1、目 錄1、編制依據32、工程概況33、地質情況44、支護結構主要選用的材料45、進場主要材料計劃46、主要進場機械設備數量表47、基坑支護施工步驟48、現場組織機構59、施工進度安排510、勞動力組織511、鋼板樁施工工藝要求611。1設備選型611.2定位放線611.3鋼板樁防護612、土方開挖施工要求1013、質量標準1114、可能遇到的問題及處理、預防措施1114。1插打鋼板樁時傾斜1114。2 鋼板樁鎖口漏水1214。3成品保護1214。4質量記錄1214。5預防措施1215、臨近省道施工防護措施1316、安全與環保措施14附件：16鋼板樁計算書16深基坑鋼板樁防護專項方案1、編制依據

2、1.1、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB107522010 J1148-2011。1.2、鐵路橋涵工程施工安全技術規范（TB13032009）。1.3、根據大張施橋17施工圖。1.4、新建XX至XX鐵路工程的實施性施工組織設計。1.5、施工現場及周邊環境調查資料。1.6、國家、行業、省、市有關法律、法規、技術規范等.2、工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，線路起DK83+558。08，終點DK95+500，全長11941.92m，其中跨301省道特大橋的里程為:DK93+299.15DK95+366。46，共長2067。31m。按雙線設計，線間距為4。6m

3、，設計行車速度為250km/h。結構形式為：5432簡支箱梁+324簡支箱梁 +（60+100+60）連續箱梁.本橋采用簡支預制整孔箱梁。共有樁基560根,樁徑為:1000mm、1250mm、1500mm。樁基最長為27墩：71m,墩柱最高為21#30墩，本橋在DK94+180.57DK94+280。57處跨越301省道，線路與其交角約24設計采用（60+100+60）m連續箱梁跨越。連續梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。全橋均為實心墩。本橋26#承臺開挖尺寸為長20.456m，寬18.60m，原地面高程為1012.063m，基底標高為1003。563m，開挖深度為8.5m;27承臺開挖尺寸為長20.

4、456m，寬18.60m，原地面高程為1012.263m,基底標高為1003.763m,開挖深度為8.5m；且地下水豐富，開挖范圍主要地質的粉質粘土和細粗砂層，放坡開挖比較困難,經設計院同意變更為鋼板樁防護.開挖具體尺寸見附圖1.3、地質情況主要地質資料為素填土，粉質黏土,細砂，粉土，樁基設計為摩擦樁，橋位處地震動峰值加速度0。15g，地震動反應譜特征周期0.55s。4、支護結構主要選用的材料4.1、鋼板樁圍堰采用SPU-型鋼板樁.4。2、支護結構選用鋼材均采用Q235等級B的碳素結構鋼。5、進場主要材料計劃序號材 料 名 稱規 格單 位數 量備 注1SPU型400170根220樁長12m2H

5、型鋼圍檁40型鋼m140雙拼40型鋼3鋼支撐A426鋼管60654牛 腿25工字鋼11506、主要進場機械設備數量表序號機械名稱規格型號臺數備 注1液壓履帶挖機PC240712振動錘90KW13交流弧焊機Bx1500324氣割設備氧氣、乙炔氣27、基坑支護施工步驟打鋼板樁挖去表層土體安裝鋼圍檁和支撐基坑開挖承臺、墩身施工基坑回填拆除支撐圍檁拔出拉森鋼板樁在樁的縫隙處用細砂回填密實。8、現場組織機構根據工程特點與施工技術要求，選擇具有多年施工經驗的工程技術人員和管理人員，組成精干、高效的項目部。分部配置項目負責人，施工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。序 號姓 名職 務崗 位 職 責1工區經

6、理全面領導工程施工，是質量工期安全文明生產的第一責任人,負責對外協調工作。2技術負責人負責工程施工技術、質量安全生產工作、指導施工員、質量員和安全員工作。3施工員實施組織設計，協調各工序的衡接,檢查監督指導施工。4質檢員 各工序質量檢查,監督指導、施工質保。5安全員 負責對工人進行安全教育、交底、檢查落實各項安全管理制度。6材料員 負責對工程材料采購和送檢、試驗。7資料員 負責施工內業資料整理和保管。9、施工進度安排本工程施工計劃安排，按單個承臺計算,施工準備1天，打SPU-型拉森鋼板樁4天，基坑開挖、H型鋼圍檁及內支撐安裝5天,承臺（含封底混凝土)施工5天，回填0。5天,拆除內支撐1天,加臺

7、施工4天，第二次回填0。5天,鋼板樁拔除1天，合計22天。10、勞動力組織根據工程工期要求，合理安排施工現場的勞動力。在施工過程中，施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞動力人數，做到統一安排、服從指揮、各司其職、嚴格施工紀律。施工勞動組織安排如表所示。表中數據按一個工作面一班制考慮?；又ёo施工勞動力組織(一工作班）工 種人 數職 責工程技術人員1負責全面指導現場施工施工員1負責放線并控制板樁軸線、垂直度打樁機司機1負責吊樁、振動錘樁工作氣割、電焊工1負責現場鋼材切割、電焊工作機修工1保證現場機械設備正常運轉輔助工1負責現場機械設備正常運轉合計611、鋼板樁施工工藝

8、要求11.1設備選型為了節約工期，綜合考慮現場的施工場地，樁打拔時采用液壓履帶式打拔機。該設備自重相對于履帶吊振動錘較輕，行走自如,施工速度快，安全性能高，24小時都能施工。 11.2定位放線放出結構準確的灰線,從結構線每邊按圖紙引出一定的尺寸（給基坑施工預留施工作業面），作為打樁的方向線。在方向線以外挖寬0。5米深0。8米的溝槽，在溝槽的兩端用木樁將定位線引出，在施工過程中隨時校合,保證樁打在一條直線上,開挖后方便圍檁和支撐的施工。11。3鋼板樁防護鋼板樁防護采用SPU型鋼板樁，其結構見附圖1。11.3.1施工操作工藝施工準備11。3.1。1 施工工藝流程：詳見圖114導向樁打入導向架安裝打

9、角樁鋼板樁逐塊打入、合攏抽水.堵漏.安裝內撐清理基底澆筑封底混凝土堵漏鋼板樁拔除圖114 鋼板樁圍堰施工工藝框圖11.3.1。2 施工操作方法：鋼板樁進場鋼板樁尺寸為400*170mm，進場時采用貨車運輸,直接卸到河道邊整齊堆放，進行檢查、分類、編號及登記，用一塊長1。5m2。0m符合類型、規格的鋼板樁作標準,將所有同類型的鋼板樁做鎖口通過檢查。凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應整修，按具體情況分別用冷彎、熱敲、焊補、鉚補、割除或接長。不合格的嚴禁使用。單塊樁兩側鎖口在插打前均要涂以黃油或熱的混合油膏，以減少插打時的摩阻力,并增加防滲性能。導梁安裝施打前必須先制作和安裝導梁用以導向,內外導梁

10、凈距離比鋼板樁墻厚度尺寸大810mm。導梁固定在打入河床內的鋼樁上。導梁用較大規格的槽鋼或其它型鋼制作，必須具有一定豎向和側向剛度,保證打樁時不變形，正確導向。鋼板樁插打根據現場作業條件和地質資料振動錘型號規格，一般可采用履帶挖機配90KW振動錘（激振力50噸)插打鋼板樁。打樁機進場首先平整出施工平臺，由測量班根據承臺大小,放出鋼板樁施工白線。根據放線插打，插打順序應從一角開始，分兩頭向對角合攏。首根板樁樁底插入導梁后，用全站儀或經緯儀沿兩個方向觀測樁身垂直度，微調振動錘和樁頭位置使垂直度符合要求,然后加速下放使板樁在振動錘和自身重力下垂直插入河床，開動振動錘電機緊貼導梁將樁插打入土，直到設計

11、標高.標高誤差允許:100mm，平面位置偏差允許:100mm，垂直度偏差允許：1。如有接長焊縫的,打插時必須將焊縫位置錯開,保證每延米長度范圍內接頭不得超過25%.支撐安裝支撐包括圍檁、斜撐、頂撐等構件,圍檁采用大截面的雙拼40型鋼制作，支撐在牛腿上，牛腿焊接在鋼板樁內壁上，嚴格控制標高位置不超過50mm。斜撐與圍檁連接處四周滿焊，焊縫抗剪不能滿足要求時須增設加強板并與圍檁和斜撐焊接;圍堰尺寸較大時、僅設斜撐不能保證圍檁受力時，還要加設對頂撐。為了減少鋼板樁鎖口變形和改善內導環的受力狀況，對鋼板樁與導環之間的所有空隙用硬木楔或槽鋼進行填塞、頂緊、焊接。第一道支撐先安裝，然后開挖到第二道支撐下5

12、0cm位置時停止開挖，焊接牛腿并安裝第二道支撐圍檁，焊接斜撐和頂撐，檢查合格后繼續逐層開挖、逐層安裝直到基坑底.支撐的安裝必須保證所有焊縫寬度、厚度和質量滿足規范要求，圍檁兩端均要用三角鋼板焊接。抽水和基坑開挖基坑開挖到設計標高后，在基坑周圍開挖臨時排水溝，三角設置三個臨時集水井,設置三臺抽水泵抽水,抽水能直接排到水渠的直接排出,不能直接排出的由水車拉至水渠排出?；咏邓缦聢D所示?；娱_挖完畢，整平基坑內土后，按設計要求澆筑砼墊層，鋼板樁內面與砼墊層接觸部分涂以隔離層，以確保鋼板樁在施工結束后能順利拔出.在基坑靠近301省道側設置三個沉降觀測點，三個位移觀測點,定期觀測?？?01省道側是否有

13、沉降,若出現明顯沉降應及時采取加固措施。觀測點布置如圖11-5所示.圖115：集水井及沉降觀測點布置圖支撐拆除及板樁撥除在完成承臺和橋墩施工后,抽干承臺四周積水,用原狀土進行分層夯實回填,回填至第二層圍檁時拆除第二道圍檁，繼續回填，回填至第一層圍檁后拆除第一層圍檁，回填至原地面，然后拆除鋼板樁。12、土方開挖施工要求(1）基坑土方開挖，基坑土方必須分層均衡開挖，每層開挖高度不宜超2m。以確保開挖過程土體的穩定，避免造成工程樁移位。（2）土方開挖過程中，防止土方開挖設備碰撞鋼板樁,避免擾動基底原狀土。（3）發生異常情況時，應立即停止挖土,并應立即查清原因和采取措施,方能繼續挖土。（4）開挖至坑底

14、標高后坑底應及時滿封閉并進行基礎工程施工.地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。（5）土方開挖與地下結構施工過程中基坑周邊不得堆載，土方開挖至設計標高后應立即澆搗素砼墊層。（6)基坑開挖過程中，若發現局部漏水現象，應立即停止開挖，用人工堵漏或注漿方法進行封堵，以防止周圍地面沉降。（7）夯實回填土施工完畢并達到施工圖要求后才能拔除SPU型鋼板樁。13、質量標準(1）施工前對原材料、鋼板樁進行檢查，留有合格簽證記錄。（2)施工過程中嚴格控制鋼板樁的打入深度,不小于設計。(3）施工過程中，隨時對圍堰的垂直度、變形及周圍土體進行跟蹤觀測。(4）支撐安裝過程中，嚴格按鋼結構工程施工質量驗收規范

15、和設計文件對支撐位置、支撐點、焊縫質量等進行檢查驗收。14、可能遇到的問題及處理、預防措施14。1插打鋼板樁時傾斜在插打鋼板樁前，除在鎖口內涂以潤滑油以減少鎖口的摩阻力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔,防止沉入時泥砂堵塞鎖口。拔除重打（尤其是首根樁)。14。2 鋼板樁鎖口漏水鋼板樁由于插打不當或在水土壓力下鎖口發生變形、脹縫，出現滲漏。其補救措施是在漏水鎖口處的圍堰內側用棉絮塞縫.14。3成品保護鋼板樁外側一定范圍內，不得堆放大體積土方或放置重型機具及施工用的鋼筋、模板、支架等。 在內支撐上嚴禁放置過重物件和機具,以防支撐變形不能保證軸向受力。嚴禁開挖設備和機具在施工過程中碰撞鋼板樁

16、和支撐。14。4質量記錄（1）原材料制造廠出具的品質證明書、質量保證書、合格證等.（2）現場放樣記錄、測量和觀測記錄.(3）打樁記錄、開挖記錄、異常情況和處理記錄等。14.5預防措施（1）設計計算原始資料確保準確、與現場情況一致，設計要考慮1。2安全系數，應力不可用得太足，留一定的安全儲備。（2）打樁機必須經常檢查維護和保養，必須滿足安全要求,制動系統靈活有效。（3）為防止挖土過程中發生意外事故,保證圍堰安全。圍堰內側設置上下爬梯，遇緊急情況立即疏散坑內外人員.（4）圍堰挖土后,對支撐桿件和導環嚴禁切割和電焊。桿件拆除要按設計規定進行。各層導環要設固定觀測點，派專人觀察。(5)施工現場電工、起

17、重工、操作手、電焊工等特殊工種必須持證上崗。安全檢查人員要經常巡視，發現有安全隱患及時解決整改。（6）流砂地質必須有排水固沙措施，有降水措施。（7）圍堰周圍必須具備良好的照明，周邊設置欄桿、防護網等安全防護設施.（8）施工人員應養成良好的施工道德和衛生習慣,不隨便亂倒施工雜物和垃圾。對生產、生活產生的廢機油及其污染物以及危險廢棄物等，應由產生該廢棄物的部門進行分類堆放，做好標識，并運送到指定區域處理。15、臨近省道施工防護措施道路警示牌在上下行的硬路肩處設立。距橋梁100m設立夜間施工警告燈，距鐵路橋梁100m處、500m處、1000m處處分別設“前方高鐵施工，注意深基坑等標志牌，在每塊指示牌

18、上均標有限速40km標志，以提醒過往司機注意安全.駛過施工地段設有限速40km解除標志。在臨近省道的主墩施工時，在省道兩側設置防撞護欄，并貼反光條，同時安裝警示燈、防護網和防護牌.將省道與施工區域全面隔離，嚴禁車輛、人員直接從省道進入施工場地.安裝綠色防護（鐵絲）網和防護牌，防護網下端埋入地面20cm,背面用鋼管支撐，連成整體;防護牌背面采用角鋼支撐,安裝牢固，避免施工作業過程中影響車輛行駛安全.16、安全與環保措施（1)建立健全安全環保體系，使安全生產與環境保護工作制度化、經?；?，保證工地的安全與環境保護工作慣穿整個工程施工的全過程。（2)認真慣徹執行國家有關安全的方針政策、規章制度，對參與

19、工程項目的職工進行教育和培訓,牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主的方針。(3）做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中檢查安全，工后評安全的“三工制”活動。（4）項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和管理責任。（5)根據鋼支護工程的特點以下主要工種應注意的安全事項;司機與起重工司機與起重工必須是相關部門的有關規定進行考核并取得合格證者。司機必須了解所操作的起重機的工作原理，熟悉該起重機的構造、各安全裝置的功用及其調整方法,掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。不準斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛

20、在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作.嚴禁司機酒后上機操作。電焊工電焊機外殼,必須接地良好,其電源的裝拆應由電工進行。電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內,拉合時應戴手套側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上。清除焊渣、采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣濺傷人。多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地,并應有隔光板。雷雨時，應停止露天焊接作業。施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離.工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點,確認無起

21、火危險后，方可離開。震動沉樁機震動拔樁時，應垂直向上,邊震邊拔。震動沉樁時,禁止任何人停留在機架下部.附件:鋼板樁計算書各工況鋼板樁埋深及強度計算(根據深基坑工程設計施工手冊計算）各土層地質情況：天然容重，粘聚力，內摩擦角， ， 取1米寬鋼板樁進行計算，所有設備均在預留平臺施工，圍堰頂部施工荷載忽略不計.基坑開挖深度8.5m，鋼板樁外露0。5米.擬選用12米長鋼板樁，入土深度6米。在+0。5m位置設置第一道支撐。圍堰采用紫竹鋼板樁SPU型鋼板樁，其技術參數如下：截面尺寸400mm（寬度)170mm(高度)15。5mm（厚度）,重量為76.1kg/m，慣性矩為4670cm4，截面模量362cm3

22、，板樁墻慣性矩為38600cm4/m，截面模量2270cm3/m。鋼板樁平面布置、板樁類型選擇，支撐布置形式，板樁入土深度、基底穩定性設計計算如下：（1)作用于板樁上的土壓力強度及壓力分布圖基坑底以上土壓力強度Pa1:Pa1=r5Ka1=17.150.91=77.805KN/m2(2）確定內支撐層數及間距按等彎距布置確定各層支撐的間距，根據鋼板樁能承受的最大彎距確定板樁頂懸臂端的最大允許跨度h:h= = （簡明施工計算手冊公式328)=352cm=3.52mh：板樁頂部懸臂端的最大允許跨度 A、工況一原地面第一道支撐已施工,開挖至+3.5m（開挖深度1.5m）,此時拉森鋼板樁為單錨淺埋式鋼板樁

23、支護（第一道支撐設在+0。5位置）確定鋼板樁埋深查深基坑工程設計施工手冊表6。5-2，此時被動土壓力放大系數為1。2t=(3Ep-2Ea)H/2(Ea- Ep) 簡明施工計算手冊公式3-24t=8.3m 實際埋深為8。5米， 計算支撐反力根據水平力平衡，得即支撐反力為31KN/m 鋼板樁彎矩52。42KM.m（B點位置）滿足要求。B、工況二第二道支撐已施工,開挖至0。000m（開挖深度3。5m)，此時拉森鋼板樁為多錨式鋼板樁支護(第二道支撐設在+2.500位置）確定鋼板樁埋深根據盾恩法求樁的入土深度由公式kaH(hi+t）=（KpKa）t2 整理得： （KpKa)t2HkatHkahi=0代入

24、相關數據得:(1。320.91)t250.91t50.912。5=0解得：t=5.09m故要求鋼板樁總長度：L=6+5.09=11。09m，取L=12m，入土深度6米.按簡支梁計算，假定橫梁承受相鄰兩跨各半跨上的主動土壓力：Rn=1/2PaD（hn+hn+1）Rn:第n道支撐處所受壓力強度D：第n道支撐支點至板樁頂的距離hn：第n道支撐支點至上一支點的跨度hn+1：第n道支撐支點至下一支點的跨度則第一道支撐反力為15.6KN/m ，第二道支撐反力為264.3 KN/m，鋼板樁彎矩為340KM。m（B點位置） (3)基坑底部的隆起驗算主動土:Nq=etgtg2（45+/2)=1.27 KN(深基

25、坑工程設計施工手冊公式2.8-11）被動土:Nc=（Nq1)/tg=5.95 KN 故抗隆起安全系數Ks =(tNq+cNc)/ (H+t） （深基坑工程設計施工手冊公式2.8-10）=（17。17。51.27+9。415。95)/17.111=1。161.1滿足要求（4）型鋼支撐計算根據上述計算，可得內支撐的最大荷載:。板樁四周的分配粱及內支撐分別選用雙拼40型鋼，其單根截面特性分別為：,， ,；計算：桿1:最大彎矩，；最大剪力,; 最大軸力，.最大彎應力為：最大剪應力為：最大壓應力為：強度計算:穩定性驗算： =30。8+132.50。83=1410.97170=165MPa經以上計算基坑內支撐系統滿足施工要求.