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1、機械加工展貿園B區廠房電梯程安全專項施工方案編 制 人 :審 核 人 :批 準 人 :時 間 : 年 月 日專業分包單位 :審 核 人 :批 準 人 :時 間 : 年 月 日總承包單位 :目 錄1. 前言2. 編制依據3. 工程概況4. 施工進度5. 電梯安裝工程中的關鍵工序6. 保證工程質量的措施7. 保證安全施工的措施8. 電梯安裝工藝流程圖9. 電梯施工質量管理表10. 主要施工機具及計量具的配置11. 施工現場臨時設施1、前言為確保機械加工展貿園B區廠房建設工程,電梯項目工程的安裝得以順利和扎實的進行,編制了本施工組織設計及工程質量的保證措施和安全施工保證措施.2、編制依據2。1業主方
2、與xx電梯有限公司簽訂的安裝合同及有關資料。2.2xx電梯有限公司提供的電梯安裝井道確認圖總布置及有關資料。2.3國家政府部門頒發的電梯安裝驗收規范(GB503102011)。2。4xx電梯有限公司技術質量要求。3、工程概況3.1本工程采用“xx電梯公司制造的載貨電梯共計8臺,運行速度均為0.50/、載重均為5000公斤,服務層站均為4/4.安裝由xx電梯有限公司派專業安裝隊實施.3.2安裝由xx電梯有限公司派專業安裝隊實施安裝,并對電梯工程質量負責.3。3本工程的安裝形式以合同書為主。3。4根據業主方與xx電梯有限公司共同確認的合同和電梯安裝井道確認總布置圖的要求,做好相關的配合工作.3。5
3、施工特點,本工程采用無腳手架施工方式施工.3.6工程性質重要,必須確保安裝質量。3.6.1施工周期短,嚴格按照業主要求及合同規定的工期完成。3.6.2技術力量須配備全面3.6.3現場安全、防火、防盜及設備的維護工作尤為重要。3.6。4現場電梯井道不符合安裝要求的土建進行整改。4、施工計劃進度在土建的井道符合安裝要求,且各項施工條件已具備的前提下,施工周期根據安裝合同規定。5、本電梯安裝工程中的關鍵工序.5。1設備的開箱清點和零部件的儲存。為防止設備另零部件的缺損,應在開箱時認真清點,并合理分類堆放在由業主方提供的面積足夠儲存的可鎖房間內,同時專門派員值班看管。5.2土建井道的勘察、整改和放樣吊
4、線。5.2。1由于土建井道符合規定的要求是電梯安裝的前提,所以必須認真勘察,發現土建有偏差,應及時書面向業主方反映,要求限期整改,直至合格。5.2.2放樣后,若發現土建井道還有尺寸偏差,仍需及時按5。2.1的規定,要求業主方督促有關方進行整改。5.3電梯主、導軌及其支架的安裝。5。3。1電梯主、副導軌及其支架的安裝直接影響電梯運行的整機性能,是電梯安裝的“重中之重”,必須嚴格按照規范施工和檢驗,不允許任何疏忽或馬虎。在每個接口處測量平直度(三面)和修光長度,確保最頂面導軌與機房樓板有足夠的間隙。每根導軌接口處修光,修光長度達到150,每根導軌偏差不大于0。6。只有確保導軌的垂直度、布置尺寸和接
5、頭的間隙均在有效的控制范圍內,方能拆卸腳手架和拼裝轎廂。5.3。2導軌支架安裝,支架與支架之間距離不大于2500.應在井道內壁相應位置做好標識,以便今后檢修.5。4層門的安裝層門的安裝,除應符合驗收規范外,還必須確保:5.4.1同一層樓的各扇層門的標高必須統一以業主方提供的最終裝飾地坪的標高為基準。5.4.2并聯控制的各扇層門的垂直平面位置必須以業主方提供的井道軸線為基準。5.4。3 安裝廳門、地框、左右門與地坎間隙為16門與門、門到門套間隙平行。5.4。4 層門安裝后,應在井道內壁的相應位置做好標識,以便今后檢修.5.5曳引機的安裝5.5。1為確保曳引機吊裝就位的安全,必須事先要求業主方提供
6、吊鉤許可載荷的書面資料,并在吊鉤處用油漆標識該載荷的噸位數.5.5.2吊裝時,必須做好防范隔離措施,嚴禁閑人進入吊裝作業區。5。53吊裝設備必須事先經過吊裝指揮員的檢驗.5.5.4安裝機房設備,按認可的布置圖將曳引機找正,曳引機承重梁需埋入承重墻內,支承長度應超過墻厚中心20,且不小于75.5.5。5鋼絲繩與樓板孔每邊間隙為2040,并做好高為50以上的防水臺階。5.5.6限速器繩輪的偏差均不大于0.5,曳引輪、導向輪對鉛重線的偏差均不大于2。5.5.7曳引機制動器線圈,溫升不應超過60K,減速器油的溫升不應超過60K,且溫度不應高于85K。5。6電氣部分安裝5.6。1電梯動力與控制線路應分開
7、敷設,從進機房電源起零線和接地線應始終分開,接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線.5.6.2所有設備金屬外殼和金屬管道,均須良好接地,不得串接接地。5.6.3線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固.5.6。4隨行電纜的兩端應可靠固定,電纜在運動中,不得與任何物件發生接觸,且不應有打結和波浪扭曲現象。5。6.5嚴格按圖接線,應經帝森電梯調試人員驗證合格后方能通電。5.7 安裝轎架和對重設備5。7。1轎廂底盤平面的水平度應不超過3/1000,轎廂與對重間的最小距離為50,轎廂超載裝置動作可靠。5.8 鋼絲繩和繩頭安裝,鋼絲繩的張力為正負6%,所有彈簧壓縮偏差在10范圍內。5.9安裝井道線槽和布線,線的敷設應
8、平直、整齊、牢固。線槽內導線總面積不大于線槽凈平面積60,線槽應接地保護,接頭處應跨接地線。各保險絲熔量必須符合設計要求,主電源開關與照明開關電源進線,應分別敷設。5。10轎廂布線,轎頂布線應敷設在固定的線槽、管內每線槽、線管布局合理,轎頂各安全開關及按鈕操作靈活動作可靠,轎內按鈕、蜂鳴器、風扇照明工作正常、急停、檢修、消防獨立服務,功能轉換正常轎廂超載,稱量裝置準確可靠。5.11隨行電纜和保護裝置,隨行電纜兩端應可靠固定,轎廂壓縮緩沖器后電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸,隨行電纜不得與限速器鋼絲繩,選層器鋼帶,限位極限等開關,井道傳感器及對重裝置交叉。5。12調試慢、快車 調整抱閘間隙均勻
9、,偏差小于0.7,檢查各部位急停、檢修、超速、斷帶、斷繩等安全開關及按鈕轉換動作靈活可靠,開門刀與各廳門地坎間隙為510,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙為510,安全鉗動作保護開關正常,運行速度符合產品要求,起動運行和停止其舒適感應達到產品性能,控制系統的指令、召喚、開車、載車、停車、平層等準確無雜音,光信號顯示清晰正確,相序保護可靠,安全急停、開關機房、轎頂、轎內、底坑應可靠電梯附加功能滿足合約之功能,機房噪聲小于或等于80DB(A)。運行中轎廂內噪聲小于或等于55DB(A),開關門過程噪聲小于或等于65DB(A).5.13機房、井道、底坑、轎廂、轎頂應清潔無雜物。機房地面應刷棕紅色,所有設備周圍應
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