1、XX交通BT工程第三項(xiàng)目部XX跨線橋擋土墻專項(xiàng)施工方案編 制： 日 期：復(fù) 核： 日 期：審 核： 日 期：XX第三項(xiàng)目部目 錄1.編制說明- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制原則- 1 -1.3 編制范圍- 1 -2.工程概況- 1 -2.1 工程地理位置、自然特征- 1 -2.2 水文、地質(zhì)情況- 1 -2.3 場區(qū)環(huán)境、氣象情況- 2 -2.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 3 -2.4.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)- 3 -2.4.2 擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)- 3 -2.4.3 材料- 3 -2.4.4構(gòu)造要求- 4 -2.5 擋土墻設(shè)計(jì)概況- 4 -2.5.1 總體設(shè)計(jì)- 5 -3.施工布署- 5 -3.1

2、施工總目標(biāo)- 5 -3.2施工指導(dǎo)思想- 6 -3.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分- 6 -4.XX跨線橋擋土墻施工方案- 7 -4.1 測量放樣- 7 -4.2 開挖基坑及地基處理- 7 -4.3擋土墻施工- 9 -5穩(wěn)定性驗(yàn)算- 13 -5.1 模板穩(wěn)定性驗(yàn)算- 13 -5.2組合式鋼模板用連接件及支承件驗(yàn)算- 15 -6.安全技術(shù)保障措施- 16 -6.1 機(jī)械安全保證措施- 16 -6.5 高空作業(yè)安全保證措施- 16 -7.環(huán)境保護(hù)措施- 18 -7.1 環(huán)境目標(biāo)- 18 -7.2 環(huán)境保護(hù)的管理措施- 18 -7.3 環(huán)境保護(hù)具體措施- 18 -XX跨線橋擋土墻專項(xiàng)施工方案1.編制說

3、明1.1 編制依據(jù)1.1.1 根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一、四分冊要求；1.1.2鋼筋混凝土施工規(guī)范及要求；1.1.3 現(xiàn)場測量和地質(zhì)勘察資料。1.2 編制原則1.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行國家所制定的法律法規(guī)和各項(xiàng)管理規(guī)定。1.2.2 針對市政工程施工的特點(diǎn)，合理安排，精心組織，嚴(yán)格管理，以減少對周邊環(huán)境的影響。1.2.3 以安全穩(wěn)妥的施工方法、可靠的技術(shù)措施、成熟的工藝及先進(jìn)的設(shè)備，確保施工安全和工程質(zhì)量。1.2.4 以誠心服務(wù)為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實(shí)現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速進(jìn)展。1.3 編制范圍本專項(xiàng)施工方案適用于xx大道跨線橋擋土墻施工。2.工程概況2.1 工程地理位置、

4、自然特征本項(xiàng)目XX縣段為低山丘陵地貌，沿線大多為魚塘、水田、菜地、水溝及小山包等，地面國家高程為27.0077.00m，總體地勢東高西低，地勢略有起伏。2.2 水文、地質(zhì)情況各巖土層主要特征按新老順序分述如下：2.2.1填土：褐黃色、灰褐色，稍濕，松散稍壓實(shí)，主要由粉質(zhì)粘土、砂土、風(fēng)化粉巖碎塊等組成，含碎磚、混凝土塊、礫石、爐渣等，分布于道路路基、塘堤、棄土堆等處。2.2.2 種植土：灰褐色、褐黃色，稍濕，結(jié)構(gòu)較松散，含植物根，為稻田及山地表土。2.2.3 淤泥：深灰色、灰黑色，濕，飽和，軟塑流塑，微臭，分布于水溝、魚塘底部。2.2.4 粉質(zhì)粘土：褐灰色、褐黃色、深灰色，可塑狀態(tài)。2.2.5

5、粉質(zhì)粘土：褐黃色、紅褐色夾灰色，硬塑堅(jiān)硬狀態(tài)。2.2.6 圓礫土：褐黃色、黃色、飽和，中密密實(shí)狀，一般粒徑520，最大粒徑30，含量約60%，呈次圓狀，分選性好，顆粒間主要由粗砂和礫石充填，泥質(zhì)含量約10%。2.2.7 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色、紅褐色夾灰白色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石為及軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級，巖芯多呈土狀、塊狀、碎塊狀，少量呈短柱狀，沖擊反彈，巖塊用手易折斷，失水易起皺，遇水易軟化崩解。2.2.8 本線路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土、種植土及有機(jī)質(zhì)低液限粘土中，潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補(bǔ)給來源主要

6、為大氣降水和附近溝、塘的地表水。地下水位及水量變化均直接受雨季因數(shù)、大氣降水和附近池塘的影響。上層滯水水位埋深一般在0.505.20m之間，潛水水位埋深一般在6.309.50m之間，水量較小，地勢較高的挖方處未見地表水。測區(qū)內(nèi)地表水、地下水質(zhì)一般較好，無地表污染源，場地土無腐蝕性。2.3 場區(qū)環(huán)境、氣象情況項(xiàng)目所在地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春夏多雨，秋冬干旱，暑期較長，霜期較短，夏季濕熱，冬季干寒。年平均氣溫17，極端最低氣溫-12.1，年平均降水量為12001750之間，每年雨水期在47月份，占全年降水量的46%，日最大降水量159.5。2.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)XX跨線橋共設(shè)有4段擋土

7、墻，均為順接橋臺而設(shè)，墻身最高為9.1m，采用扶壁式和懸臂式鋼筋混凝土擋土墻；當(dāng)墻身高度比較高時，墻后底部要求回填一定數(shù)量的片石，然后才在其上回填墻后材料；墻頂上設(shè)有鋼筋混凝土護(hù)欄。2.4.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.4.1.1 混凝土主題結(jié)構(gòu)的安全等級及重要性系數(shù)：結(jié)構(gòu)的安全等級為一級，當(dāng)擋土墻墻高為H5m時，結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)取1.05；當(dāng)擋土墻墻高為H5m時，結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)取1.0。2.4.1.2 抗震設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防烈度為6度。2.4.1.3 結(jié)構(gòu)構(gòu)件正截面最大裂縫寬度限值：結(jié)構(gòu)構(gòu)件在正常使用極限狀態(tài)下，按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮長期作用影響進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗(yàn)算。構(gòu)件的裂縫寬度不大于0.2。

8、當(dāng)設(shè)計(jì)及地震偶然荷載作用時，不驗(yàn)算構(gòu)件的裂縫寬度。2.4.1.4 防撞護(hù)欄防撞等級：A級。2.4.2 擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.4.2.1 結(jié)構(gòu)型式 擋土墻位于主道兩側(cè)，墻高H4m時采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻，H4m時采用扶壁式鋼筋混凝土擋土墻。擋土墻基底為臺階式。2.4.2.2 計(jì)算荷載2.4.2.2.1 永久荷載：結(jié)構(gòu)自重、土層壓力（垂直和側(cè)向）；2.4.2.2.2可變荷載：使用階段的地面車輛荷載、人群荷載及其引起的土壓力等；2.4.2.2.3 偶然荷載：車輛沖擊力。2.4.3 材料2.4.3.1 混凝土：擋土墻結(jié)構(gòu)：C30；墊層；C15；2.4.3.2 鋼筋：HPB235、HRB335；2.4.

9、3.3 鋼材：Q235B；2.4.3.4 焊條：鋼筋與鋼材之間、級鋼筋之間或者剛才之間采用E43型；級鋼筋之間采用E50型。2.4.4構(gòu)造要求混凝土保護(hù)層厚度：擋土墻40。2.5 擋土墻設(shè)計(jì)概況XX跨線橋右線擋土墻起點(diǎn)里程為RK15+320RK15+521.16、RK15+671.16RK15+852共計(jì)382m，左線起點(diǎn)里程為LK15+303LK15+520.229、LK15+670.229LK15+839共計(jì)386m。 右線擋墻序號高度統(tǒng)計(jì)表：右線擋墻尺寸統(tǒng)計(jì)表結(jié)構(gòu)懸臂式扶壁式高度（m）2345678910擋墻序號LTR大-13LTR小-1LTR小-4LTR小-12LTR小-11LTR大-

10、2LTR小-8LTR小-2LTR小-5LTR小-13LTR小-14LTR大-3LTR小-9LTR小-3LTR小-6LTR大-10LTR小-16LTR大-4LTR小-10LTR大-11LTR大-14LTR小-17LTR大-5LTR小-15LTR大-12LTR大-15LTR大-1LTR大-6LTR大-8LTR大-7LTR大-9左線擋墻序號高度統(tǒng)計(jì)表：左線擋墻尺寸統(tǒng)計(jì)表結(jié)構(gòu)懸臂式扶壁式高度（m）2345678910擋墻序號LTL小-1LTL小-2LTL小-5LTL小-4LTL小-8LTL小-10LTL小-11LTL小-16LTL大-4LTL小-3LTL小-6LTL小-7LTL小-9LTL小-14LT

11、L小-12LTL小-17LTL大-5LTL小-15LTL小-18LTL大-7LTL大-6LTL大-1LTL大-8LTL大-11LTL大-2LTL大-9LTL大-3LTL大-102.5.1 總體設(shè)計(jì)本段工程主要是與設(shè)計(jì)的橋臺相接，根據(jù)設(shè)計(jì)高程整體連接后呈平行四邊形，墻頂與基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)高程需要成斜坡，在擋墻頂預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸與基礎(chǔ)處理厚度均與地基承載力有關(guān)，若地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時，將采用換填等其他的處理方式，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.施工布署3.1 施工總目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：本合同段全部工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。分部工程、分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)等級。安全目標(biāo)：重大安全事故發(fā)

12、生率為零，輕傷事故率控制在3以下。杜絕因工死亡事故，確保實(shí)現(xiàn)工程施工期間的安全生產(chǎn)。環(huán)保目標(biāo)：在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指導(dǎo)下，在施工過程中和工后采取有效措施保護(hù)環(huán)境，做好水土保持工作。無水土流失現(xiàn)象，無亂堆亂棄土現(xiàn)象，無施工區(qū)域外地貌、地形、天然植被被破壞現(xiàn)象，無水源、大氣污染現(xiàn)象，控制噪聲污染。3.2施工指導(dǎo)思想為安全、優(yōu)質(zhì)、快捷地完成擋土墻施工任務(wù)，使工程產(chǎn)品全部達(dá)到業(yè)主要求，做到均衡生產(chǎn)。本工程配備高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，選用優(yōu)良的設(shè)備，采用科學(xué)的管理方法，合理的施工方案。3.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分已組建一個精干、高效的施工隊(duì)，全面負(fù)責(zé)組織XX跨線橋擋土墻的施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、工期、

13、安全、環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.3.1勞務(wù)配置該擋土墻項(xiàng)目管理人員6人。施工現(xiàn)場配置管理人員4人，其中技術(shù)主管1名，技術(shù)干部1人，測量人員1人，機(jī)電管理人員1人。由3個作業(yè)班組進(jìn)行施工，分別為機(jī)械施工班組、混凝土班組、鋼筋班組、模型班組，工人共62人。管理人員及操作人員合計(jì)150。操作人員具體如下表：序號工種名稱人數(shù)序號工種名稱人數(shù)1混凝土工325普工102鋼筋工48 3模型工48 4吊車司機(jī)2合計(jì)140砼工班負(fù)責(zé)橋梁砼灌注及養(yǎng)護(hù)；鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋加工及現(xiàn)場安裝；模型班負(fù)責(zé)模型的安裝、拆卸及保養(yǎng)；機(jī)械班負(fù)責(zé)基坑的開挖及回填。3.3.2機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機(jī)SY2

14、05臺22吊車臺13夯機(jī)臺44插入式搗固棒臺43.3.3施工進(jìn)度安排根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況每段擋墻兩側(cè)同時開工，兩側(cè)分為4個工作面施工。每工作面分段長度為60m，11.98m留沉降縫一道，采用1.21.5m鋼模板循環(huán)倒用，提供4套鋼模板共計(jì)1200m2,15厚木模板共計(jì)1500 m2。施工進(jìn)度安排項(xiàng)目里程開始時間完成時間藍(lán)田右線擋土墻小里程RK15+320RK15+521.16420XX/2/1520XX/3/25藍(lán)田左線擋土墻小里程LK15+303LK15+520.22920XX/2/1520XX/3/25藍(lán)田右線擋土墻大里程RK15+671.164RK15+85220XX/3/1020XX/4/

15、15藍(lán)田左線擋土墻大里程LK15+670.229LK15+83920XX/3/1020XX/4/154.XX跨線橋擋土墻施工方案4.1 測量放樣根據(jù)施工圖分化施工段，精確測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎(chǔ)主軸線、墻頂軸線、擋土墻起訖點(diǎn)和橫斷面，每根軸線均應(yīng)在基線兩端延長線上設(shè)4個樁點(diǎn)（每端兩點(diǎn)），并分別已素混凝土包封保護(hù)。放樁位時，應(yīng)測定中心樁及擋土墻的基礎(chǔ)地面高程，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在施工干擾區(qū)域之外，施測結(jié)果應(yīng)符合精度要求并與相鄰段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4.2 開挖基坑及地基處理4.2.1擋墻基礎(chǔ)在原地面以上段基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)中擋墻基礎(chǔ)應(yīng)埋入天然地基，基礎(chǔ)埋置深度不小于1m，對于RK15+671.164RK

16、15+852，LK15+670.229LK15+688段地面起伏較大擋土墻位于填土路基上，設(shè)計(jì)中要求至上而下填筑1.2m水泥穩(wěn)定碎石+0.6m級配碎石+H5厚度的片碎石（H5為換填基底0.6m級配碎石底部的高度，其值根據(jù)原地面標(biāo)高計(jì)算），以防止路基的不均勻沉降（如上圖所示）。基礎(chǔ)開挖時采取各邊加寬50作為操作平臺。當(dāng)基礎(chǔ)穩(wěn)定性較差且基坑開挖較深時，必須按照相關(guān)規(guī)范要求挖設(shè)臺階，臺階高寬比一般不小于1：1.5。墻后地面的橫坡坡度大于1：6時，應(yīng)先處理基底，鏟除草皮并開挖臺階后再填土，已免填方沿原地面滑動。機(jī)械開挖至基底標(biāo)高20cm時采用人工清底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動基底原狀土。基坑容許偏差：寬度0

17、2，前邊緣距路基中線02，基坑底高程2。4.2.2擋土墻基礎(chǔ)在原地面以下段地基處理開挖完成后，核對地質(zhì)情況并清理基底，采用夯機(jī)夯實(shí)，檢測地基容許承載力。懸臂式擋土墻地基土容許承載力fa0100kPa，扶壁式擋土墻地基容許承載力fa0200kPa。滿足地基承載力要求的挖方段基礎(chǔ)處理方式：換填厚度懸臂式擋墻基礎(chǔ)底以下H4+400、扶壁式擋墻基礎(chǔ)底H4+600以下采用水泥穩(wěn)定碎石+5%水泥（重量比）換填，H4為擋墻結(jié)構(gòu)尺寸（附圖2、圖4）。不滿足地基承載力要求的挖方段基礎(chǔ)處理方式：換填厚度至上而下?lián)Q填H4+400（600）水泥穩(wěn)定碎石+5%水泥（重量比）+H5厚度的級配碎石（H5根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)測得達(dá)到

18、符合設(shè)計(jì)地基土容許承載力的厚度）。地基換填要求：碎石應(yīng)級配良好，不能含有植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，石料飽和且抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，最大粒徑不大于50，含泥量不大于5%；普通水泥強(qiáng)度等級不低于32.5；換填地基必須分層碾壓，碾壓密實(shí)度不小于97%，并滿足路基填筑要求。地基換填級配碎石換填材料為砂石。可選用碎石、卵石、角礫、圓礫、礫砂、粗砂、中粗砂或石屑（粒徑小于2的部分不應(yīng)超過總重量的45%），應(yīng)級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。砂石的最大粒徑不大于50。換填地基必須分層碾壓，碾壓密實(shí)度不小于97%，并滿足路基填筑要求。4.3擋土墻施工換填符合要求后，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后放出墊層邊線，

19、關(guān)模板后采用C15素混凝土澆筑墊層，墊層厚度10，各邊加寬10。4.3.1 鋼筋加工及綁扎測量放線出擋墻基礎(chǔ)十字線，按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫。綁扎基礎(chǔ)鋼筋并預(yù)埋墻身、肋板、防撞護(hù)欄基礎(chǔ)鋼筋和燈座固定支架。防撞護(hù)欄每2m預(yù)埋一個固定支座。預(yù)埋路燈燈座里程為RK15+320、RK15+360、RK15+400RK15+820,LK15+320、LK15+360、LK15+400LK15+820每40m預(yù)埋一個。鋼筋在鋼筋加工場集中下料加工成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。現(xiàn)場綁扎時，先劃線，后擺筋、穿筋、綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時，注意間距、數(shù)量、標(biāo)明加密箍筋位置。鋼筋先擺主筋，后擺副

20、筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時，其接頭位置同一截面接頭數(shù)量不能超過50%，搭接長度按現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。鋼筋交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢。所有箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯開布置。為保證保護(hù)層厚度，墊塊預(yù)制時厚度要準(zhǔn)確，強(qiáng)度要大于或等于構(gòu)造物混凝土的標(biāo)號。4.3.2 模板施工鋼筋綁扎完成后必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格方可關(guān)模板。懸臂式擋土墻輔道路面以上20處每隔1.5m預(yù)埋TS-50透水軟管至主道道路結(jié)構(gòu)層；扶壁式擋土墻輔道路面以上20處每隔1.5m預(yù)埋TS-100透水軟管至主道道路結(jié)構(gòu)層。施工中采用1.2m1.5m組合鋼模，懸臂式墻身倒角

21、（400400）采用18厚木模板關(guān)模。為方便施工在擋墻墻身距基礎(chǔ)11.2m位置處設(shè)置水平施工縫，以上部分均按照2.4m設(shè)置施工縫，最后一道施工縫可根據(jù)設(shè)計(jì)高程做適當(dāng)調(diào)整。模板表面平整,模板縫采用海綿條或塑料條封貼，防止漏漿。板后使用483.5mm鋼管加固，間距50cm。模板采用M14拉桿螺栓固定，縱橫間距為6080。橫向使用一根483.5mm鋼管貫通固定鋼模，豎向使用2根483.5mm鋼管，每隔0.8米一組，使用燕尾卡加雙螺帽與對拉螺栓相固定。固定鋼管間距與對拉螺栓間距相同。肋板模板采用鋼模板與木模板配合使用，為了保證防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量采用鋼模板，加固方式與擋墻墻身一致。模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)和

22、構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間距離正確；模板必須具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載；模板接縫不得漏漿，要采用防漏膠條沿模板縫壓條；模板與腳手架之間不得互相連接；模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。拆模后立即打磨平整涂刷脫模劑以便下次使用。4.3.3混凝土的澆筑擋土墻下部平板基礎(chǔ)及部分墻身，第一次澆筑高度至基礎(chǔ)頂面上1.21.5米處。按擋土墻分段長，整段進(jìn)行一次性澆筑。以后每次澆筑高度1.5m待墻身混凝土達(dá)到強(qiáng)度的85%后路基回填，以此方式循環(huán)澆筑。水平施工縫的處理，將松散部分的混凝土及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，墻身模板

23、與上次澆筑的墻身搭接20。擋墻沉降縫按設(shè)計(jì)長度布置，縫寬2cm，采用瀝青麻絮三面填塞。混凝土采用商品混凝土，混凝土的生產(chǎn)加工要有我方試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢查或抽查。混凝土用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，使用吊車或混凝土泵車泵送澆灌。振搗采用插入式振搗器，每澆筑3040cm厚混凝土振搗一次。插入式振搗器以直線式行列插入時，移動間距不超過作業(yè)半徑的1.5倍；以梅花式行列插入時，移動距離不應(yīng)超過作用半徑的1.75倍；并與側(cè)模保持510cm的距離，且插入下層混凝土內(nèi)深度宜為5-10cm。振動棒要快插慢收，每一振搗時間延續(xù)20-30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈浮漿為度,切勿漏振或過振，不得觸振鋼筋。在混凝

24、土澆灌過程中，如表面泌水過多，應(yīng)及時將水排走或采取逐層減水措施。澆灌到頂面后，應(yīng)及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。4.3.4墻背回填擋土墻墻背回填施工應(yīng)待墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以上才能進(jìn)行且應(yīng)對稱回填。測量并標(biāo)記出輔道路面標(biāo)高。輔道采用路基回填材料回填；主道必須采用粘土夯實(shí)回填至輔道路面，以防止積水滲透入基礎(chǔ)影響穩(wěn)定性，輔道以上部分采用透水材料（石削）回填。其回填透水填料寬度懸臂式擋土墻2.5m，扶壁式擋土墻為3m。回填土必須分層碾壓，由于扶壁式擋土墻肋板間距為2.5m，不滿足壓路機(jī)作業(yè)寬度。墻背回填壓實(shí)采用夯機(jī)夯實(shí)，每層鋪土厚度不大于20cm，每層鋪攤后，隨之耙平，回填每層至少夯打三

25、遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。碾壓密實(shí)度不小于97%才能進(jìn)行，并滿足路基填筑要求。4.3.5排水遇到有中央排水溝的橫向排水管時，應(yīng)注意預(yù)留管孔和急流槽。將橫向排水管沿?fù)跬翂?nèi)壁降至主輔綠化帶內(nèi)集水槽中，通過集水槽排至就近雨水管道內(nèi)。4.3.6護(hù)肩擋土墻高度小于2m采用M7.5漿砌片石墻身，塊石砌面和做釘石（含量30%），石料強(qiáng)度不低于MU60。墻面外露部分采用1:3水泥砂漿勾縫。沉降縫2cm，用瀝青木板嵌縫，縫應(yīng)通順、平整。墻身設(shè)置泄水孔，采用10cmPVC管，橫向間距3m，上下排間距2.5m，上下交錯布置，泄水孔處墻背填砂礫石，寬40cm，高40cm，下墊層膠泥厚20c

26、m夯實(shí)，最低一層排水孔底部應(yīng)高于地面30cm。墻背應(yīng)及時回填，每砌筑一段高度，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時就要回填墻背；墻背回填砂，分層夯實(shí)，壓實(shí)度要求不小于95%，路床80cm深度范圍的壓實(shí)度要求不小于96%，若墻背碾壓空間受限制時，應(yīng)采用砌片石灌砂予以回填。墻頂防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋需與護(hù)欄內(nèi)相應(yīng)鋼筋焊接，焊接長度不小于10d。4.4 工藝流程圖澆筑混凝土基礎(chǔ)換填基礎(chǔ)開挖測量放線模板安裝、加固鋼筋綁扎基礎(chǔ)施工澆筑墊層施工準(zhǔn)備循 環(huán)對稱回填養(yǎng)護(hù)、拆模防撞護(hù)欄施工檢查驗(yàn)收5穩(wěn)定性驗(yàn)算5.1 模板穩(wěn)定性驗(yàn)算在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)模板設(shè)計(jì)時，常需要知道新澆混凝土對模板側(cè)面的最大壓力值，以便據(jù)此計(jì)算確定模板的厚度

27、和支撐的間距等。混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界值時，側(cè)壓力就不再增加，此時的側(cè)壓力即為新澆混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。根據(jù)我國混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）中提出的新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力計(jì)算公式如下：采用內(nèi)部振搗器時，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可按下列公式計(jì)算，并取二式中的最小值： F=0.22rct012V4-1 F=rcH 4-2式中 F新澆混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kN/）；rc混凝土的重力密度（kN/m3）； t0新澆混凝土的初凝時間（h），可按實(shí)測確

28、定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時，可采用t=200/（T+15）計(jì)算； T混凝土的溫度（）； V混凝土的澆筑速度（m/h）； H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）；1外加劑影響修正系數(shù)，不摻加外加劑時取1.0；摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2；2混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30時，取0.85；5090時，取1.0； 110150時，取1.15。 混凝土側(cè)壓力的計(jì)算分布圖形如圖所示，有效壓頭高度h（m）按下式計(jì)算： h=F/rc 4-3由此可以推導(dǎo)出擋墻新澆混凝土側(cè)壓力：據(jù)商混站實(shí)驗(yàn)室給出：rc=24kN/m3入模溫度：T=10澆筑速度 ：V=0.5m/h參加外加劑：1=1.2坍

29、落度修正系數(shù)：2=1.15取最大混凝土墻高：H=1.2m由4-1得出：F=0.22*24*1.2*1.15*0.5*200/（10+15）=41.22kN由4-2得出：F=24*1.2=28.8kN取最小值得出側(cè)壓力F=28.8kN/m2根據(jù)h=F/rc得出：h=28.8/24=1.2m即有效壓頭： h=1.2m。5.2組合式鋼模板用連接件及支承件驗(yàn)算模板拉桿用于連接內(nèi)、外兩組模板，保持內(nèi)，模板的間距，承受混凝土側(cè)壓力對模板的荷載，使模板具有足夠的剛度和強(qiáng)度。拉桿擬采用圓桿式及對拉螺栓或穿墻螺栓。模板拉桿的計(jì)算公式： P=F*A 4-3式中 P模板拉桿承受的拉力（N）; F混凝土的側(cè)壓力(N/

30、m2); A模板拉桿分擔(dān)的受荷面積（m2），其值A(chǔ)=a*b； a模板拉桿的模向間距(m)； b模板拉桿的縱向間距；擬采用1.2m*1.5m的組合鋼模板，確定拉桿的縱、橫向間距a=0.6m，b=0.8m由4-3得出： P=28.8*0.6*0.8=13.824KN 對拉螺栓力學(xué)性能表 表4-1螺栓直徑（mm）螺紋內(nèi)徑（）凈面積（2）重量（kg/m）容許拉力（N）M129.85760.8912900M1411.551051.2117800M1613.551441.5824500M1814.931742.0029600M2016.932252.4638300M2218.932822.9847900查

31、表4-1選用M14螺栓，其容許拉力為17800N13824N符合設(shè)計(jì)要求。6.安全技術(shù)保障措施杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故，控制和減少一般責(zé)任事故，死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4以下。6.1 機(jī)械安全保證措施（1）施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。（2）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械

32、，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。（4）施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ4688）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測。（5）起重機(jī)、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。6.5 高空作業(yè)安全保證措施（1）熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。（2）年滿18歲，經(jīng)體

33、格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。（3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。（4）防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。（5）登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。（6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。（7）高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，

34、并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。（8）靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。（9）高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。（10）要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。（11）嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)

35、。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。 （12）嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。（13）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。（14）腳手架的負(fù)荷量、每平方米不能超過270公斤，如負(fù)荷量必須加大，架子應(yīng)適當(dāng)加固。（15）超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。（16）進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。（17）腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時，停止高空作業(yè)。（18）遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。

36、7.環(huán)境保護(hù)措施7.1 環(huán)境目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位， 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的施工和生活環(huán)境。7.2 環(huán)境保護(hù)的管理措施以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。保護(hù)生態(tài)，施工中注意保護(hù)自然生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。7.3 環(huán)境保護(hù)具體措施1、設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，經(jīng)常同環(huán)保局保持聯(lián)系，認(rèn)真貫徹環(huán)保法和水土保持法，全面規(guī)劃、合理布局、提前作好區(qū)內(nèi)的排水工作，嚴(yán)禁淤塞工地的排澇、灌溉河渠，保護(hù)好當(dāng)?shù)氐乃O(shè)施。

37、2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)規(guī)定，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，并認(rèn)真按其安排實(shí)施。3、加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為，特別是施工廢水及棄渣不得直接排入河流，須經(jīng)處理后再排放到指定地點(diǎn)。4、設(shè)備選型是優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座采取防振措施，優(yōu)化施工方案，科學(xué)安排，盡量少安排夜間施工，對噪聲和粉塵較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以治理或限制。5、施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，加強(qiáng)對植被的保護(hù)，除必須時不破壞。6、施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚(yáng)。8、強(qiáng)化環(huán)保管理、健全環(huán)保管理機(jī)制。定期進(jìn)行環(huán)保檢查、及時處理違章事宜，并與地方政府的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。