1、塔吊防碰撞方案工程名稱：xx項(xiàng)目中二區(qū)（一期） F1#、F2、F3樓 建設(shè)單位： xxxx開發(fā)有限公司 施工單位： xxxx工程有限公司 編 制 人： 侯 建 云 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 侯 建 云 審 批 人： 岳 華 編制日期： xx年 3月1日 表B001 專項(xiàng)施工方案報(bào)審表工程名稱xx項(xiàng)目中二區(qū)F1#、F2、F3樓編號(hào)致： xx弘揚(yáng)建設(shè)監(jiān)理有限公司 （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)) 我方已完成 塔吊防碰撞 (專項(xiàng)）施工方案的編制，請(qǐng)予以審查。附： 施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字) 年 月 日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字） 年 月 日審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(蓋章） 總監(jiān)

2、理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年 月 日審批意見（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案)：建設(shè)單位（蓋章) 建設(shè)單位代表（簽字） 年 月 日目 錄 一、工程概況二 、編制依據(jù)三、吊車運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)四、吊車交叉作業(yè)防碰撞措施五、安全技術(shù)交底措施六、其他安全措施七、吊車事故的應(yīng)急措施一、工程概況1、參建單位建設(shè)單位：xx省力旺房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：xx集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：xx弘揚(yáng)建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：xxxx工程有限公司2、工程性質(zhì)及概況本工程為xx市xx項(xiàng)目中二區(qū)【F1#樓、F2#樓、F3樓】，位于xx市北環(huán)城路以北、金錢路以西，總建筑面積為25809.61.其中：

3、A：F1樓,地上十八層（局部一層），建筑面積7810。28，層高為2。9米，基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ).建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度,場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍深為2。0米。B:F2#樓，地上十八層(局部一層），建筑面積7789.31，層高為2。9米,基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ).建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度,場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍深為2.0米.C:F3#樓，地上十八層（局部一層）,建筑面積10210.02，層高為2.9米，基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ).建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度，場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍深為2。0米.二 、編制依據(jù)2。1塔式起重機(jī)安全規(guī)程（G

4、B51442006)2.2建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011)2。3 現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。三、吊車運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)3.1 組 長(zhǎng): 岳華 （項(xiàng)目經(jīng)理)副組長(zhǎng)：孔祥玲（施工負(fù)責(zé)人)組 員： 胡玉、段相發(fā)、宋光、郎玉旭3.2崗位職責(zé):3.2。1組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,為保障吊車的安全運(yùn)行，全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目吊車防碰撞方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。3.2。2副組長(zhǎng)：項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)制定吊車防碰撞應(yīng)急預(yù)案并由工長(zhǎng)定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)吊車的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。3。2。3組員：3.2.3。1安全員：定期組織對(duì)吊車司機(jī)、指揮人員實(shí)

5、施安全技術(shù)交底，對(duì)吊車的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改.3。2.3.2小組長(zhǎng):全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)吊車的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)吊車實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)吊車的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。3。3吊車司機(jī)、司索、指揮等人員的管理3。3.1人員素質(zhì)和能力是保證吊車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，吊車作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。3。3.2定期組織對(duì)司機(jī)、指揮人員的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職

6、崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。3.3.3嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意，不得私自換崗。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制,即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮吊車，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出吊車動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰吊車機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn)入低速作業(yè)。3.3.4落實(shí)吊車交接班制度，落實(shí)吊車班前檢查制度，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。3。3。5吊車司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)10小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過(guò)35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇，以防

7、中暑.3。3。6安全員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。3.3。7嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度 即超負(fù)荷不吊；歪拉斜吊不吊;指揮信號(hào)不明不吊;安全裝置失靈不吊；重物越人頭不吊;光線不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆綁不牢不吊；重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊.3。3.8健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，并合理安排維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。四、吊車交叉作業(yè)防碰撞措施本工程吊車存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域（例如2號(hào)吊車和3號(hào)吊車），為防止兩臺(tái)吊車在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生碰撞事故，確保吊車作業(yè)安全，特制定如下措施：4。1。由于本工程吊車

8、平衡臂存在相交，為安全運(yùn)行吊車，始終保持相鄰吊車的安裝高度至少相差吊車2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，保證吊車的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與其它吊車中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米，防止發(fā)生碰撞。另在各吊車吊物時(shí)錯(cuò)開旋轉(zhuǎn)位.4。2。對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈,特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效,防止夜間作業(yè)碰撞；4。3.在吊車的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈,保證夜間施工時(shí)的能見度。4.4.對(duì)吊車設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電；4.5.兩臺(tái)或兩臺(tái)以上吊車在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：4.5.1低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再

9、運(yùn)行；4。5。2后塔讓先塔：后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；4。5。3動(dòng)塔讓靜塔：塔機(jī)在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時(shí)，動(dòng)吊車應(yīng)避讓靜吊車;4。5.4輕塔讓重塔：兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)運(yùn)行時(shí),輕載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓重載荷的塔機(jī);4.5.5客塔讓主塔：以不同棟號(hào)的實(shí)際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過(guò)主塔區(qū)域時(shí)，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮人員通知主塔司機(jī)；4。5.6嚴(yán)格執(zhí)行吊車項(xiàng)升告知制度：安裝單位在頂升吊車前必須填寫吊車頂升申請(qǐng)表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位審批后執(zhí)行。處于低位的吊車在頂升、附墻作業(yè)時(shí)必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位吊車嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作

10、業(yè)區(qū)域.遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè);4。5.7在工作完成停機(jī)后,變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體,然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好；4。5。8定期檢查吊車的各部件有無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對(duì)吊車進(jìn)行保養(yǎng)；4.5。9塔機(jī)司機(jī)、指揮人員定期進(jìn)行安全技術(shù)交底；4。5.10各吊車之間司機(jī)、指揮人員要經(jīng)常溝通，確立好各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；4。5.11指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守吊車“十不吊”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人;4。5。12高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；五、安全技術(shù)交底措施項(xiàng)目工程師組織全體吊車司機(jī)及吊車指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及吊車操作規(guī)程等措

11、施內(nèi)容，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底.5.1。本工程的多臺(tái)吊車大臂分別相交重合，主要通過(guò)高低差來(lái)避免碰撞,各吊車高低距離控制為5m以上，另為防止吊車小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各吊車司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察,服從地面指揮的調(diào)度,相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。5。2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各吊車司機(jī)和吊車指揮人員工作時(shí)思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。5.3.指揮人員上班前必須觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí),較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂，確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后,才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，

12、裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí),司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍,這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故.5.4。下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具,小車必須回收離開覆蓋區(qū)范圍.5.5.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。5.6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位,依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室,下機(jī)后斷開電源總開關(guān)。5。7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任.5.8。

13、塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí),遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員,做好日檢、周檢工作,保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5。9.吊車司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向,以及其小車的行走幅度，避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。5。10.操作塔機(jī)的吊車司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方吊車交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定要先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。5。11。下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近

14、小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置.5。12.塔機(jī)的司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故.5.13.塔機(jī)司機(jī)在下班前先把吊鉤起到最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。5.14。塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。六、其他安全措施6.1。吊車司機(jī)，指揮人員必須持證

15、上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作.同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。6.2.吊車必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。6.3.塔機(jī)的工作溫度為20 40。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí).如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。6。4塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。6.5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6。6。吊車司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力,隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。6。7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng).

16、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。6.8。鋼構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。6。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。6。10.夜間工作時(shí),必須具備良好的照明條件。6。11。吊車司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。七、吊車事故的應(yīng)急措施7。1可能發(fā)生事故的確定和影響：吊車在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人,人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。7。1.1出現(xiàn)事故對(duì)周邊

17、環(huán)境的影響；因吊車使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、庫(kù)場(chǎng)等。7。1。2應(yīng)急程序：7.1.2.1重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）成立指揮部必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)善后處理。7。1.2.2一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等事故調(diào)查處理。72事故的應(yīng)急處置:7.2.1傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí),發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警

18、，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施;急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中,不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷;現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),并組織治安人員建立警戒,不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施,并以最快速

19、度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部.及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。7.2.2吊車構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血,向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員.因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。7.2。3吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者

20、及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警;按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。7。2。4高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過(guò)程中要特別防止給傷員造成二次傷害。7。2。5觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離

21、電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng),或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救;有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過(guò)程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。7。2。6對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施: 觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源;按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心;迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況,采取正確的方法施救。在救護(hù)過(guò)程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。