1、水泥穩定碎石基層、底基層施工方案一、 工程概況：廣州北部地區（新國際機場）高速公路北段工程ND18標位于花都區東部，起止里程K39+586.5K41+816.5全長2.23km。根據設計，本標段路面結構層分為：1、主線20cm4%水泥穩定碎石（底基層）+38cm6%水泥穩定碎石（基層）2、匝道26cm水泥砼面層+15cm貧砼基層+25cm未篩分碎石底基層二、 重要工程量：序號名 稱單位工程數量備注14%水泥穩定碎石底基層6750026%水泥穩定碎石基層65500326cm砼面層7574415cm貧砼基層10421525cm未篩分碎石10765三、 重要項目施工工藝及施工方法：三1水泥穩定碎石施
2、工工藝流程圖材料配比拌合混合料碾壓找補整型檢測找平檢查含水量材料檢查混合料運送檢測驗收養 護解決接縫和調頭處碾壓按碾壓虛鋪高度整型攤鋪混合料路肩護坡測量放線施工準備測量三2施工準備工作1、材料及配合比設計（1）水泥：采用32.5普硅水泥，初凝時間在3小時以上，終凝時間6小時以上，本工程采用炭木牌（專用）緩凝水泥，根據實驗，初凝時間在3.5小時以上，終凝時間在7小時以上。（2）碎石：壓碎值底基層不大于30%，基層不大于26%，針片狀總含量不超過20%，且不得含存粘土塊，腐植物質。集料要滿足級配規定，根據本地區材料供應情況，選擇3種不同規格的集料分別篩后，通過計算找出合適的比例，再按此比例組成符合
3、規定的混合集料。（3）配合比設計：按設計圖紙規定的水泥用量與符合級配規定的集料拌勻后，進行重型擊實，擬定最佳含水量的最大干密度，并制作試件進行無側限抗壓強度實驗，如強度符合設計規定期即指兩項實驗結果可提出配合比設計報告，如不符合時重做實驗。在混合料配合比設計時，應擬定延遲時間對其強度和干密度的影響實驗，擬定合適的最大允許延遲時間，并據此控制施工。2、實驗段。在進行基層、底基層施工前，先做實驗段（1）實驗段長度不少于100m，規范規定不少于600；（2）基層、底基層應分別進行實驗；（3）通過實驗檢查材料配合比、施工機具設備、工藝方法的對的性；（4）通過實驗擬定松鋪系數（通常為1.301.35），
4、碾壓次數、碾壓速度、攤鋪進度、每段作業長度等。（5） 實驗時要認真做好記錄，實驗后要對質量指標、外觀檢查進行抽檢，并依此寫出實驗報告。（6） 本標段的實驗段設在K0+060K0+160右側面積約1200。3、施工放樣復測路控制中線、邊線及標高控制點，放出水穩層施工控制邊線，并在邊線位置打邊樁，邊樁上打點（路稱“紅印”）作為每層水泥穩定碎石頂面控制標高。底基層開工前，應對下表面路基進行平整度、壓實度、彎沉值、高程、寬度、橫坡進行復測。平整度、壓實度、彎沉值、高程、寬度、橫坡符合文獻規定，并沒有松散材料和軟弱點后，才干進行底基層的施工。三3水穩層攤鋪及碾壓1、施工放樣復測路控制中線、邊線及標高控制
5、點，放出每板水泥碎石基層施工的控制邊線，并在邊線位置邊樁上打點（線印）作為水泥碎石基層的頂面控制標高。2、混合物拌制（1）水泥穩定級配碎石我司用集中攪拌法施工，拌和機為400t/h混合料拌合機，自卸車運往現場。（2）拌和前調試廠設備，使混合料的合理顆粒組成和含水量達成規定規定。原集料的顆粒組成發生變化時，要重新調試設備。添加水量要根據混合料的含水量變化及時調整。（3）為避免拌和及運送過程中水分損失的影響，拌和時含水量略大于最佳值，使攤鋪時含水量不小于最佳值。3、攤鋪（1）采用兩臺穩定土攤鋪機聯機同時攤鋪混合料，根據設計及現場實際情況，我方采用一臺WC-95及WCF-75兩臺攤鋪機一前一后相隔5
6、m同時攤鋪。（2）拌和機的生產速度與現場攤鋪速度要互相協調，減少攤鋪機停機待料的情況出現。（3）在攤鋪機后面設專人負責粗集料離析的現象，特別是局部粗集料窩要鏟除，并用新拌混合料填補。（4）攤鋪混合料時，中間原則不中斷，如因故中斷超過3小時，要設立橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。（5）人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平靠近方木的混合料。（6）方木的另一側用碎石回填約3米長，基高度高出方木幾厘米。（7）在重新開始攤鋪混合料前，將碎石和方木除法，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回已壓實層的末斷重新開始攤鋪混合料。（8）如攤鋪中斷后，應天氣因素未能按上
7、述方法解決橫向接縫，而中斷時間已超過23小時，則將攤鋪機附近及下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合規定的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新混合料。4、碾壓（1）碾壓時先用20T型壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾 壓，再用22T重型振動壓路機繼續碾壓密實。（2）碾壓分層進行，為保證質量每一工作面不低于2臺壓路機，底基層15cm一次攤鋪碾壓成形，基層30cm分二次攤鋪成形（按15cm+15cm）。（3）直線和不設超高的平曲線段，由兩側向中間碾壓；設超高的平曲線段由內側向外側進行碾壓。（4）碾壓時要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。（5）壓路機碾壓
8、68遍，頭兩遍速度采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。（6）碾壓過程中，混合料表面要始終保持濕潤，如水分蒸發過快，要及時補撒少量的水碾壓。（7）碾壓要在實驗擬定的延遲時間內完畢，并達成98%以上的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。5、養生水泥碎石層表面采用灑水車撒水養生，撒水次數視天氣情況而定，基層表面要保持濕潤。灑水養生7天以上，養生期間除撒水車外，封閉交通。三4工程機械數量表序號名稱型號及規格單位數量備注1粒料攤鋪機WTU-95臺12粒料攤鋪機WTU-75臺13自卸汽車三菱臺104三滾軸攤鋪機ABG423臺15壓 路 機CZT20臺26壓 路 機CZT22臺17鏟 車ZL50
9、臺28粒料拌和站400t/h套1910三5保證工程安全文明環保的方法及技術措施1、堅決貫徹“安全第一，防止為主”的方針，并制訂具體可靠的規則、辦法，切實予以執行。嚴格遵守安全法以及國家、部、省、市頒發的有關安全生產的規定。2、針對工程項目施工的特點進行安全文明環保教育和技術培訓考核，對管理人員和施工操作人員按其各自的職責范圍對其進行教育，建立安全生產獎懲制度，并認真貫徹。3、編制和呈報安全文明和環保計劃、技術方案和措施，并認真貫徹貫徹。4、保證必需的安全文明環保經費的投入。購置必備的勞護、環保用品、安全設備及設施，使之能完全滿足安全生產的需要。5、積極做好安全文明與環保檢查，發現隱患，及時整改
10、。6、必須逐級進行安全文明環保技術交底，技術交底應有書面資料或有作業指導書（或操作細則）。技術交底針對性要強，并履行簽字手續，歸檔保存。項目經理部安全文明督察員負責監督檢查，嚴格按照技術交底的規定進行作業。7、嚴格特殊工種持證上崗制度，特殊工種必須按規定到有關主管部門經培訓考核合格后，持證上崗。操作證必須按期復審。特種作業必須嚴格執行各種安全技術操作規程，保證安全施工。8、施工現場臨時用電要有施工組織設計或方案，應按施工現場臨時用電安全技術規定的規定進行設計、驗收和檢查。健全安全用電管理制度和安全技術檔案。9、建立安全文明環保檢查制度，實行定期的、季節的、專業性的檢查，以及天天的巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，結合季節和工地特點，結合生產的實際情況，結合防治慣性事故安排進行。每次檢查要有重點、有標準，要評選記分。10、項目經理部設立一名專職文明環保環保施工員和一名兼職文明環保環保施工主管領導，負責現場文明環保施工。11、本工程文明環保施工管理采用分段責任承包的管理形式，由各施工階段負責人負責本段的文明環保施工管理，在施工中建立健全施工計劃、質量安全、現場技術、現場材料、現場機械等管理制度，并予認真執行。
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