1、目 錄第一章 編制說明- 1 -第一節 編制依據- 1 -第二節 編制范圍- 1 -第二章 工程概況- 2 -第三章 土方回填- 3 -第一節 工藝流程- 3 -第二節 施工步驟- 3 -1.施工準備- 3 -2.回填料的選擇- 4 -3.檢驗土質- 4 -4.分層鋪攤、壓實- 4 -5.拉線找平- 5 -6.試驗檢測- 5 -第三節 路面結構形式- 5 -第四節 回填高程及土方量- 6 -第四章 施工部署- 7 -第一節 施工場地布置- 7 -1.施工場地布置- 7 -2.施工便道- 7 -3.施工圍擋- 7 -4.施工用水用電- 8 -5.現場排水- 8 -第二節 機械設備- 8 -第三節

2、 勞動力配備- 9 -第五章 質量保證措施- 10 -第一節 雨季施工- 10 -第二節 質量要求- 10 -第三節 成品保護- 11 -第六章 安全文明保證措施- 12 -第七章 環境和職業安全健康措施- 13 -第一章 編制說明第一節 編制依據（1）xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX車站主體結構及結構防水（一）圖；（2）xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX車站主體圍護結構施工圖；（3）xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX招標文件；（4）xx市軌道交通xx二期xx大道支線工程XXX交通疏解道路交通工程施工圖設計；（5）我單位現有的施工技術、管理水平、機械配套能力及以

3、往在xx地區施工的同類工程的施工實踐經驗。國家、廣東省及xx市現行有關規范、規程和技術規定主要有：（6）公路工程技術標準（JTG B012003）；（7）公路路基設計規范（JTG D302004）；（8）城市道路工程設計規范（CJJ37-2012）；（9）建筑機械使用安全規程JGJ33-2001；（10）建筑地基基礎檢測規范(DBJ15-60-2008)；（11）xx市地鐵公司、總體院發出的各種文件、技術工作聯系單及通知等。第二節 編制范圍本方案編制適用范圍為：xx市城市軌道交通xx二期xx大道支線工程9130-2工區XXX主體結構基坑回填施工。第二章 工程概況XXX位于xx八路和xx大道交叉

4、路口下方，沿xx大道南北向敷設，與規劃15號線XXX換乘，采用立體交叉換乘模式，采用上側下島換乘方式，支線工程車站為地下兩層車站，雙柱三跨結構。站位周邊主要有豪方悠然居、花園城三期、花園城商業中心、沃爾瑪、四海加油站、花樣年美年華國際廣場、龍華大廈更新項目等類型建筑，是蛇口片區文創、娛樂、居住、商業、城市綜合體集中區域。XXX位于xx大道于xx八路交匯處，高峰期車流量、人流量都很大，在施工期間分三個階段五期交通疏解，第一階段施工西側地連墻、鋼管柱及立柱樁和西側頂板結構等，交通疏解至東側；第二階段施工東側地連墻、鋼管柱及立柱樁、東側頂板結構、蓋挖逆作主體結構和東側附屬結構等，交通疏解至西側；第三

5、階段恢復大部分原道路交通，施工西側附屬結構。車站采用蓋挖逆作法施工，主體結構采用現澆整體式框架結構，為雙柱三跨結構，局部為三柱四跨結構。車站有效站臺中心里程右YDK5+598.000，車站總長度為250m，站臺寬14m，車站標準段寬度為23.3m，底板埋深約18.80m，車站施作完頂板之后，頂板上方除預留好的出土孔位置其余均需先回填土方，恢復路面，出土孔位置待風亭完工之后進行回填，頂板覆土約3.0m。第三章 土方回填西側圍護結構、鋼管柱及立柱樁、降水井施工完成之后，開挖土方至頂板底部下方0.132m處，然后進行頂板及頂板上擋土墻施工，待頂板及擋土墻達到強度后，施作頂板頂面外防水層及其保護層，在

6、保護層強度達到設計要求后開始回填基坑，以保證頂板防水層在土方回填過程中不受損害。以大型土方機械為主、人工配合填筑，頂板分段回填，并及時按要求分層夯填，對回填土進行覆蓋。西側施工完成之后，進行二階段交通疏解，轉至東側施工，除出土孔處，其余地方土方回填方法同西側，待風亭施工完畢，開始進行出土孔封堵及土方回填。西側頂板回填時，二階段管線改遷須在西側頂板上進行埋管，回填時須及時組織管線改遷進場，積極配合及協助管線埋管施工。第一節 工藝流程土方回填施工工藝見圖3-1施工工藝流程圖。圖3-1-1 土方回填施工工藝流程圖第二節 施工步驟1.施工準備（1）回填前，對基礎進行檢查驗收并辦理隱檢手續。（2）應做好

7、對各施工人員的技術交底工作。（3）將基坑內的材料雜物、建筑垃圾、積水淤泥清理干凈。（4）做好水平高程的設置。在基槽邊上釘水平撅，在基礎墻表面劃分層線（300mm/層）。不合格施工準備測量放線基底處理填料試驗數據處理機具準備技術交底便道修筑挖運填料填土攤鋪整平鋪填厚度控制含水率控制壓實密實度檢測驗 收下一層鋪填圖3-2-1 填土壓實工藝流程圖2.回填料的選擇基坑回填料施工前必須清除淤泥、粉砂、雜土、有機質含量大8的腐植土、過濕土和大于15cm的石塊。要求結構的頂板上500mm范圍內應采用粘土分層壓實回填施工，作為一道隔水層。回填的土料在使用前應分別取樣測定其最大容重和最優含水率并做壓實試驗，確定

8、填料含水率控制范圍、分層厚度和壓實密度等參數。西側頂板回填土方擬從xx松崗進行取土。3.檢驗土質檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。4.分層鋪攤、壓實基坑回填要遵循均勻對稱的原則，施工要分層、水平壓實，當基坑回填高程不一致時，要從低處逐層壓實。對于基坑分段回填的接茬處，已填土坡要挖臺階，且臺階寬度不得小于1m，臺階高度不得大于500mm。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定，根據施工經驗及土質試驗結果，XXX人工夯實每層厚度不大于250

9、mm，機械夯實每層厚度不大于300mm，回填總厚度超過500mm后方可使用機械回填、碾壓。基坑回填采用裝載機推土，結構頂板500mm范圍內和在上翻梁和邊角的拐角處，防止破壞頂板防水保護層，采用人工配合小型機具夯填。500mm以上采用機械壓碾時，采取慢行、先輕后重、反復壓碾，壓碾過程中不得碰撞結構及防水層。要求回填土每層壓實三遍，碾壓過程中應控制行駛速度，一般不應超過2km/h。碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5ml.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式

10、或柴油打夯機分層夯打密實，采用人工夯實施工時，夯與夯之間的重疊不得小于1/3夯底寬度。回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。5.拉線找平填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平壓實。6.試驗檢測在基坑回填碾壓過程中要及時進行取樣檢查回填土密實度。機械碾壓時，每層土按基坑長度50m或基坑面積為1000時取一組；人工夯實時，每層填土按基坑長度25m或基坑面積為500時取一組；每組取樣點不得少于6個，其中部和兩邊各取兩個點。與遇到填料類別和特征明顯變化或質量可疑處要增加取樣點位

11、。基坑（路床）填筑完畢后，施做路面結構層前，需進行土基的回彈模量及彎沉值檢測。第三節 路面結構形式頂板回填施工時，按永久恢復道路標準進行施工，路面結構總厚度為70.6cm，即土方回填至設計路面以下70.6cm。圖3-3-1 恢復路面結構大樣圖第四節 回填高程及土方量XXX車站施工里程為YDK5+456.000YDK5+706.000，全長250m，回填至設計路面以下0.706m，西側需回填土方9151m3，東側需回填土方6716m，具體下表。表3-2-1 XXX主體結構基坑回填土方表序號里程樁號縱軸軸號頂板頂標高設計路面標高回填頂標高回填高度西側頂板回填土方量東側頂板回填土方量備注1YDK5+

12、456.000起點11.28414.85914.1532.8692YDK5+456.8001軸11.28214.85114.1452.86335.07230.4883YDK5+460.8002軸11.27414.80614.1002.826174.059151.3064YDK5+469.6003軸11.25714.7214.0142.757375.855326.7245YDK5+477.1004軸11.24214.65913.9532.711264.477223.4646YDK5+484.6005軸11.22714.60913.9032.676255.565215.1607YDK5+492.1

13、006軸11.21214.55613.8502.638302.523254.6938YDK5+499.6007軸11.19714.5213.8142.617199.443167.9109YDK5+507.1008軸11.18214.47713.7712.589246.979207.93110YDK5+514.6009軸11.16714.44313.7372.570244.750206.05411YDK5+522.10010軸11.15214.42113.7152.563243.516205.01612YDK5+529.60011軸11.13714.40913.7032.566243.32620

14、4.85613YDK5+538.72012軸11.11914.41113.7052.586297.225250.23314YDK5+547.84013軸11.10014.43313.7272.627300.714253.17015YDK5+556.96014軸11.08214.46413.7582.676382.677257.51616YDK5+566.08015軸11.06414.50513.7992.735487.323262.78417YDK5+575.70016軸11.04514.53713.8312.786524.536282.85118YDK5+587.12017軸11.02214

15、.51113.8052.783628.103338.69919YDK5+596.24018軸11.00414.44613.7402.736497.107268.06020YDK5+602.56019軸10.99114.37513.6692.678337.926182.22321YDK5+611.68020軸10.97314.23913.5332.560471.779254.40222YDK5+620.80021軸10.95414.07913.3732.419359.321241.79923YDK5+629.92022軸10.93613.91913.2132.277270.852228.0302

16、4YDK5+639.04023軸10.91813.75913.0532.135254.498214.26125YDK5+648.16024軸10.90013.612.8941.994238.201200.54126YDK5+657.28025軸10.88113.45112.7451.864222.538187.35427YDK5+666.40026軸10.86313.31912.6131.750208.433175.48028YDK5+675.10027軸10.34613.20812.5022.156214.938180.95629YDK5+683.80028軸10.32813.11312.4

17、072.079233.031196.18830YDK5+692.10029軸10.31213.03612.3302.018217.233183.23231YDK5+697.70030軸10.30112.98612.2801.979171.259148.87232YDK5+705.20031軸10.28612.9212.2141.928224.209194.90133YDK5+706.000終點10.28412.91312.2071.92323.55920.480合計250m9151.0286715.633注：表中所示標高均為絕對標高。第四章 施工部署第一節 施工場地布置1.施工場地布置根據施工

18、總體安排并結合文明施工要求，本工程施工區與生活區分開設置，在xx大道和荔園路之間單獨設置生活區。利用車站兩側行車道、輔道、人行道，將主流車流分流到車站一側，臨時路面為雙向六車道。將車站主體結構所在地方圍起來作為施工作業區，臨近深基坑道路，嚴禁重車通行。圖4-1-1 XXX場地布置示意圖2.施工便道XXX施工第一階段（西側頂板施工）場地狹窄，西側圍護結構邊線距圍擋邊僅4.35m（南）和4.79m（北），盾構井處僅1.7m，整個西側場地無條件設置場內施工道路，施工通道僅能到達車站兩端。第二階段（東側頂板）施工時，西北側圍護結構外有4.1m13.4m寬的場地，考慮材料堆放場地等，東北側圍擋內設置5.

19、5m（最窄處3.35m）寬的施工便道；東南側圍護結構外有11.6m14.5m寬的場地，考慮材料堆放場地等，西南側圍擋內設置6m寬的施工便道。3.施工圍擋根據文明施工的要求進行標準化全封閉式管理，圍擋采用PVC圍擋，每3米設一鋼立柱，面板高度為2700mm，下部設置300mm高磚基礎。在基坑四周的冠梁上澆筑鋼筋混凝土擋土墻（高度約1500mm，高出場內臨時道路路面300mm），擋墻上采用1.2m高標準護欄施作防護欄，用于基坑周邊安全防護，見下圖。圖4-1-2 基坑周邊圍擋形式圖4.施工用水用電（1）施工用水：施工用水從市政水網的供水點接口，由xx市水務集團提供接駁口，用DN100的PVC管引入施

20、工現場，工地現場給水主管采用DN100的PVC管沿場地四周布置，供生產用水。給水主管路沿線每隔30m左右設置一個給水接口，每隔60m設置一道閥門，每個給水接口安裝DN25帶閥門的三通接口。（2）施工用電：在車站西南端頭安裝1臺630KVA及1臺500KVA箱變，施工時從變壓器經電纜管槽接入XXX。場內沿著圍擋鋪設電纜橋架，現場設置一級、二級、三級電箱。5.現場排水在工程施工中，產生的生產污水引入沉淀處理池、凈化后排放。施工生產區南北兩端位置設置沉淀池，為防止地表水流入基坑，在地表的四周設排水明溝，在地表的四周設排水明溝，西側南區基坑西、南端分別挨著擋土墻設在其外側，東、北兩端分別挨著鋼板樁設在

21、其外側，西側北區基坑西、北兩端分別設在擋土墻外側，東、南兩端分別設在鋼板樁外側，每隔50m左右設一集水井，在施工圍擋南北兩端各設置一組三級沉淀池，將截水先排至沉淀池使基坑內排水經過三級沉淀后，排入市政污水管網中。第二節 機械設備XXX主體結構基坑土方回填機械設備配置具體見下表。表4-2-1 基坑土方回填機械設備配置表序號施工機具型號單位數量使用1挖掘機PC200臺4攤鋪土料(帶炮頭)2振動壓路機18t臺2機械壓實3自卸車15m臺30裝運、轉運土料4蛙式打夯機臺8人工夯實回填土5手推車個8人工轉運土料6鐵鍬個10人工轉運土料7灑水車小型臺1灑水除塵第三節 勞動力配備XXX主體結構基坑土方回填勞動

22、力配置具體見下表。表4-3-1 基坑土方回填勞動力配置表序號工種人數備注1管理人員12挖機司機43壓路機司機24自卸車司機305普工126電工2合計51第五章 質量保證措施第一節 雨季施工（1）雨期施工的填方工程，應連續進行盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。（2）加強對天氣的監測，了解當天的天氣預報。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：基坑地表四周做排水溝，阻止地面雨水流入基坑，避免邊坡塌方；在雨水來臨之前，及時壓完基坑已填土層，并將表面壓光，做一定的（約3%）坡勢，在基槽的兩端挖臨時集水坑，雨水來臨時能將基坑內的雨水導入集水坑，并用水泵將集水坑中的積水抽排至城市雨水道；放在坑邊

23、四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆蓋。第二節 質量要求（1）基底處理必須符合設計要求或施工規范的規定。（2）回填的土料，必須符合設計要求或施工規范的規定。（3）回填土必須按規定分層夯壓密實。取樣測定壓實后的干土質量密度，其合格率不應小于90%；不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于0.08g/cm3，且不應集中。環刀取樣的方法及數量應符合規定。（4）填方施工結束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合表5-2-1規定。（5）在回填中，注意在使用鐵鍬、平碾等時，不得破壞防水保護層。（6）回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度或夯實不夠遍數，甚至漏夯，基底有機物或樹根、落土等

24、雜物清理不徹底等原因，會造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執行規范的有關規定，并要嚴格檢查，發現問題及時糾正。表5-2-1 土方回填檢驗標準序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1頂面標高-50用水準儀或拉線尺量檢查2表面平整度20用2米靠尺和鍥形塞尺尺量檢查3分層厚度50水準儀4分層厚度及含水量設計要求按規定方法5回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別（7）土基壓實標準（重型擊實標準）如下，新建機動車道路面結構層經處理后的土基回彈模量不小于30MPa。新建人行道面結構層下經處理后的土基設計回彈模量應25Mpa。表5-2-2 土基壓實標準填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）CBR（%）壓實度檢驗頻率壓

25、實度檢驗方法車行道人行道車行道范圍點數填方030959381000m2每層1組（3點）細粒土用環刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法308094925801509391415092903零填及挖方03095938308093905注：土基壓實度標準依據XXX第二階段交通疏解圖紙和城鎮道路路面設計規范，xx大道屬于城市主干路。XXX主體結構頂板回填部位均為車行道。（8）土基彎沉值控制標準（設計彎沉值）為：310.5（單位0.01mm）。第三節 成品保護（1）施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點等，填運土方時不得碰撞。并應定期復測檢查這些標準樁點是否正確。（2）夜間施工時，應合理安排施工順序，要有

26、足夠的照明設施。（3）在打夯灰土時，要注意保護基礎、基礎墻和地下防水保護層等。（4）鋪夯完畢后，嚴禁小車或行人在其上行走，必要時要在上面鋪板行走。第六章 安全文明保證措施（1）施工人員必須戴好安全帽，不準穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。（2）土方回填時，基坑頂部做好防護；基坑四周的防護欄，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護欄，在當天完工前仍須恢復。（3）要求上部作業人員文明施工，不得隨意亂扔施工材料及建筑垃圾。（4）回填時不得上下交叉作業；上方卸土，下方嚴禁站人；卸土時必須派專人指揮。若必須上下交叉作業時，如上部搭架、拆架，須在土方回填作業面上方搭設防護層，滿鋪木跳板，木跳板要綁扎

27、牢固，且在木跳板層下掛雙層水平兜網。（5）在基坑邊附近作業人員，不得離基坑過近，防止意外傷人。（6）每臺打夯機須由2人協同操作，一人持打夯機，一人拉電纜線。嚴禁電纜纏繞。扭結和被平碾機跨越。操作人員必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，并嚴禁用夯頭打擊電纜。（7）場照明燈具的架設高度要符合有關安全規程的要求，不低于2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設施。（8）必須有專人負責現場的安全工作，不管是司機還是現場指揮者，在整個回填施工過程中要提高注意力，防止機械傷害。（9）基坑周圍兩米范圍內拉好安全警示線，防止在一層工作的其它作業人員受傷，在清理基坑里的石塊時嚴禁亂拋亂放，人工清理石塊后，挖掘機負責將石塊統

28、一裝卸運至場外指定地點，統一堆放。（10）污水泵在抽基坑底積水時，作業人員嚴禁留在基坑底，臨時用電須有專業電工負責接線。（11）在每層回填后，基坑內夯實作業人員即撤立坑底，再機械回填下一層。第七章 環境和職業安全健康措施（1）由于本工程施工場地狹小，施工現場內車輛較多，回填土工作必須與其它工作統一協調安排，所有土方運輸車輛進入現場，應設專人指揮車輛，并嚴格按照指定的堆土位置堆放土方。（2）隨時派專人清掃馬路，適量撒水壓塵，達到環衛要求。（3）現場內運土過程中造成的遺撒，應及時清掃清理。（4）施工班組長必須對班組作業區的現場文明負責，落實到人。（5）各項施工任務，做到工完場清。（6）所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛，以減少噪音污染。