1、起重吊裝安全專項施工方案一、工程概況（1）工程位置本標段為xx地鐵一期xx線xx標段深基坑開挖施工，線路長28.06公里。共設(shè)22座車站，全為地下站。（2）工程內(nèi)容xx大學站為地下雙層島式車站，站臺寬度為10m。站臺計算長度中心處軌面高程-2.500m。車站主題結(jié)構(gòu)尺寸為：長度170.2m，寬度為21.266m。車站總建筑面積：9920m2。車站頂板覆土7.3410.79m。xx廣場站為地下雙層島式車站，站臺寬度為10m。站臺計算長度中心出軌面高程5.30m。車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為：長度179.2m，寬度21.266m。車站總建筑面積：11520m2.車站頂板覆土約7.350m。xx區(qū)間線路左右平

2、行，線路中心間距13m，線路縱向呈“一”型坡，最大縱坡為17.998區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)最大覆土厚度17.6m，最小覆土厚度13.86m，區(qū)間采用礦山法施工。xx區(qū)間線路左右平行，線路中心間距13m，線路縱向呈“V”型坡，最大縱坡為17.94。本區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)最大覆土厚度26.8m，最小覆土厚度16.3m，區(qū)間采用礦山法施工。xx區(qū)間線路左右平行，線路中心間距13m，線路縱向呈“V”型坡，最大縱坡為25。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)最大覆土厚度24.97m，最小覆土厚度10.75m，區(qū)間采用礦山法施工。（3）地質(zhì)概況xx大學站站址范圍原始地貌為剝蝕殘丘，地勢較平坦，地面高程18.3223.71，主要地層為上覆第四系人工

3、堆積層（Q4ml）、第四系沖洪積卵石層（Q3al+pl），下伏青白口系細河群橋頭組（Qnq）石英巖夾板巖、板巖，震旦系長嶺子組（Zwhc）碎裂狀板巖。xx廣場站站址范圍原始地貌為xx河階地，地勢較平坦，主要地層為上覆第四系人工堆積層（Q4ml）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土層、卵石層（Q3al+pl），下伏青白口系細河群橋頭組（Qnq）石英巖板巖互層（石英巖、板巖、石英巖夾板巖）。xx站xx大學站區(qū)間區(qū)間地貌為xx河階地，經(jīng)人工改造后場地地形整體起伏不大，主要地層為上覆第四系人工堆積層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、下伏震旦系長嶺子組鈣質(zhì)板巖（Zwhc）、碎裂巖。xx大學

4、站xx廣場站區(qū)間本區(qū)間地貌為剝蝕殘丘，地形起伏不大，主要地層為上覆第四系人工堆積層（Q4ml）、沖洪積層（Q3al+pl）、下伏青白口系細河群橋頭組石英巖板巖互層（石英巖、板巖）、石英巖夾板巖（Qnq）。xx廣場站xx站區(qū)間本區(qū)間地貌為剝蝕殘丘、xx河階地，地形起伏不大，主要地層為上覆第四系人工堆積層（Q4ml）、第四系沖洪積卵石層（Q4al+pl），下伏青白口系細河群橋頭組（Qnq）石英巖板巖互層，并有中生代燕山期輝綠巖（）侵入。本標段地下水的類型、賦存、徑流排泄及與地表水的關(guān)系場區(qū)地下水其自身的補給、徑流、排泄條件，構(gòu)成一個完整的水文地質(zhì)單元體。地下水的循環(huán)受到水文、氣象、地形地貌、地質(zhì)體

5、結(jié)構(gòu)、人工開采等因素控制。 市區(qū)南部（統(tǒng)稱南山）為基巖裸露的丘陵區(qū)，大氣降水直接滲入巖石裂隙并補給地下水，然后順坡而下潛入失去的地下巖（土）層孔隙中，成為本線路中地下水的主要來源，局部有地表水的補給。本區(qū)地下水徑流條件良好。主要人工開采、地下水滲透性等因素控制。經(jīng)過短距離的潛伏徑流，最終向海排泄。本區(qū)地下水排泄方式主要為匯入地表徑流排泄以及人工開采，地下潛水埋藏較淺地段，有蒸發(fā)排泄，其余地段地下水埋深超過極限蒸發(fā)深度，不存在蒸發(fā)、排泄。由于底層的滲透性差異，基巖中的水略具承壓性，基巖裂隙發(fā)育，孔隙水與裂隙水局部具連通性。巖石富水性和透水性與節(jié)理裂隙發(fā)育情況關(guān)系緊密，節(jié)理裂隙發(fā)育的不均勻性導致其

6、富水性和透水性也不均勻。 地下水的腐蝕性 經(jīng)取水樣進行室內(nèi)水質(zhì)簡分析，根據(jù)鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（TB100122007J1242007）表F.0.1綜合判定：地下水化學侵蝕類型為硫酸鹽侵蝕、酸性侵蝕，環(huán)境作用等級為H1. 地下水總礦化度為6681490mg/l，為淡水。二、編制依據(jù) (1)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB 50007)； (2)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94)； (3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50010)； (4)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50017)； (5)起重機使用說明書； (6)龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 88)； (7)塔式起重機安全規(guī)程(GB 5144)；

7、(8)塔式起重機操作使用規(guī)程(ZBJ 80012)； (9)建筑卷揚機安全規(guī)程(GB 13329)； (10)施工升降機安全規(guī)則(GB 10055)； (11)建筑施工安全檢查標準(JGJ 59)； (12)工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定；(13)建筑施工手冊(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版)； (14)建(構(gòu))筑物設(shè)計文件、地質(zhì)報告；(15)地下、管線，周邊建筑物等情況調(diào)查報告；(16)本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。三、危險源與相關(guān)控制措施 (1)防止起重機事故措施 1)起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作

8、。當起重機通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。 2)應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進行。 3)禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路剑蚨攲⒗壷匚锏牡跛鲯焐系蹉^后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。 4)起重機應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70，構(gòu)件離地面

9、不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。 5)雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 6)綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。 7)不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。 8)禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)，風力等級及其征象標準見風級表(略)。 9)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。 10)嚴禁

10、起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。 11)起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。 (2)防止高處墜落措施 1)操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 2)在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。 3)雨

11、天和雪天進行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。 對在高聳建筑物進行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。四、安全技術(shù)設(shè)計（1）一般規(guī)定1）確定起重機的起吊方法和需設(shè)計計算的項目 2)選用合適的起吊設(shè)備和計算參數(shù)。 3)必要時，應(yīng)對需進行實物(架)試驗的單項(件)或整體作出規(guī)定（2）構(gòu)造要求應(yīng)根據(jù)工程概況，選擇合適的起吊設(shè)備。并對起吊設(shè)備進行詳細的操作說明。（3）設(shè)計計算對于模板

12、，鋼筋籠等應(yīng)根據(jù)工程情況選擇合適的起吊設(shè)備，并根據(jù)實際情況計算出起吊高度。五、起重吊裝作業(yè)應(yīng)遵循下列規(guī)定：（1）大型吊裝工程，應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計中，制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底；（2）吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；（3）吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；（4）各種起重機具不得超負荷使用；（5）鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表的要求；鋼絲繩安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支撐動臂用4千金繩810卷揚機用5纜索承重繩3.75（6）地錨要牢固，纜風繩不得綁扎

13、在電線桿或其他不穩(wěn)定的物件上；（7）作業(yè)中遇到停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。六、起重機具操作注意事項起重機械的使用應(yīng)負荷現(xiàn)行的國家標準起重機械安全規(guī)程（GB6067-85）的規(guī)定。自行制造的起重設(shè)備應(yīng)滿足施工安全按的要求。1、卷揚機（1）卷揚機的各部機件、電氣元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準建筑卷揚機安全規(guī)程（GB13329-91）的規(guī)定。（2）卷揚機應(yīng)安裝牢固、穩(wěn)定，防止受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯(lián)系方便；（3）作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、傳動滑輪等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除；（4）通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上

14、必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈；（5）操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。2、輪胎式起重機和履帶式起重機（1）作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，指教必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺或多臺起重機運同一物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降應(yīng)同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。（2）吊起重物時，應(yīng)現(xiàn)將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。（3）起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。(4)配備必要的滅火器，駕

15、駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)。(5)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于表一的規(guī)定。(6)工作完畢，應(yīng)將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎車，操縱桿放到空擋位置。輸電線路電壓最小距離（m）輸電線路電壓最小距離（m）輸電線路電壓最小距離（m）1kv以下1.5135kv360kv0.01（v-50）+33、龍門架（1）龍門架支座（拼裝）完成后，應(yīng)按設(shè)計要求組織檢查驗收；（2）移動式龍門架除進行靜載試驗外，還行等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況；（3）吊起重物水平作業(yè)時，應(yīng)將重物提

16、高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運行時被吊重物不得左右搖擺；（4）牽引移動的跨墩龍門架，在行走時兩側(cè)牽引卷揚機必須同時、同速啟動和運行；（5）開動和停止電動機，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操縱控制器；作后向移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作；（6）龍門架拆除時，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。4、手拉葫蘆（吊鏈）（1）懸掛支撐點必須牢固，使用三腳架懸掛時，基礎(chǔ)應(yīng)堅實，三支架腿受力要均勻，防止滑動和傾覆；（2）嚴禁斜拉重物；（3）重物吊起后發(fā)生卡鏈時，應(yīng)在重物下方支墊后進行檢查修理，不得硬拉。七、安全應(yīng)急處置方案機械傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷害會造

17、成人體多處受傷，后果非常嚴重。（一）傷害急救基本要點1、發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場人員不要害怕和恐慌，要保持冷靜，迅速對受傷人員進行檢查。2、迅速撥打急救電話120，向醫(yī)療救護組織求援。3、遵循“先救命，后救肢”的原則，優(yōu)先處置顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血，骨折等傷。4、大多數(shù)傷員可以毫無顧忌的抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴重損傷者要慎重，以防止其進一步受傷。5、救護人員既要安慰傷者，自己也盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。6、不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進入呼吸道而導致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。（二）現(xiàn)場急救技術(shù)1、人工呼吸口對口（鼻）吹氣法

18、是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是（1） 將需要進行人工呼吸的傷員放在通風良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶等，清除口鼻分泌物，保證呼吸道暢通。（2） 使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹入氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員的胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此有節(jié)律的反復進行，每分鐘進行15次。吹氣時不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。（3） 吹氣時，應(yīng)配合傷員進行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。2、止血當傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取止血措施。常用的止血方法有一下幾種：（

19、1）傷口加壓法這種方法主要使用于出血量不太大的一般傷口，通過對傷口的加壓和包扎，減少出血量，讓血液凝固。其具體做法時如果傷口處沒有異物，用干凈紗布、布塊、手絹、繃帶等物或直接用手壓緊傷口止血；如果出血較多時，可以用紗布，毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達到止血的目的。（2）止血帶法這種方法使用于四肢傷口大量出血時使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶止血時，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時間越短越好，最長不宜超過3小時。并在此時間內(nèi)每隔半小時（冷天）或1小時慢慢解開，放松一次。每次放松12分鐘，放松時可用指壓法暫時止血。不到萬不得已時不要輕易使用止血帶。因為上好的止血帶能把遠端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時間過長會引起肢體壞死。4、搬運轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)送是危重傷病員經(jīng)過現(xiàn)場急救后由救護人員安全送往醫(yī)院的過程，是現(xiàn)場急救過程中的重要環(huán)節(jié)。因此，必須尋找好合適的擔架，準備必要的途中急救力量和器材，盡可能調(diào)度速度快、振動小的運輸工具。同時，應(yīng)注意掌握各種傷病員搬運方式的不同：（1） 上肢骨折的傷員拖住固定傷肢后，可讓其自行行走。（2） 下肢骨折用擔架抬送。（3） 脊柱骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔架上。（4） 昏迷病人，頭部可稍墊高并轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免嘔吐物吸入氣管。