1、目 錄一、工程概況4二、水文地質與工程地質51、水文地質概況52、地下連續墻形式和工程量:73、連續墻工程范圍7三、編制依據8四、編制原則及工期安排91、編制原則92、地下連續墻施工方案及工期9五、施工勞動力、施工機械設備投入計劃101、投入勞動力計劃表102、投入施工機械設備計劃表11六、施工組織機構及施工管理151、組織機構152、施工管理15七、連續墻施工工藝流程及施工控制要點161、施工工藝流程162、施工控制要點173、連續墻各槽段施工順序19八、地下連續墻施工方法及技術措施191、施工準備192、導墻施工203、地下連續墻成槽施工22九、質量保證措施471、建立健全組織機構472、
2、施工過程質量控制措施493、檢測、試驗手段及措施504、砼質量保證措施515、隱蔽工程質量保證措施52十、工期保證措施531、組織管理措施532、各分項工程的工期保證措施53十一、安全保證措施541、安全生產體系及安全生產責任制542、施工安全技術措施553、現場安全保證措施56十二、施工用電量計劃571、施工用電量計算572、現場用電保證措施58十三、安全事故應急預案581、建立健全安全生產管理組織機構582、應急疏散的組織程序的措施593、坍塌事故的預防及其應急預案634、火災的撲救與應急預案655、生產安全事故的應急救援與調查處理666、安全隱患的信息傳遞和報告程序67十四、 文明施工及
3、環保措施681、組織保證與責任分工682、文明施工管理制度693、現場文明施工措施69 4、環保措施70xx火車南站地鐵出口工程地下連續墻施工方案一、工程概況本設計為xx地鐵七號線一期工程xx車輛段出入段線明挖區間(接xx新客站段),此明挖區間與xx新客站西廣場、xx路地下人行通道合建,并預留出入段線盾構區間的盾構吊出工作井。本明挖段,含七號線正線、七號線xx車輛段出入段線,出新客站往西南約90m內以上各線合建,之后入段線往西北向與七號線分離后,往北繼續行進進入xx車輛段; 出段線往南偏離七號線后,再折回西北向上跨七號線后,往北繼續行進與入段線并行進入xx車輛段。本明挖段設計里程:七號線正線:
4、右線,YDK2+840.354YDK3+049.800;左線ZDK2+840.794 ZDK3+049.800;右線長209.446m,左線長209.006m;入段線:RDK0+000.000RDK0+146.103,長146.103m;出段線:CDK0+000.000CDK0+147.548,長147.548m;明挖段長度:xx新客站至七號線明挖段盾構吊出井端頭長約209.226m;xx新客站至入段線明挖段盾構吊出井端頭長約159.86m;xx新客站至出段線明挖段盾構吊出井端頭長約161.35m。本明挖區間基坑深約13.518.5m。參照xx市標準xx地區建設基坑支護技術規定,本基坑工程安全
5、等級為一級。根據場地巖土工程地質勘察報告,并結合場地周邊的環境情況及施工工期影響,本工程的基坑支護方案采用地下連續墻+內支撐的支護形式。二、水文地質與工程地質1、水文地質概況(1)人工填土層人工素填土:淺灰、深灰色,松散稍密,稍濕濕,其土質成分多為人工新近堆填的粘性土、砂及碎巖塊。本層分布廣泛。(2)海陸交互相沉積層根據野外鉆探揭露情況,本層可分為四個亞層,分別為淤泥層、淤泥質土層、淤泥質粉細砂層、淤泥質中粗砂層。1)淤泥層深灰、灰黑色,流塑,主要由粉粘粒組成,含少量粉砂,可見朽木,有腥臭味。本層主要分布在原始地貌的魚塘范圍內。2)淤泥質土層深灰、灰黑色,流塑,主要由粉粘粒組成,含少量粉細砂,
6、可見朽木,有腥臭味。3)淤泥質粉細砂層深灰色,松散,飽和,顆粒主要礦物成分為石英,粒徑均勻,級配不良,混少量淤泥,局部夾淤泥薄層。4)淤泥質中粗砂層深灰色,松散,飽和,顆粒主要礦物成分為石英,粒徑不均,混少量淤泥,局部夾淤泥薄層。(3)沖積洪積砂層根據砂層的粒徑大小分為兩個亞層,分別為粉細砂層、中粗砂層。1)粉細砂層灰白色、淺灰色、灰黃色,松散,飽和,顆粒礦物成分主要為石英,含粘粒,粒徑均勻,級配不良。2)中粗砂層灰白色、淺灰色、灰黃色,松散稍密,飽和,顆粒礦物成分主要為石英,粒徑不均勻,級配良好,含1020%粘性土。(4)沖積洪積坡積土層本層根據野外鉆探揭露情況,共可分為三個亞層。1)軟塑狀
7、粉質粘土層淺灰、深灰色,軟塑,主要由粉粘粒組成,含少量腐植質及粉砂。2)可塑狀粉質粘土層淺灰、灰黃色,可塑為主,主要由粉粘粒組成,含較多粉砂,粉感較強。3)河湖相淤泥質土層灰黑色,流塑,主要由粉粘粒組成,質純,可見少量腐植質。(5)殘積土層本層由原巖風化而成。根據母巖成分,本次勘察范圍內的殘積土為白堊系碎屑巖類巖石風化殘積土;根據殘積土的狀態可分為可塑狀粉質粘土和硬塑狀粉質粘土兩個大類。1)可塑狀粉質粘土層褐紅、紫紅、紫褐色,可塑,為粉砂巖、粗砂巖、泥質粉砂巖風化殘積而成,巖芯遇水易軟化。2)硬塑狀粉質粘土層褐紅、紫紅、紫褐色,硬塑,為粉砂巖、粗砂巖、泥質粉砂巖風化殘積而成,巖芯遇水易軟化。(
8、6)白堊系基巖全風化帶褐紅、紫紅、紫褐色,巖性為粉砂巖、粗砂巖、泥質粉砂巖,巖石風化劇烈,巖芯呈堅硬土狀,局部含原巖碎屑,原巖結構基本破壞,巖芯遇水易軟化。(7)白堊系基巖強風化帶褐紅、紫紅、紫褐色,巖性為粉砂巖、粗砂巖、泥質粉砂巖,巖石風化強烈,風化裂隙發育,原巖結構大部分破壞,巖芯呈半巖半土狀、碎石狀及巖柱狀,巖塊可用手折斷,局部夾中風化巖塊,巖芯遇水易崩解。(8)白堊系基巖中風化帶褐紅、紫紅色,巖性為粉砂巖、泥質粉砂巖、粗砂巖、含礫粗砂巖,層狀構造,泥鐵質、鈣質膠結,巖石風化裂隙較發育,巖體較破碎,巖芯多呈塊狀、短柱狀,局部夾強風化巖塊。(9)白堊系基巖微風化帶褐紅、紫紅色,主要為粉砂巖
9、、泥質粉砂巖、粗砂巖、含礫粗砂巖,層狀構造,泥鐵質、鈣質膠結,巖體完整,巖質較硬,巖芯多呈短柱狀、柱狀、長柱狀,局部風化裂隙稍發育,夾中風化巖塊。2、地下連續墻形式和工程量:1、本工程地下連續墻總長及槽段以設計圖紙為準,地下連續墻厚度0.8米,深度平均約20米,共約7200立方米。地下連續墻具體的樁頂標高詳見提供的地下連續墻平面布置圖。2、本工程由總包單位提供500千瓦的用電量給施工單位,其余施工中需要的用電設施由施工單位負責。3、連續墻工程范圍2.1 導墻工程2.2 連續墻圍護結構工程2.3 泥漿制備、輸送及回收2.4 刷壁、清孔2.5 工字鋼接頭施工2.6 鋼筋籠制作及吊裝2.7 水下砼灌
10、注2.8 施工環保及文明施工三、編制依據主要設計相關規范、規程及標準:1)地鐵設計規范(GB 50157-2003)2)建筑結構荷載規范(GB 50009-2001)3)混凝土結構設計規范(GB 50010-2002)4)地下工程防水技術規范(GB 50108-2008)5)鐵路隧道設計規范(TB 10003-2005)6)建筑抗震設計規范(GB 50011-2001)7)混凝土結構耐久性設計規范(GB/T50476-2008)8)地下鐵道工程施工及驗收規范(GB 50299-1999)9)鋼結構設計規范(GB 50017-2003)10)建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)11
11、)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范(GB 50307-1999)12)xx地區建筑基坑支護技術規定(GJV 02-98)13)建筑基坑支護工程技術規程(DBJ/T15-20-97)14)建筑基坑支護技術規程(JGJ120-99)15)中國地震動峰值加速度區劃圖(GB18306-2001)16)鐵路工程抗震設計規范(GB50111-2006)四、編制原則及工期安排1、編制原則根據該工程的地質結構情況,單元槽段成槽采用“抓沖結合”的方法,用液壓抓斗完成土層中的成槽任務,沖擊式樁機則負責入巖、修孔、清孔及沖刷接頭。2、地下連續墻施工方案及工期(1)施工方案地下連續墻成槽(尤其是入巖部分)是控制工期
12、的關鍵,其主要內容為單元槽段劃分,成槽機械的選擇,成槽工藝控制及預防槽壁坍塌的措施。槽段劃分時采用設計圖紙的劃分方式,但在各轉角處可考慮成槽機的開口寬度及入巖施工方便,另外劃分一部分非標準槽段。連續墻施工采用跳打槽法,根據槽段長度與成槽機的開口寬度,確定出首開幅和閉合幅,保證成槽機切土時兩側鄰界條件的均衡性,以確保槽壁垂直,部分槽段采取兩鉆一抓。成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質量。擬投入2臺液壓抓斗成槽機,計劃投入4臺GPS-15型鉆機、兩臺GC-1200型沖擊鉆及一臺鉆孔樁機。根據工程及水文地質、工期要求及施工總體安排,該車站主要由成槽機、鉆機成槽。在嵌巖槽段,抓斗到巖面即停,并使槽底基本持平
13、。接著,鉆機配以牙輪鉆頭,以鉆鋌加壓鉆進,采用泵吸反循環出碴,巖屑隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導墻上標出各鉆孔位置,孔距為1.2米,在連續墻轉角部位,向外多鉆半個孔位,以保證連續墻完整性。鉆孔完畢后,即以GC-1200型 沖擊鉆,配以特制的80厘米120厘米方鉆,將剩余“巖墻”破碎。破碎時,以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆,以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在1.5米以內,并注意防止打空錘和放繩過多,減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。沖擊鉆配合作業。根據巖土工程勘察報告顯示,幾乎所有連續墻墻體都要插入強風化巖層。因此對于全風化以上土層采用液壓抓斗成槽機,對于中風化以下巖層,則用沖擊鉆
14、沖擊成槽。另則,在與“二八”線相鄰較接近槽段(20m內),為了不影響地鐵“二八”線延長段主體結構,采用2臺鉆頭規格為800的鉆孔灌注樁機進行施工,施工上采用跳打法。(2)進度安排從進場起計,10天內基本完成進場準備工作,其中組織好人、機、料的調配進場工作,包括臨時設施,施工人員進場,場內臨時水電供應,機械設備進場,常規材料進場等等,如果場地允許的情況下,提前交叉進行坐標定位放線等工作。按正式開工起0.5天完成一個槽段的計劃進行安排各項工作,合計總工期55天。五、施工勞動力、施工機械設備投入計劃1、投入勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況4月5月6月7月8月9月10月管理人員252525
15、25252525測量工16161616161616工長12121212121212隧道工0609294949494鋼筋工75808080808284混凝土工34646060606460電焊工4464444484446挖機司機35362626191916出碴汽車司機16161616161624砼汽車司機20161616161616門吊司機5888888鉗工5888888機修工15181818181818電工14181818181818維修工15141414141414木工、模板工556613613513513796架子工30508080807070樁工030303030200防水工1022324
16、4424232普工969792989684742、投入施工機械設備計劃表主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量1液壓挖掘機42液壓鑿巖機23反鏟挖掘機154小型挖掘機35長臂挖掘機26自卸汽車407振動壓路機68鏟運機49推土機410打夯機611空氣壓縮機312地質鉆213液壓抓斗成槽機214發電機815汽車吊216履帶吊車217塔吊吊318砼輸送泵419振動器3020砼切縫機321鋼筋切割機522鋼筋彎曲機323鋼筋焊接機1024電焊機5025旋噴樁機426壓漿泵527壓路機228壓路機229鉆孔樁機530木工加工機械1031水泥罐232泥漿泵633沖孔樁機20擬配備本工程的試驗和檢測儀器設
17、備表序號設備名稱型號規格數量1紅外測距儀DHS-100X13水準儀DES3-124全站儀GTS-332N15其他試驗設備16坍落度筒37波美度計若干8泥漿測試儀2套9超聲波測試儀1臺設備進場方法:工程需要的機械設備分二種途徑進場:有自行動力的(包括汽車、吊車等)從陸路自行至施工現場;其它設備由平板運輸車運至施工現場,各機械的主機手隨同到達。考慮到設備運輸所經的道路交通狀況,我們將切實作好天全防范工作,設備運輸盡量組隊同行,同時配備安全人員和維修人員;保證設備安全及時到達施工現場。、選用具有國際國內先進水平的一流設備進行本項目施工,保證機械設備有良好的出勤率和最優的安全保障,配備一定的修理人員跟
18、班作業,確保工程設備處于最佳運行狀態。、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器,定期檢查,校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質量。、每一批施工設備進場,需先向監理工程師報驗,征得監理工程師同意后方可進場,以避免由于施工設備而影響施工質量。、在接到中標通知書后2天內施工所需的測量儀器、試驗設備、挖掘機、吊車、汽車、裝載機、壓路機、平地機、攪拌機、發電機及其他小型機具等主要設備全部到位。并在10天內完成承包人駐地建設及測量控制點復測和工地試驗室建設。、在施工中要進行生產要素的優化配置,適時、適量、比例適當、位置適宜地配備或投入施工人員和設備,以滿足施工需要。、進行生產要素的優化組合,投入施工
19、項目的生產要素,在施工過程中搭配適當,協調地在項目中發揮作用。、利用單位工程量成本進行比較機械優選,保證機械在使用中處于良好狀態,減少閑置、損壞,提高使用效率及水平。機械實行操作證制度,實行單機核算,建立設備檔案制度,盡量做到一機多用,搞好機械設備的綜合利用;加強機械設備的例行保養和強制保養,提高設備運轉的可靠性和安全性,降低損耗,提高機械施工的經濟效益。、對施工機械合理使用,主要要點為:人機固定,實行機械使用、保養責任制,將機械設備的使用效益與個人經濟利益聯系起來。實行操作證制度。專機的專門操作人員必須經過培訓和統一考試,確認合格,操作人員堅持搞好機械的例行保養。實行單機或機組核算,根據考核
20、成績實行獎罰;建立設備檔案制度。合理組織機械設備施工。加強機械的維修管理,提高機械設備的完好率和單機效率,并合理組織機械的調配,搞好施工的計劃工作。搞好機械設備的綜合利用,做到一機多用。要按小時安排好機械的工作,充分利用時間,大力提高其利用率。做好機械設備的安全作業。進行安全操作交底。六、施工組織機構及施工管理1、組織機構該站作為xx市政建設的形象工程,結合施工實際與總體施工組織設計,我部成立以朱志東為項目經理的強有力的領導班子進行現場組織管理,并挑選地鐵施工經驗豐富、年富力強、有責任心的人員作為項目施工的骨干力量,統一管理和實施該站土建工程的施工。2、施工管理21 管理措施實施項目法施工管理
21、,從技術、計劃、合同、質量、安全、文明施工及成本和信息管理上嚴格按照建立的規章制度進行科學的管理,確保工程一次驗收合格率100%,優良率95%以上。22 施工過程職責與組織連續墻圍護結構施工工序多,質量要求高,為了確保質量、加強組織管理及工序技術銜接,施工過程中在落實部門崗位責任制的基礎上實行行政領導和主要管理人員工地值班制度和工序技術負責制度。施工過程中,各工序技術負責人負責現場工序的技術指導、技術監督,并及時處理施工中遇到的技術問題,及時反饋信息。質量監察工程師根據質量總目標,進行施工質量檢查,使工程能按合同、設計、規范的要求施工;進行隱蔽工程的檢查評定。安全負責人負責施工安全檢查、安全培
22、訓教育、文明施工、環境保護等工作。物資設備部門負責人根據工程進度情況,合理組織原材料的采購、驗收和保管;負責各種原材料、機具、設備的合理調配,對工程所用的材料、機電設備的質量和管理負責。七、連續墻施工工藝流程及施工控制要點1、施工工藝流程導墻施工清孔驗收吊放鋼筋籠安裝澆注砼導管鋼筋籠制作砼運輸商品砼生產成槽機就位修孔制配泥漿鋼材進場檢驗澆筑水下砼質量檢查測量定位砼配合比設計成槽機挖槽沖擊鉆沖孔入巖泥漿循環處理渣土堆放外運 連續墻施工工藝流程2、施工控制要點 (1)施工組織控制要點1)導墻、測量定位、成槽機成槽、沖擊鉆成槽、鋼筋籠制作(含工字鋼接頭制作安裝)及吊裝、清孔換漿、砼灌注等工序實行分工
23、序技術負責制,每一工序設名專職技術負責人,各工序分頭把關、互相協作,同時每一工序抽調有地下連續墻施工經驗的熟練技術工人組建作業班。開工前作好技術交底和技術培訓。2)泥漿設專職技術員負責管理,主要控制泥漿池每天貯存的泥漿數量能滿足工地的需要,泥漿性能達到護壁要求。3)定期及時對成槽機、吊車、沖擊鉆等設備維修保養,易損部件有備用,不因機械故障而影響開挖。4)根據水下混凝土等強要求、場地實際情況及進度計劃,合理安排好地下連續墻槽段開挖順序,確保成槽施工的均衡性、連續性。(2)施工質量控制要點圖:導墻檢查定位準確、導墻的穩定性標記設泥漿分隔槽段劃分選膨潤土配合比設計和攪拌泥漿性能試驗泥漿制備成槽機或沖
24、擊鉆機就位泥漿性能檢測、液面高度成槽機成槽或沖擊鉆成槽槽段的深度及槽壁垂直度成 槽清孔測沉碴測泥漿比重含砂率清孔換漿鋼筋合格證鋼筋試驗單鋼筋規格和尺寸預埋件焊接或搭接綁扎質量鋼筋籠加工精度吊點設計鋼筋籠加工、吊放連續墻施工料斗容量導管接頭導管位置隔水栓水密試驗放入導管材料合格證配合比設計單砼坍落度導管提升速度砼面高差及深度澆筑時間、速度留試件灌注水下砼連續墻質量控制要點3、連續墻各槽段施工順序首先先做A槽:A21A8 與A27A41兩段一起做做正線盾構吊出井A槽從A22A26做正線盾構吊出井B槽B22-B25.做B槽左正線B21B8與右正線B26B40做A槽:A7A1與A42A47兩段一起做做
25、B槽B7B1與B42B47同時做完。八、地下連續墻施工方法及技術措施1、施工準備1.1 原材料進場檢驗與實驗所有進場的鋼筋、鋼板材料必須有合格證,進場后向監理單位申請抽檢報驗。經送由有關檢測資格單位檢驗合格后方可使用。1.2 施工測量放線與控制進場后應根據規劃院所提供的坐標控制點及施工圖紙進行測量放線,在導墻在制作中,根據施工要求,連續墻整體向外放12cm。其中在拐角處的其中內側加長20cm,外邊側加長3060cm。在放線過程中與監理方一起進行槽段軸線復核。1.3 施工槽段劃分根據施工圖紙槽段劃分圖在導墻制作完畢后進行分段,并把槽段編號與設計深度標注在圍墻上。1.4 施工機具設備進場,施工人員
26、進場,管理機構建立。各種施工設備安裝并試運行。1.5 施工圖紙經會審,明確圖紙中的有關疑問和細節問題。1.6 各項技術、資料齊備,操作、安全已交底,規章制度已建立。2、導墻施工導墻是地下連續墻挖槽之前修筑的臨時構造物,它起著連續墻平面位置控制、垂直導向、水平定位、及擋土與穩定護槽泥漿液面的作用。導墻在制作時,根據設計及施工要求,整體向外放12cm。其中在拐角處的內側加長20cm,外邊側加長3060cm,以保證成槽空間及鋼筋籠順利吊放。同時須具備較大的承載力來支承連續墻鋼筋籠的重量。導墻C20鋼筋砼結構,墻頂與地面平齊,在不良地質情況下考慮必要的加固措施。導墻面內凈距85cm,砼截面厚度20cm
27、。(1) 導墻的施工工藝流程及質量控制要點1)施工工藝流程(見圖6.1-1)側墻鋼筋綁扎墊層砼立側墻內模開挖測量定位鋪底砼側墻外側回填側墻砼灌注立側墻外模 拆模加對口支撐養護頂板砼灌注 綁頂板鋼筋圖6.1-1 導墻施工工藝流程2)導墻施工質量控制要點見圖6.1-2導墻質量控制要點。(2)導墻施工方法和技術措施導墻開挖采用挖掘機,人工配合清底、夯填、整平、探孔,用鋼釬以200200mm梅花型布置探測管線,在保證無管線的前提下,鋪設砂漿墊層,澆注底部混凝土。側墻采用組合鋼模,50鋼管腳手架支撐,立模澆注側墻,澆注時采用插入式振動棒振搗。在砼強度達到70%時拆除側墻外模,對稱回填側墻外側,再施工導墻
28、頂板,在砼強度達到70%時拆除側墻內模,立即加對口撐,每間隔1.0m設2層100100mm硬木對口撐,保證頂面高程、內外墻間距、垂直度滿足設計要求。在每個槽段范圍內的內側導墻頂留溢流口300500,同時沿著內導墻制作泥漿溝,斷面尺寸為500600,連通泥漿池。導墻起鎖口和導向作用,直接關系到連續墻順利成槽和成槽精度,施工中特別保證以下措施的實現:1)嚴格控制導墻施工精度,確保連續墻軸線誤差10 mm,內墻面垂直度0.5%,平整度3mm,導墻頂面平整度5mm。2)導墻施工時及時支護,避免人工素填土涌入造成坍塌,墻背側回填時對稱進行回填,拆模后及時加設對口撐,且支撐僅在槽段開挖時才拆除,確保導墻垂
29、直精度及穩定。3)導墻未達設計強度禁止重型設備接近,不準在導墻上進行鋼筋籠的制作及吊放。圖6.1-2 導墻質量控制要點3、地下連續墻成槽施工根據火車南站的水文地質情況,單元槽段成槽采用“抓沖結合”的方法,用液壓抓斗完成土層中的成槽任務,沖擊式樁機則負責入巖、修孔、清孔及沖刷接頭,護壁泥漿采用膨潤土泥漿和沖擊粘土層自造漿兩種形式。開挖過程中,既要注重對連續墻面槽壁垂直度的控制,同時也要對槽段兩側接頭處壁面的垂直度偏差嚴格控制在0.5%以內。3.1 成槽施工方法液壓抓斗成槽機成槽施工對連續墻中的土層及砂層地段,采用SANY液壓抓斗成槽機成槽,并先施工距離已做墻體遠的一抓,后施工距離近的一抓。成槽機
30、定位時,機械履帶應與槽段平行,抓斗每抓一次,應根據垂線觀察抓斗的垂直度及位置情況,使抓斗中心與槽段中心一致,確保槽壁垂直度在1/200以內,然后下斗直到土面,若土質較硬則提起抓斗約80cm,沖擊數次再抓土,起斗時應緩慢,在抓斗出泥漿面時應及時回灌泥漿,保證一定液面。抓取的泥土用汽車載運到指定位置,集中堆放,不得就地卸土影響文明施工。鉆孔機及沖擊鉆成槽施工在嵌巖槽段,抓斗到巖面即停,并使槽底基本持平。鉆孔采用3臺GPS-15型鉆機,配以牙輪鉆頭,以鉆鋌加壓鉆進,采用泵吸反循環出碴,巖屑隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導墻上標出各鉆孔位置,孔距為1.2米,在連續墻轉角部位,向外多鉆半個孔位,以
31、保證連續墻完整性。鉆孔完畢后,即以GC-1200型 沖擊鉆,配以特制的80厘米120厘米方鉆,將剩余“巖墻”破碎。破碎時,以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆,以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在1.5米以內,并注意防止打空錘和放繩過多,減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。連續墻進入巖層采用沖擊鉆機成槽時,先用800沖樁錘分序排孔沖槽,按1#3#2#5#4#7#6#順序沖孔,邊沖邊加強返漿,沖好孔后用方錘修孔壁,使其成為符合設計要求的槽段。沖孔時,及時調整泥漿指標,嚴防塌孔。靠近2#線20m內的采用鉆孔樁。沖擊鉆入巖成孔時,采用勤松繩,勤掏渣,嚴格控制松繩長度辦法,并隨時檢查沖錘和提升鋼絲繩之間的
32、連結。施工過程中需勤測量鉆孔垂直度,并隨時糾偏。地層變化處采用低錘輕擊、間斷沖擊的方法小心通過。6543271 槽段L鉆孔樁成槽施工對于靠近2#線20m內的連續墻入巖施工,為了避免在施工過程中對地鐵二八號延長線主體結構造成影響,決定采用2臺鉆孔樁進行施工(跳打法),同樣鉆頭規格為800。(一)鉆孔樁施工工藝流程:不符合要求樁位復核鉆機鉆進監理工程師驗收合格終孔、清孔鉆至設計標高造漿及循環鉆機就位(二)施工準備工作:1、測量放線:按樁位位置進行樁基礎測量放線,將鉆沖孔樁位置定出,并在四周綁點控制,以便核對。2、選配合適的樁機,并進行檢修,準備相應數量的粘性土及配套的材料、機具。(三) 泥漿池設置
33、:1、在施工紅線內按不妨礙樁機施工及工程車輛進出為原則,按能滿足施工點樁機數量、樁孔同時換漿及同時灌注砼時所產生的泥漿容量極值要求分別在施工段設置泥漿沉淀池。根據現場勘查,泥漿池可采取在現場開挖成池的形式設置,為了防止泥漿溢出污染附近道路及河涌水質,泥漿池四周采用沙包袋圍漿,并且泥漿池的池面高程必須在原地面線+1.0m以上。2、泥漿池的設置根據現場實際情況及方便施工段基礎施工排漿,泥漿池設置在鉆孔樁施工位置邊上。(四)鉆孔機就位鉆孔機就位前,應對鉆機的各項準備工作進行檢查,需考慮樁機安放的位置是否妨礙施工機械及砼運輸車的交通,是否方便安裝樁鋼筋籠,是否方便排放泥漿等問題,沖機座落處平整和加固,
34、主要機具的檢查、維修與安裝,配套設施的就位及水電供應的接通等。安裝就位后,底座機架和頂端應平穩,不得產生位移和沉陷。頂部的起吊滑輪緣、鋼絲繩和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上,其偏差不得大于20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差1%的要求。(五)成孔鉆進施工1、施工勞力安排:正循環鉆孔樁機每班配備5人,其分工見下表:序號類 別主 要 職 責人 數1.班 長對該班的工作負責,并對進尺、地質情況作好記錄。12.沖機司機操作卷揚機,對卷揚機安全負責。13.機 電 工負責該班用電及保證泥漿泵的正常運轉。14.勤 雜 工負責該班清渣工作。22、鉆孔作業1)、鉆機開鉆前,應檢查各種機具,設備是否狀態良好,泥漿制備是
35、否充足,以及水、電管路的暢通情況,確保正常。2)、開鉆前,在每臺樁機的機架上掛上樁基概況標牌,內容包括:樁地面高程,入巖深度、樁徑及樁的設計地質圖等。3)、鉆孔作業必須連續進行,不得中斷。因故必須停鉆或沖時,必須把鉆頭提出孔道,以防鉆頭卡鉆。5)、在鉆孔過程中,地質巖樣放在釘制的木盒上,方便現場施工人員、監理單位及設計單位有關人員復核地質情況。6)、鉆進過程中 ,應隨時補充損耗、漏失的泥漿,保證孔中的泥漿濃度,防止發生坍孔、縮孔等質量事故。7)、當鉆孔進入設計微風化巖層面時或距設計標高1.5m時,注意控制鉆進速度,防止樁孔超深,并打撈巖樣請現場監理、設計到現場核實地質資料,判定樁是否進入要求的
36、持力層。當鉆孔深度達到設計要求時,應采取標準線錘檢查孔深,采用探孔器檢查孔徑,用測壁(斜)儀或鉆桿垂直法檢查孔的傾斜度。確認滿足設計要求后,方可終孔。(六)常見的鉆孔事故預防處理措施1、鉆孔偏斜安裝鉆機時要使機架底座水平,起重滑輪緣、鋼絲繩和樁孔中心三者在一條直線上,并經常檢查校正。鉆機主架后的牽拉導向架能控制鋼絲繩,而鋼絲繩與鉆頭或錘中重合,調整牽拉導向架使鋼絲繩或鉆桿對準樁孔中線。鉆孔形成后,經測孔器查明鉆孔偏斜的位置,將鋼絲繩偏向偏移側,采用鉆頭或沖錘上下摩沖,使孔正直為止。2、掉沖落物開鉆沖前應清除孔內落物,在護筒口加蓋。經常檢查鋼絲繩和聯結裝置。配備打撈工具,打撈在鉆進過程中掉入的螺
37、栓等鐵件。3、擴孔和縮孔在傾斜巖面和巖性不均的巖層中沖進時,嚴格按小沖程反復沖擊法,保持沖機在穩定狀態下沖進,必要時先采用填塊石將傾斜面填平后在沖進;防止過分擴孔。經常檢查沖錘外圍的焊鋼塊磨損狀態,加強更換,保證沖孔直徑,防止縮孔。4、卡錘、卡鉆頭卡錘或卡鉆頭后不能強提、鉆,以免發生坍孔埋錘的嚴重事故,應摸清情況或局部提升,或下放專用工具局部提升,最后可用微型爆破局部震松錘頭或鉆頭,恢復正常鉆沖進。5、鋼絲繩斷繩不使用質量不合或損壞的鋼絲繩,嚴格遵循操作規程,采用U形夾件鎖死鋼絲繩。在堅硬、復雜地層要仔細操作,嚴格控制進尺。經常檢查沖錘各部分的磨損情況,損壞的要及時加焊、維修。如發生鋼絲繩斷繩
38、事故,應及時采用三叉錨鉤進行打撈。6、樁基成孔過程中,遇到流砂層的處理方法和措施1)提高泥漿的性能指標,泥漿比重控制在1.251.35,粘度控制在2022s。2)采用片石泥漿護壁沖孔工藝,即沖擊成孔過程中遇到流砂層時拋入1:3比例的片石(1030cm)和粘土塊,形成片石泥壁加強圈,以有利于護壁,防止孔壁坍塌。3.1.4成槽機成槽施工技術措施1)成槽前檢查泥漿儲備是否滿足施工要求,施工機械是否完好,場內道路是否通暢,供漿管道和返漿溝及返漿池是否滿足要求。2)成槽過程中,根據地層變化及時調整泥漿指標,隨時注意成槽速度、排土量、泥漿補充量之間的對比,判斷槽內有無坍塌、漏漿現象,以便發現問題及時處理。
39、3)成槽時,成槽機垂直于導墻并距導墻至少3m以外停放,為避免成槽機自重產生過大的應力集中現象,成槽機下予鋪20mm厚的減壓鋼板。成槽機起重臂傾斜度控制在65o75 o之間,挖槽過程中起重臂只作回轉動作不做俯仰動作。4)在7m以上范圍,成槽速度要慢,盡可能將槽壁垂直度調整到最好。7m以下在滿足挖槽軸線偏差,保證槽位正確的情況下,適當加快成槽速度。5)如成槽機停止挖掘時,抓斗不得停留在槽內。6)成槽過程中,勤測量成槽深度,防止超挖。7)連續墻施工過程中,由于砼繞流會給后開槽段施工帶來較大的困難,因此在連續墻施工中,嚴格按設計做好連續墻接頭。3.1.5槽段驗收辦法及其驗收標準地下連續墻槽段驗收按國家
40、及省規范進行,成槽達到深度后檢查槽段寬度、深度及垂直度。并在成槽過程中根據不同地層變化提取巖樣,鑒定入巖的情況,確保達到設計的入巖要求。槽段經驗收合格后方可進行清槽,槽孔驗收辦法及其驗收標準如下表。序號項目驗收標準檢驗方法1槽段寬度800cm用鋼尺量沖錘,其外徑800mm2槽段深度符合設計要求將測量錘沉入槽底,拉緊測量繩,讀尺,再復尺3槽壁垂直度滿足設計要求1、 在成孔之前,按槽段幅度的不同劃分孔位,標于導墻壁上;2、 沖樁機就位,即在沖樁之前,提起沖錘至地面,略高于導墻面,使錘中心與孔位中心點對中。3、 徐徐地放下至孔底,用鋼尺在導墻面量測鋼絲中心與連續墻中心的距離。4、 對于不同深度偏差,
41、可以采用相似三角形原理,即用鋼尺在測出錘位所在深度的偏差時,則推算出不同深度的偏差。如下圖4入巖深度滿足設計要求在成槽過程中,根據不同地層變化及時提取巖樣,由甲方、設計院、勘探單位及質監站共同鑒定巖樣,并檢查巖層面標高5混凝土強度C30 S8取樣做試件,檢驗28d強度6墻體完整性混凝土28d后鉆探取芯3.2 泥漿制備、輸送及回收在成槽過程中,泥漿具有護壁、攜渣、冷卻機具和潤滑等作用,泥漿的使用是保證成槽質量的關鍵。泥漿制作采用膨潤土造漿和沖擊粘土層自造漿兩種形式。置換泥漿可采用膨潤土制漿,膨潤土需經過取樣,進行物理分析和泥漿配比實驗。將合格的膨潤土放入泥漿攪拌機中進行攪拌,入池存放24小時以上
42、使之充分水化,其各項性能指標經試驗合格后方可使用。其性能指標按下表規定執行。泥漿性能指標 項次項目性能指標檢驗方法1比重1.251.30泥漿比重計2粘度25s500ml/700ml漏斗法3含砂率10%含砂量計泥漿制備膨潤土造漿的主要成分是膨潤土、摻合物和水。摻合物主要有羧甲基纖維(CMC)和燒堿(Na2CO3),分別起增大泥漿粘度和增多膨潤土顆粒表面吸附的負電荷的作用。配比如下:水膨潤土CMC燒堿110%0.050.10%00.30%根據施工場地、及施工進度安排,綜合施工管理、地層 、機械效率等因素,結合以往施工經驗,泥漿罐儲備泥漿量為:28m6m0.80m1.5=201m3(取200m3)
43、在工地內合理的位置設置四個大的儲漿池,場內在根據實際施工需要設置小泥漿池,有利泥漿循環。儲漿池采用20cm厚鋼筋砼墻,分3格,底面澆灌80厚C15混凝土并安設泥漿泵架,布置4只制備泥漿罐,1個制漿桶和1個回漿桶。同時,在泥漿池四周均設置圍檔,以保證施工場地內的文明施工及環保要求。泥漿質量控制泥漿質量控制的試驗項目、取樣時間與位置見下表序號泥漿取樣時間和次數取樣位置試驗項目1新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次,分為攪拌時和放24h后各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內密度、粘度、含砂率、PH值2供給到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入泵收入口密度、粘度、含砂率、PH值(含鹽量)3槽段內
44、泥漿每挖一個槽段,挖至中間深度和接近挖槽完了時,各取樣一次在槽內泥漿的上部供給泥漿影響之處同上在成槽后,鋼筋籠放入后,砼澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上4砼置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆注砼時和砼澆注數米內向槽內送漿泵吸入口PH、粘度、密度、含砂率再生處理處理前、處理后再生處理槽同上再生調制的泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上泥漿回收泥漿處理采用機械處理和重力沉淀處理相結合進行。從槽段中置換出來的泥漿流入沉淀池進行重力沉淀,重力沉淀16小時后穩定。用水泵抽走表面清稀部分漿水到過濾池,并通過濾網過濾,將廢水排掉,廢水先在泥漿池通過一級沉淀后排入場地內排水溝,再在施工場地沉淀池內
45、進行二級沉淀后將費水排出場地。余下的漿體再生重復利用。對池底的沉渣定期清走。泥漿施工技術要點3.2.4.1制備泥漿前,對施工區域內的土性、地下水情況進行認真調查。3.2.4.2新漿要充分攪拌并靜置24小時,待其充分溶脹后使用。3.2.4.3成槽過程中,及時根據地層變化情況對泥漿參數進行檢驗、調整。不同地層、不同施工范圍性能指標按下表規定執行:泥漿性能新配置循環泥漿廢棄泥漿檢驗方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.041.051.061.081.101.251.35比重計粘度(s)202425302560漏斗計含砂率(%)344811洗砂瓶PH值8989881414試紙
46、3.3 刷壁及清孔槽段開挖完畢,應檢查槽位、槽深、槽寬、槽壁垂直度及巖樣,合格后方可進行清槽換漿工作。采用空氣吸泥法反循環清槽,吸泥管采用5鋼管,通過壓入壓縮空氣至槽底的吸泥裝置,將泥砂吸上,同時向槽段內不斷輸送新鮮泥漿,置換出帶渣的泥漿,吸泥管不斷移動位置,確保清槽后槽底沉渣滿足要求。孔底停滯一小時后,槽底500mm高度以內的泥漿比重不大于1.15,粘度小于15S,含砂率小于4%,沉渣厚度不大于10cm。對于二期槽段,必須用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內混凝土端頭上下來回清刷,將刷錘提出泥漿面觀察刷子帶泥情況,至使接頭處干凈不夾泥。 3.4 “工”字鋼接頭施工方法該地下連續墻采用“工”字型鋼板接頭
47、形式。施工方法如下:在加工鋼筋籠時,應將工字型鋼接頭與鋼筋籠整體焊接,工字鋼板底部為連續墻底面標高上200mm,頂部為連續墻頂面標高上800mm。鋼板接頭背側處理見下圖,工字鋼板上焊接200寬10厚鋼板,下籠后接頭處回填砂袋防止混凝土繞流。3.5 鋼筋籠的制作及吊裝鋼筋籠以單元槽段為單位整體加工,整體吊裝入槽,縮短工序時間。加工平臺由現澆長條型水泥墩制作,間距2.5m排放,頂面高差5厘米。平臺應具有足夠的剛度和穩定性,并保持在水平面上。鋼筋加工要符合設計圖及規范要求,鋼筋加工按以下順序:先鋪設橫筋,再鋪設縱向筋,并焊接牢固,焊接底層保護墊塊,然后焊接中間桁架,再焊接上層縱向筋中間聯結筋和面層橫
48、向筋,然后焊接鎖邊筋、吊筋,最后焊接預埋件及保護墊塊。制作前先將接頭“工”字型鋼擺放在預定位置,再將底層分布筋位置用粉筆畫在接頭“工”字型鋼上,然后鋪底層鋼筋網,鋼筋采用梅花點焊,再設架立筋,之后再鋪上層鋼筋網。鋼筋籠與接頭“工”字型鋼處要焊接牢固,以提高鋼筋籠的整體剛度。鋼筋籠制作后對鋼筋籠的鋼筋尺寸、直徑、配筋間距、預埋件等進行嚴格檢查。鋼筋籠的制作允許偏差要求見下表 鋼筋籠的制作允許偏差 項目偏差檢查方法鋼筋籠長度50mm鋼尺量,每片鋼筋網檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度20mm鋼筋籠厚度0mm-10mm主筋間距10mm任取一斷面,連續量取間距,取平均值作為一點,每片鋼筋網上測4點分布筋間距
49、20mm預埋件中心位置10mm抽查鋼筋籠制作過程中,預埋件、測量元件位置要準確,并留出導管位置(對影響導管下放的預埋筋、接駁器等適當挪動位置),鋼筋保護層定位塊用4毫米厚鋼板,作成“ ”狀,焊于水平筋上,起吊點滿焊加強。由于接駁器及預埋筋位置要求精度高,在鋼筋籠制作過程中,根據吊筋位置,測出吊筋處導墻高程,確定出吊筋長度,以此作為基點,控制預埋件位置。在接駁筋后焊一道水平筋,以便固定接駁筋,水平筋與主筋間通過短筋連接。接駁器或預埋筋處鋼筋籠的水平筋及中間加設的固定水平筋按3%坡度設置,以確保接駁器及預埋筋的預埋精度。為了不使鋼筋籠在起吊時產生很大的彎曲變形,在施工時由一臺80t和一臺25t汽車
50、吊配合整體吊裝,吊點位置事先進行驗算,其中80t主吊吊住頂部,25t輔吊吊住中間部位吊起,先使鋼筋籠離開地面一定尺寸,然后主吊機提升起吊,輔吊機配合使鋼筋籠底端不接觸或不沖撞地面,直至主吊機將整個鋼筋籠垂直吊起,這時由主吊機 圖6.2-3鋼筋籠吊裝圖 吊著鋼筋籠運輸、入槽、就位,用100100方鋼橫擔于導墻上將鋼筋籠吊住,穩定在設計標高位置,之后將鋼筋籠與導墻頂的予埋件焊接,防止其上浮。鋼筋籠吊裝如圖6.2-3所示:(施工中可根據實際鋼筋籠采取相應的起吊形式)。鋼筋籠安放時要保證籠頂設計標高,允許誤差為100mm。如果鋼筋籠不能順利插入槽內,重新吊起,查明原因加以解決,如有必要,則在修槽之后再
51、行吊放。為保證槽壁的完好性,在刷壁、清槽、換漿合格后34h完成鋼筋籠吊裝入槽。鋼筋籠、導管放入槽后開始灌注混凝土。 3.6 水下砼灌筑對砼的要求商品混凝土進入現場時,應有供應單位混凝土配合比、砂、石檢驗單據,同時針對每車砼進行坍落度試驗,對于達不到要求及運輸時間過長,超過初凝時間的砼,做好記錄,不得使用。砼的級配除了滿足結構強度要求外,還要滿足水下砼的施工要求,具有良好的和易性和流動性。 圖6.2-4 二次清孔圖砼配比中水泥用量一般不小于370400 kg/m3,水灰比為0.50.6,石子宜用卵石,最大粒徑不大于30mm,使用碎石最大粒徑不大于20mm,砂宜用中粗砂。入槽塌落度以1822cm為
52、宜,砼使用外摻劑以減少水灰比和離析現象的發生。砼澆筑鋼筋籠安裝后澆灌砼前,再測一次槽底沉碴厚度,如不符合要求,利用砼導管進行二次清孔,二次清孔辦法如下圖6.2-4所示。砼澆注采用250mm導管法對稱澆注。轉角處的槽段用三根導管,直線槽段用兩根導管。導管用絲扣連接,導管單節長度有4 m、2.5m、1 m、0.5 m四種規格,使用前試拼試壓。在砼澆筑過程中,采取措施確保導管底距槽底距離控制在300500mm左右,初灌砼的導管埋深在1m以上,施工中,導管下口插入砼深度控制在24m。施工中砼澆筑連續進行,砼面上升速度不小于2m/h,最長允許間隔時間2030min。在灌筑過程中, 采用砼面測繩每隔30m
53、in測量一次砼面上升高度,精確的測量水下砼上升面,以此保證槽內砼面的高差不大于50cm,及準確適時拔管。 灌注水下混凝土應遵守下列規定:開始灌注時,將混凝土隔水塞吊放于臨近漿面處,導管底端到槽底的距離為0.4m,混凝土運輸車將水下混凝土直接灌入導管斗里,開塞的同時及時灌入水下混凝土,并始終保持導管內充滿混凝土。 6.2-5 水下混凝土灌注示意圖.1隨著水下混凝土的上升,要適當提升和拆卸導管,導管底端埋入混凝土面以下一般應保持 24m,不宜大于6m和不得小于2m,嚴禁把導管底端提出混凝土面。.2在水下混凝土灌注過程中,應有專人測量導管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄。.3水下混凝土灌注應連續進行,
54、不得中斷,因此灌注前應有嚴格的施工組織設計及輔助設施,一旦發生機具故障或停電、停水及發生導管堵塞、進水等事故,應立即采取有效措施進行處理,并同時做好記錄。.4應控制最后一次混凝土的灌注量,不使槽頂超高或偏低過多, 一般應控制在設計頂標高以上0.4m。.5每槽段留置試塊二組。3.7 地下連續墻施工技術要點導墻 .1導墻的施工精度直接影響著成槽垂直度的好壞及成槽難易程度,為此,施工中采取措施保證: .1.1導墻內墻面與地下連續墻軸線嚴格平行,對軸線的最大偏差控制在10mm以內。.1.2導墻內墻面垂直度小于5,平整度3mm。 .1.3導墻頂面平整,平整度為5mm。 .2開挖至導墻基底時,對基底以下1
55、2米范圍內進行釬探,探明基底以下有無砼基礎、木樁及各種管線等障礙物存在,并加以清除。 .3著重抓好墻趾處的回填質量。 .4導墻拆模后立即用方木(10cm10cm)分上下兩道以1.0米的間距加設木撐,防止導墻內外墻面位移。成槽時,僅把成槽范圍內的木撐拿掉,其余的暫時保留。 .5導墻未達到設計強度,嚴禁重型機械設備接近,并不在導墻頂上放置過重物件。 泥漿.1制備泥漿前,對施工區域內的土性、地下水情況進行認真調查。 .2新漿要充分攪拌并靜置24小時,待其充分溶脹后使用。 .3成槽時始終保持維護槽壁穩定所需的泥漿面高度,采用“高液面、低比重”的辦法,以降低砼對鋼筋握裹力的影響,并促使砼灌注順利進行。
56、.4成槽過程中,及時根據地層變化情況對泥漿參數進行調整。本站成槽地層中粉砂層厚度較大,泥漿粘度及比重是影響槽壁的穩定的關鍵。 成槽 .1成槽前全面檢查泥漿是否備足、 運輸管道是否通暢、 成槽機有無工作隱患存在等,以上問題解決后,才正式成槽。 .2成槽時,成槽機垂直于導墻并距導墻至少3米以外停放,為避免成槽機自重產生過大的應力集中現象,成槽機下予鋪20mm厚的減壓鋼墊板。成槽機起重臂傾斜度控制在65o75 o之間,挖槽過程中起重臂只作回轉動作不做俯仰動作。 .3開始67米的范圍,挖槽速度要慢,這一段深度范圍盡可能將槽壁垂直度調整到最好。在滿足挖槽軸線偏差,保證槽位正確的情況下,適當加快成槽速度。
57、 .4挖槽期間每隔5米檢查一次泥漿質量,并檢查有無漏漿現象存在,以便及時調整泥漿參數和采取相應的補救措施。并牢牢掌握地下水位的變化情況,將地下水對槽壁穩定的影響降低到最小程度。 .5挖槽一次挖到底,如停止挖掘時,成槽機不得停留在槽內。成槽過程中,槽段附近不放置可產生過大機械振動的設備。 .6成槽過程中,積極測量挖槽深度,防止超挖。接頭處相鄰兩槽段中心線應不影響內部界限。 清底 .1抓斗清淤結束后,即用刷壁器對接頭壁面進行認真清刷,直至最終鋼絲刷上基本不沾泥為止。 .2用砂石泵底部抽吸方式清底,泥砂泵至少分三點定位,確保沉淤厚度10cm。如槽底沉砂過多,用氣舉法清底。 .3對以砂層和軟土為主的地
58、層,清底換漿時間不能過長,一般以不超過2小時為好。 鋼筋籠制作、安裝 .1鋼筋籠的制作速度要同成槽機挖槽的速度保持一致。 .2事先進行吊裝設計,對吊索、吊具的強度、吊點位置進行驗算。 .3預埋件嚴格定位。 .4鋼筋籠的制作完畢后事先注明里側、外側; 上、下頭,并設置好控制鋼筋籠標高的標高控制點。起吊后,在滿足鋼筋籠位置正確的情況下在緩慢下放。 砼灌注 .1地下墻砼澆筑應盡量在無大風、雨的天氣進行。 .2導管水密性要好,砼灌注過程中絕對不能作橫向運動。導管要做氣密性試驗。不能使砼溢出漏斗流進溝槽內,初灌砼導管的埋入深度不小于1米,故而漏斗的容量要滿足兩倍漏斗容量的一次澆筑高度1米的要求才行。 .
59、3砼的供應速度20m3/h,中間間隔不宜超過30分鐘,塌落度控制在1822cm,緩凝時間46小時。 .4灌注時作好砼灌注記錄,砼面每上升34米,在兩導管外和中間取三點用測量砼面高度,按最低面控制導管的提升高度。 .5灌注初始,三(兩)管同時灌注,之后輪流灌注。兩側砼面的高差不能大于30cm,否則調換澆入點,務使砼面水平上升。灌注過程中,經常上下提動砼導管,以利墻體砼密實,導管每次升降高度控制在30厘米以內。 .6灌注中嚴禁砼等雜物跌落槽內,污染泥漿,增加灌注困難。.7砼導管輕拿輕放,每次灌注前均嚴格檢查拼裝垂直度及密封情況,確保砼導管拼裝后垂直、水密性合格。 .8 連續墻墻體結構偏差控制在允許
60、偏差值內:地下連續墻各部位允許偏差值項目平面位置平整度垂直度()預留孔洞預埋件預埋連接鋼筋變形縫允許偏差(mm )300303303030203.8 地下連續墻施工常見問題的預防處理措施槽壁塌方槽壁塌方多發生在地表下4m的范圍之內。產生的原因:護壁泥漿選擇不當,泥漿密度不夠,不能形成堅韌可靠的護壁,地下水位過高,泥漿液面標高不夠,或孔內出現承壓水,降低了靜水壓力;泥漿水質不合要求;泥漿配置不合要求;質量不合要求;在松軟砂層中鉆進,進尺過快,將槽壁擾動;成槽后擱置時間太長,泥漿沉淀失去護壁作用;單元槽段太長,或地面附加荷載過大等。預防的措施是,加強泥漿管理,調整配合比,加大泥漿的比重和粘度,及時
61、補漿,提高泥漿水頭,控制槽內液面標高高于地下水位1M以上,并使泥漿排出與補給量平衡,在松軟砂層中鉆進,應控制進尺,不要過快或空置時間太長;盡量縮短擱置時間,縮短單元槽段的長度;構筑吊機道路,減少集中附加荷載。當塌方嚴重時,用優質粘土(或摻20%的水泥)回填塌方處,2天后重新沖槽,澆灌混凝土局部塌孔時,用空氣吸泥器將混凝土上的泥土吸出,繼續澆筑混凝土。卡錘卡錘產生的原因是,沖錘牙齒磨損過大,槽孔的寬度變小;中途停電,沖錘留在槽孔內,被泥砂埋住;地下障礙物卡住;懸吊鋼絲繩破斷等。預防的措施是,經常進行往復掃孔,經常檢查沖錘牙齒的寬度和鋼絲繩的磨損情況;如有磨損及時修補或更換;中途停止沖孔時及時將沖
62、錘提出;在上期槽段混凝土強度較低時,及時對接頭管位置施沖。對已卡住的沖錘不能強行提出,可交替緊繩、松繩將沖錘提出;如不能提出,則插入硬管壓入泥漿或壓縮空氣將周圍淤泥的泥砂排除;必要時繃緊鋼絲繩,用炸藥將障礙物震松排除。混凝土導管內進漿混凝土導管內進漿的產生原因是,導管底口距槽底間距過大,提導管過度,泥漿擠入導管內;導管密封不好。預防措施,導管口離孔底的距離保持在40cm;導管插入混凝土的深度保持不小于1.5m;保持導管內混凝土充滿;經常測定混凝土上升面,確定高度后再據此提拔拆導管。導管內卡混凝土導管內卡混凝土產生的原因是,導管口離槽底的距離過小;混凝土的塌落度過小;混凝土離析;石子粒徑過大,砂
63、率過小;澆灌間歇時間過長;導管變形。預防措施是,保持導管口離孔底的距離保持在40cm;按要求選定混凝土的配合比,加強操作管理,盡量保持連續澆筑;澆筑間歇時,上下小幅度提動導管;選用非早強型的水泥,摻入減水劑和緩凝劑。已堵管時,敲擊、抖動、振動或提動導管(高度在30cm以內),如無效,在頂層混凝土未初凝時,將導管拔出。改用帶密封導管插入混凝土內,重新澆筑混凝土。斜孔當遇到塊石或孤石,巖面傾斜一邊軟一邊硬時會造成斜孔,填充優質的粘土塊和石塊,更換新錘齒,低錘密擊,沖切斜面往復掃孔糾正。掉錘掉錘產生的原因是:鋼絲繩過度磨損破斷;卡錘后鋼絲繩被拉斷;吊環磨損破壞(斷),打空錘。預防措施,經常檢查鋼絲繩
64、和吊環的磨損情況,有破損不能繼續使用時及時更換,避免打空錘。掉錘時,用鐵錨進行打撈;如被卡住,則按卡錘的處理方法進行處理。遇到舊基礎一般在開挖導墻時即能將舊基礎挖除。.1加大導墻寬度,使沖錘能對準該排樁,減少偏孔;.2標出排樁中心位置;.3采用沖樁機進行低錘密擊;.4萬一出現斜孔時,采用以上第2.9.5點處理。遇到河床沖積粗砂層當遇到河床沖擊粗砂層時,加大泥漿的比重和粘度,勤清渣即可解決。鋼筋籠難以放入槽內出現難以放入主要原因是槽壁凹凸不平或彎曲,鋼筋籠尺寸不準,縱向接頭處產生彎曲;成槽中出現偏孔,或者在修槽中,沒有用方錘修到位;槽底沉渣過多;鋼筋籠剛度不夠,吊放時產生變形,定位孔凸出。采取措
65、施:在成槽中,要保證槽壁面平整,經常檢查成孔垂直度,防止偏孔,同時修孔應到位,嚴格控制鋼筋籠外形尺寸。3.9成槽施工3.9.1槽段放樣根據設計圖紙和業主提供的測量控制樁點在導墻施工范圍精確劃出分段標記線。3.9.2成槽試驗根據地質條件,選擇標準幅段作為成槽試驗段。以便檢驗所選用的設備、施工工藝及技術措施的合理性,取得成槽、泥漿護壁、混凝土灌注等第一手資料。3.9.3槽段開挖標準槽段采取三序成槽,先挖兩邊,再挖中間。開挖過程中量測垂直度,并及時糾偏。槽段開挖順序見圖槽段開挖順序圖。槽段開挖順序圖1)成槽機定位后,抓斗平行于導墻內側面,抓頭下放自行墜入導墻內,不允許強力推入,以保證成槽精度。2)成
66、槽時不宜滿斗挖土,當抓斗提升到導墻頂面時,稍停,待抓斗上泥漿滴凈后,再提升轉運到臨時堆土場,以防泥漿污染場地。掉在導墻上的泥土清至槽孔外,嚴禁鏟入槽內。3)抓斗挖土過程中,上、下升降速度均緩慢進行,抓斗還要閉斗下放,開挖時再張開,以免造成渦流沖刷槽壁,引起塌孔。4)抓斗下放挖土時,抓斗中心對準放于導墻上的孔位中心標志,保成槽位置正確。5)土層成槽:成槽機液壓抓斗的沖擊力和閉合力滿足強風化巖以上地層成槽,成槽過程中,嚴格控制抓斗的垂直度及平面位置,尤其是開槽階段。仔細觀察監測系統,X,Y軸任一方向偏差超過允許值時,立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側導墻入槽,機械操作要平穩。并及時補入泥漿,維持導墻中泥
67、漿液面穩定。6)巖層成槽:施工地下連續墻入風化巖層,即強風化地層不少于0.5m。地下連續墻施工擬采用1臺LIBHERR-HS855HD型和1臺Bauer-GB34型液壓抓斗成槽機成槽。如果采用以上兩種液壓抓斗成槽機無法進行成槽時,挪開成槽機,且使槽底基本持平后,采用事先準備好的1.0m 4棱型沖擊鉆破碎槽內“巖墻”到入強風化巖層0.5m,沖擊鉆在沖擊過程中控制沖程在1.5米以內,并注意防止打空錘和放繩過多,減少對槽壁擾動。再用特制的1.0m*1.0m方型鉆錘在槽內上下來回多次切削修整,將剩余巖體破碎, 使槽壁垂直平整。破碎時,以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆,以免偏錘。成槽采用泵吸反循環出碴,巖屑
68、隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導墻上標出各鉆孔位置,孔距為1.0米,在連續墻轉角部位,向外多鉆半個孔位,以保證連續墻完整性。方型鉆錘將剩余“巖體”破碎完成后再輔以液壓抓斗清除巖屑。連續墻入巖1.0m沖擊鉆施工 連續墻入巖方型鉆錘施工7)成槽檢查槽段開挖結束后,檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度,合格后可進行清槽換漿。槽段開挖質量標準見表槽段開挖質量標準表。槽段開挖質量標準表序號項 目單 位質量標準備 注1槽壁垂直度%0.32槽深mm+100+200同一槽段深度一致3槽寬mm0+504槽段中心線偏差mm503.10. 冠梁施工冠梁將地下連續墻連接成為一個整體,使其形成一個封閉框架。1、砼鑿除
69、地下連續墻混凝土灌注完畢后,即可排除其上部泥漿,待混凝土終凝后,即將超灌部分鑿除,預留10厘米,待冠梁施工時再鑿除,并將錨固筋上砂漿除去。2、土方開挖開挖時保留基坑外側導墻,基坑內側導墻采用破碎頭或風鎬破除,然后用挖掘機開挖內側土方。3、鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工,現場綁扎,并應符合設計和規范要求。4、 支模模板采用組合鋼模,模板要經過除銹,打磨,支撐要牢固。九、質量保證措施1、建立健全組織機構成立以項目經理為組長的質量領導小組,全面負責并領導本項目的質量工作,組織創優管理工作。其中:項目經理曾益平對本段工程質量承擔主要責任。嚴格實行工程質量終身負責制。定期質量檢查,召開質量分析會議,分析質量保
70、證計劃的執行情況,及時發現問題,研究改進措施,積極推動項目經理部全面質量管理工作的深入開展。質量領導小組由以下人員組成:質量保證體系框圖制度保證施工保證施工階段保證施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制施工過程產品控制缺陷責任期竣工階段竣工文件編制、工程質量自檢工程驗交、業主簽發交工證書工程質量缺陷進行補修或重建工程質量自檢控制工序交接質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查質量管理制度 設計文件分級審核制 質量措施與技術交底制測量雙檢制 工程質量評定制質量事故報告制 竣工驗交制驗工質量簽定制 材料進場檢驗制變更設計報批制 施工組織設計分級質量檢驗制 開工報告審批制質量目標所有分部分項工程
71、一次驗收合格率100%,優良率90%以上。把本工程建成優質工程。質量責任制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗工程師質量責任制測量、量測工程師質量責任制班(組)長質量責任制兼職質檢員質量責任制操作人員質量責任制質量保證體系組織保證測量放線、定位復測監控、量測原材料半成品成品檢查機械物資采購管理質量及技術教育和培訓質量管理小組項目經理、項目總工程師質檢工程師施工準備選擇施工隊伍及管理人員編制實施性施工組織設計原材料預制構件、半成品檢查施工機具設備的質量、性能檢查臨時工程、環境控制施工技術管理質量檢查制管理質量保證體系框圖2、施工過程質量控制措施 2.1 文件和資料的控制
72、所有使用的技術文件,如設計圖、變更設計、標準、規范、規程、作業指導書等設專人管理,分門別類建立臺賬和收發文登記冊。指導施工編制的技術文件,如質量計劃、施工組織設計、安全設計、操作規程、“技術交底書”以及作業指導書等,必須經經理或總工或技術負責人等相應批準權限的人員審批后,才能下發執行,施工中嚴格按照施工組織進行施工管理與控制。 2.2 物資采購和進貨檢驗的控制 對購進的原材料必須有生產合格證、檢驗試驗單,并進行清點驗收。物資部門應通知試驗部門對購進的主要材料進行復驗,經復驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規定進行處理,不準發放不合格物資。 物資部門應對復驗合格的主要物資管理并標識。物
73、資發放前要登記物資的流向,如工點、部位、規格、數量、作業班組。領料班組要簽字,以便追溯。 2.3 測量控制 施工測量、放線,必須實行測量雙檢復核制。 測量人員要對測量成果認真記錄計算,并將司鏡、扶尺、吊點、時間、地點、測點等要記錄清楚,以便核查,并對主要控制樁進行保護。 2.4 關鍵工序和特殊工序質量控制措施 關鍵工序:連續墻成槽、鋼筋籠吊裝施工。 特殊工序:水下砼施工 關鍵工序實施要求 編制關鍵工序工藝實施細則或詳細的作業指導書,并有明確的技術要求和質量檢查標準,技術人員要做好技術交底并做好記錄。實施前要經過經理部總工程師批準。 操作人員和現場管理人員,要嚴格按實施細則或作業指導書操作。在施
74、工過程中如果發生問題要及時向技術人員反饋,經質檢工程師檢查處理后方可繼續施工。 特殊工序(即水下砼施工)的實施要求: 要由熟悉并能熟練掌握本工序的操作人員進行操作,在實施前對這些人員要進行規范、規程、標準、工序工藝、計量、檢測等方面進行培訓。 水下砼澆注實行旁站制度,由專職質檢工程師對施工全過程旁站監督。3、檢測、試驗手段及措施 建立科學先進的檢測試驗手段,落實職責,確保工程質量。 3.1 對原材料檢測對所有購進原材料的出廠合格證和說明書進行驗查,并登記記錄。對有合格證的原材料進行復驗。同一批同標號水泥以200T、鋼筋以60T為一批進行取樣、送檢。經復驗合格的原材料才能使用。 經復驗不合格的原
75、材料,書面通知物資部門做出標記,隔離存放,防止誤用。 3.2 對鋼筋焊接檢測 按規定對焊接鋼筋取樣進行力學試驗,以300個接頭為一批,及時取樣、送檢,出具試驗報告,并對報告數據負責。 3.3 砼施工檢測 商品砼檢測 每次澆注砼前,安排專人要進行以下項目的檢查,并做好記錄。 .1.檢查配合比單,檢查原材料(水泥、外加劑、粗細骨料粒徑及含泥量等)是否符合規定要求,如有變化應及時調整砼配合比或禁止拌制。 .2檢查原材料數量(含外加劑摻量),每班抽查不少于5次。 .3檢查坍落度是否符合要求,隨機抽樣,每班不少于3次。 .4檢查并監督試件制作的全過程,每1003相同配合比的混凝土,取樣一次,檢查養護條件
76、以及試驗設備是否符合要求。 .5測定并記錄運送時間和溫度。 施工現場砼檢測 安排專人負責現場砼檢測、試件工作。 .1在砼施工時,實行全過程監測。 .2量測砼坍落度,每班不少于3次;檢查砼在運送過程中是否離析,如發生離析現象應重新拌制;記錄運送時間,并防止使用超過終凝時間的砼。 .3按規定在現場留做試塊,每1003相同配合比的混凝土,取樣一次,試塊組數應符合有關技術規定。 .4指導作業班組砼作業。4、混凝土質量保證措施 地鐵混凝土施工質量要求較高,為達到質量要求,我項目部將充分結合已有地鐵施工經驗,從砼原材料、配比設計、拌合、運輸及灌注各個環節實施全方位質量控制。 4.1成立砼作業班,專門從事砼
77、灌注工作,班內分工定人定崗,建立崗位責任制。砼班組建原則:A.選擇有豐富砼施工經驗的技術工人;B.對組建后的班組人員不定期進行砼澆注技術質量培訓,考核合格者上崗。砼灌注實行質檢工程師現場監督制。 4.2和供應商事先溝通,保證混凝土供應及時足量,并事先選擇至少兩條供應線路,確保塞車時混凝土供應連續及時。 5、隱蔽工程質量保證措施 5.1檢查及驗收制度 各工序完成后,由主管工程師、質量檢查工程師會同各工班長按技術規范進行檢驗,凡不符合質量標準的堅決予以返工處理,直至再次驗收合格。 隱蔽工程在完成上述工序后。邀請現場監理工程師檢查驗收,并做好驗收記錄、簽證及資料整理工作。 隱蔽工程必須有嚴格的施工記
78、錄,將檢查項目、施工技術要求及檢查部位等項填寫清楚,記錄上必須有技術負責人、質量檢查人簽字。 5.2 崗位責任制 各主管工程師必須詳細審查施工圖紙,熟悉設計意圖、技術要求等,對圖紙中標識不清或有誤之處,及時報請監理工程師及設計院進行改動或變更。 做好技術交底,堅持技術交底復核制,交底資料上須有主管工程師及復核人簽字。 十、工期保證措施1、組織管理措施 1.1加強施工進度管理,嚴格按網絡計劃安排施工,并以此為依據,編制各分項工程的月、周、天作業計劃,將總體工期落實到各分項工程,各分項工程落實到班組,班組落實到人,采用彈性工作時間,滿足施工需要。 1.2 實行動態管理。根據施工現場情況,充分利用計
79、算機項目管理軟件不斷優化調整網絡計劃,采取一切措施保證關鍵線路工序按計劃實施。 1.3根據總體目標和施工進度順序、施工難度、環境等特點,提前預測有可能發生的各工序間交叉配合不到位現象,采取有效措施,抓住控制點,重點突破。 1.4每天召開一次生產“碰頭會”,落實當天計劃完成情況,布置明天的生產任務,促進滯后工序;每周召開一次生產協調會,落實上周計劃完成情況,并對計劃作業調整補救措施;同時安排下周施工任務,并對各工序中的主要施工難點制定解決方案。1.5全面落實經濟承包責任制,把職工的經濟收入同生產進度直接掛鉤,充分調動職工的勞動積極性和創造性。2、各分項工程的工期保證措施 2.1 做準備工作的同時
80、即進行導墻施工,為地下連續墻按計劃早日開工創造條件。 2.2 前期做準備工作時重點抓好管線的遷改工作,使管線遷移不影響地下連續墻成槽。2.3合理安排各工序,交叉作業,使成槽施工連續進行。十一、安全保證措施1、安全生產體系及安全生產責任制 1.1建立安全生產管理機構。成立以指揮長為組長的安全生產領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產工作。本項目實行安全生產三級管理,即:一級管理由經理負責,二級管理由專職安全員負責,三級管理由領工員(或班組長)負責,各作業點設安全監督崗。按照我公司頒布的安全生產責任制的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制,做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全
81、工作。 1.2編制詳細的安全生產計劃本項目在開工前,由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計,施工項目編制專項安全施工組織設計,認真執行安全生產“五同時”原則,采取安全技術措施,確保施工安全。 1.3實行逐級安全技術交底制由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續,并保存資料。項目經理部專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查,并作好記錄。 1.4加強施工現場安全教育針對工程特點、對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育。重點對專(兼)職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、廠內機動車
82、輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一、預防為主”的思想;掌握本崗位生產知識和安全操作技能,認真執行安全操作規程,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己,不傷害他人、不被他人傷害,達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 1.5認真執行安全檢查制度 經理部要保證檢查制度的落實,要規定定期檢查日期,參加檢查的人員,經理部每旬進行一次; 作業班組每天進行一次,非定期檢查應視工程情況如施工準備,節假日前后等要進行檢查,并要有領導值班,對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產必須管安全”
83、的原則真正落實。2、施工安全技術措施 2.1 地下連續墻在施工前,技術人員要根據設計圖認真復核施工區域內的工程地質,水文地質資料,清楚了解并掌握地質、水文資料的情況。 2.2 要準確測定地下墻的位置,槽段開挖前,應沿地下墻軸線兩側構筑導墻,以防地表土坍塌。2.3減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2,起吊設備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5米。2.4 控制機械操作:成槽機械操作要平穩,不能猛起猛落,防止槽內形成負壓區,產生槽坍。2.5 縮短裸槽時間:抓好工序間的銜接,使成槽至澆灌完砼時間控制在24小時以內。 2.6 對于“Z”、“T”、“L”型槽段易塌的陽角部位,采用預先注漿處理。
84、 2.7 本項目成槽方法:采用成槽機成槽,成槽設備應置于穩定的地基上,松軟場地應進行加固處理,設備的履帶應垂直于導墻并距導墻不少于3米的距離以減少對導墻和槽壁的壓力。 2.8 各類成槽設備及起重設備不得在導墻上走行,作業時應防止起重臂碰撞其他物體。 2.9 按確定的開挖順序進行,槽段開挖前,設置防護設施,場地內應設集水井或排水溝以防地表水流入槽內。 2.10挖槽或吊安鋼筋籠時,要隨時觀測機械的穩定和周圍地基、槽壁的變化。 2.11為保證地下墻鋼筋籠在吊裝過程中有足夠的剛度可采用增設縱向鋼筋桁架式主筋平面上的斜接條等措施,鋼筋籠的吊點位置、起吊及固定方式應符合設計和施工要求。 2.12在安裝起拔
85、灌注導管時,機械與操作工人要配合好,不要將人砸傷或擠傷。3、現場安全保證措施31加強對用電的管理,實行三相五線制供電方式,所有電器設備必須裝設漏電保護開關,所有電器必須由持證電工安裝、維修,嚴格接地、接零和安裝漏電保護器三種安全保護,場內電線、電纜必須具備良好的絕緣性能;嚴禁一閘多孔和一閘多用,樁機電線、電纜必須架空,嚴禁拖地和埋壓土中,做到安全用電。32機械設備實行定期保養維修制度,各種機械必須由持證人員操作,機械必須保持良好的運行狀態,嚴禁帶病運行。33配備專人指揮車輛和吊機。汽車司機要遵守交通法規和有關規定,要服從指揮,按指定的路線行使,按指定地點裝土及卸土。施工現場設置警告牌、警戒線。
86、十二、施工用電量計劃1、施工用電量計算施工現場用電集中于隧道工程垂直運輸設備、現場排水設備、鋼筋加工設備、電焊機和現場照明用電。動力設備用電負荷見下表:序號設備名稱數量(臺)單機功率(kW)總功率(kW)1塔吊331932旋噴樁機437.51503砂輪切割機121.619.24鋼筋剪切機42.5105鋼筋調直機32.88.46鋼筋彎曲機43127電動圓鋸151.2188電動壓(平)刨120.33.69潛水泵151.82710加壓水泵51.57.511軸流式水泵621212插入式振動器2512513平板式振動器201.12214鋼筋鐓頭機11.21.2合計408.92、現場用電保證措施根據供電負
87、荷容量及分布情況,使變、配電所(房)盡量靠近負荷中心。電箱要設置良好的接地裝置及漏電開關。根據施工需要配備足夠的燈具加強局部照明。在380/220V低壓架空線路設計中,除按常規選擇導線截面外,當負荷較大時應考慮選擇節能截面。水電線路穿越行車道的措施水電線路將以下穿方式穿越臨時行車道路,在臨時道路基層施工期間預埋管線,管線埋設在15cm水泥穩定石屑層內,供水管采用1100mm鍍鋅鋼管,供電管線采用260mmPVC管。十三、安全事故應急預案1、 建立健全安全生產管理組織機第一責任人:朱志東直接責任人:張臻成施工現場安全負責人:李權一安全技術負責人:何嚴明工程技術負責人:王丹洪各專業施工班組長保衛負
88、責人:楊保健施工主管:黃亞鵬消防管理負責人:李權一組織機構人員聯系電話:姓名:朱志東姓名:李權一姓名:王丹洪 聯系電話: 姓名:潘培森 聯系電話: 姓名:楊保健 聯系電話:2、應急疏散的組織程序的措施1、應急疏散組織程序如在施工過程中發生大型塌方、爆炸、火災或其它突發惡性問題,無法及時予以解決的緊急關頭,為保護施工人員的生命和財產安全,需要撤離施工現場的,應采取本程序。不可預見的危險時應急疏散程序如發生爆炸等不可預見的危險,應大聲呼喊通知共同處于危險地點的人員,迅速撤離現場。撤離至安全地點后,必須馬上將情況準確、詳細的報告當班施工負責人,并報告項目經理,以便第一時間作出搶救措施,減少或避免損失
89、。發生可預見的危險時應急疏散程序對可預見的危險,項目部通常在單項的施工方案或安全方案中制定可靠的安全技術措施,在作業前,必須進行安全交底,必要時,要進行演練、試驗,在確保安全的前提下,方可進行作業。在作業前,必須遵守項目部的安全生產規定,戴好安全帽、系好安全帶,使用好安全網、踏板、護欄、應急梯、應急燈等用品或用具。如做好安全措施后,仍出現危險時,應啟動不可預見的危險時的應急程序。2、幾種可能發生的危險情形的處理措施當發生塌方、爆炸等突發性嚴重危及生命財產安全的問題時,必須由處于危險地點的人員作出反應,應大聲呼喊通知共同處于危險地點的人員,迅速撤離現場。乙炔瓶或氧氣瓶必須安裝有效的回火裝置(回火
90、閥),當發生著火時,應先關閉氣瓶開關,如屬氣管著火,應在氣瓶回火閥離火點前的氣管位置迅速彎折起氣管,使火苗因缺少氣體燃燒而熄滅。油罐或貯存其它化學物品發生著火時,由于隨時有爆炸的危險,應動用滅火設施予以撲救,無法撲救時,迅速通知危險范圍人員撤離,并馬上報告施工負責人和項目經理,以便最快作出搶救措施,減少或避免損失。如為電線、電氣開關或電氣設備著火時,應先關閉電氣開關,必要時要關閉電源總開關。如有人觸電,在關閉電源開關之前,嚴禁接觸觸電者,以防觸電!如有帶電的線路裸露的線頭掉在地上,切莫靠近,應馬上通知電工進行處理,并設置護欄或其它安全設施,以防其它人不知情況靠近造成觸電。當發生施工用電的危險時
91、,如不熟悉電氣知識的人員,必須緊急通知電工或現場負責人,以化解危險。3、報警處置程序若發生失火、治安或其它突發性的問題,應遵守以下報警程序:按項目部公布的應急電話一覽表中所列的電話號碼報警。如屬輕微的問題,不影響施工生產或人身安全且能內部解決的,應先報告現場施工負責人或安全負責人處理,并會知項目經理。如發生一般性的問題,可能影響施工生產或人身安全,應由現場施工負責人或安全負責人及時報項目經理,項目經理決定處理辦法。如發生打群架無法制止,或發現有重大的盜竊和搶劫工地材料、機械設備等行為,或發現有公安機關通緝的嫌疑犯等,應先報項目經理或項目部保衛負責人,項目經理或項目部保衛負責人接報后對無法解決的
92、問題應及時報當地派出所處理。如當地派出所報警電話無法接通,應及時撥打110報警。項目部經理或有關部門接警后,應及時對存在問題進行解決,妥善作出切實可行的措施。報公安機關解決的案件,應做好證據收集,包括書面記錄攝像等。對公安機關發出的整改通知書,必須在規定期限內進行整改,并將整改情況書面答復公安機關。4、安全預案的演練與培訓安全預案是應急所需,為確保在緊急關頭能平安撤離,將損失減少到最低限度,在平時的演練是必不可少的。演練內容:消防滅火的演練:演練前要制定詳細、切實可行、有教育意義、投入較少、安全可靠的計劃,并報公司綜合辦公室批準方可施行。演練的內容主要是滅火器材的使用及逃生等。應急疏散的演練:
93、演練前制定疏散路線,決定指揮員,通過演練掌握疏散技巧等。無論何種演練,均需經公司上級主管部門書面批準,并邀請所屬地段的派出所負責人參加。培訓:通過培訓,使員工掌握安全生產知識,遵章守紀,以便在緊急情況起到保護自已、保護他人的重要作用。培訓內容:安全、勞動保護用品的使用:安全“三寶”、“四口”的含義,正確使用絕緣手套、太陽傘等。急救常識:如對中暑患者的救護,應解開病人衣服(換掉濕透的衣服),按壓人中穴,避免病人接觸地面等;如對觸電人員的救護等。對不懂救護方法的,應及時撥打120急救電話。向施工人員講解施工操作規程。5、臨近建筑與管線位移的控制對臨近建筑物的應急措施基坑開挖后,坑內大量上方挖去,土
94、體平衡發生很大變化,對坑外建筑及地下管線往往也會引起較大的沉降或位移,有時還會造成建筑的傾斜,并由此引起房屋裂縫,管線斷裂、泄漏。基坑開挖時必須加強觀察,當沉降值達到報警值后,應立即采取措施。對建筑的沉降的控制一般可采用跟蹤注漿的方法。根據基坑開挖進程,連續跟蹤注漿。注漿孔布置可在圍護墻背及建筑物前各布置一排,兩排注槳孔間則適當布置。注漿深度應在地表至坑底以下34m范圍,具體可根據工程條件確定。此時注漿壓力控制不宜過大,否則不僅對圍護墻會造成較大側壓力,對建筑本身也不利,注漿量可根據支護墻的估算位移量及土的空隙率來確定。采用跟蹤注漿時,應嚴密觀察建筑的沉降狀況,防止由注漿引起土體攪動而加劇建筑
95、物的沉降或將建筑物抬起。對沉降很大,而壓密注漿又不能控制的建筑,如其基礎是鋼筋混凝土的,則可考慮采用靜力錨桿壓樁的方法。對基坑周圍管線保護的應急措施打設封閉樁或開挖隔離溝對地下管線離開基坑較遠,但開挖后引起的位移或沉降又較大的情況,可在管線靠基坑一側設置封閉樁,為減少打樁擠土,封閉樁宜選用樹跟樁,也可采用鋼板樁、槽鋼等。施打時應控制打樁速率,封閉板樁離管線應保持一致距離,以免影響管線。在管線邊開挖隔離溝也對控制位移有一定作用,隔離溝應與管線有一定距離,其深度宜與管線埋牽接近或略深,在靠管線一側還應做出一定坡度。管線架空對地下管線離基坑較近的情況,設置隔離樁或隔離溝既不易行也無明顯效果,此時可采
96、用管線架空的方法。管線架空后與圍護墻后的土體基本分離,土體的位移與沉降對它影響很小,即使產生一定位移或沉降后,還可對支撐架進行的擱置點應可靠牢固,能防止過大位移與沉降,并應便于調整其擱置位置。然后將管線懸掛于支撐架上,如管線發生較大位移或沉降,可對支撐架進行調整復位,以保證管線的安全。3、坍塌事故的預防及其應急預案坍塌是指施工基坑(槽)坍塌、邊坡坍塌、基礎樁壁坍塌、模板支撐系統失穩坍塌及施工現場臨時建筑(包括施工圍墻)倒塌等。1、防止坍塌事故的基本安全要求必須認真貫徹建設部“重申防止坍塌事故的若干規定”和“關于防止坍塌事故的緊急通知”精神,在項目施工中必須針對工程特點編制施工組織設計,編制質量
97、、安全技術措施,經甲乙方及監理單位審批后實施。按土質放坡或護坡施工中,要按土質的類別,較淺的基坑,要采取放坡的措施,對較深的基坑,要采取支護樁等多種方式支護。降水處理對工程標高低于地下水以下,首先要降低地下水位,對毗鄰建筑物必須采取有效的安全防護措施,并進行認真觀測。基坑邊堆土要有安全距離,嚴禁在坑邊堆放建筑材料,防止動荷載對土體的震動造成原土層內部顆粒結構發生變化。土方挖掘過程中,要加強監控。杜絕“三違”現象。2、發生坍塌事故的應急措施當施工現場的監控人員發現土方或建筑物有裂紋或發出異常聲音時,應立即報告給應急救援領導小組組長,并立即下令停止作業,并組織施工人員快速撤離到安全地點。當土方或建
98、筑物發生坍塌后,造成人員被埋、被壓的情況下,應急救援領導小組全員上崗,除應立即逐級報告給主管部門之外,應保護好現場,在確認不會再次發生同類事故的前提下,立即組織人員進行搶救受傷人員。當少部分土方坍塌時,現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘,并注意不要傷及被埋人員;當建筑物整體倒塌時,造成特大事故時,由市應急救援領導小組統一領導和指揮,各有關部門協調作戰,保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救,現場要有指揮并監護,防止機械傷及被埋或被壓人員。被搶救出來的傷員,要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救,用擔架把傷員抬到救護車上,對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液,
99、到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。當核實所有人員獲救后,將受傷人員的位置進行拍照或錄像,禁止無關人員進入事故現場,等待事故調查組進行調查處理。對在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人員,由企業及市善后處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫,傷殘人員安置和財產理賠等善后處理工作。4、火災的撲救與應急預案1、火災的報警與逃生一般情況下,發生火災后應報警和救火同時進行。當發生火災,現場只有一人時,應該一邊呼救,一邊進行處理,必須趕快報警,邊跑邊喊,以便取得群眾的幫助。報警撥通“119”電話后,應沉著、準確地講清起火單位、所在地區、街道、房屋門牌號、起火部位、燃料物是什么、火勢大小、報警人姓名以及使用電話的號碼。
100、當你處于濃煙時,首先要想辦法離開。如煙不濃可俯身行走;如煙很大,須臥地爬行,并用濕毛巾蒙著口鼻。當樓房發生火災時,如火勢不大,可用濕棉被、毯子等披在身上,從火中沖過去,如樓梯已被火封堵,應立即通過屋頂由另一單元的樓梯脫險。如其他方法無效,可用繩子或撕開被單連接起來,順著往下滑;如時間來不及,應先往地上拋一些棉被,沙發墊等物,臺增加緩沖。2、滅火的基本方法窒息滅火法:使熄燒物質斷絕氧氣的助燃而熄滅。冷卻滅火法:使可燃物質的溫度降低到燃點以下而終止燃燒。隔離滅火法:將燃燒物體與附近的可燃物質隔離或疏散開,使燃燒停止。抑制滅火法:使滅火劑參與到燃燒反應過程中去,使燃燒反應停止。常用滅火器材:干粉滅火
101、器。5、生產安全事故的應急救援與調查處理1、生產安全事故處理措施當發生生產安全事故時,事故現場有關人員應當立即報告項目部領導,由項目部領導根據生產安全事故的類別和嚴重級別作出處理: 當事故類別為小型事故,沒有造成人員傷亡和重大財產損失,由項目部內部解決,并作書面的記錄與歸檔備查。當發生的問題的危險性有進一步擴大的趨勢與人員重傷以上應及時向公司工程部和駐地監理工程師報告,由監理工程師指令向地鐵總公司搶險指揮部報告。救援物資包括醫療藥品、擔架、工具等,統一由項目部衛生員登記與保管。任何部門和個人都應當支持、配合事故搶救,并提供一切便利。事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則,及時、準確地查清
102、原因、性質、責任,總結教訓,提出整改措施,并對事故責任者提出處理意見。項目后勤組和衛生員平時要組織和準備好各類輔助搶救的設備、醫療器材、藥品、消防設施、運輸車輛等,并確保齊全、有效,能隨時應付突發事件發生時的需要。對生產安全事故處理工作要本著“以人員生命安全”為重的宗旨,并要盡量減少集體財產的損失。對地鐵搶險指揮部明確整改的工作必須在限期內嚴格認真完成并書面回復。2、緊急電話一覽表本表要懸掛上墻或張貼在工地門口或其他醒目的位置。名 稱電話號碼盜警(治安)110火警119急救交通事故1226、安全隱患的信息傳遞和報告程序1、安全隱患信息傳遞與報告規定施工單位在工程施工過程發生安全隱患時,必須嚴格
103、遵守有關規定,執行安隱患的信息傳遞和報告程序。由施工單位直接向駐地監理匯報,施工單位出具整改方案并由監理審查通過后執行整改,整改后向業主、質監站報告整改情況作為備案。2、報告內容工程名稱、施工單位名稱、工地聯系電話;安全隱患的種類、部位(位置或工序名稱);安全隱患的發現過程、處理辦法;時間;其他。十四、 文明施工及環保措施1、組織保證與責任分工成立文明施工領導小組施工現場:黃亞鵬生活區:林克友周圍環境:林克業出入口通道噪音排污綠化環衛交通疏解生活設施衛生清潔車站主體組長:朱志東 副組長:張臻成、潘培森 組織機構人員聯系電話:2、文明施工管理制度2.1 嚴格按照xx市文明施工要求,并結合該站的實
104、際情況制定文明施工細則,按其要求文明施工。管理小組對各班組定期檢查,隨時抽查,逐項打分,綜合評比,進行獎罰。2.2 對職工進行文明施工教育,每周召開文明施工例會,并由專職人員舉辦文明施工講座,宣傳文明施工準則,提高每一位員工文明施工意識,在xx市樹立我集團公司良好的企業形象。3、現場文明施工措施 3.1 平面布置:施工現場必須按總平面圖布置,不隨意改變,現場采用xx地鐵總公司統一規定的圍墻進行圍蔽,并書寫相關的標語、口號,制定嚴格的門衛制度,在場內設置工程簡介牌和標明開竣工日期和建設、設計、施工、監理單位的施工牌。3.2 現場管理: 施工現場設五牌一圖,即工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安
105、全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。圖牌必須齊全且美觀整齊。施工現場范圍內必須張貼宣傳標語,并設置黑板報和報欄,其內容經常更換,場內機械停放整齊,材料堆碼有序,施工便道通暢,各種線路清晰不亂。對危險的施工區域及設施、設置醒目的警示牌。夜間照明充足。各工序銜接井然有序,工人操作標準化、規范化和制度化。 3.3 生活設施:施工現場設置必要的各類職工生活設施,并符合衛生、通風、照明等要求;職工的膳食、飲水供應等符合衛生標準。 3.4 環境衛生:大門口設洗車槽,并設專人對出入車輛沖洗。施工現場及生活區設專人打掃衛生,清理垃圾。生活垃圾集中納入城市垃圾處理系統。 3.5 現場文明氣氛:所有工作人員持有
106、統一制作的標有姓名、職務、身份及編號的工作證,在現場期間一直佩帶在胸前,且穿戴整齊,行為文明。現場的所有施工機械及設備都醒目地注上集團公司的名稱。4、環保措施 4.1 噪音、振動控制:通過設隔音罩、隔音板、減震底座,盡量使用環保機具等措施,將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度,滿足國家和xx市有關法規要求,符合建筑施工場地噪聲限界(GB12523-90),采取有效措施將施工產生的振動減小到最低幅度,以使施工不影響周圍建筑物安全,不對有關單位精密儀器正常精度產生影響和影響居民身體健康,控制標準符合城市區域環境震動標準(GB10070-88)的要求。 4.2 淤泥、污水排放管理:淤泥和廢漿定點堆
107、放,采取必要的固化措施后及時外運,并做到泥漿不亂溢,淤泥不亂遺。淤泥外運嚴格遵守市政府有關規定,運泥車一次不能裝得過滿,并加篷布遮蓋,在出發前認真沖洗,施工及生活用的廢水、污水經過沉淀、初步凈化后排入排污系統。采取切實有效措施,不使有害物質(如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等)污染場地周圍的環境以及草地和樹木。 4.3 垃圾管理:設專人負責管理,垃圾清掃、堆放,并納入市垃圾管理系統。 4.4 臨時交通維護:由于施工過程給周圍交通造成不便,為使施工對周圍交通影響減至最小,除采取合理的施工組織措施外,采取以下措施: 4.5沿臨時交通線路設置醒目的交通指示牌和夜間照明路燈,保證行人與車輛能夠安全方便疏散。 4.6 夜間施工應按xx市有關規定辦理夜間施工許可證。 4.7 場地圍墻整齊美觀,場內硬化整潔,出入車輛清洗干凈,使施工場地的環境與市容相協調。4.8 對施工場地范圍內以及施工可能觸及到的地方以內應保護的樹木、廣告、管線、建筑物、構筑物等采取加防護圍欄、懸掛標簽和標記的方式妥善保管,以免施工機具及人員等對其造成破壞,并由專人經常檢查防保,施工完畢后將其完整無損的向業主移交。