1、 目錄1編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則22工程概述22.1主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)22.2工程概況33施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及臨時工程建設(shè)33.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置33.2臨時工程及臨時設(shè)施33.3架子隊部署及任務(wù)劃分43.4臨時工程用地計劃44.施工工藝54.1施工工藝流程圖：54.2洞口及明洞施工54.2.1洞口與斜切延伸段明洞施工錯誤！未定義書簽。4.2.2洞口及明洞開挖方法64.2.3邊仰坡刷坡與支護(hù)64.2.4大管棚施工74.2.5明洞襯砌及洞門施工94.3隧道洞身開挖114.3.1施工方法114.3.2.超前支護(hù)174.3.3光面爆破184.3.4初期支護(hù)224.3.5仰拱施工27

2、4.3.6二次襯砌285.施工進(jìn)度安排 30 5.1施工進(jìn)度安排315.2工期保證措施326監(jiān)控量測336.1開挖工作面量測336.2初期支護(hù)量測346.3量測項目、方法及布置346.4監(jiān)控量測管理346.5監(jiān)控量測作業(yè)367超前地質(zhì)預(yù)報（后附隧道超前地質(zhì)預(yù)報方案）388結(jié)構(gòu)防、排水施工388.1 洞內(nèi)防、排水施工388.2防水板的拼裝與鋪設(shè)388.3環(huán)縱向盲管鋪設(shè)408.4止水帶、止水條施工419人力資源及設(shè)備計劃419.1人員配備419.2 主要機(jī)械設(shè)備4210隧道專項安全技術(shù)方案4310.1建立安全生產(chǎn)保證體系4310.2安全保證方案4410.3安全檢查和獎罰制度4410.4制訂針對性安

3、全預(yù)案4410.5制定安全評比制度4510.6隧道內(nèi)用電安全方案4510.7爆破作業(yè)安全方案4510.8通風(fēng)與防塵安全方案4610.9隧道開挖安全方案4710.10裝碴與運輸安全方案4710.11隧道安全風(fēng)險管理方案4710.12建立安全應(yīng)急救援預(yù)案4810.13建立職業(yè)健康安全方案4911質(zhì)量保證措施5011.1質(zhì)量方針及目標(biāo)5011.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5011.3質(zhì)量保證體系5011.4質(zhì)量保證措施5012環(huán)境保護(hù)及水土保持工作5612.1 建立環(huán)境保護(hù)管理制度5712.2建立環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系5813文明施工專項方案5813.1文明施工的目標(biāo)5813.2 施工現(xiàn)場的文明施工管理方案581

4、3.3 施工過程中的文明施工管理措施5914瓦斯專項防治及處理措施（后附瓦斯隧道專項施工方案）6015文物保護(hù)措施60xxxx鐵路LYS-12標(biāo)段項目經(jīng)理部第四分部xx隧道實施性施工組織設(shè)計1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）xx至xx新建鐵路工程施工資料xx隧道部份。（2）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。（3）主要的工程技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程：1TB 105021993鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2TB 105032005鐵路工程建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3TB 104152003新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

5、4TB 101011993新建鐵路工程測量規(guī)范5TB 10401.12003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）6TB 10401.22003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）7TB 100032005鐵路隧道設(shè)計規(guī)范 8TB 104262004鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程 9TZ 2102005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 10TB10417-2003,J287-2004鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 11鐵建設(shè)2005160號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 12鐵建設(shè)20048號新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)1.2編制原則（1）堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性

6、相結(jié)合原則；（2）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則；（3）保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則；（4）保持施組設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則；（5）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全；（6）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理；（7）文明施工，保護(hù)環(huán)境。（8）按照“技術(shù)領(lǐng)先、裝備先進(jìn)、施工科學(xué)、組織合理、措施得力、突出重點、兼顧一般、穩(wěn)中求快、預(yù)案在先、規(guī)避風(fēng)險、爭創(chuàng)第一”原則進(jìn)行xx隧道施工組織設(shè)計的編制。2工程概述2.1主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；限制坡度：6；旅客列車速度目標(biāo)值：200km/h；最小曲線半徑： 一般5500m,困難4500m；標(biāo)準(zhǔn)線間距：4.6m

7、； 牽引種類：電力；機(jī)車類型：客機(jī)SS7E、貨SS7、動車組；到發(fā)線有效長度：850m； 閉塞方式：自動閉塞；2.2工程概況 xx隧道按200km/h雙線隧道設(shè)計，并預(yù)留提速條件，滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊蟆＼壍李愋蜑橛胁贶壍馈Ｋ淼酪r砌設(shè)計使用年限級別為一級，設(shè)計使用100年。洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床，鋪設(shè)型軌枕及60kg/m鋼軌，軌道結(jié)構(gòu)高度77cm .xx隧道全長2635m，進(jìn)口里程為DK875+655，出口里程為DK878+290，隧道中心里程為DK876+972.5。 隧道所在位置屬剝蝕丘陵地貌。隧道洞身穿越侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）泥巖夾砂巖，巖層傾角平緩，產(chǎn)狀變化較小未見

8、斷裂構(gòu)造行跡。僅DK876+350附近發(fā)育寬緩白丈寺向斜。地下水不發(fā)育，預(yù)計隧道涌水量較小。在環(huán)境作用類別屬于化學(xué)腐蝕環(huán)境、氯鹽環(huán)境時，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)物侵蝕性，隧道位于川中油氣田上方，低瓦斯隧道。地震動峰值加速度0.05g動反應(yīng)特征周期0.35s。3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及臨時工程建設(shè)3.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本隧道由xxxx鐵路LYS-12標(biāo)段項目經(jīng)理部第四分部隧道架子隊負(fù)責(zé)施工，對隧道的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保負(fù)直接責(zé)任。設(shè)置項目副經(jīng)理1名，分管安全、技術(shù)、質(zhì)量、技術(shù)主管2名，設(shè)技術(shù)員4名，負(fù)責(zé)施工技術(shù)，設(shè)專職質(zhì)檢員及專職安全員各2名，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施工安全，設(shè)測量員4人，負(fù)責(zé)施工測量放樣，設(shè)試驗

9、員2人，負(fù)責(zé)試驗工作。本隧道施工平面圖見附件：xx隧道施工平面布置圖3.2臨時工程及臨時設(shè)施(1)施工便道:I為便于施工，修建貫通連接本隧道洞口的施工便道。便于機(jī)械設(shè)備及隧道施工所用建筑材料進(jìn)場。II施工便道采用泥結(jié)碎石路面，路基面寬4.5m，層厚20cm，路面設(shè)置橫向排水坡，坡度2%，便道縱向單側(cè)設(shè)50cm寬排水溝。最大縱坡控制在7以內(nèi)，最小轉(zhuǎn)彎半徑50米以上，滿足運輸大型設(shè)備和大宗材料的需要，對于挖方較大的地段，進(jìn)行必要的防護(hù)并設(shè)置交通標(biāo)識、標(biāo)志，以保證運輸安全。(2)施工用電:xx隧道進(jìn)口附近設(shè)一臺650kvA變壓器、出口附近處設(shè)置一臺500kvA變壓器作為施工用電。(3)施工用水:施工

10、用水從鄰近溝河取水，經(jīng)試驗室進(jìn)行水質(zhì)檢測符合施工用水標(biāo)準(zhǔn)的水儲存于蓄水池作為施工用水。(4)施工通信:現(xiàn)場管理人員手機(jī)24小時開機(jī)，方便信息溝通。(5)生產(chǎn)、生活用房:為方便隧道施工，在隧道洞口附近搭建生活辦公所用活動板房以及鋼筋加工棚、材料倉庫、攪拌站。(6)混凝土拌和站:混凝土由3#拌合站供應(yīng)。(7)炸藥庫設(shè)置炸藥庫設(shè)在三廟鎮(zhèn)響鈴村6社，為1#炸藥庫，占地約250m2。3.3架子隊部署及任務(wù)劃分本隧道施工安排2個隧道施工隊，其中隊長2人，技術(shù)人員 2人，作業(yè)人員300人。作業(yè)人員按照各道工序不同分1235人一個班組，分為12個作業(yè)班組。3.4臨時工程用地計劃施工便道寬4.5米，長度約2公里

11、（含加寬村道部份），共計占地大約2.5畝；拌合站占地約15畝；鋼筋加工場地為25 *14米，約占地 0.53 畝。4.施工工藝4.1施工工藝流程圖：圖4.1總體施工工藝流程洞口及明洞施工(改變開挖方法、支護(hù)參數(shù))施工準(zhǔn)備(修正施工方案)是否符合管理標(biāo)準(zhǔn)(改變開挖步驟、順序) (修正支護(hù)參數(shù))確定施工方法現(xiàn)場監(jiān)控量測初期支護(hù)二次模筑混凝土結(jié) 束 暗洞開挖否是4.2洞口及明洞施工本隧道進(jìn)口采用斜切式洞門，斜切長15m斜切延伸段長5m；隧道出口采用臺階式洞門，洞門（包括明洞）范圍內(nèi)襯砌與洞口環(huán)節(jié)襯砌采用10 m襯砌臺車整體澆筑。因隧道較長，采用雙向開挖方式，擬從進(jìn)出口同時掘進(jìn)施工。明洞施工工序流程表

12、如下： 明挖 大管棚導(dǎo)向墻 大管棚施作 明作襯砌 回填洞口及明洞開挖方法隧道進(jìn)出口施工前先進(jìn)行測量放線，根據(jù)測量放線做好邊坡開挖輪廓線和截水天溝，以利截排水，同時將洞口段開挖線以外1030米范圍的漏斗、洼地、危石等進(jìn)行處理，防止地表水向下滲漏或陷穴等繼續(xù)擴(kuò)大影響隧道安全，確保邊仰坡穩(wěn)定，施工前應(yīng)先處理出口線路方向右側(cè)懸崖上的危石。明洞段施工避開雨季，施工前在邊仰坡開挖邊沿510米范圍內(nèi)施作截水天溝，保證排水順暢，截水天溝采用M10漿砌片石。洞口段土石方開挖采用明挖法施工，開挖逐段向暗洞方向自上而下橫向分層、縱向分段的方法進(jìn)行施工；采用挖掘機(jī)開挖，必要時采取淺孔小臺階爆破和人工配合機(jī)械刷坡，裝載

13、機(jī)裝碴，自卸汽車出碴。開挖后坡面應(yīng)穩(wěn)定，平整，美觀。洞口邊仰坡應(yīng)避免雨季開挖，洞門至分界里程范圍內(nèi)道床基礎(chǔ)采用C20混凝土換填，換填頂面與洞內(nèi)道床底面齊平。 邊仰坡刷坡與支護(hù)臨時邊仰坡開挖后應(yīng)及時施作錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，隧道進(jìn)口段采用8cm厚噴砼防護(hù)，錨桿采用22，L=2.5m砂漿錨桿，間距按1.2m1.2m,梅花型布置,具體布置范圍視現(xiàn)場情況而定，單層8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距25cm25cm；直立開挖面采用錨噴支護(hù)、噴8cm, 單層8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距25cm25cm。錨桿采用22，L=3m砂漿錨桿，間距按1.0m1.0m,梅花型布置。永久性邊仰坡采用C20砼骨架護(hù)坡，植草防護(hù)。為便于養(yǎng)護(hù)及人工檢查，洞口

14、右側(cè)仰坡面設(shè)踏步，檢查梯設(shè)置為寬1米，厚0.5米的階梯型踏步，坡設(shè)1：1設(shè)置扶手。骨架施工應(yīng)自下而上逐條修筑骨架并應(yīng)先修筑骨架銜接處，再修筑其他部位骨架，兩骨架銜接處應(yīng)在同一高度。4.2.4大管棚施工明洞開挖后，洞口采用89長管棚進(jìn)行超前支護(hù)，長管棚采用厚6mm89熱軋無縫鋼管。隧道進(jìn)口管棚長度25m,隧道出口管棚長度30m；在拱部120范圍內(nèi)設(shè)置32根環(huán)向長管棚，間距為50cm。在施作長管棚前，先施工長管棚導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻截面尺寸為1m1m,采用C20砼施作。在導(dǎo)向墻內(nèi)按設(shè)計預(yù)埋厚5mm直徑127孔口管,外插角為13，可根據(jù)實際情況作調(diào)整。管棚支護(hù)包括封面、布孔、鉆孔安管、注漿四道工序。封面：

15、注漿前噴射砼封閉掌子面，防止漏漿。布孔：按設(shè)計圖紙，將注漿管孔位正確測放在工作面上。鉆孔安管：長管棚采用鉆機(jī)將鋼管分節(jié)套鉆進(jìn)，管棚設(shè)計角度鉆進(jìn)。為了增大管棚的剛度，必要時在長管棚鋼管內(nèi)放置鋼筋籠，最后注入水泥漿，并封端。圖4.2超前大管棚施工工藝無孔管施工、注漿檢測施工準(zhǔn)備管棚鉆機(jī)就位退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進(jìn)入下一道工序鋼花管制作注漿材料進(jìn)場、試驗安裝鉆桿、套管等管孔復(fù)測鉆進(jìn)成孔焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格漿液配合比設(shè)計設(shè)置拌合站漿液拌制漿液運輸測量定位固定孔口管立模澆注導(dǎo)向墻鋼管充填注漿管棚驗收4.2.5明洞襯砌及洞門施工襯砌施工工藝流程如下表：凈空檢查及鋼筋放樣外

16、模安裝水溝立模安裝邊墻基礎(chǔ)鋼筋澆筑拱墻襯砌砼填充砼澆筑仰拱及邊墻基礎(chǔ)鋼筋安裝拆模養(yǎng)護(hù)臺車定位不合格拱墻鋼筋安裝鋼筋檢查合格防水層施做回填土鋼筋檢查澆筑仰拱及邊墻基礎(chǔ)砼合格圖4.3襯砌施工工藝流程仰拱施工仰拱采用C35混凝土施作且采用全幅施工工藝，基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，自卸汽車運輸出渣。鋼筋安裝前先根據(jù)測量放樣的水平、中線點，設(shè)置定位鋼筋，再安裝其它鋼筋，保證鋼筋位置的正確。明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，基礎(chǔ)埋設(shè)寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)兩側(cè)側(cè)壁地基松軟或軟硬不均勻時，應(yīng)采取措施加以地基處理。仰拱采用浮式模板整體澆注，仰拱灌注時應(yīng)抽干基坑內(nèi)的集水并徹底清除隧底部的全部虛渣。仰拱立模時要準(zhǔn)確放出

17、仰拱填充面標(biāo)高，每板仰拱銜接處不允許出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。仰拱施工縫和變形縫應(yīng)作防滲水處理。當(dāng)仰拱施作完后應(yīng)填充C20混凝土，仰拱及填充應(yīng)分開澆筑,先澆筑襯砌然后再填充混凝土，填充采取分段整體澆注,確保仰拱及底部施工質(zhì)量。施工中應(yīng)將過軌管線預(yù)埋，中心溝槽提前預(yù)留出來。明洞襯砌施工明洞襯砌采用C35混凝土，澆注采用整體10米臺車一次成型，砼利用泵送入模，插入式振搗器振搗或附著式振搗器振搗。洞口襯砌與隧道洞門整體灌筑后再進(jìn)行洞頂回填施工。明洞襯砌砼澆筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：I、明洞澆注混凝土前應(yīng)復(fù)測中線，高程和模板的外輪廓尺寸，確保襯砌不侵入設(shè)計輪廓線；II、明洞拱墻混凝土應(yīng)整體分段澆注；III、明洞混

18、凝土達(dá)到的設(shè)計強(qiáng)度的70%以上，且拱頂回填土高度達(dá)到0.7m 時，方可拆除明洞內(nèi)模板防水層施工斜切段和斜切延伸段襯砌澆注完成且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100后在襯砌結(jié)構(gòu)外側(cè)施做2cm厚聚合物水泥砂漿保護(hù)層。將混凝土基面整平后，然后再施作厚1.5mm的EVA防水板及無紡布，斜切延伸襯砌拱腳處設(shè)置80縱向盲溝，每隔35m采用50豎向盲管引入襯砌側(cè)溝，拱腳處設(shè)置50cm砂卵石反濾層。洞門施工隧道進(jìn)口采用斜切式洞門，洞門結(jié)構(gòu)系在洞口襯砌加設(shè)一斜切橢圓臺（環(huán)）面帽檐構(gòu)筑而成；出口采用臺階式洞門。隧道洞門采用C35混凝土澆注，洞門施工在隧道洞身開挖一段距離后完成，避開冬季和雨季。統(tǒng)一采用襯砌臺車立內(nèi)模，外模采用組

19、合鋼木模，拉桿內(nèi)撐。洞門施工應(yīng)滿足以下要求。I、洞門構(gòu)造、尺寸以及基礎(chǔ)埋深允許偏差要符合設(shè)計要求；II、洞門及洞口明洞附近的排水、截水設(shè)施施工盡早做好，并與洞外排水系統(tǒng)連通，以免地表水沖刷坡面；III、洞門混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，及時回填邊仰坡超挖部分，恢復(fù)自然地形坡面。IV、洞門及洞口明洞襯砌施做完成后，洞口邊仰坡與襯砌外緣相交處須填塞密實，以防積水。明洞回填明洞回填施工在洞門施工完畢，砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度100%后進(jìn)行。先施工兩側(cè)，回填M10漿砌片石，然后回填碎石土。從下至上，按設(shè)計對稱分層進(jìn)行。回填土分層夯實，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行分層夯實，每層厚度不宜大于0.3m,其兩側(cè)回填土面高差不宜大于0

20、.5m，回填至拱頂齊平后，再分層鋪滿至設(shè)計高度，嚴(yán)禁任意拋填。施工過程中確保防水層不被破壞。當(dāng)明洞回填完成后，及時進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化及防護(hù)工作，避免雨水沖刷。回填至設(shè)計標(biāo)高后，需填筑一層50cm厚的粘土隔水層，隔水層應(yīng)與邊仰坡搭接平順，防止地下水下滲。因進(jìn)口路線為下坡，為避免洞外水流入洞內(nèi)，洞外側(cè)溝應(yīng)做成不小于2%的反坡順接路基側(cè)溝，并于洞外設(shè)橫向盲溝一道。4.3隧道洞身開挖施工方法隧道暗挖段按照“新奧法”原理組織施工，嚴(yán)格遵循“先預(yù)報、管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，組織機(jī)械按照掘進(jìn)、支護(hù)、裝運、襯砌多條平行（流水）機(jī)械化平行交叉作業(yè)，以防坍和瓦斯為防范重點，實

21、現(xiàn)隧道施工的快速、安全、連續(xù)生產(chǎn)，全面實現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。施工過程中全面貫徹新奧法施工理論，充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用，采用錨桿及鋼架和噴混凝土為主要施工支護(hù)手段，及時對圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對圍巖和支護(hù)的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)施工。本隧道根據(jù)圍巖情況，采用錨噴構(gòu)筑法及光面爆破法開挖，為確保開挖質(zhì)量，減少對圍巖的擾動，對于不同圍巖采用不同的開挖方法：全隧III、IV級圍巖采用臺階法開挖，V級圍巖采用大拱腳臺階法開挖。并根據(jù)圍巖情況，及時修正爆破參數(shù)，以期達(dá)到最佳爆破效果，并形成整齊準(zhǔn)確的開挖面，嚴(yán)格控制超挖，杜絕欠挖。（一）大拱腳臺階法施工工序1、施工方法（1）利用上

22、一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部42超前小導(dǎo)管。開挖上臺階周邊，施作初期支護(hù)， 即噴4cm厚砼，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立鋼架，施作大拱腳，并設(shè)兩根鎖腳錨桿，錨桿長3.5米。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼。（2）在滯后于上臺階周邊開挖一段距離后，開挖下臺階部份。初噴4cm厚砼，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，接長鋼架。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。（3）在滯后下臺階一段距離后，開挖隧底剩余部份。安設(shè)仰拱鋼架，后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。（4）灌筑仰拱混凝土。（5）灌筑仰拱填充混凝土。（6）利用襯砌模板臺車一次性灌筑拱墻襯砌混凝土。（7）臺階長度應(yīng)控制在1050m左右,圍巖穩(wěn)定性差時，應(yīng)控制在310m。2、施工注意事項（1）隧道施工堅持“弱爆破

23、、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則。（2）工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。（3）導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（4）鋼架之間采用22縱向連接筋及時施作并連接牢固。（5）復(fù)合式襯砌段在施工時，須按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進(jìn)行分析，確定灌筑二次襯砌的時機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)。（6）當(dāng)變形和沉降較大時，增設(shè)臨時抑拱。4.4大拱腳臺階法開挖及工藝（二）臺階法開挖及工藝臺階法開挖施工方法：先進(jìn)行上部開挖且及時噴錨支護(hù)，再進(jìn)行中部開挖且及時噴錨支護(hù)，最后底部開挖施作隧底噴混凝土，臺階長度應(yīng)控制在1050m左右,圍巖穩(wěn)定性差時

24、，應(yīng)控制在310m。（1）臺階法施工工藝流程見圖4.5；圖4.5臺階法施工工藝流程圖工工藝流程（2）臺階法施工工序見圖4.6；圖4.6臺階法施工工序.超前支護(hù)超前小導(dǎo)管的施工全隧IV、級圍巖地段，圍巖壓力大、自穩(wěn)性差、地下水局部發(fā)育，因此采用42mm超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)加固巖層。超前小導(dǎo)管采用42無縫鋼花管，鋼管壁厚3.5mm，小導(dǎo)管插入角1012。小導(dǎo)管設(shè)置在沒有長管棚支護(hù)的地段，在前部管壁按梅花形布置注漿孔，孔徑68 mm，孔間距1020 cm。壁厚為3.5mm，環(huán)向間距40cm,縱向間距2.4m,管長3.5m，前端加工成錐形, 尾部長度不小于30cm。42超前小導(dǎo)管設(shè)計開挖輪廓線鋼架隧道中線

25、超前小導(dǎo)管正面設(shè)計圖120。小導(dǎo)管注漿采用壓漿泵注水泥漿。小導(dǎo)管的布置見“小導(dǎo)管超前支護(hù)布置（見圖4.7）”。圖4.7小導(dǎo)管超前支護(hù)布置小導(dǎo)管安裝：采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大35cm，然后將鋼管穿過鋼架，用風(fēng)槍直接將小導(dǎo)管打入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，外露端支撐于開挖面的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。小導(dǎo)管的縱向搭接長度1m，外插角1012，可根據(jù)實際情況調(diào)整外插角；孔位鉆設(shè)偏差不超過10cm，孔深大于小導(dǎo)管長05cm.小導(dǎo)管(中空錨桿)注漿：注漿前進(jìn)行壓水試驗，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正常。壓注水泥漿時注漿壓力依據(jù)地層致密程度

26、決定，一般為0.20.3MPa。具體漿液配合比和注漿壓力由現(xiàn)場試驗確定。注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量和注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓時可結(jié)束注漿。小導(dǎo)管注漿后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙。封 閉工作面小導(dǎo)管注漿工藝流程見“小導(dǎo)管注漿施工工藝流程見圖4.8”。壓 漿 達(dá) 到 要 求拌漿機(jī)具設(shè)備檢查結(jié)束壓水檢查達(dá)到要求聯(lián)結(jié)管路及密封管口安 裝鋼插管是注注漿準(zhǔn)備工作鉆 孔制 作鋼插管否否圖4.8小導(dǎo)管注漿施工工藝流程4.3.3光面爆破本隧道均采用光面爆破技術(shù)開挖。光面爆破施工順序（見圖4.9）。（1）爆破設(shè)計鉆孔：鉆孔采用風(fēng)動鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。爆破：進(jìn)行爆破試驗并不斷修正設(shè)計爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。成立爆破作

27、業(yè)小組，實行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，確保正常實施，其具體措施如下：A、測量放線:a、隧道中線測樁之間距，不超過10米，每50米設(shè)一水準(zhǔn)（BM）點，并在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼、掏槽眼的位置。b、每次測量放線時，對上次爆破斷面進(jìn)行檢查，及時調(diào)整爆參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。B、鉆孔作業(yè)方法步驟:a、鉆孔前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計實施。b、定人、定位、對周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗豐富的司鉆工司鉆。c、嚴(yán)格控制炮眼間距，誤差不得大于6cm，方向相互平行，嚴(yán)禁相互交錯，硬巖炮眼利用率達(dá)90%以上，開挖輪廓要圓順、符合隧道設(shè)計輪廓線尺寸的要求。d、嚴(yán)格控制周邊眼鉆孔外插角度

28、，相鄰兩茬炮之間錯臺不大于10cm。C、爆破作業(yè)的技術(shù)要求a、裝藥作業(yè)要定人、定位、定段別。b、裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹凈塵沫。c、嚴(yán)格按設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥。d、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實施。（2）光面爆破的施工方法：A、鉆爆方案a.為減少對圍巖的擾動及降低爆破振動的強(qiáng)度，周邊眼選用光爆小直徑藥卷裝藥，其余炮眼用集中裝藥。b、掏槽眼用直眼掏槽，“四眼掏槽”型； c、其它炮眼采用深孔微差控制爆破，在保證爆破效果的前提下，盡量減少炮眼的炸藥用量。d、選用合理裝藥不偶合系數(shù)，提高光爆效果，不偶合系數(shù)選用1.8。e、超爆器材與起爆網(wǎng)絡(luò)：利用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)起爆，在掏槽眼采用毫秒雷管，其余炮眼采

29、用間隔為100200ms的等差雷管，其振動速度為毫秒雷管采用振速的60%，并利用雷管自身的誤差進(jìn)行降振。為了將振心5m處的圍巖質(zhì)點振動速度控制在10cm/s，用V=41.52(Q1/3/R)1.67確定最大單段用藥量。B、鉆爆參數(shù)的確定a、炮眼深度（L）對V類圍巖按小進(jìn)尺循環(huán)考慮，L=1.52.0米。b、爆破參數(shù)隧道周邊眼按預(yù)裂爆破設(shè)計，以減少掏槽眼，掘進(jìn)眼爆破對周圍的振動效應(yīng)。周邊眼參數(shù)為：間距：E=（812）d （d為炮眼直徑）抵抗線：W=（11.5E）裝藥集中度:=0.10.4(kg)掏槽眼、底板眼爆破的段裝藥量，一般取最大允許裝藥量的70%。合理地選擇段間隔時差：為避免振動波的疊加作用

30、，軟巖采取100200毫秒，硬巖100毫秒。鉆爆設(shè)計鉆孔深度按2.5米計算鉆孔設(shè)備：風(fēng)動氣腿式鑿巖機(jī)6臺。炸藥：有水地段選用乳化炸藥，其余均用2號巖石硝銨炸藥周邊眼采用22270小藥卷，其余炮眼采用32200藥卷。雷管：采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。V類圍巖炮眼設(shè)計:采用雙臨空平行直眼掏槽，眼深2.5米計算。微震爆破作業(yè)段最大一段允許裝藥量：QmaxR3(Vkp/K)3a 式中：Qmax最大一段爆破藥量，kg；Vkp安全速度，cm/s；取Vkp2cm/s；R爆破安全距離，m；K地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a衰減系數(shù)。K、a值是針對隧道的具體情況，通過多次試爆進(jìn)行K、a值回歸分析后確定。光面爆破設(shè)計超前地質(zhì)預(yù)

31、報測量放線鉆 孔鉆孔質(zhì)量驗收裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆通 風(fēng)危石處理裝藥計算爆破材料準(zhǔn)備網(wǎng)路檢查光爆效果與質(zhì)量檢查臺車或臺架就位圖4.9光面爆破施工工藝初期支護(hù)本隧道采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，洞身初期支護(hù)由掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼、型鋼鋼架、拱部中空錨桿和邊墻砂漿錨桿組成。支護(hù)緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。初期支護(hù)施工程序(見圖4.10)。超前地質(zhì)預(yù)報否初噴砼施 工 放 樣安裝鋼架及掛鋼筋網(wǎng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整施作系統(tǒng)錨桿噴射砼達(dá)到設(shè)計厚度監(jiān) 控 量 測反饋、調(diào)整確定支護(hù)參數(shù)是開 挖圖4.10初期支護(hù)施工程序(1)噴砼本隧道采用濕噴砼工藝。噴射砼分段、分片、分

32、層進(jìn)行，由下向上，從無水、少水向有水、多水地段集中，多水處安放導(dǎo)管將水排出。施噴時噴頭與受噴面基本垂直，距離保持1.52.0m。設(shè)鋼架時，鋼架與巖面之間的間隙用噴射砼充填密實，噴射順序先下后上對稱進(jìn)行，先噴鋼架與圍巖之間空隙，后噴鋼架之間，鋼架應(yīng)被噴射砼所覆蓋，III、IV圍巖保護(hù)層不得小于3cm，V級圍巖不得小于4cm。噴前先找平受噴面的凹處，使噴出的砼層面平順光滑。具體施工工藝(見圖4.11).粗、細(xì)骨料水泥水外加劑攪拌機(jī)噴射機(jī)噴頭初噴終凝復(fù)噴檢驗厚度壓縮空氣巖壁檢查核定斷面尺寸速凝劑圖4.11噴砼施工工藝噴射混凝土的厚度和表面平整度應(yīng)滿足：平均厚度大于設(shè)計厚度；檢查點數(shù)的60及以上大于設(shè)

33、計厚度；最小厚度不小于設(shè)計厚度1/2，且不小于3cm。噴射混凝土表面做到密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外漏。砂漿錨桿工藝流程砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔注漿插入桿體安裝錨桿墊板質(zhì)量檢查。工藝要點及技術(shù)措施錨桿預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠按設(shè)計要求加工制作。施工采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，按設(shè)計要求鉆孔，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，砂漿至少填充錨桿孔體積的2/3后方可停止注漿；然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，安裝錨桿墊板。中空注漿錨桿.中空注漿錨桿施工工藝流程(見圖4.12)。清洗整理標(biāo)出錨桿位置鉆 孔組裝錨桿安裝錨桿體、錨固端頭注 漿緊固螺帽制

34、 漿備 料封 口圖4.12中空錨桿工藝流程工藝要點及技術(shù)措施I、 錨桿安裝：采用鑿巖機(jī)鉆孔，鉆進(jìn)至設(shè)計深度后，高壓風(fēng)清孔；檢查錨桿孔中是否有異物堵塞；若有，應(yīng)清除干凈后，再將錨桿插入孔內(nèi)，錨桿外露孔口長度滿足安裝止?jié){塞、墊板螺栓為宜；將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右，安裝1501506墊板及上緊螺母。II、錨桿注漿：檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常，熟悉有關(guān)泵的操作程序。組合中空錨桿注漿時，砂漿經(jīng)中空錨桿的中空內(nèi)孔從連接套上的出漿口進(jìn)入錨孔壁與鋼筋桿體的間隙，錨孔內(nèi)的砂漿由下向上充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出直至回漿，注漿完成后應(yīng)立即安裝堵頭。鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按設(shè)計預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工

35、成型。采用8mm鋼筋網(wǎng)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴混凝土面的實際起伏狀鋪設(shè)，噴射混凝土保護(hù)層厚度不得小于3cm。鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼筋網(wǎng)與鋼架連接筋點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不晃動。鋼筋網(wǎng)在構(gòu)件加工廠加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。施工注意事項：I、鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后安裝，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固。II、砂層地段應(yīng)先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。III、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面保持一定距離，并與錨桿或其他固定裝置連接牢固。IV、開始噴射時，應(yīng)減少噴頭至受噴面距離，并不斷調(diào)整噴射角度。V、噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除

36、鋼架本隧道III級圍巖只在拱部范圍內(nèi)安裝三肢格柵鋼架支護(hù)，；IV級圍巖在拱墻范圍內(nèi)安裝格柵鋼架， V級圍巖采用型號為I20b型鋼鋼架全環(huán)施工，鋼架按設(shè)計預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進(jìn)行，與定位筋焊接。鋼架之間設(shè)縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，拱腳兩側(cè)設(shè)鎖腳錨桿，架立時鋼架平面應(yīng)垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置混凝土楔形墊塊，用噴射砼噴填。4.3.5仰拱施工仰拱施工應(yīng)超前拱墻襯砌，并盡量緊跟開挖工作面且需整幅澆注。當(dāng)為III圍巖時，仰拱采用C35素混凝土，厚50cm;為IV級圍巖時，仰拱采用55cm C3

37、5素混凝土；當(dāng)為V級I型加強(qiáng)復(fù)合襯砌時，仰拱混凝土厚度為60cm且鋼筋保護(hù)層厚度不小于55mm；對V級II型加強(qiáng)復(fù)合襯砌，仰拱混凝土厚度為65cm且鋼筋保護(hù)層厚度不小于55mm。為解決和運輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋進(jìn)行仰拱和底板施工。仰拱及填充應(yīng)分開澆筑,先澆筑襯砌然后在澆筑填充，采取分段整體澆注,確保仰拱及底部施工質(zhì)量，仰拱采用浮式模板整體澆注。仰拱灌注時應(yīng)抽干基坑內(nèi)的集水并徹底清除隧底部的全部虛渣。仰拱立模時要準(zhǔn)確放出仰拱填充面標(biāo)高，每板仰拱銜接出不允許出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。仰拱施工工序(見圖4.13)、仰拱移動棧橋示意圖(見圖4.14)。4.13仰拱施工工藝流程圖測 量棧橋定位清浮碴隱蔽檢

38、查抽排水接縫處理澆筑砼砼生產(chǎn)、運輸設(shè)置槽形擋頭模砼振搗砼養(yǎng)護(hù)圖4.14移動棧橋4.3.6二次襯砌本段隧道設(shè)計為加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，二次襯砌施工作業(yè)前，要求圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定，方可施作二次混凝土襯砌。暗洞段和明挖拱形結(jié)構(gòu)拱墻混凝土利用10m長的液壓模板臺車施工，砼由4#拌合站集中拌合，砼攪拌輸送車運輸至澆筑地點，然后由砼輸送泵泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。（1）施工方法二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。拱墻采用10m移動式模板臺車，墻、拱整體連續(xù)澆筑。砼輸送泵泵送入模，由下向上、對稱分層、先墻后拱灌注,保證臺車兩側(cè)灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗，以人工采用振動棒振搗為主并輔以

39、襯砌臺車附著式振動器振動，防止過搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證砼密實，表面光滑，無氣泡、無明顯錯臺、無蜂窩麻面、缺棱掉角等缺陷。保證二次襯砌砼厚度滿足設(shè)計要求隧底超挖部分用與隧底結(jié)構(gòu)同級的混凝土回填。其余部位的超挖采用混凝土回填。隧道襯砌施工工藝流程（見圖4.15）。（2）拱頂注漿隧道襯砌施工完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行拱頂注漿。襯砌過程中在隧道拱頂每間隔3m左右預(yù)留回填注漿孔。注漿材料采用膨脹性的水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，回填注漿壓力。壓漿壓力設(shè)計在0.2Mpa或相鄰孔內(nèi)出現(xiàn)串漿時結(jié)束，壓漿注漿結(jié)束后將注漿孔封填密實。（3）注意事項襯砌施工前，應(yīng)對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核

40、對，準(zhǔn)確無誤符合設(shè)計要求后，方可灌注混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進(jìn)行施作，以保證混凝土質(zhì)量。混凝土灌注前，對模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合要求后方能灌注。為提高混凝土的抗?jié)B性及抗裂性，仰拱混凝土摻加高效抗裂膨脹劑，二次襯砌混凝土摻加高效防水劑止水帶安裝圖4.15二次襯砌施工工藝流程圖5.施工進(jìn)度計劃5.1施工進(jìn)度安排xx隧道施工進(jìn)度計劃見“表5-1圖”。 表5-1 xx隧道施工進(jìn)度橫道序號施工項目2009201020111112123456781011121234567891施工準(zhǔn)備2洞口施工3洞身

41、開挖4仰拱施工5二襯施工6附屬工程5.2工期保證措施快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工良好開端。重點抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標(biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料、編制特殊季節(jié)（冬雨季）確保工期的技術(shù)保證措施，確保特殊季節(jié)的工程進(jìn)度及工程質(zhì)量，從而保證工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。特殊地段采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打

42、、安全作業(yè)的施工安排，特殊配置人力及物力、確保重點部位的施工進(jìn)度，從而保證工期。認(rèn)真審核施工圖紙，及時發(fā)現(xiàn)問題并匯報解決，避免由于變更影響正常施工；提高測量精度和速度，提前進(jìn)行著手準(zhǔn)備施工放樣，縮短各工序的作業(yè)時間。在材料供應(yīng)的問題上應(yīng)有幾種備用方案，加大材料的調(diào)查力度、范圍和供應(yīng)交通等情況，經(jīng)過成本核算比較，至少選定備選方案，避免統(tǒng)供材料緊缺時造成停工。依據(jù)完成情況及時組織進(jìn)行計量，從資金上保證工程的順利進(jìn)行。提高分部的管理服務(wù)水平，努力營造較好的施工環(huán)境，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，確保施工正常、有序進(jìn)行。6監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖面進(jìn)行，在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨

43、支護(hù)已閉合成環(huán)，及時進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握圍巖動態(tài)和初期支護(hù)的工作狀態(tài)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間。針對軟弱圍巖、斷層破碎地帶及其影響帶的要加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測,分別進(jìn)行開挖工作面和初支后量測.6.1開挖工作面量測工作面量測應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行一次，在拱頂、拱腳及邊墻處埋設(shè)測點進(jìn)行拱頂下沉和水平凈空收斂，地表下沉量測。針對斷層工作面穩(wěn)定情況、圍巖變形等進(jìn)行量測，根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整工序及預(yù)留變形量、開挖進(jìn)尺等，便于指導(dǎo)施工，確保施工安全。6.2初期支護(hù)量測超前支護(hù)和初期支護(hù)完成后，在拱頂、拱腳及邊墻處埋設(shè)測點進(jìn)行拱頂下沉和水平凈空收斂量測。對斷層施工段的觀測每天至少一次

44、，觀測內(nèi)容包括噴射砼、錨桿、鋼架的狀態(tài)，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。6.3量測項目、方法及布置對隧道淺埋地段開展地表沉降觀測，并與洞內(nèi)觀測點布置在同一斷面里程.量測項目及方法(見表6.1).表6.1 量測項目及方法序號項目名稱方法及工具布置斷面1洞內(nèi)外觀查現(xiàn)場觀察、地質(zhì)羅盤量測斷面間距：級圍巖：不大于10m；2拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法、精密水準(zhǔn)尺、鋼尺3凈空水平收斂量測收斂計、全站儀4地表下沉監(jiān)控量測水準(zhǔn)測量的方法、精密水平儀、塔尺2.5BH（埋置深度）2B（開挖寬度），2050m/斷面；BH2B，1020m/斷面；HB，10m/斷面5隧底隆起全站儀每10m一斷面6.4監(jiān)控量測管理(1)變形

45、管理等級根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗，建立監(jiān)測變形管理等級標(biāo)準(zhǔn)，管理等級分三等，其等級劃分及相應(yīng)基準(zhǔn)值(見表6.2)表6.2 變形管理等級標(biāo)準(zhǔn)管理等級管理位移施工狀態(tài)U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實測位移值；Uo為最大允許位移值。觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射砼表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初12天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少；凈空變化速度持續(xù)大于5.0mm/d時，加強(qiáng)初期支護(hù)。(2)監(jiān)控量測體系：施工監(jiān)測管理體系(見圖6.3) 6.5監(jiān)控量測作業(yè)(1)洞外觀

46、察洞內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察、已施工區(qū)段觀察以及地表觀察，開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況，工作面穩(wěn)定情況、圍巖變形等，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時，可每天進(jìn)行一次，觀察后應(yīng)繪制開挖工作面略圖并做好地質(zhì)素描，填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖級別判定卡。對已施工區(qū)段的觀測每天至少一次，觀測內(nèi)容包括噴射砼、錨桿、鋼架的狀態(tài)，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。洞外觀察包括洞口地表的情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。(2)拱頂下沉及水平凈空變化量測拱頂下沉及水平凈空變化量測應(yīng)在同一斷面進(jìn)行量測，并采用相同的量測頻率。 監(jiān)控量測流程(詳見圖6.4)隧道內(nèi)施工監(jiān)控量測流程

47、（圖6.4）監(jiān)控量測施工設(shè)計圖判別施工設(shè)計圖Y施工理論與數(shù)值分析N監(jiān)控量測結(jié)果修改設(shè)計 凈空變形量測斷面的間距應(yīng)根據(jù)圍巖級別、隧道斷面尺寸、埋置深度及工程重要性等確定.凈空變形量測應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，初讀數(shù)應(yīng)該開挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得大于24h，而且在下一循環(huán)開挖前、必須完成讀數(shù)。測點應(yīng)牢固可靠，易于識別并妥為保護(hù)，拱頂量測觀測點必須埋設(shè)在穩(wěn)定的巖面上，并和洞內(nèi)水準(zhǔn)點建立聯(lián)系。必須采用爆破法掘進(jìn)時，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，以減少爆破震動對圍巖的影響。表6.5 量測頻率表類型量測頻率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面距離普通圍巖2次/d5(01)B1次/d15(12)B1次/2

48、3d0.51(12)B1次/3d0.20.5(25)B1次/周 5B注：B為隧道開挖寬度7超前地質(zhì)預(yù)報（詳見隧道超前地質(zhì)預(yù)報方案）8結(jié)構(gòu)防、排水施工隧道結(jié)構(gòu)防排水采用“防、截、排、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。本隧道采用水泵抽水導(dǎo)入排水溝。在洞口建一座100m3的沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀處理后排放，防止隧道污水對周邊環(huán)境造成污染。全隧道初支與二襯之間拱部及邊墻部位鋪設(shè)ECB防水板及無紡布防水。8.1 洞內(nèi)防、排水施工隧道洞身防水層利用移動作業(yè)平臺施作，監(jiān)控量測表明支護(hù)變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度，支護(hù)表面平整度符合要求后，再進(jìn)行防水層鋪設(shè)作業(yè)。鋪設(shè)前，采用地質(zhì)雷達(dá)檢測初期支護(hù)及

49、背后密實度，滿足質(zhì)量要求后方可鋪設(shè)。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進(jìn)行爆破，防止爆破產(chǎn)生的飛石而損壞防水層結(jié)構(gòu)。在襯砌臺車就位前，對防水層進(jìn)行全面檢查，防水板鋪設(shè)過程中對接縫進(jìn)行充氣真空檢查。防水層施工與二次襯砌混凝土灌注之間相距2025m左右，不宜過長。施工中若遇地下水，應(yīng)取樣化驗，了解有否侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其它措施，以防侵蝕。8.2防水板的拼裝與鋪設(shè)防水板采用無釘孔鋪設(shè)工藝。鋪設(shè)施工工藝流程（見圖8.1）。準(zhǔn)備工作無紡布固定地質(zhì)雷達(dá)檢測支護(hù)及背后密實情況防水板固定防水板接縫焊接充氣真空檢查移走吊掛臺車結(jié) 束補(bǔ) 強(qiáng)1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查不合格注

50、 漿密實實不密實合格圖8.1防水板鋪設(shè)施工工藝流程(1)施工準(zhǔn)備：吊掛防水板臺車就位后，將支護(hù)表面外露的錨桿頭、鋼筋頭用氧焊齊根切除，并抹砂漿將其覆蓋。對支護(hù)表面凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿抹平。(2)無紡布鋪設(shè)首先在噴射砼隧道拱頂標(biāo)出隧道縱向中線，把無紡布用射釘、塑料墊片固定在砼初支基面上，無紡布規(guī)定為重量不小于350g/m；厚度不小于3mm。要求無紡布的中心線與隧道中心線重合，無紡布長邊搭接寬度不小于150mm，短邊搭接寬度不小于100mm，用穿有塑料焊墊的射釘沿隧道輪廓從上向下鋪設(shè)土工布,塑料熱熔墊片呈梅花型布置.其間距拱部1.01.5m，邊墻1.52.0m呈梅花形布設(shè)，對于變化斷面和轉(zhuǎn)角部位

51、，釘距適當(dāng)加密。固定無紡布與防水板見“固定無紡布與防水板示意圖6.2”。圖8.2固定無紡布與防水板(3)防水板鋪設(shè)防水板采用EVA材料，幅寬宜為2至4m，厚度為1.5mm。將防水板從臺車頂左、右對稱沿隧道輪廓展開,使防水板緊貼無紡布，并且保持松緊適度。防水板與土工布分離設(shè)置。沿塑料焊墊周邊壓緊防水板，使防水板與熱熔墊片緊貼，然后采用自動爬焊機(jī)進(jìn)行焊接。焊接縫寬度不小于15mm，搭接寬度不小于150 mm。8.3環(huán)縱向盲管鋪設(shè)盲管在初期支護(hù)施作完成之后，防水板鋪設(shè)之前安裝，結(jié)合施工縫布置，設(shè)置80盲管。二襯背后設(shè)縱向盲管10m一道，環(huán)向盲管10m左右一道；兩邊邊墻腳每隔812米，并根據(jù)地下水發(fā)育

52、情況調(diào)整，縱向盲溝兩端及環(huán)向盲溝下端進(jìn)行圓彎接入隧道側(cè)溝；縱、環(huán)向盲管，均采用塑料排水盲溝外包無紡布。盲管用環(huán)箍固定于初期支護(hù)表面。8.4止水帶、止水條施工止水帶寬度不小于300mm，硬度為605；拉伸強(qiáng)度12Mpa,斷裂延升率450%；壓縮永久變形30%，撕裂強(qiáng)度25KN/m。(1)外貼式止水帶施工外貼式止水帶采用不透水粘貼或焊接固定于已鋪的防水板上；當(dāng)背貼式止水帶與防水板之間無法焊接時，可采用雙面粘貼的丁基膠粘帶進(jìn)行粘貼。丁基粘貼帶的厚度不大于1.5mm。環(huán)向止水帶接縫設(shè)在邊墻較高位置上，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，接頭采用專用焊。(2)中埋式止水帶施工根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式拼裝鋼模擋頭板，每塊鋼

53、模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模按安裝順序編號。鋼模襯砌臺車就位后，按照編號安裝鋼模擋頭板，同時將止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定，預(yù)留一半止水帶灌注在下一循環(huán)混凝土襯砌中。 9人力資源及設(shè)備計劃9.1人員配備序號人員數(shù)量（人）進(jìn)場日期備注1管理及后勤302009112開挖班402009113支護(hù)班552009114鋼筋加工102009115襯砌班602009. 126出渣202009117機(jī)電42009119.2 主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備清單設(shè)備名稱數(shù)量設(shè)備名稱數(shù)量挖掘機(jī)二臺裝載機(jī)二臺出渣車八臺仰拱棧橋二套空壓機(jī)（20m）六臺砼噴射機(jī)四臺電子配料拌合機(jī)兩臺風(fēng)鉆（20*40

54、0） 26臺柴油發(fā)電機(jī)組二臺（備用）鋼筋制彎機(jī)二臺鋼筋切斷機(jī)二臺電焊機(jī)十臺風(fēng)鎬十把砼輸送泵二臺襯砌臺車一臺砼運輸車八臺通風(fēng)機(jī)二臺冷彎機(jī)二臺潛孔鉆六臺自動爬焊機(jī)四臺砂輪機(jī)四臺鉆床二臺調(diào)直機(jī)二臺切割機(jī)二臺水泵十臺注漿機(jī)四臺10隧道專項安全技術(shù)方案10.1建立安全生產(chǎn)保證體系消滅施工安全等級事故的安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安質(zhì)部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育隊安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全技術(shù)交底制度制定針對性安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度按照GB/T28001-2001勞動衛(wèi)生保障管理體

55、系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時，編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。安全保證體系詳(見圖10.1)。圖10.1安全保證體系10.2安全保證方案(1)建立安全施工方案審批制度隧道開工前，根據(jù)現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度，結(jié)合工程項目特點編制實施性安全生產(chǎn)方案，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大的施工項目，編制專項安全操作規(guī)程。(2)安全崗位責(zé)任制度建立各級安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。 分項工程開

56、工前，編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底。10.3安全檢查和獎罰制度嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等。定期召開安全例會，會后檢查落實情況。施工中，各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對施工安全的考核,結(jié)合實際情況進(jìn)行年終獎罰兌現(xiàn)。10.4制訂針對性安全預(yù)案針對各安全管理環(huán)節(jié)和事故易發(fā)點，制定相應(yīng)的突發(fā)事件處理預(yù)案，作到有備無患。10.5制定安全評比制度班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗

57、檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，有考核措施。10.6隧道內(nèi)用電安全方案(1)供電線路采用380/220V三相五線制，作業(yè)地段不得大于36V，已襯砌地段和非作業(yè)地段可用220V，手提作業(yè)燈為1424V。(2)動力線和照明線在隧道的一側(cè)布置。所有線路設(shè)計合理并具有合適絕緣，牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影響而損壞。洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：非專職電工不得操作電氣設(shè)備；手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部位設(shè)有良好的絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢查。(3)36V以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有接地

58、保護(hù)。10.7爆破作業(yè)安全方案爆破作業(yè)：(1)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。(2)進(jìn)行爆破時，所有人員必須撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害警戒區(qū)外，并設(shè)置安全警戒，其安全警戒的距離應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。a獨頭坑道內(nèi)不小于100m；b相鄰的上下導(dǎo)坑不小于200m；c內(nèi)爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙15min后，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。d如發(fā)現(xiàn)瞎炮，必須由原爆破人員按規(guī)定進(jìn)行處理。e嚴(yán)禁在炸藥加工房以外地點進(jìn)行炸藥加工工作，加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。f爆破器材運輸：洞外運輸爆破器材，必須遵守現(xiàn)行的中華人民

59、共和國民用爆炸物品管理條例。在洞內(nèi)運輸爆破器材均必須遵守其有關(guān)安全規(guī)定。g每日放炮時間及次數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工條件有明確規(guī)定，裝藥后到點炮時間不應(yīng)過久。（3） 爆破施工，爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯(lián)線進(jìn)行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。進(jìn)行爆破時，所有人員撤離現(xiàn)場，撤至安全距離處。炮響30分鐘后，才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面檢查爆破情況。10.8通風(fēng)與防塵安全方案施工時的通風(fēng)，設(shè)專職人員管理。無論通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，人員不靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。隧道通

60、風(fēng)保證作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣，保持空氣流動速度不小于0.25m/s，二氧化硅粉塵小于1mg/m3，開挖作業(yè)空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)。噴射混凝土采用濕噴工藝，減少空氣中的粉塵含量。隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次，含塵量每月檢測一次。10.9隧道開挖安全方案開挖人員到達(dá)工作面時，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。挖掘機(jī)開挖時要有專人指揮，嚴(yán)禁人員在挖掘機(jī)大臂下活動，以防止挖掘機(jī)臂碰撞初期支護(hù)表面以及臨時支撐體系。10.10裝碴與運輸安全方案(1)機(jī)械裝碴設(shè)置專人指揮，裝碴機(jī)械安全運轉(zhuǎn)范圍必須符合隧道斷面尺寸，以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護(hù)

61、，并符合下列要求：裝碴不準(zhǔn)高于車廂；裝碴機(jī)與運碴車之間不準(zhǔn)有人。(2)車輛行駛遵守下列規(guī)定：同向行駛保持50m的距離，洞內(nèi)能見度較差時，加大距離；車輛啟動、轉(zhuǎn)向、倒車時必須開燈、瞭望與鳴笛。(3)車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。10.11隧道安全風(fēng)險管理方案類似工程風(fēng)險管理的相關(guān)信息及成果：按照鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定，對鐵路隧道積極進(jìn)行風(fēng)險管理，通過風(fēng)險計劃、風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價、風(fēng)險處理和風(fēng)險監(jiān)測，優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對工程實施動態(tài)、有效的風(fēng)險控制和跟蹤處理。通過對鐵路隧道風(fēng)險進(jìn)行評估與管理，可有效將各類風(fēng)險降至可接受的水平。參與

62、風(fēng)險管理的人員上崗前應(yīng)進(jìn)行必要的培訓(xùn)。(1)風(fēng)險管理概述風(fēng)險管理在合理、可靠的前提下，將鐵路隧道工程建設(shè)中可能存在的各類風(fēng)險降到可接受的水平，在此基礎(chǔ)上保障安全、保護(hù)環(huán)境、保證工期、控制投資、提高效益。風(fēng)險管理是動態(tài)過程，根據(jù)工程環(huán)境的變化、工程的推進(jìn)及時修正、登記及監(jiān)測檢查，定期反饋，隨時與相關(guān)單位溝通。(2)針對工程風(fēng)險管理提出的措施與建議施工單位在施工前應(yīng)：制定風(fēng)險管理實施細(xì)則，進(jìn)行人員培訓(xùn)；結(jié)合設(shè)計文件對工程影響范圍內(nèi)的建筑物、公路、地下管線、居民生產(chǎn)生活用水等周邊環(huán)境及地質(zhì)條件進(jìn)行全面核查，形成正式報告，經(jīng)監(jiān)理單位審核后，報業(yè)主備案。施工中，在設(shè)計階段風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)境和地質(zhì)

63、條件、施工工藝、設(shè)備、施工水平、經(jīng)驗和工程特點等，對新出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行識別，提出風(fēng)險處理措施供業(yè)主決策，對已識別的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控。在施工現(xiàn)場公示識別的風(fēng)險，其內(nèi)容包括風(fēng)險描述、監(jiān)測方案、應(yīng)急預(yù)案、責(zé)任人等。10.12建立安全應(yīng)急救援預(yù)案(1)當(dāng)洞內(nèi)出現(xiàn)突水時立即組織作業(yè)面施工人員撤離，并切斷掌子面的電源，啟動洞內(nèi)外的備用抽水設(shè)施。積水下降后及時對初期支護(hù)進(jìn)行檢查，排除可能脫落物，確保施工人員人身安全。(2)當(dāng)發(fā)生突泥時，首先組織掌子面施工人員撤離，之后再組織撤離機(jī)械設(shè)備。在斷面附近進(jìn)行監(jiān)控，收集圍巖的收斂變化情況，待穩(wěn)定后組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。(3)當(dāng)出現(xiàn)坍塌事故跡象時，快速組織工作面施工人員和機(jī)械設(shè)

64、備撤離。一旦發(fā)生坍塌后，通過對塌方處進(jìn)行觀察、記錄、在確保安全的前提下設(shè)置支撐以防坍塌向后方蔓延。經(jīng)綜合分析后制定相對安全、保守的處理方案和加固措施。在加固處理完成后經(jīng)綜合檢測處理措施達(dá)到預(yù)期的作用和目的，確認(rèn)險情排除后方可恢復(fù)工作面施工。(4)當(dāng)出現(xiàn)機(jī)械事故時，發(fā)現(xiàn)險情的人員立即向機(jī)械隊隊長報告。并在需要時，切斷電源。機(jī)械隊隊長召集搶險小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，由施工隊隊員上報項目部調(diào)度，由項目經(jīng)理組織技術(shù)人員對險情制定搶修方案。各小組按職責(zé)實施方案。(5)當(dāng)出現(xiàn)爆炸事故時，準(zhǔn)確掌握事故動態(tài)，排除余爆，控制事故蔓延發(fā)展。組織人員迅速搶救傷員，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延區(qū)的人員和物資。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

65、匯報，保護(hù)事故現(xiàn)場。10.13建立職業(yè)健康安全方案(1)職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康管理方針是：質(zhì)量、環(huán)保、安全并重，方針、目標(biāo)、措施預(yù)控，遵章守法，文明創(chuàng)新；保護(hù)生態(tài)環(huán)境，關(guān)愛員工健康，鑄造品牌工程。職業(yè)健康安全目標(biāo)是：員工因工死亡率為0，員工因工重傷率小于0.4，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5。建立職業(yè)健康組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)該項目的勞動衛(wèi)生保障工作，著重從施工人員的安全防護(hù)與衛(wèi)生保健等方面加強(qiáng)落實。11質(zhì)量保證措施11.1質(zhì)量方針及目標(biāo)(1)質(zhì)量方針科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)量第一，產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。(2)目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)；確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。分解目標(biāo)為：a工程自

66、檢合格率為100%，單位工程一次驗收合格率為100%；b消除質(zhì)量通病，杜絕各類質(zhì)量事故發(fā)生。11.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求a.全隧砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。b.仰拱澆筑前，及時進(jìn)行拱底處理，必須做到無松渣、無積水等，使拱底情況滿足設(shè)計要求。c.所用鋼筋及錨桿長度及型號達(dá)到于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的要求。11.3質(zhì)量保證體系根據(jù)工程特點，建立文件化的質(zhì)量管理體系，并保證體系持續(xù)有效地運行。體系文件包括：質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系程序、工藝流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、工序操作技術(shù)交底書、表格和記錄。11.4質(zhì)量保證措施(1)合同評審正確理解合

67、同書中的要求，解決合同中出現(xiàn)的問題，保證合同履行。在合同執(zhí)行過程中，若發(fā)現(xiàn)問題，項目經(jīng)理部應(yīng)立即與業(yè)主及監(jiān)理進(jìn)行磋商，澄清并作記錄。當(dāng)合同有重大修改時，及時上報公司，項目經(jīng)理部協(xié)助辦理相關(guān)事項。(2) 文件和資料控制準(zhǔn)確、及時地使用有效文件，防止誤用失效、取消、作廢的文件。在施工過程中，文件資料員負(fù)責(zé)對各工序的質(zhì)量按合同、設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行文件資料管理、處理、收集、編目、存貯、保管，以確保文件的完整性、資料的準(zhǔn)確性。(3) 工程材料采購a嚴(yán)格按甲方招標(biāo)書、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)格書和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原材料采購。b按照施工進(jìn)度計劃及技術(shù)規(guī)格書要求工程部門定期編制采購計劃，采購計劃中應(yīng)明確質(zhì)量要

68、求。c采購部門應(yīng)嚴(yán)格按程序辦事，充分調(diào)查市場，堅持通過評審、評估，確定合格的材料供應(yīng)商。d訂貨合同應(yīng)符合國家經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定，合同中應(yīng)明確質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選，應(yīng)把供應(yīng)商的質(zhì)量管理納入總包單位的管理體系，對供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督與考核。e所有采購工程材料應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行進(jìn)貨驗證、貨源地驗證、入庫驗證，采取與實物相適應(yīng)的方法進(jìn)行標(biāo)識與存放。f材料采購、運輸、入庫、貯放、發(fā)料、使用等多個環(huán)節(jié)應(yīng)有明確的臺帳記錄。g對本工程施工過程中的構(gòu)件及時建立標(biāo)識，建立相應(yīng)的可根據(jù)標(biāo)識檢索的記錄。h一旦發(fā)生問題，根據(jù)記錄可追溯材料質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備、檢驗設(shè)備、工序控制、責(zé)任人員的記載。根據(jù)記載能

69、追回有問題的原材料和構(gòu)件，以減少損失。(4) 施工過程控制A 施工計劃控制 由各職能部門編制、落實、檢查和督促日、周、月生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況。 召開調(diào)度會，檢查落實施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等工作，協(xié)調(diào)人、機(jī)，物，控制工程形象進(jìn)度。每月召開一次質(zhì)量例會，專題研究工程質(zhì)量情況和改進(jìn)措施。B 設(shè)計變更控制無論何種原因需作出設(shè)計變更時，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)同意后方可施工，并將變更文件妥善保管，作為竣工驗收的依據(jù)。C 工序控制 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。自檢：每一作業(yè)班組設(shè)一名兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對本班組完成的工序按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查、驗收，填寫自檢卡經(jīng)施工員簽認(rèn)后交下道工序。 互檢：由下道工

70、序班組兼職質(zhì)檢員對上道工序質(zhì)量進(jìn)行檢查簽認(rèn)。 專檢：工序在自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由專職質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢并與自檢卡核對符合后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。隱蔽工程或監(jiān)理有明確要求檢查驗收的分項經(jīng)專檢合格并填寫隱蔽工程驗收單報監(jiān)理復(fù)檢簽認(rèn)。如檢驗不合格按“不合格品的控制程序”處置。 按設(shè)計文件要求，對工序施工中的工藝和技術(shù)要點編制作業(yè)指導(dǎo)書（技術(shù)交底書）； 每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底。D 施工設(shè)備控制配置設(shè)備的性能必須滿足與保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求，按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，并按保養(yǎng)條例進(jìn)行例行保養(yǎng)。E 檢驗與試驗 原材料的檢驗和試驗a 為確保工程產(chǎn)品質(zhì)量，對本工程的原材料必須建立有效的質(zhì)量控制措施，確保投入使用的均

71、為合格原材料，不合格的不投入使用。 b 原材料產(chǎn)品必須有齊全的質(zhì)量保證書。該保證書由生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠家出具，其內(nèi)容必須與實物產(chǎn)品吻合。c原材料入庫后，必須按規(guī)范、業(yè)主招標(biāo)書中的要求進(jìn)行取樣與檢驗。對于檢驗不合格的產(chǎn)品，立刻拒收。 混凝土檢驗對混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項試驗，并及時將試驗報告上報監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配比單、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。F檢驗、試驗和測量設(shè)備的控制 對各種計量、測量和檢驗、試驗的設(shè)備進(jìn)行編號、登記、注明校驗周期，狀態(tài)標(biāo)識。 各種檢驗、試驗和測量設(shè)備定期進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。 各種檢驗、試驗和測量設(shè)備由專人保管，操作和

72、調(diào)整由專業(yè)或持證人員進(jìn)行。 校核記錄填寫應(yīng)字跡清晰，不得涂改，記錄要妥善保管，以便查考。G檢驗與試驗狀態(tài) 原材料的確認(rèn)、驗證和狀態(tài)標(biāo)識由料庫人員負(fù)責(zé)。施工過程的確認(rèn)驗證和狀態(tài)標(biāo)識由質(zhì)量員負(fù)責(zé)。 不合格材料由檢驗人員填寫“不合格通知單”且作“不合格”標(biāo)識，并作好記錄。未試驗的作“未驗標(biāo)識”。不同檢驗與試驗狀態(tài)的材料分別堆放，不合格品應(yīng)隔離，且限期全數(shù)退回。 施工過程和制品在生產(chǎn)過程中檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識，檢驗人員及時將檢驗結(jié)果填寫在檢驗記錄表上，并在適當(dāng)位置標(biāo)識其質(zhì)量情況。H不合格品的控制 由于混凝土供應(yīng)、自然條件等原因，不能連續(xù)澆注混凝土或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求時，及時報監(jiān)理工程師，采用有效、無后患

73、的處理方法。 對于不合格構(gòu)件作出標(biāo)識、記錄，采取隔離措施，會同設(shè)計、監(jiān)理工程師進(jìn)行評價、處理； 產(chǎn)生不合格品時，須調(diào)查原因，對作業(yè)人和管理人員進(jìn)行處罰，制定防范措施，指定專人整改。I糾正和預(yù)防措施 糾正措施出現(xiàn)不合格工序，項目經(jīng)理和總工程師立即組織調(diào)查分析，并建立相應(yīng)臺帳，制定整改措施，作好記錄，并驗證其效果。 預(yù)防措施收集分析工程施工中各種影響質(zhì)量的信息，查明造成不合格件的直接和潛在原因，擬定預(yù)防措施，防止再次發(fā)生。J質(zhì)量記錄的控制 質(zhì)量記錄范圍文件和資料收發(fā)、設(shè)計交底及技術(shù)交底記錄，施工控制點交接記錄，控制網(wǎng)測量記錄，物資采購記錄，原材料檢驗、試驗記錄，施工過程中各道施工工序的原始記錄，工

74、程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工程、障礙物拆除以及所有影響工程進(jìn)度、質(zhì)量的原始記錄，照片和錄相，設(shè)備的檢測記錄，不合格品、不合格工序的處理記錄等。 記錄要求要求記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰，并做好質(zhì)量記錄的收集、編目、歸檔及保管工作。K統(tǒng)計技術(shù) 掌握過程工序的完成情況，分析其是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，便于對其它施工控制改進(jìn)，促使質(zhì)量體系的有效運行。 直方圖，用于質(zhì)量分析，群眾性質(zhì)量活動的分析與控制； 控制圖，用于施工過程質(zhì)量分析與控制； 調(diào)查表，用于質(zhì)量與專業(yè)分析控制； 方差分析回歸分析，用于試驗分析控制。12環(huán)境保護(hù)及水土保持工作本隧道主要污染源為粉塵、廢水、廢氣和固體廢棄物的污染將對水源產(chǎn)生較大影響。在施工現(xiàn)場

75、修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除砂的進(jìn)入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類物質(zhì)并進(jìn)行中和處理，檢測達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流。隧道洞口開挖：開挖前，必須按照設(shè)計做好洞頂截水溝，除自截水溝至洞口仰坡頂范圍進(jìn)行噴射混凝土外，其他部位不允許破壞植被；排水溝必須至自然溝渠，杜絕自由流失現(xiàn)象；隧道洞口棄土按設(shè)計指定的棄土場進(jìn)行棄放。隧道洞身施工：隧道洞身施工用水排放采取規(guī)則排放，并采取三級濾池過濾后排至自然溝渠。棄土（碴）場：棄土（碴）場嚴(yán)格按照設(shè)計并結(jié)合地理環(huán)境充分征求當(dāng)?shù)卣夂筮M(jìn)行租用，擋土墻應(yīng)先設(shè)計，邊棄邊擋；棄土（碴）邊坡進(jìn)行綠化，防止水土流失；棄土（碴）場頂部填50后腐植土并進(jìn)行植草或植樹。12.1

76、 建立環(huán)境保護(hù)管理制度做好環(huán)保與水土保持必須堅持“三同時”的原則，即：同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用，堅決克服和杜絕出現(xiàn)因施工破壞了自然環(huán)境、制造了環(huán)境污染和造成水土流失現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)實情況制定以下管理制度。（1）建立健全責(zé)任管理制度。開工前，領(lǐng)導(dǎo)小組對隧道的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作分類列表，同地方環(huán)保監(jiān)理部門共同制定出各項環(huán)保工作的標(biāo)準(zhǔn)和達(dá)標(biāo)管理辦法，并同上級機(jī)關(guān)簽定責(zé)任狀，同地方環(huán)保監(jiān)理部門立責(zé)任狀，然后層層下達(dá)環(huán)保指標(biāo)，并簽定責(zé)任狀，將環(huán)保管理措施同獎金工資掛鉤。（2） 建立月講評、周檢查制度項目部每月召集一次由安置部長、專職環(huán)保員參加的月環(huán)保講評會，對所屬工區(qū)的環(huán)保工作進(jìn)行講評。對不重視環(huán)

77、保工作的單位和個人要及時批評，經(jīng)教育不改的免除負(fù)責(zé)人職務(wù)，對環(huán)保工作有突出貢獻(xiàn)的單位和個人給予獎勵，每半月由生態(tài)環(huán)保部組織工地專職環(huán)保員對本段施工的環(huán)保工作進(jìn)行巡察，并寫出巡察情況匯報，上報項目部，對環(huán)保工作存在問題的施工單位進(jìn)行批評教育。（3）獎罰制度建立環(huán)保工作黃、紅牌，紅旗管理教育制度，隊部擬在開工后對教育制度和環(huán)保措施落實好的單位授予達(dá)標(biāo)紅旗。對教育檢查和環(huán)保措施一項不達(dá)標(biāo)的立黃牌，兩項均不達(dá)標(biāo)的單位給予紅牌。隊部立專項環(huán)保獎勵基金，對環(huán)保工作做得好的班組和個人給予獎勵，對未達(dá)標(biāo)的班組和個人給予經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重的追究責(zé)任。12.2建立環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系建立環(huán)境與水土保持管理機(jī)構(gòu)，

78、配置專職環(huán)境與水土保持員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。按設(shè)計方案施工，盡量減少植被破壞。廢棄的砂、石、土必須運至指定的棄碴土場堆放，做好擋護(hù)和綠化。工程竣工后，對棄土場、生產(chǎn)生活用地及施工便道等，按照當(dāng)?shù)厮帘３种鞴懿块T的要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化，同時修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。13文明施工專項方案13.1文明施工的目標(biāo)創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，確保不發(fā)生影響社會治安的案件。做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；

79、施工工地道路平整無坑塘。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工；管理人員必須佩戴胸卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。13.2 施工現(xiàn)場的文明施工管理方案按當(dāng)?shù)丨h(huán)保的要求精心設(shè)計，合理布署施工總平面，充分考慮環(huán)保，保護(hù)生態(tài)與環(huán)境。現(xiàn)場的臨建房屋必須安全牢固，滿足抗風(fēng)防震要求；施工現(xiàn)場的生產(chǎn)房屋及設(shè)施布局合理，整齊化一；臨時便道合理規(guī)劃，盡量減少便道數(shù)量，路面平整，兩側(cè)排水通暢。強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到突出重點，分批落實，規(guī)范施工，注重實效。堅持施工人員掛牌上崗，

80、現(xiàn)場施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動；施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。13.3 施工過程中的文明施工管理措施保護(hù)生態(tài)，保護(hù)環(huán)境，把環(huán)境保護(hù)工作作為文明施工的一項重要內(nèi)容，人人皆知，成為自覺的行動。混凝土采取集中自動計量拌和，砂漿采用機(jī)械拌和，攪拌運輸車運輸，杜絕人工拌制。混凝土拌和站等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)。車輛通過住所、村莊時減速慢行。施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放，也不得隨意排放。施工期間，經(jīng)常對施工運輸?shù)缆愤M(jìn)行維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚

81、塵。便道兩側(cè)插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。如施工，須采取加快進(jìn)度和采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，避免破壞地下設(shè)施。施工中發(fā)現(xiàn)文物或重要的礦物時，及時報告并做好現(xiàn)場保護(hù)工作。施工作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿著，配戴上崗作業(yè)標(biāo)志。14瓦斯專項防治及處理措施（詳見瓦斯專項施工方案）15文物保護(hù)措施在施工工地發(fā)掘的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有地質(zhì)或考古價值的其他遺物等均為國家財產(chǎn)。組織施工人員學(xué)習(xí)文物保護(hù)法，便于施工人員認(rèn)識到所有文物屬國家所有，任何人無權(quán)將出土文物據(jù)為已有。利用圖片、板報、音像資料等向職工宣傳文物法規(guī)，教會大家辨別文物的基本方法，樹立起自覺保護(hù)文物的意識，并了解文物保護(hù)的基本操作程序及方法。施工中發(fā)現(xiàn)文物，立即對文物現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，采取有效防護(hù)措施，防止任何人員移動或損壞上述物品，并立即向監(jiān)理報告所發(fā)生的情況，并按監(jiān)理的指標(biāo)做好保護(hù)工作。提供一切方便條件，積極配合文物管理部門進(jìn)行文物探查或挖掘工作。