴禁高起猛落，碰撞和強行下放。鋼筋籠分節吊裝，用套筒連接分段主筋時，上下主筋位置應對正無間隙，保證鋼筋籠上下軸線一致；套筒連接必須滿足相應規范要求，主筋搭接位置錯開50%以上。兩節段鋼筋籠接頭時，須按設計要求自檢安放位置并做好記錄，檢查各個接頭鋼筋是否滿足要求。當所有主筋及聲測管連接均符合要求后，通知監理工程師檢驗，檢驗合格后，將鋼筋籠主筋接長焊接在支架上并作好標記，防止灌注混凝土時鋼筋籠往上浮動。樁基砼澆注完畢后，待砼達到14天強度后，由有檢測資格并經監理工程師同意的單位進行無破損檢測。見鉆孔樁施工工藝流程：見挖孔樁施工工藝流程：鉆孔灌注樁施工工藝框圖拆工作臺拔除護筒

31、拆除模板砼養生灌注水下砼架立導管清 孔鋼筋骨架就位鉆(沖)進鉆(沖)機就位設鉆(沖)架下沉、埋設護筒樁位放樣護筒制作或整修平整場地筑島或打板設工作臺、導向梁、儲料斗、導管架圍堰和改向泥漿沉淀池掏渣等向孔內供水或泥漿供 水泥漿池測砼高度吊運砼制備砼備砼料設拌和站泥漿備料料 料人工挖孔灌注樁施工工藝框圖4.4墩身、系梁及蓋梁的施工4.4、墩身施工樁基礎灌注結束后，人工鑿除樁頭浮漿及高于設計標高的部份。待樁基砼達到一定強度，經檢測合格后進入系梁及墩身施工。4.4.1、鋼筋加工綁扎鋼筋進場經檢驗合格后在鋼筋房制作配料，主筋視直徑大小按設計要求采用焊接（25）或機械連接（25），焊接接頭在鋼筋房打好彎頭

32、現場雙面搭接焊，機械接頭在鋼筋房鐓粗、套絲后運輸至現場螺紋連接。在鋼筋房制作好的鋼筋運輸至施工現場，用吊車或扒桿等起重設備提升到施工部位現場接長、綁扎。墩柱內豎向主筋采用機械接頭接長，接頭錯位按設計文件和規范要求執行。施工時先接長主筋定位骨架，再接長主筋并精確定位，然后綁扎箍筋。在鋼筋施工時我們將進行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距及搭接和相交鋼筋的綁扎或焊接等，使其符合規范要求，同時控制鋼筋數量。第二階段在完成模板安裝定位后再調整內、外層鋼筋間距及鋼筋保護層厚度。這樣通過兩次調整來保證鋼筋工程在各個方面均能滿足設計和規范的要求。4.4.2、模板制作安裝a.模板制作xx河大

33、橋的墩柱直徑為1.3米圓截面實心墩,為滿足墩柱砼外觀質量要求，圓柱墩模板采用=8mm的鋼板卷制兩個半圓筒，在半圓鋼筒外表面焊接75758mm角鋼及8mm扁鋼加強網格；兩個半圓筒之間用螺栓連接。除第一節段底端外，其余節段上、下及垂直接縫均設1cm公母榫，使模板接縫控制在1mm之內；并在接縫處粘貼橡膠條。模板頂端設置型鋼平臺及護欄，便于施工人員操作；模板外周設置一系列吊環，供模板安裝時拉設抗風纜繩穩固模板。模板均在專業工廠內精加工，模板每節段長3m。加工好的模板須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝；拼裝成墩身要求尺寸后再次測量尺寸偏差，并應符合上述偏差要求，以克服誤差值的單向累積；否則，要再次精加工直

34、至符合要求為止。模板制作要點：選用新出廠的優質鋼材，要求平整光潔順直；面板對接焊縫平整，防止折角，對接焊縫砂平刨光，靠板尺檢查；型鋼對接等強度施焊，避免集中受熱，引起變形；確保加工平臺平整穩固（平整度不低于1mm），定位壓緊后的模板，待大量施焊工作完成后，才能卸下；焊接時盡可能對稱施焊，避免不均勻的變形；背肋骨架應確保焊縫強度，骨架與面板之間采用倒退、間斷、跳躍焊法；保證螺栓孔位、孔距精度，當背肋或隔板影響孔位時，作適當調整以保證孔眼的位置精確；成品模板須進行試拼檢查其裝配精度，有變形的采用反力架或加熱法予以校正。b模板安裝鋼筋綁扎安裝完成并經監理工程師檢查合格后就可進行墩身模板安裝。首先在樁

35、頭上準確放出柱中心點，以中心點為控制點用鋼尺量出35個邊線點，并用油漆標識；再用鋼筋節段垂直于墩柱主筋焊牢，使其與油漆點重合，用于內部固定鋼模底端。鑿毛洗凈樁頭，用砂漿在邊線點外找平并抹光；待找平砂漿達到一定強度后，用吊車或扒桿起吊模板安裝，模板內壁與預設鋼筋節接觸。圓柱墩，用螺栓栓緊兩半塊半圓模板，完成第一節模板安裝。安裝后續節段模板時，公母榫必須接合緊密，相鄰節段用螺栓連接。根據模板高度及時布設三向抗風纜繩；模板安裝達到澆筑高度后，用錘球檢查模板中心，并用全站儀校核，再調整抗風，直到其中心符合施工技術規范后固定抗風。4.4.3、砼澆筑砼澆筑是橋墩施工中最后也是最關鍵的一道工序，它的施工質量

36、對整個墩身有著舉足輕重的作用。為了加快施工進度，減少墩身施工縫數量以提高墩身外觀質量，以系梁為界在地系梁以下的墩柱才用一次性澆筑完成。鋼筋和模板工程施工完畢經監理工程師檢驗合格后即進行砼澆筑。砼由現場集中拌和，澆筑時根據現場具體情況決定采用吊車或扒桿垂直提升到施工部位倒入臨時固定在墩柱模板上的漏斗內，其下接串筒至柱底1m。砼通過串筒入模后，用插入式振搗器振搗使之密實。砼終凝后即開始養生，養生采用灑水養護。拆模后，為防止水分過快蒸發，用塑料薄膜包裹墩柱繼續灑水養護，從而保證養生的質量。養生時間不少于7 天。砼澆筑施工控制要點：a.串筒底口不可離砼面過高以防砼下落時沖擊過大產生離析。b.嚴防起吊儲

37、料斗時碰撞模板。c. 砼澆筑前從模板頂吊四個垂球到底端并作好垂球中心投影標記，在澆筑過程中派專人觀察，若發現模板變位超過施工技術規范的要求，應立即停止澆筑，調整抗風繩使之復位并合符規范要求后再行澆筑。d.嚴格控制砼配制計量、攪拌時間、坍落度，以保證砼的流動性、和易性及緩凝早強性。保證混凝土澆筑的連續性。e.選用有經驗的砼工進行振搗操作，既防止過振而出現翻砂，又防止振搗時間不足而出現過多氣泡，更杜絕漏振而產生蜂窩麻面。4.4.4、系梁及蓋梁施工對于離原地面較近或埋于地表以下的底系梁，其底模用鋼管架支撐或直接在地表挖槽、夯實并澆筑混凝土墊層作底模；對于離地面較高的系梁及蓋梁，為簡化施工和節約成本，

38、在澆筑墩柱至系梁或蓋梁底下85cm時預埋150mm塑料管(順橋徑向通埋)，當墩柱砼達到一定強度用130mm鋼錠(45#鋼)穿過預留孔，將I45工字鋼安裝在鋼錠兩端形成橫梁承重系統，在I45工字鋼上順橋擺放214組合槽鋼(橫橋向間隔1m)，再在其上放置底模。在214與I45之間用楔口木支墊，用于調整標高及方便拆模。底模為加工的定型鋼模，接縫處設公母榫，保證系梁底面平整、美觀。系梁及蓋梁底模安裝完成后，鑿毛與墩柱間施工縫處混凝土，復核平面位置與標高后在其上綁扎鋼筋。鋼筋安裝時要嚴格按規范要求進行，并特別注意系梁鋼筋與墩柱鋼筋之間的聯系要滿足設計和規范要求。鋼筋安裝完畢自檢后報請監理工程師檢查合格后

39、再進行側模的安裝。系梁及蓋梁模板安裝后要仔細檢查模板的牢固情況和平面位置、標高及內部尺寸是否準確，不符合要求的必須校正或返工。然后，報請監理工程師檢查驗收模板安裝情況，合格后進行砼澆筑，其澆筑方式同墩柱。橋梁墩柱施工工藝框圖NYNNY自 檢施工方案報工程師審批鑿毛并洗凈基礎頂面砼綁扎墩柱鋼筋砼澆注、養護單項工程交驗砼配合比試驗原材料試驗監理工程師檢查Y監理工程師審批匯總資料測量放樣砼拌和砼運輸墩柱檢驗N模板安裝Y自 檢監理工程師檢查YN五、為了完成該項工程我項目部擬投入的施工機械及人員擬投入到該項工程的機械設備及人員序號機械名稱主要性能參數單位數量備注1裝載機成工-955臺12強制性攪拌機75

40、5L自落式臺13電焊機410A臺34插入式振動器60mm套105潛水泵4KW臺56切割機臺17內燃空壓機35立方米臺28鋼筋彎曲機臺19吊車20t輛110沖擊鉆機臺211發電機50KW臺1發電機15KW臺112自卸汽車輛13鋼摸板套314工字鋼I45根215導管299mm米35施工人員配備表工 種人 數工 種人 數橋梁組組長1機械操作手5現場施工員1電工3技術負責人1模板工5技術員、測工2鋼筋工6試驗員1混凝土工10質檢員1普工20六、工期、質量、安全保證措施及文明施工6.1、安全措施 6.1.1、由于本橋處于河床地段，上方有一棄土場，地質情況極為復雜及水流極不穩定，在施工中必須特別注意滑坡、

41、洪水、滾石的安全管理。6.1.2、挖孔樁施工在爆破作業時，嚴格控制用藥量，嚴禁使用大爆破；設置專門警戒，防止過往的行人，車輛誤入爆破危險區同時注意孔口地段滾石順坡下落，引起安全事故的發生。注意防火，安全用電。、針對本項工程，為保證墩柱、系梁及臺帽施工的安全，在該項目的施工過程中須注意以下幾方面：1、鋼管架必須搭設穩固，并用纜風繩拉緊，搭設于鋼管支架上的操作平臺木板，用8#鐵絲與鋼管拴牢，臺四周掛設安全網。2、墩身鋼筋模板安裝前，必須搭作業平臺、欄桿。3、鋼筋起吊時，應捆綁牢靠；鋼筋綁扎時，應用力一致，協同操作。4、 在帶電導線附近進行鋼筋作業時，應采取防護措施。電焊鋼筋時，應防電弧光擊眼的灼傷

42、。5、在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或另搭平臺。6、整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超值載。模型內人員上下均用鋼筋梯。7、安拆鋼模型前先檢查各吊點是否拴牢，確認安全后才允許吊裝，并由專人統一指揮。8、混凝土灌注平臺上的減速漏斗，應以吊具固定在平臺方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵絲拴掛。減速漏斗外運的縫隙，應用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環，均應牢固可靠。懸掛串筒，應有保險鋼絲繩。9、在腳手架平臺上運送混凝土時，走道應滿鋪腳手板，并安裝欄桿。10、 使用吊斗灌注混凝土時，應先通知墩柱內作業人員避讓，并不得

43、依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。11、使用混凝土震搗器震搗時，須檢查下列內容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電絲的端部與開關關閉等情況。12、拆除模板時，應按規定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，應有的一定安全距離13、高處露天作業，大型構件起重吊裝時，根據作業高度和現場風力大小，對作業的影響程度，選擇適宜施工的風力標準，即遇六級以上大風時，應暫停作業。14、模板提升到2m以上高度后，必須搭設內外吊架腳手架平臺、欄桿、上下扶梯，掛設安全網，作業人員必須將安全帶拴在牢固可靠處，行走或移動時取下安全帶后應及時栓掛。6.2

44、、質量保證措施6.2.1、建立和健全質量保證系和質量控制機構，加強工程質量管理，強化各層質量責任制，從每道工序抓起，形成層層把關。確保分項質量，最終達到工程質量優良目標。6.2.2、建立項目經理負責制的質量保證體系。6.2.3、落實以工程師質量為中心的項目經理承包制。6.2.4、落實每位職工對工程質量責，權，利的運用。6.2.5、落實職能部門的崗位責任制，特別突出優良的工程效率和工作效果。6.2.6、施工中，對每道工序實行控制，不定期專檢作保證。6.2.7、對工程質量不穩定的工序，實行攻關控制，采取動態分析，數據說話作保證。6.2.8、工程質量的管理措施、現場質量施工監督，把關控制人員要相對獨

45、立，不受外來干預，有職有權，特別能行使質量一票否決權。、建立工地實驗室，嚴格控制工程施工質量和原材料的質量。、嚴格按照規范的要求施工，施工前向工從技術交底，施工期間，加強施工管理，完工后及時進行各項檢測，確保工程質量。6.3、工期保證措施、計劃工期安排：2011年1月1日2011年7月31日。、技術保障措施1、在熟悉設計圖紙的基礎上根據具體的工程情況編制詳細具體可行的施工方案指導施工。2、合理劃分流水段和作業面，合理利用有限勞動力。3、認真編制可行的月、周計劃，每天檢查落實，遇到實際情況要及時調整，搶回拖延時間。4、對影響施工的關鍵工序，主要負責人和管理人員要跟班作業，必要時組織充分力量進行重

46、點、難點的突破。、組織保障措施1、安排精干的技術管理人員參與到本工程的施工中；2、建立健全科學管理制度，分工明確，責任落實到人，時時監督和解決影響進度的各種困難及因素。3、實行天天匯報制度，主管領導根據各方面的情況及時地解決情況和協調關系，以施工生產為中心，全力保障施工生產順利進行。6.3.3、勞動力保障1、根據下達的生產任務，積極組織調配勞動力資源，組織熟練有經驗的勞動力進場。2、全面進行入場培訓和教育，經考核合格后方可錄用。6.3.4、機械后勤保障1、本橋樁基為沖孔灌注樁，樁深為2025米深，必須準備有充分的鉆孔機械設備和泥漿等。2、準備發電機在現場，當停電后立即發電，保證鉆孔連續作業。、

47、建立科學激勵約束機制1、為促進各崗位人員勞動的積極性，建立一套完善的懲獎制度。凡圓滿完成本月計劃的負責人，獎勵100200元，未完成本月計劃的負責人根據實際情況處罰100200元；主管負責人按上述原則加倍執行。2、按長期、不分職務大小的原則，嚴格執行本制度。 6.4、各工序安全保證措施、為保證樁基施工安全，在該項目的施工過程中須注意以下幾方面：1、嚴格遵守項目安全規章制度及安全操作規程；2、施工孔內須設置通風設施并確保通風正常；3、施工孔內照明采用安全電壓；4、孔內操作人員必須佩戴安全帽、安全繩等防護設施，必要時設置掩體；5、孔口設置圍欄并設置比地面高30cm的鎖口，樁孔上坡側設置必要的防護設

48、施，防止垮方；6、確保混凝土護壁質量，避免坍孔造成安全事故。6.5、文明施工1、加強文明施工宣傳力度，對全體施工人員進行文明施工，遵紀守法教育，創造團結，進取，友愛的共事環境。2、做好沿線的宣傳工作，取得沿線工廠，群眾及過往車輛的支持和配合。3、重點施工地段，工區駐地均應設置鮮明醒目的施工宣傳標語及樹立施工企業形象的安全標志，設宣傳欄，對工程進展情況及好人，好事進行宣傳報道。4、搞好施工現場的管理工作，做到清潔東西堆放整齊，一目了然。5、班組長以上人員及安全監督員，質檢員均應配戴崗位證，實行掛牌上班。6、防止施工隊伍與當地民眾的糾葛，有事必須通過單位，有領導，有組織地解決，避免個人的不適當行為和言論擴大事態，搞好與當在群眾的團結和友好關系。7、嚴禁賭博，迷信活動，打架，偷盜等不法行為。七、質量控制標準各工序的質量控制嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準執行。