1、施工方案封面xx站牽出線改造工程冬季施工方案目 錄1。冬季施工概況41。1工程規定41。2編制依據41.3編制范圍42。工程概況42。1本地情況42。2冬季施工主要內容53.冬季施工準備工作53。1物資備品53。2組織措施63。3現場準備工作64.冬季施工技術措施64.1基坑開挖及回填64.2地基處理74。3鋼筋工程74.4混凝土工程84.5其他要求115.冬季施工質量、安全管理115.1質量控制措施115。2安全控制措施126。冬季應急預案136。1應急小組組成136。2各類事故的應急預案14牽出線改造工程冬季施工方案1.冬季施工概況1。1工程規定建筑工程冬季施工規程規定：當室外日平均氣溫連
2、續5天穩定低于5即進入冬季施工。反之，當室外日平均氣溫連續5天高于5時解除冬季施工。1。2編制依據(1）牽出線改造工程相關設計文件及圖紙資料和總體施工組織設計。（2）現行鐵路工程規范、標準、規定，國家、鐵道部有關法律、法規、規定等。（3)建筑工程冬季施工規程JGJ104-97規定。1。3編制范圍本方案編制范圍主要為牽出線改造工程的14m橋涵接長、12m排水涵接長、11.5m圓涵接長及路基擋土墻施工等工程，路基填筑不在冬季施工范圍期間，故不予本方案中體現。2.工程概況2.1本地情況xx市一般低溫階段的時間為每年的11月15日至12月中旬，和次年的2月中旬至3月初，總計約90天，此階段的工作環境基
3、本處于正溫。凍土深度為0。35米。極低溫階段時間是：每年的12月下旬至次年的2月中旬,特別是1月份最冷，xxx極端最低氣溫在-6.18之間，均出現在1月份。 本方案砼工程部分大體處于一般低溫階段，但為了避免寒流造成的危害，考慮最不利影響進行方案的編排,進入冬季施工以后，和氣象臺建立聯系，開始每天測溫，提前做好氣溫突然下降的防凍準備工作。2。2冬季施工主要內容xx站牽出線改造工程進入冬季施工主要為1-4m橋涵接長、1-2m排水涵接長、1-1.5m圓涵接長及路基擋土墻施工項目。其中包括橋涵基坑開挖及回填、地基處理、鋼筋工程、混凝土基礎、混凝土涵身、混凝土擋土墻等。3.冬季施工準備工作3.1物資備品
4、進入冬季施工前，項部技術部按照進入冬季施工項目，參照建筑工程冬季施工規程與現場施工情況相結合，為滿足冬季施工要求,進行冬季施工物資準備工作，具體冬季施工物資備品如下：序號物資名稱單位數量備注1防護手套副50工人冬季施工勞保2防凍霜套50工人冬季施工勞保3棉大衣套50工人冬季施工勞保4溫度計套5施工保障備品5篷布平米200施工保障備品6毛氈平米200施工保障備品7電熱毯床50施工保障備品8低硫煤火爐個5施工保障備品3。2組織措施在正式進入冬季施工前，結合施工進度及現場實際情況組織有關人員學習冬期施工規范。成立冬季施工領導小組，責任到人，把冬季施工的各種措施、制度貫徹好、實施好。組長：xx副組長：
5、xx組員：xxx、xxx、xxx。 3。3現場準備工作（1） 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。（2） 對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。4.冬季施工技術措施結合現場實際工程進度情況，進入冬季施工項目主要為：基坑開挖及回填、地基處理、鋼筋工程、混凝土工程等。4.1基坑開挖及回填牽出線14m框架涵、12m排水涵及11。5m圓涵涵洞制作基坑開挖采用機械、人工等方法進行。由于凍土厚度小于50cm，機械設備采用挖掘機進行開挖。主要注意以下保證措施：1、在挖方上邊棄置凍土時,其棄土堆坡腳至挖方邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上棄土堆的高度。2、挖掘完畢的基槽（坑)應采取防止基底部受凍
6、的措施，因故未能及時進行下道工序施工時,應在基槽（坑)底標高以上預留土層，并應覆蓋保溫材料。3、土方回填時，涵洞兩側采用混凝土回填。4、冬期施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方上層部位應采用未凍的或透水性好的土方回填。其厚度應符合設計要求。填方邊坡的表層1m以內,不得采用含有凍土塊的土填筑.4.2地基處理涵洞地基清表完成,采用砂夾石換填30cm，換填分兩層進行,均夯實。冬季地基處理時,黏性土或粉土地基的強夯，宜在被夯土層表面鋪設粗顆粒材料，并應及時清除粘結于錘底的土料。砂夾石換填防止出現凍土顆粒。4.3鋼筋工程本施工項目鋼筋加工安裝項注意事項:1、鋼筋負溫焊接，采用雙面搭接電弧焊。2
7、、負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。3、雪天或施焊現場風速超過三級風焊接時，采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。4、鋼筋負溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150一350之間.5、鋼筋負溫電弧焊可根據鋼筋牌號、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流.焊接時采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。6、焊接完畢,應停歇20S以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內不得混人冰雪,接頭渣殼應待冷卻后清理。7、所有焊接應有試焊，檢驗合格后方可正式焊接.4.4混凝土工程混凝土主要施工項目為橋涵接長、擋土墻澆筑。
8、4.4。1冬期澆筑的混凝土,其受凍臨界強度應符合下列規定；1)本工程混凝土冬季施工，采用綜合蓄熱法、負溫養護法施工的混凝上受凍臨界強度不小于4。0MPa；2)當施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定受凍臨界強度。4。4。2混凝土保證措施(1）冬季混凝土選擇具有抗凍性能的商品混凝土.(2）由于是商品混凝土,因此在每次澆筑混凝土時都要委派一人在攪拌站盯控，保證砼攪拌前對原材加熱，運輸過程中罐車采用保溫被包裹,砼到達現場后及時測溫，并做好記錄。（3)為防止混凝土在泵管內的熱量散失，泵管一律使用5cm橡塑包裹。商品混凝土泵車到達現場后，及時輸送,避免熱量散失。同時在混凝土澆筑過程中要密
9、切注意泵管流量，如發現泵管流量變小，應立即采取措施，防止混凝土在泵管中凍凝。（4）砼澆筑前準備好毛氈、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料及夜間照明設施。（5）檢查記錄混凝土從入模到撤除保溫層期間的溫度變化.（6）冬季施工期間砼試塊留置至少比常溫多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定砼受凍前的臨界強度,另一組用做檢查冬期施工轉常溫施工28天的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作。試壓前試塊應在擁有正溫條件的室內停放至解凍后，再進行試壓，停放時間約612小時.4.4。3混凝土澆筑（1)混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和垃圾.(2)冬施期間混凝土采用綜合蓄熱法施工，砼澆筑時間應安排在上午進行.白晝負溫只
10、在少數寒流期間出現,因此安排上午澆筑砼，此時大氣溫度逐漸上升，對砼早期正溫養護非常有利。（3）混凝土拌合物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落,制成符合設計要求的構件。模板各棱角部位應注意做加強保溫，采用篷布或者電熱毯包裹。（4）冬期振搗混凝土要采用機械振搗，振搗要迅速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪，澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。混凝土澆筑前采用熱風機清除冰雪和對鋼筋、模板進行預熱.（5）采用泵送混凝土時在澆筑前對泵管進行保溫,并采用與施工混凝土同配比砂漿進行預熱，且入模溫度不低于5。4.4。4混
11、凝土養護（1）混凝土澆筑完畢后，要進行覆蓋保溫養護，嚴禁混凝土裸露在負溫空氣中散失熱量。不同位置采用不同的覆蓋方式： 橋涵底板基礎養護：底板混凝土與空氣接觸相對側墻和頂板是最少的,因此自身水熱反應保溫效果好，熱量喪失比較少。在混凝土澆筑完成后人工收面抹平，覆蓋一層塑料薄膜，薄膜上覆蓋毛氈保溫。橋涵側墻及混凝土擋土墻養護:側墻與空氣間接接觸,無法用毛氈進行覆蓋，采用電熱毯包裹受力重要部位以及各個棱角。側模拆除后，覆蓋塑料薄膜，再覆蓋一層毛氈保溫養護。橋涵頂板養護：頂板上側和基礎頂板養護方式差不多,人工抹平后，先覆蓋一層塑料薄膜，在覆蓋毛氈，增加的是毛氈上鋪設電熱毯進行加熱保溫。頂板下側貼著模板，
12、并由滿堂腳手架支撐，考慮到下層無法覆蓋以及使用電熱毯,于是在下面底板上防止低硫煤火爐進行加熱保溫，東西兩側出口采用篷布懸掛遮擋，以保證涵洞內部的熱量不流失。(2)便于了解和觀察砼溫度變化，對混凝土澆筑后的溫度變化以及室外氣溫均進行檢測.蓄熱法養護從混凝土入模開始至混凝土達到受凍臨界強度，大概持續三天時間，每隔2h測量一次，以后每6小時測一次.全部測溫孔均應編號，并繪制布置圖.測溫孔應設在有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位，孔深宜為100150mm,也可為板厚或墻厚的1/2.測溫時，測溫儀表應采取與外界氣溫隔離措施，并留置在測溫孔內不少于3min。4.5其他要求（1）每日早班前一小時機手
13、對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。 (2）更換40攝氏度防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油、以及優質的潤滑油、液壓油。 （3）每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械循環用水以及預熱用水的加熱工作。 （4）帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動后完全達到啟動正常溫度,才能進行液壓系統的試運轉，并使液壓系統完全供給、壓力正常后方可正式投入施工。 （5）機手每天完工后堅持對車輛的維修、保養工作,發現問題及時進行維修以保證次日的正常運行。5。冬季施工質量、安全管理5。1質量控制措施（1）施工準備階段的質量控制措施對參加本工程施工的全體人員及項目管理人員，使其從思想上牢固樹立“
14、質量第一”的思想，把質量意識進一步提高到一個新的高度。質量的事前控制，即施工準備階段對工程質量就實施預控。具體措施如下：1）搞好技術交底工作。2）編制針對性的施工組織設計。3）建立各項保證措施和制度.4)熟悉與本工程有關的各項質量控制的技術依據.5）做好施工現場準備。6）對施工班組及管理人員素質進行控制，審核施工對外資質及各施工人員職稱證、崗證、特殊工種操作證。7）對工程所需原機械、設備，提前進行市場了解，對其質量和供貨商進行審核和評價，制定需用計劃 。8）對擬進場的施工機具進行檢查和評價。判斷選型是否適當，對工程施工質量要求方面有無保證，是否滿足質量要求和適應現場條件。9）對工程項目所選用的
15、檢測及計量儀器設備進行檢查、檢驗和周檢，保障檢測試驗和計量的精度要求，為保證工程質量創造條件。5.2安全控制措施（1）冬季施工前，應將冬季施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統一調度。建立健全冬季施工領導班子確保冬季施工措施落到實處。(2）在冬季施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。（3）測溫后應將溫度變化及時反饋，以便采取相應處理措施。做好每天氣象記錄，并應及時公布天氣預報情況.(4）施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷.現場火源,要加強管理，防止火災。（5）現場明火作業：必須有經理部簽字的動火證。加強現場消防工作,備足消防器材，施工現場水源、滅火砂及消火栓設明顯標記，
16、注意保管,不得隨便動用。（6）電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐,碘烏燈、熱水器、大功率燈泡等電器,燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全,并記錄在案。（7）加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作,給工程冬季施工創造有利條件,保證工程質量和工程進度。（8）雨雪天注意交通道路的暢通，及時清理，防止人員及車輛側滑。6。冬季應急預案6.1應急小組組成針對本工程冬季施工特點成立以項目經理為組長，項目生產副經理等為副組長的冬季施工應急預案領導小組,負責施工現場事故處理、消防、安全生產全面工作，具體設置如下： 領導小組組 長：xx
17、x 副組長：xx 組 員：xxx xxx xxx xxx 重大事故發生時,各有關部位應立即處于緊急狀態,在領導小組的統一指揮下，根據對危險目標潛在危險的評估,按處置方案有條不紊地處理和控制事故,既不要驚惶失措，也不要麻痹大意，盡量把事故控制在最大小范圍內，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。6.2各類事故的應急預案6。2.1觸電事故的應急預案 一旦發生觸電傷害事故，首先發現者大聲呼救，救援者使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上拔離或將觸電者把離電源)，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就進送醫
18、院。6.2。2消防事故的救援預案 施工現場一旦火災,發現者應當立即向應急領導小組報告、領導小組根據火情組織使用消防器材滅火,同時撥打119消防電話.值班領導要迅速確認，發生火災的確切位置及燃燒物質、火勢大小、有無人員傷亡，指揮滅火及搶救疏散行動。如現場滅火負責人認為火勢不能控制，要立即做出疏散決定，所有人員聽從調遣撤離危險區域。人員疏散后，檢查是否有人未離開危險區域。6。2。3高處墜落及物體打擊事故的救援預案 冬季施工下雪過后，架子管及鋪板容易結冰導致施工人員滑到墜落,發生事故后救援小組應立即趕往事故現場進行救援，對輕傷患者,應進行現場急救，然后送往醫院進行觀察治療；對于重傷應根據現場情況立即進行臨時救援并同時撥打急救中心120電話，送往醫院進行搶救。6。2。4機械傷害應急預案 冬季施工，由于路滑，特別是雨雪天之后，施工機械相對平時容易出現失誤，因此加強盯控.如出現機械傷害,立即停止施工，對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。如果傷員嚴重，根據現場情況立即進行臨時救援并同時撥打急救中心120電話，送往醫院進行搶救。
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