1、錨桿框架梁施工方案1.編制依據(1)設計院技術交底和邵陽東貨場及聯絡線相關施工圖等、路基施工參考圖。(2)鐵路路基施工質量驗收標準TB10414-20XX/J285-20XX鐵路站場工程施工質量驗收標準TB10423-20XX/J293-20XX鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-20XX鐵路路基設計規范TB10082-20XX/J447-20XX2.工程概況懷邵衡鐵路貨場聯絡線DK87+170.545+290.25段框架梁坡面布置形式為井字型。錨桿采用非預應力的全長砂漿粘結型錨桿，錨桿體與水平面的夾角為1520，錨桿長度10米，錨桿孔徑110mm，單孔錨桿分別采用2根25mmHRB
2、400鋼筋，錨孔采用M35水泥砂漿灌注。3.施工準備： 1、認真熟悉圖紙和地勘報告，做好施工前的技術準備工作。2、組織人員設備進場,平整場地，搭設臨時設施。3、做好定位放樣工作，設置水準點并加以保護。4、鋪設臨時施工道路，臨時用電、用水。5、落實好鋼材、砼等材料供應，確保施工材料及時進場，并在監理工程師見證下做好材料試驗工作。4.施工工藝4.1.施工流程圖坡面清理施工測量鉆錨桿孔、清孔安裝錨桿錨孔灌漿鋼筋綁扎、混凝土澆筑錨頭處理制作錨桿錨桿框架梁施工工藝流程圖漿液制作框架梁槽開挖張拉、錨固、注漿4.2.錨桿施工方法測量放線按照設計要求并參照路基設計圖集將錨孔位置準確測放在坡面上。首先，分別在邊
3、坡坡腳、坡頂部適當位置定出四個點作為方向控制線，同時也是里程控制樁。先用鋼卷尺丈量定出每體段格子梁四角點的錨孔，然后拉線丈量出中間各點的錨孔。孔位在坡面上縱橫誤差不得超過+200mm。在定錨桿位置過程中用水平線和斜線隨時校正錨孔位置。自檢合格報監理工程師檢查，檢查合格后才可允許施工隊開鉆。鉆孔：錨孔孔位放好后，用定型腳手架鋼管搭設滿足鉆孔機械設備荷載、沖擊力、振動力及操作人員荷載等承載力的穩固工作平臺，根據坡面孔位準確安裝，固定鉆機。錨桿鉆孔必須采用風動鉆進，嚴禁水沖鉆進，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭
4、曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。錨桿體與水平面的夾角為20，錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過2。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，并立即向設計院報請地質核查，以明確邊坡是否穩定，由設計單位提出變更方案。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度比設計孔深大0.5m。清孔：鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa
5、）將孔內巖粉和積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。清孔嚴禁采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，立即向設計院報請地質核查，由設計單位提出變更方案。 錨桿、錨索制作安裝：錨桿桿體采用2根25mmHRB400螺紋鋼筋點焊并聯制作，沿錨桿軸線方向每隔2.0 m設置一組鋼筋定位器，保證錨桿居于錨孔中心位置。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人
6、工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內），確保錨固長度。注漿：采用注漿機注漿，錨桿孔內注漿為一次注漿，采用孔底返漿法，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于0.5MPa。注漿材料選用M35水泥砂漿，水泥使用Po42.5級普通硅酸鹽水泥。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。4.3.框架梁施工方法測量放樣框架梁的位置、間距、尺寸嚴格按設計要求測放，要在坡面（框架梁的外露面）用線繩交叉放
7、設出框架梁的方格線。施工時按放出的線開挖溝槽。挖槽框架梁基礎采用人工開挖，根據放出的線開挖溝槽。石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用與框架同標號的砼調整至設計坡面。土質基底必須平整夯實，檢查合格后方可進行下道工序施工。如基坑內有水，先將水排走，確保基槽在無水條件下進行施工。鋼筋工程鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。進場的鋼筋必須具有出廠證明及合格證。使用前，按照批次抽取試件做鋼筋強度試驗。模板安裝模板采用鋼模板，模板逢采用雙面膠粘貼，再用螺栓將模板連接成整體，模板外側用兩道鋼管加固，上下兩道鋼管間距為15cm，模板外側用楔塊，
8、內側用鋼筋頂撐，內撐外頂從而保證了模板的穩固性。模板使用前必須打磨，除銹，刷油。模板安裝完畢后，將砼頂面位置用紅油漆標在模板內側。澆注砼框架采用C30砼澆筑，框架嵌入坡面30cm。澆注砼前的準備工作已就緒，包括模板、鋼筋已經向監理報驗，并且現場施工人員全部到位，施工工具如振搗棒等經調試正常，才能向監理申請澆注砼。澆注砼時應從下向上澆注，采用插入式振動棒振搗，在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗。砼振搗合格的標志為停止下沉、表面泛漿。等砼初凝后再收面。砼養護砼養護采用現場撒水覆蓋養護，養護時間不少于7天。5.質量控制措施5.1.嚴格控制錨點放線，確保其在設計準確位置。5.2.當出現坍孔時，應及
9、時處理，處理方法是：取出鉆頭，用細粘土加少量水泥用水拌和成泥漿，干稀適中，將其灌入孔中達坍孔部位，開動鉆頭，讓鉆桿在坍孔部位只轉動而不前進，這樣泥漿就會填滿坍空部位，將坍孔補好后繼續進行鉆孔施工。5.3.鉆孔過程中應注意錨固段地質情況，確保錨固段地質與設計相符合。如果有不符，應通知監理工程師及設計單位，采取措施進行處理。6.安全措施6.1.操作人員必須持證上崗，應具有熟練的操作技能并了解施工的全過程。6.2.機械設備在每次壓實前必須對各部件進行檢查，檢查是否有松動、脫落，施工中若發現機械運轉異常，應立即停機檢查。6.3.高路塹地段盡量安排在白天施工，如在夜間施工，應有足夠照明并有明顯安全警示標志。7.環保措施7.1.施工中采取措施減少粉塵，減少對生產人員和當地居民造成危害，必要時進行灑水。7.2.居民區盡量安排在白天施工，避免夜間施工噪音影響居民休息。7.3.工程完工后及時清理現場垃圾，做到文明退場。
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