1、施工方案與技術(shù)措施1工程概況1、工程簡要1.1.1 工程名稱：xx科技應(yīng)用材料有限公司1#廠房1.1.2 設(shè)計單位: 1.1.3 建筑面積：約7020平方米12、工程特點 、該鋼構(gòu)工程為單跨鋼結(jié)構(gòu)廠房，縱向27根軸線，軸線軸距7.5米，總長度195米，橫向一個36跨，總寬度36米。鋼柱為焊接 H型鋼柱，安裝固定方式為螺栓連接，鋼架梁為焊接H型鋼梁，高強螺栓連接，此外尚有連接支撐、隅撐、系桿，拉條，套管等次結(jié)構(gòu)；屋面檁條及墻面檁條等。鋼架鋼材采用Q345，次構(gòu)鋼材采用Q235B。施工時主構(gòu)件需隨吊隨運，并有組織計劃地運送，次構(gòu)件必須分類堆放及保管，小構(gòu)配件分類打包，同時合理安排起重機械和人力，做

2、到均衡施工，以提高工效。 、該鋼構(gòu)工程跨度較大，重要構(gòu)件單件重量較重，吊裝時有一定的難度，宜采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝。 、該工程構(gòu)件品種較多，各構(gòu)件均需工廠加工制作，現(xiàn)場也有一定的拼裝工作量。 、現(xiàn)場鋼構(gòu)施工按照進度計劃安排，總工期短，構(gòu)件安裝時間較緊，且主構(gòu)件吊裝過程中存在與土建交叉施工的現(xiàn)象，從而施工內(nèi)容多，故必須合理安排各工序平行、交叉均衡施工。鑒于該工程以上的特點，本公司將組織強有力的管理班子，對工程各環(huán)節(jié)精心制訂科學(xué)而又周密的實行計劃，保證工程施工過程中人、財、物到位，努力克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏求實的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程速度和一流的工程質(zhì)量。 13、地區(qū)資源

3、情況 因該鋼構(gòu)工程地處開發(fā)區(qū), 重要交通依靠市區(qū)道路及公路。施工中所需的部分工具、次構(gòu)件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，本地均可滿足供應(yīng)。 2、施工總體部署 21、工程項目任務(wù)安排 按鋼結(jié)構(gòu)工程的先后順序分三個階段：構(gòu)件制作階段 主體鋼結(jié)構(gòu)安裝階段 圍護系統(tǒng)安裝階段。連跨采用雙機分區(qū)旋轉(zhuǎn)法吊裝，結(jié)構(gòu)吊裝時次構(gòu)件安裝交叉進行。從20軸至1軸的順序安裝。 22、原則規(guī)定 根據(jù)該鋼構(gòu)工程量大，且實際規(guī)定主構(gòu)件吊裝工期緊及存在與土建交叉施工的特點，為此擬定如下原則： 、安裝時擬用兩臺汽吊，隨吊隨運，構(gòu)件就位后采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點共圓弧。

4、 、鋼結(jié)構(gòu)吊裝原則上按吊機行進路線的順序進行。 、充足運用平面、空間和時間組織交叉作業(yè)，為極早插入土建和各專業(yè)施工發(fā)明條件，避免出現(xiàn)施工高峰期，做到均衡施工。 4、預(yù)制主次鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，均在廠內(nèi)加工后按計劃運至工地，避免構(gòu)件、板材供應(yīng)過于集中2.3 質(zhì)量保證制度的建立與定額：根據(jù)GB/T190012023質(zhì)量管理體系規(guī)定制定建立并實行本工程的質(zhì)量保證制度。2.3.1開工前，項目部組織全體人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計文獻，熟悉圖紙，比照規(guī)范和標準，收集與工程有關(guān)的技術(shù)資料，編制好項目質(zhì)量計劃，貫徹各類管理人員的質(zhì)量職責(zé)。2.3.2在充足熟悉設(shè)計圖紙和相關(guān)文獻后，進行圖紙自審、會審，做好各施工部門的協(xié)調(diào)工作及

5、施工班組的協(xié)調(diào)事宜。2.3.3對參與項目實行及過程控制的所有人員進行技術(shù)規(guī)范、標準、操作規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書等的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，建立并實行完善的技術(shù)交底制度和施全過程的質(zhì)量控制體系。2.3.4重要施工規(guī)范、標準：序號名 稱標 準 號1鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20232門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范CECS102：20233碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-20234建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20235鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-916碳鋼焊條GB/T5117-19957焊接H型鋼YB3301-928鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB11345899涂裝

6、前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-8810建筑安裝工程質(zhì)量檢查評估統(tǒng)一標準GB50300-202311施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88。 3、施工準備工作 3、技術(shù)準備 、組織技術(shù)工程師和安裝隊長熟悉審核圖，做好圖紙會審和技術(shù)設(shè)計交底工作。 2、對項目管理班子人員進行崗前培訓(xùn)，技術(shù)安全交底。 3、進場前查看現(xiàn)場，核算甲方是否完畢三通一平工作和具有施工條件，進場后立即做好工程形象設(shè)計。 4、根據(jù)有關(guān)資料復(fù)核控制網(wǎng)、基礎(chǔ)軸線及標高。 32、工程安裝進度計劃 鋼構(gòu)具體進場開工時間以文字告知為準。鑒于甲方實際規(guī)定，通過反復(fù)核定，并針對工程結(jié)構(gòu)特點以及擬采用的施工安裝機械，計劃鋼結(jié)構(gòu)

7、工程安裝總工期為35天。 4鋼結(jié)構(gòu)吊裝41、吊裝準備工作 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前按照構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明單和設(shè)計更改文獻，檢查驗收構(gòu)件在運送過程中導(dǎo)致的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并必須取得基礎(chǔ)驗收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。42、吊裝方法 該工程系采用汽車吊進行吊裝，次構(gòu)件采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成故先在地面拼裝后再吊裝，必要時人工抬升輔助拼裝，

8、鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法。為保證吊裝安全和避免吊機停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。43、鋼柱的吊裝與校正吊車選用20噸汽車吊，鋼柱單根最重約1噸，選用桿長L=26m 起重量Q=4.45噸 起重半徑R=10m。鋼絲繩選用6*37+1 n=1550N /m 直徑=20mm（捆綁）。 柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎(chǔ)中心點布置在吊機的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可立柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點共圓弧。 柱采用滑移法吊裝

9、：將柱的吊點和基礎(chǔ)中心點，位于吊機作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設(shè)立滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提高而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內(nèi)。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入螺絲臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢查，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀測底部和標高控制螺母之間是否脫空，以防校正過程中導(dǎo)致水平標高誤差123（a）平面布置；（b）旋轉(zhuǎn)過程；1柱平放時，2起吊半途，3直立旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡圖

10、（a）（b） （1）柱的中心線與基礎(chǔ)中心線先對齊調(diào)整螺絲固定，再校正柱的垂直度。（2）柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安頓在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表達柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，配合調(diào)整螺絲等方法使柱子垂直。在吊裝鋼梁時或安裝豎向構(gòu)件時，還須對鋼柱進行復(fù)核校正。（3）用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時，調(diào)整螺絲與松緊纜風(fēng)繩同步進行，校正后再收緊纜風(fēng)繩。鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線（4）陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時調(diào)整消除，在地腳固定前應(yīng)復(fù)測一次。44、鋼梁的吊裝與校正 屋面鋼架梁安裝選用兩臺25噸汽車吊，鋼架梁吊裝最長18米，單榀最重

11、約4噸，選用桿長L=26m 起重量Q=6噸 起重半徑R=10m。鋼絲繩選用6*37+1 n=1550N /m 直徑=20mm*4根（捆綁）。與構(gòu)件綁扎點均墊鋼護角。 鋼梁構(gòu)件運到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達成規(guī)定后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應(yīng)增長兩到三根臨時固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條

12、及連系梁加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合規(guī)定 鋼梁的檢查重要是垂直度，垂直度可用掛線球檢查，檢查符合規(guī)定后的鋼梁再用高強度螺栓作最后固定。 在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼架梁均在同一中心線上。臨時固定的檁條纜風(fēng)繩鋼屋架臨時固定示意圖45、高強度螺栓施工方法 該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用高強螺栓，安裝高強螺栓時構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點板中心向邊沿施擰，兩個連接件的為先重要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼

13、緣、腹板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱節(jié)點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。其外露絲扣不得小于2扣。46、支撐的安裝 支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。 支撐應(yīng)按規(guī)定規(guī)定及時安裝,規(guī)定安裝位置準確,達成設(shè)計規(guī)定，保證鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。 專項安全施工方案： 鋼結(jié)構(gòu)施工存在著顯著特點，從而其安全管理網(wǎng)絡(luò)與安全生產(chǎn)制度就特為重要，故鋼構(gòu)項目部以“安全第一，防止為主”的方針采用如下安全文明施工措施： 成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場設(shè)專職安全員，并負責(zé)對施工安裝人員進行三級安全教育。進入施工現(xiàn)場人員一律要戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。及時對施工過程中未固定牢固的構(gòu)件

14、加以臨時固定，施工過程中嚴禁亂扔亂拋嚴禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。 根據(jù)本鋼構(gòu)工程特點， 提前認真做好各大重件起吊、裝車、吊裝各項準備工作，掌握物件形狀、結(jié)構(gòu)、重量、重心角度、鋼性及外形尺寸，選擇并配備好各類型吊具及捆扎專用繩索，對構(gòu)件及早根據(jù)理論計算出起吊重心位置，以防變形。 施工用電采用“三相五線制”三級配電，三級保護，機具設(shè)備的接地接零必需安全可靠，設(shè)備專人操作，持證上崗，嚴禁私接亂拉電線，配電箱要加鎖，有專人保管，并設(shè)立防雨措施，各種機具設(shè)備要安裝漏電保護裝置，按規(guī)定做好一機一閘一保護。 使用吊車需專人指揮，散裝材料須裝箱或包扎牢固后方可起吊。吊車司機堅持“十不吊”原則。起吊

15、物品時，升降吊鉤要平穩(wěn)，避免緊急掣動和沖擊。現(xiàn)場機械的安全限制裝置應(yīng)定期檢查，保證靈敏有效。所有鋼絲繩，事先必須認真檢查，表面磨損腐蝕達鋼絲繩直徑的10%時，不得使用。吊鉤卡環(huán)如有永久變形或裂紋時，不能使用。 現(xiàn)場氣割、電焊要有專人管理，并設(shè)專人消防用品，涂料及易燃易爆物品應(yīng)有專人負責(zé)，遠離火源，設(shè)專庫存放。具體安全措施如下;1、 五級以上大風(fēng)嚴禁吊裝2、 鋼梁安裝后及時拉結(jié)三至四道檁條及系桿，并隨時安裝水平支撐等構(gòu)件。3、 雨天嚴禁施工作業(yè)4、電焊機等用電設(shè)備必須設(shè)專人保管，放置位置必須在高處無積水。焊機表面覆蓋，做好防雨雪措施。5、接電時，必須設(shè)防護人員看管電源，兩人以上，保證無誤后才可進

16、行操作。6、 建筑物邊沿必須將安全帶系在牢固的部位。 7、嚴禁攀爬鋼柱上下。 8、嚴禁在鋼梁上行走。 9、起重機械臂桿下嚴禁站人及通過。10、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一號令，施工時嚴禁打鬧和嬉笑。11、嚴禁酒后作業(yè)。12、高空作業(yè)必須系好系牢安全帶，現(xiàn)場必須對的佩帶安全帽。13、堅持班前交底，周一活動，周末安全檢查制度。14、起重機械應(yīng)隨時檢查使用運轉(zhuǎn)情況，不帶病作業(yè)，堅持十不吊原則。15、嚴禁野蠻施工。 工程進度計劃及措施 1施工目的 質(zhì)量等級：合格工期目的：鋼結(jié)構(gòu)施工有效總工期為 35 日歷天。（制作和安裝）安全文明施工：采用有效措施，杜絕傷亡事故，創(chuàng)文明工地。科技進步目的：為實現(xiàn)上述質(zhì)量、工期、安全

17、文明施工等目的，充足發(fā)揮科技的作用，在工程施工中，積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)。2、施工協(xié)調(diào)管理積極參與施工圖會審，提出施工過程中也許出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)情況，使設(shè)計單位進一步完善圖紙設(shè)計。 對施工中出現(xiàn)的情況，除按建筑師、監(jiān)理的規(guī)定及解決外，還應(yīng)積極修正也許出現(xiàn)的設(shè)計錯誤。并會同建設(shè)單位、建筑師、監(jiān)理按照進度與整體效果規(guī)定進行隱蔽部位驗收，中間質(zhì)量驗收、竣工驗收等。 會同建設(shè)單位的工程技術(shù)人員做好施工過程中技術(shù)變更工作。3、施工過程控制協(xié)議簽訂后，我們立即組織人員、設(shè)備、材料進場施工。在土建施工同時，鋼構(gòu)件在加工廠內(nèi)進行制作。現(xiàn)場具有鋼構(gòu)施工條件時，鋼結(jié)構(gòu)開始進場吊裝，在安裝過程中，構(gòu)件

18、防腐施工應(yīng)穿插于其中進行，但土建未施工的地方，須進行預(yù)留。 鋼構(gòu)件施工過程中，土建、水電等施工始終穿插于其中進行。 掃尾工程開始后，立即組織有關(guān)人員進行全面自檢，不合格的地方立即翻修。由市場部做好與甲方（顧客）及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，擬定竣工驗收的時間、地點、方式。竣工驗收前由生產(chǎn)部會同施工隊做好施工安裝工程的檔案整理，由工程部出具竣工報告、工程綜合評估表及其它資料。4工期保證措施1、制定出科學(xué)合理的制作、施工進度計劃及勞動力進度計劃。2、鋼結(jié)構(gòu)制作車間根據(jù)施工詳圖及技術(shù)規(guī)定，把鋼材制成運送安裝單元構(gòu)件，檢查合格簽發(fā)構(gòu)件合格證。 3、現(xiàn)場管理建立完善的質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理部對工程進度，質(zhì)量情況全面控制。附表一：安裝擬投入的重要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1電焊機BX-500102經(jīng)緯儀J223水準儀S314汽車吊8t15汽車吊25t26汽車吊20t17倒鏈5t48倒鏈3t69卡環(huán)5t410卡環(huán)10t411千斤頂30t212千斤頂10t2附表二：勞動力計劃表序號工序名稱人數(shù)備注1主鋼結(jié)構(gòu)安裝20一個班組2屋面檁條及次構(gòu)安裝18一個班組3墻面檁條及次構(gòu)安裝20一個班組4屋面水平支撐安裝14一個班組5屋面及墻面彩鋼板安裝40一個班組6鋼次構(gòu)件現(xiàn)場制作20兩個班組7彩鋼板制作及折件16兩個班組