1、 鋼筋混凝土簡支橋橋梁施工方案一、軸線測量技術辦法1、控制網控制和測量：依照業主提供控制點，先對全線控制點進行復核閉合。復核成果報現場監理驗收承認，并按照施工需要加密控制網。為了保證控制網可靠性，將把所有控制點都選定在施工作業范疇以外恰當位置，并且保證各控制點通視性良好，符合施工需要，應選在附近多層屋頂上。控制點選定后，通過實測和導線閉合運用平差計算把整個工程范疇內控制點坐標定下來。然后對各需測項目進行詳細計算并編制計算表，報監理核驗。考慮到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必要按業重規定定期復核整個控制網和各墩臺中心坐標，縱橫軸線。如業主無規定，則每周復測一次。控制網復核和布置，均采用全站儀測設

2、。放樣時采用角度距離雙控制，測量人員通過業務培訓測量經驗豐富，并有五年以上工作經驗專業人員。2、下部構造測量：本橋樁基、承臺、墩柱采用坐標法測定。為了保證下部構造測量精度，咱們盡量從控制點直接測設墩位，只要控制點直接能通視放樣位置，咱們不設中間點，即寧可計算時多算幾種點，那么在放樣時就減少了需要轉點來測設橋墩位置浮現頻率。每個墩臺、基本、樁位測設等均需報監理驗收簽認，否則不能施工。A、樁基放樣：先用全站儀直接放出南北兩側兩個墩臺中心線，然后以一種墩中心點為測站，另一種墩中心是為后視，放出坡臺縱橫軸線。再依照施工圖測設出方樁中心位置，并及時引設好護樁。樁基放樣時，要特別注意偏心墩位偏心距和偏心方

3、向。B、承臺放樣：本工程承臺放樣時先放出承臺中心點和承臺某一邊中點，然后依照這兩點再放出承臺邊線和橋墩投影邊線（橋墩插筋用）。同步承臺附近引設好護樁以便承臺施工中隨時校核用。C、墩身放樣：依照橋墩中心點坐標和墩柱縱橫軸線放出墩柱樣和墩柱模板外邊線樣。測設橋墩中心點時，從控制點直接測量，以減少測量誤差，橋墩縱橫軸線用紅三角標注在已澆制完畢承臺上。D、蓋梁放樣時，辦法與墩身放樣相似。3、上部構造空心板梁施工測量：空心板梁架設前，一方面要復核每個墩蓋梁中心線和相臨墩蓋梁中心之間距離，如距離誤差不不大于規范規定期，應及時報告業主和設計進行處置。依照蓋梁縱橫軸線，測設出每片板梁下支座中心位置，并彈好墨線

4、，以便架梁時能精確控制板梁位置。4、橋面鋪裝、欄桿、綠化帶測設：采用坐標和常規測設辦法相結合手段來測設。一方面依照主線平面線型要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線起訖點和要素點：然后用常規測設辦法依照要素點位置，按照施工需要測設線上各點，可采用通視法。二、標高測設技術辦法1、按照施工規范加密引測暫時水準點，并報請監理審核簽認后，才容許使用并且依照不同施工階段定期復測。2、依照施工圖紙計算和測設橋墩標高。3、空心板梁、橋面鋪裝、欄桿、綠化帶標高測設必要同步結合縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作。必要充分考慮坡道線型和橫坡，落水方向如何，路脊線兩側與否對稱等綜合因素來選取標高

5、點位置和密度。標高點選取還須有構造工程特點（施工工藝），也就是依照測好標高點能否進行施工。標高測設重要是選點，這就需要測量人員熟悉施工工藝，積累經驗，搞好此項工作。三、沉降觀測技術辦法在橋墩施工自始至終過程中，應按設計或業重規定預埋沉降觀測點，并在施工全過程中，每周定期進行軸線位置和標高沉降觀測。四、深攪樁工序施工方案和技術辦法1、施工規定：在橋頭兩端各約15米范疇內采用深攪樁加固地基。深層攪拌樁樁徑50cm，樁長13.5m，共1756m；在加固范疇內等邊三角形布置，邊長1.0m；每根樁水泥摻入量為60Kg/m，另摻細粉煤灰5Kg/m，規定深層攪拌樁28天無側限抗壓強度1.0Mpa。2、設備選

6、用：本工程將投入4臺深層攪拌機進行施工。3、施工技術辦法：試樁：為擬定各種技術參數，按首件工程承認制規定進行工藝性試樁，以獲取必要工藝參數。詳細施工操作：a、樁機開鉆前必要檢查復核鉆頭對中（樁中心），平面誤差5cm，機架垂直度偏差1%（機架上懸掛垂球），鉆頭攪拌葉片直徑尺寸必要檢查合格后方可開鉆。b、鉆進下沉過程中禁止注水施工，依照施工經驗采用邊噴漿邊下沉施工，可避免漿管堵塞，提高時速度控制在80cm/分鐘。c、成孔過程中如遇障礙物，2m以內人工挖除，2m如下請示甲方后，采用移位補樁或其她辦法解決。d、施工順序：按樁位平面圖4臺鉆機依次按順序進行施工。e、柱深控制：按實測地面標高，計算攪拌深度

7、，機架上用醒目的志做明顯刻度以便檢查深度。五、鉆孔灌注樁施工方案和技術辦法1、施工流程：平臺施工埋設單護筒鉆機就位鉆孔成孔一清安裝鋼筋籠和導管二清澆注水下砼鑿樁頭。本樁基工程采用正循環鉆進成孔，人工造漿和原土造漿結合維護孔壁穩定，鉆進至設計深度后，及時進行第一次正循環清孔，沉渣符合規范規定（100mm）后，用吊車將鉆機移位至下一種樁孔繼續鉆孔，由專用砼澆筑架來完畢砼澆筑；鋼筋現場制作，由于鋼筋籠較短，施工時單節安放，采用吊車吊放鋼筋籠，澆筑架安放導管；采用導管（接清孔器）和高壓泥漿泵進行二次清孔，沉渣符合規范規定后運用導管進行水下砼灌注成樁；混凝土采用現場拌制砼。2、技術辦法：埋設護筒：護筒內

8、徑宜比樁徑大200400mm。護筒中心豎直線應與樁中心線重疊，除設計另有規定外，平面容許誤差為50mm，豎直線傾斜不不不大于1%，干處可實測定位，水域可依托導向架定位。旱地、筑島處護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必要分層夯實；水域護筒設立，應嚴格注意平面位置，豎向傾斜和兩節護筒連接質量均需符合上述規定，沉入時可采用壓重、振動錘擊并輔以筒內除土辦法。泥漿制作：泥漿池或沉淀池每墩或數墩設立一處，運用人工或機械挖坑，并于護筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。鉆機就位：鉆機就位后，要將鉆頭鉆尖精確對準孔位中心。詳細做法是在護筒刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。鉆進：開孔孔位必要精

9、確。開孔時均應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭所有進入地層后，方可加速鉆進。鋼筋籠安裝及水下砼灌筑：鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠嚴格按照設計圖制作，采用汽車吊分節吊裝，焊接牢固，應保證在吊運過程中鋼筋籠不發生變形，預埋檢測管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后應予以固定，避免灌注砼時，鋼筋籠上浮。灌注水下砼：鉆孔應經成孔質量檢查合格后，方可開始灌注工作。灌注水下砼是鉆孔樁施工核心工序。混凝土配制除應符合設計規定和橋涵施工技術規范規定外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼初凝時間，使每根導管砼灌注工作，在該根導管首批灌注混凝土初凝此前完畢。砼罐車運送，泵送灌注。在灌注砼時，每根樁均按規

10、定制作砼試塊，并妥善養護，強度測試后，填寫實驗報告表。關于砼灌注狀況，各灌注時間、混凝土面深度、導管埋深、導管拆除以及發生異常現象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經驗，指引下一根樁施工。樁荷載實驗應按監理工程師規定編制施工設計及工藝，經監理工程師審批后方可實行。六、非預應力鋼筋工序施工方案和技術辦法1、施工方案：鋼筋彎配應嚴格按施工圖施工，且綁扎牢固、成型，整體偏差都不得超過規范規定。承臺鋼筋上、下層網片之間還應設立架立鋼筋。墩柱空心板梁等鋼筋綁扎時應特別要注意焊接接頭數在同一截面不不不大于50%，并規定焊縫飽滿，單面焊長度不不大于10d；當鋼筋直徑不不大于16毫米進行連接時，應優先采用對焊

11、。墩柱不高插筋盡量一次到位，以避免焊接。對于空心板梁骨架鋼筋彎配應先在結實予制場地上放出大樣，按照大樣焊接完畢后，再抬吊到空心板骨架放置地方再進行固定綁扎。預制鋼筋骨架，必要有足夠剛度和穩定性，以便在運送、吊裝、澆筑混凝土時不致松散、移位、變形。鋼筋骨架安裝，應保障位置精確，為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋與模板之間應設墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。2、技術辦法：所有進入施工現場非預應力鋼筋都要有質保書和實驗報告，由項目經理部材料員會同質量員按規范規定和本單位物資驗收原則對其進行分批檢查，涉及規格、級別、數量、質量、生產廠家和標志等。鋼材表面應無銹蝕、油污、油漆、彎曲、裂縫、結疤和折疊鱗片、刻

12、痕等現象，同步邀請現場監理核對和外觀鑒定，檢查合格后但未復試鋼材掛上白色標記表達未檢。謝絕手續不齊鋼筋進場，在儲存過程中，還應避免銹蝕和污染。依照進場鋼筋批數和噸數，由項目部實驗員依照規范規定按每批鋼筋（最多為10噸）取三根為一組試樣，一根用抗拉實驗（屈服點、抗拉強度、伸長率）；一根作冷彎實驗；一根作可焊性實驗。如果前二根實驗都不合格，則需在同批鋼筋中另取二根進行前二項實驗，另二根還是不合格時，應予清退出場；復試報告要及時請監理驗收確認，實驗合格則掛上綠色標志表達可投入使用。在澆筑混凝土之前，項目部應對已安好鋼筋及預埋件更進行檢查，得到項目監理批準后，才干澆筑混凝土。電焊工、對焊工等特殊工種必

13、要持證上崗，無上崗證者，一律不容許施焊。七、預應力筋工序施工方案和技術辦法1、施工方案：在暫時設施場地內設立預制平臺，砼澆筑；預應力空心板梁后張法預應力筋采用fj15.24高強度低松弛預應力鋼絞線。千斤頂型號選用YCW250；圓波紋管內徑fin=80mm。在砼強度達100%后，方可張拉鋼絞線。張拉順序：0初應力（0.3k）k持續2分鐘k測伸長量油缸回零，測回縮量。張拉時應以千斤頂噸位（應力）與張拉伸長量（應變）雙控制，且以張拉噸位（應力）為主施工控制原則，施工伸長量與設計值誤差容許為6%，每端錨具回縮量和滑絲量之和不得超過4毫米，張拉順序過程及回縮量應及時做好記錄，以備參照，鋼絲與鋼絞線超張拉

14、值不得不不大于0.8Ryb。壓漿規定密實和飽滿，不容許產生空隙。所有壓漿用水泥必要符合技術規定。2、技術辦法：預應力鋼材進場后承包人應分批驗收。驗收時，應檢查產品質量證明書、包裝辦法、標志與否齊全對的。對鋼絞線應逐卷驗收，每卷鋼絞線重量不大于或等于20噸，否則為20噸作為一批。試樣可在每卷（批）鋼絞線兩頭各取一件，一旦發現鋼絲接頭應廢棄，并重新取樣。每件試樣外觀檢查合格后，進行力學性能檢測，力學性能應符合有關規定，如有一件試樣不符合力學性能，應在同一卷（批）中補充兩個試樣重新檢查，任意一種試樣不合格均可判該卷（批）鋼絞線不合格。所有錨具都必要有出廠合格證和質量證明書，可依照訂貨合同每批供貨量中

15、抽驗不不大于三個，其中有一種不合格，要加倍抽驗，如仍有一種不合格，則該批為不合格產品。錨具進到現場后要進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕和尺寸超過容許偏差等現象，并要抽檢錨具強度和硬度，錨固力與否符合規定。經單位技術部門確認各項技術指標符合設計規定后，方可使用。在使用前應清除油污、泥漿和銹蝕。所有從事預應力設備操作人員經受過對的使用設備嚴格訓練，并使用千斤頂前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和維護，做到持證上崗。對各種千斤頂壓力表要做到：使用前必要由計量單位進行標定編號后才容許使用，并且做到每張拉200次或使用超過6個月后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機使用前必要由計量單位進行進

16、行標定編號，才容許使用，并且做到每張拉200束后，千斤頂、壓力表要重新由計量單位標定。擠壓機擠壓孔要經慣用卡尺精準測量，防止擠壓孔摩損過大使擠壓孔不能較好錨固鋼絞線，在張拉時發生鋼絞滑脫。同步也要經常檢查擠壓成型后，擠壓頭外徑尺寸。圓波紋管和扁波紋管布置要嚴格按照圖紙施工定位，用鉛絲綁扎成形后規定圓滑順直，不得扭曲，保證接頭套管長度在30厘米以上，外面用雙層膠布密封，以免脫節漏漿。為避免錯號，事先在波紋管兩頭編上編號。孔道材料必要有一定強度，管壁應嚴密不易變形，安裝位置應精確，管節連接平順，孔道錨固端預埋鋼板應垂直于孔道中心線，預留孔道，應依照需要設立壓漿孔及排氣孔。鋼絞線下料前要通過對的計算

17、，防止過長或過短而導致揮霍，為施工以便，依照本單位施工經驗，在澆筑砼前先把鋼絞線一根一根地穿到波紋管內，兩頭用彩色帶纏密封死，以杜絕砼漿入內。澆筑過程中和完畢后還要派技術人員設法檢查管內與否暢通。兩端張拉時要分級逐漸施加張拉力，當張拉時鋼絞線伸長值超過容許偏差（6%）時應停止張拉查明因素，并采用辦法加以調節，除進行分析和做孔道摩阻測定外，如容許則可使鋼絞線再進行張拉直至伸長滿足規定。張拉過程中發現滑絲時，應松開千斤頂更夾片，如仍舊產生滑絲，可承認鋼絞線硬度太大，必要抽換鋼絞線；如發生斷絲則要及時向設計單位和業主報告，查明因素并進行合理解決。此外張拉時還要有安全辦法。在張拉過程，禁止有人站在千斤

18、頂背面或接近作用線前面，千斤頂操作、伸長度量測和關于操作必要以保證安全方式和安全位置上進行。所有壓漿用水泥必要符合技術規定，且要做7.077.077.07厘米立方體試塊三組作強度實驗，普通水泥漿強度要滿足28天強度不低于30MPa。壓漿程序必要由下往上逐根壓注，并且要一次壓完，如發生故障一時又難以修復時，應及時用高壓水把所壓入孔道中水泥漿沖洗干凈后重新壓漿，壓漿必要在預應力張拉完畢24小時之內完畢。八、模板工序施工方案和技術辦法1、本工程均采用復合竹膠板，并采用f483.5鋼管縱橫向圍令加f16對拉螺桿錨固，間距依照實際需要設立在0.5米1.0米之間。2、模板拼縫采用平縫，在模板轉角處加設木嵌

19、條或做成斜角，以防拆模時不損壞砼棱角，蓋梁底模施工時要注意一定拋高高度，并依照蓋梁整體重量計算底肋木斷面和鋪設間距，以保證底模穩固性。3、模板在制作過程中要經常派專業人員監督和檢查，制作完畢后在廠家要對其垂直度、平整度、拼縫、尺寸等進行綜合驗收，如有某項不符合規范規定，須按規定重新制作或整修，直至滿足工程規范規定。4、模板在安裝前要對其表面重復涂刷脫模劑，填塞拼縫。5、模板安裝或拼裝后，要重復檢查其尺寸、標高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并及時請現場監理復驗，保證模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩固，不跑模、變形。6、當蓋梁砼養護達到設計強度，并施加完預應力和壓漿完畢強度達到設計強度70%后

20、來方可拆除，以防過早拆模而使底面產生裂縫。九、腳手架工序施工方案和技術辦法1、腳手架材料準備：所有腳手架搭設所需48鋼管、扣件等均必要是合格品，同步依照工程需要選配長度不同立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐，腳手板采用14焊制鋼腳手板。2、搭設程序及辦法:從彈好外架線一種角或跨中立外架立桿和大橫桿，采用小橫桿暫時固定，開始豎立時不少于三根。立桿和大橫桿要長短搭配，接頭位置錯開。外架基本位于底板砼面上，第一步大橫桿高度離地面不不大于200mm。大小橫桿每步高度基本為1800mm，但由于高度關系可恰當調節，最大高度不不不大于1900mm。在搭設一步高后進行立桿和大橫桿校正調直。立桿應用線錘校正其垂直度，

21、大橫桿應拉線調直并校正水平。在校正調直后鋪腳手板，每搭設一步高鋪設一次。3、腳手架施工注意事項:所有鋼管、扣件強度須滿足規定。彎曲、爛洞、銹蝕脫皮鋼管禁止使用到外架上。所有小橫桿長度應基本統一，且兩頭超過立桿長度不不大于10cm。立桿和大橫桿接頭位置要錯開。剪刀撐接頭長度不不大于40cm，且不能少于兩個扣件。鋪設腳手板必要和大橫桿綁牢，每塊腳手板不少兩個點。外圍護安全網用16#鐵絲捆綁于大橫桿上，須每點都應綁扎，且上下左右都要繃直。所有綁扎必要朝向架外，以免掛爛衣服或傷人。在架體搭設時，各材料必要進行可靠傳遞，不得隨意亂拋，同步施工人員必要系好安全帶。在豎立桿時，必要有兩人以上同步操作，以免立

22、桿不穩。雨天不可進行外架搭設，同步各架體材料放置點必要穩定。搭設好架體，其上構件，特別是扣件、鋼管等在使用過程中禁止隨意拆卸，并且架體禁止用作材料堆場，其上只容許放些暫時零星材料，且放置要穩定。建立完善驗收和檢查制度。搭設好外架在驗收合格后方能投入使用。同步對外架應進行定期和不定期檢查，并安排專人對架體進行護理，清理架體上零星材料，檢查各連接點與否有轉動。在惡劣天氣（大風、大雨）先后應對外架進行檢查和加固，特別是惡劣天氣之后，必要通過全面檢查符合安全規定后才干繼續使用。腳手架縱向傳力構架因條件限制不能形成封閉形時，如“一”字型、“L”型、或“凹”型腳手架，其兩端必要設立橫向支撐，并于中間每隔六

23、個間距加設一道橫向支撐。十、混凝土工序施工方案和技術辦法主體現澆構造采用商品砼進行施工；預制構件砼可用砼攪拌機進行生產。砼攪拌場地布置詳見平面布置圖。1、大體積混凝土澆搗（如承臺、蓋梁）前，應由項目經理組織項目部各大員對其鋼筋、模板和予埋管件進行全面檢查，填好內業資料，提早告知現場監理組織關于人員進行會簽和驗收。同步由項目技術員填報混凝土灌溉申請書報總單位總審批后，簽發混凝土灌溉令，并由施工員和安全員分別向班組長做好技術交底記錄和安全技術交底記錄，隱蔽工程有隱蔽記錄。砼澆搗前一方面要清理模板內一切雜物，并澆水濕潤模。2、商品砼應有出廠合格證或質保書，并要做坍落度實驗，發現手續不齊或符規定杜絕投

24、入使用。自拌混凝土需復試原材料和水泥要及時與現場監理一共抽檢送實驗室復試，杜絕不合格投產使用。水泥存儲要有專門水泥棚，并注意其有效期限。3、砼攪拌站要有符合原則規定計量裝置，嚴格按照配合比進行配制，并有專門計量員對其攪拌過程中坍落度，水灰比進行監督和記錄。在雨天或高溫季節，依照天氣狀況及時調節配合比和水灰比，使其能符合規范規定。4、砼運送要優化選取最短運送距離，并要控制砼在運送過程中發生坍落度損失和混凝土離析等現象。5、砼澆搗前一方面要清理模板內一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時應采用串筒澆筑，并注意防止砼傾倒時對鋼筋和模板移位影響。6、砼振搗過程中一要持續，二要分層（每層厚度不適

25、當超過30厘米），三要振搗密實。砼澆筑完畢后在其初凝前還要進行二次抹面、修光。震搗工必要持證上崗且要十分純熟振搗工藝。7、砼澆筑過程中，實驗人員要及時做砼試塊，以驗證砼實際強度；澆筑完畢后還要派專人養護，特別是在高溫季節。十一、工程前期工作1、搭設平臺：工程開工后，即可進行樁基本支架平臺搭設工作；支架采用長56m圓木樁制作，由河東岸向西岸進行，在搭設時必要保證木樁入土深度與斜撐數量，使其強度與穩定性滿足樁基施工規定，而其面積可通過下式進行計算：F=N1（A+6.5）（6.5+D）+N26.5L-（6.5+D）式中：N1：橋臺和橋墩總數量； N2：通道總數量； D：兩排樁之間距離； L：橋梁跨徑

26、； A：每排樁第一根樁中心至最后一根樁中心之間距離。筑島高度必要要高于最高潮水位1m以上，寬度要滿足施工規定。2、圍堰構筑：為減緩水流對施工影響，保證施工平臺搭設，必要在橋梁上、下游打設兩道圍堰，其構造形式為土草圍堰，斷面必要滿足河道整治期間防汛與防滲規定，在河道中間可打某些木樁以加強其強度；在施工期內特別是夜間要派專人值班，加強看護，依照施工進度與河水水位變化狀況及時對其進行加固；下部構造施工結束后，用挖泥船對其進行拆除。3、貝雷架便橋施工：貝雷桁架拼裝：貝雷主梁在河東橋頭空曠場地內拼裝，下面墊枕木，用吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子互相連接接長。加強弦桿桁架用弦桿螺栓將加強弦桿連接在貝雷弦桿

27、上，用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平上下支撐架和貝雷連成整體，每節貝雷接頭位置安裝各類支撐架各一片。為保證梁剛度，貝雷、加強弦桿和水平支撐架之間采用接頭錯位連接，這樣可減少由于桁架接頭變形產生主梁位移。連接桁架所有螺栓螺帽必要擰緊，桁架銷子穿到位后必要插好保險銷。主跨梁規定安裝加強弦桿，所有支座位置規定進行局部加強，防止弦桿局部受力過大產生變形。主跨梁端部各3節采用高剪力型桁架，英制貝雷上弦桿較下弦桿長2mm，較長為上弦桿，拼裝好后可形成一定預拱度，減小下撓，因而拼裝時要注意區別上下弦桿，防止安裝錯誤。橫梁安裝：橫梁采用25#工字鋼，長6m，凈跨度5m，用支撐架螺栓將橫梁與貝雷主梁連接成一體，橫

28、梁間距2.5m，互相之間用角鋼或原則拉桿打斜撐相連。橫梁放置時，需保證墩樁支承處有橫梁放置；如果排距通過墩樁支承處，必要內插加密橫梁，保證橫梁間距2.5m。便橋拖拉：主梁與橫梁連成整體、長度達到20米后便可進行拖拉，隨著便橋拖拉前移不斷從背面接長。便橋頭部安裝一節楔形導梁以保證順利通過每個橋墩，在河東岸安裝卷揚機，用鋼絲繩與便橋頭部相接，在橋臺和橋墩頂部安裝凹型滾軸，便橋從滾軸上通過，調節好位置后開動卷揚機牽引便橋邁進。拖拉過程中必要注意不斷接長桁架，同步要保證懸臂長度不得超過總長2/5且不超過20米，否則懸臂頭部要用浮吊或吊車吊起，必要時尾部要加配重或拉保險繩，防止落頭傾覆。需注意是，盡管由

29、于橋臺和橋墩頂部安裝滾軸，使得拖拉便橋時對管樁橫向作用力較小，但單排樁必要采用纜風繩反拉固定管樁。橋面縱梁安裝：主梁拖拉就位、調節好線形和位置后便可以安裝縱梁。縱梁采用22a槽鋼，并排豎放在橫梁上，間距35cm，翼板與橫梁接觸交叉處采用角焊焊接。縱梁接頭連接處盡量設在1/4跨位置，并規定錯開布置，同一截面接頭不得超過25%。先將槽鋼焊接后再用鋼板雙面貼焊補強，涉及腹板和翼緣板部位。橋面板及防護網：便橋道寬5m，橋面板采用5mm厚鋼板，與縱梁焊接固定。橋面鋼板選用優質深花紋防滑鋼板，防止雨天行人滑倒或三輪車打滑。墩頂處要打斜撐或設抗風拉桿將主梁與橋墩固定，防止側向移位或傾覆。由于是下承式梁，因而

30、不必安裝鋼管或型鋼護欄，但須安裝彩鋼板，防止人員臨邊墜落。4、老嚴莊橋拆除：老橋拆除前，要先拖走橋底沉船。舊橋由西向東拆除，先用吊車吊拆欄桿、人行道板，拆除廢料及時運走。橋面砼鋪裝用空壓機破碎，并把鋪裝鋼筋割斷取走。主梁拆除前，先要把相鄰兩片梁之間錨筋切斷，然后用一臺吊機吊出。吊車鋼絲繩子可用捆綁式，把主梁由南向北，一片片吊出運走，為便于穿鋼絲繩可先由人工用撬棍把主梁向南移動510cm，留出穿鋼絲繩空隙。主梁移出后可在現場鑿成23段，然后作為廢料運走，對于原有橋臺也同樣先分段鑿碎，然后破碎后作為廢料運走。十二、橋頭深攪樁施工1、施工前準備：施工前，應將地面整平，并使地面標高高于深攪樁50cm；

31、清除地上地下石塊、樹根、垃圾等雜物；場地局部低洼處，應回填粘性土，不得回填雜土。貫徹好施工現場供水、供電系統。咱們若中標，擬采用自發電形式進行本工程施工。機械設備規定：本工程選取SJB-1型深層攪拌機，單軸施工，每軸攪拌拌頭葉片為4片，下部葉片有噴漿機孔，主電機37千瓦，輸漿泵為活塞式。灰漿攪拌機為200L，功率5Kw。壓漿機型號為HB6-3型，功率5KW。本工程初期組織4臺深層攪拌機進行施工。設備作用：SJB-1型深層攪拌機全套設備重要作用是：在地基深處將軟土和固化劑強制拌和，運用固化劑和軟土所產生一系列物理、化學反映，使軟土硬結成具備相對整體性和一定強度優質地基。安裝裝置：SJB-1型深層

32、攪拌機主機安頓在預先搭置起吊塔架前導向架上。主機下面依次連接著噴漿管、鉆桿、攪拌頭（鉆頭），2臺卷揚機和電氣控制裝置，安頓于塔架底座操作臺上。灰漿制備系統：搭置工作平臺和安頓灰漿拌制，防止影響打樁操作，工作平臺面積以夠放材料及工人操作以便為準。灰漿拌制機應稍高于集料斗上口高度，灰漿泵進口高度應稍低于集料斗出口。籌劃投放設備：序號設備名稱規格功率數量備用1深層攪拌機SJB-137KW22灰漿拌制機200L5KW23壓漿機HB6-35KW24經緯儀J615水準儀S316電焊機DH6-616Kw2勞動力組織：依照工程特點及施工需要，該單位工程施工初期配備機長4人，司泵工8人，制漿工12人，機操工24

33、人，分兩班制作業。同步，項目部應儲備一定后備勞動力，以便施工緊張時能進行有力增援。2、施工技術辦法：試樁：為擬定各種技術參數，按首件工程承認制規定進行工藝性試樁，以獲取必要工藝參數。A、按設計規定配比制作水泥漿，并通過室內配方檢測。水泥漿制成后，在攪拌桶放好，便于控制，凡投入水泥、粉煤灰或加水不符合配比規定水泥漿，不得輸入樁內。B、試樁時必要獲得滿足深攪樁設計粉噴量和進入持力層各項施工工藝參數，如鉆進速度、提高速度、噴樁管道壓力、復攪速度、擬定正常工作電流及進入硬層密實電流等。C、試樁時必請監理人員在現場監督進行。試樁成功后咱們則寫出試樁總結，對質量進行綜合評價。并將獲得施工工藝參數掛牌標明在

34、機架上以便執行和檢查。通過試樁獲得能滿足設計規定工藝參數和施工要領。試樁數量不少于2根。詳細施工操作：a、樁機開鉆前必要檢查復核鉆頭對中（樁中心），平面誤差5cm，機架垂直度偏差1%（機架上懸掛垂球），鉆頭攪拌葉片直徑尺寸必要檢查合格后方可開鉆。b、鉆進下沉過程中禁止注水施工，依照施工經驗采用邊噴漿邊下沉施工，可避免漿管堵塞，提高時速度控制在80cm/分鐘。c、成孔過程中如遇障礙物，2m以內人工挖除，2m如下請示甲方后，采用移位補樁或其她辦法解決。d、施工順序：按樁位平面圖4臺鉆機依次按順序進行施工。e、柱深控制：按實測地面標高，計算攪拌深度，機架上用醒目的志做明顯刻度以便檢查深度。制漿規定：

35、a、水泥摻量為55Kg/m，細粉煤灰5Kg/m，使用普通硅酸鹽水泥（應為國家免檢產品），水泥漿水灰比為0.5。b、先放入水，然后加水泥。水泥漿制成后在拌漿桶劃好刻度，便于控制。c、凡投入水泥或加水量不準水泥漿，不準輸入管內，必要經解決后方可使用。噴漿規定：a、鉆頭下沉一方面應試開一下漿泵，在所有輸漿系統一切正常狀況下開始下沉。b、攪拌下沉到離設計樁頂標高50cm時，應以明確記號（可敲鐵管表達），告知輸漿人員聽到信號后及時開始輸漿。經1分鐘左右可下沉攪拌桿，在噴漿攪拌過程中必要注意噴漿壓力與否正常。如壓力太大則預示有堵塞現象，負責送漿作業人員應告知前臺重新排除故障后再進行噴漿攪拌。在下沉過程中，

36、應在專人負責監視下沉速度并統一指揮。c、噴漿正常狀況下如發生機械故障停機，應在恢復開機后，停在原位再壓一段時間，再繼續噴漿攪拌，保證水泥土體均勻性，防止斷樁。鑿樁：樁身施工時，應預留0.5m樁頭以保證樁長和樁身質量，在樁身養生到期后將預留樁頭鑿除，并將樁頂以上土體挖掉。3、施工現場管理：在施工現場，咱們將派專人進行管理，原始記錄統一用黑色簽字筆。按設計樁位統一編號并與電腦打印記錄號相相應。A、嚴格控制鉆孔下鉆深度、噴粉高程及停灰面，保證攪拌樁長度和噴粉量達到規定規定。B、深攪樁要穿透軟弱土層到達強度相對高持力層，并進一步硬土層50cm，持力層深度除依照地質資料外，還應依照鉆進電流表讀數值來擬定

37、，當鉆桿鉆進電流表讀數明顯上升，闡明已進入硬土層，如能持續50cm以上則闡明以進入持力層。如軟土層厚度與設計樁長不相符時，應遵循如下原則：如達到設計樁長軟土層仍未穿透時，應繼續鉆進，直至進一步下臥硬層（持力層）50cm為止；如未達到設計樁長在已探明確已鉆至硬土層狀況下，至少應進一步硬層1.0米；凡是施工樁長與設計樁長不符時，應規定及時停機，分析因素，及時報告，現場監理。如浮現大面積樁長不符時，應及時停止施工，報業主請設計院進行設計變更。操作手與噴灰手之間傳遞速度不得不不大于5秒。復攪必要盡量達到全樁長。鉆進提高時管道壓力不適當過大。在成樁過程中，如發生斷電、卡鉆等意外影響樁身質量時，應在12小

38、時內采用辦法，補噴重疊長度應不適當不大于1.0米。對輸灰管要經常檢查，不得泄漏，不得采用受潮成塊水泥。其直徑以49-53毫米為宜。必要加強水泥用量控制，建立水泥臺帳，每天水泥耗用量必要經核查簽認。首件工程必要全過程旁站，全過程記錄，記錄應涉及交接班制度狀況。進場施工每臺鉆機都必要試鉆，以確認每臺鉆機工藝參數。性能達不到規定必要清除出場。4、質量控制：施工前結合本工程施工規定，對施工人員進行崗前培訓工作，使全體施工人員理解工程施工技術規定及質量原則。經緯儀、水準儀等測量檢測一起進行一次全面檢查與校定。機修工對工程使用機械設備檢測儀檢修狀況和設備狀況進行復查。嚴格控制水泥質量，進場水泥抽樣復檢其安

39、定性，合格后方可使用。加強工序管理，對每道工序進行嚴格控制。依照建設單位及關于部門提供控制點，在現場建立施工控制網絡，并將測量控制網樁延伸到施工影響區外，控制樁埋設深度要牢固穩定，作好保護，以免碰撞導致控制樁移位偏斜。按控制樁用經緯儀當出各施工軸線，運用軸線樁即可放出施工樁。施工過程中有關注意事項：預壓：為防止輸漿管道故障，壓漿前一定要進行預壓。水泥漿不得離析：水泥漿要嚴格按設計配比培植，要預先篩除水泥中結塊，為防止水泥漿發生利息，可在灰漿攪拌機中不斷攪動，待壓漿前才緩慢倒入集料斗中。保證加固強度和均勻性：壓漿階段不容許發生斷漿現象，輸漿管道不能發生堵塞；嚴格按設計擬定數據控制噴漿和提高速度。

40、5、質量檢測：A、施工過程中必要隨時檢測噴灰量、樁長、復攪長度以及與否進入持力層及施工中有無異常現象，記錄其解決辦法及辦法。B、施工完畢后，進行養生。將樁頂以上土體挖掉。C、在成樁七天內，可用輕便觸探器鉆取樁身土樣，觀測攪拌樁均勻限度；同步依照觸探擊數用對比法判斷樁身強度。D、攪拌樁成樁28天后，咱們請監理人員到現場進行開挖自檢，用鉆孔取芯到樁底辦法檢查質量，檢查數量為攪拌樁總根數0.5%。E、對于施工天數到達28天施工段落，咱們將委托有資質檢測單位對攪拌樁進行小應變動測實驗。6、施工操作過程中安全注意事項：成孔機：成孔機在成孔過程中如發現聲音異常、負荷太大及電機工作電流超過額定值應減慢成孔速

41、度；電網電壓低于350V時應暫停施工，以保護電機施工時電流不不不大于70A。壓漿泵及輸漿管路：泵送漿液前，管路應保持濕潤，以利輸漿；水泥漿內不得有硬結塊，以免吸入泵內攪壞缸體，可在集料斗上部加細篩過濾；輸漿管路清洗干凈，嚴防水泥漿結塊，每日竣工后需徹底清洗一次；壓漿泵定期拆開清洗，注意保持齒輪減速箱內滑油清潔，并清除泵頭部水泥硬結物。六級以上大風天氣不能施工。施工人員進入現場應戴好安全帽。十三、固化粉煤灰施工橋頭地基以深攪樁解決后，采用固化粉煤灰回填至搭半下二灰結石底部。其施工須由專業隊伍進行。其施工配比必要通過實驗室試配擬定后方可大面積施工，分層施工，以每層30cm為宜。在施工中，運用振搗棒

42、進行振搗，直至游離水完全溢流后停止振搗。粉煤灰施工可持續進行，施工至路床后，頂面抄平，養生7天。十四、鉆孔灌注樁施工1、施工流程圖：（附后）2、護筒埋置：護筒起到樁孔定位和保護孔口作用。護筒采用4mm鋼板卷制而成，直徑不不大于設計樁徑10cm左右。本工程選用直徑1500mm。依照設計樁位，擬定樁中心線，以樁中心線為準，開挖筒坑，筒坑深度應低于筒底端50cm，然后置護筒于坑內，掛線定位，保證護筒中心與樁中心重疊。護筒中心偏差5cm。護筒底及周邊用粘土分層夯實。護筒頂面標高應高于地面20cm以上，在整個施工期中護筒應保持垂直，不得翻漿、漏水和下沉。為了保證樁位偏差不大于D/10高原則規定，在埋設護

43、筒前，一方面必要用經緯儀定位，固定好鋼筋或其他標志，然后移動護筒，使其與樁位中心偏差1cm。護筒固定并經監理驗收簽字后方可鉆機就位，就位時鉆頭中心對準定位鋼筋，保證誤差1cm。3、鉆成孔施工：鉆頭選用：鉆頭選用是保證工期和質量及減少工程成本重要因素。依照本工程場地土質狀況及樁徑較大特點，結合本單位近年來類似工程施工實踐，咱們將采用單腰帶翼狀籠式鉆頭進行鉆孔施工。單腰帶翼狀籠式鉆頭：此種型式鉆頭，回轉阻力小，鉆頭具備良好扶下導向性，有助于清除沉渣。鉆機就位整平：安裝鉆機時，轉盤中心應與鉆架吊滑輪在同一垂直線上，就位時應保證平衡，在鉆進作業時，不致發生傾斜移位。事先在兩個方向用經緯儀或吊錘測定鉆桿

44、垂直度，使鉆桿垂直偏差控制在0.2%以內。鉆頭對孔應精確。鉆頭中心與護筒中心偏差15mm。鉆機調節后，應及時在鉆機底部采用可靠辦法固定，防止鉆進時受力引起機架位移。堅持鉆機自檢、質檢員驗收。鉆進前鉆桿及鉆頭長度丈量：為保證樁孔深度達到設計規定，施工員應計算好鉆進深度，并用鋼尺精確測量好每臺鉆機鉆桿、鉆頭長度（有效數值為厘米），并對鉆桿編號，計算出積極鉆桿余量，向各鉆孔班組交底。由于樁長依照設計圖紙進行控制，施工員必要依照場地地面標高預測孔深，向各鉆孔班交底。設三份開工指令單，請監理復查確認交機組一份，項目部留一份，監理一份，做到各種數據精確、清晰，便于施工操作、質量控制。（見下表）開孔指令單機

45、號樁號樁型樁長籠長樁頂標高地面標高孔深余桿吊筋長度值班人日期鉆桿總長砼距地面（余桿從地面起算）施工時，成孔班記錄員依照施工員交底孔深、機上余尺，認真控制余尺成孔深度，誤差不大于5cm，并及時填寫原始記錄，終孔時施工員告知監理雙方共同丈量積極鉆桿上余量，計算孔深、驗收并簽字承認，方可終孔。鉆進施工：施工前應預先依照地面標高計算出鉆孔深度。鉆進施工是特別注意如下幾點：a、鉆進開孔時應慢檔起速，防止速度過快，撓動土層防止樁頭擴大。提高要平穩，防止碰撞護筒、刮帶孔壁。b、在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使護筒刃腳處形成結實泥皮護壁，鉆至護筒刃腳下1m后，可按土質狀況以正常速度鉆進。c、質檢員依照施工圖、

46、機臺標高，認真核算孔深，自檢安裝條件（垂直度、穩定性、對中偏差），申報開孔報告，經甲方承認，方可開孔。d、為了保證成孔質量，成孔作業班長應選有經驗技工擔任（須報項目經理部批準），必要專人操作，合理采用鉆進參數，認真控制各類地層轉速、鉆壓、進尺，杜絕追求進尺導致縮徑。e、鉆進時隨時注意機臺穩固性，以及立軸垂直度變化，若垂直度不不大于0.5%，及時糾正。質檢員、施工員隨時抽查，抽查率應不不大于15%。f、鉆孔時每加接鉆桿應檢查鉆桿垂直度，并通過調節導向器花藍羅絲調節鉆桿垂直度。拆卸及安裝鉆桿時，應檢查連接某些可靠性，不合格螺栓、螺母及時剔除，連接鉆桿時要牢固，保證鉆具在鉆進時不發生脫落事故。通過觀

47、測孔口泥漿判斷地層狀況，控制進尺速度，隨時檢測泥漿比重、粘度、含砂率。鉆孔泥漿比重控制在1.11.2之間，粘度在1025s，含砂率6%。g、終孔時應精確測量機上余量，并用原則水文測繩測量孔深，鉆孔達到設計規定后，經自檢和現場甲方技術人員復檢合格后，進行下部工序施工。4、泥漿護壁：依照以往經驗，合理使用好泥漿是本工程質量重要因素之一。使用優質泥漿，將保證其孔壁穩定，且具備良好攜帶能力。但泥漿比重、粘度、失水量過大泥漿，必然會減少粉質粘土層鉆進速度，導致泥皮過厚，直接影響樁周摩擦力，因而必要保證泥漿池內泥漿性達到如下指標：泥漿性能：比重：1.101.15（比重計法測定）；粘度：1825S（漏斗法測

48、定）；含砂率：6%。為保證泥漿質量，分別設立泥漿循環池、沉淀池，污水泵架設在沉淀池內，下層廢漿，由污水泵抽排至廢漿池內，上層優質泥漿自鋼絲網、溢流板流入泥漿池。調制、制備泥漿則在循環池中，吸入孔內泥漿必要達到上述原則。咱們為保證使用優質泥漿，派專人負責抽排，清理。泥漿池內泥漿，嚴格按上述條件配備。泥漿性能測定項目：比重、粘度、含砂率。測定次數，成孔班至少一次，二次清孔后比重、粘度、含砂率一次。其鉆進過程所得資料記錄在成孔班報表上，清孔時記錄在灌注班報表內，以便監理抽檢、控制。5、清孔：本工程采用正循環進行第一次清孔，在鉆進至設計深度后調節泥漿密度（1.15），將鉆頭提離孔底1020cm，輸入泥

49、漿進行循環清孔；一次清孔若沉渣厚度100mm即可安放鋼筋籠，下導管并將導管提離孔底3050cm，進行二次清孔，輸入密度1.15如下泥漿，進行高壓循環清孔。二次清孔時間不不大于25min。經第二次清孔后，孔底沉渣厚度應100mm，孔底50cm內泥漿密度不大于1.15、含砂率不大于8%、粘度不大于25s，若超過應繼續清孔直至達到設計規定（以二次清孔結束前孔內吸出泥漿指標衡量）。清孔結束后孔內應注滿泥漿，以保持一定水頭高度，若超過則重新測定沉渣厚度。不不大于100mm時，重新清孔。沉淤厚度以鉆頭錐體1/2高度深度起算，采用經監理校驗合格水文繩實測。鉆機班組及施工員一方面進行沉渣厚度自檢，然后經監理驗

50、收合格后，方可進行砼灌注。6、鋼筋籠制作及安放：本工程中，鋼筋籠制作安裝均由本項目部負責。鋼筋籠制作及孔口焊接由鋼筋班負責。鋼筋籠制作必要嚴格按設計圖紙，制作偏差應符合規范規定，容許偏差：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，鋼筋籠直徑10mm，鋼筋籠長度50mm。主筋采用單面搭接焊，搭接長度10d，主筋接頭在同一截面內50%，焊頭錯開距離35d。焊縫規定飽滿，無氣孔、無“咬筋”現象，焊后應將焊渣清除；主筋與加強筋采用點焊；主筋與箍筋采用點焊。所有焊接符合鋼筋焊接及驗收規程規定（JGJ18-96）。保護塊預制砂漿塊，采用扁圓柱型，其厚度不得不大于50mm，直徑100mm。每4m設立不少于3只保護

51、塊。鋼筋進場后應按鋼筋不同型號、不同直徑、不同長度分別堆放。鋼筋工做到持證上崗。施工員繪制鋼筋放樣圖，鋼筋種類、鋼號及尺寸規格應符合設計規定，做到制作場地施工樣掛牌施工，施工員技術交底。鋼筋籠制作前，應將鋼筋校直，清除鋼筋表面污垢銹蝕，精確控制下料長度，鋼筋籠采用環形模制作。鋼筋籠綁扎順序大體是先將主筋等間距布置好，待固定住架立筋（即加強箍筋）后，再按規定間距安設箍筋。主筋每300個焊頭一批，每批送檢拉伸實驗一組，考核焊工焊接質量。焊渣必要及時清除干凈，使砼與鋼筋有良好結合條件。成品一方面班組自檢、質檢員復檢，經監理簽字后方可使用。定位鋼筋按孔號編號、堆放，以避免安裝錯亂。鋼筋籠應經監理驗收合

52、格后方可安裝。由于本工程鋼筋籠較長，分三段成形，運用鋼管穿在箍筋下面，將鋼管擱置于機架上，主筋位置要對的、豎直。注意不碰撞孔壁，籠子所有入孔后應檢查安裝位置，確認符合規定后將鋼筋籠吊筋固定定位。為了避免籠子上浮，須將定位鋼筋牢固地點焊在孔口壓桿上。鋼筋籠吊放入孔位置容許偏差應符合下列規定：鋼筋籠定位標高偏差為50mm；鋼筋籠中心與樁孔中心偏差為10mm。鋼筋籠孔口安裝、定位鋼筋長度及連接應經質檢員檢查按監理規定做記錄，經監理驗收合格后，方能進入下道工序。7、水下混凝土灌注：混凝土配制：在本工程中，混凝土配制及攪拌均在現場進行，砼配合比由實驗室按實際使用材料配備，砼配備前，其配合比須得到監理承認

53、方可使用，由于地下水對砼具備弱腐蝕性，因而水泥必要采用硅酸鹽水泥。成品砼用小斗車運到灌注點。混凝土灌注成樁：灌注辦法：使用250mm絲扣接頭導管，使用前須進行導管壓水實驗，導管不能漏水，連接處規定密封、牢固。導管下口距孔底50cm左右，施工時運用隔水塞壓水灌注。將隔水塞用鐵絲懸掛在導管內水面上。隔水塞大小要恰當，固定要可靠。施工順序：安裝砼加料斗放置隔水塞使隔水塞與導管內水面緊貼灌注首批混凝土持續不斷灌注適時拆導管直至樁頂拔出護筒。灌注首批砼：在灌首批混凝土之前最佳先配制0.1m3水泥砂漿放入隔水塞以上導管和漏斗中，然后再放入混凝土。確認初灌量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導管內水，

54、使隔水塞滑入孔底，灌入首批混凝土。灌注首批砼時，導管埋入混凝土內深度不不大于1.0m。混凝土初灌量宜用下式計算：Vf=/4*d2（H+h+0.5t）+/4*d12（0.5L-H-h）式中：Vf混凝土初灌量（m3）；d樁孔直徑（m）；d1導管內徑（m）；L鉆孔深度（m）；H導管埋入砼深度（m），普通取H=1.0m；h導管下端距灌注前測得孔底高度（m），普通取h=0.30.5m；t灌注前孔底沉渣厚度（m）。在施工過程中，應依照不同樁長分別計算出砼初灌量，并依照初灌量設計不同加料斗。持續灌注混凝土：在首批混凝土正常后，砼必要持續灌注，導管始終埋入砼內26m，導管應勤提勤拆，一次提管拆管不得超過6m。

55、在灌注過程中，應經慣用測錘探測砼上升高度，保持導管合理埋深。為保證樁頭質量，保證設計樁頂標高處砼強度達到設計規定，超灌注高度1.20m。砼灌注充盈系數不得不大于1.0，也不適當不不大于1.3。未期砼灌注過程中，施工員應親自把關，用長桿實測砼面，確認與否到位，結束前對樁頂標高實行三級驗收制。即作業班長自檢，質檢員、施工員驗收，然后請監理人員驗收、簽字，方可拔出最后一節導管。十五、下部構造施工方案和技術辦法1、工序流程承臺和系梁：測量放樣灑灰線基坑開挖鑿樁頭鋼筋測量承臺中心線、邊線檢測樁身質量綁扎鋼筋立模插立柱鋼筋澆砼插固定立柱模鋼筋做試塊、養護拆模。墩柱：放出墩柱邊線接縫處鑿毛并清洗解決搭設腳手

56、架綁扎墩柱鋼筋標志墩柱頂標高于鋼筋上吊裝墩柱模板校正加固澆砼取樣做試塊養護拆模養護。蓋梁：測量放樣搭設滿堂腳手架控制蓋梁底高程并鋪設蓋梁底模放出蓋梁底模中心線綁扎鋼筋立側模澆砼取樣做試塊養護拆模養護。 2、模板、鋼筋、腳手架施工方案：依照承臺面上墩柱邊線樣、墩柱高度和立模所需操作空間搭設腳手架，每層步距上均要鋪設滿堂竹笆，四周設綠網圍護，還要有上、下路梯。本工程墩柱高度在6米以內，在承臺插筋時應一次到位，以避免和減少焊接接頭。采用汽車吊進行模板、鋼筋制安。模板清面拼裝成型，規定模板間接茬高差為零，拼縫并貼橡膠條，不容許有毛茬浮現。模面涂刷輕汽油。待墩柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機將模板徐徐按方位

57、對的就位，并保證足夠厚度保護層，作后再用水準儀和經緯儀復測，使墩柱澆搗高程和中心軸線控制在設計和規范規定內。為控制墩柱模板垂直度，采用在承臺面距墩柱外包線25cm設4個控制點，控制點用紅漆做標記，用鉛垂將此點引到支架上，然后用鋼絲纜來校正模板垂直度，垂直度應控制在0.2%L以內且不不不大于2cm之內。腳手架不應與模板支架連接，以免施工振動時影響砼質量及墩柱幾何尺寸。鋼筋骨架制作與安裝：鋼筋骨架制作在鋼筋加工棚內進行，骨架焊接采用分段、分片方式進行，在專用焊接臺座上施焊，然后運至現場裝配成型。骨架主筋在焊接時恰當配料，使之在成型焊接時焊接接頭錯開設立。為保證墩柱外觀光滑度，墩柱鋼筋外設立活動墊塊

58、，在澆筑過程中邊澆邊取掉，墩柱拆模后，要及時進行連接澆水養護，且不得少于7天，墩柱頂面按設計規定予埋支座予埋鐵。 3、現澆砼施工方案：鋼筋和模板安裝完畢，經監理工程師檢查驗收并簽字后進行混凝土澆筑施工。混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土輸送泵泵送入模。考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底30cm高范疇內使用小石子混凝土。澆筑采用水平分層、斜向分段持續澆筑方式，從梁一端順序向另一端推動。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。混凝土澆筑施工應注意如下事項：澆筑前，要對所有操作人員進行詳細技術交底，并對模板和鋼筋穩固性以及混凝土拌和、運送、澆筑系統所需機具設備與否齊全完好進行一次全面檢查，符合規定后方可開始施工；

59、在混凝土尚未達到區段內，禁止開動該區段內附著式振搗器，以免空模振搗而導致模板尺寸和位置發生變化；施工時隨時檢查模板、鋼筋和各種預埋件位置及其穩固狀況，發現問題及時解決；澆筑過程中要隨時檢查混凝土坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增長用水量，先后臺密切配合，以保證混凝土質量。每片梁除留足原則養護試件外，還要做隨梁同條件養護試件3組，作為拆模、移梁等工序強度控制根據。混凝土強度達到2.5MPa時，方可拆除側模板。認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。混凝土養護：混凝土養護在自然狀態下進行，梁體混凝土澆筑完畢后，梁體頂面用草袋覆蓋，每天灑水養護，保證24h潮濕，養護期14天。混凝土強度達到30%時即

60、可拆除側模，達到張拉強度后進行預應力張拉。十六、空心板梁制作及架設施工方案和技術辦法1、空心板梁制作：本工程上部構造采用后張法預應力空心板砼空心板，梁跨為25m，C50標號。后張法預應力空心板統一在暫時設施場地內預制。后張法預應力空心板梁穿管和錨具必要嚴格按圖紙設立，空心板砼達到100%設計強度后方可施行預應力張拉。構件安裝是本工程一種核心工序，對整個項目能否按質按期完畢起著決定性作用。其內容重要涉及：跨度20m空心板安裝、支座安裝、欄桿安裝。2、預制構件出坑與運送：出坑：預制構件從預制場底座上移出來，稱為“出坑”。鋼筋混凝土構件在混凝土強度達到設計強度70%以上，預應力混凝土構件在預應力張拉

61、且強度達到設計強度75%以上才可出坑。運送：構件移運時吊點位置應按設計規定，采用鋼絲繩捆綁吊裝。吊繩與起吊構件交角不大于60度時，應設立吊架或扁擔，鋼絲繩捆綁位置應盡量接近空心板兩端，不準運用抗震錨栓孔捆綁吊裝。空心板移運和堆放支承位置應與吊點位置一致，并應支承牢固、避免損傷構件。在頂起各種構件時應隨時置好保險垛。吊移板式構件時，不得吊錯上、下面，以免折段。構件運送時，應有特制固定架以穩定構件；構件宜順寬度方向側立放置，并注意防止傾倒，如平放，兩端吊點處必要設立支擱方木。使用超長拖車運送空心板時，車長應能滿足支承間距離規定，支點處應設立活動轉盤以免搓傷構件混凝土。運送道路應平整，如局部有坑洼而

62、高低不平時，可事先修理平整。3、構件安裝：構件移運到位后，即可準備吊裝架設。采用兩臺吊車進行吊裝。在安裝前須制定詳細安裝方案，并對各受力某些設備、桿件進行安全性驗算，在安全無誤后才干實行吊裝。安裝必要由持專業證書吊裝技術專業人員指揮，上下呼應，統一指揮信號，絕對杜絕差錯。架板前，板身混凝土強度必要達到75以上設計強度，且養護期結束，并且橋臺也必要達到75以上設計強度，方可架設。空心板安裝后即為主體橋面板樣板，規定面層基本平整，相鄰板間高差趨于最小，梁板端頭整潔，因而在梁板成品檢查和蓋梁頂面平整檢查、支座安裝檢查等三方面必要所有達到規范規定，構件安裝必要平穩，支點處必要接觸嚴密、穩固；相鄰板之間

63、縫隙必要用混凝土或砂漿嵌填密實；伸縮縫必要所有貫通，不得堵塞或變形，這樣才干保證橋面層平整。空心板安裝完畢并整體化后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和其她交通工具不得通過。4、支座安裝：本工程選用支座為圓形板式橡膠支座，在其安裝時應注意下列事項：橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中關于技術性能指標，如發既有不符合設計規定期，不得使用；安裝前應將墩、臺支座支墊處和空心板底面清理干凈，用水灰比不不不大于0.51：3水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計規定；安裝前應計算并檢查支座中心位置，由于橡膠同鋼材同樣，對溫度變化很敏感。容易受外界溫度變化而收縮，因而安裝宜在與年平均氣溫相差不大時進行；吊裝

64、空心板前，抹平水泥砂漿必要干燥并保持清潔和粗糙；空心板安放時，必要仔細，使板就位精確且與支座密貼；就位不準時，必要吊起重放，不得使用撬棍移動空心板。十七、橋面砼鋪裝施工方案和技術辦法1、施工放樣：復核橋面板頂標高，保證混凝土鋪裝層厚度，依照設計尺寸定出護欄底座與混凝土鋪裝層交接位置，保證橋面凈空。2、橋面板頂清理：在綁扎橋面鋪裝鋼筋之前先對橋面板頂進行清掃，對現澆橋面板混凝土將表面松散浮石鑿除后進行鑿毛，最后用水將橋面板頂沖洗干凈。橋面鋪裝層鋼筋加工及安裝：在橋面板頂清理干凈之后依照設計鋼筋布置在橋面板上用墨斗線彈出每道縱橫向鋼筋布置位置，然后依照墨斗線定好位置安裝、綁扎鋼筋。安裝時要注意鋼筋

65、與梁板頂預埋鋼筋結合綁扎，每孔全幅橋面鋼筋必要綁扎成牢固鋼筋網。橋面鋪裝鈍角加強鋼筋應按設計規定布置。3、側模安裝：依照測量放樣定出位置來安裝鋪裝層側模，側模采用剛度較大槽鋼，將槽鋼在橋面板頂上用砂漿墊起，依照設計標高調節好槽鋼頂標高符合規定后，將槽鋼用鋼筋焊接拉牢在板頂預埋鋼筋上。由于橋面快車道為雙向坡，橋面快車道砼應分幅施工，施工寬度為43.75m。順橋向長度混凝土則一次性持續澆筑。4、鋪裝層混凝土澆筑：砼運送車運送至施工橋梁橋頭，用小斗車卸料人工推送至橋面上澆筑，混凝土拌制要嚴格按照設計、規范規定和批復配合比進行，并按實驗有關規定對拌制好混凝土進行澆筑前抽檢。混凝土卸料于橋面板頂后人工用

66、鐵鍬將料依照鋪裝厚度均勻分布開，砼分布厚度要比設計鋪裝厚度高一定尺寸，以保證混凝土振搗密實度。依照混凝土容許振搗前擱置時間，在混凝土鋪滿施工全幅并一定長度后開始用振動梁拉平、振搗。振動梁擱于安裝固定牢固兩側槽鋼上，用人工在兩側拉動進退。振動梁振搗過程中要嚴格控制鋪裝層表面平整度，使成型橋面鋪裝層平整度符合規范規定。在鋪裝層混凝土振搗、拉平后，在混凝土初凝之前及時進行表面拉毛。5、混凝土養護：在混凝土澆筑完畢并有一定強度不至于粘住塑料薄膜后，及時灑水后用塑料薄膜將混凝土面層包裹覆蓋養生。在混凝土強度未達到2.5MPa之前不容許承受人員、車輛、模板、支架等荷載。6、預埋件預埋：護欄預埋件有瀉水孔預

67、埋、護欄立柱支座鋼筋預埋，依照瀉水孔、護欄立柱設計間距來安裝各預埋件，嚴格控制預埋位置。十八、橋面防水層施工方案及技術辦法1、本工程防水層設計指定采用FYT-1改進型防水層深料層，厚度為1mm，設計規定防水層施工采用噴涂工藝，噴涂形成防水薄膜，應具備抗裂，抗剪和防水三方面技術性能。2、涂刷防水劑前橋面應徹應清掃表面，除掉垃圾、浮漿，并用空壓機和高壓水沖洗干凈。橋面必要平整，并要拉毛，拉毛深度約2.5mm左右，橋面上不能有鋼筋等尖銳突出物。橋面還要干燥，含水率不不不大于15%，不得有積水。3、防水劑及防水涂料在使用前應攪拌均勻橋面解決達到規定后，即可進行防水劑噴涂，噴涂量不得不大于0.8kg/m

68、2。第一遍噴涂防水劑，干燥后，即可涂刷第二遍涂料，形成總厚度達1mm防水層，最后一遍防水涂料刷后24小時，即可進行后續瀝青混凝土鋪裝作業。4、當氣溫低于5或雨天、霧天以及潮溫氣候條件下，均不能進行防水層施工作業。預測防水涂料不能表干前要下雨狀況下，不能進行防水層施工。防水層施工中，禁止亂踩未干防水層，更不能穿釘子鞋進入工作面。防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝未上此前，要嚴加保護，嚴防釘子、鋼筋、手推車等人為破壞防水層。十九、人行道、欄桿施工方案及技術辦法人行道予制板應在現場進行預制，嚴格按圖紙和規范規定進行加工。欄桿采用山東萊州雪花白一級花崗巖材質。1、人行道、綠化帶枕梁澆筑：枕梁為C25鋼筋砼

69、現澆體。立模澆筑，詳細砼澆筑規定、鋼筋制安規定均按分項工序規定執行。2、人行道、綠化帶路牙鋪設：花崗巖路牙帶線鋪設，底部座漿2cm，后背用銅絲穿孔與砼枕梁連接。3、人行道花崗巖面板鋪裝：一方面要認真熟悉圖紙，按圖紙領取各類花崗巖板材，按圖案、顏色、紋理進行表面花色拼裝。鋪設板塊前將砼墊層清掃干凈，灑水濕潤；依照高程線，將結合層2.5cm水泥砂漿在砼上進行鋪設。結合層建議采用干硬性水泥砂漿，其厚度恰當高出設計構造層厚度。板塊應預先浸濕陰干，在鋪好水泥砂漿結合層上先試鋪。保證底部無空隙且砂漿密實后，翻開石板，在水泥砂漿上澆一層水灰比為0.5素水泥漿，然后正式鑲鋪。鋪設花崗巖板塊時，四角同步向下落，

70、用橡皮錘或木錘輕擊木墊板（不得用木錘直接敲擊花崗巖塊），依照高程線校正板面位置，鋪完第一塊后，向兩邊和后退方向依序鑲鋪，如發現空隙應將石板掀起，用砂漿補實再行鋪裝。花崗巖板塊之間接縫緊密、不勾縫、在非原則地段應鋪裝異型板材，不準用砂漿面層代替板塊。鋪裝后花崗巖人行道，面層與基層必要結合牢固，無空鼓，板塊表面干凈、圖案清晰、色澤一致、接縫均勻直順，坡度符合設計規定，無積水等。4、欄桿施工：欄桿片、立柱在卸貨之前均應進行抽檢，檢查花崗巖材料品種、規格、質量等與否符合設計規定，有裂紋、缺棱、掉角和嚴重色斑板材禁止使用。抽檢時，應請供貨方到現場一起驗收。欄桿立柱施工是個重點，欄桿立柱安裝完畢后線型直接

71、影響全橋線型和外觀質量，因而欄桿立柱予埋件位置必要精確。欄桿帶線鋪設，請共貨方派專業石工到現場進行安裝，并就地對尺寸有細微誤差處進行修整。欄桿安裝后線型應平順、挺直，細節飾面要符合圖紙規定。二十、伸縮縫施工方案和技術辦法1、材料規定：橡膠、鋼材、鋼筋等應符合設計文獻和技術規范規定。砼：伸縮縫澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運送最小規定，并應恰當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。2、施工規定：基本規定：伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范疇內砼及伸縮縫自身平整度和標高。伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均

72、溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應在制造廠家工程師指引下，卸掉夾具，用千斤頂調正伸縮間隙，使之符合規定，再安上夾具固定好，以備安裝。安裝后伸縮縫縫面必要平整，縱橫坡度符合設計規定，并與兩側瀝青砼路面平順銜接。禁止將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。安裝前必要對伸縮縫妥善存儲，不得有變形和污染。施工中禁止將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必要采用有效辦法防止漏油污染路面。安裝結束后，必要保證伸縮縫周邊瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能浮現安全事故。設立過橋寬度要具備一定過車寬度。施工工藝和辦法：安裝前現場準備工作：A、熟悉圖紙

73、和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁平整度、順直度和縫體間隙。B、機械設備、小型機具配備齊全。特別是提供施工車輛過往過橋必要質量結實、數量充分，以保證施工順利進行。C、配齊備足防止污染路面帆布、塑料布、膠帶等材料。D、配齊備足養護用塑料薄膜、草苫子、運水工具等。開槽：A、橋面瀝青砼鋪裝層完畢（覆蓋伸縮縫持續鋪筑）并驗收合格后，依照施工圖規定擬定開槽寬度，精確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外瀝青砼路面，必要仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生石粉污染路面。鋸縫應整潔、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。B、用風鎬開槽。開槽深度不得不大于12cm，應將槽內瀝青

74、砼、松動水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員踩踏槽兩側邊沿，以免槽兩側瀝青砼受損。C、梁端間隙內雜物，特別是砼塊必要清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端某些鑿除。D、理順、調節槽內預埋筋，對漏埋或折斷預埋筋應進行修復，統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不不大于15cm，補植后鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。E、開槽后產生所有棄料必要及時清理干凈，保證施工現場整潔。縫體安裝：A、伸縮縫安裝之前，安裝時實際氣溫與出廠時溫度有較大出入時，須調節組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為2mm，

75、規定誤差為同一符號，不容許一條縫不同位置上同步浮現正負誤差。B、安裝時伸縮縫中心線與梁端中心線相重疊。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運送，到現場后再對接，對接時，應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調正。用高質量焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，最后焊底面，要分層焊接，保證質量，并及時清除焊渣。焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。C、伸縮縫標高控制與固定采用龍門吊架和1010角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層標高低約23mm，控制伸縮縫標高，然后對伸縮縫縱向直線度也進行調節。伸縮縫標高與直線度調節到符合設計規定后，可進行暫時固定，固定期

76、應沿橋寬一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上錨固裝置與預留槽內預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一種焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后伸縮縫不再發生變位，禁止從一端平移施焊，導致伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。D、伸縮縫焊接固定后應對伸縮縫標高應再復測一遍，確認在暫時固定過程中未浮現任何變形、偏差后，把異型鋼梁上錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同步焊牢，最佳一次所有焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定安裝氣溫時，再將另一側所有焊牢。注意焊點與型鋼距離不不大于5cm，以免型鋼變形。在焊接同步，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼平整度，平整度應控制在02mm范疇，否則很容易浮現跳車現象。在固定焊接時，對經常浮現預

77、留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以保證縫體與梁體牢固連接。連接處焊縫長度應不不大于10cm，應按照規范規定，采用淺接觸，保證焊接長度。禁止浮現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固后，應盡快將預先設定暫時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護現場，防止車輛誤壓。E、模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應做牢固、嚴密,能在砼振搗時而不浮現移動，并能防止沙漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝漕內，型鋼上面必要要用膠布封好。F、應在兩側設立鋼筋網，帶肋鋼筋網頂部應低于路面標高3cm，設立5帶

78、肋鋼筋網（1010）防裂鋼筋網。G、橋梁伸縮縫混凝土施工會截斷橋梁兩側盲溝內水排出，導致橋面鋪裝浮現水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內水排出橋面外，在澆筑混凝土時將排水軟管埋設到位。砼澆注：A、澆注前應在縫兩側鋪上塑料布，保證砼不污染路面。B、砼振搗時應兩側同步進行，為保證砼密實，特別是型鋼下砼密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。C、砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼面比瀝青路面頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會導致跳車現象。養生：A、水泥砼澆筑完畢后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴格灑水養生，養生期不少于7天。養生期間禁止車輛通行。B、通過

79、養生，水泥砼強度達到設計強度50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必要把縫內充當模板泡沫板、纖維板、漏漿砼硬塊所有掏干凈后，嵌入橡膠條。環保施工過程中禁止污染路面及橋面：禁止將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；切割瀝青混凝土時必要采用辦法防止污染路面，清理出垃圾應放置在寬敞彩條布上，清理完畢卷起多余彩條布將清理出垃圾包裹嚴密，防止污染路面；施工用機具、設備必要采用嚴格辦法，避免漏油污染路面；不準混凝土攪拌運送車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，涉及攪拌運送車出料斗均應采用辦法不準混凝土污染路面安全施工：現場應切實做好安全工作，應在中央分隔帶開口處將路進行封

80、閉，涉及必要縱向封閉和橫向封閉，封閉應徹底，并懸掛彩條旗進行提示注意。二十一、橋頭搭板施工1、20cm二灰結石基本施工：在固化粉煤灰施工結束后進行。場外拌制，施工前運至施工現場。機械鋪筑、機械碾壓。灑水養生7天。2、搭板施工：橋頭搭板厚35cm，C30砼；板塊劃分：43.75m；板塊之間設拉桿，間距65cm。澆筑辦法按前面有關章節規定執行。橋頭擋塊與搭板底部搭接部位以1cm油毛氈滿鋪；側面下部填塞油浸甘蔗板，上部填塞瀝青瑪蹄脂。搭板與邊橋臺連接：在邊橋臺預埋2050鋼筋，外套D40鋼管、封頂、管外設彈簧；管內填瀝青瑪蹄脂填料。二十二、漿砌護坡施工方案和技術辦法漿砌護坡工程必要在河堤坡面夯實、整平后方可開始鋪砌。石料應符合設計規定類別和標號，石質應均勻、不易風化、無裂紋，形狀應大體方正，上下面大體平整，厚度2030cm，寬度約為厚度1.01.5倍，長度約為厚度1.53.0倍，砌塊在使用前必要澆水濕潤，表面如有泥土，水銹，應清洗干凈，片石護坡外露面和坡頂、邊口，應選用較大、較平整并稍加修鑿石塊。護坡施工前，在平整后河堤基面上先施工一層10cm碎石墊層。砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡基本與坡腳連接面應與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走。護坡與路肩或地面連接必要平順，以利排水，并避免砌體背后沖刷或滲入坍塌。