1、瀘定縣新縣城建設(shè)(瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩）（濱河路道路工程施工用電使用柴油機供電）專項施工方案四川三一工程建設(shè)（集團）有限公司瀘定縣新縣城建設(shè)工程項目部二零一三年十二月二十六日A-1-03 施工技術(shù)方案報審表 編 號:項目名稱:瀘定縣新城區(qū)濱河路工程 施工單位：四川三一工程建設(shè)（集團)有限公司合同段：K0+000K3+217.442 監(jiān)理單位：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司致：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司現(xiàn)報上瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路-道路工程施工用電使用柴油機供電專項工程技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予 審查和批準.附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表承包人：先

2、子福2013 年12月26日駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師: 年 月 日總監(jiān)辦工程部意見：總監(jiān)辦工程部: 年 月 日總監(jiān)理工程師(代表）審定意見： 總監(jiān)理工程師（代表）： 年 月 日附注:一般由工程部批準，重要或特殊施工技術(shù)、工藝方案承包人報四份，經(jīng)總監(jiān)(代表)批準后,報業(yè)主一份。由承包人呈報三份，審批后總監(jiān)辦的工程部和駐地監(jiān)理工程師各留一份,退承包人一份。目 錄施工技術(shù)方案(報審表）施工技術(shù)方案（封面)施工技術(shù)方案(目錄)1一、編制依據(jù)2二、用電項目工程概況2三、配電系統(tǒng)施工布置2四、配電設(shè)施及配電線路2五、配電箱3六、工地照明3七、施工安全用電3八、用電防火措施3九、柴油發(fā)電機安全操作

3、規(guī)程3 1、啟動前的準備工作： 3 2、柴油機的啟動和運行： 4 3、停車與維護保養(yǎng)： 5 4、柴油發(fā)電機的組裝： 5 5、柴油發(fā)電機組的安全運行： 6 6、柴油發(fā)電機組管理的人員要求: 7附圖 濱河路-道路工程施工用電使用柴油機供電平面布置圖8附圖 濱河路市政雨水、污水、給水、電力、照明、通信管道工程施工用電使用柴油機供電平面布置圖9濱河路道路工程施工用電使用柴油機供電專項施工方案一、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場臨時用電建筑施工現(xiàn)場臨時施工用電技術(shù)規(guī)范JGJ4620XX執(zhí)行;2、建筑施工安全用電建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-93執(zhí)行.3、瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程施工

4、圖設(shè)計。4、由于濱河路道路工程施工作業(yè)區(qū)沒有電力電網(wǎng)，無法提供施工電源。因此在施工作業(yè)區(qū)（抽排水、模板施工、混凝土振搗、工作照明等用電)用電，均采用自備柴油發(fā)電機供電。二、用電工程項目及概況1、用電工程項目瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程，道路起點樁號K0+000，終點樁號K3+217.442，道路全長3217。442米，紅線寬度為23米，為城市次干道。由于濱河路工程中木角溝中橋起止樁號K1+216.35K1+302.35全長86米，磨河溝中橋起止樁號K1+924。85K1+990.85全長66米，所以道路工程全長為3065。442米.2、工程項目用電范圍及時間1）、濱河路道路工程建

5、筑物結(jié)構(gòu)施工。2)、用電時間按照瀘定縣新城區(qū)上田壩、杵壩和下田壩濱河路工程施工方案中施工進度計劃，總工期控制為16個月歷天為用電時間。三、配電系統(tǒng)施工布置濱河路道路工程施工用電柴油發(fā)電機組分別設(shè)在以下位置.1、濱河路上田壩里程樁號K0+000K1+216。35段為第一發(fā)電機組，分別配置移動式柴油發(fā)電機100KW、35KW、15KW各一臺(供電線路長=1216。35m）.2、濱河路杵壩里程樁號K1+302。35K1+924。85段為第二發(fā)電機組，分別配置移動式柴油發(fā)電機100KW、35KW、15KW各一臺（供電線路長=622。5m）.3、濱河路下田壩里程樁號K1+990。85K3+217.442

6、段為第三發(fā)電機組，分別配置移動式柴油發(fā)電機100KW、35KW、15KW各一臺（供電線路長=1226.592m）。四、配電設(shè)施及配電線路1、根據(jù)工程的布局及用電總量的需求,臨時用電采用柴油發(fā)電機發(fā)電引至施工場地總配電箱，進入總配電箱后，再引到施工用電現(xiàn)場，實行三級配電、三級保護。2、進入施工場地的電源一律架空敷設(shè)，架空檔距不大于35米，線距不小于35厘米架空高度大于4米。按現(xiàn)場平面圖的標示位置安裝電控箱.3、架空電線安裝按規(guī)范要求施工,施工現(xiàn)場用的所有的配電箱及用電設(shè)施采用TNS系統(tǒng)供電,發(fā)電機中性點與建筑主體接地裝置線連接接地電阻不大于4。4、所有配電箱做重復接地，重復接地的電阻不大于10。

7、電線有防止外力損傷的措施。五、配電箱1、配電箱采用有資質(zhì)廠方制作的產(chǎn)品，現(xiàn)場要統(tǒng)一編號使用，引出線路要采用加套管并要整齊有序。2、移動式配電箱進出線必須使用橡皮絕緣電纜。開關(guān)箱要一機一閘一保護,箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴禁動力、照明混用。3、配電箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并應(yīng)有保護地線。安裝漏電保護器，漏電額定動作電流應(yīng)不大于30mA,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1S。4、配電箱導線的進口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，嚴禁在箱上側(cè)后門處進出線。六、工地照明1、選用額定電壓220V的照明器，燈具距地不得低于3m.2、工作零線截面應(yīng)按下列規(guī)定選擇。、單相及兩相線路中，零線截面與相線截面相同

8、.、四線制線路中，當照明器為白熾燈時，零線截面按相線截面流量的50選擇。七、施工安全用電1、電工人員應(yīng)掌握安全用電基本知識和所有設(shè)備的性能。2、安裝維修、拆除臨時用電工程,必須用電完成后進行，其它人員不得擅自進行。3、停電后設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。4、施工現(xiàn)場外電防護措施必須采取防護措施增設(shè)屏障遮擋及圍擋保護網(wǎng)，并懸接醒目的警告標志牌.八、用電防火措施1、施工現(xiàn)場用電不得采用膠織線配線.2、易燃、易爆物品要遠離用電地點。3、配電室及用電設(shè)備配備手提式化學滅火器.4、施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)火情及時報警110。九、柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程1、啟動前的準備工作：、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應(yīng)連接可

9、靠，輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效.、操作人員應(yīng)分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；、啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組,應(yīng)先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機。、向電氣操作人員發(fā)出“準備開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20時，方可進行啟動；、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；、傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；、檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位;、置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循

10、環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作，一人協(xié)助進行啟動。2、柴油機的啟動和運行：、啟動燃油泵,放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動；、察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開.潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵.并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；、不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后，允許第四次起動；、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)

11、程；、 啟動后檢查發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電.載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保期衡。、 發(fā)電機電壓太低，將對負荷(如電動設(shè)備）的運行產(chǎn)生不良影響,對發(fā)動機本身運行也不利；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運行外，還會影響發(fā)電機的使用壽命。因此，發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的10%.其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的5以內(nèi),超出這個規(guī)定值時應(yīng)進行調(diào)整，功率剛配額定值時，發(fā)電機額定容量應(yīng)不變。、當發(fā)電機組在高頻率運行時，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故,當發(fā)電機在過低頻率運轉(zhuǎn)時，不但對用電設(shè)備的安全

12、和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過O。5Hz.、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0.95l的范圍內(nèi)運行。、 發(fā)電機運行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值.、停車超過24小時,須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天）的發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)12圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動

13、閥，方合好前離合器;、在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦拭機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；、密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；、對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠.3、停車與維護保養(yǎng)：、接到“準備解列”的信號，進行減速卸載。“解列后”使機器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；、

14、正常停車關(guān)閉燃料泵（特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；、停車超過1小時以上時須進行甩車;、停車后，根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;、每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。4、柴油發(fā)電機的組裝:、基礎(chǔ)必須合格。、地腳螺栓固定的機組經(jīng)初平、精平，緊固地腳螺栓等機械程序,使機組底部墊平、墊實。、油、氣、水冷、排煙等系統(tǒng)和隔振防噪措施安裝完成;消防器材到位，發(fā)電機靜態(tài)實驗、隨機配電盤控制柜接線檢查合格，才能空載運行。、發(fā)電機空載運行和實驗調(diào)整合格，才能空載試運行。、在規(guī)定時間內(nèi)，連續(xù)無故障負荷試運行合格,才能投入備用狀態(tài)。5、柴油發(fā)電

15、機組的安全運行：、柴油發(fā)電機組：1）柴油發(fā)電機組與國家電網(wǎng)必須完全隔離供電方式。2)柴油發(fā)電機組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換.3)本柴油發(fā)電機組采用一組四極斷路器.4）發(fā)電機的接地網(wǎng)獨立設(shè)置，不得與市網(wǎng)配電系統(tǒng)共用接地線，發(fā)電機中性線與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標示，發(fā)電機外殼必須接地并符合要求。5)發(fā)電機與開關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接,嚴禁使用裸導線。6）在柴油機啟動前，首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。啟動時還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。7）柴油發(fā)電機組絕不允許帶著負荷啟動，很容易給燃燒室組件造成破壞,容易出現(xiàn)裂紋和拉缸，發(fā)電機容易造成勵磁損壞，

16、因此柴油發(fā)電機組必須空載啟動。8）不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣,使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別，所以嚴禁CA 級與CC級機油混合使用。9）為防止柴油發(fā)電機組水溫過高所產(chǎn)生的蒸汽傷人，嚴禁在柴油機組運轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。10）柴油機組低溫啟動后，為確保柴油機組的軸承得到足夠的潤滑，并使油壓穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢,水溫、油溫達到600C700C 時再加負載。、充電發(fā)電機的安全使用：1）充電發(fā)電機與相應(yīng)的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。2）接線正確可靠，正負極切不可接錯，否則會損壞發(fā)電機和充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器.3）充電發(fā)電機的傳動皮帶定期檢查,保證在柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)電穩(wěn)定,以保證正常給蓄電池充電。4）充電

17、發(fā)電機在轉(zhuǎn)動過程中，不允許用螺絲刀或其他金屬物品將正極接線與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷充電發(fā)電機是否發(fā)電,這樣極易損壞發(fā)電機內(nèi)部二極管和其他部件.、蓄電池的安全使用：1)蓄電池放電后,在最短的時間內(nèi)進行充電.2)蓄電池內(nèi)的電解液應(yīng)高出極板1015mm，否則會損壞蓄電池內(nèi)部極板。3)蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔,并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。4）蓄電池充電后，若長期不用，應(yīng)一個月補充一次電.因此，在冬季使用完柴油發(fā)電機組,一定要把蓄電池放到專用充電間進行充電保存，防止蓄電池凍裂。若不放到充電間,則應(yīng)在柴油發(fā)電機組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi).5）如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋

18、損壞,要送到專修店進行修理。、柴油機產(chǎn)生飛車時的安全事項：1）迅速把油門調(diào)至停機位置.2）將外露停機鈕用手直接拉回停機位置。3)拆下空氣濾清器,堵塞進氣口.4）迅速松開各缸高壓油管或高壓油泵進油螺絲。5）堅決制止和反對在柴油機發(fā)生飛車時棄機逃離等現(xiàn)象。、夏季使用柴油發(fā)電機組的安全事項：高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng),提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，還要對水散熱器的小孔進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度。6、柴油發(fā)電機組管理的人員要求：、柴油發(fā)電機組操作管理人員必須持有電工作業(yè)許可證，要保證離崗時與上崗時機組的各項性能指標基本一致,有什么異常情況應(yīng)及時報告上級。、要求值班員在值

19、班時間內(nèi)工作要認真負責,認真做好記錄，交接班時機組的工作狀況及各項注意事項要交代清楚，使下一值班員做到心中有數(shù)。、在工地現(xiàn)場應(yīng)盡量做到定機定人責任制。、各種發(fā)電機組隨機都附有柴油機、電機和控制屏使用說明書及相關(guān)配套廠家的詳細地址和聯(lián)絡(luò)方式，這些資料要妥善保管，專人負責。、進行機組的維護和保養(yǎng)常需要一些儀器、儀表和工具，如萬用表、烙鐵、扳手、起子和鉗子等,這些東西應(yīng)放在工具箱或庫房內(nèi)，專人保管，并完善工具借還登記手續(xù)。、在進行機組維修時，有時不免要更換一些損壞的零部件，這些零部件的備品、備件也應(yīng)有專人負責，做好備品、備件的調(diào)劑工作，力爭維修費用少，機組性能佳.、機組在運行過程中，不可避免的要出現(xiàn)故障,操作人員要根據(jù)出現(xiàn)故障的等級不同，作出不同的處理,能自己修理好的應(yīng)盡量修好，并做好記錄，自己不能處理的，應(yīng)緊急停機,報告相關(guān)的領(lǐng)導管理部門，作出處理。濱河路-路基、路面工程施工平面布置圖濱河路市政雨水、污水、給水、電力、照明、通信管道工程施工平面布置圖