1、府谷縣魏哈公路水毀搶修工程( K21+500) 施工組織設計年 月 日目 錄一、 工程概況二、 編制依據三、 編制原則四、 工程結構特點及主要工程數量五、 明板涵施工方案六、 倒虹吸施工方案七、 蓋板涵施工方案八、 質量保證措施九、 安全保證措施十、 工期保證措施十一、 文明施工措施涵洞工程施工組織設計一、 工程概況xx至哈鎮四級公路起于府谷縣清水川鄉xx村節已建成的府準路, 至哈鎮與內蒙古準格爾旗熬斯潤陶亥鎮相連, 路線全長34公路, 7月21日至22日中午, 府谷縣突降幾十年一遇的暴雨, 造成魏哈鄉公路重大水毀, 對行車安全產生極大的危害, 現在樁號K21+500處改建明板涵一座, 合計1

2、5.12米。二、 編制依據1、 本工程的招標文件、 設計圖紙。2、 現行國家、 行業設計規范、 施工規范及有關文件。三、 編制原則1、 嚴格執行與本工程有關的國家、 行業規范、 規程、 技術標準和法規文件。2、 響應招標文件的要求, 確保實現業主制定的工期、 質量、 安全、 環保、 文明施工等各方面目標。3、 根據工程實際情況, 合理安排施工順序, 確保施工進度、 施工工期。4、 制定切實可行的施工方案和質量保證措施, 確保工程質量。5、 合理配置生產要素, 盡量減少工程消耗, 降低生產成本。6、 明確安全目標, 采取可靠的安全措施, 確保安全施工。7、 施工中做到文明施工, 爭創”文明施工工

3、地”。四、 主要工程數量及施工準備( 一) 主要工程數量本標段明板涵共計1道, 合計15.12米, 蓋板涵。見下表序號中心樁號結構類型交角(度) 孔徑(孔-m)長度(m) 進出口形式備注左口右口1K21+500明板涵603-4.16m*3.00m9.81八字翼墻八字翼墻( 二) 施工準備現場組織結構、 勞動力安排表序號姓名崗位序號姓名崗位1王彥表施工負責人2張文忠現場施工員3張安忠質檢員4常鵬測量員5王飛安全員6常鵬試驗員7現場管理2人8機械操作手6人9普 工20人現場施工機械投入表序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處1挖掘機LG62252 4月1日良好涵洞施工2沖擊式振動夯4 4

4、月1日良好涵洞施工3振動壓路機XS222J2 4月1日良好涵洞施工4裝載機ZL50C2 4月1日良好涵洞施工5裝載機ZL51D1 4月1日良好涵洞施工6插入式振動棒4 4月1日良好涵洞施工7鋼筋切割機2 4月1日良好涵洞施工8鋼筋彎曲機2 4月1日良好涵洞施工9鋼筋調直機2 4月1日良好涵洞施工10水準儀EQ- 2 4月1日良好涵洞施工11全站儀RTS112R5L1 4月1日良好涵洞施工12砼攪拌運輸車6m33 4月1日良好涵洞施工五、 明板涵施工方案( 一) 基坑開挖 1、 仔細對施工圖紙進行復查, 領會設計意圖。根據圖紙確定構造物的位置和標高, 準確計算結構物中樁坐標和軸線方向, 然后根據

5、計算的具體位置進行施工放樣, 為便于開挖后的檢查校核, 基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后, 根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線, 申請駐地監理工程師復查, 得到確認之后, 方可進行基坑開挖。2、 基坑開挖采用機械施工, 挖掘機開挖配合自卸汽車轉運。為防止機械超挖, 施工時派出專門的測量人員及時測其基底高程, 開挖線周邊和設計基底高程各預留20cm, 最后再用人工開挖到圖紙設計標高, 基坑開挖時根據土質情況, 坑壁應按合適的坡度進行開挖, 以防止塌方。3、 基坑開挖至圖紙設計的基底標高后, 如果發現開挖后的基坑出現軟土地基或地基承載力不能達到設計和施工規范的要求時, 及時報監理

6、及設計單位, 最后按設計單位提供的方案進行處理。處理后的基坑經檢測達到設計要求, 方能進行下道工序。4、 開挖施工中, 基礎挖方的各側面應始終予以可靠的支撐。5、 施工時基坑周圍應作好排水措施, 基坑周邊各挖一條30cm30cm的排水溝, 將水引向其它可排水的地方, 以防止基坑積水。經監理工程師驗收合格后的涵洞基坑, 應立即進行下一道工序的施工, 以防雨水或地下水對坑底、 壁侵蝕, 造成基底承載力減低和坑壁坍塌。( 二) 基礎施工1、 基坑經監理工程師驗收合格后, 用透水性好的砂礫填筑基礎墊層, 并加以夯實。2、 基礎墊層完成后, 立即放樣各基礎角點以安裝基礎側模。模板為組合鋼模板。側模安裝前

7、應進行除銹、 涂脫模劑處理, 模板表面必須平整, 接縫嚴密, 模板背面加固, 模板背面加固采用鋼管支架。模板安裝完畢后, 為保證位置正確, 必須對其平面位置、 平整度、 垂直度、 頂部標高、 節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢, 合格后方可報監理工程師抽檢, 監理工程師認可后方能澆筑混凝土。 3、 混凝土澆筑前, 應清除模板內所有雜物?；炷敛捎蒙添? 砼攪拌運輸車運至現場。澆筑時配備2-3臺狀況良好的振搗棒振搗密實, 振搗棒快進慢拔。振搗棒要垂直地插入混凝土內, 并要插至底部, 以保證新澆混凝土與下承層結合良好, 插進深度一般為510cm, 振搗密實到砼停止下沉, 不冒氣泡、 表面呈現平坦、 泛

8、漿為止。澆筑至基礎頂面時注意用抹刀抹平, 每一節段的砼澆筑要連續完成, 間斷時間不超過90min也就是不能超過前層砼的初凝時間, 保證砼的澆筑質量。不允許出現延長間斷時間的問題。 在澆筑砼的過程中經常觀察模板是否變形, 支撐、 拉桿有否松動, 如有變形馬上采取措施糾正。4、 混凝土終凝后, 應及時養護, 表面采用麻袋覆蓋并灑水養生。養生時間不得少于7天。強度達到2.5Mpa以上方可進行管節安裝。模板拆卸時應避免重力敲打, 并逐塊拆除。( 三) 管節安裝1、 本標段的圓管涵是采購預制管節, 經監理和業主指定或認可的廠家生產的。管節運輸、 存放時, 應注意輕放, 堆放的底面應平整, 必要時鋪設5-

9、10cm厚的砂墊層, 使受力均勻, 以免管節開裂。管節必須按照設計和規范要求進行各項指標的檢查, 經檢查合格方能使用。2、 待基礎砼強度達到75%以上時, 開始安裝管節。管節安裝采用挖掘機配合人工穿鋼絲繩吊裝的方法進行。安裝過程中施工員統一指揮挖掘機及工人協作施工, 人工穿繩時使鋼絲繩兩端長度相等, 起吊時挖掘機緩緩升臂, 先繃直鋼絲繩, 再緩緩起吊管節, 防止鋼絲繩出現滑移現象。管節吊離地面約2m時再緩緩平轉、 移動至管節安裝位置的上方, 再緩緩降落至基座上, 垂下斗臂, 人工抽出鋼絲繩, 在沉降縫位置隔上一根2cm厚的木條, 再用斗側緩緩平推管節貼緊木條。管節安裝從下游開始, 使接頭面向上

10、游, 每節管節緊貼于基座上, 必須墊穩坐實, 所有管節應按正確的軸線和坡度放置, 順流水坡度安裝平順, 在放置過程中, 應保持管內清潔無臟物。3、 接縫寬度應不大于10-15mm, 禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求, 接口表面應平整, 用有彈性的不透水材料瀝青麻絮填塞, 使接縫內外側形成柔性封閉層。填塞時上半圈應從外往里填塞, 下半圈從里往外填塞。再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。不得有間斷、 裂縫、 空鼓和漏水等現象。( 四) 一字墻或八字墻施工前應按設計圖紙所示尺寸及位置放出一字墻或八字墻的控制點坐標, 并根據現場實際與放樣結果布設施工線。施工線布設應直順、 美觀。一字墻或八

11、字墻分為基礎、 墻身?；A砌筑方法及要求可參照涵洞基礎的砌筑方法, 墻身的澆筑方法與要求參照涵身的澆筑方法。( 五) 臺背回填圓管涵經監理工程師驗收合格后進行涵背回填施工。按照相關規范、 監理工程師所示臺背回填尺寸, 采用透水性良好的砂性土等對稱分層夯實。所有臺背填土必須分層填筑, 因施工工作面較小, 采用小型碾壓機碾壓, 對于靠近墻身處及邊緣、 死角等地方用小型平板振搗器夯實。在填筑過程中必須兩側對稱分層碾壓密實, 層厚不得大于10cm, 采用灌砂法檢測壓實度, 壓實度須達到95%以上。嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。施工過程中, 當涵頂覆土厚度小于0.5米時, 嚴禁任何重型機械和車輛

12、經過。六、 倒虹吸施工方案( 一) 基坑開挖 1、 仔細對施工圖紙進行復查, 領會設計意圖。根據圖紙確定構造物的位置和標高, 準確計算結構物中樁坐標和軸線方向, 然后根據計算的具體位置進行施工放樣, 為便于開挖后的檢查校核, 基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后, 根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線, 申請駐地監理工程師復查, 得到確認之后, 方可進行基坑開挖。2、 基坑開挖采用機械施工, 挖掘機開挖配合自卸汽車轉運。為防止機械超挖, 施工時派出專門的測量人員及時測其基底高程, 開挖線周邊和設計基底高程各預留20cm, 最后再用人工開挖到圖紙設計標高, 基坑開挖時根據土質情況,

13、坑壁應按合適的坡度進行開挖, 以防止塌方。3、 基坑開挖至圖紙設計的基底標高后, 如果發現開挖后的基坑出現軟土地基或地基承載力不能達到設計和施工規范的要求時, 及時報監理及設計單位, 最后按設計單位提供的方案進行處理。處理后的基坑經檢測達到設計要求, 方能進行下道工序。4、 開挖施工中, 基礎挖方的各側面應始終予以可靠的支撐。5、 施工時基坑周圍應作好排水措施, 基坑周邊各挖一條30cm30cm的排水溝, 將水引向其它可排水的地方, 以防止基坑積水。經監理工程師驗收合格后的涵洞基坑, 應立即進行下一道工序的施工, 以防雨水或地下水對坑底、 壁侵蝕, 造成基底承載力減低和坑壁坍塌。( 二) 基礎

14、施工1、 基坑經監理工程師驗收合格后, 用透水性好的砂礫填筑基礎墊層, 并加以夯實。2、 基礎墊層完成后, 立即放樣各基礎角點以安裝基礎側模。模板為組合鋼模板。側模安裝前應進行除銹、 涂脫模劑處理, 模板表面必須平整, 接縫嚴密, 模板背面加固, 模板背面加固采用鋼管支架。模板安裝完畢后, 為保證位置正確, 必須對其平面位置、 平整度、 垂直度、 頂部標高、 節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢, 合格后方可報監理工程師抽檢, 監理工程師認可后方能澆筑混凝土。 3、 混凝土澆筑前, 應清除模板內所有雜物?；炷敛捎蒙添? 砼攪拌運輸車運至現場。澆筑時配備2-3臺狀況良好的振搗器振搗密實, 振搗棒快進

15、慢拔。振搗器要垂直地插入混凝土內, 并要插至底部, 以保證新澆混凝土與下承層結合良好, 插進深度一般為510cm, 振搗密實到砼停止下沉, 不冒氣泡、 表面呈現平坦、 泛漿為止。澆筑至基礎頂面時注意用抹刀抹平, 每一節段的砼澆筑要連續完成, 間斷時間不超過90min也就是不能超過前層砼的初凝時間, 保證砼的澆筑質量。不允許出現延長間斷時間的問題。 在澆筑砼的過程中經常觀察模板是否變形, 支撐、 拉桿有否松動, 如有變形馬上采取措施糾正。4、 混凝土終凝后, 應及時養護, 表面采用麻袋覆蓋并灑水養生。養生時間不得少于7天。強度達到2.5Mpa以上方可進行管節安裝。模板拆卸時應避免重力敲打, 并逐

16、塊拆除。( 三) 管節安裝1、 本標段的倒虹吸是采購預制管節, 經監理和業主指定或認可的廠家生產的。管節運輸、 存放時, 應注意輕放, 堆放的底面應平整, 必要時鋪設5-10cm厚的砂墊層, 使受力均勻, 以免管節開裂。管節必須按照設計和規范要求進行各項指標的檢查, 經檢查合格方能使用。2、 待基礎砼強度達到75%以上時, 開始安裝管節。管節安裝采用挖掘機配合人工穿鋼絲繩吊裝的方法進行。安裝過程中施工員統一指揮挖掘機及工人協作施工, 人工穿繩時使鋼絲繩兩端長度相等, 起吊時挖掘機緩緩升臂, 先繃直鋼絲繩, 再緩緩起吊管節, 防止鋼絲繩出現滑移現象。管節吊離地面約2m時再緩緩平轉、 移動至管節安

17、裝位置的上方, 再緩緩降落至基座上, 垂下斗臂, 人工抽出鋼絲繩, 在沉降縫位置隔上一根2cm厚的木條, 再用斗側緩緩平推管節貼緊木條。管節安裝從下游開始, 使接頭面向上游, 每節管節緊貼于基座上, 必須墊穩坐實, 所有管節應按正確的軸線和坡度放置, 順流水坡度安裝平順, 在放置過程中, 應保持管內清潔無臟物。3、 接縫寬度應不大于10-15mm, 禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求, 接口表面應平整, 用有彈性的不透水材料瀝青麻絮填塞, 使接縫內外側形成柔性封閉層。填塞時上半圈應從外往里填塞, 下半圈從里往外填塞。再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。不得有間斷、 裂縫、 空鼓和漏水

18、等現象。( 四) 洞口豎井倒虹吸洞口設置豎井, 豎井井身采用鋼筋砼。按照設計圖紙測量放樣, 基礎、 側墻的施工參照基礎施工。( 五) 回填土倒虹吸經監理工程師驗收合格后進行回填土施工。按照相關規范、 監理工程師所示臺背回填尺寸, 采用透水性良好的砂性土等對稱分層夯實。所有臺背填土必須分層填筑, 因施工工作面較小, 采用小型碾壓機碾壓, 對于靠近墻身處及邊緣、 死角等地方用小型平板振搗器夯實。在填筑過程中必須兩側對稱分層碾壓密實, 層厚不得大于10cm, 采用灌砂法檢測壓實度, 壓實度須達到95%以上。嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。施工過程中, 當涵頂覆土厚度小于0.5米時, 嚴禁任何重

19、型機械和車輛經過。七、 蓋板涵施工方案( 一) 基坑開挖 1、 仔細對施工圖紙進行復查, 領會設計意圖。根據圖紙確定構造物的位置和標高, 準確計算結構物中樁坐標和軸線方向, 然后根據計算的具體位置進行施工放樣, 為便于開挖后的檢查校核, 基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后, 根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線, 申請駐地監理工程師復查, 得到確認之后, 方可進行基坑開挖。2、 基坑開挖采用機械施工, 挖掘機開挖配合自卸汽車轉運。為防止機械超挖, 施工時派出專門的測量人員及時測其基底高程, 開挖線周邊和設計基底高程各預留20cm, 最后再用人工開挖到圖紙設計標高, 基坑開挖時根據

20、土質情況, 坑壁應按合適的坡度進行開挖, 以防止塌方。3、 基坑開挖至圖紙設計的基底標高后, 如果發現開挖后的基坑出現軟土地基或地基承載力不能達到設計和施工規范的要求時, 及時報監理及設計單位, 最后按設計單位提供的方案進行處理。處理后的基坑經檢測達到設計要求, 方能進行下道工序。4、 開挖施工中, 基礎挖方的各側面應始終予以可靠的支撐。5、 施工時基坑周圍應作好排水措施, 基坑周邊各挖一條30cm30cm的排水溝, 將水引向其它可排水的地方, 以防止基坑積水。經監理工程師驗收合格后的涵洞基坑, 應立即進行下一道工序的施工, 以防雨水或地下水對坑底、 壁侵蝕, 造成基底承載力減低和坑壁坍塌。應

21、注意將八字墻基坑提前一起開挖, 為后續施工創造有利條件, 避免重復調運機械帶來的浪費。( 二) 基礎施工1、 基坑經監理工程師驗收合格后, 用透水性好的砂礫填筑基礎墊層, 并加以夯實。2、 基礎墊層完成后, 立即放樣各基礎角點以安裝基礎側模。模板為組合鋼模板。側模安裝前應進行除銹、 涂脫模劑處理, 模板表面必須平整, 接縫嚴密, 模板背面加固, 模板背面加固采用鋼管支架。模板安裝完畢后, 為保證位置正確, 必須對其平面位置、 平整度、 垂直度、 頂部標高、 節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢, 合格后方可報監理工程師抽檢, 監理工程師認可后方能澆筑混凝土。 3、 混凝土澆筑前, 應清除模板內所有雜

22、物。混凝土采用商砼, 砼攪拌運輸車運至現場。澆筑時配備2-3臺狀況良好的振搗器振搗密實, 振搗棒快進慢拔。振搗器要垂直地插入混凝土內, 并要插至底部, 以保證新澆混凝土與下承層結合良好, 插進深度一般為510cm, 振搗密實到砼停止下沉, 不冒氣泡、 表面呈現平坦、 泛漿為止。澆筑至基礎頂面時注意用抹刀抹平, 每一節段的砼澆筑要連續完成, 間斷時間不超過90min也就是不能超過前層砼的初凝時間, 保證砼的澆筑質量。不允許出現延長間斷時間的問題。 在澆筑砼的過程中經常觀察模板是否變形, 支撐、 拉桿有否松動, 如有變形馬上采取措施糾正。4、 混凝土終凝后, 應及時養護, 表面采用麻袋覆蓋并灑水養

23、生。養生時間不得少于7天。強度達到2.5Mpa以上方可進行管節安裝。模板拆卸時應避免重力敲打, 并逐塊拆除。( 三) 臺身、 臺帽施工1、 模板支護: 模板采用尺寸標準、 表面平整光潔的鋼模板。模板必須保證其表面平整。模板安裝前, 在模板表面涂層脫模劑, 不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板安裝時應在模板接縫處采取粘貼雙面膠帶或其它防漏漿措施, 板縫間不得漏漿。安裝模板時, 為防止模板移位變形, 應在模板外側搭設鋼管支架, 對模板用方木配合鋼管支架支撐固定。臺身、 臺帽的側模之間設置拉桿固定。 模板安裝完畢后, 為保證位置正確, 必須對其平面位置、 平整度、 垂直度、 頂部標高、

24、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢, 發現模板有超過允許偏差值的, 應及時糾正。合格后方可報監理工程師抽檢, 監理工程師認可后方能澆筑。2、 混凝土澆筑: 混凝土澆筑前應再次對支架、 模板進行檢查, 模板內的雜物、 積水應清理干凈, 模板如有縫隙必須填塞嚴密。為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析, 在澆筑時, 混凝土自由傾落高度不超過2米, 超過2米時, 經過設置串筒下落?；炷涟匆欢ê穸软樞蚝退椒较蚍謱訚沧? 大致水平, 分層振搗。片石混凝土臺身澆筑時, 邊振搗邊往混凝土里加片石, 片石數量不超過混凝土結構體積的25%。加片石時應注意: 片石應分布均勻, 片石與片石之間的凈距不得小于10c

25、m, 片石與模板之間的距離不得小于15cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗凈并使其徹底飽和, 底層亦應干凈并濕潤。上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成澆注厚度不超過30cm?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒分層振搗, 移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍, 與側模應保持5到10厘米的距離?；炷琳駬v時間不宜過長, 但也不能過短, 一般的標志是混凝土達到不再下沉、 無顯著氣泡上升, 頂面平坦一致, 并開始浮現水泥漿為止。當發現表面浮現水層, 應立即設法排除, 并檢查發生的原因?；炷翝沧⑦B續進行, 因故間斷時其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。施工時應嚴格控制模板變形, 準確控制外形尺寸, 并派專人在

26、四周觀察, 防止漏漿、 跑模, 以保持線形直順?；炷翝沧⑼瓿珊? 收漿后盡快養護?；炷恋酿B護用土工布覆蓋灑水養護, 而且要求土工布始終保持濕潤, 養護時間不得少于7天。3、 沉降縫的處理: 沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每墻4-6米設一道沉降縫, 沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線, 墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用竹膠板或鋼模板作擋塊, 等到砼達到一定強度后, 拆除竹膠板或鋼模板擋塊, 在沉降縫位置處貼上泡沫板。待臺身完成后, 統一在縫內填以瀝青麻絮。沉降縫外側用瀝青浸制麻筋填塞深5CM, 內側以水泥砂漿填塞身。在沉降縫外面敷設30c

27、m寬的四層瀝青浸制麻布和并用粗鉛絲綁扎。( 四) 蓋板的預制、 運輸和安裝1、 蓋板預制: 蓋板的預制安裝工作計劃采用5mm以上的鋼模板作為底模, 加工定做的鋼制側模板。平板拖車運輸蓋板, 汽車起重機安裝就位的施工方案。 場地平整及底模。為保證蓋板預制質量, 本標段全部蓋板均采用集中預制, 預制場地為項目部駐地預制廠。選擇好預制場地, 采用5mm以上的鋼模板作為預制構件底模, 而且拼縫應焊接后磨平。處理好模板的交接處, 確保預制板在該位置沒有明顯痕跡。 側模板。蓋板預制邊模按專項設計, 蓋板邊模加工成型, 經檢驗合格后運到工地。根據已完工程實踐, 邊模采用6mm厚鋼板制作成大塊鋼模, 兩側使用

28、角鋼支架并采用穿銷式鋼拉桿連接固定。使其具有足夠的剛性, 確保蓋板線型美觀。模板安裝前, 在其表面涂刷脫模劑, 不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中, 要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸, 以確保結構物構件有足夠的保護層厚度。模板加固合格后方可報監理工程師抽檢, 監理工程師認可后方能澆筑。 鋼筋骨架的綁扎。因為蓋板預制要求質量高, 因此在很多環節都必須十分重視。為防止鋼筋表面鐵銹, 降低鋼筋與混凝土之間的粘接力, 因此必須對鋼筋進行除銹。為保證加工鋼筋的準確和加快施工速度, 蓋板的彎曲鋼筋加工采用鋼筋彎曲機來進行。對于小直徑的鋼筋由人工來加工。彎制成型的鋼筋, 均要求尺寸準確

29、, 無翹曲現象。 混凝土的拌和、 澆筑。為嚴格控制混凝土的施工質量, 對進場的施工原材料要有試驗室的檢測報告。對于不合格的原材料堅決不用。嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料, 采用強制式拌合機在拌和站集中拌和, 最短拌和時間1.5分鐘, 要符合施工規范要求。拌制的混凝土肉眼觀察拌和均勻、 顏色一致。并嚴格控制混凝土的坍落度在規范許可范圍內。砼拌好后, 用運輸車轉運到澆筑現場, 用人工入模, 按順序進行澆注。在砼運輸過程中要防止砼發生離析現象, 如發生離析, 對砼要進行二次攪拌。從加水拌和至入模澆注的最長時間, 應由試驗根據水泥初凝時間及施工氣溫來確定, 并應符合施工規范的要求。砼的澆注方法應

30、經過監理工程師的批準。澆注前, 全部模板和鋼筋應按設計要求進行全面檢查和清理, 模內不得有滯水、 鋸末、 施工碎屑和其它附著物。澆注時應根據批準的設計方案, 澆注中若因故必須中斷, 間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑時間, 砼的運輸、 澆注、 其間隔的全部時間不得超過規范規定的時間。每次澆筑要做砼試塊留樣, 檢測強度。 混凝土的養生, 混凝土澆注完成之后, 待表面收漿后盡快對混凝土用土工布覆蓋灑水養生。覆蓋灑水養生最少保持7天時間, 期間混凝土表面保持濕潤。2、 蓋板的運輸、 安裝: 蓋板制作齡期達到7天以上,在混凝土強度達到設計強度的75%左右時,進行蓋板起吊碼堆和運輸,起吊的蓋板堆放到

31、預制廠旁邊的堆放場,待涵臺砼強度達到設計強度的75%時能夠進行蓋板安裝,蓋板經過汽車運到施工現場,然后用吊車配合人工安裝到位。安裝蓋板前, 應先在臺帽上鋪一層1cm厚的底漿找平, 然后再鋪設一層1cm厚的油毛氈; 提前標出蓋板的放置位置; 安裝時, 要注意與下部的沉降縫的對應, 以及板端支護長度; 安裝結束后, 進行板位的精確調整, 調整到位后, 用小石子頂緊, 再用M10水泥砂漿填充臺背與蓋板間的空隙。( 五) 洞口八字墻施工前應按設計圖紙所示尺寸及位置放出八字墻的控制點坐標, 并根據現場實際與放樣結果布設施工線。施工線布設應直順、 美觀。八字墻分為基礎、 墻身。基礎砌筑方法及要求可參照蓋板

32、涵臺身砌筑方法。( 六) 臺背回填圓管涵經監理工程師驗收合格后進行涵背回填施工。按照相關規范、 監理工程師所示臺背回填尺寸, 采用透水性良好的砂性土等對稱分層夯實。所有臺背填土必須分層填筑, 因施工工作面較小, 采用小型碾壓機碾壓, 對于靠近墻身處及邊緣、 死角等地方用小型平板振搗器夯實。在填筑過程中必須兩側對稱分層碾壓密實, 層厚不得大于10cm, 采用灌砂法檢測壓實度, 壓實度須達到95%以上。嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。施工過程中, 當涵頂覆土厚度小于0.5米時, 嚴禁任何重型機械和車輛經過。八、 質量保證措施( 一) 質量控制組織機構 項目部成立質量管理領導小組, 由項目經理

33、任組長, 項目副經理、 總工任副組長, 各部門主管參加, 工班組各設一名專( 兼) 職質量檢查員, 對工程質量進行監查, 對監查情況及時開分析會, 研究制定改進措施。見質量控制機構圖公司總經理項目總工項目經理工程部主任質檢工程師文件資料管理操作質量管理( 組長或兼職質量員) 協作隊質量管理質量體系運行管理質量檢查管理工程技術管理測 量 管 理試 驗 管 理計 量 管 理工 藝 管 理公司工程師公司副總經理質量控制機構圖質量保證體系施工全過程質量保證體系施工階段質量保證子體系施工質量保證項目體系輔助質量保證項目體系施工作業人員保證施工技術力量保證施工設備保證原材料保證施工工藝保證施工工序質量證施

34、工準備階段量保證體系開工條件保證設計、 施工圖紙分級會審圖紙施工組織設計保證施工預算保證劃分質量驗收項目安全質量措施保證分級測量保證QC上級建組保證組織保證體系項目部創優領導小組創優領導小組辦公室各QC小組材料供應質量保證外協作件質量保證擇優定點保證按標驗收保證優質管理保證技術協作保證材料移交保證交工質量保證竣工階段質量保證子體系資料整理保證竣工決算保證竣工文件保證施工技術總結保證質量評比保證獎罰保證隱蔽工程質量檢查質量評定制 度質量監督保證子體系安全質量措施保證檢查質量管理辦法保證經理部質量檢查項目部質量檢查班 組質量檢查定期不定期質量檢查制度工作質量保證體系工作程序保證思想教育TQC教育創

35、優方針管理流程工作標準保證工作規劃創優規劃經濟責任制質量責任制工作效率保證質量競賽質量考核評獎制度勞動競賽創優工作模式化質量第一、 用戶至上質量組織系統化質量工作規范化質量保證體系( 二) 管理措施1、 工程嚴格實施標準化作業, 做到全部工序有標準, 有檢查, 并把新技術, 新工藝、 新方法運用各項施工生產中去, 切實保證標準化的作業質量, 對于不合格產品要堅決推倒重來, 決不遺留隱患、 后患。2、 嚴格執行簽證制度: 嚴格執行監理工程師簽證制度, 上道工序沒有經過下一道工序不得進行。3、 嚴格獎懲制度: 明確質量責任, 實行工資, 獎金與工程質量掛鉤, 獎罰分明。4、 嚴格材料關 外購材料必

36、須三證( 出廠證, 合格證, 檢驗證) 齊全, 進場后需按規定進行復檢, 確認合格后才能使用。5、 建立設備齊全的工地試驗室 根據工程需要, 建立能滿足各項要求的工地試驗室, 并選派技術熟練的人員, 做好各項試驗工作。試驗儀器設備必須由國家有關部門標定認可。( 三) 技術措施1、 砼工程 每一砼拌合點配備拌制設備和計量裝置, 經常保持良好狀態, 并嚴格按配合比配料, 各種拌和材料的配置偏差為: 水泥不大于2%, 粗、 細骨料不大于3%, 水和添加劑不大于1%。砼攪拌均勻, 顏色一致, 并控制好攪拌時間、 砼坍落度、 和易性。2、 鋼筋工程1)鋼筋加工的允許偏差: 受力鋼筋, 順長度方向加工后的

37、偏差不大于10mm: 鋼筋彎起位置偏差不大于20mm。2)鋼筋接頭采用電焊焊接。無條件施行焊接時, 對直徑在25mm及以下的鋼筋, 采用綁扎搭接。拉桿中的鋼筋接頭, 不論直徑大小, 一律采用焊接。3)鋼筋骨架綁扎結實, 并有足夠的剛度, 在灌注砼過程中不發生任何松動。安裝鋼筋骨架( 網) 時, 保證其在模型中的正確位置, 不傾斜、 扭曲, 并不變動保護層的規定厚度。在砼灌注過程中安裝鋼筋骨架( 網) 時, 不妨礙灌注工作正常進行, 避免因此造成施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后, 妥善保護, 不在其上行走和遞送材料。4)接頭長度區段內受力主筋焊接接頭面積在受拉區不大于總截面面積的50%, 主鋼筋綁扎

38、接頭面積在受拉區不大于總截面面積的25%, 在受壓區不大于總截面面積的50%。且兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。九、 安全保證措施工程施工前編制安全技術措施, 制定操作細則, 并向施工人員進行技術交底, 做好安全教育工作, 提高人員的安全意識。對涵洞施工中的輔助結構, 臨時工程如腳手架, 起吊扒桿等應采取相應的安全措施。1、 涵洞施工的特種作業人員做到持征上崗, 其它人員也應進行安全技術培訓和考核。2、 工地內應搞有安全標志, 夜間施工作業應有照明設施公路、 在涵洞基坑周圍, 應設警告牌和安全維護。車輛、 人員繁忙的道口, 應派保安看守指揮交通。3、 工地電力干線采用非裸體電線架設, 統一

39、布置電力統一線路, 不準私接亂拉電線。4、 鋼筋加工設備有漏電保護或外殼接地裝置, 嚴禁帶電移動電焊機。使用砼振搗器時, 必須檢查振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況, 經檢查合格后方可使用。5、 整體模板吊裝前, 應使模板連接牢固, 內撐拉桿, 箍筋上緊, 吊點正確牢固, 起吊時, 應拴好溜繩并聽從信號指揮, 不得超載。模板就位后, 應立即用撐木等固定位置, 以防傾倒傷人。十、 工期的保證保證措施( 一) 工期目標涵洞工程計劃于 1月31日前完工; ( 二) 保證工期的組織機構保證工期組織機構見圖項目經理:楊獻鋒工期領導小組測量組耿俊凱財務合約部楊小鋒綜合辦公室羅鳴設備物資部胡文明

40、計劃合合同董歡歡質檢部唐 韜工程部趙磊試驗室李合心路基工區橋梁工區路基工區工期保證組織機構圖( 三) 工期保證措施”時間就是效益, 工期就是信譽”, 為使該項目能按合同工期完成, 盡早發揮投資效益, 擬采取下列措施: 1、 指揮機構及時到位為加快本合同的實施, 我單位將成立一個強有力的項目經理部, 對內指揮施工生產, 對外負責合同履行及協調聯絡。2、 施工力量迅速進場本段全部由我公司負責施工, 我公司實施本合同的施工隊伍已經選定, 主要抽調公司在建項目的施工隊伍組建而成。3、 施工準備抓早、 抓緊施工準備工作已經在做好, 復核圖紙完成, 積極辦理有關手續。保持我公司與地方已建立的良好關系, 繼

41、續取得地方政府及有關部門的支持, 確保開工順利。施工中遇到問題影響進度時, 統籌安排, 見縫插針, 及時調整, 確?？傮w工期。4、 建立指揮體系建立從經理部到各施工單位的指揮系統, 全面、 及時掌握并迅速、 準確地處理影響施工進度的各種問題, 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調, 對重大關鍵問題超前研究, 制訂措施, 堅決行使項目經理指揮決定權, 及時調整工序和調動人、 財、 物、 機, 保證工程的連續性和均衡性。5、 強化施工管理強化施工管理, 嚴明勞動紀律, 對項目部人員實行動態管理, 優化組合, 使各項施工作業專業化、 標準化。6、 加強設備調度與維護工區的設備由各工區設備物資部統一進行

42、調度, 提高機械設備的使用、 周轉效率, 各種機械設備優先滿足關鍵工序的需求。項目部總部則統一協調各個工區大型機械設備的調度, 確保工期目標的實現。切實加強機械設備的檢修工作, 配齊維修人員, 配足常見零配件, 確保機械正常運轉, 對主要工序儲備一定數量的備用機械設備。7、 機械保證、 工程合同保證開工后, 調集全公司的施工機械和有生力量, 按部就班到位, 以保證工程正常進行。十一、 文明施工措施 開工前對全體參戰職工進行闡明施工教育, 增強全員文明施工意識, 創立文明工地, 爭創文明標段。 在施工現場設置醒目標志標語、 掛牌施工。在大橋工地和其它 醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做成正規的標牌,

43、 注明合同段名稱, 主要工程數量, 項目負責人, 技術負責人, 監理負責人, 工期, 監督電話等。并出簡報、 黑板報, 采承多種形式做好宣傳工作, 統一指揮, 統一布置, 有條不紊, 做到道路暢通環境整潔, 文明衛生, 對于工程機械停工后分類劃區擺放, 并對狀況進行掛牌標識, 對于工程中的材料做好堆放整齊, 有防污措施, 標識明確( 產地、 規格、 檢驗狀態) ; 對預制的構件砧蓋板, 用紅色油漆注明構件長度, 使用部位, 生產日期等。對于項目部及工程隊駐地的生活區適當美化綠化。 堅持掛牌上崗制度, 管理技術人員一律配戴上崗證, 標明職務, 姓名, 本人彩色照片, 接受監督檢查。 集中辦公, 做到職責上墻, 員工應講文明、 講衛生、 講禮貌。 對夜間施工作業地點做好照明工作。 積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作, 妥善處理好各種關系。減少矛盾, 開展路、 地共建活動, 做到”兩個文明一起抓, 兩手都要硬”。