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四豐立交匝道及其聯絡線工程2#合同段Z3匝道橋箱梁排架、模板施工方案(5頁).doc

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四豐立交匝道及其聯絡線工程2#合同段Z3匝道橋箱梁排架、模板施工方案(5頁).doc

1、四豐立交匝道及其聯絡線工程2#合同段Z3匝道橋箱梁排架、模板施工方案一、工程概況 Z3匝道橋為四豐匝道及其聯絡線工程2#合同, 與四環主路預留主梁相接,為本工程由京石高速公路直接上四環主路的匝道。起點樁號0+164。07,終點樁號0+503.02,橋梁全長344m,全寬8。45米,橋梁面積2907平米。Z3匝道橋墩號011號,在0、4、7、9、11號墩處設伸縮縫。下部結構0#墩為邊蓋梁下接1.5米基樁,111號墩為蓋梁、墩柱、承臺、樁基,箱梁均為預應力砼連續梁。斷面尺寸為:主梁尺寸為4,45米,兩側翼板為均1.88米。梁結構厚度為1。52cm,采用C50砼現澆。其上為7cm厚砼橋面鋪裝和8cm

2、厚瀝青砼鋪裝。斷面尺寸如下: 二、施工部署施工日期:計劃開工日期:20XX年4月28日 計劃完工日期:20XX年5月30日施工單位:豐北路改擴建工程1#項目經理部項目經理:沙仲達三、施工方法及技術措施:1排架(承載力驗算見后附)首先對箱梁投影范圍外擴2米的排架地基進行處理,先清除地表渣土及軟弱土質,在達到要求的土層上攤鋪40cm的天然級配砂石,機械碾壓至最佳密實度的95以上。養護至規定強度后方可支搭箱梁排架模板。對位于現況瀝青砼路面范圍的箱梁,如現況地基未被擾動,可不進行專門的排架地基處理,將現況場地平整后,直接在現況路面上支搭箱梁排架。排架采用碗扣式排架.排架柱底縱向鋪設5cm厚木板,排架U

3、托上縱向布置1215cm方木,再橫向鋪設1010cm方木。由測量人員定出排架高程,根據箱梁橫縱坡度支搭排架。因Z3匝道橋現澆箱梁大部分位于圓曲線段(中心半徑為203。6275m),且橋梁橫縱坡度較大(橫坡度最大為1。5%,縱坡度最大為4%),導致排架無法按一整體支搭。根據實際情況,在本工程中采用分塊支搭,塊塊之間用十字扣件鋼管連接,同一根連接鋼管最少保證四個鎖扣.在翼板與腹板的搭接處,設置一道斜撐以保證在進行砼澆筑時翼板與腹板處模板的牢固。斜撐與立桿和橫桿的交接處使用十字扣連接,每根斜撐至少保證三個鎖扣。在梁兩側對應的斜撐下部使用鋼管連接,保證立桿受力均勻。根據組架和尺寸,測定框架底腳位置,安

4、放可調支座,保證同一塊陣中的柱腳位于同一水平線上.拼裝時隨時檢查橫桿的水平度、直角度和立桿垂直度,并在無荷載的情況下檢查立桿底座是否浮地松動,不平或松動的應旋緊可調支座或用薄鐵板墊實.排架支搭完成后沿縱向和橫向用鋼管搭設斜稱,以保證排架的整體剛度。并設專人檢查排架每一個上碗扣,使上碗扣、限位銷置于規定位置。2模板:本工程箱梁模板包括箱梁外模和箱梁內模兩部分。(1)箱梁內模:采用3cm厚刨光木板作為內模模板,以5x10cm方木為肋預先按照箱梁小室尺寸及箱梁弧度加工成木箱,編號,單節木箱長度不大于5m,5x10方木肋間距50cm,肋與肋交點處用12螺栓連接牢固,待箱梁底板及肋板鋼筋綁扎完成后,現場

5、吊裝、組拼。箱梁小室下100x15cm抹角部分,為便于振搗,采用鋼絲網片覆在鋼筋上,與3cm木板固定。為便于拆模,在箱梁內模外緊繃一層塑料布。在內模吊裝完成后,在內模支架每一個立桿下墊一塊20x10cm的砼墊塊,在內模周圍的鋼筋上,在不同高度處綁扎適量的混凝土墊塊,以保證內模在砼澆筑中的準確位置和保護層厚度。箱梁內模長度大于八米的內模設置兩個人孔,在內模頂上中間部位設置人孔,人孔尺寸為50x50cm。進行砼澆筑時由內模兩側進行澆筑,人工下至內模里對砼進行振搗.對于進入內模的砼由人工清掏.(2) 箱梁外模:A、底模:采用5cm厚木板襯1。5cm厚覆面膠合板作為箱梁底模模板,Z3匝道橋底板寬4.4

6、5m,橫橋向使用兩塊2。44x1.22m膠合板拼裝,曲線部分箱梁底模采用定做異形模板.模板盡量整張使用,減少加條、接縫。B、側模:采用5cm厚木板襯1.5cm厚覆面膠合板作為側模模板。模板與掃地方木(10X10cm)固定,外加斜撐。斜撐間距1。2m,用10x10方木縱向鎖定,縱鎖方木與12x15方木用12螺栓連接牢固。(后附圖)四、質量保證措施:1 分派專職人員測試排架基礎處理密實度,保證混合料密實度達到規定要求。2 施工過程中嚴格執行監理程序辦理各種申報表函,各工序施工質檢人員合格后,邀請監理工程師驗收,合格后方可進行下一道工序的施工,不合格工序堅決返工。3 詳細的技術交底:組織施工人員進行

7、全員細致的交底,責任到人。4 排架模板的支搭和拆卸:對地基沉降量進行驗算,對排架承載力進行復核,對排架的牢固性能進行砼澆筑前的檢查,在結構物張拉完成后拆除排架。5支架、模板嚴格按照圖紙加工,保證其尺寸符合設計要求。6依設計圖紙位置,在模板上預留泄水孔與通氣孔。7模板拼縫間加貼海綿條,防止漏漿。8側模與支架、支架與支架連接牢固,不能出現松動現象.五、文明、安全施工措施:1、 施工范圍過往行人及非機動車輛較多,因此施工中應設置圍護欄,隔離施工區與現行路。2、 成立專門文明施工小分隊,負責現場文明施工工作,對現況路定期清掃、灑水。3、 現場施工人員應佩戴各色安全帽及胸卡。4、 夜間施工,工地應有足夠的照明,在圍護欄桿上設置警示燈。5、 箱梁排架搭設馬道,腳手架上應安裝防護欄,高空作業人員佩帶安全帶。北京市政一公司四豐匝道及其聯絡線工程2合同段項目部 20XX年4月25日


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