1、 xx縣xx至xx河段改建工程堆子場(chǎng)橋施工方案編制單位：編制日期:一、編制依據(jù)和原則（一)編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003）；2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）；3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004）4、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D61-2005）5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）7、公路橋涵抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02012008）8、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（JTG D812006）9、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTG/

2、T B07-01-2006）10、公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/1-2004）11、公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法（JTG B062007）（二）編制原則1、工程施工管理目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工期正點(diǎn)，安全無(wú)事故，文明施工、環(huán)保水保全面達(dá)標(biāo)。2、根據(jù)工程特點(diǎn),采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行試驗(yàn)先行、樣板引路、全過(guò)程監(jiān)控、信息化施工。3、采用先進(jìn)高效實(shí)用、配套完善、匹配合理的機(jī)械裝備，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力.4、確保水土保持和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則,切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾利益的原則。5、文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。6、臨

3、時(shí)工程本著經(jīng)濟(jì)、合理、確保安全、工期和質(zhì)量的原則。（三）編制范圍本方案用于xx縣xx至xx河段改建工程堆子場(chǎng)空心板橋施工。二、工程概況本橋位于xx縣xx至xx河段改建工程中心樁號(hào)為K6+163.6，屬于新修橋梁。本橋板跨徑11m，上部結(jié)構(gòu)為1*10m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級(jí)：二級(jí)公路；2、設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)；3、設(shè)計(jì)使用年限：50年;4、洪水頻率：1/50；5、設(shè)計(jì)荷載:公路-級(jí)； 6、橋面寬度:凈8。7m+20.5m(防撞護(hù)欄）；7、斜交角度：0;8、橋梁抗震設(shè)計(jì)：本橋抗震設(shè)防烈度為級(jí)，簡(jiǎn)易設(shè)防;9、環(huán)境類(lèi)別:類(lèi)。四、工程地質(zhì)根據(jù)地勘報(bào)告，橋址區(qū)地貌總

4、體屬構(gòu)造剝蝕溶蝕中低山地貌區(qū)；橋址區(qū)地層巖性主要為:第四系人工填土（Q4ml）及沖洪積層(Q4ml+pl）及基巖。本橋梁基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),地基承載力要求ftk350Kpa。五、施工條件水：由于本橋用砼屬于集中拌合,施工現(xiàn)場(chǎng)用水量較少。施工用水采用河流中的水,此水經(jīng)檢驗(yàn)符合施工用水要求。電：采用柴油發(fā)電機(jī)自行發(fā)電.原材:水泥采用三峽牌水泥;鋼材、鋼絞線：在本地采購(gòu)；其他材料均在本地采購(gòu).六、總體施工方案(一）基礎(chǔ)開(kāi)挖：基礎(chǔ)采用明挖施工，開(kāi)挖后立即澆筑砼.1、模板：橋臺(tái)模板為拼接式木模；預(yù)制板內(nèi)、外模均為組合式定型鋼模。2、砼輸送:橋臺(tái)為砼罐車(chē)。(二）工期安排1、總工期計(jì)劃安排計(jì)劃于xx年6月20

5、日開(kāi)工，xx年7月30日完工，總工期41天。2、主要項(xiàng)目階段性目標(biāo)安排6月20破土開(kāi)挖橋臺(tái)基礎(chǔ)及板場(chǎng)平整,6月24日片石砼橋臺(tái)澆筑，6月29日板板預(yù)制，7月1日臺(tái)帽澆筑，7月1日現(xiàn)澆混凝土橋面，7月10日橋面防水砼鋪裝,7月13日橋頭搭板施工（前提是路橋過(guò)渡段已具備條件），7月30日全部竣工;3、施工任務(wù)的劃分本橋?qū)傩蚴┕?，按照工序劃分為砼、模板、張拉、鋼筋等四個(gè)施工班組。4、施工便道施工便道：施工便道利用已成型的路基施工便道。七、基礎(chǔ)施工（一)施工準(zhǔn)備1、測(cè)量定位測(cè)量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測(cè)量工作，確保每個(gè)鋼護(hù)筒和每個(gè)結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。2、施工測(cè)量2.1

6、橋梁施工準(zhǔn)備階段和施工過(guò)程中進(jìn)行的測(cè)量工作有：(1）對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精度標(biāo)定和檢校。（2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的樁位和水準(zhǔn)基點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行核查.（3）建立滿(mǎn)足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算。(4）補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。（5）測(cè)定墩（臺(tái)）縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。（6）進(jìn)行高程測(cè)量和施工放樣。（7）橋梁進(jìn)行施工變形觀測(cè)和精度控制.（8）測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高.（9）對(duì)已完工程進(jìn)行竣工測(cè)量。2。2施工放樣的主要內(nèi)容有:(1）墩臺(tái)縱橫向軸線的確定；(2)基坑的開(kāi)挖及墩臺(tái)的放樣；(3）承臺(tái)及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；（4）臺(tái)帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣;（5)各種橋形的上部

7、結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣；（6）橋面系結(jié)構(gòu)的位置，尺寸放樣;（7）各階段高程放樣。2。3使用的測(cè)量?jī)x器DS3水準(zhǔn)儀、全站儀，使用前按要求進(jìn)行標(biāo)定.2.4測(cè)量過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題:(1)測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)必須保證穩(wěn)定、可靠。（2）測(cè)量控制點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)單位元元交給的線路控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，施工單位線路復(fù)測(cè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)；橋梁施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。（3)測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，不能受到現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾，并且要有保護(hù)措施.(4）橋梁墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長(zhǎng)期測(cè)量的依據(jù)。路基邊樁用長(zhǎng)木樁釘設(shè).(5）在進(jìn)行施工測(cè)量前，必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行

8、檢查。(6）必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)作定期和經(jīng)常性的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，避免給工程施工造成不良影響。(二）擴(kuò)大基礎(chǔ)1、基坑開(kāi)挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)輔以人工開(kāi)挖基坑，根據(jù)不同的地質(zhì)狀況，確定開(kāi)挖放坡度;工作面按80cm考慮,定出開(kāi)挖邊線。當(dāng)開(kāi)挖到基底標(biāo)高時(shí)，用觸探法測(cè)檢地基承載力;并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)是否進(jìn)行下道工序。2、立模、澆筑混凝土基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，測(cè)量放樣，按基礎(chǔ)（承臺(tái)）尺寸測(cè)量放樣出立模邊線，填筑碎石墊層，用組合鋼模板支模，末班各部分尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，牢固、不漏漿，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量并在莫班上標(biāo)注混凝土澆筑高度。澆筑混凝土?xí)r分層澆注，插入式振動(dòng)搗實(shí)混凝土。及時(shí)制作混凝土試塊

9、.混凝土終凝后以草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后，過(guò)養(yǎng)生期后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意，立即回填基坑，壓實(shí)度必須符合要求。（三)臺(tái)身施工本橋橋臺(tái)模板采用拼接式木模板。立模：在支立模板前,技術(shù)人員先將臺(tái)身的輪廓線定出，工人再將模板按輪廓線支立，模板外側(cè)用鋼筋將模板的位置固定，然后按圖紙的設(shè)計(jì)尺寸用竹膠板（厚1.8cm）將橋臺(tái)的非豎直部分支立并固定好,在模板立支過(guò)程中，用垂球控制模板的垂直度,控制好后將模板完全固定，為了在砼澆筑過(guò)程中確保模板的穩(wěn)定性，模板四周需用撐桿撐至地面四周。撐桿與撐桿之間用鋼管相連，以便使之形成一個(gè)穩(wěn)固的整體支撐體系。砼澆筑:橋臺(tái)臺(tái)身為C25片石砼，所用片石厚度不小于15cm,抗壓強(qiáng)度不

10、小于40Mpa，片石填充數(shù)量小于砼體積的25%,片石在使用前清掃、沖洗干凈，均勻放置于剛澆筑的混凝土上,擺放時(shí)凈距不小于10cm，表面距砼面不小于15cm，片石也不得接觸模板，在砼澆筑至30cm以上再拋石。按每層30cm分層連續(xù)澆筑，即澆即搗實(shí)，尤其是片石之間更要注意.采用泵車(chē)澆筑砼，澆筑速度不得大于1。5m/h，以防爆模。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須中斷時(shí)，間歇時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)如下規(guī)定：環(huán)境溫度小于25時(shí)，其間歇時(shí)間一般不能超過(guò)三個(gè)半小時(shí)；環(huán)境溫度大于25時(shí)，其間歇時(shí)間一般不能超過(guò)三個(gè)小時(shí)。砼振搗：使用插入式振搗器振搗.

11、振搗器移動(dòng)距離不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm距離;插入下層混凝土50100mm；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免與模板相碰撞；對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止.密實(shí)的標(biāo)志是拌合物停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。不能夠在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)，以免產(chǎn)生離析、亦不能夠利用振搗器在模板內(nèi)運(yùn)送混凝土。拆模：當(dāng)砼達(dá)到2.5Mpa強(qiáng)度后方可拆模，以防砼強(qiáng)度過(guò)低時(shí)拆模造成表面凹坑缺陷，養(yǎng)護(hù)采用黑心棉覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。（四）墩臺(tái)帽1測(cè)量放樣：以設(shè)計(jì)單位提供的橋面標(biāo)高為控制臺(tái)帽標(biāo)高將臺(tái)頂鑿毛并測(cè)放出縱橫軸線，在墩臺(tái)身上

12、劃出底模標(biāo)高。安裝支架。2鋪設(shè)底模并校正：支架安裝好后，上鋪縱、橫兩層1010cm木方，木放上鋪底模，采用組合鋼模板拼裝而成，鋪好后用水準(zhǔn)儀校正其標(biāo)高，根據(jù)放好的縱橫軸線校正其位置。3綁扎鋼筋：底模板標(biāo)高經(jīng)檢查無(wú)誤后，在其上綁扎鋼筋骨架,安放預(yù)埋件.4支立側(cè)模板：側(cè)模板用組合鋼模板拼裝而成。底角設(shè)緊固螺栓，上不設(shè)拉桿，以控制寬度和垂直度.同時(shí)在側(cè)模上劃出頂面標(biāo)高。5澆筑混凝土：模板經(jīng)檢查合格后，搭設(shè)工作平臺(tái)，掛好安全網(wǎng)，同時(shí)做好混凝土澆筑準(zhǔn)備工作。一切準(zhǔn)備工作就需，由該工序負(fù)責(zé)人下令開(kāi)灌。分層進(jìn)行澆注并注意對(duì)稱(chēng),斜向進(jìn)行,防止偏載，每層30cm厚，插入式振搗器振搗，封面混凝土安標(biāo)高抹平壓實(shí)，不

13、得有骨料外露現(xiàn)象.6經(jīng)養(yǎng)生期，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50時(shí)，拆除側(cè)模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80時(shí)，卸落支架，拆除底模、支架。注意事項(xiàng)：(1)嚴(yán)格對(duì)墩臺(tái)身、頂帽進(jìn)行施工放線及復(fù)測(cè)。墩臺(tái)前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心偏差在20mm內(nèi)，頂面標(biāo)高偏差在10mm內(nèi)。（2）嚴(yán)格控制砼施工配合比。設(shè)專(zhuān)人計(jì)量、監(jiān)督、，采用重量配合比,同時(shí)減少砼運(yùn)輸中得倒裝次數(shù)，保證砼質(zhì)量。（五）現(xiàn)澆梁板梁為現(xiàn)澆梁。墩臺(tái)蓋梁（臺(tái)帽)砼達(dá)到強(qiáng)度后，整平地面挖排水溝，壓實(shí)或強(qiáng)夯后加臥木增強(qiáng)地基承載力，搭設(shè)滿(mǎn)堂紅支架。對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，加在支架上預(yù)壓載荷不小于梁新澆砼及鋼筋自重加模板及腳手架自重。支架要穩(wěn)定、堅(jiān)固,能抵抗在施工過(guò)程中

14、可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)。支架立柱安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑后不發(fā)生超過(guò)規(guī)定的允許沉降量。1、模板工程模板作到不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外型,并有足夠的剛度。2、鋼筋工程鋼筋彎制綁扎，加工，砼拌和，灌注符合技術(shù)規(guī)范400章有關(guān)規(guī)定。3、砼工程砼澆筑由墩臺(tái)兩端開(kāi)始向跨中同時(shí)進(jìn)行，采用水平分層澆筑，梁一次澆筑完成。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上后，拆除模板及支架。八、橋面附屬（一）橋面鋪裝1、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。2、對(duì)板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的板頂面緊密結(jié)合。3、按設(shè)計(jì)

15、要求先做好泄水管等.4、按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鈍角加強(qiáng)筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng),并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足.5、澆筑橋面鋪裝層砼時(shí)先跨中、后支座處全寬進(jìn)行,以免支座附近砼開(kāi)裂。砼攤鋪要均勻，攤料時(shí)砼要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)整平以后，標(biāo)高正好符合設(shè)計(jì)要求。（二）伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時(shí)由伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時(shí)，可在一端板頭澆筑后,在另一端板頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的預(yù)埋件要在板端先預(yù)留好。鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來(lái),待鋪油完畢后再用切縫機(jī)切開(kāi)，清理出填充的砂子和雜物,再安裝伸

16、縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車(chē)通過(guò)時(shí)不跳車(chē)，提高行車(chē)的舒適性。（三）防撞護(hù)欄施工1、防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛,并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋,處理好二處的接縫。2、防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來(lái)的護(hù)欄順暢美觀.3、防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號(hào)，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜?lái)的砼色澤一致。4、澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程,使?jié)仓鰜?lái)的護(hù)欄順暢。（四）資源配置、人員配置根據(jù)施工進(jìn)度，安排如下勞動(dòng)力：表6.1 主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1隊(duì)長(zhǎng)18鋼筋工12施工員29木

17、工33質(zhì)檢員110混凝土工54安全員111電焊工25試驗(yàn)員112起重工16材料員113普工107電工1測(cè)量及試驗(yàn)設(shè)備水準(zhǔn)儀2臺(tái),全站儀1臺(tái),50m鋼尺2把,坍落度測(cè)定儀1套，塑料試塊模6組18塊。九、工期保證措施我單位為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我單位將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò).2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，即可迅速進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行施工準(zhǔn)備.機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保本橋按時(shí)（或提前）開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)

18、備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工方案，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持,施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以施工進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工方案，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批.根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機(jī)具設(shè)備，使施工工序銜接.5、建立從經(jīng)理部到各班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化

19、施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制.既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤,個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)及每個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行.9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械,確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和

20、工作效率.十、安全保證措施本工程主要安全隱患在板的運(yùn)輸及架設(shè)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等方面，針對(duì)以上方面制定相應(yīng)的措施.1、安全目標(biāo)杜絕人身傷亡事故和重傷事故，消滅責(zé)任交通事故，消滅火災(zāi)、爆炸事故.職工輕傷率控制在1。5以?xún)?nèi)。2、板的運(yùn)輸及架設(shè)板在運(yùn)輸過(guò)程中，拖車(chē)時(shí)速應(yīng)控制在5km/h以?xún)?nèi)，除一名駕駛員外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)不得坐人。重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。行駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物.吊裝作業(yè)指派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員要有明確分工。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部

21、件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于安全技術(shù)規(guī)范的要求。作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一片板板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降同步,各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力.吊起板體時(shí),應(yīng)先將板體吊離地面10厘米左右,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性及板體的綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下板體時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。3、施工臨時(shí)用電施工用電規(guī)范化按照建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）采用TN-S系統(tǒng)（三相

22、五線制)做到三級(jí)漏電保護(hù)。嚴(yán)禁用同一各開(kāi)關(guān)直接控制二級(jí)以上用電設(shè)備（含插座)必須施行一機(jī)一閘一觸保.場(chǎng)地臨時(shí)用電，必須用絕緣物支撐，不得將電線繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。4、高空作業(yè)1、從事橋臺(tái)施工的作業(yè)人員不得患有心臟病、高血壓、癲癇及貧血病。必須定期體檢，必須佩戴安全帶,穿防滑鞋及安全防護(hù)用品.所有作業(yè)用工具、料具必須裝入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁上拋下扔。2、腳手板要鋪滿(mǎn)，綁牢，無(wú)探頭板，固定在腳手架的支撐上。3、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，要互相配合，同步操作，鋼筋起吊時(shí)，捆綁要牢靠，焊接鋼筋時(shí)，要有防護(hù)罩，以防電弧光擊傷和灼傷眼睛。4、模板吊裝時(shí)，檢查鋼絲繩是否安全,吊環(huán)是否可靠，起吊時(shí)，聽(tīng)從信號(hào)指揮，

23、不得超載，吊物下5m內(nèi)不得站人.5、高空作業(yè)人員必須佩帶工具袋，小型材料放入工具袋,較大工具用繩索栓好，不得隨便亂放,防止落下傷人.6、上下腳手架不得以繩索作為梯子上下，腳手架上下梯子步距不得大于40cm。7、砼澆筑平臺(tái)上的減速漏斗要以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線栓掛,漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)要牢固可靠。8、用電動(dòng)葫蘆吊裝模板時(shí)，必須常檢查鋼絲繩磨耗及地龍牢固情況，模板就位后，必須立即用螺栓等固定其位置，以仿傾倒傷人。9、拆除模板及腳手架時(shí),栓牢吊具掛鉤再預(yù)以拆除，模板、腳手架等不得直接往下仍，地下輔助人員與拆下模板間要有一定安全距離；拆下的模板和腳手架堆放整齊.10、夜間施工

24、時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。11、測(cè)量人員高空測(cè)量時(shí),要設(shè)欄桿，佩帶安全帶。十一、質(zhì)量保證措施1、本項(xiàng)目工程的質(zhì)量管理目標(biāo)(1）確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良.(2）總體工程確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2、質(zhì)量保證體系建立符合ISO9001程序及公司質(zhì)量保證手冊(cè)要求的質(zhì)量保證體系。針對(duì)本合同工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；同時(shí),把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門(mén)，進(jìn)行質(zhì)量方針目標(biāo)管理，并且建立以作業(yè)隊(duì)為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組,完善全面質(zhì)量管理體系。根據(jù)本工程特點(diǎn)，擬成立以“高效、低耗、安全、優(yōu)質(zhì)”為主要工作內(nèi)容的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小

25、組，進(jìn)行精心組織、科學(xué)安排、合理調(diào)配，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)職工程師職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé).3、建立質(zhì)量責(zé)任制本合同段項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策,優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量,對(duì)全合同段創(chuàng)優(yōu)工程負(fù)責(zé)。各項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)組織實(shí)施,對(duì)施工項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。各管理職能部門(mén)及人員對(duì)各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé).4、建立作業(yè)層全過(guò)程質(zhì)量控制制度在各工序開(kāi)展之前，對(duì)每一作業(yè)隊(duì)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底.作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)每日組織作業(yè)人員進(jìn)行施工前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫(xiě)各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程三檢記錄.專(zhuān)職質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并如實(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收評(píng)定表；若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中

26、存在質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改,確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)質(zhì)量通病點(diǎn)設(shè)置預(yù)控，制定事先防范措施,加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)檢查,杜絕質(zhì)量通病發(fā)生。嚴(yán)格實(shí)行“三”檢制，并嚴(yán)格按照?qǐng)D9。4 對(duì)各道工序進(jìn)行質(zhì)量控制。圖9.4 質(zhì)量檢測(cè)控制程序框圖5、質(zhì)量控制技術(shù)措施5。1測(cè)量及試驗(yàn)質(zhì)量保證措施加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作,施工過(guò)程中經(jīng)理部組織每季度復(fù)核一次導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn),并作好導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn)的保護(hù)工作，測(cè)量放樣嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)復(fù)核制,測(cè)量資料有計(jì)算人、復(fù)核人,確保工程位置正確，結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。嚴(yán)格執(zhí)行施工用各種規(guī)程等，并加強(qiáng)對(duì)各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)驗(yàn),完成土工、圬工

27、等各項(xiàng)工程試驗(yàn),為科學(xué)組織施工提供依據(jù)。進(jìn)行質(zhì)量跟蹤及數(shù)據(jù)跟蹤檢測(cè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、整理和反饋,以指導(dǎo)施工,確保工程施工質(zhì)量.5.2基礎(chǔ)開(kāi)挖質(zhì)量控制本橋施工的基礎(chǔ)為開(kāi)挖基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)厮摹⒌匦巍⒌刭|(zhì)條件,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及工人參與施工，確保基礎(chǔ)工程質(zhì)量.基坑開(kāi)挖后及時(shí)檢查基坑平面尺寸、標(biāo)高等是否與設(shè)計(jì)相符,檢查合格后盡快進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工，以防基底被水浸泡。5.3砼施工質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制:水泥,檢驗(yàn)水泥的真實(shí)活性及對(duì)添加劑的適應(yīng)性；碎石，檢驗(yàn)其級(jí)配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及含泥量;減水劑，檢驗(yàn)引氣性及減水率。生產(chǎn)過(guò)程控制:各組分是否按設(shè)定配合比計(jì)量投料；砼攪拌時(shí)間

28、及均勻性是否符合要求；檢驗(yàn)砼坍落度及氣體含量。5.4預(yù)制板施工質(zhì)量控制澆筑預(yù)制板的場(chǎng)地，必須平整、堅(jiān)實(shí)，避免低洼、積水。板模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)復(fù)查,防止跑模。每片板均一次澆筑完成,不得中途間斷。采用30棒配合50棒組合振搗密實(shí)。橋面質(zhì)量控制橋面鋪裝既要控制好平整度，又要確保其粗糙度。護(hù)欄要確保砼的色澤一致，盡量減少蜂窩、氣泡。護(hù)欄施工時(shí),要控制好其線形,以確保其平直、圓順。十二、質(zhì)量通病的防治措施表9。6-1質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施項(xiàng)目通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施j基坑1、基坑泡水。1、排水方案不合理；2、抽水設(shè)

29、備能力不足；3、基坑灌注砼或管基施工不及時(shí)1、根據(jù)基坑滲水量及地下水位采用合理的止、排水方案。2、根據(jù)涌水量的2。0倍安排抽水能力。3、預(yù)留0.1至0.2m厚度，基礎(chǔ)施工前迅速開(kāi)挖。鋼筋工程鋼筋工程鋼筋工程1、鋼筋嚴(yán)重銹蝕。保管不善1、對(duì)顆粒狀或片狀銹蝕層必須清除。2、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)保管，要下墊上蓋。2、鋼筋彎曲不直。彎曲不到位采用調(diào)直機(jī)調(diào)直,“死彎”者禁用。使其彎曲到位3、鋼筋裂縫脆斷.1、鋼材材質(zhì)不良或加工工藝方法有問(wèn)題.2、運(yùn)輸裝卸方法不當(dāng)。1、冷加工工藝參數(shù)符合施工規(guī)范要求。2、鋼筋用電弧點(diǎn)焊經(jīng)過(guò)鋼筋試驗(yàn)鑒定后方可采用。3、采取適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC運(yùn)輸。4、鋼筋的連接方法、接頭數(shù)量及布置不符

30、合要求.1、工程技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤；2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán).1、嚴(yán)格技術(shù)交底及施工工藝控制。2、合理配料，防止接頭集中。5、鋼筋綁扎時(shí)缺扣、松扣。1、缺扣、松扣的數(shù)量不超過(guò)綁扣數(shù)的10%20，且不應(yīng)集中。6、箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求.1、箍筋的彎鉤角度和平直段長(zhǎng)度嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件施工規(guī)范的規(guī)定。2、綁扎鋼筋骨架時(shí)，防止將箍筋接頭重復(fù)搭接于一根或兩根縱筋上。6、鋼筋綁扎接頭的做法與布置不符合施工規(guī)范的規(guī)定。1、綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度,其最低要求為搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值的95.2、受拉區(qū)級(jí)鋼筋綁扎接頭做彎鉤。8、鋼筋安裝位置偏差過(guò)大，墊塊設(shè)置及固定方法不當(dāng)，鋼筋嚴(yán)重錯(cuò)位

31、。1、工程技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤；2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán).1、認(rèn)真按照施工操作規(guī)程及圖紙要求施工，并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。2、控制砼的澆灌、振搗成型方法，防止鋼筋產(chǎn)生過(guò)大變形和錯(cuò)位砼工程砼1、砼和易性差、坍落度不符合要求、砼離析等。1、沒(méi)有按配合比施工；2、攪拌時(shí)間不足；3、運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。1、嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工；2、配料準(zhǔn)確并保證足夠的攪拌時(shí)間；3、選用正確的運(yùn)輸方法，縮短運(yùn)輸時(shí)間.2、砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或強(qiáng)度離散 勻質(zhì)性差。1、原材料質(zhì)量不合格；2、沒(méi)有按規(guī)范要求配制強(qiáng)度；3、工藝質(zhì)量差;1、控制原材料質(zhì)量;2、按施工規(guī)范要求和施工水平確定配制強(qiáng)度;3、控制砼施工工

32、藝中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。3、砼表面蜂窩、麻面。1、砼離析;2、澆筑順序和方法不合適；振搗方法有誤、漏振;3、模板和支架變形或模板漏漿。1、控制砼配合比和攪拌時(shí)間；減少運(yùn)輸時(shí)間；2、采用合適的澆注順序和方法；防止漏振、過(guò)振；3、隨時(shí)檢查模板及支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，防止漏漿。4、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件錯(cuò)位超過(guò)施工規(guī)范要求。1、測(cè)量不準(zhǔn);2、模板變形、移動(dòng);3、沒(méi)有對(duì)稱(chēng)澆筑砼；4、振搗器碰撞模板。1、抄平、放線要正確無(wú)誤；2、模板要牢固、穩(wěn)定,澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人看模，及時(shí)修整；3、砼澆筑對(duì)稱(chēng)、均勻地進(jìn)行；4、振搗器不準(zhǔn)碰撞模板.5、砼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺楞、掉角。1、拆模過(guò)早或拆模方法不正確；2、成品沒(méi)有保護(hù)，受

33、到碰撞。1、非承重模板在砼強(qiáng)度達(dá)到1。2MPa后拆除；2、模板支架拆除方法正確；3、加強(qiáng)成品保護(hù)，防止碰撞早齡期的砼.十三、文明環(huán)保施工措施加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí),樹(shù)立對(duì)國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的堅(jiān)定信念，文明施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，嚴(yán)格按照施工平面布置圖布置施工，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確保文明，做到場(chǎng)地整潔，道路通暢，排水順暢，材料堆碼整齊,機(jī)械設(shè)備、管線布置和維修要認(rèn)真有計(jì)劃地進(jìn)行。施工便道配備一臺(tái)灑水車(chē)，保證晴天無(wú)揚(yáng)塵，施工便道做好排水系統(tǒng)，確保雨天無(wú)泥濘。在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保持工地清潔,氣候干燥時(shí)增加灑水次數(shù),使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。施工及生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，按時(shí)專(zhuān)門(mén)用車(chē)運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn)棄置。施工及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，集中處理，符合環(huán)保部門(mén)規(guī)定要求.運(yùn)輸和儲(chǔ)存材料時(shí),采取可靠措施防止材料漏失，污染環(huán)境.遵守有關(guān)部門(mén)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，機(jī)具堆放整齊,保持場(chǎng)地平整，工地清潔。棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定、排水通暢，避免對(duì)土堆周?chē)慕ㄖ?、排水等設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。工程竣工后及時(shí)清理場(chǎng)地，清除廢油、廢渣。臨時(shí)占地及時(shí)恢復(fù)植被,保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。