1、中新生態城起步區12a地塊二期住宅項目地下車庫模殼施工方案山河建設集團有限公司20XX年12月審 批:審 核：編 制:中新生態城起步區12a地塊二期住宅項目項目經理部20XX年12月目 錄1施工準備31.1材料與主要機具31。2作業條件42工藝流程與操作工藝42.1模殼安裝42。2 鋼筋綁扎52。3 平板及肋梁混凝土澆筑62。4 模板拆除63質量標準63。1主控項目63.2一般項目64主要質量關鍵點的控制75成品保護86安全和環境8本工程位于中新天津生態城起步區12a地塊二期住宅項目工程位于天津市濱海新區中新生態城，和順路與和韻路交口，正在施工的緊鄰一期住宅項目。總建筑面積為63497。7m2
2、，共7棟高層，其中地上50655。3m2,地下12842m2，其中分號B1#,地下1層,地上18層，7446.4m2；分號B-2#,3#,為地下1層,地上23層，各9831。3m2;分號B-4，地下1層,地上20層，8502m2;分號B-5，B6#，地下1層，地上11層，各3221。54m2;分號B-7#，地下1層，地上18層，7388。1m2 ;主要功能民用住宅及相關配套生活設施。計劃工期為2011年3月5日破土動工至2012年8月30日竣工。 本方案為地下車庫頂板所采用的一次性模殼專項方案，其余模板均按模板施工方案進行施工。1施工準備1。1材料與主要機具1)無機玻璃鋼一次性模殼簡介本工程地
3、下車庫頂板密肋梁板采用的無機玻璃鋼一次性模殼，是一種科技含量高、新型實用的建筑材料。其產品本身具有施工方便，尺寸設計靈活,生產周期短，造價低，耐火性高，節能環保，不易老化，不受季節影響施工等優點。具有保溫隔音的效果；與混凝土間有較強的結合能力，塑性較好,可以隨著混凝土的溫度而變形;施工速度快，在混凝土澆筑后，模殼與混凝土結合在一起，不用拆模殼，縮短工期，節省材料及人工費用。在拆除樓板底模時,模殼不拆除且模殼內表面光滑，省去后處理裝飾抹灰。本工程采用的規格以11501150350的為主,兼有1150600350、11608800350等規格。模殼本身的幾何尺寸、外觀質量和力學性能，均應符合國家和
4、行業有關標準以及設計的需要，并有產品出廠合格證.2）支架系統支撐結構:48系列扣件式腳手架;水平面配料：100100方木、18厚膠合板、鐵釘等；主要機具:錘、斧、鋸、電鉆、水平尺、撬棍等。1.2作業條件1）模板及支架系統設計根據工程結構類型和特點,確定流水段劃分;確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規格、數量和排列尺寸；確定模殼與次木楞及其它結構構件的連接方式.同時確定模殼支架系統的組合方式。驗算模殼和支架的強度、剛度及穩定性.繪制全套模殼及支架系統的設計圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節點大樣圖、零件加工圖,或統計詳細分區分段編好號的料單，材料進場后分類堆放，做到有序
5、可查。2）承重構件柱、樓電梯墻及剪力墻的混凝土強度已達到設計或施工規范要求的再施強度。3）測量控制樓面的軸線、水準標高引測到墻、柱上,并辦完預檢手續。4)支撐體系模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計.模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載.5）安全措施模板及其支架拆除的順序及安全措施應按施工技術方案執行.2工藝流程與操作工藝2.1模殼安裝1）工藝流程搭設滿堂架鋪設木方安裝框架梁模板滿鋪18厚木模板底模綁扎框架梁鋼筋 彈肋梁中心線 固定模殼 綁扎肋梁及樓板鋼筋 澆筑混凝土。2）支撐系統支架
6、系統采用扣件式腳手架，根據結構特點拼裝定性.由模板設計確定，并在施工中執行。凡設計高度超過3.5m時，每隔2m高度應用直角扣件與鋼支柱拉接，并與結構柱連接牢靠。3）支撐系統安裝頂托粗調標高后，安裝10cm10cm主木楞，其間距大約為6090cm.之后在主木楞上安裝5cm10cm次木楞，其間距為4060cm。次木楞安裝就位，滿鋪18厚木膠合板。4)水平結構起拱根據設計要求,樓蓋起拱高度按短跨尺寸的1/500。次木楞安裝完畢后，要認真調整頂托升降，使次木楞頂面符合設計標高,主次木楞就位后滿鋪木膠板.5)模殼安裝按模板組裝設計圖的平面布置，按型號將模殼安裝在木膠合板上。模殼四底腳加釘鋼釘.局部翹曲的
7、模殼,用發泡劑進行填充,以防止混凝土漏漿。雙向模殼安裝,要在一個柱網內由中間向兩端排放，切忌由一端向另一端排放，以免出現兩端邊肋不等的現象。凡不能使用模殼的地方，可用木模補嵌.6）按模板分項工程質量評定標準逐項檢查模殼模板。檢查的重點放在模殼自身剛度的保證措施和連接節點的嚴密性并按照施工程序逐級辦理檢查驗收。2。2 鋼筋綁扎1）平板及肋梁鋼筋按照設計進行下料、制作、綁扎.2)所有肋梁兩端及底筋錨固做法詳見03G101-1中第65頁 L配筋構造。3）當肋梁底部配二排鋼筋時,可按03G101-1中第60頁不伸入支座處理。4）肋梁箍筋均為一級8200（2)，架立筋為2根三級12，與柱帽相鄰的第一個小
8、區格內的肋梁箍筋為一級8150.5）肋梁箍筋彎心半徑應于四角主筋半徑相適應，不可半徑過大。6)注意核對采光井和風道的位置，樓板開洞處,須保留肋梁,不可切斷；洞邊須設置肋梁，配筋同周邊肋梁。2.3 平板及肋梁混凝土澆筑1)為了便于施工,肋梁混凝土應采用小粒徑石子，其石子粒徑不宜大于20mm。2）混凝土澆筑用小直徑震動棒,并禁止震動棒用力觸動模殼側壁。3）混凝土振搗時應沿肋梁及框架梁方向采用點插式進行振搗。4）如果使用地泵輸送混凝土，混凝土泵管不能使用鋼筋馬凳架設,應采用柔性支撐與平板及肋梁鋼筋接觸。架設泵管時泵管下每隔3m墊廢輪胎一個，輪胎下墊木膠板，避免泵管與鋼筋及模殼直接接觸。2。4模板拆除
9、1）操作流程拆除鋼管腳手支架拆除木方結構面清理。2）腳手架拆除混凝土強度達到標準強度的75以上，才允許拆除支架.拆模前對拆模試塊進行試壓合格方下達拆模令.拆架順序：先拆去水平欄桿、剪刀撐，從跨中向兩端下調支柱頂托，使之與密肋底脫離,逐根拆除支柱。3）木楞拆除：先將支撐角鋼釘拆除，拆模不可用力過猛，不亂扔亂拋，輕拿輕放，防止損壞。3質量標準3。1主控項目樓板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性;其支架的支撐部分必須有足夠的支撐面積。檢查方法：對照模板設計，現場觀察或尺量檢查.3.2一般項目1)模板接縫寬度不得大于1。5mm。檢查方法：觀察和用楔形塞尺檢查。2)模板接觸面清理干凈，并采取隔離措施
10、。檢查方法：觀察和尺量檢查。3)允許偏差項目,見下表。項 目允許偏差（mm）檢查方法多層高層梁軸線位移53尺量檢查梁扳截面尺寸4525尺量檢查標 高525或拉線和尺量檢查相鄰兩扳表面高低差22用直線或尺量檢查表面平整度55用2m靠尺和塞尺檢查預留鋼板中心線位移33尺量檢查預留孔洞中心線位移33尺量檢查4主要質量關鍵點的控制1）密肋梁側面脹出，梁身不順直，梁底不平：防治的方法是,模板支架系統應有足夠的強度、剛度和穩定；支柱底腳應墊通長腳手板，并應支撐在堅實的地面上;模殼下端和側面應設水平和側向支撐，以補足模殼的剛度；密肋梁底楞應按設計和施工規范起拱;支撐角鋼與次楞彈平線安裝，并銷固牢靠。2）單向
11、密肋扳底部局部下撓；防治的方法是，模殼安裝應由跨中向兩邊安裝，以減少模殼搭接長度的累計誤差。安裝后要認真調整模殼搭接長度，使其不得小于10cm，以保證接口處的剛度。3）密肋梁軸線位移，兩端邊肋不等：防治的方法是，主楞安裝調平后，要放出次楞邊線再安裝次楞,并進行找方校核.安裝次楞要嚴格跟線,并與主楞連接牢靠。4）模殼安裝不嚴密:這是模殼加工的負公差所致.認真檢查模殼安裝縫隙，釘塑料條或橡膠條補嚴。5)混凝土振搗時沿肋梁及框架梁點插式進行振搗。架設泵管時泵管下每隔3m墊舊輪胎一個，輪胎下墊廢模板一塊,泵管避免直接接觸鋼筋。6）模殼擺放完畢后，在模殼每邊等間距釘4個50mm長鋼釘，對于局部模殼出現翹
12、曲時,用發泡劑進行填充，以防止混凝土漏漿。5成品保護1)在層高12處左右的支架系統的水平欄桿上宜固定一層水平安全網,用于防止人員墜落。2）吊運模殼、木鋼楞、或鋼筋時，不得碰撞已安裝好的模殼，以防模板變形。3）要嚴格混凝土拆模強度。肋跨8m，混凝土強度達到75方可拆除支柱；肋跨8m時，混凝土強度必須達100可方拆除支柱。6安全和環境1）登高作業時，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴禁放在模板或腳手板上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內，不得掉落。2）高空作業人員嚴禁攀登模板或腳手架等上下，也不得在高空的墻頂、獨立梁及其模板等上面行走。3）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3。5m時，必須搭設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時,操作人員應掛上安全帶。4）模板的預留孔洞、電梯井口等處，應加蓋或設置防護欄,必要時應在洞口處設置安全網.5)雨天進行高處作業時,必須采取可靠的防滑措施，積水應及時清理.6）施工過道位置，應設置專門的人行平臺，禁止施工人員頻繁踐踏.7）支模應按規定的作業程序進行，模板末固定前不得進行下一道工序.嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架.
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