1、xx-xx-xx公路項目第一合同段（主線K0+760.000K12+140.000）（支線LK0+000.000LK8+812.840）高填方路堤專項施工方案xx融達公路橋梁有限責任公司xx-xx-石門高級別公路第一合同段項目經理部2月xx-xx-石門高級別公路項目第一合同段（主線K0+760.000K12+140.000）（支線LK0+000.000LK8+812.840）高填方路堤專項施工方案編制：復核： 審核：xx融達公路橋梁有限責任公司xx-xx-石門高級別公路第一合同段項目經理部2月高填方路堤專項施工方案審核表項目內部審核表簽字蓋章掃描件總工辦審查表簽字蓋章掃面件高填方路堤專項施工方

2、案編制人員名單序號姓名職務職稱工作內容序號姓名職務職稱工作內容高填方路堤專項施工方案目錄一、 工程概況1 1.1工程概況1 1.2 水文地質1 1.3 技術原則1 1.4 工程數量2二、 編制根據8 2.1 編制闡明82.2 編制根據8三、 施工方案8 3.1 總體方案83.2 測量方案93.3 配合比設計93.4 施工辦法及驗收原則10四、 施工組織籌劃22 4.1 施工進度籌劃224.2 材料籌劃224.3 設備籌劃234.4 勞動力籌劃24五、 施工安全保障辦法24 5.1 組織體系24 5.2 安全隱患分析255.3 安全辦法255.4 應急預案27六、 施工質量保障辦法346.1 組

3、織體系346.2 技術辦法356.3雨季施工辦法376.4 冬季施工辦法38七、 施工環水保辦法38 7.1 組織體系387.2 污染源分析397.3 技術辦法40高填方路堤專項施工方案一、工程概況1.1工程概況本項目共有9段高填方路堤，詳細狀況見下表：表1-1高填方路堤工程概況一覽表序號起止樁號高度（m）分布防護型式坡率1K2+854-K2+93827.21右側襯砌拱1：1.51:1.752K3+143-K3+31125.97右側襯砌拱1：1.51:1.753K3+445-K3+59334.86右側襯砌拱1：1.51:1.754K3+450-K3+57521.87左側襯砌拱1：1.51:1.

4、755K3+740-K3+95433.06右側襯砌拱+護腳墻1：1.51:1.756K4+067-K4+16024.94右側襯砌拱+護腳墻1：1.51:1.757K4+360-K4+48025.37右側襯砌拱1：1.51:1.758K5+301-K5+39032.13右側襯砌拱+護腳墻1：1.51:1.759K6+140-K6+33746.73右側襯砌拱+護腳墻1：1.51:1.751.2 水文地質各段地質狀況見下表：表1-2高填方路堤地質狀況一覽表序號段落地質狀況描述1K2+854-K2+938上覆粘土夾碎石35m，下伏為第三系（N）卵石層，地面較陡2K3+143-K3+311上覆粘土夾碎石

5、35m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）褐黑色中厚層杏仁狀、斑狀玄武巖，地面較陡3K3+445-K3+593上覆粘土夾碎石35m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）褐黑色中厚層杏仁狀、斑狀玄武巖，表面強風化4K3+450-K3+575上覆粘土夾碎石35m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）褐黑色中厚層杏仁狀、斑狀玄武巖，表面強風化層815m5K3+740-K3+954上覆粘土夾碎石35m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）褐黑色中厚層杏仁狀、斑狀玄武巖，表面強風化層815m6K4+067-K4+160上覆粘土夾碎塊石01.5m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄

6、武巖第一段（p21）暗灰、灰黃色玄武質火山集塊巖，表面強風化層815m7K4+360-K4+480上覆粘土夾碎塊石01.5m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）暗灰、灰黃色玄武質火山集塊巖，表面強風化層815m8K5+301-K5+390上覆粘土夾碎塊石01.5m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）暗灰、灰黃色玄武質火山集塊巖，表面強風化層815m9K6+140-K6+337上覆粘土夾碎塊石24m，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖第一段（p21）暗灰、灰黃色玄武質火山集塊巖，表面強風化層815m1.3 技術原則本項目主線按設中分帶雙向四車道一級公路原則建設，設計速度60Km/h

7、，路基寬度18米;xx支線按雙車道二級公路原則建設，設計速度40Km/h，路基寬度10米。重要技術指標一覽表序號指標名稱規范值采用值1公路級別主線一級公路/支線二級公路主線一級公路/支線二級公路2設計速度60km/h60km/h 3整體式路基寬度18m/10m18m/10m4分離式路基寬度9m/-9m/-5不設超高曲線半徑1500m1600m/-6平曲線普通（極限）半徑200m（125m）215.994m/125m7同向曲線間最小長度240m244.543m/316.311m8反向曲線間最小長度120142.581m/165.610m9最大縱坡6%6%/6%10普通最小凸曲線半徑m9000m/

8、9000m11普通最小凹曲線半徑1500m6000m/6000m12最短坡長150m265m/180m13停車視距75m75m/75m14汽車荷載級別公路-I級公路-I級15設計洪水頻率特大橋1/300;大中橋1/100；主線小橋、路基1/100（支線1/50）特大橋1/300;大中橋1/100；主線小橋、路基1/100（支線1/50）1.4 工程數量本合同段高填方路堤共9段，合計填方量646245m3，C20片石砼8722m3，M7.5漿砌片石4052m3，C20預制塊501m3，噴播草籽22268m2，土工格柵32200m2，詳細分布如下：表1-3高填方路堤工程數量一覽表序號段落填方（m3

9、）護腳墻c20（m3）襯砌拱護坡M7.5漿砌片石（m3）C20預制塊（m3）噴播草籽（m2）土工格柵（m2）1K2+854-K2+9384239049832237.3716602K3+143-K3+31111222451158.4525973K3+445-K3+5939701651559.1926294K3+450-K3+57535340.8718175K3+740-K3+954106920418381494.8542136K4+067-K4+16030455181232536.9916437K4+360-K4+4804444538043.0319128K5+301-K5+3907092976

10、34239.52175572009K6+140-K6+337141866215279091.06404325000共計646245872240525012226832200二、編制根據2.1編制闡明本施工方案合用于高填方路堤施工，重要涉及路基填筑、護腳墻、襯砌拱護坡等。2.2 編制根據1、實行性施工組織設計；2、施工圖設計文獻；3、公路路基施工技術規范(JTG F10-)；4、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-）；5、公路工程施工安全技術規范（JTG F90-）；6、公路工程質量檢查評估原則（JTG F80/1-）；7、采用其她規范、書籍、政策性文獻、管理手冊等。三、施工方案3.1 總

11、體方案1、路基填筑路基填筑采用由低至高，分層填筑，分層壓實，松鋪厚度、碾壓方式及遍數依照實驗路段擬定，設計規定增強補壓段落采用100t壓路機補強碾壓。2、砼擋墻基坑采用機械開挖，人工清理，基本及墻身砼采用鋼模板立模現澆，砼由拌合站統一拌制，砼罐車統一配送，挖機或吊車配合入模，施工工藝盡量采用自密實片石砼施工工藝。3、襯砌拱護坡襯砌拱骨架采用人工砌筑，擋水塊在小構廠集中預制，現場安裝，噴播植草采用人工培土或客土噴播，土工格柵按設計施工。3.2 測量方案1、路基填筑測量方案依照設計橫斷面邊坡坡率、臺階寬度，精準計算路堤填方邊線。采用全站儀放樣，依照現場標高放出填方邊線，填筑過程采用超寬填筑，每填筑

12、4m放樣刷坡。2、砼擋墻測量方案依照圖紙所示平面位置、高程、構造尺寸，采用全站儀放樣，基坑開挖前放樣應考慮工作寬度，依照地質狀況恰當放坡，開挖完畢后重新放樣復核，并擬定支模控制點，模板安裝完畢后測量復核平面位置及高程，分層澆筑時，每施工一層均要重新復核，保證坡度及構造尺寸，并嚴格控制頂標高，施工過程應盡量控制模板冷縫及泄水孔在同一縱坡線上，保證線型順適。3、襯砌拱測量方案襯砌拱施工前，應對邊坡進行復測，結合圖紙及坡面實際狀況，定出襯砌拱中軸線，按圖紙將襯砌拱對稱布置，保證構造尺寸及平縱線型。3.3 配合比設計3.3.1原材料對每批進場鋼筋、水泥、砂石骨料、摻合料、外加劑等原材料，應嚴格檢查標號

13、、出廠日期和出廠實驗報告等材質證明文獻并抽樣檢查，禁止使用不合格材料。由實驗人員對混凝土原材料按照下列規定進行取樣檢查，并報驗實驗監理。1、水泥水泥采用采用昭通華新水泥及威寧西南水泥，有關性能指標滿足規范規定。混凝土配合比設計階段應進行水泥選料復檢，復檢合格后進行配比。2、砂石材料砂石材料由自建料場生產，有關性能指標滿足規范規定。細集料采用級配良好中砂，細度模數在2.33.0之間，細骨料品質應滿足設計及規范規定。粗集料采用機制碎石，集料最大粒徑不應不不大于導管內徑1/61/8和鋼筋最小凈距1/4，同步不應不不大于37.5mm。3、粉煤灰粉煤灰應保證其產品品質穩定，來料均勻，使用前應通過試配檢查

14、，擬定其摻量。摻合料應符合設計、規范關于施工規定，并符合國家現行關于原則規定，本項目采用六盤水發耳電廠生產粉煤灰，經檢測有關性能滿足規范規定。4、外加劑外加劑品種應依照設計和施工規定選取，應采用減水率高、坍落度損失小、能明顯改進混凝土性能質量穩定產品。工程使用外加劑與水泥、礦物摻合料之間應有良好相容性。所采用外加劑，應對人員、環境無毒作用。外加劑應符合設計、規范關于施工規定，并符合國家現行關于原則規定。5、施工用水拌和用水采用飲用水或地下水，水品質經檢查應符合設計及規范規定。3.3.2混凝土配合比 依照設計圖紙所給出混凝土標號進行混凝土配合比配制。在混凝土拌制前，依照理論混凝土配合比以及現場測

15、定砂、石含水率，對混凝土配合比進行調節，提供施工混凝土配合比，并對的計算每盤用量。砂、石含水率測定，規定每工作班測試不得少于一次。3.4 施工辦法及驗收原則3.4.1高路堤填方1、高路堤填方施工工藝流程：見施工流程圖 2、施工準備認真組織技術人員核對設計文獻，涉及地形、地質資料，交接線路中樁；進行線路貫通測量和橫斷面復測，并繪制實測路基施工斷面圖報監理工程師審批，核對無誤后，放出線路中樁、邊樁。清除表層土和軟塑土層，進行填前碾壓。底部開挖成臺階狀，普通臺階寬度2m以上，K5+301 K5+390地面較陡，臺階寬度為3m5m，并設4%反坡。3、施工順序路基施工總體布置可以簡述為多開作業點，全線全

16、面鋪開施工，以保證路基施工進度規定。依照設計圖紙、現場地形地貌及道路交通狀況，合理劃分施工段落。填土路堤施工工藝框圖不合格制定填筑方案測量放線基底解決基底檢測灑水或晾曬強夯碾壓填筑實驗擬定碾壓參數填料分層攤鋪分層壓實度檢測分層碾壓上一層填筑邊坡夯實整型質量檢查清理場地填料改良直接填筑不合格合格不合格填料實驗闡明：1施工前，采用人工配合推土機清除樹根、表土、草皮，并進行沖擊碾壓；2路堤填筑按“四區段，八流程”施工，把施工區劃分為“填筑區、平整區、壓實區、檢測區”，并依照實驗段得出松鋪厚度和碾壓遍數等施工參數施工。填石路堤施工工藝框圖不合格施工準備制定填筑方案測量放樣基底檢測分層攤鋪石料（用小石塊

17、、石屑填縫）分層碾壓（用小石塊、石屑填縫）分層壓實度檢測上一層填筑石料選取試鋪試壓擬定碾壓參數邊坡修整質量檢查清理場地灑水闡明：1填石路堤，分層松鋪厚度不不不大于500mm，用于填筑石塊粒徑不超過壓實厚度2/3，其強度不不大于15Mpa；2在路床底面如下800mm范疇內，鋪填恰當級配砂石料，最大粒徑不超過100mm。4、施工辦法及注意事項路基填方規定按“準、細、凈、全、均、平、壓、檢”規定施工，即：施工放樣準，施工方案細，清淤干凈，全斷面施工，施工節奏均衡，填方表面平整，壓實機具足、辦法科學，檢測把好質量關。路基填筑施工順序為：測量放樣、砍樹挖根、施工便道清除表土和雜物、截水溝暫時排水、涵洞、

18、特殊地基解決路基填筑路基邊坡防護、排水驗收。路基填筑邁進行測量放樣，定出中線、路基邊沿線及路堤坡腳等有關位置，并清除路線范疇內表土、雜草、樹根等不適當材料，將其運出路基范疇外堆放，同步修筑全線貫通暫時施工便道。路基清表以推土機、裝載機為主，輔以人工相配合進行，保證清基清表效果符合設計、規范和監理工程師規定。對于需清淤換填路基地段，先將原地面不良淤泥開挖并清除干凈，后用片石、砂礫等分層回填并壓實至原地面標高；對于需采用塑料排水板處治路段，待軟土地基解決完后，再進行路堤填筑。在路基正式填筑前28天，用核準填料在通過整修解決路段上鋪筑長度為100m（全幅路基）作為實驗路段，以擬定回填料最佳含水率和松

19、鋪厚度，以及壓路機最佳碾壓遍數、行駛速度等，并將實驗成果報監理工程師審批，用以指引全段路基施工。路基填方按路面平行線分層，嚴格控制填料松鋪厚度，每層填料每側寬于路堤設計寬度30cm以上，以保證路基邊坡修整后路堤邊沿有足夠壓實度，同步對補償因軟基沉降引起路基寬度減少。每層填土在壓實前先整平，自路中線向路堤兩側做2%橫坡，用重型壓路機碾壓，碾壓時遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中原則。初壓成型后，用推土機再修整，再碾壓至壓實度滿足規定，報檢合格后再進行下步施工。填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:2坡度分層留臺階，如兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。壓

20、實應依照現場壓實實驗提供松鋪厚度和控制壓實遍數進行。若控制壓實遍數超過10遍，應考慮減少填土層厚。經壓實度檢查合格后方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓后再做檢查，始終達到合格為止。若路基浮現“彈簧”現象，應視面積及時翻曬或換填解決。在天氣干燥狀況下，路基表面應經常灑水并壓實，防止“浮土”現象發生。施工期間將保持場地始終處在良好排水狀態，修建一定數量排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞。路基填筑材料最大粒徑及強度規定嚴格按設計及規范規定進行控制，填料攤鋪時，粗細顆粒做到分布均勻，不浮現粗或細粒集中塊區。當石塊含量較大時，將在填筑前采用人工先對石塊進行破碎。路基橫向外側1m范疇內采用較細材

21、料鋪筑，禁止將大顆粒集中于坡側，保證邊坡順暢、密實。土石混合料路堤壓實采用重型振動壓路機（YZ50F）分層壓實。碾壓時輪跡重迭1/21/3，其碾壓后相鄰輪痕低于2mm時為止。若施工段所在區域雨水較充分，在路基施工過程中，各施工層都隨時保持一定向外排水坡度或形成一定排水通道。5、路基壓實原則、壓實度及填料強度規定本路段填方路基普通運用路基挖方中選用合格材料作為路堤填料，并優先選用級配較好礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，浸水路堤選用滲水性良好材料填筑。在路堤填筑前必要一律清除原地面植物根莖、表層耕植土及松軟浮土等，在地表橫（縱）坡陡于1：5填方路基地段，還應開挖寬度2.5m且向內傾斜24%臺階；本

22、地表覆蓋土層厚度2.5m時，要依照狀況清除表層覆土后在基巖上開挖反向臺階，以保證路基穩定。填料壓實采用重型壓路機壓實。路基填筑質量，重要取決于路基回填料質量及壓實度，因而在施工時應按設計及規范規定嚴格控制填料強度、粒徑及壓實度。路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑規定見表5-1。路基壓實度、填料最小強度及最大粒徑規定表項目分類路床頂面如下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）路基壓實度（%）填方路基030810096308051009680150415094150如下315093零填及挖方路基0308100963080510096本合同段路基依照不同地段、不同路基構造形式及

23、所采用填筑材料，并結合設計和規范規定，進行合理科學地安排，精心組織施工。6、半填半挖、填挖交界及過渡段解決（1）橫向半填半挖地段填方a.橫向半填半挖地段填方，應按圖紙規定分層填筑，以免因填筑不當而浮現路基縱向裂縫。b.清理半填斷面原地面時應依照圖紙規定及技術規范規定將半填斷面原地面表面開挖成寬敞臺階，再進行分層填筑。c.填方區優先選用級配較好礫類土、砂類土或砂巖片碎屑填筑，當挖方區為強度較高石質時，也可采用填石路堤。填筑時,必要從低處往高處分層攤鋪碾壓,特別要注意填、挖交界處拼接，碾壓要做到密實無拼痕。d.半填半挖路段開挖，必要待下方半填斷面原地面解決好，經監理工程師檢查合格后，方可開挖上方挖

24、方斷面。對挖方中非合用材料必要廢棄，禁止填在半填斷面內。對土質挖方路床應挖除換填。e.采用砂巖片碎石屑透水性材料填筑可參照填石路堤進行，其材料規格、填筑規定應符合圖紙及技術規范關于規定。（2）縱向填、挖交界處路基填方a.縱向填、挖交界處路基填方，應按圖紙規定分層填筑，以免因填筑不當，而浮現路基橫向裂縫。b.縱向填、挖交界處施工一方面認真清理填方路段原地面，清理長度根據填土高度和原地面坡度而定，開挖寬敞臺階應符合圖紙規定及公路路基施工技術規范關于規定。c.縱向填、挖交界處開挖，必要待填方處原地面解決好，并經監理工程師檢查合格后，方可開挖挖方斷面，對挖方中非合用材料禁止用于填筑。對土質挖方路床應挖

25、除換填。d. 填方區應采用級配較好礫類土、砂類土或砂巖碎屑填筑，當挖方區為強度較高石質時，也可酌情采用填石路堤。縱向填、挖交界處填筑時，必要從低處往高處分層攤鋪碾壓。e.縱向填、挖交界處常隨著著半填半挖橫斷面，承包人在施工時應按圖紙規定妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。f.采用砂巖片碎石屑透水性材料填筑參照填石路堤進行，其材料規格、填筑規定應符合圖紙及公路路基施工技術規范關于規定。7 、軟基路段解決（1）對于軟弱土層厚度3.0m路段，采用換填或換填+盲溝方式解決。（2）軟弱土層厚度2.0m時，依照實際地形，采用換填或設排水溝進行處治。如果路線位于沖溝地形后緣或斜坡軟基地段，有排

26、水條件時，按間距58m設立0.81.5m深排水盲溝進行解決；當路線位于平坦地形時，普通采用局部換填方式解決，換填厚度0.41.5m。（3）軟弱土層厚度在2.0h3.0m范疇時，采用換填+排水盲溝方式解決，換填厚度0.41.0m，排水盲溝深度0.81.5m。（4）凡采用橫向排水盲溝時，普通均于下游側增設一道縱向排水盲溝，然后結合地形延伸縱或橫向排水溝至低洼處。（5）換填施工時嚴格控制回填料規格，其最大粒徑不大于5cm。待回填至原置換部位頂后鋪設一層土工格柵，鋪設時應保證土工格柵主受力強度方向垂直路中線，以保證路基整體穩定性。同步為保證路基邊坡穩定，普通設有護坡道，護坡道施工及基填筑材料與路基一致

27、。8、構造物回填施工一、填筑填前解決：將缺口處未壓實土方清除并清至原地面，壓實缺口處原地面達到規范規定，按設計文獻施工泄水管或盲溝。將接近路堤側挖臺階，臺階需挖至原檢測合格土方處。填料選取：依照設計規定，采用沿線區域內溪流中砂礫料填筑“三背”。 填筑辦法：涵背、臺背處兩側對稱分層填筑，擋墻背與路基同步填筑但應比路基填筑高23層，錐坡處應與臺背同步填筑。所有回填分層厚度當采用小型機具夯實時控制在15cm、當采用重型壓實設備時采用20cm一層。填筑寬度寬于設計寬度3050cm，待填筑結束后挖除。（1）回填材料必要采用經監理工程師批準可以充分壓實材料。橋臺臺背回填順路線方向長度，底部長度從臺背與地面

28、線交界起，不得不大于2倍H(H為臺背處填方高度)，頂部長度為4倍H；涵洞(通道)涵背回填順路線方向長度，底部長度為2倍H(H為涵洞凈高加頂板厚度)，涵頂處長度為4倍H。（2）回填過程中應設三背回填臺帳，對每個回填區域應一一相應，擬定負責人，回填之前原地面狀況，在背墻上應用紅漆標畫出明顯標記填層厚度，回填開始時間，回填結束時間等，對三背回填作業要細化。（3）橋臺臺背填土應與錐坡填土同步進行，涵洞、通道缺口填土，應在兩側對稱均勻回填。涵頂填土厚度不大于50cm時，不得通過重型車輛或施工機械，接近100cm范疇內，不得有大型機械行駛或作業，使用小型夯機夯實。（4）橋涵臺背回填在基坑回填完畢后進行，基

29、坑回填范疇和規定按照有關技術規范執行。（5）對于回填區域，在回填施工邁進行現場復查，對臺腳有明顯匯水和積水地方，依照現場詳細狀況采用排水設施，保證底部排水暢通，并上報監理。（6）橋涵臺背回填材料采用砂礫石等透水性材料。（7）回填材料在回填施工中應均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不不大于93%。（8）橋涵臺背回填，按規定在舊填方或挖方上設臺階，臺階寬度及高度依照現場實際狀況而定。（9）施工中如發現實際狀況與設計不符，報批監理工程師后，進行調節。二、壓實為了便利大型機械使用，可采用橫向碾壓法，以使壓路機盡量接近臺背進行碾壓，對于壓路機不能接近臺背時，采用小型夯機配合人

30、工夯實。回填料應分層攤鋪，并滿足相應壓實度規定。大型機械無法作業時采用手扶式振動碾配合蛙式打夯機，當填筑至涵頂壓實厚度60cm以上時采用重型壓路機碾壓，臺背及擋墻背寬度可以滿足壓路機作業時采用重型壓路機與手扶式輕型振動碾結合辦法壓實。三、施工控制要點橋涵等構造物填土，在施工時要竭力防止雨水流入，可沿構造物垂直方向3反向橫披。對已有積水應用水泵排出，對于地下滲水可設盲溝引出。禁止采用淤泥、沼澤土、具有草皮樹根以及含水量過大土用作填料；回填前對構造物強度進行細致檢查；錐坡填土與臺背填土同步進行并按設計寬度一次填足；涵背兩側對稱平行分層填筑，防止偏壓；分層厚度嚴加控制，使用輕型夯實機械時采用15cm

31、，使用重型壓路機時也不得超過25cm；土拱及橫向盲溝、泄水管設立認真按設計規定施工；當路基預壓沉降期滿后，二次開挖橋臺涵背后填筑亦按上述辦法進行。 9 路基精加工施工路基精加工是控制路基工程質量和進度核心工序，一方面必要嚴格選用填料，精加工填料質量用CBR值嚴格控制。合理安排，避開雨季施工。在施工前，通過實驗路段檢測填料最佳含水量、最大干密度、適當松鋪厚度和碾壓遍數。精加工分二層全斷面施工。精加工層采用每10m或5m(彎道處精加工頂面層不應不大于15cm)為一斷面，每一斷面采用10個樁控制標高。在施工時嚴格按如下工藝施工：路基驗收合格測量放樣計算用料量選料、進料拌和迅速檢測含水量攤鋪整平檢測三

32、度及標高控制碾壓辦法及遍數質量檢查。9.交工驗收（1）分項工程、分部工程、單位工程完畢后，按關于規定進行中間檢查驗收。（2）交工驗收前恢復施工段內導線點、水準點，以及驗收中規定和也許需要其她標志樁。（3）交工驗收前按照規范及公路工程質量檢查評估原則（JTG F80/1）規定進行自檢，自檢合格后，編制符合規定交工資料，申請進行交工驗收。（4）交工驗收按照交通部公路工程竣（交）工驗收辦法和公路工程質量檢查評估原則（JTG F80/1）關于規定執行。（5）對需要進行監測項目，按規定進行跟蹤監測。3.4.2砼擋土墻擋墻施工工藝流程圖測量放樣測量復核基坑開挖實驗室報檢地基承載力檢查解決方案 不合格合格質

33、檢科復檢技術員自檢模板安裝基本放樣 合格 地基解決 不合格 合格 不合格監理檢查 合格 不合格墻身放樣砼澆筑 合格（一）施工準備(1)內業技術準備在開工前組織技術人員認真學習實行性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規范和技術原則。制定施工安全保證辦法，編制應急預案。對施工人員進行技術交底，明確施工要點和核心部位卡控重點，對參加人員進行崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。(2)外業技術準備認真復核設計單位提供導線點及水準點，并將復測成果報監理工程師審批后，方可進行使用。對設計院提供測量標志及自行測定導線控制樁等要加強保護，避免破壞。加強原材料特別是地材采購和實驗檢測工作，做好混凝土配合比選配工

34、作。逐級進行書面技術交底。技術交底要詳細、精確、可操作性強，保證操作人員掌握各項工程施工工藝及操作要點，質量原則和注意事項。（二）技術質量規定a、基坑開挖（1）、仔細審核設計文獻及理解工程地質狀況，以便基坑開挖。（2）、開挖前，應在上方側作好截、排水設施。坑內積水應及時排干。（3）、采用挖機開挖基本，人工進行修正。并應嚴格按照安全交底執行，保證行車安全及人員安全。（4）、擋土墻基槽為石質地段，采用淺孔松動爆破開挖。b、基坑檢查基坑開挖到設計基本底高程后，采用人工清除坑底松土，鏟平凸超某些，修正邊坡，進行基底檢查。基坑檢查合格后，應及時施工基本，盡量縮短暴露時間。(1) 對基底平面位置、尺寸大小

35、、基底標高進行測量，對基底進行放樣，測設基本底面中心十字線、輪廓線和基坑底高程。樁點應設立牢固，并掛線以備檢查。(2)對基底地質狀況進行復核，并進行有關土工實驗，檢查地質狀況和承載力與否與設計資料相符，若發現地基與設計不符，對承載力局限性地基，應通過設計采用加強或局部技術解決。并應報請監理工程師審定后按實際狀況調節擋土墻構造尺寸。(3)對基底虛土和積水狀況進行檢查，與否滿足基底解決和排水規定。(4)做好有關施工記錄及實驗資料c、模板施工(1)施工用模板采用2m1.5m或其他規格定型鋼模拼裝成，模板有足夠強度、剛度和穩定性，可以承受澆筑混凝土重力、側壓力及施工中也許存在各項荷載。采用50鋼管作為

36、模板橫、豎加勁肋。外側用型鋼或方木與基坑壁撐緊，保證位置精確。在模板四周用50鋼管搭設腳手架，便于模板安裝及混凝土澆筑。(2)模板間接縫處用雙面膠帶貼密實，不得產生漏漿。模板與混凝土接觸面必要平整光滑，并在模板表面涂刷脫模劑，模板上重要拉桿采用螺紋鋼桿并配以墊圈，伸出混凝土外露面拉桿可以采用端部可拆卸鋼絲桿。(3)在澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應對模板、支架等加以檢查。當發現問題，應及時解決，并作記錄。檢查重要內容涉及下列各項：v 模板高程、位置及幾何尺寸。v 模板、支架、支撐、等構造牢固限度。v 隔離劑涂刷狀況。(4)模板、支架安裝精度應符合設計規定。當設計無規定期，可按表5-4規定進行檢查

37、。檢查成果不滿足規定期，應及時調節或返工。模板安裝容許偏差和檢查辦法項 目容許偏差（mm）模板標高基本15模板內部尺寸基本30軸線偏位基本15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架縱軸平面位置30d、混凝土澆筑 (1)澆筑混凝土應符合如下規定冬期施工時，混凝土入模溫度不應低于5，夏期施工時，混凝土入模溫度不適當超過30，并且每次灌注必要按規范留足強度試件。混凝土采用分層持續灌注，一次成型，分層間隔灌注時間不得超過實驗所擬定混凝土初凝時間，以防浮現施工冷縫，其分層厚度應依照攪拌機攪拌能力、運送條件、澆筑速度、振搗能力和構造規定等條件擬定。澆筑過程應持續進行，當不

38、持續時，應按澆筑中斷解決，同步應留置施工縫，并做好記錄。澆筑混凝土時間應設專人檢查支架、模板穩固狀況并應注意防止混凝土離析。(2)混凝土澆筑墻身及基本均采用C20片石砼，墻體采用分段澆筑，每段長度宜為10-15米，兩段間設立伸縮縫，在地基地質變化處設立沉降縫，縫寬為2cm，縫內用瀝青麻筋嵌塞，嵌塞深度為20cm。在相鄰兩段墻體高度不一致時，應將墻高作漸變連接，漸變段長度為10-20米。在墻身恰當高度設立泄水孔間距普通為2-3米，上下排交錯設立，路塹擋墻最低泄水孔出水口應高出邊溝水位0.3米，泄水孔均采用100PVC管，長度應不不大于墻身厚度0.2m以上，采用透水土工布土封閉進水口。混凝土澆筑前

39、應將模板內雜物清除干凈；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。控制混凝土拌和質量，在澆筑過程中，每30cm一層，逐級澆筑一次性完畢擋土墻混凝土澆筑。混凝土采用混凝土灌車輸送，輸送泵泵送入模或吊斗直接入模澆筑方式；從高處直接傾卸時，在不發生離析狀況下，其自由傾落高度不適當超過2m；超過2m時應通過串筒、溜管（槽）或振動溜管（槽）等設施下落；傾落高度超過10m時，應設立減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不適當超過1m，并禁止用振動棒分攤混凝土。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土灌入及時采用插入式振動棒振搗密實，其移動間距不適當不不大于作用半徑1.5 倍且插入下層混凝土內深度宜為50100

40、mm，與側模應保持50100mm距離，每一振點振搗時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不浮現氣泡、表面泛漿，防止過振漏振。混凝土在澆筑振搗過程中產生某些泌水，應及時排除。澆筑完畢后，應及時修整、抹平混凝土裸露面。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，及時進行養護。e、混凝土養護(1)混凝土澆筑完畢后，應在其收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養護，直至規定養護時間。操作時不得使混凝土受到污染和損傷。(2)當工地室外日平均氣溫5d低于5時，應采用冬期施工辦法。當工地晝夜平均氣溫高于30時，應采用夏期施工辦法。(3)混凝土養護用水，應與拌和水一致

41、。養護用水不得用海水。(4)混凝土養護期間，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不適當不不大于20。(5)新澆筑混凝土與地表流動水或地下水接觸時，必要采用防護辦法，直到混凝土達到50%以上設計強度為止，并不得不大于7d。(6)自然養護時：v 在混凝土澆筑完畢后應對混凝土進行保水潮濕養護，養護時間不得少于有關規定。v 當環境溫度低于5時禁止灑水，應采用保溫養護。v 混凝土強度達到1.2MPa前，不得在其上踩踏；強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運送工具、模板、支架及腳手架等荷載。6、拆模及墻背回填(1)在混凝土強度達到2.5Mpa以上時，且其表面及棱角不因拆模而受損時才可

42、以拆除模板，拆模順序按立模順序逆向而行，拆模時注意不得撬損基本混凝土棱角。(2) 墻體強度達到75%設計強度后,方可進行墻背回填，回填采用砂礫石分層回填，禁止使用具有淤泥、淤泥質土、腐質土及有機物土方填料。依照回填部位,選用恰當機具進行分層回填、夯（壓）實，保證壓實度達到95%以上。在墻內側，泄水孔如下先夯填粘土，防止水下滲，粘土層以上，采用砂礫石作反濾層，保證水可以順利從泄水孔中流出。接近墻背30cm范疇內：采用沖擊式打夯機分層回填，每層松鋪厚度不超過20cm。墻背30cm范疇以外:采用壓路機分層壓實,輔以沖擊夯夯實邊角部位,每層松鋪厚度不超過30cm。施工、測量、質檢、實驗室人員應嚴格控制

43、層厚，并在墻背畫出回填區域，嚴格按規范規定進行操作。3.4.3襯砌拱護坡1、施工工藝流程：見襯砌拱護坡施工工藝流程圖襯砌拱護坡施工工藝流程框圖測 量 放 樣開工申請報告基 坑 開 挖工、料、機準備測量放樣資料基 底 檢 查沉降縫設立砌體養護砌筑坡面勾 縫坡面修整鑲邊石塊預制鑲邊石安裝2、施工辦法及規定（一）施工準備(1)內業技術準備在開工前組織技術人員認真學習實行性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規范和技術原則。制定施工安全保證辦法，編制應急預案。對施工人員進行技術交底，明確施工要點和核心部位卡控重點，對參加人員進行崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。(2)外業技術準備認真復核設計單位提供

44、導線點及水準點，并將復測成果報監理工程師審批后，方可進行使用。對設計院提供測量標志及自行測定導線控制樁等要加強保護，避免破壞。加強原材料特別是地材采購和實驗檢測工作，做好混凝土及砂漿配合比選配工作。逐級進行書面技術交底。技術交底要詳細、精確、可操作性強，保證操作人員掌握各項工程施工工藝及操作要點，質量原則和注意事項。（二）技術質量及施工規定1技術規定使用砂漿或混凝土必要有配合比和強度實驗，并留夠試件。石質強度應符合設計規定。施工所用砂漿、混凝土，應用機械拌和，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用。2施工規定當路基土石方施工時或完畢后，應及時進行路基防護施工。各類防護與加固應在穩定

45、基本或坡體上施工。設有支擋構造物及排除地下水設施地段，應先作好支擋構造物、排水設施，再施作防護工程。防護坡體表面應進行檢查解決，防護設施應與坡面密貼結合。施工前應先清刷坡面浮土，彌補坑凹，使坡面大體平整。路基防護所設立泄水孔位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層材料、設立應符合設計規定，且排水暢通。砌體及反濾層（或墊層）材料、設立應符合設計規定。3.施工辦法及工藝準備：邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩定后，方可鋪砌。石料級別應符合設計規定。砌筑前，其表面泥土、水銹應清洗干凈。挖基：護坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實，檢查合格后方可進行砌筑。砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時自

46、下而上進行，砌塊不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，錯縫普通為78cm，不得松動，禁止浮塞。砂漿在砌體內必要飽滿、密實，不得有懸漿。砌體宜用15cm以上塊（片）石。干砌邊坡表面應平整，如遇堅石可挖成臺階。砌體護坡分段施工時，每隔1015m設一道2cm變形縫，縫內用瀝青麻筋封閉。勾縫養生：勾縫前，應先將松動和變形處修整完好，干砌護坡勾縫應在路堤沉降已趨穩定后進行。漿砌片石應進行灑水養生。鑲邊石：鑲邊石采用C20水泥混凝土在集中場地統一預制，裝運到施工現場安裝，砌筑時應采用坐漿、擠漿法施工，規定砂漿飽滿。各預制塊砌縫應互相錯開，不得有通縫和空縫及松動，表面平順整潔，與邊坡嵌接牢固密貼。禁止采用灌漿施

47、工。砂漿凝固后，墻面所有刷干凈，使外貌整潔美觀。質量控制辦法：（1）漿砌片石邊坡砌體應分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應坐漿飽滿，各砌塊砌縫應互相錯開，不得有通縫和空縫，表面平順整潔，與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完畢后應及時采用有效養護辦法。骨架砌筑前應按設計型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸依照骨架尺寸而定。砌筑骨架應從銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應處在同一高度。骨架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基本與下部側溝平臺，漿砌片石或漿砌片石水溝連接時，應整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。（2）拱圈鑲邊石鑲邊預制塊在預制場地統一進行預制，預制砼由拌合站拌制砼罐車運至預制場

48、地，混凝土運至現場時必要檢查混凝土坍落度，符合規定期方可進行預制。直鑲邊石尺寸為180*30*5cm，弧形鑲邊石長寬與直鑲邊石尺寸相似，半徑（內徑）為1.25m。3.4.4襯砌拱護坡植物防護準備階段：噴植前應修好天溝等排水設施，修整坡面，嵌補凹槽、坑洼、準備好噴混材料等。噴射混合物由黏土、谷殼、鋸末、水泥及復合肥等拌合，噴混材料應隨拌隨噴。粘土要先放在攪拌機中預拌，粉碎成粉狀達到規定后，再加草籽和化肥，拌合均勻。備好風、水、電。備好塑料網、梯架。噴播操作：檢查風、水、電路與機具。在已修整好邊坡上先撒上一層客土。人員與噴射機就位，調節好進料閥門，向機組料斗中加料。打開進風管閥門，啟動噴頭水閥，濕

49、潤坡面。調節供水量，使混合料濕潤成漿狀，噴到坡面上泥漿光澤而不下流。噴射槍盡量垂直坡面，從上到下重復噴射多次達設計厚度。噴射厚度為0.080.1m。停料、斷水電、關閉風路、停機。回收回彈料。養護：質量控制辦法：護坡噴植后，進行不少于20天噴（灑）水養生，務使噴植護坡始終具備足夠水份，促使草籽發芽、生長。骨架內鋪立體植被護坡網時，在縱橫向每隔1m左右用不短于15cm竹釘垂直打入邊坡固定，客土后夯拍，使網與坡面密貼。草籽需選用根系發達莖矮葉茂且適于本地區成活近年生草種，噴播草籽含量每平方米不不大于1520g。完畢噴播后，需及時進行灑水養生。對漏噴、草籽發芽成活過9稀部位還應進行補噴。種草時分撒播和

50、行播兩種方式，草籽埋入深度不不大于5cm，為使草籽均勻分布，可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養生期內，需用透氣農膜覆蓋，避免雨水沖刷。路塹邊坡較陡或較高時，可通過實驗采用草籽與含肥料有機質泥漿混合，噴射于坡面。噴射機作業應嚴格執行操作規程：應持續向噴射機供料；保持噴射機工作風壓穩定；完畢或因故中斷噴射作業時，應將噴射機和輸料管內積料清除干凈。3.4.5質量原則及檢查辦法襯砌拱護坡施工質量原則及檢查辦法項次檢查項目規定值或容許偏差檢查辦法和頻率1砂漿強度(MPa)不不大于設計強度每1工作臺班2組試件2頂面高程(mm)料、塊石15水準儀：每20m檢查5點片石203豎直度或坡度料、塊石0.3%吊垂

51、線：每20m檢查5點片石0.5%4斷面尺寸(mm)料石20尺量：每20m檢查5處塊石30片石505表面平整度(mm)料石102m直尺：每20m檢查5處四、施工組織籌劃4.1 施工進度籌劃本項目高填方路堤施工籌劃應與挖方配合，并依照總體施工組織設計核心線路編排，高填方路堤施工籌劃服從于梁片架設籌劃。高填方路堤施工進度籌劃表序號段落籌劃開工時間籌劃竣工時間工期1K2+854-K2+938.123.5201172K3+143-K3+311.123.5201173K3+445-K3+593.123.5201174K3+450-K3+575.123.5201175K3+740-K3+954.123.52

52、01176K4+067-K4+160.123.5201177K4+360-K4+480.123.5201178K5+301-K5+390.123.5201179K6+140-K6+337.123.6201474.2 材料籌劃本項目高填方路堤重要材料用量為：片石：4052t混凝土：8722m3土工格柵：32200m2各段材料依照施工進度適時采購，用量及籌劃見下表：高填方路堤材料籌劃一覽表序號起止樁號混凝土（m3）片石（m3）土工格柵（m2）首批進場時間1K2+854-K2+938498322.1232K3+143-K3+311511.1233K3+445-K3+593515.1234K3+450

53、-K3+575353.1235K3+740-K3+9544183814.1236K4+067-K4+1601812325.1237K4+360-K4+480380.1238K5+301-K5+390763427200.1239K6+140-K6+337215279025000.123共計87224052322004.3 設備籌劃依照各段路堤高填方施工內容，結合工期，擬配備設備籌劃如下：高填方路堤設備籌劃一覽表序號段落配備重要設備設備進場時間1K2+854-K2+938挖機1臺、推土機1臺、壓路機1臺K2+854-K2+9382K3+143-K3+311推土機1臺、壓路機1臺K3+143-K3+

54、3113K3+445-K3+593推土機壓路機共用.1234K3+450-K3+575推土機壓路機共用.1235K3+740-K3+954挖機2臺、推土機1臺、壓路機1臺.1236K4+067-K4+160挖機2臺、推土機壓路機共用.1237K4+360-K4+480推土機壓路機共用.1238K5+301-K5+390挖機1臺、推土機壓路機共用.1239K6+140-K6+337挖機1臺、推土機壓路機共用.123注：拌合站、鋼筋廠、客土噴播機、平地機、補強壓路機項目總體配備，其他小型機具依照施工進度需要適時配備4.4 勞動力籌劃重要管理人員配備如下：重要管理人員配備籌劃表序號橋名工區工區負責人

55、測量負責人主管技術員現場技術員1K2+854-K2+938一工區蘭大吉李忠元趙鵬董春明2K3+143-K3+311二工區胡大發劉竹葉夏水南吳祥3K3+445-K3+593王星旭4K3+450-K3+575陳福5K3+740-K3+954唐超6K4+067-K4+160王孝康7K4+360-K4+480王平8K5+301-K5+390三工區祁東初關小灝陳明永田旭江9K6+140-K6+337辛旭庭技術負責人舒樂松施工負責人王倫質量負責人左訓生安全負責人李偉實驗負責人鄢利章設備材料負責人張玉龍施工人員配備如下：施工人員配備籌劃表序號橋名操作手電工砌體工混凝土工普工綠化工1K2+854-K2+938

56、311540102K3+143-K3+3112120153K3+445-K3+593220154K3+450-K3+5752158305K3+740-K3+954413020156K4+067-K4+16032060107K4+360-K4+4802120108K5+301-K5+390320109K6+140-K6+33731406015五、施工安全保障辦法5.1 組織體系為加強安全管理體系實行與運營管理，依照工程實際，經理部成立安全管理領導小組，領導小組以項目經理牽頭，各職能部門負責人各自在業務范疇內詳細組織開展安全管理工作。組長：劉宗煒副組長：丁華、陸興榮、劉健 李果 王倫 楊家勇組員：

57、李偉、曹易、鄢利章、左訓生、王守敬、宋應學領導小組尋常管理工作由李果負責。保證體系見：安全管理體系框圖安全生產保證體系圖項目經理部安全生產領導小組思想保證生產費投入應急設備物質三級安全教誨安全技術交底安全教誨培訓組織、辦法保證組織保證安全第一防止為主綜合治理管生產必要管安全辦法保證建立安全生產組織機構建立安全崗位責任制制度保證專項安全技術辦法安全專項施工方案建立健全各項制度安全施工組織設計穩固后勤保障辦法職業健康安全目的方針績效考核評比制度隱患排查治理制度經濟保證應急保障項目安全生產管理制度應急組織應急救援預案啟動、進行、終結和恢復工作黨政同責一崗雙責齊抓共管應急培訓演習應急響應程序獎罰分明經

58、濟兌現事事講安全處處有保障實現安全目的5.2 安全隱患分析依照安全風險源普查，高填方路堤施工危險源重要為物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌、觸電、起重傷害、交通事故等：安全隱患分析如下：高填方路堤風險源普查清單序號單位工程風險源單位作業事故類型1路堤填方機械操作填方作業機械傷害、物體打擊2運送砼、土石方運送交通事故3擋墻施工機械挖基、人工挖基基本開挖機械傷害、物體打擊、坍塌4機械提高搬運材料、人工搬運材料基本施工機械傷害、物體打擊5搭設腳手架拆除腳手架腳手架物體打擊、高處墜落6模板安裝與拆除墻身施工物體打擊、高處墜落7片石混凝土澆筑機械傷害、物體打擊、觸電8襯砌拱人工解決坡面坡面解決高處墜落、

59、物體打擊9漿砌作業骨架施工物體打擊、高處墜落、機械傷害10土工格柵轉運土工格柵安裝物體打擊、起重傷害11噴播機操作客土噴播機械傷害、物體打擊5.3 安全辦法5.3.1路堤填方安全控制辦法（1）注意對圖紙未示出地下管道、纜線和其他構造物保護，并妥善保護文物古跡，一旦發現上述狀況應停止作業聽候解決。（2）使用機械填筑路堤時，為保證機械運營安全，場地必要及時平整，并在填土邊沿設立安全標桿。（3）用其他車輛牽引陷車車輛時，應有專人負責指揮，兩車間禁止站人。停車時車輛應停在指定地點，如必要在坡道上停車時，必要在車輪下加楔防止滑溜。必要不熄火解決時，更應加強摘擋、剎車、止輪辦法。（4）機動翻斗車限于施工現

60、場砂石、混凝土和土方等散裝物料短途倒運，不能當作長途運送車輛使用。凡持安全技術操作證而無駕駛證者禁止上公路行駛。機動翻斗車在施工便道上行駛速度不不不大于10km/h，出入庫房和單位大門行駛速度不應不不大于5km/h。5.3.2砼作業安全辦法1）使用振搗棒作業人員，要穿膠鞋、戴絕緣手套；振搗設備用電應通過三級配電箱，并裝有漏電保護器，電源線不得有破皮漏電；夜間施工時，照明要良好。2）混凝土罐車倒料時，要有擋車辦法。3）臨孔作業人員應佩戴安全防護用品。4）孔口應采用防墜落辦法，澆筑過程中覆蓋鋼筋網片等。5）現場應組織有序，設備交叉作業有專人指揮。5.3.3起重作業安全辦法1）起重指揮、起重司機必要

61、持證上崗。指揮人員作業時應執行規定指揮信號；起重司機應熟悉起重機技術性能。2）起重機各限位保險應齊全，各機構工作應正常，制動器應敏捷可靠。3）起重作業所需用品、設備應可靠完好，鋼絲繩，無斷絲、露芯、扭結、變形等異常情形。4）起重指揮、起重機司機、起重工等操作人員應嚴格執行起重作業安全操作規程，對的佩戴防護用品。5）在垂直運送、不同層面吊裝時應設二級指揮人員，指揮作業應站在可以照顧所有作業面地點。6）在吊裝區域內禁止站人。7）依照起重物件、設備重量、體積、形狀，采用恰當搬運辦法，按規范規定，對的使用好各種起重用品。8）起重機回轉范疇50cm內無障礙物。9）吊物滿載重物時，應先吊起離地面2050c

62、m，檢查起重機穩定性，制動器可靠性和綁扎牢固性等，確承認靠后，才干繼續起吊。10）起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。11）起重吊物時，應嚴格注意起吊重物升降，不使起重吊鉤到達頂點。12）起重機必要置于堅硬平整地面上，起吊時一切運動要以緩慢速度進行，禁止同步進行兩個動作。13）工作完畢后起重臂停在約45處，離開作業面，停在堅硬可靠地基上，發動機熄火關閉電門，操縱桿推動空擋位置，制動器處在制動狀態。14）如遇重大構件必要使用2臺起重機同步起吊時，構件重量不得超過兩臺起重機所容許起重量總和3/4，每臺起重機分肩負荷不得超過該機容許負荷80%。在起吊時必要對2臺起重機進行統一指揮。在整個吊裝過程中，2

63、臺起重機吊鉤滑輪組都應保持垂直狀態。5.3.4運送作業安全辦法1）施工區域內建（構）筑物、設備禁止侵入道路建筑界限，并不得妨礙視線。2）應建立運送、裝卸設備技術檔案，有籌劃地對運送、裝卸設備進行檢修和保養。3）從事運送工作新職工應先進行安全教誨，在指定人員帶領下工作，按不同崗位擬定不同培訓時間，經考試合格后，方準上崗；機動車和裝卸機駕駛人員，必要經關于部門組織專業技術、安全操作考試合格，發給駕駛證，方準駕駛。4）從事運送作業人員，應定期進行體格檢查，經檢查合格者，方能繼續擔任原職工作。5）運送、裝卸作業人員作業時應按照規定穿戴勞動保護用品。6）對施工內車輛進行限速規定，并在工區重要道路設立明顯

64、限速標志。7）施工場地運送道路應盡量平整、暢通，排水設施良好，特殊、危險地段設立醒目的志，夜間照明設施完善。5.3.5機電設備操作安全辦法1）應建立機電設備操作手冊和操作規程。2）機電設備運營狀態應完好，并有可靠有效安全防護裝置。3）機電設備定人操作，操作人員經培訓、考試合格后方可上崗。4）機電設備定期保養并記錄。5）操作人員嚴格按照操作手冊和操作規程進行操作。6）特種機械設備及大型非標定型設備（如纜索吊、龍門吊等）進場后使用前必要通過有資質單位鑒定，并獲得鑒定合格證書及安全合格證后方可使用。5.3.6噴播植草安全辦法1、高空作業時應佩戴安全防護用品。2、噴漿漿管不得彎折纏繞，時刻注意壓力表，

65、以免壓力過高管炸傷人。3、現場插拔注漿管人員配帶防護眼罩，以免漿液濺入眼中。4、噴播機應嚴格按操作規程作業。5、人工培土時避免上下交叉作業。5.4 應急預案5.4.1應急機構設立通過對樁基施工危害辨識和風險評價，擬定了風險限度，為有效控制和解決潛在事故和緊急狀況，保證安全事故發生時，可以迅速反映、緊急救援，最大限度地減少突發事故也許引起疾病和傷害，制定應急預案。事故應急領導小組如下：組長：劉宗煒副組長：丁華、劉健、李果、陸興榮、王倫總負責人：劉宗煒協調負責人：李果辦公室：吳昊工程科：曹易質檢科：左訓生機料科：王守敬后勤組現場指揮：陸興榮、王倫安全技術負責：李偉技術組救援組物資組事故應急組織機構

66、框圖組員：李偉、曹易、鄢利章、左訓生、王守敬、宋應學、吳昊 5.4.2應急小構成員職責分工1、應急領導小組組長職能及職責：分析緊急狀態擬定相應報警級別，依照有關危險類型、潛在后果、既有資源控制緊急狀況行動類型；指揮、協調應急反映行動；與項目部外應急反映人員、部門、組織和機構進行聯系；直接監察應急操作人員行動；最大限度地保證現場人員和外援人員及有關人員安全；協調后勤方面以增援應急反映組織；應急反映組織啟動；應急評估、擬定升高或減少應急警報級別；通報外部機構，決定祈求外部援助；決定應急撤離，決定事故現場外影響區域安全性。2）、應急領導小組副組長職能及職責協助組長組織和指揮應急操作任務；負責向本地安

67、監部門報告；向組長提出采用減緩事故后果行動應急反映對策和建議；協調、組織和獲取應急所需其他資源，設備以增援現場應急操作；組織項目部有關技術和管理人員對施工場區生產過程各危險源進行風險評估；定期檢查各常設應急反映組織和部門尋常工作和應急反映準備狀態；依照各施工場區實際條件，努力與周邊有條件公司為在事故應急解決中共享資源、互相協助、建立共同應急救援網絡和制定應急救援合同。3）、后勤保障組職責：保證與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處在良好狀態；調配項目部及工區應急車輛，培訓駕駛員，規范救援現場停車秩序。負責應急過程記錄與整頓及對外聯系。迅速調配搶險物資器材至事故發生點

68、；提供和檢查搶險人員裝備和安全防護；及時提供后續搶險物資；迅速組織后勤必要供應物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。4）、技術支持（危險源監控）組職能和職責依照各工點施工生產內容及特點，制定其也許浮現而必要運用工程技術解決應急反映方案，整頓歸檔，為事故現場提供有效工程技術服務做好技術儲備；在應急預案啟動后，依照事故現場特點，及時向應急領導小組組長提供科學工程技術方案和技術支持，有效地指引應急反映行動中工程技術工作。修補實行中應急方案和辦法存在缺陷。 繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供精確搶險救援信息資料。5）、搶險救護組職能及職責 事發現場傷員處在不易救援地方時，要有可靠防

69、護辦法之后才干接近進行救援，避免救援者或二次事故。引導現場作業人員從安全通道疏散；急救可以轉移場區內物資；轉移也許引起新危險源物資到安全地帶。在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要急救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。使重度受害者優先得到外部救援機構救護。協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。負責現場傷員救護；協助120和上級部門對傷員急救、記錄傷員傷情。急救現場傷員；急救現場物資；組建現場消防隊；保證現場救援通道暢通6）警戒保衛組職能和職責對現場進行警戒，禁止無關人員隨意進出。及時對事發點派專人進行看護或暫時進行防護，事故因素調查完畢后應及時對該位置和類

70、似位置進行安全防護。要特別防止傷者親屬和朋友在情緒失控狀況下對傷者搬動、摟抱、晃動等動作或其她不對的救援辦法，避免不合理動作導致對傷者二次傷害。7）善后工作事故調查組職能和職責保護事故現場；對現場關于實物資料進行取樣封存；調查理解事故發生重要因素及有關人員責任；堅持“四不放過”原則對有關人員進行懲罰、教誨、總結。做好傷亡人員及家屬穩定工作，保證事故發生后傷亡人員及家屬思想可以穩定，事故之后不發生大亂；做好受傷人員醫療救護跟蹤工作，協調解決醫療救護單位有關矛盾；與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失理賠工作；慰問關于傷員及家屬。7、現場急救組職責急救現場傷員，急救現場物資；搶修現場機械、設備，組建

71、現場消防隊；組建現場搶險隊，保證現場救援通道暢通。5.4.3應急辦法一、信息傳遞辦公室設值班電話及值班人員，負責對突發事故應急救援方案啟動及報警。二、培訓與演習項目經理組織，安全員負責實行，全項目部人員每年進行一次消防、人員傷亡等突發事故模仿演習。按應急響應救援方案規定進行，應急小構成員按其職責分工，協同配合完畢演習。演習結束后組織對“應急響應”有效性進行評估，必要時對“應急響應”規定進行調節或修改。評價及更新記錄要予以保存。項目安全員負責對項目部人員定期進行一次安全知識及技能培訓，作好記錄予以保存。三、應急物資、設備準備和保養項目部與作業施工單位共同儲備如下應急材料：溝槽支撐所用方木、板材、

72、型鋼、草袋等支撐材料；腳手架支搭所需管材；安全帽、安全繩、安全網、絕緣手套、絕緣鞋等個人防護用品；搶險所需其他慣用材料。項目部與作業施工單位依照實際狀況儲備如下機械設備：電纜、配電箱、開關箱、照明燈、發電機等電料器材；通風機、空壓機、電、氣焊設備等中小型機械；氣體檢測儀；吊車、挖掘機、搶險車等機械車輛。營救預案啟動后，以上機械設備由傷亡、重大隱患應急救援控制及解決中心（項目經理）統一調配。四、后勤保障項目部及作業施工單位儲備一定數量急救藥物、器材；應急預案啟動后，事故、隱患單位協助行政部門負責搶險所需后勤保障。五、信息報告與處置1、信息報告與告知當發生上述應急事件后，現場最先獲得狀況人員立即報

73、告現場管理人員、工區長、項目應急救援辦公室主任，特殊狀況可直接上報至應急救援小組組長；現場主管、工區長依照實際狀況組織危險范疇內人員撤離、傷病員救護并依照實際狀況在保證安全狀況下組織搶險；并同步上報至項目應急救援領導小組副組長、組長。組長及時告知項目應急小構成員，做好應急準備，趕赴現場。應急小組人員必要24小時開機，保證及時獲得信息。應急小構成員及應急電話詳見支持附件。2、信息上報事故發生現場關于人員應當遵循“迅速、精確”原則，在第一時間內報告安保部長或項目經理。 般事故項目總指揮應在1小時內向威寧縣安監局、總監辦、業主辦，項目安全科應及時向公司安全管理部報告，并在24小時內按照交通建設工程安

74、全生產事故快報表內容上報。項目主管領導及部門關于人員趕赴事故現場進行事故處置。1小時內報告地方建設主管部門事故現場現場負責人組長副組長發現人員安保部公司、業主各專業應急救援小組外部報告醫院 120公安 110消防 119報告內容：事故類別、嚴重限度、地址等圖例 事故報告流程應急響應流程 事故報告與應急響應程序圖 重大及以上事故項目負責人應在1小時內向威寧縣安監局、總監辦、業主辦，項目安全科應及時向公司安全管理部報告，同步必要在12小時內向公司主管領導報告。 3、事故報告重要內容生產安全事故報告內容涉及：事故單位，事故發生時間、地點，事故通過，傷亡人數，傷亡人員自然狀況，采用應急辦法，調查、善后

75、組織工作及初步分析因素等。 4、應急值守電話： 項目部24小時值班人員電話：李 偉：5.5.4應急響應1、響應分級按事故可控性、嚴重限度和影響范疇，本預案應急響應級別原則上分為“一級（擴大救援響應）”和“二級（項目級救援響應）”兩級。（1）一級響應啟動原則（擴大救援響應）存在下列任意一種狀況，啟動一級響應。項目應急機、應急力量或資源局限性，無力控制事態，需要上級增援；事故后，有3人以上被困；已經或也許導致3人以上死亡；已經或也許導致10人以上中毒（重傷）；已經或也許導致1000萬元以上直接經濟損失。發生上述不能控制事態發展，需要擴大應急程序時，組長及時向公司、業主申請啟動公司級或業主單位應急預

76、案，如應急事件符合應急響應分級原則規定原則以及縣級安全事故應急救援啟動條件，由上級部門啟動應急預案，在上一層級預案未啟動前，仍執行本預案。同步向上級安監，建設、公安等有關部門報告。項目部應急救援辦公室在接到所屬各工區發生重傷或如下生產安全事件報告后，及時向副組長、組長報告。項目部及時啟動應急救援預案，采用有效辦法控制事故發展，最大限度地減少事故損失。如果現場不能控制事態發展，需要擴大應急程序時，總指揮及時向公司或者業主辦申請啟動公司級或業主單位應急預案。項目部應急救援辦公室負責及時傳達項目領導和上級主管部門關于批示精神，協助指引事故工區做好應急解決工作。并負責向上級主管部門報告應急解決最新動態

77、。必要時，上級領導直接到現場進行指揮，協助進行事故調查和事故解決。（2）二級響應啟動原則（項目級救援響應）存在下列任意一種狀況，且本項目有能力控制事態，啟動二級響應。事故后，有1人以上、3人如下被困；已經或也許導致3人如下死亡；已經或也許導致10人如下中毒（重傷）；已經或也許導致1000萬元如下直接經濟損失。項目部如發生上述普通或以上生產安全事故時，應急救援領導小組組長及時啟動本項目應急救援預案，并及時向公司主管領導電話報告事故狀況，同步上報公司和威寧縣政府主管部門，并盡快提出書面報告，闡明事故及應急救援預案啟動運營狀況。項目部應急救援領導小組辦公室在接到發生普通或以上生產安全事故報告后，及時

78、向領導小組副組長及組長報告，并同步向上級主管部門報告。依照項目部領導批示，項目部應急救援領導小組辦公室負責按規定啟動應急救援預案，并告知項目部應急救援指揮各構成員。 項目部應急救援指揮各小構成員接到告知后，及時按規定到達指定地點，并開展應急救援工作。項目部應急救援領導小組辦公室負責及時傳達項目領導和上級主管部門批示精神，協助、指引事故單位做好傷員急救、善后解決，并負責向上級主管部門報告事故應急解決最新動態。接到事故報告24小時內，由項目主管領導帶隊，安保部、各部室關于人員趕赴事故現場，協助救援，并配合政府主管部門進行事故調查、處置。2、響應程序項目部應急響應過程為接警、警情判斷、應急啟動、應急

79、指揮、應急行動、資源調配、應急避險、事態控制、擴大應急、應急終結和后期處置等。施工現場突發事故發生后，由現場應急總指揮依照事故狀況，擬定響應級別。需啟動一級響應時，一級救援響應啟動前，二級響應必要已經啟動。（1）一級響應程序應急救援組長、副組長接到事故報告后，以為符合二級響應啟動原則時，或者當現場既有應急救援力量和資源不能滿足急救行動規定期，由應急救援領導小組及時向工程所在地建設行政主管部門報告，祈求增援。上級應急增援力量到達后，由現場副組長負責組織項目各應急救援小組與上級應急救援小組銜接。現場合有本項目應急人員和應急小組應服從上級應急救援指揮機構指揮。遇有不批準見或特殊狀況需要闡明時，應通過

80、本項目應急救援組長或副組長進行反映。（2）二級響應程序突發安全事故時，事故發現人員及時報告項目負責人，項目負責人及時發布停工明令，指令電工斷電，并清點人數。同步撥打值班電話報告事故狀況或直接報告應急救援副組長和組長。應急值班人員接警后，及時將警情報告應急救援組長、副組長。同步，現場項目負責人應在第一時間謀求社會救援力量，撥打120急救電話，遇火災時還應及時撥打119求助。應急救援組長、副組長接到事故報告后，符合本預案啟動條件時，擬定響應級別，及時啟動本應急預案。各救援小構成員趕赴現場，應急救援組長和副組長揮收集分析事故初步狀況，并做好上報工作。應急救援組長和副組長按本預案確立基本原則和技術支持

81、組提供方案組織救援工作。對事故影響范疇內非應急人員進行疏散，指揮各應急救援小組開展應急救援工作。事態得到控制后，應急救援組長宣布應急結束，安排布置應急恢復和應急發布關于工作。事故發生時，必要保護現場，對危險地區周邊進行警戒封閉，按本預案營救、急救傷員和保護財產。如若發生特殊險情時，應急指揮中心在充分考慮技術負責人員意見基本上，依法及時采用應急處置辦法。人員撤離、疏散應急避險無關人員有關人員否接警警情判斷信息反饋啟動預案信息收集聯系、上報應急增援應急資源調配應急行動事態控制擴大應急應急恢復應急結束信息發布現場清理解除警戒善后解決事故調查現場急救醫療救護信息傳遞關于人員趕赴現場事故發生應急指揮是二

82、級預案一級預案一級預案報警否3、現場處置辦法一、觸電事故緊急響應脫離電源如觸電者尚未脫離電源，救護者不得直接接觸其身體，應設法迅速使其脫離電源，并防止觸電者摔傷。脫離電源辦法有：斷開電源開關、用適應絕緣物使觸電者脫離電源、現場可采用短路法使開關閘或絕緣桿挑開導線等。急救觸電者呼吸停止，心跳不動，如故沒有其她致命外傷，只能以為是假死，必要及時進行急救，爭分奪秒是核心，請醫生和送醫院過程中不間斷急救。急救以人工呼吸法和心臟按摩為主。二、高空墜落、物體打擊、機械傷害應急響應發生高空墜落、物體打擊、機械傷害事故，發現人員迅速報告安全監理工程師或總監，并同步報告有關部門，組織有效急救工作。急救組人員組織

83、急救傷員，有輕傷或休克人員，采用緊急救護辦法，包扎止血或做人工呼吸及人工胸外按壓，盡最大努力急救傷員，將傷亡事故控制到最小限度。同步直接送往就進醫院急救。三、坍塌事故應急響應撤離危險孔樁內及周邊作業人員；評估孔樁穩定性，并采用有效支撐辦法，控制坍塌繼續擴大；設立隔離警示帶，禁止人員、車輛進入危險區域；施救人員佩帶安全帽、安全繩等防護用品條件下，方可進入孔樁內急救傷者；傷者被掩埋時，不得使用機械挖救，使用工具應避免對傷者導致傷害。5.4.5應急結束將事故狀況上報；向事故調查解決小組移送所需關于狀況及文獻；寫出事故應急工作總結報告。1）事故狀況上報事項發生事故工程基本狀況；事故發生通過和事故救援狀

84、況；事故導致人員傷亡和直接經濟損失；事故發生因素和事故性質；事故責任認定以及對事故責任者解決建議；事故防范和整治辦法。2）需向事故調查解決小組移送有關事項事故報告人狀況；事故發生前和救援過程中關于影響資料；事故初步上報狀況及報告內容。5.5.6信息發布事故發生后，由應急救援組長代表代表應急小組，把應急救援各階段進展狀況及時精確通報，發布信息時必要以事實為根據，與建設行政主管部門一同，客觀精確表述事故態勢、發展狀況及救援狀況。救援結束后，事故調查和解決信息由建設行政主管部門統一發布。5.5.7后期處置經事故調查報告批復后，應依照事故調查報告對事故負責人解決和事故防范辦法積極貫徹，及時進行生產秩序

85、恢復前污染物解決、必要設備設施搶修、人員情緒安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案修訂工作。善后解決組根據國家關于規定，做好傷亡人員善后補償工作。六、施工質量保障辦法6.1 組織體系質量保證體系圖如下：TQC教誨質量第一為顧客服務下道工序是顧客制定教誨籌劃檢查貫徹改進工作質量質量工作檢查現場質量小組活動總結表揚先進作業隊質量管理小組質量自檢小組檢查創優效果制定創優辦法明確創優項目接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場實驗控制充分運用當代化檢測手段質量評估經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎罰辦法簽定包保責任狀獎優罰劣經濟兌現反 饋實 現 質 量 目 標思想保證（李果）

86、組織保證（劉宗煒）施工保證（王倫、陸興榮）制度保證（劉宗煒）技術保證（丁華）提高質量意識項目部質量領導小組創優規劃經濟法規貫徹ISO9001系列質量原則，履行全面質量管理各項工作制度和原則崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量籌劃測量復核應用新技術新工藝提高工作技能技術崗位責任制質量責任制xx-xx-石門高級別公路第一合同段項目部質量保證體系圖6.2保障辦法6.2.1組織保證一、建立以項目經理為組長，總工程師、書記及副經理為副組長，經理部有關部門負責人、現場技術負責人、項目工區長長等為成員全面質量管理領導小組，建立QC活動小組，并從屬項目經理部全面質量管理領導小組領導。二、由質量管理領導小組

87、制定質量管理機構及人員質量職責。將質量管理細化分工到個人，做到職責明確，工作內容清晰，形成質量工作人人肩上有責任工作氛圍。全面質量管理領導小構成員分工職責表序號項目職務在小組中職責1項目經理組長，協調組內成員關系，決定重大質量問題解決方案，對本標段工程質量負總體責任。2總工程師副組長，組織經理部技術干部作好技術工作，制定重難點工程施工方案，制定重大質量問題解決辦法，制定本標段創優規劃。3項目書記副組長，負責全經理部全面質量管理教誨宣傳發動，總體組織對關于質量管理各種規章制度學習。4質檢科長組織經理部所屬質量工程師詳細實行尋常質量自檢工作，協助駐地監理工程師作好質量管理工作，制定季度質量籌劃。5

88、工程科長協助總工程師作好技術工作，制定重要工程施工方案，收集整頓好尋常質量記錄。6機料科長負責工程物資采購工作，收集材料出廠合格證。7設備負責人負責機械設備調轉、購買、租賃、維修、養護工作，保證機械設備正常運轉。8實驗室主任負責工程材料質量檢查工作，收集實驗檢查報告單。9工區長對項目工區范疇內工程質量總體負責。三、全面按照投標文獻中擬定具備豐富類似項目工程施工經驗施工隊伍和技術、管理人員投入本工程，以保證施工順利進行和質量得到保證。四、由全面質量管理領導小組建立健全各種質量管理規章制度，并由小構成員分頭負責，依照各單位工程詳細狀況制定質量籌劃、質量原則及操作工藝，并通過質量監督檢查工作保證貫徹

89、貫徹。五、每半月組織全面質量管理領導小構成員召開總結會，總結前一階段質量管理工作，制定下一階段工作內容。6.2.2思想保證一、在本標段參戰職工中，由黨委書記牽頭，各項目作業隊隊黨支部和各級工會組織配合，廣泛經常開展“責任、市場”質量觀教誨，使廣大職工深刻結識到：百年大計，質量第一；質量責任重于泰山；質量就是市場，必要不斷建造優質工程，施工公司才干贏得市場。二、組織各級技術、安質部門配合，不定期組織職工學習，進一步開展全面質量管理教誨，使參戰員工更深刻結識人、機、料、法、環五大因素對工程質量影響，從而環繞五大因素研究并實行不斷提高工程質量辦法和辦法。三、不定期由技術、安質部門組織本標段職工學習，

90、理解業主對本標段質量規定和我公司在投標文獻中對質量作出承諾以及公司關于質量管理各種規章制度，統一參戰員工思想，明確創優規劃目的和辦法。6.2.3制度保證開工前，組織各職能部門，依照建設單位、公司質量管理辦法有關規定和規定，制定下列質量管理制度：一、質量責任制二、圖紙審核制度三、技術交底制度四、測量復核制度五、工程創優制度六、施工掛牌制度七、材料進場檢查制度八、實驗把關制度九、工程質量旁站監督制度十、過程“三檢”制度十一、質量否決制度十二、工程質量驗收制度十三、驗工計價簽證制度十四、文獻資料記錄制度十五、成品、半成品保護制度十六、培訓上崗制度十七、工程質量承諾制度6.2.4技術保證一、建立并實行

91、項目總工程師為首技術負責制，同步建立技術人員崗位責任制，健全技術責任獎罰制度，做到分工明確，責任到人，使施工程序和辦法符合施工技術管理制度規定。以此保證工程質量。二、認真編制施工方案認真編制施工技術方案，分單項工程由現場技術負責人牽頭，在本項目投標文獻基本上，依照深化現場調查，提出兩個以上施工技術方案，提交項目總工程師，由總工程師組織關于人員，對所提出技術方案進行對比分析、比選、優化，最后擬定方案，報請業主或監理工程師批準后實行。三、做好施工前技術準備工作由總工程師組織經理部和工區兩級關于部門進行圖紙會審。認真核對設計文獻和圖紙資料，切實領略設計意圖，查找與否有差、錯、漏現象，及時會同設計部門

92、和建設單位解決發現問題。對工程設計內容、質量規定、施工工藝認真進行技術交底。圖紙會審后，由項目總工程師、工程科長、工程技術人員、質量工程師、工班長、逐級進行書面及口頭技術交底，保證作業人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量原則。由工程科長牽頭組織工程部和工區測量工程師交接樁。兩級測量工程師必要認真進行復測，補齊樁橛，工區搞好施工常規放樣測量和復核。 公路工程竣工驗收辦法規定制定收集整頓文獻，組織工程科和工區內業工程師抓好技術資料管理。6.2.5施工保證一、施工準備階段按公路工程質量檢查評估原則規定，并結合工程特點進行單位、分部和分項工程劃分，形成單位、分部、分項工程劃分文獻，并報請監理工程師批準

93、。所有現場質量檢查、質量驗收資料均按單位、分部、分項工程劃分文獻進行歸納收集。針對本標段工程狀況，由總工程師會同工程科擬定實驗工序，并制定詳細工藝流程、質量原則和操作規則，報監理工程師批準后由有關工區組織實行。在實驗段和實驗工序施工過程中，有關專業工程師、質量工程師認真收集質量檢測、實驗成果和機械設備運營參數等數據，總結施工工藝，指引生產。從項目經理部到作業班組，依照本投標文獻制定質量目的和各項保證辦法，按單位、分部、分項工程劃分分層次制定質量籌劃和更為詳細創優保證辦法，為工程創優明確辦法、途徑和原則。由總工程師明確各單位工程質量攻關項目，報經理部全面質量管理領導小組組建質量QC小組進行質量攻

94、關。在仔細分析招、投標文獻、設計圖和施工規范后，由工程科會同工區制定操作工藝原則，以保證工程施工達到原則化作業。二、施工實行階段控制源頭，把住材料采購關。按照公司質量管理體系文獻規定，從物資采購、供應商提供產品、產品標記和追溯性。不合格產品控制、糾正和防止以及質量記錄等六個環節由各部門負責人分頭組織進行控制。各種材料到達工地必要由質量工程師進行驗收，投入使用前必要按規范進行實驗并將材料質量檢查成果報送監理工程師審查。搞好技術交底，堅持按章操作。每道工序開始前都進行由專業工程師或質檢工程師會同工班長對作業人員進行詳細技術交底，交清設計規定、規范規定、質量規定和操作工藝原則，作業人員嚴格按照技術交

95、底規定和原則施作，質量工程師和工班長隨時進行自檢，并糾正違規行為。抓過程控制，建立工程質量動態管理辦法。隨時將材料及工程質量檢查和實驗報告重要成果錄入計算機，建立工程質量數據庫。在施工工藝中，優先考慮使用新技術、新工藝、新材料、新設備，達到節約材料、提高工效、提高工程質量目，并在規模施工運用前經監理工程師批準后用于實驗段和實驗工序中，運用成熟并經監理工程師批準后才推廣運用于規模施工中。三、施工過程監督及檢查建立健全項目經理部監督檢查和工區、班組自檢質量監督檢查制度，強化以項目質量檢查工程師為核心工程質量監察系統，并繪制出每個分部、分項工程質量管理體系圖報送監理工程師審查。建立工序交接制度，實行

96、工序質量考核負責制。上道工序完畢后，須由下一工序工班長會同上一工序工班長、質量工程師對照質量原則進行檢查，達到質量原則并三方簽認后，才可進行下一工序施工，三人均對已簽認工序質量負責。同步隱蔽工程均應對將覆蓋或掩蔽工程進行拍照，以備存查，并作為竣工資料一某些。對混凝土工程等核心工序項目，實行旁站監督，施工整個過程都將置于質量工程師和實驗工程師現場監督之下。動配合支持監理工程師工作，積極征求監理工程師意見，并堅決執行監理工程師決定，共同把好質量關。6.3 雨季施工辦法本項目開工時為冬季，依照總體進度籌劃安排，大某些樁基已施工完畢，但考慮天氣不擬定性、工期急迫等因素詳細狀況，仍按雨季施工采用相應辦法

97、。針對上述詳細狀況作如下安排：一、雨季施工準備辦法加強收集天氣預報資料，及時掌握天氣狀況，以便采用有效防范辦法。雨季期間所有排水設施必要保證暢通，加強對地表水疏導，對施工作業面排水和降水辦法。明挖基坑等處采用對周邊地面進行硬化、沿周邊設立排水溝、加高圍蔽等辦法，及時疏通地表集水，防止雨水經上述位置流入作業面。雨季期間，應防止材料（特別是水泥）吸水受潮，防止制安鋼筋、模型等受到污染，所有材料均應離地堆放，并覆蓋保護。配備防雨設施，如雨衣、雨蓬、彩條布、塑料膜等。加強檢查和維護施工便道，保證便道在雨季期間暢通。二、樁基雨季施工安排加強對樁基地表和施工作業面變形觀測，及時依照觀測成果對作業面采用必要

98、支撐和加固辦法，保證作業面施工安全，必要時采用遮雨辦法。 樁基周邊采用排截水辦法，防止雨水匯集后涌入鉆孔。 加抽排水設備，及時排除基坑內、泥漿池內積水。 雨季期間，混凝土拌制過程中恰當調節水灰比，以減少砂石含水量。 防止水泥和外加劑變潮。備齊遮雨設施以應急混凝土澆注過程中對大雨防備，必要時用雨篷布覆蓋，并及時排出集水。對沖孔樁實時監測和調節泥漿濃度，保證在規范容許范疇內。6.4冬季施工辦法依照本地區氣象條件，普通狀況下冬季可以保持正常施工，若浮現晝夜平均氣溫（最高和最低溫度平均值或本地時間6點、14點及21點室外溫度平均值）低于+5或最低氣溫低于-3時，則采用如下辦法保證施工：一、鋼筋加工室外

99、進行鋼筋焊接時搭設防風棚。冬季焊接鋼筋時，焊接后未冷卻接頭用方木墊高，離地面30cm以上，存儲于遠離冰雪處。在負溫環境下進行閃光對焊時，采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，采用預熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光預熱閃光焊。在負溫環境下進行電弧焊時，由檢查員負責監控焊接過程，防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋及在接頭處產生偏心受力狀態。二、原材料控制水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，水泥強度級別不低于42.5，并由實驗室檢測其中摻合材料對混凝土抗凍、抗滲等性能影響，控制其用量。混凝土水泥用量不不大于300kgm3，在保證混凝土強度前提下，將水灰比調節在0.5以內。依照本地氣候

100、條件，混凝土所用粗細骨料存儲于料倉內，能保證骨料使用時溫度高于0。覆蓋后骨料表層也許形成小凍塊，可以通過裝載機翻拌破碎后使用。采用4t壓力鍋爐加熱拌和用水，加熱溫度依照熱工計算和實際試拌狀況擬定，保證混凝土拌和物出機溫度不低于10。三、混凝土生產及運送搭建擋風板對攪拌機進行遮蔽；攪拌混凝土前，用熱水對攪拌罐進行預熱。混凝土運送車罐體采用保溫棉布包裹，在運送過程中，用特制保溫蓋扣在罐體進出口，減少熱量散失。做好混凝土灌注各環節施工準備工作，盡量縮短混凝土從攪拌站出料至現場灌注完畢時間，混凝土從出機到孔樁澆筑完畢控制在2小時以內。七、施工環水保辦法7.1 組織體系為加強環境管理工作，結合本項目實際

101、，項目經理部成立環境管理領導小組。由項目經理擔任組長，負責協調、解決環境管理體系運營中浮現各類問題。各部門負責人在各自業務范疇內詳細展開環境管理工作。環境管理領導小構成員名單如下：組長：劉宗煒副組長：丁華、李果、劉健組員：李偉、曹易、鄢利章、左訓生、王守敬、宋應學環境管理體系見下圖：項目部工區作業班遵法規指引、教誨制定制度、監督貫徹執行、貫徹環保辦法環保教誨獎罰制度環保法規學習統一思想提高效率植 被 保 護水 土 保 持粉 塵 控 制環 境 衛 生地方部門獎罰上級單位獎罰經理部月評獎罰作業隊自評獎罰環境管理體系框圖7.2 污染源分析7.2.1重大環境因素擬定一、環境因素調查（見下表）環境因素調

102、查表序號環境因素施工工序/部位環境影響時態、狀態1野生植被、水源橋位施工范疇內及施工便道穿越林區山林植被破壞、水土流失、河流污染當前/正常2粉 塵砼拌合、施工便道車輛通行、料場生產、土方開挖污染大氣、影響人體健康當前/正常3噪 聲拌合站、砼澆筑施工、發電機、空壓機影響人體健康、附近居民正常休息當前/正常4運送遺灑現場渣土、混凝土灌車、生活垃圾、原材料運送等路面污染、導致揚塵、影響大氣、當前/正常5有毒有害廢棄物排放包裝袋、容器、工業棉布、油手套、含油棉紗棉布、現場清洗廢液、機械維修保養廢液、廢墨盒、廢電池、廢磁盤、廢日光燈管等污染土地、水體當前/正常6火災、爆炸隱患易燃材料庫房及作業面、木工房

103、、電氣焊作業點、氧氣瓶庫、乙炔氣瓶庫、食堂液化氣庫、建筑垃圾、冬季保溫材料、施工現場配電室污染大氣將來/緊急7生產、生活污水排放食堂、現場拌合站、廁所、現場洗車處、污染水體當前/正常8生產、生活用水及電燈能源消耗辦公室、職工生活區、現場能源揮霍當前/正常二、重大環境因素擬定重大環境因素評價匯總表環境因素參加評價個人或各部門評分平均得分與否重大環境因素經理書記總工工程科辦公室機料科粉塵15141514161514.8是噪聲6455634.8是運送遺灑6563454.8否有害廢棄物排放1210131013911.2否火災、爆炸隱患7676556否生產、生活污水排放1211910111210.8是生

104、產、生活用水及電燈能源消耗4556465否7.3 技術辦法7.3.1水污染防治辦法一、施工產生泥漿采用集中堆放，晾曬或采用泥漿分離器解決，解決后運至棄土場填埋或用于綠化工程。二、在施工場地平面布置過程中，將環保工作納入統一規劃，施工便道盡量避開稻田，施工生產用水排放溝統一布置，妥善解決，不直接排入農田、耕地、河道等處，避免排水回溢、沖刷、污染自然水源。三、施工廢水、廢液、生活污水經凈化池或者存儲池進行凈化解決后排入河道。四、工地食堂污水均接駁至隔油池，然后才排放，最后排放污水表面均沒有明顯油漬。五、土方平整或挖掘前作好地面排水系統，涉及工地周邊設立明渠收集地面水及雨水，再接駁至沉淀池，去掉砂泥

105、后才排放。六、工地內明渠、沙井、沉淀池、渠坑及渠筒等均定期清理，每次暴雨先后更要清理，保證這些設施狀態良好。六、工地廁所污水均接至污水渠。7.3.2植被保護辦法一、施工前策劃好暫時用地位置，盡量避開茂盛林木、古樹，優先選取灌木林；二、施工過程中禁止破壞規劃用地界以外樹木和其她植被。施工完后，對某些已被破壞植被進行恢復，如撒草籽，植樹等。7.3.3粉塵防治辦法一、施工道路經常清理，晴天和大風天工地內恰當灑水保濕，避免揚塵，車輛經常沖洗；二、不在工地上焚燒殘物或其他廢料；棄土場至挖方路段道路，均安排灑水車澆濕路面，以免塵土飛揚。7.3.4水土保護辦法一、暫時斜坡盡量用帆布覆蓋。在泥地周邊均盡量設立

106、渠坑及渠筒等收集雨水，以減少泥土被雨水沖走。二、雨季到來前，做好所有防、排水設施，保持既有水利設施及徑流系統，理順因工程建設而變化排灌系統，保證水流暢通，減輕水土流失。三、裝運建筑材料、土石方及工程渣土車輛，采用有效辦法，保證不污染道路和環境。路基工程排水系統盡早施工完畢，路堤、路塹邊坡盡早防護，減輕水土流失。7.3.5棄土場環保一、按指定位置及辦法棄土，棄土結束后，平整場地、加以防護及綠化，防止流失。二、通往棄土場施工便道，設立縱向排水溝及管涵，保證排水暢通，不污染農田；路面采用片石承重層，以免路肩坍塌、污染農田。棄土場周邊設立排水溝排水。涉及污染河道、農田棄土場必要設立攔碴墻，施工完后進行綠