1、船舶油漆涂裝防腐工程 施工方案船舶油漆涂裝防腐工程施工方案一、編制依據1.船舶除銹涂裝質量驗收技術要求CB/T 3513-932.船舶鋼質舾裝件涂裝要求CB/T 3798-19973.船舶膜厚管理工藝規范Q/SWS 42-017-20034.涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923-885.防腐蝕工程施工操作規程YSJ411-896.鋼結構、管道涂裝技術規程YB/T9256-967.涂裝作業安全規程，涂裝前處理工藝安全GB7692-87二、施工組織措施1. 施工組織部署：根據本項目船舶油漆涂裝工程特點及公司以往施工經驗，將整個工程分為三個階段：施工準備、施工過程、整理驗收。按施工特點安

2、排勞動力、材料及設備，順利交付保質、保量的合格工程。根據發包方的具體開工要求的現場安排，本著“精心組織、優化選材、科學規范施工的原則，確保工程質量。1.1我們以工程質量高、工期快、文明、安全、經濟、實用為中心思想編制了施工方案。1.2方案中著重做好船舶油漆涂裝標準和施工方案，安全保證措施以及質量保證措施。 1.3安全目標：認識到本工程的重點，我們將嚴把每一道工序、時時刻刻保持高度警惕，杜絕安全事故發生，做到防患于為然。1.4開展程序：根據發包方具體的上船作業時間安排，結合當地的天氣等情況，我們進行合理的施工安排，抓住有利天氣，搶時間、搶工期、保質量力爭比甲方規定的工作日提前完成施工。1.5涂裝

3、施工人員、技術人員配置，對該項目的施工，我公司將委派管理水平較高，人員設備齊全，技術力量雄厚的項目部負責施工，在質量、安全、文明施工等方面均以顯著的成績。2.施工準備2.1施工材料準備涂裝前應檢查所用涂料的品種、型號、規格、性能是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂料絕不能使用。2.1.2 涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據涂料的施工要求選擇和確定適當的涂裝工藝。用于本工程的材料必須有出廠合格證，質量檢驗報告，其質量必須符合設計要求和國家規定的技術質量標準。2.2人力資源配置公司選派技術能力強、工作責任心強、有豐富施工管理經驗、較強組織管理能力強的同志擔任本項船

4、舶油漆涂裝工程的項目經理，并組織具有扎實技術知識、豐富現場施工經驗的同志擔任項目隊長，在開工前深入施工現場，了解工程概況及現場具體情況，以做到心中有數。組織施工班組并對其進行技術交底。組織有豐富涂裝經驗的技術操作規程的工人進入施工現場。參加施工人員都是參加過同類工程施工的熟練工人。根據勞動定額，我公司在保安全、保質量、保進度完成該本項船舶油漆涂裝項目的前提下，選派足額技工及熟練工，保證新冠疫情期間施工人員的數量。開工前所有勞保用品要齊全，施工人員的食宿要安排妥善。開工前結合本工程的特點，對全體參加施工人員進行安全教育、文明施工教育、技術交底，并進行考核，人員首要條件沒有暈船等不能水上作業的缺陷

5、，合格后方可上崗工作。2.2.4在較密閉的船體艙室內作業時，通風設施要有專人看守，安全員要在作業區來回巡視。在甲板上及欄桿油漆涂裝作業時人員要穿好救生衣，配備救生圈等安全應急物資。2.3技術準備2.3.1施工前，項目部技術負責人要認真學習領會本船舶油漆涂裝的防腐工藝流程和具體材料的施工技術規范要求，結合作業指導書對施工班組做技術交底，使施工班組每天任務清晰、目的明確，確保施工的順利進行。對本項工程中的重要施工節點應作專門的交底，并先對特殊工序進行培訓指導，重點作好施工中的質量通病預防。疏松的舊漆膜及結構死角的污物塵垢一定要清除干凈，油漆涂裝要保證甲方技術要求。三、施工技術方案1、根據本項船舶油

6、漆涂裝施工環境條件和技術要求，結合多年來港口、船廠防腐施工經驗，我公司嚴格按照ISO9001質量管理體系/ISO14001環境管理體系/GB/T28001職業健康安全管理體系進行過程監測和控制。為保證本項目的油漆涂裝質量，現制定以下工序安排：表面清理除銹 防銹底漆一遍（雙組分鐵紅磷酸鋅環氧防銹底漆：環氧固化劑：環氧稀釋劑=8：1：2） 面漆兩遍（雙組分丙烯酸聚氨酯面漆：聚氨酯固化劑：聚氨酯稀釋劑=4.5：1：1） 1.1、全船外板按照從上到下的順序依次展開作業面施工；全船舾裝件、甲板機械、吊機部分油漆涂裝隨甲板油漆同步進行，注意包覆好不做油漆涂裝的部位如機械活動面、銘牌等不受油漆涂刷污染，對不

7、做油漆涂裝的構件設備進行防污染遮蓋包覆保護。施工后的表面在涂層完全干燥以前要嚴禁人員通行。1.2各艙室內外結構按照從內到外的順序依次展開；油漆涂裝前注意包覆好門及門口、窗戶、開關燈具等不受油漆涂刷污染，1.3船體四周吃水面以上船舷結構部位采用小船，人員在小船上依次對船體外緣結構面進行清理除銹、油漆涂裝，人員在小船前必須穿好救生衣做好安全防護措施。1.4全船水尺、載重線標志、船名、消防救生設備等印字按要求進行雕版刻字涂裝制作。2、表面清理、機械除銹2.1本項目以人工清理處理為主，首先用棉紗清理油漆涂裝基面，銹蝕部位用砂輪機工具進行表面處理，除去灰塵等附著雜物。用砂輪機施工時必須戴上護目鏡、手套等

8、勞保用品，高空作業時，必須按要求使用安全帶。2.2用電動磨光機除銹時，鋼絲刷要安裝牢固，并加防護罩。打磨時用力要均勻，把握牢固，避免用力過猛造成磨光機脫手。2.3操作時必須戴防護眼鏡，避免飛濺的鋼絲傷害眼睛。2.4砂輪機操作安全注意事項2.4.1操作砂輪機時必須配備安全防護品，如防護眼鏡，絕緣手套，防護鞋等。更換砂輪片或鋼絲網時，必須先關掉電源。2.4.2工具中的危險零件，必須按有關的標準裝設機械防護裝置（如防護罩、保護蓋等），不得任意拆除。 2.4.3電源線必須采用三芯（單相工具）或四芯（三相工具），多股銅芯橡皮護套軟電纜或護套軟線。其中綠黃雙色線在任何情況下只能作保護接地或接零線。 2.4

9、.4漏電保護電器必須放在外面，同時應有人在外監護。 2.4.5帶有接地插腳的插頭、插座，在插合時應符合規定的接觸順序，防止誤插入。 三極插座的接地插孔應單獨用導線接至接地線（采用保護接地的）或單獨用導線接至接零線（采用保護接零的）不得在插座內用導線直接將接零線與接地線聯接起來。 2.4.6工具必須由專職人員按以下規定進行定期檢查。 工具在發出或收回時，必須由保管人員進行日常檢查。 3、油漆涂裝本船舶油漆涂裝油漆以噴涂為主，狹小角落部位輔以毛刷滾筒進行涂刷。噴涂施工功效高，油漆涂膜流平性好，漆膜干燥后光亮美觀。3.1涂裝前的準備3.1.1涂裝前應檢查所用漆的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的

10、規定。質量不合格或變質的油漆絕不能使用。3.1.2涂裝前應對油漆的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據油漆的施工要求選擇和確定適當的涂裝工藝。3.1.3由于油漆中各種成分的比重不同，因此在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如有漆皮和顆粒，則應使用80120目的篩網過濾后再使用。3.1.4甲乙兩組份的涂料，一定要現配現用，雙組份混合后應在兩小時內使用完畢，超時的涂料不能涂裝使用。3.2涂裝施工涂裝作業時和涂層干燥前，施工表面應避免被周圍的粉塵污染或被水滴濺濕。3.2.1涂裝工具的選用夾角部位采用7080長的毛刷，不得短于65，要求毛厚、口齊、毛尖軟、毛根硬、不脫毛和不炸毛。扁刷 圓刷 歪脖刷油

11、漆涂裝采用長4寸，毛柔和、不掉毛，鋼軸堅硬，手柄不易松動的木芯滾桶。使用時，在手柄部位綁上8#鐵絲掛在桶上。根據施工部位不同選擇適當的毛刷。3.2.2使用時僅將刷毛長的1/3端浸入漆桶內，不能將全部毛刷浸入漆液中，而且浸漆后的漆刷應在漆桶上刮去多余的油漆，然后按順序涂裝。對于小面積位置及轉角、夾縫宜采用刷涂法，持刷方法有兩種，第一種：是用大拇指按住刷柄的一面，食指搭在柄的側面，中指和無名指則靠在大拇指相對的一面，刷柄上端靠住虎口。可作橫刷平行刷，螺栓旋轉刷等。3.2.3涂刷時，將刷毛端部的一半沾上油漆，沾上漆的在桶邊刮一下以減少刷子一邊的油漆，拿出時，有油漆的一邊向上進行涂刷。欄桿、扶手、圓鋼

12、及死角位置涂漆時，用刷尖沾上油漆作來回彈拍涂裝。用過后的漆刷要及時用稀料洗干凈，以免刷毛變硬，刷柄要保持清潔。3.2.4刷涂施工時，所用刷子應先將其在物體平面上來回多次搓揉，然后用力拍打，幾次反復將容易脫落的鬃毛拉掉。刷毛浸入涂料的部分不應多于毛長的2/3，每次沾少許涂料，縱橫涂刷，使成為均勻一致的涂膜，最后用刷子修飾邊緣、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷應由上往下進行、水平表面最后一次涂刷應接光照方向進行。3.2.5滾涂時，將滾桶沾漆后在漆桶刮一下，將蘸有漆的一邊向上拿出，并先用這邊滾涂，滾涂時就按自上而下，從左到右，先里后外，先難涂后易涂的順序進行；涂刷時要全面撐握，涂裝均勻，一刷壓半刷，保

13、證厚薄一致，不露底，不淌漆，不滴油。3.2.6夾角、狹小等特殊位置先用小標號毛刷或圓桶刷，歪脖刷進行預涂，涂刷時用刷尖進行點涂，以保證無漏刷、不流掛，然后再進行滾涂或噴涂。對于欄桿、扶手等小型鋼結構，可用刷身沾少量油漆輕輕拍打被涂面或用刷尖進行點涂。3.2.7攪拌和調配好的涂料，應稠度適宜，涂刷后不發生流淌和下墜現象。3.2.8刷漆順序：必須先上后下，先左后右，先內后外，先次后主地分段進行。垂直方向最后一次應自上而下、以幫助漆膜流干。4、其他注意事項4.1、涂裝作業時和涂層干燥前，施工表面應避免被周圍的粉塵污染或被水滴濺濕。涂裝環境：施工環境的溫度和濕度對于涂層性能影響最大，適宜的施工環境溫度

14、為535。相對濕度不宜大于95，被涂表面的溫度至少應比露點溫度高3。4.2、刷涂順序：涂刷順序應先上后下，先左后右，先內后外，先次要后主要地分段進行。刷垂直表面時，最后一道涂料應從上到下刷涂；涂水平表面最后一道涂料時，應按光線的照射方向刷涂。4.3、注意事項：每次蘸涂料的量應適當，仰面刷涂時，漆刷蘸涂料的量可適量減少，刷垂直面時，應根據涂料的粘度、流掛性確定合適一次成膜厚度，以免產生流掛、刷痕等缺陷，對于有特別要求涂刷方法的涂料，要嚴格以材料使用說明書為準。4.4涂層外觀質量要求涂裝部位涂層外觀質量要求（駕駛室、客艙、室內通道等)a)表面無漏涂、氣孔、裂紋以及較明顯的流掛、刷痕和起皺。b）面漆

15、顏色與規定顏色無差異c）表面無干嗩霧顆粒（船體外板、露天甲板、機艙、儲物艙等）a）表面無漏涂、氣孔、裂紋以及明顯的流掛和起皺b）面漆顏色與規定顏色無差異5、油漆噴涂施工5.1表面處理完畢后的用棉紗擦拭干燥，用細砂紙打毛處理后即可進行油漆噴涂施工。5.2噴涂油漆時，要保證噴涂系統的潔凈度，即從空氣壓縮機至噴槍整個系統必須無水、無油污等，否則油水摻入漆膜將影響涂飾質量。5.3在噴涂施工時，壓縮空氣壓力不能波動，必須控制在一定的范圍內。5.4一般壓縮空氣壓力應控制在0.30.5MPa。噴涂氣壓過低（低于0.2MPa），則漆液霧化不充分，漆膜不均勻。5.5噴涂施工，漆液的粘度一般控制在1425s（涂4

16、杯，25），不同的氣候、不同的施工條件下，漆液的粘度要適當調整。5.6用無名指和小指輕輕扳住槍柄，食指和中指勾住扳機，槍柄夾在虎口中；噴涂時，眼睛視線隨著噴槍移動，隨時注意涂膜形成的狀況和漆霧的落點。5.7噴嘴與工件的噴射距離和垂直度由身體控制，噴槍移動的同時要用身體配合臂膀的移動，不可移動手腕，但手腕要保持靈活。5.8噴槍運行時，應保持噴槍與被涂物面呈直角，并一直保持平行運槍。噴槍的移動速度一般控制在0.30.6m/s內，并盡量保持勻速運動，否則會造成漆膜厚薄不均等現象。5.9噴槍距離被涂物面的距離應在0.20.3m之間。太近，漆膜易出現厚薄不勻，干燥速度均勻，表面流掛；太遠，油漆的溶劑在漆

17、霧中大量揮發，引起桔皮現象。5.10噴涂操作時，每一噴涂幅度的邊緣，應當在前面已經噴好的幅度邊緣上重復1/31/2（即兩條漆痕之間搭接的斷面寬度或面積），且搭接的寬度應保持一致，否則漆膜厚度不均勻，有時可能產生條紋或斑痕。5.11在進行多道重復噴涂時，噴槍的移動方向應與前一道漆的噴涂方面相互垂直，這樣可使涂層更均勻。5.12每次噴涂時應在噴槍移動時開啟噴槍扳機，同樣也應在噴槍移動時關閉噴扳機，否則容易在噴涂的零部件表面上漏涂或過時噴涂。5.13.無論是噴涂還是刷涂，均應采用彩條布將周圍可能污染的設備、地面進行覆蓋，以免造成二次污染。 四、項目安全措施1.安全組織管理措施1.1.開工前對施工人員

18、進行全面的安全知識教育，合格后才能進行施工，工作前六小時嚴禁喝酒，現場嚴禁煙火，嚴禁帶煙火進入施工場所，每天施工安全交底，施工隊長必須向工作人員交代清楚工作任務、工作范圍及安全注意事項，做到心中有數安全防護措施有效后可開工。1.2.進入施工現場，必須戴安全帽、在船上基準面2米以上的設備工工作時，必須戴合格安全帶。發現有不戴者應立即停止施工。1.3.所有工器具及材料不得上下拋擲，應用繩索傳遞，防止高空墜物砸傷人或亂動損壞船上設備，施工過程中，在工作中發現疑問或困難應立即停止工作，并向工作負責人反映情況，妥善解決。1.4.進入施工現場，不準赤腳、空拖腳、高跟腳、裙子及人纖類服裝，必須穿勞保工作服、

19、防滑鞋。1.5.在施工期間，嚴禁帶與本工程無關的閑雜人員進入施工現場。要做到三不傷害：“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。”任何工作人員發現有違反規程足以危及人身和設備安全者，應立即制止，互相關心安全質量，監督現場安全措施的實施。1.6.施工現場應保護整潔，垃圾或廢料應有及時清除，做到“工完、料盡、場地清”堅持文明施工。2.安全組織技術措施：始終堅持“安全第一、預防為主”的總方針，堅決杜絕傷亡事故發生。將一切傷亡事故消除在萌芽狀態之中，為了保證安全施工措施我公司將嚴格按照安全管理體系組織施工。A 安全薄弱環節分析：（1）對施工方案、安全技術措施理解不深。（2）使用未經檢驗的工器具。（3）組

20、織施工中超負荷施工。（4）為求進度放松安全生產。（5）安全標識不明顯。B擬采取的技術措施：（1）各分部工程和特殊施工在施工前，必須編制完整的施工方案和安全技術措施，按技術交底制度進行技術交底。參加交底人員必須經考試合格后方可進行施工。（2）工程中使用的工具使用前必須經過檢查和試驗，未經檢查、試驗的工器具，嚴禁在工程中使用；并每次使用前進行外觀檢查。（3）在組織施工中，必須按施工方案要求配置人力、機具，嚴禁在人力不足、施工機具不全的情況下施工。（4）教育職工在任何時候，都必須樹立“安全第一”的思想，當進度和安全生產發生沖突時，必須堅持安全第一。（5）在較密閉的船體艙室內作業時，通風設施要有專人看

21、守，安全員要在作業區來回巡視。在甲板上及欄桿油漆涂裝作業時人員要穿好救生衣。（6）在施工現場設立明顯的施工標志，并在施工場地周圍設置圍欄和警告標志，提醒施工人員注意安全，防止與施工無關的人員進入現場。 2.1施工工序的安全過程控制：（1）施工前：現場實地考察，征求施工人員意見，詳細的技術交底、釋疑，明確作業范圍工藝技術要求，認真清楚檢查施工機具。（2）施工中：工機具合理布置，安全措施落實到人，工作程序嚴格按照施工方案和有關規程執行。加強現場安全監督檢查及安全監護，如發現異常或者有不安全隱患，立即停止施工，現場經研究整改處理或改用可行方案可施工，確保安全施工。（3）施工后：拆除安全措施，整理工機

22、具，施工現場負責人和專職安全員最后離開現場。進行施工總結，為下一次作業打好基礎。2.2安全組織技術措施：（1）參加本工程的操作人員和管理人員施工前必須進行安全技術教育，并經“安規”考試合格后，發給上崗證，才能進行施工，工作前六小時嚴禁喝酒。（2）油漆為易燃、易爆和有毒的材料，保管應在專用人倉庫內，使用應采取專車運輸，專用場地調配，并與施工現場隔離適當距離。設專人管理。（3）油漆的存放、運輸及調配場，配備相應的消防設施，并經常檢查消防設施，以保證其完好無損。嚴禁在施工區域內帶火種，禁止吸煙。（4）接觸油漆出現過敏現象的人員和有高低血壓、弱視、耳聾、恐高癥的人員不得從事本工程的施工。（5）油漆現場

23、存放以一次使用量為限，做到使用多少，配制多少，并存放在密封的容器內，避免日光曝曬，并應與熱源、火種和施工現場隔離開。（6）油漆的配制要特別小心攪拌，以防油漆濺出或稀蒸發的氣體刺激皮膚和眼睛，若有此類事件發生，并就近取凈水沖洗，并請醫生治療。（7）施工人員所使用的工器具應嚴格檢查，符合標準方可進入現場使用，用完漆液的空桶及其它工器具更不得隨便亂扔。（8）作好防滑、防墜措施，帶好作業工具，防止高空落物，不打疲勞戰，身體不適時不得強行工作。3、預案應急響應程序1）進入啟動準備狀態時，根據事故發展態勢和現場救援進展情況，執行如下應急響應程序：立即向應急救援指揮小組報告事故情況；有關人員立刻進入救援現場

24、展開救援。密切關注、及時掌握事態發展和現場救援情況，及時向應急救援指揮小組報告。2）進入啟動狀態時，根據事故發展態勢和現場救援進展情況，執行如下應急響應程序：立即向應急救援指揮小組報告事故情況；現場指揮部等領導立刻進入救援現場指揮救援。上報上級安監部門，請求支援。4、預警和預防措施4.1 預警預防行動現場指揮機構確認導致事故的信息后，及時研究確定應對方案，通知有關部門、單位采取相應的行動預防事故擴大；經確定為較大事故時還應及時報告上級安監部門。當本救援指揮機構認為需要支援時，請求外部支援。4.2 預防保障措施1）加強安全教育：分項工程開工之前進行安全技術交底和廠方崗前6講，每班作業前召開班前會

25、，進行安全交底和勞保用品正確性使用檢查；2）加強安全監督考核：對清理除浮層、修復粘貼泡沫磚等防腐施工作業等重大危險工序由進行專人監督考核，跟班作業。3）進行高空墜落、中毒、觸電等急救訓練。4.3應急保障4.3.1 通信與信息保障匪警：110 火警：119 醫療急救：1204.3.2 應急響應與裝備保障1）救援裝備保障作業區域用警示隔離帶、警示牌和護欄等進行隔離施工，保證作業區域無火源；配備足夠的應急器材，保證足夠的應急能力；配備充足有效的勞動保護用品，保證作業工人受到職業保護；施工現場配備足夠的防中暑的藥品等；2）應急隊伍保障：以施工人員為主組成義務消防隊，熟練掌握滅火技能。所有接到報警人員必

26、須在火災發生后5分鐘趕赴現場。3）交通運輸保障：在應急響應時，利用現有的運輸車輛，協調其他參建單位提供救護車輛，以保證及時調運應急救援的有關人員、隊伍、裝備、物資。 4）醫療衛生保障：簡單處理由現場參建單位醫務人員進行處理，復雜搶救經簡單處理后移交市醫院進行救治。項目部隨時配備足量的藿香正氣水、板藍根等防暑的藥品。5）事故發生后，事故現場應急人員應立即開展工作，及時發出報警信號，互相幫助，積極組織自救；及時向消防應急指揮部報告，必要時向相鄰可依托力量求教，事故現場內外人員應積極參加援救。以免釀成更大事故。6）事故現場消防應急指揮部總指揮任現場指揮，全面負責事故的控制、處理工作。消防應急指揮部接

27、到報警后，應立即趕赴事故現場，不能及時趕赴事故現場的，必須委派一消防應急指揮部成員或事故現場管理人員，及時啟動應急系統，控制事態發展。7）各應急人員，要接受應急指揮部的統一指揮，立即按照各自崗位職責采取措施，開展工作：8）事故現場救護：應開展事故現場的緊急救護工作，及時組織救治及護送受傷人員到醫療急救中心醫治；隨時與各應急指揮部成員、保護人員、救護人員、通訊人員保持聯絡。9）事故現場保護：應開展保護事故現場，人員的疏散及清點工作。現場保護組人員應指引無關人員撤到安全區，指定專人記錄所有到達安全區的人員，并根據現場員工名單表，經事發現場人員的證實，確定事發現場人員名單，并與到達安全區人員進行核對

28、，判斷是否有被困人員；隨時與各消防應急指揮部成員、保護人員、救護人員、通訊人員保持聯絡。10）事故現場通訊：應保證現場內與其相關單位及應急救援機構的通訊暢通；隨時與各消防應急指揮部成員、保護人員、救護人員、通訊人員保持聯絡。4.4、應急結束事故現場得到控制、環境恢復，不會造成次生、衍生事故，經現場應急救援指揮部確認和批準，現場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場。由現場指揮部宣布處置結束。4.5、事故總結事故發生后，項目部要總結，組織調查，按“事故原因來調查清楚不放過、事故責任者未得到處理不放過、當事人和相關人員未受到教育不放過、未采取防止事故再發生的措施不放過”的四不放過原則對待事故，做好

29、總結報告。項目經理負責組織相關人員進行應急培訓，確保相關人員熟悉應急預案要求和應急設施的使用。5、事故預防措施5.1防火a.船舶油漆涂裝作業時，作業區域不允許有火源，作業區域不允許存在火種，嚴禁煙火。b.臨時電源箱要做好防水保護措施，防止電器使用時產生電器火化。作業區內使用的電器如照明、通風為低壓防爆級電器。c.在施工區域各配置兩組干粉滅火器，防止火災事故發生； d.作業時由專人負責施工安全監護，防止火災事故發生。5.2防中毒a.操作工人配備防毒口罩及塑膠手套等特殊保護用品，并定期或視需要更換防毒材料（防毒材料主要為活性碳）；b.油漆涂裝作業現場保持空氣流通，使用軸流風機保持空氣對流通順；c作

30、業環境派專人進行監護；施工人員每兩小時操作工人輪換一次，不得疲勞作業。6、事故應急措施發生火險、中毒、觸電、受傷等應急事件時，項目部應急小分隊應立即做出響應；應急小組成員應保證手機隨時暢通，并用手機存儲發包方、消防隊、人民醫院急救電話，以備應急使用。發生火險：a.在火勢較小時，應急小分隊可組織人員用滅火器、砂子、水等進行滅火，同時將溶劑、樹脂、等易燃品轉移到安全位置，切斷電源，以免釀成更大事故；b.在火勢較大，應急小分隊沒有能力處理時，不能冒險搶救，應立即撥打“119”報警，報警時詳細告知地點、火情、起火原因、起火物資、聯系電話，并派人到路口接警；同時組織現場人員撤離，保障消防通道暢通，并及時

31、向上級管理部門報告。發生中毒事件：a.對輕微中毒者，應急小分隊穿戴好保護用品，立即將中毒人員帶到通風陰涼處休息；b.發生窒息、痙攣等深度中毒，應立即撥打“120”急救電話，并詳細告知中毒原因、有害物種類、，中毒時間、聯系電話等，并派專人到路口接待；同時將中毒人員帶到路邊通風陰涼處，必要時進行人工呼吸等急救。五、環境保護措施1. 嚴格按照ISO14001環境管理體系標準進行施工過程的環境保護監管措施。環境目標：噪聲、粉塵排放達標，固體廢棄物分類率90%，節約用水用電。2 環境管理方案：采取積極措施降低和減少施工過程中對環境的破壞污染。制定環境保護管理規定，保護施工現場的生活環境和生態環境，防止由于施工造成水污染，保障工地附近相關方的身體健康不受影響，應努力做好做好施工現場的環境保護工作。3. 施工現場環境保護主要做到工完料凈場地清，嚴禁往水里亂扔施工垃圾、施工碎屑，防止油漆灑落，油漆空桶集中存放，下班離開船時帶下船嚴禁亂扔亂放。4. 運輸施工廢棄物等無法包裝物品，裝車不宜過量，以免逸出沿路散落并在指定部位堆放。禁止隨意焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產生有毒煙塵和惡直氣體的物質。5. 嚴格控制噪聲源。進行強躁聲作業時，應嚴格控制作業時間。施工現場環境氣體、噪聲的跟蹤監測，實行專人監測、專人管理。