1、 目錄第一章 工程概況156一、工程簡介156二、工程內容156三、主要工程數量 159四、工程地質與氣候 159五、工程特點 160第二章 項目組織機構和人員配備161一、項目組織機構和人員配備161二、建立項目成員崗位責任制162第三章 各分部分項工程施工方案及工藝要求169第一節 測量放線控制方案 169一、軸線控制測量169二、標高測量169第二節 舊路面及構筑物拆除方案 170一、舊路面拆除170二、舊方塊磚、路沿石等拆除170三、舊管線、構筑物拆除170第三節 溝槽土方開挖及調配方案 171一、土方調配171二、污水、雨水溝槽開挖方式171第四節 排水管道安裝及檢查井砌筑方案 17

2、2一、開挖處理173二、砼基礎及模板 173三、管道安裝174四、檢查井的施工 174五、閉水試驗174六、溝槽回填175第五節 道路基層施工方案 177一、土路床施工177二、道路基層材料及施工要點 179第六節 電力淺溝施工方案 183第七節 人行道施工方案184一、 石灰土基層施工方法及要點 184二、 路緣石、平石及嵌邊石施工方法及要點 185三、 方塊磚施工方法及要點 187第八節 瀝青路面施工方案189第四章 各分部分項工程質量保證措施192一、質量目標192二、質量控制措施192三、質量保證措施194第五章 施工現場平面布置196一、臨時設施196二、施工用水用電196三、施工便

3、道及交通組織196第六章 工期及進度計劃198一、施工準備階段198二、施工實施階段198三、竣工交驗階段198第七章 工期保證措施 200第八章 勞動力安排計劃204第九章 施工機械配置205第十章 材料供應計劃206第十一章 安全文明施工措施207一、安全施工措施207(一）安全管理目標207（二)安全管理組織網絡207（三）安全技術措施207二、文明施工管理及措施210（一)現場總平面管理 210(二)污水處理 210（三）嚴格執行建筑施工標準化管理 210（四）場容做到標準化 211(五）加強民工及宿舍文明管理，嚴防群體性疾病發生 211第十二章 防塵、防噪及減少對行車行人的干擾213

4、第一章 工程概況一、工程簡介本工程為成都市xx水環境綜合整治工程管網改造工程項目-東北片C2-4標段道路及排水工程.二、工程內容（一)道路xx街位于成都市中心東北片區,內環路以內,起于玉雙路，止于新華東路，設計長409.045m,紅線寬為16m,車道寬10。0m，人行道寬 23.0m，為城市支路.本工程設計起點 0009。330，設計終點 0418.375。xx路位于成都市中心東北片區，內環路以內,起于玉雙路，止于xx西街，設計長242。774 m,紅線寬為16.0 m,車道寬10.0 m，人行道寬23.0m，為城市交路.本工程設計起點00+09.357，設計終點03+09.739。 xx街位

5、于成都市中心東北片區，內環路以內，起于玉雙路,止于xx西街，設計長242。774 m，紅線寬為16。0 m.，車道寬10.0 m，人行道寬23。0m,為城市交路.本工程設計起點00+09。573，設計終點02+52.311。xx路、xx街、xx街均為紅線寬16m城市支路，車行道寬10。0m，人行道寬23.0m.道路的橫斷面采用單幅路形式，路拱形式采用拋物線形，為向外雙面坡，橫坡度為1。5%，人行道為向內單向坡，橫坡度為2.0%。人行道上綠化采用樹洞，設置間距8.0m.xx西街位于成都市中心東北片區，內環路以內,起于xx街，止于內環路東安北路，設計長373.562m，紅線分別寬為16m、12m、

6、10m，車道分別寬10。0m、6。0m、6.0m,人行道分別寬23.0m、23.0m、22.0m，為城市支路。本工程設計起點00+05，設計終點03+79.3433，短鏈0。781m。16m寬道路路面結構:上面層為4cm的AC-13I型細粒式SBS改性瀝青混凝土下面層為6cm的AC-20I型中粒式瀝青混凝土上基層為20cm厚水泥穩定碎石 下基層為25cm的級配砂礫12m和10m寬道路:面層為6cm的AC16I型中粒式SBS瀝青混凝土基層為 30cm厚水泥穩定碎石16m寬道路車道設計容許彎沉45（l100mm）12m和 10m定道路車道設計容許彎沉47。4（1100mm)主要技術參數:道路類別：

7、城市支路設計車速：30Kmh路面等級：高級路面設計年限：12年按城市道路縱斷面設計原則進行設計：xx街最大縱坡為0。50，最小縱坡為0。3%，最大坡長為188。375m，最小坡長為70。670m，xx西街最大縱坡為1。03，最小縱坡為0。20，最大坡長為160。000m，最小坡長為75。000m,xx路縱坡分別為 0.35和 0。14%，坡長分別為150。643m和149.739m，xx街縱坡分別為 0。60%和 0.15%，坡長分別為 110。427m和 132311m,車道橫坡度為1。5,xx西街 16m寬紅線車道橫坡度為 1。5%， 12m和 10m寬紅線車道橫坡度為2.0%，人行道為內

8、向單面坡，橫坡度為2。0。（二）排水本段污雨水管線設計樁號與道路設計樁號一致。在道路中線兩側設置污、雨水管線各一條。污雨水管采用國標平口鋼筋混凝土排水管，管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口,污水管道采用180混凝土帶狀基礎，雨水管道采用180混凝土枕基。當污雨水管道管頂覆土小于0。8m，采用360滿包混凝土加固帶狀基礎。xx街管道采用國標鋼筋混凝土圓管。污水管，d300d500，長511m，180o帶型基礎，雨水管,d300d1200，長585m，1800枕型基礎，管頂敷土小于1米者采用360o基礎，進水井支管d300，坡度：i0。01，180o帶型基礎。xx西街污水管為d300d500，長4

9、39m，180o帶型基礎，雨水管d300d800長527m， 180o枕型基礎，進水井支管d300，坡度： i0。01，180o帶型基礎。xx路管道采用國標鋼筋混凝土圓管。污水管，d300d500，長511m，180o帶型基礎，雨水管,d300d1200，長585m，1800枕型基礎,管頂敷土小于1米者采用360o基礎，進水井支管d300,坡度：i0。01，180o帶型基礎。xx街管道采用國標鋼筋混凝土圓管。污水管為d300d500，長527m，180o帶型基礎，雨水管d300d800長527m， 180o枕型基礎，進水井支管d300，坡度： i0。01，180o帶型基礎。三、主要工程數量01

10、.挖運土方9887 m307.6水穩碎石基層17650m202。回填土方5547 m308.路沿石嵌邊石安砌4362 m03.外棄土方(含建渣）8695 m309。方磚安砌5907m204。電力淺溝826 m10。平石安砌2195 m05。天然砂礫基層17650 m211.污雨水管道安裝3326 m06。石灰土基層6320 m212。污雨水檢查井134 座四、工程地質與氣候本標段位于新華大道和玉雙路之間,屬于川西平原岷江水系II級階地。鉆孔深度范圍內由上至下依次為第四系全新人工填土層，第四系全新沖積層，第四系上更新統沖、洪積層,白堊系上統灌口組地層，組成物質為各種填土、粘土、粉土、沙土、卵石土

11、、泥巖等。卵石土埋藏較淺地段，以卵石土為基礎持力層,卵石土埋藏較深地段,以粘土、粉質粘土為基礎持力層。成都地區屬亞熱帶季風型氣候，其主要特點是四季分明、氣侯溫和、雨量充沛,夏無酷署，冬少冰雪，多年平均氣溫16.2攝氏度，多年平均降水量947mm，最大日降水量195.2mm。地下水為埋藏于第四系砂卵石層中孔隙水，微具承壓性，孔隙潛水埋深1.71。5m。地下水水位年度變化幅度為1。0m。本標段沿線地下水對混凝土結構均無腐蝕性。五、工程特點(一）本工程為成都市xx東北片區水環境綜合整治工程，在舊城區施工作業，受到小區交通，管線遷改，房屋拆除等多方面因素的制約和影響。（二）根據相關資料、現場踏勘情況及

12、城內施工經驗，工地緊臨南河，地下水位較高且現有排水管道正在運行，因此排水管道施工時須采取有效措施降排水。(三）施工場地較狹窄，沒有空地作為堆棄土場，施工難度大。（四）文明施工要求高，要爭創“成都市綠色環保工地”。（五)質量要求高,要確保達到“優良”標準.（六）工期較短，施工工期正值冬季，春節,必須精心組織,精心安排，確保3個月完成該工程。第二章 項目組織機構和人員配備一、項目組織機構和人員配備本工程實行項目法管理，實行項目經理責任制,項目管理人員公司支持并協助項目經理抽調公司優秀的工程技術管理人員組成：項目部主要人員組成：工程項目經理:人，工程項目副經理：2人，項目技術負責人：1人，專業工程師

13、:3人，材料員：2人，勞資員:人，會計師:1人，責任工長：人，質安員:人，專職測量員：人，資料員及打字員：人.施工組織機構圖項目經理項目副經理項目技術負責人材料管理工程管理財務管理內業管理會計師機管員庫管采購購安全員質檢員專項工長內業技術員資料員預算員勞資員各專業作業班組二、建立項目成員崗位責任制為避免人浮于事、相互推委，項目將因事設人，按職責范圍制定相應的崗位責任內容，在實施時按此進行檢查落實，作為考核依據。 項目經理崗位職責項目經理對本項目部的工程質量、進度、安全負責.堅持“質量第一”的方針，正確處理施工進度與質量的關系。認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，嚴格執行“五不準原

14、則和“三檢制,對本項目部人員違反工序紀律造成的質量問題負領導責任。組織項目部內的均衡生產和工序管理.組織質保體系的現場實施工作，對項目質量指標的完成負責，定期召開質量例會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格產品按“三不放過”的原則進行分析、處理。負責組織施工過程的各種原始記錄及統計工作，保證各種原始資料的完整性、準確性和可追溯性。制定有質量否決權的經濟責任制，并認真貫切實施。組織好對本項目部的質量教育工作，積極開展QC小組活動. 技術負責人崗位職責嚴格貫徹執行國家技術標準、規范、規程、執行技術管理制度、負責技術管理和試驗管理、組織實施施工過程中的質量檢查和質量控制。組織圖紙會審、

15、編制項目質量計劃或實施方案，制定關鍵工序及特種工藝的質量控制程序，建立關鍵工序質量跟蹤卡和工序質量控制點，對關鍵工序進行技術指導，對跟蹤卡的填寫質量和可靠性負責.主持單位工程的定位放線或復核工作。負責本工程項目部各種技術文件的編制、保管，對由文件差錯引起的質量事故負責.參加工程質量事故的處理,對工程施工過程不合格品的原因，責任和糾正措施的落實負責.負責檢查工藝的執行情況。協助項目經理搞好各種技術培訓工作，參加并指導QC小組活動. 責任工長崗位職責貫徹執行公司技術管理、檢驗和試驗管理制度,作好施工過程中的質量控制，保證工程質量，對工程質量負直接責任。堅持質量標準，做好設計和物資供部門的質量信息反

16、饋工作，及時向有關部門報送質量信息.對本工程的測量、定位、水準、標高及定位放線等負直接的技術責任。負責組織隱蔽工程的檢查驗收工作，經認定全部符合要求后方可簽證和進行下道工序的施工。嚴格檢查和管理，不使用不合格原材料,認真執行技術管理制度，堅持“樣板帶路搞好工程質量.認真填寫施工日志，支持質檢員、質管員和安全員的工作，按規定做好整個施工過程中的質量記錄。嚴格按施工組織設計，組織均衡生產，做好文明施工，組織班組工人進行自檢、互檢、主持工序交接檢查和分部工程質量評定，并對存在的隱患實施糾正或預防措施。 專職質量檢查員職責按國家質量檢驗評定標準和施工技術規格要求，及時進行工程質量的實測和評定，對不符合

17、質量標準的工程，責令整改返工。協助現場工長和操作班組搞好自檢、互檢,掌握工程施工質量，班組操作質量的現狀和動態，監督針對質量事故、質量隱患制定的糾正、預防措施的實施.堅持原則，如實反映質量情況，堅決行使質量檢查員的權限，嚴格檢查，搞好工序質量的監督檢查。 工長職責嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程、施工組織設計、技術措施、流水網絡控制計劃進行施工，認真向班組進行技術、質量、安全交底和簽發限額領料單，隨時檢查督促。嚴格按程序施工,組織均衡生產,做到文明施工。認真填寫施工日志，做好施工過程中的原始記錄。組織隱蔽工程的檢查驗收工作,經認定全部符合要求后方可辦理簽證和進行下道工序施工。推廣應用新工藝、

18、新技術、新材料、堅持樣板施工，不斷提高工程質量。嚴格檢查和管理，對質量不合格者不得簽發工資，不合格的材料堅決不用,保證施工質量。 內業技術員崗位職責在項目負責人指導下，認真熟悉圖紙，學習各種規范及技術標準，參加圖紙會審，負責圖紙資料管理。參加三通一平及測量放線工作。收集、保管、整理工程技術資料，并及時校核，發現錯誤及時向有關部門和人員匯報。參加分部工程的施工驗收和評定工作.認真填報各種技術報表。每月30日前向監理單位提供下月施工進度計劃。 材料員崗位職責所有材料人員必須經過公司或上級主管部門培訓合格后，持證上崗,認真執行公司有關物質政策，搞好現場材料供應與管理，滿足生產要求。采購材料按計劃填寫

19、采購單，抓好各環節核算，大力降低成本。嚴格執行現場材料的收、發、管用規定，不準非庫房員代發；材料收、發帳目清楚，帳物相符；做好材料的各種臺帳、記錄,報表需齊全真實;所有資料應按月裝訂成冊，便于保管和核查。嚴格限額領料制度,做好材料核算工作。分部、分項完工后，應隨時總結實耗、預算對比資料,超耗查原因。進庫物資要嚴格按規范進行檢驗，資料齊備，防止差、漏、錯；庫存物資必須分類堆碼整齊，分類入庫；隨時檢查所管物資的情況,不得發生變質、受潮、變形等現象。保持庫房內的整潔，工作細心,收發及時準確.按規定及時報送各種報表，數據無差錯. 計劃統計員崗位職責執行國家統計法和實施細則以及各項統計報表制度。每月25

20、日前會同責任工長及有關人員編制出形象部位進行綜合計劃，經項目經理簽字后，報送公司生產計劃科。每月28日前開始與責任工長進行“已完實物工程量”盤點工作，截止當月形象進度。負責填寫開工、停工、復工、竣工、等報告按合同編寫網絡進度控制計劃;報生產計劃科批復。深入施工現場掌握工程進度，與責任工長密切配合，確保計劃全面完成。及時整理原始記錄，做好統計圖表上墻。準確、及時、全面編制年、季、月工程記錄表,按時送生產計劃科，并有簡要的文字分析. 預算員崗位職責項目預算員必須經過公司或上級主管部門培訓合格后,持證上崗。參加圖紙會審，認真熟悉圖紙，及時編制施工圖預算.認真及時收集有關資料,辦理追加（加）預算,竣工

21、結算.參加上級業務部門組織的業務學習，對預(結）算的總結及時反饋公司有關部門商量解決。積極努力，認真學習，搞好本職工作,為企業盡職盡責。 勞資員崗位職責項目勞資員必須經過公司或上級主管部門培訓合格，執證上崗,認真貫徹執行國家勞動工資政策、法令和公司有關規定，作好宣傳和解釋工作。配合責任工長合理組織和使用勞動力，合理用工,搞好施工任務中勞動定額的簽發.按規定進行新工人入場教育.做好外用工合同簽定,資格審查和入場教育，檢查使用情況,發現問題及時向領導匯報。正確結算人工工資,做好用工驗收結算工作,查明工程驗收數量與實際是否相符，考核計時工使用情況。按時報送工資各種統計報表，做好各種原始記錄和臺帳,分

22、別對單位工程人工費進行分析，及時向領導和有關部門報送人工費節超情況。 安全員崗位職責安全員必須經過公司或上級主管部門培訓，執證上崗，對項目工程的安全生產情況進行監督檢查、督促整改、指導服務。有權制止“三違”現象,對嚴重違章的工程有權要求停工。有權制止不符合安全生產要求的機具設備和防護設施的使用。認真執行“違章記載”，做好事故的預防工作，填報相關統計報表。參加施工組織設計（方案）的講座和審查,督促安全技術交底;發生傷亡事故按規定及時向領導報告，參加工傷事故調查處理。協助并督促項目經理部對新進工人（包括外用工)進行入場前“安全教育.參加項目安全檢查評定及復雜工作，負責監督安全技術措施的實施，做好安

23、全基礎工作。協同項目制定并完善“項目文明施工標準，做好文明工地創建工作。做好相關資料，文件的保管及歸檔工作。 班組長職責對班組生產全面負責，組織全組落實生產計劃、安全責任到人、保證工期、質量.掌握生產進度,不斷總結安全生產經驗，開展QC活動不斷提高技術水平，完善各種經濟責任制，搞好班組管理.召開班組質量、安全事故分析會，搞好班組兩個文明建設。第三章 各分部分項工程施工方案及工藝要求第一節 測量放線控制方案一、軸線控制測量1。根據設計交底提供的樁位和坐標，在施工范圍放出軸線樁，交匯樁和轉角樁。2.根據具體樁位，進行加密保護控制。作好交樁的保護樁，引線樁，經校核正確，全部反應在控制網上.3.所有保

24、護樁、引線樁,必須設置明顯,牢固的地段.若無合適位置，亦可采用現澆鋼筋砼樁來代替。4.在交叉口處，由于需和各條道路接順，根據坐標，定出原有道路中心線，參照設計圖，正確定出交叉口位置。5。管道放樣根據道路橫斷面標準軸線放出道路直線段的管道位置，按坐標放出折線檢查井位置。在其它管線按總體控制網提供的管線布置圖正確定位及核定標高。二、標高測量1.先將建設單位提供的兩個以上永久性標高點進行兩次閉合核實，若無誤差，認定永久性標高點正確.2.根據永久性標高，按規范要求加密臨時水準點。臨時水準點亦可用澆樁代替。3.標高的復測必須定期及時進行，以減小誤差、發現錯誤。4。上述所有的控制樁、標高樁和其他樁位經監理

25、工程師復核后，在設置的樁上編號，防止和其它單位布置的樁混淆而發生差錯.所有樁應予以詳細記錄。并說明位置、方向、作用、標高或方位等.5.在房屋拆遷、運輸、交通等過程中,所布置的樁易受損壞，在使用樁時，應先進行復核校對后方可使用。第二節 舊路面及構筑物拆除方案一、舊路面拆除本標段舊路面為0.1米厚瀝青路面，路面寬約37米，其整體性較好,可作為場地硬化加以利用。考慮到文明施工，將舊路面分三次拆除，第一次先拆除污水溝槽范圍內的瀝青路面，第二次拆除雨水溝槽范圍內的瀝青路面,如果污雨水同槽，則將污雨水溝槽范圍內瀝青路面一次性拆除，剩余瀝青路面待污雨水溝槽回填至路床標高后再一次性拆除.瀝青路面拆除采用挖掘機

26、作業。先根據溝槽開挖斷面,由測量放出開挖線,再用挖掘機一次性拆除,邊挖邊裝載到翻斗車上運至業主指定棄土場。二、舊方塊磚、路沿石等拆除由于現場施工場地狹窄，擬利用舊有人行道作為小區內非機動車及行人出行通道，因此舊方塊磚、路沿石等拆除在污雨水溝槽回填至路床標高時進行。拆除采用人工進行，分類堆碼整齊。三、舊管線、構筑物拆除現有污雨水管道及井等構筑物均在運行,在新管道建成前將必須加以保護，保證正常使用，建成后再拆除，這就給施工帶來一定難度。因此進場時須對原管線位置、標高進行準確標識,擬采取人工挖“探坑的方式進行。對于位于溝槽內的構筑物應先改管后接入，待新管道建成后一并拆除.拆除采用人工和機械相結合的方

27、法，先將管道內污水排干,再用破碎機將構筑物破碎，用機械裝運至指定棄土場。第三節 溝槽土方開挖及調配方案一、土方調配本標段挖方9000m3，填方3500m3，外運土方（含舊路面拆除及換填土方）9400m3。由于現場既沒有臨時堆土場地，溝槽邊又不允許堆土（防止塌方）。因此,擬將xx西街作為通道，先施工xx街，將xx街開挖污水溝槽的1500m3，全部外棄，隨后將xx路、xx街開挖溝槽的土方,現場轉運到xx街的溝槽回填,邊施工邊回填，多余土方直接運至業主指定棄土場，既克服了沒有臨時堆土場的困難,又避免了在溝槽邊堆土的危害,減輕了邊坡荷載。從而收到現場整潔有序，消除不安全因素的效果.二、污水、雨水溝槽開

28、挖方式根據不同的開挖深度和污雨水的相互關系，采取以下開挖方式：(一）溝槽深小于2m為人工開挖，放坡系數0.3，大于2m為機械開挖,放坡系數0。5，預留30cm為人工揀底，防止擾動土基。如遇軟弱基底，需監理工程師和設計認可，作換基處理。如遇不良地質環境，需加大放坡系數，并采取可靠的護坡或支撐措施。當污雨水同槽時,擬按三次開挖成型,第一次挖至土路床頂部,第二次挖至雨水管底部，第三次挖至污水管底部。（二）當溝槽深度在35m時,分兩次開挖成型，第一次挖至雨水管底部，第二次挖至污水管底部。(三）當溝槽開挖遇到障礙、無法機械作業、放坡開挖時，采用人工直槽開挖成型。第四節 排水管道安裝及檢查井砌筑方案鋼筋混

29、凝土排水管施工工藝流程施工放線開槽檢底驗槽墊層檢查管節ab節下管、安管、調直平 基內抹（管道、管井）砌 井管接頭刷水泥漿、安鋼絲網抹帶澆筑護膀砼竣 工回填 閉水分層檢查密實度本段污雨水管線設計樁號與道路設計樁號一致。在道路中線兩側設置污、雨水管線各一條.污雨水管均采用鋼筋混凝土排水管，平口接頭方式，雨水管采用180枕基礎，污水管采用180砼帶基礎；當污雨水管道管頂覆土小于0。8m時，均采用360滿包混凝土加固帶狀基礎。本工程污水、雨水管道均采用明挖開槽埋管施工方法。一、開挖處理管道開挖時嚴格控制管底標高，若有超挖，用與挖方相同的C10砼或同級別的砼填補，并壓實至規定的密實度。如不能達到規定的要

30、求，則選用合適的材料填補壓實。二、砼基礎及模板本標段污水管主管管徑均為d400，采用國標二級鋼筋混凝土管180混凝土帶狀基礎，雨水管采用180枕基礎.基坑開挖完成后,經過監理工程師驗槽,立即進行砼墊層基礎的施工。現場砼用商品混凝土，人工滑槽法施工。等墊層砼強度達到4Mpa進行安管施工。砼模板采用0.31.5m規格組合鋼模拼接，加固采用40鋼管。砼澆筑后用草袋覆蓋、澆水養護.三、管道安裝管道安裝前,要先設置龍門樁(板），標注高程和軸線。為保證管道安裝質量,不論是帶基還是枕基，澆筑基礎砼時，杜絕帶水作業,48小時后砼達到一定強度，用吊車(或人工）下管,根據校正的龍門樁（板),調校管道軸線及管底高程

31、,及時支模和砼護膀澆筑，要對稱澆筑，對稱振搗、并應派人進入管內觀察，做到每個接頭搗出漿，隨即抹好內帶，并在管接頭處打毛、洗凈、刷漿、安放鋼絲網，再按要求抹好外帶，用麻袋覆蓋養護。四、檢查井的施工本次招標文件規定,檢查井及井筒、連接井、雨水進水井均采用磚砌結構，并內外抹面至管頂,檢查井、連接井井基砼厚度小于150mm的按150mm厚度執行.管道安裝墊穩后，進行檢查井的施工.磚砌檢查井收口按規范進行，磚砌筑之前要浸水，每天砌筑高度不超過1.5m，井內外用1：2水泥砂漿抹面壓光，檢查井流槽砌至管道半徑高.砌井的要點是：磚要發水，灰漿飽滿，錯縫砌筑,內外砂漿抹面,收光壓實不滲漏水.爬梯安在上游，按尺寸

32、要求上下對齊。五、閉水試驗管道及檢查井施工完成后,將預留孔洞砌磚封堵，即可進行閉水試驗,試驗水頭為上游管內頂高2m，污水管道整井段或多井段帶井閉水,雨水管道按監理或者質檢要求三抽一指定井段閉水.閉水井段上游管頂設置水龍頭作為排氣孔，以利于檢查，充水24小時后進行自檢，合格后通知監理及有關各方進行現場檢驗。污水管道閉水必須合格,雨水管道經現場監理外觀檢查后，才能進行下一道工序溝槽回填。六、溝槽回填本標段污雨水溝槽均位于車道下，設計要求采用重型擊實標準，填方路段密實度為：土路床下0。61.5m范圍內K90%，管頂以上0.52。5m范圍內K90%,管道以上0。5m范圍內K85（要求用木夯夯實），管道

33、胸腔K90%（輕型擊實標準）。在回填時,必須作好以下工作。(一）管道填筑均采用原地開挖土填筑，就近采用以挖作填。計算好需填筑工程量，挖除的土方留足后，剩余土方運到監理工程師及業主指定的棄渣場。(二)填筑前,必須進行基底自檢并經監理工程師檢驗合格后，再進行下一步施工。（三）管道填筑前應對各種填筑料進行碾壓試驗,以確定碾壓遍數、松鋪厚度及碾壓機具。溝槽回填采用蛙式打夯機、沖擊夯配合人工回填，回填土的含水量應控制在最佳含水量的4+2%之間，在車行道下的管溝回填土的壓實度不低于95，其他地方不低于85。管道胸腔填土壓實度不低于95%，管頂以上50cm范圍內不低于85%,并用木夯夯實。(四）管道填筑材料

34、的最小強度，最大粒徑應符合設計和規范要求。基底至管道半高，即胸腔部分用砂礫石或素土回填（粒徑小于7cm）以與管壁呈圓弧狀緊密結合，回填密實后形成180度土弧基礎,其余可用不含有機質的素土回填.（五）填料要分層填筑、分層碾壓,填筑厚度根據壓實機械的不同分別控制，鋪料要求層厚均勻,表面平整，防止粗細顆粒分離。管道兩側和管頂以上500mm范圍內的回填應由溝槽兩側同時對稱均勻分層回填，每層厚度不超過200mm，兩側高差不超過300mm.回填其它部位,均勻運土入槽，不得集中推入.(六）相鄰兩段盡量采取相同的填筑速度,以保證連接處碾壓密實。如填筑速度相差很大時,連接處作成梯步式斜坡,以便逐層相互搭接進行壓

35、實，搭接長度符合規范要求。(七）填筑壓實,壓實采用沖擊夯及YT350T壓路機，碾壓46遍,并檢測其干容重是否達到設計和規范要求，合格后方可進行下一層填筑,并適量灑水。(八)溝槽回填時要注意污雨水檢查井周圍的夯實,此處是機械碾壓死角派專人用蛙式打夯機夯實.(九)工作段的劃分及流水作業方向，應結合施工道路情況進行布置，盡量減少不同工序施工機械的相互干擾。第五節 道路基層施工方案xx路、xx街、xx街均為紅線寬16m城市支路,紅線寬16m，車行道寬10。0m,人行道寬23.0m.xx西街道路等級為城市支路級，紅線分別寬為16m、12m、10m，車道分別寬10.0m、6。0m、6。0m，人行道分別寬2

36、3。0m、23.0m、22.0m，為城市支路。道路的橫斷面均采用單幅路形式，路拱形式采用拋物線形,為向外雙面坡，橫坡度為1。5,人行道為向內單向坡，橫坡度為2.0。人行道上綠化采用樹洞，設置間距8.0m。16米寬道路車道結構為：上面層：4厘米厚細粒式瀝青混凝土(AC13I）下面層：6厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC20I）上基層：20厘米厚6水泥穩定碎石下基層：25厘米厚級配砂礫12米寬道路車道結構為：面層：6厘米厚細粒式瀝青混凝土(AC-16-I）單層基層：30厘米厚6%水泥穩定碎石一、土路床施工（一）土路床施工方法及要點道路質量的好壞，很大程度上取決于土路床的質量。本標段根據設計要求，在路基寬

37、度范圍內，基本上全部為挖方路基，在挖方路基以下80cm范圍內的樹根應清除，重新填土夯實。對開挖出來的腐植土或生活垃圾不能作為填方路段的土方,如開挖后發現膨脹土或其他不良土質，必須全部清除，分層換填，換填材料可視具體情況現場確定，建議采用連槽石，如果土基含水量較大，可采用8的生石灰進行土基加強,加強層厚度不小于40cm。施工前應做好排水溝,防止被雨水浸泡，施工時必須按設計橫斷面整幅開挖，不得亂挖和超挖，且必須預留碾壓沉降量，先用機械挖至設計土路床標高以上20cm，再用人工挖掉剩余土方，進行找坡、找平,并用壓路機進行碾壓，碾壓工作應自路邊向中央進行，一般碾輪每次重疊1520cm,應碾壓58遍，至無

38、顯著輪跡且達到要求密實度時為止.待彎沉值測試合格后,才能進行下一道工序。（二）路床整修在路基填、挖方施工至接近路基頂面設計高程時，為了給路面各結構層的鋪筑提供一個堅實、平整、符合設計縱、橫坡度要求的工作面,就需要進行路床整修工作，其主要內容是：1。確定路床的縱向中心線、路基寬度和路床的橫坡度。（1）路基的填、挖方作業中，常易因道路軸線的偏差造成路堤（路塹)軸線偏移,形成路床寬度達不到設計寬度的現象。（2)為了確保路面即厚度符合要求，橫坡度也符合要求的最終目的，必須按設計橫坡修整路床頂面。2.為保證路面結構厚度均勻,需對路床表面的平整度提出要求;為保證路面中線高程符合設計，需對路床表面中線高程在

39、修整中進行控制。(三）填筑壓實中的特殊處理機動車車行道下的管、涵、雨水支管等結構物的埋深較淺,回填土壓實度達不到規定的數值時，可用石灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂、檢查井及雨水口周圍進行處理.二、道路基層材料及施工要點（一）下基層:本標段道路均為25厘米厚級配砂礫1。材料規格礫石采用質地堅韌、耐磨的軋碎花崗石或石灰石,軟硬不同的石料不能混用。礫石形狀應為多棱角體，清潔無土，不含石粉及風化雜質，應符合下列技術指標和規格：。抗壓強度大于80MPa。軟弱顆粒小于總重的5%.含泥量小于總重的2.扁平細長（1：2)碎石小于20。礫石規格為37cm。嵌縫料為1。52.5cm級配良好。2.攤鋪攤鋪前對底層的設計

40、高程和路中線進行復核測量,應符合規定偏差，表面清潔無雜物。攤鋪虛厚按設計實厚乘壓實系數：人工攤鋪為1.301.40，機械攤鋪為1。201。25。選擇符合級配要求的砂礫石，機械攤鋪，人工掛線找平， 攤鋪時必須將石料堆底子上的土及時清除干凈。3.碾壓先用68t（或810t）兩輪壓路機、輪胎壓路機或振動壓路機自兩側向路中慢速穩壓兩遍，使砂礫石穿插緊密,初步形成平面,然后灑水，用水量22。5Kg/m2。碾壓過程中隨碾壓隨打水花，用水量約為1Kg/m2。輕碾在碾壓46遍后，換用1215t三輪壓路機碾壓，后兩輪每次重疊輪寬的1/2，且由兩側向路中碾壓,先壓路邊二三遍后，逐漸移向中心，一般碾壓610遍。碾壓

41、全過程都要隨壓隨打水花，總用水量應在1214 Kg/m2. 碾壓全過程必須完全中斷交通，以防表面松動。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，達到壓實度標準為止。如發現礫石呈圓形或形成過多石屑，即表明“過碾”,應將過碾部分挖出，篩除細小石料,添加帶有棱角的新料再行碾壓.礫石碾壓好后，先灑水，再撒布嵌縫小碎石0。5m3/100m2，掃墁均勻，每碾壓23遍,須灑水一次，每次用水量不大于1 Kg/m3.振動輾壓成型后,達到設計彎沉值，才能進行下一道工序。在進行上基層施工前,對已成活的級配砂礫石底層，應繼續進行灑水養護,不準放行.(二）上基層：為20cm厚和25cm厚的6水泥穩定碎石。水泥穩定碎石,按一定比例,加

42、水攪拌，經攤鋪、整形、碾壓而成道路基層，經過一定的齡期，就具有較高的強度和良好的板體性。作為道路路面基層能減少路面變形與開裂現象，使路面質量和使用期限有所提高。1.材料要求水泥：采用終凝時間在6小時以上的425#水泥。級配碎石：碎石應干凈，有機質含量不得超過2，最大粒徑不應超過30cm.碎石壓碎值應小于30，針片狀顆粒含量小于15%，含泥量小于3。水：要求不含油質和有機物水源，地下水和自來水均可使用。2。配合比水泥穩定碎石基層，其水泥含量為6%，采用425#水泥.基層回彈模量600MPa，7天飽水抗壓強度3.0Mpa,對應值彎沉為66（1/100mm）.3.拌合擬進行工廠化拌合，按設計配合比，

43、采用試驗室確定的數據，換算成施工配合比，將砂、碎石、水泥,通過自動配料機準確計量，采用粒料拌合機機械集中拌合，再用汽車運輸至施工現場。4。攤鋪混合料在攤鋪前,應在底基層上適當灑水，保持潮濕。混合料本身含水量，一般應為最佳含水量的1，如含水量低于最佳含水量1%以上時，應灑水增補.如有粗細料離析現象，攤鋪前應補充拌勻再行攤鋪。混合料應按松鋪厚度攤鋪，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數。壓實系數為：人工攤鋪為1。401.45，機械攤鋪為1.151。40.5.碾壓混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm。碾壓前應檢驗含水量，在碾壓全過程中須保持最佳含水量狀態(其含水量應保持在+1。5%1%之間），

44、如含水量低需灑水增補。含水量過高需晾曬。在含水量適當時再行碾壓。初壓應先用履帶推土機或68t壓路機由兩側向路中心穩壓一二遍后，進行找平工作。找平后,用1215t壓路機壓實至無明顯輪跡。找補時,對低洼處一定要將原壓實的混合料刨松、濕潤，再進行添補整平壓實。切不可貼薄層找平.多層攤鋪時,下層碾壓密實后應灑水濕潤,再鋪上層混合料碾壓,以保證上下層銜接.因工作間斷或分段施工，在接鋪新材料前,接茬處應將舊材料刨除，采取立茬、毛茬銜接,接茬處應適量灑水，并加強碾壓。6。養護壓實合格后，必須進行灑水,在潮濕狀態下養護，時間至少7天。如果有特殊情況可灑布乳化瀝青封層進行養護，直到鋪筑上面結構層為止。養護期間，

45、嚴禁履帶機械通行。第六節 電力淺溝施工方案本標段四條道路均設置600600鋼筋混凝土電力淺溝、3排6孔1503.2PVC排管、1排2孔1503。2PVC排管，電力淺溝沿道路縱向單側布置，路口采用電力排管聯結。淺溝蓋板要求與兩側人行道平順銜接，設計溝底高程可視具體情況做調整，電力淺溝埋深0。80米，過街排管覆土0.40米。在污雨水管道埋設完畢，溝槽回填至土路床標高，路基基本成型時開始進行電力淺溝施工作業。為使電力淺溝和排管基礎置于穩定回填土或原狀土上，所有溝槽均采用人工開挖，以免擾動基礎持力層.為保持場內整潔,溝槽土方除留下需回填土方外,其余就地靠邊線集中堆放，人工攤平后，用塑料彩條布覆蓋,避免

46、天晴揚塵、下雨被淋濕，不能及時回填.溝槽開挖完成后,及時進行電力淺溝預制U型槽和排管施工。預制U型槽采用電信局指定廠家生產的合格產品,在運輸及上下車時要輕吊輕放，注意保護。槽底鋪好砂墊層，將預制U型槽吊入溝內，再用人工進行調整，調好蓋板標高、坡度后回填10cm高進行固定.經監理檢查驗收后，打角鋼，施工接地線，最后分層進行回填。第七節 人行道施工方案本標段人行道面層均采用6cm厚C30預制混凝土彩色方塊磚，以方便人行道下管線檢修，下為3cm厚M7。5水泥砂漿墊層，25cm厚8石灰土基層。人行道上綠化采用樹洞,設置間距8.0m。人行道上的開口根據現狀恢復或根據沿線各單位的具體委托再做設計，為方便殘

47、疾人通行,人行橫道線及單位開口處的方塊磚及路緣石按盲道平面布置圖施工。四、 石灰土基層施工方法及要點石灰土中的石灰與土發生相互作用，初期可穩定土體，改善土的狀態，后期有隨齡期而增長的特性,其板體性和水穩性會隨齡期推移而加強，該特點可補償路面整體強度因齡期延續而衰減的弱點。缺點是當經受干縮或冰凍影響時，會產生裂縫，經驗表明，摻入適量粗粒料可緩解石灰土開裂。影響石灰土強度的內因是土質、石灰質量、石灰劑量、含水量及壓實密度。影響石灰土強度的外因是時間、濕度、溫度和行車壓實等因素.因此施工時必須根據石灰土的特性選擇作業方法。（一）材料要求1。石灰使用級以上的石灰，石灰應充分消解，不混雜質，熟石灰中Ca

48、O+MgO含量50，生石灰中CaO+MgO含量60，30不宜采用。2.土質混合料中土的塑性指數應4,以采用塑性指數為7-17的為宜，土中有機物含量應8%，硫酸鹽含量0.8。(二）技術要求石灰土的配合比為石灰：土=12：88，基層回彈模量250Mpa,石灰土基層壓實度采用輕型擊實標準，要求大于95%。（三）施工方法1.過篩為控制石灰細度，須將充分消解后的石灰過篩,去除雜質及石灰塊,以免混在土中發生反應,出現“開花”現象,細度大的生石灰粉，穩定過濕土的效果最顯著。2.拌和本工程石灰土基層只有25cm厚,因此擬采用原土加灰拌和.先用人工將原土松翻至基底標高，并用人工將土塊敲碎，粒徑在3cm以內，越細

49、越好，再按面積投撒石灰，控制好石灰用量，邊撒邊翻，拌和均勻。石灰土的含水量應控制在最佳含水量的上下3%，可取得壓實的良好效果。含水量過小，影響石灰土的硬化，含水量過大，回造成石灰土的干縮裂縫.3.壓實石灰土基層壓實擬采用蛙式打夯機，可保證密實度，對邊角等處用石夯擊實。打夯機作業時，順人行道縱向前進.五、 路緣石、平石及嵌邊石施工方法及要點本工程路緣石為C30預制路緣石，規格為16cm25cm50cm;平石為C30預制平石，規格為12cm30cm100（50)cm；嵌邊石為C20預制嵌邊石，規格為10cm15cm100（50）cm。(一）材料選擇嵌邊石、平石、路緣石均為專業生產廠家生產，所有到場

50、材料應要求提供混凝土強度報告及出廠合格證，并對其規格型號進行抽查,不符合要求的作退貨處理。在裝卸時應輕上輕下，嚴禁野蠻搬運，隨意拋扔。（二）施工方法1.基礎平石、路緣石同時施工，其基礎與道路基層結構同步作出,可免去人工挖槽、摻拌灰土、夯實的工序.2.放線與刨槽按校準的路邊線進行刨槽，在槽內加釘路緣石邊線樁（用鋼筋制作）,直線部分的間距1015m,彎道部分510m，路口圓弧15m,反復校核路緣石頂高程和曲線,以求平順,無波浪,曲線圓潤,無折角。3.安砌在刨好的槽面上1cm砂漿墊層,按放線位置和高程先安砌平石再安砌路緣石，用橡皮錘敲打牢固平穩，線形直順，彎度圓滑，頂面平順，并符合設計高程，縫寬均勻

51、（1cm）。4.回填安砌好平石及路緣石后，對路緣石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實，對路緣石背后，取含水量合適的好土夯填密實后，再回填石灰土分層夯實至路緣石頂（預留方塊磚和砂漿厚度）,其厚度不小于15cm，寬度不小于50cm，夯實密度不小于90%(輕型擊實）。路緣石背后如為樹洞或綠地，應在路緣石背后作成低標號混凝土三角灰后背。5。勾縫宜在路面完成后進行.勾縫前，先校核路緣石的位置和高程，順直度和圓順度，對瀝青路面攤鋪時碾壓變形的予以調整后進行勾縫.勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈.六、 方塊磚施工方法及要點本工程采用C30預制混凝土彩色方塊磚。(一）質量要求1.外觀

52、目測檢查(1）表面顏色應一致。（2)無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象.2。成品實測實量(1）檢查方塊磚兩對角線長度差、厚度、邊長、外露面平整度。（2）檢查混凝土28 天強度。（3)檢查外露面缺邊掉角尺寸。（二）施工方法及要點1.施工準備（1）檢查石灰土基層的高程和橫坡度，經修整符合設計要求.（2）按照所備方塊磚的實際長寬尺寸，磚與磚之間預留縫隙的寬度,定出方格坐標。注意用鋼尺丈量尺寸，要準確。方格對角線要相等，按方格掛線沖筋（鋪裝樣板條）。2。鋪砌方塊磚按照方格樣板條掛線砌磚.鋪砌方塊磚一般采用M5水泥砂漿或者水泥混合砂漿。方磚鋪砌要輕拿輕放，小方磚要用橡皮錘，大方磚要用木夯將灰漿夯打密實,不得

53、損傷磚的邊角。砂漿不平時，應取下方磚找平砂漿，嚴禁向磚下填塞砂、漿或支墊磚塊等。對于電力淺溝蓋板與方塊磚不合模數的,應進行調整,使磚縫保持橫平豎直,紋路一致。方磚鋪砌好后，要檢查平整度和穩定情況，如發現有不平或活動磚現象，應立即修整,最后用1：10拌勻的干沙子灰將磚縫灌滿，并在磚面上灑水使沙子灰下沉后再補足，直至灌注飽滿。養護：方磚的養生期一般不少于3d，養生期間，不得上人和車輛走動或碰撞。第八節 瀝青路面施工方案本工程16m寬道路路面結構:上面層為4cm的AC13I型細粒式SBS改性瀝青混凝土下面層為6cm的AC-20I型中粒式瀝青混凝土12m和10m寬道路：面層為6cm的AC16I型中粒式

54、SBS瀝青混凝土。根據工程實際情況和進度適時安排瀝青施工隊進場。1、瀝青路面施工隊組織120人用10天時間集中攤鋪施工，人員組成后,分別結合各工程特點進行培訓，并為試驗、測量、拌和站、運輸隊、攤鋪、碾壓、粘層油的灑布編寫操作要點并嚴格遵守執行。2、確定礦料的選定地點，用機械配合人工開采，對骨料粒徑的控制，材料的篩分試驗，堆放運輸。3、拌和場的布置，采用固定式瀝青混合料拌和場，設在本公司黃田壩基地。4、拌和設備與運輸,拌合設備啟動前拉動警告信號，使各崗位人員相互聯系,確認所有準備工作就緒及人員在崗才能合上電閘，運載各組成部分的啟動，按材料流向順序開啟。等每個部分空轉片刻，確認工作良好后，才能開始

55、上料,進入負荷運轉。注意貯料的平衡及料過滿而竄倉。同時檢查振動篩的橡皮減振塊，發現裂紋時要及時更換,貯料倉中的存為要過半后才能可能開始稱號。注意礦粉不能上得過滿以免卡住機器，并防止瀝青從保溫箱中溢出。5、溫度控制使用帶度盤和鎧裝樞軸的溫度計，將樞軸從車箱一側的預留孔中插入混合料中,使之達到一定的深度(15CM），混合料直接與樞軸接觸,可測出料中溫度。用目測可以發現溫度的高低，料車中冒出黃煙表明混合料過熱；如果裝車較困難，上車后,堆集很高,說明溫度過低，瀝青裹履不勻，當然混合料特別反光,難以堆集，甚至在振動下自卸車箱中混合料會變得很平,說明溫度較高，或油料過量。6、取樣測試，取樣按施工規范規定的

56、取樣頻率，規格和位置，進行馬歇爾穩定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料級配組成等測定，進行殘留穩定度測量（飽水72h，60的穩定度與60穩定度之比乘100）。7、瀝青混合料成品要及時運往工地，確定運輸車輛，攤鋪數量。8、攤鋪前的準備在攤鋪瀝青混合料前對基層進行檢驗后澆灑透層油或粘層油，對機械的調整，熨板寬度高速鋪層厚度的調節器,路拱調節器和加熱系統都全面檢查,機械系統無障礙即可起動。9、瀝青混合料攤鋪首先該段是半幅施工，在攤鋪的兩側設置擋板，擋板高度與鋪筑層壓實厚度相同；以使壓路機能壓實邊度并形成一條垂直面,開始碾壓前，用耙子把重疊范圍內大料剔去并鏟除大部分重疊的混合料，使縱

57、縫處冷熱表面,重疊寬度約2CM左右的細料(2CM連接帶），然后按規定碾壓.每天的工作縫，攤鋪應在接縫近端部約1M處漿熨平板稍微抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。用3M直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開始發生變化的橫斷面，真尚水冷透明用鋸縫機將此斷面切成垂直面，與下次施工時形成平縫連接。10、接縫方式：為了保證接縫質量，瀝青面層的各鋪層均應采用平接縫，在預先處理好的接縫處，要求攤鋪機第一次布滿料時，不前進行,用熱料預熱橫向冷接縫至少10min（最好達到30min）,并用溫度高的一車料開始攤鋪，這樣有利用提高接縫溫度，也利用整平壓密接縫處混合。新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm，

58、碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細料，整平接縫并對齊，趁熱橫向碾壓，壓路機大部分鋼輪在冷鋪面，新鋪面第一次壓1520cm，以后逐漸展向新鋪面直至全部新鋪面上為止，再改為縱向碾壓.在碾壓過程中，用3m直尺檢查平整度，低落處用篩子篩細料彌補，料多時用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再篩細料修飾表面，直至平整致密為止。當縱向相鄰攤鋪層已經成型，同時已有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱碾壓一遍，在新鋪層上的碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。第四章 各分部分項工程質量保證措施一、質量目標確保本工程道路、排水、電力淺溝及排管單項合格率100，優良率85%以上，達到總

59、體優良.二、質量管理控制措施為了充分發揮質量監督機構的職能，將責、權、利落實到人,在項目經理部建立健全質量檢查體系，按體系中的崗位落實責任制。公司總經理質量管理工程負責人質量管理項目經理質量管理工程技術負責人質量管理專職質量員質量管理材料員質量管理內業技術員質量管理機械員質量管理工長質量管理木工班質量管理砼班質量管理管道安裝質量管理磚工班質量管理攤鋪班質量管理土工班質量管理其他班質量管理認真熟悉施工圖紙及施工組織設計，并嚴格按此施工，若發生變更及調整必須經項目技術負責人辦理好有關手續后，方能繼續施工.針對本工程特點，認真作好技術交底，特別工種作業人員必須持證上崗，關鍵要害部位分級詳細的書面技術

60、交底。做好新技術、新材料、新工藝的推廣應用,開展QC小組活動，提高工程質量.施工過程中設計變更及隱蔽驗收資料收集整理齊全，簽字手續齊備。嚴格按操作規程及施工規范施工，各工序必須自檢、互檢和交接檢，嚴格執行砼澆灌許可證。嚴格材料進場制度，把好原材料使用關。水泥、鋼筋在運輸存放時,必須保留標牌批量分類,不能混堆，出廠證明及合格證書必須對口齊全.無材質證明的材料一律不準使用,水泥保管期超過三個月，必須送樣化驗，合格后方可使用.軸線、標高、垂直度由專職測量員控制.施工中的計量器具必須按時送檢，不合格的計量器具一律不準使用。砼攪拌專人管理,采用自動配料機有效計量控制，確保砼配合比正確。該工程設置專職機械

61、管理員，對機械設備堅持“三定制度，定期維護保養，安全裝置齊全有效,杜絕事故的發生,一經發現機械故障，及時更換零部件，保持機械使用的正常運轉，機操工必須持證上崗，按時準確地填寫臺班記錄,維修保養記錄，交接記錄,掌握機械磨損規律，合理配備機具，保持各種機械的完好率在95以上，利用率在80以上，特別是機械和電器設備必須保證正常運轉和安全使用。必須按施工順序進行施工，認真做好各種工種的交叉配合，凡是需留的孔洞及預埋件,事先明確位置，做好預埋工作，并作好記錄，防止遺漏和差錯,嚴禁事后鑿打使構筑滲漏而影響工程質量，現場指派專人負責預留洞的留設。(十一）嚴格按操作規程、施工規范及施工組織設計的要求進行施工。

62、公司質檢部門對分部分項工程分階段進行檢查，公司質檢部門進行抽查中存在的問題,及時采取措施整改,保證工程質量。（十二)注意路面、人行道等成品保護，并有可靠的保護措施，對于跨溝槽管線等重要的設施派專人協助看管，防止損壞.（十三)關鍵部位施工注意事項：1.消除質量通病，對預留管道周邊的處理，砼施工縫接頭處理等處派專人負責施工。2.對于方塊磚安砌有專項技術交底，先作樣板，嚴格施工過程檢查，建立相應制度約人獎懲。3.路面施工，基層必須清理干凈，精心抄平，既要保證結構層厚度,又要保證設計要求的平整度和流水坡度。三、質量保證措施在施工全過程中，實行動態管理，工長、質量員深入施工班組實行跟蹤檢查,及時發現質量

63、問題，隱患及時解決處理，提出整改方案,把問題和隱患消除于施工過程中。實行分部分項質量預控措施，使分部分項施工中進行程序化，每道工序一目了然，以便實際操作控制。搞好技術項目復核、隱蔽驗收計劃，嚴格按計劃表內容進行，健全質量監督檢查體系。質監站監理工程師業主代表設計單位項目經理項目技術負責人各專業工長道路施工作業班組排水施工作業班組公司質量檢查小組質量檢查地勘單位問題的處理處理結果反饋項目技術部門第五章 施工現場平面布置一、臨時設施由于本工程為市內施工，在工程沿線xx街與xx路間有空地可作為臨時設施用地，因此擬采用租賃方式，在附近租用作為項目辦公室、庫房、加工修理房和工人宿舍。根據成都市有關規定,

64、在三環路以內禁止設混凝土攪拌站，因此現場不設拌和場和砂石堆場,全部使用商品混凝土,水泥穩定碎石采用我公司現有粒料拌和場拌和后運至現場攤鋪.二、施工用水用電施工及生活用水每天約30m3，擬從就近的居民及企業的供水系統引入，必要時也可從降水井抽水解決施工用水。施工用電從業主指定的變壓器接入，總用電負荷約100kw，考慮停電因素,在配電房配置75kw柴油發電機一臺,施工配電線路布置在道路的人行道上,采用楠竹電桿,桿高67m，間距25m,輸出干線采用70mm2鋁芯塑膠線,按間距100m設置配電箱，距地面1.8m高.三、施工便道及交通組織本著既要確保相鄰單位及居民區間車輛暢通,又要方便施工的原則，根據x

65、x西街出口較多而原有道路較窄的特點，再加污、雨水管道位于道路中線左右各1。0米，基本在現狀道路邊線，因此考慮先作為通道,最后分段封閉施工,其余三條街道在污水溝槽施工階段,擬利用原有車行道作為臨時便道,先施工污水溝槽,距溝槽開挖線0。5米設置2米高彩鋼板圍欄，溝槽回填至土路床標高后，抓緊鋪筑道路下基層，再將便道改過來,施工便道即設置在用連槽石鋪筑的下基層上，隨即施工雨水溝槽。在施工污雨水溝槽時由于采用人工開槽埋管,道路兩側居民將無法來往，因此擬在溝槽上每隔50米左右搭一座人行便橋.第六章 工期及進度計劃本工程每條街道施工工期均為3個月。合同簽訂后5日內,主要管理人員以及施工設備進場，具體開工時間

66、以監理工程師發出的開工令為準。因此為保證工程質量和工期達到業主要求，避免盲目“搶工、趕工”造成隱患,擬按招標工期3個月,進行科學、合理的計劃安排，但保證在2個月內完成車道路基,并安砌好平石。一、施工準備階段進場后用10天時間,完成場內臨時設施，臨時道路，水電安裝等準備工作。二、施工實施階段用70天完成合同內所有工程施工.考慮節假日和雨季的影響，在進行工期安排時，按2個月實施，避免計劃無法落實。在1個月以內完成污雨水管道敷設工作，15天完成溝槽回填、道路路基及平石工程，再用15天時間完成人行道方塊磚、路沿石、嵌邊石安砌.用10天時間完成瀝青路面施工。三、竣工交驗階段最后用10天時間做好工程收尾，

67、進行場地清理和資料匯集整理，編制竣工資料，提交竣工報告,做好工程驗收移交工作。詳見施工進度計劃網絡圖。第七章 工期保證措施若我公司有幸中標，本工程將納入我公司重點施工工程,按照業主的要求,組織技術素質高、強有力的施工隊伍，配置精良的設備和具有豐富施工經驗及相應專業技術的管理人員、一批生產技術優秀、操作熟練的工人，應用成功的施工新技術、新工藝、新方法。為保證按期完成，在施工過程中，以“滿足業主要求，實現質量承諾,竭誠服務”為宗旨，以“快、全、嚴、細、實”的工作作風，精心組織，科學管理，確立“急工程之所急，想工程之所想”的指導思想，采取如下管理制度以保證工期目標的實現：一、項目法施工管理建立技術、

68、質量、安全、料具供應、勞動力等保證體系；建立以項目經理為第一責任者的“全面負責制”、“技術和施工負責人、施工管理人員負責制”、“施工班組責任制”,實行全面計劃目標管理。二、網絡計劃管理（一）根據與業主簽定合同所確定的開竣工時間，編制一個施工總進度網絡計劃并報業主和監理批準，作為指導整個工程進度的綱領性文件.本公司采用進度計劃軟件進行進度計劃的編制和管理。在總進度計劃指導下，計劃當先、統籌安排、科學管理，在此基礎上再編制周計劃和每旬計劃，具體指導施工。（二)計劃的檢查和落實項目部必須嚴格按計劃施工，項目施工負責人每天晚上召集施工管理人員碰頭會，布置第二天的生產。項目經理及施工負責人每周組織施工管

69、理人員、班組長開會、檢查上周完成情況，并確定下周計劃。定期組織生產會，檢查并考核班組的完成情況，根據調整并確定下月計劃,報業主批準落實.(三）網絡計劃調整每月按完成的施工進度結合施工中不斷發生的變化，需對網絡計劃,進行科學安排，動態管理，合理協調，每隔一周對計劃進行調整。（四）關鍵節點網絡控制計劃中，除列出關鍵線路外，還應確定主要控制點,并制定各種控制點的獎懲標準。如果某一控制點沒能按計劃實現，要追究原因和責任，并制定可行的補救措施，在下一控制點之前搶回時間。三、生產要素優先本工程為公司重點工程，公司對本項目實行優先保證“人、財、物”生產物資的供應.四、節假日保證正常施工在節假日,對所有上班民

70、工發放節假日補助費,或采取民工輪換休息方法這對工程進度的保證具有很大的作用。五、現場調度每天檢查計劃執行情況，研究并解決存在的問題,訂出第二天具體施工進度目標，協調各工序和豎向的交叉作業，作好料具和勞動力的平衡與調度，超前作好準備。六、材料供應按材料、設備供應計劃提前準備、及時供應，對機械設備嚴格執行維修保養程序.七、施工技術管理作好施工交底工作，提前進行質量、安全、文明施工、進度等交底。與設計院保持聯系，將圖紙的疑點、難點解決在施工之前，徹底清除各種可能影響進度的潛在因素。八、組織保證措施嚴格實行項目施工管理，與建設、設計、監理等單位緊密配合,嚴格按照施工組織設計進行施工，保證總進度如期實現

71、。九、實行目標分解，責任到人項目經理部全面負責進度計劃實施;項目主要技術負責人和各專項工長具體領導執行;操作人員服從安排，積極投入具體工作，并保質按時完成各自的任務，內業人員每旬需按實填寫工程進度表，并負責上報項目經理；公司生產部門每月定時核實工程進度，并督促其按進度計劃執行。實行責任與利益掛鉤的辦法，做到獎先進罰后進。十、完善資金和材料供應的保證措施公司將在人、財、物方面給予重點保證，財務部門負責安全、生產、技術及機械等各種費用，并做到支付及時；材料部門全力保證各種建材的供應，做到質量合格，進場及時，滿足工程進度的需要。建立每周至少一次例會制度,及時解決施工生產中出現的問題。十一、合理配置施

72、工機械提高機械利用率，在排水和道路施工中就將土方機械、吊車等機具到位,且嚴格按施工組織設計施工，合理利用機械，加速機械正常運轉，提高利用率.十二、采取分段流水作業要有足夠的勞動力，并合理安排進場時間,加快排水、電力排管、道路基層工程進度。十三、周密的季度計劃（一)根據每季度計劃要求，項目排出月、旬計劃，做到以旬保月，以月保季計劃的實施。主管生產的經理、項目經理及各工長、內業人員切實履行各自職責，控制工程進度，保證進度計劃實施。（二）編制詳細的各種資源供應計劃，尤其是材料部門及時按計劃提供各種材料，以滿足施工進度需要。(三)各分包單位,也應根據季度計劃要求，編制各時期作業計劃和材料供應計劃,且要

73、按計劃實施.（四）定期檢查計劃的完成情況,包括工程形象進度,資源供應及管理進展情況。如偏離計劃，應及時糾正，使其跟上進度計劃。十四、采取切實可行的雨季施工措施注意收集天氣預報,準備好塑料布等防水材料，分段施工，避免溝槽長期暴露，回填土方被雨水淋濕后無法回填，保證連續施工，確保進度和質量。十五、創造良好的周邊環境，保證工期順利進行由后勤管理員負責處理和環境衛生及鄰近的關系。同時協調與派出所、交通、環衛等部門的關系，以得到他們的支持，以利施工生產順利進行。第八章 勞動力安排計劃根據本工程實際情況，結合市內施工工期短,地下管網復雜機械設備不能充分使用的特點,在加上施工正值冬季、春節,受下雨及露天的影

74、響較大，因此為搶工期，應盡量多使用人工,安排切實可行的勞動力計劃。本計劃表是以每班八小時工作制為基礎。工種、級別按工程施工階段投入勞動力溝槽開挖安裝管道檢查井砌 筑土方回填道路基層人行道機械、車輛、司機3010101010管道安裝工401010泥水工1020121020模板工20201030普工1803020100120140混凝土工20102424水電工444444修理工222222測量工444444保安222222木工222222第九章 施工機械配置成都市xx水環境綜合整治工程東北片C區管網綜合改造工程是造福于民的民心工程。為確保目標任務的實現，務必全方位予以高度重視。根據本標段道路、排水

75、的工程量和工期要求，根據各階段的需要及時調配勞動力和機械設備。擬投入主要施工機具及設備詳見附表.序號機械機具名 稱規格型號額定功率(KW)或容量噸位（t)產地、廠牌及出廠時間數量進退場時間(2003年）1挖掘機PC2001m3日本小松9217。108.102挖掘機PC2201。2m3韓國大宇9517。158。203裝載機Z50166KW常州常林9817。109.104推土機T140110KW宣化 981備用5壓路機Z14120KW洛陽9318。109.106吊 車CW1212T湖北楚天9217.158。157彎沉車東風1404T二汽東風18.209。108粒料拌合機YWC20064KW泉州99

76、18.109.059砼拌合機JTD35015KW成都992備用10振 動 器插入式1.1KW成都9967。159.2011振 動 器平面式2。2KW成都992備用12打 夯 機20kg1.5KW67。159.2013潛 水 泵80T/H7.5KW吉林99167.058。1514發 電 機75KW江蘇9317。019。20第十章 材料供應計劃為完善資金和材料供應的保證措施,公司將在人、財、物方面給予重點保證，財務部門負責安全、生產、技術及機械等各種費用,并做到支付及時;材料部門全力保證各種建材的供應，做到質量合格，進場及時，滿足工程進度的需要。建立每周至少一次例會制度，及時解決施工生產中出現的問

77、題。材料供應計劃如下表:序號材料名稱規格型號數量進場時間01鋼筋砼管道D200D10003326m現場確定02商品混凝土C15，C20150m3現場確定03砂子中砂100m3現場確定04礫石級配150m3現場確定05石灰級130T現場確定06紅磚標磚162千匹現場確定07架管503000m現場確定08木材50m3現場確定09鋼模1500m2現場確定第十一章安全文明施工措施一、安全施工措施（一)安全管理目標安全指標是：不發生任何事故包括工傷事故、第三方面傷害事故等,確保“施工現場安全事故為零”，建成安全達標工地.(二)安全管理組織網絡安全管理工作在施工現場中是十分重要的,管理不善是造成安全事故的

78、主要因素。因此，施工現場應設專職安全員二名，負責施工現場安全工作的監督檢查，施工現場應實行目標管理.建立三級“公司、項目、班組”安全管理體系,堅持“預防為主、安全第一的方針，確保工程安全目標的實現。(三）安全技術措施1。按成都市“安全生產責任”的有關規定，實行安全承包責任，訂立“安全施工協議書”和公司內部“安全生產責任書”。工地項目經理為安全第一責任人。2。按“公司工程抵押金規定”上交安全抵押金，并將責任承包到各個安全員。3.從工地領導層到各班組,均設立專職安全員，未經安全員同意，不準進行工序施工。4.認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，工程實施前，對全體職工進行安全生產的宣傳教育，組織職工

79、學習國務院和上海市各級部門及本公司頒布的關于安全生產的規定、條例和安全生產操作規程，并要求職工在施工中重視安全生產，嚴格遵守有關文件的規定,人人保護自己亦保護他人。5.各種作業人員必須經考試合格后持證上崗。考試需經每年復驗及培訓。高壓電工、電工、電焊工、機械操作工、駕駛員等特殊技術工種必須由專職技工持證上崗操作。6.施工用電必須符合安全用電的規定。對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設，必須認真檢查，并經常檢查新電源,必須先檢查后使用。設備均應有良好的防雨措施，施工電氣設備均應有可靠接地線.不準一閘多用，并由專人維護。7.工程實施前,對投入使用的機電設備和施工設備進行全面的安全檢查，未經驗收不準使

80、用，不符合安全規定的地方立即整改完善。在施工現場設置必要的護欄、安全標志和警告牌。8.工地現場必須有醒目的安全標志、標語、安全達標要求及重點注意事項。9.上崗職工必須佩戴相應的安全勞動保護用具：如安全帽、手套、鞋等，還需配置足夠的,合格的勞動保護用具.10.加強檢查、鏟除隱患，確保安全。每天需有安全員、安全電工、安全機械工組成的安全巡查小組對工地進行巡查，尤其在雨天、晚間更需加強檢查，發現不良苗頭及時糾正。11。參加有關主管部門成立的聯合保衛組織，依靠政府，依靠群眾，在建設單位指導下，保證安全施工。12。進入現場作業人員必須熟知本工種安全操作規程和有關安全紀律.起重指揮及吊車司機必須遵守“十不

81、吊原則。13.起重、運輸的設備作業要符合規程.施工溝槽用腳手架應安全可靠,并架設攀登梯。吊裝作業必須設總指揮1名,專職安全員1名，負責督促檢查各項安全保證措施，上下呼應，杜絕事故.本工程中管道吊裝時應格外注意。14.嚴格按招標文件中安全生產的條例執行。建立安全生產責任制，進行全面安全教育和安全交底,并認真開展班前安全點名活動.15。交通便道要符合有關部門要求，并用封閉彩鋼板隔離護欄隔開.施工區和非施工區也需用護欄隔離。16。建立防火安全組織，有精干可行,經過訓練的義務消防員，明確安全防火責任，配置足夠的性能良好，可用的消防器材.在施工現場和危險地段嚴禁吸煙，嚴禁明火，并有專職人員進行定期檢查和

82、調整。二、文明施工管理及措施文明施工目標:成都市“標準化工地。為達此目標，特制定以下措施：（一）現場總平面管理根據本工程特點,工程材料及周轉材料多，現場設專人進行平面管理，材料進出場設專人指揮、協調、加強施工機械的管理及臨設工程的布置，合理的總平面布置，對維護現場的場容場貌，搞好文明施工生產，提高現場管理水平，提高社會信譽都極為重要。根據現場具體情況和施工總進度計劃安排,將施工必要的生產設施和生活設施,進行科學合理的布置。(二)污水處理1.工程開工后,施工現場和生活區廁所,每天派專人清掃，污水經污水管道排入瀉洪溝。2。現場施工污水必須經一次沉淀后排入瀉洪溝。(三)嚴格執行建筑施工標準化管理項目

83、應加強施工現場標準化管理，包括項目健全各級組織機構和完善建筑標準化體系，力爭達到“標準化施工現場”，為此，需做到以下幾點：1.正確貫徹執行市政工程施工及驗收規范和市政工程質量檢驗及評定標準，以及安全技術規程。2。為新工藝新產品編制特定的工藝卡，用圖文并茂的形式編制在工藝卡上，作為操作依據。（四)場容做到標準化在施工過程中，保持文明安全的施工現場，開工前準備工作應做到：1.根據施工現場特點，在隊伍進場后,逐步建立文明施工標準化模式,做到職工臨時生活設施井然有序，室內外整潔、衛生、衛生用具分點成線放置. 2。保護施工成果,不能隨意損壞施工成品及機具設備，對斗車、灰桶、灰槽使用后及時清理，集中放置，

84、做到工完場清。3。施工現場大門整齊，門上及施工圍墻上有本企業的宣傳標語,出入口有門衛，統一設置曬衣處，生活垃圾箱。4.建立健全黨團組織，搞好“職工之家”的建設，豐富職工業余文化生活,為施工生產服務。（五）加強民工及宿舍文明管理，嚴防群體性疾病發生民工是建筑企業的一支重要力量,充分發揮利用能為企業獲得較好的經濟效益和社會效益，根據公司多年來對民工的管理經驗，針對當前“非典”預防嚴峻事態，對民工將進一步做好以下工作：1.選擇技術素質較高，相對穩定的民工隊伍。對工人實行封閉式管理,建立個人健康檔案,每天由班組長負責進行早、中、晚三次體溫測量，發現異常，及時上報，并進行緊急隔離、觀察措施.2.民工隊伍

85、進場時憑個人身份證及時辦理：暫住證、務工證、工作證、身份證。3.堅持持證上崗（項目經理部頒發工作證)，進入施工現場必須佩戴工作證，不佩戴工作證及安全帽不允許進入施工現場。4。工作證上注明姓名、年齡、籍貫、工種，便于在施工管理人員在工作面上隨時檢查質量、安全文明施工，發現問題針對個人及班組及時處理。5。發揮工會組織的作用,在生產班組中建立工會小組,開展工會日常工作，工會要維護職工利益,協調班組與項目的關系。6.堅持每周召開全場職工安全文明生產例會，加強日常管理。7。按季度組織優秀班組評選活動,并在職工大會公開進行物質和精神獎勵，以增強項目內部的凝聚力。8.實行按勞取酬，多勞多得的原則，民工的經濟

86、收入要公開,工資要如實必到工人手中.9.提高民工居住條件，修建明亮、整潔的職工簡易宿舍。10.民工宿舍實行公寓式管理，臥具及生活用具統一配置，制定詳細的民工宿舍管理制度，實行統一管理，要求室內整潔衛生。11.建立職工娛樂室，配置電視機，使民工下班后能得到安定及充分的休息。修建職工浴室，搞好民工個人衛生。第十二章 防塵、防噪及減少對行車行人的干擾為在施工中樹立良好的企業形象,做好防塵、防噪工作，減少對行車行人的干擾，做到“便民、利民、不擾民”，特制定以下措施:一、進場前對全體職工進行安全文明施工教育，樹立正確的人生觀、價值觀，使之對“熱愛成都、建設成都”有深刻的認識，并在施工中落實到實際行動中。

87、二、工地進行封閉施工，用彩鋼板圍欄沿路口及人行道邊線隔斷，將人行道作為周圍小區居民及非機動車進出通道。三、在工地進出口設置鐵花大門、消洗池、沉砂池,對進出車輛進行消毒、洗塵，并在門口鋪設草墊,防止車輛將塵土帶出工地，要求所有運輸車輛必須是封閉式運渣車，且車況良好.四、為減少噪聲和灰塵，本標段施工現場不設混凝土及粒料拌和場，混凝土全部使用商品混凝土,二灰沙礫和灰土基層采用城外機械拌和，然后運至現場攤鋪。五、本工程工期較緊，又適逢雨季，因此必須合理安排施工,盡量避免夜間施工，如遇特殊情況必須在22：00前收工,以免影響夜間休息。六、安排專人進行施工現場及周邊衛生保潔,做到“工完場清、料清，在晴天每隔兩小時灑水一次,以保證清掃時“不起塵、不揚塵”。七、澆筑砼設專人指揮，避免大聲呼叫。材料裝卸采用人工傳遞，特別是鋼管、鋼模、泵管等金屬器材，嚴禁拋擲或汽車一次下料.