1、目 錄目 錄I監(jiān)控工程施工組織設(shè)計1一、工程概況及說明1二、施工組織措施12.1、編制依據(jù)12.2、工程目標22.3、設(shè)備、人員動員周期22.4、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法22.5、施工組織部署2三、施工進度方案33.1、施工進度計劃33.2、進度計劃的控制方法33.3、確保工期的措施4四、施工技術(shù)方案54.1、施工方法概述54.2、主要工程項目的施工方案、施工方法74.3、各項目詳細規(guī)范及技術(shù)標準154.4重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施174.5冬季和雨季的施工安排21五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施225.1、質(zhì)量保證體系225.2、施工過程質(zhì)量控制235.3、施工過

2、程中的五大因素控制275.4、施工過程質(zhì)量的自控自評285.5、關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制285.6、施工質(zhì)量檢驗方法28六、安全保證體系296.1、概述296.2、安全保障體系296.3、安全制度306.4、安全施工措施316.5、安全培訓(xùn)326.6、安全宣講326.7、安全防護326.8、安全巡邏32七、確保文明施工的措施327.1、文明施工的指導(dǎo)思想327.2、施工現(xiàn)場文明施工管理33十、環(huán)境保護措施33十二、其他應(yīng)說明的事項3412.1、工程質(zhì)量通病防治措施3412.2、與其他標段和其他單位的配合36監(jiān)控工程施工組織設(shè)計一、工程概況及說明本工程概況本工程交通監(jiān)控設(shè)計參照相關(guān)規(guī)范并結(jié)合建設(shè)方

3、和交通管理部門的需求進行，主要分為：1、土建工程主要內(nèi)容包括：道路沿線的監(jiān)控管道、手井、設(shè)備基礎(chǔ)、接線箱和橫穿管道。2、監(jiān)控系統(tǒng)按照*市交警支隊的技術(shù)要求，主要設(shè)置以下子系統(tǒng)：1)交通監(jiān)視系統(tǒng)（CAMG、CAMF）;2)超速電子警察系統(tǒng)（CSEP）；3)可變情報板控制系統(tǒng)（CMSL、CMSF、CMSX、LS）;4)視頻流量檢測系統(tǒng)（VDS）5)氣象檢測系統(tǒng)（WPH）二、施工組織措施2.1、 編制依據(jù)1、本項目合同段招標文件2、中華人民共和國交通部標準3、中華人民共和國國家標準電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-924、工程實施過程中相關(guān)的國家及行業(yè)標準5、本公司高速公路機電工

4、程項目施工工藝規(guī)范6、本公司ISO9001質(zhì)量保證體系認證程序文件質(zhì)量手冊2.2、 工程目標1、工期目標：確保工程按時完成。2、質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量優(yōu)良，一次性驗收通過，為業(yè)主提交滿意工程。3、安全目標：杜絕一切人身、行車、設(shè)備責任事故，保證施工期內(nèi)負傷率為零。4、文明施工目標：科學管理、生產(chǎn)有序、團結(jié)協(xié)作、多方配合、保護環(huán)境及原有設(shè)施、場地整潔，爭當文明施工先進企業(yè)。2.3、設(shè)備、人員動員周期本公司已為本項目合同段的施工做好了設(shè)備、人員上的充分準備。設(shè)備機具和項目經(jīng)理部的管理人員在簽訂合同后3天內(nèi)進入現(xiàn)場開始臨設(shè)施工，并將在7天內(nèi)完成臨時設(shè)施（活動板房）的搭設(shè)工作（或租用民房），為機電監(jiān)控

5、設(shè)備安裝人員進場施工做好生活、工作條件的準備。同時，對機電監(jiān)控設(shè)備安裝人員進行進場前動員，為進場施工做好充分準備。項目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10天內(nèi)全部到達施工現(xiàn)場。2.4、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法為本項目合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路或航空運至工地。施工設(shè)備和測試設(shè)備將從公司倉庫或已完工的工地通過火車、汽車運至施工現(xiàn)場，支架、模板就近調(diào)運或加工。其他機械設(shè)備通過火車、汽車運到施工現(xiàn)場。施工主要材料如監(jiān)控設(shè)備、桿件、電光纜等，經(jīng)檢驗合格后報監(jiān)理工程師審核批復(fù)同意后，由供應(yīng)商分批采用火車或汽車運到現(xiàn)場，輔助材料在當?shù)刭徺I，采用汽車運到現(xiàn)場。2.5、施工組織部署由項目經(jīng)理代

6、表本公司對本工程全權(quán)負責，行使指揮、協(xié)調(diào)、管理的職能。其基本職責是遵守國家法律、法規(guī)，全面履行合同，組織制定并實施項目管理，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，與業(yè)主密切合作，確保項目按時、保質(zhì)、高效的完成。項目經(jīng)理部人員組成如下：三、施工進度方案3.1、施工進度計劃依據(jù)相關(guān)文件的工程進度要求： 工程完工、測試并調(diào)試完成時間為：2011年8月10日。 工程試運行及可靠性測試驗收完成時間為1個月：2011年8月10日2011年9月10日。 缺陷責任期為12個月。3.2、進度計劃的控制方法施工進度計劃的控制是根據(jù)計劃文件、工程進度、工程控制圖表等，利用統(tǒng)計分析手段、調(diào)查研究等方法，采用檢查核實每日完成工程量和每

7、周完成工程量，及時發(fā)現(xiàn)進度差，來獲得與進度計劃完成情況有關(guān)的各種因素，及時制定相應(yīng)的措施和對策。充分發(fā)揮雄厚技術(shù)力量的優(yōu)勢，運用自有的精密機械裝備和先進的儀器儀表對設(shè)備和系統(tǒng)進行安裝過程中的測試，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。各專業(yè)及時編制施工方案、做好工藝排列措施、杜絕各種因施工內(nèi)部不協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。加強現(xiàn)場管理，保持連續(xù)均衡、有序不紊的施工，使人、財、物、場地得到合理有效使用，充分利用資源，建立文明施工秩序。做好施工現(xiàn)場的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，加強過程信息管理和統(tǒng)計分析制度。3.3、確保工期的措施工期目標是工程建設(shè)的一個主要指標，為了保證系統(tǒng)盡快建成投入使用，發(fā)揮經(jīng)濟效益及社會效益，必

8、須實現(xiàn)本工程的工期目標，項目經(jīng)理部將采取科學的管理方法、合理的資源配備、嚴格的規(guī)章制度，以求得資源的最大利用率，確保這一目標的實現(xiàn)。主要措施如下：1、做好施工準備工作加強施工隊伍的開工準備工作，包括人員、設(shè)備的進場計劃，調(diào)查設(shè)備材料供貨商并審查認可，保證在工程施工之前，有充分的準備，防止開工后因準備不足造成窩工現(xiàn)象，延誤工期。2、做好現(xiàn)場調(diào)查核實工作簽訂合同后立即派主要技術(shù)人員到施工現(xiàn)場，了解全線與機電項目相關(guān)的土建等配套工程的計劃進度和實際進度，認真查閱與項目相關(guān)的土建、房建、管道走向的資料、圖紙，及時發(fā)現(xiàn)和糾正圖紙中存在的問題，以防止和消除在今后的施工中發(fā)生返工、推諉現(xiàn)象而延誤工期。3、細

9、化設(shè)計簽訂合同后積極參與其他施工單位的界面劃分與協(xié)調(diào)對接，對施工界面進行認真深入的量化細化，明確職責范圍，細化施工組織與管理，杜絕施工過程中的推諉、扯皮現(xiàn)象，保證施工的順利進行。施工界面的量化細化工作包括兩個方面的內(nèi)容：一方面是與相關(guān)工程項目承包商之間的施工界面的細化量化，另一方面是自身內(nèi)部各施工隊、項目組、協(xié)作單位之間的施工界面的協(xié)商與管理。4、合理設(shè)計施工方案集中技術(shù)力量，科學地劃分各個施工階段，制訂合理的進度計劃，合理分配順序作業(yè)和平行作業(yè)的工作量，精心安排好各道工序的施工時間，做好各道工序的銜接工作，盡可能采用流水作業(yè)施工安裝方法，組織連續(xù)、均衡的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮。在保證質(zhì)

10、量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進度。5、加強施工管理協(xié)調(diào)工作施工中做好計劃管理，做好設(shè)備物資管理防護工作，實現(xiàn)分階段分項目工程的進度控制，動態(tài)跟蹤監(jiān)督進度計劃的實施，對各種干擾引起的進度偏差，及時調(diào)整與修訂進度計劃，采取相應(yīng)措施糾正。做好對外協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，及時解決各類矛盾和問題，做到施工中不因外界干擾而耽誤工時。6、設(shè)備材料按時進場要求供貨商在限期內(nèi)采取安全、可靠、高效的運輸手段，按我方要求分批將設(shè)備運抵施工現(xiàn)場。如果由于廠商供貨發(fā)生問題而影響工程進度，我公司將完全承擔趕工的費用，并承擔由此而產(chǎn)生的后果，確保整個系統(tǒng)的按時正常開通。7、建立工程質(zhì)量與安全保證體系質(zhì)量和安全的保

11、證是工期保證的前提，在施工過程中貫徹施工規(guī)范，操作規(guī)程，制訂確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，指定項目質(zhì)量和施工安全負責人，建立完善的工程質(zhì)量和施工安全保證體系，從而實現(xiàn)工期的預(yù)期目標。8、做好工程保護工作注意對已完或未完工程的防護，如派專人看護，及時覆蓋，加鎖等，以防破壞而延誤工期。在與其它施工單位施工界面重疊時或在易發(fā)生破壞的工作進行期間，派人員到現(xiàn)場及時保護，協(xié)調(diào)，一旦發(fā)生破壞，以大局為重，在掌握證據(jù)之后，先行恢復(fù)，而后索賠。9、采用先進的施工安裝技術(shù)和設(shè)備在本工程施工中，在條件允許的情況下，盡可能采用先進的施工技術(shù)，提高施工機械化，預(yù)置裝配化程序，減輕勞動強度，提高工作效率。四、施

12、工技術(shù)方案4.1、施工方法概述根據(jù)機電監(jiān)控系統(tǒng)各分項工程施工的特點，對每個分項工程采用按工序施工的方法，實施交叉施工和平行施工。為保證各分項工程的工序銜接和進度，在施工前做到三個落實：落實施工現(xiàn)場作業(yè)面 ，落實施工用主材、輔材和耗材，落實施工工藝。根據(jù)這三個落實的情況合理安排施工計劃，條件許可的分項工程和工序先行實施，做到既有條理，又能見縫插針，既提高工作效率，又加快施工進度。一般，在房建、土建、供配電等施工單位提供相應(yīng)的作業(yè)面后，監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)等才具有開工的條件，但是消極的等待是不行的，各機電施工作業(yè)組要密切關(guān)注并主動協(xié)調(diào)與自己承擔的分項工程相關(guān)的其他工作的進度，主動索要作業(yè)面。滿足施

13、工要求和設(shè)備環(huán)境要求 本工程是由許多系統(tǒng)設(shè)備組成，根據(jù)以往工程實施經(jīng)驗，必須考慮到與其他系統(tǒng)工程相關(guān)界面的協(xié)調(diào)，因此設(shè)備和主要施工材料性能的好壞，將直接影響到本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求和指標，我們將精心選用符合要求的所有設(shè)備和材料，以確保工程的質(zhì)量。 所安裝的系統(tǒng)設(shè)備，必須滿足招標文件提出的現(xiàn)場環(huán)境條件。要求室外設(shè)備在現(xiàn)場環(huán)境溫度范圍、輕微沖擊振動下均能可靠工作。室內(nèi)設(shè)備應(yīng)能防止電磁干擾和靜電引起的差錯。對設(shè)備和材料使用的基本要求 所選材料和設(shè)備必須符合招標文件的技術(shù)要求以確保工程質(zhì)量。 所選材料和設(shè)備必須具備產(chǎn)品合格證和完整的技術(shù)資料、使用說明書和維護手冊。 主要設(shè)備在安裝

14、之后且使用環(huán)境滿足條件后應(yīng)一次開通成功。設(shè)備的安裝與接線要求 按施工圖紙要求測量設(shè)備、預(yù)埋件的安裝位置，保證施工誤差在設(shè)計許可范圍之內(nèi)。 檢查光、電纜敷設(shè)用管道，以保證管道內(nèi)暢通、清潔無砂石、管口無毛刺。 柜、箱、臺的布線整齊并牢固，引線端子使用冷夾鉗工藝，用螺釘緊固接線端子，線纜線槽的布設(shè)不能影響其他設(shè)備的安裝。線纜要進行編號。 設(shè)備、控制箱的制作材料、外形和尺寸應(yīng)嚴格按圖施工，可更換部件的機械精度應(yīng)在允許誤差內(nèi)。所有相同設(shè)備從整體到部件應(yīng)具有互換性。安裝后的設(shè)備外表應(yīng)完整無損，外涂層在工作環(huán)境下可防止物理性破壞和化學性分解。4.2、主要工程項目的施工方案、施工方法4.2.1監(jiān)控系統(tǒng)2.1.

15、1外場設(shè)備立柱及機箱安裝外場設(shè)備中的遙控攝像機、視頻流量監(jiān)測、可變情報板等外場設(shè)備均需要安裝立柱或機箱。因立柱在施工現(xiàn)場裝配，強度要求在140Km/h的強風下不損壞。施工時一定要注意各組件之間連接的緊固性，立柱與基礎(chǔ)之間的連接更要緊密牢固。為保護外場設(shè)備的正常運行，在安裝過程中還要十分注意機箱防雨水滲漏。因機箱金屬板外層都進行了表面防腐蝕處理，安裝時需注意外層保護，不能損壞。接地導(dǎo)體務(wù)必與底座焊接接地。箱體門與箱體間應(yīng)加裝密封橡膠條，防雨水滲漏。機箱頂部、側(cè)部縫隙應(yīng)用防水膠密封。2.1.2線圈車輛檢測器的安裝作為監(jiān)控系統(tǒng)主要外場設(shè)備的車輛檢測器，對其環(huán)形線圈施工有嚴格的要求。在公路上埋設(shè)線圈應(yīng)

16、該小心、認真、謹慎。必須由富有經(jīng)驗的施工人員按規(guī)范操作。線圈如果敷設(shè)不好，很容易造成對路面的損壞，而且這種損壞經(jīng)常是難以彌補的。1、車輛檢測器環(huán)形線圈的埋設(shè) 依照施工圖以路面已畫好的車道標志線為基準在路面上放樣。若車道未畫好標志線，原則上不能開工，以免線圈埋設(shè)偏離車道。安置的線圈位置應(yīng)當遠離任何可移動的金屬物品至少1.4米以上。 切槽所用的工程機械，在工作時要防止在瀝青路面上漏油。存在漏油問題的設(shè)備嚴禁上路。施工前要將防雨布，置于設(shè)備處，防止漏油對路面的腐蝕。 切槽時必須邊切割邊沖洗，以免泥漿干燥后嚴重污染路面。 施工時要放置安全標志封鎖路面，防止車輛在未干的線槽上碾壓后造成的線槽變形，施工當

17、日必須完成線圈的全部埋設(shè)工作。此外，還需注意： 切槽寬度、深度及置放環(huán)形線圈安置在切割后路面的槽內(nèi)，其典型寬度為68mm，線圈離地面高度為67cm（原則上切槽寬度大于所用線圈直徑2mm左右，留有 1mm余量）。在將環(huán)形線圈放入線槽之前，應(yīng)將線槽內(nèi)及引出線通道內(nèi)的雜質(zhì)徹底清除，以防碎石雜物損傷線圈。沖洗過的線槽吹干后才可布設(shè)線圈。 環(huán)形線圈在路面上布設(shè)的依據(jù)及長寬尺寸的確定同一車道內(nèi)線圈（中心距）的距離為4m0.01m。由行車方向從第一個線圈的前沿至第二個線圈的前沿。要保證尺寸精度，否則影響測速精度。相鄰車道的線圈間隔，要保證2m，以防止產(chǎn)生對相鄰車道的檢測干擾（即當車輛超車或偏移車道時，會發(fā)生

18、僅通過一輛車，而在兩個車道環(huán)形線圈內(nèi)都有數(shù)據(jù)產(chǎn)生，引起誤判）。單個環(huán)形線圈的尺寸，在車輛行進方向上為2米，寬度通常應(yīng)跨越所需檢測的車道，但應(yīng)保證相鄰車道的間距。一般為1.92.5m的矩形的環(huán)形線圈。 線圈切割槽直角的倒角方式為避免線圈切割槽直角劃傷環(huán)形線圈，必須對線圈切割槽直角進行倒角。但大的倒角容易產(chǎn)生三角塊現(xiàn)象，對路面將產(chǎn)生不良影響，所以應(yīng)該切割較小的倒角（邊長160180mm的正三角形），這樣既對路面的傷害小，又能保證線槽沒有銳角。 環(huán)形線圈的圈數(shù)、材料及指標環(huán)形線圈及引出線通常采用低阻抗的L2G或L4G/MG護套線。環(huán)形線圈和引出饋線布設(shè)及絞接前，需用500V兆歐表進行絕緣電阻測量，測

19、量值應(yīng)大于100M。用電橋測定線圈的直流電阻，其電阻值應(yīng)小于10。環(huán)形線圈纏繞的圈數(shù)取決于車檢設(shè)備要求達到的電感量范圍，一般要求達到150H左右的電感量。通常是線圈周長為810m時，需繞三圈；8m時，繞4圈。每個線圈以順時針方向纏繞，而且頭尾線要絞接。線圈布設(shè)完畢后要測量其電感值，并套上線號管后用雙絞線連接。每一車道內(nèi)相鄰電感誤差要小于5H。 線圈的引出線及連接工藝引出線的選擇：引出線的截面積應(yīng)和線圈線一致，長度不應(yīng)超過300米；饋線應(yīng)采用網(wǎng)狀屏蔽雙股對絞線。線的外皮材料宜選用聚乙烯絕緣材料專門用來防腐、防潮、防高溫。線圈與引出線的連接采用雙向長形塑封接線端子壓接而成，并纏繞防水膠帶和絕緣膠布

20、，再用小型熱縮套管，用噴槍熱縮而成，避免井內(nèi)潮氣與腐蝕。每組線圈的引出線，統(tǒng)一集中，引入到路側(cè)的車檢機箱內(nèi)。 線圈槽填充物的配置要求線圈槽底層敷設(shè)1cm厚的干燥細石英砂。線圈槽填充料中層為環(huán)氧樹脂，現(xiàn)場配置要求：在常溫下固化并應(yīng)具有適當?shù)目晒嘧⑵冢磸募尤胗不瘎╅_始，由于環(huán)氧樹脂的濃度逐漸變大，至不能進行灌注為止的一段時間）大約在30分鐘內(nèi)固化，灌注厚度不超過線圈槽深度的1/2。線圈槽填充料上層為改性瀝青，封填時不宜凸出路面，但不小于10mm。 封裝時的工藝要求線圈環(huán)氧樹脂、改性瀝青封裝時要用寬帶膠帶紙，沿開槽路由貼好，防止污染路面。封裝時應(yīng)仔細檢查槽內(nèi)，除線圈本身外不得有其它任何金屬導(dǎo)體、雜

21、物。2、現(xiàn)場線圈靈敏度的調(diào)整靈敏度應(yīng)等于或略大于檢測器的閥值，每個通道都設(shè)有7級獨立可供選擇的靈敏度撥盤設(shè)置。（0.01%0.64%）針對不同的車輛DL/L的電感變化來設(shè)置，即為檢測器單元能夠響應(yīng)的電感量（百分比值）。當外場有干擾引起的波動時，會造成誤判。可先從最小靈敏度（0.64%）開始向最大靈敏度方向逐漸調(diào)整增加靈敏度，直到對所有需檢測車輛可靠為止。戶外系統(tǒng)可利用設(shè)備面板端口接通筆記本電腦就地測試數(shù)據(jù)與調(diào)試。3、布放機箱電纜 機箱內(nèi)電纜應(yīng)嵌入機箱側(cè)部的穿線環(huán)中。電纜捆綁要牢固、平直、端正。 電纜接頭的制作應(yīng)符合工藝質(zhì)量要求，接觸良好。 信號電纜與電源線應(yīng)盡可能分開布放，不要交叉。 通信電纜

22、過路線的焊點要牢靠，不得有虛焊、假焊、漏焊、錯焊。2.1.3攝像機安裝攝像機安裝一般與立柱安裝同時施工，可將攝像機的相關(guān)結(jié)構(gòu)安裝件，預(yù)先與立柱連接，然后安裝攝像機，接好相應(yīng)的引下纜線后，用吊機將立柱吊裝到位。攝像機支架需平穩(wěn)、牢固安裝，轉(zhuǎn)接機箱內(nèi)設(shè)備嚴格按施工圖安裝，機箱的固定螺絲在安裝完畢后用玻璃膠密封。各個接線端子接頭壓實，BNC頭固定后用自粘帶包裹嚴實。攝像機安裝完畢后，用玻璃膠密封所用支架、機箱上的接縫，以防進水。具體操作如下： 將攝像機、變焦鏡頭、云臺和防護罩進行組合，并調(diào)整好變焦鏡頭的后截距以及其它電氣性能。 遙控攝像機整體，安裝在攝像機立柱頂部，接好相應(yīng)的視頻電纜和信號電纜；立柱

23、避雷針及引下線同時連接完好。 用16噸汽吊，將攝像機立柱吊起，對準攝像機基礎(chǔ)的地腳螺栓套入，將基礎(chǔ)螺栓緊固到位，嚴格控制立柱的垂直度指標在4mm/10m范圍內(nèi)。 安裝攝像機控制箱。 安裝控制箱內(nèi)的電源盒、解碼盒、光端機和尾纖盒。 進行光纖尾纖的熔接；連接電源線、信號線、視頻線。 在攝像機立柱中，將避雷接地引下線與接地扁鋼延長段用銅螺栓可靠固定。2.1.4可變情報板安裝1、安裝立柱安裝準備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，

24、穿過立柱上法蘭及梁法蘭的對應(yīng)孔，不斷校準，使法蘭上的全部安裝孔對準、并穿上螺栓。調(diào)整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。龍門架安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm.。龍門架安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm，橫粱、立柱法蘭接面間隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準平面凈空高度誤差控制在+l00mm，-20mm。安裝爬梯至相應(yīng)位置，并用螺栓固定。3、拼裝屏體按行車方向觀察可變情報板，確認左、右端面。模組與模組之間聯(lián)接之前，采用有機硅免墊密封膠，確保不滲漏進水。模組之間安裝

25、采用鍍鋅六角頭螺栓聯(lián)接。現(xiàn)場安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調(diào)平，保證誤差控制在2mm/m2。模組與模組聯(lián)接后對接縫隙采用有機硅免墊密封膠，確保不滲漏進水。整體外表整潔、無劃痕。鎖上門鎖，保證門內(nèi)設(shè)備的安全。4、吊裝屏體將連接好的屏體整體吊裝至龍門架橫梁上，調(diào)整水平及對中，要保持整體平直，符合技術(shù)要求。安裝拉桿及對接螺栓，保證鎖緊可靠。在相應(yīng)位置焊接避雷針、扶梯和中走臺鋼板，保證焊接質(zhì)量。2.1.5桿件安裝1、安裝立柱安裝準備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先

26、已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過立柱上法蘭及梁法蘭的對應(yīng)孔，不斷校準，使法蘭上的全部安裝孔對準、并穿上螺栓。調(diào)整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。門架立桿安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm.。門架立桿安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm，橫粱、立柱法蘭接面間隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準平面凈空高度誤差控制在+l00mm，-20mm。安裝爬梯至相應(yīng)位置，并用螺栓固定。3、安裝攝像機同上（參考）2.1.6電氣接地防雷工程1、電源接駁根據(jù)相關(guān)規(guī)定的規(guī)定

27、，本工程路段交通監(jiān)控設(shè)施用由路燈供電系統(tǒng)的低壓單相220伏電力分布系統(tǒng)提供。如某個位置上的現(xiàn)有交通設(shè)施所使用的電源已是由附近的路燈開關(guān)箱接引，經(jīng)采購人確認后，可以接引使用原有的電源。聘用合格的電氣工程師，進行接駁現(xiàn)有供電系統(tǒng)至開啟式開關(guān)。一切所需設(shè)備應(yīng)包括在合同單價內(nèi)。控制機箱至電源接駁點的連接電纜（參考設(shè)計圖紙要求）、接駁路燈永久電源的相關(guān)費用、供電增容費等所有費用應(yīng)包括在合同單價內(nèi)。2、接地極路口交通設(shè)施須獨立安裝接地系統(tǒng)，使整個路口的支撐桿、控制機接地加以保護。防止雷擊對設(shè)備造成的損壞或支撐桿、控制機因外殼漏電引起的觸電事故。接地線須把所有支撐桿及控制機接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個

28、路口各點的交通設(shè)施保護接地電阻應(yīng)少于4歐姆。不允許連接其他部門的地線作為路口交通設(shè)施的地線使用。接地系統(tǒng)的所有焊接必須牢固，無虛焊，接地引線應(yīng)防止發(fā)生機械損傷和化學腐蝕。接地引線和接地電極均應(yīng)進行鍍鋅處理，接地電阻應(yīng)符合圖紙要求。接地極應(yīng)采用角鐵接地棒打入機箱基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面很多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近機箱基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。如需加長接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來。當一根接地棒接地電阻不符合要求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5米或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒之間應(yīng)采用標稱面積不少于16 mm2 的多支銅芯、聚氯乙

29、烯絕緣接地線連接起來。連結(jié)接地棒與控制機的接地端子，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于6 mm2單芯線。需預(yù)留足夠余量的接地線于交通井內(nèi)，以備將來接往控制機的接地端子上。由控制機的接地端子連接到各支撐桿柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與各子系統(tǒng)控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一根支撐桿。拉線時需預(yù)留足夠余量的電線于手井內(nèi)，以便連接接地端子。接線端子和螺絲要使用銅制材料保證各接地連接點接觸良好，不生銹腐蝕。進行環(huán)狀地線連接時要用銅制端子壓緊6mm2單芯線后用銅制螺絲螺母緊固到接地端子上。所有埋在地下物件和電纜的設(shè)計與安裝應(yīng)

30、在浸水時能連續(xù)運行而不出故障。接地系統(tǒng)應(yīng)該配合土建施工同時進行，隱蔽部分應(yīng)在覆蓋前及時作好測試、檢查與驗收。施工中技術(shù)要求應(yīng)符合電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范（GB 5016992）的有關(guān)規(guī)定。2.1.7電源及UPS安裝調(diào)試 設(shè)備機架安裝、固定在基礎(chǔ)上； 由機架地線引出端連接截面積為25mm2的多股銅線至地線匯流排。 監(jiān)控模塊安裝，內(nèi)部電纜連接。 機架外部線纜連接，包括交流電源線、直流電源線、監(jiān)控電纜等； 檢查電源均充、浮充電壓，限制電流，溫度控制等主要參數(shù)并設(shè)定為適當值； UPS電池安裝在指定位置，輸入、輸出電源電纜連接。2.1.8電纜敷設(shè)施工方案1、土基路面電纜溝敷設(shè)l 首先清理溝

31、內(nèi)外雜物，檢查支架安裝。l 將蓋板置于溝上面不利展放電纜的一側(cè)，另一側(cè)應(yīng)清理干凈。l 在電纜溝一側(cè)施放，不得在溝內(nèi)拖拉。l 電纜盤放開后，每隔3-5m一人將電纜抬放于溝內(nèi)電纜支架的合適位置，一般分段放入。l 電纜敷設(shè)時，預(yù)留1.5裕量。埋深不小于0.7m，蓋上蓋板。2、管內(nèi)敷設(shè)時，每根電力電纜單獨穿一根管內(nèi)，管內(nèi)無積水，無雜物堵塞。3、電纜穿管前，首先檢查電纜保護管的質(zhì)量，不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸，內(nèi)壁光滑無毛刺。4、鋼管或PVC管管徑不小于電纜外徑的1.5倍。5、電纜橫穿道路時，采用預(yù)埋鋼管保護。穿電纜時可采用滑石粉做為助滑劑。6、電力電纜和控制電纜不排列在同一層支架上；高低壓電力電纜、

32、強電控制電纜、弱電控制電纜應(yīng)按順序分層配置，一般依照電壓自高到低自上而下分層配置。7、電纜頭制作及連接l 從電纜頂部往下量取A距離（可根據(jù)電纜頭廠家資料確定），剝?nèi)ル娎|護套使金屬屏蔽層外露。l 在電纜護套口處用裸銅絲扎緊成一帶形護圈，將帶形護圈上方至頂端的金屬屏蔽層剝?nèi)ィ冻霭雽?dǎo)體屏蔽層。 l 保留一定尺寸長的半導(dǎo)體屏蔽層，將其余半導(dǎo)體屏蔽層小心剝除。此時應(yīng)注意不能在剝除時割傷主絕緣。l 在電纜端部割除一定長的主絕緣，使電纜芯完整露出并將絕緣層端頭倒角45度。將銅編織接地軟線焊接在金屬屏蔽上（也可用恒力彈簧壓緊），用半導(dǎo)體屏蔽帶繞緊，自電纜護套套至半導(dǎo)體屏蔽層端部，靠近端部處繞成一錐面，使插入

33、肘形電纜頭時能與肘形電纜插頭尾部入口處配合。l 用鋼絲刷將導(dǎo)體作清潔處理。將銅接頭套在導(dǎo)線上，要保證連接頭上螺紋孔與套管器件相適配，按照冷壓接規(guī)范要求，壓接銅接頭。l 防水密封。要用浸滿溶劑的軟布清潔電纜絕緣層，直至絕緣擴套，在絕緣層上涂一層薄且均勻的硅脂。對電纜頭插入口處作清潔和潤滑處理。l 在連接電纜上套上適當?shù)母邏簾崴芄埽L約500mm，將肘形頭與電纜連接，通過來回旋轉(zhuǎn)，將肘形頭插入電纜直到銅接頭頂部的螺紋口與肘形頭對齊。與此同時，半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)進入肘形頭插口20mm左右。l 將電纜頭與器具連接牢固，在肘形頭尾端和電纜上涂上熱溶膠泥，將高壓熱塑管推至肘形頭尾部，與肘形頭尾部搭接50mm，

34、接地扁銅線在一端口留出。 l 用加熱器從高壓熱塑管中均勻兩端加熱，使其均勻收縮，讓肘形頭與電纜緊密結(jié)合；插去兩端端口擠出的密封泥。l 按上述方法，封套第二層高壓熱塑管以加強連接處的密封效果，必要時，可在熱塑管兩端用密封膠布緊繞以確保端部密封效果。整個操作流程圖示如下：剝電纜外護套扎帶形護圈、剝金屬屏蔽層剝半導(dǎo)體層剝主絕緣層焊接地線、清潔、壓銅接線端子防水密封。4.2.2系統(tǒng)測試1、系統(tǒng)測試是對已安裝完畢的全部或部分設(shè)備和系統(tǒng)進行試運行前的最后測試檢查。測試前編制詳細的方案和程序，包括：測試清單、測試方法、測試時間、測試說明等測試程序。測試時，邀請業(yè)主、監(jiān)理參加全部測試工作并給予確認。2、系統(tǒng)測

35、試的內(nèi)容包括單項設(shè)備通電測試、單項設(shè)備功能測試、系統(tǒng)功能測試、系統(tǒng)運行測試。3、系統(tǒng)測試著重檢查以下內(nèi)容： 所有設(shè)備安裝固定的牢固性、設(shè)備接線和配電安全可靠性。 所有外露的金屬部分應(yīng)進行接地。安全接地和工作接地點符合設(shè)備生產(chǎn)廠家的要求。 所有的電纜芯及端子適當裝配、固定、支撐并要有不同的顏色用以正確識別，標志標牌清晰。 信號傳輸刪減符合技術(shù)規(guī)范要求。控制命令執(zhí)行正確。 現(xiàn)場檢測信號正確。 所有用于故障指示和報警的電子回路工作正常。 所有設(shè)備和系統(tǒng)的性能指標要選用適當?shù)膬x器、方法進行測試，測試結(jié)果符合技術(shù)要求。 所有源程序、自動編程器、程序調(diào)試工具、系統(tǒng)接口要保證該程序適用于系統(tǒng)，軟件運行正常。

36、4.3、各項目詳細規(guī)范及技術(shù)標準4.3.1監(jiān)控系統(tǒng)4.3.1.1一般要求1監(jiān)控設(shè)備使用于監(jiān)控工程。系統(tǒng)集成商負責各自子項內(nèi)設(shè)備的設(shè)計、制造、供應(yīng)、指導(dǎo)安裝和調(diào)試。2所有設(shè)備是新穎、安全、可靠的。設(shè)備的供貨均進行質(zhì)量評定，做好自檢試驗記錄。由業(yè)主會同有關(guān)單位進行檢驗和評定。評定標準由集成商提出，報業(yè)主批準。質(zhì)量評定報告至少包括出廠試驗報告、電氣試驗報告。報告結(jié)果均符合相應(yīng)國家標準的規(guī)定，并獲得中華人民共和國權(quán)威部門認可。3安裝施工是針對整個監(jiān)控系統(tǒng)的施工。安裝施工企業(yè)應(yīng)對施工質(zhì)量進行全程跟蹤，做好施工配合記錄及質(zhì)量的自檢工作，施工期間及施工完畢后，由業(yè)主會同*市質(zhì)量監(jiān)督部門及有關(guān)單位進行檢驗和評

37、定。4.3.1.2技術(shù)要求1除本表述提出的技術(shù)規(guī)定外，所有設(shè)備還符合下列標準中有關(guān)設(shè)計、制造的條款。（1）公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTG D70-2004）（2）公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范（JTG/T D71-2004）（3）工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范（GBJ42-81）（4）工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GBJ115-87）（5）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GBJ116-98）（6）數(shù)據(jù)通信基本型控制規(guī)程（GB/T3453-94）（7）城市公共交通車輛自動監(jiān)控系統(tǒng)（CJ/T3010-93）（8）城市公共交通信號系統(tǒng)（CJ/T3027-93）（9）城市公共交通通信系統(tǒng)（CJ/T7283-87）（10）電子計算機房

38、設(shè)計規(guī)范（GB50174-93）（11）電氣制圖國家標準（GB69886-93）（12）民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16-91）2上述標準是最新標準，本投標人使用的標準如果在本表述中沒有規(guī)定，就對所使用的標準加以說明。當推薦的標準的實施規(guī)則等效于或優(yōu)于標書的要求時，該標準才可能為業(yè)主接受。本投標人將清除地說明用于替代的或?qū)嶋H使用的規(guī)范，并提交推薦的標準或?qū)嵤┮?guī)范的對照本，明顯的差異點要說明。4.3.1.3系統(tǒng)軟件監(jiān)控系統(tǒng)軟件配置如下：1系統(tǒng)支持軟件、操作系統(tǒng)：Windows2003 Server Enterprise Edtion中文版；2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：中央計算機信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用具

39、有客戶/服務(wù)器（C/S）結(jié)構(gòu)的Mircrosft SQL Server 2000或者Oracle9i/10g數(shù)據(jù)庫。I/O應(yīng)用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫主要作為圖形監(jiān)控實時數(shù)據(jù)庫使用，采用支持分布式應(yīng)用的實時工業(yè)數(shù)據(jù)庫（不少于30000點），以提高I/O數(shù)據(jù)的實時采集處理能力；3視頻分析軟件：對路段交叉錄口進行數(shù)據(jù)流量采集，給予分析作出相對應(yīng)的誘導(dǎo)處理：4最新版本防毒軟件。4.4重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施4.4.1基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工時，將在距通信手孔一定范圍內(nèi)選擇最佳位置。1、工藝流程 定位開挖鋼筋綁扎支模預(yù)埋件澆注拆模養(yǎng)護清場。2、技術(shù)要點及要求：1） 劃線定位：按照設(shè)計圖紙設(shè)計位置及

40、規(guī)格尺寸，準確定位、劃線。2） 基礎(chǔ)坑開挖：按照劃線位置進行開挖，不宜擴大范圍以免影響路坡夯實度，開挖坑尺寸滿足要求后，對開挖好的基礎(chǔ)坑低層視地基情況進行處理。土層要進行夯實，對于高填方部分要進行加固處理。對大型情報板的基礎(chǔ)開挖要進行兩個基礎(chǔ)的水平較對后施工。3） 鋼筋綁扎：按照設(shè)計圖紙要求；進行鋼筋綁扎。要點：鋼筋規(guī)格、型號、數(shù)量要準確無誤，一般可以用鐵絲扎緊（也可以用焊接，但要焊接牢固，且對焊接部分進行防銹處理。）4） 支模模板要按基礎(chǔ)規(guī)格配齊，（最好采用鋼模板）支模前對模板認真進行處理，模內(nèi)要光滑平整（最好抹油）。要點：模板要放正水平、牢固且不準有縫隙以防漏漿影響基礎(chǔ)質(zhì)量。預(yù)埋件預(yù)埋基礎(chǔ)

41、螺栓、錨板、法蘭盤穿線管必須按設(shè)計圖紙的規(guī)格、型號、數(shù)量及位置尺寸進行預(yù)埋且固定好。接地極需要與螺栓焊接。要點：除鋼筋以外其它預(yù)埋件均需熱浸鍍鋅處理。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。5） 砼澆注：按設(shè)計圖紙要求砼標號，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)量運輸距離適當裝砼，不宜一次過多數(shù)量，在澆注前必須做好澆注砼的一切準備工作。要點：澆注時不宜過快，振搗要分層振搗，在螺栓處不宜振搗過猛以防止螺栓移動。錨板、法蘭盤下邊及邊角應(yīng)振搗嚴實，以防有空隙氣泡。砼不宜過多，以免超出法蘭盤。澆注完成后做好基礎(chǔ)面的處理，要抹平、壓實，并做好防雨措施。（澆注時留好實驗塊進行抗壓實驗）5） 拆模：澆注24小時后可以拆模。注意

42、不能損壞基礎(chǔ)并對基礎(chǔ)的缺陷進行修補，作到內(nèi)實外表光滑平整。6） 養(yǎng)護：拆模后對基礎(chǔ)要進行養(yǎng)護，確保養(yǎng)護期后可以進行設(shè)備安裝。7） 清場：拆模后對現(xiàn)場進行清理，對基礎(chǔ)做好培土，對綠化、護坡進行恢復(fù)，做好文明施工。4.4.2光纜敷設(shè)1、光纜敷設(shè)敷設(shè)前須對管道通暢情況進行檢查，如遇管道被木塞或石塊堵塞，應(yīng)予以清除；如管道被打斷，則需報告業(yè)主經(jīng)批準后更換被打斷的硅芯管 干線光纜敷設(shè)通常采用“吹纜法”。 在施工路段放置安全錐，確定A、B端的吹向和所占用的硅芯管位置； 將吹纜機安放到合適位置，擺放好氣吹機工作臺（氣吹機工作臺應(yīng)平穩(wěn)擺放在地面上），用螺栓將光/電纜主動推進器固定于工作臺上； 設(shè)備調(diào)整好后，放

43、入軟木塞或纜頭進行試吹，用以檢查硅芯管內(nèi)壁是否清潔或管內(nèi)是否存在阻塞物； 將光/電纜被動推進器安裝于主動推進器之上并固定好（注意：固定時以推進器上、下履帶導(dǎo)槽嚴格吻合為標準，即上、下導(dǎo)槽糟芯走向處于同一直線上，且光/纜位于槽芯處），調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥，逐步加壓，同時反復(fù)來回推拉光纜，直到上下履帶能隨光/電轉(zhuǎn)動行進，且推拉自如為止； 從光/纜前端穿入與光/電纜直徑匹配的密封環(huán)（注意：:密封環(huán)的選擇應(yīng)以其內(nèi)徑大于光/電直徑1毫米為佳）； 從硅管吹入端注入適當?shù)臐櫥停?向注油器注滿潤滑油，用高壓膠管將氣吹機與空壓機連接起來，并仔細檢查膠管與空壓機和吹纜機的連接處是否牢固可靠，若氣吹過程中發(fā)生脫落，則可

44、能會造成人身傷亡及設(shè)備損壞； 開啟空壓機，并調(diào)節(jié)空壓機排氣壓力至6-7bar（排氣壓力不可大于8bar）； 開啟氣吹機密封倉空氣閥門，檢查此時密封倉各處是否漏氣，若漏氣，則需關(guān)閉閥門重新緊固密封倉； 開啟主動推進器氣閥，然后將電動操作器上開關(guān)置于“ON”，此時光/纜即被吹進。吹進開始后，保持勻速直至全部吹進。 井外的光電纜按照施工要求留下一定長度，用防水膠布裹好，盤好并綁扎于人井內(nèi)壁；同時，記錄余纜長度和所屬盤號，并將余纜帶回駐地保管； 安裝好堵頭后，蓋好井蓋，整理施工現(xiàn)場。整個纜線敷設(shè)過程中，需嚴格控制施加在纜線上的外力，確保纜線的質(zhì)量和安全。嚴格控制光纜的動態(tài)彎曲半徑及靜態(tài)彎曲半徑并盡量不

45、使光纜發(fā)生扭曲以確保光纜的使用壽命。在需要對光纜進行接續(xù)的人井中，二段光纜需作各5米的盤留，若暫不實施接續(xù)，則應(yīng)在其端頭加裝護套。纜線進局后，對其進行綁扎固定，掛牌。2、光纜接續(xù)光纜接續(xù)按照規(guī)范要求需在十分潔凈的環(huán)境條件下進行接續(xù)操作，為此所采取的工程措施是使用專用汽車以營造一個潔凈的接續(xù)環(huán)境。為保證光纜信號傳輸質(zhì)量，應(yīng)嚴格按照光纜接續(xù)工藝規(guī)范進行光纜接續(xù)（詳見高速公路光纜接續(xù)工藝規(guī)范），控制各個接點的接頭損耗。 按照規(guī)范對每一接頭處的光纜進行整理，預(yù)盤扎。 按照規(guī)范要求，開剝規(guī)定長度的纜線，清理光纜填充油膏。 將光纜加強鋼絲固定在光接頭盒內(nèi)，預(yù)盤光纖。 清除光纖接頭處纖芯上的加強涂層，進行纖

46、芯接續(xù)。 注意觀察光纖熔接機上的接頭損耗預(yù)估值，如損耗明顯偏大，則不進行封套縮管，切斷重新熔接。 采取雙向測試法，對熔接點進行損耗雙向測試，取兩端測試值的算術(shù)平均值為該點的測試結(jié)果，如測試結(jié)果符合規(guī)定要求，則封套熱縮管，否則切斷重新熔接。 將接續(xù)好的光纖，小心地盤扎并固定在光接頭盒中。 封閉光接頭盒，盤留的光纜打環(huán)捆扎，牢固掛在人井中的纜線爬架上，并在硅芯管的管口加裝堵頭以防鼠害侵擾。4.4.3電力電纜的敷設(shè)1、電力電纜敷設(shè)電力電纜的敷設(shè)按中華人民共和國國家標準GB50186-92：電氣裝置工程、電纜線路施工及驗收規(guī)范進行施工。施工過程中注意以下要求： 依據(jù)施工設(shè)計圖及經(jīng)監(jiān)理工程師批準的電纜走

47、向路徑圖確定具體的電纜敷設(shè)順序和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜。 敷設(shè)前仔細核對，電纜的型號、規(guī)格，并逐一檢查電纜的絕緣的電阻。只有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的合格電纜才可進入施工流程。 電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥、鋼軸長度、強度應(yīng)與電纜盤的寬度和重量相配合。 電纜的出線應(yīng)從電纜盤的上方拉出，在手井入口處放置滾輪避免在敷設(shè)過程中引起對電纜絕緣層的機械損傷、絞擰等缺陷。 嚴禁在雨天敷設(shè)電纜，電纜拉出后立即放入電纜溝，整齊排放在電纜支架上，應(yīng)避免交叉，并加以綁扎固定。在電纜的起始、末端及轉(zhuǎn)彎處掛上清晰的標志牌，并標明電纜的線路編號、用途、型號、規(guī)格和起始、末端設(shè)備編號。 電力電纜過沿線橋涵時，在橋側(cè)

48、做托架，預(yù)置鋼管或橋箱，供電力電纜穿引過橋，電力電纜需橫穿主線道路、立交道路時，應(yīng)穿保護鋼管。施工前檢查電纜出廠前盤測標簽。纜線敷設(shè)前后，要用500V兆歐表測量線間以及線與地之間的絕緣電阻值，溫度在20時，絕緣電阻值不小于50兆歐/公里。 電纜的接頭由熟練電工，按操作工藝標準進行接線。在剝切電纜時不應(yīng)損傷線芯和保留的絕緣層，在施工過程中保持手、工具、絕緣材料的清潔干燥和電纜本身的干燥等。施工現(xiàn)場應(yīng)保持清潔、干燥、光線充足，嚴禁在有霧或有雨的環(huán)境下施工。施工要求連續(xù)快速完成，防止絕緣吸潮，同時防止汗水浸入絕緣材料內(nèi)，保證電纜接頭的密封性，符合防潮標準。 敷設(shè)過程中采取必要的工程措施，盡量避免電纜

49、發(fā)生扭曲，為減少敷設(shè)阻力，保護電纜不受損傷，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可在電纜上涂抹專用電纜油再進行敷設(shè)。 對于直埋電纜，開溝完成后，須檢查清理溝底有可能損壞電纜的磚塊、鐵釘、石塊等硬物，然后才能開始布放，電纜的埋設(shè)深度、其后的回填、保護措施、路面的恢復(fù)處理、各種水泥標樁的埋設(shè)及施工標志的設(shè)立等都必須按有關(guān)規(guī)范嚴格執(zhí)行。 電纜布設(shè)到位后按規(guī)范進行綁扎、固定與掛牌處理，人井內(nèi)二側(cè)管道管口進行封堵處理，以防鼠害傷及電纜。施工機具：電纜放線架、電纜接線、壓接工具等。2、電纜接續(xù)電纜接續(xù)采用“接線端子”把電纜連接起來，接線端子的端頭數(shù)量視電纜的芯數(shù)而定，各種接線端子的規(guī)格必須符合相關(guān)規(guī)范，訂貨采購應(yīng)對端頭數(shù)、壓

50、接簧片的壓力、接觸電阻等提出嚴格的要求以保證電纜的接續(xù)質(zhì)量。保護措施：電纜接續(xù)后，需對接頭及其兩側(cè)一定長度處加裹“隔熱紙”，在隔熱紙的二端用鋁箍扎緊，最后套上“熱縮導(dǎo)管”經(jīng)噴燈加熱使導(dǎo)管內(nèi)的粘膠熔化，冷卻后與電纜外套粘為一體，以便接頭處的水密性好和對接頭有效的保護。電纜的盤留和防鼠措施與光纜類同。4.5冬季和雨季的施工安排工期進度上盡可能將室內(nèi)工程安排在冬雨季進行；外場設(shè)備安裝盡量避開雷雨季節(jié)，如果在雷雨季節(jié)施工應(yīng)避免在雷雨天進行吊裝施工；雨天盡量不進行機箱內(nèi)儀器調(diào)試，如果需要調(diào)試將采取防雨遮擋措施，避免雨水進入機箱內(nèi)。工程所用外場設(shè)備全部達到國家IP55和IP65的防塵、防水標準，其材料和設(shè)

51、備進場后未安裝前采用木箱，加蓋苫布進行防護。各種設(shè)備安裝時避免在雨天開啟機箱以防雨水進入箱內(nèi)。工程所用電纜為內(nèi)裹油膏防護型能夠完全防護雨水的浸泡施工中為避免未接續(xù)的纜線端頭被雨水浸泡，將采取在正常預(yù)留長度的基礎(chǔ)上在增加預(yù)留23m，在接續(xù)時將其截掉以保證使用的光電纜不被水侵蝕。施工中各種纜線臨時端頭均用防水膠帶包裹嚴密以防進水。五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量保證體系我公司作為行業(yè)資深系統(tǒng)工程集成商已總結(jié)出一套完整的質(zhì)量保證體系，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證。 建立符合GB/T 19000-ISO9000系列標準的質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量/價格比居國內(nèi)同行業(yè)先進水平，最大限度的滿

52、足業(yè)主的合同要求。 實施質(zhì)量方針目標管理，建立各項嚴格的質(zhì)量責任制，嚴格管理，保證工程過程的各環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。 工程施工質(zhì)量優(yōu)良，工程合格率100%。 我公司承諾：工程質(zhì)量達到交通部優(yōu)質(zhì)工程驗收標準。我們將用戶的需求準確、全面地轉(zhuǎn)化為硬件及軟件需求，并以此作為硬件和軟件系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)，確保需求規(guī)格說明滿足交通部要求的質(zhì)量指標。結(jié)合本工程的具體情況和以往工程施工的經(jīng)驗，并參照上述文獻，我們制定了本公司公路機電工程施工規(guī)范手冊，在工程中參照執(zhí)行，保證工程的質(zhì)量及施工安全。公司質(zhì)量保證體系圖如下：5.2、施工過程質(zhì)量控制為了確保整個工程高質(zhì)量的完成，在工程實施過程中，各個環(huán)節(jié)嚴格按本公司工程質(zhì)量保證體

53、系控制程序文件執(zhí)行，使對工程質(zhì)量有可能會產(chǎn)生影響的各個環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。5.2.1 設(shè)備、材料供應(yīng)及運輸 用于本工程的設(shè)備、材料須采取擇優(yōu)采購原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理嚴格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場信譽好的知名產(chǎn)品，已取得IS09002認證的企業(yè)產(chǎn)品將優(yōu)先采購。 用于本工程設(shè)備、材料的采購將由項目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購計劃和要求； 在設(shè)備、材料采購時，應(yīng)按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進行； 在設(shè)備采購時，要嚴格要求供貨商采取切實可靠的安全運輸方案，分批及時將設(shè)備運抵施工現(xiàn)場，并對進場設(shè)備按開箱驗收規(guī)范進行開箱檢查，并向監(jiān)理工程師辦理報驗

54、手續(xù)后方可投入使用。5.2.2 機電監(jiān)控工程安裝項目機電監(jiān)控工程安裝項目是由分項工程、分部工程和單位工程組成，是通過一道道工序來完成的。因此，施工質(zhì)量的控制是從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)過程來實現(xiàn)的，也是從對投入設(shè)備材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗為止的全過程的系統(tǒng)過程來實現(xiàn)的。5.2.3 質(zhì)量控制流程圖項目質(zhì)量控制流程圖如下：工程質(zhì)量目標編制工程質(zhì)量計劃質(zhì)量計劃實施施工階段控制技術(shù)交底測試控制材料控制設(shè)備控制設(shè)計變更計量控制檢驗控制項目質(zhì)量計劃驗證持續(xù)改進項目竣工評價合格工程準備階段控制索取設(shè)計文件聯(lián)合設(shè)計聯(lián)合設(shè)計會審選擇供貨商作業(yè)指導(dǎo)書提出開工報告竣工

55、階段控制最終檢驗試驗質(zhì)量缺陷處理整理質(zhì)量記錄編制竣工文件承包人自檢聯(lián)合驗收竣工驗收報告業(yè)主滿意工序質(zhì)量控制流程圖如下：5.2.4 重復(fù)性作業(yè)對于重復(fù)性的現(xiàn)場作業(yè)，應(yīng)遵循現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準的第一次作業(yè)程序，并以第一次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實施和檢查。5.3、施工過程中的五大因素控制影響施工質(zhì)量有五大因素：即4M1E，指人（man）、材料（material）、機械（machine）、方法（method）、環(huán)境（environment），施工過程中控制好這五大因素是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。 人的控制對人的控制首先要加強對施工隊伍的質(zhì)量意識教育，強化質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽

56、”及“質(zhì)量第一 ，用戶至上”的思想。其次是對人的資質(zhì)的控制，嚴格持證上崗和一般操作人員經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度人員的使用，按技術(shù)等級、生理及心理素質(zhì)、工作難易程度安排工作崗位，做到“人盡其才，才盡其用”，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性。 材料的控制材料的控制包括進場設(shè)備、材料、構(gòu)配件的控制，要嚴格檢查驗收，嚴把進場關(guān)，正確合理地使用，建立管理臺帳，進行收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免錯用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于工程。 施工機械的控制機械的控制是指施工機械、機具的使用控制。施工機械在進場使用前應(yīng)全面檢修，檢修合格后，應(yīng)標志設(shè)備完好；施工機械應(yīng)實行定人定機，專人操作保養(yǎng)，明確責任

57、人；施工機械的使用應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容選擇合適的型號和性能參數(shù)，滿足施工質(zhì)量要求。 施工方法的控制方法的控制是指施工過程中所采取的技術(shù)要素、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計等的控制。制定適用的施工方法是保證工程質(zhì)量的重要手段，施工方法的制定必須要以確保質(zhì)量為目的，嚴加控制，杜絕偷工減料，隨便隨意。 環(huán)境的控制環(huán)境的控制是指對影響工程質(zhì)量的工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境，根據(jù)工程特點采取有效的措施嚴加控制。對環(huán)境的控制應(yīng)與施工方案和技術(shù)措施緊密結(jié)合，綜合分析，全面考慮。充分利用有利的環(huán)境，創(chuàng)造有利環(huán)境，避免不利環(huán)境對工程的影響。機電工程應(yīng)盡量避免雨季室外施工，尤其是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季室

58、外施工，應(yīng)利用隧道室內(nèi)施工點多、工作面廣的特點，合理調(diào)度雨季施工作業(yè)內(nèi)容；冬季施工應(yīng)做好防寒保溫工作，尤其是要做好混凝土的防凍措施，確保工程質(zhì)量。5.4、施工過程質(zhì)量的自控自評要保證工序質(zhì)量，開展過程質(zhì)量的自檢自評是非常必要的，班組之間、工序之間要堅持開展“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的檢驗程序，層層落實、層層把關(guān)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。 過程質(zhì)量的三檢自檢：由班組質(zhì)檢員組織進行班組施工的質(zhì)量自檢。上班前進行交底，下班前對每項操作工作的施工全過程進行認真仔細的檢查，并做好自檢記錄。互檢：工序交接時堅持實行互檢，由各施工班組組長會同專職質(zhì)檢員進行相互質(zhì)量檢查，并做好互檢記錄。交

59、接檢：由專職質(zhì)檢員會同施工員、班組質(zhì)檢員進行上道工序檢驗，上道工序檢驗合格后，方可進入下道工序施工，并做好檢驗記錄。 過程質(zhì)量的三評一評：分項工程完成后由施工員進行分項工程質(zhì)量預(yù)檢，并填寫分項工程質(zhì)量檢驗評定表，交專職質(zhì)檢員組織評定，核定質(zhì)量等級。二評：分部工程完成后，由專職質(zhì)檢員組織質(zhì)量安全部人員進行預(yù)檢，并填寫分部工程質(zhì)量檢驗評定表，交總工程師組織評定，填寫質(zhì)量等級。三評：單位工程完成后，由總工程師組織專職質(zhì)檢員、質(zhì)量安全部人員進行預(yù)檢，邀請建設(shè)單位和監(jiān)理公司、質(zhì)檢站進行質(zhì)量評定。5.5、關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制工程關(guān)鍵部位的質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量和工程的投用，對關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制應(yīng)更為重視

60、和嚴格。關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制必須遵循隱蔽工程檢驗規(guī)范，新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備投用規(guī)程，采取連續(xù)監(jiān)控、質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督、進行標識標志等手段，確保關(guān)鍵部位的施工處于全過程監(jiān)控狀態(tài)。5.6、施工質(zhì)量檢驗方法施工內(nèi)容檢驗方法1 隱蔽隱蔽前全檢2 隱蔽電氣設(shè)備接地實測3 避雷針接地實測4 重要設(shè)備安裝按工序跟蹤檢查5 大件設(shè)備吊裝到場監(jiān)督6 大批量進場材料檢查合格證明，必要時抽檢7 管道沖洗、試壓、試水到場監(jiān)督8 管道安裝偏差水平尺、直尺、拉線、量尺檢查9 管道保溫、防腐鋼針刺、劃、拉線、量尺檢查10 電氣配管、穿線觀察、量測檢查11 電纜敷設(shè)觀察檢查和記錄檢查12 電纜頭制安觀察檢查和測量13 電

61、纜支、橋架安裝觀察檢查、測量14 單機試運轉(zhuǎn)觀察檢查，檢查試運轉(zhuǎn)記錄15 電機設(shè)備試驗觀察檢查，檢查試驗記錄16 系統(tǒng)調(diào)試觀察檢查，檢查調(diào)試記錄17工程交工驗收檢查全部施工記錄和交工文件六、安全保證體系6.1、概述“安全第一，預(yù)防為主”。加強安全管理工作，搞好安全生產(chǎn)，保護職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康是黨和國家的一貫方針、政策，施工中必須在思想上高度重視、堅持執(zhí)行國家有關(guān)安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)的責任感和法制觀念。機電系統(tǒng)施工環(huán)境特殊，在施工過程中一定要注意行人安全和行車安全，徹底消除安全事故。6.2、安全保障體系建立以項目經(jīng)理為首的各部門參加的安全保障體系，把業(yè)務(wù)精湛、事業(yè)心強

62、、考試合格的專業(yè)人員，充實到各層安全崗位，保證這些人員有職有權(quán)，充分發(fā)揮其監(jiān)督檢查作用，實施超前控制，把事故消滅在萌芽之中。加強安全生產(chǎn)教育，通過廣播、板報、安全警示牌、安全手冊等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評的各種教育活動，實現(xiàn)三個提高：提高安全意識，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安定因素，深入開展安全工地達標建設(shè)工作。加強安全控制，通過落實有針對性的安全措施，達到三個預(yù)控：預(yù)測控制作業(yè)對象本身不安全因素，預(yù)測控制作業(yè)方法的不安全因素，預(yù)測控制現(xiàn)場環(huán)境的不安全因素，用超前的預(yù)測控制措施，預(yù)防事故的發(fā)生。加強安全檢查，通過定期與不定期的安全檢查及抽查，查清三個情

63、況：安全保證體系的工作情況，安全制度執(zhí)行情況，安全措施落實情況。通過檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。加強安全責任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎懲條例和崗位安全責任制執(zhí)行情況，適時獎勵安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長鳴，獎罰分明，以產(chǎn)生三感作用。安全體系如下圖所示：6.3、安全制度對每項工程實行全面安全生產(chǎn)責任制，按機構(gòu)（ 職務(wù)）的職能，劃分安全責任，層層分解，落實到人。實行安全考核驗收制，為了將安全意識貫穿施工全過程，公司依據(jù)分項工程安全要求，除對施工設(shè)計人員進行安全教育外，在工程現(xiàn)場加強安全措施。6.4、安全施工措施保證安全生產(chǎn)，應(yīng)從以下一

64、些具體工作著手： 加強安全生產(chǎn)教育，所有施工人員都應(yīng)嚴格遵守國家及地方頒發(fā)的有關(guān)安全法規(guī)； 對職工進行消防知識教育，做到人人都會使用消防滅火器材； 加強明火管理，落實“二證一器一監(jiān)護”； 合理配置消防器材，并由專人維護保養(yǎng)； 易燃易爆物品必須按規(guī)定存放，妥善保管； 建立消防巡查制，不定期開展消防工作的落實檢查，發(fā)現(xiàn)情況，嚴肅處理，及時整改； 所有施工機具必須配備一機一閘一保，接地良好，嚴禁使用倒順開關(guān)； 臨時電源配電箱及電纜都應(yīng)完好，不得有破損、漏電現(xiàn)象，臨時電源配電箱應(yīng)有漏電保護裝置； 特殊工種（電工、起重工、電焊工、爆破工等）必須持證上崗證；所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均需定期檢查，并

65、有安全員的簽字記錄； 施工臨時用電必須由專業(yè)電氣施工人員進行操作，杜絕無證上崗，亂拉亂接； 臨時施工用電按照配電變壓器容量選擇電纜，嚴格控制末端電壓，所有用電按照三相五線配制漏電開關(guān)。電纜敷設(shè)位置嚴格按照電力電纜敷設(shè)要求； 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等進入施工現(xiàn)場。在確有必要的施工現(xiàn)場和時段，提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志等安全防護設(shè)施； 嚴禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野蠻施工； 設(shè)備吊運時，應(yīng)先制定方案，并對吊裝機具和鋼絲繩等進行強度驗算。吊運時，要認真檢查，專人指揮，規(guī)范信號手勢，設(shè)警戒線。吊物下受力索具旁嚴禁閑雜人員停留； 單機試運轉(zhuǎn)時，相關(guān)專業(yè)人

66、員必須到位，在設(shè)備、電氣、儀表、管路各系統(tǒng)檢查無誤后，按試車程序進行通電、通水、通氣試車，保證設(shè)備、人員安全。6.5、安全培訓(xùn)對參與施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識，各工種操作規(guī)程，安全制度等。經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，其安全教育工作由安全技術(shù)部門組織實施，時間一般為3-5天。電工、焊工及各種機動車輛駕駛等特殊工種工人，除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨立操作。6.6、安全宣講每日施工作業(yè)前，由作業(yè)隊長宣講安全注意事項和當日施工細節(jié)。6.7、安全防護在有車輛通過的路面施工時，必須配備專職安全防護員。安全防護員須持有

67、適宜的安全指示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來車方向一定距離外安放安全防護標志。6.8、安全巡邏在已施工區(qū)段，每天派人安全巡邏，并把每次巡邏記錄妥善保管，在未出現(xiàn)異常情況下，每10天向業(yè)主或監(jiān)理工程師報告一次，出現(xiàn)異常情況迅速報告作業(yè)隊長及業(yè)主。重大損失在有效時期限內(nèi)，通過業(yè)主或監(jiān)理工程師向公安保險部門報告。七、確保文明施工的措施我公司文明施工措施主要從文明施工的指導(dǎo)思想、現(xiàn)場文明施工，辦公駐地管理，職工文明準則，環(huán)境保護幾方面來描述。7.1、文明施工的指導(dǎo)思想文明施工基本指導(dǎo)思想是： 有利于項目施工的全面實施，提高管理水平，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效完成。 有利于各施工工序順利銜接，降低消耗，減小浪費，提高

68、經(jīng)濟效益。 有利于增強施工人員的名牌、精品意識，科學施工，安全生產(chǎn)，創(chuàng)建名優(yōu)工程。 有利于提高企業(yè)和職工隊伍素質(zhì)，塑造企業(yè)良好形象，擴大企業(yè)知名度。7.2、施工現(xiàn)場文明施工管理1、充分尊重業(yè)主意見，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，對業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的監(jiān)管意見，在24小時內(nèi)答復(fù)；2、與其他相關(guān)的施工隊伍緊密配合，加強協(xié)作；3、加強施工駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理，不亂扔垃圾廢物，保護綠化；4、施工區(qū)內(nèi)各種設(shè)備、材料應(yīng)堆放整齊，不隨意占用道路，盡量減少對交通的妨礙；5、施工過程中材料、工具不亂丟，施工結(jié)束及時清理施工現(xiàn)場，保持工作現(xiàn)場整潔；6、注意保護環(huán)境，減少周圍環(huán)境的污染。凡施工中損壞綠化的，應(yīng)及時修復(fù)。

69、十、環(huán)境保護措施由于本項工程規(guī)模大、工期短，施工過程不可避免地會產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題，給這些地區(qū)群眾的生活、工作、交通造成暫時不便，同時施工產(chǎn)生的噪聲、振動、揚塵等污染也會影響當?shù)氐沫h(huán)境問題。為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進行，盡量減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響，我們將針對工程施工期間面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點和生產(chǎn)的重要環(huán)境因素影響，依照國家及地方相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)的要求確定出施工過程中環(huán)保工作的具體安排，依照*市有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定執(zhí)行。將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工期的全過程，使施工期的環(huán)境影響達到相關(guān)法規(guī)、標準和環(huán)評報告的要求。 1、本著“綠色建筑，健康人生，規(guī)范管理，持續(xù)改進”的

70、環(huán)境管理方針，根據(jù)GB/T24001：2004環(huán)境管理體系標準、GB/T28001：2001綠色施工管理體系、本公司環(huán)境與綠色施工管理手冊，建立并實施針對本工程特點的施工現(xiàn)場環(huán)境和職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系。 2、進場后，我們將立即與交通部門溝通聯(lián)系，以便取得支持。派專人協(xié)調(diào)周邊道路交通及安全監(jiān)督，尤其是大型車輛進出時，在出入口設(shè)置警示牌。確保施工期間交通、排污、安全等工作的順利、暢通，為周邊環(huán)境保護、人員安全及避免擾民、民擾等提供前提條件。大型材料盡量在夜間22點以前進場以避免影響交通和附近居民正常的生活。 3、合理安排施工工序，晚22:00至次日6:00不從事產(chǎn)生噪音擾民的施工生產(chǎn)活動。 4、加

71、強與周邊有關(guān)部門的溝通，有特殊情況時調(diào)整施工時間，將因施工給周邊居民帶來的不便降到最低限度。5、防塵降噪措施：垃圾外運時車輛要嚴密覆蓋，防止揚塵和沿路遺灑；出場前用壓力水沖洗車輪和槽幫。混凝土澆筑時采用低噪音環(huán)保振動棒，裝卸材料時，既輕吊輕放，又要在被吊材料與已吊材料之間墊木方，防止碰撞產(chǎn)生過大噪音。在現(xiàn)場四周布置噪音監(jiān)測點，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，按中華人民共和國建筑施工場界噪音限值中有關(guān)規(guī)定及時降噪。6、場區(qū)搭設(shè)安全通道，高空臨邊危險處搭設(shè)水平挑網(wǎng)。十二、其他應(yīng)說明的事項12.1、工程質(zhì)量通病防治措施工程質(zhì)量通病的防治貫穿于工程始末，從設(shè)計，設(shè)備采購，運輸，安裝，施工，到竣工驗收、交付、售后服務(wù)等各

72、個環(huán)節(jié)都會發(fā)生質(zhì)量問題，引發(fā)工程質(zhì)量通病，這其中包括人的因素和設(shè)備的因素以及環(huán)境的因素。因此工程質(zhì)量通病的防治是一個復(fù)雜的系統(tǒng)問題，只有建立完善的工程質(zhì)量保證體系，覆蓋從設(shè)計到交付實施過程中可能產(chǎn)生的一切與質(zhì)量控制相關(guān)的活動才能解決。我公司將在項目實施全過程中始終以全面質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)，以創(chuàng)國優(yōu)工程和樣板工程為目標，以強化施工技術(shù)管理、應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備為保障，在項目各個階段抓好質(zhì)量培訓(xùn)教育，引入績效考核制度，嚴格按質(zhì)量控制程序?qū)φ麄€工程進行全過程控制，徹底根除工程質(zhì)量通病。主要在以下幾個方面采取措施：12.1.1施工圖設(shè)計施工圖設(shè)計是指導(dǎo)工程安裝調(diào)試的保證。必須首先狠抓施工圖設(shè)計，力求施工圖

73、設(shè)計的準確，對施工圖設(shè)計的實施細節(jié)，充分征詢監(jiān)理方面的意見、建議，以避免因施工圖設(shè)計不準確造成返工的通病。明確與其他施工單位的施工界面劃分，在施工圖中細化量化施工界面，明確職責，避免出現(xiàn)質(zhì)量失控點的通病。12.1.2設(shè)備采購、監(jiān)造、運輸工程設(shè)備、物資質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的根本。在本工程中，大型設(shè)備及數(shù)量較大的物資材料采用公開招標辦法，由業(yè)主作為見證方實行聯(lián)合采購，通過市場競標采購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。聯(lián)合采購?fù)獾脑O(shè)備物資，由我方項目主管工程師按照合同上的質(zhì)量要求，負責擇優(yōu)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一供應(yīng)。以預(yù)防由設(shè)備缺陷造成返工的通病發(fā)生。在設(shè)備采購談判中，要求供貨商在限期內(nèi)采取安全、可靠、高效的運輸手段，按我方要求分批

74、將設(shè)備運抵施工現(xiàn)場。設(shè)備到貨后，配合監(jiān)理工程師，按設(shè)備到貨檢驗程序，確認設(shè)備型號、數(shù)量及完好狀況。設(shè)備、物資經(jīng)嚴格檢驗合格后，妥善倉儲或進入安裝。以預(yù)防因責任不清造成設(shè)備短缺的通病。12.1.3工程施工建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，明確各級質(zhì)量責任人職責，嚴防出現(xiàn)質(zhì)量控制薄弱點，嚴格按質(zhì)量控制程序?qū)φ麄€工程進行全過程控制，各工序嚴格按管理程序進行，各轉(zhuǎn)序點要嚴格檢查。抓好質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量第一”的思想，全面推行持證上崗作業(yè)制度。所有參建人員必須經(jīng)過操作崗位的技能培訓(xùn)，嚴格考核，不合格人員不得上崗作業(yè)。監(jiān)理工程師認為不稱職的任何人員，將立即停止其作業(yè)。嚴格執(zhí)行檢驗制度，作業(yè)組要認真做好自

75、檢和互檢工作，做到及時、準確、嚴肅，質(zhì)檢工程師要做好工序的轉(zhuǎn)序檢驗，并加以詳細的記錄。認真做好各種質(zhì)量記錄的收集、整理、標識、儲存、歸檔，質(zhì)量記錄做到真實、準確、清楚，并滿足歸檔要求。科學地對工程質(zhì)量進行有效分析和控制，及時發(fā)現(xiàn)和處理工程中出現(xiàn)的問題。對關(guān)鍵工序和易發(fā)生質(zhì)量問題的施工環(huán)節(jié)，要制定預(yù)防措施并進行定期檢查，指派經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員定崗施工。如線纜工程中各種（供電、信號、通信、控制）纜線的接續(xù)、標簽工作，人為因素較大，隨機因素多，要從嚴掌握內(nèi)控指標，提高施工質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患。做好已完或未完工程的保護工作，施工過程中注意防護，如派專人看護，及時覆蓋，加鎖等，防止破壞，造成質(zhì)量事故。通過

76、以上各種措施的實施，可有效預(yù)防諸如各工序職責不清；施工完畢資料沒有及時歸檔，后期隨意編造；因纜線沒有明顯標志，造成返工或重新整理等通病的發(fā)生。12.2、與其他標段和其他單位的配合本投標人將嚴格按照招標文件中規(guī)定的工程界面為所承擔的接口工程提供設(shè)計、材料、設(shè)備和勞務(wù)，并積極與其它承包人合作，以保證接口工程的順利實施和開通，同時還負責相關(guān)工程為達到工程界面所需完善的工作（如接地、管道及機房裝修等）。在施工過程中，如果由于各種原因，導(dǎo)致在規(guī)定界面中所定義的不屬于本合同段界面內(nèi)的某些工作不能得到實施，或雖實施但不能滿足本項目工程的技術(shù)要求，本投標人將詳細勘察、核對，并將所有這一類問題匯總后，以書面報告形式向業(yè)主和監(jiān)理反映。服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一調(diào)配，并積極配合業(yè)主和監(jiān)理以及相關(guān)單位對于分歧項進行整改，以達成各方滿意的結(jié)果。