1、 目 錄一、編制說明1二、工程概況2三、施工目標2四、總體施工部署3五、施工準備5六、施工方案6七、大體積砼施工時防止裂縫產生原因及防止措施8八、大體積砼施工質量保證措施10九、應急措施11十、安全保證措施12十一、環保、水保措施14十二、文明施工措施17大體積混凝土專項方案一、編制說明1.1 編制依據（1）xxxx特大橋設計圖紙；（2）國家、有關省區現行的法律、法規；國家、有關省區現行的設計規范、施工規范、驗收規范、強制性標準、規則：鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10415-2003鐵路混凝土工程施工技術指南 TZ210-2005鐵路橋涵工程施工安全技術規程 TB10303-2009客貨

2、共線鐵路橋涵工程施工技術指南 TZ203-2008 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.3-2005 混凝土泵送施工技術規程 JGJ/T102011大體積混凝土施工規范 GB504962009 （3）施工現場和周邊環境的地質施工調查資料。（4）我單位施工經驗、施工能力及資源配置等。1.2 編制原則（1）合理配置資源，滿足工程需要的原則。以優質、高效、快速施工為目的，進行機械設備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應；（2）突出重點，統籌安排的原則。科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工，做好工序銜接，確保按期和提前完成工程建設；（3）安全生產，預防為主的原則。運用現

3、代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全；（4）規范施工，確保工程質量的原則。嚴格執行國家和交通部現行的施工規范和驗收標準，運用現代科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線整體創優規劃要求；(5）保護環境，文明施工的原則。樹立環保意識，嚴格按國家關于環境保護的有關規定組織施工，保護好周圍生態環境，做到文明施工。1.3適用范圍xxxx特大橋所有的挖井基礎、承臺的大體積混凝土施工。二、工程概況2.1工程概述xx特大橋位于河北省張家口市xx縣xx鄉，跨越xx及xx，起點里程改DK97+141.94，終點里程改DK98+778.00，橋中心樁號DK97+

4、961.22，橋全長1636m。全橋28個墩，橋臺2個，其中27#28#墩、29#橋臺圖紙未到之外，全橋挖井基礎1個，承臺26個。1號承臺尺寸為14.610.63+11.361m，砼方量為532.08方；2號承臺尺寸為18.614.63.5+15102m，砼方量為250.46方；326號承臺尺寸為18.614.63.5+16.311.22m,砼方量為1179.8方，均屬于大體積砼。2.2工程水文地質橋址區為山間xx沖洪積平原，地形平緩開闊，兩端橋臺處為山坡，地形起伏，河道內多為耕地。承臺開挖地區土質多為凝灰質砂巖、粗圓礫土、細圓礫土，地下水不發育，基本靠大氣補給。2.3.氣象特征該地段屬中溫帶

5、干旱大陸性氣候區，氣候干燥，降雨量少，冰凍期長，晝夜溫差變化較大，春、秋多風，夏季短促而炎熱，冬季漫長且嚴寒為主要特點。三、施工目標施工總體目標：各道工序安全、質量可控，杜絕安全質量事故發生，滿足環保要求，確保工期滿足業主要求，建造業主滿意工程。3.1質量目標各分項工程符合國家和鐵道部現行有關標準、規范及設計文件要求。檢驗批、分項、分部工程合格率100%，工程一次驗收合格率達到100%；確保全部工程質量滿足設計要求。3.2安全目標堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。3.3文

6、明施工目標施工過程實施現行職業健康安全管理體系的標準，保證職工的安全與健康。系統管理，規范施工，創文明施工樣板工地。3.4環境目標遵循現行環境管理體系的要求，方案編制及實施時考慮對環境影響最小，占用場地最少，有相應的環保、水保措施。四、總體施工部署4.1 施工組織機構根據本項目特點，選派多年參與類似工程施工并滿足項目要求的專業管理人員組成“中鐵隧道集團張唐鐵路七分部”，在中鐵隧道集團張唐項目經理部的統一指揮下進行本橋的工程施工的全面管理。項目經理部分設工程管理系統、安全質量系統和經營管理系統。通過各部門間的緊密配合，全面完成本工程的合同履約。工作中，做到目標明確，責任到人。施工組織機構詳見下圖

7、4-1組織機構框圖。4.2 勞動力（人員）安排為保證基礎底板混凝土的連續澆筑，澆筑時配備白晚班二個澆筑小組，具體人員配備如下（其他工種配合）： 分部經理分部總工機械總工分部副經理工程部安質部綜合部設物部合同部財務部主要職能：施工技術工程測量施工計劃施工調度主要職能：安全管理質量管理職業健康環境保護主要職能：物資供應設備配置主要職能：經營計劃驗工計價合同管理主要職能：外事協調勞資人事總務后勤治安保衛主要職能：財務管理分部書記中鐵隧道集團張唐鐵路項目經理部架子隊工程試驗圖4-1 組織機構框圖序號工種名稱人員數量備 注1現場生產總指揮2人2現場技術總指揮2人3混凝土澆筑隊長2人3混凝土供貨驗收2人4

8、泵車處放料2人5振搗工6人6找平、抹光、壓實8人7護筋人8電工2人泵管緊急修理機工2人10試驗員2人11罐車司機8人總人數424.3 機械安排序號機械名稱工程數量備 注1罐車42發電機13電焊機23輸送泵14震動棒84.4技術管理安排(1）對混凝土振搗手上崗前進行技術交底，交底目的必須讓每位參加大體積混凝土施工的人員知道：混凝土的澆筑量，澆筑時間，澆筑流水線，澆筑振搗的技術要求，質量要求，各崗位人員的職責，各崗位人員的配合。（2）混凝土澆筑過程中安排專人負責商品混凝土供貨驗收。（坍落度180-220cm，供貨小票）并填寫澆灌記錄。（3）技術負責人到場參與協調、指揮大體積混凝土澆筑，工長、質檢員

9、、技術員深入施工一線，跟蹤監督、檢查現場的施工狀況。五、施工準備5.1技術準備在大體積混凝土澆注前，技術部門對作業工人進行培訓，確保工人熟悉大體積混凝土澆注的相關程序，及注意事項，以提高澆注速度及澆注質量。5.2生產準備(1）基礎底板鋼筋隱檢合格，墻柱插筋位置正確，固定牢靠。(2）基礎模板必須加固牢固，可以回填土部分，回填至基礎上標高以下100mm；局部防止混凝土側壓不能回填部分，用木方或鋼管加固。(3）在施工作業面鋪置人員腳手馬道。(4）備足8支ZN-70型或50型高頻低噪插入式振搗棒，功率1.5KW，振幅1.2mm，振動頻率200HZ，并配備8個配套電機，滿足工程施工。(5）備好作業面振動

10、棒機連接電源箱及夜間施工電源。(6）掌握天氣預報，備足遮蓋防雨布。(7）現場將運輸通道清理到位，無障礙物，通知各材料供應商不要有車輛肆亂入場供貨。(8）泵車停機點及主要行車通道提前清理干凈障礙物。（9）備好通訊聯系的無線對講機.澆筑混凝土前對模板和鋼筋及預埋件進行檢查，確保無誤后上報監理工程師，合格后即開進行大體積混凝土的澆注。六、施工方案6.1施工工藝流程大體積施工工藝流程圖如下圖6-1：墊 層鋼筋制作安裝立模板拌砼（原材料降溫）澆筑砼振搗循環作業收面養護（大于14天）大體積施工藝流程圖6-16.2墊層基坑開挖好及樁基檢測完成以后采用C15砼做墊層，進行磨平。墊層尺寸要求比承臺結構物的尺寸大

11、510cm。6.3鋼筋制作安裝在承臺基坑內常規綁扎承臺鋼筋，并嚴格按監理審批的承臺施工方案中對鋼筋的要求進行施做。6.4模板安裝（1）模板安裝：模板采用定型鋼模，機槽鋼配合鋼管進行支撐，根據澆注高度用斜撐和一定數量的拉桿進行模板加固。在模板與砼的接觸面上涂刷脫模劑，模板底口用水泥砂漿找平，模板底部外側用水泥砂漿封口。（2）模板調試：模板安裝完成后進行測量調試，并固定牢靠；6.5砼澆注（1）砼的配制由于本工程承臺屬于大體積結構，要求水泥的水化熱低，因此應優先使用標準稠度低、強度等級不低于42.5的中熱硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，所用的砂子、石子、水等材料均應符合技術規范的要求，細骨料并且必須級配

12、良好，細度模數在2.63.2的中粗砂，粗骨料宜選用質地堅硬、級配良好、針片狀少、空隙率小的碎石，同時為滿足大體積砼的要求必要時對骨料進行降溫并使用低溫水或加冰屑拌和砼。進行砼配合比設計時，應使砼初凝時間滿足承臺砼澆注的要求，必要時添加緩凝性的減水劑。各種外摻劑的用量嚴格按照相應規范控制。進行砼配合比設計時，添加緩凝性的減水劑使砼初凝時間滿足承臺砼澆筑的要求。（2）砼的澆筑和振搗承臺砼采用泵車進行輸送，澆注時分兩次進行(承臺和加臺)，且混凝土自由下落高度不得大于2m，混凝土應分層澆注，每小層澆注厚度為30cm，每小層方量約81.5m3（按最大的承臺進行計算），在每層砼澆注過程中，隨砼的灌入及時采

13、用插入式振動棒振搗。考慮到振搗的原因，每小層澆注時間按3小時完成。則第一層砼澆注完畢共需時間為30小時。由于承臺砼配合比摻加緩凝劑，砼初凝時間可延長必須按照6小時以上左右，所以砼初凝時間及拌和能力均能滿足要求（同時坍落度必須經由試驗確定，以便滿足施工要求）。由此可知，澆注一次承臺砼（3m高）所需的時間預計在30小時之內。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層砼，振動棒應插入下層砼內510cm。每一處振搗完畢后，應徐徐提出振動棒。振搗過程中現場應安排足夠的振搗人員采用進行振搗

14、，并劃定每個人的振搗區域。混凝土在澆注過程中，應一次性澆注完成，中間不得間斷，澆注速度以滿足現場振搗速度為宜，若因特殊情況需間斷時，應采取措施進行，以便二次澆注。為防止砼在水化、凝結過程中內外溫差過大，致使砼表面產生裂縫，采取如下措施：優先采用低水化熱的水泥。采用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合材料、摻加外加劑等方法減少水泥用量。嚴格按照技術規范控制澆注厚度，以加快砼的散熱速度。減少分層厚度，加快混凝土散熱速度。砼用原材料應避免日光爆曬以降低拌和混凝土的入模溫度。降低混凝土拌和時所用骨料及水的溫度。6.6 砼芯部及表面溫度的測定混凝土在澆注前，在承臺中心位置預埋鋼管，混凝土初凝過程中，對鋼管

15、里注滿清水，采用溫度計測定混凝土內部溫度。混凝土表面溫度，采用測溫儀直接進行測定。6.7砼養生砼澆注完成后，及時收漿，待砼初凝后進行覆蓋保濕養護，為保證砼養護質量，要求在施工完成達到拆模條件后，僅將模板連接螺栓松動，但不拆除模板（減小外界氣溫與砼因水化熱而產生的溫差），根據下一個承臺的施工進度決定模板的拆除時間。承臺模板的拆除時間不得小于3天時間，砼的養護時間不得少于14天。在養護的過程中，設專人對砼的表面進行灑水養護，保證在14天時間內，砼表面始終保持濕潤。七、大體積砼施工時防止裂縫產生原因及防止措施7.1大體積砼裂縫產生的原因（1）水泥水化熱水泥在水化過程中要產生大量的熱量，是大體積砼內部

16、熱量的主要來源。由于大體積砼截面厚度大，水化熱聚集在結構內部不易散失，使砼內部的溫度升高。砼內部的最高溫度，大多發生在澆筑后的35d，當砼的內部與表面溫差過大時，就會產生溫度應力和溫度變形。溫度應力與溫差成比，溫差越大，溫度應力也越大。當砼的抗拉強度不足以抵抗該溫度應力時，便開始產生溫度裂縫。這就是大體積砼容易產生裂縫的主要原因。 （2）外界氣溫變化大體積砼在施工期間，外界氣溫的變化對大體積砼的開裂有重大影響。砼內部溫度是由澆筑溫度、水泥水化熱的絕熱溫度和砼的散熱溫度三者的疊加。外界溫度越高，砼的澆筑溫度也越高。外界溫度下降，尤其是驟降，大大增加外層砼與砼內部的溫度梯度，產生溫差應力，造成大體

17、積砼出現裂縫。因此控制砼表面溫度與外界氣溫溫差，也是防止裂縫的重要一環。 (3）砼的收縮變形砼的拌合水中，只有約20%的水分是水泥水化所必需的，其余80%要被蒸發。砼中多余水分的蒸發是引起砼體積收縮的主要原因之一。這種收縮變形不受約束條件的影響，若存在約束，就會產生收縮應力而出現裂縫。 7.2 砼溫度控制措施及防止裂縫產生技術措施大體積混凝土結構要求一次性整體澆筑。澆筑后，水泥因水化引起水化熱，由于混凝土體積大，聚集在內部的水泥水化熱不易散發，混凝土內部溫度將顯著升高，而其表面則散熱較快，形成了較大的溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。此時，混凝齡期短，抗拉強度很低。當溫差產生的表

18、面抗拉應力超過混凝土極限抗拉強度，則會在混凝土表面產生裂縫。 溫度控制是防止大體積砼產生溫度裂縫的核心，其工作內容主要是將砼的最高溫度、基礎溫差、內外溫差、上下層溫差及降溫速度控制在允許范圍之內。采取的措施主要有：7.2.1優化配合比設計大體積砼施工時，一是要盡量減少水泥水化熱，推遲放熱高峰出現的時間，在進行砼配合比設計時采用56d齡期的砼強度作為設計強度，以降低水泥用量；摻粉煤灰可替代部分水泥，既可降低水泥用量，且由于粉煤灰的水化反應較慢，可推遲放熱高峰的出現時間；摻外加劑（減水劑）也可達到減少水泥、水的用量，推遲放熱高峰的出現時間；在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能地降低混凝土的

19、單位用水量，采用“三低（低砂率、低坍落度、低水膠比）二摻（摻高效減水劑和高性能引氣劑）一高（高粉煤灰摻量）”的設計準則，生產出高強、高韌性、中彈、低熱和高極拉值的抗裂混凝土。7.2.2原材料控制通過降低砼原材料的溫度來降低砼出機溫度，從而減小砼內部最高溫度值。1） 降低水溫。夏季施工必要時，在蓄水池中加入碎冰，使水溫下降。2） 降低骨料溫度。夏季施工必要時，設置遮陽棚或拌和前灑冰水預冷骨料。3） 細致混凝土集料的配比，控制混凝土的水灰比，減少混凝土的坍落度，合理摻加塑化劑和減少劑。7.2.3 施工措施加強混凝土的澆灌振搗，提高密實度，采用分層分段法澆筑砼，以使砼的水化熱能盡快散失。還可采用二次

20、振搗的方法，增加砼的密實度，提高抗裂能力，使上下兩層砼在初凝前結合良好。2）合理布置泵管并覆蓋麻袋，灑水降溫，以降低砼在泵送過程中摩擦發熱和吸收太陽的輻射熱。3）利用每日低溫時段進行砼澆筑，一般安排在19：00至次日9：00，有時在氣溫較低時亦可進行砼澆筑，一般氣溫不宜低于+5，也不宜高于+32。4）混凝土盡可能晚拆模，7.2.4 養護措施首先延遲拆模時間，拆模后混凝土表面溫度不應下降15以上，以降低砼在硬化過程中形成的砼內部溫度與外界溫差而產生的裂縫。加強對砼的養護，在養護期內設專人對砼進行養護，保證24小時內砼表面始終保持濕潤，且周期不小于14天。7.3注意事項砼配合比設計既要保證砼的強度

21、，又要保證砼的初凝時間滿足施工能力的要求。砼澆筑過程中應保證有足夠的砼運輸設備，保證設備處于良好狀態，能夠完成承臺澆筑的砼運輸任務。承臺（挖井基礎）施工質量好壞的關鍵是振搗工作。應嚴格按照技術規范的要求，嚴格控制砼的振搗質量。并且同時制定并實施有關承臺施工的安全措施，確保承臺施工安全。本橋承臺為大體積砼施工，因此在施工中我們盡量選用低水化熱水泥，摻加外加劑，改善骨料級配以減少水泥用量，在砼澆筑施工前，應精確預埋后續工序預埋件，并在施工過程中采取措施不使預埋件位置移動。八、大體積砼施工質量保證措施選用規定的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。每批水泥進場時都要向監理工程師提供出廠合格證明書及相關試驗報告

22、等。細集料、粗集料等材料嚴格按規范要求進行選用。砼施工前，在試驗室進行試配，檢驗砼的和易性、強度。砼拌制嚴格按配比進行，施工前根據現場砂石料實際含水率，調整施工配合比。砼采用人工械振搗，振搗保持足夠的時間和間距。振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。砼澆筑完成后，立即對砼養生，養生期最少保持14d或監理工程師指示的天數。九、應急措施9.1 機械方面澆筑前開始備料，組織人員及機械。并對攪拌機械，混凝土運輸車輛進行檢查保養，設備和易損配件要有備用，并安排專人，在澆注過程中及時維修。1、泵機當混凝土輸送泵出現故障，不能繼續使用時，立即切斷該泵車的電源，停止預拌砼供應。此時，備用的汽車泵立即啟

23、用，直接停放到壞泵的旁邊，拆除原混凝土輸送泵的砼導管，接到汽用汽車泵上，恢復預拌砼供應，繼續進行混凝土澆筑。馬上安排專職機修工對壞泵進行搶修，以便盡快可以重新投入使用。2、振動棒和振搗器現場配置備用振動棒和振搗器；振動棒、振搗器出現故障時，應立即切斷電源，將振動棒、振搗器迅速撤離工作面，將備用振動棒、振搗器接通電源后繼續進行作業，確保過程短暫迅速，不影響混凝土的澆注質量。3、攪拌站混凝土澆注過程中，當分部11#拌合站出現故障時，應立即聯系xx隧道出口拌和站和沈家泉隧道進口拌合站，保證混凝土的生產，及時運輸到施工工點繼續混凝土澆注，并安排專人維修拌合站，積極恢復生產。4、罐車故障由于分部拌和站罐

24、車較多，一到二輛罐車故障，基本上對正常澆注沒有影響，當澆注點較多時，可以適當抽調其他灌注點的車輛，首先保證大體積澆注施工的連續性，同時及時維修故障車輛。5、導管故障在混凝土的澆筑過程中，由于種種原因會發生導管阻塞及爆管的故障。此時，應立即停止混凝土的泵送，查出發生故障導管。并墊高故障管道，用工具打開管箍更換新管，并清理阻塞的混凝土，如是爆管，要把被破壞的導管換掉，排除故障后再接通導管。9.2 模板移動混凝土澆注時，因混凝土產生的沖擊力，以及振搗的原因，會引起模板的移動，甚至跑模，對混凝土結構尺寸產生較大影響，為防止這一現象的產生，澆注過程中派專人觀察模板，當模板發生移動時，立即終止混凝土的澆注

25、，安排人員進行加固穩定，并盡量進行恢復，完成后繼續澆注。9.3 施工用電方面當混凝土澆筑期間發生電路故障或者停電時，值班電工立即進行線路的轉換，換接有電線路；如果兩條線路全部停電，發電機就立即進入工作狀態，保證電力供應，確保混凝土的澆筑質量；混凝土澆筑時，施工現場要確保有兩個以上的持證電工進行作業。9.4 防止雨水的措施為預防在澆筑混凝土時天氣發生變化，應準備足夠防雨工具。施工期間密切注意天氣預報，暴雨來臨前，做好相應防護及加固措施。加強施工電纜、電線的檢查加固，對暴雨期間不使用的電器設備，將其電源全部切斷，施工現場應準備一定數量的編織布，作為覆蓋剛澆筑砼和機具的使用，必要時搭設雨棚。雨季砼施

26、工中，攪拌站應及時測定砂、石的含水率，掌握其變化幅度，及時調整配合比。現場四周及道路，倉庫和機棚要做好排水，防止受淹。對現有水溝進行清理。雨季施工期間，勞動力應進行統籌安排，盡量避免因雨水影響而產生的窩工現象。因為特殊原因，澆注必須中斷時，必須做好二次澆注的連接工作，插入連接鋼筋，并覆蓋土工布進行灑水養護，并及時組織，恢復澆注。十、安全保證措施10.1安全技術保證措施(1)在編制工程施工組織設計時，把安全生產列為主要內容之一，針對本工程特點和各施工面的實際情況，制訂和嚴格落實安全技術措施，改善勞動條件，消除生產中的不安全因素。(2)施工組織設計和專項施工組織設計經總工程師審查報業主批準后實施，

27、嚴格根據施工組織設計組織施工，需更改方案的，必須經原審批人員同意。(3)每道工序及時做好安全技術操作規程交底。10.2安全用電措施(1)施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏保”防護。(2)變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。(3)在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，采用 TZ-S 接零保護系統，電氣設備的外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系 統中有的接地，有的接零。(4)工地內的電線按標準架設。施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時，加

28、大電線的安全系數，施工現場內不架裸線。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳 手架上；露d 設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鋼絲或其他金 屬絲替代保險絲。(5)生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于 50cm。(6)電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。(7)移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位安設防護罩。(8)各種電動機械設備，均設可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員

29、操作機電設備。每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。凡是移動式和手持電動工具均在配電箱內裝漏電保護裝置。(9)照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法， 不借用保護接地做照明零線。(10)對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機兩次電壓不是安全電壓等基本知識。各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊 鉗。在狹小場地或金屬架上作業時，設絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。(11)施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。(12)變配電室嚴禁使用易燃的材料修建，建筑結構符

30、合防火、防水、防漏、防盜、防小動物竄入及通風良好的要求。10.3防火安全措施(1)加強領導，實行項目部、施工隊、施工班組三級防火責任制，明確職責。(2)加強對職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。(3)與當地政府、消防部門及附近的居民加強聯系，共同防止火災事故。(4)重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材和必要的水池和滅火沙。(5)施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。(6)焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。(7)在大風季節，應特別提高警惕，注意清查火災隱患。(9

31、)多名專職巡視員，分段、分單位進行巡邏，尤其加強對倉庫及生活區的看護。做好記錄，發現問題及時解決，杜絕火災的發生。10.4交通安全保證措施本標段分項工程多，主要施工通道為Gxx，車輛繁忙，抓好交通安全相當重要。因此，我們在施工期間安排專人對施工時國道進行防護。(1)認真調查當地的氣象、汛期及車輛的運營情況，制定可行的安全保護措施。(2)對交通運輸車輛定期進行檢修，保證交通運輸車輛狀況、性能良好，霧天行駛時宜緩行，信號明顯。(3)施工現場及施工與交通相干擾地段，設標語、標志牌。(4)部分地段進行交通疏解。10.5防汛安全措施(1)針對本工程實際情況，汛期施工要立足于“防”字，堅持“防重于搶”的方

32、針，要在汛期來臨之前，對防汛組織機構、動員教育、措施落實、搶險預案進行全面檢查，把防汛所需的資金、設備、物資、人員重點作出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。(2)施工過程中要加強與地方氣象部門的聯系，及時獲取準確的水情，確保防汛工作的主動權。(3)施工棄土(渣) 要嚴格按設計要求進行，以免影響泄洪引發滑坡和泥石流。十一、環保、水保措施11.1環境保護措施分部按照GB/T24001-2004要求，成立環境保護領導小組，分工負責環保工作，工班設義務環保員，分部經理及書記是環保工作的第一負責人。11.1.1環境保護管理措施嚴格遵守環境保護法以及相關的法律、法規、規章制度

33、，保護和改善作業現場的環境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害。嚴格按設計規定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。臨時生產生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規劃申請同意后的方案實施，依據環保的相關要求做好環境的保護工作。在運輸細粉狀和易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。對散裝材料采用密閉運輸、存放。運轉時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土拌和站(場)、灰土拌和場等均必須有防塵設備等措施。施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設

34、備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求。合理布置施工和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中和維修時產生的含油污水未經處理直接排放，應對含油污水進行隔油處理后再行排放。施工物料堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理

35、，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。11.1.2環境保護技術措施(1)防止大氣污染措施水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時防止遺灑、飛揚，卸運時采取有效措施減少揚塵。混凝土在攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運輸。施工現場使用的鍋爐、茶爐，符合環保要求。鍋爐有消煙除塵設備，茶爐用消煙除塵型。不使用敞口鍋熬制瀝青。進行瀝青防水作業時使用密閉和帶有煙塵處理裝置的加熱設備。(2)防止水污染措施進行現場攪拌作業,在攪拌機前后及運輸車清洗處設置沉淀池；廢水經沉淀后方可排入指定的污水排放處，嚴禁向河道及附近溝渠、農田直接排放。施工產生的污水、泥漿不流出施工區域，建筑垃圾及時清運

36、，運輸車輛不帶泥行駛。對現場存放油料的庫房進行防滲漏處理，儲存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。(3)防止施工噪音污染措施施工現場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值(GB1252390)制定降噪度。為減少噪音污染，減少夜間車輛出入頻率，在夜間盡量不安排噪音大的機械施工，對機械注意養護，降低噪音。在布置施工場地時，對鋼筋加工、混凝土拌合、構件預制等設施盡量遠離居民區，以減少視覺和噪音污染。對人為的施工噪聲有降噪措施和管理制度，并進行嚴格控制，最大限度地減少噪聲擾民。(4)防止固體廢物污染措施清理施工、生活垃圾，搭設封閉式臨時專用垃圾道或采用容器吊運，不得拋撒，經集中收集后

37、運至環保部門指定的地點掩埋，及時清運，適量灑水，減少揚塵。工點完工后，及時進行現場清理，橋涵工點要保持原有河道水系，經常征求當地環保部門及群眾對施工范圍內環保工作的意見，及時整改，避免和減小由于施工方法不當引起的對環境的污染和破壞。嚴禁亂砍、亂伐，保護好工地范圍內的生態環境。11.2水土保持措施水土保持的原則：重規劃、少占地、少開挖，多利用、少棄碴、快恢復，嚴管理、少流失。不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。必須占壓的，應首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統產生淤積或堵塞。棄碴、土場選址依據設計文件規劃或與地

38、方有關部門協商，結合當地土地利用規劃，并對棄碴場進行安全評估，做到萬無一失。碴場一般選擇在坡度較緩、易于形成坡度開發山坡荒地處，避開大面積匯水地帶的滯留谷地，并避免下游有重要設施或集中居民點。余土及廢棄物等，嚴禁直接排入河中或遺棄于河床，應在工程完工時進行清理，集中置于棄土場。施工便道分臨時和長久，凡臨時使用的施工完成后盡快恢復，施工后當地繼續使用的應做好擋護工程。十二、文明施工措施12.1創建文明工地氛圍加強宣傳教育在施工全過程中定期進行文明施工宣傳教育，使全體職工充分了解施工現場文明施工管理規定，當一名文明職工。制定獎罰措施，激勵每位參建人員爭當文明先進。12.2統一現場形象現場臨建設施的

39、統一：按現場總平面圖規定的位置，搭設圍擋及現場門衛房、辦公室、加工棚等各類房屋；并統一顏色、統一高度、統一裝修、統一室內配置，做到整齊美觀，一條線、一樣高。施工人員著裝的統一：現場全體施工人員必須嚴格按照項目部的規定，統一著裝上崗，并佩戴安全帽和胸卡。管理人員戴紅色安全帽，操作人員戴黃色安全帽。違者不得進入施工場地。施工現場標志的統一：標志性、警示性標牌分類統一規格制作、統一顏色、統一高度、統一字體，嚴格按照規劃位置布設，專人負責管理與維護。12.3合理規劃場地進行規范管理(1)現場施工主道采用混凝土硬化路面，其余通向各施工部位的臨時便道采用碎石路面，主道兩側設排水明溝。(2)場地排水現場場地

40、平整后找坡，保證現場雨水、污水統一匯集流入沉淀池，經沉淀后排走。(3)材料、機械、機具管理工程材料、制品構件、機具設備等分門別類、有條理的堆放整齊，建立鋼筋、水泥等的建庫管理制度。機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。現場材料堆放做到：砂石料堆放成方體，砌體料堆放成垛，周轉料分類、分規格集中存放。同時在施工中嚴格按照審定的施工組織設計實施各道工序，做到工完料盡，場地上無淤泥積水。 (4)夜間施工措施根據夜間施工特點，現場安裝光照強度大的照明設施，保證施工現場無照明死角。夜間施工前認真檢修機械設備照明系統，無照明設施的不得參加夜間施工。運輸汽車夜間限速20Km/h。12.4文明施工在施工中，遵循國家和鐵道部關于安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發生。為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內，設置照明和防護、警告信號和看守。工程施工全過程中，進行文明施工教育、文明施工評比等活動。工程施工完成后，做到“合理組織、文明撤離”