1、高墩柱安全專項施工方案修改好三標高墩柱安全專項施工方案一、 工程概況: 1、 K12+229大橋位于xx興隆山山前沖洪積平原區, 河道兩岸地形相對平坦, 起伏不大, 河道呈U型, 兩側溝岸近直立, 地層巖性主要為黃土狀粉土, 下為卵石、 圓礫層。橋址區屬于旱區, 地下水埋藏較深, 樁基范圍內未見地下水; 場地土對混凝土具微腐蝕性, 對鋼筋具微腐蝕性。2、 上部構造采用8-30M預應力混凝土連續小箱梁; 下部結構采用圓柱式與矩形墩, 鉆孔灌注樁基礎; 柱式橋臺, 鉆孔灌注樁基礎, 橋梁長度248.5M。3、 本橋平面分別位于直線( 起始樁號: K12+104.75, 終止樁號: K12+327.
2、993) 和緩和曲線( 起始樁號: K12+327.993, 終止樁號: K12+353.25, 參數A: 114.018, 右偏) 上, 縱斷面縱坡-1.6%。橋梁為跨越大夾溝而設, 橋位處溝道匯水面積為58.5km2,河道長度22.2 km, 根據交通部公路科學研究所推理公式、 經驗公式( 1) 、 推理公式( 2) 計算的橋位處百年一遇設計流量為636m3/S。4、 本橋預制箱梁、 橫梁、 現澆接頭及濕接縫采用C50混凝土; 下部結構采用C30混凝土; 鋼筋、 鋼絞線、 鋼板、 鋼管、 錨具、 預應力管道、 橋梁支座、 伸縮縫及其它材料, 均應符合相關規范及滿足設計要求。5、 本橋高墩柱
3、分別在4#、 5#、 6#橋墩, 長、 寬分別為1.8m*1.8 m。 4#橋墩9個墩柱共計256.5m, 左幅下系梁柱子高度為7.168m, 上系梁柱子高度為8.666m, 中幅下系梁柱子高度為8.75m, 上系梁柱子高度為8m, 右幅下系梁柱子高度為7.523m, 上系梁柱子高度為8.666m; 5#橋墩9個墩柱共計252m; 左幅下系梁柱子高度為8.334m, 上系梁柱子高度為7.834m, 中幅下系梁柱子高度為8.58m, 上系梁柱子高度為7.834m, 右幅下系梁柱子高度為8.69m, 上系梁柱子高度為7.834m; 6#橋墩9個墩柱共計202.5m, 左幅上系梁柱子高度為11.75
4、1m, 中幅上系梁柱子高度為12m, 右幅上系梁柱子高度為12.106m。二、 編制依據( 1) 、 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質【 】87號文)( 2) 、 市政道路路線設計規范( CJJ193- ) ( 3) 、 城市道路工程設計規范( CJJ37- ) ( 4) 、 城市橋梁設計規范( CJJ11- ) ( 5) 、 城市橋梁抗震設計規范( CJJ166- ) (6)、 城市橋梁橋面防水工程技術規范( JTG139- ) (7)、 公路工程技術標準( JTGB01- ) (8)、 公路橋涵設計通用規范( JTGD60- ) (9)、 公路圬工橋涵設計( JTGD61- ) (
5、10)、 鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范( JTGD62- ) (11)、 公路橋涵地基與基礎設計規范( JTGD63- ) (12)、 公路勘測規范( JTGC10- ) (13)、 市政工程勘察規范( CJJ56- ) (14)、 公路涵洞設計規范( JTG/TD65-04- ) (15)、 公路橋涵施工技術規范( JTGD/TF50- ) (16)、 城市橋梁橋面防水工程及時規范( CJJ139- ) (17)、 公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范( CTG/TB07-01- ) (19)、 城市橋梁工程施工及驗收規范( CJJ2- ) ( 20) 、 xx盆地大道二期工程橋梁設計圖
6、紙三、 施工計劃: 3.1工藝流程圖3-1 墩柱施工工藝流程圖見圖3-13.2施工工藝3.2.1、 墩柱中心定位放樣調直預留搭接鋼筋, 準確測量放出橋墩柱中心點、 橋墩軸線及邊緣線, 并用油漆標示于承臺、 系梁頂面上。將承臺、 系梁與墩柱接觸部位的混凝土進行鑿毛處理并清理干凈, 以便于承臺、 系梁與墩柱能充分進行接觸, 同時保護好已放樣出的中心點。3.2.2、 支架施工為了方便墩柱鋼筋的安裝、 模板的安裝以及提供澆筑砼工作平臺, 必須搭設墩柱施工工作平臺。對樁位周邊的地面進行清理平整, 如果是土質地基還必須整平壓實, 直至地基承載力達到200KPa以上。場地平面整平完后, 上鋪1010cm方木
7、后, 即可進行支架的搭設工作, 支架搭設詳見墩柱腳手架計算書。支架搭設采用483.5mm鋼管扣件腳手架。腳手架的搭設是安全施工重點控制工序。具體搭設要求如下: ( 1) 施工場地應壓實處理, 經基礎檢驗合格后, 按施工組織設計的要求放線定位。( 2) 腳手架必須配合施工進度搭設。( 3) 每搭設完一步腳手架后, 及時對步距、 縱距、 橫距及立桿的垂直度進行校正。( 4) 搭設腳手架時, 其最里排距墩柱模板不得小于50cm, 兩墩柱腳手架之間經過橫向桿連成整體, 腳手架豎向每1.2m架設一道橫向連桿, 并將豎向連桿相互連接起來。( 5) 腳手架高度大于4.8m時, 其頂部和底部均應設置剪刀撐,
8、中間水平剪刀撐的設置間距應不大于4.8m, 并隨立桿、 縱向和橫向水平桿等同步搭設。( 6) 立桿間距小于或等于1.5m時, 應在支架的四周及中間的縱橫向, 由底至頂連續設置豎向剪刀撐, 其間距應不大于4.5m。( 7) 作業層腳手板應鋪滿、 鋪穩, 腳手板與橫向水平桿連接應可靠固定, 嚴防傾翻。( 8) 腳手架的拆除應遵循后支先拆、 先支后拆的原則進行拆除, 由上而下逐層進行, 嚴禁上下同時作業。( 9) 各構配件嚴禁拋扔至地面, 及時檢查、 整修與保養好, 并按品種規格堆放好。( 10) 腳手架支架應設置斜道或爬梯供作業人員上下, 不允許任何人攀登腳手架作為上下通道。( 11) 腳手架不應
9、與模板有接觸。3.2.3、 鋼筋制作、 安裝3.2.3.1鋼筋制作與安裝鋼筋綁扎應在承臺、 系梁混凝土達到設計強度的100%后進行。墩柱鋼筋集中加工, 現場進行綁扎。承臺、 系梁鋼筋與墩柱鋼筋焊接牢固; 主筋盡量用整根鋼筋, 鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接, 鋼筋接頭設置在內力較小處并錯開布置; 分段后的鋼筋接頭相互錯開, 保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總量的50%, 接頭間距不小于35d, 且不小于50cm; 墩柱主筋與墩樁主筋搭接處采用單面焊, 焊接長度不得小于10d; 構造筋采用單面搭接焊, 焊縫長度不應小于10d, 加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋外觀表面應潔凈, 鋼筋加工前對表面
10、油漬、 漆皮、 鱗銹等清除干凈。鋼筋根據圖紙設計尺寸采用鋼筋切割機切斷下料。鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接, 鋼筋的材料、 加工、 接頭和安裝, 符合要求。套筒連接: ( 1) 鋼筋絲頭加工要點1) 工藝流程鋼筋端面平頭剝肋滾壓螺紋絲頭質量檢驗帶帽保護絲頭質量抽檢存放待用。操作要點: 鋼筋端面平頭: 平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直, 宜采用砂輪切割機或其它專用切斷設備, 但嚴禁使用氣割。剝肋滾壓螺紋: 使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋。絲頭質量檢驗: 操作者對加工的絲頭進行的質量檢驗。帶帽保護: 用專用的鋼筋絲頭保護帽或連接套筒將鋼筋絲頭進行保護, 防止螺紋被磕碰
11、或被污物污染。絲頭質量抽檢: 對自檢合格的絲頭進行的抽樣檢驗。存放待用: 按規格型號及類型進行分類碼放。2) 絲頭加工質量控制鋼筋端頭平切。鋼筋端頭平切的目的是為了使接頭擰緊后能讓兩個絲頭對頂, 更好地消除螺紋間隙。用螺紋環規控制螺紋直徑大小。螺紋的直徑靠設備本身來保證。檢驗方法見下表。鋼筋絲頭質量檢驗的方法及要求序 號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋牙型及直徑目測、 螺紋環規牙型完整, 牙頂寬度大于0.3P的不完整絲扣, 累計長度不得超過兩個螺紋周長通端螺紋環規能順利旋入螺紋止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合, 旋入量不應超過3P2絲頭長度卡尺或專用規應滿足規定要求用擋鐵定位控制絲頭長度。
12、螺紋長度靠擋鐵進行保證, 加工不同規格的鋼筋使用不同長度的擋鐵, 擋鐵側面打印著其所加工的鋼筋規格。使用方法如下圖。( 2) 鋼筋連接施工要點1) 工藝流程施工操作要點: 鋼筋就位: 將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。接頭擰緊: 使用工作扳手或管鉗等工具將連接接頭擰緊, 必須達到接頭擰緊力矩值。作標記: 對已經擰緊的接頭作標記, 與未擰緊的接頭區分開。施工檢驗: 對施工完的接頭進行的質量檢驗。2) 勞動組織工班長一人, 負責施工現場的技術要點控制, 并監督安全操作。每組工人23 人, 應使用工作扳手或管鉗進行施工, 將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊( 鎖母型接頭除外) , 接頭擰緊力矩不
13、應小于下表的規定。接頭擰緊力矩鋼筋直徑( mm) 20222832擰緊力矩(Nm)2303203) 質量控制接頭施工質量控制: 1. 螺紋外露不超過2P; 2. 使用力矩扳手全數檢查接頭擰緊力矩值, 須達到規定力矩值; 3.對已經擰緊的接頭作標記, 與未擰緊的接頭區分開, 防止出現漏擰現象。( 3) 質量要求和檢驗1) 質量要求絲頭: 外形尺寸含螺紋直徑及絲頭長度應滿足下表要求絲頭加工尺寸( mm) 規格剝肋直徑螺紋尺寸絲頭長度完整絲扣圈數2523.70.2M2633592826.60.2M29340103230.50.2M3334511套筒: 套筒表面無裂紋和其它缺陷, 外形尺寸包括套筒內螺
14、紋直徑及套筒長度應滿足產品設計要求。連接: 連接是要確保絲頭和連接套的絲扣干凈、 無損。被連接的兩鋼筋斷面應處于連接套的中間位置, 偏差不大于1p( p為螺距) , 并用工作扳手擰緊, 使兩鋼筋端面頂緊。2) 質量檢驗加工人員加工時逐個目測絲頭的加工質量。檢查標準應符合下表中的規定。每加工10絲頭應用相應的環規和絲頭卡板檢測1次, 并剔除不合格產品。自檢合格的絲頭, 再由質檢人員對每種規格加工的絲頭隨機抽樣檢驗, 以一個工作班生產的絲頭為一個檢驗批隨機抽樣10, 且不得少于10個, 按下表作鋼筋絲頭質量檢查。如有一個絲頭不合格, 應加倍抽檢, 復檢仍有不合格絲頭時, 即應對該批全數檢查, 不合
15、格的絲頭應切去重新加工, 經再次檢驗合格后方可使用。已檢驗合格的絲頭應戴上塑料帽或連接套和保護塞加以保護。絲頭檢驗標準單位:mm項目量具名稱要求外觀質量目測牙形飽滿, 牙頂寬度0.6mm, 禿牙部分累計長度不應超過一個螺紋周長。絲頭長度卡尺鋼筋絲頭螺紋的有效旋合長度用專用絲頭卡板檢測, 標準型接頭的絲頭長度公差為+1p。螺紋中徑通端螺紋環規止端螺紋環規通環規能順利旋入整個有效扣長度, 而止環規旋入絲頭的深度不大于3p( p為螺距) 。鋼筋安裝時, 采用吊車配合, 經過加強筋連接成形, 再固定在腳手架上焊接箍筋, 制作完畢后經過吊車調整鋼筋中心位置。3.2.4、 鋼板箍制作及安裝鋼板箍嚴格按照施
16、工圖紙從廠家直接定制。鋼板箍施工前應在其頂部對稱位置焊吊耳各一個, 安裝時由吊車將其吊起, 人工配合調整鋼板箍位置及垂直度。合格后固定鋼板箍, 摘下吊鉤。3.2.5、 墩柱模板安裝( 1) 墩柱模板采用組合鋼模板支立。在系梁、 承臺頂面預埋短鋼筋頭, 下鎖方木固定模板。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。選用模板要求表面光潔、 平整, 且模板邊角順直、 平整、 潔凈, 接頭嚴密不漏漿。組合鋼模板主要采用每節3m和2m高的大塊模板, 配以少量0.5m和1m高的矮模板用于調節。為方便搬運和安裝, 鋼模板的組裝用螺栓連接, 能夠任意調節到滿足施工要求的高度。模板在現場首先進行打磨拋光后試拼, 檢查不同
17、高度處斷面尺寸符合要求后, 利用25t吊車整體吊裝。( 2) 根據墩柱放樣點位, 對外側模板采用繃線法調直, 吊垂球法控制其垂直度。( 3) 模板支立前應在模板內側打磨干凈后涂一層脫模劑, 脫模劑應采用機油, 以保證砼表面色澤一致, 涂刷時要薄且均勻, 避免對混凝土表面的污染。( 4) 模板接縫必須同向, 且同時布置在順橋方向。( 5) 模板接縫處粘貼雙層雙面膠條或海綿條, 保證接縫嚴密。鋼模底部采用高標號砂漿墊層密封, 以防漏漿。( 6) 墩柱模板支立后應能保證墩柱的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩定性, 在鋼模外側拉4 根風纜將模板固定, 以防澆筑砼時模板傾斜。用做地錨的鋼筋
18、滿足對墩柱模板的拉應力; 模板與腳手架之間應相互獨立, 以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。自檢合格后, 由質檢工程師報驗分管現場監理工程師, 對其結構尺寸、 鋼筋連接、 鋼筋數量及型號、 模板安裝及加固等相應檢測項目進行現場驗收, 合格后方可進行混凝土澆筑。3.2.6、 砼澆筑( 1) 墩柱采用C30混凝土, 坍落度要求140180mm, 混凝土運至現場做六組混凝土試塊。( 2) 鋼筋、 模板驗收合格后進行砼澆筑作業。澆筑前將承臺、 系梁頂松動的砼塊、 泥漿清洗干凈, 將模板內雜物清除干凈。檢查模板拼縫, 如有縫隙必須將其填塞密實。( 3) 混凝土采用商砼, 罐車運輸, 泵車灌注, 泵臂長
19、度為30m, 滿足本合同段施工要求, 插入式振搗器振搗。( 4) 混凝土澆筑時的入模溫度宜控制在5-30。在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土, 其自由傾落高度不宜超過2m, 混凝土下落高差大于2.0m時, 采用串筒灌注。( 5) 混凝土分層澆筑, 分層厚度控制在30cm。一個橋墩采用兩臺振搗器, 備用一臺振搗器。振搗采用插入式振動棒, 振搗時振動棒的移動間距為不超過振動棒作用的1.5倍。振動棒插入下層混凝土中510cm距離, 并與模板保持510cm距離。振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插慢拔, 不斷上下移動振動棒, 以便搗實均勻, 減小混凝土氣泡。每一振動部位的振搗時間控制在30s內, 振
20、搗到該部位密實, 即混凝土不再冒出氣泡, 表面出現平坦泛漿, 混凝土不再下沉。混凝土澆筑完成后24h之內, 不得受到振動, 伸出的鋼筋不得承受外力。混凝土澆筑至柱頂設計標高時需進行掏漿作業, 即將柱頂混凝土掏出3040cm深, 將所有泌水及凈漿全部清除, 然后重新澆筑混凝土至柱頂標高, 保證墩柱混凝土質量。( 6) 砼澆筑過程中派專人檢查支架、 模板、 鋼筋和預埋件的穩固情況并注意防止砼離析。3.2.7、 預埋螺栓孔施工預埋螺栓孔施工必須在混凝土澆筑前做好施工準備, 混凝土澆筑時及時施放預埋管位置并及時安設預埋管。3.2.8、 砼養護在混凝土澆筑完成初凝后, 予以灑水養護保證混凝土表面經常處于
21、濕潤狀態為準, 灑水養護時間不少于7d。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料, 養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。拆除模板后, 應立即用保持濕潤的塑料薄膜覆蓋, 并灑水養護。如平均氣溫低于5, 搭建暖棚將構筑物置于棚內, 采用蓄熱法養生, 養生溫度不得低于10。3.2.9、 模板拆除在混凝土強度抗壓強度達到2.5MPa, 且能保證混凝土表面棱角不損壞的情況下, 可拆除模板。拆除模板時, 應取得監理工程師同意, 拆除下來的模板應及時清理干凈。模板拆除時要小心按順序拆卸, 防止撬壞模板和碰壞結構。可適當延長拆模時間, 以提高砼外觀質量。3.3質量標準1、 鋼筋加工
22、檢查項目及允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差( mm) 檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10尺量2彎起鋼筋各部分尺寸20尺量3箍筋各部分尺寸5尺量2、 鋼筋安裝檢查項目及允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差( mm) 檢查方法1受力鋼筋間距( mm) 兩排以上排距5每構件檢查2個斷面, 用尺量同排202箍筋、 橫向水平鋼筋、 螺旋筋分間距10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸( mm) 長10按骨架總數30%抽查寬、 高或直徑54彎起鋼筋位置( mm) 20每骨架抽查30%5保護層厚度( mm) 5構件沿模板周邊檢查8處3、 鋼筋網檢查項目及允許偏差項目允許偏差( mm) 項目允許
23、偏差( mm) 網的長、 寬10骨架的寬及高5網眼尺寸10骨架的長10網眼的對角線15箍筋間距104、 模板、 支架制作時的允許偏差5、 模板、 支架安裝的允許偏差編號項 目允許偏差( mm) 1模板標高102模板內部尺寸203軸線偏位84模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預留孔洞中心線位置107支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或306、 墩柱實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度( Mpa) 在合格標準內按公路工程質量檢驗評定標準附錄D檢查32相鄰間距( mm) 20尺或全站儀測量: 檢查頂、 中、 底3處13豎直度( mm) 0.3%且不大于20吊垂
24、線或經緯儀: 測量2點24柱頂高( mm) 10水準儀: 測量3處25軸線偏位( mm) 10全站儀或經緯儀: 縱、 橫各測量2點26斷面尺寸( mm) 15尺量: 檢查3個斷面27節段間錯臺( mm) 3尺量: 每節檢查24處13.4質量通病1、 現象一: 混凝土表面出現裂縫; 原因分析: 1) 由于溫差變化產生裂縫: 在施工過程中, 混凝土澆筑完畢后, 由于水泥水化時產生大量熱量, 致使內部溫度升高, 內外溫差過大。在溫度應力的作用下, 使混凝土表面出現裂縫。2) 混凝土收縮產生裂縫: 混凝土澆筑完畢后, 塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產生裂縫的主要原因。預防措施: 1) 根據實際情況,
25、應選擇水化熱低的水泥, 限制水泥用量, 降低集料入模溫度, 并緩慢降溫; 2) 為減少混凝土塑性收縮, 應嚴格控制混凝土的水灰比, 振搗密實, 避免過振。為避免出現縮水裂縫, 在混凝土澆筑后應加強養生, 保持混凝土表面濕潤, 避免忽干忽濕; 3) 對于剛剛出廠的水泥, 要經過至少兩周的熟化才能使用; 4) 在混凝土中摻加適量的膨脹劑, 對混凝土的收縮進行補償; 5) 混凝土澆筑完畢后, 為控制混凝土內外溫差, 可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進行養生, 使混凝土的表面溫度控制在一定的范圍內, 降低混凝土內外溫差; 6) 在混凝土中可摻加外加劑等方法減少水泥用量; 7) 在高溫季節施工時, 應
26、避開高溫時段施工, 盡量安排在氣溫較低時進行混凝土澆筑。同時對原材料進行降溫, 并用冷卻水進行拌和, 以降低混凝土澆筑后的內部溫度; 2、 現象二: 混凝土表面出現蜂窩、 麻面原因分析: 模板未進行刨光處理, 模板重復使用時未進行磨刷整修及保養工作, 振搗未能充分進行。預防措施: 1) 使用前應對模板內側進行”刨光” 處理, 之后均勻涂刷脫模劑。2) 模板重復使用前應進行磨刷整修及保養工作; 3) 澆筑混凝土時要振搗充分、 密實。3、 現象三: ( 1) 模板走動造成立柱面變形、 鼓出、 尺寸不準、 漏漿。( 2) 柱模縱、 橫拼縫不密貼, 造成漏漿, 棱角不挺直, 錯縫明顯, 柱面不平。(
27、3) 柱身偏斜, 上下不垂直, 一排立柱不在同一條軸線上。( 4) 柱根部漏漿嚴重。原因分析: ( 1) 模板設計對混凝土的側壓力考慮不足, 對立柱模的柱箍間距設置太大, 采用的柱箍材料本身剛度不夠, 拼接螺栓偏小。( 2) 配置模板的精度不夠, 板縫不嚴密。( 3) 柱身上下未按軸線進行垂直校正或由于柱身支撐設置不夠, 造成柱身偏斜。( 4) 柱模使用中, 防護不當, 造成柱模變形。( 5) 柱模安裝時, 基底不平, 未采取嵌縫找平措施。預防措施: (1) 成排立柱在模板安裝前, 應事先定出立柱的縱橫軸線, 在立柱模板上同時定出模板的縱橫中線, 安裝時模板縱橫中線對正定出的縱橫軸線, 并用垂
28、線校正柱模的垂直度。(2) 柱模安裝前必須找平基座, 糾正立柱鋼筋位置, 當鋼筋位置正確后方可安裝模板。(3) 根據立柱斷面的大小和高度, 配置適當的柱箍及連接螺栓, 防止跑模、 鼓模。(4) 立柱模板定位無誤后, 底部應支撐牢固, 不得松動, 可在基礎澆筑時設置支撐的預埋件以作支撐。在四角設置牢固的斜撐, 以保證立柱位置的正確和穩固。(5) 立柱模板拼縫都應平直、 嚴密, 板面應光滑平整, 在拼縫處應采取嵌縫措施, 確保不漏漿。第四章質量保證措施4.1質量目標分項工程合格率100%, 并滿足全線創優規劃要求。4.2 質量保證組織機構圖總工程師: 李彥珍質量負責: 周慶生施工一班: 施工二班:
29、 項目經理: 石祚國4.3質量保證體系措施在項目部成立以總工程師任組長的質量領導小組, 副組長由副經理擔任, 各職能部門負責人為組員。橋梁墩柱施工質量控制主要由總工程師負責, 質檢工程師協助其工作。質量管理領導小組全面負責本標段的質量管理工作。以保證和提高工程質量為目標, 以強化責任和管理、 施工過程控制為手段, 建立一個從工程計劃到安全質量、 施工環保、 綜合協調、 物資設備采購, 再到工程試驗檢驗、 項目施工保證的質量保證系統, 把質量管理各階段、 各環節的質量職能嚴密組織起來, 形成一個既有明確任務、 職責、 權限, 又能互相協調、 促進的質量保證體系。( 質量保證體系框圖見圖4.3-1
30、) 開工前做好施工調查, 認真復核設計文件、 施工圖紙; 按要求精度完成復測和測量樁橛測設; 報建設單位、 監理工程師審核批復后實施。對采用的新技術、 新工藝、 新材料、 新設備認真研究吸收消化, 并對有關人員進行崗前培訓。根據本工程的特點和質量目標要求, 項目部配備責任心強、 工作經驗豐富、 技術熟練的工程技術和管理人員, 并在施工期間保持相對穩定, 選擇質量意識強、 專業化程度較高、 作風過硬的專業施工隊伍負責本工程的施工。機械設備按先進實用的原則配備。原材料嚴把采購、 進場、 使用、 檢驗關, 確保原材料檢驗質量, 確保工程質量。加強現場施工過程中的質量管理工作, 嚴格按設計和規范控制每
31、道工序, 實行工序三檢制、 復核簽認制、 ”五不施工”三不交接”等現場管理制度, 做到層層把關, 層層檢查, 使各項工序始終處于受控狀態。加強工地試驗、 計量工作, 嚴格技術標準, 消滅無計量的施工行為。加強關鍵工序、 關鍵部位、 關鍵階段的測量檢查復核, 堅決杜絕因測量原因造成的工程質量事故。積極推廣應用新技術、 新工藝、 新設備、 新材料, 依靠科學技術提高工程質量。推行樣板引路, 開展群眾性的創優活動。強化全員質量意識教育, 提高廣大職工創優的積極性、 自覺性, 使群眾性的創優活動有序展開。圖 4.3-1質量保證體系框圖 4.4 質量責任制度及保證措施1、 質量責任制度為確保施工質量,
32、自上而下逐級建立工程質量責任制, 簽訂質量責任書, 明確工作崗位的質量職責和義務, 建立完善的質量責任制度, 以確保施工質量得到有效控制。2、 質量目標管理制度根據本工程的總體質量目標進行量化分解, 落實到每個分部分項工程、 每一個施工環節和施工工序等, 并逐級落實到相關部室、 施工隊、 施工班組、 作業人員, 一級包一級, 一級保一級, 逐級簽訂包保責任狀, 使得質量管理工作標準化、 程序化, 確保總體質量目標的實現。3、 質量一票否決權制度項目施工全過程實行質量一票否決制, 派有資質和公路施工經驗的技術人員擔任質檢工程師、 質檢員, 負責內部質檢工作, 并賦予質量工程師一票否決權力。凡進入
33、工地的所有材料、 半成品、 成品, 質檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗工, 必須經過質檢工程師的簽認, 一切需經監理簽認的項目, 必須經質檢工程師檢驗合格后方可上報。質檢工程師、 質檢員以施工規范、 工程質量驗收標準為依據, 行使一票否決權。4、 質量預控制度從準備工作, 技術交底, 預防措施, 過程監控, 工序驗收, 質量評定, 材料整理等方面實施質量預檢制度, 把可能發生的質量事故消滅在施工前。5、 施工過程的質量檢測制度施工過程的質量檢測按三級進行, 即”跟蹤檢測”、 ”復測”、 ”抽檢”三級。經過對施工過程的質量檢測達到及時解決問題的目的, 以便為驗收時的質量檢驗打下良好基礎。6、
34、 原材料、 成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、 成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、 技術、 物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監理工程師復檢合格后方可使用。7、 儀器設備的標定制度各種儀器、 儀表均按照計量法的規定進行標定。項目部設專人負責計量工作, 設立帳卡檔案, 進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人管理。8、 技術交底制度墩柱工程開工前, 在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上, 實行三級逐級技術交底, 講清該項工程的設計要求、 技術標準、 功能作用及與其它分項工程的關系、 施工方法、 工藝和注意事項等, 要求全體人員明確標準, 做到人人心中有數
35、。9、 測量復核制度測量資料必須經換手復核無誤, 再報監理工程師審查認可, 方可用于施工, 測量與施工建立聯系制度, 對監控測量的數據及時反饋到施工方案中, 并根據反饋信息及時調整施工方法, 確保施工質量。10、 ”三自管理”制度加強技術管理的基礎工作, 施工中認真執行”三自管理”制度。”三自管理”即在施工過程中需加強自檢、 自糾、 自控管理制度, 及時發現問題, 及時解決。11、 堅持”五不施工”、 ”三不交接”制度堅持”五不施工”、 ”三不交接”制度。”五不施工”即: 未進行技術交底不施工; 圖紙和技術要求不清楚不施工; 測量和資料未經換手復核不施工; 材料無合格證或試驗不合格者不施工;
36、工程不經檢查簽證不施工。”三不交接”即: 無自檢記錄不交接; 未經專業人員驗收合格不交接。12、 ”三檢”制度施工中堅持”自檢、 互檢、 交接檢”制度, 上道工序不合格, 不準進入下道工序, 堅持上道工序為下道工序提供質量保證。對工序施工現場實行標示牌管理, 標明責任人、 作業內容、 質量要求等, 作業前進行核定, 作業過程中進行嚴格監控。13、 隱蔽工程檢查制度凡屬隱蔽工程項目, 首先由班、 隊、 項目部逐級進行自檢, 自檢合格后, 會同監理工程師一起復檢, 檢查結果填入驗收表格, 由雙方簽字, 最終簽發隱蔽工程檢查證。工程施工質量驗收評定程序見下圖第五章特殊季節施工5.1雨季施工保障措施(
37、 1) 施工場地和生活區應設置排水設施; 同時應制定安全用電措施。( 2) 混凝土施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水, 防止雨水浸泡、 沖刷、 影響質量。( 3) 鋼筋應堆放在墊木或石子隔離層上, 堆放地勢高于周圍地面, 周圍不得有積水, 對加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋, 防止雨水對鋼筋產生銹蝕, 防止積水浸泡和泥土污染鋼筋。( 4) 在下雨前應及時對鋼筋堆放場地的鋼筋進行覆蓋, 防止鋼筋生銹。( 5) 直螺紋套筒套絲加工后必須立即套上塑料保護帽, 防止套絲破壞或生銹。( 6) 雨天使用鋼筋加工機械時, 應在加工棚內進行。雨天禁止露天進行鋼筋焊接及加工作業。( 7) 現場鋼筋焊接時, 鋼筋焊接
38、接頭未冷卻之前, 嚴禁雨水沖刷, 以免發生脆斷, 在大、 中雨天無防雨措施時嚴禁進行焊接施工, 如需焊接施工, 現場要搭設簡易雨棚遮避防護, 如遇暴雨暫停施工。( 8) 雨天焊接施工時, 電焊機外殼必須要接地, 防止雷擊造成危險。( 9) 砂石堆場要有良好的排水措施, 防止下雨時泥土流入砂場內。砼攪拌應集中, 攪拌站應搭設防雨棚, 運送砼的車輛要作防雨蓋以防雨水進入砼內。( 10) 混凝土澆筑過程中或澆筑完畢未達到初凝如遇下雨, 立即用塑料膜或蓬布覆蓋, 防止雨淋。( 11) 定制鋼模板、 木料等堆放場地, 應高出周邊地面, 嚴禁雨水浸泡。現場鋼管等周轉料存放場地, 排水應通暢, 下雨后及時覆
39、蓋塑料布。( 12) 模板支撐處地基應堅實或加好墊板, 雨后及時檢查支撐是否牢固。將雨水及時排到排水溝內, 防止場地內積水。拆模后, 模板要及時修理并涂刷隔離劑。5.2冬季施工保證措施( 1) 焊接鋼筋宜在室內進行, 當必須在室外進行時, 最低溫度不宜低于-20, 并應采取防雪、 擋風等措施, 減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁馬上接觸冰雪。( 2) 冷拉鋼筋時環境溫度不宜低于-15, 當采取可靠的安全措施時可不低于-20; 當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時, 冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高, 提高值應經試驗確定。( 3) 混凝土在澆筑前應清除模板、 鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑完成后開始養護時的
40、溫度, 采取蓄熱法養護時不得低于10, 采用蒸汽法養護時不得低于5, 細薄結構不得低于8。( 4) 冬期施工在澆筑混凝土時, 應在新混凝土澆筑前對接合面加熱, 其溫度應保持在5以上。澆筑完成后, 應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫, 直至新澆混凝土達到規定的抗凍強度。( 5) 合理安排生產, 要求做到組織合理、 運輸快、 入模快、 澆筑快防止砼在工地停滯時間過長而造成熱量損失保證入模溫度達到要求,保證混凝土的入模溫度不低于5。混凝土灌注應分層進行, 分層厚度不超過20cm。( 6) 已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5, 采取加熱養護時, 養護前的溫度也不得低于5。混凝土溫度控
41、制由施工隊技術員和試驗室共同監測。( 7) 如發現混凝土溫度下降或遇寒流襲擊, 應立即采取補加保溫層或人工加熱, 以防止混凝土受凍。( 8) 冬期施工期間, 采用硅酸水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土, 在其抗壓強度達到設計強度的40%以前; 采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土, 在其抗壓強度達到設計強度的50%以前, 均不得受凍。( 9) 混凝土的養護方法, 宜根據技術、 經濟比較和熱工計算確定。當室外最低溫度不低于-15時, 宜采用蓄熱法養護; 當蓄熱法不能適應強度增長速度要求時, 可根據具體情況, 選用蒸汽加熱、 暖棚加熱等方法進行養護。( 10) 采用蓄熱法養護混凝土時, 應符合下列規定:
42、1) 應根據環境條件, 在經計算能保證結構物不受凍害的情況下方可采用蓄熱法養護混凝土; 2) 混凝土應采用較小的水膠比, 養護過程中應采取加速混凝土硬化和降低混凝土凍結溫度的措施。對容易冷卻的結構部位, 應特別加強保溫, 且不應往混凝土和覆蓋物上灑水。( 11) 混凝土除應預留標準試件外, 尚應制取相同數量與結構同條件養護的試件。對采用蒸汽加熱法養護的混凝土結構, 除應制取標準養護試件外, 尚應通知制取與混凝土結構同條件蒸養后, 再在標準條件下養護到28d的試件, 用以檢查經過蒸養后混凝土28d的強度。冬期施工混凝土的質量評定方法與常溫施工混凝土相同; ( 12) 應對混凝土用水和集料的加熱溫
43、度、 混凝土的加熱養護方法和時間等進行檢查; ( 13) 集料和拌和水輸入拌和機時的溫度、 混凝土自拌和機輸出時的溫度及澆筑時的溫度, 每一工作班至少應檢查3次; ( 14) 對混凝土在養護期間溫度的檢查, 當采用蓄熱法養護時, 每晝夜至少應定時檢查4次; 采用加熱法養護時, 升溫及降溫期間至少每小時應檢查1次, 恒溫期間至少每2h應檢查1次。對室內外的環境溫度, 每晝夜應定時定點檢查4次; ( 15) 檢查混凝土溫度前, 應繪制測溫孔布置圖并編號。對測溫孔的位置, 當采用蓄熱法養護時, 應設置在易冷卻部位; 當采用加熱法養護時, 應在離熱源不同位置分別設置; ( 16) 以上測溫工作應針對每
44、個工區或結構物安排固定、 專門人員進行, 同時應在施工前完成對其的崗前培訓、 技術指導及技術考核, 配備相應測溫儀器( 混凝土在養護期間溫度的檢查溫, 采用RAYMT4U紅外線測溫儀測溫) 及測溫記錄表。( 17) 測溫時間和所測溫度值應詳細記錄, 整理歸檔。每天、 每施工點停止測溫后, 由試驗室主任審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。試驗人員定期將測溫記錄歸入技術檔案, 以備查閱。第六章安全保證措施6.1安全目標安全生產工作堅持”安全第一, 預防為主、 綜合治理”的原則, 實行專管與群管相結合, 加強預測和預控, 做到安全生產, 文明施工, 實現”無重傷以上事故; 無機械設備事故; 無火災事
45、故”的安全生產目標。6.2安全保證體系框圖6.3安全生產領導小組組長: 石祚國副組長: 周慶生李彥珍組員: 張斌徐超陳仙李 斌任 鵬汪明澤安全生產領導小組辦公室設在安保部。辦公室聯系電話: 在項目部內部設置一名專職安全員負責墩柱施工的安全管理工作, 安全員是賀峰峰, 同時在每個施工班組聘用兩名懂技術、 負責任的工人為兼職安全員, 由項目部統一管理。6.4安全保證措施安全對工程施工至關重要, 項目部會堅決做好安全施工工作, 貫徹”安全第一, 預防為主, 綜合治理”的方針。1、 安全責任制建立項目經理、 總工程師、 技術人員、 班組長和安全員在內, 同各業務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監
46、督制度, 健全本標段上下配套的安全生產管理網絡。設立專職安全員對本標段勞動保護、 安全生產負責。認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的方針、 政策、 法令、 法規。總工程師、 施工員對所負區段的勞動保護、 安全生產負總責, 要組織實施安全生產措施, 進行安全技術交底, 檢查工班組的安全生產情況。負責分析處理一般性事故的工作, 發生重傷以上事故應立即上報。班組長、 安全員要模范遵守安全生產規章制度, 領導本班組安全作業, 有權拒絕上一級的違章指揮, 使用好安全帽、 安全帶、 安全網等勞動保護用具, 對生產中不安全因素及隱患要及時解決, 不能解決的要及時上報。2、 各部門職責( 1) 工程技術部門負責
47、按安全技術規程、 規范、 標準編制施工工藝、 技術文件、 提出相應的安全技術措施。( 2) 物資設備部負責制訂機械設備的安全技術操作規程和安全管理制度, 加強檢查、 維修、 確保機械安全運轉, 對承重結構的材料做好報廢更新工作。( 3) 安保部門負責做好新工人、 特殊工種的教育培訓、 考核、 發上崗證工作, 做好工傷事故的統計、 分析和報告, 參加事故的調查和處理, 提出防范措施。做好施工現場、 倉庫、 宿舍的防火、 防毒、 防盜等安全保衛工作。( 4) 財務部做好安全生產、 文明施工、 環境保護所需物資的資金保證工作。3、 危險源辨識及保證措施( 1) 墩柱施工危險源辨識序號活動點/工序/部
48、位導致事故危險導致事故危險原因事故危險影響范圍風險等級風險控制措施1物資材料堆碼、 裝卸和搬運物體打擊違章作業/照明不良作業人員中措施倒塌傷人堆放整理不當作業人員及附近人員中措施扭傷、 割傷等違章作業/防護用品配用不當作業人員中措施2施工用電觸電防護缺陷/電力設施線路缺陷、 設置或配置不當/違章作業/標志缺陷/誤操作等施工作業人員重大應急預案、 應急演練火災電力設施線路缺陷、 設置或配置不當/無短路、 過負荷保護等電力設施及線路中措施短路、 過負荷電力設施線路設置或配置不當等電力設施及線路中措施3裝載機/吊車/砼攪拌輸送車/調直機/切斷機等施工機械設備、 車輛和機具操作、 維修、 保養、 運轉
49、、 作業火災無證/違章操作/ 機械設備選用不當/機械設備缺陷等機械設備及周圍設施中措施機械傷害無證/疲勞/違章操作/ 機械設備選用不當或有缺陷/手代替工具操作/作業范圍內活動/防護缺陷等作業人員/作業范圍內人員重大應急預案、 應急演練機械車輛損壞無證/疲勞/違章操作/帶故障或超負荷運轉/無安全警示或不清等機械設備中措施4焊接作業火災在易燃易爆物品附近作業火災重大應急預案灼燙無防護或防護不當/防護用品配用不當作業及經過人員中措施觸電防護缺陷/設備缺陷/違章作業作業人員小電焊工塵肺粉塵作業人員中措施電光性眼炎弧光輻射與防護缺陷作業人員中措施氧氣瓶、 乙炔瓶爆炸違章作業作業及周圍人員設施中措施5高處
50、作業/臨邊作業高處墜落設備設施缺陷/防護缺陷/防護用品配用不當/違章指揮/違章作業/大風天作業/照明不良/不注意等作業人員重大應急預案、 應急演練6提升、 起重吊裝作業夾擠傷害機械故障/誤操作等作業維修人員重大應急預案脫勾違章指揮作業等吊裝物重大斷繩鋼絲繩缺陷吊裝物重大翻車/傾覆機械設施缺陷/違章指揮作業等機械設備重大物體打擊機械設施缺陷/違章作業等下方作業活動人員重大( 2) 安全施工保證措施根據危險源辨識, 在墩柱施工時, 易發生的事故如下: 觸電事故, 機械打擊事故, 物體打擊事故、 交通事故、 高處墜落事故。進行崗前安全教育, 建立健全各種規章制度, 加強崗位責任制, 嚴格施工紀律,
51、嚴格按操作規程作業。施工前檢查特殊工種的操作證, 偽證及證件過期者不得進場作業。施工人員在進場前要進行三級安全教育培訓, 經過公司級、 項目級、 班組級安全教育, 教育后由安保部組織考試, 考試不合格者不得施工。施工前由技術人員對施工人員進行逐級的安全技術交底。施工前由設備工程師對參加作業的施工機械進行檢查, 不合格的機械不許進場作業。嚴格執行班前講話制度, 每天填報班前講話記錄表。機械操作人員必須嚴格執行安全有關規定和規范標準, 服從安全管理, 做到自己不違章作業, 拒絕違章指揮; 指揮人員也必須嚴格執行安全有關規定和規范標準, 做到自己不違章指揮, 和及時制止她人違章作業; 在施工現場應有
52、安全標志, 危險地區必須懸掛”危險”或”禁止通行”等標志, 夜間施工作業有足夠的照明設施和紅燈示警。進入作業區人員必須按規定佩戴安全帽等安全防護用品, 遵守紀律, 服從指揮。禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業。指揮人員應使用統一指揮信號, 信號要鮮明、 準確, 白天利用紅旗或口哨指揮, 夜間指揮時利用指揮棒進行指揮, 駕駛人員應聽從指揮。起重機械等施工時, 嚴格按照操作規程進行作業, 不得違章作業。安全員每天對施工現場進行檢查, 對現場的安全隱患做到及時上報項目部安保部。配備齊全的安全防護設施( 如消防設施、 應急設施) , 根據要求擺放至指定地點, 并在施工前進行檢查。危險源1: 觸電事
53、故安全措施: 1) 采用TN-S 三相五線系統, 接地與接零要符合要求, 高壓設備要采取屏蔽措施 2) 配電嚴格按照”三級配電兩級保護”、 ”一機、 一閘、 一漏、 一箱”原則進行。總配電箱設在近電源處, 分箱裝在近用電設備或用電區內, 配電箱采用鐵板或優質絕緣材料制作, 配電箱內分別設置工作零線端子板和保護零線端子板, 金屬箱體和金屬底座及外殼, 做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器, 每臺用電設備有各自專用的開關箱, 設備與照明分閘, 實行經常檢查、 檢修制度。配電箱要上鎖, 凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業。3) 從事電工工種的人員需持證上崗, 進行電工操作時
54、, 需配備絕緣鞋、 絕緣手套、 帶絕緣把手的工具、 電筆等電工專用工具; 電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。 4) 電纜干線應用埋地或架空敷設。嚴禁沿地面明設, 并應避免機械損傷或介質腐蝕。危險源2: 機械傷害、 交通事故安全措施: 1) 墩柱夜間施工應保證照明良好, 道路平順暢通、 燈光保證亮度充分均勻及不閃爍。設置好運輸線路安全信號標志, 確保施工運輸安全。2) 車輛和設備有專人管理和操作, 做到”三定”( 定人、 定機、 定崗位) , ”三好”( 管好、 用好、 維修好) , ”四會”( 會使用、 會保養、 會檢查、 會排除故障) , ”四懂”( 懂管理、 懂結構、 懂性
55、能、 懂用途) , 車輛、 設備按有關規定進行保養, 確保其性能處于完好狀態, 符合安全技術要求, 滿足施工需要。3) 加強對機械操作工的培訓和教育, 牢固樹立”安全第一”的思想。4) 堅持酒后不駕駛, 疲勞不駕駛, 不超載, 不超速。嚴格定期對機械設備進行檢修保養, 不得帶故障上路行駛。5) 嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。6) 在施工場區出入口設置規范、 醒目的交通標志。 7) 在平交道口及施工狹窄地段應設置”緩行”標志, 必要時應設專人指揮交通。危險源3: 高處墜落、 物體打擊安全措施: 1) 每個墩柱施工前, 在墩柱作業空間范圍內, 設立警戒線, 禁止無關人員進入。2) 施工現場設專職安
56、全巡視員一名。安全巡視員對施工現場的安全生產、 文明施工工作進行監督檢查。3) 在各施工作業點, 根據不同的施工內容及要求懸掛和張貼安全宣傳知識, 安全標語、 警示標志、 操作規程、 規章制度。4) 每個墩柱搭設獨立雙排扣件式鋼管架, 鋼管符合GB700普通碳素結構鋼技術條件要求, 外徑48, 壁厚33.5; 扣件符合GB15831鋼管腳手架扣件的規定。5) 鋼管腳手架搭設高度達到15米時, 應裝好避雷針, 做好防雷接地保護, 其接地電阻小于4。模板拆卸: 1) 模板拆除時, 混凝土抗壓強度必須達到2.5MPa, 并經監理工程師批準。2) 拆卸時, 按逆反安裝順序, 從上到下、 從外到內分層拆
57、卸, 不得在同一垂直面拆卸。3) 拆卸后的螺絲等零配件, 不得放在操作平臺和架子上, 應裝入專用袋, 并及時運至地面堆放點。4) 對每一拆除的加固物和模板, 在拆卸前先用吊機垂直吊住模板, 吊機處于靜止狀態, 待完全拆離后, 吊機垂直起吊, 并送至安放地點。腳手架拆除: 1) 拆除時明確有專人指揮; 2) 全面檢查架體與墩柱有否有牽掛物; 3) 指定專人警戒; 4) 拆除必須按搭設的逆順序逐層自上而下進行, 做到一步一清, 嚴禁上下同時拆除; 5) 折下的鋼管、 腳手架、 扣件、 安全網等物件, 應在同一操作層集中收集統一搬運, 禁止往下拋鄭, 做到傳遞有序, 堆放整齊。第七章文明施工、 環境
58、保護措施7.1文明施工、 環境保護目標本工程實行施工現場標準化管理, 確保達到xx市工地文明施工工地標準。同時保護生態環境, 防止或減輕水土流失和水、 大氣以及噪聲污染, 在施工時做到全面規劃, 合理布局, 化害為利, 創造清潔適宜的生活和勞動環境。7.2文明施工、 環境保護措施1、 嚴格貫徹執行xx市建委、 業主單位關于安全、 文明施工及環境保護的有關管理規定。2、 項目部在施工現場醒目位置設立工程概況牌、 平面布置圖、 安全生產、 消防保衛、 環境保護、 文明施工牌及各種宣傳標語。3、 項目部設置安全文明施工領導小組, 并設置專職文明施工負責人負責日常管理工作, 每天對現場進行檢查, 對發
59、現的問題督促進行及時整改。4、 建立健全各項規章制度、 辦法、 措施; 規章制度、 崗位職責按照要求張貼上墻。5、 針對容易出現的問題( 揚塵、 噪聲、 排污、 食品衛生等問題) 進行隨時監控, 對重點部位派專職文明施工人員進行巡視、 監測、 收集有效數據并制訂有效的措施。6、 對所有施工人員進行環保、 文明施工教育, 不斷提高施工人員的環保和文明施工意識。7、 每天對文明施工情況進行自檢, 對發現的問題及時整改。8、 對于駐地的生活區、 辦公區及食堂定期進行文明、 衛生檢查, 加強衛生、 防疫工作, 以保證良好的生產、 生活環境。9、 認真遵守有關環境保護的法律、 法規、 規章和規定, 采取
60、灑水、 覆蓋等切實有效的措施控制現場的揚塵、 遺撒、 噪聲, 消除固體廢物、 污水對環境的污染。10、 對施工中機械設備產生的噪音要采取有效措施, 堅持文明施工, 做到便民、 利民、 不擾民。11、 施工現場和生活區內的環境衛生管理工作責任要落實到人, 定期進行檢查, 有記錄, 有整改意見, 有處理結果。12、 施工現場要整齊、 干凈。施工材料分類碼放, 廢舊材料集中堆放, 雜物雜草及時清理。13、 六級風以上天氣, 禁止吊車作業。14、 每天安排2名道路維護員和1臺灑水車對施工現場及便道進行降塵處理。15、 安排指定地點供混凝土運輸車輛洗車, 廢棄的施工廢物統一處理。第八章保證措施物資投入計
61、劃序號名稱數量單位1安全帽50頂2反光背心10件3指揮棒10個4對講機10個5教育材料50套6灑水車2臺7標語、 橫幅40條8警示標志50個9告知牌10個10手電筒30個11指揮旗10個12口哨10個13警示燈40個14安全網1000m215鋼管1000米16運輸車輛2臺負責人: 王熙國聯系電話: 存放地點: 預制場第九章應急救援預案9.1應急救援領導小組組長: 石祚國副組長: 李 斌周慶生組員: 王金寧劉生榮何 勇朱學義陳 仙文培雄應急救援領導小組辦公室設在安保部。辦公室聯系電話: 9.2聯系方式姓名職務聯系電話石祚國項目經理周慶生項目總工李彥珍項目副經理李 斌項目副經理陳 仙項目副經理任
62、鵬安保部部長何 勇副總工程師李亞雄技術部部長張 斌物資部部長9.3應急響應( 1) 當工地發生事故傷害時, 最先發現情況的人應立即將信息報告給與其最近的管理人員, 使消息迅速報告到項目部安全生產應急救援領導小組處。( 2) 項目部安全生產應急救援領導小組應立即啟動應急救援預案, 開展救援工作, 1個小時內趕到事故現場。同時及時將險情情況、 救援情況不間斷的向業主、 總監辦及上級公司安保部報告。( 3) 領導小組根據事故情況及時確定是否向社會相關救援機構請求支援, 以避免事態的進一步擴大。如確定需要支援, 應向社會相關救援機構報告發生傷亡和傷害的地點、 傷害類型, 同時必須告知工程附近最醒目的標
63、志建筑, 以使相關單位迅速判斷方位。同時安排接車人員迅速到路口等待, 迎接搶救車輛, 引領急救車迅速到達現場。9.4應急救援( 1) 發生事故后, 應急救援領導小組應立即趕赴事故現場, 投入救援工作, 根據應急預案劃分的救援小組按照各自職責快速反應, 統一指揮, 協同配合的原則, 迅速開展搶救人員, 盡可能地減少人員傷亡和財產損失。( 2) 在救援過程中, 應做到以人為本, 先搶救人員, 后搶救財產, 利用各種工具、 設備將人員救出, 因人員傷勢嚴重, 在進行簡單包扎、 止血處理的同時, 向周邊120急救中心報告, 請求支援, 在急救醫生到來后, 應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫
64、生到醫院搶救。( 3) 救援結束后, 要妥善保護好事故現場, 以便查找事故原因。9.5應急救援請示報告應急救援請示報告流程圖。應急救援請示報告流程圖9.6緊急處理措施方案根據危險源辨識, 施工中易發生下列事故: 觸電傷害事故, 機械傷害、 物體打擊事故、 交通事故、 高處墜落事故。( 1) 觸電傷害事故應急救援措施1) 發生人員觸電傷亡事故應立即切斷近處電源, 如距電源開關太遠, 要用絕緣物拉開觸電者或挑開電線。2) 搶救人員進入事故現場必須穿戴絕緣勞保用品, 在檢測設備和傷亡人員不帶電的情況下, 實施搶救工作。3) 對觸電者進行搶救, 實例表明適用口對口吹氣人工呼吸效果最好。4) 施工設備觸
65、及高壓電線或挖斷電纜, 應立即通知所在地區供電局, 確定傷員準確位置后進行搶救。5) 汽車式起重機觸及高壓電線除按上述措施外, 若操作人員未受傷害, 應在確保安全情況下離開。( 2) 機械傷害、 物體打擊事故應急救援措施1) 機械開關布局必須合理, 必須符合兩條標準: 一是便于操作者緊急停車; 二是避免誤開動其它設備。2) 發生機械事故時要立即停機, 切斷電源, 指派專人看管。3) 發生斷手、 斷指等嚴重情況時, 對傷害者傷口要進行包扎止血、 止痛, 進行半握拳狀的功能固定, 對斷手斷指用消毒或清潔的敷料包好, 速將傷者送醫院搶救。4) 起重機械發生事故后, 應及時搶救傷員, 并將傷員及時送往
66、醫院。5) 起重機械發生事故后應立即停機, 在確保安全的情況下卸載, 妥善保護, 使其處于安全位置。6) 啟動項目應急救援小組, 保護好事故現場, 搶救人員在確定事故現場安全的情況下, 佩戴安全防護裝置。7) 搶救被擠壓傷員, 需固定好被擠壓傷員的安全控件后, 再實施搶救工作, 避免傷員二次傷害。( 3) 高處墜落事故應急救援措施1) 發生人員高處墜落事故時, 搶救人員必須是經過培訓的救護人員, 根據傷者受傷部位實施搶救工作。2) 迅速將傷員脫離危險場地, 移至安全地帶。有效止血, 包扎傷口, 保持呼吸道通暢, 若發現窒息者, 應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙, 應立即解開傷員衣領, 消除
67、傷員口鼻、 咽、 喉部的異物、 血塊、 分泌物、 嘔吐物等。3) 預防感染、 止痛, 能夠給傷員用抗生素和止痛劑。傷員有骨折、 關節傷、 肢體擠壓傷, 大塊軟組織傷都要固定。4) 視其傷情采取報警直接送往醫院, 或待簡單處理后去醫院檢查。5) 若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布( 滅菌敷料) 包裹裝入塑料袋內, 隨傷員一起轉送。9.7應急救援物資、 機械序號名稱數量單位1汽車2臺2吊車1臺3挖掘機1臺4千斤頂2臺5切割機2臺6臨時發電機2臺7應急燈30個8手電筒30個9警戒旗100米10警戒繩100米13消火栓1個14滅火器20個15消防砂20立方米16水桶30個17鐵鍬50個18方木20
68、根19腳手鋼管及扣件100米20型鋼50米21草袋100個22梯子10個23安全繩100米24安全帶30個25安全網50平米26絕緣手套30套27絕緣鞋30雙28口罩30個29擔架5支30小藥箱5個31消毒液10瓶負責人: 王熙國聯系電話: 存放地點: 預制場9.8救援路線在施工期間與項目部及施工現場最近的醫院聯系, 將其定為項目部應急救援定點醫院, 考察施工現場到醫院的路線, 保證在事故發生時能夠以最快的時間將傷者送往定點醫院。夏官營中心衛生院, 地址: 夏官營街道, 距離施工現場2.0公里。xx縣第一醫院地址: xx縣中心廣場對面, 距離施工現場11公里。墩柱施工腳手架計算書墩柱碗扣式腳手
69、架主要起操作架作用, 必須具有足夠的強度、 剛度和穩定性。鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范, 腳手架采用雙排腳手架, 搭設高度根據墩柱施工需要進行確定, 采用483.5mm的鋼管。在支架四周均設置一道3030cm的排水溝, 在地勢較低處505050cm集水坑, 排水溝統一引至集水坑。搭設尺寸為: 立桿的縱距1.2米, 立桿的橫距1.05米, 立桿的步距1.2米。模板搭設完成后,及時四個方向對稱拉纜風繩固定, 纜風繩與地面成45度角, 上部固定在模板上, 下部與打設在地面的地錨固定。腳手板采用50mm的木板, 每塊質量不宜大于30kg。施工平臺外側用密目式安全網封閉。腳手
70、架的搭設: (1)底座和墊板應準確地放置在定位線上; 底座的軸心線應與地面垂直。(2)腳手架搭設應按立桿、 橫桿、 斜桿的順序逐層搭設。(3)腳手架必須設縱、 橫向掃地桿, 縱、 橫向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。人行斜道的搭設: (1)高度不大于5m的腳手架, 宜采用鋼爬梯; (2)高度大于5m的腳手架, 宜采用人字型斜道; (3)人行斜道設置腳手架的一側, 斜道寬度為1m, 坡度為1:3; (4)拐彎處應設置平臺, 平臺寬度不小于斜道寬度; (5)斜道兩側及平臺外圍均應設置擋腳板; 腳手架平面示意圖: 橫桿結構檢算: 荷載計算: ( 支架結構檢算按15m驗
71、算) 橫桿的自重標準值 P1=0.0381.05=0.04 KN腳手板的荷載標準值 P2=0.351.051.2=0.441 KN(本工程采用木腳手板, 標準值為0.35 KN/m2)施工均布活荷載 P3=31.051.2=3.78 KN; Q D% z9 S- I& y(施工均布荷載標準值為3 KN/m2) 荷載計算值: P= 1.2(P1+ P2)+1.4 P3=5.87 KN= P/1.05 =5.59 KN/m強度計算: 滿足要求; 撓度計算: 滿足要求; 立桿結構檢算: ( 支架結構檢算按15m驗算) 荷載計算: 恒荷載: (1)每米立桿承受的結構自重標準值(KN/m); 取0.35
72、1 KN/mP1 = 0.3510.515/1.2=2.19 KN(2)腳手板的自重標準值(KN/m2); 本工程采用木腳手板, 標準值為0.35 kN/m2P2 = 0.351.051.24/2=0.882 KN (3)吊掛的安全設施荷載, 包括安全網(KN/m2), 取KN/m2P3 = 0.0491.215=0.882 KN經計算得到, 靜荷載標準值 P = P1+ P2+ P3 = 3.954 KN活荷載: 活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和, 內、 外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。活荷載標準值 P1 =231.21.05/2=3.78 KN風荷載: 風荷載標準值 Wk
73、=0.70.351.251.2=0.368 KN/m2考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.2 P + 0.851.4 P1不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.2 P + 1.4 P1風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公式MW = 0.851.4Wklh2/10 其中 Wk 風荷載基本風壓值(KN/m2); L 立桿的縱距 (m); h 立桿的步距 (m); 立桿的穩定性計算:1.不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設計值; 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比=l/i =1.1551.51.2/1.58=1.316,查表7-8得=
74、0.997; i 計算立桿的截面回轉半徑, i=1.58cm; l 計算長度 (m),由公式 l = kuh 確定; k 計算長度附加系數, 取1.155; u 計算長度系數, 由腳手架的高度確定, u=1.5; A 立桿凈截面面積, A=4.89cm2; W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=5.08cm3; 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2); f 鋼管立桿抗壓強度設計值, f = 205N/mm2; N = 1.2 P + 1.4 P1=1.23.954+1.43.78=10.04 kN經計算得到 = N/A=10.04103/ 0.9974.89100=20.6N/mm2 f=205
75、N/mm2,滿足要求。2.考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設計值; 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比=l/i =1.1551.51.2/1.58=1.316,查表7-8得=0.997; i 計算立桿的截面回轉半徑, i=1.58cm; l 計算長度 (m),由公式 l = kuh 確定, l=1.1551.51.2=2.079m; k 計算長度附加系數, 取1.155; u 計算長度系數, 由腳手架的高度確定; u = 1.5A 立桿凈截面面積, A=4.89cm2; W 立桿凈截面模量(抵抗矩), W=5.08cm3; MW 計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩;
76、鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2); 經計算N=1.2P + 0.851.4P1=1.23.954+0.851.43.78=9.24kNMW = 0.851.4Wklh2/10=0.851.40.3681.221.2/10=75.673Nm得到 =N/A+Mw/W =9.24103/0.9974.89102+75.673103/5.08103=33.84 MPa f=205 MPa,滿足要求。立桿的地基承載力計算:立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求P fg 其中 P 立桿基礎底面的平均壓力 (N/mm2), P = N/A; N 上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值 (kN); A 基礎底面面積 (m2); fg 地基承載力設計值 (N/mm2); 搭設前在立管底部墊10cm10cm400cm方木; P=N/A=9.09103/(0.12106)=0.075 MPa地基承載力設計值應按下式計算: fg = kc fgk 其中 kc 腳手架地基承載力調整系數; kc = 0.4 fgk 地基承載力標準值; fgk = 200 KPa fg=0.4200=80 KPapfg,地基承載力滿足要求!