1、施 工 組 織 設 計一、編制依據和原則1、編制依據(1)、協議規定采用的現行交通部技術規范及驗收標準。(2)、現場調查情況。A、現有道路狀況、本地的勞力、運送、電力、水源等。B、本地氣候及社會狀況。(3)、我單位現有可投入的工程施工技術力量和機械設備。(4)、“質量第一,信譽至上,保證工期,注重環境”的原則、 2、編制原則 為保質、保量按期完畢本工程,按我單位的經營戰略,本著創優目的,制定出可行的施工組織計劃。施工組織設計按業主提出的規定,以技術規范為依據 ,本著S319二軍路路面大中修工程建設成“精品工程”的原則編制,具體現在以下幾個方面:(1)、采用我單位近年來在公路建設中使用的先進施工
2、方法、工藝設備,提高機械化、標準化施工作業水平。(2)、調集我單位精銳的管理人員和雄厚的技術力量,并組成一個強有力的項目經理部。(3)、充足考慮各種不利施工進度和質量的因素,針對二軍路路面大中修工程的施工特點,在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。二、工程概況及施工計劃S319二軍路路面大中修工程是六安市的重要干線公路，我項目部承建段落起訖樁號分別為K142+968-K147+968，計5公里。公路等級按二級公路標準，,路面寬12米，路基寬15米。其大中修施工結構層由下至上為：20cm級配碎石基層+5cm中粒式瀝青混凝土+4cm細粒式瀝青混凝土。 本工程計劃于2023年3
3、月10日開工，2023年7月10日竣工，計劃工期120天。三、施工布置及準備1、施工現場準備 施工現場準備工作重要應做好以下幾項工作：（1）、復查和了解現場的地形、地質、水源、電源、料源或料場、環境保護等有關情況。（2）、清除施工現場范圍內的障礙以利施工的全面展開。（3）、作好現場規劃，設立料場、拌和場。2、施工人員安排、機具設備和材料準備(1) 、施工人員安排(見附表-2附表-3) 施工組織機構如下(附其項目部組織機構 )：項目經理部的職能為：按照協議規定及業主、監理工程師的指示，對所承擔的所有工程項目，按計劃進行有序地組織施工。橫向負責與業主、監理工程師、地方政府保持經常的聯系，建立良好的
4、關系，縱向負責對下屬工區進行有效指揮、調度，對工程進行指導，對工程進度、工程質量和工程成本進行有效控制。項目經理部設“三科” 工程科：在項目總工程師的領導下，全面負責工程技術管理，對工程質量進行控制，控制總體進度計劃,接受監理工程師的指導和指令，負責全過程的施工質量;全面實行計劃管理，做好經濟活動分析，對成本進行預測和控制，負責計量的申請及各種工程報表、協議管理并負責文獻的收發， 質檢科：作為單獨科室，負責所有自檢材料的自檢測試工作，并報監理工程師審核，負責各項標準實驗及混合料的配合比設計，并做好施工過程中的跟蹤實驗檢測工作，對工程質量進行監督。 保障科：負責施工所需機械的選型、購置、租賃、維
5、修和保養；以及購買調配施工所需材料、燃料、機械配件、工具的采購、保管和發放使用；勞動力的管理及資金運作、成本管理和資金籌措和全過程的安全管理和平常保衛工作。此外在項目部下設一個拌和場：負責工程的各項拌和任務和各種機械停放等。(2）機具設備大眾修工程施工需要足夠的機械設備和運送車輛，我項目部根據工程量、施工計劃，按循序組織進場，以保證施工的需要。 3、技術準備（1）、施工組織設計根據現場條件，各結構層的互相關系，工期規定以及有關定額等編制施工組織設計，且符合下列規定：A、應與現場的地物地貌相結合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。B、各項臨時工程設施應盡也許與永久工程相結合，盡量不占或少占
6、耕地，不應早占或占而不用，以便減少投資和節約用地。C、臨時排水、防洪設施，不得損害鄰近的永久性建（構）筑物的地基與基礎、挖（填）方區邊坡、農田、水利設施等。（2）、技術交底及實驗準備A、項目部根據施工文獻和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。具體涉及施工技術措施及安全技術交底等。分別由項目總工程師、工程技術科、施工隊長、作業班組長逐級組織進行，并認真討論貫徹貫徹。B、開工前的實驗：根據分項工程施工的先后順序，做好各種材料的實驗工作。為工程質量的控制打好基礎。四、重要工程項目的施工方案、施工方法（一）級配碎石基層施工（見附表-3）級配碎石基層厚20cm,采用廠拌，擬投入拌和機1臺，挖掘機1臺，裝
7、載機2臺，SA25振動壓路機1臺，3Y18-21T光輪壓路機1臺，灑水車1輛，直接生產人員25人。 1、材料準備（1）用于級配碎石的最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩）。（2）碎石顆粒中針片顆粒含量不應超過20%。（3）級配碎石的集料級配范圍應符合規范及招標文獻規定。（4）用于級配碎石集料的壓碎值應不大于30%。2、混合料組成設計按照公路工程無機結合料穩定材料實驗規程（JTJ057-94）進行級配碎石的各項實驗。通過實驗擬定，不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑的配合比及最大干密度和最佳含水量。3、準備下承層級配碎石施工前，應對底層上進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料。4、拌和及運送計算每車輛的堆
8、放距離，在拌和場內集中拌，自卸車運到現場，在同一料場供應的路段，宜由遠到近卸置集料。嚴格掌握卸料距離。料堆每隔一定距離，離一缺口。5、攤鋪攤鋪用人工配合鏟車進行，松鋪系數擬采用1.25，具體由實驗段結果擬定，人工掛線，半幅施工。在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現象，用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。6、碾壓用振動式壓路機和18-21T壓路機，及時進行碾壓，其方法為一方面用振動壓路機靜態穩定一遍，然后振動碾壓（使中下層達成壓實度），最后用三輪壓路機碾壓。以上靜載壓路機、振動壓路機進行碾壓。直線段和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心
9、碾壓，在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到規定的密實度為止。一般需碾壓6-8遍，應使表面無輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的兩側應多壓2-3遍。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。7、養生設專人和專門設備進行養生。每一段碾壓完畢壓實后及時進行壓實度檢查，合格后立即開始養生。采用灑水車養生。養生期間車速限制在30km/h以下。（二）瀝青混凝土面層施工工藝（見附表-4）本工程采用5中粒式瀝青混凝土+4細粒
10、式瀝青混凝土面層，計劃安排一個施工隊進行施工。擬投入CB-2023黑色拌和機一套，RP751攤鋪機一套，雙鋼輪壓路機一臺，輪胎式壓路機一臺，灑水車兩輛。 1、材料（1）碎石應潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨性；規格應符合圖紙及規范規定；質量應符合規范規定（壓碎值不大于28%）；上面層細粒式瀝青混凝土采用石灰巖集料。上下面層碎石的壓碎值均不大于28%。（2）天然砂應干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質或其它有害物質，并有適當的級配，質量應符合規范規定。（3）使用的瀝青材料為重要交通道路石油瀝青AH-70，運到施工現場的每批瀝青都應附有制造廠的證明和出廠實驗報告單。2、施工準備瀝青面層
11、施工前，應對基層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度等項目進行驗收檢測，各指標必須滿足規范和設計規定，同時應檢查并保證基層頂面無任何松散材料和軟弱地點。3、備料粗集料應由具有生產許可證的采石廠生產，瀝青混合料在瀝青拌和廠采用CB2023拌和機拌制，材料各項技術指標必須進行調查實驗，滿足規范和設計規定，經選擇擬定的材料在施工過程中應保持穩定，不得隨意變更，以保證集料的潔凈，堆料場地應進行硬化。4、拌和瀝青混合料在瀝青拌和廠采用拌和機拌制。拌和機采用自動控制的間歇式拌和，應有自控設備，可自動調整配合比，定期拌和及卸出混合料。并有檢測拌和溫度設備，在拌和過程中應控制瀝青和各種礦料的用
12、量及拌和溫度。5、運送熱拌瀝青混合料采用拌和場運送隊的自卸汽車運送，車廂側板和底板應涂一薄層油，以防止混合料與車體粘結。裝卸前，底板應排干積水。運料車要保溫、防雨、防污染。已經離析或結成團塊，或已被雨淋濕的混合料都應廢棄。6、攤鋪瀝青混合料機械攤鋪、人工找平、攤鋪前下承層要清掃干凈。對運到現場的瀝青混合料的溫度進行及時檢測，攤鋪溫度應符合設計和規范規定，如瀝青混合料溫度低于1400C或高于1700C要及時告知拌和廠調溫；對高于1800C的瀝青混合料廢棄不用。瀝青混合料的施工環境氣溫不宜低于100C。實驗擬定集料的松鋪系數和松鋪厚度，攤鋪不得半途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。7、壓實及成型
13、壓實按初壓、復壓、終壓三階段進行，通過實驗路段擬定光輪壓路機與振動壓路機的碾壓遍數，壓路機應以慢且均勻的速度碾壓，不得在新鋪的混合料上調頭、剎車、轉彎，碾壓時積極輪在前，從動輪在后，且不得隨意停頓。初壓、復壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓方向不應忽然改變，以防止混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復壓遍數不宜少于4-6遍，達成規定的壓實度，并無顯著輪跡。終壓應緊接在復壓后進行。碾壓2遍，并無輪跡。8、接縫、修邊和清場瀝青面層橫向接縫采用平接縫。搭接處應清掃干凈，平接縫應粘結緊密，壓實充足，連接平順。面層橫向接縫采用鋸縫機切割方法，切割深度等于該層厚度。等冷卻，水蒸發干凈，并經預熱和
14、涂布熱瀝青后方可再鋪下端瀝青混合料。設立縱向冷接縫時，在鋪鄰面之前應采用切齊、預熱、涂布熱瀝青的方法進行。碾壓接縫時，壓路機必須沿縫而行，任何情況下不得與接縫垂直。碾壓做完的攤鋪層外露邊沿應準確地切到規定的位置。修邊切下的材料和任何其他廢棄瀝青混合料均應從路上清除。五、工程質量保證措施（見附表-5) 認真貫徹公路工程施工公司質量自檢體系管理暫行規定，嚴格貫徹執行公路建設工程優質實行辦法。按施工規范文明施工，按監理實行手冊隨時進行檢查。 “百年大計、質量第一”。工程質量的優劣是關系到施工公司生死存亡的主線問題，為此，建立質量保證體系，成立質量管理領導小組，實行“項目經理負責制”。 質量管理領導小
15、組是工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、副經理、技術負責、實驗室主任組成。施工隊設質量管理現場領導小組，由施工隊長、技術負責、現場技術人員組成。 強化質量意識，健全規章制度，凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄；技術、質量的交底工作是施工過程基地管理中的一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用收面簽證確認形式；現場材料訂貨前，材料提取樣品，由項目辦報送擬購材料名稱、規范、型號、產地、數量及使用的工程部位等，項目和頻率嚴格進行進場材料的實驗工作。材料質量檢查結果，作為工程申請開工報告的依據之一；遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各班
16、組進行全面質量管理和追蹤管理，施工隊在施工中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，對其進行處罰，處罰形式為整改停工。施工隊在施工過程中，按圖施工，質量優良且達成優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 在單位職工中以樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其結識到質量工作的好壞與單位、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，進一步到單位的每一個人，形成道道工序齊抓共管、下下自律，使工程質量經終處在受制度控制狀態，嚴格按照公路工程施工規范和設計規定施工，按IS09001質量認證標準，質量管理手冊嚴格規定使各項工程質量貫徹到實處，建立一系列責任制度，涉及
17、項目經理質量責任制、質檢工程師責任制、實驗人員責任制、測量人員責任制、施工隊長責任制、操作人員責任制、實行每個管理人員、操作人員都同工程質量緊密聯系。項目經理部建立行之有效的質量檢查組織機構并大力支持和充足發揮質檢機構人員的作用。主支接受項目辦的監督和幫助，積極為項目辦的生活、工作提供和發明便利的條件。保證質量，重點是操作，在控制上下功夫。奠定良好的質量管理基礎，狠抓工程技術工作。工程技術工作以圖紙為依據，參照工程量清單，制訂相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先進合理的施工工藝和技術，以食品店質量目的的實現；強調工程質量的全面管理，建立行之有效的自我質量監督檢查體系，確立“防檢結合、以
18、防止為主、重在提高”的觀念，不僅要對工程質量的結構進行管理，更重要的是對因素的管理，對施工工藝方法及各施工階段實行檢查，檢查采購材料是否符合質量標準，檢查施工工序和方法是否符合規范。分項工程編寫完善的施工組織和施工要點，加強施工技術管理，以施工組織設計為大綱，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。配置施工機械和實驗檢測設備，提高施工機械化水平、質量監測和各種設備的應用效率。六、 安全保證措施（見附表-6)公路工程施工中，我們要保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周邊環境的干擾，加強環境保護。在施工現場及其周邊
19、的高壓電線、變壓器等醒目的位置設立安全標志，對開挖地段及處在交通要道處，派專人看守，或設有明顯的標志。如警示牌、警示桿、拉紅線等。項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行貫徹情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。建立安全保證體系，項目經理部設安全監察機構，項目部和工程隊配備班長兼職安全員；各級工程負責人同時又是安全負責人，要簽訂安全生產責任狀，從組織機構和人員貫徹安全生產負責人，要簽訂安全生產責任狀，從組織機構和人員上貫徹安全生產責任制。制定安全目的，并分解到各施工環節，杜絕各類事故發生。運用各種宣
20、傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。開工前和施工過程中，對全體參建人員進行安全知識和安全意識教育，牢固樹立安全為上的思想，掌握各種安全防護措施，嚴格按操作規程和施工組織設計規定的程序組織施工。各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查任務。認真執行定期安全教育、安全獎懲、安全檢查制度，設立安全監督崗位，充足發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時解決，作出記錄，及時改正，貫徹到人。特殊崗位的施工人員要集中培訓，持證上崗。加強對機械設備、運送車輛和設備的維修保養工作，嚴格
21、按操作規程操作，堅持杜絕違章加強和作業，提倡文明施工。七、加強多邊合作與協調工作(一)與業主配合加強與業主之間的合作，充足理解業主對工程進度，工程質量方面的具體規定，盡力作到使業主滿意。(二)與監理工程師配合加強與駐地監理工程師的合作，尊重支持監理工程師的工作，為監理工程師對的履行其職責提供有利條件，共同作好質量，工期，投資控制。(三)與地方配合與地方政府和本地人民群眾密切聯系，在也許的條件下結合村鎮改造，平整場地，布設施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進行。八、 廉政建設加強廉政建設工作，強化監督管理，保證本標段的建設作到高效，優質，廉潔。(一)內部廉政建設措施1、制定廉政建設制度，并保證按制度實行。2、在工程建設中，經理部嚴格履行奉公，勤儉節約，堅決嚴禁鋪張浪費，以權謀私行為。3、在工程實行中舉行的各類會議，活動等嚴格按照經理部有關規定，從簡從儉。4、經理部人員不準運用職權為家屬及親朋好友的經營提供便利。(二)對外廉政建設措施1、不以任何形式或名義向業主，監理等贈送禮金，禮品，物品等。2、不以各種名義為由，邀請業主，監理等參與宴會、旅游和高消費娛樂活動。
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